G 7.180 - Højtryksrenser KARCHER - Gratis brugsanvisning og manual
Find enhedens vejledning gratis G 7.180 KARCHER i PDF-format.
| Produkttype | Højtryksrenser |
| Mærke | Kärcher |
| Model | G 7.180 |
| Motortype | Benzin, 4-takts |
| Brændstof | Blyfri benzin (oktantal mindst 90 RON) |
| Brændstoftankens volumen | 1,0 L |
| Motorolie (5 til 35 °C) | SAE 30 |
| Motorolie (-15 til +35 °C) | 10W-30 |
| Oliekarrets volumen | 0,55 L |
| Tændrør | F7RTC/F7TC |
| Tændrørselektrodeafstand | 0,7-0,8 mm |
| Luftfiltertype | Skum eller patron |
| Startsystem | Håndstart (reb) |
| Motorbeskyttelse | Automatisk slukning ved lavt olieniveau |
| Maksimalt arbejdstryk | 180 bar (estimat) |
| Ydelse (estimat) | ~600 L/h |
| Vægt (estimat) | ~25 kg |
| Støjniveau | Se tabel i brugsanvisningen |
| Vedligeholdelse af luftfilter | Rengøring hver 25 timer, udskift ved slid |
| Olieskift | Første 5 timer, derefter hver 50 timer eller i slutningen af sæsonen |
| Opbevaring | Tom brændstoftank, tørt ventileret sted |
Ofte stillede spørgsmål - G 7.180 KARCHER
Brugerspørgsmål om G 7.180 KARCHER
0 spørgsmål om dette apparat. Besvar dem du kender, eller stil dit eget.
Stil et nyt spørgsmål om dette apparat
Download vejledningen til din Højtryksrenser i PDF-format gratis! Find din vejledning G 7.180 - KARCHER og tag din elektroniske enhed tilbage i hånden. På denne side er alle dokumenter nødvendige for brugen af din enhed offentliggjort. G 7.180 af mærket KARCHER.
BRUGSANVISNING G 7.180 KARCHER
DANSK - Oversættelse af original driftsvejledning ....DA
I håndbogens tekst er nogle afsnit, der indeholder særlige oplysninger vedrørende driftssikkerheden, fremhævet forskelligt efter følgende kriterier:
HENVISNING
eller
VIGTIGT
Indeholder yderligere henvisninger eller andre oplysninger om angivelser, der er givet tidligere, med henblik på at skåne motoren og undgå skader.
BEMAERK!
såsom "foran", "bagved", "højre" og "venstre" betyder i forhold til motoren med tændrøret placeret foran over for iagttageren.
2. GENERELLE SIKKERHEDSFORSKRIFTER
(Overholdes nøje)
A) UDDANNELSE
1) Anvisningerne i denne håndbog og anvisningerne vedrørende den maskine, i hvilken denne motor er installeret, skal gennemlæses omhyggeligt. Lær, hvordan du hurtigt kan stoppe motoren.
2) Lad aldrig andre personer, som ikke kender brugsanvisningen, anvende motoren.
3) Anvend aldrig motoren, hvis der opholder sig personer, især børn, eller dyr i nærheden.
4) Vær opmærksom på, at brugeren hæfter for ulykker og skader, som kan påføres andre personer eller disses ejendom.
Tilordningen af referencerne i teksten i forhold til de pågældende illustrationer (på begge sider af forsiden) sker ved hjælp af tallet, som følger afsnittets overskrift.
1.2 SIKKERHEDSSYMBOLER
Vær forsigtig, när du anvender motoren. Af denne grund har vi på motoren anbragt symboler, der henviser til de vigtigste sikkerhedsforanstaltninger. Symbolernes betydning er forklaret nedenfor.
Derudover anbefaler vi på det kraftigste, at du læser sikkerhedsforskrifterne, der befinder sig i det pågældende kapitel i denne håndbog.
Bemærk! - Læs og overhold betjeningsvejledningen, inden du starter motoren.
