Augusta 7 - Ukategoriseret Mustang - Gratis brugsanvisning og manual

BRUGSANVISNING Augusta 7 Mustang

Mustang og Rocky cykler - en guide til samling og vedligeholdelse

V. ønskor dg, lillykke mod din rynckøle Coop cykel, som vi håber, du vil have glæde af i mange år fremover. Vi arbefaler dg, at føge de råd og vejledninger, som fremgår af denne manual, da disse vil være mod til at forlønge lovoliden på din cyke. -ar du spørgsmål, eller er du i tvivl om roget angåence samling eller vedligenodese af din nye cykel, beder vi dig kontaklo personalcl i den bulik, hvor du har købl cyklon

Rigtig god formøelse

Denne manual har til hensigt al guide dig sikkerl igennem samling og vedligeholoelse at din nye cykel, og du bedes derfor læse manualen grundigt igenrem, inden du tager cyklen i brug. Manualen inochloer ligeledes vigtige informatorer omkring salg og service, garanti og reklamatorsret samt sikkerhed og lovkrav. Vores ønske er, at du kan have en brugbar cykel - mango år fremovor, og al du or volinformoral om service, sikkerhed og lovkrav, inden du tager din nye cykel i brug. Denne manual er gældende for alle Muslang og Rocky cykler, og der kan derfor forekomme informationer, som ikke er relevante for alle modeller.

1.1 MUSTANG-CYKLER

Coogs Mustang cykler fromstilles oflos, mod aluminiumsslol og resterende ole fremstilles så viot muligt i aluminium eller rustrit stål. Dette er med til at minmere totalvægten, begrænse omfange: af ruslskacer saml forlænge lovoliden på cyklen. A c Mustang cyker er udstyret med rustrie ståleger, aluminiums sadelpind, aluminums-V-bremser og letløbende aluminiums-nav. Mustang cykorne or også udstyrel mod forsoglol krankboks, som bevirker, at vand og snavs ikke kan trænge inc til kuglelejerne og ødelægge kranken. Ydermere anvendes oftest doboe toundede aluminums-fælgo, som or slærkøre og har mindre libøjolig til metaltræthec end en traditionel enkeltbundet fælg.

Oyklen har deg stadig cele af släl, som mod tiden vil blve påvirkel af værel og som kræver regelmæssig pleje. Det drejer sig blandet andet om pedalakslen, styrbolten, krankakslen, navakslen og køden samt de fleslo skruer. For at forebyggo rusldannelse anbefær vi, at cu anvender el ruslbeskytlelesesmiddel til de nævrte cele.

1.2 ROCKY-CYKLER

Rocky er Coops basiscykler til både børn og voksne. Rocky cyklerne fremstilles på samme fabrikker som Muslang cyklerne, men er fremstille: med ståstel og udstyret mec basiskomponenter i stål. Da Rocky cyklerne er fremstillet med ståstel og ståkomponenter, er dor forøgol risiko for ruslcannelse, tvs cyklen ikke vedligeholdes. For at minimere rustannelse skal cyklen rengøres jævnligt og a o bovægolige odo saml skruor, bollo, mørlikkor mv. bør smeros med et antirustbeskyttelsesmiddel. Husk desuoden at sætte cyklen under halvtag eller indentor i dårligt var for at beskyte cyklen

1.3 CYCLETRACK CYKELTILBEH∅R

Coops cykdlilbehørsprogram, Cycelrack døkkor over el brodl udvalg af låse, ygter, pumper, hjelme, dæk og sanger samt et udvalg at vedligeholdelsesprodukter såsom kæder, kædeolie, læpogre og bromsøkodser. Coop lægger slør vægl på, al allo tilbehørsorodukter er testet og godkendt i herhold til gældende lovkrav, EN-standarder og mærkningsordhinger.

BUTXANO ALLOY 8001-T8

2 K∅B OG SERVICE

Ved køb af din Mustang eller Rocky cykel har du modtaget en køoskvittering, som skal gemmes og anvendes ved en evt. reklamation. I tilløg kan du horundør nolorø købssled, -dalo og - pris og opbovere manualen til senere brug:

Købssted: ____

Købsdato: ____

Købsoris ____

Cyklers stelnummer bedes du notere i nedenstående boks. Stelnummcrel findos på siden af sacclrørel eller på undersiden af krankboksen.

STELNUMMER

Er cyklen købt med en forsikringsgodkendt lås, eller er denne blovol påsel c'lerfølgondo, har du modlagel ol låsebovis, som du bedes opbevare. I tifælde af reklamationer og/eller tyveri skal stelnummer og åsebevis anvendes. Mister du nøglen til din forsikringsgodkenote lås, kan du bestille nye nøgler direkce hos låsoloverandøren. Nyo nøgler kan bostilles gennom følgende links ved at oggvc låscns nøglenummer, som fromgår af låseboviset

Nøglebestilling: CSI/Abus-lås: http://www.csi-bike.com Basta-lås: http://www.axa-basta.nl

2.1 GARANTI

Såfremt der opstår problemer eller spørgsmål ved samling eller anvencelse af cyklen bedes du tage kontakt til personalet i den butk, hvor cyklen er købt. Cyken bør vedligehodes og indleveres till reparation, så snart der konslajros urogolmæssighoder. Butikken vil da sørge for, at reklamationen behandles i herhod till lovgivningen.

Coop yder 20 års garanti mod stelbrud opstået på grund af fabrikationsfejl på alle Mustang cykler. På Rocky cykler ydes der 10 års garanti mod stelbrud opstået på grund af fabrikationsfejl.

En reklamation må forventes afivist, hvis

1. Skadon skyldos forkert samling, manglondo vodligeholdelse, unormal belastning eller brug, hærværk eller lign.
2. Brugsanvisningen ikke er fulgt, f.eks. med hensyn til efterspænding af skruer/møtrikker.
3. Reklamation sker efter reklamationstristens udløb.

Coop refunderer ikke udgifter til cvl. besøg hos on solwalt cykel reparaler.

3 CYKLENS DELE

Bremsegreb Sacel Goarskøller Slyr Sadelpind Sadolør Bollhuller II lås Sadoklamppe Frempind Kurvholder Krongrø V-bromso Forgaffel Kurvstvere Nav Gearnav Gearboks Bromscarm Kædo Kædeskærm Pedalarm Krank Pedal Skærnstver Fælg Eger Sørdelkning

3 CYKLENS DELE

Sael Sadelpind Sadelrør Sadeklampe Aheadsci frempind Syr Gearskifter Bremsegreb Kronrør Forgaffel mod sløddæmper Bothuller til lås Bremseskive Bagerste sandhjul Gearbeskytter Bagskifter Kæde Torskifter Kædering Peda Pecalarm Fæg Bremse kaliber Fger Vav Skvebremser Skveblad Birlar Fæg

4 SAMLING

Alle Muslang- og Rocky cyklor leveres delvisl samel, hvilkel bedyer, at du som køber selv skal tærdiggøre samlingen af cyken. Nøderstående skema viser, hvad du som køber selv skal monøre, afhængig af samlingsgrader af din nye cykel:

Montering/samling af: 90% 95%
Forhjul X
Frempind og styr X X
Forskærm X
Frontrefleks og evt. bagrefleks X
Sadel og sadelpind X X
Pedaler X X
Evt. gearbeskytter (X) (X)
Evt. kurv (X) (X)
Evt. støttehjul (X) (X)

Til samlingen af din nye cykel skal du anvende følgende værktøj:

Umbraconøgle 4, 5 og 6 mm (umbraconøgler følger med visse cykelmodeller)

Fastnøgle 8, 10 og 15 mm (en universal fladnøgle følger med visse cykelmodeller)

Stjerneskruetrækker

Når du går gang med al samle din nye cykel arbefaler vi, a. cu anvender reoerståerde spendingsmømenter.

