MA 1 - Empfänger ETON - Kostenlose Bedienungsanleitung

Produkttyp	Empfänger
Marke	ETON
Modell	MA 1
Abmessungen (ca.)	150 x 80 x 30 mm
Gewicht (ca.)	200 g
Stromversorgung	Batterien (2x AA) oder Netzteil (optional)
Frequenzbereiche	FM, AM (MW), Kurzwelle (SW)
Antenne	Eingebaute Teleskopantenne für FM, Ferritantenne für AM
Lautsprecher	Eingebauter Lautsprecher (8 cm Durchmesser)
Kopfhörerausgang	3,5 mm Klinke
Display	LCD mit Frequenzanzeige
Bedienelemente	Drehknöpfe für Lautstärke und Sendersuche, Tasten für Bandauswahl
Funktionen	Manuelle und automatische Sendersuche, Speicher für 20 Sender
Gehäusematerial	Kunststoff
Farbe	Schwarz
Batterielebensdauer (ca.)	50 Stunden
Zubehör	Bedienungsanleitung
Reinigung und Pflege	Mit einem trockenen Tuch reinigen, von Feuchtigkeit fernhalten
Sicherheitshinweise	Nicht in der Nähe von Wasser verwenden, keine Fremdkörper einführen
Ersatzteile und Reparatur	Ersatzteile über den Hersteller oder Fachhändler, Reparatur nur durch Fachpersonal

Häufig gestellte Fragen - MA 1 ETON

Wie schalte ich das Gerät ein?

Drehen Sie den Lautstärkeregler im Uhrzeigersinn, bis ein Klicken zu hören ist. Das Gerät schaltet sich ein.

Wie stelle ich einen Sender ein?

Verwenden Sie den Drehknopf für die Sendersuche oder die automatische Suche (Taste 'SCAN').

Welche Batterien werden benötigt?

Das Gerät benötigt zwei AA-Batterien (nicht im Lieferumfang enthalten).

Kann ich Kopfhörer anschließen?

Ja, schließen Sie einen Kopfhörer mit 3,5 mm Klinkenstecker an die entsprechende Buchse an.

Wie reinige ich das Gerät?

Reinigen Sie die Oberfläche mit einem trockenen, fusselfreien Tuch. Vermeiden Sie Feuchtigkeit und Reinigungsmittel.

Der Empfang ist schlecht. Was kann ich tun?

Ziehen Sie die Teleskopantenne aus und richten Sie sie neu aus. Für AM-Empfang drehen Sie das Gerät.

Wie viele Sender kann ich speichern?

Sie können bis zu 20 Sender in den Speicherplätzen speichern.

Kann ich das Gerät im Freien verwenden?

Ja, das Gerät ist tragbar und kann im Freien verwendet werden, solange es vor Regen und Feuchtigkeit geschützt ist.

Das Gerät schaltet sich aus. Warum?

Möglicherweise sind die Batterien leer. Ersetzen Sie sie durch neue. Oder die Auto-Off-Funktion ist aktiviert (siehe Anleitung).

Wo finde ich Ersatzteile?

Wenden Sie sich an den ETON-Kundendienst oder einen autorisierten Händler für Ersatzteile.

BEDIENUNGSANLEITUNG MA 1 ETON

INSTALLATIONS ANLEITUNG

INSTALLATION INSTRUCTION

INHALT / CONTENT

Deutsch English

Einführung	2
Sicherheitshinweise	3
Verpackung und Inhalt 4
Werkzeuge	4
Vorsichtsmaßregeln - Zuerst lesen 5
Vor dem Einbau 7
Einbau und Verkabelung 8
Einstellungen	28
Inbetriebnahme 31
Fehlerbehebung	32
Technische Daten	3
Notizen	30
Konformitätserklärung	39

ETON bedankt sich ausdrücklich für den Kauf des Verstärkers und beglückwünscht Sie zu der Wahl dieses ausgezeichneten Produktes.

Die ETON Verstärker garantieren hervorragende Leistungen. Die elektrischen, mechanischen und klanglichen Eigenschaften bleiben über die gesamte Lebensdauer des Produktes erhalten. Wir wünschen Ihnen viel Freude beim Hören.

Bedienungsanleitung

Die vorliegende Bedienungsanleitung wurde so konzipiert, dass Sie Ihnen eine korrekte Installation ermöglicht. Sie enthält Informationen und grundsätzliche Vorgehensweisen für die korrekte Funktionsweise des Produktes und deren daran angeschlossenen externen Geräte. Bitte lesen Sie die Bedienungsanleitung sorgfältig, bevor Sie mit der Installation oder dem Anschluss des Verstärkers beginnen.

Sicherheitshinweise Safety In

tructions

Achtung!

Bitte lesen Sie alle Warnungen in dieser Anleitung. Diese Informationen sind hervorgehoben und eingefügt, um Sie über mögliche persönliche Schäden oder Beschädigungen von Sachwerten zu informieren.

Attention!

DAUERHAFTES AUSGESETZTSEIN VON LAUTSTÄRKEN ÜBER 85dB KANN ZUR SCHÄDIGUNG DES GEHÖRS FÜHREN. VERSTÄRKER BETRIEBENE AUTOHIFI-ANLAGEN KÖNNEN LEICHT SCHALLDRÜCKE ÜBER 130dB ERZEUGEN UND IHR GEHÖR NACHHALTIG SCHÄDIGEN. BITTE BENUTZEN SIE DEN GESUNDEN MENSCHENVERSTAND UND VERMEIDEN SIE SOLCHE RISIKEN.

Hearing Damage

CONTINUOUS EXPOSURE TO SOUND PRESSURE LEVELS OVER 85dB MAY CAUSE PERMANENT HEARING LOSS. HIGH POWERED AUTO-SOUND SYSTEMS MAY PRODUCE SOUND PRESSURE LEVELS WELL OVER 130dB. THIS MAY CAUSE DAMAGE OF HEARING. USE COMMON SENSE AND AVOID SUCH RISKS!

Lautstärke und Fahrerbewusstsein

Der Gebrauch von Musikanlagen kann das Hören von wichtigen Verkehrsgeräuschen behindern und dadurch während der Fahrt Gefahren auslösen.

ETON übernimmt keine Verantwortung für Gehörschäden, körperliche Schäden oder Sachschäden, die aus dem Gebrauch oder Missbrauch seiner Produkte entstehen.

Sollen Karosseriebleche ausgeschnitten oder entfernt werden, nehmen Sie Kontakt mit Ihrer Fahrzeug-Vertragswerkstatt auf. Bei Beschädigungen tragender Karosserieteile kann die Betriebserlaubnis erlöschen.

ATTENTION!

Verpackung und Inhalt

Der Verstärker ist in einem dafür konstruierten schützenden Karton verpackt. Beschädigen Sie die Verpackung nicht und bewahren Sie diese für die spätere Verwendung im Schadensfalle auf. Kontrollieren Sie bei Erhalt des Verstärkers, dass: Die Verpackung intakt ist, der Inhalt den Spezifikationen entspricht und das Produkt keine Beschädigung aufweist. Bei Fehlen oder Beschädigung von Teilen setzen Sie sich bitte sofort mit Ihrem Händler in Verbindung. Geben Sie hierbei sowohl das Modell als auch die Seriennummer an, die an der Unterseite des Verstärkers abgelesen werden kann.