Bemærk! - Hold afstand til varme overflader.
Bemærk! - Benzin er let antændelig. Lad motoren køle af i mindst 2 minutter, inden du tanker op.
Bemærk! - Motorerne producerer kulilte. Start IKKE motorerne i lukkede rum.
B) FORBEREDELSE
1) Bær ikke løstsiddende tøj, bånd, smykker eller andre genstande, der kan blive hængende. Bind langt hår sammen, og overhold sikkerhedsafstanden under start af motoren.
2) Stands motoren, og lad den køle af, inden du fjerner tankdækslet.
3) BEMÆRK: FARE! Benzin er meget let antændelig:
- Opbevar brændstof i beholdere, der er beregnet til dette formål.
- Tank kun op udendørs, og anvend en tragt. Rygning under tankning og enhver håndtering med benzin er ikke tilladt.
- Benzin skal påfyldes, inden motoren startes. Tankdækslet må ikke åbnes og der må ikke påfyldes benzin, när motoren kører eller maskinen er varm.
- Er der løbet benzin ud, må der ikke gøres forsøg på at starte motoren. I stedet skal maskinen fjernes fra det område, hvor benzinen er løbet ud. Undgå alt, hvad der kunne forårsage en brand, indtil benzinen er helt fordampet og benzindampene er helt opløst.
- Tankdækslet og dækslet på benzinbeholderen skal altid være skruet godt fast.
4) Udskift beskadigede lyddæmpere og beskyttelsesskærme.
C) HÅNDTERING
1) Forbrændingsmotoren må ikke anvendes i lukkede rum, i hvilke der kan samle sig farlig kulilte-udstødning.
2) Der må ikke anvendes starchjælpemidler eller lignende produkter.
3) Foretag ikke ændringer på motorens grundindstilling, og lad den ikke køre med for højt omdrejningstal.
4) Undgå at vippe maskinen så meget til siden, at benzinen løber ud af motorens tankdæksel.
5) Undgå at berøre cylinderribberne og lyddæmperens beskyttelsesskærme, indtil motoren er kølet tilstrækkeligt af.
6) Stands motoren, og træk tændrørskablet af, inden du kontrollerer, renser eller udfører arbejde på maskinen eller motoren.
7) Lad ikke motoren tørne uden tændrør.
8) Transporter maskinen med tom tank.
D) VEDLIGEHOLDELSE OG OPBEVARING
1) Af hensyn til sikkerheden og motorens funktionsdygtighed kræves regelmæssig vedligeholdelse.
2) Opbevar aldrig maskinen med benzin i tanken i et rum, i hvilket benzindampe kan komme i kontakt med åben ild, varme kilder eller gnister.
3) Lad motoren køle af, inden den anbringes i et rum.
4) For at undgå brandfare skal du holde motoren, udstødningsdæmperen og området omkring benzinlageret fri for græs, blade, overskydende fedt og alle andre let antændelige materialer.
5) Hvis tanken skal tømmes, skal den tømmes i det fri, og når motoren er kold.
6) Af sikkerhedsmæssige årsager må motoren aldrig anvendes med slidte eller beskadigede dele. Disse skal udskiftes, og må aldrig repareres. Anvend kun originale reservedele. Reservedele af dårligere kvalitet kan beskadige motoren og være til fare for din sikkerhed.
3. KOMPONENTER OG STYREELEMENTER
3.1 MOTORKOMPONENTER
- Greb til startsnor
- Tankdæksel
- Oliepåfyldningsstuds med målepind
- Luftfilterdæksel
- Lyddæmper
- Beskyttelsesskærm til lyddæmper
- Tændrørsstik
Angiv motorens serienummer her
3.2 OMDREJNINGSREGULATOR
Maskinens gasregulering (normalt med håndtag) er forbundet med motoren via et kabel (1).
Læs maskinens betjeningsmanual for at lokalisere gashåndtaget og finde oplysninger om dets indstillinger. Disse er normalt markeret ved følgende symboler:
FAST = svarer til det maksimale omdrejningstal; anvendes under arbejdet.