Spændingsmoment
Styr	13,6 - 19,6 Nm
Frempind	17,0 - 20,3 Nm
Sadel	16,0 - 24,5 Nm
Sadelpind	6,8 -9,0 Nm
Hjul for	20,3 - 35,0 Nm
Hjul bag	27,0 - 39,2 Nm

Del er dog vigilgl along al overspøende skruer og bole. Hvis per opstår tvvl bør du hervende og til dit cykelværksted.

Vi anbefaler, at stelbeskyttelsen bliver på cyklen indtil cyklen er samlet, da du herved undgår ridser i lakken under samlingen.

Start med at fjerne emballagen, som har beskyttet cyklen under transporten. Brug en saks eller en kniv til at skære kassen op og vår forsiglig, så du unogår al bcskadige lækten på cykten.

Løsgør heretter styr, tomjul og eventuelt sade, som er bundet fast til stollot. poson/kassor mod donne manua findos også 2 stk. oedaler, eventuelt reflekser og i visse tilfæde også et multiværkøj og umbracensgler til orug ved samling af cyklen. de tilfælde hvor værkløjel ikke følger mod, kan du købe et Cycletrack værkojssæt i Coops butikker. Såfremt der føger en kurv med cyklen finder du også beslagene til kurven i conno poso/kasso. Vod racercyklør og visse mountainb-kes finder du endvdere silkakslen med quick release spændeenheden i kassen.

4 SAMLING

4.1 FORHJUL

Fjørn plastikstykket, som beskytter enderne på forgaßen. Sårreml før sidør transportmuffer över ekselmølinkerne på forhjulets nav fjernes disse

Skru akselmetrikkorno så langl ud til siden, så dor bliver plads til at forjulets aksegevind kan gå ind i forgafens ender.

Tjck kørsosrolningen på døkkol. På nogle dæklypor er der en kørselsretning, som kan identificeres ved at se, om dækkets mønster har en indadgående/udadgående retning. Den indadgåondo retning skal vende fremad imod kørselsretingen.

Såfreml der er skivebremser på cyklen skal forhjulet, vende således, at skivebremsen på fornjulet sidder på samme side som den bremsekaliber, der er formonteret på forgallen. Ved isæning af forhjulet skal du sørge for, al bromseskiven går ind mellem de to små bremseklodser bremsekaliberen.

På cyklor mod hydrauliske skivobromsor sidder der en transportklods/sikkerneosklods melem bremseklooseme. Denne rarsponklods skal lages af og gemmes til senere brug, såtremt cyklen på et tidspunkt skal transconteres uden at fornjulet er monteret (se yderligere information om vigtigheden heraf under afsnillet "Vodligeholdelse/Bromser/Skivobromsor").

Førhjulet placeres lige mellem forgattenderne og placeres, så aksolgovindel hvilor i forgalons ender. Sørg for al åseskiven med den lille split, spændeskiven og akselmøtrik er placeret i denne rækkefølge på ydersiden af forgatlens ende.

Såfremt du. Ikke kan få fordækket placeret ordentligt på grune at fororemsen, skal denne løsnes. Det gøres ved at presse bromscarmono mod ninsnocn og trække molarørol ud af metalholderen på cyklens høre oremsearm:

Gummifulfe Fastgåringsbolt Bremsearm Metalrar Metalholder

İşsent V-Bremse

4 SAMLING

Når forhjulel er sal på plads spændes akselmatrikkerne skiftevis og gradvist på hver side af forgalten med en 15 mm fastnøgle. Det er vigrigt, at läseskiven med den lille split sidder rigtigt i det deril hørende hul i forgallens once.

LÅSESKIVEN

Inden akselmøtrikkerne monteres, bør gevindet smøres med fedt.

Kontroller at forhjulet er centreret og forsvarigt fastspænct. Delle gælder også hvis forhjulet or monterol ved moelagelse af cyklen.

I lusk al samie forbromson igen vod al presse bromsoarmono mod hnanen og indføre metalrøret i metalholderen.

Tag stikakslen med quick release spændeenreden og de to fjedre tra den lille kasse og skru matrikken at. Iag den ene at de lo fjedre af og for norcfor silikakslon igornom navet på forhjulet. Der skal sidde en fjeder på hver side af forhjulels nav, med oen brece enoe af tjederen udad.

Såfreml cykten har skvebremser skal stikakslen føres gennem nevet fra modsatte side af hvor bremseskiven er placeret, så quick release spændeenheden sidder i modsatte side af bremseskiven. Såfreml cykten har almindelige følgbremser kan stikakslen føres ind fra begge sider.

Tøk kørselsroninger på døkkel inden isæning (so forklaring side 9).

Forhjulets stikakse skal hvile i enderne på forgaten. Sørg for at feorene på hver side sicker på ydersiden af forgaflers ender.

Når forjulet er helt på pads i forgalen sættes den anden feder på stikakslen og metrikken spændes til med hånden.

Quick re case spændoorheden i modsalle side spændes herefter til og vippes indad mod njulet.

Forhjulel er nu monterel.

4 SAMLING

4.2 STYR OG FREMPIND

Almindelig og justerbar frempind

Fjørn transportbeskylleisen, som sdder omkring styrel.

Tag det komplette styr (styr og frempnc), som nænger på siden af cyklon og før frempinder nød i hullel på kronrørol. Hvis der sidder en pastkhætte over enden af fremoinden skal denne først fjernos.

Inden montering bør frempinden smøres med fedt

Det komplette styr placeres i kompret i den ønskede højde.

Såfreml der sleder en gummiprop over center-okspander-bolten, skal denne fjernes. Herefter fastspændes center

ekspanderbøllen med en 6 mm umbraconøgle. Husk al sætte gummiproppen over center expanderbøllen igen for at beskytte mod vøj og vind. På cykler med traditionel- og juslerbar frempind skal du også oflerspænce vinklingsbøllen, som sidder på frempindens tors de.

∅nskør du al indsl iic virklinger andorledos, kan du følge de guidelines, som er angivet under afsnittet "indstillinger/Styr".

Vigtigt! Frempinden har en minimumsmarkering (MIN----), som angiver hvor langt nede i kronrøret, frempinden minimum skal være placeret. Fastgøres styret med en synlig minimumsmarkering er der risiko for, at frempinden knækker.

Center- expanderbolt Vinkingsbolt Minimums- markering Expanderbolt Kronrør

4 SAMLING

Aheadset

Aheadset frempind bruges oftest på mountainbikes og i vsse tilfælde på sportscykler. På cykler med en Aheadset frempind er frempinden som hovodregel monlerel på cyklen fra fabrikken.

Drej frempinden 180 grader, så frempinden vender lige fremad og fugtor mod lordøkel. Spænd de o sidoskruc på fremoinden, der hvor frempliden går ned i kronrøret. Frempinden er nu låst fast i kronrøret.

Sku de fire vinklingsbolle ud af frempindens fronl, så selve styret kan sættes ind i styrholderens beslag. Centrer styret og spænd det fast i oen ønskece positor ved at søænde de fire bolle gradvisi og skilicvis

Det anbefales, at styret vippes, så bremsegrebene vender lidt nedad. Dette giver den bedste kørestilling.

