V2200 - Autoradio Crunch - Kostenlose Bedienungsanleitung

Produkttyp	2-Kanal Auto-Verstärker
Marke	Crunch
Modell	V2200
Serie	V-DRIVE
Kanäle	2
Maximale Ausgangsleistung (4 Ohm)	100 W x 2
Maximale Ausgangsleistung (2 Ohm)	150 W x 2
Gebrückte Leistung (4 Ohm)	300 W x 1
Eingangsempfindlichkeit	0,2 - 6 Volt
Eingangsimpedanz	47 kOhm
Signal-Rauschabstand	>90 dB
Dämpfungsfaktor	10 Hz - 30 kHz
Kanalternnung	>70 dB
Frequenzweichen	Hochpass/Tiefpass/Vollbereich (12 dB/Oktave)
Hochpass-Regler	10 Hz - 2,5 kHz
Tiefpass-Regler	40 Hz - 4 kHz
Subsonic-Filter	15 Hz - 55 Hz
BassBoost	0 dB bis +12 dB bei 45 Hz
Schutzschaltungen	Überhitzung, Überlastung, Kurzschluss (LED-Anzeige)
Stromversorgung	12 V (10 mm² Kabel empfohlen)
Sicherung	Integrierte Stecksicherungen
Cinch-Ausgänge	Vollbereichs-Ausgänge für weitere Verstärker
Gehäuse	Aluminium-Kühlkörper mit Chromabdeckung
Besonderheiten	Beleuchtete VU-Meter, Mosfet/PWM-Netzteil

Häufig gestellte Fragen - V2200 Crunch

Wie schließe ich den Crunch V2200 Verstärker an mein Autoradio an?

Verbinden Sie die Cinch-Ausgänge des Autoradios mit den INPUT-Cinch-Eingängen des Verstärkers. Schließen Sie die +12V-Leitung an die Batterie, die GND-Leitung an die Fahrzeugkarosserie und die REM-Leitung an die Einschaltleitung des Radios an. Die Lautsprecher werden an die SPEAKER-Terminals angeschlossen. Achten Sie auf korrekte Polung und ausreichende Kabelquerschnitte.

Warum leuchtet die rote Protect-LED und was kann ich tun?

Die rote Protect-LED zeigt eine Störung an: Überhitzung, Kurzschluss an den Lautsprechern oder Überlastung. Schalten Sie den Verstärker aus, prüfen Sie alle Lautsprecher- und Cinchkabel auf Kurzschlüsse, verbessern Sie die Belüftung oder erhöhen Sie die Impedanz. Nach Abkühlung kann der Verstärker durch erneutes Einschalten zurückgesetzt werden. Leuchtet die LED weiter, liegt ein Gerätedefekt vor.

Kann ich den V2200 im gebrückten Modus für einen Subwoofer verwenden?

Ja, der V2200 kann im gebrückten Mono-Betrieb betrieben werden. Verbinden Sie den Subwoofer mit den +BRIDGET--Terminals (linker positiver und rechter negativer Anschluss). Die minimale Impedanz im gebrückten Modus beträgt 4 Ohm. Stellen Sie den Filter-Schalter auf LOW (Tiefpass) und stellen Sie den Tiefpass-Regler je nach Subwoofer ein.

Wie stelle ich den Gain-Regler richtig ein?

Drehen Sie den Gain-Regler zunächst auf die 6-Volt-Position (ganz gegen Uhrzeigersinn). Stellen Sie die Lautstärke des Radios auf 80-90% der maximalen Lautstärke. Erhöhen Sie dann langsam den Gain, bis leichte Verzerrungen hörbar sind, und drehen Sie ihn dann ein Stück zurück, bis die Verzerrungen verschwinden. So stellen Sie eine optimale Anpassung sicher.

Welche Impedanz sollte ich für die Lautsprecher verwenden?

Im Stereo-Modus sollte die minimale Impedanz pro Kanal 2 Ohm nicht unterschreiten. Im gebrückten Mono-Modus ist die minimale Impedanz 4 Ohm. Zu niedrige Impedanz führt zu Überhitzung und Abschaltung. Verwenden Sie Lautsprecher mit einer Impedanz von mindestens 4 Ohm für sicheren Betrieb.

Was bedeuten die Filter-Schalter (FLAT, HIGH, LOW)?

Der Filter-Schalter bietet drei Modi: FLAT für Vollbereich (keine Filterung), HIGH (Hochpass) für kleine Lautsprecher ab 8,7 cm bis 16 cm Durchmesser, um tiefe Frequenzen zu blockieren (Trennfrequenz 60-150 Hz), und LOW (Tiefpass) für Subwoofer, um hohe Frequenzen zu blockieren (Trennfrequenz 60-100 Hz). Bei LOW wird gleichzeitig ein Subsonic-Filter aktiviert.

Wie verwende ich den BassBoost richtig?

Der BassBoost hebt den Bass bei 45 Hz um bis zu +12 dB an. Verwenden Sie ihn sparsam, da zu starke Anhebung zu Klipping und Lautsprecherüberlastung führen kann. Für normale Anwendungen stellen Sie den Schalter auf 0 dB. Aktivieren Sie den Boost nur, wenn der Bass schwach ist, und achten Sie auf Verzerrungen.

Warum kommt kein Ton aus den Lautsprechern?

Mögliche Ursachen: Kabelverbindungen sind lose oder falsch angeschlossen, Sicherungen sind defekt, der Gain-Regler steht zu niedrig, oder die Lautsprecher sind defekt. Überprüfen Sie alle Anschlüsse, tauschen Sie die Sicherungen aus und testen Sie die Lautsprecher mit einer anderen Quelle.