SLOW = svarer til det minimale omdrejningstal.
STOP = motoren standses (såfremt relevant).
4. GODT AT VIDE
Motoren er et aggregat, hvis ydelse, regelmæssige og vedvarende funktion afhænger af mange faktorer, nogle ydre faktorer og andre, der hænger nøje sammen med de anvendte produkter og en regelmæssig vedligeholdelse.
Nedenfor finder du et par yderligere informationer, som giver dig mulighed for en mere bevidst håndtering af motoren.
4.1 OMGIVELSESBETINGELSER
En 4-takt-forbrændingsmotors funktion påvirkes af:
a) Temperatur:
- Der kan opstå problemer ved koldstart, hvis motoren anvendes ved lave temperaturer.
- Ved høje temperaturer kan der opstå problemer ved varmstart, der skyldes dannelse af brændstofdampbobler i karburatorhuset eller i brændstofpumpen.
- Den anvendte olietype skal altid tilpasses til arbejdstemperaturen.
b) Højde:
- En forbrændingsmotors maksimale ydelse falder progressivt med tiltagende højde over havets overflade.
- Ved en betydelig forøgelse af højden skal motorbelastningen derfor reduceres og særligt tungt arbejde undgås.
4.2 BRÆNDSTOF
En god brændstofkvalitet er afgørende for motorens korrekte funktion.
Brændstoffet skal opfylde følgende forudsætninger:
a) Anvend ren, ny og blyfri benzin med mindst 90 oktan.
b) Anvend ikke brændstof med en ethanolandel over 10 %.
c) Tilsæt ikke olie.
d) Tilsæt en benzinstabilisator for at beskytte brændstofsystemet mod dannelse af harpiksaflejringer.
Anvendelse af brændstof, der ikke er godkendt, beskadiger motorens komponenter, og er ikke omfattet af garantien.
4.3 OLIE
Anvend altid olie af god kvalitet, og vælg en klassificering i overensstemmelse med arbejdstemperaturen.
a) Anvend kun selvrensende olie i klasse SF-SG.
b) Vælg viskositetsgrad iht. SAE i overensstemmelse med følgende tabel:
$$ \begin{array}{l} - \text { fra } 5 \text { til } 3 5 ^ {\circ} \mathrm{C} = \text { SAE } 3 0 \ - \text { fra } - 1 5 \text { til } + 3 5 ^ {\circ} \mathrm{C} = 1 0 \mathrm{W} - 3 0 \ \end{array} $$
(multigrade-oli
c) Anvendelse af multigrade-olie kan medføre et øget forbrug i den varme årstid; derfor skal oliestanden kontrolleres hyppigere.
d) Olier fra forskellige producenter og med forskellige egenskaber må ikke blandes.
e) Anvendelse af SAE 30 olie ved en omgivende temperatur under +5 °C kan forårsage motorskader på grund af utilstrækkelig smøring.
f) Påfyld ikke olie over MAX-niveauet (se 5.1.1). Overfyldning kan forårsage følgende:
- Rygende udstødningsgas.
- Tilsodning af tændrøret eller luftfilteret med deraf følgende startvanskeligheder.
4.4 LUFTFILTER
Luftfilterets funktion er vigtig for at forhindre, at græsrester, snavs og støv suges ind af motoren, hvilket kan reducere dens ydelse og levetid.
a) Filterelementet skal holdes fri for græsrester og snavs og i perfekt tilstand (se 6.5).
b) Om nødvendigt skal filterelementet udskiftes med en original reservedel; filterelementer fra andre producenter kan reducere motorens ydelse og levetid.
c) Motoren må aldrig sfartes uden korrekt monteret filterelement.
4.5 TÆNDR∅R
Tændrørene til forbrændingsmotorer er forskellige! (se "Tekniske data").
a) Anvend kun den angivne type, med korrekt varmeværdi.
b) Vær opmærksom på den korrekte gevindlængde; et gevind, der er for langt, forårsager uoprettelige motorskader.
c) Kontroller renheden og elektrodeafstanden (se 6.6).