Bemærk: Den spændbolt, som går vertikalt ned i kronrøret på en aheadset frempind, har en helt anden funktion end center-expanderbolten på en traditionel eller justerbar frempind. Spænd-bolten skal derfor kun berøres i forbindelse med afmontering af frempind og afstandsringe samt ved justering af stylejet. Hertil anbefales det at søge assistance hos din cykelmekaniker. Spændbolt Slocskur Vinklingsbolte 12

4 SAMLING

4.3 FORSKÆRM OG REFLEKSER

Forskærm

Slar mco a. øsne mørikkon på forgallon, der hvor forskærmers besag og frontrelleks skal monteres, og tag herefer mørik og spændeskive af.

Forskæmen føres ind mellem forgaßen og forhjuet med den koric onde fromad, incl mørleringsbeslagol på forskæmen når forgaflens beslag.

Hvis der skal monlores en ironre leks på forgafen bør ogliggøres samtidig med montering af forskæmen. Se vejledning underatsnittet "Refiekser"

Forskærmens beslag fastgøres på forgafen ved at øåsætte og fastspænde spændeskven og boten. Vent med at spænde bollen helt tas indil skærmsliverne or fastspændl.

De to små skruer i hullerne i forgatlens encer skrues ud og skærmstivernos øjer faslspændos ollorfølgende. Sørg for at soændeskiverne ligger på ydersiden af skærmstiverens øje, när skruerne skrues i.

Spænd herefter bollen ved forgallen helt fast med 2 x 10 mm fastnøgler eller fastnøgle og umbraco nøgle. Forskæmen skal sidde så tæt på fordækket som muligt uden at skærmen får kontakt med dækkel.

På citycykler uden kurv, skal den nvide frontrefleks monteres samtidig med montering af forskæmen. Fjern spændeskiver, melr kker og solve oollen fra forgallens rør og placer frontrefloksen på forsiden at forgatlens rør.

Før bollen illboge gønnem forgallen og skærmens boslag og sørg for at oer er spændeskiver på begge sider af forçafel og al mørikken er på bagsiden af bollen.

Vøtrikken med den lukkede ende skal sidde på forsiden af forgallons rør.

Rækkefølge ved montering af forskærm og frontrefleks i én operation: Bolt, refleksholder, spændeskive, forgaffel, firkantet beslag, skærmbeslag, spændeskive, låsemøtrik. Se foto side 13.

På mountainbikes og racercykler skal front- og bagrefleks som udgangspunkt monløros, når du samlor ein cykel. Frontrefleksen skal monteres på cyklens styr eller forgafel og bagreflekser på sadelpirden. Reflekseme firces i den lille kasse.

Løsn refleksholderens skrue og monter bagrefleksen på sadelpinden. Spænd til. Vinklen på reflekser justeres ved at løsne och indorslo vinklingsskruc og spænde efter, når refleksen sidder i der ønskede position.

Trenreleksen monteres på forgallen med den dert hørende bolt og metrik i el forboret nul.

4 SAMLING

SADEL MED SLÆDESADELBESLAG

4.4 SADEL

I lvs sadlen ikke allerede er fastgort på sadelpinden, skal denne moniores:

Sadlers metalslol sætles ind mellom slædens øverdol og underdol og spændes fast med en umbraconøgle. Sørg for at sadeloidens vinklede topcel vencer bagud, när sadlen momeres. Sadler ska som udgårgspunki være i en vardrol oosilon.

Minimums markering cycletrack

Hør den smalleste ende at sadelpinden ind i sadebeslaget Sadlon spændos fast til sadelpinden ved at stramme metrikkørne på siden af beslage, med en fastnøgle. Saclen skal som udgangspunkt være i en vandret position.

Den kompette sadel (sadel med sade pind) föres ned i sade noret til den ønskede højde. Saden bør indstiles, så du med den ene fod på ocn nøderslc pedal i lodrol position her el svagl bej knæet. Ligeledes bør saden ikke være højere, end at du kan røre orden med skosnuden, når du sidder på saden.

Vigtigt! Sadelpinden har en minimums- markering (MIN----), som angiver, hvor langt nede i sadelrøret, sadelpinden minimum skal være placeret. Monteres sadlen med en synlig minimumsmarkering, er der risiko for, at sadelpinden eller sadelrøret knækker.

Saden ocnirros og sadelpinden spændos fast ved al spændo bohen på sadelklampen med en 5 mm umbraconøgle. Såtremt sadelklampen har en quick release spænder løsnes connø, inden du sæller sadepinden nod i sadelrørel. Når saden er placeret i den ønskede position spænces skuehovedet på moesatte side af quick release spændeenheden med fingrene og der spændos eller mod quick release spændeenheden.

Vigtigt! Har sadlen åbne fjedre på undersiden bør disse beskyttes, såfremt der monteres en barnestol bag på cyklen. Dette bør gøres, for at hindre at barnets fingre kommer i klemme.

4 SAMLING

4.5 PEDALER

Vær opmærksom på, at der findes en højre pedal mærket med et R (eller WR) og en venstre pedal mærket med et L (eller WL). Er dette ikke tilfældet eller er du i tvivl om hvilken pedal, der hører til hvilken side, bedes du henvende dig hos personalet i den butik, hvor du har købt cyklen. Montering af den forkerte pedal vil ødelægge gevindet i pedal-armen og kræve en dyr reparation.

PEDALER

Skru den højre pedal mærket med R i cyklens højre pecalarm (den side hvor lanchjulol sddor). Pocalon skruos fastl med urol. Anvend en 15 mm fastnøgle till at fastspænce pedaleme.

Den vonsre pedal market mod L skrues i den vonsre pedalarm (den side uden landrjul). Pedaen skrues fast mod urel.

4.6 BREMSER

Fælgbremser

Sidetræksbremsen

Findes på Coops børnecyker (12" og 16") samt på racercyder Sidolracksbromisen or monlørel ved køb. Såfreml der er behov for justerng af bremsen se da venligst afsnittet "Vodligcholdelse/Bremser".

V-bremsen

Findos på hovodparten af Coops vokscencykler. På både for- og bagbremsen presses bremsearmene sammen og metalkrum ningsrøret sætes ind i metalholceren og gummimuffen føres ind ovor endostykkel på mclalkrumningsrørol, så den sullor moc holderen. Hvis bremsen skal justeres se venligst afsnittet "Vedligeholdelse/Biremser".

Gummiruffe Fastgø ringsbolt Metalrør Metalholder Bremse arm

V-BRSEMSE

Skivebremser

Såfreml cyken har skvebremser er disse monterel fra fabrikken. Hvis der forekommer støj fra skivebremserne skal disse firjusteres. I lusk at tekke at bromsckablet er tilpas stræmt og juster om nødvendigt. Se fremgangsmåce under afsnillet "Vedligeholdelse/Bremser".

4 SAMLING

4.7 GEARBESKYTTER

Nogle cykler med SRAV S7 gear eller udvendige gear leveres med gearbesky.cr.

Såfremt gearbeskytteren till cykens gearboks ved det bagerste nav ikke or monlorel ved køb, skal dolle gøros. Gearbeskylloren findes i den lille pose/kasse.

GEARBESKYTTER

Skru akselmøtrikken at og sæt gearbeskytteren mellem soændeskiven og møtrikken. Gearboskylloren skal vonde mod bølen nedac og enden skal hvile på bagsleletis vandrette rør.

Spænd metrikken og påmonter gearboksen. Iusk at lavofunklionskon rol af gearel (se afsni: "Vedligeholdelse/Gear").

Udvendige gear:

Sku akselmøtrikken af og sæl gearbeskytleren mellom søendeskiven og møtrikken. Soænd til.