Wie vermeide ich Störungen (Rauschen, Interferenzen)?

Verwenden Sie abgeschirmte Cinchkabel und verlegen Sie diese getrennt von Stromkabeln. Vermeiden Sie Masse-Schleifen durch sternförmige Masseverbindungen. Vergoldete Kabelschuhe reduzieren Kontaktwiderstand. Prüfen Sie die Massepunkte mit einem Multimeter. Drehen Sie den Gain-Regler nicht zu hoch und schalten Sie Loudness und BassBoost am Steuergerät aus.

Welche Sicherungswerte sind für den V2200 geeignet?

Der Verstärker ist werkseitig mit Stecksicherungen bestückt, die für 4-Ohm-Betrieb ausgelegt sind. Bei 2-Ohm-Betrieb steigt die Stromaufnahme um ca. 50%, daher müssen die Sicherungen gegen entsprechend höhere Werte (z.B. doppelter Nennwert) ausgetauscht werden. Der genaue Wert ist abhängig von der Konfiguration; entnehmen Sie ihn der Bedienungsanleitung oder wenden Sie sich an den Fachhändler.

BEDIENUNGSANLEITUNG V2200 Crunch

Wir freuen uns, dass Sie ein Gerät aus der Crunch V-DRIVE Baureihe ausgewählt haben. Bevor Sie die Installation beginnen, lesen Sie bitte die Einbauanleitung genau durch. Optimaler Einbau und korrekter Anschluss wird hervorragende Wiedergabequalität und einwandfreie Funktion über viele Jahre hinweg garantieren.

Produkt Highlights.... 2
Installationshinweise, Einbau des Verstärkers.... 3
Elektrischer Anschluss...... 4
2-Kanal Verstärker Funktionen und Bedienelemente.... 5
4-Kanal Verstärker Funktionen und Bedienelemente.... 6
1-Kanal/Mono Verstärker Funktionen und Bedienelemente.... 7
2-Kanal Verstärker Lautsprecher und Cinchanschluss, 2-Kanal Stereo....8
2-Kanal Verstärker Lautsprecher und Cinchanschluss, 1-Kanal Mono/Subwoofer gebrückt....9
2-Kanal Verstärker Lautsprecher und Cinchanschluss, 2-Kanal Stereo mit 1-Kanal Mono/Subwoofer.... 10
4-Kanal Verstärker Lautsprecher und Cinchanschluss, 4-Kanal Stereo Front/Hecksystem.... 12
4-Kanal Verstärker Lautsprecher und Cinchanschluss, 2-Kanal Mono/Subwoofer.... 13
4-Kanal Verstärker Lautsprecher und Cinchanschluss, 3-Kanal Stereo Frontsystem mit Mono/Subwoofer.... 14
4-Kanal Verstärker Lautsprecher und Cinchanschluss, 4-Kanal Stereo Front/Hecksystem mit 1-Kanal Mono/Subwoofer.... 16
1-Kanal Verstärker Lautsprecher und Cinchanschluss.... 18
Fehlerbehebung.... 19
Garantiebestimmungen.... 21
Technische Daten.... 22

Inhaltsverzeichnis Seite

Produkt-Highlights

- Hoch wärmeleitfähiger Kühlkörper aus einer Aluminiumlegierung mit Kühlöffnungen an der Gehäuse-Abdeckung, dadurch ist eine optimale Kühlleistung garantiert

- Spezialbeschichtete Oberfläche des Kühlkörpers mit Chromabdeckung für maximale Robustheit und ansprechende Optik

- Beleuchtete VU-Meter mit Plexiglas-Abdeckung

- Problemloser Anschluss weiterer Verstärker durch Vollbereichs-Cinchausgänge

- Regelbare Hochpass bzw. Subsonic-Filter und Tiefpass Frequenzweiche mit einer Flankensteilheit von 12dB/Oktave (bei den 4-Kanal Verstärkern pro Kanalpaar getrennt) für problemlose akustische Anpassung an verschiedene Lautsprecher

- Weitreichender Eingangspegel-Bereich von 0.2 Volt bis 6 Volt, dadurch kann jedes beliebige Steuergerät angeschlossen werden

- BassBoost von bis zu +12dB für Bass schwache Lautsprecher

- Elektronische Onboard-Diagnostic Schutzschaltungen gegen Überhitzung, Überlastung und Kurzschluss für optimalen Schutz der Komponenten

- Laststabil bis 2 Ohm Stereo/4 Ohm Mono bei den 2 Kanal und 4 Kanal Verstärkern und bis zu 1 Ohm bei den 1 Kanal/Mono Verstärkern durch Mosfet/PWM-Netzteile mit Doppeltrafos

- Hochwertige, in Acryl gekapselte massive Schraubterminals für die Strom- und Lautsprecheranschlüsse sorgen für sichere und verlustfreie Verbindungen und garantieren guten mechanischen Halt

Installationshinweise

Achten Sie bei der Installation darauf, dass keine serienmäßig im Kfz vorhandenen Teile wie z.B. Kabel, Bordcomputer, Sicherheitsgurte, Tank oder ähnliche Teile beschädigt bzw. entfernt werden.

Vergewissern Sie sich, dass der Verstärker an dem Montageort genügend Kühlung erhält. Montieren Sie das Gerät nicht in zu kleine, abgeschlossene Gehäuse ohne Luftzirkulation, in die Nähe von wärmeabstrahlende Teilen oder elektronische Steuerungen des Fahrzeuges. Montieren Sie den Verstärker auf keinen Fall auf ein Bassgehäuse, denn dadurch können sich die Bauteile im Verstärker los vibrieren und den Verstärker beschädigen. Die Zuleitungskabel sollten bei dem Einbau so kurz als möglich gehalten werden, um Verluste und Störungen zu vermeiden.