5. BRUGSANVISNING
5.1 F∅R IBRUGTAGNING
Inden motoren tages i brug, skal der foretages en række kontroller for at sikre, at motoren fungerer korrekt.
5.1.1 Oliestandskontrol
Overhold angivelserne i det pågældende kapitel vedrørende de olietyper, der skal anvendes.
a) Placer maskinen på en jævn undergrund.
b) Rengør området omkring påfyldningsdækslet.
c) Skru dækslet (1) af, rengør enden på målepinden og sæt den derefter i igen, som vist på billedet, uden at skrue den fast.
d) Tag igen dækslet med målepinden ud og kontroller, om oliestanden befinder sig mellem de to indsnit «MIN» og «MAX».
e) Efterfyld om nødvendigt olie af samme olietype indtil «MAX»-niveauet. Sørg for, at der ikke løber olie ved siden af påfyldningsåbningen.
f) Skru dækslet (1) fast igen, og fjern alle eventuelle rester af spildt olie.
5.1.2 Luftfilterkontrol
Luftfilterets korrekte funktion er en altafgørende forudsætning for at motoren fungerer korrekt. Motoren må ikke startes, hvis filterelementet mangler, er beskadiget eller utilstrækkeligt fugtet med olie.
a) Rengør området omkring filterdækslet (1).
b) Fjern dækslet (1) ved at løsne laskerne (2)
c) Kontroller filterelementets (3) tilstand. Det skal være i upåklagelig stand, rent og fuldt funktionsdygtigt; i modsat fald skal filteret vedligeholdes eller udskiftes (se 6.5).
d) Monter dækslet (1) igen.
5.1.3 Påfyldning af brændstof
VIGTIGT
Undgå at spilde benzin på motorens eller maskinens kunststofdele, så disse ikke beskadiges, og tør omgående eventuelt spildt benzin op. Garantien dækker ikke skader på kunststofdele, der er forårsaget af spildt benzin.
Brændstofegenskaberne fremgår af det pågældende kapitel "Tekniske data".
a) Placer maskinen på en jäevn undergrund.
b) Rengør området omkring tankdækslet (1).
c) Skru dækslet (1) af.
d) Påfyld brændstof op til den indvendige kant (3) på studsen med en ren tragt (2). Sørg for, at der ikke løber benzin ud.
e) Monter tankdækslet (1) igen, spænd det fast og fjern alle eventuelle rester af spildt benzin.
5.1.4 Tændrørsstik
Tilslut tændrørsstikket (1) på tændkablet (2), så det sidder godt fast. Sørg for, at der ikke befinder sig græsrester eller snavs i tændrørsstikket eller på enden af tændrøret.
5.2 START AF MOTOREN (koldstart)
Inden motoren startes, skal alt værktøj og alle anordninger (hvis monteret på maskinen) deaktiveres og maskinens fremdriftsanordning (såfremt relevant) skal stå i tomgangsstilling.
a) Indstil maskinstyringen i henhold til den angivne fremgangsmåde i håndbogen til maskinen.
b) • Motorer med gashåndtag:
Anbring gashåndtaget (1) i position «CHOKE»; eller
- Motorer uden gashåndtag:
Tryk på fødeknappen (2) 3 gange for at tilføre brændstof til startprocessen.
- Håndstart
a) Tag fat i grebet (3) på startkablet og træk langsomt, indtil du mærker en vis modstand. Træk derefter fast og hurtigt i startkablet.
b) Slip kablet, när motoren starter.
HENVISNING
Gentag forløbet, hvis motoren ikke starter med det samme.
5.3 START AF MOTOREN (ved varm motor)
Udfør samme procedure som ved koldstart; kun punkt b) skal ændres som følger:
b) • Motorer med gashåndtag:
Indstil gashåndtaget (1) på «FAST»; eller
- Motorer uden gashåndtag:
De optimale driftsbetingelser under arbejdet opnås med maksimalt omdrejningstal, med gashändtaget indstillet på «FAST».