4.8 KURV

Der findes fere forskellige kurve på Coops cyklør. Nogle har beslag og andre mørlores blot med skruer og mørikker.

Kurven monteres på den formonterece kurveholder på kronrørcl – cvl. med derllhårende kurvoboslag, som indos i posen med manual, pedaler og værktøj.

Det atlange monteringspladebeslag sættes på indersiden af kurven og skruerne isættes ligeledes fra indersiden af kurven. Fn anden spændskivc og motrik påsælles og spændes lill på bagsiden af den formonterece kurveholder med en stjerneskruetrækker/umbraconøgle og en 8 mm fastnøgle

Kurvestverne kar nu monteres på kurvens underside. Det bøjede beslag sættes over kurvestiveren på undersden af kurven, mens del afrundodo flade spændeskivboslag og skruerne isættes fra den indvendige side af kurven. Husk spændeskiver både indefra og udefra.

Husk at isætte skruerne fra indersiden af kurven, så du undgår skarpe kanter.

Kurvestiverne monteres i gevindet på hjulakslen. Låseskiven med den lille split placeres tættest på forgaflen, efterfulgt af spændeskiven. Kurvestiverens øje sættes på og møtrikken spændes til. På nogle modeller er der støbt et ekstra øje på forgaflen, hvor kurvens stivere skal monteres.

4.9 ST∅TTEBEN

På vsse mountainbikemcdeller skal ou selv montere den yderste del af stølebonel. Dote gøres ved al nesølle den yderste stølebensdel den formomerede støtlebensdel og cerefter skrue det yderste skruled med uret samtog med, al den yderslo del af stølebonel fashholdos.

KURVESTIVERE PÅ FORGAFFEL

Afmonter herefter de yderste af de to akselmøtriker der sidder på hvor side af cyklens bagaksel. Den indorsle akselmøtrik holder baghjulet på plads.

ST∅TTEHJUL

åsoskvo

Låseskiven skubbes vertkat ind på akslen. Sørg for at låseskivens lilo spli, iggor i rillon, onlon på den ore eller den ancen side af akslen.

Slotchjulsarmer sælles på akslen og motrikken spændes I.

Indstilling/justering af støttehjul:

Hold cyklen helt lige, og indstil en afstand på omkring 6 mm mellem støttehjulene og jorden på begge sider af cyklen. Sørg for, at afstanden er den samme på begge sider.

Sørg for at efterspænde møtrikkerne jævnligt, da der kan komme stor belastning på støttehjulene. Hvis ikke møtrikkerne er efterspændt ordentligt, kan støttehjulsarmene skride/dreje, og barnet komme til skade.

Vigtigt! Støttehjul forhindrer den normale hældning, som en cykel har under drejning. Hvis cyklen drejes for hurtigt, kan cyklen vælte med uheld til følge. Undgå derfor at køre hurtigt eller at dreje skarpt med støttehjul monteret"

Du er nu nåel II del punkl, hvor du kan jørne sløbcskyllosten og tage din nye cykel brug. Ved anvendelse af Coops børrecyker er det vigtgt, at en voksen instruerer barnet i korrek, brug af cykon. Vi anbc'æor, at du gonnomlaoser reslon af denne manual, så du er vel oplyst om indstillinger, vedlige holcelse, skkerhed og lovkrav.

Sæt dig på sadlen og sæt den ene fod på pedalen, mens denne or i bund lodrel position. Når du sidder på sadlen skal der være et svagt bøj i knæet. Sørg desuden for, at du altid kan nå jorden med skosnuden, når du sidder på sadlen. For børnocykor gældor del, ål barnel skal have fuld lodkonlakl med jorden, for at sikre optma balance.

Sadelhøjden indstilles ved at løsre bolten på siden af sadelrøret og heretter nåve/sænke saden t. den ønskede højce.

Vigtigt! Sadlen må ikke hæves højere end til miniumsmarkeringen på sadelpinden. Monteres sadlen med en synlig miniumsmarkering, er der risiko for, at sadelpinden knækker. Se foto afsnit 4.4- side 15

Sadler skal sidde vancret og justeres forskeligt afhængigt af typen af sadel. For sadler med sacelpind på slæoe skal bolten i midton af slædon løsnes og sadlen kan vippos. Sadlen kan hor også skubbes frem og tilbage efter behov, men del anbefales, at sadlen spændes fast midt på sadelste et. Sadler med sadelboslag kan vippos ved at løsne motrikcrno på siden af sadelbeslaget oppe under saden. Husk at spænce efter.

cycletrack 301 løsnes

5.2 STYR

Styr med almindelig frempind og justerbar frempind

Slyrol hævos/sænkes til den ønskede position ved al løsne center expanderbolten. Når styret er indstillet til den ønskede position spændes center-expanderbolten igen. Vinklingen af slyrol justøres ved al løsne sdebollene saml sikkorhoosbøllen med plade, som fnoes på undersiden af vinkingsfrempinden. Slyrol sællos i den ørskodo vinkel og sikkorhoosbøll med plade placeres korrekt og spændes. Husk også at spænde efter ved sideboltene.

Denne type frempo kan ikke justeres i højpen som en a mindelig eller justerbar trempind. I'll regulering at højden skal anvendos såkaldc "alslandsringe". Disso ber monleres af din cykemekaniker. Styret derimod kan reguleres ved at løsne botene frempnoens front og sætte styret i den ønskede position. Boltone spændos gradvisl og skiflovis indil styret sidder fast. Her er del væsenligi at gear, bremiser og håndlag skal være lette at bejene. Det anbefales, at styret vipoes, så bremsogrebene vender lid: neoad, da dette giver den bedstø kørestilling. (Se afsnil 4.2 – Aheadset).

6 VEDLIGEHOLDELSE

For at förlænge leveliden på din cykel er del vigiligt, at du vedligeholder den. En del at vedligeholdelsen kan du klare selv, mens det i andre tillælde vil være en god icé, at bønytte et professionell cykelværksled.

Vigtigt! Ved intenst brug af cyklen må forventes en vis slitage. Derfor anbefales det, at der udføres jævnlige tjek af stel, forgaffel samt alle mekaniske dele. Ligeledes bør evt. skader udbedres øjeblikkeligt og slidte/defekte komponenter udskiftes. Husk endvidere at efterspænde cyklens bolte og skruer jævnligt!

6.1 RENG∅RING

For at forlænge levetiden på din cykel bør en rengøres jævnligl. Oykens slol kan mod fordol vaskos mod en svamp og et bilvaskemiddel, mens der til kæde og tandhjul skal anvendes et aftedningsmiddel, som kan opløse skiotet i disse delo. Brug ikke on højlyksronsor II al rongøre din cykol, da det nøe tryk vil påvirke lakeringen og cyklens bevægelige dele. Etter du har vasket cyklen skal alle bevægelge dele smøres mod el universalsmøremiddel, gormo i sprayform. Spray også universalsmøremidlet på gearets samlingspunkter, i kabelføring og andre bevægelige dele. Til kæden skal der bruges kædeolie og kæden bør smøres lod for lod. Kædens lilsland har stor beyöning for tandhjulenes levelid. Sade pinden og frempinden bør ca. 1 gang om året afmonteres, rengøres og fedtes ind i særlig cykolfodt for ikke at rusc fast.

6.2 BREMSER

Navbremse/fodbremse

I angl de flesle Coop cykler sælgos med navbremse i form af cen traditionelle fodbremse. Dette er almindeligvs en robust og driftsikker bremse i et lukket system, og kræver derfor ikke mogen vodligoholdose. Bromsebeløgning og bromsofado holoer som regel hele cyklens levetid. Dog anbefales det, at cu med jævno molomrum kontrollerer, al den boll, der holder bremsearmen fast til stelet, er ordentigt fastspændt.