Einbau des Verstärkers

Halten Sie den Verstärker an die gewünschte Einbaustelle. Markieren Sie die Bohrlöcher mit einem geeigneten Stift. Bohren Sie dann die Löcher und verschrauben Sie den Verstärker mit den

Elektrischer Anschluss

Masseanschluss (GND) Verbinden Sie diesen Schraubanschluss mit der Fahrzeugkarosserie. Das Massekabel sollte möglichst kurz sein und an einem blanken, metallischen Punkt am Fahrzeugchassis angebracht werden. Achten Sie darauf, dass dieser Punkt eine sichere elektrische Verbindung zum Minuspol der Fahrzeugbatterie hat. Der Querschnitt sollte dabei genauso groß wie bei der Plusleitung gewählt werden.

Einschaltleitung (REM) Verbinden Sie den Schaltausgang (z.B. für automatische Antenne) des Steuergerätes (Autoradio) mit dem Remote-Anschluss des Verstärkers. Dadurch schaltet sich der Verstärker bei Einschalten des Autoradios automatisch ein.

Batterieanschluss (+12V) Verbinden Sie diesen Schraubanschluss mit dem 12 Volt Pluspol der Fahrzeugbatterie. Verwenden Sie zum Anschluss ein ausreichend dimensioniertes Stromkabel (10 qmm für V2200/V2300/V2400/V2600/V4200/V4300 und 16-25 qmm für V2800/V1200/V1800) und installieren Sie eine zusätzliche Kabel-Sicherung. Diese sollte, um absolute Betriebssicherheit zu gewährleisten, möglichst nahe an der Batterie sein.

Gerätesicherung (FUSE) Die integrierten Stecksicherungen schützen das Gerät vor Kurzschlüssen und Überlastung. Der Wert ist für Belastung bzw. Anschluss an 4 Ohm Lautsprecher ausgelegt. Im 2 Ohm bzw. 1 Ohm Betrieb erhöht sich die Stromaufnahme um ca. 50%, das heißt die Gerätesicherungen müssen eventuell gegen entsprechend höhere Werte ausgetauscht werden.

Strom-/Masse-Remoteanschlüsse

2-Kanal Verstärker Funktionen und Bedienelemente

V-2200/V-2300/V-2400/V-2600/V-2800

4-Kanal Verstärker Funktionen und Bedienelemente

V-4200/V-4300

1-Kanal Mono Verstärker Funktionen und Bedienelemente

V-1200/V-1800

2-Kanal Verstärker Lautsprecher und Cinchanschluss

V-2200/V-2300/V-2400/V-2600/V-2800

2-Kanal Stereo

• Verbinden Sie die Ausgänge des Steuergerätes (Radio) mit den Cincheingängen (INPUT) des Verstärkers mittels einer Cinchleitung.
• Verbinden Sie die Front-Lautsprecher mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher-Ausgängen (SPEAKER / + L - und + R -) des Verstärkers.
• Achten Sie jedoch darauf, dass die Gesamtimpedanz aller Lautsprecher pro Kanal 2 Ohm nicht unterschreitet.
• Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Wärmeentwicklung und kann den Verstärker zum Abschalten bringen.
• Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher. Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge.

Hinweis!

Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie.

Filter-Schalter

• Bei größeren Lautsprechersystemen (ab ∅20cm) können Sie die Vollbereichs-Stellung (FLAT) wählen.
• Bei kleineren Lautsprechersystemen (Ø8.7cm - Ø16cm) sollten Sie die Hochpass-Stellung (HIGH) wählen, damit die Lautsprecher nicht durch zu tiefe Frequenzen zerstört werden. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 150Hz, je nach Größe des Systems liegen und ist über den Highpass-Regler einstellbar.

Gain-Regler

• Drehen Sie den Gain-Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die 6 Volt Position.
• Drehen Sie den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80%-90% der maximalen Lautstärke.
• Drehen Sie nun langsam den Gain-Regler im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprecher leichte Verzerrungen hören.
• Drehen Sie den Gain-Regler nun ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

BassBoost-Schalter

- Den BassBoost-Schalter sollten Sie in die 0dB-Stellung bringen.

2-Kanal Verstärker Lautsprecher und Cinchanschluss

V-2200/V-2300/V-2400/V-2600/V-2800

1-Kanal Mono/Subwoofer gebrückt

• Verbinden Sie die Ausgänge des Steuergerätes (Radio) mit den Cincheingängen (INPUT) des Verstärkers mittels einer Cinchleitung.
• Verbinden Sie den/die Subwoofer mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher-Ausgängen (SPEAKER / + BRIDGET -) des Verstärkers.
• Achten Sie jedoch darauf, dass die Gesamtimpedanz der Subwoofer 4 Ohm nicht unterschreitet.
• Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Wärmeentwicklung und kann den Verstärker zum Abschalten bringen.
• Achten Sie stets auf korrekte Polung der Subwoofer. Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge.

Hinweis! Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie.

Filter-Schalter

• Im Mono/Subwoofer-Betrieb sollten Sie die Tiefpass-Stellung (LOW) wählen, dadurch wird der Subwoofer von den höheren Frequenzen abgetrennt. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 100Hz, je nach Größe des Subwoofers liegen und ist über den Lowpass-Regler einstellbar.
• In der Tiefpass-Stellung (LOW) ist gleichzeitig der Hochpass-Regler (HIGHPASS) als Subsonic-Filter aktiv, dadurch wird der Subwoofer von den ultratiefen Frequenzen abgetrennt. Die Subsonicfrequenz sollte bei 15Hz - 40Hz, je nach Größe des Subwoofers liegen.