Inhalt:

Endstufe, Bedienungsanleitung, Befestigungszubehör mit Haltefüße, Kabelgebundene Pegelfernbedienung, Innensechskantschlüssel, High Level Steckverbinder, LS-Steckverbindungen, Strom-Steckverbinder, Ersatz Kugelkopfschrauben.

Table of contents

Die nachfolgenden Werkzeuge werden für den Einbau benötigt:

■ Sicherungshalter und Sicherung.
Ring/Gabelschlüssel (für Batteriepol)
■ Handbohrer mit verschiedenen Bohrerspitzen
Abisolierzange
Seitenschneider
Innensechskantschlüssel
■ Zusätzliche Werkzeuge die ggf. zur Demontage von Verkleidungen in Ihrem Fahrzeug benötigt werden
Lautsprecher-, Strom- und Remotekabel in entsprechenden Längen, Durchmessern und Farben

HINWEIS: Wir empfehlen Kabel mit einem Querschnitt von mindestens 4 AWG (ca.20 mm²) für die Strom- (B+) und Masse-Anschlüsse.

Vorsichtsmaßregeln Precatio

Achtung! Entfernen Sie vor dem Einbau den negativen Batteriepol, um Schäden am Gerät, Feuer bzw. mögliche Verletzungen zu vermeiden. Dies ist nicht bei allen Fahrzeugen problemlos möglich. Bitte informieren Sie sich in Ihrer Fachwerkstatt oder finden Sie Hinweise in der Fahrzeugbetriebsanleitung.

Hinweis: Die Installation und die Einstellung des Verstärkers sollte nur von qualifiziertem Personal vorgenommen werden. Lesen Sie die Bedienungsanleitung sorgfältig und folgen Sie den darin gegebenen Hinweisen zum Anschluss und zur Einstellung des Verstärkers.

Warnung! Bevor Sie externe Geräte anschließen, die nicht zum Verstärker gehören, sollten Sie die entsprechenden Hinweise in der Bedienungsanleitung dieses Gerätes beachten.

Warnung! Öffnen Sie den Verstärker nicht und versuchen Sie nicht diesen zu reparieren. Wenden Sie sich bei Bedarf ausschließlich an Ihren Händler der den technischen Kundendienst informieren wird. Jede unbefugte Änderung bedeutet das Erlöschen des Garantieanspruchs.

Warnung! Die Verstärker sind ausschließlich für den Innenbereich von Fahrzeugen konzipiert, die eine Stromversorgung von +12 Volt DC (Gleichspannung) aufweisen.

Achtung! Installieren Sie den Verstärker nur im Wageninnenraum oder im Kofferraum. Installieren Sie den Verstärker keinesfalls im Motorraum. Ein solcher Einbau führt zum Verlust der Garantie.

Achtung! Der Verstärker darf keinem Druck ausgesetzt sein und nicht verdeckt werden. Achten Sie darauf, dass keine Fremdkörper oder Flüssigkeiten in den Verstärker gelangen können. Achten Sie auf ausreichende Luftzirkulation zur Kühlung des Gehäuses.

- Read first

Vorsichtsmaßregeln Precatio

Achtung! Optimal ist die vertikale Positionierung des Verstärkers in einem Fahrzeugbereich, der eine gute Luftzirkulation zulässt.

Achtung! Der Kühlkörper kann Temperaturen von über 80°C erreichen. Vermeiden Sie deshalb die Berührung mit hitzeempfindlichen Oberflächen oder Materialien.

Achtung! Versichern Sie sich, dass in der Nähe des Befestigungsbereiches keine Elemente vorhanden sind, die durch die Schrauben oder während des Befestigungsvorgangs beschädigt werden können. Beschädigungen am Fahrzeug können dessen Sicherheit sowie deren Insassen schwer gefährden.

Achtung! Befestigen Sie den Verstärker an den vier Befestigungspunkten. Achten Sie auf eine feste stabile Grundfläche die der Belastung standhalten kann. Vermeiden Sie das Befestigen an Kunststoffteilen oder Pappverkleidungen.

Warnung! Bei erneutem Anschluss des Verstärkers nach längerer Lagerzeit ohne Spannungsversorgung, empfiehlt es sich die Endstufe bei Wiederanschluss über einen Vorwiderstand 10 Ohm 10 Watt zu laden um eine Überlastung der Netzteilkondensatoren zu vermeiden. Die Vorladung sollte in 2 Minuten abgeschlossen sein.

- Read first

Vor dem Einbau Before Insta

Dieser Abschnitt konzentriert sich auf Erwägungen hinsichtlich des Einbaus Ihres neuen Verstärkers im Fahrzeug. Vorausplanung Ihres Systemlayouts und der besten Verkabelungsrouten spart Zeit beim Einbau.

Prüfen Sie bei der Wahl eines Layouts für Ihr neues System, ob alle Komponenten leicht erreichbar sind, um Einstellungen vornehmen zu können.

Befolgen Sie vor dem Einbau diese einfachen Regeln:

1. Lesen Sie die Anleitung sorgfältig, bevor Sie versuchen das Gerät einzubauen.
2. Um die Montage zu erleichtern, empfehlen wir alle Kabel vor der Befestigung des Verstärkers zu verlegen.

Vorsicht! Vermeiden Sie es, Stromkabel in der Nähe von NF (Cinch) oder Antennen-kabeln, oder empfindlichem Geräten oder Halterungen zu verlegen. Die Stromkabel leiten erheblichen Strom und können Geräusche im Audiosystem verursachen.

1. Verlegen Sie alle RCA-Kabel (Cinch) dicht zusammen und im Abstand zu jeglichen Hochstromkabeln.

2. Verwenden Sie nur Qualitätsstecker, um einen verlässlichen Einbau zu gewährleisten und Signal- und Stromverlust zu minimieren.

3. Prüfen Sie, bevor Sie bohren! Achten Sie darauf, nicht in den Benzintank, die Benzin-, Brems- oder hydraulische Leitun- gen, Vakuumleitungen oder Elektrokabel zu schneiden oder zu bohren, wenn Sie an einem Fahrzeug arbeiten.

4. Verlegen Sie Kabel nie unter dem Fahrzeug. Die Kabel im Fahrzeug zu verlegen, bietet den besten Schutz.

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Vor dem Einbau Before Insta

1. Vermeiden Sie es, Kabel über scharfe Kanten zu verlegen. Verwenden Sie Gummi- oder Plastikringe, um Kabel zu schützen, die durch Metall verlegt werden (besonders die Feuerwand).
2. Schützen Sie die Batterie und das elektrische System IMMER durch ordnungsgemäße Sicherungen vor Schäden. Installieren Sie die entsprechende Sicherungshalterung und Sicherung auf dem +12 V Stromkabel maximal 45 cm vom Batteriepol. (Siehe Bild S.18)
3. Entfernen Sie jegliche Farb- und Lackschichten am Fahrgestell um eine gute, saubere Masseverbindung zu gewährleisten. Masseverbindungen sollten so kurz wie möglich und stets an Metall angeschlossen sein, das an die Karosserie oder das Fahrgestell geschweißt ist. Sicherheitsgurtschrauben sollten NIEMALS zum Masseanschluss verwendet werden.