Bemærk! Der må påregnes forskellig bremseeffekt i henholdsvist tørt og vådt føre.

6 VEDLIGEHOLDELSE

Fælgbremser: Sidetræksbremser og V-bremser

Oykler med todbremse har også en sekuncær bremse i form af en fælgremse. Da alle fælgbremser er åbne systemer, er de ikko vojrboslandige.

Som sekundær bremse på Coops cykler anvendes enten sidelræksbromsor o or V-bromsor. Sdelecksbromsor findos på børnecykler og racercykler, mens alle voksencykler har en V-bromse som sekundær bremse. Bromseprincipel for en tægoremse er, at rår bremsekab et strammes, klemmes bremseklodserne ind mod tælgen og bremser hjulets rotation. Bromseklodsons slioprofil sides all ofter køreslil, underlag og vejrførhold og skal udskiftes i god tid, inden slioprofilen er væk. Gør det derfor til en vane otte at tjekke bremserne og bromseklodserne. Vod udskilning af bromseklodserne skal der tages højoe for, at de nye bremseklodser skal passe til både bremsen og tælgen. Er du i tvvl, arbetales det, at du søger råd og vojconing på dll cykolvørksled.

SIDETRÆKSBREMSE

Strømpe Justeringsskruc Fas.gøringsboll Centroringsmetrik Mørik voo bremseklods

Sidetræksbremse (12" og 16" cykler) og racercykler

Sidetræksbremsen er monteret, når du køber cyklen. En evt, centrering af bremsen på børnecyker foretages ved at justere på con inderslo mørik i center af bromisearmen. Bromsen centreres ved at skrue centreringsmøtrikken enten mod nåre eller venstre inotl bremseklodserne har lige stor afstand til følgon på bogge sidor.

På racercykler sidder justeringsmøtrikken på venslore side af bremsearmen og justeringsprincopet er det samme som på børnecykler.

Hinjustering af bremsekablets længde foretages ved at skrue på justeringsskruen, som sidder på kablets strømpe, før hvor denne rammer bromsoarmone. Justeringsskruon skal skrues venstre om for at stramme bremsekablet

In større jusloring af bromsckable s längde forolages ved at presse bremsearmere mod hinanden, hvorved fastgåringsbolten, som bremsekablet øer igennem kan løsnos. Stram olor løsn bromsckabkl ved al føro kablel op eller ned. Når kalet er i den ønskede position spændes fastgåringsbolten.

Udskiftning af bremseklodser: Star med at løsne bremsekablet fra fastgåringsbochen, hvorefter møtrikken ved bromseklodserne kan løsnos og bremseklodserne afmorteres. Påmonter de nye bremseklodser og sørg for, at bremsekcdsernes bremseflade sidcer midt på tælgs den. Iusk at søænde efter og strømme bremsekablet igen.

6 VEDLIGEHOLDELSE

V-bremser

Centrering af bremsen foretages ved at skrue på ce små centreringsskruer på hver side af bremscarmen.

CENTRERINGSSKRUE

Bremseklodserne skal sidde så tæt på fælgen somr muligt, uden at opnå kontakt samt siode lge langt fra fælgen i boggc sidor.

Finjustering af bremsekablets længöe foretages ved hjæp at jusleringsskruornc, som slödor ved bromscgrebel, der hvor kabet går ind i grebet. Se foto slose 25.

Når justeringskruerne løsnos (mod uro), flytles bromseklodserne ind mod fælgen.

Når jusløringsskruornc spanæcs (mod urol), ifylles bremseklødserne væk fra fælgen.

En større justoring af bremsekablels længóc forolages vod at presse bremsearmene mod hinanden, hvorved fastgøringsbollen, som bremsekablet øper igennem, kan løsnes. Stram eller løsn bremsekablet vod at hivo kablet op eller nød samidig mod at bremseklodsene presses ind mod fælgen. Når kablet er i den ønskece postor, spændes fastgøringsbolen.

Oummifuffe Fastgöringsboll Molalrør Møtalholder Bromscarm

V-BRMSE

Uoskiftning at bremseklodser: Start med at løsne bremsen ved at presse bremsearmere mod hinander og trække melalkrumningsrårol ud af mola-hodoren. Almonter de game bremseklodser ved at løsne bolter på ydersiden af bremseklodserne. Påmonter de nye bremseklodser, så de siddor på følgkanlon og husk al spøndo ofor. Påsol metalrøret i metalholderen igen.

Skivebremser

Skivebremser anvendes på flere af Coops mountainokemodeller og på visse typer at sportscyker. Skivebremser er ligesom fægbromsor åbne systomor, og kravor dorfor også vodlgeholdolsc. Forskellen i bremseeffekten ved tørt og vådt føre er dog ikke helt så udpræget ved skivebremser som ved fælgbremser.

Skvebremser kan fås med mekariske eller hydrauliske bremsesystemer. I det hydrauliske bremsesystem er der intet bremsøkebol. Bromsogrebol og solve bremson or forbundel med hinanden gennem en slange fyldt med olie. Tabet af bremseeffekt mellem bremsegreb og selve bremsen bliver cormod minimal. Da slangen indcholder olic og ikke bremsevæske som ved motorkøreløjer, er hydrauliske bremsesystemer til cykler stort set ved igeholdelsesfri.

6 VEDLIGEHOLDELSE

Såfreml ccr ooslår sloj fra skivebremsome kan delle skydes, at bremsekodserne støder på bremseskven. Dette kræver en firjustering. Løsn ce to bote øverst og necerst på bromsekaliboren.

Bremsekaliberen sidder nu løst på oremsekaliberholderen. Hold bromsegrebel indø mons bolene spændes og slip høroffer bremsegrebet. Dette gælder for både mekaniske og hydrauliske bremsesystemer. Alternativt kan du justere boltene øverst og nodersl på bromsekaliberon indill den ydersle bromseklods ikke skraber på. Derefter kan den inderste bremseklods justeres (om nødvendigt) ved hjælp af den søvlarvece bolt på indorsiden af bromsekaliboren.

Da cer allid vil være ujevnheder på bremseskiven, kan der forekomme en metallisk lyd fra skivebremsen, som ikke kan fernes ved en justering af bremsekloserne.

Ved udskifning af bremseklodser på dine skvebremser anbefales det, at cu opsøger professionel assistance på dit cykeværksloo. Sørligl for hydrauliske skivebromser gælder ool, at øer skal bruges specialværktøj til justering af bremserne og udskifning af bremseklodserne.

Bemærk endvidere, at bremsegrebet på cykler med hydrauliske skivebremser ikke må anvendes, såfremt forhjulet er afmonteret. Brug derfor altid den medfølgende transportklods/sikkerhedsklods mellem bremseklodserne, når forhjulet er afmonteret (Transportklodsen sidder mellem bremseklodserne ved modtagelsen af cyklen).

Hvis denne foransalning undlades og bremsegrebet anvendes når forhjuet er atmonteret, er oer behov for justering af det hydraulisko tryk af on cykolmokanikor.

6 VEDLIGEHOLDELSE

Bremsegreb

Bremsegrebet skal kunne betjenes nemt og bekvemt, uder at det er nødvendigt at slpøe styret. Bremsegrebene kan justeres ved al øsne bollene, som holder bremsegrebel fast til styrol og derefter oreje bremsegrebet til oen ønskede positon. Husk at søænde efter.

