Sonic 4090 - Empfänger MAC AUDIO - Kostenlose Bedienungsanleitung

Produkttyp	Car-HiFi-Leistungsverstärker (Empfänger)
Marke / Modell	MAC AUDIO Sonic 4090
Abmessungen (B x H x T)	415 x 52,5 x 250 mm
Gewicht	4,9 kg
Stromversorgung	+12V (10-16V), Minus an Masse
Sicherung	2 × 25 A (muss bei Defekt ersetzt werden)
Max. Ausgangsleistung (4 Ohm, Stereo)	4 × 200 W (1 kHz, Burst)
Max. Ausgangsleistung (4 Ohm, gebrückt)	2 × 450 W (1 kHz, Burst)
Nennausgangsleistung (4 Ohm, Stereo)	4 × 90 W (DIN 45 342)
Max. Ausgangsleistung (2 Ohm, Stereo)	4 × 300 W (1 kHz, Burst)
Nennausgangsleistung (2 Ohm, Stereo)	4 × 140 W (DIN 45 342)
Lautsprecherimpedanz	2 - 8 Ohm
Frequenzgang	5 - 75.000 Hz (-3 dB)
Gesamtklirrfaktor	< 0,02 % (1 kHz)
Rauschabstand (IEC A)	> 105 dB
Eingangsempfindlichkeit (Niederpegel)	400 mV - 4 V
Eingangsempfindlichkeit (Hochpegel)	1 - 10 V
Filter (Hochpass / Tiefpass)	50 - 300 Hz, 12 dB/Oktave, umschaltbar
Bass-Boost	0 - 6 dB bei 45 Hz, stufenlos
Schutzschaltungen	Kurzschluss, Gleichspannungs-Offset, Übertemperatur
Betriebsarten	4-/3-/2-Kanal, Brückenbetrieb, Tri-Mode
Anschlüsse	Vergoldete Cinch, Hochpegeleingang, Schraubterminals
Besonderheiten	Komplementäre Endstufe, automatische Ein-/Ausschaltung, Mute-Schaltung, Dual-Color-LED
Reinigung	Nur mit trockenem Tuch reinigen; keine Flüssigkeiten
Einbauhinweise	Ausreichende Belüftung sicherstellen; Kühlrippen nicht abdecken

Häufig gestellte Fragen - Sonic 4090 MAC AUDIO

Wie schließe ich den Verstärker an ein Autoradio ohne Cinchausgänge an?

Verwenden Sie die mitgelieferten Adapter für den Hochpegeleingang (HIGH INPUT). Achten Sie auf korrekte Polung und verbinden Sie den schwarzen Masseleiter nur eines Adapters mit der Fahrzeugmasse. Schließen Sie NIEMALS gleichzeitig Nieder- und Hochpegeleingänge an.

Kann ich den Verstärker im Brückenbetrieb verwenden?

Ja, der Verstärker ist brückbar (4-/3-/2-Kanal). Im Brückenbetrieb verdoppelt sich die minimale Lautsprecherimpedanz auf 4 Ohm. Die maximale Ausgangsleistung beträgt dann 2 x 450 W an 4 Ohm.

Welche Sicherung wird benötigt?

Der Verstärker hat zwei 20 A Sicherungen (Sonic 4090: 2 × 25 A). Verwenden Sie nur Sicherungen gleichen Typs und Nennwerts. Ersetzen Sie eine durchgebrannte Sicherung erst nach Beheben der Ursache.

Wie stelle ich die Eingangsempfindlichkeit richtig ein?

Drehen Sie die Lautstärke des Autoradios auf etwa 2/3 und stellen Sie die Eingangspegelregler (4) so ein, dass eine mittlere Lautstärke erreicht wird. So haben Sie ausreichende Leistungsreserven bei optimalem Rauschabstand.

Was bedeuten die LED-Farben?

Die Dual-Color-LED leuchtet grün bei normalem Betrieb und rot bei Überlastung oder Schutzauslösung. Bei rotem Leuchten sofort die Ursache prüfen (Kurzschluss, Übertemperatur, etc.).

Kann ich den Verstärker in der Reserveradmulde einbauen?

Nein, der Verstärker benötigt ausreichende Belüftung. Einbau in kleine, unbelüftete Räume (z. B. Reserveradmulde, unter Teppich) ist nicht zulässig, da Überhitzung droht. Empfohlen wird der Kofferraum.

Wie schließe ich einen Subwoofer an?

Stellen Sie den Filterwahlschalter (3) auf LOW und regeln Sie die Übergangsfrequenz (50-300 Hz) am Regler (2). Im 3-Kanal-Betrieb können Sie die Kanäle 3/4 als Tiefpass für den Subwoofer nutzen.