Gain-Regler

• Drehen Sie den Gain-Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die 6 Volt Position.
• Drehen Sie den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80%-90% der maximalen Lautstärke.
  • Drehen Sie nun langsam den Gain-Regler im Uhrzeigersinn, bis Sie aus dem Subwoofer leichte Verzerrungen hören.
• Drehen Sie den Gain-Regler nun ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

BassBoost-Schalter

- Dieser erlaubt eine Bassanhebung um +12dB. Hinweis! Benutzen Sie diesen Schalter mit Bedacht. Die Bassanhebung kann Ihre Lautsprecher durch Klipping/Überlastung zerstören.

2-Kanal Verstärker Lautsprecher und Cinchanschluss

V-2200/V-2300/V-2400/V-2600/V-2800

2-Kanal Stereo mit 1-Kanal Mono/Subwoofer

• Verbinden Sie die Ausgänge des Steuergerätes (Radio) mit den Cincheingängen (INPUT) des 2-Kanal Verstärkers mittels einer Cinchleitung.
• Verbinden Sie die Cinchausgänge (OUTPUT) des 2-Kanal Verstärkers mit den Cincheingängen (INPUT) des 1-Kanal/Mono Verstärkers mittels einer weiteren Cinchleitung.
• Verbinden Sie die Front-Lautsprecher mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher-Ausgängen (SPEAKER / + L - und + R -) des 2-Kanal Verstärkers.
• Verbinden Sie den/die Subwoofer mittels geeigneten Kabel mit den Lautsprecher-Ausgängen (SPEAKER / + -) des 1-Kanal/Mono Verstärkers.
• Achten Sie jedoch darauf, dass die Gesamtimpedanz aller Lautsprecher/Subwoofer pro Kanal 2 Ohm bei dem 2-Kanal und 1 Ohm bei dem 1-Kanal/Mono nicht unterschreitet.
• Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Wärmeentwicklung und kann den Verstärker zum Abschalten bringen.
• Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher. Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge.

Hinweis!

Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie.

Filter-Schalter (2-Kanal Verstärker)

• Bei größeren Lautsprechersystemen (ab ∅20cm) können Sie die Vollbereichs-Stellung (FLAT) wählen.
• Bei kleineren Lautsprechersystemen (Ø8.7cm - Ø16cm) sollten Sie die Hochpass-Stellung (HIGH) wählen, damit die Lautsprecher nicht durch zu tiefe Frequenzen zerstört werden. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 150Hz, je nach Größe des Systems liegen und ist über den Highpass-Regler einstellbar.

Gain-Regler (2-Kanal Verstärker)

• Drehen Sie den Gain-Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die 6 Volt Position.
• Drehen Sie den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80%-90% der maximalen Lautstärke.
• Drehen Sie nun langsam den Gain-Regler im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprecher leichte Verzerrungen hören.
• Drehen Sie den Gain-Regler nun ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

BassBoost-Schalter (2 Kanal Verstärker)

- Den BassBoost-Schalter sollten Sie in die 0dB-Stellung bringen.

Gain-Regler (1-Kanal/Mono Verstärker)

- siehe oben

Lowpass-Regler (1-Kanal/Mono Verstärker)

- Dieser regelt die Begrenzung des Frequenzgangs des Subwoofers nach oben. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 100 Hz, je nach Größe des Subwoofers liegen.

Subsonic-Regler (1-Kanal/Mono Verstärker)

- Dieser regelt die Begrenzung des Frequenzgangs des Subwoofers nach unten. Die Trennfrequenz sollte bei 15Hz - 40Hz, je nach Größe des Subwoofers liegen.

BassBoost-Regler (1-Kanal/Mono Verstärker)

- Dieser erlaubt eine Bassanhebung stufenlos von 0dB bis +12dB.

Hinweis ! Benutzen Sie diesen Regler nur mit Bedacht. Eine zu hohe Bassanhebung kann Ihre Lautsprecher durch Klipping/Überlastung zerstören.

2-Kanal Verstärker Lautsprecher und Cinchanschluss

V-2200/V-2300/V-2400/V-2600/V-2800

2-Kanal Stereo mit 1-Kanal Mono/Subwoofer

4-Kanal Verstärker Lautsprecher und Cinchanschluss

V-4200/V-4300

4-Kanal mit Front-/Hecksystem

• Verbinden Sie die Ausgänge des Steuergerätes (Radio) mit den Cincheingängen (INPUT CH1&CH2 / CH3&CH4) des Verstärkers mittels einer bzw. zwei Cinchleitungen.
• Verbinden Sie die Front & Heck-Lautsprecher mittels geeignetem Kabel mit den
  Lautsprecher-Ausgängen (SPEAKER / + CH1 -, + CH2 -, + CH3 -, + CH4 -) des Verstärkers.
• Achten Sie jedoch darauf, dass die Gesamtimpedanz aller Lautsprecher pro Kanal 2 Ohm nicht unterschreitet.
• Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Wärmeentwicklung und kann den Verstärker zum Abschalten bringen.
• Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher. Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge.

Hinweis!

Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie.

Filter-Schalter

• Bei größeren Lautsprechersystemen (ab ∅20cm) können Sie die Vollbereichs-Stellung (FLAT) wählen.
• Bei kleineren Lautsprechersystemen (Ø8.7cm - Ø16cm) sollten Sie die Hochpass-Stellung (HIGH) wählen, damit die Lautsprecher nicht durch zu tiefe Frequenzen zerstört werden. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 150Hz, je nach Größe des Systems liegen und ist über den Highpass-Regler einstellbar.