BEMÆRK!
Undgå at berøre lyddæmperen
og området omkring denne, idet der her opstår meget høje temperaturer. Hold løse beklædningsgenstande (slips, tørklæder, osv.) eller løstsiddende hår på afstand af den øverste del af motoren, när den kører.
VIGTIGT
Udfør ikke arbejde på skråninger
med en hældning på mere end 20°, da der i så fald kan opstå fejlfunktioner på motoren.
5.5 MOTORFRAKOBLING
- Under arbejdet:
a) Indstil gashåndtaget (1) (såfremt relevant) på «SLOW».
b) Stands motoren i henhold til angivelserne i håndbogen til maskinen.
• Endvidere när arbejdet er afsluttet:
c) Tag tændrørsstikket (2) af, när motoren er afkølet.
d) Fjern alle græsrester og alt snavs fra motoren og fra området omkring udstødningsdæmperen for at minimere brandrisikoen.
5.6 RENG∅RING OG INDLAGRING
a) Anvend ikke vandstråle eller højtryksrenser til rengøring af motorens udvendige dele.
b) Om muligt skal der anvendes en trykluftpistol (maks. 6 bar); undgå at blæse græsrester og snavs ind i motorens indre.
c) Anbring maskinen (og motoren) på et tørt, vejrbeskyttet sted med tilstrækkelig udluftning.
Hvis motoren ikke skal anvendes i mere end 30 dage, skal der træffes visse forholdsregler i forbindelse med den efterfølgende genstart.
a) Start motoren og lad den køre, indtil den går i stå, så det resterende brændstof i tanken og i karburatoren er brugt helt op og der ikke kan dannes aflejringer.
• Endvidere ved sæsonens afslutning:
b) Udfør alle vedligeholdelsesarbejder i henhold til "vedligeholdelsesskemaet" (se 6.2).
c) For at beskytte de indre motordele mod støv og korrosion skal du trække langsomt i startkablet, indtil du mærker en vis modstand, som indikerer, at begge ventiler lukker.
6. VEDLIGEHOLDELSE
Tag tændrørshætten af og læs anvisningerne, inden du påbegynder rengørings-, vedligeholdelses- eller reparationsarbejde. Bær egnet tøj, og tag arbejdshandsker på i alle situationer, der kan indebære en fare for hænderne. Udfør aldrig vedligeholdelses- eller reparationsarbejde, hvis du ikke råder over de nødvendige hjælpemidler og det nødvendige tekniske kendskab.
VIGTIGT
Bortskaf aldrig spildolie, benzin eller andre miljøskadelige stoffer i naturen.
VIGTIGT
Om nødvendigt (hvis angivet i betjeningshåndbogen til maskinen) kan motoren kun vippes om på højre side, eller løftes forfra. Undgå at der løber olie eller benzin ud i den forbindelse.
6.2 VEDLIGEHOLDELSESSKEMA
Overhold vedligeholdelsesskemaet, der er angivet i tabellen. Udfør det vedligeholdelsesarbejde, der indtræffer først.
| Arbejdstrin | Før ibrugtagning | Efter de første 5 driftstimer | Efter 25 driftstimer eller ved sæsonens afslutning | Efter 50 driftstimer eller ved sæsonens afslutning |
| Oliestandskontrol (se 5.1.1) | √√ | - | - | - |
| Olieskift 1)(se 6.3) | - | √√ | - | √√ |
| Kontrol af lyddæmperens og motorens rengøring | √√ | - | - | - |
| Kontrol af luftfilteret 2)(se 6.5) | √√ | - | - | - |
| Rengøring og/eller udskiftning af luftfilteret (se 6.5) | - | - | √√ | - |
| Kontrol af tændrøret (se 6.6) | - | - | √√ | - |
| Udskiftning af tændrøret (se 6.6) | - | - | - | √√ |
1) Udskift motorolien for hver 25 driftstimer, hvis motoren anvendes ved fuld belastning eller høje temperaturer.
