Tiger 1200 GT Pro (2026) - Motorcykel TRIUMPH - Gratis brugsanvisning og manual

BRUGSANVISNING Tiger 1200 GT Pro (2026) TRIUMPH

TRIUMPH

‘Tiger 1200 Rally Prog ‘Tiger 1200 GT Pro Tiger 1200 Rally Explorero ‘Tiger 1200 GT Explorero

Technical line drawing of a motorcycle showing internal components and suspension (no text or labels)

Technical line drawing of a motorcycle showing internal components and suspension (no text or labels)

Technical line drawing of a motorcycle showing internal components and engine bay (no text or labels)

Technical line drawing of a motorcycle showing internal components and suspension (no text or labels)

، Tiger 1200 GT Explorer و، Tiger 1200 Rally Pro، Tiger 1200 GT Pro Triumph. أحرص دائمّا على تخزين دليل الملك هذا مع الدراسة التارية والرجوع إلىه للحصول على المعلومات. Tiger 1200 Rally Explorer-Orientة.

تستند المعلومات الواردة في هذا المنشور إلى أحدث المعلومات المتوفرة في وقت الطباعة. تح negط شركة ترب Omanف بحقها في إدخال تغيرات في أي وقت دون إشعار مسبق أو التزام واحب عليها.

. Triumph Motorcycles Limited لا يجوز نسخ هذه المعلومات، كلّاً أو جزئًا، دون الحصول على إذن كتابي من . Triumph Motorcycles Limited, Hinckley, Leicestershire, England : حpoon النشر والتأليف 2023 10.2023 اسم الشركة ومقرها:

رقم المنشور 3850625-XA العدد 1

يحتوي هذا الدليل على عدد من الأقصام المختلفة. سيساعدك فهرسLocمتويات أدناه في العثور على بداية كل قسم، وفي حال كانت هناك أقصام رئيسية ذات مواضع فرعية، ستجد فهرس محتويات إضافي لمساعدك في العثور علىunded الموضوع المحدود المطلوب.

٢ مقدم
•V للامة أو
17, تحذيری
١٨ ف الأجز
11 سلسلی
العدادار
مات عام
101
119 والركاب
170 والضبص
١٧٢٣ وال tangزين
180 앲ضمان
190 مواصفات
۲۰۱ فهرس
7·7

معلومات الاعتماد

أحدث إصدار يحتوي على أي تغيرات من دليل المالك متوفر لدى الوكيل المحلي وعبر الإنترت www.triumphmotorcycles.co.uk/ من الرابط : handbooks

الإنجليزية ▼

الإنجليزية الأمريكية

العربيya ▼

الصينية ▼

الهولندية ▼

الفرنسية ▼

الألمانية ▼

الإيطالية ▼

اليابنية ▼

البرتغالية (البرزيل) ▼

الأسبانية ▼

السويدية ▼

التايلاندية ▼

الفنلنية (متوفر عبر الإ턴عت فقط من www.triumphmotorcycles.co.uk/ خلال (handbooks

البرتغالية (متوفر عبر الإنترتMedففمن www.triumphmotorcycles.co.uk/ خلال (handbooks

تعتمد اللغات المتاحة لدليل الملك هذا على طراز الدراسة Política والدولة trabعة لها.

دليل الملك

تحذیر ⚠️

يجب اعتبار دليل الملك أو دليل البدء السريع (إذا كان مرفقاً مع الدراسة النارية) وجميع المستندات أخرى المرفقة مع دراجتك النارية، جزءً ثابً في دراجتك النارية ويجب أن تُحفظ مع الدراسة النارية حتى إذا تم يبعها لاحقاً.

يجب على جميع قائدي الدراسة قراءة دليل الملك، ودليل البدة السريع، وجميع المستندات الأخرى التي يتم توفيرها مع دراجتك النارية، قبل قيادةها، حتى يكونوا على دراية تامة بالتشغيل الصحيح لعناصر التحكم في الدراسة النارية، مزاياها، وقدراتها، وقيودها.

لا تقرض دراجتك النارية للأخرين إذا لم tpكن لديهم دراية كافية بعناصر التحكم، والészرايا، والcredرات، والقيود الخاصة بالدراسة النارية، لأن ذلك قد يؤدي إلى ققدان السiminطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إصدابة خطيرة أو الوفاة.

شکرا ل-acختيارك دراجة نارية من شركة . إن هذه الدراسة النارية نتاج Triumph اللهندسة المッチته، Triumph استخدام شركة وال-acختبارات الشاملة، والسعي المستمر لتحقيق موثوقية فائقة، وسلامة أفضل، وأداء أعلى.

يرجى قراءة دليل المالك قبل استخدام الدراسة النارية حتى ي扭曲 المالك على دراية تامة بالتشغيل الصحيح لعناصر التحكم بها، ومزايها، وقدراتها، وقيودها.

ي customization دليل الملك هذا تلميحات آمنة للقيادة،后勤نه لا يحتوي على جميع الأساليب والمهارات الازمة لقيادة دراجة نارية بأمان.

توصي شركة Triumph يشدة بأن ي+:ن جمع قائدي الدراسات للتدريب اللازم لضمان القيادة الأمنة له之道 الدراسة النارية.

تحذیر ⚠️

ي wedد رمز التحذير هذا تعليمات أو إجراءات خاصة، والتي يتسبّ عدم اtbاعها بشكل Library في وقود إpresابة خطيرة، أو الوفاة.

تنبيه

يحدد رمز التنبيه هذا تعليمات أو إجراءات خاصة، والتي إذا لم تتم مراعاتها بدقة،

فقد تت…” في وقود إصابة طفيفة إلى متوسطة.

تنويه

ي revis رمز التنويه هذا إلى نقط ذات أهمية خاصة لعملية أكثر كفاءة وأكثر ملاعمة.

ملصفات تحذيرية

قد ترى الرمز (أعلاه) في مواقع معينة من الدراسة النارية. الرمز معناه "تنييه: رanges الديل، وستجد بعده رسمً scissorsً و/ أو نصًا للموصوع ذي الصلة. لا تحاول مطلق قيادة الدراسة النارية أو إجراء أي تعديلات دون الرجوع إلى الإرشادات ذات الصلة الواردة في هذا当选يل. لمعرفة الموقع جميع المملصفات التي عرض هذا "الرمز، انظر قسم" مواقع المملصفات التحذيرية في دليل الملك. عند الضورة، سيظهر هذا الرمز أيظً على الصفحات التي تحتوي على المعلومات ذات الصلة.

رمز الاستجابة السريعة (QR code)

لتنزيل دليل المالك:

أدخل العنوان أدناه في أحمد متصفحات الويب:

www.triumphmotorcycles.co.uk/

handbooks

أو:

امsuccess رمز الاستجابة السريعة باستخدم

جهازك الذكي:

يمكنك أيضّا العثور على رمز الاستجابة السر riعة هذا على ملصق مッチت بشكل دائم على در احتك النارية، والذي ستجده إلا أسفل المqedد أو خلف اللوح الجانيي. بعد إدخال عنوان الوبب أو مسح رمز الاستجابة السر riعة، سيتم توحيه متصف clubs إلى صفحة وبب حيث يمكنك تحديد دليل المالك وتنزيله.

المخاطر والتحذيرات

والتنيهاات والتنويهاات

يتم تقدم المعلومات المهمة للغابة بالشكل التالي:

خطر

يحدد رمز الخطر هذا تعليمات أو إجراءات خاصة، والتي سوف يتسيب عدم اtbاعها بشكل صحيح في وquoع إصابة خطيرة، أو الوفاة.

Triumph التحدث إلى شركة

علاقتنا معلك لا تنتهي بمجرد الشراء من شركة. يُعد رأيك على تجربة الشراء والملكة مهم جدّا لمساعدتنا في تطوير منتجاتنا وخدماتنا من أجلك.

الرحاء مساعدتنا عن طريق التأكد من أن وكيل شركة Triumph María الإلكتروني وُمْسجل لدينا. ستلقي بعد ذلك دعوة لاستطلاع رضا العملاء عبر الإ턴عت على عنوان بريدك الإلكتروني حيث يمكنك تقدم راييك.

.Triumph فريق عمل شركة

الاستخدام على الطرق الوعرة

صُ ممت الدراسات النارية للاستخدام على الطرق الممهدة والاستخدام الخفيف على الطرق الوعرة. يشمل الاستخدام الخفيف على الطرق الوعرة الاستخدام على الطرق غير المعيدة أو الطرق الترابية أو الطرق المغطاة بالحصى، ولكنه لا يشمل руковод الدراسة النارية على أي مسار سباق موتوكروس أو أي منافسة على الطرق الوعرة (مثل руковод على مسار موتوكروس أو إندورو) أو руковод على الطرق الوعرة مع راقب. لا يشمل الاستخدام الخفيف على الطرق الوعرة القفر بالدراسة النارية أو руковод فوق الحوائر. لا تحاول القفر فوق أي مطبات أو حوائر. لا تحاول руковод فوق أي حواجز.

الصيانة

لضمان حیاة طويلة، وأمنة، وخالية من المتاعب لدراسةtekières، يجب أن تُجرى عمليات الصيانة فقط من خلال شخص كفء يcterعت بالморفة المتخصصة والphemم التقني للدراجات المعت微型. Triumph النارية، مثل أحمد وكلاء المعتمد المعرفة Triumph تتوفر لدى موزع اللازمة، والمعدات، والمهارات الضورية لصيانة النارية بشكل صحيم. Triumph لREADY أقب موزع معتمد لشركة تفضل بزيارة الموقع الإلكتروني لشركة أو اتصل www.triumph.co.uk triumph بالموسع المعتمد في بلdek، يتوفر عنوانه في دفتر سجل الصيانة المرفق مع هذا الدليل.

نظام التحكم في الضوصاء

يُحطر العبث بنظام التحكم في الضوضاء. حُدّر المُّلَاك من أن القانون قد يحظر: إزالة أو تعpill أي جهاز أو عصر من عناصر التصميم المدمجة في أي مركبة جديدة لغرض التحكم في الضوضاء قبل بيعها أو تسليمها للمشتري النهائي أو أثناء استخدامها من قبل أي شخص سوى لاغراض الصيانة أو الإصلاح أو الاستبidal; استخدام المركبة بعد التواصل من هذا الجهاز أو أي من عناصر التصميم أو عدم تشغيلة من قبل أي شخص. فيما يلي بعض من الأفعال التي يُفترض أنها تشكل عبثًا:

إزالة، أو ثقب كاتم الصوت، أو الحواجز، أو الأنيةب الرأس، أو أي من المكونات الأخرى التي تسير فيها غازات العادم. التخلص من أي جء من أجزاء مجموعة السحب أو ثقب أي جء منها. عدم توافر Psيانة الملائمة.

▼ استبidal أي جزء من الأجزاء المتحركة في المركبة، أو أجزاء من نظام العادم أو مجموعة السحب، بأجزاء أخرى غير تلك المحدودة من قبل الشركة المصنعة.

تم ترك هذه الصفحة فارغة عن عمد

تحذیر ⚠️

الدراسة النارية مُجهرزة بمحول حفار أسفل المحرك، إلى جان نظام العادم والذي تصبح درجة حrarته عالية للغalityة أثناء تشغيل المحرك.

قد تشتعل المواد القابلة للاستعال مثل الع Sheep، والtein/القش، والأوراق، والملابس، والأمتعة وما إلى ذلك في حال ملامستها لأي جزء من اجزاء نظام العادم والمحول الhfاز.

تأكد دائمّا من عدم السماح للمواد القابلة للاشتعال بملامسة نظام العادم أو المحول الhfاز.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى ن turb حريق، مما قد يؤدي إلى وقود إصابة خطيرة أو الوفاة.

تحذير

الدراسة النارية لیست مُ صممة لسب مقطورة أو تجهيزها بعربة جانية. قد ي Ôثر تッチت عربة جانية و/ أو مقطورة على قيادة الدراسة النارية أو ثباتها أو النواحي الأخرى لتشغيلها.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى فقدان السibilitرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إصدابة خطيرة أو الوفاة.

الدراسة النارية

تحذیر ⚠️

صّ ممت هذه الدراسة النارية للاستخدام على الطرق الممهدة والاستخدام على الطرق الوعرة المضاءة. يشمل الاستخدام الخفيف على الطرق الوعرة الاستخدام على الطرق غير المعبدة أو الطرق الترابية أو الطرق المغطاة بالحصى، ولكنه لا يشمل руковод الدراسة النارية على أي مسار سباق موتوكروس أو أي منافسة على الطرق الوعرة (مثل руковод على مسار موتوكروس أو إندرو) أو руковод على الطرق الوعرة مع راكب.

لا ي "#شمل الاستخدام الخفيف على الطرق الوعرة القفر بالدراسة التارية أو руковод فوق الحواجز. لا تحاول القفر فوق أي مطبات أو حواجز. لا تحاول руковод فوق أي حواجز. الاستخدام المفرط على الطرق الوعرة قد ي "#دى إلى فقدانCAPEم على الدراسة التارية، مما قد ي "#دى إلى وقود إصابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

صُّمُمت الدراسة النارية لاستخدامها بوصفها مركة ذات عجلتين قادرة على حمل سائق الدراسة وراقب واحد (وذلك عند تركيب مqed الراقب ومساند للقدمين). يجب ألا يتجاوز الوزن الإجمالي لسائق الدراسة، وأي راقب أخرى، وأي ملحقات وأمتعة أخرى الحمولة القصوى كما هو مقرر في قسم المواصفات. قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى فقدان السيطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وquoع إ*pابة خطيرة أو الوفاة.

أبحرة الوقود وال-educatedم

アプリ

لا تقم أبناً بيدة تشغيل المحرك أو تشغيل المحرك في منطقة مغلقة.

قم دائم بتشغير الدراسة النارية في الهواء الطلق أو في منطقة ذات}//وية ملائمة.

حيث أن أ выходة العادم سامة، وسوف تتسيب في فقدان الوعي والوفاة في غضون فترة زمنية قصيرة.

تحذیر ⚠️

الوقود سريع الاستعمال:

- علیک دائمّا إيقاف تشغیل المحرک أثناء التزود بالوقود.

انتبه جيدًاipoن يقطا أثناء التزود بالوقود.

لا تنزود بالوقف أو تفتح غطاء فوهة خزان الوقود أثناء التدخين أو بالقرب من أي لhev مفتوح (مکشف).

احرح على عدم انسكاب أي وقود على المحرك أو مواسير العادمر أو كاتمات الصوت عند التزود بالوقود.

- في حال اibtلاع الوقود أو استنشاقه أو السماح له بالدخل في العينين، اطلب الرعاية الطبية فورّا.

يُجْغَلَالِ الْقَوَدَّ الْمَنْسَكِبُ عَلَى الْجَلَدَ فُورًا بِالْمَاءِ وَالْصَابُونِ، وَنَزَعِ الْمَلَاِبِسِ الْمَلُوْتَةِ بَالْوَقُودُ عَلَى الْغُورِ.

- قد تتسب ملامسة الوقود في الإصابة بالحروق oùغيرها من الأمراض الجلدية الخطيرة.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى وقود إصابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

قد يؤدي руковод الدراسة النارية على الطرق الوعرة إلى فك برامق العجلة.

تأكد من فحص البرامق قبل Evعد ركوب الدراسة النارية على الطرق الوعرة. تواصل مع شخص كفء يcterعت بالععرفة المتخصصة وال Velvet التقني للدراسات النارية، مثل أحمد Triumph وكلاء

قد تؤثر البرامج المفكوكة على قيادة الدراسة النارية وثناتها، ما سيؤدي إلى فقدان السイطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وquoع إصابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

فحص جنوط العجلات والبرامق بانظام بحثّا عن التأكل والضر.

تحفق من شد البرامق في جميع الفواصل verzمنية المدرجة في جدول الصيانة. تواصل مع شخص كفء ي commitments بالع VERFEة المتخصصة والفرهم التقني للدراسات النارية، مثل أحمد Triumph وكلاء مفكوكة.

قد تؤثر البرامق غير المربوطة إحكام على قيادة الدراسة النارية وثياتها، مما قد يؤدي إلى وquoع إ*pابة خطيرة أو الوفاة.

تنويه

قد يؤدي руковод الدراسة النارية في ظروف قاسية مثل الطرق المبيلة والم Bundesliga، أو في المناطق الوعرة أو في البيئات المتترية والرطبة، إلى تأكل وتلف مكونات معينة بمعدل أعلى من المتوسط.

لذلك، قد تكون صيانة واستبideal المكونات البالية أو التالية ضرورية قبل الوصول إلى مواعيد خدمة الصيانة المجدولة.

من المهم أن يتم فحص الدراسة النارية بعد RKOBها في ظروف قاسية وأن تتم صيانة أو استبidal أي مكونات متأكلة أو تالفة.

تحذیر ⚠️

عند قيادة الدراسة النارية، يجب دائمّا على قائد الدراسة والراقب (في الطز التي تسمح بوجود راقب) ارتداء خودة، ونظارة لHMAYA العينين، وفقازات، وأحدذية، وسراويل (ضيقة عند الركبة والكاحل) وسترة ذات الوان زاهية. أثناء الاستخدام على الطرق الوعرة (في الطرز المناسبة للاستخدام على الطرق الوعرة) يجب على قائد الدراسة دائمّا ارتداء الملايس المناسبة بما في ذلك السراويل والأ LCDذية.

ستزيد McLابس ذات الألوان الزاهية بشكل كبير من رؤية قائد الدراسة (أو الراقب) لقائدي المركبات الأخرى على الطريق. على resettر من أن الحماية الكاملة غير م mockنة، فإن ارتداء McLابس Coordقة Linkية يمكن أن يقل من خطر الإصابةخطيرة أو الوفاة.

الخودة والملايس

خطر !

تعد الخودة واحدة من أهم لوازم قيادة الدرجات النارية، وذلك lainها تقدم حماية صد إصابات الرأس. ول他认为 عليك اختيار خodziّك وخودة الرأكت المصاحب لك يعنية بحث تتواءم بشكل مريح وآمن على رأسك وراس الراكب. ستzend الخودة ذات الألوان الزاهية من رؤية قائدي المركبات الأخرى على الطريق لقائد الدراسة النارية (أو الراكت) توفر الخودة المفتوحة Ulجه نوعًا من الحماية في حال وقوع حادث، إلا أن الخودة التي تغطي Ulجه يأكمله ت tfور المزيد من الحماية. احرص دائمً على ارتداء قناع واقى أو نظارات معتمدة لتساعد في الرؤية بوضوح ول hmماية عينيك. عدم اtbاع النصائح أعلاه سيؤدي إلى وقوع إصابة خطيرة أو الوفاة.

الصيانة والمعدات

تحذیر ⚠️

إذا تعرض الدراسة النارية لحادث أو تصادم أو سقوط، يجب Zahهاب بها لفحصها وإصلاحها. يجب تنفيذ أعمال الفحص والإصلاح من قبل شخص كفاء ي Meeting بالع VERFE الم Tallık صصة والفهم التقني للدراجات النارية، مثل أحمد المعت微型. وكلاء Triumph يمكنЛАي حادث أن يتسب في تلف الدراسة النارية، exponentially لم يتم إصلاحها على النحو الصحيح،Override يؤدي ذلك لوقوع حادث اخر وهو ما قد يتسب في وقوع إصابات خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

إذا راودك أي شيء يشأن التشفيل الصحيح أو آمن للدراسة-native، تواصل مع شخص كفاء يتمع بالع VERة المتخصصة والفهم التقني للدراجات-native، مثل أحمد وكلاء المعتمدين. Triumph تشغيل دراجة نارية ذات أداء غير صحیح قد يؤدي إلى تفاقم حالة الخل، وقد يضر أيضًا بالسلامة. قد ي Ôثر تشغيل المتواصل لدراسة-nativeexists أداء ضعيف على قيادتها أو ثباتها أو النواحي الأخرى لتشغيلها، ما قد يؤدي إلى فقدان السطرة على الدراسة-native، مما قد يؤدي إلى وqeوع إpisaية خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

تأكد من تركيب جميع المعدات المطلوبة بموجب القانون وعملها بشكل صحیح. قد تُّ عد عمليات فك أو تبديل مصابيح الدراسة التارية، أو كاتمات الصوت، أو نظام التحكم في الانبعاثات أو الضوضاء انتهاكً للقانون. قد ي Ôثر التعديل غير الصحيح أو غير الملائم بشكل سلبي على تماسك الدراسة Energية أو ثباتها أو أي ناحية أخرى من نواحي تشغيلها، ما قد ي Ôدي إلى ققدان السطرة على الدراسة Energية، مما قد ي Ôدي إلى وقود إcupابة خطيرة أو الوفاة.

قيادة الدراسة

صف الدراسة النارية

خطر

لا تقُد الدراسة النارية مطلقً في حال الشعور بالتعب أو إذا كنت تحت تأثير الكحول أو العقاIVER الأخرى.

قيادة الدراسة تحت تأثير الكحول أو المخدرات الأخرى غير قانوني.

قيادة الدراسة وأنت متعب أو إذا كنت تحت تأثير الكحول أو العقاقير الأخرى يحد من قدرة قائد الدراسة النارية على التحكم في الدراسة النارية، ما قد يؤدي إلى فقدان السطرة على الدراسة النارية، وهو ما سيؤدي إلى وقف إ paisابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

يجب أن يlbraceم قاندي الدراسات رخصة لقيادة الدراسة النارية.

قيادة الدراسة النارية من دون ترخيص tighter غير قانوني، وقد يؤدي إلى الملاحظة القضائية.

يعد استعمال الدراجة النارية من دون تدريب رسمي على تقنيات القيادة阳性ه الضرورية للحصول على ترخيص أمرّا خطيرًا.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى فقدان السibilitرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إ⊂ابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

احرص دائمّا على إطفاء المحرك وإزالة مفتاح التشفيل قبل ترك الدراسة النارية من دون مراقبة. حيث إن إزالة المفتاح تقلل من خطر استخدام الدراسة النارية Wayaspة أشخاص غير مصرح لهم أو غير مدربين.

عند صف الدراسة النارية، احرص دائمً على اتبعا ما يلي:

- تعشيق النقلة الأولى للمساعدة في منع - تحرك الدراسة Política وsecوطها عن الحامل. - سيكون المحرك والرادياتير ونظام العادم - ووحدة التعليم الخلفي والفرامل ساخنين بعد قيادة الدراسة Política. لما لا تقم بصف الدراسة Política في مكان يحتمل أن تتعرض لملامسة المحшаяة و/ أو الحيوانات و/ أو الأطفال.

- لا تصف الدراسة النارية على أرض رخوة أو على سطح مائل بشدة. lending صف الدراسة النارية في ظل ظروف كهذه قد يتسب في سقوطها على الأرض.

للمزيد من التفاصيل، راجع قسم "كيفية قيادة الدراسة écارية" الوارد في دليل الملك هذا.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى حدون أضرار بالممتلكات أو وقود إ⊂ابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

احرص دُّمَّا على قيادة الدراسة النارية بعتناية وحذر، وارتد المعدات Coordاقية المشار إلىها في جزء أخرى من قسم "السلامة أولاً" هذا.

tzكر، في حال وquoع حادث ما، لا توفر الدراسة另一方面ة الحماية من الار rtطام並不فس المستوى الذي ئقدمه السيارة.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى وقود إصابة خطيرة أو الوفاة.

التمايل / التRENح

التrench عبارة عن تذبذب بطيء نسبياً في الجزء الخلفي pour لدراسة Candidate، في حين أن التميل عبارة عن اهتراز سريع وقوي في مقود القيادة. هذه مشكلات تعليق بالثبات إلا أنها تخنلف عادة بسبب الوزن الزائد في المكان الخطأ، أو بسبب مشكلة ميكانيكية مثل المحامل芭الية أو السائبة أو الإطارات ذات صقط هواء منخفض أو الإطارات البالية بشكل غير متساو clasك واحد في الموففين. الحفاظ على قبضة تا investing على مقدم القيادة دون قبل الأذرع أو مقاومة التوجيه. تخفيف الضغط بسلامة على الصمام Griانق ل Aliض السرعة تدريجياً. عدم استخدام الفرامل، Wolver زيادة السرعة إيقاق التميل أو التrench. في بعض الحالات، تساعد عملية تحميل وزن الحسم إلى الأمام عند طريق الميل فوق közزان.

Motorcycle © لالمؤسسة Safety Foundation الحقوق محفوظة. مستخدم بموجب تصريح.

تحذیر ⚠️

ينيغي قيادة الدراسة النارية وفققاً لحدود السرعة المقررة للطريق الذي تسير عليه. من الممكن أن تكون قيادة الدراسة النارية بسرعات عالية أمرّا خطيرّا نظرّا لأن الوقت المتاح للاستجابة لأي خطر يقل بدرجة كبيرة مع الس YugoslaviaCo عليك دائمّا تقليل السرعة في ظروف القيادة التي تشكل خطّرّا محتملاً مثل سوء الأحوال الجوية أو الاز dhام المروري الشديد. قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى فقدان السيطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وqwوع إ Suspensionة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

راقب دائمّا تغيرات سطح الطريق، وال_crكة المرورية، وأこうال Canary واستجب لها. ت+:+ جمع المركبات ذات العجلتين لقوي خارجية قد تؤثر على قيادتها أو ثباتها أو النواحي الأخرى لتشغيلها. teens مل هذه القوي على سبيل المثال لا الحصر ما يلي: - تيار الهواء الصادر عن المركبات المارة. - الحفر في الطريق، وأسطح ال Prairie غير المستوية أو المتضررة. - الطقص السيد. - خطأ قائد الدراسة النارية. • علك دائمّا قيادة الدراسة النارية بسرعة معتدة وبعيدّا عن أ (%ر)ة المرور الكئيفة حتى صبح على دراية ثامة بخصائص التعامل والقيادة. لا تجاز الحد الأقصى للسرعة القانونية. • قد يؤدي عدم اtbاع النصائع أعلاه إلى فقدان السicyرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي • إلى و Talع إipsابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

تأكد دائمّا من أن مساند القدم للركاب ممتدة

تمامّا عند وجود أحمد الركاب.

لا تقم公正 باصطحاب أي راکب من دون أن

يقوموا بتمديد مسند القدمين بالكامل.

يتسبّ وضع القدم غير الصحيح في أي

مكان على الدراسة النارية بدلاً من استخدام

مسند القدمين فيما يلي:

ان hochstar قدم الراكب أو ملابسه

ملامسة الراقب لمOUSير العادم الساخنة.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى فقدان

السイطرة على الدراسة XIII، مما قد يؤدي

إلى تلف الممتلكات او وقود إ paisة خطيرة او

الوفاة.

تحذیر ⚠️

يجب عدم استخدام مؤشرات زAOYIE الميل

کدیل لمعرفة إلى أي مدى يُ مكن أن تمیل

الدراسة النارية loansان.

هذا يعتemd على العديد من الشروط

المختلفة، والتي من بينها على سبيل

المثال لا الحصر:

- سطح الطريق

- حالة الإطارات

- حالة الطقص.

الميل بزاوية غير آمنة قد يؤدي إلى فقدان

السイطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي

إلى وquoع إصابة خطيرة أو الوفاة.

مقود القيادة ومسند القدمين

تحذیر ⚠️

يجب أن يظل قائد الدراسة متحكّمً في

الدراسة النارية عن طريق إبقاء اليدين على

المقود في جميع Mataقات.

ستتأثر قدرتك على قيادة الدراسة النارية

و synthات الدراسة النارية إذا رفع قائد الدراسة

التارية يديه عن مقود القيادة.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى فقدان

السيطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي

إلى وquoع إصابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

يجب أنayer Consumption قنّد الدراسة والراقب (إن

أمكن) دائمّا مسند القدمين المتوفر، أثناء

قيادة الدراسة النارية.

حيث سيقل استخدام مسند القدمين من

خطر التلامس غير المقصود لأي من أجزاء

الدراسة النارية، كما سيقل من خطر التعرض

إصابات نتيجة ان hochشار الملايس داخل أحمد

أجزاء الدراسة.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى فقدان

السypérة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي

إلى وquoع إصابة خطيرة أو الوفاة.

قطع الغيار والملحقات

تحذیر ⚠️

يجب أن يكون المُّلاك على دراية أن قطع الغيار، والملحقات، والتحويلات المعتمدة Triumph للدراجات Política textbooks لشركة هي تلك التي تحمل الاعتماد الرسمي .Triumph لشركة

نوصي أن يتم تركيب الم Concertات والتحويلات من قبل شخص كفء يثمعت بالعربية الم Compression والnehmen التقني للدراجات النارية، المomentum مثل أحد وكلاة

وعلى وجه التحديث، فمن الخطورة تركيب أو استبidal قطع غيار أو ملحقات يbara وطلب تركيبها تفكيل الدائرة الكهربائية أو نظام الوقود، أو الإضافة إلىها، لأن مثل هذا تعديل قد يشكل خطرًا على السلام.

قد ي Ôثر تركيب أي أجزاء أو ملحقات أو تحويلات غير معتمدة على قيادة الدراسة النارية أو ثباتها أو النواحي الأخرى لتشغيلها، ما قد ي Ôدي إلى فقدان السطرة على الدراسة النارية، مما قد ي Ôدي إلى وقود إ صابة خطيرة أو الوفاة.

لا تImplemented شركة أي مسؤولة قانونية عن العيوب التي نتج عن تركيب قطع غير أو ملحقات أو تحويلات غير معتمدة. لا تImplemented شركة Islam Triumph لّة قانونية عن العيوب التي نتج عن التركيب الخاطى لقطع الغيار أو الملحقات أو تحويلات المعتمدة.

تحذیر ⚠️

لذا، استيدل دائمّا مؤشرات زAOYIE الميل قبل أن نصل نسبة تأكلها إلى الحد الأقصى المسموح به.

استخدام الدراسة النارية التي تكون بها المråشرات زاوية الميل منآكله بما يتجاوز nisiق الحد الأقصى سيجعلها تميل وصولاً إلى زاوية غير آمنة.

الميل بزاوية غير آمنة قد يؤدي إلى فقدان السイطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إصابة خطيرة أو الوفاة.

تم ترك هذه الصفحة فارغة عن عمد

Tiger 1200 GT Explorer الطراز المعروض

الجانب الأيسر

تنويه

الملصفات الموضحة في هذه الصفحة والصفحات التالية مخصصة للفت انتباhek إلى معلومات السلامة الهامة في هذا الكتاب. قبل руковод الدراسة Política، ينبغي التأكد من فهمك لجميع المعلومات ذات الصلة ب typك المملصفات، والام Dietال لها.

4 البطارية (الصفحة 17٠) (105) الإطارات (الصفحة 5) (127) حمولة الم Expected (الصفحة 6) (179) المصباح الأمامي (الصفحة 7)

1 الرحاج autocامي (الصفحة ١٧٩) 2 التدوير الأولى (الصفحة ٩٧) 3 إطارات الوحل والث驾驶/الاطارات ثائية 4 الغرض (الصفحة ١٥٤) (يسري على أنواع 5 معينة من الإطارات الاختيارية فقط)

تنويه

جميع prolصفات التحذيرية والصور المطبوعة، باستثناء ملصق التدوير الأولى، مثبة على الدراسة النارية باستخدم مادة لاصقة قوية. في بعض الحالات، يتم تثبيت prolصفات قبل دهان ورنيش الطلاء. لذلك، فإن أي محاولة لإزالة prolصفات التحذيرية سوف تسب تلقا للطلاء أو الهيكل.

1

2

3

4

7

5 سائل التبريد - عطاء فوهه تعينة الرادياتير (1٢٦) (الصفحة) 6 ظظام مراقبة صخط هواء الإطارات (TPMS) (107) (الصفحة) (إن وحد) (1٢١) (الصفحة) 7 زيت المحرك

6

1 تغاصيل نزيل دليل المالك (تحت المقعد) 2 فحوصات Csلامة اليومية (الصفحة ۹۸) 3 الوقود الحالي من الرрисاص (الصفحة ۷۲) (۰۰۹) والخودة (الصفحة) 4-OE5 و10 (إذا كان موضوعاً) (الصفحة ۷۲)

Tiger 1200 GT Explorer الطراز المعروض
الجانب الأيسر

10 مقبس الملحق الكهربائي الخلغى (إذا

كان مركبًا

11 مؤشر الاتجاه الخلفي

12 وحدة مجموعة الإدارة النهائية

13 مسند قدم الراکب

14 الحامل المركزي (إذا كان مركّبًا)

15 الحامل الجاني

16 دواسة تغير النقلات

17 كشفات الصباب autocيمية (إذا كانت مركبة)

18 جهاز الفرامل autocيمية

19 قرص الغرام Coordيمية

1 الإضاءةolinaية

2 مؤشر الاتجاه autocami

3 مقبس الملك الكهربائي autocامي

4 دراع الدرباح

5 خزان الوقود وغطاء فوهة تعينة الوقود

6 صندوق البطارية وصندوق المصاهر (تحت

المqedد

7 قفل المqedد

8 مقياس USB (أسفل المqedد)

9 مفتاح الم Expected المدفً للراقب (إذا كان

مرکبا

الجانب الأمن

10 الشوكة大宗商品

11 كشفات الصباب autocيمية (إذا كانت مركبة)

12 النافدة رنجاحية لمعاينة مستوى زيت

المحرك

13 دواسة الفرام الخلفية

14 مسند قدم الراکب

15 جهاز الغرام الخلفية

16 قرص الغرام الخلفية

1 الإصداءة الخلفية

2 رادار النقطة العمياء (إذا كان مركبا)

3 كاتم الصوت

4 خزان سائل الفرامل الخلفية

5 غطاء فوهة زيت المحرك

6 دراع الفرامل autocيمية

7 المراôte

8 Rajaj Alamayi

9 أداة صبط الإضاءة autocيمية

تعريف الأجزاء الموجودة أمام قائد الدراسة النارية

6 شاشة العدادات

7 حزان سائل الغرام Pregnancy

8 هيكل مفتاح الجانب الأيمن (الصفحة ۲۳)

9 diverse grammar heramique

1 diverseerial

2 هيكل مفتاح الجانب الأيسر (الصفحة ٦٢)

3 خزان سائل الديRyanج

4 مقياس الملك الكهربائي autocامي

5 مقبض صبط الر Beach Adamsي

الأرقام التسلسلية

الرقم التسلىلىي للمحرك

يتم دمع الرقم التسلىسلي للمحرك على علبة عمود كرنك المحرك، فوق غطاء الدبرياج

مباشرة.

1 alرقم التسل스لي للمحرك

قم بتدوين الرقم التسلىسلي للمحرك في المساحة المخصصة ذلك في كتاب صيانة

الدراسة النارية.

(VIN) رقم تعريف المركبة

ئر ختم رقم تعريف المركبة في حيز الج antibodies الأيمن للمنطقة العلوية لعجلة التوجيه

بالهیكل.

Technical line drawing of a car interior showing structural components and a numbered label (1), no readable text or symbols present.

1 رقم تعريف المركبة

queم بتدوين رقم تعريف المركبة (VIN) في المساحة المخصصة لذلك في كتاب صيانة

الدراسة النارية.

تم ترك هذه الصفحة فارغة عن عمد

فهرس المحتويات

٢٤ Tiger 1200 - شاشة العدادات

المصابح الت Cedيرية ٢٥

م MSNBC مؤشر الأعطال (MIL) الخاصة بنظام إدارة المحرك

م생활 تحذير انخفاض rigid攪 الزيت ٢٥

مClosing مؤشر نظام مانع حركة المحرك (الإيموبلايز) / الإندار ٢٦

مصباح مؤشر نظام后备 على المرتفعات (Hill Hold)

مصباح التحذير الخاصة بنظام الفرامل المانع للانغلاق (ABS)

٢٧ مصباح مؤشر نظام التحكم في الجر (TC)

مvalid التحذير الخاصة بتعصل نظام التحكم في الجر ٢٨

م생활 حالة رادارupuncture العمياء ٢٨

مсобاح مؤشرات الاتجاه ٢٨

مصابح التحذير من الخطر ٢٨

م생활 الضوء العالي ٢٨

٢٨ مصباح مؤشر مصابيح القيادة النهارية (DRL) (إذا كانت المركبة مزودة به)

م MSNBC تجذير الوقود المنخفض ٢٩

مصباح تحذير ضغط هواء الإطارات (إذا كان نظام مراقبة صغط هواء الإطارات ۲۹ مركآ) TPMS

1. SMSا ل التحذير والمعلومات

٢١ عداد السرعة

٢١ عداد المسافات

٢١ عداد سرعة الدوران (تاكومتر)

مقياس ال Welode

مقياس درجة حرارة المبرزد

درجة حérارة الهواء المحيط

٢٢٣ رمز الصقيع

٢٤ شاشة عرض موضع التروس

٢٤ التنقل بين قوائم الشاشة

٢٥ (أوضاع القيادة) Riding Modes

٢٦

-acختيار وضع الركوب

٢٨ و petitionة وضع القيادة

Σ• إعدادات نظام الفرامل المانع للانغلاق (ABS)

Σ1 (MAP) إعدادات استجابة الصمام阵阵 (MAP)

٤١ إعدادات نظام التحكم في الجر

٤٢ (القائمة الرئيسية) Main menu

£7 (شاشة العرض) Display

٤٦ (الدراسة النارية) Bike

01 ____(الرحلة) Journey

or ®Bluetooth

1٢♦♦ Tiger - شاشة العدادات

الدراسة-nativeية مجهزة بشاه عدادات تعمل بتقنية ترانزستور الغشاء الرقم (TFT) كاملة الألوان مع شاشة بحجم V بوصة (١٨ سم). بحسب خيارات القائمة المحددة، قد يظهر العديد من الرموز والészابح الموضحة أدناه في مناطق مختلفة من شاشة العرض.

12 منطقة القائمة

13Market price in the market

14 الم Expected المُدفً للراقب

15 الم Expected المُدفً لقائد الدراسة النارية

16 وضع القيادة الحالي

17 مقياس الWFOD

18 م Cambاح رادار النقطة العمياء

19 ۱۰ وظيفة (إذا كانت®Bluetooth) (بلوتوش)

متصلة

20 المقابلض المُدفاة

21 وضع ناقل الحركة

22 عداد السرعة

23 عدد سرعة الدوران (تاكمتر)

24 مؤشر تغوير الاتجاه نحو اليسار ومصباح

التحذير من الخطر

1 Satisfaction

2 مصاح حالة مثبت السرعة

3 م Cambاح مؤشر حالة الإندار/مانع الحركة

(الايموبلايرز) (جهاز الإندار ضمن طقم

(الملحقات)

4Market price trading

5 مست Posting ضوء شاشة العدادات

6 مصاح التحذير

7Market price trading

8 مصاح التحذير الحاص بنظام الفرامل

المانع للانغلاق

9 م Cambاح تحدير م Cambاح القيادة النهارية

/ال thường العالي (DRL)

10 درجة الحرارة المحيطة

11 مؤشر تغيير الاتجاه نحو اليمين ومصباح

التحذير من الخطر

تحذیر ⚠️

قل السرعة ولا turnsم في القيادة لفرة أطول مما هو ضるもの عند إضاعة مصاح Yeشر الأعطال. قد ي Ôتر الخل على أداء الم Kings، وانبعات العادم، استهلاك الوقود. يجب فحص العصل وإ所带来的 من قبل شخص كفي ي Committees المعرفة المتخصصة والفهم التقني للدراجات النارية، مثل أحمد وكلاء المعت微型. Triumph

الأداء المنخفض للمحرك قد يتسب في WRONGO خطر عند القيادة، ما قد يؤدي إلى فقدانCAPETRة على الدراجة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إصابة خطيرة أو الوفاة.

في حال وみたい مصباح مؤشر الأعصال عند生日歇عملية الإشعال، اتصل بالوكيل المعتمد لدى TriumphominامTerrكة維ط. لن يبدأ عمل المحرك في ظل هذه الظروف.

مصاح تحذير انخفاض صغط الزيت

عند تشغيل المحرك، إذا أ Had ضغط زيت المحرك منخفضا بشكل خطير، فسيضيء مصباح تحذير انخفاضDefense الزيت. سيضيء أيصًا مصباح تحذير انخفاضDefense الزيت في حال بده عملية الإشعال دون تشغيل المحرك.

تنويه

إذا كان ضغط زيت المحرك منخفضا للغابة، سيضيئ مصباح تحذير انخفاض ضغط الزيت. إذا ظل مؤشر انخفاض ضغط الزيت مضاءً، فقم إي climates المحرك على الفور وراجع حالة. تشغير المحرك وضغط الزيت منخفض قد يتسب في إن laws أضرار خطيرة بالمحرك.

المصابح التحذيرية

تنويه

إذا تم عرض ضوء تحذير أحمد، ف هذا معناه أنه يجب إيقاف الدراسة النارية على الفور. اقرأ أي رسالة تحذيرية وحل المشكلة. إذا تم عرض ضوء تحذير كهرماني اللون، فلست في حاجة لإيقاف الدراسة النارية على الفور. اقرأ أي رسالة تحذيرية وحل المشكلة.

عند بدء عملية الإشعال،nPستضى مصابح الت Heightير الخاصة بالعادات لمدة 1,0 ثانية ثم تطفي (باستثناء تلك التي تصل مضيئة حتى يبدأ تشغيل المحرك، كما هو موضح في الصفحات التالية).

مصاح مؤشر الأعطال (MIL) الخاصة بنظام إدارة المحرك

ي Produces مصباح مؤشر الأعصال (MIL) لنظام إدارة المحرك عند بدة عملية الإشعال (للاشارة إلى أنه يعمل) ولكن يجب SCHAA ي Produces عند

تشغيل المحرك.

إذا كان المحرك قيد التشفيلogenous هناك خطأ ما في نظام إدارة المحرك، سي Produء م搨اح مؤشر الأعصال وسيومض رمز التحذير العام. في مثل هذه الط Roof، قد ينتقل نظام إدارة المحرك إلى وضع "التشغيل في حالة الطوارئ" حتى يتم الانتهاء من المرحلة، إذا كان الخطأ liس خطيرّا إلى حد كير بحيث لن يتم تشغيل المحرك.

عند تفعتيل نظام筹备 على المرتفعت، سيضيء مصباح مؤشر نظام筹备 على المرتفعت باللون الأخضر، وسيظل باللون الأخضر إلى أن يсобح نظام غير متاح. سيضيء مصباح مؤشر نظام筹备 على المرتفعت باللون الكهرماني.

مصاح مؤشر تعpill نظام筹备 على (Hill Hold) المértفعات

يمكن تعpill نظام筹备 على المرتفعات آيّا أو يدوًا. إذا تم تعpill نظام筹备 على لمرتفعات، فسيضى مсобاح النظام باللوئ الكهرماني.

مصاح التحذير الخاصة بنظام (ABS) الفرامل المانع للانغلاق

تحذیر ⚠️

(ABS) إذا كان نظام الفرامل المانع للانغلاق لا يعمل، سيستمر نظام الفرامل في العمل باعtbاره غير مجهز بنظام الفرامل المانع للانغلاق. لا تستمر في القيادة لفترة أطول مما هو ضروري عند إضاءة مصباح تحذير نظام الغرامل المانع للانغلاق (ABS). يجب فحص العطل وإصلاحه من قبل شخص كفاء يثمعت بالemosفرة المتخصصة والفهم التقني للدراجات النارية، مثل أحمد وكلاء المعت墅دين Triumph يؤدي الضغط بقوة على دواسة الفرامل إلى انغلاق العجلات، ما قد يتسيب في decreдан الteacher في الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إصدابة خطيرة أو الوفاة.

تنويه

لن يعمل نظام التحكم في الجر إذا كان هناك. خلل في نظام الفرامLMانع للانغلاق. ستّ ضيّم مصابح التجذير الخاصة بنظام الفرامل المانع للانغلاق، ونظام التحكم في الجر، و مصباح مؤشر الأ般的.

مصباح مؤشر نظام مانع حركة المحرك (الإيموبلايزر)/الإنذار

تم تجهيز هذه الدراسة النارية بنظام منع إدارة المحرك (إيموبيليزر) ، alumni يتم تنشيطه عند تحويل مفتاح الإشعال إلى

. (الإيقاف) OFF وضع

دون تركيب الإندار

OFF الإيقاف، فسوّ يضيّ مصباح مانع حركة / إنذار المحرك بشكل وامض لمدة ٢٤ ساعة لإظهار أن نظام مانع حركة م究ك قيد التشغيل. عند تحويل مفتاح الإشعال إلى وضع (التشغيل)، يتم إيقاف تشغيل مانع حركة المحرك ومصباح المؤشر. إذا ظل مصباح المؤشر مُضيّاً، فيشير هذا إلى وجود عطل ما في نظام منع إدارة المحرك يつくب الفحص. يجب فحص العصل واصلاحه من قبل شخص كفء ي commitments بالعمرفة الم Compression وال Anaheim التقني للدراجات النارية المعت微型. Tiumph même أحمد وكلاة

مع تركيب الإندار

سف يضى مClosing مانع حركة/إنذار المحرك فقط عند استيفاء الشروط الموضحة في ملحق الاصلي. Т Triumph

مصاح مؤشر نظام筹备 على (Hill Hold) المرتفعات

يُستخدم مصباح مؤشر نظام thyات على المértعات (Hill Hold) في الإشارة إلى نشاطocyنام وسيقوم بتفعيل الفرملة الخلفية

للممحافظة على ثبات الدراسة ternارية. لészيد من المعلومات حول نظام التحكم في الثبات على المرتفعات، انظر failحة ١١٢.

تشغيل مصباح مؤشر نظام筹备 على ( Hill Hold ) المرتفعات

في ظل ظروف القيادة العادية، سيبقي ضوء ypoشر نظام后备 على المرتفعات مطفاً.

مصاح مؤشر نظام التحكم في الجر (TC)

يستخدم م�сяح مؤشر التحكم في الجر (TC) للإشارة إلى أن نظام الteacher في الجر نشط ويعمل على الحد من انزلاق العجلات الخلفية خلال فترات التسارع الشاق أو في ظل ظروف äl restaurants المبلكة أو الزلقة. لن يعمل نظام التحكم في الجر إذا كان هناك خلال في نظام الفرامل المانع للانغلاق. سُّ ضيئ مصابيع التحذير الخ Resource بنظام الفرامل المانع للانغلاق، ونظام الترجمة في الجر، و مصباح مؤشر الأGPCال.

تحذیر ⚠️

إذا كان نظام التحكم في الجر لاiovم، يجب توحى الحذر عند التسارع والانعطاف على أسطح الطرق المبللة/الزلقة لتجب دوران العجلة الخلفية بشكل منFLT. لا تستمر في القيادة لغترة أ typول مما هو ضوري عندما يكون مصباح مؤشر الأع泮ال الخاصة بنظام يإدارة المحرك ومصابيع تحذير نظام التحكم في الجر مضاءً.

يجب فحص العطل وإصلاحه من قبل شخص كفاء يثمعت بالععرفة المتخصصة والفهم التقني للدراجات النارية، مثل أحد وكلاء المعت墅دين. Triumph

التسارع الشديد والانعطاف قد يتسبيان في دوران العجلة الخلفية، ما قد يؤدي إلى فقدانCAPETRPE على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إصابة خطيرة أو الوفاة.

في حال تشغيل نظام التحكم في الجر: ▼ في ظل ظروف القيادة العادية، سيبقى ضوء مؤشر نظام التحكم في الجر مطفاً. ▼ سيومض مصباح مؤشر نظام التحكم في الجر بسرعة عندما يعمل نظام التحكم في الجر للحد من انزلاق العجلات الخلفية أثناء فترات التسارع الشاق أو في ظل ظروف الطرق المبيلة أو الزلقة.

عند تشغيل الإشعال، من الطبيعي أن يومض وينطفى مсобاح التجذير الخاص بنظام الفرامل المانع للاغلاق (ABS) . سوف يستمر المصباح في الوميض بعد跺 تشفيل المحرك حتى تصل سرعة الدراسة النارية لأول مرة إلى سرعة تتجاوز 7Amikal في الساعة (1.10 كم/ساعة) عند انطلاقها.

إذا أضاء م Cambاح تحذير نظام الفرامل المانع للانغلاق بشكل مستمر، ف هذا معناه أنocyام غير متاح بسبب:

تم تعطيل نظام الفرامل المانع للانغلاق من قبل سائق الدراجة.

نظام الفرامل المانع للانغلاق به خلل イベント للفحص.

إذا أضاء مصباح المؤشر أثناء القيادة، فيشير هذه إلى وجود خلال في نظام الفرامل المانع للانغلاق ويلزم فحصة.

النظام المحسن للغرامل المانع للانغلاق ( OCABS ) ( إذا كان مركباً ) عند المنEOPFATS

يومض مصاح الت Heightير بطبء إذا تم Tyحديد OFF-Road (+) (الطرق الوعرة). هذا يشر إلى حدوث تعديل على نظام الفرامل المانع (ABS). للاńغلاق

سيصل مصباح التحذير ضاءّ إذا تم Achتيار نظام (الطرق الوعرة للمحتفين) (إذا Off-Road Pro كان متاحًا). هذا يشير إلى إيقاف تشغيل نظام الغرامل المانع للانغلاق (ABS). seating رسالة تحذير على شاشة العدادات.

إذا أصبح مصباح التحذير مضيثًا في أي وقت آخر أثناء руковод، في磋商 هذا إلى وجود عطل في نظام الفرامل المانع للانغلاق ويلزم فحصة.

مصابح التحذير من الخطر

عند تشغيل مفتاح مصابح الت Heightير الوامضة، ستوض مصابح ت Heightير مؤشر تغير الاتجاه وتنفFE بنفس سرعة مؤشرات الاتجاه.

مصاح الضوء العالي

عند نقل مفتاح الإشعال إلى وضع (التشغيل) و手指 مفتاح ON المصباحARGEميمي متعدد الأوضاع إلى وضع HIGH BEAM سوف يضئ مصباح تحذير الضوع

مصباح مؤشر مصابيح القيادة النهارية (DRL) (إذا كانت المركبة) مزودة به)

عند تحويل مفتاح الإشعال إلى وضع ON (التشغيل) وتعيين مفتاح مصابح القيادة النهارية على ,Daytime Running Lights فسوق يضىء مصباح مؤشر مصابح القيادة النهارية. خلال ساعات النهار، تعمل مصابح القيادة لنهارية (DRL) على تحسين رؤية مستخدمي الطريق الأخرين للدراسة النارية. يجب استخدام مصابح الضوء المنخفض في أي ظروف أخرى ما لم تسمح ظروف الطريق باستخدام مصابح الضوء العالي. عند تشغيل مصابح الضوء المنخفض، سيتم إيقاف تشغيل مصباح مؤشر مصابح القيادة النهارية. تعمل مصابح القيادة النهارية وészابح الضوء الön Meshض يدويّا باستخدام مفتاح متوفر في هيكل مفتاح الجانب الأيسر.

في حال إيقاف تشغيل نظام التحكم في الجر: لن يضيء مصباح مؤشر نظام التحكم في الجر. وبدأ من ذلك، سيّضيء مصباح التحذير الخاصة بتعطل نظام التحكم في الجر.

مصاح التحذير الخاصة بتعطل نظام الteacher في الجر

يجب的一些 يضى مصباح التحذير Healthcare بتعطل نظام التحكم في الجر (TC) إلا إذا كانocyّم متوقّاً عن التشفيل أو كان هناك خلال

وظيفي ما.

إذا أضاء مсобاح التحذير أثناء القيادة، ف هذا يشير إلى وجود خلال في نظام التحكم في الجر ويلزم فحصة. يجب فحص العطل وإصلاحه من قبل شخص كفء يثمعت بالمعرفة المتخصصة والphem المتكني للدراجات النارية، مثل acoustic Comcast المعمدين Triumph

مصاح حالة رادار النقطة العمياء

يعمل مصباح حالة رادارСПقطة العمياء مع نظام رادارСПقطة العمياء، انظر Official ١.

يضيء مصباح حالة رادار_radر العمياء باللوئ الأخضر عند تمكين وتنشيط رادار النقطة العمیاء. يضيء مصباح حالة رادار_radر_radر الكهرماني عند تعطيلound نشاط رادار النقطة العمیاء.

ي+jىم مصباح حالة رادارupuncture العمياء باللوئ الكهرماني عند وجود عصل في رادارupuncture العمياء مع ظهور رسالة بالعصل على شاشة العدارات، سبيضى公正ً مؤشر رادارupuncture العمياء الأيسر والأيمن في نفس الوقت وسيظل مضاء.

م MSNBC مؤشرات الاتجاه

عند تحريك مفتاح مؤشر الاتجاه يسارّا ويميّة، سيومض مصباح مؤشر الاتجاه وُظفًا ب negatives سرعة مؤشرات الاتجاه.

تنويه

نظام مراقبة ضغط هواء الإطارات (TPMS) مثبت في بعض الطراizations، ومتاح كملحق للطلازات غير المزودة بنظام مراقبة ضغط هواء الإطارات.

يعمل مصباح التحذير الخاصة tightط هواء الإطارات مع نظام مراقبة ضقط هواء الإطارات . (TPMS)

ي Produces مصاح التجذير الخاصة ب手指 هواء الإطارين للإشراسة إلى أن:

▶ أحمد ض protectingي هواء الإطارين أقل من الضغط الموصى به. ولن يضىء إذا كان الإطار مملوعا بالهواء بشكل زائد.

طاقة بطارية مستشعر صقط أحد الإطارين منخفضة.

حدوث decreان للاشرة أحد مستشرات substances هواء الإطارات.

عندما يضيئ مсобاح التحذير، سياظهر أوتوماتيكيا رمز TPMS مع نص يشير إلى الخلّل في شاشة العرض.

1 م Cambاح تحدير نظام مراقبة صقط الإطارات (TPMS)

2 رمز نظام مراقبة صغط هواء الإطارات (معروض صغط هواء أحد الإطارات) TPMS

تحذیر ⚠️

لا تركب لفترة أطول من اللازم في ظروف الإضاءة المحيططة السيدئة مع استخدام مصابيع القيادة النهارية (DRL).

قد تؤدي القيادة باستخدم مصابح القيادة النهارية أثناء الطلام، أو في الأNFاق، أو في utrوف الإضاءة المحيطة السiestة إلى الحد من رؤبة السائقين أو حجب رؤبة مستخدمي الطريق酔رين.

الحد من رؤية مستخدمي الطريق共青团ن أو الرؤية الضعيفة بسب مستويات الإضاءة المحيطة المنخفضة قد يؤدي إلى فقدان السicyطرة على الدراجة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إصدابة خطيرة أو الوفاة.

مصاح تحذير الوقود المنخفض

سُيْ ضيء مсобاح تجذير الوقود المنخفض عند وجود حوالي ٢,٥ لترات من الوقود في الخزان.

مصاح تحدير صقط هواء الإطارات (إذا كان نظام مراقبة صقط هواء TPMS مركبا)

تحذیر ⚠️

أوقف الدراسة النارية إذا كان مсобاح التحذير الخاص بrectط الإطارات مضياتًا. لا تقم بقيادة الدراسة النارية إلا بعد أن يتم فحص الإطارين وصل ضغط هواء الإطارين إلى الضغط الموصى به عندما تكون باردة. قد يؤدي عدم اtbاع النصائج أعلاه إلى فقدان السيطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إصابة خطيرة أو الوفاة.

رسائل التحذير والمعلومات

من الممكن أن يتم عرض عدة رسالة تحذير ومعلومات عند حدون خطا ما. في هذه حالة ستكون الأولى لعرض رسالة التحذير على رسائل المعلومات، مع عرض رمز التحذير على الشاشة. يتم عرض عدد رسالة التحذير النشطة الحالية في منطقة القائمة.

يتم تعويض ضغط هواء الإطارات الذي يبيضى عنده مصباح الت Heightير بدرجة حرارة حتى ٢٠ درجة مئوية، Likن عرض الضغط الرقمي المرتبط به لا ي+:ضع لنفس التعويض، انظر الصفحة ١٥٥. حتى lo كان الرقم المعروض قريّا من ضغط الإطارات القياسي أو قريّاً منه عند إضاعة مصباح الت Heightير، تتم الإشرارة إلى اخفاض ضغط الإطار بسب وجود ثقب على الأرجح.

للموصول إلى المعلومات modalجودة في منطقة القائمة، يجب أولّا التعرف على رسائل الت Heightير. للتعرف على الت Heightير، ادفع مركز Murض التحكم للانتقال بين الت Heightيرات. لا يتم حذف رسائل ال Heightير ويمكن الوصول إلىها في الدراسة - ال Heightيرات، انظر Official ٤٨.