Einbau und Verkabelung Inst

Um an alle Anschlüsse und Regler zu gelangen, ist es nötig den abnehmbaren Aluminium-Deckel an der Oberseite zu entfernen. Dieser kann einfach mit den Händen nach oben hin herausgezogen werden. Darunter verbergen sich diverse Regler & Filter sowie die LED Status Lightbar, das Einstellwerkzeug und die versteckten Montagepunkte.

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Einbau und Verkabelung Inst

Tipp: Sie können den oberen Deckel um 180° verdreht montieren! Dazu schrauben Sie die vier Montage Kugelkopfschrauben aus dem Deckel heraus und schrauben diese erneut in die Alternative Verschraubposition ein. Sind alle Schrauben versetzt, lässt sich die obere Abdeckplatte um 180° versetzt montieren.

Ebenso können mehrere Verstärker aufeinander gesteckt werden: Verschrauben Sie zunächst den untersten Verstärker mit dem Untergrund / Montageplatte. Entfernen Sie die Abdeckplatte des unteresten Verstärker. Schrauben Sie nun die Kugelkopfschrauben der abgenommenen Abdeckplatte heraus. Schrauben Sie danach die Kugelkopfschrauben in den darüberliegenenden Verstärker in der Bodenplatte ein. Danach kann der obere Verstärker auf den unteren gesteckt werden! Bitte achten Sie bei dieser Montage Art auf den waagrechten Einbau! Ein vertikaler Einbau von mehreren Verstärkern aufeinander gesteckt, wird nicht unterstützt!

ation and wiring

Einbau und Verkabelung Inst

ation and wiring

Einbau und Verkabelung Inst

ation and wiring

ANSCHLÜSSE OBERSEITE MA 6

1) Einstellwerkzeug
2) Status LED Lightbar
3) Audio-Signal Eingangsspannung CH1-6 Regler: 1–15 V | 15 – 40 V (Hi-Level)
4) Audio-Signal Eingangswiderstand CH1-6 Regler: 10 Ω | 600 Ω | 150 Ω (Hi-Level)
5) Hoch- & Tiefpassfilter sowie Eingangssignal Empfindlichkeit CH1-6 (GAIN 6 - 0.45 V)

TOP PANEL CONNECTIONS MA 6

ANSCHLÜSSE FRONTSEITE MA 6

6) Pluspolanschluss B+ (+12 V)
7) Einschaltplus Remote REM
8) Masseanschluss GND-
9) Einschaltautomatik AUTO SENSE (SIG / OFF / DC Erkennung)
10) Kabelgebundene Pegelfernbedienung Eingang (REMOTE)
11) Lautsprecher Ausgang Audio Signal
12) Hochpegel Audio-Eingangssignal CH1/2 (HIGH LEVEL INPUT)
13) Hochpegel Audio-Eingangssignal CH3/4 (HIGH LEVEL INPUT)
14) Hochpegel Audio-Eingangssignal CH5/6 (HIGH LEVEL INPUT)
15) Niederpegel Audio-Eingangssignal CH1/2 (LOW LEVEL INPUT)
16) Niederpegel Audio-Eingangssignal CH3/4 (LOW LEVEL INPUT)
17) Niederpegel Audio-Eingangssignal CH5/6 (LOW LEVEL INPUT)
18) Eingangsquellensignal Wählschalter Audio Signal CH1/2 auf CH3/4
19) Eingangsquellensignal Wählschalter Audio Signal CH1/2 auf CH5/6

FRONT PANEL CONNECTIONS MA 6

6) B+ Terminal (+12V)
7) ACC remote in (REM)
8) Ground terminal current (-GND)
9) Auto Turn on function AUTO SENSE (SIG / OFF / DC detection)
10) Wired remote control input (REMOTE)
11) Loudspeaker output (AUDIO SIGNAL OUT)
12) High-Level audio input CH1/2 (HIGH LEVEL INPUT)
13) High-Level audio input CH3/4 (HIGH LEVEL INPUT)
14) High-Level audio input CH5/6 (HIGH LEVEL INPUT)
15) Low-Level audio input CH1/2 (LOW LEVEL INPUT)
16) Low-Level audio input CH3/4 (LOW LEVEL INPUT)
17) Low-Level audio input CH5/6 (LOW LEVEL INPUT)
18) Audio input signal switch CH1/2 to CH3/4
19) Audio input signal switch CH1/2 to CH5/6

PEGELFERNBEDIENUNG MA 6

20) Kabelgebundene Pegel-Fernbedienung

WIRED REMOTE CONTROL MA 6

20) Wired remote control

Einbau und Verkabelung Installation and wiring

Einbau und Verkabelung Inst

ation and wiring

ANSCHLÜSSE OBERSEITE MA 1

1) Einstellwerkzeug
2) Status LED Lightbar
3) Audio-Signal Eingangsspannung Regler CH1/2: 1–15 V | 15 – 40 V (Hi-Level)
4) Audio-Signal Eingangswiderstand Regler CH1/2: 10 Ω | 600 Ω | 150 Ω (Hi-Level)
5) Eingangssignal Empfindlichkeit CH1/2 (GAIN 6 - 0.45 V)
6) Subsonic Filter An / Aus
7) Low-Passfilter LPF 25 - 250 Hz Drehregler
8) Flankensteilheit 12 / 24 dB Okt. Einsteller (SLOPE)
9) Filter An / Aus

TOP PANEL CONNECTIONS MA 1

ANSCHLÜSSE FRONTSEITE MA 1

10) Sicherungen 3 x 40 A ATC-Sicherung
11) Pluspolanschluss B+ (+12 V)
12) Einschaltplus Remote REM
13) Masseanschluss GND-
14) Einschaltautomatik AUTO SENSE (SIG / OFF / DC Erkennung)
15) Kabelgebundene Pegelfernbedienung Eingang (REMOTE)
16) Lautsprecher Ausgang Audio Signal CH1 (Doppelanschlussterminal für Doppelschwingspulen Subwoofer)
17) Hochpegel Audio-Eingangssignal CH2 & CH1 (HIGH LEVEL INPUT)
18) Niederpegel Audio-Eingangssignal CH 1/2 (LOW LEVEL INPUT)

FRONT PANEL CONNECTIONS MA 1

10) Fuses 3 x 40 A ATC fuses
11) B+ Terminal (+12V)
12) ACC remote in (REM)
13) Ground terminal current (-GND)
14) Auto Turn on function AUTO SENSE (SIG / OFF / DC detection)
15) Wired remote control input (REMOTE)
16) Loudspeaker output (Audio signal) CH1 (Double connection terminal for double voice coil subwoofers)
17) High-Level audio input CH2 & CH1 (HIGH LEVEL INPUT)
18) Low-Level audio input CH1/2 (LOW LEVEL INPUT)

PEGELFERNBEDIENUNG MA 1

19) Kabelgebundene Pegel-Fernbedienung

WIRED REMOTE CONTROL MA 1

19) Wired remote control

Einbau und Verkabelung Inst

Empfehlungen für alle Class D Endstufen

Alle Class D Endstufen senden aufgrund ihres Schaltunglayouts einen gewissen Anteil an Funkwellen im Radioband. Obwohl wir das Schaltungsdesign optimiert haben um dieses Verhalten auf ein Minimum zu reduzieren, gibt es noch weitere Möglichkeiten um eine eventuelle Radiostörung zu verhindern. Untenstehende Tipps gelten für alle Class D Verstärker.