Gain-Regler

• Drehen Sie die Gain-Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die 6 Volt Position.
• Drehen Sie den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80%-90% der maximalen Lautstärke.
  • Drehen Sie nun langsam die Gain-Regler im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprecher leichte Verzerrungen hören.
• Drehen Sie die Gain-Regler nun ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

BassBoost-Schalter

• Die BassBoost-Schalter sollten Sie in die 0dB-Stellung bringen.

InputSelect-Schalter

- Falls Sie an Ihrem Steuergerät nur einen Cinchausgang haben, sollten sie den InputSelect-Schalter in die 2CH-Stellung bringen.

Cinchleitungen vom Steuergerät mit Cincheingang (INPUT CH1/CH2 & CH3/CH4) verbinden.

4-Kanal Verstärker Lautsprecher und Cinchanschluss

V-4200/V-4300

2-Kanal Mono/Subwoofer

• Verbinden Sie die Ausgänge des Steuergerätes (Radio) mit den Cincheingängen (INPUT CH1&CH2) des Verstärkers mittels einer Cinchleitungen.
• Verbinden Sie die Subwoofer mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher-Ausgängen (SPEAKER /+BRIDGET- von CH1&CH2 und +BRIDGET- von CH3&CH4) des Verstärkers.
• Achten Sie jedoch darauf, dass die Gesamtimpedanz aller Lautsprecher pro Kanal 4 Ohm nicht unterschreitet.
• Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Wärmeentwicklung und kann den Verstärker zum Abschalten bringen.
• Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher. Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge.

Hinweis! Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie.

Filter-Schalter

• Im Mono/Subwoofer-Betrieb sollten Sie die Tiefpass-Stellung (LOW) wählen, dadurch wird der Subwoofer von den höheren Frequenzen abgetrennt. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 100Hz, je nach Größe des Subwoofers liegen und ist über den Lowpass-Regler einstellbar.
• In der Tiefpass-Stellung (LOW) ist gleichzeitig der Hochpass-Regler (HIGHPASS) als Subsonic-Filter aktiv, dadurch wird der Subwoofer von den ultratiefen Frequenzen abgetrennt. Die Subsonicfrequenz sollte bei 15Hz - 40Hz, je nach Größe des Subwoofers liegen.

Gain-Regler

• Drehen Sie die Gain-Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die 6 Volt Position.
• Drehen Sie den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80%-90% der maximalen Lautstärke.
  • Drehen Sie nun langsam die Gain-Regler im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprecher leichte Verzerrungen hören.
• Drehen Sie die Gain-Regler nun ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

BassBoost-Schalter

- Dieser erlaubt eine Bassanhebung um +12dB.

Hinweis! Benutzen Sie diesen Schalter mit Bedacht. Die Bassanhebung kann Ihre Lautsprecher durch Klipping/Überlastung zerstören.

InputSelect-Schalter

- Den InputSelect-Schalter sollten Sie in die 2CH-Stellung bringen.

Cinchleitungen vom Steuergerät mit Cincheingang (INPUT CH1/CH2) verbinden.

4-Kanal Verstärker Lautsprecher und Cinchanschluss

V-4200/V-4300

3-Kanal Frontsystem mit Mono/Subwoofer

• Verbinden Sie die Ausgänge des Steuergerätes (Radio) mit den Cincheingängen (INPUT CH1&CH2 / CH3&CH4) des Verstärkers mittels einer bzw. zwei Cinchleitungen.
• Verbinden Sie die Front-Lautsprecher mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher-Ausgängen (SPEAKER / + CH1 -, + CH2 -) und den Subwoofer mit den Lautsprecher-Ausgängen (SPEAKER / +BRIDGET- von CH3 & CH4) des Verstärkers.

- Achten Sie jedoch darauf, dass die Gesamtimpedanz aller Lautsprecher/Subwoofer pro Kanal 2/4 Ohm nicht unterschreitet.

• Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Wärmeentwicklung und kann den Verstärker zum Abschalten bringen.
• Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher. Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge.

Hinweis! Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie.

Filter-Schalter (Frontsystem 1&2 Kanal)

• Bei größeren Lautsprechersystemen (ab ∅20cm) können Sie die Vollbereichs-Stellung (FLAT) wählen.
• Bei kleineren Lautsprechersystemen (∅8.7cm - ∅16cm) sollten Sie die Hochpass-Stellung (HIGH) wählen, damit die Lautsprecher nicht durch zu tiefe Frequenzen zerstört werden. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 150Hz, je nach Größe des Systems liegen und ist über den Highpass-Regler einstellbar.

Filter-Schalter (Subwoofer 3&4 Kanal)

• Im Mono/Subwoofer-Betrieb sollten Sie die Tiefpass-Stellung (LOW) wählen, dadurch wird der Subwoofer von den höheren Frequenzen abgetrennt. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 100Hz, je nach Größe des Subwoofers liegen und ist über den Lowpass-Regler einstellbar.
• In der Tiefpass-Stellung (LOW) ist gleichzeitig der Hochpass-Regler (HIGHPASS) als Subsonic-Filter aktiv, dadurch wird der Subwoofer von den ultratiefen Frequenzen abgetrennt. Die Subsonicfrequenz sollte bei 15Hz - 40Hz, je nach Größe des Subwoofers liegen.

Gain-Regler

• Drehen Sie die Gain-Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die 6 Volt Position.
• Drehen Sie den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80%-90% der maximalen Lautstärke.
• Drehen Sie nun langsam die Gain-Regler im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprecher leichte Verzerrungen hören.
• Drehen Sie die Gain-Regler nun ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

BassBoost-Schalter

• (Frontsystem 1&2 Kanal) Den BassBoost-Schalter sollten Sie in die 0dB-Stellung bringen.
• (Subwoofer 3&4 Kanal) Dieser erlaubt eine Bassanhebung um +12dB.