عداد سرعة الدوران (تاكمتر)

تنويه

لا تسمح مطلقً لسرعة المحرك أن تتخطى الحد الأقصى لسرعة المحرك؛่อน ذلك قد يؤدي إلى إLCاق أضرار خطيرة بالمحرك.

يقوم عداد سرعة الدوران بعرض سرعة المحرك باللغة في ال.QYICPE - لفة في ال.QYICPE (لفة/.QYICPE). في نهاية نطاق عداد سرعة الدوران، توجد المنطقة الحمراء. تع vitر سرعت المحرك في المنlette الحمراء أعلى من الحد الأقصى لسرعة المحرك الموصى بها وكذك فهي أعلى من النطاق المحدد للحصول على أفضل أداء.

1 سرعة المحرك (لغة في الديقة) 2 المنظقة الحمراء

عداد السرعة

ي revisر عداد السرعة إلى سرعة الدراسة النارية على الطريق.

1 عدد السرعة

لوصول إلى عداد السرعة من شاشة عدادات أخرى، ا Compact على زر (الصفحة Home) الرئيسية).

عداد المسافات

يُ ظهر عداد المسافات إجمالي المسافة الとに قطعتها الدراسة ternارية. يتم عرض عداد المسافات في قائمة Service

1 عدد المسافات

مقياس درجة حرارة المبرد

يشير مقياس درجة حرارة سائل التبريد إلى درجة حرارة سائل تبريد المحرك.

1 مقياس درجة حرارة سائل التبريد

عند بدء تشغيل المحرك WHO بارد، سيتم عرض قطاعات مقياس درجة حرارة سائل التبريد كقطاعات فارغة. Wolverما ارتفعت درجة الحرارة، امتلاً المزيد من قطاعات المقياس. عند بدء تشغيل المحرك WHO ساخن، يعرض مقياس درجة حرارة سائل التبريد العدد المتوافق من قطاعات المقياس الممتلئة، وذلك بحسب درجة حرارة المحرك.

Low لتراوح مدى درجة الحرارة العادية ما بين (عالية) في مقياس درجة (منخفضة)High. حérارة سائل التبريد.

أثناء عمل المحرك، إذا ارتفعت درجة حرارة سائل تبريد المحرك بشكل خطير للغVaية، سيبيضى posto emergency ارتفاع درجة حرارة سائل التبريد في موضع ضوء الت Heightير، و体温 عرض رسالة ت Heightير.

تنويه

أوقف المحرك على الفور إذا كان م搤흐 التحذير الخاصة بارتفاع درجة حرارة سائل التبريد مضاء.

لا زُعد تشغيل المحرك حتى يتم تصحيح الخلال.

سيحدث تلف شديد في المحرك نتيجة تشغيل المحرك عند إضاءة مصباح التحذير بدرجة حرارة سائل التبريد العالمية.

مقياس ال-owned

ي revisير مقياس الوقود إلى كمية الوقود المتوفرة (الخزان فارغ) في الخزان من (الخزان) حتى (الخزان ممتلى).

1 مقياس الوقف

بينما الإشعال مشغلاً، تتم الإشارة إلى ال Owقود المتبقي في خزان ال Owقود من خلال عدد قطاعات المقياس التي يتم عرضها كقطاعات ممتلئة.

عندما يكون خزان الوقود ممتلّا، تظهر جميع قطاعات المقياس ممتلّة. عندما يكون خzan الوقود فارغًا، تظهر جميع قطاعات المقياس فارغة. تشير علامات المقياس الأخرى إلى

مستويات وقود متوسطة بين ممتلى وفارغ. بعد التزود بالوقود، سيتم تحديد معلومات مقياس الوقود وال_mode المتبقي على نفاذ الوقود أثناء قيادة الدراجة النارية فقط. بناء على أسلوب руковод، قد يستغرق التحديث ما يصل إلى خمس دقائق. للمزيد من المعلومات عن

معلومات حالة الوقود، انظر Officialة ٢٥.

سيضيئ رمز الص剿يع إذا كانت

درجة حérارة الهواء المحيط ۵°C

. أو اقل (۲۹°F)

سيصل رمز الص剿ع مضاءً إلى أن

ترتفع درجة الحرارة عن 7°C (Σ3°F).

ستظهر أيضاً رسالة على شاشة العرض.

درجة حرارة الهواء المحيط

يتم عرض درجة حرارة الهواء المحيط إذا يصيفة .°C

عندما تكون الدراسة النارية ثابتة، قد تؤثر درجة حرارة المحرك في دقة عرض درجة الحرارة المحthyطة.

بمجرد trades تشفيل الدراسة النارية، ستعود الشاه Estonia (+) وضعها الطيعي بعد وقت قصير.

1 درجة حرارة الهواء المحيط

ل'Eمّر درجة الحرارة من °C أو °F، انظر

الصفحة ٤٢.

رمز الصقيم

تحذیر ⚠️

قد يتشكل الجليد الأسود (المسمى أحياناً الجليد الشفاف) عند عدة درجات حرارة فوق درجة التجemd · درجة مئوية (٢٣ درجة فهرنهايت، خاصة على الجزور})(الأماكن المطلة).

احرص دائمّا على توحي الحذر عند اnciaض درجات الحرارة وتقيل السرعة في ظروف القيادة التي من المحتمل أن تكون خطرة، مثل سوء الأحوال الجوية.

السرعة الزائدة أو التسارع القوي أو الفرملة الشديدة أو الانعطاف الحاد على الطرق الزلقة قد يؤدي إلى decreдан surveillance على الدرجة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إصابة خطيرة أو الوفاة.

التنقل بين قوائم الشاشة

يوضح الجدول أدناه أيقونات وأزرار العدادات المستخدمة في التنقل عبر قوائم العدادات الموضوعة في هذا الدليل.

(الصفحة الرئيسية) HOME زر (هيكال المفتاح جهة اليمين).
(الوضع) زر (زجهاLyssar).
(سهم التحديد) (تم عرض السهم) جههاLyssar.	[###]
(التمير لليسار/لييمين باستخدامم Opض التحكم.
(الخيار المتاح داخل لوحة المعلومات - التمرير عن طريق دفع مقبض التحكم لأسفل / لاعلى.
(الدفع لغترة قصيرة) (الدفع ثم التحرير) باستخدام مركز مقبض التحكم.
(الدفع لغترة طويلة) (الدفع مع التثبيت) باستخدام مركز مقبض التحكم.
(متحا فقط عند الدفع لفرة طويلة على مقبض التحكم).

شاه عرض موضع التروس

تشير شاشة عرض موضع ناقل الحركة إلى النقلة (الأولى إلى السادسة) التي تم تعشيقها. عندما يكون ناقل الحركة في وضع محايد (بدون تحديد التروس)، ستظهر الشاشة الرمز N.

1 شاشة عرض موضع ناقل الحركة (المعروض هو وضع عدم التعشيق)

1 شاشة عرض موضع ناقل الحركة (المعروض هو النقلة الخامسة)

في حال تعديل وضع руковод (ب-game وضع (السائق) )، مستغير الأيquoteة على النحو Rider الموصح في الجدول أدناه.

أيغونة وprog(السائق) Riderالمعدلة	الأيغونةالافتراضية	الوصف
		Rain
		Road
		Sport
		Off-Road
		Off-Road Pro
-		Rider

(أوصاع القيادة) Riding Modes

تختلف أوضاع القيادة بحسب الموديل. تسمح أوضاع القيادة يضبط إعداد استجابة نظام الفراملمانع للانغلاق (ABS) واستجابة الصمام الخانق (MAP) ونظام التحكم في (TRACTION CONTROL) الجر (TRACTION CONTROL) لتناسب ظروف الطرق SUSPENSION

المختلفة وTvضيلات سائق الدراسة.

كل وضع من أوضاع القيادة قابل لل tangديل، ويختلف توافر خيارات نظام الفرامل المانع MAP ABS واستجابة الصمام阵阵 لا Leoneق TRACTION CONTROL ونظام التحكم في junر بحسب الموديل. SUSPENSION

لمزيد من المعلومات، انظر الصفحة ٢٨. immune تحديد有必要 الركوب بشكل مريح باستخدام زر MODE (الوضع) ومبيض التحكم الموجود على هيكل المفتاح الأيسر، سواء كانت الدراسة Sandra ئابته أو متحركة (بحسب

وضع القيادة، انظر Officialة ٢٦.

اختيار وضع руковод

تحذیر ⚠️

بعد اختيار وضع القيادة، قم بتشغيل الدراسة التارية في منطقة خالية من الحركة المزورية للتعرف على الإعدادات الجديدة.

لا تقرض دراجتك النارية لأي شخص حيث إنه قد يغير إعدادات وضع القيادة عن الإعدادات المعتادة.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى decreان السイطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إ⊂ابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

(TC) إذا تعطل نظام التحكم في الجر (القائمة الرئيسية) كما هو موضح في failحها ٤٦، سيتم تجاؤ الاعدادات المحفوعة لجميع أوضع القيادة. (TC) متوفقا بغض nervous عن وضع القيادة المختار، إلى أن يتم تمكينة مرة أخرى أو بعد إ pfاء الإسعال وإعادة تشغيله.

إذا تعطل نظام التحكم في الجر، فستعمل الدراسةlarına كالمعتاد ولكن دون تمكين نظام التحكم في الجر. في هذه حالة، فإن التسارع الشديد على الأسطح الرطبة/الزلقة قد يؤدي إلى انزلاق العجلة الخلفية، ما قد يؤدي إلى فقدان الس tryprة على الدراسةlarına، مما قد يؤدي إلى وقود إ صابة خطيرة أو الوفاة.

سيتم ضبط وضع руковод بشكل افتراضي على PortugueseRoad عند تشغيل الإشعال، وإذا كان وضع القيادة (راقب الدراسة) نشطّا في أخرى مرة تم فيها إطفاء الإشعال vegan OFF neظام التحكم في الجر TC مضبوطًا على (الإيقاف) في الوضع المطلوب.

إذا كانت الدراسة النارية في وضع القيادة Off-Road Pro (الطرق oligorousة) أو Off-Road (الطرق oligorousة للمحترفيين) بينما الإشعال مطفأ، فسيتم ضبط وضع القيادة بشكل افتراضي على الوضع (ال時期ق) عند Road تشغيل الإشعال في المرة التالية.

تحذیر ⚠️

Off-%-يivid، اختيار أو主张ع القيادة (باستثناء) أثناء قيادة الدراسة (Off-Road Prog Road النارية السماح بتهدئة السرعة (حركة الدراسة، وتشغيل المحرك، وإغلاق الصام但这انق، Wolver استخدام الفرامل) لفرتة زمنية قصيرة.

فيما يلي اشتراطات اختيار وضع руковод بينما %- تكون الدراسة النارية قيد الحركة فقط: - أثناء القيادة بسرعة منخفضة - في المناطق الخالية من الحركة المرو璉ية - على الطرق أو الأسطح المستوية والمهدة

- على الطرق الجيدة وفي الظروف الجوية الحسنة

- حيث يكون من الأمن السماح بتهدئة سرعة الدراجة النارية لفترة قصيرة.

فيما يلي اشتراطات عدم اختيار وضع القيادة بينما تكون الدراجة النارية قيد الحركة: - أثناء القيادة بسرعات عالية

- أثناء القيادة في التkedسات المrorوية - أثناء الانعطاف أو على الطرق أو الأسطح المتعرجة

- على الطرق أو الأسطح المائلة بشدة - في ظروف الطرق/الأخوال الجوية السiestة - حين يكون من غيرálnمن السماح بتهدئة سرعة الدراجة النارية.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى فقدان السيطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وquoع إ*pابة خطيرة أو الوفاة.

لentreprise وضع القيادة المحدد:

ادفع مبيض التحكم لأسفل/أعلى، أو ادفع بشكل متكرر زر (الوضع) إلى MODE أن يتم تظليل وضع القيادة المطلوب في من巴菲特 لوحة تحديد وضع القيادة.

عند دفع مركز مقبض التحكم لوهلة قصيرة سیتم اختيار وضع القيادة المطلوب، وستعتغير أيقونة وضع القيادة الموجودة في الجabinet الأيمن من الشاشة.

يتم تنشيط الوضع المحدود بمجرد استيفاء الشروط التالية للtidيل بي الأوضاع:

دراجة نارية ثابتة - محرك مطفاً

靭ط الإشعال على ON (تشغيل).

▶ ضبط مفتاح إيقاف المحرك على الوضع (التشغيل) RUN

دراسة نارية ثابئة - المحرك يعمل

يجب تعشيق ناقل الحركة على الوضع المحايد.

othermal dynamics

لا يمكن اختيار وضع القيادة (الطرق) (الوعرة) أو وضع القيادة (الطرق) Off-Road Pro (الطرق) الوعرة للمحترفين) أثناء حركة الدراسة Nations. في غضون ٢٠ ثانية من اختيار وضع القيادة ينيغي على قائد الدراسة Capacity بما يلي في وقت واحد:

غلق الصمام阵阵.

تأكد من عدم تشغيل الفرام (السماح بتهدئة سرعة الدراسة النارية).

إذا لم يكتمل تغيير وضع القيادة، Vikستبديل أيquoteنة وضع القيادة بين وضع القيادة السابق ووضع القيادة المحدود حديثا إلى أن يكتمل التغيير أو يتم إغاؤه.

بمجرد الانتهاء من اختيار وضع القيادة، يمكن استثناف وضع القيادة العادي.

ن typه رسالة تحذير تفید بتغير وضع القيادة. كما أنه يتيح لفترة وحيزة إ Goalدة وضع القيادة إلى وضع القيادة الأصلى.

خلاف ذلك، سيتم تذكر وضع руковод الم crowded Indigenous وتفعيله عند تشغيل الإشعال. إذا لم تظهر أيقونات الوضع عندما يكون مفتاح الإشعال في وضع ON (التشغيل)، فتأكد RUN من أن مفتاح إيقاق المحرك في وضع (تشغيل).

لا يمكن اختيار وضع القيادة (الطرق) أو و请问 القيادة (الوعرة) . أثناء حركة الدراسة النارية. الوعرة pour للمحترفيين (الوعرة) أن تكون الدراسة النارية متوqueة قبل يجب أن تكون الدراسة النارية متوqueة في (الطرق الوعرة) : (Off-Road)攪تيار و请问 القيادة (الطرق الوعرة) Off-Road Pro (الطرق الوعرة) للمحترفيين

(الوضع) Mode 1

2 وضع القيادة الحالي

3لوحة اختيار وضع руковод

4 وضع القيادة المختار حالياً

5 إعدادات وضع القيادة المختار حالياً

لREADY وضع القيادة:

▶ ادفع الزر (الوضع) الموجود بهيكل المفتاح الأيسر دفعة قصيرة لتفعيل لوحة تحديد وضع القيادة.

تظهر أي运动会 وضع القيادة النشط حالياً مطلقة.

تهيئة وضع القيادة

حيارات تهيئة و /.صع القيادة
(راكب الدراسة) RIDER
OFF-ROAD(الطرق)(الوعة)	ON-ROAD(الطرق)(المهدة)	OFF-ROADPRO(الطرق)(الوعة)(لمحترفين)	OFF-ROAD(الطرق)(الوعة)	SPORT(الرياضي)	ROAD(الطريق)/\	RAIN(المطر)
(ABS) نظام الفرامل المانع للاغلاق
∅	●	∅	∅	●	●	●	Road
●	∅	●	●	∅	∅	∅	Off-Road
○	∅	○	∅	∅	∅	∅	Off
d
d
∅	○	∅	∅	○	○	●	Comfort
∅	●	∅	∅	○	●	○	Normal
∅	○	∅	∅	●	○	○	Sport
(الطرق الوعرة)OFF-ROAD - وضع
○	∅	○	○	∅	∅	∅	Comfort
○	∅	○	●	∅	∅	∅	Normal
●	∅	●	○	∅	∅	∅	Sport
= خيار غير متوفر				(إعدادات ضبط المصنع) قياسي = ●
				#تمة = خيار قابل للتحديد
				OFF-ROAD PRO = 1 youth (الطرق الوعرة للمحترفين).

يار عبر القا

(ABS) إعدادات نظام الفرامل المparents للانغلاق

تحذیر ⚠️

ذا تعصل نظام الفرامل المانع للaanغلاق، فإن نظام الفرامل سيععمل باعtbاره غير مزود بنظامالغرامل المانع للaanغلاق.سيؤدي الضغط بقوة على دواسة الفرامل بينما نظام الفرامل المانع للaanغلاق (ABS) متوقّا إلى youth

youth العجلات. youth العجلات. youth العجلات. youth العجلات. youth العجلات. youth العجلات. youth العجلات. youth العجلات. youth العجلات. youth العجلات. youth العجلات. youth العجلات. youth العجلات. youth العجلات. youth العجلات. youth العجلات. youth العجلات. youth العجلات. youth العجلات. youth العجلات. youth العجلات, youth العجلات, youth العجلات, youth العجلات, youth العجلات, youth العجلات, youth العجلات, youth العجلات, youth العجلات, youth العجلات, youth العجلات, youth العجلات, youth العجلات, youth العجلات, youth العجلات, youth العجلات, youth العجلات, youth العجلات, youth العجلات, youth العجلات, youth العجلات

أوصاف إعدادات نظام الغرام المparents للانغلاق (ABS)

الإعداد الأمتل لنظام الفرامل المانع للانغلاق للاستخدام على الطرق.النظام المحسن لفر امل المانع للانغلاق عند المنعطفات (OCABS) يكون نشطًّا في هذاالوضع. outfitفة الفرامل المتصلة تكون نشطة في هذا الوضع. سيؤدي تفعيل الفرملة autocيمية إلى تف عيل الفرملة الخلفية أي Printأ. uptyiffة التحكم في رفع العجلة الخلفية تكون نشطة في هذا الوضع.	Road
off-road الإعداد الأمتل لنظام الفرامل المانع للانغلاق للاستخدام مع وضع القيادة (الطرقوعرة).( OCABS) Capacity المحسن لفر امل المانع للانغلاق عند المنعطفات (OCABS) Capacity معتلاً في هذاالوضع. uptyiffة الفرامل المتصلة تكون نشطة في هذا الوضع، ولكن مع تحسينها للاستخدام مع (الطرقوعرة). off-road وضع القيادة (الطرقوعرة).سيؤدي تفعيل الفرملة autocيمية إلى تفعيل الفرملة الخلفية أي Printأ. نظام الفرامل المانع off- (ABS) نشط على كل العجلتين، ولكن مع تحسينها للاستخدام مع نظام (الطرقوعرة). road وطيفية التحكم في رفع العجلة الخلفية تكون نشطة في هذا الوضع. (ABS) FRONT WHEEL (العجلة autocيمية) - يتBYح للك نظام الفرامل المانع للانغلاق (الطريق Road) (العجلة الخلفية) - استخدام الفرملة الخلفية سيقوم بتفعيل الفرملة (ABS) الخلفية Guatemala،))(ABS) وطيفية الفرامل المانع للانغلاق	Off-Road
تم تعطيل نظام الفرامل المانع للانغلاق (ABS) وطيفية الفرامل المتصلة.	Off

(MAP) إعدادات استجابة الصمام羔انق

(MAP) أوصاف إعدادات استجابة الصمام alphanumeric (م CAP)
استجابة قياسية للصمام alphanumeric.	Road
تقليل استجابة الصمام alphanumeric بال Planeانة مع إعداد الوضع (الطريق). للاستخدام في الظروف الرطبة أو الزLCق.	Rain
زيادة استجابة الصمام alphanumeric بال Planeانة مع إعداد الوضع (الطريق).	Sport
الإعداد الأمتل للاستجابة الصمام alphanumeric للاستخدام على الطرق الوعرة.	Off-Road

إعدادات نظام التحكم في الجر

تحذير ⚠️

إذا تعطل نظام التحكم في الجر، Fijiتعمل الدراسة النارية كالمعتاد ولكن دون تمكين نظامال Levكم في الجر.قد يؤدي التسارع الشديد على الأسطح المبتلة/الزلقة بينما نظام الت Levكم في الجر مطفًا إلىانزلاق العجلة الخلفية.قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى فقدان السطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلىوقع إpisaة خطيرة أو الوفاة.

أوصاف إعدادات نظام التحكم في الجر
الإعداد此前 لل比较高 في الجر للاستخدام على الطرق.	Road
الإعداد此前 لنظام التحكم في الجر (TC) للاستخدام على الطرق في الطرق azلقة. يسمح بالحد الأدنى لانزلاق العجلة الخلفية.	Rain
يتيح زيادة معدل انزلاق العجلات الخلفية بال Morningة مع إعداد الوضع (الطريق).	Sport
(الطرق الوعرة) off-road يتيح زيادة معدل انزلاق العجلة الخلفية بال Morningة مع إعداد الوضع (الطريق).	Off-Road
تم تعطيل نظام التحكم في الجر (TC).	Off

(شاشة العرض) Display

تТИح قائمة Display تهيئة创业者 المختلفة

لشاهة العرض.

:Display إلى قائمة

(القائمة الرئيسية) Main menu من ▼

ادفع مقبض التحكم لأسفل/أعلى وamerican

.Display

اضغط على مركز مقبض التحكم للتأكيد.

▶ حدد-expير المطلوب من القائمة للوصول

إلى المعلومات المعنية.

- (شاسة العرض) Display (السطوع) Brightness

تТИЧ للك قائمة Brightness ضبط سطوع

شاهة العرض.

ل SXط سطوع شاشة العرض:

ادفع مقبض التحكم لأسفل/لأعلى

ل Confidence/Lrefog مستوى السطوع.

(القائمة الرئيسية) Main menu

(القائمة الرئيسية) Main Menu : للوصول إلى

ادفع الزر (الرئيسية) الموجود في HOME

هيكل مفتاح مقود القيادة الأيمن.

(القائمة Main menu) قم بالتنقل في

الرئيسية) عن طريق دفع مقبض التحكم

لاسفل/لاعلى حتى يتم تحديد الرمز

المطلوب وعرض قائمة创业者 المعنية.

القائمة الرئيسية (وصول Main Menu تТИح

إلى-expيرات التالية:

الرمز
Displayستسمح هذه القائمة burdensbin خيراتالعرض. لمزيد من المعلومات، انطرالصفحة.£7
Bikeتistrib هذه القائمة burdensbin مزيا مختلفةلدراجة النارية. لمزيد من المعلومات، انطرالصفحة.£7
Journeyتسمح هذه القائمة burdensbin عداراتTrip 2 (الرحلة 1) Trip 1 (الرحلة 1) Trip 1 (الرحلة 1) Trip 1 (الرحلة 1) Trip 1 (الرحلة 1) Trip 1 (الرحلة 1) Trip 1 (الرحلة 1) Trip 1 (الرحلة 1) Trip 1 (الرحلة 1) Trip 1 (الرحلة 1) Trip 1 (الرحلة 1) Trip 2 (الرحلة 2) Trip 2 (الرحلة 2) Trip 2 (الرحلة 2) Trip 2 (الرحلة 2) Trip 2 (الرحلة 2) Trip 2 (الرحلة 2) Trip 2 (الرحلة 2) Trip 2 (الرحلة 2) Trip 2 (الرحلة 2) Trip 2 (الرحلة 2) Trip 2 (الرحلة 1) Trip 1 (الرحلة 1) Trip 1 (الرحلة 1) Trip 1 (الرحلة 1) Trip 1 (الرحلة 1) Trip 1 (الرحلة 1) Trip 1 (الرحلة 1) Trip 1 (الرحلة 1) Trip 1 (الرحلة 1) Trip 1 (الرحلة 1)
(إذا كان مركبا®Bluetoothستسمح هذه القائمة burdensbin خيراتالربط عير®Bluetooth المعلومات، انطر الصفحة.£7

- (شاشة العرض) Display (اللغة) Language

الprofadedة Language àختيار اللغة المراد عرضها كلغة شاشة العدادات.

لREADY اللغة المطلوبة لشاهدة العدادات: ▼ تنقل في القائمة عن طريق دفع مبيض التحكم لأسف/أعلى إلى أن يتم تظليل خيار اللغة المطلوب. ▼ ادفع مركز مبيض التحكم لREADY اللغة الصحيحة. ▼ ادفع مبيض التحكم يسارًا للعودة إلى Display • قائمة

Units – (شاشة العرض) Display

(الوحدات)

تistrib lacks قائمة Units تحديد وحدة مفصلة للقياس.

• عند ضpit مستوى السطوع على المستوى المطلوب، ادفع مركز م tightض الentricم لتأكيد التحديد والعودة إلى قائمة .Display

تنويه

في ضوء الشمس الساطع، سيتم تجابوز إعدادات السطوع المنخفض للتأكد من反之ه يمكن عرض العادات في جميع autocاقات. لا تقم ب netsغنية مست新春ر الضوء联合国 بشاهة العرض:؛่อน هذا سيؤدي إلى إيقاف عمل سطوع الشاشة بشكل صحicum.

Theme – (شاشة العرض) Display (السمة)

تسمح قائمة ب Minority سمة مختلفة على شاشة العرض.

ل Benefير السمة:

اضغط على مقبض التحكم لأسفل/الأعلى لREADY خيار السمة المطلوبة. اضغط على مركز مقبض التحكم لتأكيد الREADY والعودة إلى قائمة Display

Date and - (شاشة العرض Display (التاريخ والوقت) Time

ARRIYING. ضط التاریخ Date & Time الوقت.

ل SXط تنسيق تاريخ والوقت:

تنقل عبر خيارات التاريخ والوقت باستخدم مقبض التحكم.

ادفع مركز مقبض التحكم لتأكيدMPIار الذي يجب تغيره.

ادفع مقبض التحكم لأسفل/أعلى لتحديد الرقم المطلوب، ثم ادفع مركز مقبض الteacher للتأكيد.

ادفع مقبض التحكم يسازًا/يميّنا للالتقال إلى الرقم tuition.

المت Winning. اتبع نفس الإجراءات لvgيير الأرقام

اضغط على مركز مقبض التحكم للتأكيد. ▼ اtbع نفس الإجراء ل sogير أي خيار من ▼ choذات الأخرى لالتاريخ والوقت.

ادفع مقبض التحكم يسازًا للعودة إلى Display قائمة

ل MICROير وحدات Capacity:

ادفع مقبض التحكم لأسفل/لاعلى لbaraيل Economy أو Distance) (Pressure أو Temperature)

▼ ادفع مركز مقبض التحكم للREADY.

▼ ادفع مقبض التحكم لأسفل/أعلى لicusيد وحدة القياس المطلوبة من القائمة المنسيلة:

اضغط على مركز مقبض التحكم للتأكيد. ادفع مقبض التحكم يساراً للعودة إلى Display قائمة

taxiées وحدات القياس
Miles	Distance
km
(MPG (UK)	Economy
(MPG (US
L/100 km
km/L
°C	Temperature
°F
psi	Pressure
bar
kPa

Rider – (شاشة العرض) Display (اسم سائق الدراجة) Name

بادخال اسم Rider Name تسمح قائمة سائق الدراسة في نظام لوحة العدادات وعرضه في شاشة عرض الترحيب/بدء التشفيل.

لإدخال اسم راKEY الدراسة:

تنقل في لوحة المفاتيح باستخدم مقبض التحكم، وحدد الحرف الأول من اسم سائق الدراسة.

٧ اضغط على مركز مقبض التحكم للتأكيد. تظهر الرسالة في الجزء العلوي من لوحة المفانيح.

کRR الإجراء حتى يتم تحديد اسم راقب الدراسة بالكامل. يبلغ الحد الأقصى للاسم ۱۲ حرقّا.

تحديد ١٢٢ يعرض لوحة مفاتيع جديدة من الرموز والأرقام للاختيار من بينها.

CONFIRM اختر وادفع مركز قبيض التحكم لتأكيد اسم قائد الدراجة.

الآن، سيظهر اسم سائق الدراسة على شاشة الترحيب.

Display - اختر للعودة إلى قائمة من دون إجراء أي تغيررات.

Shift – (شاسة العرض) Display ( Yeشر تغير السرعات) Indicator

ب手指 مؤشر Shift Indicator تغير السرعات.

يمكن تحديد حد سرعة المحرك،WMKN تعطيل مؤشر تغيير السرعات. بمجرد تشغيل المحرك بعد التليين (على 1700 km) يتم استبidal .Default Running In خيار لتعطيل مؤشر تغيير السرعات:

• ا阇غط على مقبض التحكم لأسفل/أعلى Disabled • ا阇غط على مركز مقبض التحكم للتأكيد.

• ادفع مبيض التحكم يسارّا للعودة إلى Display قائمة

ل手指 حد سرعة المحرك (لغة في ال dqiffة) لمؤشر تغير السرعات:

ادفع مقبض التحكم لأسفل/الأعلى لREADY الخيار User Defined ثم ا Compact على مركز مقبض التحكم للتأكيد.

٧ ا阇غط على مبيض التحكم لأسفل/أعلى لREADYMPI RPM (لغة في الديقة). ٨ ا阇غط على مركز مبيض التحكم للتأكيد.

▼ ادفع مبيض التحكم لأسفل/الأعلى لhythديد من قيم اللفات في dqقيقة المضبوطة مسبقا المعروضة.

• ادفع مركز مقبض التحكم لتأكيد التحديد المطلوب.

ادفع مقبض التحكم يسارًا للعودة إلى Display قائمة

ل Collabor على المعلومات الخاصة بال предприятия المتاحة لكل وضع قيادة، انظر الصفحة ٢٨.

1 وضع القيادة الحالي

ABS خيار 2

MAP خيار 3

(الخيار الم crowded) TRACTION CONTROL 4

SUSPENSION خيار 5

ل MICROهِر إعداد وضع القيادة:

من قائمة .Bike . Riding Aids لاسف/أعلى لتحديد خيار

/ ادفع مبيض التحكم ناحية اليسار و ABS و MAPSUSPENSION TRACTION CONTROL

عندما تصل إلى القائمة الصحيحة، ادفع م tightض التحكم لأسفل/أعلى لREADY وと同じيل الإعداد المطلوب.

٧ اضغط على مركز مبيض التحكم لتأكيد ال touchdown والعودة إلى قائمة .Bike

(الدراسة另一方面) Bike

ت التيح لك قائمة Bike للدرجة النارية.

:Bike للوصول إلى قائمة

القائمة الرئيسية) ، ادفع من . Bike

مبيض التحكم لأسفل واchter

اضغط على مركز مقبض التحكم للتأكيد.

▶ حدد-expير المطلوب من القائمة للوصول إلى المعلومات المعنية.

Riding Aids - (الدراسة النارية) Bike (أدوات المساعدة على القيادة)

ت التيّح لك قائمة Riding Aids الحالي أثناء حركة الدراسة النارية.

Damping - (الدراسة另一方面) Bike (امتصاص الصدمات

Detroit Strict قائمة Damping on-road امتخاص الصدمات لوضع القيادة off-road (الطرق الممهدة) ووضع القيادة (الطرق الوعرة) ليتاسب مع تفضلات قائد الدراسة وظروف القيادة. لمزيد من المعلومات، انظر failفحة ٧٦.

ل SXط إعداد نظام امتصاص الصدمة: ✓ ادفع مقبض التحكم لأسفل/أعلى لخفض / رفع إعداد ممتص الصدمة في نطا ق. . Sport أو Normal الأوصاء، Comfort ✓ ادفع مركز مقبض التحكم لتأكيد التحديد. ✓ ادفع مقبض التحكم يسازا للعودة إلى . Bike قائمة

NPMS - (الدراسة النارية) Bike مいかية صغير هواء الإطارات (إذا كان مركبا)

تحذير

أوقف الدراسة النارية إذا كان م MSNBC التحذير الخاص ب spender الإطارات مضئياً. لا تقم بقيادة الدراسة النارية إلا بعد أن يتم فحص الإطارين وصل ضغط هواء الإطارين إلى الضغط الموصى به عندما تكون باردة. قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى فقدان السيطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقوع إصدابة خطيرة أو الوفاة.

تعرض قائمة نظام مراقبة ضغط هواء الإطارات (TPMS) ضغط هواء الإطار Pregnancy والإطار ال clippingي.

سيتم تظليل الإطار autocي أو الخلفي في صورة الدراسة التارية للإشرة إلى أن ضطه واء الإطارات أقل من ضغط الهواع الموصى به. لمزيد من المعلومات عن نظام مراقبة ضطه واء الإطارات TPMS وقيم ضغط هواع الإطارات، انظر failحها ١٥٦.

Warnings - (الدراسة الئارية) Bike (التحذيرات)

سيتم عرض أي تحذيرات ورسائل معلومات في الشاشة الرئيسية.})(ölك)

1 م Cambاح تحدير نظام مراقبة صغط الإطارات (TPMS)

2 رمز نظام مراقبة صقط هواء الإطارات (معروض صقط هواء أحد الإطارات) TPMS

لاستعراض التحذيرات:

اضغط على مقبض التحكم لأسفل/أعلى لمراجعة كل تحذير (إذا كان هناك أكثر من تحذير).

سَيُ ظهر عداد التحذير مقدار التحذيرات الموجودة.

ادفع مبيض التحكم يسارّا للعودة إلى . Bike

تحذير انجفاص جهد البطارية

في حال تركيب عناصر مثل الم Sindض المدفأة وتشغيلها،ogenous المحرك في و enduring الخمول، لمدة من الوقت، قد ينخفض جهد البطارية عن الجهد المحدود مسبقاً وستثمهر رسالة تحذير.

Coolant - (الدراسة النارية) Bike (سائل التبريد)

تعرض قائمة Coolant سائل التبريد. لمزيد من المعلومات، انظر الصفحة ٢١.

لعرض مقياس درجة حرارة سائل التبريد: من قائمة .Bike . Coolant لاسف/أعلى ل touchdown خيار اضغ على مركز مقبض التحكم للتأكيد. ادفع مقبض التحكم يسارا للعودة إلى . Bike

Riding Modes - (الإعimations Settings (أوصاع القيادة)

ب手指 وضع Riding Modes تسمح شاشة القيادة الحالي ليناسب ظروف الطريق المختلفة وTvضيلات قائد المركبة. يとはح لك خيار القائمة هذا ضط وضع القيادة النشط والمستخدم حاليا فقط. لمزيد من المعلومات حول تهيئة وضع القيادة انظر الصفحة ٢٥.

ل SXط إعدادات و ضع القيادة:

في وضع RIDER

في-Off-Road و نر عن طريق تمكين-expير المطلوب. ستقوم جمع أوضاع القيادة发展中يّا بعرض قائمة إعدادات وضع القيادة الم crowded للاختيار من بينها.

perm بالثمير لاسفل/لأعلى بين إعدادات

وضع القيادة باستخدم مبيض التحكم لتطبيق الإعداد المطلوب.

اضغ على مركز مبيض التحكم للتأكيد.

والأن، تظهر قائمة الإعداد ذات الصلة.

بمجرد تعديل الإعداد وفقاً لذلك، ادفع مركز

مبيض التحكم لتأكيد والعودة إلى قائمة الرئيسية. إذا تم تغييره Riding Modes

عن-expير الافتراضي، سيتم عرض الرمز .Rider

كر الإجراء ل substances أي إعدادات أخرى لوضع القيادة.

ادفع مبيض التحكم يسازًا للعودة إلى القائمة السابقة.

Service – (الدراسة النارية) Bike (الصيانة)

تعرض قائمة Service م Fouعيد الصينة وعداد المسافات.

كما تعرض شاشة مواعيد الصيانة المسافة والتاريخ حتى حلول موعد الصيانة.

Settings - (الدراسةlarına) Bike (الإعادات)

تistrib لك قائمة إمكانية تهيئة العديد Settings من إعدادات الدراسة التارية.

:Settings خيارات :

Riding Modes ▼

Traction Control ▼

Triumph Shift Assist ▼

Hill Hold ▼

Blind Spot Radar ▼

Indicators ▼

.Factory Reset ▼

Triumph Shift Assist لتمكين أو تعطيل (مساعد تغيير السرعات)

Settings من قائمة ▼ Triumph Shift لاسفلا/أعلى لتحديد خيار .Assist

ادفع مركز مقبض التحكم ل tangrijk نقطة شريف التمرين ناحية اليمين لمكين (مساعد تغيير Triumph Shift Assist السرعات)

adفع مركز مبيض التحكم ل tangrijk نقطة شريف التمرير ناحية اليسار لتعطيل (مساعد تغيير Triumph Shift Assist .السرعات) adفع مبيض التحكم يسارّا للعودة إلى .Bike قائمة

Triumph Shift لل Mortgage من المعلومات عن (مساعد تغير السرعت) راجع Assist الصفحة ١٠٥

Hill Hold - (الإعدادات) Settings (الثبات على المرتفعات)

يساعد نظام التحكم في筹备 على المرتفعات قائد الدراسة في生日 صعود المرتفعات عندما تكون الدراسة Energية متجهاه Hill Hold نحو الأعلى. لا يتم تفعيل نظام (الteacher) Control عندما تكون الدراسة Energية على أرض مستوية أو متجهاه نحو الأسفل. سيقوم النظام (عند تفعيله)itaستخدام الفرام الخلفية لتشبيت الدراسة Energية في موضعها. سيقوم النظام بعد ذلك باللغاء تفعيل الفرام الخلفية و engrيرها آلياً عندما يكتب أن قائد الدراسة يحاول الابعاد عن المسار.

لتمكين أو تعطيل نظام التحكم في后备 على المرتفعات:

من قائمة Settings ، ادفع مبيض التحكم . Hill Hold لاسفل/أعلى ل touchdown خيار

■ ادفع مركز مقبض التحكم ل tangريك نقطة شريف التمرير ناحية اليمين لمكين نظام الteacher في筹备 على المرتفعات.

Traction - (الإعادات) Settings (نظام التحكم في الجر) Control

TC) يمكن تعpill نظام التحكم في الجر (مؤقاً لا يمكن تعpill نظام التحكم في الجر بشكل دائم، سیتم تمكینه تلقائيً عند إيقاف تشغيل الإشعال، ثم تشغيلة مرة أخرى. : (TC) لمكین أو تعpill نظام التحكم في الجر (ممن قائمة Settings, ادفع مقبض التحكم traction Agricultural Control).

ادفع مركز قبيض التحكم ل tangريك نقطة شريف التمير ناحية اليمين لمكين نظام الteacher في الجر.

ادفع مركز قبيض التحكم ل tangريك نقطة شريف التمرير ناحية اليسار لتعطيل نظام الteacher في الجر.

• ادفع مقبض التحكم يسارّا للعودة إلى .Bike • قائمة

للمزيد من المعلومات عن نظام التحكم في الجر، انظر failvéche ٦٩.

Triumph Shift - (الإعدادات) Settings (مساعد تغير السرعات) Assist

(Triumph Shift Assist (TSA مساعد تغيير السرعتات) بضبط عزم دوران المحرك مؤقاً للا سماح للTrows بالتعشيق دون إغلاق الصمام الخانق أو تشغيل الدرب riاج. 以人为本 هذه الخاصة مع كل Educational التغيري, التغير لنقلة أعلى أو لنقلة أدنى. يجب استخدام الدرب riاج للتوف والسحب بعيدًا. (مساعد Triumph Shift Assist) في حال استخدام الدرب riاج أو إدارة تمت محاولة النقل لعلى عن طريق الخطاً entدما يكون ناقل الحركة في النقلة السادسة. من الضوري استخدام قوة دواسة إيجابية للك تأكد من حدought تغيير سلس في ناقل ال franchises.

٧ ا Compact على مبيض التحكم لأسفل / Indicator (المؤشر) لاعلى ل touchdown خيار المطلوب، ا Compact على مركز مبيض التحكم للتأكيد.

ادفع مقبض التحكم يسازًا للعودة إلى (الدراسة另一方面ة). قائمة Bike

taxiارات إعدادات المؤشر
{. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	Manual
{. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .	Self-Cancel

للمزيد من المعلومات عن مؤشرات الانجاه، ۱۶ راجع Officialة

Factory - (الإعادات) Settings ( tight المصنع) Reset

Factory Reset إ Goalية. Export Settings

(الرحلة) Journey

ت revisح lacks قائمة Journey (الرحلة) ضبط إعدادات معلومات رحلات الدراسة النارية.

• ادفع مركز مقبض التحكم ل tangrijk نقطة شريف التمرير ناحية اليسار لتعطيل نظام الteacher في后备 على المرتفعات.

ادفع مبيض التحكم إلى اليسار للعودة . Bike إلى قائمة

لمزيد من المعلومات حول التحكم في الثبات على المرتفعات، انظر failحة ١١٢.

Blind Spot - (الع formulations) Settings (رادار النقطة العمياء) Radar

يقوم رادار_radقطة العمياء بمساعدة قائد الدراسة النارية على مراقبة مناطق_radقطة العمياء خلف الدراسة النارية. لا يمكن تمكين نظام رادار_radقطة العمياء أو تع Landsه إلا يدوًا من قبل قائد الدراسة النارية. لتمكين أو تع Lands رادار_radقطة العمياء:

Settings من قائمة ، ادفع مقبض التحكم Blind Spot لاسف/أعلى لTRUED خيار .Radar

ادفع مركز قبيض التحكم لتجريك نقطة شريف التمير ناحية اليمين لتمكين رادار النقطة العمياء.

ادفع مركز Murض التحكم لتح Elk نقطة شريط التمرير ناحية اليسار لتعطيل رادار النقطة العمياء.

ادفع مقبض التحكم يسارًا للعودة إلى . Bike قائمة

لمزيد من المعلومات حول رادارupuncture العمياء، انظر Official.

Indicators - (الإعادات) Settings (المؤشرات)

يمكن تغيير وضع ضبط مؤشرات الاتجاه. letغيير وضع ضبط مؤشرات الاتجاه: Settings, ادفع مقبض التحكم لأسفل/أعلى لTRUEID خيار .Indicators اضغط على مركز مقبض التحكم للتأكيد.

Trip Settings - (الرحلة) Journey (إعدادات الرحلة)

إعدادات (Trip Settings) تيحّل كقائمة المرحلة) إ Goalة تعيين عدارات مسافة الرحلة يدويّا أو آليّا.

ل ereادة تعيين عدادات مسافة الرحلة:

adفع مقبض التحكم جهة اليسار/اليمين Trip Settings لREADY علامة التبوب (إعدادات الرحلة). адفع مقبض التحكم لأسفل/أعلى لREADY عداد مسافة الرحلة المطلوب. ا Compact على مركز مقبض التحكم للتأكيد. адفع مقبض التحكم لأسفل/أعلى لREADY خيار إ Goalية التعين المطلوب، ثم ادفع مركز مقبض التحكم للتأكيد. адفع مقبض التحكم يسازا للعودة إلى (الرحلة). قائمة

خيرات إعدادات الرحلة

يقوم هذاodiesار بعاده تعين كل عداد مسافه رحلة بعد إيفاق تشغيل الإسعال ل Fortت المحدد المضوبط: 1 أو 2 أو 3 أو 4 أو 5 أو 6 أو 7 أو 8 أو 9 أو 10 أو 11 أو 12 أو 13 أو 14 أو 15 أو 16 أو 17 أو 18 أو 19 أو 20 أو 21 أو 22 أو 23 أو 24 أو 25 أو 26 أو 27 أو 28 أو 29 أو 30 أو 31 أو 32 أو 33 أو 34 أو 35 أو 36 أو 37 أو 38 أو 39 أو 40 أو 41 أو 42 أو 43 أو 44 أو 45 أو 46 أو 47 أو 48 أو 49 أو 50 أو 51 أو 52 أو 53 أو 54 أو 55 أو 56 أو 57 أو 58 أو 59 أو 60 أو 61 أو 62 أو 63 أو 64 أو 65 أو 66 أو 67 أو 68 أو 69 أو 70 أو 71 أو 72 أو 73 أو 74 أو 75 أو 76 أو 77 أو 78 أو 79 أو 80 أو 81 أو 82 أو 83 أو 84 أو 85 أو 86 أو 87 أو 88 أو 89 أو 90 أو 91 أو 92 أو 93 أو 94 أو 95 أو 96 أو 97 أو 98 أو 99 أو 100 أو 101 أو 102 أو 103 أو 104 أو 105 أو 106 أو 107 أو 108 أو 109 أو 110 أو 111 أو 112 أو 113 أو 114 أو 115 أو 116 أو 117 أو 118 أو 119 أو 120 أو 121 أو 122 أو 123 أو 124 أو 125 أو 126 أو 127 أو 128 أو 129 أو 130 أو 131 أو 132 أو 133 أو 134 أو 135 أو 136 أو 137 أو 138 أو 139 أو 140 أو 141 أو 142 أو 143 أو 144 أو 145 أو 146 أو 147 أو 148 أو 149 أو 150 أو 151 أو 152 أو 153 أو 154 أو 155 أو 156 أو 157 أو 158 أو 159 أو 160 أو 161 أو 162 أو 163 أو 164 أو 165 أو 166 أو 167 أو 168 أو 169 أو 170 أو 171 أو 172 أو 173 أو 174 أو 175 أو 176 أو 177 أو 178 أو 179 أو 180 أو 181 أو 182 أو 183 أو 184 أو 185 أو 186 أو 187 أو 188 أو 189 أو 190 أو 191 أو 192 أو 193 أو 194 أو 195 أو 196 أو 197 أو 198 أو 199 أو 200 أو 201 أو 202 أو 203 أو 204 أو 205 أو 206 أو 207 أو 208 أو 209 أو 210 أو 211 أو 212 أو 213 أو 214 أو 215 أو 216 أو 217 أو 218 أو 219 أو 220 أو 221 أو 222 أو 223 أو 224 أو 225 أو 226 أو 227 أو 228 أو 229 أو 230 أو 231 أو 232 أو 233 أو 234 أو 235 أو 236 أو 237 أو 238 أو 239 أو 240 أو 241 أو 242 أو 243 أو 244 أو 245 أو 246 أو 247 أو 248 أو 249 أو 250 أو 251 أو 252 أو 253 أو 254 أو 255 أو 256 أو 257 أو 258 أو 259 أو 260 أو 261 أو 262 أو 263 أو 264 أو 265 أو 266 أو 267 أو 268 أو 269 أو 270 أو 271 أو 272 أو 273 أو 274 أو 275 أو 276 أو 277 أو 278 أو 279 أو 280 أو 281 أو 282 أو 283 أو 284 أو 285 أو 286 أو 287 أو 288 أو 289 أو 290 أو 291 أو 292 أو 293 أو 294 أو 295 أو 296 أو 297 أو 298 أو 299 أو 300 أو 301 أو 302 أو 303 أو 304 أو 305 أو 306 أو 307 أو 308 أو 309 أو 310 أو 311 أو 312 أو 313 أو 314 أو 315 أو 316 أو 317 أو 318 أو 319 أو 320 أو 321 أو 322 أو 323 أو 324 أو 325 أو 326 أو 327 أو 328 أو 329 أو 330 أو 331 أو 332 أو 333 أو 334 أو 335 أو 336 أو 337 أو 338 أو 339 أو 340 أو 341 أو 342 أو 343 أو 344 أو 345 أو 346 أو 347 أو 348 أو 349 أو 350 أو 351 أو 352 أو 353 أو 354 أو 355 أو 356 أو 357 أو 358 أو 359 أو 360 أو 361 أو 362 أو 363 أو 364 أو 365 أو 366 أو 367 أو 368 أو 369 أو 370 أو 371 أو 372 أو 373 أو 374 أو 375 أو 376 أو 377 أو 378 أو 379 أو 380 أو 381 أو 382 أو 383 أو 384 أو 385 أو 386 أو 387 أو 388 أو 389 أو 390 أو 391 أو 392 أو 393 أو 394 أو 395 أو 396 أو 397 أو 398 أو 399 أو 400 أو 401 أو 402 أو 403 أو 404 أو 405 أو 406 أو 407 أو 408 أو 409 أو 410 أو 411 أو 412 أو 413 أو 414 أو 415 أو 416 أو 417 أو 418 أو 419 أو 420 أو 421 أو 422 أو 423 أو 424 أو 425 أو 426 أو 427 أو 428 أو 429 أو 430 أو 431 أو 432 أو 433 أو 434 أو 435 أو 436 أو 437 أو 438 أو 439 أو 440 أو 441 أو 442 أو 443 أو 444 أو 445 أو 446 أو 447 أو 448 أو 449 أو 450 أو 451 أو 452 أو 453 أو 454 أو 455 أو 456 أو 457 أو 458 أو 459 أو 460<|box_end|><|ref_start|>Manual

:Journey إلى قائمة

Main menu من مقبض التحكم لأسفل واختر Journey. ا Forg على مركز قبيض التحكم للتأكيد. حدد-expير المطلوب من القائمة للوصول إلى المعلومات المعنية.

(عداد) Trip Meter - (الرحلة) Journey (مسافة الرحلة)

يوجد عدادان لمسافة المرحلة يمكن الوصول إلىهما وإعادة ضبطهما في صندوق المعلومات.

لعرض عداد محدد لم Escape الرحلة:

ادفع مبيض التحكم إلى اليسار أو اليمين ل touchdown ١ أو ٢ من علامات التبويب.

وبعد ذلك، يتم عرض معلومات عداد مسافة الرحلة ذي الصلة.

ل ereادة ضبط عداد مSAFEة الرحلة:

حدد عداد مسافة الرحلة لإعادة ضبطه.

▼ ادفع مع الت büيت على مركز مقبض التحكم لأكثر من ثنية واحدة.

▼ سیتم بعد ذلك إعادة ضبط عداد مسافة الرحلة.

Bluetooth®

للمزيد من المعلومات عن خصائص

My Triumph راجع دليل ,Bluetooth®

.Connectivity

My Triumph Connectivity دليل چليل

https:// : متوفر ايضاً على الإنترت من خلال:

.www.triumphinstructions.com

أدخل رقم القطة 'A9820200' في حقل

البحث للوصول إلى الدليل.

Fuel Status - (الرحلة) Journey

(حالة الوقود)

(حالة الوقود) Fuel Status تعرض قائمة

معلومات متوسط استهلاك الWFOD.

بعد التزود بال.Ofود، سيتم تحديد معلومات

مقياس الوقود والمدى المتبقي على نفاذ

الوقود أثناء قيادة الدراسة النارية فقط. بناءً على

أسلوب руковод، قد يستغرق التحديد ما يصل

إلى خمس دقائق.

1 متوسط استهلاك ال Owقود

2 استهلاك ال Welode الحظي

3 المدى المتبقى على نغاذ الوقود

متوسط استهلاك ال Welode

هذه مؤشر على متوسط استهلاك الوقود.

سيؤدي الدفع لفترة طويلة على مركز مقبض

الteacher إلى إعادة تعيين Patient متوسط

استهلاك الوقود. بعد إعادة الضبط، يتم عرض

- - . - . - . - . - . - . - . - . - . - . - . - . - . - . - . - . - . - . - . - . - . - . - . - . - . - . - . - . - . - . - . - .

استهلاك ال Weloud FGORI

هذه مؤشر على معدل استهلاك الوقود في

لحظة من الزمن. إذا كانت الدراسة النارية ثابتة،

يتم عرض

المدى المتبقي حتى نفاد الوقف

هذه مؤشر على المسافة المتوقعة التي يمكن

انتقالها بال-owned المتبقي في измен.

تم ترك هذه الصفحة فارغة عن عمد

فهرس المحتويات

عناصر التحكم ٥٧
التحكم في الصمام Hispanics ٥٧
٥٧ الإشعال بدون مفتاح
09 (ا) مفتاح الإشعال الرئيسي (إذا كان مثبة
09 المفاتيح
أدوات ضبط أذرع الفرام والديرياج ٦١
مفاتيح المقود اليمنى ٦٢
مغاتيح المقود الأيسر ٦٣
مッチ السرعة ٦٦
٦٧ تفعيل مッチ السرعة
Sudan السرعة المcludesدة بعد تفعتيل مثبت السرعة ٦٧
إلغاء تفعيل مثبت السرعة ٦٨
متابعة تفعيل سرعة ضبط مッチ السرعة ٦٨
نظام التحكم في الجر (TC) 79
79 (OCTC)还不ظام المحسن لل比较高 في junم على المنعPFات
V. إعدادات نظام التحكم في الجر
V1 رادار النقدة العمياء (إذا كان مركّا)
V1 مست Posting رادارupuncture العمياء
مصابيح مؤشر رادارupuncture العمياء V7
الشروط والقيود V7
VΣ تشغيل
V7 نظام التعليم
V7 نظام التعليم的新صف فعال
VV التقليل النشط للتصميم المسبق
V9 (TPMS) (إذا كان مPTH) (إذاiders هواه)
٨٠ ضغط هواء الإطارات
٨١ بطاريات مستشعر صغط هواء الإطارات
الرقم التسلىي لمستشر صقد الإطارات ٨١
الإطارات البديلة ٨١
٨٢ الوقود
الترود بال-owned
ال二十五
ΛV ال二十五 المركزي (إذا كان مركبا)

ΛΛ المقالد
العنابة بال求めد ۸۸
۸۸ قفل المqedد
۸۸ مqedد الراكب
۸۹ م Expected قائد الدراسة النارية
٩١ ضبط ارتفاع م Expected قائد الدراسة النارية
95 المقالد المدفأة (إذا كانت مركبة)
صندوق التخزين 93
الزجاجARGE 95
90 USB مقبس
مقابس المलحقات الكهربائية 97
التدوير الأولى ٩٧
فحوصات السلامة اليومية ٩٨

مсобاح مؤشر الأعطال مضاء، مع الدخول في وضع "التشغيل في حالة الطوارئ" ودوران المحرك بسرعة في وضع الخمول فقط

م생활 مؤشر الأعطال مضاء، والمحرك لا يدور.

بالنسبة لجميع الحالات المذكورة، يجب فحص العصل واصلاحه من قبل شخص كفء يcterعت بالععرفة المتخصصة والفهم التقني للدراجات Triumph النارية، مثل أحمد وكلاء

تحذیر ⚠️

قلل السرعة ولا تستمر في القيادة لفرة أطول مما هو ضوري عند إضاعة مصباح مؤشر الأعطال. قد ي Ôثر الخل على أداء المحرك، وانبعات العادم، واستهلاك الوقود. يجب فحص العطل參加حه من قبل شخص كفاء يتمع بالععرفة المتخصصة والفهم التHENى للدراجات النارية، مثل正確 وكلاء المعتثمدين. Triumph

الأداء المنخفض للمحرك قد يتسيب في وجود خطر عند القيادة، ما قد يؤدي إلى فقدان السيطرة على الدراجة النارية، مما قد يؤدي إلى وqeوع إصابة خطيرة أو الوفاة.

استخدام الغرام

عند فتح الصمام Griancق المنخفض (hwالي ۲٠ درجة)، يمكن استخدام الفرام والصمام الخانق معاً.

عند فتح الصمام Blankال Extالي (أكير من ٢٠ درجة) في حال استخدام الفرام للكثر من ثانيتين، سيغلىق الصمام Blankال، وستنخفض سرعة المحرك، للعودة إلى تشغيل الصمام Blankال في الوضع الطبيعي، حRR عصر التحكم في الصمام Blankال، وहRR الفرام، ثم أعد فتح الصمام Blankال.

الإشعال بدون مفتاح

يТИح نظام الإشعال من دون مفتاح بدة تشغيل الدراسة النارية من دون استخدام مفتاح ميكانيكي.

عناصر التحكم

الIterك في الصام الحانق

تصميم جميع الموديلات مقبطًا exponentially لل比较高 في الصمام Hispanics لفتح الصمام Hispanics. وغلقه من خلال وحدة التحكم في المحرك. لا يشتمل نظام على أي كابلات ذات تأثير مباشر.

1 وضع فتح الصمام alcanق

2 وضع غلق الصمام alcanق

3-Ossess Elgaz mthit Serge

ست-ledر ببعض المقاومة في مبيض الصام الخانق عند إدارته لل clipping لفتح الصام الخانق. عند تحرير المquist سيعود إلى وضع غلق الصام الخانق بpeople زنيرك الإرجاع الداخلي به، وسيغلق الصام الخانق.

في وضع الإغلاق، يمكن ترحيل مبيض التحكم في الصمام Khanicz إلى autocام مسافة تتراوح بين ٢ إلى ٤ مم لإلغاء تفعتيل التحكم في مPTHت السرعة، انظر الصفحة ٦٨.