Bremsegrebere skal være I pas stramme til, al de ikke kan trykes hele veen ind mod håndtaget. Hvis bremsegrebet kan trykes for langt ind, skal bremsekalolets længde justeres. Dette gøres ved al skrue bremsegrebets ydrö juslorskrue udad/væk fra grebet. Hvis justeringsskruen skrues indad mod bremsegrebet løsnes bremsekablet. Møtrikken, som sidder på indersiden af jusloringsskruen or on kontramørik, som skrues tilbage mod grebet for at holce justerskruens position fast.

Justering af bromsegreboet Kontra møtrik TEKTRO Bremsegreboets ydre juster skrue

6 VEDLIGEHOLDELSE

6.3 GEAR

Coos cykler sælges med enten inovendige eller uovendige gearsystemer, som justeres forskelligt afhængigl a' typen.

Justering af indvendige gear

Inovendige gear, også kalool navigear er nøsilon ved geholcelsesfri og er som udgangspunkt korrekt indstillet fra producenten.

Dog kan der være bochov for on simpel injuslering, som det følgende vil blive beskrevet for fire forskellige typer af indvendige gear

1. SRAM 3 gear
2. SRAM 7 gear
3. Shimano Nexus 3 gear
4. Shimano Nexus 7 og 8 gear

SRAM 3T gear

Stil gearskfteren ved håndaget i gearpostion 3 og drej pedalerne et par omgange for at sikre, at cyklen går i gear.

Nede vec gearboksen på baghjulets nav finder du et regulerngshylster, som sioder på gearkæden/gearkælet. Skub rogu eringsnylstrol ind over den lille gearkæde, indil gearkælet er lilpas stiraml. Undgå al bruge for mange kræfter.

JUSTERING AF SRAM T3

For at funklionskontrøllere gearel sælles gearskifteren i gearposton 1 og pedaleme drejes et par omgange for at sikre, at cyken går i gear. Tjek alle tre gear ved at dreje på gearskiforen og køre rund med pedalome. Ved forker indstilling (for stramt eller for löst gearkabel) kan der optræde et lille ryk ved kørsel og/eller en let knagende lyd fra kædetrækket. I golcdos kan del væro vanskoligl, at mørko alle tre gear.

Almon cring af SPAM 3 gear er forlagel, når gearkæden og reguleringshylstret er adskilt fra hinanden. Reguleringshylsteret løsnes/afmonteres ved at trykke let på metalbøjlen på hylsteret.

SRAM S 7 gear

Stil gearskifteren ved håndtaget i gearposition 4 og drej pccalome el par omgange for al sikre, a cyklom går i gear

Nece på gearboksen ved bagnjulets nav er der et gennomsigligi vinduo. Konroller, al sirogen på døkslol følgor rillen i den røde spole. Hvis dette ikke er tilfædet, skal du dreje på gearkablets sorte justeringsskue, som sioder der hvor gearkablel går ind i gearbokson. Juslor indil slrogorno luglor med hinanden.

For at funklionskontrolere gearel sælles gearskifleren gearposition 1 og pedalerne drejes et par omgange for at skre, at cyklen går i gear. Tjek alle syv gear ved at dreje på gearskifloren og køre runol med pedalerne.

Afmontering af SRAM 7 gear gøres ved at stlle gearskifteren i 1. gear og ordje el par omgange på podalorne. I øsn den lille fingerskrue på venstre side af gearboksen nede ved baghjulets nav (men skru den ikke holl a).

AFMONTERING AF GEARBOKS

Træk gearboksen ud. Trykstang og hylster tages evt. ud sammen med den røde plastiodims.

Vec påmontering af gearet sættes trykstang og hyster ind i hullet. Herefter skuboes den røde plastiodims ind over indtil der yder et klik. Tappen i den røde plastiodims skal være i rilon i trykslangon og kanten på den røde plastiodims skal flugte med akslen

TRYKSTANG OG HYLSTER IND I HUL

Skub gearboksen ind uden al bruge vold og stram fingerskruen. Husk at funktionskontrollere gearet.

Stil gearskifteren ved håndtaget i gearposition 2 og drej pedalerne et par omgange for at sikre, at cyklen går i gear

Neede på gearboksen ved bagnjulets nav fnoer du et vindue, hvori der kan ses to hvide markeringsstreger og en gul markeringsenhod.

SET SET

Kontroller, at den gule markeringsenhed ligger lige mellem de to hvide markeringsstreger. = dette ikke t fældet, skal du dreje på gearkablots sørle justeringsskuc, som sioder dor hvor gearkablet går ind i gearbokser, indil den gue markeringsenhed ligger lige mellem de to hvide markeringsstreger.

6 VEDLIGEHOLDELSE

JUSTERING AF GEARKABEL

For at funktionskontrollere gearet sættes gearskifteren gearposition 1 og pedalerne drejes et par omgange for at sikre, at cyklen går i gear. Tjok alle ure gear ved at dreje på gearskifteren og køre runot med pedalerne.

Almontering af Shimano Nexus 3 gear gøres ved al sillo gearskifteren i ^1 , gear og creje et par omgange på pedalerne. Løsn bolten bag på gearocksen med en umbracconøgle/10 mm fesinøgle og Iræk gearboksen ud. Trykslang lages ovl. ud

AFMONTERING AF NEXUS 3 GEAR

Ved påmontering af gearet sæltes trykstangen i hvis denne har været ude og gearboksen skubbes på uden at buge vold Bolen soændos og en cvt. justøring af gearone ved hjælp af ovenslåerde fremgangsmåde forelages.

Stil gearskifteren ved håndtaget i gearposition √ og drej pecalerne et par omgange for at sikre, at cyklen går i gear

Nece ved baghulets nav mellem kæcen og det bagerste af højre baggaffe findes gearskifteenheden. Denne nar et lille vinduo mod lo gulo markeringssloger, som skal ligge på Inic med hinanden.

Tr dolc ikke lillefoldel, skal du juslore på justoringsskruen indill oe to gule markeringer ligger på linje. Justeringsskruen findes opoe ved hänctaget, hvor gearkablet går ind i gearsklfteren.

For at funktionskontrollore gearet sætles gearskifloron i gearposition 1 og pedalerne drejes et par omgange for at sikre, at cyken går i gear. I jek alle gear ved at creje på gearskifloron og køro rundt mod pedalerne.

6 VEDLIGEHOLDELSE

Almontering af Shimano Nexus 7 og 8 gear forelages ved at stille gearskifteren i 1. gear og dreje et par omgange på pedalerne. Nede ved gearskifterneden trækkes gearkablet i styrols rolning/fromad så kæe-boskytelseskappen kommer ud af dens olastikho der

Afmontering Af geArkAbel

Tag herellor ved kabelonocn mod molalslykkol og trøk kabet en anese bagud og nedad, så det kommer uo af kabelholderen på skifteenheden ved ravet.

frigørelse Af geArkAbel

1 2

Ved påmontering skubbes gearkablets metadims ind den hestloskoformode kabelholder øverst på gearsklifteonheden.

Husk at mørikken skal vende ud af. Kablet lægges ind i glidebanen og trækkes fremad mod styret, så kabelbeskyt- lolseskappen kan løfcs op og monlores tillbage i dens holder.

Det udvendige gear er modsætning til det indverdige gear et åbent system og kræver derfor er del mere vedligene delse. Gearel udsæles for påvirkning af regn og vojsnevs og behøver vedligeholdelse for at undgå unødigt sid. Det udvendige gearsystem har 1-3 tandhjul fortil og 6-10 tanchjul bagtil.