Versuchen Sie den Verstärker immer soweit wie möglich von der Antenne entfernt zu montieren.

Desweiteren versuchen Sie den Verstärker soweit wie möglich vom Radio oder anderen RF-empfindlichen Geräten entfernt zu montieren.

Halten Sie das Massekabel so kurz wie möglich. Sehen Sie das Massekabel als Sendeantenne. Je kürzer es ist um so weniger Störstrahlung kann es produzieren (senden).

Benutzen Sie verdrillte Leitungen. Wenn möglich sowohl Lautsprecherleitungen als auch NF Leitungen.

Falls Sie keine verdrillten Lautsprecherleitungen haben, können Sie auch mit 2 Einzel- leitungen eine verdrillte Leitung einfach selber herstellen.

Wenn Sie eine Beeinträchtigung der Empfangsleistung Ihres Radios feststellen hilft oftmals schon eine Drehung des Verstärkers um 90 Grad oder die Platzierung an einen anderen Montageort.

Bedenken Sie das RF Strörstrahlung sehr gerichtet sein kann.

Nehmen Sie Ihr Fahrzeug nicht in Betrieb, bevor alle Komponenten des Systems fest und sicher eingebaut sind. Lose Teile können im Falle eines plötzlichen Bremsmanövers oder eines Unfalls zu gefährlichen, fliegenden Geschossen werden.

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Einbau und Verkabelung Inst

BEFESTIGUNGSSTELLEN

Einbau im Kofferraum

Aufrechter oder umgekehrter Einbau des Verstärkers bietet adäquate Kühlung des Verstärkers. Befestigung des Verstärkers auf dem Boden des Kofferraums bietet die beste Kühlung des Verstärkers. Waagrechter Einbau wenn mehrere Verstärker aufeinander gesteckt werden!

Einbau im Innenraum

Befestigung des Verstärkers im Innenraum ist möglich, solange gewährleistet ist, dass der Verstärker genügend Luftzufuhr hat, um sich selbst zu kühlen. Wenn Sie den Verstärker unter dem Fahrzeugsitz befestigen, muss ein Luftspalt von wenigstens 2,5 cm um den Kühlkörper des Verstärkers herum vorhanden sein. Wird dieses Maß unterschritten, ist eine ordnungsgemäße Kühlung nicht mehr gewährleistet. Dies wirkt sich negativ auf die Leistung des Verstärkers aus und kann auch zur Abschaltung führen. Wir raten dringend von einer solchen Montage ab.

Einbau im Motorraum

Das Gerät darf nicht im Motorraum installiert werden. Ein solcher Einbau führt zum Verlust der Garantie.

BATTERIE UND AUFLADUNG

Verstärker belasten die Fahrzeugbatterie und das Ladesystem zusätzlich. Wir empfehlen, die Lichtmaschine und den Batteriezustand zu überprüfen, um zu gewährleisten, dass das elektrische System genügend Kapazität hat, um die zusätzliche Belastung durch Ihr Stereosystem zu verkraften. Gewöhnliche elektrische Systeme, die sich in gutem Zustand befinden, sollten in der Lage sein, die zusätzliche Belastung durch einen beliebigen Verstärker aus unserem Hause problemlos zu verkraften, jedoch kann sich die Lebensdauer der Batterie und Lichtmaschine etwas reduzieren.

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MOUNTING LOCATIONS

Trunkmounting

Einbau und Verkabelung Inst

Wir empfehlen die Verwendung einer hochbelastbaren Batterie und eines Energiespeicherungskondensators, um die Leistung Ihres Verstärkers zu maximieren.

VERKABELUNG DES SYSTEMS

Vorsicht! Wenn Sie beim Einbau des Geräts unsicher sind, lassen Sie es bitte von einem qualifizierten ETON Fachhändler einbauen.

Vorsicht! Entfernen Sie vor dem Einbau den negativen Batteriepol, um Schäden am Gerät, Feuer bzw. mögliche Verletzungen zu vermeiden.

Bitte erfragen Sie in Ihrer Fachwerkstatt ob ein Trennen der Batterie ohne Probleme möglich ist.

Planen Sie die Kabelverlegung. Die RCA-Kabel (Cinch) sollen dicht zusammen bleiben, aber von den Stromkabeln des Verstärkers und anderem Hochleistungszubehör, insbesondere von elektrischen Motoren isoliert und getrennt verlegt sein. Dies dient dazu, ein übersprechen und damit Störungen aus elektrischen Strahlungsfeldern in das Audiosignal zu verhindern. Werden Kabel durch die Spritzwand oder andere Metallbarrieren geführt, müssen die Kabel zur Vermeidung von Kurzschlüssen mit Plastik- oder Gummiringen zusätzlich geschützt werden. Die Kabel zunächst etwas länger lassen und erst später exakt anpassen.

Hinweis: Wir empfehlen Kabel mit einem Querschnitt von mindestens 4 AWG (ca.20mm²) für die Strom- (B+) und Masse-Anschlüsse (GND) und verdrillte 1,0 mm² Kupferkabel für Lautsprecherleitungen und High-Level Leitungen.

Das ROTE Kabel (Stromkabel) durch abisolieren von 0,5 cm am Kabelende zur Befestigung am Verstärker vorbereiten. Das blanke Kabel in den B+-Anschluss einführen und die Madenschraube zur Befestigung des Kabels anziehen.

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Einbau und Verkabelung Inst

Hinweis: Das B+- Kabel muss mit einer entsprechenden Sicherung abgesichert werden.

Das ROTE Kabel (Stromkabel) maximal 45 cm von der Batterie abisolieren und einen Inline-Sicherungshalter (nicht im Lieferumfang) einspleißen/ montieren. Die maximale Stromaufnahme zum festlegen des Sicherungswertes ist in den technischen Daten aufgeführt. Zunächst noch KEINE Sicherung einsetzen.

1,2 cm am Ende des Stromkabels abisolieren und einen Ringadapter von geeigneter Größe an das Kabel crimpen. Den Ringadapter zum anschließen an den positiven Anschluss der Batterie benutzen.

Das SCHWARZE Kabel (Massekabel) zur Befestigung am Verstärker durch abisolieren von 0,5 cm der Isolation am Kabelende vorbereiten. Das freigelegte Kabel in den GND-Pol einführen und die Madenschraube anziehen. Den Untergrund (Lack und Grundierung) am Fahrgestell durch abkratzen der Farbe von der Metalloberfläche und sorgfältiges reinigen des Bereichs von Schmutz und Fetten vorbereiten.

Die Isolation am anderen Ende des Kabels abziehen und einen ringförmigen Stecker anbringen. Das Kabel mittels einer nicht eloxierten Schraube und einer Sternunterlegscheibe am Fahrgestell befestigen.

