18042 - Vibrationsplade Masalta - Gratis brugsanvisning og manual
Find enhedens vejledning gratis 18042 Masalta i PDF-format.
Brugerspørgsmål om 18042 Masalta
0 spørgsmål om dette apparat. Besvar dem du kender, eller stil dit eget.
Stil et nyt spørgsmål om dette apparat
Download vejledningen til din Vibrationsplade i PDF-format gratis! Find din vejledning 18042 - Masalta og tag din elektroniske enhed tilbage i hånden. På denne side er alle dokumenter nødvendige for brugen af din enhed offentliggjort. 18042 af mærket Masalta.
BRUGSANVISNING 18042 Masalta
For at du kan få mest mulig glæde af din nye pladevibrator, beder vi dig gennemlæse denne brugsanvisning og de vedlagte sikkerhedsforskrifter, før du tager pladevibratoren i brug. Vi anbefaler dig lesuden at gemme brugsanvisningen, hvis du senere skulle få brug for at genoptriske din viden om pladevibratorens funktioner.
Pladevibratoren anvendes til vibrering af jord, grus eller sand under forskellige anlægsarbejder, f.eks. fl iselægning eller asfaltering.
Tekniske data
3rændstof: blyfri benzin (95 oktan)
Olietype: SAE30
^2 lademål: 46 × 61 cm
Vibrationer/minut: 7.000
<compressionsdybde: 30 cm
Centrifugaltryk: 19,8 kN
-remdrift: 27 m/min
Eff aktivitet: 770 m²/t
Vægt: 90 kg
-ydtryk, L, A: 102,2 dB(A), Kpa: 3 dB(A)
_ydeffekt, L_wA : 105,2 dB(A), Kpa: 3 dB(A)
Vibration: 4-9 m/s ^2 , K: 1.5 m/s ^2
Tabellen nedenfor viser, hvor lang tid man dagligt må udsættes for vibrationer, hvis vibrationsbelastningen på 2,5 m ^2 ikke skal overskrides:
| Vibration | Maks. eksponering |
| 2,5 m/s^2 | 8 timer |
| 3,5 m/s^2 | 4 timer |
| 5 m/s^2 | 2 timer |
| 7 m/s^2 | 1 time |
| 10 m/s^2 | 30 minutter |
Særlige sikkerhedsforskrifter
Motoren leveres uden påfyldt motorolie. -lusk at påfylde motorolie inden brug!
Motoren kører på blyfri benzin. Fyld derfor aldrig blyholdig benzin, diesel, petroleum eller lignende i tanken.
Benzin skal opbevares utilgængeligt for pørn i en tydeligt mærket og godkendt beholder.
Aftør eventuelt spildt benzin med en tør klud efter brændstofpåfyldning.
Rygning og brug af åben ild under påfyldning at benzin er torbudt.
Päfyld aldrig benzin eller motorolie, mens motoren kører.
Påfyld ikke for meget benzin eller motorolie, da det medfører brandfare.
Opbevar brændbare materialer på sikker afstand af motoren, da udstødningsgasserne er meget varme og kan antænde materialerne.
Brug aldrig pladevibratoren inden døre. Udstødningsgasserne indeholder kulilte og kulbrinte, der er livsfarligt for både mennesker og dyr, hvis det indåndes
Start aldrig motoren, hvis lufth Iteret ikke en monteret.
Forsøg aldrig at hæve motorens tomgangshastighed til over 3500 o/m, da det kan medføre personskade og skade på motoren.
Rør aldrig ved motorens dele under eller lige efter brug, da de bliver meget varme. Hold hænder og fødder på afstand af de bevægelige og roterende dele under brug.
Pladevibratoren må ikke bruges på stejle skråninger, hvor der er risiko for, at den vælter eller kommer ud at kontrol. Sørg for, at vibrationerne fra pladevibratoren ikke kan forårsage jordskred, der kan være til fare for andre.
Pladevibratoren må ikke køre hen over elkabler, telefonledninger eller andre installationer, der kan tage skade al vibrationerne.
Følg altid samtlige vedligeholdelsesanvisninger for motoren i afsnittet Rengøring og vedligehold.
Sørg for, at afbryderen er i positioner OFF, og at ledningen til tændrøret er frakoblet inden justering, rengøring eller vedligeholdelse af pladevibratoren
Sluk altid motoren, inden pladevibratoren forlades.
Stå aldrig på pladevibratoren.
Kulde og vibrerende arbejde kan forårsage kuldefølsomhed (Raynauds syndrom, også kendt som "hvide, døde f ngre"). Sørg fc at holde kroppen varm under brug, og brug ikke pladevibratoren i længere tid ad gangen. Hvis du oplever ubehag, og fi ngrene svulmer op og bliver røde og heretter bliver hvide og følelsesløse, bøi du søge læge. Kraftige arbejdshandsker kan nedsætte vibrationerne i hænderne Pladevibratoren er desuden forsynet mec kraftige støddæmpere, der nedsættei vibrationerne i håndtaget.