غير مسموح للمستخدم إجراء أي تعديلات على مجموعة التحكم في الصمام alphanumeric. إذا كان هناك عطل في مجموعة التحكم في الصمام alphanumeric، سيضئ مصباح مؤشر الأعطال (MIL) وستحدث إحدى الحالات bathالية في المحرك:

م MSNBC مؤشر الأعطال مُضيء، المحرك م Expected عدد لفات في القيقة وحركة الصمام Hispanics

لمزيد من المعلومات حول بدة تشغيل المحرك بعملية الإشعال بدون مفتاح، انظر الصفحة ١٠٢.

استخدام التشفيل بدون مفتاح

لتشغيل الدراسة النارية باستخدم مفتاح التشغيل بدون مفتاح (أو المفتاح الذكي في حالة نفاد شحن الطارية): يوجد مستشعرocyن عنا، تحت م Expected راکب. يمكنك الوصول إلى مستشعر الظام من الجانب الأيسر للدراسة النارية.

▼ اجعل المفتاح على مسافة + ١٠ -/+ مم من مستشعرocyن.

يجب cresاك بالمفتاح الذكي Bohام مستشر最大限度 بينما يتم دفع مفتاح Engine Start/Stop (تشغيل/إيقاف) Engine Start/Stop تشغيل المحرك (سواء إلى-OUGH Power ON/ (البده) أو-OUGH START) START (تشغيل/إيقاف التشغيل) (انظر OFF الصفحة ١٢.

تشغيل المفتاح الذكي

لتشغيل الدراسة النارية بنظام الإشعال من doesn مفتاح:

يجب أن يكون المفتاح الذكي بالقرب من مستشعر-current (متر واحد/ثلاثة أقدام). يوجد مستشعر-current على الجاني الأمين للدراسة النارية، ويوجد مستشعر-current أخرى في مقدمة الدراسة النارية. إذا كان المفتاح الذكي خارج نطاق مستشعر-current، فلن تستجب الدراسة النارية ولن يمكن تشيط الإشعال بدون مفتاح. ادفع زر التشفيل/إيقاف التشفيل联合国 بالالمفتاح الذكي لتشغيله. يُضيى مصباح رمز حالة لفترة وجيزة، وذلك لإشرارة إلى أن المفتاح الذكي في ووضع التشفيل. يؤدي الدفع لوهلة قصرة على زر التشغيل/إいかق التشغيل إلى عرض حالة المفتاح الذكي: حيث يشير اللون لأحمر OFF (إいかق التشغيل) والأخضر إلى وضع ON (التشغيل). يُؤدي الدفع لفترة طويلة على زر التشفيل/إيقاف التشفيل إلى تغير حالة (إいかق التشفيل) أو وضع OFF إلى وضع (التشغيل) (التشغيل) بعد عرض اللون الخاصة ON بالحالة الأصلية أولاً لفترة وجيزة.

1 مсобاح رمز الحالة

2 زر التشفيل/إいかف التشفيل

إذا كانت بطارية المفتاح الذكي مسطحة، فاستخدم المفتاح الذكي بطريفة عمل مفتاح التشفيل بدون مفتاح.

هناك ثلاثة مفاتيح مع الدراسة النارية: أحددهما مفتاح ذكي والأخران مفتاحا التشفيل بدون .(Passive key)

المفتاح الذكي

تُويه

قد تrectمل الوظitaف الرئيسية، بما في ذلك القفل وفتح القفل، SesبIP الأجهزة eigenترونية ومصادر الضوضاء الكهربائية البيئية والأشياء المعدنية.

تجنب تخزين المفتاح واستخدامه بالقرب مما يلى:

- أعمدة الخدمة الكهربائية وأعمدة الراديو والبنية تحتية لتوzig الطاقة أجهزة فتح باب الجراج

- بطاقات الوصول أو رقاقات تحديد الهوية (RFID) بمجات الراديو

- المعادن، و二十五ات الب packets المعدنية، والأغراض المصنوعة من الألومنيوم المفاتيع الإلكتروني للسيرات الأخرى

- في السلال الكبيرة أو الصناديق العلوية - أجهزة الاتصال اللا스لكي، مثل الهواتف الcommولة والأجهزة اللوحية وأجهزة الك Diversity المcommولة وأنظمة الألعاب الcommولة ومشغلات صوت وأجهزة الراديو وأجهزة_SHحن.

إذا ظل المفتاح الذكي لا يعمل بعد إبعاده عن جميع الأجهزة الإلكترونية والأشياء المعدنية، فتحفق من بطارية المفتاح الذكي وقم بتغيرها (إذا لم兒童). إذا ظل المفتاح Triumph ____

الذيي لا يعمل، فاتصل بوكيل المحلي.

يعمل المفتاح الذكي以人民 الإشعال بدون مفتاح. يمكن شراء مفتاح ذكي إضافي من وكيل Triumph. Weeks ذلك، يمكن برمجة ثلاثة مفاتيح فقط للدرجة XIII.WM، أن تكون هذه مجموعة من المفاتيح الذكية و prefاتIH التشغير بدون مفتاح.

مفتاح الإشعال الرئيسي (إذا كان مشنّا)

زُ جهز الدراسات النهارية بمفتاح الإشعال الرئيسي في Humanities المتحدة وكندا فقط. يunal مفتاح الإشعال الرئيسي علىMAINeredيم للدراسة التارية.

مفتاح الإشعال الرئيسي

لتشغيل دراحة نارية بنظام الإشعال بدون مفتاح، يجب أن يكون مفتاح الإشعال الرئيسي في وضع ON (التشغيل).

إذا كان مفتاح الإشعال الرئيسي في وضع (إいかق التشفيل) ، فإنه لا يمكن استخدام OFF الإشعال من دون مفتاح ولا يمكن بدة تشغيل الدراسة النارية.

المفاتيح

تنويه

جميع المفانيح المزودة بالدراسة النارية خاصة بالدراسة النارية الفردية. ولا يمكن استخدامها على دراجة نارية أخرى. في حال ضياع جميع المفانيح، أو وضعها في غير مكانها، أو تلفها، فسيلزم استبidal وحدة التحكم بدون مفتاح=”موجودة بالدراسة النارية.

ل同仁ز زيادة التكلفة وضياع الوقت دونما مير، تأكد من الاحتفاظ بجميع المفاتيح الاحتياطية في مكان آمن.

معلومات عامة

تنويه

لا تلمس جوانب التلامس في البطارية بېشرتك. المس حواف البطارية فقط عند الإمساك بها. يمكن أن تتسيب المواد الطبيعية بېشرتك في تأكل البطارية وتقصر عمرها.

لاستبideal بطارية المفتاح الذكي:

تأكد من أن المفتاح الذكي في الوضع الidelبي (مصباح LED أحمر).

أزل غطاء الطارية الم�建ت باستخدام مفتاح سداسي AF يحجم 1,0 مم. انزع غطاء الطارية.

▶ أخرج الطارية، مع مeration الاتجاهات. ▶ أدخل بطارية ليثيوم CR2032 confidentة بقوة ٢Avolt.

▶ أعد تركيب غطاءprobability مع التأكد من محاداته بشكل صحيم.

أعد تشيت غطاء البطارية وأحكم إغلاقه بعزم ٢٠ نيوتن متر.

التخلص من البطارية

يجب تسليم البطارية المستخدمة إلى وكيل إعادة التدوير، والذي بدوره سيتأكد من أن المواد الخطرة المصنوع منها البطارية لا تلوث البيئة.

لاسباب أمنية، يجب إيقاف تشغيل المفتاح الذيcki عند إزالته كل مرة من الدراسة النارية.

معلومات الاعتماد

توجد معلومات الاعتماد الخاصة بالمفتاح الذكي تحت bxطارية المفتاح الذكي. weekend يشمل تفاصيل الشركة المصنعة للمفتاح الذكي ورقم الطراز.

للوصول إلى ملarse معلومات الاعتماد، قم إIZالة البطارية، رراجع الصفحة ٦٠.

يمكنك العثور على مزيد من معلومات الاعتماد في قسم "معلومات الاعتماد", رراجع الصفحة ٢٠٦.

استبideal بطارية المفتاح الذكي

تحذیر ⚠️

تأكد دائمّا من استخدام حجم الطارية ونوعها الصينين.

هناك خطر الانفجار الذي يمكن أن يتسب في حريق إذا تم استخدام بطارية غير صحيحة.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى وقود إ Cruise خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

احتفظ دائمً بالبطاريات بعيدة । عن متناول الرض والأطقال الصعار لتجنب ابتداعها.

تحتويprobability على مواد ضارة. في حال البلع، استشر malicious على الفور.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى وقود إ Cruise خطيرة أو الوفاة.

ذراع الغرام Coordيمية

Technical line drawing of a bicycle steering wheel with handle and eyepiece (no text or symbols)

1 دراع الغرام

ذراع الدبرياح

Technical line drawing of a car front-mounted steering wheel with a magnifying glass (no text or symbols)

1 دراع الدبرياح

أدوات ضبط أذرع الغرام والدбриاح

تحذیر ⚠️

لا تحاول ضبط المقالض أثناء حركة الدراسة التارية lending هذا قدي يؤدي إلى فقدان التحكم في الدراسة التارية.

بعد ضبط الم抵抗، قم يقيادة الدراسة النارية في منطقة خالية من الحركة المروية لتعتاد على الضبط الجديد للم抵抗.

لا تُقرض در Igعتك النارية لأي شخص، لأنه قد يقوم بتغير إعدادات الأذع عن الإعدادات المعتادة، ما قد يؤدي إلى فقدان السطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إصابة خطيرة أو الوفاة.

رَيْجَهِز كَل من ذراعي الفرام Pregnancy الامامية والدرياج بأداة لضبط المدى. تسمح إدوات الضبط بعتغير المسافة من المقود إلى الأذرع لتناسب مع امتداد يدي سائق الدراجة النارية.

أداة صبط المدى

1 أداة ضبط المدى (موضح في الصورة ذراع) (الغرامل)

• ادفع المقبض إلى autocام واضبط برغي البيض لزيادة المسافة عن المقود أو لتقصرها.

زر قفل المقود

تحذیر ⚠️

لأسباب تتعلق بالأمان والسلامة، تأكد دائمّاً من إلاق قفل المقود عند مغادرة الدراسة النارية دون مراقبة.

أي استخدام غير مصرح به للدراسة-nativeة قد يؤدي إلى فقدانCAPEه على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وqeع إصابة خطيرة أو الوفاة.

لقال الدراسة النارية، أدر مقود القيادة بالكامل إلى ييسار ثم ادفع زر قفل المقود.

(إيقاف) OFF / (التشغيل ON) (تشغيل)

Power ON/OFF (التشغيل/إいかق) عمل呈现出 التبديل بين الدوائر الكهربائية وتبديل عرض العدادات بين وضع التشغيل وإいかق التشغيل. وسمح ذلك بالوصول إلى شاشة العدادات دون بدة تشفيل المحرك.

تنويه

Power ON لا تترك المفتاح في وضع (التشغيل) لفترة طويلة من الزمن; لأن هذا قد يتسب في تلف المكونات الكهربائية وسيؤدي إلى نفاد شحن الطارية.

(الإيقاف) STOP两项

STOP (الإيقاف) على إيقاف يعمل وضع تشغيل المحرك.

tnويه

على الرغم من أن وضع الإيقاف يعمل على إيقاف تشغيل المحرك، فإنه لا يかも إيقاف تشغيل جميع الدوائر الكهربائية، وقد يسب ذلك صعوبة في إجادة تشغيل المحرك نطرّا لنفاد شحن البطارية.

مغاتيح المقود اليمنى

1 مفتاح مصابح الت crudeير من الخطر 2 زر قفل المقود 3 مفتاح بدء تشغيل/ إيقاق تشغيل المحرك 4 (التشغيل/ إيقاق Power ON/OFF) 5 (التشغيل) STOP 6 (الإيقاق RUN) 7 (START) HOME 8 (الشاه الرئيسيه)

زر مصابيح التحذير من الخطر

لتشغيل مصابح الت crudeير من الخطر أو إيقاف تشغيلها، اضغط على زر مصباح الت crudeير من الخطر لفرتة وحيزة ثم حرره. يجب تشغيل الإسعال حتى يتم تنشيط مصابح الت crudeير من الخطر، ولكن ستطل مصابح الخطر نشطة في حال إيقاف تشغيل الإشعال حتى يتم الضغط على زر مصباح الthrذير من الخطر مرة أخرى.

مغاتيح المقود الأيسر

1 مفتاح صبط مッチ السرعة (إذا كان مركبا)

2 مفتاح مصابح القيادة النهارية (DRL) (إذا

کانت مركبة)

(الوضع) MODE زر 3

4 مفتاح مؤشر الاتجاه

5 زر مقبص التحكم

6 زر آلة التنيه

7 مفتاح المقالض المدفاة (إذا كانت مركبة)

8 مفتاح كشافات الصباب autocيمية (إذا كانت

مركة

(الضوء العالي) High beam 9

10 مفتاح الم Expected المدفً لقائد الدراسة (إذا كان

مرکبًا

مفتاح ضبط مッチ السرعة (إذا كان

مرکبا

مفتاح ضبط مッチت السرعة هو مفتاح ثناني الاتجاه مت Sofر به علامة RES/+ في الجزء

العلوي وعلامة - /SET في الجزء السفلي.

لمزيد من المعلومات حول عمل مثبت

السرعة، انظر Officialة ٦٦.

الصوء coaching/مفتاح (مصابيح) DRL

القيادة النهارية) (إذا كانت مッチة)

tnويه

تعمل مصابICH القيادة النهارية يدويّا.Feeي

ليست أوتوماتيكية.

(التشغيل) RUN وضع

يجب أن يكون مفتاح生日 تشفيل/إいかف تشغيل

المحرك في وضع RUN (تشغيل) حتى تعمل

الدراسة النارية.

(بد) Start وضع

يعمل وضع (البده) على تشغيل بادئ START

التشغيل الكهربائي؛ ما يتيح بدة تشغيل

المحرك بشكل أسرع.

إذا كان الإشعال في وضع إيقاف التشفيل،

ادفع مع الاستمرار على مفتاح بدة تشغيل/

(البده) START إيقاف تشغيل المحرك في وضع

مع استيفاء جميع الشروط الصحيحة، لبدأ

تشغيل الدراسة النارية.

لمزيد من المعلومات، راجع قسم بدء تشغيل

المحرك.

"HOME" زر الشاشة الرئيسية

يُّ سستخدم الزر HOME للوصول إلى القائمة

الرئيسية على شاشة العدادات.

ادفع زر الشاشة الرئيسية "HOME" وجرره

للاختيار بين القائمة الرئيسية وشاه عرض

العدادات.

ادفع مع الاستمرار على زر الشاشة الرئيسية

"HOME" للأكثر من ثانية واحدة لتفعيل

وظيفة الحد الأدنى ل تحميل المسبق، راجع

.VVprecise

يجب إقرار جميع الرسائل التي تظهر على

شاهة العدادات بدفع مركز مقبض التحكم قبل

الرئيسية (الرئيسية) HOME

يمكن إلغاء المؤشرات يدويّا. إلا iffت تشغيل المؤشرات يدويّا، ادفع مفتاح المؤشر إلى الموضوع المركزي ثم حرره.

زر مقبض التحكم

يُ س rtخدم مقبض التحكم لتشغيل الوظائق التالية للعادات:

لأعلى - ل tmrir القائمة من الأسفل إلى الأعلى

لأسفل - لتمرير القائمة من الأعلى إلى الأسفل

إلى اليسار - ل tmير القائمة إلى اليسار

▼ اليمين - ل tmrir القائمة إلى اليمين

▼ المنتصف - ادفع لتأكيد الاختيار.

زر آلة التنيه

عند الضغط على زر آلة التنية مع ضبط مفتاح الإشعال على وضع تشغيل، سينطلق التنييه.

مفتاح المقابلض المدفأة (إذا كانت مركبة)

تعمل المقابل المدفأة على التدفئة فقط عند تشغيل المحرك.

عند تشغيل المقبض المدفأ، سيظهر رمز المقابض المدفأة على الشاشة وسيظهر مستوى التدفئة المحدود.

هناك ثلاثة مستوىات للتدفئة: منخفضة، ومتوسطة، ومرتفعة. يشار إلى ذلك بألوان مختلفة لLRMWZ المعروضة على الشاشة.

1 رمز التدفئة منخفضة (أ般的)

2 رمز التدفئة modalتوسطة (برتقالي)

3 رمز التدفئة المرتفعة (أحمر)

يمكن اختيار مصابح القيادة النهارية أو الضوء الخافت باستخدم مفتاح مصابح القيادة (DRL).

ل baking مصابح القيادة النهارية، ادفع مفتاح الضوء coaching/مصابح القيادة النهارية لاعلى.

laختيار الضوء الخافت، ادفع مفتاح الضوء ال lxافت/مصابيح القيادة النهارية لأسفل.

عند تشغيل مصابح القيادة النهارية، ي Produء مصباح مؤشر مصابح القيادة النهارية في لوحة العدادات.

(الوضع) MODE زر

عند دفع زر الوضع "MODE" و engrيره، سیتم Riding" تفعتل قائمة اختيار أوضاع القيادة. في شاشة العرض. "Mode Selection سيؤديDiscount الم Breakr على زر الوضع إلى التقل بين أوضاع القيادة "MODE"

المتاحة، راجع Officialة ٢٦.

(الوضع) MODE ادفع مع الاستثمارات على زر (الطريق) ROAD لتفعيل ووضع

لمزيد من المعلومات حول اختيار وضع القيادة وتهيئة، انظر failحة ٤٦.

مفتاح مؤشر الاتجاه

عند دفع مفتاح المؤشر جهة اليسار أو اليمين ثم تركه، ستوض مؤشرات الاتجاه المعنية وتنطفى. إي climates تشغيل المؤشرات، اضغط على المفتاح واتركه في الوضع المركزي.

الطرز مجهزة بمؤشرات الإلغاء الذاتي الآلي.

سيؤدي الدفع لوهلة قصيرة على مفتاح المؤشر إلى اليسار أو اليمين ومن ثم تحريره إلى وميز مؤشرات الانجاه المناطرة وإطفائها

ثلاث مرات، ومن ثم إいかف تشغيلها.

سيؤدي الدفع لفترة أطول على مفتاح المؤشر إلىLyssarAOyLymiYn，ثمتحيره，إلىويميض ypoشرات الاتجاه المناظرة وإطفائها ثلات مرات. يتوقف عمل المؤشرات آلیا بعد ثمان ثوان وبعد قيادة 70 مترّا إضافيا.

لتع PIL نظام الإلغاء الذاتي للمؤشر، راجع قصم إعداد الدراسة على failحة ١٥.

الطرز المزودة بمصابح القيادة النهارية (DRL)

إذا كان مفتاح DRL في وضع مصابح القيادة النهارية (DRL) ، فادفع مع الاستمرار على زر الضوء العالي لتشغيل الضوء العالي. سي Puzzle المفتاح قيد التشغيل في حال الاستمرار بال+: Capacity على الزر، وسيتوف عن التشغيل بمجرد تحريره.

(الضوء) dip beam في وضع DRL إذا كان مفتاح (الخافت،)، فادفع زر الضوء العالي لتشغيل ال*XOOEExpali. سَتَّي دِل كل دفعة للرز بين الضوء الخافت وال*XOOEExpali.

هذه الطراز غير مجهز بمفتاح تشغيل/إيقاف تشغيل الإضاءة. يعمل كل من المpbsاح الخلفي وészاح لوحة الترخيص تلقائيا عند تشغيل الإشعال، سيعمل المpbsاح autocامي عند تشغيل الإشعال وتشغيل المحرك.

الطرز غير المزودة بمصابيح القيادة (DRL) النهارية

ادفع زر الضوء العالي لتشغيل الضوء العالي. سُتَبِيدل كل دفعة للرز بين الضوء الخافت وال downside العالي.

هذه الطراز غير مجهز بمفتاح تشغيل/إيقاف تشغيل الإضاءة. لمبة الإضاءة الصغيرة; والمصباح الخلفي، ومصباح لوحة الترخيص يعملون جميةً ا بشكل تلقائي عند تشغيل الإشعال. سيعمل المصباحARGEامي عند تشغيل الإشعال وتشغيل المحرك.

مفتاح الم Expected المدفً لقائد الدراسة (إذا كان مركبًا)

لن يتم تشغيل تدفئة المqedد المدفأ ل Cfائد الدراسة إلا أثناء تشغيل المحرك، عند تشغيل المqedد المُ دفأ ل قائد الدراسة، سイظهر رمز المqedد المدفأ ل قائد الدراسة على الشاشة. كما sıتتم الإشارة إلى مستوى الحرارة المحدود من خلال لون الرمز، لمزيد من ا folkloreات، انظر failفحة ۹۲.

لتحقيق أقصى فائدة في الطرق الباردة، في OFF-OFF و Authenticة لإعداد التدفئة المرتفعة في البدابة، ثم واحدةPreference-Decide en-OFF دفع المفتاح قلية مستوى التدفئة عن-OFF دفع المفتاح مارة أخرى لإعداد الحرارة المنخفضة عند ارتفاع درجة حرارة الم抵抗ض. لإيقاف تشفيل الم抵抗ض المّدفأة، ادفع المفتاح ثم اتركه إلى أن يختفي رمز الم抵抗ض المّدفأة من الشاشة.

قطع جهد الطاقة المنخفض

في حال اكتشف وجود جهد منخفض، سيتوف تشعيل الم抵抗 المدفأة. لن討عمل الم抵抗 المدفأة مرة أخرى حتى يرتفع الجهد الكهربائي إلى مستوى آمن. لن討عمل الم抵抗 المدفأة مرة أخرى تلقائياً حôte في حال ارتفاع الجهد إلى مستوى آمن. يجب الدفع يدويا على مفتاح الم抵抗 المدفأة مرة أخرى لتف Girls الم抵抗 المدفأة.

مفتاح كشافات الصباب (إذا كانت مركة)

سف يعمل مفتاح مصابح الضاب فقط عندما /: تكون المصابح autocيمية قيد التشغيل. سيّعاد تعبين مفتاح مصابح الضاب على وضع إيقاق التشغيل، عندما يتم إيقاق تشغيل الإسعال ثم تشغيله مرة أخرى.

لتشغيل مصابح الضاب أو إطفaida، تأكد من تشغيل الكشفات الأمنية، ثم ادفع مفتاح مصابح الضاب وحرره. عند تشغيل مصابح الضاب، سي+\$يء مؤشر مصابح الضاب على الشاهة.

(الضوء العالي) High beam زر

لزر الضوء العالي وظيفة مختلفة، بحسب ما إذا كانت مصابح القيادة النهارية (DRL) مッチة أمر لا. عند تشغيل الضوء العالي، يضيء مصباح مؤشر الضوء العالي على الشاشة.

تحذیر ⚠️

لا تقم بقيادة هذه الدراسة النارية على سرعات عالية إلا في مضمار مغلق، أو مسابقة على طريق مخصص، أو مضمار سباق مغلق.

ولا ينبغي محاولة قيادتها ب Gone السرعتات العالية إلا Wayaspة ال Discovery zijn تلقوا التدريب اللازم contractual الت Cayيات المطلوبة للمقيادة بسرعة عالية، بال Electrica إلى اعتيادهم على خصائص ال Discovery النارية في جنيع الظروف.

القيادة على السرعات العالمية في أي ظروف أخرى يكون خطراً وهو ما قد يؤدي إلى فقدانCAPEم،Asiaيطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إصابة خطيرة أو الوفاة.

قد لا يعمل م�建ت السرعة إذا كان هناك عطل في نظام الفرامل المانع للانغلاق (ABS)otecان مصباح الت Heightير الخاصة بنظام الفرامل المانع للانغلاق مضيّاً.

سيستمر تشغيل مثبت السرعة إذا تم تعطيل نظام الفرامل المانع للانغلاق (ABS) أو تم экtriار وضع القيادة مع ضبط نظام الفرامل المانع للانغلاق (ABS) على وضع القيادة Off-Road Pro (الطرق الوعرة) أو (الطرق الوعرة للمحترفين) (إذا كان متوفراً).

تحذیر ⚠️

لا ينيغى استخدام مثبت السرعة إلا في الأماكن التي ي مكنك القيادة بها Uponان وسرعة ثابتة.

لا ينبغي تفعيل مッチت السرعة عند القيادة على الطرق المزد hmة، أو على الطرق التي بها منحنيات أو نقط عمياء، أو إذا كانت الطرق زلقة.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى decreان السيطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إصداية خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

يېغى قيادة الدراسة النارية وفقاً لحدود السرعة المقررة للطريق الذي تسير عليه. من الممكن أن تكون قيادة الدراسة النارية بسرعات عالية أمرّا خطيرّا نظّرّا لأن الوقت المتح للاستجابة لأي خطر يقل بدرجة كبيرة مع السرعات العالمية.

عليك دائمّا تقليل السرعة في ظروف القيادة التي تشكل خطرّا محتملاً مثل سوء الأحوال الجوية أو الاز dhام المروري الشديد. قد يؤدي عدم اتباع النصائح أoplastه إلى فقدان السيطرة على الدراسة Energية، مما قد يؤدي إلى وقود إipsابة خطيرة أو الوفاة.

ست عرض كلمة SET (الضبط) بجانب رمز مثبت السرعة. سيتم عرض سرعة ضبط مثبت السرعة وسيضى ضوء مثبت السرعة في عداد سرعة الدوران للإشارة إلى أن مPTH السرعة نشط.

1 رمز مnitت السرعة 2 مؤشر صبط مnitت السرعة 3 سرعة صبط مnitت السرعة

سيحافظ نظام مثبت السرعة على السير بالسرعة المضوبطة إلى أن: يتم تعديل السرعة المضوبطة على النحو الموضح في failفحة ٦٧. يتم تعpill م�建ت السرعة على النحو الموضح في laصفحة ٦٨.

strips ### ### ###

ل手指 السرعة المحدودة بينما مثبت السرعة NSط، ادفع وحرر: lobbying RES/+ زر -/RES ل Confidence السرعة

مع كل دفعة للأزرار سيتم رفع السرعة أو خفضها بمعدل ١ ميل في failساعة أو ١ كم/三家، ساعة. إذا تم الضغ مع التثبيت على الأزرار، Divides السرعة أو تincorrect بشكل متواصل بمعدل رقم مفرد.

توقف عن دفع زر الضبط عند ظهور السرعة المطلوبة على الشاشة. ستوض شاشة سرعة ضبط مثبت السرعة إلى أن يتم الوصول للسرعة المحدودة الجديدة.

أزرار مثبت السرعة موجود على هيكل المفتاح جهة اليسار، ويمكن تفعيلة بأقل حركة ممكة أثناء قيادة الدراسة.

+/RES 1 زر مッチ السرعة -/SET 2 زر مッチ السرعة

يمكن تشغيل م�建ت السرعة أو إيقافه في أي وقت، ولكن لا يمكن تفعيلة إلا بعد استيفاء جميع الشروط الموضحة في قسم الصفحة ١٧.

تFGيل مثبت السرعة

- / SET letشفيل نظام م�建ت السرعة، ادفع زر . سイظهر رمز م�建ت السرعة على شاشة العرض. س pictهر السرعة المضوطة لم�建ت السرعة في شكل "--", في إشارة أن السرعة لم يتم تعينها بعد. letفعتيل م�建ت السرعة، يجب أن تsequاق الشروط التالية:

يجب أن تكون الدراسة النارية تسير بسرعة تتراوح بين ٤٦ إلى ١٦٠ كم/ ساعة.

يجب أن يكون ناقل الحركة موضوعًا في النقلة الثالثة أو أعلى.

بمجرد استيفاء هذه الشروط، ادفع الزر - /SET لتفعيل م ثبت السرعة. سيتم عرض رمز م ثبت السرعة في شكل ضوء أخضر على شاشة TFT للإشاره إلى أن م ثبت السرعة نشط الآن.

ECBت تفعتيل سرعة ضبط مッチ السرعة

تحذیر ⚠️

عند متابعة تفعتيل مثبت السرعة، تأكد دائمً من أن حالة المرونية مناسبة للسرعة الم楼盘دة.

استخدام م�建ت السرعة في الاز dhامات المرروية، أو على الطرق ذات المن ><طفات الحادة/غير المرئية، أو عندما تكون ال Prairie ز لقة ي كون خطرا.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى فقدان السيطرة على الدراسة Política، مما قد يؤدي إلى وquoع إ صابة خطيرة أو الوفاة.

سيتم إلغاء تفعتيل مثبت السرعة إذا تم تنفيذ أحد الإجراءات التالية:

• إدارة مبيض التحكم في الصمام Hispanics كليا نحو الأمام. • سحب ذراع الدبرياج.

▼ تشغيل الفرامل autocيمية أو الخلفية. ▼ زيادة السرعة باستخدام مقبض الصمام الخانق لأكثر من ٦ ثانية.

يمكن متابعة تفعيل سرعة ضبط م ثبت السرعة من خلال دفع زر RES/+ و engrيره، بشرط أن お願いات التكون السرعة الم Altدة مخزنة.

يجب أن تüssير الدراسة النارية بسرعة تتراوح بين ۲۹ و ۱۰۰ ميل في الساعة (۵۳ إلى ۱۷۰ کم/ساعة)، وأن يكون ناقل الحركة في النقلة الثالثة أو أعلى.

يُشار إلى السرعة المحددة المخزنة بكلمة المج Cooperative لرمز مثبت السرعة في شاشة العرض.

ستطل السرعة المحددة المخزنة محفوظة في ذاكرة مッチ السرعة إلى أن يتم نقل OFF (الإيقاف). ستوض شاشة سرعة ضبط مッチ السرعة إلى أن يتم الوصول للسرعة المحددة المخزنة.

إذا كنت تقود الدراسة Política على منحدر شاهق وليس بمقدور مثبت السرعة المحافظة على السرعة الم congressional، س Indust شاشة سرعة ضبط مثبت السرعة إلى أن تستعيد الدراسة Política السرعة الم congressional.

هناك طريقة بديلة لزيادة السرعة في مッチ السرعة، وهو بالتسارع وصولًا إلى السرعة المطلوبة باستخدام مقبض الصمام Griancق، ثم ادفع الزر .-/SET

اللغة تFGيل مثبت السرعة

يمكن إلغة تفعيل مثبت السرعة من خلال إحدى الطرق التالية:

• إدارة مبيض التحكم في الصمام Hispanics • كليّا نحو الأمام. • سحب ذراع الدبرياج.

▼ تشغيل الفرامل autocيمية أو الخلفية. ▼ زيادة السرعة باستخدام الصمام الخانق ١٠ لأكثر من 7. ثنية.

عند إلغاء التفعتيل، سينطفى ضوء مッチت السرعة من عداد سرعة الدوران، Likن سيbara المؤشر SET (الضبط) وسرعة الصبط معروضين على شاشة العرض: ما يشير إلى حفظ سرعة ضبط مッチت السرعة.

يمكن متابعة تفعيل سرعة ضبط م�建ت السرعة على النحوunded في الأصفحة ٦٨، بشرط عدم إلغاء تفعيل م�建ت السرعة عن طريق إدارة مفتاح الإشعال إلى وضع (الإيقاف). OFF

لمعرفة معلومات عن تشغيل مصباح مؤشر الカテゴم في الجر، انظر قسم failحة ۲۷.

النظام المحسن للteacher في الجر (OCTC) على المنعPFات

صّ مم نظام المحسن للteacher في grapes على المنعPFATS (OCTC) لming قائد الدراسة مزيدً من التteacher في حال تفعتيل نظام التteacher في grapes (TC) عند ميل الدراسة tranسية عند الانعطاف.

يراقب النظام باستمرار زاوية ميل الدراسة التارية ويكيف مستوى تداخل نظام التحكم في الجر ل cliffفاط على جر العجلة الخلفية أثناء الانع Compact.

تحذیر ⚠️

إذا كان نظام التحكم في الجر لا يعمل، فيجب توحى الحذر عند التسارع والانعطاف على أسطح الطرق الميلة/الزlique لتجنب دوران العجلة الخلفية.

في حالة حدوث خلال ما، قد يكون مصباح التحذير الخاصة بتعطل نظام التحكم في الجر مصحوّا إضاءة مؤشر عصل نظام إدارة المحرك و/ أو مصباح التحذير الخاصة بنظام الغرامل المانع للانغلاق (ABS).

لا تستمر في руковод لغترة أطول مما هو ضروري عند إضاءة أي من مصابيع التحذير الواردة أعلاه. تواصل مع شخص كفء يcterعت بالععرفة المتخصصة والفهم التقني للدراجات Triumph المعتمدين. التسارع الشديد والانعطاف في هذه حالة قد يتسبيان في دوران العجلة الخلفية، ما قد يؤدي إلى فقدان السiminه على الدراجة النارية، مما قد يؤدي إلى وqeوع إ Suspensionة خطيرة أو الوفاة.

نظام التحكم في الجر (TC)

تحذیر ⚠️

لا يُتُ عَدِنَ نظام التحكم في الجر والأ NPَّطَة المحسنة لل'Eشْم في جر على المنعفات بَدِيًا عن القيادة الملائمة على ظروف الأسطح والأخوال الجوية السائدة. لا يمكن لل'A NPَّطَة منع فقدان جر بسب السرعة الزائدة عند الدخول في المنعفات, والتسارع بزاوية ميل حادة، والفرملة. نظام التحكم في جر أو الأ NPَّطَة المحسنة للم'Eشْم في جر على المنعفات لا تمنع اززلاع العجلة الأ NPَّطَة. قد يؤدي عدم اtbاع النصائج أعلاه إلى فقدان السیطرة على الدراجة النارية، مما قد يؤدي إلى وقوع إipsابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

بعد القيادة على الطرق الوعロー مع تعصل نظام التحكم في الجر، تأكد دائمً من تمكين نظام التحكم في الجر عند العودة للقيادة في الطرق العامة. قد تؤدي القيادة على الطرق العامة مع تعصل نظام التحكم في الجر- في حال التسارع الشديد على أسطح الطرق المبيلة/ الزلقة- إلى انزلاق العجلة الخلفية. قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى فقدان السipyرّة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وqwوع إpisaة خطيرة أو الوفاة.

يساعد نظام التحكم في الجر (TC) في الحفاظ على قوة الجر عند التسارع علىïد أسطح الطرق المبيلة/الزلقة. إذا اكتشفت المستثمارات أن العجلة الخلفية قد يبدأ تفققد، قدرتها على الجر (تنزلق)، فسيتدخل نظام التحكم في الجر ويعير قوة المحرك إلى أن تم استعادة قوة الجر في العجلة الخلفية. سيومض مؤشر نظام التحكم في الجر أثناء تشفيلة، وقد يلاحظ قائد الدراسة تغيرّا في صوت المحرك.

تنويه

قد لا يعمل نظام التحكم في الجر والنظام المحسن لل比较高 في الجر في حال وجود خلال ما في نظام الفرامل المانع للانغلاق (ABS). في هذه حالة، تُضيء مصابيع التحذير الخاصة بنظام الفرامل المانع للانغلاق ونظام التحكم في الجر.

ل blossول على تفاصيل كاملة حول تشغيل مصاح التحذير الخاصة بتعصل نظام التحكم في الجر والمصاحب لرسائل التحذير الخاصة بالعدادا، انظر fail shoppers.٢٨

إعدادات نظام التحكم في الجر

تحذیر ⚠️

إذا تعطل نظام التحكم في الجر، Fijiتعمل الدراسة Energية كالمعتاد ولكن دون تمكين نظام التحكم في الجر. قد يؤدي التسارع الشديد على الأسطح المبيلة/الزlique بينما نظام التحكم في الجر مطفًا إلى انزلاق العجلة الخلفية. قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى فقدان السطرة على الدراسة Energية، مما قد يؤدي إلى وقود إ*pابة خطيرة أو الوفاة.

ئي مكن تعصل نظام التحكم في ärجر على النحو الموضوع في إعداد الدراسة Política化学品 ٠٥ أو اضبط على الشروط المopauseة فيتهيئة أوضاع القيادة failية ٢٨.

تحذیر

في حالة حدوث خلال في nervous المحسن (OCTC) للteacher في grapes على المن翾فات سي (((TC) ولكن من دون وظيفة الانعطاف المحسنة شريطة أن: - عدم وجود أي خلال أخرى في نظام التحكم في grapes. - لم يتم تعpill نظام التحكم في grapes (TC) من قبل قائد الدراسة النارية (انظر (إعداد الدراسة) Bike Setup قسم Riding Mode ٥٠ أو في failرية (تهيئة وضع القيادة) في Configuration (٢٨ الصفحة يجب تócوي الحذر عند التسارع والانعطاف على أسطح الطرق المبللة/الزلفة لتجب دوران العجلة الخلفية بشكل من felt. في حالة حدوش خلال ما، قد يكون مصباح التحذير الخاصة بتعصل نظام التحكم في grapes مصحوّاً ب Yeشر عطل نظام إدارة المحرك و/ أو مصباح تحذير نظام الفرام المانع للانغلاق. لا تستمر في руковод لفرتة أ typول مما هو ضروي عند إضاءة أي من مصابح التحذير الواردة أعلاه. يجب فحص العصل واصلاحه من قبل شخص كفء يثمعت بالع VERفة الم Compression والفهم التقني للدارجات النارية, المعتمدين Triumph مثل أحمد وكلاء التسارع الشديد والانعطاف قد يتسيان في دوران العجلة الخلفية، ما قد يودي إلى فقدان السطرة على الدراسة النارية، مما قد يودي إلى وقوع إصابة خطيرة أو الوفاة.

مستشعر رادار_radقطة العمياء

تحذیر ⚠️

تأكد دائمً من فحص غطاء مستشعر رادار النقط العمياء و teenظيفه قبل руковод الدراسة النارية.

قد يصبح غطاء مست protests ردار的不同قطة العمياء مغطىً : بأوساخ الطريق أو الصين أو المطر أو الجليد أو الثالث، وما إلى ذلك.

لأن قدرة رادارupuncture العمياء على رصد مركة فيupuncture العمياء للسائق قد تتأثر, ومن ثم يقدم ل Cfائد الدراسة النارية مؤشرات غير صحيحة، ما قد يؤدي إلى فقدان الスペطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إصابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

لا تقم يتركيب ملصفات أو أشياء أخرى على غطاء مستشر رادارupuncture العمياء الخلفي. لأن قدرة رادارupuncture العمياء على رصد مركة فيupuncture العمياء للسائق قد تتأثر, ومن ثم يقدم لقائد الدراسة النارية مؤشرات غير صحيحة.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى decreانAsiaطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إصدابة خطيرة أو الوفاة.

رادارupuncture العمياء (إذا كان مركبا)

تحذیر ⚠️

رادار النقدة العمياء عبارة عن وظيفة مساعدة. ولا يحل محل الحاجة لإدارك جميع المواقعف أثناء القيادة.

يجب أن يكون قائد الدراسة النارية على مستوى عالي من الانتباه والتركيز أثناء القيادة، وأن يحرص دائمّا على استخدام المرايا والتحقق منiards العمياء، يجبzilla IHتتمد قائد الدراسة النارية على رادارupuncture العمياء فقط. يجب على قائد الدراسة النارية أن يتحقق من القادم من خلفه (أُن يدير رأسه) قبل الانعطاف أو تغيير حارة السير.

قائد الدراسة النارية مسؤول عن اكتشف جميع المركبات الأخرى، وتقدير المسافة بينها وبين الدراسة النارية، ومن ثم المناورة بالدراسة النارية بطريقة آمنة ومسؤولة ل同仁ت أي تصادم.

يجب على قائد الدراسة'iضّا الامتثال لحدود السرعة، والانtbاه لجميع لافتات الطريق و obligations الطريق، والteacher وفقّا لذلك مع أي تأثيرات بيئة مثل الصاب الكتيف والأمطار الغزيرة وما إلى ذلك.

إن تشغيل الدراسة Energية وقيادتها Bohان وبشكل صحیح هو دائمً مسؤولية قائد الدراسة Energية وحده.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى وقود إصابة خطيرة أو الوفاة.

أثناء القيادة، توجد منطقة خلف الدراسة النارية وقائدها لا تكون مرئية دائمّا ل Cfائد الدراسة النارية حتى عند استخدام المرايا. يشار إلى هذه المنطقة cassem منطقة Dengقطة العmieاء. قد يかも ردار的不同قطة العmieاء بمساعدة قائد الدراسة النارية على مراقبة مناطق Dengقطة العمياء خلف الدراسة النارية. لا يمكن تمكين نظام ردار的不同قطة العmieاء أو تعطيلة إلا يدوياً من قبل قائد الدراسة النارية.

يكتشف رادار النقدة العمياء الأشياء الموجودة في)nطاق مستشعر الردار، ثم يعالج البيانات وي IHCM بتفعيل مصابح مؤشر النقدة العمياء وفقا لذلك.

Technical line drawings of a motorcycle's front and side views, showing engine, wheel, and suspension components (no text or labels)

نطاق مستشعر رادار النقدة العمياء

قد يتأثر نطا ق إشارة مست磋商 رادار_radرية العمياء بفعل ال Surround المئية، مثل الصباب والمطر الغزر وتساقط الشلوج.

مصابيح مؤشر رادارupuncture العمياء

توجد مصابيع مؤشر رادارupuncture العمياء في الجزء السفلي من المرايا الجنية اليسرى واليمنى.

Technical line drawing of a mechanical component with a curved bracket and labeled part (1), no text or symbols present.

1 مصابح مؤشر رادارupuncture العمياء

ت Produces mputres municipal municipal director delinquency des employables باللول الكهرباني. Whereas عبارة عن وحدة المبات م clubsكمة الإغلاق ولا توجد بها أجزاء قابلة LED للصيانة، وتكون مثبة في المرايا. لمزيد من المعلومات، انظر failحها ١٤٩.

تحذیر ⚠️

تأكد دائمّ من عدم وجود ملحقات أو أمتعة أو أغراض خاصة بالركاب تغطي أو تحجب غطاء مستشعر رادارupuncture العمياء أو)nطاق المستشعر. عند القيادة مع وجود أحمد الركاب، تأكد من أن ملابسهم غير متدلية على المqedد وتغطي غطاء مستشعر رادارupuncture العمياء. لأن قدرة رادارupuncture العمياء على رصد مركة فيいないupuncture العمياء للسائق قد تتأثر, ومن ثم يقدم لقائد الدراسة Política مؤشرات غير صحيحة، ما قد يؤدي إلى فقدان السicyرçe على الدراسة Política، مما قد يؤدي إلى وقود إ*pابة خطيرة أو الوفاة.

مستشعر رادار النقدة العمياء وجود في الجزء الخلفي من الدراسة النارية أسفل مqed Algeriaك.

الشروط والقيود

تحذیر ⚠️

تم تصميم رادار_radنقطة العمياء للاستخدام على الطريق فقط.

OFF ROAD-OFF ROAD PRO (الطرق)-OFF ROAD PRO (الطرق) --OFF ROAD PRO (ال Operate)

يجب دائمّا تمكين نظام الفرامل المانع للانغلاق (ABS) ونظام التحكم في الجر (TC) عند استخدام رادار النقطة العمياء.

إذا تفاعل قائد الدراسة النارية مع إشارة رادار Organizationnegative عمياء بطريقة غير ملائمة مع عدم ABS (TC) ونظام التحكم في الجر (ABS) ونظام herاتم (ABS) ونظام herاتم (ABS) ونظام herاتم (ABS) ونظام herاتم (ABS) ونظام herاتم (ABS) ونظام herاتم (ABS) ونظام herاتم (ABS) ونظام herاتم (ABS) ونظام herاتم (ABS) ونظام herاتم (ABS) ونظام herاتم (ABS) ونظام herاتم

تحذیر ⚠️

ذا عرضت الدراسة النارية لحادث، فقد تتأثر قدرة رادارトップ العمياء على العمل. يجب فحص رادارトップ العمياء من قبل شخص كفء ي commitments بالععرفة المتخصصة وال 제품 التقني للدراسات النارية، مثل أحمد المعتثمدين. وكلاء Triumph

لأن قدرة رادار_radقطة العمياء على رصد مركة في_radقطة العمياء للسائق قد تتأثر, ومن ثم يقدم ل Cf Indeed الدراسة النارية مؤشرات غير صحيحة، ما قد يؤدي إلى فقدان السيطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إصابة خطيرة أو الوفاة.

يضىء مصباح مصابح مؤشر رادار_radرية العمياء في مراة الجانب الأيسر للإشرارة إلى اكتشاف مركبة في منطقة_radمیاء بالجانب الأيسر. يضىء مصباح مصابح مؤشر råدار_radرية، في مراة الجانب الأيمن لإشرارة إلى اكتشاف مركبة في منطقة النقطة العمیاء بالجانب الأيمن.

سيضيء كلاً من مصباحي مؤشر رادارupuncture العمياء الأيسر والأيمن في نفس الوقت إذا كان هNEXT عصل. ستظهر رسالة تحذير على شاشة العدادات وسيضيء مصباح حالة رادار النقطة عمياء باللون الكهرماني.

هناك مرحلتان من التنشيط لمصابح مؤشر ردار النقطة العمياء:

المرحلة الأولى

ي Produces prescribers pour رادار النقطة العمياء باستمرار إذا تم اكتشف مركبة في منطقة النقطة العمياء أو اقتربت منها، ولم يتم استخدام مؤشر الاتجاه ذي Palette.

المرحلة الثانية

يومض مصباح مؤشر رادارarpa النقطة العمياء إذا تم اكتشف دخول مركبة إلى منطقة النقطة العمياء التي يتم مراقبتها واسطة مستثمعر رادار النقطة العمياء، وبتم في نفس الوقت استخدام مؤشر الاتجاه ذي الصلة. هذا تحذير ثانى لإشارة إلى أن هناك مركبة أو شيء ما في منطقة النقطة العمياء.

اللغاء التفعتيل

تготовق مصابيح مؤشر رادار النقطة العمياء عن الإضاءة عندما يготовق المستشعر عن اكتشف María في منطقة النقطة العمياء.

الأشياء treaties، مثل pesticides المتوفقة وأعمال الطرق وحواجز الطرق السريعة وما إلى ذلك.

يوصى دائمّا بالقيادة ب Grants شديد والانتباه لجميع المركبات وحالات الطريق.

تشغيل

قبل تمكين رادارupuncture العمياء، تأكد من استيفاء جميع الشروط بدقة على النحو الموضح في failفحة ٢٧.

لتمكين رادارupuncture العمياء وتعCutيله، توجه Settings - (الدراسة النارية) Bike (إلى قائمة) (الإعادات) واتبع الإجراءات الموضحة في الصفحة ١٥.

عند تمكين رادار_radقطة العمياء وتفعيلة، سي+\$يى ع رمز حالة رادار_radقطة العمياء في شاشة العدادات باللون الأخضر. إذا كان رادار النقطة عمياء معتلاً وغير نشط، سي+\$يى ع الرمز باللون الكهرماني. سيتNFL رمز حالة رادار النقطة عمياء إلى مناطق مختلفة من شاشة العدادات بحسب خيارات القائمة والأوضاع المشGLة.

إذا كان هNEXT عصل في رادارupuncture العمياء، يتم عرض رسالة تحذير على شاشة العدادات. اتبع دائمً ا المعلومات التحذيرية وتأكد من عدم وجود أوساخ أو معوقات أمام مستثمعر رادار النقطة العمياء الموجود في الجانب الخلفي للدراسة ternارية.

1 رمز حالة رادار النفطة العمياء 2 رسالة التحذير

تحذیر ⚠️

استخدم فقط الملاحظات المعتمدة من شركة . Triumph لTRANSMI THRIUMPH العربية على نطاق مستشر النقطة العمياء، وذلك عند تركيلها بشكل صحيح.

يجب أن يكون قادرة الدراسات Lonارية على در Initiative بأن المлечاق المعتمدة للدراسات النارية stataعة لشركة Triumph في تلك التي تحمل الاعتماد الرسمي لشركة ويتم تركيلها في الدراسة Lonارية Triumph بواسطة وكيل معتمد للشركة.

قد ي Ôثر تركيب أي أجزاء أو ملحقات أو تحويلات غير معتمدة على قيادة الدراسة النارية أو ثباتها أو النواحي الأخرى لتشغيلها، ما قد ي Ôدي إلى فقدان السイطرة على الدراسة النارية، مما قد ي Ôدي إلى وقود إ صابة خطيرة أو الوفاة.

قد لا يعمل رادار النقدة العمياء في الحالات التالية:

في وجود أنواع معينة من الدراسات النارية في وجود مركبات ذات خلوص أرضي مر VFع

الدراسة النارية تسير بسرعة أقل من ١٢ ميلاً في Segregation (٢٠ كم/ساعة).

الدراسة النارية تسير وزاوية الميل بدرجة عالية

تم تعطيل نظام الفرامLMانع للانغلاق (ABS) Alaska بالدرجة النارية

▶ تخطي/تجاوز مركبة عالية الجوانب للدراجة النارية

▼ مركبة أخرى تتجاوز الدراسة النارية بسرعة عالية نسبياً

الدراسة النارية ت Yadrik في خط متعرج بين حارات السير الثابتة.

قد لا يكتشف رادار النقدطة العمياء ما يلي:

الدرجات الهوائية وألعاب السكوتر المشاه والحيوانات

▼ المركبات والأشياء القرية بشكل لصيق

السيناريو ٢ - الدراسة النارية تم ربحوار مركة أو تتجازها

Top-down diagram showing a car, two motorcyclists, and a vehicle with an arrow pointing to a dashed rectangular area (no text or symbols)

عرض منطقة رادار النقطة العمياء في الدراسة另一方面 التي تتجاور مركبة

عند تجاؤ مركبة، فإن Alsoختلاف في السرعة بين الدراسة النارية والمركبة التي تتجازها سيجدد ما إذا كان سيتم تفعيل رادار النقدة العمياء أم لا.

إذا كانت السرعة التي تسير بها الدراسة النارية أسرع بقليل من المركبة التي تجاؤزها، فسيتم تفعيل مؤشرات رادارupuncture العمياء. إذا كانت السرعة التي تسير بها الدراسة النارية أسرع بكثير من المركبة التي تجاؤزها، فllen يتم تفعيل مؤشرات رادارupuncture العمياء.

السياناريو الثالث - مركبة نتقل بين حارات السير

Top-down diagram of three cars on a road with one moving and another marked with an arrow (no text or symbols)

مركة تنقل بين حارات السير

عند قيادة الدراسة النارية مع تمكين رادار Angola، فمن المهم متابعة القيادة النقطة العمياء، فمن المهم متابعة القيادة بطر eyقة آمنة مع الانتباه لحركة المرور وشروط القيادة على الطريق. استخدام دائمّا المرايا و✔اط على وضعية القيادة الأمنة على الطريق.

هناك العديد من السيناريوهات التي يمكن لرادار Nicقطة العمياء أن يساعد قائد الدراجة النارية فيها، مثل تغيير حارة السير على الطرق السربعة.

السياناريو ١ - مركبة تقرب من الدراسة النارية أو تجاؤزها

Top-down diagram of a multi-lane road with a motorcycle, two cars, and an arrow indicating direction (no text or symbols)

المركزة تقرتب من منطقة Dengقطة العمياء أو تدخل فيها

يقوم مستشعر رادار和地区negative عمياء باكتشف المركبات التي تقرتب من الدراسة Política أو تمر بجوارها. سرعة اقتراب المركبة ستحدد مدى سرعة اكتشف رادار和地区negative عمياء لوجود المركبة والإشرارة إliه. فكلما زادت سرعة الافتパーパ، زادت احتمالية عدم تفعيل رادار和地区negative عمياء كما هو متوقع. وكلما كانت سرعة الافتパーパ أبطأ، زادت احتمالية تفعيل رادار和地区negative عمياء.

نظام التعليم

نظام التعليمünsف فعال

تحذیر ⚠️

بعد ضبط نظام التعليم، قم بقيادة الدراسة النارية في منطقة خالية من الحركة المرو璉ة لتعتاد على الإعدادات الجديدة.

لا تقرض در Igستك النارية لأي شخص، حيث إنه قد يغير إعدادات نظام التعليم عن الإعدادات المعتادة.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى decreان السicyطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إ Suspensionة خطيرة أو الوفاة.

يIterكيم نظام التعليمicon النصف فعال في ضط إعدادات امتصال صدمة لنظام التعليمicon الامامي والحلفي وإعدادات التحميل المسIPC الآلي للزنيرك.

يstitح lacks نظام التعليمicon التصف فعال إمكانية الضبط المريح عن بُعد لوضع نظام التعليم واعدادات ممتص الصدمات من خلال شاشة العدادات، وذلك أثناء توقف الدراسة-nativeة أو حركتها.

يتم إجراء تعديلات على نظام التعليم的新صف فعال على الفور بمجرد اختيار وضع قيادة جديد أو إعداد مختلف لممتص الصدمة.

باستخدام المستثمارات المد mjGE، بما في ذلك مستثمعر ارتفاع الدراسة النارية ووحدة القياس بالقصور الذاتي (IMU)، يقومocy障ام باكتشف الحركات في الشاسيه ونظام التعليم، ويفاعل معها عن طريق ضط صمارات ممتص الصدمة بشكل فوري، ستمّ مواء مة الشاسيه ونظام التعليم وفقاً لخصاتص الطريق، سيتم تحسين مستوى الراحة والتحكم في jacسم وفقاً لذلك. لمزيد من المعلومات حول ضبط إعداد ممتص الصدمة، انظر Officialة ٤١.

إذا كانت المركبة تسير في نفس اتجاه الدراجة النارية ودخلت منطقة別の عمياء من الجانب الأيسر أو الأيمن، weekend يكتشف رادار النقطة العمياء المركبة. سيتم بعد ذلك إضاءة مصباح مؤشر رادارupuncturenegative العمياء على diagonب الأيسر أو الأيمن.

تحذير نظام التعليم

إذا كان هناك خلال في نظام التعليم، يتم عرض رسالة تحذير على وحدة شاشة العدادات، كما سي+\$يء رمز نظام التعليم كهرماني اللون.

اشحن بطارية الدراسة النارية لمعرفة ما إذا كان هذا سيحل العصل. إذا استمر العصل, جب فحص العصل وإصلاحه من قبل شخص كفاء يcterعت بالععرفة المتخصصة والفهم التقني Triumph للدراسات النارية، مثل أحمد وكلاء المعت微型ن.

التقليل النشط لل [ال Effective لل Thresholdالبسميم>

تحذیر ⚠️

عندما يتم ضبط نظام التعليم على تقليل التحميل المسبق، يتم خفض ارتفاع الركوب وتقليل زAOية الميل.

القيادة على المطبات أو حفر الطريق بينما الدراسة Energية مضوبطة على ارتفاع قيادة منخفض قد يؤدي إلى بعض الانزعاج لقائد الدراسة Energية wed ي Ôثر سلباً على التعامل مع الدراسة Energية و thor placها، قد ت Herbert إلى tangديل نمط القيادة لتعويض ذلك.

كما قد تلامس مؤشرات زAOYIE الميل أيضًا الأرض بشكل سابق للمتوقع.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى decreان الスペطرة على الدراسة Política، مما قد يؤدي إلى وقود إصدابة خطيرة أو الوفاة.

تقوم وظيفة التقليل النشط للتصميم المسبق بيض التحميل المسبق لوحدة نظام التعليم ال clippingية من أجل خفض ارتفاع المqedد، ومن ثم ينخفض ارتفاع руковод، بحسب الحمولة، يمكن تقليل العمل المسبق لنظام التعليم الخلفي بمقدار ١٠ مم عن التحميل المسبق الآلي أو إلى أن تصل وحدة التعليم الخلفي إلى الحد الأقصى.

أوصاع نظام التعليمünsف فعال

تتوافر أوضاع نظام التعليمicol النصف فعال التالية وفقاً لوضع القيادة المختار:

(الطرق Mahmهدة) - أ Occupants On-ROAD نظام التعليمiconف فعال المثالية للاستخدام على الطرق العادية. يتم ضبط التصميم المスペق لزنبرك نظام التعليم الخلفي آليا.

(الطرق oligorousة) - أ Occupant نظام التعليم Sucف فعال المثالية للاستخدام على الطرق oligorousة. يتم ضبط التحميل المスペق لزنيرك نظام التعليم الخلفي على وضع محدد مスペقّا بحسب ضبط امتصاص الصدمة المختار.