Was ist der Tri-Mode-Betrieb?

Im Tri-Mode werden zwei Kanäle gebrückt für einen Subwoofer, während die anderen beiden Kanäle Stereo-Satelliten versorgen. Die Impedanz darf pro Kanal nicht unter 2 Ohm liegen.

Wie reinige ich den Verstärker?

Reinigen Sie das Gehäuse nur mit einem weichen, trockenen Tuch. Keine Flüssigkeiten oder Reinigungsmittel verwenden, da diese in das Gerät eindringen und Schäden verursachen können.

Welche Schutzfunktionen hat der Verstärker?

Der Verstärker verfügt über elektronische Schutzschaltungen gegen Kurzschluss, Gleichspannungs-Offset und Übertemperatur. Bei Auslösung schaltet er sich ab, um Schäden zu vermeiden.

BEDIENUNGSANLEITUNG Sonic 4090 MAC AUDIO

Sehr geehrter Mac Audio - Kunde,

mit dem Besitz des Car HiFi Leistungsverstärkers Mac Sonic 4060 / 4090 können Sie Ihre hohen Ansprüche an die Klangwiedergabe im Auto auf souveräne Weise erfüllen. Der Mac Sonic 4060 / 4090 eröffnet neue Qualitäten der Car HiFi-Wiedergabe im Auto; sei es die beeindruckende Leistungsreserve für Tiefbässe, der niedrige Klirrfaktor oder die neutrale Wiedergabe. Der Verstärker zeichnet sich durch einen niedrigen Treiberstrom, schnelle Schaltfähigkeit und ausgezeichnete Temperaturstabilität aus. Durch Zusammenschaltung von jeweils zwei Verstärkerkanälen zu einem Verstärker im Brückenbetrieb kann eine verbesserte Dynamik in Verbindung mit einer höheren Ausgangsleistung erreicht werden. Erleben Sie, wie dieses High Tech-Gerät auf perfekte Weise grossartiges Klangempfinden vermitteln kann. Dazu wünschen wir Ihnen viel Vergnügen.

Mac Audio Elektronik GmbH

Bitte lesen Sie die Einbauanleitung vollständig durch, bevor Sie den Verstärker einbauen und in Betrieb nehmen.

1. TECHNISCHE DATEN Mac Sonic 4060

Stereo / Gebrückt

Max. Ausgangsleistung (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 150 W / 2 x 350 W an 4 Ohm

Nennausgangsleistung (DIN 45 342, B+=14,4V) 4 x 60 W / 2 x 140 W an 4 Ohm

Max. Ausgangsleistung (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 225 W an 2 Ohm

Nennausgangsleistung (DIN 45 342, B+=14,4V) 4 x 90 W an 2 Ohm

Lautsprecherimpedanz 2 - 8 Ohm

Frequenzgang 5 - 75 000 Hz (-3 dB)

Gesamtklirrfaktor (DIN 45 403) < 0,02% (1 kHz)

Übersprechdämpfung (IEC 581) >60 dB (1 kHz)

Geräuschspannungsabstand (IEC A) > 105 dB

Eingangsempfindlichkeit LOW LEVEL INPUT 400 mV - 4V

Eingangsimpedanz LOW LEVEL INPUT 20 kOhm

Eingangsempfindlichkeit HIGH LEVEL INPUT 1 - 10V

Eingangsimpedanz HIGH LEVEL INPUT

Tiefpassfilter

Hochpassfilter

Bass Boost

Versorgung

Sicherung

Abmessungen (B x H x T)

Gewicht

100 Ohm

50 - 300 Hz, 12 dB pro Oktave

50 - 300 Hz, 12 dB pro Oktave

0 - 6 dB bei 45 Hz

+ 12V (10-16V), Minus an Masse

2 x 20 A

345 x 52,5 x 250 mm

4,05 kg

Mac Sonic 4090

Stereo / Gebrückt

Max. Ausgangsleistung (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 200 W / 2 x 450 W an 4 Ohm

Nennausgangsleistung (DIN 45 342, B+=14,4V) 4 x 90 W / 2 x 200 W an 4 Ohm

Max. Ausgangsleistung (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 300 W an 2 Ohm

Nennausgangsleistung (DIN 45 342, B+=14,4V) 4 x 140 W an 2 Ohm

Lautsprecherimpedanz 2 - 8 Ohm

Frequenzgang 5 - 75 000 Hz (-3 dB)

Gesamtkirrfaktor (DIN 45 403) < 0,02% (1 kHz)

Übersprechdämpfung (IEC 581) >60 dB (1 kHz)