2) Rengør luftfilteret hyppigere, hvis maskinen anvendes i støvede omgivelser.
6.3 OLIESKIFT
Overhold angivelserne i det pågældende kapitel vedrørende de olietyper, der skal anvendes.
BEMÆRK!
Udfør olieskiftet, när motoren er varm. Undgå i den forbindelse af berøre de varme motordele eller den aftappede olie.
a) Placer maskinen på en jævn undergrund
b) Kontroller, at brændstoftanken ikke er fuld og at dækslet er skruet fast.
c) Rengør området omkring påfyldningsdækslet (1).
d) Skru dækslet (1) af.
e) Klargør en egnet beholder (2) til opsamling af olien.
f) Vip maskinen om på højre side, så olien løber ud af påfyldningsåbningen (3).
g) Anbring igen maskinen vandret, og påfyld ny olie (se 5.1.1).
h) Kontroller på målepinden (4), at oliestanden när op til «MAX»-indsnittet.
j) Skru dækslet på igen, og fjern alle eventuelle rester af spildt olie.
6.4 RENG∅RING AF LYDDÆMPEREN OG MOTOREN
Lyddæmperen skal rengøres, när motoren er kold.
a) Fjern alle græsrester eller alt snavs, der udgør en brandfare, fra udstødningsdæmperen (1) og afdækningen til denne (2) med en børste eller med trykluft.
b) Rengør køleribberne på cylinderen og topstykket (3) for at forbedre kølingen, og forebygge en eventuel overophedning af motoren.
c) Vask alle kunststofdele af med en svamp (4), der er dyppet i sæbevand.
6.5 KONTROL OG VEDLIGEHOLDELSE AF LUFTFILTERET
Filterelementet skal altid holdes rent; og skal udskiftes, hvis det er defekt eller beskadiget.
a) Rengør området omkring filterdækslet (1).
b) Fjern dækslet (1) ved at løsne laskerne (2).
c) Fjern filterelementet (3 eller 3a).
d) Dæk indsugningskanalen (5) med en klud, så der ikke trænger snavs ind.
e) Vedligehold filterelementet i henhold til følgende anvisninger vedrørende de forskellige typer.
f) Fjern støv, græsrester eller snavs fra filterhusets (4) indre. Undgå i den forbindelse, at disse trænger ind i indsugningsstudsen (5).
g) Anbring filterelementet (3 - 3a) i holderen, og skru dækslet (1) på igen.
• Filterelement af skumplast (3)
Filterelementet skal holdes rent og fugtes med olie. Hvis det er defekt, revnet eller porøst, skal det udskiftes.
VIGTIGT
Der må ikke anvendes trykluft
ved rengøringen af filterelementet.
- Vask filterelementet af skumplast med vand og rengøringsmiddel, og tør det med en ren klud.
- Fugt filterelementet med 2 spiseskeer ren motorolie og pres det sammen flere gange for at fordele olien jævnt.
- Fjern eventuel overskydende olie med en ren klud.
Hvis filterelementet udskiftes, skal det nye filter smøres som beskrevet ovenfor.
- Patronfilterelement (3a)
- Blæs det ud med trykluft indefra for at fjerne støv og græsrester.
6.6 KONTROL OG VEDLIGEHOLDELSE AF TÄENDRÖRET
a) Afmonter tændrøret (1) med en tændrørsnøgle (2).
b) Rengør elektroderne (3) med en stålbørste for at fjerne eventuelle kulaflejringer.
c) Kontroller med en skydelære (4), om elektrodeafstanden (0,6 - 0,8 mm) er korrekt.
d) Monter tændrøret (1) igen, og spænd det fast med en tændrørsnøgle (2).
Udskift tændrøret, hvis elektroderne er slidte eller keramiklegemet er sintret eller har revner.
BEMAERK!
Brandfare! Der må ikke
udføres kontrol af tændingsanlægget, hvis tændrøret ikke er skruet i.