Indstillingen af for- og bagskifterens yderpositioner er forhåndsindstillet fra fabrikken og skal ikke justeres yderligere. Undgå derfor at skrue på de to skruer markeret med H og L, som sidder på bagskifteren.

Det er vigtigt at undgå at køre på ekstreme tandhjulskombinationer for at undgå skævvidning med medfølgende stort slid på tandhjul og kæde. Undlad derfor at køre på det lille tandhjul fortil samtidig med de mindste tandhjul bagtil og ligeledes det største tandhjul fortil og de største tandhjul bagtil.

Justeringsskrue

sskrue Asera

Motrik

gå tort slid på t køre på det e mindste ørste tandhjul mustang the mindste

6 VEDLIGEHOLDELSE

Justering af udvendige gear

Såfremt oer på det forreste tandhjulssæt er tre tandhjul, skal kæden ligge på det misterste tandhjul. I hvis ikke, væges det mindslø landhjul. I ad herefter kæden køre ol par omgange på hvert af de bagerste tandhjul. I hvis kæden kører friktionsrit uden mislyde, er gearkalet justeret korrekt.

Hvis der er mislyce skal gearkable, fi njus.cres. Finjusteringen foretages ved hjelp at justeringsskruen, som findes der hvor gearkablet går ind i bagskifteren. I hvis kæder ikke fl ytter sig, når der skilos til ol slørro landhjul (lavore gear) skal kablet strammes ved at dreje justeringsskruen i bagskifteren mod uret. Dette gøres mens hjulet crejes rundt og indtil kæden skifter op. Hvis kædon ikke vil fl ytto sig til ol mindro landhjul (tungere gear) skal du løsne kablet ved at dreje justeringsskruen med uret. Deue gøres mens hjulet drejes rundt og indil kæden skifter op.

Hvis skiflot. Il el større landhjul ikko kan klaros mod justering ved hjælo af justeringsskruen betyder det, at kabet er for løst og derfor skal strammres. Modsat skal kablet løsnes, såfremt skiflot. Il ol mindro landhjul ikko kan klaros mod en justering ved hjælo af justeringsskruen. Denne justering foretages ved at løsne møtrikken, som holder gearkablet fast til bagskifteren og indsl. le kablel. Il den rollo længde. Flusk al spønde møtrikken igen.

Er gearkablet for stramt, er der risiko for at det springer – ligeledes er der risiko for at nogle af de bagerste tandhjul og dermed nogle af gearpositionerne springs over. Skulle der blive brug for en kabeludskiftning kan du med fordel søge assistance hos en cykelmekaniker.

6 VEDLIGEHOLDELSE

6.4 HJUL

Af- og påmontering af hjul sker lettest ved at vende cyklen på hovedel eller ved at hænge den op i ol cyklopnæng. På cyklor med fælgbremse løsnes bremsegrebe som det første (se afsnittet "Samling/Forhjul"). Løsn herefter begge akselmøtrikker og lag forhjulol af. I lar forhjulol on quick rolcaso, løsnes dørne og hjulet kan tages af. For påmontering af forhjul, (se afsnittet "Samling/Forhjul").

Quick release

Afmontering af baghjul sker ved først at afmontere gearboksen (se afsnit "Vedligeholdelse/Clear"). Herefter kan akselmøtrikkeme, som holder baghjulcl, skrucs af, og baghjulol kan afmonteros. Såfremt cyklen har fodbremse, skal du sørge for også at skrue boiten på bremsearmen helt af, inden du kan afmontere baghjulcl. Vod påmontering sæltes baghjulcl i baggafion og hjuel trækkes så langl tilbage som muligt, så kæden er stram. Sørg for at baghjulet er centreret og skru akselmøtrkkerne på igen. Iusk at påmonlore bremsearmen og fastspænec bolten på bremsearmholderer

Påsæt gearboksen og stram fingerskruen (se afsnit "Vedligeholdelse/Gear").

6.5 DÆK OG SLANGER

Kontroller jøvnligt døkkel for sprøkkor og nullor for at unogå punkteringer. Dækkets størrelse og oredde er angivet på cækkets side i både tommer og millimeter. Det er muligt at crslallo en given dæk brodde mod ol dæk mod on anden bredde. Dog skal diameteren på dæk og fælge passe sammen. Størrelsen angivet på dækket angiver også størrelsen på den cyko slango, der skal anvendos. På dækkels sido fromgår ydermere et anbefalet dæktryk angvet i Psi eller bar. Hvis der står to forskellige tryk på dækket, er det højeste tryk beregnet till cykling på jøvr uncorlag og dol lavosie tryk till cyking i terræn. Alle cykels anger taber luft med liden og hvis du cyker, når dæktrykket er for avt, kan slange, dæk og fælg tage skade.

Fælgene skal holoes rene og egernes spænding skal kontrolleres jævrigt. Spændingen skal være ens på ale eger og er der forskol spændinger, skal cykon til ein cykalmokarikor og justores. Del samme gælder hvis hjulet er exsel.

6 VEDLIGEHOLDELSE

Bemærk: Hvis et eger knækker, eller er for løst, kan hjulet blive deformt og medføre risiko for at flere eger knækker.

6.6 KÆDE

En rusten cykelkæce får stive led, kan knække og slider unødligt på landhjulene. Kæden skal derfor smøres jøvnligt med en kædeole eller kædespray. Kæden skal smøres i og mel em ledene, dog ikke med et tykt lag ole på ydersiden af kæden. Kæden skal være strammel, så den ikke kan bovæges mere end 2 3 om op og ned på mioten. Kædens længde kan justeres ved at flytte baghjulet bagud i oagakselholderen og ved sørre, usløringer med on kædoadskiller

STRAM KÄEDEN

Ved almindelig kørsel opstår der vibrationer, hvorved skruer og boite kan løsne sig. Derfor bør du regelmæssigt kontrolere cn cykel og oflersøende cvt. løse dole. Opdager du helt eller delvisl beskadigede komponenter skal disse udskiftes

Når du efterspænder, anbefær vi, al du anvender nedensående spændingsmømenter.

Spændingsmoment
Styr 13,6 - 19,6 Nm
Frempind 17,0 - 20,3 Nm
Sadel 16,0 - 24,5 Nm
Sadelpind 6,8 - 9,0 Nm
Hjul for 20,3 - 35,0 Nm
Hjul bag 27,0 - 39,2 Nm

Del er dog vigiligt along al overspeende skruer og bole. Hvis per opstår tvvl bør du henvende og til dit cykelværksted.

6.8 LYS OG REFLEKSER

Cyken skal have en hvid frontrefleks, en rød bagrefeks samt gulc cger- og podalrcillokser. Do gulc cgerrolloksor kan dog erstattes af dæk med reflekskanter. Alle reflekser skal være af godkenet refleksmateriale og rengøres jævnligt for at opnå den oplimale rollokloring. Vod lyglolandingsld skal cykon varo udstyret med en hvic eller gul forlygte samt en rød baglygte. Lygterne skal lyse krattigt og såtremt, der er batterier i bør disse Jeskifics jævnligt for at overholde lovkravene om lysslyrko (se afsnittet "Sikkerhed/Lovkrav").

De er vigigl, al du som cykebruger sæller fokus på sikkerheden under anvencelsen af din cykel. Udover at følge de angvre rotningslinier for korrekt samling, indstilling og vedligeholdelse af cyklen og cens dere, er der visse sikker hedstoranstaltninger og lovkrav, som bør overholdes. Det er Førdsolsslyroson, som udarbojder gæloondo lovkrav saml angiver reglerne for korrekt adfærd for alle trafkanter.