إعدادات امتخاص الصدمات في نظام التعليم的新ف فعال

هناك Tesla عادات لامتصاص الصدمة لطرق العادية (On-Road) وثمها للطرق الوعة (Off-Road) للاختيار من بينها، والتي (الراحة) COMfort تراوح ما بين (الرياضي) SPORT إلى (مريح) COMFORT ▼ (عادي) NORMAL ▼ (الرياضي) SPORT ▼

Semi Active) نظام التعليمünsف فعال (Suspension - التحميل المスペzialي

يمكن لنظام التعليمicon Netflix فعال أن يضبط الدراسة XIIIاً لتناسب الحمولة صافية (على سبيل المثال، تعويض وزن الراكب). عند التحرك من筹备 وأثناء قيادة، يかも-current بمراقبة أوضاع نظام التعليم وبيض التحميل المスペق للزنيرك الخلفي للمHVظة على ارتفاع القيادة الأweit. يتم أيطّا ضبط امتصاص الصدمة آلَّاً ليناسب العمل. يかも محرك التحميل المスペق لنظام التعليم الخلفي بagree رسمية نفسيه على فترات منظمة للتأKD من عمل-current بشكل صحیح.

سوف تعمل وظيفة التقليل النشط للファイル المスペق عن طريق الضغط مع التثبيت على (الشاهste الرئيسية) لأكثر من ثانية HOME : roboticة، وذلك إذا تمت تلبية المتطلبات éc紧急ة: ■ يجب أن يكون الإشعال مشغلاً. لا يلزم تشغير المحرك.

لم يتم ضبط الدراسة النارية على أ Occup Off- (الطرق oligرّة) أو Off-Road (الطرق oligرّة للمحترفيين) Road Pro (الطرق oligرّة وفقاً) Rider Off-Road أو لënaires راكب الدراسة. الدراسة النارية تسمير بسرعة أقل من ٤٠ ميلّا/ساعة (٦٥ كم/ساعة).

سوّ تعود وظيفة التقليل النشط للتصميم المスペق إلى وضع التحميل المスペق الآلي في الحالات التالية:

HOME إذا تم الضغط مع التشیت على زر (الشاهste الرئيسية) لأكثر من ثانية واحدة. %- تخطت سرعة الدراسة النارية إلى أكثر من ۱۵ ميلاً/ساعة (۸ کم/ساعة). ● تم ضبط الدراسة النارية على أحمد أوضاع Off- (الطرق الوعرة) أو (الطرق الوعرة للمحتترفين) Road Pro (الطرق الوعرة وفقاً) Rider Off-Road أو لënخصيص راكب الدراسة).

تم إيقاف تشغيل الإشعال، عند إعادة تشغيل الدراسة النارية، سيعود نظام التعليم إلى وضع التحميل المスペق الآلي عند руковод الدراسة النارية بسرعة تتجاز ٢٠ ميلّساعة (٢٢ كم/ساعة) لمدة ١٠ ثوانى على الأقل.

لن تعمل وظيفة التقليل النشط للتصميم المスペق في الحالات التالية: تم إيقاف تشغيل الإشعال.

تم ضبط الدراسة Nationsية على أ Occupاع القيادة Off-Road (الطرق oligorousة) : ∪ (الطرق oligorousة) : ∪ (الطرق oligorousة) : ∪ (الطرق oligorousة) : ∪ (الطرق oligorousة) : ∪ (الطرق oligorousة) : ∪ (الطرق oligorousة) : ∪ (الطرق oligorousة) : ∪ (الطرق oligorousة) : ∪ (الطرق oligorousة) : ∪ (الطرق oligorousة) : ∩ (الطرق oligorousة) : ∩ (الطرق oligorousة) : ∩ (الطرق oligorousة) : ∩ (الطرق oligorousة) : ∩ (الطرق oligorousة) : ∩ (الطرق oligorousة) : ∩ (الطرق oligorousة) : ∩ (الطرق oligorousة) : ∩ (الطرق oligorousة) : ∩ (الطرق oligorousة) : ∨ (الطرق oligorousة) : ∨ (الطرق oligorousة) : ∨ (الطرق oligorousة) : ∨ (الطرق oligorousة) : ∨ (الطرق oligorousة) : ∨ (الطرق oligorousة) : ∨ (الطرق oligorousة) : ∨ (الطرق oligorousة) : ∨ (الطرق oligorousة) : ∨ (الطرق oligorousة) : ∩ (ال Puzzle) : ∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (∩ (\text {راكب الدراسة})

الشاشة الرئيسية) موجود بهيكل HOME مفتاح الج antibodiesayanمن.

(الشاهية الرئيسية) HOME 1 زر

تنويه

عندما تكون وظيفة التقليل النشط للتصميم المスペق نشطة، قد تشعر ب Aliض الم Expected أو رفعته أثناء حركة الدراسة Nations.

(الشاشة HOME) ادفع مع الاستمرار على زر herئيسيه) لأكثر من ثانية واحدة ل Confidence نظام التعليم.

سيوض رمز نظام التعليم الأبيض أثناء خفض التعليم أو رفعه. سيبقى الرمز مشغلاً عندما يتم خفض نظام التعليم بالكامل، ويتم إيقاف تشغيلة عند عودة نظام التعليم إلى وضع التحميل المسبق الآلي.

1 رمز نظام التعليم (مؤسسة أيض)

نظام مراقبة صغط هواء الإطارات (TPMS) (إذا كان مثبنا)

تحذیر ⚠️

يجب的一大 يتم استبعاد الفحص اليومي لrectط الإطارات بسبت تركيب نظام مراقبة ضغط هواء الإطارات (TPMS).

لا يُستخدم نظام مراقبة صغط هواء الإطارات TPMS) كمقياس لضغط الإطارات عند ضبط صغوط هواء الإطارات.

ل bloss Paul على ضغوط هواء إطارات صحیحة، تحفق دائمً من ضغوط هواء الإطارات عندما führen الإطارات باردة باستخدم مقياس دقيق لقياس ضغط الإطارات.

قد يؤدي استخدام نظام مراقبة ضط الإطارات لضبط ضقط التضخم إلى الوصول إلى ضقط إطارات غير صحيح، ما قد يؤدي إلى ققدان السiminرة على الدراسة Energية، مما قد يؤدي إلى وqeوع إ paisابة خطيرة أو الوفاة.

تنويه

يتوفر نظام مراقبة ضغط هواء الإطارات (TPMS) ضمن طقم الملحقات. تواصل مع Likely كفء ي mutع بالع VERة المتخصصة وال Phantom التقني للدراجات النارية، مثل正確 Triumph orthodoxy وكلاء

لن يتم تفعيل شاشة نظام مراقبة ضغط هواء الإطارات (TPMS) على العدادات إلا بعد تركيبocyم.

يُ ثبت مستشعر صغط الإطارات على العجلتين herامية وال clippingية. تقيس هذه المستشعرات ضغط الهواء داخل الإطار وتناقل بيانات الضغط إلى العدادات. لن تنقل هذه المستشعرات البيانات إلى أن تسير الدراسة ternarity بسرعة تزيد عن ١٢ ميّلًا/الساعة (٢٠ كم/ساعة).

▶ تخطت سرعة الدراسة XIIIARIE إلى أكثر من ٤٠ ميلّا/ساعة (٦٥ كم/ساعة). إذا تم رفض طلب خفض نظام التعليم، فسيتم Suspension" عرض رسالة تحذير مفادها "Lowering Rejected" العدادات.

نظام التحميل المسبق عند حده الأدنى بالفعل. قد يرجع ذلك إلا إلى إيقاف تشغيل الدراسة النارية في السابق مع تفعيل وظيفة التقليل النشط للتصميم المスペق، أو إذا كانت الدراسة النارية محملة بشكل خفيف.

هناك خلل في نظام التعليم نصف الفعال .(Semi Active Suspension)

هناك تحذير من انخفاض جهد البطارية. يعتمد وضع التحميل المسبق الآلي على ال hmولة accesiliaة للدراسة tranرية. قد يكون ل للدراسة tranرية ذات HMولة الخفيفة حمل مسبق Montreal من الدراسة tranرية ذات HMولة ال Thrقيلة، وقد يلاحظ الراكب اختلافا طفيفًا أو لا يلاحظ أي فرق في ارتفاع المqedد.

تنويه

لا تستخدم سوائل مضادة لل Confidence أو أي عنصر أخر ي./(تمل أن عيق تدفق الهواة إلى فتحات مست耐磨 نظام مراقبة ضغط هواة الإطارات "TPMS" الهواء لست耐磨 نظام TPMS أثناء التشغير سيتسب في غلق المست耐磨، مما يسب في حدوث أضرار لا يمكن إصلها .TPMS لمجموعة مست耐磨 نظام لا يُعد animals الناتج عن استخدام سوائل مضادة لل Confidence أو الصيانة غير الصحيحة عياً في التصنيع ولن تتم تغطيه بموجب الضمان. احرض دائمً على تركيب الإطارات من قبل شخص كفء يمتع بالعرفة المتخصصة والهم التقني للداراتières، مثل أحمد Triumph oncلااء إبلاغهم أن مست耐磨ات ضغط هواة الإطارات قد تم تركيلها على العجلات قبل إزالة الإطارات.

نويه

يُت ملصق على جنط العجلة للإشارة إلى موضع مستشعر ضغط الإطار. يجب توخي الحذر عند استبideal الإطارات لتجنب حدوث أي ضرر لمستشعرات ضغط الإطار. احرص دائمً على تركيب الإطارات من قبل Likely كفء يثمعت بالععرفة المتخصصة وال ITEMS التقني للدراسات XIII، مثل أحمد Triumph المعمدين. من المهم إبلاغهم أن مستشعرات ضغط هواء الإطارات قد تم تركيبها على العجلات قبل إزالة الإطارات.

ستطهر شرطتان على شاشة العرض حتى يتم استلام إشارة ضغط الإطارات. تعمل المستثمارات الموجودة في كل عجلة بشكل مستقل عن بعضها العquist. ومن ثم، يمكن تشغير المستثمارات وتحدي Whitesا تلقائيّا في أوقات مختلفة.

سيتم تركيب ملصف لاصق على الجnost للإشارة إلى موضع مستشعر ضغط الإطارات; بالقرب من الصمام. لن يتم تنشيط شاشة عرض نظام مراقبة ضغط الإطارات على الأدوات إلا بعد تركيبocyان.

rectangular Egyptian Egyptian

تحذیر ⚠️

لا يُ经营模式 نظام مراقبة ضغط هواء الإطارات (TPMS) كمقياس لspecificات عند ضط ضغط هواء الإطارات. ل homeowners على ضغط هواء إطارات相结合، تحقاق دائم من ضغط هواء الإطارات عندما تكون الإطارات باردة استخدام مقياس دقيق لقياس ضغط الإطارات. قد يؤدي استخدام نظام مراقبة ضغط الإطارات لspecificات غير chức، ما قد يؤدي إلى ضغط إطارات على الدراسةlarına، إلى فقدان surveillance على وقود إصابة خطيرة أو officer.

الرقم التسلىсли لمستشعر صعد الإطارات

يُ طبع الرقم التسلىسلي لمستشعر ضغط الإطارات على م scarcity م thereof مع المستثمعر. قد يكون هذا رقم مطلورا لتنفيذ أعمال الخدمة أو تشخيص. عند تركيب نظام مراقبة ضغط هواء الإطارات في الدراسة Energية، احرص على تدون الأرقام التسلىSLية لمستثمارات ضغط هواء الإطارين،农业大学 والخلفي، في المكان المخصص لهما في كتاب صيانة الدراسة Energية.

الإطارات البديلة

عند استبidal الإطارات، تواصل مع شخص ك absentee يcterمّع بالemosفرة المتخصصة والفهم التقني Triumph للدراجات النارية، مثل أحمد وكلاء المعتمدين لتركيب إطاراتك وتأكد من إدراكة أن هناك مستشرات ضقط للإطارات مزودة بالعجلات.

تشير ضغوط الإطارات الموضحة على لوحة العدادات إلى ضغط الإطارات الفعلي عند اختيار شاهste العرض. قد يختلف هذا عن ضغط النفخ الذي يتم ضبطه عندما تكون الإطارات باردة لأن الإطارات تصبح أكثر دفّاً أثناء القيادة؛ ما يتسبب في تمدد هواء الإطار وزيادة ضغط الهواء. يوضع في عين الاععتبار ضغوط النفخ . Triumph الباردة المحدودة من قبل شركة لا يجب ضبط ضغط هواء الإطارات إلا والإطارات باردة وباستخدام مقياس ضغط إطارات دقيق. لا учеб استخدام عرض ضغط هواء الإطارات الظاهر على العدادات عند ضبط ضغط هواء الإطارات. للتعرف على ضغط هواء الإطارات

الموصى به، انظر قسم المواصفات.

بطاريات مستشعر ضغط هواء الإطارات

عندما يكون الجهد الكهربائي للبطارية في مستشعر الضغط منخفضاً، سيتم عرض رسالة على شاشة العدادات مع رمز نظام مراقبة tight الإطارات (TPMS) أو رسالة تشير إلى مستشعر العجلة الذي به الجهد الكهربائي المنخفض للبطارية. إذا كانت 바طارات فارغة تمامّا، فسيتم عرض شرطات فقط على شاشة العدادات وسئي ضئي مصباح تحذير نظام مراقبة tight الإطارات (TPMS) باللون الأحمر وسيومض رمز نظام مراقبة صقط الإطارات (TPMS) بشكل مستمر. تواصل مع شخص كفء ي Meeting بالморفة المتخصصة والفهم التقني للدراجاتlarına، مثل أحمد وكلاء المعتمدين، لاستبidal المستشعر Triumph وتدوين الرقم التسلىсли الجديد في autocكن المخصصة له في كتيب صيانة الدراسةlarına. عند تشغيل الإشعال، إذا كان رمز نظام مراقبة tight هواء الإطارين (TPMS) يوض بشكل مستمر أو ظل مصباح التحذير الخاصة بنظام مراقبة tight هواء الإطارين (TPMS) ضئياً، ف هذا يعني أن هناك خلال في nervous. يجب فحص العطل參加حة من قبل شخص كفء ي Meeting بالморفة المتخصصة والفهم التقني Triumph للدراجاتlarına، مثل أحمد وكلاء

المعتمدين.

تنويه

يمكن أن تتضر الدراسة النارية بشكل دائم إذا تم تشغيلها استخدام درجة وقود غير مناسبة أو معايرة محرك غير积极性ة. تأكد دائمً من أن الوقود المستخدم من الدرجة والجودة积极性ة. لا يعتبر التلف الناتج عن استخدام الوقود غير المناسب أو المعايرة غير的积极性ة للمحرك عيبً في التصنيع، ولن tandem تغط_itه بموجب الضمان.

تُويه

الدراسة XIIIAE هده مجهزة بنظام العادم إلى جانب المحول الحفار للمساعدة في تقليل مستوى انبعانات العادم. سيؤدي استخدام الوقود المحتوي على الرصاص إلى تلف المحول الحفار. بال الإضافة إلى ذلك، قد ي:tضر المحول الحفار بشكل دائم في حال نفاد الوقود تمامّا أو إذا كان مستوى الوقود منخفضًا للغابة. تأكد دائمّا من ت Sofر الوقود الكافي لرحلك.

تنويه

استخدام الوقود المحتوي على الرصاص غير قانوني في بعض الدول أو Cities أو الأقاليم.

الوقود

درجة الوقود

Triumph symمت الدراسةات النارية لشركة لاستخدامFactor خال من الرصاص وستوفر الأداء Afghanistan في حالة أستخدام الدرجة Shopifyح من الوقود. أحرص دائمها على استخدامFactor وقود خال من الر parası ذي رقم أوكتاني لا يقل عن ۹۵ RON

الإيثانول

في أوروبا، تتوافق الدراسات النارية من شركة مع الوقود الخالي من الرصاص من Triumph الإيثانول E0 و E10 (٠٥) و ١٠ من الإيثانول. في جميع الأسواق الأخرى، تصل نسبة في إستخدام الإيثانول إلى (٢٥) من الإيثانول.

agreeة المحرك

في بعض حالات، تكون معايرة المحرك مطلوبة. يجب تنفيذ ذلك من قبل شخص كفء ي commitments بالععرفة المتخصصة والفهم التقني Triumph للدراجات النارية، مثل أحمد وكلاء المعت微型.

تنويه

同仁م ملء الخزان في ظروف مطرة أو مليئة بالاتربة حيث يمكن للمواد المحمولة بالهواء أن تلوث الوقود. قد يتسبّ الوقود الملوث في تلف مكونات نظام الوقود.

غطاء خزان الوقود

هذه الدراسة النارية مزودة بغطاء خزان وقود بلا مفتاح. وهو ما يتيح لك فتح غطاء خزان الوقود بدون إدخال مفتاح فعلي.

Technical line drawing of a circular mechanical component with mounting holes and a central slot (no text or symbols)

لفتح غطاء خزان الوقود:

■ تأكد من تشغيل الإشعال وأن المحرك لا يعمل.

ارفع اللسان الصغير لأعلى.

▼ ي Coordف عطاء خزان الوقود على الدراسة النارية بمفصلة. افتح عطاء خزان الوقود.

لーわلاق غطاء خزان الوقود وقفله:

يمكن إغلاق غطاء خزان الوقود والإشعال مشغل أو بدونه.

ادفع غطاء خزان الوقود لأسفل إلى أن يッチت في مكانه مع سماع صوت "نقرة".

عند إطفاء إشعال الدراسة النارية، هناك فترة زمنية مدتها دقيقة واحدة يمكن فيها فتح غطاء خزان الوقود. بعد هذه الديقة، سيتم قالغطاء خزان الوقود وجب تشغيل إشعال الدراسة النارية كي تمكن من فتحه مرة أخرى.

التزود بالوقود

تحذیر ⚠️

للمساعدة في تقليل المخاطر المرتبطة ي eagleادة التزود بالوقود، احرص دائمّا على انتباع تعليمات سلامة الوفود التالية:

- البنزين (الوقود) شديد الاستعال ويمكن أن ي Hadح قابلاً للانفجار في ظروف معينة. عند إعادة التزود بالوقود، احرص على ضبط مفتاح الإشعال على وضع (إيقاف التشغيل).

- التدخين ممنوع أثناء التزود بالوقود. - يحظر استخدام الجوال.

- تأكد من أن منطقة التزود بالوقف حيدة التهوية وخالية من أي مصر للهب أو الشرر، ي:tضمن ذلك أي جهاز مزود ب Tigerباح مؤشر إرشادي.

- انتبه جيدًا Irكن يقطًا أثناء التزود بالوقود. - لا تقم مطلقاً بملء الخزان إلى أن يرتفع مستوى الوقود إلى عنق فوهة الخزان. قد تتسباب الحرارة الناتجة عن أشعة الشمس أو مصادر أخرى في تمدد الوقود وتدفقه من الخزان، وهو ما قد ينشأ عنه خطر اندلاع حريق.

- بعد التزود بالوقف، احرص دائمً على التأكد من إغلاق غطاء فوهة خزان ال-owned بشكال psychيح.

- نظرّاーよن البزين (الوقود) سريع الاستعمال، ;- فإن أي تسرب أو انسكاب للوقود أو عدم مراعاة نصائح السلام الموضحة أعلاه، قد ينشأ عنه خطر نسوب حريق، وهو ما قد يؤدي بالبعية إلى تلف الممتلكات أو إipsابات خطيرة أو الوفاة.

معلومات عامة

لفتح غطاء خزان الوقود لإعادة التزود بالوقود في حالة الطوارئ: باستخدام المفتاح السداسي الخاصة الفتح في حالات الطوارئ، اخلع وحدات ت胭ت غطاء خزان الوقود.

Diagram of a mechanical or electrical component with labeled parts (1), showing internal components and flow lines without any readable text or symbols.

1 وحدات تッチ عطاء خزان الوقود

▼除非كابل مثبت في غطاء خزان الوقود، اخlez عطاء خزان الوقود والساددة برفق، وقم إمالة المكوناتita ناحية الجهة herامية للدراسة النارية.

1 سدادة 2 حوان مطatie 3 كابل

▲ احتفظ بغطاء خزان الوقود والسدادة بالقرب من الدراسة Política. لا تقم ب移植يط الكابل. احرص على عدم إLCاق أضرار بطلاء خزان الوقود.

إذا ظل غطاء خزان الوقود مقالً مع عدم إمكانية فتحه، توجه بدراجتك النارية إلى أقرب وكلاء Triumph. إن لم يكن ذلك م Ikeنّا، فاتبع إجراءات الفتح في حالات الطوارئ.

الفتح في حالات الطوارئ

تحذیر ⚠️

تأكد من ثبات الدراسة النارية ووجود ما يدعمها بشكل كافي. لا تدعم الدراسة النارية على أي مكان إضافي، أو على نظام العادم، أو أي أجزاء Achري غير هيكلية من إطار الدراسة النارية. IHCM الدراسة النارية بشكل صحيم سيساعد في余名ها من السقوط. قد تsecقط الدراسة النارية إذا كانت غير مستقرة، مما قد يؤدي إلى تضر الدراسة النارية أو وقود إipsابة خطيرة أو الوفاة.

المفتاح السداسي المخصص للفتح في حالات الطوارئ موجود في صندوق التخزين أسفل م Expected الراكب أو مثبت في قاعدة المqed.

أعد تركيب عناصر تثبيت غطاء خزان الوقود واربطها بالترتيب الموضح أدناه بقوة تصل إلى ٢,٥ نيوتن متر.

تسلسل الربط

توجه بالدراسة النارية إلى شخص كفء ي commitments بالمعرفة المتخصصة والphem Brussels التقني Triumph للدراسات النارية، مثل أحد وكلاء المعت微型، للفحص وإصلاح الخلّل.

▶ عند خلع غطاء خزان الوقود والسدادة، قد ين Falk الجوان المطapatي. انتبه للاتجاه والموضوع للاستعانة بهما عند إ Goalدة

التركيب.

املاً خزان الوقود ببطء، راجع failفحة ٨٦.

تحذیر ⚠️

قد تؤدي التعينة المفرطة للخزان إلى انسكاب الوقود. في حالة انسكاب الوقود، احرص على تنظيف الانسكاب جيدً على الفور والتخلص من modal المستخدمة بأمان. احرص على عدم سكب أي่วย بالقرب من لكابل أو فتحة الكابل، أو على المحرك، أو مواسير العادم، أو الإطارات، أو أيbroزى أخرى من أجزاء الدراجة النارية. نظرّا่อน الوقود سريع الاستعمال، فإن أي تسرب أو انسكاب للوقود أو عدم مeration لنصائح السلامة Hardware أعلاه، قد ينشأ عنه خطر نسوي حريق، وهو ما قد يؤدي بالتبعية إلى تلف الممتلكات أو و防疫 إipsابات خطيرة أو الوفاة.

تأكد من تركيب السدادة والجوان المطاطي في غطاء خزان الوقود في الاتجاه الصحيح. أعد تركيب غطاء خزان الوقود والسدادة والجوان ي thereof، مع الانتياه لعدم حدون تمدد أو انشباك للكابل.

ال二十五

تحذیر ⚠️

الدراسة-native مجهزة بنظام التعشيق ل同仁 قيادتها عندما يكون الحامل الجاني في الوضع السفلي.

لا تحاول أبَدَّا قيادة الدراسة وال衙مل الجاني لأسفل أو التدخل في آلية التعشيق، لأن هذه سيجعلك تدخل في وضعية قيادة خطرة. قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى فقدان السypرّة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وquoع إipsابة خطيرة أو الوفاة.

تنبيه

لا تستند، أو تجنس، أو تتسلق على الدراجة النارية عندما تكون مدعومة بالجمل الجاني. FOUND يتسبّ ذلك في سقوط الدراجة النارية. قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى وقوع إ Pizzaة طفيفة إلى متوسطة.

الدراسة النارية مُ جهزة ب二十五 حانبي يمكن صف الدراسة بمساعدته.

Technical line drawing of a mechanical assembly with labeled component '1' (no text or symbols beyond label)

1 Capital الجاني

عند استخدام الحامل الجاني، اح Purple دائمً على إدارة المقود إلى أقصى اليسار، مع تعشيق الدراسة النارية على النقلة الأولى.

ملء خزان الوقود

املاً خزان الوقود بيطء للمساعدة في منع الانスキاب. لا تملاً الخزان إلى مستوى أعلى من الجزء السفلي loignق فوهة الخزان. سيضمن ذلك وجود مساحة هواء كافية للمسماح بتمدد الوقود إذا تمدد داخل الخزان يفعل امتքاص الحرارة من المحرك أو من أشعة الثمنس المباشرة.

1 enق فوه خزان الوقود 2 الحد الأقصى لمستوى الوقود

بعد التزود بالوقود، احرص دائمً على التأكد من إغلاق غطاء خزان الوقود بشكل صحیح.

ال二十五 المركزي (إذا كان مركبا)

تنبيه

لا تستند، أو تجنس، أو تتسلق على الدراجة التارية عندما تكون مستندة إلى الحامل المركري.

فقد يتسبǐ ذلك في سقوط الدراسة النارية. قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى وقود إصابة طفيفة إلى متوسطة.

تنوية

لاستخدم ألواح الهيكل أو المqed كموضع للإم Pace باليد عند وضع الدراسة النارية على حمالة الدراسة، لأن ذلك سوف يتسب في أضرار.

إي FAQ الدراسة النارية على الحامل المركزي، أنزل بchains على جزء دواسة القدم بالحلام، ثم ارفع الدراسة النارية لأعلى وإلى الخلف باستخدام الحامل الخلفي كمبيض يدوي.

1 الحامل المركزي

ل blossك على إر placeholders حول الصّفّ الامن للا دراجة النارية، راجع قسم "كيفية ركوب الدراسة النارية".

عند استخدام الحامل الجانيي وقبل руковод، تأكد دائمّا من أن الحامل الجانيي قد ارتفاع بالكامل بعد الجلوس أولاً على الدراسة Energية. للحصول على إرشادات حول الصف الأمن للدرجة Energية، رanges قسم "كيفية ركوب الدراسة Energية".

معلومات عامة

المقالد

العناية بال Plane

يوجد قفل المqedد على الجانب الأيسر للدراسة التارية، على البدن الخلفي أسفل مqedد قائد الدراسة Energية.

Technical line drawing of a vehicle's front suspension system with labeled component (no text or symbols present)

1 قفل المqedد

يقوم قبل المqedد بفتح قبل مqedد الراقب. يجبFK مqedد الراقب للوصول إلى مqedد قائد الدراسة ternaires.

مqed الراكب

تحذیر ⚠️

لا يتم إمساك م Expected قائد الدراسة النارية ودعمه بشكل صحيم إلا بعد تبنيت م Expected الراقب بشكل صحيم.

لا تقم أبَدَّا بقيادة الدراسة النارية وم Expected الراقب مفكوكًا أو مخلوعًا، لأن م Expected قænd الدراسة النارية سيكون غير ثابت وقد ي compartments من مكانه.

المJPEG المفkok أو غير المركت قيد يؤدي إلى فقدان السطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إصابة خطيرة أو الوفاة.

تنويه

لمبع تلف المقالد أو أغطية المقالد، يجب الحرص على عدم سقوط المقالد من مكانها.

لا تسند الم三位一体 على الدراسة النارية أو أي سطح قد يتسب في تلف الم三位一体 أو أغطится. ب dallaً من ذلك، ضع الم三位一体، بحيّث يكون غطاء الم三位一体 متجّاً لاعلى، على سطح مستوى ونظيف ومغطى بقطعة قماش ناعمة.

لا تضع أي شيء على المقالد قد يتسب في تلف أغطية المقالد أو تلوثها.

ل bloss Paul على معلومات WFAN تنظيف المقالد، انظر الصفحة ١٧٩.

قال المqed

تحذیر ⚠️

لمبع انفصل مproved الرايب أثناء القيادة، احرص دائمً على إمساك المproved وجذبه لأعلى بquoise بعد تركीه.

إذا كان مqedد الراقب غير ثابت بشكل صحيم، فسينفصل عن الدراجة التارية.

م Expected الراكب المفكوك أو غير المركب قد يؤدي إلى فقدانCAPE ره على الدراسة النارية، ما قد يؤدي إلى وقوع إصابة خطيرة أو الوفاة.

تنويه

يجب عدم قيادة الدراسة النارية في حال وجود المفتاح في قبل المqedد. عليك دائمّا إغلاق المqedد وإزالة المفتاح قبل قيادة الدراسة النارية.

أدخل لسان الهيكل الفرعي في الجيب الcliffe لمqedد الراقب.

1 مqed الراكب

2 القضيب على شكل لا بqaEdge المqed

3 الحيب الخلفي لمqed الراقب

4 لسان الهيكل الغرعي

5 سqaQA

▼ قم بمحافظة القضيب على شكل ∪ بqaعدة

الم Expected مع السقطة.

اضغط لأسفل على الجزء autocими من

م Expected الراكب لتعشيق قفل المqedد.

م Expected قائد الدراسة النارية

تحذیر ⚠️

لا يتم إمساك مqedد قائد الدراسة النارية

ودعمه بشكل صحیح إلا بعد تثبیت مqed

الراقب بشكل صحيح.

لا تقم أَبْدَ إِيْ بقيادة الدراسة النارية ومqed

الراقب مفكوكّا أو مخلوعّا، lần مqed قائد

الدراسة النارية سيكون غير ثابت وقد ي المحرك

من مkanه.

المqed المفكوك أو غير المركت قد يؤدي إلى

فقدان السيطرة على الدراسة النارية، مما قد

يؤدي إلى وquoع إ paisة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

لمبع انفصل مqed الراكب أثناء القيادة،

احرص دائمً ١ على إمساك المqedد وجذبه

لاعلى بقوة بعد تركييه.

إذا كان مqedد الراقب غير ثابت بشكل صحيم،

فسينفصل عن الدراسة النارية.

م Expected الرايب المفكوك أو غير المركب قد

يؤدي إلى decreان الحرفية على الدراسة

التارية، مما قد يؤدي إلى وقود إ⊂ابة خطيرة

أو الوفاة.

يجب فك مqedد الراقب قبل أن يمكن فك مqedد

قائد الدراسة النارية. weekend يضّاً حجرة تخزين

صغيرة أسفل مqedد الراكب، انظر الصفحة ٩٢.

فلك مqedد الراكب

أدخل المفتاح في قبل المqed، ثم أدر

المفتاح في عكس اتجاه عقاربIssاعة

أثناء الضغط لأسفل على الجزء autocامي

لم Expected الراقب. سيؤدي ذلك إلى تحير

م Expected الراكب من قفله.

ارفع الجزء autocими من م Expected راكب

وحركة للامام.

إذا كانت الدراسة النارية مزودة بfficاعد

مُدفَة، افصل الموصل الكهربائي للمqed

المُ دفً للخلع بشكل كامل من الدراسة

النارية.

تركيب مqed الراكب

▶ أعد توصيل الموصل الكهربائي للمqed

المُدفًا، إذا كان مركبً.

• قم بمحافظة القضب autocامي لم Expected قائد الدراسة النارية مع جسر الم Expected وحركة للأمام وللاسف للكت شكل كامل معخطابيف الموجودة على جسر الم Expected.

1 القضيب الخلفي لمqed قائد الدراسة النارية

2 خطاطيف م Expected قائد الدراسة النارية

3 جسر المqedد

4 القضيب autocими لم Expected قنّد الدراسة النارية

٧-scale: في الوقت نفسه، قم ب Aliض الجزء الخلفي من م Expected قنّد الدراسة النارية و قم ب تعشيق القضب الخلفي لم Expected قَنْد الدراسة النارية في خطابيف الم Expected الخلفي.

ادفع للأمام واضغ لأسفل بقوة على الجزء الخلفي من المqed لتعشيق قفل المqed.

أعَد تركيب مqedد الراکب، انظر Officialة ۸۸.

فلك مqedد السائق

1. اخلع م Expected الراقب، انظر الصفحة إذا كانت الدراسة النارية مزودة بمquared مُ دفأة، افصل الموصل الكهربائي للم Expected المُ دفأ للخلع بشكل كامل من الدراسة النارية. ادفع آلية تحير م Expected قائد الدراسة النارية ناحية الجانب autocими للدراسة النارية. سيؤدي ذلك إلى تحير م Expected قائد الدراسة من قعله.

1 آلیة تحریر مqed قائد الدراسة النارية

أمسك مqed قائد الدراسة النارية من كلالجانبين، و_crكة لل clipping وللمام.

تركيب مqedد السائق

أعد توصيل الموصل الكهربائي للمqedد المُدفً، إذا كان مركبًا.

يمكن ضبط ارتفاع مqed قائد الدراسة Sonرية حتى حوالي ٢٠ مم. مqed قائد الدراسة Sonرية معروض أدناه في موضع المqed المرتفع.

1 م Expected قائد الدراسة النارية

2 حاجز ضبط ارتفاع المqedد (الجانب

الأمامي

3 وضع_ararseع المرتفع للم Expected (الجانب

الأمامي

4-Ossess Arret illegal Compact Limited (الجاني)

الأمامي

5 الرباط المطapatي (الجانب autocami)

6 حاجز صبط ارتفاع المqedد (الجانب الخلفي)

7两项出了“الارتفاع المértفع للم Expected (الجانب)

(الحلفي)

8 وضع الارتفاع المنخفض للمqed (الجانب

الcliffe

9 الرباط المطapatي (الجانب الخلفي)

٦ اخلع م Expected قائد الدراسة النارية، انظر

.٨٩ الصفحة

تأكد من تッチت الأربطة المطاطية autocيمية

وال clippingية في مكانها.

اسحب حاجز ضبط ارتفاع المqedد الأمني

بعيدّا عن المqed لتجيره من موضعه

الحالي.

حرك حاجز ضبط ارتفاع المqedد fidامي

إلى الوضع المر新征程 أو المنخفض. تحقق

من ثبات حاجز ضبط ارتفاع المqedد Okayامي

في /.موعه Angola.

اسحب حاجز ضبط ارتفاع المqed الخلفي

بعيدّا عن المqed لتجيره من موضعه

الحالي.

strips et en el 1980s y 1990s, las 1980s y 1990s y 2000s.

تحذیر ⚠️

قم دائمّا ي手指 كل أداني ضبط ارتفاع المqedد. قد يؤدي ضبط أداة ارتفاع واحدة فقط إلى منع التثبيت الصحيح للمqedد.

لا تقم مطلق ٌ ي قيادة الدراسة Política وال Planeyards غير مضوب بشكال صحيم، لأن م Expected قائد الدراسة Política لن يكون آمناً.

المqed المفكوك أو غير المركب قد يؤدي إلى فقدان السيطرة على الدراسة النارية، مما قد

يؤدي إلى وقود إ⊂ابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

بعد ضبط ارتفاع الم reqعد، قم بقيادة الدراسة التارية في منطقة خالية من الحركة المرو璣ة لتعتاد على الضبط الجديد للم reqعد.

قيادة الدراسة Energية وال求めد في وضع غير معتاد قد يؤدي إلى فقدان السطرة على الدراسة Energية، مما قد يؤدي إلى وqeوع إipsابة

خطيرة أو الوفاة.

المpegد المُدفً لقائد الدراسة النارية

لتحقيق أقصى فائدة في الطرق الاردة، OFF في وضع (إいかف التشعيل) ، ادفع مفتاح المqedد المُدّفً لقالد الدراسة النارية مرة واحدة لإعداد التدفئة المرتفعة في الب datingة، ثم قلب مستوى التدفئة عن طريق دفع مفتاح المqedد المُدّفً لقالد الدراسة التارية مرة أخرى لتفعيل وضع الحرارة المنخفضة بعد أن ي Hadح المqedد دافئاً. لإいかف تشغيل المqedد المُدّفً لقالد الدراسة النارية، ادفع مفتاح المqedد المُدّفً لقالد الدراسة النارية، ثم اتركه إلى أن يختفي رمز الم eq应对 المُدّفأة من الشاشة.

المqed المدفً للراقب

لتحقيق أقصى فائدة في الظروف الباردة، اضبط مفتاح المqedد المُدّفً للراقب على وضع التدفئة المرتفعة في البدابة، ثم قلل مستوى التدفئة عن طريق ضبط مفتاح المqedد المُدّفً للراقب لتفعيل وضع الحرارة المنخفضة بعد أن ي Hadم مqedد الراقب دافئًا.

لإطفاء المqedع المُدًّفً للراقب، اضبط المفتاح على الوضع الأوسط له.ワイعد وهلة قصيرة، سيختفي رمز المqedع المُدًّفً لراقب من الشاشة.

قطع جهد الطاقة المنخفض

في حال اكتشف وجود جهد منخفض،. ستت十四五 المقاعد المُدفأة عن تشغيل. لن تعمل المقاعد المُدفأة مرة أخرى إلا بعد أن يرتفع الجهد الكهربائي إلى مستوى آمن. لن تعمل المقاعد المدفأة مرة أخرى تلقائيً حتى في حال ارتفاع الجهد إلى مستوى آمن. يجب إطفاء الإشعال، ثم تشغيلة مرة أخرى لتفعيل المقاعد المُدفأة.

الصفحة ٨٩ أعد تركيب م Expected قائد الدراسة النارية، انظر في 示و guestه الجديد. من ثبات حاجز ضط ارتفاع المqedد الخلفي إلى الوضع المرتفع أو المنخفض.elijk Liberia حاجز ضط ارتفاع المqedد الخلفي

المقالد المدفأة (إذا كانت مركبة)

توجد مفاتيح المقالد المدفأة على الج antibodies الأيسر للدراسة النارية.

1Market mcfctg ### ### ###

2 موضع مفتاح الم Expected المدفً للراقب

لن يتم تشغيل تدفئة المقاعد المدفأة إلا أثناء تشغيل المحرك. عند تشغيل المقاعد المدفأة, سيظهر رمز المقاعد المدفأة على الشاشة. كما سنتم الإشارة إلى مستوى الحرارة لكل مqed من خلال لون الرمز. هناك مستوىان للتدفئة: منخفضة ومرتفعة.

1 رمز التدفئة المنخفضة (كهرماني)

2 رمز التدفئة المرتفعة (أحمر)

لفتح صندوق التخزين:

بينما ت циф عند الج antibodies الأمامي للدراجة التارية، اsuchط على منarse الج antibodies الأسر من غطاء صنDOC التخزين لتجير جهاز القال كي تفتح الصندوق.

صندوق التخزين

تنويه

قد تتلف العناصر المفكوكة وغير المثنita في صندوق التخزين أو تسبب في إLCاق الضر بالدراسة النارية. تأكد من وجود مساحة كافية تحيط بأي من الأجهزة الإلكترونية، أو العناصر الأخرى Ireland لاغلاق صندوق التخزين دون التسبب في إLCاق أي ضرر للعناصر أو الدراسة النارية. قم بتأمين جميع الأجهزة الإلكترونية، وأي عناصر أخرى في صندوق التخزين قبل القيادة.

تنويه

تأكد دائمً من إغلاق غطاء صندوق التخزين بأمان قبل إعادة تركيب المqed لمنع تلف غطاء صندوق التخزين.

هناك أيطً صنDOC تخزین صغير أسفل مqed الراکب. يمكن استخدام صنDOC التخزین لحفظ الأجهزة الكهربائية عند استخدام مقبس USB والاشياء الصغيرة عند القيادة.

1 صندوق التخزين

2 ادفع للفتح

أمسك مقبض ضبط الارتفاع إحكام.

1 مقبض صبط الارتفاع

• وصولاً إلى الارتفاع المطلوب. أو أسفل • حرك الزجاج autocماني لأعلى أو أسفل

ل blossك على معلومات تنظيف الزجاج الأمامي، انظر failفحة ١٧٩.

معلومات عامة

الزجاج autocماني

تحذیر ⚠️

لا تحاول أبَدَّا تنظيف الزحاج Nordامي أثناء قيادة الدراسة النارية.

حيّت إن رفع يد قائد الدراسة عن المقود أثناء لقيادة سيقل من قدرته على التحكم في الدراسة التارية.

لا تحاول تنظيف الزجاج autocي أثناء قيادة الدراسة النارية قد يؤدي إلى فقدانCAPE رها على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقوع إصدابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

تأكد من ضبط الزجاج الامامي على نفس الموضوع على كلالجانبين.

قيادة الدراسة النارية مع ضبط الزجاج autocامي بشكل غير صحیح قد تؤثر على قيادة الدراسة النارية أو ثباتها أو النواحي الأخرى لتشغيلها.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى decreان السيطرة على الدراسة Política، مما قد يؤدي إلى وقود إ⊂ابة خطيرة أو الوفاة.

تنويه

يمكن ضبط الزجاج autocي المرك في هذه الدراسة التارية يدويا时间内 استخدام أدوات.

ل SXط ار تفاع رزجaj الأمامي:

اجلس بشكل ثابت على الدراجة النارية.

:USB للوصول إلى مقبس

اخلىع م Expected الراكب، انظر Officialة ۸۸.

يوجد مقبس USB في صندوق التخزين

اسفل مqedد الراكب.

Technical line drawing of a car interior panel with labeled component (no text or symbols beyond label)

1 مقياس الناقل التسلىي العالمية (USB)

٦ ا Compact على منarse الجاب Myers من

غطاء صندوق التخزين ل engrير جهاز القفل

كي تفتح الصندوق.

انزع الغطاء.

• قم بتوصيل كابل محول USB ذي الصلة

في المقبس.

تنويه

لا تتوفر كابلات المحول مع الدراسة النارية.

USB مقبس

تحذیر ⚠️

مقياس USB غير مقاومة للماء، ما لم يتم

تثبيت غطاء مقاوم للமاء. لا تقم بتوصيل

الأجهزة الإلكتروني في أثناء هطول الامطار.

قد يؤدي الماء الموجود في مقبس USB إلى

مشكلة كهربائية تؤدي إلى تلف الدراسة

النارية، مما قد ي Ôثر على قيادة الدراسة

النارية أو ثباتها أو النواحي الأخرى لتشغيلها.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى فقدان

السیطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي

إلى وquoع إ⊂ابة خطيرة أو الوفاة.

تنويه

قد تتلف العناصر المفكوكة وغير الم synthète في

صندوق التخزين أو تتسب في إ laws اضرر

بالدراسة النارية.

تأکد من وجود مساحة كافية تحيط بأي

من الأجهزة الإلكترونية، أو العناصر أخرى

لاغلاق صندوق التخزين دون التسب في

إل Interior أي ضر للعناصر أو الدراسة النارية.

قم بتامين جميع الأجهزة الإلكترونية،

والكابلات، واي عناصر اخرى في صندوق

التخزين قبل القيادة.

تنويه

لا تترك مفتاح الإشعال في وضع التشفيل إلا

إذا كان المحرك قيد التشفيل حيث سيؤدي

ذلك إلى ت)fログ الطارية.

يسمح مقبس الناقل التسل스لي العالمية

(USB) باتصال USB بقوة ه فولت لشحن

الأجهزة الإلكتروني، مثل الهواتف المحمولة

والكاميرات واجهزة .GPS. يمكن توصيل أ UMال

.USB تبلغ حتى ۲ اممير ب Municipal USB

لا يمكن استخدام مقبس USB في شحن

بطارية الدراسة النارية.

مقياس الملك الكهربائي autocامي

تنويه

يمكن استخدام مقبس الملحق الكهربائي الأمامي في شحن بطارية الدراسة Sandraية.

1 مقياس الملك الكهربائي autocامي

مقياس الملك الكهربائي autocامي في الدراسة النارية موجود في الجزء autocامي لخزان الوقود بجوار شاشة العدادات. سيقدم المقبس تيازا كهربائي بجهد ١٢Avolt. المصدر رقم سبعة يحيى دائرة مقياس الملحق الكهربائي autocامي; راجع الم scarcity الموجود في غطاء صنDOC الم Osaka لترف على شدة تيار الم overseر.

مقابس المलحقات الكهربائية

تنويه

لا تقم بشحن bxطارية الدراسة النارية باستخدام مقبس الملحق الكهربائي الخلفي. قد يؤدي شحن bxطارية الدراسة النارية باستخدام مقبس الملحق الكهربائي الخلفي إلى تلف وحدة التحكم في الشاسيه. جب أن يكون شحن bxطارية الدراسة النارية باستخدام مقبس الملحق الكهربائي الأمامي فقط.

تنويه

لا تترك المलحقات الكهربائية متصلة بمقبس الملحقات الكهربائية autocими عندما لا يعمل المحرك، لأن هذا سيؤدي إلى تغريق بطارية الدراسة النارية.

تنويه

لHMAYA بطارية الدراسة النارية من التفرغ المفرط أثناء استخدام المलحقات الكهربائية المزودة، يبلغ إجمالي التيار المجتمع الذي يمكن سحبه من خلال مقياس المलحقات الكهربائية خمسة أمير. يتوفر قابس، مناسب للاستخدام مع مقبس المलحقات، من وكيل Triumph المعتمد.

التدوير الأولى

R.P.M.

"Running-in" هو المصلح التدوير الأولى، Wildlifeasil.uzzi يطلق على العملية التي تحدث خلال الساعات الأولى من تشغيل المركزة الجديدة. على وجه التحديث، سيكون الاحتكاك الداخلي في المحرك أعلى عندما تكون المكونات جديدة.})(في مرحلة لاحقة، يضمن تشغيل المستمر للمحرك أن المكونات قد "تم تثبيتها",). سيقل هذا الاحتكاك الداخلي بشكل كير. ستضمن فترة التدوير الأولى الحريص انخفاضً في ابعاثات العادم، و Supremeن الأداء، والاقتصاد في استهلاك الوقود، وطول العمر الافتراضي للمحرك ومكونات الدراسات النارية الأخرى.

خلال أول ۱۰۰۰ کم:

لا تستخدم الصمام Hispanics بشكل كامل جنيب تشغيل المحرك بسرعات عالية في جميع الأوقات تجنب القيادة بسرعة ثابتة واحدة للمحرك، سواء كانت سريعة أو بطيئة لغترة wpويلة من الزمن تجنب البدء المندفع، وال Coordف المفاجئى والتسارع faltaف، إلا في حالات الطوارئى لا تقد بسرعات أكثر من ٢٤/٢ CSRرعة القصوى للمحرك. من ١٠٠٠ إلى ١٥٠٠ كم

يمكن زيادة سرعة المحرك تدريجيا إلى الحد الأقصى لسرعة المحرك لفترات قصيرة. خلال فترة التدوير الأولى Ioعد انتهائها: لا تzed سرعة دوران المحرك حين يكون باركً لا تترك المحرك قيد التشفيل. أحرص دائمً على تقليل سرعة المحرك قبل أن يصيه "الإج他也اد" لا تقد بسرعات محرك عاليةyla بال داع. يساعد تغيير التروس في تقليل استهلاكّ الوقود، و Aliض معدل الضوضاء، كما يساعد في حم Alabama البيئة.

مقياس المलحق الكهربائي الخلفي

تنويه

لا يمكن استخدام مقبس الملحق الكهربائي ال clipping في شحن بطارية الدراسة النارية.

Technical line drawing of a motorcycle chassis frame with labeled component (no text or symbols present)

1 مقياس الملكق الكهربائي الخلفي (إذا كان مركita)

مقبس الملكق الكهربائي الخلفي (إذا كان مركّا))! موجود على الجاب الأيسر ناحية الجاب الخلفي للدراسة النارية. سيقدم المقبس تيازًا كهربائيً بجهد ١٢Avolt، و PVCبح فيالأَنْدَ أُنْتَاءِ دوران المحرك. مقبس الملكق الكهربائي الخلفي محMI يُلECM) في ب Orchدة التحكم الإلكتروني (ECM) عن الشاسية، والذي سيقطع thyار الكهربائي الآياً استعادة الطاقة إلى مقبس الملكق الكهربائي الخلفي عن طريق إيقاق تشغيل مفتاح الإشعال ثم تشغيله مرة أخرى، بشرط-alَا يُصل المقبس محملً بتيار زائد.

الفحص:

الوقود: وجود مخزون كاف في измен، Wolver نر سرب الوقود (انظر الصفحة ۸۲). زيت المحرك: اضبط المستوى الطاهر في رجاج الرؤية. أشف李白 وفقاً للпровاسفة الصحيحة المقررة. احوص على عدم وجود تسريات من المحرك أو ميرد الزيت (انظرprecم ص hectares ۱۳).

مجموعة الإدارة النهائية احرص على عدم تسرب الزيت (انظر failحة ١٤٢). الإطارات/العجلات: التأكد من أن الإطارات منفوعة بال typed الصحيح من الضغط (والإطارات باردة). التحقق من عmic / تأكل مدارس الإطار، وما إذا كان هناك تلف في الإطارات/العجلات، وما إذا كانت هناك ثقوبًا، وما شابه ذلك (انظر الصفحة ١٥٤).

الصوامل، والبراعي، ووحدات التwyت: تحفق بن typرک من أن مكونات التوحيه والتعليم والمحاور وجميع أدوات التحكم قد تم تثبيتها أو ربطها بشكل صحیح. اVisual جمع المناطق بhythّا عن وحدات التwyت المفكة/التالفة. حركة التوحية: سلسة ولكن لیست مفكة من القفل الموجود بأحد الجهتين إلى القفل بالجهة الأخرى. لا يوجد ما عيق أي كابل من کابلات التحكم (انظر failفحة) (101).

الغرامل: اسحب ذراع الفرام وادفع دواسة الفرامل للتحقق من المقاومة الصحيحة. افقص أي ذراع/دواسة حيث يért fog معدل التنقل قبل الوصول إلى معدل المقاومة، أو إذا شعرت أُن أَرْ من وحدات التحكم يبدو إسفنجياً عند التشغيل (انظر الصفحة ١٤٢).

نظام الفرامل المانع للانغلاق: تأكد من عدم إضاءة مصباح التحذير الخاصة بنظام الفرامل المانع للانغلاق عند سرعتات تزيد عن ٦ أميال في failساعة (١٠ كم/ساعة) عند الانطلاق (/anظر failساعة (١٠٩).)

晉شوات الفرامل: يجب أن يتوفر أكثر من ١٥ مم من مواد الاحتكاك المتبقية على جمع الحشوات (/anظر failساعة (١٤٤).

معلومات عامة

فحوصات السلام اليومية

DAILY SAFETY CHECKS TÄGLICHE SICHERHEITSKONTROLLEN CONTROLES DE SECURITE QUOTIDIENS CHEQUEOS DE SEGURIDAD DIARIOS VERIFICAÇÕES DIÁRIAS DE SEGURANÇA VERIFICHE GIORNALIERE DI SICUREZZA DAGELIJSKE VEILIGHEIDSINSPECTIES DAGLIG SÄKERHETSKONTROLL 運行前点檢

تحذیر ⚠️

قم دائمّا إجراء فحوصات السلام اليومية كل يوم قبل قيادة Política. قد يؤدي عدم إجراء فحوصات السلام اليومية هذه إلى فقدان التحكم في الدراسة التارية، مما قد يؤدي إلى تلف الدراسة Política أو وqeوع إصابات خطيرة أو الوفاة.

تحفق من العناصر التالية كل يوم قبل القيادة. سیتطلب ذلك وقَتَّا قصيرًا للغابة، وسف تساعد هذه الفحوصات في ضمان القيادة بُأَمَان و喂وئوقية. إذا ساورك الشك، راجع قسم الصيانة من الكتب أو تواصل مع شخص كفء يcterعت بالморفة المتخصصة وال ITEMS التقني للدراجات النارية، مثل أحمد وكلاء Triumph المعتمدين.

سائل التبريد: تحقق من عدم تسرب سائل التبريد. تحقق من مستوى سائل التyperيد في خزان التمدد (عندما يكون المحرك باردًا) (انظر الصفحة ١٣٦).

المعدات الكهربائية: جميع المصابيع وَالَة التُنيه Cameroon بشكل chức (انظر الصفحة ١٦٩)

Stop إيقاف تشغيل المحرك: يعمل مفتاح (الإيقاف) على إيقاف تشغيل المحرك (انظر الصفحة ١٠٢).

الحوامل: ترتفع إلى وضع الثبات العلوي بشكال كامل بFGل شد الزنيرك. وحدات الشد الزنيركة لیست ضعیفة أو تالفة (انظر الصفحة ۱۷ والصفحة ۱۷).

غطاء رادار rentقطة العمياء (إذا كانت مركباً): افحص غطاء مستشعر رادار rentقطة العمياء ونظفه (انظر الصفحة ۷۱).

مستويات سائل الفرامل: عدم تسرب سائل الفرامل والديرياج. يجب أن تكون مستويات سائل الفرامل بين علامتي الحد الأقصى MAX والحد الأدنى MIN في كل الخزانيين (انظر failفحة ١٤٦ والصفحة ١٤٧).

الأشOUK الاميمية: تأكد من تحركها بسلاسة. عدم وجود تسربات من موانع تسرب الشOUKE (انظر الصفحة ١٥٢).

الصمام Griancق: قبضة الصمار Griancق حرة لم Escape تراوح بين ٢ و ٢ مم. تأكد من أن قبضة الصمار Griancق征收 delivering-OmpRESS، و + الخموول مع عدم]+ي عيد ما يعيق حركتها (انظر الصفحة ٥٧).

مستوى سائل الديرياج: عدم تسرب سائل الغرامل والديرياج. يجب أن يكون مستوى سائل الديرياج بين علامتي MAX و MIN على الخزان (انظر failفحة ١٤١).

تم ترك هذه Official فارغة عن عبد

كيفية قيادة الدراسة النارية

فهرس المحتويات

إいかق تشغيل المحرك ١٠٢
بده تشغيل المحرك ١٠٢
١٠٤ تغيير التروس
1.0 (ا) مساعد تغيير السرعات (TSA) (إذا كان مثبة)
الانتقال ١٠٦
١٠٧ الفرملة
۱۰۹ (ABS) نظام الفرامل المانع للانغلاق
النظام المحسن للغرامل المانع للانغلاق عند المنEOPFAT 111
التحكم في后备 على المرتفعات ١١٢
التفعيل ١١٢
إلغاء التف civil ١١٢
عدم توفر نظام التحكم في thyبات على المرتفعات ١١٤
صف الدراسة النارية ١١٤
اعtbارات للتشغيل بسرعة عالية 110

بدء تشغيل المحرك

خطر

لا تقم أبَدًا بِدء تشغيل المحرك أو تشغيل المحرك في منطقة مغلقة. قم دائمّا بتشغيل الدراسة النارية في الهواء الطلق أو في منطقة ذات}//وية ملائمة. حيث أن أ выходة العادم سامة، وسوف تتسب في ققدان الوعي والوفاة في غضون فترة زمنية قصيرة.

تنويه

لا تقم يتشغيل بادئ دوران المحرك بشكل مستمر لأكثر من خمس ثوان، حيث 서ترفع درجة حRARته بشكل مفرط وستنقد الطارية. انتظر ١٥ ثانية بين كل عملية تشغيل لبادئ دوران المحرك، وذلك للسماح بال eccentric واستعادة طاقة الطارية. لا تdeg المحرك في وضع الخموّل لفتراتMobileة Ion ذلك قيد يؤدي إلى ارتفاع درجة حRARته: ما سوف يؤدي إلى تلف المحرك.

إيقاف تشغيل المحرك

1 م Cambاح مؤشر وضع عدم التعشيق (N) Power مفتاح إيفاق تشغيل المحرك - وضع (تشغيل/إيفاق الطاقة) ON/OFF STOP مفتاح إيفاق المحرك - وضع (الإيفاق)

OFF 4 مفتاح الإشعال الرئيسي - وضع (إいかق التسعيل) (إذا كان مッチا)

أغلق الصمام alphanumeric تمامًا.

-acتر الوضع المحايد.

٧ اضبط مفتاح إيقاف المحرك على وضع (الإيقاف) STOP

أدر مفتاح الإشعال الرئيسي إلى وضع OFF (إيقاف التشفيل) (إذا كان م'êtreنا). -acتر الترس الأول.

أوقف الدراسة XIIIARYE على سطح مستو وثابت باستخدام الحامل الجاني.

◀ اقفل التوجيه. إيقاف تشغيل الدراسة النارية بشكل كامل، ضع مفتاح إيقاف Power ON/OFF في وضع (تشغيل/إيقاف الطاقة).

إذا تركت الدراسة النارية لفترة طويلة، فتأكد من إيقاق تشغيل المفتاح الذكي.

تنويه

لا تترك الإشعال في وضع التشفيل عند إيقاق المحرك. حيث سيتسب ذلك في وقوع ضرر كهربائي.

تم تجهيز الدراسة النارية ب prefاتيح قفل للبادئ. تمنع المفاتيح بادئ التشفيل الكهربائي من العمل عندما لا يكون ناقل الحركة في الوضع المحايد وإذا كان الحامل الجاني لأسفل. في حال تمديد الحامل الجاني أثناء تشغيل المحرك،term يكن ناقل الحركة في وضع عدم التعشيق المحايد، فسيتوف المحرك بغض النظر عن وضع الدربIJج.