VIGTIGT Anvend kun tændrør af den angivne type (se "Tekniske data").
6.7 REGULERING AF BOWDENKABLET TIL HASTIGHEDSREGULERING (hvis relevant)
Hvis motoren ikke opnår den maksimale hastighed, när gasreguleringshåndtaget er indstillet på «FAST», kan det skyldes, at gasreguleringshåndtaget er indstillet forkert i forhold til hastighedsreguleringen på motoren.
Gå frem på følgende måde for at foretage indstillingen:
a) Stands motoren, tag tændrørsstikket af og vent, indtil motoren er kølet tilstrækkeligt af.
b) Løsn skruen (1) på klemmen (2), så kappen (3) på bowdenkablet kan bevæge sig.
c) Indstil gashåndtaget i position «CHOKE».
d) Tryk håndtaget (4) til hastighedsreguleringen helt frem. Fasthold det i denne stilling, og klem kappen (3) på bowdenkablet fast ved at spænde skruen (1) i klemmen (2) fast.
- PROBLEMER OG AFHJÆLPNING
| FEJL | MULIG ÅRSAG | AFHJÆLPNING |
| a) Startbesvær | - Benzinmangel | - Kontroller og påfyld (se 5.1.3) |
| - Gammel benzin eller aflejringer i tanken | - Tøm tanken og påfyld ny benzin | |
| - Forkert startprocedure | - Udfør startproceduren korrekt (se 5.2) | |
| - Tændrør ikke tilsluttet | - Kontroller, at tændrørsstikket sidder fast på tændrøret (se 5.1.4) | |
| - Tændrør fugtigt eller tændrørselektroder snavsede eller forkert elektrodeafstand | - Kontroller (se 6.6) | |
| - Luftfilter tilstoppet | - Kontroller og rengør (se 6.5) | |
| - Uegnet olie til årstiden | - Udskift med egnet olie (se 6.3) | |
| - Dannelse af dampobler i karburator på grund af høje temperaturer | - Vent i nogle minutter, og forsøg derefter at starte motoren igen (se 5.3) | |
| - Forbrændingsproblemer | - Kontakt forhandleren | |
| - Tændingsproblemer | - Kontakt forhandleren | |
| b) Ujævn motorgang | - Tændrørets elektroder snavsede elle forkert elektrodeafstand | - Kontroller (se 6.6) |
| - Tændrørsstik ikke sat korrekt på | - Kontroller, at tændrørsstikket sidder fast (se 5.1.4) | |
| - Luftfilter tilstoppet | - Kontroller og rengør (se 6.5) | |
| - Gashåndtag i position «CHOKE» | - Indstil gashåndtaget i position «FAST» | |
| - Forbrændingsproblemer | - Kontakt forhandleren | |
| - Tændingsproblemer | - Kontakt forhandleren | |
| c) Ydelsestab under drifte- | Luftfilter tilstoppet | - Kontroller og rengør (se 6.5) |
| - Forbrændingsproblemer | - Kontakt forhandleren | |
| - Gasreguleringshåndtag forkert indstillet i forhold til hastighedsregulering | - Indstil bowdenkablet (se 6.7) |
TEHNILISED ANDMED
Advarsel! – Les og ta hensyn til bruksanvisningen før du starter motoren.
Advarsel! – Hold avstand til varme overflater.
Advarsel! – Motoren slipper ut karbonmonoksid. Den må IKKE gå i et lukket rom.
B) FORBEREDELSER
4) Skadet lyddemper og skadde beskyttelsesdeksler må skiftes ut.
C) HÅNDTERING
1) Forbrenningsmotoren må ikke gå i lukkede rom hvor det kan samle seg farlige karbonmonoksidgasser.
2) Ikke bruk starthjelpemiddel eller lignende produkter.
3) Ikke endre motorens grunninnstilling eller rus den.
3) La motoren avkjøles før du setter maskinen fra deg i et rom.
Ikke berør lyddemperen og
c) Koble fra tennpluggforbinderen (2) när motoren er kald.