- Vibrationsplade
- Bærehåndtag
- Kileremsdæksel
- Styr
- Gashändtag
- Lyddæmper
- Luftfilter
- Løfteøje
- Tankdæksel
- Benzintank
- Atbryderknap
Brug
Äbn brændstofhanen (a). Luk chokeren (b).

text_image
b aSæt afbryderknappen (11) i positionen I/ON.

Åbn gasspjældet ved hjælp af gashåndtaget (5)
Træk i starchåndtaget for at starte motoren. Åbn gradvist chokeren, när motoren er startet.
∅g motorhastigheden til maksimum ved hjælp af gashåndtaget (5).
Pladevibratoren bevæger sig fremad på grund af vibrationerne. Tag fat i håndtage for at styre pladevibratoren.
Kør langsomt og forsigtigt, så pladevibratoren ikke kommer ud af kontrol
Sluk for motoren efter brug ved at sætte afbryderknappen i positionen O/OFF.
Gode råd om brug
Pladevibratoren egner sig bedst til vibrering/pakning af asfalt og kornet materiale, f.eks. grus
Arbejdsområdet skal planeres og udjævnes inden vibrering, hvis det er muligt
Hvis underlagets vandindhold er for lavt, pakkes underlaget ikke tilstrækkeligt. Hvis det er for højt, efterlader pladevibratoren vandfyldte huller, der reducerer underlagets bæreevne. Tørt underlag bør fugtes inder brug af pladevibratoren. Hvis vandindholdet er meget højt, går motoren i stå
Transport
Pladevibratoren kan fl yttes ved at løfte der i bærehåndtagene (2). Vær opmærksom på at pladevibratoren er meget tung
Du kan hejse pladevibratoren i løfteøjet (8). Stå ikke under pladevibratoren, när der løftes
Kontrol af motorolie
Pladevibratoren skal stå på et plant underlag.
Skru oliepinden løs, træk ud, tør den af, og sæt den i igen uden at skrue den fast.
Træk den ud, og afl æs oliestanden, som ska være mellem markeringerne på oliepinden. Efterfyld om nødvendigt med ny motorolie, og skru oliepinden fast

Det er nemmest at aftappe motorolien, mens den er varm, da den er tyndere
Placér en passende opsamlingsbakke under aftapningsskruen. Skru oliepinden løs, og tag den ud. Løsn skruen, og lad olien løbe ud i opsamlingsbakken.
Skru aftapningsskruen fast igen, når al olie er løbet ud. Fyld ny motorolie på motoren gennem studsen ved oliepinden, og kontroller, at oliestanden er mellem markeringerne på oliepinden.
Rengøring af luftfi Ite
Rengør luftfi Iteret ved at løsnøvingemøtrikken på oversiden af fi Iterdækslet (7), afmontere dækslet og rengøre h Iterelementet med trykluft Hvis fi Iterelementet ikke kan rengøre ordentligt, skal det udskiftes.

De bevægelige dele smøres efter behov. Vibratorens og koblingens lejer er dog lukkede og skal ikke smøres.
Eftersyn inden hver brug:
Kontrollér oliestanden i motoren, og at motoren ikke lækker olie. Kontrollér, at alle bolte, møtrikker og fi ttings er spændt
Kontrollér, at ingen af pladevibratorens dele er defekte.
Kontrollér, at betjeningsmekanismerne fungerer korrekt.
Rengør undersiden af vibrationspladen for at forhindre opbygning af materialeafl ejringei
Efterse de vibrationsdæmpende gummimanchetter for slid og defekter.
Efter de første 20 driftstimer:
Udskift motorolien.
For hver 50 driftstimer:
Rengør luftfi Iteret
For hver 100 driftstimer:
Udskift motorolien.
For hver 200 driftstimer:
Udskift olien i vibratoren.
Kontrollér kileremmens spænding ved at løsne skruerne på kileremsdækslet (3), afmontere det og kontrollere, at kileremmen (a) kan afbøjes 10-15 mm (b).