Udover at Coops Muslang og Rocky cyklor lever op til gældende lovkrav, or oc også producerel eller gældende europæiske sikkerhedsstandarder. Det er standarder, som stiller store krav til cyklens sikkerhed og kvalitet. Dette indebærer at både cyklon og de enkolle doo på cyklon gønnemgår mange krævende test. For City bikes gælder EN 14764, Bømecyker EN-14765, Mountainbikes EN-14766 og for Racercyker FN-14781. Overholdelse af FN-standarderne er ikke el lovkrav, men en foranstatning Coop har valgt at anvende, for at sikre kvalitoten af voos cykler.

Herunder kan du finde en kort og prædis sktsering af gødonoc lovkrav vodrøronö cyklor og sikkorhocsudstyr. Husk at holde dig opdateret på Færdelsstyrelsens hjemmeside på www.fstyr.dk

Cyklens anvendelse

Det anbefales at følge ce angivne retningsliner for korrekt anvendelse af cyklen, da cykler, eller deres komponentler, kan zoelægges eller beskadiges, hvis man kører på en måde, der or mere bolastonde ond den køromåde, cyklon or skast til. I vis cyklen pludserig svigter, kan du miste kontrollen over den og styrte. Undlad at overskr de de begrænsninger, som cyklens konstruklion har.

Alle Coops voksen cyker er udviklede og testede til at bære en maksmal vægt (cykel + nyller + bagage) på 100 kg. Børnecylder er egnede til at bære en maksmal vægt (cykel + rytor + bagage) på 45 kg. (Normelvis cyklor mod 20" og 24" nju).

City- og trekking cykler (samt foldecykler):

Alround cykel til kørsel på belagt overflade samt jævne grusstier.

MTB:

Anvendes til kørsel på belagt overflade samt off road, i ujevnt terræn. Ikke hop!

Racercykler:

Anvendes t cykling i nøj fart og med let vægt, dvs. ikke til bagage. Kun egnet til kørsel på belagt overlade.

Børnecykler:

Tromstillet i barn. Anvendos till kørso på bolagt overflade

Bremser

Oykon skal være udslyrol med lo af hinanden lafhænglige bremser på henholdsvs for og baghju. Vigligt! Der må påregnes forskellig bremseeffekt i henholdsvs tørt og vådt vejr. Vdd raocrykler kan brug af den acrodynamiske del a'slyrol påvirke styre og bremsereakton negativs.

Lygter

Ved kørsel i lygtetændingstiden samt i vejrlorhold med nedsat siglberhed skal cyklon væro udstyrol mod en for- og er baglyglo. Forlygten skal afgive et hvidt eller gulligt lys, som skal kunne ses tydel gt fortra på mindst 300 meters atstand, uden at virke blærdenoc. Forlygton skal ligclodos væro synlig fra sidorno. Lyset skal være konstant eller blinke med min. 120 blink per minut. Bernærk, at hvis ygten afgiver et gulligt lys skal yskilden være konslanl. Baglygten skal afgive et rødl lys, som skal kunne ses tydel gt på mindst 300 meters atstand, uden at virke blærdenoc. Også baglygton skal kunne ses fra sidorno. Lysel skal være konstant eller blinke med min. 120 blink per minut. Alle cykellygter i Coops Cycletrack lygtesortiment er testet og godkondl i forroid till dsse lovkrav.

Ved kørsel i lygtetændingstiden ska en påhængsvogn t cyklen være forsynel med mindst én baglygle anbragl i påhængsvogners minterplan eller til venstre herfor. En sidevogn t cyklen skal i lygtetændingstiden ligelcdes være forsynel med mindst én

7 SIKKERHED OG LOVKRAV

baglygle, som skal være anbragi så læl ved sidevognens yoerste højre punkt som muligt. Baglygten på påhængs eller sidovogn skal opfyldo kravene til baglygle til cykcl. I mis cyklen har en påhængsvogn med baglygte, er det ikke nødvenogt at have en baglygte på selve cyklen.

Reflekser

En cykel skal være forsynet med mindst én hvid refleks, der er synig førfra saml en rød refleks, der er synlig bagfra. En cykel skal på hvort hjul være forsynet med mindst: én gul refloks, der er synlig fra siderne, eller med nvide reflekterende dæk eller fælgsider. Herudover skal cyklen være forsynet med mindst to gulo rolloksor, der bevægor sig, når cyklon kører, og som or synige bagfra (pedalreflekser). Alle reflekser skal være af godkendt refleksmateriale og udskiftes såfremt de bliver beskadiget.

Ringeklokke

Cyklen skal være udstyret med en ringeklokke på styret, som kan ringe klart og tydeligt. Cyken må ikke være forsynet med andet signalapparat.

Lås

Det anbefales, at montere en forskringsgockendt lås på cykcn. Høvod er del muligl, al få en orslalning, såfrom. du har en forsikring, der er gældende ved tilfælde af tyveri. Du kan købe en forskringsgodkerdt lås i Coops butkker og cet er herefter vigtigl, al ou uofylder og gemmer låsebevisel med nøglenummer og cyklens stelnummer.

Cykelhjelm

Det anbefales at bruge cykelhjelm, när du cykler, idet denne foransallring kan være algøronde for omfangel af ovonluollo skader i forbindelse med en ulykke. Personligt sikkerhecsudstyr, herunder cykelhjelme skal være godkerdt i henhold til en harmoniserel standard eller en standard med tillsvarerde sikkerhedsniveau. Desuden må personligt sikkerhecsudstyr kun sålgos eller markodsfæres, såfrømt det er forsynet mod en "CF-mærkning". Du kan købe din FN-1078 gockendte cykehjelm i Coops butikker.

Grønt eller sort spænde på børnecykelhjelmen?

Der eksisterer to forskellige kategorier for hjelme til børn. Den one kategor "Oykohjelm" till børn om allor cykelhjelme, der or testet og godkendt op imod den gældende EN 1078 standard. Den anden kategori "Småbamshjelm" omfatter beskyllelschjelme til børn, som er lesløl og godkend. I forhold til EN-1080 standarden. Småbamshjelmen adskilor sig fra cykehjelmen ved at den kan anvendes til både leg og cyking på grund af anvendelsen af et såkaldt "grønt spænde". Det grørne spændc or fromslillol till at udløse ved on mindro kraftpåvirkning end det normale sorte hagespænde. Det er dog vigtigt at bemærke, at denne kraftpåvirkning skal ske som en verlikal påvirkning, hvikel krævor, at spændel or placerel i en lodret position langs barrets kind og ikke under hagen, hvor spændet normalt sdder. Sørg dorfor atid for at følge instruktionen på emballagen til cykel-/småbamshjelmen.

Til forældrene. Ved anvendelse af Coops børnecykler er det vigtigt, at en voksen instruerer barnet i korrekt brug af cyklen, specielt cyklens bremser. Sørg også for at sikre, at cyklen er korrekt indstillet til barnet. Det er vigtigt at barnet har lært de gældende færdselsregler, samt at bruge almindelig sund fornuft når barnet cykler. Advarsel! Cykelhjelm bør anvendes når der cykles!

Barnestol

Vigligt! Såfroml dor er monicrol barneslol på cyklon bør ovl. åbne fjedre under sadlen beskyttes, for at undgå at barnets fingre kommer i kemme.

MUSTANG

Forbrugerkontakt: www.coop.dk Fremstict for Coop Tracing A/S Postboks 59, DK-2620 Albertslund