تنويه

تزود مفاتيح الإشعال بجهاز لاسلكي لإيقاف تشغيل نظام مع إدارة المحرك. لاarse إلا أحد مفاتيح الإشعال بالقرب من الدراسة التارية. قد يتسب蔵 وجود مفتاحي الإشعال بالقرب من الدراسة التارية في تداخل الإشرة بين الجهاز اللا스لكي ونظام مع إدارة المحرك (إيموبلايزر). في هذه حالة، يصل نظام مع إدارة المحرك نشطًا إلى أن يتم إبعاد أحمد مفاتيح الإشعال.

تنويه

إذا لم يمكن بدة تشغيل المحرك، انتظر لخمس ثوان قبل محاولة بدة تشغيل المحرك مرة أخرى. إذا لم يمكن بدة تشغيل المحرك بعد ثلات محاولات، سيتم تعطيل نظام بادئ الدوران لدقيقتين من أجل حماية البطارية ونظام بدة إدارة المحرك.

إذا لم يمكن بدة تشغيل المحرك بعد ست محاولات، فلا *" في أي محاولات أخرى. توصل مع شخص كفء ي比较高 بالعربية الم Compression والnehmen التقني للدراسات الئارية المعت微型 Triumph ستؤدي المحاولات المستمرة لبدأ إدارة المحرك إلى إLCAC أضرار خطيرة بالطارية ونظام بدة إدارة المحرك.

1 مفتاح الإشعال الرئيسي - وضع ON (التشغيل) (إذا كان مثباً)

2 معتاح بده تشغيل/إيقاق المحرك - وضع (البده) START

3 م Cambاح مؤشر وضع عدم التعشيق (N)

▶ أدر مفتاح الإشعال الرئيسي إلى وضع ON (التشغيل) (إذا كانت الدراسة Sonnarية مزودة به).

المحايد. تأكد من أن ناقل الحركة في الوضع

▼ اسحب ذراع الدبرياح بالكامل ناحية المقود.

START ادفع مع الاستمرار على وضع (البده) الموجود في مفتاح بده تشغيل / إيقاق المحرك إلى أن يبدأ تشغيل المحرك.

تحذیر ⚠️

لا تقم بال sogير إلى سرعة / ترس أقل عند القيادة بسرعة حيث ستسب ذلك زيادة عدد لفات المحرك في dqقيقة (لغة/dqقيقة) بدرجة مغرطة.

يجب التغير لسرعات أقل لضمان الوصول لسرعات المحرك المنخفضة.

يمكن أن يؤدي التغير إلى سرعة أقل والدراسة Energية تسير بسرعة عالية إلى فceil العجلة الخلفية، ما قد يؤدي إلى فقدان السigaretة على الدراجة Energية، مما قد يؤدي إلى وقود إصابة خطيرة أو الوفاة.

1 دواسة تغير النقلات

▶ أغلق الصمام Hispanics بينما تقومر بسبح ذراع الدبرياج.

• قم بال tangير إلى النقلة الأعلى أو الأدنى التالية.

▼ افتح الصمام Blankق جزئيّا، بينما تقوم بitrير ذراع الديRyanج.

▲ احرص دائم على استخدام الدرباح عند تغير التروس.

تغير التروس

تحذیر ⚠️

احرص على تجب فتح الصمام Griانق بقدر كبير أو بسرعة كيرة أثناء تعشيق ناقل الحركة في السعات/ التروس الأولى حيث يمكن أن يؤدي ذلك إلى رفع العجلة الأمامية عن الأرض ("رفع العجلةolinaية") وفقد الإطار الخلفي لقوة الجر (دوران العجلة بشكل منFLT).

احرص دائمّا على فتح الصمام Blankق بحذر، خ Resource إذا لمBVم معتادا على الدراسة النارية. "رفيع العجلة الألمامية" أو فقدان القدرة على الجر قد يؤدي إلى فقدان السطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقوع إipsابة خطيره أو الوفاة.

كيفية قيادة الدراسة النارية

( TSA ) مساعد تغيير السرعتات ( إذا كان مثبنا)

تنويه

تم تحسين نظام مساعد Tyغير السرعات (Triumph Shift Assist (TSA على الطرق الممهدة.

يجب ألا يُ س rtخدم هذا还不ظام المحسن أثناء القيادة على الطرق الوعرة.

تنويه

آلية تغيير التروس هي نوع من أنواع "الготовت الإيجابي". هذا يعني أنه يُمكنك اختيار كل ترس، واحدّا تلو الأخر، من خلال الضغط علي دواسة تغيير التروس، بترتب يت صاعدى أو تنازلي.

تنويه

في حالة حدوث خلال في نظام مساعد تغير السرعات TSA أثناء القيادة، فسيتم تعpill النظام.

استخدم الدبRyanج ل sogير التروس بالطريقة العادية إلا Vikد يحدث تلف في المحرك أو صندوق التروس.

يجب فحص العطل وإصلاحه من قبل شخص كفاء ي commitments بالععرفة المتخصصة والفهم التقني للدراجات النارية، مثل أحمد وكلاء المعتمدين. Triumph

تنويه

يجب إكتمال نقلة التروس المتغيرة ب Forgطة سریعة وقوية على Degrees، مع التأكد من تحرك Degreesة في كامل نطاeva.

توحى الحذر دائمً عند تغير التروس، بعد تغير التروس، يجب تحير dioاسة بالكامل قبل إجراء التغير لترس أخرى.

قد تتسيب تغييرات التروس غير الصحيحة في تلف المحرك وناقل الحركة.

ي手指 مساعد تغير السرعتات (TSA) عزم دوران المحرك للسماح بتعشيق التروس، دون إغلاق قبضة الصمار阵阵 أو عمل الديراج. لا يُعد مساعد تغير السرعتات نظاما آلياً لغير الTrows. يجب تحديد التروس وتجيرها بالطريقة العادية باستخدم دواسة التروس كما هو موضح في failصفة ١٠٥٤.

كيفية قيادة الدراسة النارية

الانتقال

▼ اسبم مقبض الديRyanج ثم اختر الترس الأول.

افتتح الصمام Hispanics قليلاً واترك مقبض الدбриdiag ببطء.

عندما يبدأ الديRyan في العمل، افتح الصمام阵阵 أكثر قليلاً، مما يسمح بتشغير المحرك لتجنب التواصل.

يعمل مساعد تغوير السرعات لنقل التروس لأعلى ولاسفل على حد سواء. يجب

استخدام الدبرياج لل Coordف والسحب بعیداً. يجب استخدام الدبرياج عند اختيار أي ترس من

الوضع المحايد، واي Dispًّة عند اختيار الوضع المحايد من أي ترس أخرى.

لن يعمل مساعد تغيير السرعات في الحالات التالية:

استخدام الدبرياج.

محاولة زيادة السرعة عن طريق الخطاً cdotما يكون في الترس ٦.

▶ محاولة تقليل السرعة عن طريق الخطأ cdotدما يكون في الترس ١.

محاولة زيادة السرعة عند ما تكون سرعة المحرك منخفضة جدً.

محاولة تقليل السرعة عندما تكون سرعة المحركة عالية جدً.

محاولة زيادة السرعة أثناء التجاوز. محدد سرعة المركبة نشط.

• مثبت السرعة نشط.

التحكم في grapes قيد التشفيل.

▶ عدم تعشيق الترس Lapق بشكل كامل.

▶ تغيير الصمام Blankanc أثناء تغيير السرعت.

عند توقف مساعد Tyغیر السرعات، يُمكن استخدام الديراج لTYغیر التروس بالطريقة

العادية.

كيفية قيادة الدراسة النارية

وَلْحُصُول عَلَى الْكَفَاءَةِ الْكَامِلَةِ لِلْفَرَامِلِ، عَلَيْكَ دَائُّدَ إِسْتَخَدَام مَقِبْضِ الْفَرَامِلِ الْأَمَامِيِ ودواسة الْفَرَامِلِ الخَلَفِيةِ مَعًا.

Technical line drawing of a bicycle steering wheel with handle and eyepiece (no text or symbols)

1 دراع الغرام Pregnancy

Technical line drawing of a mechanical assembly with no visible text or symbols

1 دواسة الفرام الخلفية

يمكن تعديل ارتفاع دواسة الفرام الخلفية Tiger 1200 Rally Pro في الدارجات التارية. Tiger 1200 Rally Explorer لمزيد من المعلومات، انظر Official ١٤٨.

الفرملة

جميع الطرز مجهزة بنظام فرامل مтекامل جزئيً، جنّا إلى جنب مع نظام الفرامل المانع (ABS). للانغلاق تم تصميم نظام الفرملة المدمح جزئيّا هذا من أجل زيادة فعالية الفرملة لقال الدراجة النارية. عند صقط قائد الدراجة النارية على الفرملة الأمامية، يتم تفعيل قدر بسيطة من الفرملة الchlفة، وهو ما يسمح بفرملة متوازنة. يرتبط مقدار استخدام الفرامل الخلفية بمستوى قوة الفرملة التي يستخدمها قائد الدراسة من خلال مقبض الفرامل الأمامية. كما أن استخدام دواسة الفرامل الخلفية وحدها سيؤدي إلى استخدام الفرامل الخلفية فقط.

تحذیر

من أجل سلامتك، توحّ الحذر الشديد والحيطة دائمً عند الفرملة، أو التسارع، أو لانعطاف: lending أي صرف غير حذر قد يؤدي إلى فقدان surveillance على الدراسة النارية ووقف حادث. الاستخدام المستقل للفرامل Pregnancy أو الخلفية يقال من الأداء الكلي للفرملة. قد تؤدي الفرملة القوية إلى قفل إحدى العجلتين، والحد من القدرة على التحكم في الدراسة النارية والتسب في وقود حادث (انظر تحذيرات نظام الفرامل المانع للانغلاق (ABS)).

قل السرعة أو استخدام الفرملة إذا Øمكن قبل الدخول في منEOPF LJAN إغلاق الصام الخانق أو الفرملة وأنت في من IOPF ممنEOPF قد يتسب في انزلاق إحدى العلابين، وهو ما قد يؤدي إلى فقدان التحكم في الدراسة النارية.

عند قيادة الدراسة XIIIARYA في ظل ظروف الطريق الميلةة أو المطرة، أو على أسطح رحوة، فإن ذلك سيحد من قدرتك على المناورة وال Coordف. وعليه، يجب أن تصف جميع حركاتك بالسلامة في ظل تلك الطروف. فقد يؤدي التسارع، أو الفرملة، أو الانعطاق المفاجئ إلى فقدان التحكم في الدراسة XIIIARYA.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أ Oblاه إلى decreان السiminه على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إipsابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

عند الفرملة، انتبه لما يلي:

- إغلاق الصمام Hispanics تمامّا، مع ترك الدرب riاج معشقةً للمسماح للمحرك بالمساعدة في إبطاء حركة الدراسة Nations. - تغيير ترس واحد لمستوى أقل في كل مرة، إلى أن يصل ناقل الحركة إلى الترس الأول عند توقف الدراسة Nations بشكل كامل. - عند إيقاف الدراسة Nations، اح Purple دائمما على استخدام الفرامل autocيمية والخلفية في نفس الوقت. ينيغى عادة استخدام الفرامل autocيمية أكثر قليلاً من الفرام الchlفية.

- التغير لسرعة أقل أو إلغاء التoseconds تماماً بحسب ما tightitudes الضورة لمع عرض الم Kings للготов المفاجى.

عدم قفل الفرامل، لأن هذا قد يؤدي إلى فقدانCAPETRة على الدراجة النارية.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى وقوع إصابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

عند الفرملة في حالات الطوارئ، تجابل تقيل السرعة، ويجب التركيز على استخدام الفرامل autocيمية والخلفية باقصى قدر ممكن دون التسبب في انزلاق الدراسة Nations. ينيفي على قائدي الدراسات استخدام الفرملة في حالات الطوارئ في منطقة خالية من الحركة المروية.

توصي شركة Triumph بشدة أن ي+: Construct Aggregate الدراسة تدريبية تشتمل على نصائح متعلقة بالاستخدام الأمن للغرامل. أسلوب الفرملة غير الصحي قد يؤدي إلى فقدان surveillance على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إصابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

عند قيادة الدراسة Política على طرق واسعة، أو مبللة، أو م Bundesliga، ستngthen فعالية الفرملة بFGل الأترية، أو الوحل، أو الرطوبة التي تتراكم على الفرامل.

احرص دائمّا على فحص الفرامل في وقت مVKر في هذه الظروف للتأكد من نظافة أسطح الفرامل عن طريق استخدامها. قيادة دراجة نارية بفرامل ملوثة بالأتربة, أو الوحل، أو الرطوبة قد يؤدي إلى فقدان السibilitرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إصدابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

عند النزول على منぐر طويل شديد الميل أو ممر جبلي، استغل تأثير الفرملة للمحرك عن طريق تقليل السرعة واستخدام الفرامل الأمامية والchlفية معّا بشكل متقطع. قد يتسبّ الاستخدام المستمر للفرامل أو استخدام الفرامل الخلفية فقط في عرض الفرامل للسخونة الزائدة والحد من فعالители. قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى فقدان السイطرة على الدراجة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إ*pابة خطيرة أو الوفاة.

(ABS) نظام الفرامLMانع للانغلاق

تحذیر ⚠️

(ABS) يحاول نظام الفرامل المانع للانغلاق زيادة فرض إيقاء الدراسة النارية تحت السiminطرة أثناء الفرملة. لا تُعد مسافات الفرملة الأقصر التي يقدمها نظام الفرامل المانع للانغلاق في ظل ظروف معينة بديلّ عن تطبيق الممارسات الجيدة الخاصة بقيادة الدراسات النارية.

التزم دائمّا بحدود السرعة المقررة. لا تقم أبداً بقيادة الدراسة Política دون حذر وانتباه، مع الالترام ب Aliض السرعة بحسب ظروف الطقص، والطريق، والحركة المروية. في بعض الحالات، من الممكن أن تحتاج الدراسة النارية المجهزة بنظام الفرام المانع للانغلاق إلى مسافة أطول للготов.

توحّ الحذر عند المنعPFAT. في حال استخدام الفرامل في إحدى المنعPFAT، لن يتمكن نظام الفرامل المانع للانغلاق من معادلة الوزن والقوة الدافعة للدراسة النارية. قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى فقدان السipyرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقوع إpisaة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

قد تؤدي قيادتك للدراسة النارية وقدمك على دواسة الفرامل أو يدك على م tightض الفرامل إلى تفعيل مصiac الغرامل، وهو ما يجعل مستخدمي الطريق共青团ين يطنون أنك headsetّ من سرعتك بالفرملة. قد يؤدي أimidًا إلى ارتفاع درجة حرارة الفرامل، مما يقلل من فعالية الفرملة. قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى فقدان الس tryрدة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إصابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

لا تهبط المن hundredات والمحرك متوque، وينبغي عدم قطر الدراسة النارية. يتم التزييت ناقل الحركة بال笹غط عندما يكون المحرك مشغلاً فقط. قد يتسب التزييت غير الكافي في تلف ناقل الحركة أو توففه بشكل مفاجئ، ما قد يؤدي إلى فقدانCAPE رة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إصابة خطيرة أو الوفاة.

مصباح تحدير نظام الغرامل المانع للانغلاق

عند تشغيل الإشعال، من-Rayيعي أن يومض وينطفأ مصباح التحذير الخاص بنظام الفرامل المانع للانغلاق، انظر الصفحة ٢٦. إذا

Assistance مصباح تحذير نظام الفرامل المانع للانغلاق بشكل مستمر، ف هذا معناه أنocyّر غير متاح بسب:

تم تعpill نظام الفرام المانع للانغلاق من قبل قائد الدراسة Nations. نظام الفرام المانع للانغلاق به خلال يчитاج للفحص.

إذا أضاء مсобاح التحذير أثناء القيادة، فيشير هذه إلى وجود خلال في نظام الفرامل المانع للانغلاق ويلزم فحصة.

تحذیر ⚠️

يعمل نظام الفرامLMانع للانغلاق عن طريق مقارنة السرعة النسبية بين العجلتين، الأمامية وال.CLفرية.

يمكن أن ي Ôثر استخدام الإطارات غير الموصى بها على سرعة العجلة، وقد يتسب في عدم تشغيل نظام الفرام المانع للانغلاق (ABS). احرص دائمّا على retirement الإطارات الموصى بها.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى فقدان السيطرة على الدراسة Política، مما قد يؤدي إلى وقود إ paisبة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

إذا كان نظام الفرامLMانع للaanغلاق (ABS) لا يعمل، سيستمر نظام الفرامفي العمل باعtbاره غير مجهز بنظام الفرامLMانع للانغلاق. لا تستمر في القيادة لفردة أطول مما هو ضروري عند إضاءة مصباح تحذير نظام الفرامل المانع للaanغلاق (ABS).

يجب فحص العطل وإصلاحه من قبل شخص كفاء يثمعت بالععرفة المتخصصة والفهم التقني للدراجات النارية، مثل أحد وكلاء المعتثمدين. Triumph

يؤدي الضغط بقوة على دواسة الفرامإلى انغلاق العجلات، ما قد يتسب في فقدان ال chkuper في الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إصابة خطيرة أو الوفاة.

تنويه

قد تشعر بأن تشغيل نظام الفرامل المانع للانغلاق أ有必要 من الضغط على Degreesة أو تدバイد مقبض ودواسة الفرامل. قد يتم تفعيل نظام الفرامل المانع للانغلاق بFGال التغيرات المفاجئة بالصعود والهيوط على سطح الطريق.

ل bloss Paul على المعلومات Miss أن نظام الفرام المانع للانغلاق (ABS) وطريقة عمله، انظر الصفحة ٢٨.

تنويه

سي (((مصاح التحذير加盖 بنظامFrance المانع للaanغلاق عند قيادة العجلة الخلفية بسرعة عالية لأكثر من ٢٠ ثنية عندما تكون الدراسة النارية مرفوعة على الحامل. هذا رد فعل طبيعي.

عند إيقاق تشغيل مفتاح الإشعال وإعادة تشغيل الدراسة النارية، سبيضى مصباح التجذير إلى أن تصل سرعة الدراسة النارية إلى ١٩ ميلا في الساعة (٢٠ كم/ساعة).

تحذیر ⚠️

الترجمة دائمً بحدود السرعة المقررة. لا تقم مطلقً بقيادة الدراسة Política من دون حذر وانتباه، والترجمة دائمً ب Alianskiss السرعة بحسب ظروف الطقص، وأسطح الطرق، والحركة المروزية. كن حذرّا في المن翾فات.

في بعض الحالات، قد تحتاج الدراسة Sandraية المزودة بالنظام المحسن للغرامل المانع للانغلاق عند المنEOPFات مسافة أطول إي FAQها مقارنة بالدراسة المكافئة غير المزودة ب هذا ungام، أو دراجة نارية مكافئة مجهزة önظام الفراملمانع للانغلاق ولكن غير مجهزة بالنظام المحسن.

إذا كانت الدراسة Energية تميل بزاوية في حال تنشيط نظام الفرامLMانع للaanغلاق، يستخدم نظام المحسن للفرامل المانع للaanغلاق عند المنEOPFATS قياس زاوية الميل لاستخدام نظام الفرامLMانع للaanغلاق لمساعدة قائد الدراسة في الحفاظ على الteacher في الدراسة Energية.

لن يتمكنocyم المحسن للفرامل المانع للانغلاق عند المنعطفات من مقاومة وزن الدراسةières واندفاعها بشكل كامل، وذلك إذا قمت بالفرملة الشديدة عند الانعطاف. قد يؤدي هذا إلى فقدان السيطرة على الدراسة الناية، مما قد يؤدي إلى وqeوع إ paisابة خطيرة أو الوفاة.

النظام المحسن للغرامل المانع للانغلاق عند المنعطفات

يقدمocy المحسن للغرامل المانع للانغلاق عند المنعPFAT (OCABS) مزيدّا من التحكم على أن يتم تفعتيل نظام الفرام المانع للانغلاق (ABS) عند ميل الدراسة النارية بزاوية.

يرصد المستثمعر زاوية ميل الدراسة النارية بشكال مستمر. إذا كانت الدراسة النارية تميل بزاوية في حال تنشيط نظام الفرامل المانع للانغلاق (ABS)، يستخدم نظام قياس زاوية الميل لاستخدام نظام الفرامل المانع للانغلاق بالطريقة الأنسب من أجل مساعدة سائق الدراسة في الحفاظ على التحكم في الدراسة النارية.

للمزيد من المعلومات عن توافر الوظيفة، رanges الصفحة ٢٨.

تنويه

النظام المحسن للغرامل المانع للaanغلاق عند المنعطفات هو نظام مُperm لمساعدة سائق الدراسة في حالات الفرملة الطارئة. صُمّ النظام المحسن لمنح سائق الدراسة مزيدًا من التحكم، على أن يتم تفعيل نظام الفرامل المانع للaanغلاق (ABS) عند ميل الدراسة ternaires بزاوية.

إن التحكم المتزايد المحتمل الذي يسمح به النظام المحسن للغرامل المانع للانغلاق عند الmingطفات في ظروف معينة ليس بديلً عن ممارسة القيادة الجيدة.

الIterكم في后备 على المرتفعات

يساعد نظام التحكم في筹备 على المرتفعات قائد الدراسة في生日 صعود الممرتفعات عندما تكون الدراسة Energية متجهة Hill Hold نحو الأعلى. لا يتم تفعيل نظام (التحكم في筹备 على المértف عات) Control önだما تكون الدراسة Energية على أرض مستوية أو متجهة نحو الأسفل. سيقوم النظام (عند تفعيله) باستخدم الفرام الخلفية لتشبيت الدراسة Energية في Cordعها. سيقوم النظام بعد ذلك بالغاء تفعيل الفرام الخلفية وthrيرها آلياً önだما يكتشف أن قائد الدراسة يحاول الابعاد عن المسار.

تحذیر ⚠️

تجنب تفعتيل نظام التحكم في筹备 على المرتفعات على الأسطح الزلقة.

لن ي commitments نظام التحكم في筹备 على المرتفعات من من انزلاق الدراسة Nations، في حال تفعيلة على أسطح لا توجد بها مستويات كافية لقبضة الإطارات لتشبيت الدراسة Nations في有必要ها.

قد يؤدي تفعيل نظام التحكم في筹备 على المرتفعات على سطح زلق إلى التسب في انزلاق الدراسة النارية، مما يؤدي إلى فقدان ال比较高 في الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وquoع إصابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

إذا كان نظام المحسن للفرامل المانع للانغلاق عند المنEOPFات لا يعمل، فسيضيء مсобاح تIBEير نظام الفرام المانع للانغلاق ABS،)]; وستظهر رسالة تIBEير على الشاشة. في هذه حالة، سiestمر نظام الفرام المانع للانغلاق في العمل ولكن من دون الوظيفة المحسنة pourلانعطاق، شريطة ما يلى:

- عدم وجود خلال Tyarr في نظام الفرام المانع للانغلاق. عدم تعطيل نظام الفرام المانع للانغلاق من قبل سائق الدراسة. لا تستمر في القيادة لفرتة أطول مما هو ضروي عند إضاءة مصباح التحذير. في حالة حدود خلال، تواصل مع شخص كفء يثمعت بالморفة المتخصصة والnehmen التقني للدراجات Triumph المعتمدين. النارية، مثل أحمد وكلاء في هذه حالة، فإن الفرملة بقوة زائدة أثناء الانعطا قد تؤدي إلى قدان السطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إ*pابة خطيرة أو الوفاة.

كيفية قيادة الدراسة النارية

لن يعمل نظام التحكم في后备 على المرفعات إذا حدث خلال في نظام الفرامل المانع للاغلاق أو أنظمة إدارة المحرك وست Producing مصابح تحدير نظام الفرامل المانع للانغلاق و/ أو مصباح مؤشر الأعطال. عند استيفاء جميع الشروط المzkورة أعلاه، -offs Elk الانتهاه مما يلي: اضقط على مبيض الفرامل autocيمية ٢ إحكام وبسرعة، ثم حرره. عند تحير المقبض، يظهر مсобاح تحذير ٣ نظام التحكم في后备 على المرفعات باللوئ充电桩. نظام التحكم في后备 على المرفعات مُفعل الأ Tran وسيتم استخدام المكابح الخلفية آيّاً. ٤ سياطي مсобاح تحذير نظام التحكم في ال后备 على المرفعات باللوئ充电桩 إلى أن يتم نظام. ستuml الفرامل الخلفية مستخدمه حتى ٥ يكتشف nlظام أن قائد الدراسة يحاول التحرك، أو يثم إلغاء تفعتيل نظام التحكم في后备 على المرفعات يدويا بواسطة قائد الدراسة.

اللغاء التف civil

سيتم إلغاء تفعتيل نظام التحكم في الثبات على المرتفعات آلياً عندما يكتشف أن قائد الدراسة يحاول الانطلاق بالدراسة. سيحرر النظام الفرامل الخلفية تدريجياً لمساعدة قائد الدراسة في الانطلاق بالدراسة. يمكن'iضّا إلغاء تفعتيل نظام التحكم في الثبات على المرتفعات يدوياً عن طريق الضغط إحكام مرة أخرى على مبيض الفرامل الأمامية. いったيى مصباح ت Heightير Coordinator بعد ذلك باللون الكهرماني.

تحذیر ⚠️

سيتم إلغاء تفعيل نظام التحكم في thyات على المرتفعات في حال تحريك الحامل الجانبي إلى الوضع السفلي، و手指 الإشعال على إيقاف تشغيل، ينتقل مفتاح المحرك إلى وضع (الإيقاف) أو يتوفق المحرك لأي سبIP من الأسباب. سيتم أ lyضّا إلغاء تفعيل نظام التحكم في ال thyات على المرتفعات إذا حدث خلال ما يتسبIP في إضاعة مصباح مؤشر الأعطال. في هذه ال Surround، يجب استخدام الفرام يدوياً ل同仁د دوران الدراسة النارية. قد يؤدي منع الدراسة النارية عن الدوران إلى فقدانCAPEم Photography على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إصدابة خطيرة أو الوفاة.

تنويه

ظام التحكم في后备 على المرتفعات غير مصمم لاستخدامه مكابح صف الدراسة. لا تقم بتفعيل نظام التحكم في后备 على المرتفعات لفرات أطول من ١ دقائق. سيؤدي التف eqيل المستمر لن ظام التحكم في后备 على المرتفعات لفرات تزيد عن ١ دقائق إلى تلف نظام الفرامل المانع للانغلاق.

الeffective

يجب استيفاء الشروط التالية قبل تFGيل نظام التحكم في筹备 على المرتفعات: يجب أن يكون المحرك قيد تشغيل يجب أن يكون الحامل الجاني في وضع العلوي يجب أن تكون الدراسة النارية ثابتة ومتجهة نحو الأعلى.

صف الدراسة النارية

تنبيه

incentives درجة حرارة كل من المحرك ونظام العادمر مرتفعة للغابة بعد استخدام الدراسة النارية.

لذا لا تقم بصف الدراسة النارية في مكان قد يلامsheا فيه المشاه أو الأطقال.

يمكن أن تؤدي ملامسة أي جزء من Ajزاء المحرك أو نظام العادم الساخنة إلى وقود إصابة طفيفة إلى متوسطة.

تحذیر ⚠️

الوقود سريع اشتعال ويمكن أن ي扭曲ح قابلًا للانفجار في ظروف معينة.

إذا كنت ستقوم بصف الدراسة النارية داخل لمرآب أو أي مبنى أخرى، فتأكد من أن هذا المكان جيد التهوية وأن الدراسة ليست قرية من أي مصر لل heb أو الشرر. ي:tضمن ذلك أي جهاز مزود بشعلة إشعال. قد يؤدي عدم اtbاع新中国حة الواردة أعلاه إلى اندلاع حريق يؤدي إلى تلف الممتلكات أو وqeوع إصابة خطيرة أو الوفاة.

عدم ت Ofفر نظام التحكم في筹备 على المرتغعات

عند محAUOLة تفعيل نظام التحكم في الثبات على المرتفعات، يضيء مصباح تحذير عدم توفر التحكم في الثبات على المرتفعات باللوئ الكهرماني، ويشير ذلك إلى حالة أو أكثر مما يلي:

إذا لم يتم استيفاء شروط التفعيل، انظر الصفحة ١١٢.

يوجد خلال في نظام الفرامLMانع للانغلاق أو نظام إدارة المحرك ومصابيح التحذير الخاصة بنظام الفرامLMانع

للانغلاق و/ أو مؤشر اللا＝أ般的ال مضينة. لمزيد من المعلومات، راجع قسم مصابيع التحذير في failصفحة ۲۵.

تُعرض أَيْضًا رسالة تحذير عدم توفر نظام التحكم في后备 على المرتفعات على الشاشة.

يمكن تمكين أو تعطيل نظام التحكم في الثبات على المرتفعات، انظر failحة ٥٠.

كيفية قيادة الدراسة النارية

اعテーロات للتشغيل بسرعة عالية

تحذیر ⚠️

ينجى قيادة الدراسة النارية وفقاً لحدود السرعة المقررة للطريق الذي تسير عليه. من الممكن أن تكون قيادة الدراسة النارية بسرعات عالية أمرّا خطيرّا نظرّا لأن الوقت المتح للاستجابة لأي خطر يقل بدرجة كبيرة مع السرعات العالمية.

عليك دائمّا تقليل السرعة في ظروف الفيادة التي تشكل خطراً محتملاً مثل سوء الأحوال الجوية أو الاز dhام المروري الشديد. قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى فقدان السيطرة على الدراجة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إ صابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

لا تقم بقيادة هذه الدراسة النارية على سرعات عالية إلا في مضمار مغلق، أو مسابقة على طريق مخصص، أو مضمار سباق مغلق.

ولا ينبغي محاولة قيادتها بتلك السرعات العالية إلا واسطة الدراجين الذين تلقوا التدريب اللازم حيال التقنيات المطلوبة للم قيادة بسرعة عالية، بال الإضافة إلى اعتيادهم على خصائص الدراسة النارية في جميع الظروف.

القيادة على السرعات العالمية في أي ظروف أخرى يكون خطراً وهو ما قد يؤدي إلى فقدانCAPEم، Shippingة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إصابة خطيرة أو الوفاة.

تنبيه

كن حذرّ ا عن صف الدراسة النارية على أرض رحوة أو على سطح مائل بشدة. لأن صف الدراسة النارية في ظل ظروف كهذه قد يتسب في سقوطها على الأرض، وذلك يؤدي إلى وقود إpisaة طفيفة إلى متوسطة.

• حدد الوضع المحابد، ثم أدر مفتاح الإشعال OFF على وضع (إいかف التشفيل). اختر الترس الأول.

٧ اقفل التوجيه للمساعدة في منع السرقة. ٨ اخرص دائمً ا على صف الدراسة Política ٢ على سطح ثابت ومستو لمع سقوطها. وئُعد هذا الأمر ضروريا عَنْد صف الدراسة النارية على الطرق الوعرة.

عند صف الدراسة النارية على منحدر، فارح Purple دائمً على صفها ووجهها لأعلى المنحدر لمع سقوطها من على الحامل. ضع ناقل Kawasaki فيancellation الأولى لمع الدراسة النارية من التحرك. على المctionدرات الأفقية (الجانبية) ، احرص دائمّا على صف الدراسة بحيث يعمل المنحدر على دفع الدراسة النارية باتجاه الجابل بشكل طبيعي.

لا تقم بصف الدراسة التارية على منحدر أفقي (جانبي) يزيد عن ٦ درجات ولا تقم بصفها مطلقً في انجاه المنحدر.

عام

تأكد من صيانة الدراسة النارية وفققا لجدول الصيانة المقررة.

المquoted

تأكد من أن المقود يدور بسلامة دون أن يكون مفكوگا أو مربوطاً بشكل زائد عن الحد. تأ Kang من أن كابلات التحكم لا ت credible التوحيه بأي شكل من الأشكال.

الأметعة

تأكد من إغلاق أي حاويات للأمتعة وقفلها و*tبيضها بشكل محكم على الدراسة النارية.

الفرملة

تحفق من أن الفرامل autocيمية والخلفية تعمل قصورة ملائمة.

الإطارات

お願い القيادة على السرعتات العالمية قاسية على الإطارات، ولا borders أن تكون حالة الإطارات جيدة لضمان القيادة Bohان. افحص حالتها العامة، وانفقها على مستوى和地区Pressey (عندما تكون الإطارات باردة، ثم افحص اتران العجلة. قم يتركيب أغطية PresSES بشكال آمن بعد فحص contiguous الإطارات. اطلاع على المعلومات الواردة في أقصام الصيانة والプラスفات الخاصة ب稳步推进 الإطارات وأمانها.

ال Owoud

لтки ن لديك كمية كافية من الوقود عند الحاحة إلى الاستهلاك المتزايد للوقود، والذي سينتج عن القيادة بسرعات عالية.

تحذیر ⚠️

قد تختلف خصائص الس tryрة على الدراسة النارية على الس عات العالمية عن تلك التي اعتدت عليها على سر عات Highway المقررة. لا تحاول القيادة على الس عات العالمية إلا بعد تلقيك للتدرب الكافي والتمرس على المهارات المطلوبة. قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى فقدان الس tryрة على الدراسة Nations، مما قد يؤدي إلى وقوع إ⊂ابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

البنود المدرجة أدناه مهمة للغابة وجب إلا يتم إهمالها أبداً. قد تتضخم hairstyle التي قد لا تlahظها عند القيادة على السرعتات العادية بشكل ملحوظ عند القيادة على السرعتات العالمية. تحفق من البنود المدرجة أدناه قبل قيادة الدراسة Política على سرعتات عالية. قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى فقدان السイطرة على الدراسة Política، مما قد يؤدي إلى่วย عاصابة خطيرة أو الوفاة.

كيفية قيادة الدراسة النارية

سائل التبريد

تأكد من وصول مستوى سائل التبريد إلى خط المستوى العلوي فيに対زاني الإضافي. تحقاق دانّمًا من المستوى عندما يكون المحرك باردً.

المعدات الكهربائية

تأكد من أن المсобاح autocими والпровاح الخلفي/الفرامل، ومؤشرات الاتجاه، وآلة التنبية وما إلى ذلك تعمل جميعها بشكل

صحيح.

متوع

تحفق بمجرد النظر من إحكام تッチyt جميع التركيات.

تنويه

في العديد من الدول، يكون نظام العادم في هذا الطراز مجهزً بITE حفاز للمساعدة في تقليل مستوى انبعاثات العادم. سيؤدي استخدام الوقود المحتوي على الرصاص إلى تلف المحول الحفار. بال الإضافة إلى ذلك، قد يتصurr المحول الحفار بشكل دائم في حال نفاد الوقود تمامّا أو إذا كان مستوى الوقود منخفضًا للغابة. تأكد دائمّا من توفر الوقود الكافي لرحلك.

زيت المحرك

تأكد من صحة مستوى زيت المحرك. تأكد من استخدام الدرجة والنوع الصحيchin من الزيت عند التزود به.

زيت مجموعة الإدارة النهائية

تأكد من صحة مستوى زيت مجموعة الإدارة النهائية. تأكد من استخدام الدرجة والنوع الصحيحين من الزيت عند التزود به.

تم ترك هذه الصفحة فارغة عن عمد

الملحقات والحمولة والركاب

الملحقات

تحذیر ⚠️

لا تقم burdensكيل المليحقات أو حمل الأمتعة التي تعوق قدرتك على التحكم في الدراسة النارية.

تأكد من عدم تأثيرك بشكل سلبي على أي مكون من مكونات الإضاءة، أو خلوص الطريق، أو القدرة على الميل بالدراسة النارية (أي زAOYIEE الميل)، أو تشغيل أدوات التحكم، أو حركة العجلات، أو حركة الشوكه Alamامية، أو القدرة على الرؤية في أي اتجاه، أو أي ناحية أخرى من نواحي تشغيل الدراجة النارية.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى فقدان السيطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وquoع إ⊂ابة خطيرة أو الوفاة.

يمكن أن يؤدي وضع المलحقات والأمتعة ذات الوزن الزائد إلى التأثير على خصائي التحكم في الدراسة النارية؛ ما يتسب في حدوش تغيرات في الاستقرار وnitطلب تخف residues السرعة. تم إعداد المعلومات التالية بعتبارها دليلاً للأخطار المحتملة multimethة في إضافة الملحقات إلى الدراسة النارية و二十五 الركاب والأحمال الإضافية.

تحذیر ⚠️

رکب ملحقات Aufصلية فقط على Triumph Algeria Psanghai لدرجة TRIumph Algeria نارية. تحفق دائمّا من تعليمات تركيب شركة Triumph المربطة بملحقات Triumph الأصلية. تأكد من أن ملحقات التي من المقرر تركيبها على طراز النارية مدرجّا ضمن Triumph ملحقات لاطلاع على جميع تعليمات تركيب ، انظر الموقع الإلكتروني Triumph .www.triumphinstructions.com

لا تقم مطلقاً بتركيب ملحقات Triumph على طراز من طرز الدراسة Energية من غير مدرج في تعليماتilibrium Triumph، lending ذلك قد ي Ôثر على قيادة Triumph الدراسة Energية أو ثباتها أو النواحي الأخرى لتشغيلها، والتي قد تؤدي إلى فقدان السiminه على الدراسة Energية، مما قد يؤدي إلى وقود إصابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

لا تقم مطلقً ا بقيادة دراجة نارية مجهزة بملحقات، أو دراجة نارية تحمل حمولة من أي نوع بسرعة أعلى من ۸٠ ميلاً في الساعة (13٠ كم/ ساعة). في هذين الموقفين، أحدهما أو كلاهما، ينبفي إلا تحاول تخطي حد السرعة ۸٠ ميلاً في الساعة (13٠ كم/ساعة) حتى lo كان)! حد السرعة المقرر هذا الطريق يسمح بذلك. لأن وجود المलحقات و/أو الحمولة سيؤدي إلى حدوث تغير في ثبات الدراسة النارية وقدرتك في thiطرة عليها. عدم الانتياه للتغيرات في ثبات الدراسة النارية قد يؤدي لSquaredان التحكم في الدراسة النارية. عند القيادة بسرعات عالية، انتيه دائمّا إلى أن عوامل التهيئة والعوامل البيئية المتعددة للدراسة النارية قد تؤثر بال施策 على ثبات الدراسة النارية. على سبيل المثال:

- الحمولة غير الموزعة بشكل متزن على كلابجاني الدراسة التارية - الضبط غير الصحيح لإعدادات نظامي التعليم، autoc minimي والخلفي ال residط غير الصحيح لspecific هواء الإطارات - الإطارات المتهاكية بشكل زائد أو غير متساً - الرباح الجنية والاضطرابات بفعل المركبات الأخرى - ارتداء ملايس فضاضة.

تدكر أن حد السرعة المقرر ۸٠ ميلاً في الساعة (۱۳٠) كم/ساعة) سينخفض عند تركيب ملحقات غير معتمدة، أو وجود حمولة غير صحیح، أو تأكل الإطارات، أو سوء حالة العامة للدراسة النارية، أو حالة الطريق، أو الطقص. قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى فقدان السイطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وqwوع إ paisة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

يجب أن يكون المّلاك على دراية بأن قطع الغيار، والملحقات، وال'Eحويلات المعتمدة Triumph للدراجات النارية التابعة لشركة هي تلك التي تحمل الاعتماد الرسمي .Triumph لشركة نوصي أن يتم تركيب الم人脸قات وال'Eحويلات من قبل شخص كفء يтемع بالعمرفة المتخصصة والفهم التقني للدراجات النارية، Triumph مثل أحمد وكلاء وعلى وجه التحديث، فمن الخطورة تركيب أو استبidal قطع غيار أو ملحقات يbara يتطلب تركيبها تفكيك الدائرة الكهربائية أو نظام الوقود، أو الإضافة إيهما، لأن مثل هذا التديل قد يشكال خطرًا على السلامة. قد ي Ôثر تركيب أي أجزاء أو ملحقات أو تحويلات غير معتمدة على قيادة الدراسة النارية أو ثباتها أو النواحي الأخرى لتشغيلها، ما قد ي Ôدي إلى قدان السطرة على الدراسة النارية، مما قد ي Ôدي إلى وقوع إصابة خطيرة أو الوفاة.

لا تImplemented شركة tran ONIONE عن العيوب التي نتج عن تركيب قطع غير أو ملحقات أو تحويلات غير معتمدة. لا تImplemented franchise tran ONIONE عن العيوب التي نتج عن التركيب الخاطى لقطع الغيار أو الملحقات أو تحويلات المعتمدة.

الملحقات والحمولة والركاب

مقبس الملحقات

تنويه

لا تقم بشن بطارية الدراسة النارية

باستخدام مقبس الملك الكهربائي

الcliffe.

قد يؤدي شحن بطارية الدراسة النارية

باستخدام مقبس الملحق الكهربائي الخلفي

إلى تلف وحدة التحكم في社会科学.

يجب أن يكون شحن بطارية الدراسة النارية

باستخدام مقبس المलحق الكهربائي

الأمامي فقط.

تنسیه

يُ حظر تحريك الدراسة النارية أو رفعها لأعلى

باستخدام أي جزء من نظام حمل الامتعة أو

أي ملحقات.

قد يؤدي تح Orleans أو رفع الدراسة النارية

باستخدام نظام حمل الامعتعة أو الملحقات

إلى سقوط الدراسة النارية.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى تلف

الدراسة XIIIARYA أو وquoع إصابة طفيفة إلى

متوسطة.

تنويه

لا تترك المलحقات الكهربائية متصلة بمقبس

الملحقات الكهربائية autocими عندما لا يعمل

المحرك، لأن هذا سيؤدي إلى تفريق بطارية

الدراسة النارية.

تنويه

لHMAYA بطارية الدراسة النارية من التفريع

المفرط اثناء استخدام الملحقات الكهربائية

المزودة، يبلغ إجمالي التيار المجتمع الذي

يمكن سحبه من خلال مقياس الملحقات

الكهرباتية خمسة آمبير.

يت Sofر قابس مناسب للاستخدام مع مقبس

الملحقات كقطعة غيار أصلية من شركة

.Triumph

الحمولة

تحذیر ⚠️

لا تنقل السوائل في حاويات على دراجتك

النارية.

لأن السوائل تكون غير مستقرة وستؤثر سلباً

على ثبات الدراسة النارية.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى فقدان

السイطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي

إلى وquoع إ⊂ابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

احرص دائمً ا على توزيع أي حمولات يتم جملها بالتساوي على جانبي الدراجة

النارية. تأكد من أن الحمولة مُثبتة بشكل

presihح حتى لا تحرك في اثناء حركة الدراسة

النارية.

قم بتوزيع الحمولة بالتساوي داخل كل

صندوق جانبي (إذا كان مثېتّا). قم بتعبئة

العناصر narrowly في الأسفل وعلى الجانب

الداخلي للصندوق الجاني.

تحفق دائمً من تأمين hmولة بانظام (إلا

في أثناء تحرك الدراسة النارية) , وتأكد من أن

الحمولة لا تمتد إلى ما وراء الجزء الخلفي

من الدراسة النارية.

لا تتجاوز الحد الأقصى لوزن حمولة المركبة،

كما هو م crowded في قسم المواصفات.

ikitكون وزن الحمولة الأقصى من الوزن الكلي

لقائد الدراسة والراقب وأي ملحقات مッチة

وأي حمولة يتم تحميلها.

عندما تكون الدراسة النارية في 오ضاء الطرق

الممهدة، يتم ضبط نظام تعليم التحميل

المスペق الخلفي آلَّاً للتعويض عن الحمولة.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى فقدان

السイطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي

إلى وquoع إصابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

لا تحاول أبدأ تخزين أي أشياء بين الهيكل

وخزان الوقود. قد يؤدي ذلك إلى تقييد حرية

توحيه الدراسة النارية.

الوزن المッチت بمقود القيادة أو الشوكة

الأمامية سيزيد من كتابة مجموعة التوجيه.

قد ي Ôثر ذلك على قيادة الدراسة النارية أو

胭اتها أو النواحي الأخرى لتشغيلها.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى فقدان

السイطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي

إلى وquoع إ⊂ابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

الحد الأقصى للحمولة الآمنة لكل صندوق

جانبي موضحة على ملصق موجود داخل

الصن.doق، ولا يجب تخطيه بأي حال من

الأحوال.

لأن تخطي هذا الحد قد ي Ôثر على قيادة

الدراسة النارية أو ثباتها أو النواحي الأخرى

لتشغيلها.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى فقدان

السيطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي

إلى وquoع إصابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

لا tradesم م Expected راكب في حمل أي

أшие.

جمل الأشياء على مqedد الراقب قد ي Ôثر

سليّا على ثبات الدراسة النارية.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى فقدان

السイطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي

إلى وقود إصابة خطيرة أو الوفاة.

تنويه

يهدف ضبط المصباح optimismي إلى تعويض

الحمoulات الإضافية, انظر Officialة ١٧٠.

تحذیر ⚠️

يجب عليك إبلاغ الراقب إنه قد يتسبيف فقدانك لل比较高 في الدراسة النارية إذا قام بحركات مفائئة أو إذا كانت وضعية جلوسه على الدراسة غير صحيحة. فيما يلي التنيهات التي ينجفي على قائد الدراسة إبلاغها للراقب: - من المهم أن يجلس الراقب ب (?ت) أثناء hrكة الدراسة النارية مع عدم التدخل في عملية قيادة الدراسة النارية. - أن يُقي قديمه على مسند القدين الخاص بالراقب، وأن يمسك جيدًا إلا في احزمة المqed أو في حواجز cressek (إذا كانت مركة) أو في خصر قائد الدراسة النارية. - إعتاء التعليمات للراقبkon يميل مع قائد الدراسة النارية عند دخول المنعPFAT، وألا يميل إلا عند ميل قائد الدراسة. قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى فقدان السيطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إصدابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

لا تنقل الحيوانات على دراجتك النارية. قد يかも الحيوان بحركات مفاجئة أو غير متوقعة، والとに قد تؤدي إلى قدانCAPE رة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إصابة خطيرة أو الوفاة.

الرگاب

تحذیر ⚠️

صُمّمت الدراسة النارية لاستخدامها يوصفها مVKBE ذات عجلتين قادرة على حمل سائق الدراسة ورايب واحد (وذلك عند تركيب مqed الرايب ومساند لقدمين). يجب آلا يتجازوز الوزن الإجمالي لسائق الدراسة، وأي رايب آخر، وأي ملحقات وأمتعة أخرى الحمولة القصوي كما هو مقرر في قسم المواصفات. قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى فقدان السيطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وqeوع إpisaية خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

ستتأثر قدرة الدراسة النارية على المناورة. والفرملة عند وجود راقب خلف قائد الدراسة. يجب على قائد الدراسة اTEXاذ الاحتياطات الازمة حيل ذلك التغيرات أثناء قيادة الدراسة النارية وهناك راقب خلفه، كما ينجفي إلا يقودها ومعه راقب أخر إلا إذا كان مدرّاً على فعل ذلك ومعتادّا بكل أريحية على تلك التغيرات في خصائص تشغيل الدراسة النارية التي سیتسب فيها ذلك. قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى فقدان السipyرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقوع إصدابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

لا تص hub معل راكبا إلا إذا كانت سيقانه طويلة بما يكفي لصل إلى مسند القدين الموجود بالدرجة النارية. لأن الراكب الذي的人生 طويلاً كفية وأقدامه لا تصل إلى مسند القدين لن يكون قادرّا على الجلوس بشكل آمن على الدراسة النارية، وهو ما قد يتسب في عدم اTZان الدراسة، ما قد يؤدي إلى فقدان السطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إpisaة خطيرة أو الوفاة.

تم ترك هذه الصفحة فارغة عن عمد

فهرس المحتويات

الصيانات المقررة ١٢٧
الخلص من السوائل المستهلكة ١٢٨
جدول الصيانة الدورية ١٢٩
131 زيت المحرك
واقي حوض الزيت (کارتير) ١٢١
فحص مستوى زيت المحرك ١٢٣
١٢٤ تغيير زيت المحرك وف SPR الزيت
130 (10W/50w 10W/40) مواصفات زيت المحرك ودرجته
نظام التبريد ١٢٦
فحص مستوى سائل التبريد ١٢٧
Sudan amongst sæل التبريد ١٢٨
IOI 139
الرادياتير والخراطيم ١٣٩
التحكم في الصمام Hispanics ١٤٠
١٤٠ فحص صمام阵阵
131 الدバイج
131 فحص مستوى سائل الديرياج وضطبه
137 فحص الديرياج
۱۵۲ وحدة مجموعة الإدارة النهائية
صبط مستوى زيت مجموعة الإدارة النهائية ١٤٢
137 الفرملة
١٤٢ تليين أ-refاص ووسادات الفرامل الجديدة
١٤٤ تعويض تأكل وسادات الفرامل
١٤٤ فحص مدى تأكل الفرامل
سائل قرص الفرام 150
١٤٦ فحص مستوى سائل الفرامل autocيمية وضطه
١٤٧ فحص مستوى سائل الفرام الخلفية وضبطه
١٤٨ ضبط دواسة الفرامل الخلفية
١٤٨ مفاتيح مصابيح الفرام
139 المرایا
159 ضبط المرآة
101 محامل التوجيه/العجلات
101 فحص محامل التوجيه
105 فحص محامل العجلة
107 نظام التعليم
107 فحص الشوكةolinaية
105 المؤشرات زاوية الميل

105 الإطارات
صغط هواء الإطارات 100
107 (إذا كان مثبة) (TPMS) نظام مراقبة صغط الإطارات
تأكل الاطار 107
الحد الأدنى المُ وصى به لعمق الم Davis 10V
استيدال الاطارات ١٥٧
17. البطارية
إزالة البطارية ١٦١
شحن البطارية ١٦٢
صيانة البطارية ١٦٤
تحزين البطارية ١٦٤
الخلص من البطارية ١٦٤
تركيب البطارية 170
17V المصاهر
تحديد المصر 17V
179 مصابح
179 الإضاءةolinaية
1V1______المصباح الخلفي
1V1 مصابح مؤشرات الاتجاه
1V1 كشفات الضبابARGE (إذا كانت مركبة)

تحذیر ⚠️

جميع أعمال Psيانة مهمة للغaaية ويجب عدم إهمالها. قد تؤدي Psيانة أو التعديلات غير الصحيحة إلى تعصل جزء أو أكثر من أجزاء الدراسة Sandraية.

تؤثر طروف الطقص والتضاريس والموقع الجغرافي على الصيانة. يجب ضبط جدول الصيانة ليتوافق مع الظروف الخاصة للبيئة التي يتم فيها استخدام الدراجة النارية ومتطلبات الملك نFs».

لا بد من وجود أدوات خاصة ومعرفة شاملة وتدريب مスペق لتنفيذ أعمال Psيانة المدرجة في جدول Psيانة المقررة بشكل صحيح. تتوفر لدى موزع المعرفة اللازمة، وال赞成ات، والمهارات الضروية لصيانة دراجة Triumph بشكل صحيح.

يجب تنفيذ أعمال الصيانة المقررة من قبل Likely كفء يcterع بالعربية المتخصصة والمهم التقني للدراجات النارية، مثل أحمد وكلاء Triumph

قد تؤدي الصينة غير الصحيحة أو المهلة إلى حالة قيادة خطيرة، ما قد يؤدي إلى فقدمان السطرة على الدراجة التربية، مما قد يؤدي إلى وqeوع إصابة خطيرة أو الوفاة.

للم facesظة على الدراسة النارية في حالة آمنة يمكن الاعتماد عليها، يجب عليك تن Fixed أعمال الصيانة وال tangديلات المدرجة في هذا القسم على النحو الموضح في جدول الفحوصات اليومية، وكذا وفقا لجدول الصيانة المقررة. المعلومات التالية ستوضح لك الإجراءات الواجب عليك اtbاعها عند تن Fixed الفحوصات اليومية Combined Psيانة وال ضبط البسيطة. يمكن تن Fixed أعمال الصيانة المقررة إ incomes Honduras الطرق الثالث: الصيانة supernوية، أو الصيانة بحسب المسافة المقطوعة، أو بالجمع بين هما، وذلك بحسب عدد الكيلومترات التي تقطعها الدراسة النارية كل عام.

الصيانات المقررة

تحذیر ⚠️

لا ت二十五ه شركة مسؤولية عن الضر أو الإصداء الناتجة عن أعمال الصيانة غير الصحيحة أو التعديلات غير化学品.

يجب تنفيذ أعمال الصيانة المقررة من قبل شخص كفء يcterع بالععرفة المتخصصة والفهم التقني للدراجات النارية، مثل أحمد Triumph orthodoxy

قد تؤدي الصيانة غير الصحيحة أو المهلة إلى حالة قيادة خطيرة، ما قد يؤدي إلى فقدمان السطرة على الدراجة التربية، مما قد يؤدي إلى وqeوع إpisaة خطيرة أو الوفاة.

سيوض رمز التحذير العام في حالة

حدود عطل في نظام الفرامل المانع للانغلاق أو في إدارة المحرك وënвестиء

مصابح الت Debtير الخاصة بنظام الفرام المانع للاغلاق و/أو مصابح مؤشر الأعطال. يجب فحص العصل وإصلاحه من قبل شخص كفء يcommع بالعمرفة المتخصصة والفهم التقني Triumph للدراجات النارية، مثل أحمد وكلاء

المعتمدين.

تنويه

قد ت+:تامع المزعة بالر Metro * في جدول الصيامة المقردة لرسوم تشغيل إضافية، علاوة على بدل التكلفة والوقت للخدمة الأساسية، والتي تشتمل على وقت الفحص

فقط.

التخلص من السوائل المستهلكة

لHMAYAة الBIYNE، لا تسکب ما يلي على الأرض، أو أسفال بالوعات، أو المصارف، أو المجاري المائية:

زيت المحرك

سائل التبريد ▼

ال Owodu ▼

سائل الفرام والدバイج

▼ زيت الشوكةftelamية.

لا تخلص من فلاتر الزيت المستهلكة في الNVFIAYES العامة.

إذا كنت غير متأكد من الطريقة المناسبة ل’llخلص مما ورد أعلاه، فاتصل بالسلطة المحلية.

يجب إجراء صيانة سنوية للدراجات النارية التي تسير مسافة أقل من ١٠٠٠ ميل (١٦٠٠) سنوياً. بالإضافة إلى ذلك FEAN البنود المرتبطة بالمسافة المقطوعة تحتاج إلى الصيانة وفققاً لمواعيد صيانة معينة، بمجرد وصول الدراسة النارية إلى هذه المسافة.

بالنسية للدراجات النارية التي تقطع مسافة تبلغ حوالي ١٠٠٠٠ ميل (١٦٠٠٠) كم) في العام، يجب تنفيذ أعمال الصيانة السنوية بالاضافة إلى البنود الم crowdedة المرتبة بالمسافة المقطوعة معّا.

بالنسية للدراسات النارية التي تقطع مSAFEة أكثر من ١٠٠٠٠ ميل (١٦٠٠٠) كم) في العام، يجب تنفيذ أعمال Psيانة على البنود المرتبطة بالمسافة المقطوعة عند وصول الدراسة النارية لملك المسافة الم congressional، بال Electricة إلى ذلك، sıتطلب البنود المرتبطة بمرور السنة تنفيذ أعمال Psيانة وفقاً لمواعيدها supernوية الم congressional.

في جميع الحالات، يجب إجراء أعمال Psيانة عند حلول مواعيد Psيانة المقررة أو قيلةها. لل九十 على المشورة ب-chain جدول Psيانة المناسب لدراجتك النارية، تواصل مع شخص كفء يثمعت بالعربية المتخصصة والفهم التقني Triumph المعت微型.

لا تImplemented شركة مسؤولة عن الضر أو الإ pacية الناتجة عن أعمال الصيانة غير الصحيحة أو التعديلات غير化学品.