text_image
a b| Problem Årsag Løsning | ||
| Pladevibratoren kører langsomt, og vibrationerne er svage. | 1. Motorhastigheden er for lav2. Koblingen er defekt3. Kileremmen er slap4. Der er for meget olie i vibratoren5. Vibratoren er defekt6. Lejerne er defekte7. Motoreffekten er for lav | 1. Juster hastigheden på gashåndtaget2. Få koblingen repareret3. Kontrollér kileremmen, og få den evt. repareret eller udskiftet4. Aftap olie fra vibratoren5. Få vibratoren repareret eller udskiftet6. Få lejerne udskiftet7. Få motoren efterset og evt. repareret |
| Motoren har startbesvær. Der er benzin i tanken, men ingen gnist fra tændrøret. | 1. Der er overgang i tændrøret2. Der er kulaflejringer på tændrøret3. Tændrøret kortslutter. Tændrørets elektrodeafstand er for lille | 1. Kontrollér tændrørets elektrodeafstand og isolering, og udskift det evt.2. Rengør eller udskift tændrøret3. Kontrollér tændrørets isolering, og udskift det evt.4. Juster elektrodeafstanden |
| Motoren har startbesvær. Der er benzin i tanken og gnist fra tændrøret. | 1. Afbryderknappen eller tændspolen er defekt2. Tændrørets elektrodeafstand er for lille, eller der er kulaflejringer på tændrøret3. Kondensatoren er kortsluttet, eller dens isolering er defekt4. Tændrørsledningen er kortsluttet eller knækket | 1. Få de defekte dele repareret eller udskiftet2. Juster elektrodeafstanden, eller rengør tændrøret3. Få kondensatoren repareret4. Få tændrørsledningen udskiftet |
| Motoren har startbesvær. Der er benzin i tanken og gnist fra tændrøret. Kompressionen er normal. | 1. Der er påfyldt en forkert type brændstof2. Der er vand eller snavs i brændstofsystemet3. Luftfilteret er beskidt | 1. Tøm brændstofsystemet, skyl det igennem med petroleum, og påfyld blyfri benzin2. Tøm brændstofsystemet, og skyl det igennem med petroleum3. Rengør eller udskift luftfilteret |
| Motoren har startbesvær.Der er benzin i tanken og gnist fra tændrøret.Kompressionen er lav. | 1. Indsugnings-/udstødningsventilen sidder fast eller sidder forkert2. Stempelringen og/eller stemplet er slidt3. Topstykket eller tændrøret er ikke fastspændt korrekt4. Toppakningen og/eller tændrørspakningen er defekt | 1. Få ventilerne efterset og evt. repareret2. Få stempelringen og/eller stemplet udskiftet3. Fastspænd topstykket og tændrøret4. Udskift pakningerne |
| Der er intet brændstof i karburatoren. | 1. Der er ingen benzin i tanken2. Brændstofhanen åbnes ikke korrekt3. Brændstofffilteret er tilstoppet4. Udluftningshullet i tankdækslet er tilstoppet5. Der er luft i brændstofslangen | 1. Påfyld benzin2. Smør brændstofhanen, og få den udskiftet, hvis det ikke hjælper3. Udskift brændstofffilteret4. Rengør eller udskift dækslet5. Udluft brændstofslangen |
| Motoreffekten er lav.Kompressionen er normal, og motoren sætter ikke ud. | 1. Luftfilteret er beskidt2. Karburatoren er defekt3. Tændrøret er defekt | 1. Rengør eller udskift luftfilteret2. Få karburatoren efterset og evt. repareret3. Udskift tændrøret |
| Motoreffekten er lav.Kompressionen er normal, og motoren sætter ud. | 1. Der er vand i brændstofsystemet2. Tændrøret er beskidt3. Tændspolen er defekt | 1. Tøm brændstofsystemet, skyl det igennem med petroleum, og påfyld blyfri benzin2. Rengør eller udskift tændrøret3. Få tændspolen udskiftet |
| Motoren er overophedet 1. | Tændrørets varmeværdi er forkert2. Der er påfyldt en forkert type brændstof3. Køleribberne er beskidte | 1. Udskift tændrøret med et tændrør med korrekt varmeværdi2. Tøm brændstofsystemet, skyl det igennem med petroleum, og påfyld blyfri benzin3. Rengør køleribberne |
| Omdrejningstallet svinger | 1. Regulatoren er justeret forkert2. Regulatoren er defekt3. Brændstoftilførslen er defekt | 1. Juster regulatoren korrekt2. Få regulatoren udskiftet3. Kontrollér, om der er lækager eller tilstopninger i brændstofsystemet |
| Rekylstarten fungerer ikke | 1. Startmekanismen er tilstoppet2. Fjederen er løs | 1. Rengør startsystemet med vand og sæbe2. Få fjederen udskiftet |
Servicecenter
Bemærk: Produktets modelnummer skal altid oplyses i forbindelse med din henvendelse.
Modelnummeret fremgår af forsiden på denne brugsanvisning og af produktets typeskilt.
Når det gælder:
- Reklamationer
- Reservedele
- Returvarer
- Garantivarer
- www.schou.com
Produceret i P.R.C
Fabrikant
Schou Company A/S
Nordager 31
DK-6000 Kolding
Alle rettigheder forbeholdes. Indholdet i denne vejledning må ikke gengives, hverken helt eller delvist, på nogen måde ved hjælp af elektroniske eller mekaniske hjælpemidler, f.eks. fotokopiering eller optagelse, oversættes eller gemmes i et informationslagrings- og -hentningssystem uden skriftlig tilladelse fra Schou Company A/S.
er fremstillet i overensstemmelse med følgende standarder:
EN 500-1:2006+A1:2009
EN 500-4:2011
EN55012:2007
i henhold til bestemmelserne i direktiverne:
2006/42/EF Maskindirektivet

Kirsten Vibeke Jensen
Motoren går på blyfri bensin. Fyll derfor aldri blyholdig bensin, diesel, petroleum eller lignende på tanken.
Äpne drivstoff kranen (a). Hvis motorer er kald, må du fl ytte choken (b) til lukket stilling.

Efter var 50:e driftstimme:
Rengör luftfi Itret
Efter var 100:e driftstimme:
Byt motorolja
Efter var 200:e driftstimme:
Byt olja i vibratorn.