Hinweis! Benutzen Sie diesen Schalter mit Bedacht. Die Bassanhebung kann Ihre Lautsprecher durch Klipping/Überlastung zerstören.

InputSelect-Schalter

- Falls Sie an Ihrem Steuergerät nur einen Cinchausgang haben, sollten sie den InputSelect-Schalter in die 2CH-Stellung bringen.

4-Kanal Verstärker Lautsprecher und Cinchanschluss

V-4200/V-4300

3-Kanal Frontsystem mit Mono/Subwoofer

4-Kanal Verstärker Lautsprecher und Cinchanschluss

V-4200/V-4300

4-Kanal Front-/Hecksystem mit 1-Kanal/Mono Subwoofer

• Verbinden Sie die Ausgänge des Steuergerätes (Radio) mit den Cincheingängen (INPUT CH1&CH2 / CH3&CH4) des 4-Kanal Verstärkers mittels einer bzw. zwei Cinchleitungen.
• Verbinden Sie die Cinchausgänge (OUTPUT) des 4-Kanal Verstärkers mit den Cincheingängen (INPUT) des 1-Kanal/Mono Verstärkers mittels einer weiteren Cinchleitung.
• Verbinden Sie die Front- & Heck-Lautsprecher mittels geeignetem Kabel mit den Lautsprecher-Ausgängen (SPEAKER / + CH1 -, + CH2 -, + CH3 -, + CH4 -) des 4-Kanal Verstärkers.
• Verbinden Sie den/die Subwoofer mittels geeigneten Kabel mit den Lautsprecher-Ausgängen (SPEAKER / + -) des 1-Kanal/Mono Verstärkers.
• Achten Sie jedoch darauf, dass die Gesamtimpedanz aller Lautsprecher/Subwoofer pro Kanal 2 Ohm bei dem 4-Kanal und 1 Ohm bei dem 1-Kanal/Mono nicht unterschreitet.
• Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Wärmeentwicklung und kann den Verstärker zum Abschalten bringen.
• Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher. Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge.

Hinweis! Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie.

Filter-Schalter (4-Kanal Verstärker)

• Bei größeren Lautsprechersystemen (ab ∅20cm) können Sie die Vollbereichs-Stellung (FLAT) wählen.
• Bei kleineren Lautsprechersystemen (Ø8.7cm - Ø16cm) sollten Sie die Hochpass-Stellung (HIGH) wählen, damit die Lautsprecher nicht durch zu tiefe Frequenzen zerstört werden. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 150Hz, je nach Größe des Systems liegen und ist über den Highpass-Regler einstellbar.

Gain-Regler (4-Kanal Verstärker)

• Drehen Sie die Gain-Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die 6 Volt Position.
• Drehen Sie den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80%-90% der maximalen Lautstärke.
• Drehen Sie nun langsam die Gain-Regler im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprecher leichte Verzerrungen hören.
• Drehen Sie die Gain-Regler nun ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

BassBoost-Schalter (4 Kanal Verstärker)

• Die BassBoost-Schalter sollten Sie in die 0dB-Stellung bringen.

InputSelect-Schalter (4-Kanal) Verstärker

- Falls Sie an Ihrem Steuergerät nur einen Cinchausgang haben, sollten Sie den InputSelect-Schalter in die 2CH-Stellung bringen.

Gain-Regler (1-Kanal/Mono Verstärker)

- siehe oben

Lowpass-Regler (1-Kanal/Mono Verstärker)

- Dieser regelt die Begrenzung des Frequenzgangs des Subwoofers nach oben. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 100 Hz, je nach Größe des Subwoofers liegen.

Subsonic-Regler (1-Kanal/Mono Verstärker)

- Dieser regelt die Begrenzung des Frequenzgangs des Subwoofers nach unten. Die Trennfrequenz sollte bei 15Hz - 40Hz, je nach Größe des Subwoofers liegen.

BassBoost-Regler (1-Kanal/Mono Verstärker)

- Dieser erlaubt eine Bassanhebung stufenlos von 0dB bis +12dB.

Hinweis ! Benutzen Sie diesen Regler nur mit Bedacht. Eine zu hohe Bassanhebung kann Ihre Lautsprecher durch Klipping/Überlastung zerstören.

4-Kanal Verstärker Lautsprecher und Cinchanschluss

V-4200/V-4300

4-Kanal Front-/Hecksystem mit 1-Kanal/Mono Subwoofer

1-Kanal Verstärker Lautsprecher und Cinchanschluss

V-1200/V-1800

1-Kanal Mono/Subwoofer

• Verbinden Sie die Ausgänge des Steuergerätes (Radio) mit den Cincheingängen (INPUT) des Verstärkers mittels einer Cinchleitung.
• Verbinden Sie den/die Subwoofer mittels geeigneten Kabel mit den Lautsprecher-Ausgängen (SPEAKER / + -) des Verstärkers.
• Achten Sie jedoch darauf, dass die Gesamtimpedanz aller Subwoofer 1 Ohm nicht unterschreitet.
• Zu niedrige Gesamtimpedanz resultiert in zu hoher Wärmeentwicklung und kann den Verstärker zum Abschalten bringen.
• Achten Sie stets auf korrekte Polung der Lautsprecher. Das Vertauschen von Plus und Minus hat einen Totalverlust der Basswiedergabe zur Folge.

Hinweis!

Verbinden Sie keine Lautsprecherleitungen mit der Fahrzeugkarosserie.