Hinweis: Die Länge des SCHWARZEN Kabels (Masse) sollte so kurz wie möglich gehalten werden, jedoch stets maximal 75 cm. Unbedingt immer die gleichen Kabelquerschnitte für Plus- und Minuskabel verwenden!

Das Einschaltkabel (Remote) durch abisolieren von 0,5 cm am Kabelende zur Befestigung am Verstärker vorbereiten.

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Einbau und Verkabelung Inst

Das blanke Kabel in das Remote-Anschlussterminal einführen (REM) und die Einstellschraube zur Befestigung des Kabels anziehen. Das andere Ende des Einschaltkabels (Remote) an eine geschaltete, positive +12 V Quelle anschließen.

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Die geschaltete Spannung wird gewöhnlich vom Einschaltanschluss für externe Verstärker am Source-Gerät (Radio) genommen. Ist ein solcher Anschluss am Source-Gerät nicht vorhanden, wird empfohlen, einen mechanischen Schalter in eine Leitung mit einer +12 V - Quelle einzubauen, um den Verstärker zu aktivieren. Die MA Serien Verstärker verfügenüber eine automatische Einschaltsignalerkennung (SIG oder DC), diese kann bei High-Level Anschluss verwendet werden, hierbei schaltet der Verstärker automatisch ein, sobald ein Musiksignal oder eine Einschaltspannun über die High-Level Eingänge erkannt wird. Für diese Funktion muss der Verstärker unter der Anschlussplatte auf "SIG" oder "DC" gestellt werden.

Audio Signal Einschalterkennung

DC Spannungs-Einschalterkennung

Einbau und Verkabelung Inst

ation and wiring

Den Verstärker gut am Fahrzeug oder Verstärkerrack oder Holzplatte befestigen. Darauf achten, dass der Verstärker nicht an Papp- oder Plastikpanelen befestigt wird. Dies kann dazu führen, dass die Schrauben sich durch Straßenvibrationen oder plötzliches Anhalten aus den Panelen lösen. Verstärker niemals direkt ins Blech schrauben sondern auf eine Montageplatte. Nutzen Sie die mitgelieferten Montagefüße zur optimalen Befestigung, diese können je nach Montageplatz angepasst werden, zum Ablängen der Füße geeignetes Werkzeug verwenden.

Alternativ schrauben Sie den Verstärker mit geeigneten Befestigungsschrauben (nicht im Lieferumfang enthalten) durch die unter dem Deckel befindlichen Sacklöcher. Dies ist besonders bei beengten Einbauplatzsituationen hilfreich sowie im Show and Shine Einbau von Vorteil.

Einbau und Verkabelung Inst

ation and wiring

Die Lautsprecher anschließen. Von den Enden der Lautsprecherkabel 0,5 cm Isolation abziehen, dann die Kabel in die Lautsprecheranschluss-Stecker einführen und die Befestigungsschrauben fest anziehen. Die Lautsprecherkabel nicht über das Fahrzeugchassis erden, da dies zu unstabilem Betrieb führen kann. Vergewissern Sie sich über die richtige Polarität der Leitungen

Lautsprecher Anschluss Speaker Connection
MA 6 Audio Ausgang MA 6 Audio output

MA 1 Audio Ausgang MA 1 Audio output

EINFACHE SCHWINGSPULE 1) SINGLE VOICE COIL 1) DOPPEL SCHWINGSPULE 2) DOUBLE VOICE COIL 2)

Einbau und Verkabelung Inst

Eine abschließende Prüfung des gesamten Kabelsystems durchführen, um zu gewährleisten, dass alle Verbindungen akkurat sind. Alle Strom- und Masseverbindungen auf durchgeriebene Kabel und lose Verbindungen prüfen, die Probleme verursachen könnten. Inline-Sicherung in der Nähe des Batterieanschlusses einbauen.

Hochpegel Eingang Hi-Level connection

Eingangssignal MA 6 High-Level/Hi-Level

3 Stück im Set enthalten 3 pcs. included

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Eingangssignal MA 1 High-Level/Hi-Level
1 Stück im Set enthalten 1 pcs. included

High-Level In: Diverse Klangquellen, besonders original Autoradios / OEM Headunits, besitzen keine separierten Low-Level (Cinch)Ausgänge. In diesem Fall muss das Audiosignal mittels Lautsprecherleitungen in die High-Level Eingänge des Verstärkers eingespeist werden. Hierzu verwenden Sie hochwertige, verdrillte Lautsprecherleitungen, wir empfehlen einen Kabelquerschnitt von ca. 1 – 1,5 mm². Greifen Sie das Audiosignal an Ihrer original Headunit bzw. an Ihren Lautsprechern oder original Verstärker ab (mit handelsüblichen Adaptern bzw. Signaldieben). Führen Sie die Leitungen zum Verstärker und klemmen Sie diese an die Anschluss-Stecker für den High-Level In. Achten Sie dabei auf die Polariät, überprüfen Sie ebenfalls die korrekte Verlegung der Leitungen und einen festen Sitz der Stecker.

Einbau und Verkabelung Inst

Die MA Verstärkerserie verfügt darüberhinaus über modernste Regeltechnik, so kann das Hochpegelsignal mittels einstellbarer Eingangsspannung und Eingangswiderstandseinstellung optimal verarbeitet werden. Damit gewinnen Sie das Maximum an Klangqualität und vermeiden frühzeitige Verzerrungen.

Ist Ihr Verstärker mittels des High-Level Input Signals angeklemmt, sollte nun die EPS Load (Error Protection System, Eingangswiderstand) eingestellt werden. Hierzu kann zwischen 10 Ω, 150 Ω und 600 Ω eingestellt werden.

Stellen Sie dabei wie folgt ein:

10 Ω

Wenn an der Headunit / Steuergeräts oder Verstärker ein Lautsprecher angeschlossen war.

150 Ω

Wenn am Ausgang werkseitig / zuvor ein Verstärker / Booster angeschlossen war. Empfehlenswert bei VW / Audi / Skoda.

600 Ω

Wenn am Ausgang werkseitig / zuvor ein Verstärker / Booster angeschlossen war. Empfehlenswert bei BMW.

Nutzen Sie das Audiosignal über den High-Level-Abgriff, sollte das Signal gegen Verzerrungen gefiltert werden. Wird das Signal von einem werkseitigen Verstärker oder Nachrüstverstärker abgegriffen, ist dieses mit einer höheren Spannung belegt: um die bestmögliche Eingangsqualität zu erzielen, sollte der Kippschalter auf 40 V Eingangsspannung gestellt werden. Wird das Audiosignal im High-Level Eingang von einem normalen Radio / Headunit ohne Zusatzverstärker abgegriffen, sollte der Schalter auf 15 V Eingangsspannung gestellt werden. Da dieses Audiosignal weniger Spannung aufweist.

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Einbau und Verkabelung Inst

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Einbau und Verkabelung Inst

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RCA/Cinch Eingang RCA connection

MA 6 6-Kanal Verstärker MA 6 6-channel amplifier

Rot / red = Rechts / right

Schwarz / black oder Weiss / white = Links / left

Sollten Sie keinen High-Level / Hi-Level / Hochpegelsignal Abgriff vornehmen, können Sie das Audio-Quell Signal konventionell über die RCA/Cinch Buchsen am Gerät einspeisen. Hierzu stehen bei der MA 6 Endstufe drei RCA / Cinch Eingangs Kanal-Paare bereit, jedoch KEIN RCA/Cinch Ausgang (CH1/CH2, CH3/CH4 & CH5/6). Beachten Sie dabei CH1=ROT = Rechts, CH2 = WEISS/SCHWARZ = Links.