Geräuschspannungsabstand (IEC A) > 105 dB

Eingangsempfindlichkeit LOW LEVEL INPUT 400 mV - 4V

Eingangsimpedanz LOW LEVEL INPUT 20 kOhm

Eingangsempfindlichkeit HIGH LEVEL INPUT 1 - 10V

Eingangsimpedanz HIGH LEVEL INPUT

Tiefpassfilter

Hochpassfilter

Bass Boost

Versorgung

Sicherung

Abmessungen (B x H x T)

Gewicht

100 Ohm

50 - 300 Hz, 12 dB pro Oktave

50 - 300 Hz, 12 dB pro Oktave

0 - 6 dB bei 45 Hz

+ 12V (10-16V), Minus an Masse

2 × 25 A

415 x 52,5 x 250 mm

4,9 kg

TECHNISCHE ÄNDERUNGEN VORBEHALTEN

2. BESONDERHEITEN

• Komplementäre Gegentaktendstufe
• Automatische Ein-/Ausschaltung über Autoradio
• Stufenlos einstellbares Hochpassfilter
• Stufenlos einstellbares Tiefpassfilter
• Stufenlos einstellbare Bassentzerrung
• Einstellbare Eingangsempfindlichkeit
  • Brückbar 4-/3-/2-Kanal-Betrieb
  • Tri-Mode Betrieb
• Elektronische Schutzschaltung gegen Kurzschluss, Gleichspannungs-Offset und Übertemperatur
• Mute-Schaltung zur Unterdrückung des Einschaltknacks
  • Vergoldete Cinch Anschlüsse
• Gekapselte Schraubterminals für Lautsprecher und Stromversorgung
• Hochpegeleingang zum Anschluss an Autoradios ohne Niederpegelausgang/Cinchbuchsen
• Dual Color LED für die Betriebsanzeige (grün) und die Überlastungsanzeige (rot)
  • Gekapselter Transformator

3. WICHTIGE HINWEISE VOR DEM EINBAU

• Dieses Gerät ist ausschliesslich zum Anschluss an ein 12-Volt-System mit negativer Masse geignet.
- Die bei der Leistungsabgabe abgestrahlte Wärme erfordert einen Montageplatz mit ausreichender Luftzirkulation. Es ist sehr wichtig, daß die Kühlrippen des Kühlkörpers nicht an einem Blech oder an einer Oberfläche anliegen, wodurch die Luftzirkulation eingeschränkt werden könnte. Der Verstärker darf nicht in kleine oder unbelüftete Räume (z.B. Reserveradmulde oder unter dem Teppichboden des Kraftfahrzeugs) eingebaut werden. Empfehlenswert ist eine Unterbringung im Kofferraum.
• Montieren Sie den Verstärker so, daß er weitgehend vor Erschütterungen und Staub und Schmutz geschützt ist.
- Achten Sie darauf, dass die Eingangs-/Ausgangskabel weit genug von den Stromversorgungskabeln entfernt sind, da es sonst zu Störeinstrahlungen kommen kann.
- Achten Sie darauf, daß die Sicherung und die Bedienungselemente nach der Montage zugänglich sind.
• Die Leistung und Zuverlässigkeit der Anlage ist von der Qualität des Einbaus abhängig. Lassen Sie die Montage vorzugsweise von einem Fachmann vornehmen, speziell dann, wenn es sich um eine Installation mit mehreren Lautsprechern oder um ein komplexes Mehrwege-System handelt.

4. ANSCHLÜSSE

4.1 STROMVERSORGUNG UND EINSCHALTAUTOMATIK

Wichtiger Hinweis: Bevor Sie mit der Installation beginnen, trennen Sie die Plusklemme der Autobatterie ab, um Kurzschlüsse zu vermeiden.

Die in Auto-Bordnetzen übliche Stromverkabelung ist nicht ausreichend für den Bedarf eines Leistungsverstärkers. Achten Sie darauf, dass die Stromleitungen zur GND und zur B+ Klemme ausreichend dimensioniert sind. Für die Verbindung von der Batterie zu den Stromklemmen des Verstärkers ist ein Kabelquerschnitt von 4-6 mm ^2 zu verwenden.

Zuerst stellen Sie die Verbindung zwischen der GND-Klemme des Verstärkers sowie dem Minuspol der Batterie her. Es ist sehr wichtig, eine gute Verbindung herzustellen. Schmutzreste sind sorgfältig vom Anschlusspunkt der Batterie zu entfernen. Ein lockerer Anschluss kann eine Fehlfunktion oder Störgeräusche und Verzerrungen zur Folge haben.