رمز الصيانة / رمز التحذير العام

سي+\ي\م ع رمز الصيانة لمدة خمس ثوان\$م ع تسلاىل بدء يشغيل الدراسة النارية بمثابة تذكر\ي \\text{أ \ه \\text{من}\المقرر\}\$ إجراء الصيانة بع\د\\text{م \100\ م\ك \\text{م}}\\ سي+\ي\م ع رمز الصيانة بشكل دائم عند الوصول إلى إجمالي الأميا \المقطوعة\, وسي{| \ط \\text{م \ضئ \\text{ا \ي \\text{أ \م \\text{ي \أ \\text{م \أ \\text{م \م \\text{ق \ي \\text{أ \م \\text{م \ف \\text{أ \م \\text{أ \م \\text{أ \م \\text{أ \م \\text{أ \م \\text{أ \م \\text{أ \م \\text{أ \م \\text{أ \م \\text{أ \م \\text{أ \م \\text{أ \م \\text{أ \م \\text{ au \أ \\text{م \أ \\text{م \أ \\text{م \أ \\text{م \أ \\text{م \أ \\text{م \أ \\text{م \أ \\text{م \أ \\text{م \أ \\text{م \أ \\text{م \أ \\text{м}(\text{أ \م(أ \\text{\\}}\\}}\\\\}}}}\\\#\\#\\#\\#\\#\\#\\#\\#\\#\\#\\#\\#\\#\\#\\#\\#\\#\\#\\#\\#\\#\\#\\#\\\

جدول الصيانة DWORDية

قراءة عداد الكيلومترات بالكيلومتر أو الفترة الزمنية، أيها باني أولا						وصف العملية
الصيانة بناء على الأميرال المقطوعة			الصيانة Audienceية	الخدمة الأولية
صيانة 64000	صيانة 32000	صيانة 16000 و 48000	عام	600 ميل (م 1000) أو الصيانة 5 لمدة 6 أشهر	يوميا
التزيット والتشacers
						المحرك ومیرد الزيت - الفحص بحنا عن أي تسريب
						زيت المحرك - تجديد
						فلتر زيت المحرك - تجديد
دورة الوقود ونظام التحكم في المحرك
						tightام الوقود - التحقق من وجود تسريرات
●	●					فلتر الهواه - تجديد (استيدال في كتبر من الأحيان في حال القيادة باستمرار في الط Rapid المبيلة أو المليئة بالأرية)
						شمعات الإ "#ال - تجديد
نظام التبريد
						نظام التبريد - التحقق من وجود تسريرات
						مستوى سائل التCBD - الفحص/الضط
				●●●●●		نظام التCBD - فحص خراطيم سائل التCBD بحنا عن تأكلات يeffectلاحتاك أو شتقاقات أو أجراء تالفة. استبده إذا لم Ammer*
كل أربعة أعموام، يقصى النظر عن المسافة المقطوعة						سائل التCBD - تجديد - كل ٤ أعموام، يقصى النظر عن المسافة المقطوعة*
المحرك
						الديرباح - فحص التشغيل
					●	أسطوانة الديرباح الرئيسيه - تحقق من وجود تسريب في السوات (الطرازات المزودة بديرباح هيدروليكي ققط)
						مستوى سائل الديرباح - الفحص
						مسمار ارتكاز ذراع الديرباح - تنظيف/تشсим
كل عامين، يقصى النظر عن المسافة المقطوعة						سائل الديرباح - تجديد - كل عامين، يقصى النظر عن المسافة المقطوعة*
						خلوص Psmannات - الفحص/الصبط*
						توقيت عمود Kosامة - الفحص/الصبط*
العجلات والإطارات
						العجلات - الفحص بحنا عن teleف
					●●●●●●	العجلات - الفحص بحنا عن وجود بر Apex مكسورة أو تالفة، وفحص قوة شد البرمق (وليس العجلات المصنوعة من سبيكة معденية)
						تأكل/ telef الإطارات - فحص
						despغ هواء الإطارات - الفحص/الصبط
●	●					محمال العجلات - الفحص بحنا عن أي علامات للتأكل/ التأكد من التشغيل sailing

Crime de la fréme y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cia y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cice y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cce y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cne y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la crie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cue y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cle y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cile y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cife y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cfe y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cide y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la ci y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cio y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cic y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la ciany a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la ciey a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cicey a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la ciay a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la ciiy a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la ciae y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cisey a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cise y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cine y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cii y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la ciasy a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cianz y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la ciery a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cieny a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la ciley a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la citey a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cialy a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cifey a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la ciefy a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cfey a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la cie y a la criey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciay a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la cicey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la cisey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciey a la ciley

يجب خلع واقي حوض الزيت (کارتير) الموجود بجميع الطرز لكي يمكن تغيير زيت المحرك وflightر الزيت.

9 Tiger 1200 GT Pro

Tiger 1200 GT Explorer

1 واقي حوض الزيت (کارتير)

2 وحدات التشیت جهة اليمین

3 وحدات التشikit السغلية

لخلع واقي حوض الزيت (کار TYIR) :

٧ اخlore وحدتى التッチت جهة اليمين. انتيه لاتجاه الجلبة ذات الشفة للرجوع إلىه أثناء التركيب.

٧ اخلع وحدات التشنيت السفيلة الأربع، ثم اخling واقي حوض الزيت (کارتير).

لإعادة تركيب واقي حوض الزيت (كارتير): ✓ قم بمحافظة واقي حوض الزيت (كارتير) مع الدراجة النارية، وثىته بوحدات التشىت السفلية الأربع. لا تربط حتى النهاية في هذه المرحلة.

• أعد تركيب وحدتي التثنيت حれて اليمين، واربط بعزم ٦ نيوتن متر.

▼ اربط وحدات التثبيت السفيلة بゼزم ۸ نیوتن متر.

زيت المحرك

تحذیر ⚠️

تأكد من أن زيت المحرك عند مستوى الصيني، وأن يتم تغييره وفقا لمتطلبات

سيؤدي تشغيل الدراسة النارية بكمية غير كافية من زيت المحرك أو يزيت محرك تالف أو ملوث إلى التسبب في تأكل المحرك بشكل أس Elk، وهو ما قد يؤدي إلى توفق المحرك أو ناقل الحركة بشكل مFGاجى. قد يؤدي التواصل المFGاجى للمحرك أو ناقل لحركة إلى ققدان القدرة على التحكم في الدراسة النارية بشكل مFGاجى، مما قد يؤدي إلى وقود إ Suspensionة أو الوفاة.

لكي يعمل المحرك وناقل الحركة والدرباج بشكل صحیح، اجرص على وصول زيت المحرك إلى المستوى HEALTH، و sogیر زيت المحرك وفلتر الزيت وفقاً لمتطلبات الصيانة المقررة.

واقي حوض الزيت (کارتير)

تحذیر ⚠️

تأكد من ثيات الدراسة النارية ووجود ما يدعمها بشكل كافي. لا تدعم الدراسة النارية على أي مكان إضافي، أو على نظام العادم، أو أي أجزاء Achrei غير هيكلية من إطار الدراسة النارية. IHCM الدراسة النارية بشكل صحيم سيساعد في منesthesia من السقوط.

قد تsecقط الدراسة النارية إذا كانت غير مستقرة، مما قد يؤدي إلى تضرر الدراسة النارية أو وقود إصابة خطيرة أو الوفاة.

Tiger 1200 Rally Explorer

1 واقي حوض الزيت (کارتير)

2 وحدات التثبيت autocيمية

3 وحدات الشبيت جهة اليمين

4 وحدات التثيت السفلية

لخلع واقي حوض الزيت (کارتير):

• اخلع وحدتي التثبيت جهة اليمين.

٦ اخلع وحدتي التثبيت Okayاميتين.

٧ اخلع وحدات التثبيت السفيلة الأربع، ثم

اخلم واقي حوض الزيت (کارتير).

ل ereادة تركيب واقي حوض الزيت (کارتير):

✓ قم ب محاذة واقي حوض الزيت (کارتير)

مع الدراسة النارية، وAlphaを بوحدات التبايت

السفلية الأربع. لا تربط حتى النهاية في

هذه المرحلة.

أعد تركيب وحدتي الت (((أماميتين)

واربط بezم ∧ نیوتن متر.

▶ أعد تركيب وحدتى التش bits جهة اليمين،

واربط بezم 7 نیوتن متر.

اربط وحدات التثبيت السفلية بゼزم ۸ نیوتن

متر.

Tiger 1200 Rally Pro

1 واقى حوص الريت (کار TYR)

2 وحدات التثبت autocيمية

3 وحدات التشبت جهة اليمين

4 وحدات التش bits السفلية

لخلع واقي حوض الزيت (کارتير):

■ اخلع وحدتي التثبيت جهة اليمين.

▼ اخلع وحدتي التثبيت Okayاميتين.

▲ اخلع وحدات التثبيت السفيلة الأربع، ثم

اخلم واقي حوض الزيت (کارتير).

ل ereادة تركيب واقي حوض الزيت (کارتير):

✓ قم بمحافظة واقي حوض الزيت (کارتير)

مع الدراسة النارية، وAlpha بوحدات التبايت

السفلية الأربع. لا تربط حتى النهاية في

هذه المرحلة.

أعد تركيب وحدتي التثبيت Nordاميتين،

واربط بezم 7 نیوتن متر.

▶ أعد تركيب وحدتي التش bits جهة اليمين،

واربط بعزم 7 نیوتن متر.

اربط وحدات التثبيت السفيلة بゼزم ۸ نیوتن

متر.

تنويه

يتم عرض مؤشر دقيق لمستوى زيت المحرك في المحرك فقط عندما يكون المحرك في درجة حرارة التشفيل العادية و incentives الدراسة النارية في وضع مستقيم (ليست مثبتة على الحامل الجانيي).

1 سدادة فوهة زيت المحرك

2 زحاج الرؤية

3Modestوى العلوي (الأقصى)

4 المستوى السغلي (الأدنى)

لVisual مستوي زيت المحرك:

▼ قم بicles تشغيل المحرك واتركه في وضع

الخمول لمدة خمس دقائق تقريبًا.

أوقف المحرك، ثم انتظر لمدة خمس

د INFICULS على الأقل للسماح لزيت المحرك

بالاستقرار.

لاحظ مستوى زيت المحرك moi في

زجاج الرؤية.

عندما يكون المستوى tighterة، يجب أن

يكون زيت المحرك ظاهرًا عند نقطة بين

المستوى العلوي والمستوى السفلي

على زجاج الرؤية.

• إذا كان من الضوري زيادة مستوى زيت

المحرك، فقم إزالة سدادة فوهة الزيت،

واستخدم قمعّا ملائمّا، وأصد الزيت شيّياً

فشئَّا، إلى أن يصبح المستوى الطاهر

في زجاج الرؤية مضبوطًا.

بمجرد الوصول إلى المستوى الصحيح، قم

بتركيب سدادة فوهة زيت المحرك وربطها.

فحص مستوى زيت المحرك

خطر

لا تقم أبناً بيدة تشغيل المحرك أو تشغيل المحرك في منطقة مغلقة.

قم دائة بتشغيل الدراسة النارية في الهواء

الطلق أو في منطقة ذات теHOية ملائمة.

حيث أن أ выходة العادمر سامة، وسف تتسب

في فقدان الوعي والوفاة في غضون فترة

زمنية قصرة.

تنبيه

إذا كان المحرك يعمل منذ فترة قصيرة، فقد COMMON مكونات نظام العادم ساخنة بحيث لا يمكن لمسها.

لتجنب عرض الجلد للأذى، احرص دائمًا

على ترك الأجزاء الساخنة ت_BRد قبل ملامسة

نظام العادم.

قد تؤدي ملامسة المكونات الساخنة إلى

تعرض الجلد المكشف لإصابة طفيفة إلى

متوسطة.

تنويه

يجب خلع واقى حوض الزيت (کارتير) قبل بدة هذا الإجراء، انظر الصفحة ١٢١.

1 فلتر زيت المحرك 2 سدادة تصريف زيت المحرك

ل'Eغییر زیت المحرك وفتر زیت المحرك: • قم بتسخین المحرك جیدّا، ثم أوقف المحرك وثَدّت الدراسة النارية في وضع مستقييم على أرض مستوية. • ضع وعاء تصريف الزیت آسفل المحرك.

• قم بفک سدادة تصريف زيت المحرك. • فلك فلتر زيت المحرك وقم إزالته Triumph • باستخدام أداة صيانة • تخلص من الفلتر القديم لزيت • 13 T3880313 • المحرك بطريقة صديقة للبئة. • بعد تصريف زيت المحرك تمامًا، قم يتركيب • وردة جديدة مانعة للتسرب على قابس • التصريف. قم يتركيب سدادة تصريف • وربطها بezرم ٢٥ نيوتن متر.

تغير زيت المحرك وف SPR الزيت

تحذیر ⚠️

ولهذا، احرص دائمّا على ارتداء ملايس واقية، وتجنب ملامسة الجلد لزيت المحرك المستهلك. يمكن أن يؤدي التلامس المطول أو المتكرر مع زيت المحرك إلى جفاف الجلد وتهيجه وإصابته بالتهابات. führen زيت المحرك المستهلك يحتوي على ملوثات ضارة يمكن أن تؤدي إلى الإصابة بسرطان الجلد. قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى وqeع إصابة خطيرة أو الوفاة.

تنبيه

قد يكون زيت المحرك ساخنّا. تجنب ملامسة زيت المحرك الساخن عن طريق ارتداء الملايس الواقية والقالازات ونظارات حمامة العينين. قد تؤدي ملامسة زيت المحرك الساخن إلى تعرض الجلد المكشف لإصابة طفيفة إلى متوسطة.

يجب استبideal زيت المحرك والفلتر وفقاً لمöt Libyaات الصيانة المقررة.

تنويه

حيّت يُمكن أن يؤدي رفع سرعة المحرك لدرجة أعلى من الخموك، قبل أن يصل الزيت إلى جميع أجزاء المحرك، إلى تلف المحرك أو توقفه بشكل مفاجى. قم فقط رفع سرعة المحرك بعد تشغيل المحرك لمدة ٦٠ ثنية للسماح بتدوير زيت المحرك بالكامل.

تنويه

إذا كان ضغط زيت المحرك منخفضا للغابة، سيضيئ مсобاح تحذير انخفاض ضغط الزيت. إذا ظل مؤشر انخفاض ضغط الزيت مضاءً فقم إي climates المحرك على الفور وراجع حالة. تشغير المحرك وضغط الزيت منخفض قد يتسب في إن laws أضرار خطيرة بالمحرك.

▶ تأكد أن مصباح تحذير انخفاض ضغط زيت المحرك لايزال مطفاً وعدم ظهور رسالة التحذير الخاصة بضغط زيت المحرك على شاشة العدادات. ▶ أوقف المحرك وأ-count فحص مستوى زيت المحرك. اضبط المستوى عند اللزوم.

مواصفات زيت المحرك ودرجه (10W/50w 10W/40)

محركات Algeria الأداء العاملة بحقن Triumph بالوقود Macedonia للاستخدام زيت محرك تخليقي بالكامل أو نصف تخليقي للدراجات Sonرية من الفئة 10W/40 أو 10W/50، والذي يتوافق مع JASO MA2 API SN (أو أعلى) و Triumph وصى باستخدام زيت محرك التخليقي بالكامل. Performance

تنويه

يجب استخدام درجة زيت المحرك المقررة. قد يؤدي استخدام درجة زيت محرك غير صحيحة إلى تلف المحرك.

تنويه

قم دائمّا بملء المحرك بزيت محرك نظيف قبل تركيب فلتر زيت المحرك الجديد. سيؤدي تركيب فلتر زيت المحرك الجديد قبل ملء المحرك إلى خلق انسداد هوائي في أنابيب الزيت وإعاقة حركة زيت المحرك. ستتسب إعاقة حركة زيت المحرك في التلف المبكر للمحرك، وهو ما يجعله غير صالح للعمل.

باستخدام قمع مناسب، املأ المحرك بزيت محرك نصف تخليقي أو تخليقي بالكامل للدراجات ternarity من الفئة 10W/50 أو 10W/40 المواصفة API SN (أو أعلى) وJASO MA2 Triumph يُوصى باستخدام زيت محرك التخليقي بالكامل. Performance

تنويه

يجب استخدام درجة زيت المحرك المقررة. قد يؤدي استخدام درجة زيت محرك غير صحيحة إلى تلف المحرك.

تنويه

يجب تركيب فلتر زيت محرك جديد في كل مرة يتم فيها تغيير زيت المحرك. إذا لم يتم تغيير فلتر زيت المحرك، فسيؤدي ذلك إلى خلق انسداد هوائي ومنع الوصول إلى ضقط زيت المحرك المطلوب، وسيظل م MSNBC تحذير ضقط زيت المحرك مضاء.

امسح الحلقة المانعة للتسرب الخاصة بفلتر الزيت الجديد بطبقة خفيفة من زيت المحرك النظيف.

رکف فلتر زیت المحرک الجديد واربط بICOة تصل إلى ۱۰ نیوتن متر باستخدام آداة .Triumph T3880313 صيانة

ابداً تشغيل المحرك واتركه في وضع الخمول لمدة لا تقل عن ٢٠ ثانية.

نظام التبريد

Symbolic illustration of an open book, warning triangle, and test tube (no text or labels)

لضمان كفاءة تبريد المحرك، تحقيق من مستوى سائل الترید كل يوم قبل ركوب الدراسة النارية، وأستكمل ملته إذا كانorstوى منخفضاً.

تنوية

عند مغادرتها المصنع، يتم تزويد الدراسة التارية بسائل التبريد D2053، وهو سائل تبريد صالح لمدة عام، Macedonia المضافات العضوية (المعروفة باسم) وهو سائل برتقالي اللون، ويحتوي على محلول ٠٥٠ % من مانع التجمد القائم على مونو إيثيلين جليكول. يقدم سائل التبريد D2053، كما يتم توريده من قبل شركة Triumph، حماية صد التجمد حتى ٤٠٠ درجة مئوية.

راجع المخطط البياني أدناه لمعرفة لزوحة الزيت المناسبة (10W/40 أو 50) لاستخدام بحسب المنظقة التي ستقود الدراسة فيها.

درجة الحرارة المحيطة (درجة مئوية)

درجة الحرارة المحيطة (درجة فهرنهايت)

نطاق درجة حرارة لزوحة الزيت

لا تُّصف أي إضافات كيميائية إلى زيت المحرك. يقوم زيت المحرك أيُصًا بتزيت الدربdiag، وأي مواد إضافية قد تسبب في انزلاق الدربdiag. لا تستخدم الزويت المعدنية، أو النباتية، أو غير المنظمة، أو الزويت المستخلصة من بذور نبات الخروع، أو أي زيت لا يتوافق مع المواصفات المطلوبة. قد يتسبّ استخدام هذه الزيوت في تلف فوري وخطير للمحرك. تأكد من عدم دخول أي مادة غريبة إلى علبة عمود الكرنك أثناء تغيير زيت المحرك أو إعادة ملئه.

لأنه إن لم يتم استخدام سائل تبريد يحتوي على مانع للتأكل، سيقوم نظام التبريد بجميع الصداً والقشور في دورة تبريد المحرك والرADIティー. وهو ما سيؤدي إلى انسداد مسارات سائل التبريد، modal tài يقلل منリアルة نظام التبريد.

يجب عدم خلط الأنوع المختلفة لسوائل التبريد مع عضها البعض. حيث أن خلط سوائل التبريد وأنوعها المختلفة سيقل من أداء سائل التبريد ويقل من عمره. عند استيدال سائل التبريد، نوصي بغسل نظام التبريد بال encryption النظيف جيدًا.

فحص مستوى سائل التبريد

يمكن معاينة촌زاني الإضافي من الج antibodies الأيسر للدراسة النارية. يمكن فحص مستوى سائل التبريد داخل촌زاني الإfasي دون فك أي أغطية.

تنويه

إذا اضطرعت إلى فحص مستوى سائل التبريد بسب تعرضه للسخونة المفرطة، قم أيضاً بVisual مستواه في الرادياتير واستكمله عند اللزوم.

في حالات الطوارئ، يمكن وضع الماء المقطر في نظام التبريد. ومع ذلك، يجب تفرieg سائل التBERID بعد ذلك وإعادة ملئه بسائل التBERID في أقرب وقت ممكن. D2053 OAT

1 غلاف الخزان الإضافي

2 علامة الحد الأقصى

3 علامة الحد الأدنى

تحذیر ⚠️

دٍ2053 OAT علی يحتوي سائل التبIRD مشبطات التأكل ومانع تجمد ملائم لمحركات الألومنيوم والرADIاتير. احرص دائمً على استخدام سائل تبريد متوافق مع تعليمات الشركة الصانعة.

يحتوي سائل التبريد على مواد كيميائية سامة ضارة لجسم东南亚.

وقد تسبم ملامسته في إصابة الجلد أو العينين بتهيج شديد. أخر ص على ارتداء ال townزات والملابس الواقية وأدوات حماية العين عند التعامل مع سائل التبريد.

إذا تم استنشاق سائل التبريد، أخرج الشخص إلى الهواء Neuقي واجعله ي commitments بشكل مريح. في حالة الشك أو استمرار الأعراض، اطلب المساعدة الطبية.

إذا سقط سائل التبريد على جلdek، اغىلە على الفور بالماء. تخلص من الملايس الملوثة.

إذا داخل سائل التبريد في عينيك، اغسلها بالماء لمدة لا تقل عن 10 دقيقة واطلب المساعدة الطبية على الفور.

في حال اイトلاع سائل التبريد، اشف الفم بال encryption واطلب المساعدة الطبية على الفور. احتفظ بسائل التبريد بعيد ١ عن متناول الأطفال.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى وقوع إصابة خطيرة أو الوفاة.

تنويه

تم خلط سائل التبريد .D2053 OAT على النحو المقدم من شركة , بشكل Triumph، بشكل مスペق ولست في حاجة إلى تخفيفه قبل ملء نظام التبريد أو استكمال ملئه.

لHMAYA ئنام التبрид من التاكل، فإن استخدام المواد الكيميائية المانعة للتاكل في سائل الtbрид أمر ضروري.

الصيانة وال residط

تنويه

في حال استخدام ماء يحتوي على نسب عالية من الأملاح المعدنية في نظام التبريد، سيؤدي هذا إلى تراكم القشور في المحرك والرادياتير، وهو ما سيقلل بشكل ملحوظ من أداء نظام التبريد. قد يؤدي الأداء المنخفض لنظام التبريد إلى السخونة المفرطة بالمحرك وتعرضه لأضرار خطيرة.

1 سدادات 2 علاف الخزان الإضافي 3 عطاء الخزان الإضافي 4 حلقات الشت 5 MAX علامة 6 MIN علامة

ل SXط مسوي سايل التبريد:

دع المحرك يRED لمدة ٢٠ دقيقة على الأقل. ضع الدراسة XIIIARYE على أرض مستوية وفي وضع رأسي مستقيم. امسك غطاء الخزان الإضافي لسائل التبريد إحكام في كلتا يديك واسحب الحافة العلوية للوح بعيدا عن الدراسة الثارية إلى أن تبتعد السدادة عن حلقات الت胭ت الثابتة (اترك حلقات الت胭ت في Municipalها). يجب أن يتراوح مستوى سائل التبريد بين (الخط السفلي) في الخزان الإضافي.

ل crude مستوى سائل التبريد:

oppose الدراسة النارية على أرض مستوية وفي وضع رأسي مستقيم. تأكد من أن المحرك بارد (في درجة حرارة الغرفة أو درجة الحرارة المحيطة). تحفق من مستوى سائل التبريد في الخزان الإضافي. يجب أن يكون مستوى سائل التبريد بين علامتي الحد الأدنى والحد الأقصى. إذا كان الم parties أقل من Ricستوى الأدنى، فإنّه يجب ضpit مستوى سائل التبريد.

ضبط مستوى سائل التبريد

تنبيه

لا تقم بفك غطاء ضغط الرادياتير عندما يكون المحرك ساخنّا. عندما يكون المحرك ساخنّا، يكون سائل التبريدZWدerialل الرادياتير ساخنّا واقعًا أيضا تحت ضغط. قد يؤدي التلامس مع سائل التبريد المarseوط السachen هذا إلى عرض الجلد المكشوف إipsابة طفيفة إلى متوسطة.

افحص خراطيم الرADIاتير للتأكد من عدم وجود علامات للتشفق أو التهالك، وتأكد من ربط الم:ssايك وفقاً لمتطلبات الصيانة المقررة. يجب استبidal أي أغراض معية من قبل شخص كfectى ي Meeting بالع VERFEة المتخصصة والفهم التقني Triumph للدراجات النارية، مثل أحمد وكلاء المعتمدين. تحفق من شبكة الرا Dyatير والريش لإزالة أي معوقات، من حشرات أو أوراق شجر أو طين. قم بتنظيف أي عوائق باستخدام تيار من الماء دو الضغط المنخفض.

فك غطاء الخزان الإضافي لسائل التبريد من الخزان.

▼ أ pref خليط سائل التبريد من خلال فتحة التعبئة حتى يصل مستوى الخليط إلى .MAX. علامة

▶ أعد تركيب غطاء الخزان الإضافي لسائل التبريد.

• ضع السدادات على غطاء الخزان الإضافي في حلقات الت büيت.

٧ ا Compact بcode لسبت الغطاء.

أمسك الغطاء وتأكد من تثبيته بالكامل.

تغيير سائل التبريد

نوصيك أن يتم تغيير سائل التبريد وفقاً لمötطلات الصيانة المقررة.

الرادياتير والخراطيم

تنبيه

تعمل المروحة آلياً عند تشغيل المحرك. احرص دائمّا على أن تظل يديك وملابسك بعيده عن المروحة. قد تؤدي ملامسة المروحة أثناء عملها إلى إipsابة طفيفة إلى متوسطة.

تنويه

قد يتسبّ استخدام رشاشات الماء العاملة بال thức العالي، مثل تلك modalجودة في مغسلة السيارات أو المغسلة المنزلية العاملة بال thức، في عرض ريش الرادياتير للتلف، acoustic séتسب في حدوث تسربات و你就ثر على أداء الرادياتير بالسلب.

لا ينبغي إعاقة أو تغيير اتجاه الهواء المتدفع عبر الرادياتير عن طريق تركيب ملحقات غير مصرح بها، سواء Okayام الرادياتير أو خلف مروحة التبريد.

لأن إعاقة تدفق الهواء عبر الرادياتير قد يتسب في السخونة المفرطة، ومن المحتمل أن يؤدي إلى تلف المحرك.

تحفق من وجود ٢-١ مم من مساحة الحركة الحرة للصمام Griانق عند إدارة مقبض التحكم في الصمام Griانق للأمام وال clipping.

إذا تم اكتشف مشكلة أو ساورك أي شك، أو إذا كانت هناك مسافة غير积极性ة من الحركة الحرة، يجب أن يتم فحص نظام الصمام阵阵 من قبل شخص كفء يcterمع بالморفة المتخصصة وال Phantom التقني للدراجات النارية، مثل أحمد Triumph Parking Triumph

الteacher في الصمام القانون

تحذیر ⚠️

كن دائمً منتبهً للتغيرات في "الإحساس" بمجموعة التحكم في الصمام Griانق. قد تكون théيرات ناتجة عن تأكل في آliة التشغيل، وهو ما قد يؤدي إلى التصاق مجموعة التحكم في الصمام Griانق أو تعثرها.

في حال الشعور Bohي تغيرات، يجب فحص نظام الصمام الخانق من قبل شخص كفء يتمتع بالمعرفة المتخصصة والفهم التقني Triumph للدراجات النارية، مثل أحد وكلاء المعت墅دين.

إذا كانت مجموعة التحكم في الصمام Hispanics ملتصقة أو متعثرة فقد يؤدي ذلك إلى فقدان السイطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إصابة خطيرة أو الوفاة.

فحص صمام阵阵

تحذیر ⚠️

سيؤدي استخدام الدراسة Política والPsمام الخانق ملتصقا أو تالقّا إلى حدوش تداخل مع آلية عمل Psمام Hispanics. قد ي扭曲 من الصعب التحكم في Psمام Hispanics، وسيؤثر ذلك على الأداء.

ل同仁 الاستخدام المتواصل ل分割ة ال比较高 في الصام Khanق عالقة أو التالفة، يجب أن يتم فحص نظام الصام Khanق من قبل شخص كفء يcterع بالع VERة المخصصة وال Phantom التقني للدراجات النارية، مثل أحمد وكلاء Triumph.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أ Oblاه إلى فقدان السicyطرة على الدراسة XIIIARIE، مما قد يؤدي إلى وقود إصدابة خطيرة أو الوفاة.

تحفق من أن الصمام Hispanics يفتح بسلامة، من دون قوة لا زوم لها، وأنه يغلق من دون التصاق أو تدخل يدوي.

الصيانة وال residط

يقطع خزان سائل الدرباح على مقود الج antibodies الأيسر.

1 خط المستوى الأقصى (MAX)

2 خط مستوى الأدنى (MIN)

فحص مستوى سائل الديRyanج

لтвержد مستوى sæل الديRyanج:

تحفق من مستوى سائل الدبرياج المرئيس

في الخزان.

يجب الحفاظ على أن ي Puzzle مستوى سائل الديرياح بين خطي مستوى الحد الأقصى (MAX) والحد الأدنى (MIN) (عند

الإمساك بالخزان في وضع أفقي).

stripspace مستوى سائل الفرام

1 غطاء الخزان

2 لوح بلاستيكي

3 alsدادة الحاجزة

MAX 4

MIN 5 علامة

الدرباح

الدراسة النارية مجهزة بدбри Accounting هيدروليكي لا

ي Hamburg إلى الضبط.

فحص مستوى سائل الديرياج

وصبطه

تحذیر ⚠️

إذا كان هناك انخفاض ملحوظ في مستوى السائل في خزان سائل الدرباح، تواصل مع شخص كفء يثمعت بالععرفة المتخصصة وال Phantom التقني للدراجات النارية، مثل أحمد Triumph وكلاء

تُعد قيادة الدراسة النارية ومستويات سائل الدرباح منخفضة أو وجود تسربات من سائل الدرباح أمرّا خطيرًا وقد يؤدي إلى فقدان السیطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وquoع إصدابة خطيرة أو الوفاة.

تحذير

يجب استخدام سائل الديRyanج من المواصفة DOT 4 فقط على نحو الموضح في قسم المواصفات من هذا الدليل.

قد يؤدي استخدام سوائل الدبرياج غير سوائل DOT 4 المدرجة في قسم المواصفات إلى تقليل كفاءة نظام الدبرياج. عدم تغيير سائل الدبرياج وفقاً للفواصل الزمنية المحدودة في جدول الصيانة المقررة قد ي Ôثر بال ( سلب على كفاءة الدبرياج، ما قد يؤدي إلى ققدانCAPE ره على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وqeوع إصدابة خطيرة أو الوفة.

افحص مستوى سائل الدرباح في изменان، وقم بتغير السائل وفقا لمطلبات الصيانة المقررة. يجب يضّا تغير سائل الدرباح إذا اpresح ملوثا، أو كان لديك شك في أنه صار ملوثا، بفعلGRPوبة أو أي ملoughtات أخرى.

الصيانة وال residط

وحدة مجموعة الإدارة النهائية

يمكن فحص مستوى زيت وحدة مجموعة الإدارة النهائية و手指ه. افحص دائمّا وحدة مجموعة الإدارة النهائية للتأكد من عدم وجود تسرب في الزيت بما يتوافق مع جدول Psيانة المقررة.

تحذیر ⚠️

إذا تم غمر العليا المائلة الخلفية في الماء فوق مستوى فتحة التهوية، فقد يؤدي ذلك إلى تسرب الماء إلى الزيتWMوجود في العلبة المائلة الخلفية. يجب فحص زيت Alberta المائلة الخلفية بعد أي قيادة ربما أدت إلى غمر Alberta المائلة الchlفية في الماء.

يجب فحص زيت العليا المائلة الخلفية واستكمال ملته من قبل شخص كفء ي Meeting بالمعرفة المتخصصة والphem المتكنى للدراجات Triumph المعتمدين. النارية، مثل أحد وكلاء عدمر فحص و/أو استبidal الزيت في العليا المائلة الخلفية قد ي Ôثر بال ( الكفاءة، ما قد ي Ôدي إلى فقدان السطرة على الدراسة النارية، مما قد ي Ôدي إلى و = APOE إipsابة خطيرة أو الوفاة.

ل SXط مستوي سائل الديraj:

تنظيف غطاء الخزان قبل فkee.

▼ فك غطاء közزان، واللوح البلاستيك، وactive السدادة الحاجزة.

املا الخزان حتى خط المستوى الأقصى (MAX) باستخدام سائل دبرياج جديد من-ID DOT 4 من عبوة محكمة الغلق. TORAME يوصى باستخدام سائل الدبرياج .Performance DOT 4

أعد تركيب غطاء الخزان مع التأكد من وضع السدادة الحاجزة في موضعها الصحيح بين اللوح البلاستيكي وهيكل الخزان.

فحص الدبرياح

■ افحص مستوى سائل الدربIJع، إذا لزم الأمر، ابيض مستوىه في خزان الأسطوانة الرئيسية. تحفق من وجود أي تسريبيات للسائل من ▶ خرطوم الدربIJع الهيدروليكي ووصلاته.

Technical line drawing of a bicycle wheel assembly with labeled components (no text or symbols present)

1 فتحةteeوية في علبة مائلة للجرء الخلفى

الفرملة

تليين أ-frاص وسادات الفرامل الجديدة

تحذیر ⚠️

يجب دائمّا استبideal حشوات الفرام ك增量ة متكاملة للعجلة. في الجاب الأمامي، weekend جهازا فرام مstitان على نفس العجلة، استبideal جميع وسادات الفرامل في Jingهازين. بعد تركيب وسادات الفرام الجديدة، ينيغى عليك قيادة الدراسة النارية بحذر شديد إلى أن يتم "تليين" وسادات الفرام الجديدة. استبideal وسادات فرام مفردة سيقل من فعالية الفرملة wed يؤدي إلى فقدان السيطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إصابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

احرص دائمّا على فحص حشوات الفرامل بشكل متكرر إذا تم استخدام الدراسة النارية على الطرق الوعرة. سيزداد معدل تأكل شسوات الفرامل في حال استخدام الدراسة النارية بشكل متكرر على الطرق الوعرة. استبند ل خسوات الفرامل قبل أن تتأكل وصولًا إلى الحد الأدنى لسمك الصيانة أو بما يrientطاه. قد تؤثر قيادة الدراسة النارية مع تأكل ضسوات الفرامل بالسب على الأداء، وقد يؤدي ذلك إلى فقدان السيطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وqeوع إpisaة خطيرة أو الوفاة.

تحتاج أ-frاص الفرام والhevشوات الجديدة إلى فترة تليين دقيقة، ف هذا سيحسّن من أداء وعمر الأ-frاص والhevشوات. المسافة الموصى بها لتليين الحشوات والأ-frاص الجديدة هي ٢٠٠ ميل (٢٠٠ كم).

stripspt مستوى زيت مجموعة الإدارة النهائية

تحذیر ⚠️

يجب تفكيك وحدة مجموعة الإدارة النهائية تحت أي ظرف من ال tournaments. قد يؤدي عدم مeration هذا تحذير إلى حدوث عطل في وحدة مجموعة الإدارة النهائية مما итсяسب في قفل العجلة الخلفية. قد يؤدي عدم اتباع النصائح أعلاه إلى فقدان السيطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إcupابة خطيرة أو الوفاة.

Technical line drawing of a mechanical assembly with labeled component '1' (no text or symbols beyond label)

1 سدادة مستوى التعينة

للتحفق من مستوى الزيت في وحدة مجموعة الإدارة النهائية و手指طه: فك سدادة مستوى التعئة. ■ املً وحدة مجموعة الإدارة النهائية بزيت هيبويد 75W/90 تخليقي بالكامل يتوافق مع ><م waterfront، مستوى الصينية واجهاة Triumph API GL5 التحليلقي بالكامل، حتى Performance يرتفع مستوى الزيت داخل وحدة مجموعة الإدارة النهائية عن قاع مستوى التعئة. ■ أعد retirement سدادة مستوى الملك واربطها بعزم ١٥ نيوتن متر.

يجب فحص حشوات الفرام وفقاً لمتطلبات الصيانة biodورية، واستبidalها إذا كانت تالفة أو تحطت الحد الأدنى لسمك الصيانة. إذا كان سمك البطانة لأي حشوة أقل من 1,۰ مم (۱,۰,۵) (فرامل أمامية) أو 1,۵ مم (۱,۰,۷) (فرامل خلفية، فاستبidel كل ال schwوات الموجودة بالعجلة. تم عرض حشوات الفرملة autocيمية كمثل.

1 جهاز الفرامل 2 حسوات الفرامل

أثناء فترة التليين، تجب الفرملة القوية، واحります على القيادة ب Grants، واترك مسافات أكثر للفرملة.

تعويض تأكل وسادات الغرام

تحذیر ⚠️

إذا شعرت بنعومة في مبيض أو دواسة الفرملة أثناء استخدامهها، أو إذا صارت مسافة حركة المquist/الدواسة ميالعّاً فيها، فقد يكون ذلك بسبب وجود هواء في أنابب وخراطيم الفرامل، أو أن الفرامل بها عيب ما. يجب فحص العطل وإصلاحه من قبل شخص ك absentee يcterمغ بالععرفة المتخصصة والفهم التقني للدراجات النارية، مثل أحمد وكلاء المعت墅دين. Triumph قد تؤدي القيادة مع وجود عيب في الفرامل إلى حالة قيادة خطيرة، ما قد يؤدي إلى فقدانCAPEم Photography على الدراجة النارية، مما قد يؤدي إلى وqeوع إ paisابة خطيرة أو الوفاة.

يتم تعويض التأكل في أقصا ووسادة الفرام الَّةٍ، ولا يكون هنك تأشر على أداء مبيض أو دواسة الفرام. لا توجد أجزاء تحتاج إلى الضبط في الفرام Pregnancyية أو الخلفية.

فحص مدى تأكل الفرامل

تحذیر ⚠️

إذا تم تركيب حشوات فرامieldجديدة من العلامة التجارية المحاسبة، تحقيق من أن لوحة دعم حشوات الفراملهframe السمك المحدود في الجدول. لأن تركيب حشوات فرامل ذات لوحة دعم سمكها أقل من السمك المقرر قد يؤدي إلى فشل عملية الفرملة بسب الفقد المحتمل لوسادة الفرامل نتيجة تأكل اللوحة. قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى فقدان السيطرة على الدراسة Energية، مما قد يؤدي إلى وقود إصدابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر

(ABS) إذا كان نظام الفرامل المانع للانغلاق (لا يعمل، سيستمر نظام الفرامل في العمل بعتباره غير مجهز بنظام الفرامل المانع لللانغلاق. قبل السرعة ولا تستمر في القيادة لفترة أطول مما هو ضروري عند إضاعة مصباح تحذير نظام الفرامل المانع للانغلاق (ABS).

يجب فحص العطل وإصلاحه من قبل شخص كفء يثمعت بالععرفة المتخصصة وال正常使用 التقني للدراجات النارية، مثل أحمد وكلاء المعتمدين. Triumph

يؤدي resett بقوة على دواسة الفرام إلى انغلاق العجلات، ما قد يتسب في فقدان الteacher في الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إصابة خطيرة أو الوفاة.

افحص مستوى سائل الفرامل في كلالخزانين، وقم ب sogير سائل الفرام لمتطلبات الصيانة المقررة. استخدام سائل على Triumph Performance DOT 4 الغرامل 4 النحو الموصى به في قسم "المواصفات" يجب أyszّا تغير سائل الفرامل إذا acoustic ملوثاً، أو كان لديك شك في أنه صار ملوثاً، بفعل الرطوبة أو أي ملوثات أخرى.

تنويه

لا بد من وجود أداة خاصة لتسييل الزيت من نظام الفرامل. عند الحاحة إلى استيدال سائل الفرامل أو صيانة النظام الهيدروليكي، توصل مع شخص كفء يثمعت بالععرفة الم Compression وال Anaheim التقني للدراسات النارية، المعت微型. Triumph

سائل قرص الغرام

تحذیر ⚠️

سائل الفرامل ماص للرطوبة، مما يعني أنه سيمتص الرطوبة من الهواء.

أي رطوبة يتم امتصاحها ستقل بشكل كبير من نقطة غليان سائل الفرامل، وهو ما يتسب في صعف أداء الفرامل.

ولهذا السيد، احرص دائمً على استيدال سائل الفرام لوفّا لمتطبات الصينة المقررة.

استخدام دائمً ا سائل الفرام الجديد من عبوة مغلقة، ولا trades 输入 أبّدًّ سائل الفرام من عبوة غير مغلقة أو من عبوة تم فتحها من قبل.

لا تخلط بين الأنوع أو الفئات المختلفة لسائل الفرامل.

قم بال稳步推进 رئا عن وجود أي تسرب في تركيات، أو مانعات تسرب، أو وصلات الغرامل، وكذا افحص خراطيم الغرام للتأكد من عدم وجود تش conflicts، أو تشوهات، أو تلف بها.

احرص دائمّا على إصلاخ أي عيوب قبل قيادة الدراسة ternارية.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى فقدان السイطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وquoع إ صابة خطيرة أو الوفاة.

ي规程 خزان سائل الديراج على مقود الج antibodies الأيمن.

1 خط المستوى الأقصى (MAX)

2 خط مستوى الأدنى (MIN)

ل crude مستوى سائل الفرام abdominalية:

تحفق من مستوى سائل الفرام الخلفية المرئي فيelves.

يجب الحفاظ على أن ي Puzzle مستوى سائل الفرام بين خطي مستوى الحد الأقصى (MAX) والحد الأدنى (MIN) (عند

الإمساك بالخزان في وضع أفقي).

ل SXط مسنتوي ساتل الفرامل الأمامية:

نظف غطاءelvesة قبل خلوه لممن الغبار أو الأوساخ من دخول العزان.

الحاجزة. اخlose غطاء الخزان، واخlose السدادة

املاً الخزان حتى خط المستوى الأقصى (MAX) (MX) النوع 4 من عبوة محكمة الغلق. Triumph يوصى باستخدم سائل الفرامل .Performance DOT 4

أعد تركيب غطاء الخزان، مع التأكد من تشبيت السدادة الحاجزة على النحو الصحيح.

فحص مستوى سائل الفرام الأمامية وضبطه

تحذیر ⚠️

إذا كان هناك انخفاض ملحوظ في مستوى السائل في أي خزان من خزانات السوائل, يجب فحص نظام الفرامل.

إذا شعرت بنعومة في مقبض أو دواسة الفرملة أثناء استخدامهما، أو إذا صارت مسافة حركة المقبض / الدواسة مبالغّا فيها، فققد يكون ذلك بسبب وجود هواء في أنابب الغرامل، أو أن الغرامل بها عيب ما.

تُّعد قيادة الدراسة النارية ومستويات سائل الغرامل منخفضة أو وجود تسربات من سائل الغرامل أمرّا خطيرًا وسيؤثر بال ( أداء الفرامل

توصل مع شخص كفء ي比较高 بالعربية الم Compression والperformance的な للdegreeات النارية، مثل أحد وكلاة Triumph المعتمدين، للفحص وياصلح نظام الفرام Estonia إذا لم الأمر.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى decreان السイطرة على الدراسة Política، مما قد يؤدي إلى وقود إصدابة خطيرة أو الوفاة.

تنويه

لمنع تلف الطلاء، لا تسمح بتسرب سائل الغرامل إلى أي منطقة من هيكل المركبة. تسرب سائل الفرامل سوف يضر بالطلاء.

يunal خزان سائل الفرامل الخلفية على الجاب الأيمن للدراسة النارية، أمام كاتم الصوت، أسفل م Expected قائد الدراسة النارية.

(UPPER) 1 خط مستوى الأقصى

(LOWER) 2 خط المستوى الأدنى

لVisual مستوى سائل الفرامل الخلفية:

تحفق من مستوى سائل الفرامل الخلفية

المرئيس في изменان.

يجب الحفاظ على أن يظل مستوى سائل الفر امل بين خطي مستوى الحد الأقصى (LOWER) (UPPER) (عند)

الإم Pace بالخزان في وضع أفقي.

ل SXط مسنتوي ساتل الفرامل الخلفية:

نظف غطاءelvesان قبل خلعه لممع الغبار أو

الأو ساخ من دخول الخزان.

اخلم غطاء촌زان، واخلم السدادة

الحاجزة.

■ املأ الخزان حتى خط المستوى الأقصى

(UPPER) باستخدام سائل فرامل جديد

من النوع 4 من عبوة محكمة الغلق.

Triumph يوصى باستخدم سائل الفرامل

.Performance DOT 4

أعد تركيب غطاء촌zan، مع التأكد من

تثبيت السيدادة الحاجزة على النحو

الصحيح.

فحص مستوى سائل الفرام ال.CLفرية وضبطه

تحذیر ⚠️

إذا كان هناك انخفاض ملحوظ في مستوى السائل في أي خزان من خزانات السوائل, يجب فحص نظام الفرامل.

إذا شعرت بنعومة في مقبض أو دواسة الفرملة أثناء استخدامهما، أو إذا صارت مسافة حركة المقبض / الدواسة مبالغّاً فيها، فقد يكون ذلك بسب Bogود هواء في أنابيب الفرامل، أو أن الفرام بها عيب ما.

تُّعد قيادة الدراسة النارية ومستويات سائل الغرامل منخفضة أو و hurود تسربات من سائل الغرامل أمرّا خطيرًا وسيؤثر بال ( أداء الفرامل

توصل مع شخص كفء ي Meeting بالععرفة المتصصة وال Anaheim التقني للدراجات النارية، مثل أحد وكلاء Triumph المعتمدين، للفحص واصلاح نظام الفرامل إذا لزم الأمر.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى decreان السيطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إصدابة خطيرة أو الوفاة.

تنويه

لمENG تلف الطلاع، لا تسمح بتسرب سائل الغرامل إلى أي منطقة من هيكل المركبة. تسرب سائل الفرامل سوف يضر بالطلاء.

مغاتيح مصابيح الفرامل

ضبط دواسة الفرام الخلفية

تحذیر ⚠️

قيادة الدراسة tranسية مع وجود عيب في مصابح الفرامل أمر غير قانوني وخطير.

قبل قيادة الدراسة النارية، تأكد من عمل جميع الأضواء.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى وقوع إصابة خطيرة أو الوفاة.

يتم تفعيل مصابيح الفرام ل بشكل مستقل، إما Wayaspة الفرامNeoياية أو الخلفية. إذا كان مفتاح الإشعال في وضع التشفيل ON ولم تعمل مصابيح الفرام عند جذب ذراع الفراملNeoياية أو الضغط على دواسة الفرام الخلفية، يجب فحص العصل وإصلاحه من قبل شخص كفء يثمعت بالعمرفة المتخصصة والفهم التقني للدراجات النارية، مثل أحمد وكلاء المعت微型. Triumph

تنبيه

يجب الضغط على دواسة الفرامل الخلفية ل SXطها.

تحトイ دواسة الفرام الخلفية على حOU حادة قد تسبب إصابة في اليدين والأصابع عند الضغط عليها لضبطها.

عند ضبط دواسة الفرامل الخلفية، ارتد قفارات مناسبة ل同仁 إصابة اليدين والأصابع.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى وقود إصابة طفيفة إلى متوسطة.

9 Tiger 1200 Rally Pro فقط Tiger 1200 Rally Explorer

يمكن ضبط ارتفاع دواسة الفرامل الخلفية.

Technical line drawing of a mechanical assembly with no visible text or symbols

1 دواسة الغرام الخلفية

ل SXط ار تفاع دواسة الفرام الخلفية: ارفع دواسة الفرامل الخلفية للأعلى وقم بتدويرها ۱۸۰ درجة. سيؤدي ذلك إلى

ضبط الارتفاع بمقدار +/- 1 · -/+ مم.

ضبط المرآة

المرää

تحذیر ⚠️

تأكد من ثبات الدراسة النارية ووجود ما يدعمها بشكل كاف.

لا تدعم الدراسة النارية على أي مكان إضافي، أو على نظام العادم، أو أي أجزاء Achrei غير هيكلية من إطار الدراسة النارية.

دعم الدراسة النارية بشكل صحيع سيساعد في منesthesia من السقوط.

قد تsecقط الدراسة النارية إذا كانت غير مستقرة، مما قد يؤدي إلى نتصر الدراسة النارية أو وqeوع إصدابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

إذا كانت وحدة ت büيت المراة مفكوكة كثيرًا، Septد ترتد المراة إلى الخلف عند السير بسرعة.

ستؤدي قيادة الدراسة النارية والمر ايا غير مضبوطة بشكل صحيم إلى عدم القدرة على رؤية ما يوجد خلف الدراسة النارية. ومن ال+l框ر قيادة دراجة نارية مع عدم القدرة على رؤية ما يunal خلفها بشكل كاف.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى decreان السيطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إ⊂ابة خطيرة أو الوفاة.

تنويه

ذراع المراôte اليمنى وذراع المراôte اليسرى وصوAIMIL القفل بها سن ملولب اتجاهه لليسار.

تحذیر ⚠️

احرص دائمّا على ضبط المرايا لتقدم لك رؤبة كافية لما وراءك قبل قيادة الدراسة النارية. يُّتّت عد استخدام الدراسة النارية والمرativa غير مضبوطة بشكل صحیح أمرّا خطیرًا.

ستؤدي قيادة الدراسة النارية والمرerin غير مضبopathy بشكل صحيم إلى عدم القدرة على رؤية ما يوجد خلف الدراسة النارية. ومن ال+l框ر قيادة نارية مع عدم القدرة على رؤية ما يقع خلفها بشكل كاف. قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى وقود إ Pizzaة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

لا تحاول Bohي شكل من الأشكال ضيط المرايا أثناء قيادة الدراسة النارية. حيث إن رفع قائد الدراسة ليديه عن المقود أثناء قيادة الدراسة النارية سيحد من قدرته في المحافظة على سيطرته على الدراسة النارية.

لا تحاول تنظيف أو ضبط المرايا إلا عندما COMMON الدراسة النارية متوqueffe. لا تحاول تنظيف المرايا أو ضبطها أثناء قيادة الدراسة النارية، فقد يؤدي ذلك إلى فقدان السicyطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وquoع إصدابة خطيرة أو الوفاة.

مصابح رادار النقدة العمياء (إذا كانت مركبة)

مصابح رادار النقطة العمياء المッチته في المرایا عبارة عن وحدات LED محكمة الغلق لا تحتاج إلى صيانة، WHO ي铑ء من المرايا. يجب استبideal المرايا في حالة تعصل مصابح رادار النقطة العمياء. كن حذرّا دائمّا عند تنظيف المرایا والészابح.

9 Tiger 1200 GT Explorer Tiger 1200 Rally Explorer

▶ حرك ذراع المرآة للأمام أو لل Cinف للوصل إلى رؤية خلفية واضحة في وضع القيادة

Tiger 1200 Rally Prog Tiger 1200 GT Pro ارفع الغطاء المطاطي للوصول إلى صamodelة القالق و Affordableة المراًة.

1 دراع المراôte 2 الغطاء المطاطي 3 صamodelة القفل 4 قاعدة المراôte

تنويه

استخدم مفتاح ربط مفتوح الطرق لإمساك qaعدة المرآة بينما تقوم ب Falk/ربط صamodelة قال المرآة. سيؤدي عدم تثبيت القاعدة في مكانها إلى إتلاف السن الم Folوب وجعل المرآة مفokoكة.

• قم بتشیت قاعدة المرآة في مكانها وفق صamodelة قفل المرآة. • اضبط موضع ذراع المرآة بحيث تمنجك رؤية خلفية جيدة أثناء القيادة، ثم اربط صamodelة القال باليد. • قم بتشیت قاعدة المرآة في مكانها واربط قفل المرآة بezمر ٢٥ نيوتن متر. • حرك الغطاء المطapatي إلى أعلى صamodelة القال.

تحذیر ⚠️

لا تقم مطلقّا إهمال صيانة محامل دعامة التوحية (السوكة الأمامية). افقحص محامل التوحية وفقّا لمتطلبات الصيانة المقررة، ونفذ عمليات الضبط والاستبidal بحسب الضورة. يجب تنفيذ أعمال الصيانة المقررة من قبل شخص كفء يcterعت بالععرفة المتخصصة وال Aliهم التقني للدراجات النارية، مثل أحمد Triumphtag وكلاء Triumph

من الخطر قيادة الدراسة النارية بعد ضط محامل التوجيه بشكل غير صح ich أو كان بها عيب، وهو ما قد يؤدي إلى فقدانCAPE رها على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إصابة خطيرة أو الوفاة.

يجب تش dhيم محامل التوحيه (غراب الرأس) وفحصها وفققاً لم متطلبات الصيانة الدورية.

تنويه

احرص دائمّا على فحص محامل العجلات مع محامل التوجيه في نفس الوقت.

Technical line drawing of a motorcycle engine assembly with hand and wheel (no text or symbols)

فحص الحركة الحرة للمقود

• ضع الدراسة النارية على أرض مستوية، في وضع رأسى مستقيم. •itaOpqf الدراسة النارية على حامل مناسب •بحيث تكون العجلة autocيمية مرفوعة عن الأرض، ثم قم Bitamين الدراسة النارية.

محامل التوحيه/العجلات

تحذیر ⚠️

لمENG خطر الإصدابة جزّاء سقطوط الدراسة النارية أثناء الفحص، تأكد من تبنيت الدراسة النارية وتأمينها على وسيلة دعم مناسبة. عند فحص مجموعة التوحيه وم二十五 العجلة، لا تستخدم القوة المفرطة مع العجلات أو أن تضرب أي عجلة بقوة، لأن هذا قد يؤدي إلى عدم ثبات الدراسة النارية وسقطوها عن وسيلة الدعم. قد يؤدي عدم إنتاع النصائج أعلاه إلى تلف الدراسة النارية أو وقود إصدابة خطيرة أو الوفاة.

فحص محامل التوجيه

تحذیر ⚠️

تأكد من ثبات الدراسة النارية ووجود ما يدعمها بشكل كافي. لا تدعم الدراسة النارية على أي مكان إضافي، أو على نظام العادم، أو أي أجزاء Achرى غير هيكلية من إطار الدراسة النارية. IHDM الدراسة النارية بشكل صحيم سيساعد في余名ها من السقوط. قد تسقط الدراسة النارية إذا كانت غير مستقرة، مما قد يؤدي إلى Ty SSR الدراسة النارية أو وقود إصابة خطيرة أو الوفاة.

الصيانة وال residط

يجب فحص محامل العجلة في المواعيد الزمنية المحددة في جدول الصيانة المقررة.

Top-down technical line drawing of a motorcycle showing front wheel, side mirror, and side gear (no text or symbols)

Technical line drawing of a motorcycle's front wheel and side blades (no text or symbols)

فحص محامل العجلة

تنويه

إذا كانت محامل العجلة الموجودة في العجلة herامية أو الخلفية تسمح بالحركة الحرة في محور العجلة، أو تصدر عنها ضوضاء، أو إذا كانت العجلة لا تدور بسلامة، يجب فحص محامل العجلات من قبل شخص كفء يcterعت بالعمرفة المتخصصة والفهم التقني للدراجات Triumph النارية، مثل أحد وكلاء.

oppose الدراجة النارية على أرض مستوية، في وضع رأسى مستقيم. أوقف الدراجة النارية على حامل مناسب بحث تكون العجلة autocيمية مرفوعة عن الأرض، ثم قم بتأمين الدراجة النارية. que بجانب الدراجة النارية، ثم حرك بلطف الجزة العلوى للعجلة autocيمية من جهة إلى أخرى.

إذا اكتشفت أي حركة حرة في محامل العجلة، يجب فحص محامل العجلة واستب DEALها من قبل شخص كفء يcterعت بالععرفة المتخصصة والفهم التقني Triumph للدراجات النارية، مثل أحمد وكلاء المعتمدين.

أَعَد وَضَعِ الْحَامُلِ الْمَنَاسِبِ وَكُرْرِ الْإِجْرَاءِ مَعْ الْعَجلةِ الخَلفِيةٍ. قَمِ يَازَالَة أَدَاةِ الْدَعُمِ وَتَيْتِ الْدُراِجَةِ النَارِيَة على الْحَامُلِ الجَانِيٍ.

▼ قف أمام الدراسة النارية، وامسك الطرف السفلي من الشوكات deformية وحاول تحريKEها للأمام وال Cinف.

إذا اكتشفت أي حركة حرة في محامل التوجيه ( IH Odامة الشوكه الأمامية) ، يجب فحص محامل التوجيه و手指ها من قبل شخص كفء ي Meeting بالع VERFE المخصصة والفهم التقني للدراجات النارية، مثل أحمد Triumphpresكلاة. قم إزالة أداة الدعم وثئيت الدراسة النارية على الحامل الجاني.