Sie können mit Hilfe des Drückschalters an der Anschluss-Seite des Verstärkers zwei unterschiedliche Eingangssignale (CH 3|4 & CH 5|6) verstärken oder ein einheitliches Audiosignal für alle 6 Kanäle (default CH 1|2). Wählen Sie hierzu INPUT SELECT.

Achtung! Stets gewährleisten, dass die Zündung ausgeschaltet oder das Stromkabel vom Verstärker abgezogen ist, bevor RCA-Kabel (Cinch) angeschlossen werden. Geschieht dies nicht, können der Verstärker und/oder die angeschlossenen Komponenten beschädigt werden.

Einbau und Verkabelung Inst

ation and wiring

RCA/Cinch Eingang RCA connection

graph LR
    A["MA 1 1-Kanal Verstärker"] --> B["R"]
    C["MA 1 1-channel amplifier"] --> D["L"]
    B --> E["CH1"]
    D --> F["CH2"]
    E --> G["LOW-LEVEL INPUT"]
    F --> G
    H["Rot / red = Rechts / right"] --> B
    I["Schwarz / black oder Weiss / white = Links / left"] --> D
    J["FETON"] --> K["MA 1 | ADVANCED CLASS-D POWER AMPIFIER"]

Bei der MA1 Endstufe ist ein RCA / Cinch Eingangs Kanal-Paar vorhanden. Beachten Sie dabei CH1 = ROT = Rechts, CH2 = WEISS/SCHWARZ = Links.
The MA1 power amplifier has one RCA / Cinch input channel pair. Note that CH1 = RED = right, CH2 = WHITE/BLACK = left.

Achtung! Stets gewährleisten, dass die Zündung ausgeschaltet oder das Stromkabel vom Verstärker abgezogen ist, bevor RCA-Kabel (Cinch) angeschlossen werden. Geschieht dies nicht, können der Verstärker und/oder die angeschlossenen Komponenten beschädigt werden.

Einbau und Verkabelung Inst

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Anschluss Beispiel 6-Kanal MA6

3-Wege Voll-Aktiv mit Aktiv-Filter
3-way fully active with active fi Iters

Fernbedienung
Remote control

Einbau und Verkabelung Inst

ation and wiring

Anschluss Beispiel 1-Kanal MA 1

Doppelschwingspulen Subwoofer

Audio Signal Einschalterkennung

DC Spannungs- Einschalterkennung

3-Weg Schalter Auto On. DC - OFF - SIG Hier wird die Einschaltdetektion eingestellt.

DC= Bei den meisten Radios zu verwenden. Die Endstufe erkennt eine Gleichspannung auf den Lautsprecherausgängen des Radios bei Hochpegeleingang mit beigefügten Adapter und schaltet via Schwellenspannung ein.

OFF= Die Endstufe wird über eine +12 V Remoteleitung eingeschaltet und reagiert nicht auf angeschlossene Radios via Hochpegeleingang.

SIG= Die Endstufe erkennt ein Signal auf den Lautsprecherausgängen des Radios bei Hochpegeleingang. Bei längeren Musikpausen (nach 68 Sek.) kann die Endstufe abschalten. Diese Variante nur verwenden falls DC nicht funktioniert und eine automatische Einschaltung erwünscht wird.

AKTIV FILTER & GAIN EINSTELLUNG

Zum Einstellen der Filter und der Eingangsempfindlichkeit (GAIN) entfernen Sie zunächst die Gehäuseabdeckung an der Oberseite des Verstärkers. Verwenden Sie zum Einstellen der Filter das in der Endstufe befindliche ETON Einstellwerkzeug (Seite 10 & 12 Punkt 1). Sie Können je nach Modell (MA 6 oder MA 1) diverse Filter und die Eingangsempfindlichkeit (GAIN / SENSITIVITY / LEVEL) pro Kanal einstellen.

AUTO SENSE ON REMOTE INPUT

Audio-Signal Eingangsspannung Einstellung zwischen 6 V und 0.45 V. Der sogenannte "Gain" Regler ist KEIN Lautstärkeregler!

GAIN EINSTELL-TIPP:

Der unkomplizierteste Weg den GAIN korrekt einzustellen ist mittels Hören. Hierzu stellen Sie Ihre Audioquelle / Autoradio auf 3/4 der maximalen Lautstärke. Spielen Sie Musiktitel ab, die Sie gut kennen. Danach stellen Sie den GAIN Regler auf Minimum ein, drehen Sie nun soweit den GAIN Regler auf, bis die Musik nicht mehr lauter wird oder die Musik anfängt zu verzerren. Achten Sie dabei auf Details in Ihrem Musikstück. Haben Sie diesen Punkt erreicht, drehen Sie den Gain Regler etwas zurück. Wiederholen Sie diesen Test mit anderen Musikstücken.

HPF Hochpass Filter

Dieser Filter trennt den am Kanal angeschlossenen Lautsprecher mittels eines Hochpass-Filters nach oben hin ab. D.h. Frequenzen oberhalb der eingestellten Trennfrequenz 15 – 6000 Hz werden nur noch wiedergegeben. (Bitte bei MA 6Modell RANGE X1 und X20 beachten!)

GAIN

Dieser Filter trennt den am Kanal angeschlossenen Lautsprecher mittels eines Tiefpass-Filters nach unten hin ab. D.h. Frequenzen unterhalb der eingestellten Trennfrequenz 15 – 300 Hz & 300 – 6000 Hz nur MA 6 Modell mit RANGE Einstellung X20) & 25 – 250 Hz (nur MA 1) werden nur noch wiedergegeben.

RANGE X1 | X20 (nur MA 6)

Der Schalter "RANGE X1" / "X20" ist in direktem Zusammenhang mit dem LPF oder HPF und wirkt sich nur auf das jeweilige Kanalpaar und dessen aktiven Filter aus. Er steuert den LPF oder HPF Filter, somit ist dieser bei nicht gedrücktem Zustand zwischen 15 – 300 Hz aktiv, bei gedrücktem Zustand verschiebt sich der Regelbereich um den Faktor 20 auf 300 – 6000 Hz. Somit lässt sich der Low-Pass Filter / Tiefpassfilter und auch der High-Pass Filter / Hochpassfilter perfekt an den Anwendungsbereich anpassen.

SUBSONIC (nur MA 1)

Der Schalter "SUBSONIC ON/OFF" löst den Subsonic Filter aus. Dieser trennt alle Frequenzen unterhalb von 30 Hz ab. Dies ist besonders bei Subwoofern empfehlenswert.

SLOPE (nur MA 1)

"SLOPE" verändert die Flankensteilheit des LPF Filters von 12 dB auf 24 dB / Okt.