Der Verstärkeranschluss B+ wird nun mit einem Stromkabel mit integrierter Sicherung mit dem Pluspol der Batterie verbunden. Die Sicherung sollte sich in Nähe der Batterie befinden. Die Sicherung setzen Sie erst nach Abschluss aller Installationsarbeiten einschliesslich der Lautsprecheranschlüsse ein.

Schliessen Sie nun die Fernsteuerleitung des Car HiFi-Receivers an die Steuerbuchse REM des Verstärkers an. Für die Verbindung zwischen dem REMOTE-Anschluss des Verstärkers und dem Steuergerät ist ein Kabel mit einem Querschnitt von 0,5 mm ^2 ausreichend.

Bild 1 Stromversorgung- und Ferneinschaltungsanschluss

(1) Anschlussklemme B + für die + 12 V Batteriespannung
(2) Anschlussklemme REM für die Ferneinschaltung
(3) Anschlussklemme GND für die Masse, zum Minuspol der Batterie
(4) Batterie
(5) Kabelsicherung
(6) Zum Automatikantennenanschluss Ihres Autoradios

Wenn Ihr Autoradio nicht mit einem Automatikantennenanschluss ausgestattet ist, ist dieses Kabel mit dem Pluspol (+) am Zündschloss zu verbinden. In diesem Fall sollte ein-/Ausschalter zwischengeschaltet werden. Achten Sie darauf, daß dieser Schalter ausgeschaltet wird, wenn der Verstärker nicht benutzt wird.

4.2 ANSCHLUSS AN EIN AUTORADIO MIT CINCHAUSGÄNGEN

Zum Anschluss eines Autoradios mit Niederpegelausgängen (Cinchbuchsen) verwenden Sie die Niederpegeleingänge „INPUT“ des Verstärkers.

4.3 ANSCHLUSS AN EIN AUTORADIO OHNE CINCHAUSGÄNGE

Soll ein Autoradio ohne Niederpegelausgänge (Cinchbuchsen) an den Verstärker angeschlossen werden, benutzen Sie die mitgelieferten Adapter (siehe Bild 2) zum Anschluss der Verstärkerendstufen des Autoradios an die mit HIGH INPUT gekennzeichneten Hochpegeleingänge des Verstärkers. Achten Sie auf korrekte Polung der Anschlüsse, da sonst der Verstärker beschädigt werden kann. Zur Vermeidung von Störgeräuschen muss der Masseanschluss nur eines Hochpegelsteckers (schwarzes Kabel) mit dem Gehäuse oder der Masse des Autoradios verbunden werden. Dazu wird eine gesonderte Leitung (Querschnitt ca. 0,75 mm ^2 ) zwischen dem Verstärker und dem Autoradio gelegt.

Wichtiger Hinweis:

Schließen Sie keinesfalls gleichzeitig das Autoradio an die Niederpegel- UND die Hochpegeleingänge (HIGH INPUT und INPUT). Verwenden Sie entweder den Niederpegel- ODER den Hochpegeleingang. Falls an Ihrem Autoradio Niederpegelausgänge vorhanden sind, sollten diese wegen des besseren Klangbildes und Fremdspannungsabstandes vorgezogen werden.

Bild 2 Adapter für den Hochpegeleingang

(1) Grau: Pluspol (+) links Kanal 1 (CH1+) / Kanal 3 (CH3+)
(2) Grau / Schwarz: Minuspol (-) links Kanal 1 (CH1-) / Kanal 3 (CH3-)
(3) Schwarz: Masse
(4) Grün: Pluspol (+) rechts Kanal 2 (CH2+) / Kanal 4 (CH4+)
(5) Grün / Schwarz: Minuspol (-) rechts Kanal 2 (CH2-) / Kanal 4 (CH4-)

4.4 LAUTSPRECHERANSCHLÜSSE

- Im normalen Betriebsmodus (dass heisst jeweils ein Lautsprecher an jedem einzelnen Verstärkerkanal) ist der kleinste Abschlusswiderstand 2 Ohm pro Kanal.

- Im Brückenbetrieb (jeweils zwei Verstärkerausgänge zusammengeschaltet) verdoppelt sich der kleinste Abschlusswiderstand auf 4 Ohm.

- Im Tri-Mode darf die Impedanz nicht unter 2 Ohm pro Kanal liegen.

- Schliessen sie die Lautsprecher Minusklemmen niemals am Fahrzeugchassis an.

- Niemals die +12V Versorgungsspannung mit einem Lautsprecherausgang verbinden. Dieses führt zur Zerstörung der Verstärkerendstufe.