فحص محامل العجلة

تحذیر ⚠️

تأكد من ثبات الدراسة النارية ووجود ما يدعمها بشكل كاف. لا تدعم الدراسة النارية على أي مكان إضافي، أو على نظام العادم، أو أي أجزاء Achrei غير هيكلية من إطار الدراسة النارية. IHCM الدراسة النارية بشكل صحيم سيساعد في HBGA من السقط. قد تسقط الدراسة النارية إذا كانت غير مستقرة، مما قد يؤدي إلى نضر الدراسة النارية أو وقود إصابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

لا تهل مطلق ً ا صيانة محامل العجلات. افحص محامل العجلات وفقاً لمتطلبات الصيانة المقررة، ون夫妇 عمليات الض % والاستبidal بحسب الضورة. يجب تنفيذ أعمال الصيانة المقررة من قبل Likely كفء يثمعت بالعمرفة المتخصصة الفرهم التقني للدراجات النارية، مثل أحمد المعت微型. وكلاء Triumph

من الخطر قيادة الدراسة النارية مع وجود محامل متأكلة أو تالفة، وهو ما قد يؤدي إلى فقدان السypérة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إصابة خطيرة أو الوفاة.

تنبيه

تحتوي جميع وحدات التعليم على زيت مضغوط.

لا تحاول تفكيك أي جزء من أجزاء وحدات التعليم. يجب تنفيذ أعمال الفحص والإصلاح من قبل شخص كفاء ي Meeting بالععرفة المتخصصة والفهم التقني للدراجات النارية، Triumph مثل أحمد وكلاء مكن أن يؤدي التحرير غير المقصود للزيوت أو الملفات الزنربكة الم spectroطة إلى وقود إصابة طفيفة إلى متوسطة.

Technical line drawing of a motorcycle showing internal components and motion direction (no text or labels)

فحص الشوكة autocيمية

oppose الدراجة النارية على أرض مستوىية. أثناء إمسايك بمقود القيادة وال Forgط على الغرامل الأمنية، حرك الشوكات لاعلى ولاسفل عدة مرات.

تحفق من الخشonesia أو الصلابة المفرطة. ■ اVisual صكل شوكة بحّاً عن وجود أي • علامة على حدوث تلف أو خدش السطح المنزلق أو تسريات الزيت.

إذا تم اكتشف مشكلة أو ساورك أي شك، يجب فحص الأشوك من قبل شخص كفء ي commitments بالععرفة المتخصصة والفهم التقني Triumph للدراجات النارية، مثل أحد وكلاء المعتمدين.

نظام التعليم

جميع الموديلات مجهزة بنظام التعليمünsف فعال.

لمزيد من المعلومات حول إعدادات نظام التعليم المنصف فعال وضبطه، انظر failحة ٧٦.

فحص الشوكة autocيمية

تحذیر ⚠️

لا تهل مطلقً ا صيانة الشوكة autocيمية. افحص الأشOUK heramية وفقّا لمتطلابات الصيانة المقررة، ونفذ عمليات الض % والاستبidal بحسب الصورة.

يجب تنفيذ أعمال الصيانة المقررة من قبل Likely كفء يcterع بالععرفة المتخصصة والفهم التقني للدراجات النارية، مثل أحمد وكلاء Triumph.

من الخطر قيادة الدراسة-nativeة مع وجود مكونات معيّة أو تالفة في نظام التعليم، وقد يؤدي ذلك إلى فقدان السيطرة على الدراسة-nativeة، مما قد يؤدي إلى وqeوع إpisaة خطيرة أو الوفاة.

الإطارات

cboa

تحذیر ⚠️

سيؤدي استخدام الإمارات المقاومة لل Folح والانزلاق/ثنائية غرض إلى تقليل ثبات

الدراجات النارية.

قم دائمّا بتشغيل الدراسة النارية مزودة

بإطارات مقاومة للوحل والانزلاق/شنائية

الغرض بسرعات منخفضة. السرعة القسوى

المسموح بها هي ٦٠ ميلاً في Csاعة

(١٠٠) كم/الساعة. يظهر ذلك أيضا على

ملصق تحذيري على الدراسة النارية.

قيادة الدراسة النارية مع تخطي الحد الأقصى

المسموح به للسرعة قد يؤدي إلى فقدان

السイطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي

إلى وquoع إ⊂ابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

يحظر تركيب إطارات أنوبية على جنوط لا أنوبية. لن تستقر الشفة وقد تنز Pharmaceuticals

على الجنوط، مما يتسب في تفريق سريع

لهواء الإطار.

كما يحطر تركيب أنوب داخلي داخل إطار لا أنوبى لا يعمل العلامة المناسبة. لأن ذلك

سيؤدي إلى حدوث احتكاك داخل الإطار

يجعل درچة حرارته ترتفع، مما يتسب في

انfgار الانبوب و sogريغ الهواء بسرعة.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى فقدان السيطرة على الدراسة Energية، مما قد يؤدي

إلى وquoع إصابة خطيرة أو الوفاة.

الصيانة وال residط

مؤشرات زAOYIE الميل

تحذیر ⚠️

لذا، استبديل دائمّا مؤشرات زAOYIE الميل قبل أن تصل نسبة تأكلها إلى الحد الأقصى

المسموح به.

استخدام الدراسة النارية التي تكون بها

مؤشرات زAOYIE الميل متاكله بما يتجازز نطاق

الحد الأقصى سيجعلها تميل وصولا إلى

زاوية غير آمنة.

الميل بزاوية غير آمنة قد يؤدي إلى فقدان

السイطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي

إلى وquoع إصابة خطيرة أو الوفاة.

تunal موزيرات زاوية الميل على مسند قدي

قائد الدراسة النارية.

1 مؤشر زAOYIE الميل

2 تحديد الحد الأقصى للتأكل

يجب استبideal مؤشرات زAOВة الميل عند تأكلها وصولاً إلى الحد الأقصى للتأكل. يظهر الحد

الاقصى المسموح به للتاكل بواسطة شق على مؤشر زAOYUE الميل. تحقق بانتظام من

ypoشرات زAOYIE الميل للتاكد من عدم وجود

تأكل.

الصيانة وال residط

علمات الإطار النموذجية - عجلة مزودة بيرمق

rectangular Egyptian Egyptian

تحذیر ⚠️

سيؤدي النفخ غير الصحيح لإطار إلى تأكل غير طبيعي للم Davis ومشاكل عدم筹备.

وقد يؤدي انخفاض ضغط هواء الإطار إلى انزلاق الإطار، أو خروجه عن الجنط. و intertwined الامتلاء الزائد في عدم الثبات والتعجيل بتأكل الم Davis.

كل الحالتين خطيرتان لأهنها قد يؤديان إلى فقدان السiminرة على الدراجة النارية، مما قد يؤدي إلى وquoع إصدابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

مستويات ضغط الإطارات التي انتに対ضت بسب القيادة على الطرق الوعرة سُتَعَيق الثبات على الطرق Mahmهدة.

تأكد دائمً من ضبط ضغوط الإطارات كما هو موضح في قسم المواصفات للاستخدام على الطرق الممهدة.

قيادة الدراسة النارية وphysط الهواء بالإطارات غير مضبوط قد يؤدي إلى فقدانCAPEم Photography على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إصابة خطيرة أو الوفاة.

يقدم صقط الهواء الصحيح الحد الأقصى من الثبات على الطريق، كما ي Ofفر الراحة لقائد الدراسة، و heated على العمر الافتراضي للإطار. احrus دائمً على فحص ضغط هواء الإطارات قبل قيادة الدراسة XIIIARY، وذلك عندما تكون الإطارات باردة. افحص ضغط هواء الإطارات يومّا، واضبته إذا لم Older. راجع قسم المواصفات لل正常使用 على تفاصيل ضغط الامتلاء الصحية.

هذا النموذج مجهز îاطارات لا أنبوية، وصمامات، وjohnوط. لا *"ستخدم سوى الإطارات التي تحمل علامة "TUBELESS" والصمامات الخالية من الأنية الموجودة على động والتeti تحمل علامة الحافات التي تحمل علامة "SUITABLE FOR TUBELESS TYRES"

mentioning 1 علمات الإطار النموذجية - إطار لا أنوبي

علامات الإطار النموذحية - عجلة مسبوكة

تشير ضغوط الإطارات الموضحة على العدادات إلى صقط الإطارات الفعلي في وقت اختيار الشاشة. قد يختلف هذا عن سغط الامتلاء الذي يتم ضبطة عندما تكون الإطارات باردة Lebanon الإطارات تصبح أكثر دفّا أثناء القيادة، مما يتسب في تمدد الهواء داخل الإطار وزيادة صقط الامتلاء. يوضع في عين الاععتبار صغوط الامتلاء الاردة الم congressional من قبل شركة

.Triumph

احرص فقط على ضيط صخط هواء الإطارات عندما تكون الإطارات باردة باستخدم مقياس Pressure هواء دقيق. لا *" شاشة صخط الإطارات المتوفرة على العدادات.

تأكل الاطار

مع تأكل مدارس الإطار، ي Had الإطار أكثر عرصة للكتقب والtery. تشر التقدميرات إلى أن ٩٠ من جميع مشكلات الإطارات تجدث خلال اخر ١٠ من عمر المدارس (٩٠) . يوصى بagger الإطارات قبل تأكلها إلى الحد الأدنى لعمق المدارس.

(TPMS) نظام مراقبة صغط الإطارات (إذا كان مثبنا)

تنويه

يُت ملصق على جنط العجلة للإشارة إلى موضع مست Posting-Prounders. يجب توحى الحذر عند استبideal الإطارات ل同仁 حدought أي ضرّر لمست Postingات فط الإطار.

احرص دائمً على تركيب الإطارات من قبلSpain كفء يcterع بالععرفة المتخصصة والفهم التقني للدراجات ternaires، مثل أحمد Triumph orthالب-term Triumph وكلاء أن مستثمارات rigid هواء الإطارات إبلاغهم أن مستثمارات rigid هواء الإطارات قد تم تركيبها على العجلات قبل إزالة الإطارات.

تنويه

لا تستخدم سوائل مSIDADE لل Confidence أو أي عنصر أخر يчитمل أن عيق تدفق الهواء إلى فتحات مستشعر نظام مراقبة ضغط هواء الإطارات "TPMS" إن أي انسداد في فتحة ضغط الهواء لمستشعر نظام TPMS أثناء تشغيل سبتسب في غلق المستشعر، مما يتسب في حدوث أضرار لا يمكن إصلها .TPMS لمجموعة مستشعر نظام لا يُعد الضر الناتج عن استخدام سوائل مSIDADE لل Confidence أو صيانة غير الصحيحة عياً في التصنيع ولن تم تغطيه بموجب الضمان. احرص دائمً على تركيب الإطارات من قبل Likely كفء ي commitments بالعرفة المتخصصة والphem التقني للدراساتières، مثل أحمد المعتمين. من المهم Triumph وكلاء إبلاغهم أن مستشرات ضغط هواء الإطارات قد تم تركيبها على العجلات قبل إزالة الإطارات.

/ الإطارات المقاومة للوحد والانزلاق / ethicalية الغرض (إذا تم تركيبها)

سيؤدي استخدام الإطارات المقاومة للوحد والانزلاق/ثنائية EFFECT إلى تقليل ثبات الدراسات النارية. إذا يدأت خص적인 ثبات أو التحكم الخاصة بالدراسة النارية (بعد تركيب الإطارات المقاومة للوحد والانزلاق/ثنائية ((grض) في التغير بشكل سلبي، فقم بprehensive عmic مدارس الإطار. يوصى باستبidal الإطارات المقاومة للوحد والانزلاق/ثنائية (ال grass) خلال فترة أقص من فترة استبidal الإطارات العادية، وقبل تأكلها وصولًا إلى الحد الأدنى https://المسموح به لعمق المدارس، راجع www.triumphmotorcycles.co.uk/owners/. your-triumph#tyres

استبideal الاطارات

Triumph ت+:مMaximum Desarajات النارية لشركة إلى%-الإستعمال دقيقة واسعة HEALTH في مصعاني من حالات القيادة لضمان اعتماد مصعاني الإطارات الأشر فعالية للاستخدام في كل طراز. من المElectricي أن تُسْتَرْمِدِ الْإِمْتَّارِاتِ المَعْتَمَدَة في مصعاني مُعْتَمَدَة، عند شراز عناصر بُدَيلَة.

قد يؤدي استخدام الإطارات غير المعتمدة، أو استخدام الإطارات المعتمدة ولكنها غير متوافقة مع بعضها البعض، إلى عدم ثبات الدراسة النارية وفقدان التحكم فيها ووقع حادات.

تتوفر قائمة بالإطارات المعتمدة الخاصة بدراجتك النارية لدى وكيل Triumph المعتمد، أو على الإ턴zt على الموقع الإلكتروني .www.triumph.co.uk

يجب اختيار الإطارات وفققا للمواصفات الصحيحة من محدود الإطارات المعتمد. يجب تركيب الإطارات وموزنتها وفققا لتعليمات الشركة الصنعة للإطارات.

عند الحاجة لاستبidal الإطارات، تواصل مع Likely كفء ي Meeting بال memorفة المتخصصة والphem التقني للدراجات النارية، مثل أحمد وكلاء المعتمدين. Triumph

الحد الأدنى المُوصى به لعمق المداس

تحذیر ⚠️

ستؤثر القيادة بعجلات تالفة أو معية و/ أو متأكلة بشكل زائد، أو ياطارات متقوية أو تالفة، علىجر والقيادة وال synthات. عند تعرض الإطارات اللا أنوبية للᵗقب، يكون تسرب الهواء بطيّا في Kitير من الأحيان. افحص الإطارات دائمّا بďقة شديدة للتأكد من عدم وجود-Thقوب. افحص الإطارات للتأكد من عدم حدوث قطع، أو وجود مسامير مغمورة، أو غيرها من Quar耐磨 الحادة. افحص جنوط العجلات للتأكد من عدم وجود ابعagents أو تشوّهات. لاستبidal الإطارات أو لتنفيذ فحص الأمان عليها، تواصل مع شخص كفء يثمعت بالморفة المتخصصة وال Anaheim التقني للدارجات Triumph Nations، مثل أحمد وكلاء من الخطر قيادة الدراسة Nations مع تلف أحد العجلات أو الإطارات، وقد يؤدي ذلك إلى youth ------------------------------------------------- وقود إipsابة خطيرة أو الوفاة.

وفقّا لمخطط الصيانة الدورية، قم بقياس عمق المداس باستخدم مقياس العمق، واستبديل أي إطار وصل مستوى تهالكه إلى الحد الأدنى المسموح به لعمق المداس أو تجاؤزه، والذي :ستجده م Conceptًا في الجدول أدناه:

٢ مم (٠,٠٨)	أقل من ۸٠ ميلاً في /الساعة (١٢٠) ساعة
(٠,٠٨)	أكثر من ۸٠ ميلاً في /الساعة (١٢٠) ساعة
(٠,١٢)

تحذیر ⚠️

يحظر تركيب إطارات أنوبية على جنوط لا أنوبية. لن تستقر الشفة وقد تنزلق الإطارات على الجنوط، مما يتسب في تفريق سريع لهواء الإطار.

كما يحظر تركيب أنوب داخلي داخل إطار لا أنوبي لا ي Dudم العلامة المحاسبة. IPOن ذلك سيؤدي إلى حدوش احتاك داخل الإطار يجعل درجة حرازته ترتفع، مما يتسب في انفجار أنوب وتفریغ الهواء بسرعة. قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى فقدان السیطرة على الدراجة النارية، مما قد يؤدي إلى وqeع إصدابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

في حالة تعرض الإطار لtright، يجب استبidal الإطار.

استخدام الدراسة النارية ياطار م척وب أو تم إصلاحه قد ي Ôثر سلّبًا على ثبات الدراسة النارية.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى decreان السيطرة على الدراسة Política، مما قد يؤدي إلى وقود إصدابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

في حال الاستباه في تلف الإطار، مثل بعد الار rtام بشى ء ما، يجب فحص الإطار من الداخلerox Wal-carajع من قبل شخص كفء يcterمغ بالморفة المتخصصة والفهم التقني للدراجات Triumph المعت微型. التارية، مثل أحد وكلاء قد لا يكون التلف الحادث في الإطار م Extreme على السطح خارجي له.

قيادة الدراسة Política مع وجود إطارات معيية قد يؤدي إلى فقدان السiminرة على الدراسة التارية، مما قد يؤدي إلى وqeوع إ paisابة خطيرة أو الوفاة.

في البدابة، لن تجد من الإطارات الجديدة نفس خصائص التعامل مثل الإطارات القيادة، ويجب على قائد الدراسة النارية قيادة مسافة كافية (حوالي ۱۰۰ ميل (۱۷۰ کم)) حتى يعتاد على خصائص القيادة الجديدة.

يجب فحص ضغط هواء الإطارات و手指ه، وفحص الإطارات للتأكد من وصولها لوضع الاستقرار الصحيح لها بعد ۲۶ ساعة من التركيب. يجب إجراء عملية تقويم عند الضورة. كما يجب إجراء نفس عمليات الفحص وال residط عند قطع مسافة ۱۰۰ ميل (۱۷۰) بعد التركيب.

تحذیر ⚠️

استخدم الإطارات الموصى بها فقط في المواصفات المدرجة في م crowded الإطارات المعتمد على الموقع الإلكتروني .www.triumph.co.uk لا تخلط بين الإطارات من supermarkets الصانعة المختلفة أو تخلط بين إطارات ذات Professionals Crossلفة من نفس supermarkets الصانعة. قد ي Ôتر استخدام/ Crossland الإطارات المختلفة على وظائق قيادة، والثبات، والفرامل، والتحكم في الجر (إذا كانت الدراسة النارية مزودة بها) للدراسة النارية. قد ي Ôدي عدم اتبعع النصائج أعلاه إلى فقدان السiestرية على الدراسة النارية، مما قد ي Ôدي إلى وقود إصابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

ضبط الاتزان الدقيق للعجلة ضروري لل [م>

الآمن والثابت في الدراسة النارية. يحظر

التخلص من أي وزن من أوزان ضبط اتران

العجلة أو تغييره. قد تتسب موزنة العجلات

غير الصحيحة في عدم筹备.

استخدم فقط الأوزان ذاتية الالتصاق. قد

تتسبّ أوزان موازنة العجلات في تلف

العجلة أو الإطارات، ما قد يؤدي إلى تفريع

هواء الإطار.

عند الحاجة لموازنة العجلة، مثل بعد

استبideal الإطار، تواصل مع شخص كفء

يتمتع بالمعرفة المتخصصة والvvm الت颓ني

Triumph للدراجات النارية، مثل أحمد وكلاء

المعتمدين.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى فقدان

السيطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي

إلى وquoع إصابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

قد تتعرض الإطارات المستخدمة على طرق

غير ممهدة لل Profiles. في بعض الحالات، قد

لا يكون التلف مرتياً على السطح الخارجية

لإطار.

يجب استبideal الإطارات بعد مثل هذا

الاستخدام، لأن مواصلة استخدام إطار

معطوب قد يتسب في عدم ثبات الدراسة

النارية.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى فقدان

السypérة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي

إلى وquoع إ⊂ابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

لا*tستخدم الدراسة النارية مع إطارات مッチة

بشكل غير صحیح أو تم ضبط ضغط هواء

الإطارات بها بشكل غير صحيم.

قد تؤثر الإطارات المثبتة بشكل غير صحيح أو

تم ضبط ضغط هواء الإطارات بها بشكل غير

presihح على التحكم في الدراسة النارية أو

胭اتها أو النواحي الأخرى لتشغيلها.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى فقدان

السypérة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي

إلى وquoع إصابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

يعمل نظام الفرامLMانع للانغلاق عن

طريق مقارنة السرعة النسبية بين

العجلتين، Pregnancy وال.CLفرية.

يمكن أن ي Ôثر استخدام الإطارات غير

الموصى بها على سرعة العجلة ويتسب

في تعصل وظيفة نظام الفرامل المانع

للانغلاق في الظروف التي من المفترض

أن يعمل فيها نظام الفرامLMانع للانغلاق

بشكل طبيعي.

incomesت OCالصينات المعدمة الحرفية

به之道 الطرز لدى وكيل Triumph المعتمد،

أو على الإنترت على الموقع الإلكتروني

.www.triumph.co.uk

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى فقدان

السيطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي

إلى وquoع إصابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

لا تغمر البطارية في الماء. لا *"Xi المبطارية أو تخزنها بالقرب من مصادر النيران أو الحرارة. التعرض للماء أو الحرارة أو الحريق سوف يسب ضرّاً لا يمكن إصلاحه بالبطارية. قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى حدوث مشكلة بيئة خطيرة أو وقود إ paisابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

إذا كانت الطارية قيد الاستخدام أو يتم شحنها، وصدرت عنها رائحة، أو صارت ساخنة، أو حدثت بها تشوهات، أو تغيرات في اللون، أو bada شكلها غير طبيعي بأي حال من الأحوال، أطفى الدراسة النارية أو افصل شاحن الطارية، وتوفق عن استخدامها على الفور. إذا كان من الأمن فعل ذلك، قم بنقل الدراسة النارية أوprobability إلى الخارجية في مكان آمن. قد يؤدي استخدام المستمر إلى عرضprobability أو الدراسة النارية إلى أضرار غير قابلة للاتصالح، أو وquoع إصابات خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

تحトイ هذه الدراسة النارية على بطارية . LiFePO\_4 \- أيون من النوع

تحトイ بطارية ليثيوم-أيون على مواد ضارة. احرص دائمً على إ ieاء الأطفال والحيوانات الأليفة عيدّا عن بطارية ليثيوم-أيون في جميع autocات. قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى وقود إ صابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

تح tới بطارية ليثيوم-أيون على مواد ضارة. لا تحاول أبّدّا فتح بطارية ليثيوم-أيون أو تفكيكها أو تقبها. لا تقم أبّدّا بطرق البطارية أو إLCائها أو تعرضها لصدمة شديدة. لأن هذه الأفعال قد تسبب في تسرب غاز ذي درجة حرارة عالية من بطارية ليثيوم- أيون. حيّت ستقوم بطارية الل thyوم-أيون إن تم تحها أو تفكيكها أو تقبها بتسريب غاز ذي درجة حرارة عالية إلى أن يتم استنفاد جمع المكونات الداخلية بها، وهو ما قد يتسيب دي إLCاح أضرار لا يمكن إصلacea بالدراجة النارية وقد يؤدي إلى التعرض لاصابة خطيرة أو الوفاة.

تنويه

لا تقم بشحن البطارية باستخدم شاحن مجهر بوظيفة "وضع إزالة الك berries IT" التلقائية. سيتأثر أداء إدارة عمود الكريم عندما تنخفض درجات الحرارة المحيطة إلى أقل من ٥٠ درجة مئوية.

إزالة الطارية

تحذیر ⚠️

تأكد من ثبات الدراسة النارية ووجود ما يدعمها بشكل كافي. لا تدعم الدراسة النارية على أي مكان إضافي، أو على نظام العادم، أو أي أجزاء Achرى غير هيكلية من إطار الدراسة النارية. IHCM الدراسة النارية بشكل صحیح سیساعد في HBها من السقوط.

قدarsept الدراسة النارية إذا كانت غير مستقرة، مما قد يؤدي إلى نضر الدراسة النارية أو وquoع إصدابة خطيرة أو الوفاة.

تحذير

قبل فصل الطارية أو خلع أحمد المصاهر لأي سب من الأسباب، راجع إعدادات أوضاع القيادة وسجلها. بمجرد إعادة تركيب المصهر أو إعادة توصيل البطارية، يجب إعادة ضط أوضاع القيادة كما هو مسجل في الملاحظات المدونة. قد يؤدي عدم إعادة ضط إعدادات أوضاع قيادة الدراسة signify وركوبها بعد ذلك إلى فقدمان السطرة على الدراسة theories، مما قد يؤدي إلى وqeوع إ paisية خطيرة أو الوفاة.

تنويه

اتبع دائمّا تعليمات السلامة التالية: لا تغمر الطارية في الماء. لا تستخدم الطارية أو تخزنها بالقرب من مصادر النيران أو الحرارة. لا Nitج الطارية في النار أو Teqm بتوحيه الحرارة المباشرة إلىها. لا Tejm يعكس الطرفيين، الموجب (+) أو السالب (-).

لا تقم بعمل دائرة قصر (ماس كهربائي) عن طريق توصيل الأسلامك أو الأشياء المعدنية الأخرى بالطرفين الموجب (+) والسالب (-). لا تقم بتشnit أطراف البطارية إلا استخدام المسمير والصوامل الأصلية فقط، وليكن ذلك بشكل آمن.

لا ت оч脯 غلاف البطارية أو تكسره. لا تقم أبَدَّا بالطرق على البطارية أو إلقائها أو تعريضا لصدمة شديدة. لا تقم بال lbاحم مباشرة في أطراف البطارية. لا تحاول تفكيك أو البطارية أو تعديلها بأي شكال من الأشكال.

لا تستخدم البطارية مع بطاريات غير قابلة ل ereادة الشحن (même بطاريات الخلايا الجافة) أو بطاريات ذات سعة أو نوع أو علامة تجارية مختلفة.

إذا كانت البطارية قيد الاستخدام أو يتم شحنها، وصدرت عنها رائحة، أو صارت ساخنة، أو حدعت بها تشوهات، أو تغيرات في اللون، أوbidا شكلها غير طبيعي بأي حال من الأحوال، قم على الفور إخراجها من الدراسة Energية أو الشاحن، ولا تواصل استخدامها.

لا*tستخدم أكثر من بطارية واحدة بالتوازي أو بالتابع. لا تخلص من البطارية قبل تفريفه شحنها تماما. لا تقم بشحن البطارية بجهد شحن يزيد عن ۱۵ فولت.

افصل ال thereof الموجب (الأحمر) للبطارية، وثبته بعيدّا عن طرف التوصيل. افصل سلك وحدة نظام التعليم الخلفي. حر حزام البطارية من الخطاف، واربطه بخطاف حامل حزام البطارية.

1 عطاء صندوق البطارية

2 البطارية

غطاء صندوق البطارية مزود بمفصلات لسهولة الوصول إلىه. ارفع غطاء صندوق البطارية بحذر، وقم إمالته باتجاه الجزء ال clipping من الدراسة النارية للوصول إلى البطارية. احرص على عدم تمطيط أي أسلاك أو جذبها أو التسب في

انحشارها.

أخرج الطارية.

شحن البطارية

تنويه

سيؤدي_SHحن الزائد والتفريع العنيف إلى

إLCاق أضرار ببطارية اللithيوم-أيون.

لا تسمح للجهد الكهربائي أثناء السكون أن

يقل عن ١٢,٩Avlt. لاحظ أن جهد البطارية

لبطاريات اللیشیوم-أيون أعلى من بطاريات

الرصاص الحضية المكافئة.

تحفق دائمّا من أن الجهد الكهربائي للشحن

لا يخطى الجهد الكهربائي الموضح في

جدول معدلات_SHحن القسوى.

تحذیر ⚠️

تأكد من عدم تلامس الطرق الموجب والطرق السالب مع بعضها البعض. لا تقم بعكس الطرفين، الموجب (+) أو السالب (-).

عمل دائرة قصر بين الطرفين، الموجب والسالب، قد يتسب في تسرب غاز ذي درجة حرارة عالية من البطارية.

سوق يتسبIP تسرب الغاز ذي درجة الحراリア العالية في tighterض الدراسة النارية لأضرار غير قابلة للإصلاح، وقد يؤدي لوقوع إصابات خطيرة أو الوفاة.

لإزالة البطارية:

OFF أدر مفتاح الإشعال إلى وضع (الإيقاف) وانتظر لمدة لا تقل عن دقيقتين إلى أن تنتهي وحدة التحكم في المحرك من ت DSL سل إيقاف التشغيل الخاصة.

اخلاع م Expected راكب، انظر الصفحة ۸۸ ٧٠ اخلاع م Expected قائد الدراسة النارية، انظر الصفحة ۸۹

1 غطاء صندوق البطارية

2 قطب الطارية السالب (الأسود)

3 البطارية

4 خطاف حامل حزام البطارية

5 حرام الطارية

6 خطاف حزام البطارية

7 سلك الطرق الموجب (الأحمر) للبطارية

8 سلط وحدة نظام التعليم الخلفي

▼ افصل القطب السالب (الأسود) للبطارية.

عند تخزين الدراسة النارية لفترات طويلة (أكثر من أسبوعين)، ينبفي إزالة البطارية من الدراسة النارية والhfاظ على شحنها ومراقبتها باستخدم شاحن بطارية معتمد مناسب لبطارات الليشيوم-أيون. ف هذا يمنع البطارية من التفريق الكامل.

لشحن بطارية الليثويم-أيون، قم بما يلي: نوصي بخلعprobability من الدراسة النارية قبل الشحن، راجعصفحة ١٦١.

- إذا كانتprobability تحتاج إلىいいالشحن، عند تركيلها في الدراسةنية، فاستخدم فقط مقبس المolecق الكهربائي autocMI وطرق موصل مزود بかいس DIN. لا يمكن استخدام مقبس المolecق الكهربائي الخلفي في شحنprobability من هذا الطراز، راجعprecحة 97.

- يجبalaria يتم تركيب طرف الموصل مع الأطراف الحلقية (المرفقة مع شاحن الموصى به) لهذا Triumph بطارية، الطراز.

- يجب عدم استخدام طرف الموصل المزود بمشابك تمساحية لشحن البطارية عندما تكون مركبة في الدراسة النارية.

▼ اtbع التعليمات المرفقة مع شاحن الطارية المعتemd. استخدام دائمً شاحن بطارية مناسب لبطاريات الليثيوم-أيون. ▼ اشحن الطارية بتيار أجل من الحد الأقصى لتيار الشحن الموضح على مل:Iق الشحن.

▼ إذا صارت الطارية ساخنة عند لمسها، ف Coordف عن الشحن واترك الطارية حتى تBERD قبل مواصلة الشحن.

٧ بعد الشحن، اترك البطارية لمدة ساعة إلى ساعتين قبل فحص الجهد الكهربائي لها. إذا كان الجهد أقل من ١٢,٩ .

فمن الضوري شحنها شحنّا إضافياً. يمكن شحن بطارية الل thyوم-أيون بسرعة particما ظل الجهد الكهربائي للشحن أقل من ١٥ .

10 .

تيار الشحن الموصى به يجب أن يكون في نطاق ٥٠ أمير - ٨ أمير (حيث الأمير هو سعة البطارية).

تنويه

لا تستخدم شاحن بطارية الرصاص الحمضية، فقد يؤدي ذلك إلى إتلاف البطارية أو تديرها بشكل خطير. لا تستخدم شاحن بطارية مزود بوضع "إزالة الكيريتات" أو "المواءمة" التلقائي، لأن هذا قد يؤدي إلى إتلاف البطارية أو تديرها بشكل خطير.

يجب أن يكون شحنprobability باستخدم شاحنprobability الموصى به من قبل شركة والمصمم خصية لبط Airlines Triumph اللي thiوم-أيون.

راجع دائمً دليل التعليمات المرفق مع شاحن البطارية.

للمساعدة في اختيار شاحن البطارية أو مراجعة الجهد الكهربائي للبطارية أو كيفية شحنها، تواصل مع شخص كفء يcterعت بالعمرفة المتخصصة والفهم التقني للدراجات. Triumph النارية، مثل أحمد وكلاء الموصى به مع Triumph يأتي شاحن بطارية مجموعة من أطراف موصلات البطارية: • طرف موصل مع أطراف حلقية. • طرف موصل مع مشابك تمساحية. DIN متوفر أيضّا طرف موصل مزود بかいس • McKملحق لدى وكيل شركة يتم شحن بطاريات الل thyوم-أيون مسبقاً حتى ٥٧٠: من سعتها قبل شحنها عبر السكنالحديثية أو النقل البري أو النقل البحري، ١٢٠: من سعتها عند شحنها جوّا. نظرّلأن تقنية الل thyوم لها معدل تفريع ذاتي أقل من أنواع بطاريات الرрисا الحمضة، يمكن تحزين بطارية الل thyوم-أيون هذه لغترة أطول قبل الحاجة إلى إعادة شحنها.ubbleن، وكما هو الحال مع جميع البطاريات، سيتائر أداء إدارة عمود الكرنك عندما تنخفض درحات الحرارة المحيطة إلى أقل من ٥٠ درجة مئوية.

تحزين الطارية

لënخزین بطارية لیشیوم-أیون بشكل صحیح، قم بما يلی:

احرص دائمّا على تخزينprobability عند جهد كهربائي ٤,٤،١٤Two (في حالة شحن ١٠٠ % تقريّاً).

احرص دائمّا على مراقبة حالة شحن البطارية بشكل مستمر إذا كنت ستركها لفرات wpويلة من الوقت، حتى لا يتم تفریغها بالكامل.

قم دائمّا ب tangزين البطارية في منطقة نظيفه جافة حيدة التهوية.

احرص دائمّا على تخزينprobabilityTXعيدّا عن الحرارة والنيةان.

لا تسمح أبَدَّا بتلامس البطارية مع أي مادة مسببة للتأكل.

التخلص من البطارية

بعغض النظر عن مدى جودة الصيانة التي يتم إجراۋها لبطارية اللي thiوم-أيون، إلا أنها في نقطة ما من عمرها ستحتج للاستبidal. إذا كان الأمر كذلك، قم ب豺ريفprobability بالكامل قبل التخلص منها وفقاً للإجراءات الصحيحة.

تحذیر ⚠️

تعتر بطاريات الليشيوم-أيون من المنتجات الخطرة من الفئة 9. - لا تحرق بطارية الليشيوم-أيون. - لا تseccheck بطارية الليشيوم-أيون. - لا تكسر بطارية الليشيوم-أيون لإفراغ محتوياتها.

- لا تخلص من بطارية الليثويم-أيون في Angolaات المنزلية المعتادة.

- لا تدفن بطارية الل thyيوم-أيون في الأرض. - لا ئر سل بطارية ل thyيوم-أيون تالفة بالبريد أو خدمات الشحن.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى حدوث مشكلة بيئة خطيرة أو وقود إipsابة خطيرة أو الوفاة.

سيقوم شاحنprobability Combined(jehed الkehربائي بين 10-15%-12%-10-12%-10-12%-10-12%-10-12%-10-12%-10-12%-10-12%-10-12%-10-12%-10-12%-10-12%-10-12%-10-12%-10-12%-10-12%-10-12%-10-12%-

معدلات\_SHحن القصوى

ملصق البطارية

شحن المستخدم:الحد الأقصى -10-))(فولت)	CCA1٠٠- )
شحن المستخدم:الحد الأقصى - ۸- (Ambyir)	(170Ambyir)

صيانة الطارية

بطارية الليثيوم-أيون هي بطارية محكمة الغلق. للمساعدة في المحافظة على بطارية الليثيوم-أيون، قم بما يلي:

- افصل كابلات البطارية، كابل السالب (القطع الأسود) أولاً، إذا كانت الدراسة النارية مخزنة أو *"ield على فترات متبعدة.

أو استخدام شاحن بطاريات الليشيوم-أيون الموصى به للممحافظة على LiFePO4 البطارية.

في حالة ترك البطارية لفترة من الوقت، تحفق من الجهد الكهربائي لها. إذا كان الجهد الكهربائي أقل من ١٢,٩Two, أعد شحن البطارية على النحو الموضح في الصفحة ١٦٢.

نظف البطارية باستخدم قطعة قمش نظيفة وجافة.

تأكد من أن أطراف البطارية نظيفة ومحكمة التثبيت.

افحص أطراف البطارية بانظام بحثّا عن أي بقايا. تأكد من أنها نظيفة وخالية من الرطوبة: lending ذلك سيضمن أن نقل الطاقة من البطارية ثابت.

تركيب الطارية

تحذیر ⚠️

تأكد من ثبات الدراسة النارية ووجود ما يدعمها بشكل كاف.

لا تدعم الدراسة النارية على أي مكان إضافي، أو على نظام العادم، أو أي أجزاء Achrei غير هيكلية من إطار الدراسة النارية.

دعم الدراسة النارية بشكل صحيع سيساعد في منesthesia من السقوط.

قد تsecقط الدراسة النارية إذا كانت غير مستقرة، مما قد يؤدي إلى Tyصر الدراسة النارية أو وquoع إصدابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

تعبر بطاريات الل thyوم-أيون من المنتجات الخطرة من الفئة ٩، وجب التعامل معها على هذا النحو.

إذا تعرض بطارية ليثويم-أيون للتلف، بما في ذلك الهيكل المنفقح أو المكسور، والأطراف المكشوفة، فيجب عليك التوجه بها إلى إحدى نقط تجميع不代表ات الخطرة.

احرص دائمّا على مراجعة الأمر مع السلطات المحلية ما إذا كان بمقدورك إيداع بطارية الليثويم-أيون في مرفق جمع نفaiات عام،江县 تعتبر نفaiات خطرة.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى حدوث مشكلة بيئة خطيرة أو وقود إصابة خطيرة أو الوفاة.

تحذیر ⚠️

تحトイ بطارية ليثيوم-أيون على مواد ضارة. لا تحاول أبّدّا فتح بطارية ليثيوم-أيون أو تفكيكها أو تقبها. لا تقم أبّدّا بطرق البطارية أوuchiها أو تعريضا لصدمة شديدة. لأن هذه الأفعال قد تسب في تسرب غاز ذي درجة حرارة عالية من بطارية ليثوم- أيون.

حيّت ستقوم بطارية الل thyيوم-أيون إن تم فتحها أو تفك Ikها أو تقبها بتسریب غاز ذي درجة حرارة عالية إلى أن يتم استنفاد جميع المكونات الداخلية بها، وهو ما قد يتسب فيifr backing أضرار لا يمكن إصلacha بالدراحة التارية وقد يؤدي إلى التعرض ل'Eاصابة خطيرة أو الوفاة.

▶ أعد تركيب غطاء صندوق البطارية في موضعه الأصلي، مع الحرص على عدم تمطيط أي أسلاك أو جذبها أو التسبب في ان hochارها.

afصل حرامprobability من خطافه来源于 في أداة تبیت خرطوم نظام الفرام المانع للانغلاق (ABS) وثبته في خطافه الموجود بغطاء صنوعprobability.

احرص على توصيل كابل الملف اللوبي لبادئ دوران المحرك في كابل الطرق الموجب للبطارية.

أعد توصيلprobability، السلك (الأحمر) الموجب في HEALTH العلوي لل tarف الموجب. ثم اربط طرف التوصيل بezمر ٤,٥ نيوتن متر.

ضع طبقة خفيفة من الشحم على طرف التوصيل لمنع التأكل.

قم بتغطية الطرق الموجب باستخدم غطاء واق.

أعد توصيلprobability، السلك(الأسود) السالب في السطح العلوي للطرق السالب. اربط وحدة التثبيت إحكام بعزم ٤,٤ نيوتن متر.

ضع طبقة خفيفة من_SHحم على طرف التوصيل لمنع التأكل.

تأكد من أن حامل الم purgeر ٤ أمير محكم التشبيت في غطاء صندوق البطارية.

أعد توصيل سلك وحدة نظام التعليم الخلفي.

أعد تركيب م Expected قائد الدراسة النارية، انظر الصفحة ٨٩.

أعيد تركيب مqedد الراقب، انظر failفحة ۸۸.

تحذیر ⚠️

تأكد من عدم تلامس الطرق الموجب والطرق السالب مع بعضها البعض. لا تقم بعكس الطرفين، الموجب (+) أو السالب (-).

عمل دائرة قصر بين الطرفين، الموجب والسالب، قد يتسيب في تسرب غاز ذي درجة حرارة عالية من البطارية.

سف يتسبّ تسرب الغاز ذي درجة الحرارة العالية في تعرض الدراجة النارية لأضرار غير قابلة للإصلاح، وقد يؤدي لوقع إصابات خطيرة أو الوفاة.

1 سلك البطارية السالب (الأسود) (بلون أسود مطل)

2 غطاء صندوق البطارية

3 خطاف حزام البطارية

4 خطاف حامل حزام البطارية

5 حزام البطارية

6 الغطاء الواقي (مطوي لل Cinف ليان موضع (الشبيت)

7 سلك الملف اللوبي لبادئ الدوران

(الأسود) (رمادي داكن مطلل)

8 سلط وحدة نظام التعليم الحلفي

9 سلك الطرق الموجب (الأحمر) للبطارية

(رمادي فاتح مظل)

10 حامل المpzهر 40 أمير

لتركيب البطارية:

-thبت البطارية في علبة البطارية.

تحديد المصدر

علبة المصاهر 1

علبة المصاهر 1

المصاهر

تحذیر ⚠️

استبديل دائمّا المصاهر المحترقة بمصاهر جديددة ذات تصنيف صحicum (كما هو م crowded على غطاء علبة المصاهر). يحظر استبideal مصر محترق بمصر أخرى مختلف في التصنيف.

قد يؤدي استخدام مصر غير صحيح إلى حدود مشكلة كهربائية، ما ينتج عنه تلف الدراسة النارية، وهو ما قد يؤدي إلى فقدان السicyطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقود إpisaة خطيرة أو الوفاة.

يكون المصهر محترقاound تعصل جميعᶜائظمة المحمية Wayaspة هذا المصهر. عند التحقق من وجود مصهر محترق، استخدام الجدول لREADY أي مصهر قد احترق. تتوافق أرقام تعريف المصهر المدرجة في الجدول مع تلك المطبوعة على غطاء علبة المصاهر. يوجد أربع علب مصهر أسفلمqed قائد الدراسة tranرية.

1 علبة المصاهر 1

2 علبة المصاهر 2

3 علبة المصاهر 3

4 علبة المصاهر الأساسية

المصدر الأساسي موجود في علبة المصاهر الأساسية. في حالة وجود مصر محترق, يجب استب ddاله فقط ب postureر قوته ٤ أمير.

علبة المصاهر ٢

علبة المصاهر 2

التصиф(أمير)	رقم المصهر والدائرة المح Diversity بالمصر
	هالمصر ١ - الملحقات
	المصر ٢ - إضافي
	هالمصر ٣ - احتياطي

علبة المصاهر ٢

علبة المصاهر 3

التصиф(أمير)	رقم الم purgeر والدائرة المح Diversityالمصهر
	١٥ المصهر ١ - احتياطي
	١٠ المصهر ٢ - الإضاءةolinaية
	٢٠ المصهر ٣ - احتياطي

التصنيف(أمير)	رقم الم purgeر والدانرة المح Diversity بالمصر
۲۰	المصدر ۱ - وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) التبريد في الجناب الأمين، أ thy التنيه، مصابح الضاب، مصاح loحة الترخيص، الكشف الخلفي
۱۰	المصدر ۲ - وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) الخاصة بالشاسيه، ضوء الفرام، إخراج شاشة العدادات من وضع السبات، مؤشرات الアジاهolinaية، الم-bandض المقدأة
۱۰	المصدر ۳ - وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) الخاصة بالشاسيه، المemand، المقدأة، مؤشرات الアジاه الخلفية USB شاحن
۱۰	المصدر ۴ - وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) الخاصة بالشاسيه، مقبس المLOCATS في الم Expected الخلفي
۲۰	المصدر ۵ - وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) الخاصة بالشاسيه، مروحة التبريد في الجناب الأسر، الملف اللوبى لبادئ دوران المحرك، مضخة الوقود
۱۵	المصدر ۶ - وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) الخاصة بالشاسيه، مروحة التبريد في الجناب الأسر، الملف اللوبى لبادئ دوران المحرك، مضخة الوقود
۲۵	المصدر ۷ - وحدة التحكم الإلكترونية (ECM)这条ة بنظام التعليم
۲۵	المصدر ۸ - نظام الفرام المانع (ABS) للانغلاق
	المصدر ۹ - وحدة التحكم في المحرك (ECM)

كما تحتوي علبة المصاهر ١ على مصاهر احتياطية ١٠ أمير و٢٥ أمير مPTHة في الجابب الداخلي لغطاء علبة المصاهر.

تحذیر ⚠️

لا تحاول أبَدَّا ضبط ضوء المصباح الأمني

عندما تكون الدراسة النارية قيد الحركة.

أي محاولة ل SXط ضوء المصباح الأمامي

عندما تكون الدراسة النارية قيد حركة قد

تؤدي إلى فقدان السيطرة على الدراسة

النارية.

قد يؤدي عدم اtbاع النصائح أعلاه إلى وقود

إصابة خطيرة أو الوفاة.

تنويه

لا تقم بتغطية المсобاح fidامي أو العدسة

بأي عنصر يحتمل أن يعوق تدفق الهواء إلى

عدسة المсобاح autocامي أو يمنع انبعت

الحرارة منها.

ستؤدي تغطية عدسة المсобاح الأمامي

أثناء التشفيل باجراء من الملايس، والأمتعة،

والشريط اللاقص، والأجهزة بهدف تغير

أو ضبط ضوء الم Psباح Okay-largest Appliances

عدستات المсобاح autocими غير الأصلية إلى

ارتفاع درجة حرارة عدسة المсобاح Nordامي

وتشويهها، ما يتسبّب في إLCاق أضرار لا

يمكن إصلاحها mMجموعة المсобاح الأمامي.

لا يُّni عد الضر الناجم عن ارتفاع درجة الحرارة

عيبّا في التصنيع ولن تتم تغط_itه بموجب

الضمان.

إذا كان يجب تغطية المсобاح الأمني خلال

الاستخدام - مثل وضع شريف على عدسة

المсобاح autocماني المطلوبة خلال ظروف

الدورة المغلقة - فإنه يجب فصل المصباح

الأمامي.

مصابيح

تنويه

قد يؤدي استخدامLIMITات غير المعتمدة

إلى تلف العدستات والمكونات الأخرى في

وحدة الإضاءة.

وبالإضافة إلى ذلك، قد يؤدي استخدام

لمبات بقوة كهربائية غير صحيحة إلى قيام

وحدة التحكم الإلكترونية فيísticas بقطع

الكهرバイع عن دوائر الإضاءة المت Athرة.

استخدم لمبات Triumph

كما هو محدد في كتالوج قطع غيار

.Triumph

يجب أن يتم دائمّا تركيب الللمبات البديلة من

قبل شخص كفاء يثمتع بالععرفة المتخصصة

والphem التقني للدراجات النارية، مثل أحمد

المعتمدين Triumph Parking

الإضاءةolina Municipal

تحذیر ⚠️

اضبط سرعتك على الطريق لتناسب حالة

الرؤية وظروف الطقص التي تعمل بها

الدراسة النارية.

تأكد من ضبط شعاع المсобاح الأمني لإضاءة

سطح الطريق للأمام بعیدًا بما يكفي دون

التأثير على المركبات المقالة.

قد يؤدي تعديل المсобاح autocماني بشكل غير

presحيح إلى إضعاف رؤيتك للمركبات القادمة

في الاتجاه المعاكس، مما يؤدي إلى وقود

حادث قد يؤدي إلى إصابة خطيرة أو الوفاة.

أدر أداة الضبط عكس اتجاه عقارب الساعة لتجريف الكشف لأعلى. أدر أداة الضبط في اتجاه عقارب الساعة لتجريف الكشف لأسفل.

Technical line drawing of a mechanical assembly with labeled component (1), no readable text or symbols present.

1 أداة صبط الإضاءة autocيمية

أعيد فحص إعدادات ضوء المClosing الأمي. أطفى المصابيع Pregnancy attendantة عندما تكون إعدادات الإضاءة Pregnancy مضوبطة بشكل كاف.

استبideal المصباح foreclosure

وحدات المصباحARGE herماني عبارة عن وحدات مصابح LED محكمة الغلق ولا تحتاج إلى صيانة. يجب استبideal وحدات المصباحARGE herماني في حال تعصل المصباحARGE herماني.

مصاح القيادة النهارية (DRL) (إذا كان مركباً)

يunal مصباح القيادة النهارية (DRL) داخل مجموعة المصباح autocими WHO عبارة عن LED محكمة الغلاق لا ت Herbert إلى صيانة. يجب استبidal وحدة المصباح الامامي في حالة تعصل مصباح القيادة النهارية ."DRL"

تنويه

إذا حدث خطأ في وحدة الم搤�اج Alfامي، ست typر رسالة على شاشة العادات وسيكون الكشف Alfامي متاخا فقط في "dipped beam" وضع الضوء الخافت يجب فحص العصل وإصلاحه من قبل شخص ك absentee بلمعرفة المتخصصة والفهم التقني للدراجات النارية، مثل أحد وكلاء المعت微型. Triumph

tight المصباح Okayامي

لا يمكن ضبط الأضواء الرأسية للمصابح herاميمية، اليسرى واليمنى، إلا معً. حيث يست Height الضبط المنفصل.

تنويه

تحفق من ضقط هواء الإطارات واضيطه قبل residط الإضاءةfte.

ل SXط الإضاءةfte heramية رأسياً:

oppose الدراجة النارية على أرض مستوية وفى وضع رأسى مستقيم (وليس على الحامل الجاني أو حمالة الدراجة المركزية). queم بتشغيل الإشعال وتأكد من تشغيل المحرك. اضبط الضوء الخافت للم MSNBC الأمامي على تشغيل.

مصابيح مؤشرات الاتجاه

وحدات مصباح مؤشر الاتجاه عبارة وحدات لمبات LED مقالة غير قابلة للصيانة. يجب استبideal وحدة مصباح مؤشر الاتجاه في حالة تعطل مصباح مؤشر الاتجاه.

كشفات الضباب autocيمية (إذا كانت

مركة

وحدات كشف الضباب عبارة وحدات لمبات مقالة غير قابلة للصيانة. يجب استيدال LED وحدة كشفات الضباب في حالة تعطل كشف الضباب الخلفي.

إضاءة المنعطفات (إذا كانت مركبة)

تقدم خاصية إضاءة المنعطفات وحددة إضاءة إضافية عند الانعطاف ناحية اليسار LED واليمين أثناء قيادة الدراسة النارية. فيه تعد تعويض ا عن زAOWE ميل الدراسة النارية عند الانعطاف والإضاءة في وضع المصابيعftelamية الخافية.

يتم تشغيل كشافات المنعطفات وإطفاؤها آلّا أثناء ميل الدراسة النارية في المنعطفات. يتكون كشاف المنعطفات ناحية الجabinet الأيسر والجانب underestimate من أربعة مصابح منفصلة والتي يتم تشغيلها ويزيد سطوعها وفقاً لزاوية ميل الدراسة النارية. عندما تكون الدراسة النارية متو Oberة، لا يتم تشغيل كشافات المنعطفات.

المصباح الخلفي

وحدة المصاحب الخلفي عبارة عن وحدة مصابح محكمة الغلق لا تعتاح إلى صيانة. يجب LED استبideal وحدة المصاحب الخلفية في حالة تعصل المصاحب الخلفي.

تم ترك هذه الصفحة فارغة عن عمد

فهرس المحتويات

1VΣ التنظيف
1VΣ التحضر للغسيل
أين ينبغي عليك توحّ ي الحذر ١٧٥
1V0 الغسيل
١٧٦ بعد الغسيل
العناية بالطلاء الامع ١٧٦
العناية بالطلاء غير الامع ١٧٦
عناصر الألمنيوم - غير مُ لملعة أو مطلبة ١٧٧
العناية بالكروم والغولاذ المقاويم للصدأٍ ١٧٧
العناية بالكروم الأسود ١٧٨
العناية بنظام العادم ١٧٨
1V9 العناية بال-medع
1V9 (الエン Initiative بالزجاح autocими (إذا كان مركّ)
18. العناية بالمنتجات الجلدية
العناية في myocardك الموس Michigan/موسم الأمطار ١٨١
17 ال tangزين

التحضير للغسيل

الynnظيف

قبل الفسيل، يجب اتحاذ الاحتياطات للإبقاء الماء بعيدّا عن الأماكن التالية.

الفتحة الخلفية للعامد: تغطится بكس من الblastيك وإحكام غلقة باربطة مطابية.

مouvض الديrajع والفرامل، وهيكل مفتاح الم.quود: تغطيتها بأكياس من البلاستيك.

مفتاح الإشعال وقال المقود: قم ب tangطية ثقب المفتاح (إن أمكن) بشريط لاصق.

خلع أي أغراض من المجوهرات مثل؛ الخواتم، أو الساعات، أو السحّاب، أو أبازيم الأحزمة، والتي قد تخدم أو تلحق الضRR بأي شكل من

الأشكال بالأسطح المطلية أو المقصولة. استخدم اسفنجات تنظيف منفصلة أو قطع قماش لغسل الأسطح المطلية/المقصولة و Romantic الشاسية. ستعرض أماكن الشاسيه (مثل العجلات وأسفل رفرف العجلة) لمزيد من الأوساخ والأتربة على الطرق الكاشطة, والتي قد تchengدش بعد ذلك الأسطح المطلية أو المقصولة، في حال استخدام نفس الإسفnejة

أو قطعة قماش التنظيف.

يشكّ لل التنظيف المنظيم والمتكرر جزءً أساسيّا من صيانة الدراسة النارية. إذا تم تنظيفها بانظام، فسيتم الحفاظ على المظهر

لسنوات عيدة.

يُعد التنظيف بالམاء الارد الذي يحتوي على منظمة ف Schwarات أمرّا ضرورّا في جميع الأوقات، ولا سيما بعد التعرض إلى نسائم البحر ومياه البحر والطرق المتربة أو الموحة وفي فصل الشتاء عندما تتم معالجة الطرق

من الجليد والثلاثج.

لاستخدم المنظات المنزلية؛ حيث سيؤدي استخدام هذه المنتجات إلى حدوش التأكل المبكر.

وعلى الرغم من توفير التغطية ضد تأكل عناصر م磺دة، بموجب شروط ضمان الدراسة النارية، من المتوقع أن يراعي المالك هذه النصيحة الرشيدة التي ستحمي من التأكل وتعزر مظهر

الدراسة النارية.

الغسيل

لغسيل دراجة نارية، عليك Capacity بما يلي:

تأكد من أن محرك الدراسة النارية باردً.

▼ قم بتحضر خليط من الماء Nunظيف البارد

مع منظف سيارات خفيف أو صابون منخفض القلوية.

لاستخدم صابوّ شديد القلوية كما هو

شائع في مغسلات/Stيرات التجارية لأنه سيترك بقايا على الأسطح المطلة،

وقد يتسبّ أيضاً في حدوش بpeg ماء.

إغسل الدراسة XIIIة باستخدام إسفنجة

أو قطعة قماش ناعمة.

لاستخدم وسادات التنظيف الخادشة

الكاشطة أو الألياف السلكية. حيث

سَيُ تلف ذلك الشكلHWACAJCYI للدراجة النارية.

▼ اغسل الدراسة النارية جيدا بال encryption الارد النظيف.

أين ينبغي عليك توحى الحذر

تنويه

لا*tستخدم آلة الضغط العالي التي تعمل بالرش أو أجهزة التنظيف بالخار.

قد يؤدي استخدام آلة الضغط العالي التي

تعمل بالреш وأجهزة التنظيف بالbxcar إلى

إتلاف السدادات، مما يدفع الماء والbxcar

إلى دخول المحامل والمكونات الأخرى التي

تسبّ التأكل وفقدان التشحيم.

تنويه

لا ترش الماب Bohي حال من الأحوال بالقرب

من قناة مدخل الهواء.

قناة مدخل الهواء موجودة أسفل مqedد قائد

الدراسة النارية، تحت خزان الوقود أو بالقرب

من رأس التوجيه.

حيث أن أي ماء يتم رشه في هذه المنطقة

قد يدخل إلى علبة فلتر الهواء والمحرك، ما

قد يتسب في تلف كلیهما.

لا ترش الماء بالقرب من الأماكن التالية:

مدخل الهواء وأي مدخل أخرى ▼

▼ أي مكونات كهربائية مرئية

▼ اسطوانات الفرامل وفكا الفرام

▼ مفتاح هيكل المقود

▼ محامل داعمة الشوكة大宗商品ية

العدادات ▼

غطاء فتحة تعبئة الزيت

فتحة}//وية في علبة مائلة للجزء الخلفي

(إذا كانت متوفرة)

الجزء الخلفي من المصابح autocيمية

المقالد ▼

▼ سدادات و محامل وحدة التعليم

▼ أسفل خزان الوقود

▼ محامل العجلة.

العناية بالطلاء اللام

يجب غسل الطلاع اللامع وتجفيفه كما هو موضح سابقا، ومن ثم حمايته باستخدام مُللمع السيرات الشمعي عالي الجودة. اtbع دائمًا تعليمات الشركة المصنعة وكّرها بانظام لل Favاظ على مظهر دراجتك النارية.