Gain-Regler

• Drehen Sie den Gain-Regler gegen den Uhrzeigersinn auf die 6 Volt Position.
• Drehen Sie den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80%-90% der maximalen Lautstärke.
  • Drehen Sie nun langsam den Gain-Regler im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprecher leichte Verzerrungen hören.
  • Drehen Sie den Gain-Regler nun ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

Lowpass-Regler

- Dieser regelt die Begrenzung des Frequenzgangs des Subwoofers nach oben. Die Trennfrequenz sollte bei 60Hz - 100 Hz, je nach Größe des Subwoofers liegen.

Subsonic-Regler

- Dieser regelt die Begrenzung des Frequenzgangs des Subwoofers nach unten. Die Trennfrequenz sollte bei 15Hz - 40Hz, je nach Größe des Subwoofers liegen.

BassBoost-Regler

- Dieser erlaubt eine Bassanhebung stufenlos von 0dB bis +12dB.

Hinweis ! Benutzen Sie diesen Regler nur mit Bedacht. Eine zu hohe Bassanhebung kann Ihre Lautsprecher durch Klipping/Überlastung zerstören.

Fehlerbehebung

Fehler: keine Funktion

Ursache:

1. Die Verbindungskabel sind nicht korrekt angeschlossen.
2. Die Kabel haben keinen elektrischen und mechanischen Kontakt.
3. Sicherungen defekt. Im Falle des Austauschs achten Sie bitte auf den korrekten Wert der Sicherungen.

Fehler: kein Ton aus Lautsprecher

Ursache:

1. Die Lautsprecherkabel oder Cinchkabel sind nicht korrekt angeschlossen oder defekt.
2. Die Lautsprecher sind defekt.

Fehler: Ein bzw. zwei Kanäle ohne Funktion

Ursache:

1. Der Balance- bzw. Fader-Regler am Steuergerät ist nicht in der Mittel-Position.
2. Ein Kabel an Lautsprecher oder Verstärker hat sich gelöst.
3. Die Lautsprecher sind defekt

Fehler: Verzerrungen aus Lautsprecher

Ursache:

1. Die Lautsprecher sind überlastet.
   Drehen Sie den Gain-Regler am Verstärker zurück bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind. Drehen Sie die Bass- und Hochton-Regler am Steuergerät zurück. Schalten Sie Loudness und BassBoost am Steuergerät bzw. Verstärker aus.

Fehler: Keine Bässe bzw. kein Stereo-Sound

Ursache:

1. Beim Anschluss sind an den Lautsprechern bzw. Kabeln plus (+) und minus (-) vertauscht worden.

Fehler: Verstärker schaltet in den Protect-Modus (rote LED leuchtet)

Ursache:

1. Kurzschluss an den Lautsprechern bzw. Kabeln.
2. Überhitzung durch zu niedrige Impedanz der Lautsprecher oder mangelnde Luftzufuhr durch ungünstigen Einbau-Ort des Verstärkers.
3. Überlastung durch Strommangel (zu dünne Kabelquerschnitte) oder durch zu niedrige Impedanz der Lautsprecher.

Hinweis!

Im Verstärker integriert sind verschiedene elektronische Schutzsicherungen. Bei Überlastung, Überhitzung, Kurzschluss an den Lautsprechern, aber auch bei zu niederohmigen Betrieb oder mangelhafter Stromversorgung schaltet der Verstärker ab, um größeren Schäden vorzubeugen. Liegt eine der genannten Störungen vor, leuchtet die Störung/Protect LED (rot) auf. Prüfen Sie in diesem Fall alle Anschlüsse auf Fehler, wie. z.B. Kurzschlüsse, fehlerhafte Verbindungen oder Überhitzung. Wenn die Störung (z.B. Überhitzung) beseitigt wurde, kann der Verstärker wieder in Betrieb genommen werden. Erlischt die Störung/Protect-LED nicht, liegt ein Defekt am Verstärker vor. In diesem Fall bitten wir Sie, das Gerät mit einer detaillierten Fehlerbeschreibung und einer Kopie des Kaufbeleges an Ihren Fachhändler zu retournieren.

Fehlerbehebung

Fehler: Rauschen aus den Lautsprechern

Ursache:

1. Die Gain-Regler am Verstärker sind voll aufgedreht. Drehen Sie diesen zurück.
2. Der Hochton-Regler am Steuergerät ist voll aufgedreht. Drehen Sie diesen zurück.
3. Das Rauschen kommt vom Steuergerät. Dieses können Sie feststellen, indem Sie die Cinchkabel am Verstärker abziehen und dann den Verstärker einschalten. Ist das Rauschen danach nicht mehr zu hören, kommt das Rauschen von dem Steuergerät.

Störungen (Interferenzen)

Die Ursache oder Leiter von Interferenzen sind immer die Kabel. Besonders anfällig dafür sind die Strom- und Cinchkabel. Oftmals werden Interferenzen durch Generatoren (Lichtmaschine) oder andere elektronische Steuergeräte verursacht. Die meisten dieser Probleme können durch korrektes und sorgfältiges Verkabeln vermieden werden. Im folgenden finden Sie dazu einige Hilfestellungen:

• Benutzen Sie nur abgeschirmte Cinchkabel für die Anschlüsse zwischen Verstärker und Steuergerät.
• Verlegen Sie die Signal-, Lautsprecher- und Stromkabel seperat mit ausreichendem Abstand zueinander und ebenso zu jedem anderen Kabel im Fahrzeug. Sollte dieses nicht möglich sein, können Sie das Stromkabel zusammen mit den seriellen Kabeln im Fahrzeug verlegen. Die Cinchkabel sollten soweit wie möglich von diesen entfernt liegen. Das Kabel der Einschaltleitung (Remote) kann zusammen mit dem Cinchkabel verlegt werden.
• Vermeiden Sie Masse-Schleifen indem Sie die Masse-Verbindungen aller Komponenten in einer Sternförmigen Anordnung verlegen. Den geeigneten Masse-Mittelpunkt können Sie durch Messen der Spannung direkt an der Batterie ermitteln. Messen Sie mit einem Multi-Meter die Spannung der Fahrzeug-Batterie. Diesen Wert müssen Sie dann mit dem von Ihnen gewählten Masse-Punkt und dem Plus-Terminal (+12V) des Verstärkers vergleichen. Wenn die gemessene Spannung nur geringfügig voneinander abweichen, haben Sie den richtigen Masse-Mittelpunkt gefunden. Andernfalls müssen Sie einen anderen Punkt wählen. Sie sollten diese Messung bei eingeschalteter Zündung und angeschalteten Verbrauchern (z.B. Licht, Heckscheibenheizung) durchführen.
• Benutzen Sie möglichst Kabel mit angesetzten oder verlöteten Kabelschuhen oder dergleichen. Vergoldete Kabelschuhe sind korrosionsfrei und haben einen geringeren Kontakt-Widerstand.

	V-2200 V-2300 V-2400 V-2600 V-2800 V-4200 V-4300 V-1200 V-1800
Kanale 2	2	2	4	4	1	1
Max. Ausgangstetung bei 14.a.Volt	100 x 4 150 x 4 350 x 500
Watt an 2 Ohm 150 x 2 225 x 2 300 x 2 400 x 2 500 x 2	2 150 x 4 225 x 4 500 x 750
Watt an 1 Ohm -	-	-	-	-	-	7	5	0	0	1	2
Mono geburück bei 14.a.Volt - Watt an 4 Ohm	300	450	600	800	1000	300 x 2	450 x 2
Dampfungsaktor	10HZ - 30KHZ	10HZ - 30KHZ	10HZ - 30KHZ	10HZ - 30KHZ	10HZ - 30KHZ	10HZ - 30KHZ	10HZ - 30KHZ
Signai-Rauschabstand	>90dB	>90dB	>90dB	>90dB	>90dB	>90dB	>90dB
Kanalterning	>70dB	>70dB	>70dB	>70dB	>70dB	>70dB	>70dB
Eingangespminditekelt	0.2 - 6 volt	0.2 - 6 volt	0.2 - 6 volt	0.2 - 6 volt	0.2 - 6 volt	0.2 - 6 volt	0.2 - 6 volt	0.2 - 6 volt	0.2 - 6 volt	0.2 - 6 volt	0.2 - 6 volt
Eingangsimpedanz	47 KOhm	47 KOhm	47 KOhm	47 KOhm	47 KOhm	47 KOhm	47 KOhm	47 KOhm	47 KOhm	47 KOhm	47 KOhm
Ferequentweichen - Schalter für 1 & 2 Kanai
Tetpass/Vollberich/hochpass	TP/VoII/HP	TP/VoII/HP	TP/VoII/HP	TP/VoII/HP	TP/VoII/HP	TP/VoII/HP	TP/VoII/HP	-
Variable Hochpassweiche / Subsonic-Fifter	10HZ - 2.5KHZ	10HZ - 2.5KHZ	10HZ - 2.5KHZ	10HZ - 2.5KHZ	10HZ - 2.5KHZ	10HZ - 2.5KHZ	10HZ - 2.5KHZ	-
Variable Hochpassweiche / Subsonic-Fifter	40HZ - 4 KHZ	40HZ - 4 KHZ	40HZ - 4 KHZ	40HZ - 4 KHZ	40HZ - 4 KHZ	40HZ - 4 KHZ	40HZ - 4 KHZ	40HZ - 4 KHZ	40HZ - 4 KHZ	40HZ - 4 KHZ	-
Variable Subsonic-Fifter	sine Hp	sine Hp	sine Hp	sine Hp	sine Hp	sine Hp	sine Hp	15HZ - 55HZ	15HZ - 55HZ	-
BassBoost-Schalter bei 45HZ odb/+12dB	Ein/Aus	Ein/Aus	Ein/Aus	Ein/Aus	Ein/Aus	Ein/Aus	Ein/Aus	-
Ferequentweichen - Schalter für 3 & 4 Kanai
Bassboost-Schalter bei 45HZ odb/+12dB	-	-	-	-	-	-	-	-
Cinch-Ausange	-	-	-	-	-	-	-	-
Bassboost-Schalter bei 45HZ odb/+12dB	-	-	-	-	-	-	-	-
Variable Terpassweiche	-	-	-	-	-	40HZ - 4 KHZ	40HZ - 4 KHZ	-
Variable Terpassweiche	-	-	-	-	-	40HZ - 4 KHZ	40HZ - 4 KHZ	-
Variable Subsonic-Fifter	-	-	-	-	-	10HZ - 2.5KHZ	10HZ - 2.5KHZ	-
Variable Hochpassweiche / Subsonic-Fifter	-	-	-	-	-	10HZ - 2.5KHZ	10HZ - 2.5KHZ	-
Variable Terpassweiche	-	-	-	-	-	40HZ - 4 KHZ	40HZ - 4 KHZ	-
Variable Subsonic-Fifter	-	-	-	-	-	40HZ - 4 KHZ	40HZ - 4 KHZ	-
Variable Subsonic-Fitter	-	-	-	-	-	sinhe HP	sinhe HP	-
Bassboost-Schalter bei 45HZ odb/+12dB	-	-	-	-	-	-	-	-
Bassboost-Schalter bei 45HZ odb/+12dB	-	-	-	-	-	-	-	-
Cinch-Ausange	-	-	-	-	-	-	-	-
Bassboost-Schalter bei 45HZ odb/+12dB	-	-	-	-	-

crunch USA

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