FILTER ON / OFF

Der Schalter "FILTER ON / OFF" aktiviert den eingestellten Filter (HPF oder LPF) und wirkt sich direkt auf den Filter pro Kanalpaar aus. Nicht gedrückter Zustand = OFF (default) Gedrückter Zustand = ON

Vorsicht bei vollaktivem Betrieb von Hochtönern! Sollte der Filter falsch eingestellt sein / bzw. nicht aktiv sein, können Hochtöner ungefiltertes Signal bekommen und dabei beschädigt werden! ETON übernimmt keine Haftung für Schäden an Lautsprechern aufgrund falsch eingestellter Filter!

LPF Low Pass Filter

Inbetriebnahme Start-Up

Prüfen Sie bevor Sie den Verstärker zum 1. Mal in Betrieb nehmen die Verkabelung:

• Ist der Verstärker fest mit dem Untergrund verschraubt, lose Bauteile können gefährliche Geschosse bei einem Unfall werden! Daher achten Sie besonders auf die richtige Befestigung!
• Sind alle stromführenden Leitungen korrekt und fest angeschlossen?
• Sind die Batteriepole fest angeschraubt und ist die Plus-Polabdeckung korrekt montiert?
• Ist der Sicherungshalter ordnungsgemäß und fest im Stromkabel fixiert (max. 45 cm Länge nach Pluspol)?
• Ist die Pluspolleitung gegen einen Kurzschluss geschützt, alle offenen Stellen ordnungsgemäß isoliert (Kabelschuh, Sicherungshalter, Stromanschluss-Stecker Endstufe)?
• Ist die Masseleitung (GND-) ordnungsgemäß verlegt, hat der Massepunkt genügend Auflagefläche? Ist auch hier eine ordnungse-mäße Isolation vorhanden (Kabelschuh / Stromanschluss-Stecker Endstufe)
• Sitzen alle Audiostecker fest in den Anschluss-Buchsen des Verstärkers (High-Level In / Audio Out / RCA Kabel)
• Bei MA4: Input Select Schalter des Cinch Eingangssignal prüfen prüfen
• Ist das Einschaltremote-Kabel fest verbaut bzw. bitte Beachten Sie die Auto-Turn On Funktion (SIG / DC Schalter Stellung)
• Achten Sie auf die richtige Polarität bei Lautsprecherleitungen sowie auf die richtige Links/Rechts Anordnung
• Achten Sie bei Vollaktiven Betrieb auf die richtige Einstellung der Aktiven-Filter besonders bei Hochtönern ohne zusätzliche Weichenbauteile!
• Achten Sie bei High-Level Signalabgriffen auf die richtigen Eingangsspannungseinstellungen sowie Eingangswiderstand Einstellungen
• Nach erfolgreicher Prüfung können Sie den Verstärker nun einschalten, achten Sie hierbei auf die LED Status-Lightbar

Fehlerbehebung Trouble sho

Hinweis: Falls Sie nach dem Einbau Probleme haben, befolgen Sie die nachfolgenden Verfahren zur Fehlerbeseitigung:

Verfahren 1:

Den Verstärker auf ordnungsgemäße An- schlüsse überprüfen.

Prüfen, ob die BETRIEBS-LED aufleuchtet. Leuchtet die BETRIEBS-LED auf, bei Schritt 3 weitermachen, falls nicht, bitte weiterlesen

1. Die Sicherung auf dem positiven Batteriekabel überprüfen und ggf. ersetzen.
2. Die Sicherung(en) am Verstärker überprüfen und ggf. ersetzen.
3. Überprüfen ob Masseanschluss, an blankes Metall (am Fahrgestell des Fahrzeugs) angeschlossen ist. Ggf. reparieren oder ersetzen.
4. Messen Sie die Betriebsspannung am Pluskabel von der Batterie kommend vor und hinter der Sicherung und am Verstärker.
   Überprüfen Sie ob bei eingeschaltetem System am Remoteanschluss 10 V bis 14.4 V anliegen. Alle Anschlüsse der stromführenden Kabel auf festen Sitz überprüfen. Ggf. reparieren oder ersetzen.

Verfahren 2:

Störungs LED leuchtet auf (rot, pulsierend):

1. Falls die Störungs LED (red/protect) aufleuchtet, bedeutet dies, dass möglicherweise ein Kurzschluß in den Lautsprecheranschlüssen- bzw. Leitungen vorliegt. Überprüfen Sie, ob die Lautsprecher ordnungsgemäß angeschlossen sind. Mit einem Spannungs-/Widerstandsmesser auf mögliche Kurzschlüsse in den Lautsprecherkabeln testen. Hierzu das Kabel vom Verstärker trennen. Eine zu niedrige Lautsprecherimpedanz kann ebenfalls dazu führen, dass das Schutzlicht aufleuchtet.
2. Leuchtet die Störungs-LED auf, kann dies auch auf thermische Probleme hindeuten: die Lautsprecherimpedanz überprüfen und ggf. neu verkabeln.

ing

Fehlerbehebung Trouble sho

Zusätzlich kann ein Aufleuchten auch ein Zeichen dafür sein, dass der Verstärker auf sehr hoher Leistung betrieben wird, ohne dass genügend Luftzirkulation um den Verstärker vorhanden ist. Das System ausschalten und den Verstärker abkühlen lassen. Überprüfen Sie, ob die Lichtmaschine und Batterie des Fahrzeugs die erforderliche

Spannung aufrecht erhält. Sollte keiner dieser Schritte Abhilfe schaffen, ist der Verstärker möglicherweise defekt. Wenden Sie sich an einen ETON Vertragshändler.

Verfahren 3:

Den Verstärker auf Audioleistung überprüfen.

1. Gewährleisten Sie, dass gute RCA Eingangsanschlüsse (Cinch) am Stereosystem und Verstärker vorliegen. Die gesamte Länge der Kabel auf Knicke, Spleiße usw. überprüfen. Die RCA-Eingänge (Cinch) bei eingeschaltetem Stereosystem auf Wechselspannung überprüfen.

Nach Bedarf reparieren bzw. ersetzen.

1. Den RCA-Eingang (Cinch) vom Verstärker entfernen und zum Test ein externes Gerät (iPod o.ä.) direkt an den Verstärkereingang anschließen.

Verfahren 4:

Prüfen Sie, ob beim Einschalten des Verstärkers ein Knacken auftritt.

1. Das Eingangssignal (Cinchkabel) zum Verstärker entfernen und den Verstärker ein- und ausschalten.

2. Ist das Geräusch eliminiert, so muss das Remotesignal (Einschaltplus) über ein Verzögerungseinschaltmodul angeschlossen werden.

ODER

1. Eine andere 12 V Quelle für das Remotesignal verwenden.

2. Falls das Geräusch eliminiert ist, ein Relais zur Isolierung des Verstärkers von Anschaltgeräuschen verwenden.

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Fehlerbehebung Trouble sho

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Verfahren 5:

Den Verstärker auf übermäßige Motorengeräusche prüfen.

1. Alle signalübertragenden Kabel (RCA, Lautsprecherkabel) von Strom- und Massekabeln entfernt verlegen.

ODER

1. Alle elektrischen Komponenten zwischen der Stereoanlage und dem/den Verstärker(n) umgehen.

Die Stereoanlage direkt am Verstärkereingang anschließen. Falls das Geräusch eliminiert ist, ist das umgangene Gerät die Ursache der Störung.