Wird der Verstärker mit niedrigeren Abschlusswerten betrieben oder falsch betrieben wie oben genannt, kann dieses dazu führen, dass sowohl der Verstärker selbst als auch die Lautsprecher beschädigt werden. In diesem Fall erlischt die Garantie.

Bild 3 4 Kanal - Betrieb

Soll der Verstärker von einem Autoradio mit 4 Ausgangskanälen angesteuert werden und 4 Lautsprecher betreiben, dann sind die Anschlüsse und Einstellungen wie in Bild 3 gezeigt vorzunehmen:

Bild 4/5 3 Kanal - Betrieb

Im 3-Kanal-Betrieb wird das Hochpassfilter für die Kanäle 1/2 sowie das Tiefpass-Filter für die Kanäle 3/4 eingesetzt. Ihre Verwendung wird im Absatz 5 erklärt.

Bild 4

Soll der Verstärker von einem Autoradio mit Stereoausgang angesteuert werden und Stereo-Satellitenlautsprecher und einen Subwoofer betreiben, dann sind die Anschlüsse und Einstellungen wie in Bild 4 gezeigt vorzunehmen.

Bild 5

Soll der Verstärker von einem Autoradio mit Stereoausgang und separatem Subwooferausgang angesteuert werden und Stereo-Satellitenlautsprecher und einen Subwoofer betreiben, dann sind die Anschlüsse und Einstellungen wie in Bild 5 gezeigt vorzunehmen.

Bild 6 2 Kanal - Betrieb

Soll der Verstärker eine höhere Leistung erzielen zum Betrieb zweier Subwoofer, dann sind die Anschlüsse und Einstellungen wie in Bild 6 gezeigt vorzunehmen. Der Einsatz der verwendeten Tiefpassfilters wird in Kapitel 5 beschrieben.

Bild 7 BEDIENUNGSELEMENTE UND EIN-/AUSGÄNGE

(1) Bass-Boost-Regler
(2) Übergangsfrequenzregler für den Hoch- und Tiefpass
(3) Wahlschalter Tiefpassfilter (LOW) / linear (OFF) / Hochpassfilter (HIGH)
(4) Eingangspegelregler
(5) Niederpegeleingänge
(6) Kanalmodus-Wahlschalter
(7) Hochpegeleingänge

5. BEDIENUNGSELEMENTE UND EIN-/AUSGÄNGE

5.1 EINSTELLUNG DER EINGANGSEMPFINDLICHKEIT

Die Eingangsempfindlichkeit kann an jedes Autoradio oder Kassettendeck angepasst werden. Drehen Sie den Lautstärkeregler Ihres Radios auf Mittenstellung und stellen Sie dann die Eingangspegelregler (4) so ein, daß sich eine mittlere, durchschnittliche Lautstärke ergibt. Bei dieser Einstellung sind normalerweise genügend Leistungsreserven bei optimalem Geräuschspannungsabstand gewährleistet.

ACHTUNG: Laute Testsignale nur kurz wiedergeben, um Beschädigungen der Lautsprecher zu vermeiden.

5.2 TIEFPASSFILTER MIT REGELBARER ÜBERGANGSFREQUENZ

Sollen ein Kanalpaar (Kanäle 1/2 bzw. 3/4) oder alle Kanäle als Subwooferverstärker benutzt werden, stellen Sie den Schalter (3) des jeweiligen Kanalpaars auf „LOW“. Stellen Sie am jeweiligen Regler (2) die gewünschte Übergangsfrequenz ein. Damit ist das Filter den klanglichen Erfordernissen des verwendeten Tieftöners anpassbar. Die hohe Flankensteilheit des Filters sorgt für eine präzise Absenkung mittlerer und hoher Frequenzbereiche.

5.3 HOCHPASSFILTER MIT REGELBARER ÜBERGANGSFREQUENZ

Soll der Verstärker als Verstärker für Satellitenlautsprecher (Mittel-/Hochton-Lautsprecher) verwendet werden, stellen Sie den Schalter (3) auf „HIGH“. Stellen Sie am Regler (2) die gewünschte Übergangsfrequenz ein. Somit werden nur Frequenzen oberhalb der eingestellten Übergangsfrequenz verstärkt. Damit können Verzerrungen durch zu großen Membranhub bei tiefen Frequenzen und kleinen Satellitenlautsprechern wirkungsvoll minimiert werden, ohne den Tieftonpegel zu reduzieren.

5.4 BASS-BOOST

Mit Hilfe der Bass-Boost Funktion (1) wird eine Anhebung oder Entzerrung der unteren Bassfrequenzen erreicht. Die Stärke der Bass-Entzerrung lässt sich stufenlos einstellen zwischen 0 und 6 dB.

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