ODER

1. Die vorhandenen Massekabel aller elektrischen Komponenten entfernen. Die Kabel an anderen Stellen wieder mit Masse verbinden. Prüfen, ob die Massestelle sauberes, glänzendes Metall ist, das frei von Farbe, Rost usw. ist.

ODER

1. Ein zweites Massekabel vom Negativpol der Batterie zum Fahrgestellsmetall oder Motorblock des Fahrzeugs hinzufügen.

ODER

1. Die Drehstromlichtmaschine und Batterieladung von ihrem Mechaniker prüfen lassen. Die ordnungsgemäße Funktion des elektrischen Systems am Fahrzeug prüfen, und zwar einschließlich des Verteilers, der Zündkerzen, der Zündkerzenkabel, des Spannungsreglers usw.

Procedure 5:

Leistung an 4 Ω 6 x 120 W RMS	(14,4W/1%THD)	1 x 690 W RMS (14,4W/1%THD)
Leistung an 2 Ω 6 x 225 W RMS	(14,4W/1%THD)	1 x 1120 W RMS (14,4W/1%THD)
Leistung an 1 Ω - nicht unterstützt! 1 x 1510 W RMS		(14,4W/1%THD)
Leistung an 4 Ω gebrückt 3 x 450 W RMS	(14,4W/1%THD)	-
Dämpfungsfaktor @ 4 Ω >165 >340
THD+N 0.003 %	@ 5W 1 kHz	0.003 % @ 100 W / 60 Hz
Signal/Rauschabstand 91 dB 96.5 dB
HPF / Hochpass Filter CH 1/2	15 – 300 Hz | 300 – 6000 Hz	-
HPF / Hochpass Filter CH 3/4 & CH 5/6	15 – 300 Hz	-
LPF / Tiefpass Filter CH 1/2	-	25 – 250 Hz mit 12 / 24 dB Okt.
LPF / Tiefpass Filter CH 3/4	30 – 300 Hz | 300 – 6000 Hz	-
LPF / Tiefpass Filter CH 5/6	30 – 300 Hz
Subsonic Filter -	30 Hz
Hochpegel Eingang	6 CH (EPS + Eingangsspannung)	2 CH (EPS + Eingangsspannung)
Niederpegel Eingang	6 CH (RCA / Cinch)	2 CH (RCA / Cinch)
Einstellbarer Gain / Level pro Kanalpaar	6 V – 0.45 V	6 V – 0.45 V
Für Fahrzeuge mit Start/Stopp Betrieb geeignet (7,5 V – 15,8 V)	Ja	Ja
Automatische Einschaltung / Signalerkennung	Ja / DC & AC/SIG	Ja / DC & AC/SIG
Pegelfernbedienung	Ja / Kabel	Ja / Kabel
Abziehbare Anschluss-Terminals	Ja: Strom / +12 V Einschaltremote/ High-Level Input / Lautsprecherkabel	Ja: Strom / +12 V Einschaltremote/ High-Level Input / Lautsprecherkabel
Maße (LxBxH)	270 x 160 x 51 mm	270 x 160 x 51 mm

Mindest-Querschnitte für Stromkabel

Wir empfehlen stets hochleitende, 100% sauerstofffreie, feinlitzige Vollkupferkabel. (ETON PCC 20 Kabel-Kit)

MINI ANL bzw. ATC Sicherungshalter mit entsprechender Sicherung. Bei High-Power immer den nächst größeren Querschnitt verwenden.

Bitte verwenden Sie mindestens 1,0 mm² verdrillte, vollkupferkabel für Lautsprechersysteme und 1,5 – 2,5 mm² für Subwoofer. Als Zuleitung für das Hochpegelsignal wird ein verdrilltes 0,5 mm² Audiokabel pro Kanal empfohlen.

Kabellänge	Querschnitt Sicherung
1 – 2 m	10 mm ^2 / AWG 7	40 A
2 – 4 m	16 mm ^2 / AWG 6	60 A
4 – 6 m	20 mm ^2 / AWG 4	80 A

Technical Data

Model MA 6 MA 1

Amplifier power at 4 Ω 6 x 120 W RMS	(14,4V/1%THD)	1 x 690 W RMS (14,4V/1%THD)
Amplifier power at 2 Ω 6 x 225 W RMS	(14,4V/1%THD)	1 x 1120 W RMS (14,4V/1%THD)
Amplifier power at 1 Ω - not supported 1 x 1510 W RMS		(14,4V/1%THD)
Amplifier power at 4 Ω bridged 3 x 450 W RMS	(14,4V/1%THD)	-
Damping factor @ 4 Ω >165 >340
THD+N	0.003 % @ 5W 1 kHz	0.003 % @ 100 W / 60 Hz
Signal/noise ratio	91 dB	96.5 dB
HPF / highpass filter CH 1/2	15 – 300 Hz | 300 – 6000 Hz	-
HPF / highpass filter CH 3/4 & CH 5/6	15 – 300 Hz	-
LPF / lowpass filter CH 1/2	-	25 – 250 Hz mit 12 / 24 dB Okt.
LPF / lowpass filter CH 3/4	30 – 300 Hz | 300 – 6000 Hz	-
LPF / lowpass filter CH 5/6	30 – 300 Hz
Subsonic filter	-	30 Hz
High-Level inputs	6 CH (EPS + Eingangsspannung)	2 CH (EPS + Eingangsspannung)
Low-Level inputs	6 CH (RCA / Cinch) 2 CH (RCA / Cinch)
Gain / Level adjustment per channel pair	6 V – 0.45 V	6 V – 0.45 V
Suitable for vehicles with start stop function (7,5 V – 15,8 V)	Yes	Yes
Auto-turn on function / signal detection	Yes / DC & AC/SIG	Yes / DC & AC/SIG
Remote control	Yes / wired	Yes / wired
Removable connection plugs	Yes: Power / +12 V Remote / High-Level input / audio cable	Yes: Power / +12 V Remote / High-Level input / audio cable
Dimensions (LxWxH)	270 x 160 x 51 mm	270 x 160 x 51 mm

Konformitätserklärung Confo

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Ordnungsgemäße Entsorgung des Produkts

Diese Kennzeichnung weist darauf hin, dass dieses Produkt innerhalb der EU nicht mit anderen Haushaltsabfällen entsorgt werden darf. Als Präventivmaßnahme für die Umwelt und die menschliche Gesundheit muss auf eine verantwortungsbewusste Wiederverwertung zur Förderung der Wiederverwendung von materiellen Ressourcen geachtet werden. Für die Rückgabe von Gebrauchtgeräten verwenden Sie bitte zur Verfügung stehende Rückgabe- und Recyclingsysteme oder wenden Sie sich an den Händler, bei dem Sie das Produkt erworben haben. Letzterer kann das Gerät sicher dem Wertstoffkreislauf zuführen.

ETON behält sich das Recht vor, die beschriebenen Produkte ohne jegliche Vorankündigung zu verändern oder zu verbessern. Alle Rechte sind vorbehalten. Die auch teilweise Vervielfältigung des vorliegenden Handbuchs ist untersagt.