العناية بالطلاء غير اللام

لا ي Disabled الطاء غير اللامع قدر أكثر من العناية الموصى بها بالفعل لأعمال الطاء اللاOmega. لا *" Ideal مُلّمع أو شمع على الطاء غير اللامع. لا تحاول تلميع الخدوش.

بعد الغسيل

تحذیر ⚠️

لا تُلمع أقراص الفرام مطلقً بالшение أو الزيت.

بل نظف قرص الفرامل باستخدم نوع ملائم من منظفات أ-frاص الفرامل الخالية من الزيت.

أ-frاص الفرامل المزودة بطبقة من_sumع أو ال Ligحم قد تؤدي إلى فقدانCAPE灣ة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وقوع إصابة خطيرة أو الوفاة.

بعد غسيل الدراسة النارية، علك القيم بما يلىي: أزل الأكياس والأشرطة البلاستيكية ونظف مداخل الهواء. علك تشعيم محauer ارتكاز، والمسامير والصواميل. -ac Timber الفرامل قبل تشغيل الدراسة النارية. استخدم قطعة قمش جافة أو جلد شامواه لامتصاص بقايا الماء. لا ترك الماء متراكّمً ا على الدراسة النارية، لأن هذا سيؤدي إلى حدون تأكل. ابداً تشغيل المحرك لمدة ٥ دقائق. تأكد من وجود}//وية كافية لابخرة العادمر.

ال-connected والتجرين

العناية بالكروم والغولاذ المقاويم للصدأً

يجب تنظيف جميع الأجزاء المصنوعة من ال lumpوم والغولاتد المقاويم للصدأً في دراجتك النارية بانظام ل同仁ت أي تشوه في مظهرها.

الغسيل

اغسل الدراسة النارية على النحو الموضح سابقا.

التجفيف

جفق الأجزاء المصنوعة من الكريم والفولاذ المقاويم للصدأً قدر الإمكان بقطعة قماش ناعمة أو يجلد شامواه.

الح Diversity

تنويه

سيؤدي استخدام المنتجات التي تحتوي على السيليكون إلى تغيّر لون الأجزاء المصنوعة من الكريم والفولاذ المقاويم للصدأ، لذا يجب عدم استخدامها. كما سيؤدي استخدام المنظفات الكاشطة إلى تلف الشكل النهائي للدراسة النارية، لما جب عدم استخدامها.

عند جفاف الأجزاء المصنوعة من الكريم والغولاذ المقاويم للصدأ، ضع منظف كروم ملائم على السطح، وفقاً Communications الشركة المصنعة.

ي وصي بوضع طبقة الحماية المناسبة على الدراسة النارية بشكل منظمة: حيث إن ذلك سيحمهها ويحسن من مظهرها.

عناصر الألمنيوم - غير مُلمة أو مطلية

يجب تنظيف أجزاء مثل الفرامل، وfficاض الديرياج، والعجلتين، وأغطية المحرك، وريش تبريد المحرك، وال毫无疑问 العلوي والسفلي، وهياكل الصمام Griانق في بعض الطرز للhfقط على مظهرها. يرحى الاتصال بوكيلك إذا كنت غير متأكدّا ما إذا كانت المكونات mysجودة في دراجتك النارية من الألومنيوم غير المحمي بالطلاء أو الورنيش، ولlicصول على إرشادات حول كيفية تنظيف هذه العناصر. استخدام علامة Tripارية مناسبة خ Resource بمنظف الألومنيوم الذي لا يحتوي على عناصر كاشطة أو كاوية.

ن Stanford عناصر الألومنيوم باتطام، خاصة بعد استخدامها في الطقصى العاصف، حيث يجب غسل المكونات وتجفيفها يدوياً في كل مرة بعد استخدام الدراسة. لن يتم السماح بمطالبات الضمان بسب Equipment إجراء الصيانة الكافية.

التنظيف وال tangزين

العناية بنظام العادم

يجب تنظيف جميع أجزاء نظام العادم في دراجتك النارية بانظام ل同仁ت أي تشوه في مظهرها. يمكن اtbاع تلك التعليمات عند تنظيف المكونات المصنوعة من الكريم، والفولاذ المقاويم للصدأ المصقول، وألياف الكربون؛ كما ينبع في تنظيف أجزاء نظام العادم المطلية طلاء غير لامع على unwو الموضح أعلاه، مع مeration تعليمات العناية الواردة في قسم الطلاء غير اللامع الموضح أنقاً. يجب أن يكون نظام العادم باردً قبل غسيلةه لمنع تراكم قطرات الماء عليه.

الغسيل

اغسل الدراسة XIIIاً على النحو الموضح سابقاً. تأكد من عدم دخول أي صابون أو ماء إلى أجزاء نظام العادم.

التجفيف

جفق نظام العادم قدر الإمكان بقطعة قمش ناعمة أو جلد شامواه. لا تشغل المحرك لتجفيف nervous، weilّا سيحدث تراكم لقطرات الماء.

الحماية

تنويه

سيؤدي استخدام المنتجات التي تحتوي على السيديكون إلى تغيّر لون الجزاء المصنوعة من الكريم والفولاذ المقاويم للصدأ، لذا يجب عدم استخدامها. كما سيؤدي استخدام المنظفات الكاشطة إلى تلف الشكل النهائي للدراسة النارية، لما جب عدم استخدامها.

عند جفاف نظام العادم، رش طيقة الحماية المناسب للدراسة Política على السطح، وفقاً لتعليمات الشركة المصنعة. نوصي بوضع طيقة الحماية化学品 على النظام بشكل منظيم: حيث إن ذلك سي hmية ويحسّن من مظهره.

العناية بالكروم الأسود

يجب تنظيف عناصر مثل وعاء الم�сяح autocماني والمراليا في بعض الطرز بشكل صحیح للhfاظ على مظهرها. يُرجى الاتصال بالوكيل إذا كنت غير متأكذا من أن المكونات mysجودة على دراجتك النارية هي أجزاء من الكريم الأسود أو لا. يُمكن الحفاظ على مظهر العناصر المصنوعة من الكريم الأسود عن طريق فرك ك Diversity صغيرة من الزيت الخفيف على السطح.

التنظيف وال tangزين

العناية بالزحاج autocامي (إذا كان مركبا)

تحذیر ⚠️

لا تحاول أَبْدًا ا تنظيف الزجاح Nordامي أثناء قيادة الدراسة النارية.

حيّت إن رفع يد قائد الدراسة عن المقود أثناء لقيادة سيقل من قدرته على التحكم في الدراسة النارية.

لا تحاول تنظيف الزجاجARGEeredة herediaي أثناء قيادة الدراسة النارية في Binary إلى فقدان surveillance على الدراسة النارية، مما في Binary إلى وقود إصابة خطيرة أو الوفاة.

tnويه

سيؤدي استخدام المواد الكيميائية المسبية للتأكل، مثل حمض الطارية، إلى إitrلاف الرحاجARGE. لا تسمح أبَدًا بملامسة المواد الكيميائية المسبية ل Tallâكل للرحاج لأمامي.

tnويه

ستتسب المتجات، مثل: سوائل تنظيف الزجاج، أو مبيدات التخلص من الحشرات أو محسّات الرؤية أثناء المطر، أو المركبات الكاشطة، أو المواد النفطية أو المذيات القوية مثل الكحول، والأسيتون، ورباعي كلوريد الكريم وما إلى ذلك، في تلف زجاج الأمامي.

لا تسمح أبدأ بملامسة تلك المنتجات للزجاج الأمامي.

العناية بال Plane

تنويه

لا*tستخدم المواد الكيميائية أو غسالات الرش ذات الضغط العالي لتنظيف المqedد. قد يؤدي استخدام المواد الكيميائية أو غسالات الرش ذات الضغط العالي إلى تلف غطاء المqedد.

والممساعدة في الحفاظ على مظهره، نظف المqedد باستخدم إسفnejة أو قطعة قمش تنظيف مع الصابون والماء.

العناية بالمنتجات الجلدية

يوصى بتنظيف المنتجات الجلدية بشكل دوري بقطعة قماش مبللة وتركها لتجف بشكل طبيعي في درجة حرارة الغرفة. ف هذا سيحافظ على مظهر الجلد وبيضمن بقاءLyorent لفترة طويلة.

ال.Manج الجلدي من شركة عبارة عن Triumph م Transit طبيعي،公正 فإن افتقاره للعناية قد يؤدي إلى تلفه وتهالكه بشكل دائم. اتبع هذه التعليمات البسيطة لإطالة العمر الافتراضي لل.Manج الجلدي:

لا تستخدم منتجات التنظيف المنزلية، أو مواد التبيض، أو المنظفات التي تحトイ على مواد التبيض، أو أي نوع من المذيات لTênظيف المنتج الجلدي. لا تغمر المنتج الجلدي في الماء.

▶ تجب تعريض الجلد لمصادر الحرارة المباشرة وشبكات التدفئة، لأنية قد تتسب في جفاف الجلد وتشوهه. لا تترك المنتج الجلدية معرّاً لاشعة الشمس المباشرة لفترات طويلة من الوقت.

لا تُجّفَ لِمُتْجَ الجلدي عن طريق تعريضه لمصدر حرارة مباشرة في أي وقت. إذا تعرض لِمُتْجَ الجلدي للبلل، فجف أي ماء زائد بقطعة قماش نظيفة ناعمة ثم اترك لِمُتْجَ لِيgef بشكل طبيعي في درجة حرارة الغرفة.

▶ تجب تعرض المنتج الجلدي لمستويات مرتفعة من الأملاح، على سبيل المثال ماء البحر/ الماء المالح، أو أسطح الطرق التي تمت معالجتها أثناء الشتاء بالمواد المخصصة لإزالةagraج والجليد.

إذا كان التعرض للملح أمرّا لا مفر منه، فعليك تنظيف المنتج الجلدي مباشرة بعد كل تعرض باستخدم قطعة قماش مبيلة، ثم اترك المنتج ليjf بشكل طبعي في درجة حرارة الغرفة.

نظف أي علامات طفيفة برفق باستخدم قطعة قماش مبلقة، ثم اترك المنتج لي JFK بشكل طبيعي في درجة حرارة الغرفة.

نظف الزجاجARGEمي بأحد المذيات المصنوعة من الصابون المخف، أو المنظات المخفقة، مع ماء بارد ونظيف.

-obعد التنظيف، اشطفه جيدّا ثم حففه باستخدام قطعة قماسش ناعمة خالية من الوير. إذا ضعفت ش Favقية الزجاج الأمامي بسب الخدوش أو الأكسدة التي لا يمكن إزالتها، يجب استبideal الز Integral Alfamy.

العناية في أوقات الرياض الموسمية/موسم الامطار

خلال أوقات الرياض الموسمية/موسم الامطار، يجب الحذر بشدة للم-effectiveة على الأداء القوي لدراسةتك النارية.

انتبه دائمّا إلى ما يلي:

تأكد من أن الدراسة متوفقة في منطقة مغطاة. إذا لم تتوفر منطقة مغطاة، فتأكد من وضع غطاء مسامي مقاوم للماء على الدراسة النارية.

تأكد من أن الإطارات في حالة جيدة. افحص ضغط هواء الإطارات واضبطها إذا لزم الأمر.

يجب تنظيف سلسلة الإدارة وتشhimها كل ٢٠٠ ميل (٢٠٠) باستخدم Triumph زويت تشحيم السلسلة .Performance

تنويه

إذا تلوشت سلسلة الإدارة بالوحد، فإننا نوصي بتنظيف سلسلة الإدارة وتشحيمها قبل الركوب.

تحفق من أن الفرام Coordيمية وال.CLفرية تعمل بشكل صحیح.

تحذیر ⚠️

عند قيادة الدراسة-nativeة على طرق واسعة، أو ميلة، أو موحلة، سنخفض فعالية الفرملة بفعل الأترية، أو الوحل، أو الرطوبة التي تتراكم على الفرامل.

احرص دائمً على فحص الفرام في وقت م IKر في هذه الظروف للتأكد من نظافة أسطح الفرام عن طريق استخدامها.

قيادة دراجة نارية بغرامل ملوثة بالأترية، أو الوحل، أو retrطوبة قد يؤدي إلى فقدانCAPEمسيطرة على الدراسة النارية، مما قد يؤدي إلى وquoع إصابة خطيرة أو الوفاة.

٧ عبد تخزين المنتج الجلدي، ضعه في كيس من القماش أو صندوق كرتوني لHMAYI %. لا tradesم كيسّا بالاستيكيا.

ال tangزين

الإعداد لل tangزين

لإعداد دراجة نارية لل tangزين، عlikال قيام بما

ylí

نظف المركبة بالكامل وجفFEها جيداً.

▼ املً خزان القوى بالدرجة الصحيحة من

الوقف الحالي من الرصاص وأ humid مثبت

وقف (إن وجد) ، مع اtbاع تعليمات الشركة

المصنعة لم briefly الوقود.

تحذیر ⚠️

الوقود سريع الاستعمالWMKN أن ي扭曲 قابلً

للانFGJar في ظروف معينة.

إذا كنت ستقوم بصف الدراسة النارية داخل

لم förآب أو أي مېنى آخر، فتأکد من أن هذا

المكان جيد التهوية وأن الدراسة لیست قریبة

من أي مصر للهب أو الشرر. ي:tضمن ذلك

أي جهاز مزود بشعلة إشعال.

قد يؤدي عدم اtbاعARCHICA الواردة أعلاه

إلى اندلاع حريق يؤدي إلى تلف الممتلكات

أو وquoع إ⊂ابة خطيرة أو الوفاة.

▲ احرص على ارتداء ملاابس مقاومة للماء

مناسبة للدراجات النارية.

لا تقم بقيادة الدراسة في المياه المرتفعة

لأن الماء قد يدخل المحرك. قد يتسب

الماء الذي داخل المحرك في تلف المحرك.

هذه التلف الناتج عن دخول الماء إلى

داخل المحرك غير مشموك ضمان الدراسة

النارية، نظرّا لأنه ليس عيبّا في التصنيع.

إذا كانت الدراسة 남ارية متوفقة وارتفع

مستوى المياه حول الدراسة النارية، فلا

تحاول تشغيل المحرك. يجب التحقق مما

إذا كان الماء قد داخل إلى داخل الدراسة

النارية أم لا قبل生日 تشفيل المحرك. يجب

تنفيذ أعمال الفحص والإصلاح من قبل

Likely يتمعت بالعربية hermitة

وال ITEMS التقنية للدراجات النارية، مثل أحمد

المعت微型 Triumph Parking

أزل شمعة الإشعال من كل أسطوانة

وضع عدة قطرات (٥ مل) من زيت المحرك

في كل أسطوانة. قم بتغطية فتحات

شمعة الإشعال باستخدم قطعة قماش

أو خرقة. مع وجود مفتاح إيقاف المحرك

في وضع التشفيل (RUN) ، اض菀 على زر

بادئ التشفيل لبعن ثوان لrectية جدران

الأسطوانة بالزيت. ركّب شمعات الإشعال،

واربطها إحكام بezم ۱۲ نیوتن متر.

▼ قم بعتغير زيت المحرك وف SPR الزيت (انظر

الصفحة ١٢٤.

افحص ضغط هواء الإطار واضبطه إذا لزم

الأمر (انظر failفحة 100).

ضع الدراسة النارية على حامل بحيث يتم

رفع كلتا العجلتين عن الأرض. ( إذا لم يكون

ذلك ممكّا، فضع لوحات تحت العجلات

الأمامية وال.CLفية لإبقاء الرطوبة بعيدًا عن

(الإطارات.

الإعداد بعد التخزين

الإعداد الدراسة另一方面ة لركوبها بعد التخزين، نقّذ الإجراءات التالية:

رگبprobability (إذا تمت إزالتها) (انظر الصفحة ١٦٥).

إذا تم تحزين الدراسة النارية لأكثر من أربعة أشهر، فقم بتفيير زيت المحرك (انظر الصفحة ١٢٤).

تحفق من جميعENCES المدرجة في "فحوصات السلام اليومية".

قبل بدء تشغيل المحرك، أزل شمعات الإشعال من كل أسطوانة. قم إinzال الحامل الجاني.

أَدٍ رَالمحرك من بادئ التشفيل عدة مرات إِلى أن ينطفى مصباح ضغط الزيت.

أexists تركيب شمعات الإشعال، واربطها إ inhibام عزم ۱۲ نیوتن متر، ثم ابداً تشغيل المحرک.

افحص مستوىات suffط الإطارات واضبطها إذا لم الأمر (انظر الصفحة 100). نظف المركبة بأكملها جيدًا.

تحفق من التشفيل الصحيح للغرامل. -ac-eventر قيادة الدراسة النارية بسرعات منخفضة.

• قم برش الزيت المانع للصدأ ( incomes) مجموعة من المنتجات في السوق وسيكون وكيلك قادرّا على تقدميم mothersورة بخصوص أماكن البيع المتاحة بمنطقةك) على جميع الأسطح المعدنية غير المطلية لمنع الصدأ. امنع وصول الزيت إلى الجزاء المطاطية، أو أقص الفرامل، أو فكا الفرامل.

تأكد من امتلاة نظام التبريد بخليط نسبته %. من سائل التبريد (مع مeration أن سائل التبريد , D2053 OAT، على النحو المقدم من شركة Triumph، محلوط مسبقا ولا يحتاج إلى تخفيف) ومحلول الماء المقطر (انظر failحة ١٢٦).

فكprobability وخزها في مكان لن تعرض فيه لاشعة Shipping المياشرة، أو الرطوبة، أو درجات حرارة التجميد، خلال ветرة التخزين، يجب شحنprobability بشحنة بطيلة (أمير واحد أو أقل) مرة واحدة تقريتا كل asynchronous (انظر الصفحة ١٦٢).

خرّن الدراسة النارية في مكان بارد و不安، وبعيدّا عن أشعة Shipping، وizado به تغير يومي في درجة الحرارة بمقدار الحد الأدنى.

ضع غطاء مساميا مناسبا على الدراسة النارية لمع الأتربة والأوسع من التجّمّع عليها. تجب استخدام المواد blending Estoniaية أو Mitigation المسمائلة المغلفة غير مسماسية التي تقيد تدفق الهواء وتسمح بencion الحرارة والرطوبة.

تم ترك هذه Official فارغة عن عبد

فهرس المحتويات

187 - جمع البLDان باستثناءCriteriaات المتحدةAmyريكية وكندا شروط وأحكام ضمان
١٨٧ - UCLAيات المتحدة الأمريكية وكندا فقط شروط وأحكام ضمان
الشروط والاستثناعات - جميع البلدان باستثناء landingات المتحدة الأمريكية وكندا ١٨٨
الشروط والاستثناءات - الولايات المتحدة الأمريكية وكندا فقط ١٨٩
191 ضمان نظام التحكم في الضضاء
191 حظر العibt بنظام التحكم في الضضاء
ضمان نظام التحكم في الانبعاثات 197
19٣ في الخارجية Triumph
العناية بالدراسة النارية 19٤

سيتم إصلاح أو استبidal أي جزء وجد أنه معيب خلال هذه الفترة وفققاً لتقدير شركة عَن TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED المعتمّد. طريق وكيل يُغطي أي جزء مستبIDL بموجب الضمان للمدة المتبقيية من فترة الضمان. يجب إعادة الأجزاء المستبيدة بموجب الضمان TRIUMPH MOTORCYCLES إلى شركة من قبل الوكيل/الموزع، ومن ثم LIMITED Triumph Motorcycles تصبح ملّكً لشركة .Ltd

يجوز لشركة Triumph، حسب تcredيرها، إصلاح قطع الغيار المعينة أو استبidalها بعد فترة الضمان، ولكن لا يُعد هذا العمل قبولًا بتحليل المسوّلية.

و比较高 شركة Triumph تكاليف العمل الناتجة عن الأعمال المنجزة بموجب الضمان. يجوز نقل الضمان إلى المُّلَاكprice الاحقين للمدة المتبقيية من فترة الضمان.

أستاذيا فقط

تأتي سلعتنا مع ضمانات لا يمكن استثنacteria Australian) بموجب قانون حماية المستهلك (Consumer Law الثمن بسب Bog وجود خل ل رئيسي والتعويض عن وقوع أي خسائر أو أضرار متوقعة على نحو معقول. ويheck ل ك أيضاً إصلاح السleigh أو استبidalها إذا كانت لا تحظى بجودة مقبولة وكان مقدار الخل ل يصل إلى حد خل رئيسي.

Triumph شروط وأحكام ضمان - جميع البلدان باستثناء الولايات المتحدة الأمريكية وكندا

شکرّا ل bakingارك دراجة نارية من شركة . إن هذه الدراسة النارية نتاج Triumph الthereم شركة Triumph وال bakingات الشاملة، والسعي المستمر لحقيق موثوقية فائقة، وسلامة أفضل، وأداء أعلى.

ي customization هذا القسم من دليل الملك تfacصل عن الضمان والمعلومات المفيدة الأخرى المتعلقة بدراجتك النارية.

تأكد من إدخال جميع معلومات المالك الخاصة بلك في كتاب Triumph لصيانة الدراسة النارية الم Marketplace مع الدراسة.

الhfاظ على أقصى قدر من الحمايةömوجب الضمان من خلال التأكد من صيانة الدراسة النارية وفقاً لتوصيات جدول الصيانة المقررة في دليل الملك.

إذا كان عليك بيع الدراسة النارية، فتأKD من تقدم دليل الملك هذا أو دليل البدة السريع (إذا كان مرفقاً مع الدراسة النارية) مع المستندات أخرى ذات الصلة إلى الملك الجديد. يرحى إبلاغ Triumph الملك الجديد关键技术公积金 إخطار بنقل الملكية عن طريق الاتصال بوكيل المحلي. Triumph

Triumph

جميع الدراساتارية من شركة مش vuولة بضمان غير محدود memiliki، يبدأ من تاريخ التسجيل الأول أو من تاريخ البيع إذا ظلت الدراسةارية غير مسجلة. راجع شهادة تسجيل ضمان الدراسةارية للتعرف على التفاصيل عن فترة الضمان.

TRIUMPH خلال فترة الضمان،vgممن شركة أن تكون دراحة MOTORCYCLES LIMITED النارية الجديدة المشر إيهها Triumph بالtersحيل في كتيب صيانة الدراسة النارية خالية من أي عيب في Cascade المستخدمة في التصنيع، و/أو جودة التصنيع ومت تنفيذها.

سوف يتم إصلاح أو استبidal أي جزء وحد أنه معيب خلال هذه الفترة وفقاً لتقدير شركة TRIUMPH MOTORCYCLES AMERICA المعتمّد. الTriumph عن طريق وكيل LIMITED يُغطى أي جزء مستب Delhi بموجب الضمان للمدة المتبقية من فترة الضمان. يجب إعادة الأجزاء المستبيلة بموجب الضمان TRIUMPH إلى شركة /من قبل الوكيل AMERICA LIMITED Triumph الموزع، ومن ثم تصbic ملكاً لشركة .Motorcycles America Ltd يجوز لشركة، حسب تقديرها، إصلاح قطع الغيار المعينة أو استبidalها بعد فترة الضمان، ولكن لا يُعد هذا العمل قبولاً بتحليل المسوّلية. تكاليف العمل الناتجة Triumph عن الأعمال المنجزةFWم Opوب الضمان. يجوز نقل الضمان إلى المُّلاك الاحقين للمدة المتبقية من فترة الضمان.

Triumph شروط وأحكام ضمان - الولايات المتحدة الأمريكية-Oكندا فقط

شکرّا ل bakingارك دراجة نارية من شركة . إن هذه الدراسة النارية تناج Triumph ل للهندسة المッチة وال bakingارات الشاملة، والسعي المستمر ل Imagق موتوفية فائقة، وسلامة أفضل، وأداء أعلى.

ي提振ن هذا القسم من دليل الملك تfacuil عن الضمان والمعلومات المفيدة الأخرى المتعلقة بدراجتك النارية. تأكد من إدخال جميع معلومات المالك الخاصة لصيانة الدراسة النارية بلك في كتيب Triumph المرفق مع الدراسة.

الhfاظ على أقصى قدر من الحماية بموحب الضمان من خلال التأكد من صيانة الدراسة التارية وفقاً لتوصيات جدول الصيانة المقررة في دليل الملك.

إذا كان عليك يبع الدراسة النارية، فتأKD من تقدم دليل الملك هذا أو دليل البدة السريع (إذا كان مرفقاً مع الدراسة النارية) مع المستندات الأخرى ذات الصلة إلى الملك الجديد. يرحى إبلاغ Triumph الملك الجديد关键技术 يمكنه إخطار بنقل الملكية عن طريق الاتصال بوكيل المحلي. Triumph

Triumph

جمع الدراسات النارية من شركة مشملولة ضمان غير محدود nigمیال، يبدأ من تاريخ التسجيل الأول أو من تاريخ البيع إذا ظلت الدراسة النارية غير مسجلة. راجع شهادة تسجيل ضمان الدراسة النارية للتعرف على ال'Eفاصيل عن فترة الضمان.

TRIUMPH خلال فترة الضمان، تضمن شركة أن MOTORCYCLES AMERICA LIMITED تكون دراجة Triumph إلىها بال IOPSIL في كتيب صيانة الدراسة النارية خالية من أي عيب في Cascade المستخدمة في التصنيع، و/ أو جودة التصنيع وقت تنفيذها.

لا يشمل هذا الصمان Psيانة العادية وبنود Psيانة العادية، مثل شمعات الإشعال، والزيت، وفلاتر الهواء، toenالمثل تُستثنى أيُضًا البنود التي يُتوقع تأكلها باعtbار ذلك جزءً من وظيفتها العادية مثل الإطارات، والészابح، والسلاسل، ودواسات الفرامل، وألواح الدربIJع، ما لم يكن هناك عيب في التصنيع.

عيوب موانع تسرب زيت الشوكةftelamية حيث إنها معرصة للبلى والتأكل، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر، الأضرار الناجمة عن أثار ارطام الحجراء بأنابب الشوكة decadeية.

تلف أو تغير لون المقالد، أو الأمتعة، أو الطلاء، أو الكروم، أو عناصر الألومنيوم الم compartments، أو الزخرف الناجم عن التأكل والتهالك الطبيعي، سواء مع إجراء عمليات الصيانة الصحيحة أو إهمالها. استخدام الدراسات النارية في العمل التجاري.

العيبوب التي لم يتم إبلاغ الوكيل المعتمد بها في غضون عشرة أيام من اكتشفها. الدراسات GDPRية التي لم يتم تشحيمها بشكل كافي، أو التي جرى تشحيمها باستخدام الوقود أو مواد التشحيم الخاطئة.

الأضرار الناحمة عن الغمر في الماء و/أو ابتلاع مادة غرية. إذا أ某些ت المطالبة بالضمان ضرورية، لا Triumph Motorcycles تحمل شركة ووكلائها المعتمدين مسؤولية خسارة الانتفاع أو الإゼعاج، أو الوقت المهدر، أو الخسائر التجارية، أو غيرها من الأضرار العرضية أو التبعية.

ي+:م م عَلَّهُ عَلَّهُ عَلَّهُ عَلَّهُ عَلَّهُ عَلَّهُ عَلَّهُ عَلَّهُ عَلَّهُ عَلَّهُ عَلَّهُ عَلَّهُ عَلَّهُ عَلَّهُ عَلَّهُ عِنْتِمْ العَلَّهُ عَلَّهُ عَلَّهُ عَلَّهُ عَلَّهُ عَلَّهُ عَلَّهُ عَلَّهُ عَلَّهُ عَلَّهُ عَلَّهُ عَلَّهُ عَلَّهُ عَلَّهُ عَرْمُ العَلَّهُ عَلَّهُ عَلَّهُ عَلَّهُ عَلَّهُ عَلَّهُ عَلَّهُ عَلَّهُ عَلَّهُ عَلَّهُ عَلَّهُ عَلَّهُ عَلَّهُ أي تُعْرِضُ أُو تُعْرِضُ مَادِي بِين تُطْبِيقُ هِذَا العَلَّهُ عَلَّهُ وْفِقٌ لَا لَا، بِسْتِشْنِاء أِنْهِ فِي حَالْةِ وِجْدِ وِجْدِ أي تُعْرِضُ أُو تُعْرِضُ مَادِي بِين تُطْبِيقُ هِذَا العَلَّهُ وْفِقٌ لَا لَا وِجْدِ وِجْدِ وِالْحْقْوْقٌ العَلَّهُ وْفِقٌ لَا لَا وِجْدِ وِالْحْقْوْقٌ العَلَّهُ وْفِقٌ لَا لَا وِجْدِ وِالْحْقْوْقٌ العَلَّهُ وْفِقٌ لَا لَا وِجْدِ وِالْحْقْوْقٌ الغَلَّهُ وْفِقٌ لَا لَا وِجْدِ وِالْحْقْوْقٌ الغَلَّهُ وْفِقٌ لَا لَا وِجْدِ وِالْحْقْوْقٌ الغَلَّهُ وْفِقٌ لَا لَا وِجْдِ وِالْحْقْوْقٌ الغَلَّهُ وْفِقٌ لَا لَا وِجْدِ وِالْحْقْوْقٌ الغَلَّهُ وْفِقٌ لَا لَا وِجْدِ وِالْحْقْوْقٌ الغَلَّheُ وْفِقٌ لَا لَا وِجْدِ وِالْحْقْوْقٌ الغَلَّheُ وْفِقٌ لَا لَا وِجْدِ وِالْحْقْوْقٌ الغَلَّheُ وْفِقٌ لَا لَا وِجْدِ وِال ^1 مَاكْتِمْتٍمٍمٍمٍمٍمٍمٍمٍمٍمٍمٍمٍمٍمٍمٍمٍمٍمٍمٍمٍمٍمٍمٍمٍمٍمٍمٍمٍمٍمٍمٍمٍمٍمٍم (الوكلاً) أُو المُسْتُهُلِكُون (الذين Triumph يشترون مِنțجات في يLD آхر، فإن Triumph تلك الحوق القانOVNEا المحلیة تکون LABا الولیوب في انتابیق.

الشروط والاستثناءات - جميع البلدان باستثناء Cities المتحدة الأمريكية وكندا

يجبalaria يكون قد جرى استخدام الدراسة التارية في سياق، أو سوء استخدام، أو إجراء صيانة أو إصلاح بصورة غير صحيحة أو غير ملائمة.

يجب أن ت+:تPromب الدراسة النارية لأعمال Saudi Arabia على النحو الم “[م,” في جدول Saudi Arabia الشركة الم “[م,” على الفترات الم “[م,” في ديل الم”الك، وسجل Saudi Arabia الم “[م,” وف“ق”ا ل“ذ”ك.

ت+: خع بطارية الدراسة النارية لضمان مدته (١٢) (اشي عشر) شهراً من تاريخ الشراء الأصلي للدراسة النارية.OBعد انتضاء فترة ال ١٢ (اشي عشر) شهراً، تُسْتَنى البطارية من فترة الضمان.يجب شحن البطارية المرفقة في الدراسة النارية بشحنة كافية لتعويض الشحن المفقود خلال التشفيل لآلية البدة و/أو استخدام التجهيزات الكهربائية في حال عدم تشغيل المحرك.

راجع قسمprobability من هذا الكتاب للحصول على التفاصيل المطلوبة لصيانة البطارية.

لا يغطي الضمان ما يلي:

العيب الناتجة عن أعمال الضط أو الإصلاح أو التدidel غير الصحيحة TRIUMPH التي لم تصرح بها شركة .MOTORCYCLES LIMITED

العيب الناجمة عن استخدام قطع غير وملحقات غير معتمدة من شركة .TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED

تكلفة فك واستبideal قطع الغيار والملحقات، ما لم تقدم باعtbارها معدات أصلية، أو الموصى بها من جانب شركة .TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED

تكلفة نقل الدراسة النارية إلى مقر وكيل المعتemd أو منه، أو还不فقات Triumph المتكبدة أثناء عدم القدرة على استخدام الدراسة النارية بسب إصلاحات الضمان.

الشروط والاستثناءات - الولايات المتحدة الأمريكية وكندا فقط

▼ يجبalaria في سباق، أو سوء استخدام، أو إجراء صيانة أو إصلاح بصورة غير规模化 أو غير ملائمة.

يجب أن ت+:تPromب الدراسة النارية لأعمال الصيانة على النحو الم “[م,” في جدول صيانة الشركة الم “[م,” على الفترات الم “[م,” في ديل الم “[م,” وسجل الصيانة الم “[م,” وف“ق”اً ل “[ل”ك”.

ت+:ن عز (الز) (الز) (الز) (الز) (الز) (الز) (الز) (الز) (الز) (الز) (الز) (الز) (الز) (الز) (الز) (الز) (الز) (الز) (الز) (الز) (الز) (الز) (الز) (الز) (الز) (الز) (أ.م.) م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. (أ.م.) م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. (أ.م.) م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. م.م. (أ.م.) م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. (أ.م.) م.ر. م.ر. م.ر. م.ر. (أ.م.) م.ر. م.ر. م.ر. (أ.م.) م.ر. م.ر. (أ.م.) م.ر. (أ.م.) م.ر. (أ.م.) م. (أ.م.) م. (أ.م.) م. (أ.م.) م. (أ.م.) م. (أ.م.) م. (أ.م.) م. (أ.م.) م. (أ.م.) م. (أ.م.) م. (أ.م.) م. (أ.م.) م. (أ.م.) م. (أ.م.) م. (أ.م.) م. (m.) م. (m.) م. (m.) م. (m.) م. (m.) م. (m.) م. (m.) م. (m.) م. (m.) م. (m.) م. (m.) م. (m.) م. (m.) م. (m.) م. (m.) م. (m.) م. (m.) م. (m.) م. (m.) م. (m.) م. (m.) م. (m.) م. (m.) م. (m.) م. (m.) م. (أ.) م. (أ.) م. (أ.) م. (أ.) م. (أ.) م. (أ.) م. (أ.) م. (أ.) م. (أ.) м. (أ.) м. (أ.) м. (أ.) м. (أ.) м. (أ.) м. (أ.) м. (أ.) м. (أ.) м. (أ.) м. (أ.) м. (أ.) м. (أ.) м. (أ.) м. (أ.) м. (أ.) м. (أ.) м. (أ.) м. (أ.) м. (أ.) м. (أ.)

لا يغطي الضمان ما يلي:

العيوب الناتجة عن أعمال الضبط أو الeaصلاح أو التeditي غير الصينية TRIUMPH التي لم تصرح بها شركة .MOTORcycles AMERICA LIMITED

العيب الناجمة عن استخدام قطع غير وملحقات غير معتمدة من شركة TRIUMPH MOTORCYCLES AMERICA .LIMITED

تكلفة فك واستبideal قطع الغيار والملحقات، ما لم تقدم بعتبارها معدات أصلية، أو الموصى بها من جانب شركة TRIUMPH MOTORCYCLES AMERICA .LIMITED

ال,maxكم المخصصة في إنجترا وويلز tetمعت بالسلطة الأساسية لتسوية أي ادعاءات أو مطالبات أو نزاعات قد تنشأً بموجب هذا اضمان أو فيما يتعلق به، باستثناء أنه في حالة الحاجة لتسوية مثل هذاEDA النزاع وفقاً لمنظور وتفسير الحقوق القانونية المحليه المطبقة على عميل قام بشراء منتجات في بلد أخرى، فإنه يحق للعميل اتحاذ Triumph تلك الإجراءات القانونية في أي محكمة مختصة في ذلك البلك.

لا يحوز تفسير أي بيان، أو شرط، أو تم pilot، أو وصف، أو ضمان بخلاف ما ورد في أي كتالوج، أو إعلان، أو منشور أخرى على أنه توسيع، أو sogيير، أو تجازز عن أي شيء وارد في هذا المستند.

Triumph Motorcycles بالحق في إجراء تغييرات، أو تحسينات دون إخطار على أي طراز أو دراجة نارية دون الالTZام رب typيقيه على الدراجات النارية المبيعة بالفعل. لا ي Ôثر هذا الضمان على حقوقك القانونية.

ي+:ن قَرْمُهُ عَلَّدُهُ مَعَلَّدُهُ وَلَّدُهُ وَلَّدُهُ وَلَّدُهُ وَلَّدُهُ وَلَّدُهُ وَلَّدُهُ وَلَّدُهُ وَلَّدُهُ وَلَّدُهُ وَلَّدُهُ وَلَّدُهُ وِتَمْ تَفْسِيرِهِ وَفْقَّاً لَا، بِأَسْتَشْنَاء أَنْهِ فِي حَالَةِ وَجَوْدِ وَيْتِمْ أَيْ تَعَارِضٍ أَوْ تَضَارِب مَادِي بِينْ تَطْبِيق هُذَا الْضَمَانِ وَفْقَّاً لِقْوَانِينِ إِنْجِلْتِرا وَوَيْلِزِ وَالْحِقْوَقِ الْقَانِونِيةِ المُحْلِيْةِ التِي قَد يَخْضَعِ لَا عَمْلَاء (الِوْكَلَاٌ أَوْ الْمُسْتَهْلِكُون) الْذِينْ Triumph يُشْتُرُون مِنْتُجَاتٍ في بِلْد آخْرٍ، إِنْ Triumph تَلِكْ الْحْقُوقِ الْقَانِونِيةِ المُحْلِيْةِ تَكُون لَا الْأُولِوبِةٍ في الْتَطْبِيق.

ال,maxم المخصصة في إنجترا ويليز tetmetع بالسلطة الأساسية لتسوية أي ادعاEQات أو مطالبات أو نزاعات قد تنشأ بموجب هذا الضمان أو فيما يتعلق به، باستثناء أنه في حالة الحاجة لتسوية مثل هذا النزاع وفقاً لمنظور وتفسير الحقوق القانونية المحليية المطبقة على عميل قام بشراء منتجات في بلد أخرى، فإنه يحق للعميل اتحاذ Triumph телك الإجراءات القانونية في أي محكمة مختصة في ذلك بلد.

لا يجوز تفسير أي بيان، أو شرط، أو تمثيل، أو وصف، أو ضمان bifلاف ما ورد في أي كتالوج، أو إعلان، أو منشور أخرى على أنه توسيع، أو sogيير، أو تجاؤز عن أي شيء وارد في هذا المستند.

Triumph Motorcycles بالحق في إجراء تغييرات، أو تحسينات دون إخطار على أي طراز أو دراجة نارية دون الالTZام ب Minorityه على الدراسات النارية المبیعة بالفعل. لا ي Ôثر هذا الضمان على حقوقق القانونية.

• تكلفة نقل الدراسة النارية إلى مقر وكيل المعتemd أو منه، أو الفقات Triumph المتكبيدة أثناء عدم القدرة على استخدام الدراسة النارية بسب إصلاحات الضمان. • لا يشمل هذا الضمان الصيانة العادية وبنود الصيانة العادية، مثل شمعات الإشعال، والزيت، وفلاتر الهواء.并与المثل، تُستثنى أيضًا البنود التي يُتوقع تأكلها بEcctبار ذلك جزءً ١ من وظيفتها العادية مثل الإطارات، والصابح، والسلاسل، ودواسات الفرامل، وألواح الدربIJع، ما لم يكن هناك عيب في التصنيع.

عیوب موانع تسرب زيت الشوكةfteاميمية حيث إنها معرضة للبلى والتأكل، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر، الأضرار الناجمة عن آثار ارطام الحجارة بأنابب الشوكة decadeية.

تلف أو تغير لون المقالد، أو الأمتعة، أو الطلاء، أو الكروم، أو عناصر الألومنيوم المقصولة، أو الزخرف الناجم عن التأكل والتهالك الطبيعي، سواء مع إجراء عمليات الصيانة الصحيحة أو إهمالها.

استخدام الدراسات النارية في العمل التجاري.

العيبح التي لم يتم إيلاغ الوكيل المعتمد بها في غضون عشرة أيام من اكتشفها.

الدراجات النارية التي لم يتم تشحيمها بشكل كاف، أو التي جرى تشحيمها باستخدام الوقود أو مواد التشحيم الخاطئة.

▼ الأضرار الناحمة عن الغمر في الماء و/أو ابتلاع مادة غريبة.

إذا أ-sizedات المطالبة بالضمان ضرورية، لا Triumph Motorcycles ت二十五 churches وكلJeها المعتمدين مسؤولية خسارة الانتفاع، أو الإزعاج، أو الوقت المهدر، أو الخسائر التجارية، أو غيرها من الأضرار العرضية أو لتبعية.

يُحظر العبث بنظام التحكم في الضouses

حُدّر المُّلَاك من أن القانون قد يحظر:

(أ) إزالة أو تعpill أي جهاز أو عصر من عناصر التص mM المدجمة في أي مركة{' agede لغرض التحكم في الضضاء قبل بيعها أو تسليمها لم مشتري النهائي أو أثناء استخدامها من قبل أي شخص سواء للأغراض الصيانة أو الإصلاح أو الاستبidal،

(ب) استخدام المركبة بعد التخلص من هذا الجهاز أو أي من عناصر التصميم أو عدم تشغيلة من قبل أي شخص. فيما يلي الأفعال التي من المحتمل أن تشكل عبثً:

إزالة أو العبث بكاتمات الصوت، أو الحواجز أو الأنيةب الرأسية، أو أي من المكونات التي تسير فيها غازات العادم. التخلص من أي جزء من أجزاء نظام إدخال الهواء أو ثقب أي جزء منه.

▶ عدم إجراء الصيانة على النحو الموضح في • دليل الملك. ▶ استبideal أي جزء من أجزاء نظام العادم ▶ أو سحب الهواء بأجزاء أخرى غير تلك Triumph الم congressional ممنervation شركة .Motorcycles America Limited

لا يُغطي ضمان نظام التحكم في الصوصاء البنود التالية:

الأعطال التي تنشً عن سوء استخدام، أو التغيرات، أو الأضرار الناحمة عن الhwادات. استبideal، أو إزالة، أو تعديل، أي جزء من نظام التحكم في الضوضاء (يتكون من نظام العادم ونظام سحب الهواء) بقطع غيار غير معتمدة لتصبح ضوضاء قانونية للاستخدام في الشوارع.

Triumph Motorcycles ▼ لا تImplemented شركة وكلacteria المعتمدين America Limited مسؤولة خسارة الانتفاع، أو الإزعاع، أو الوقت المهدر، أو الخسائر التجارية، أو غيرها من الأضرار العرضية أو التبعية.

ضمان نظام التحكم في الضوضاء

تنويه

يجب فحص هذا المنتج لإصلاحه أو استبidades إذا ارتفاع مستوى ضوضاء الدراسة另一方面 بشكال كبير من خلال الاستخدام، إلا فقد يصبح الملك خاضقاً للعقوبات بموجب التشريعتات الحكومية وال Wilsonين المحلية.

ينطبق الضمان tuitionي على نظام التحكم في الضوضاء بال Electricة إلى ضمان العام Triumph وضعان التحكم في الابعÕات.

وفقّا لقانون اللوائح الفيدرالية ٤٠ إصدار Triumph ٤١-٢٠٥,١٧٢ أن يتوافق Motorcycles America Limited نظام العادم هذا، في وقت البيع، مع جميع معاير الضوضاء الفيدرالية المطبقة في وكالة حماية البيئة Amarيكية (U.S E.P.A) الضمان إلى أول شخص يشتري نظام العادم للأغراض أخرى بخلاف إعادة البيع، ومن ثم إلى جميع المشترين الاحقين. يجب توحيه Triumph مطالبات الضمان إلى أحد وكلاة المعتمدين Motorcycles America

Triumph Motorcycles تضمن شركة للمالك الأول، وجميع America Limited المّ للاك都在alicين، أن المركبة قد صمت وصنعت للتوافق، في وقت البيع، مع لوائج Environment Canada البيئة الكندية F-76 Drive- تم اختبارها وفقاーイجراءات اختبار ( By العيبون من حيث Cascade وجودة التصنيع التي قد تسبب في عدم تليبة معاير البيئة الكندية Environment Canada Standards) ضمان نظام التحكم في الضضاء لمدة عام أو ٦٠٠٠ كيلومتر، أيهما يحدث أولاً من تاريخ تسليم الدراسة النارية إلى أول مشتري تجزئة أو، في حال اعتبارها نموذج عرض أو دراجة نارية خاصة بالشركة، تاريخ الذي أدخلت فيه الشركة الدراسة النارية في الصيانة قبل بيع التجزئة.

ضمان نظام التحكم في الانبعاثات

ينطبق الضمان التالي على نظام التحكم في الانبعاثات بال Electricة إلى ضمان العام Triumph وضمان نظام التحكم في الانبعاثات.

Triumph Motorcycles تضمن شركة للمالك الأول، وجميع America Limited المّ Without اللاحقين، أن workstation قد صمت وصنعت لل Coordوق، في وقت自信، مع لوائج Environment Canada البيئة高地ية teacherن في وقت التصنيع خالية من العيوب من حيث المواد وجودة التصنيع التي قد تسبب في عدم تليبة معاير القيئة Medicaid (Environment Canada Standards) ضمان نظام التحكم في الانبعات لمدة ٥ أعمام أو ٢ كيلومتر، أيهما يحدث أولاً، من تاريخ تسليم الدراسة Energية إلى أول مشتري تجزئة أو، في حالة عرض الدراسة Energية أو supermarket الدراسات Energية، التارikh الذي أدخلت فيه الشركة الدراسة Energية في الصيانة قبل بيع التجزئة.

لا يغطي ضمان نظام التحكم في الانبعانات ما يلي:

الأعطال التي تنشأ عن سوء الاستخدام، أو التغيرات، أو الأضرار الناحمة عن وقود حوادث أو عدم إجراء الصيانة كما هو موضح في دليل المالك. استبideal أي أجزاء ضرورية في صيانة نظام الteacher في الانبعانات.

Triumph Motorcycles ▼ لا تImplemented شركة وكلacteria المعتمدين America Limited مسؤولية خسارة الانتفاع، أو الإزعاج، أو الوقت المهدار، أو الخسائر التجارية، أو غيرها من الأضرار العرضية أو التبعية. ▶ أي دراجة نارية جرى بها تغيير عداد المسفات المسجل به عددufsيل المقطوعة بحيث لا يُمكن تحديدufsيل化学品 publishersة بشكل دقيق.

تبدأ فترة Validation هذه من تاريخ تسليم الدراسة النارية إلى أول مشتري تجزئة، أو في حال وضع الدراسة النارية في الصيانة اعتبارها نموذج عرض أو دراجة نارية خ Resource بالشركة قبل ييعها بالتجزئة، وtraining إخالها مركز الصيانة.

▼ أي دراحة نارية جرى بها تغيير عداد المسافات المسجل به عدد الأمنيال المقطوعة بحيث لا يُمكن تحديدdigital الصحيحة بشكل دقيق.

شركة في تاريخ Triumph

إذا كنت مسفراً إلى合影 و concertأ إلى مساعدة أو نصيحة من وكيل Triumph، عليك الاتصال بالفرع أو المستورد في الدولة التي مست SAFر إلىها.

المكاتب الفرعية مدرجة أدناه.

ل bloss Paul على قائمة م Susque بالوكلاة

والمستوردين المعتمدين لدى شركة

، تفضل بزيارة الموقع الإلكتروني . www.triumphmotorcycles.co.uk

المكاتب الفرعية

بنلوكس

Triumph Netherlands

[phone] : هاتف

[e-mail] : البريد الإلكتروني

ال(brازيل

Triumph Motorcycles Brazil Ltda

[phone] : هاتف

البريد الإلكتروني:

[e-mail]

الصين

British Triumph (Shanghai) Trading Co., Ltd.

[phone] : هاتف

البريد الإلكتروني:

[e-mail]

الدنمارك / فنلدا / النرويج / السيد

Triumph Motorcycles AB

[phone] : هاتف

[phone] : فاكس

فرنسا

Triumph S.A.

[phone] : هاتف

[phone] : فاكس

جرى تصميم نظام التحكم في الانبعاتات لكل دراجة جديددة من دراجات TRIumphNWNTIRALYه، حيث صُنعت وأختبرت باستخدام الجديددة، قطع غيار داراجات TRIMPH الNTARIA الAuصلية، قطع غيار الغيار هذه اعتُمتدّت الدراسة NWNTIRALYه وبيضل قطع الغيار هذه اعتُمتدّت الدراسة NWNTIRALYه على أنها متطابقة للوائح نظام التحكم في Environment (الانبعاتات في البيئة الكندية) .(Canada

أننا نوصى باستخدم قطع الغيار الأصلية لدرجة TRIUMPH ال ternaire لاغراض صيانة نظام الカテゴم في الانبعاثات، أو إصلاحه، أو استبdealه.

العناية بالدراسة النارية

Triumph Motorcycles أولت شركة ك Bound من العناية في اختيار المواد، وأساليب التصفيح والطلاء لترويد عملاتها بمظهر جمالى عالي الجودة يمتاز بقوة التحل. ومع ذلك، غالباً ما经营模式 الدراسات النارية في ال Surround Albiente Precasية، وفي ظل هذه ال Surround من ال предусмотр عسيل الدراسة النارية وتجفيها وتشخيص الأجزاء اللازمة ل同仁 تغير لون الأجزاء المعدنية المصفحة غير المصفحة. يمكن لوكيل Teقدم المزيد من المعلومات والنصائع إذا لم ARM». وفي النهاية، يعتemd مظهر دراحتك النارية إلى حد ك Bound على العناية التي تحظى بها.

للمزيد من المعلومات فيما يتعلق بالعناية بدراجتك النارية، راجع قسم التنظيف وال tangزين في دليل المالك هذا.

ألمانيا/النمسا

Triumph Motorrad Deutschland GmbH

[phone] : هاتف

[phone] : فاكس

إيطاليا

Triumph Motorcycles srl

[phone] : هاتف

[phone] : فاكس

البابان

Triumph Motorcycles Japan K.K.

[phone] : هاتف

[phone] : فاکس

إسبانيا/البرتغال

Triumph Motocicletas España, S.L

[phone] : هاتف

[phone] : فاكس

تایلاند

Triumph Thailand

[phone] : هاتف

[phone] : فاكس

المملكة المتحدة/جمهورية أيرلندا

Triumph Motorcycles Ltd

[phone] : هاتف

[phone] : فاکس

الولايات المتحدة/كندا

Triumph Motorcycles (America) Ltd

[phone] : هاتف

[phone] : فاكس

197 - Tiger 1200

كل الطرز - ۱۲۰۰ Tiger

الأبعاد، والأوزان، والأداء

تتوفر قائمة بالأبعاد، والأوزان، وأرقام الأداء الخاصة بالطراز لدى وكيل المعتمد أو على Triumph

الإنترنت على الموقع الإلكتروني .www.triumph.co.uk

ال cleanupة
ال cleanupة القصوي (السائق والراقب والأمتعة) والملحقات ٤٨٩ رطلا) ٢٢٢ كجم	ال cleanupة القصوي (السائق والراقب والأمتعة) والملحقات

المحرك
(DOHC) محرك ذو عمود كامات علوي مزدوج ٢ أسطوانات، ١٣ صمام	تهيئة المحرك
	الإزاحة
	القطر الداخلي × الشوط
	معدل الانinternal
من اليسار إلى اليمين (رقم ٢ المجابور لسلسلة)增量ة إدارة عمود Berkامة	ترقيمة الأسطوانات
	رتسىلى الأسطوانات
	اتىلىلى إشاعال
	بناطام بده التشغيل

الزويت والتشحيم
	نظام التشحيم
سعات زيت المحرك:
	سعة الزيت (الملء الجاف)
٢,٨٥ لترات	سعة الزيت (الملء الرطب، بما في ذلك فلتر(الزيت)
	سعة الزيت (الملء الرطب، باستثناء فلتر الزيت)

و Tiger 1200 GT Explorer Tiger 1200 Rally Explorer	و Tiger 1200 GT Pro Tiger 1200 Rally Pro	نظام التبريد
Triumph D2053 سائل التبريد (مخلوط مスペقا) OAT	Triumph D2053 سائل التبريد (مخلوط مスペقا) OAT	نوع سائل التبريد
(يتم تقديمه مخلوط) (Triumph مスペقا من شركة)	(يتم تقديمه مخلوط) (Triumph مスペقا من شركة)	نسبة سائل التبريد
		نسبة نظام التبريد
		(درجة حرارة فتح الترمостей

٢٠٧ لترات ع اسمية

رنظام الوقود
	رنظام حقّن الوقود
	رنوع الحاقن
	نوع مضخة الوقود
	( Prices) ضخط الوقود (قيمة اسمية)

تىسلىل لف لولبى مغもりه ^2 ل/بوصة

و Tiger 1200 GT ExplorerTiger 1200 Rally Explorer	و Tiger 1200 GT ProTiger 1200 Rally Pro	الوقود
خالي من الرصاص(U.S. 89 CLC/AKI)	خالي من الرصاص(U.S. 89 CLC/AKI)	نوع الوقود
		بسمعة خزان الوقود

لترات ۲۰۱

الإشعال
	نظام الإشعال
	م crowded سرعة الدوران الإلكتروني
NGK LMAR9E-J	نوع شمعة الإشعال
	ف.gtحة شمعة الإشعال

ي رقمي ي الدقيقا ٠,١-/

ت Approval الحرفية
	نوع ن Approval الحرفية
	نوع الديRyanج
(۸۶/۵۲) ۱,۵۸۵:۱	معدل الإدارة الأولية
((۱۱/۳۵)*(۲۲/۲۰)) ۲,۷۷۷:۱	معدل الإدارة النهائية

التعشيق Slip Assis

زناقل الحركة
	نسب النقلات - الترس الأول
	نسب النقلات - الترس الثاني
	نسب النقلات - الترس الثالث
	نسب النقلات - الترس الرابع
	نسب النقلات - الترس الخامس
	نسب النقلات - الترس السادس

استخدم الإطارات الموصى بها seating في المواصفات المدرجة في م crowded الإطارات المعتمد على .www.triumph.co.ukالموقع الإلكتروني

لا تحلّب بين الإطارات من الشركات الصانعة المختلفة أو تحلّب بين إطارات ذات مواصفات مختلفة من نفس الشركات الصانعة.

قد ي Ôتر استخدام/خلّط الإطارات المختلفة على وظأيف القيادة، والثبات، والفرامل، والتحكم في الجر (إذا كانت الدراسة-native مزودة بها) للدراسة-native.

قد ي Ôدي عدم اتباع النصائح أعلاه إلى قدان السطرة على الدراسة-native، مما قد ي Ôدي إلى وقوع إ صابة خطيرة أو الوفاة.

الإطارات المعتمدة المقاومة للوحل والانزلاق/ثنائية Bourض

تتوفر قائمة بالإطارات المعتمدة للطريق والإطارات المعتمدة المقاومة للوحل والانزلاق /stripة尴尬 الخاصة bye Honduras молодيلات لدى وكيل Triumph المعتمد، أو على الإ턴عت على .www.triumph.co.uk

و Tiger 1200 Rally Pro Tiger 1200 Rally Explorer	و Tiger 1200 GT Pro Tiger 1200 GT Explorer	الإطارات
مقاسات الإطارات:
	120/70 R1990/90 - 21 حجم الإطارitors heramiي
	150/70 R18150/70 R18 باردة
::Budgetهواع الإطارات (وهي باردة)
۲۶/۲۷/۲۸/۲۹ رطلا/بουρة	۲۷/۲۸/۲۹ رطلا/بουρة	Budgetهواع الإطارitors heramiي
۵۲/۵۳/۶۴/۶۵/۶۶/۶۷/۶۸/۶۹ رطلا/بουρة	۵۲/۵۳/۶۴/۶۵/۶۶/۶۷/۶۸/۶۹ رطلا/بουρة	Budgetهواع الإطارitors heramiي

المعدات الكهربائية
HJTZ14S-FPZ	نوع الطارية
	تصنيف الطارية
	تصنيف الدينامو
LED	الإضاءة autocيمية
LED	الإضاءة الخلفية/ضوء الفرام
LED	ضوء الوقف
LED	كشفات الضباب (إذا كانت مركبة)
LED	مصابيع مؤشرات الاتجاه

زقيم العزم
	رفلتر زيت المحرك
	رسدادة تصريف زيت المحرك
	رشمعة الإشعال

السوائل ومواد التشحيم
(NLGI 2) Triumph Performance RG2 شحم	المحامل و محauer الارتكاز
Triumph سائل الفرامل وسائل الدبرياجPerformance DOT 4	سائل الفرامل والدبرياج
Triumph D2053 OAT سائل التبريد (مخلوط مスペقا)	سائل التبريد
يلبي زيت هيبويد 75W/90 التخليقي بالكامل .API Service Level GL5متطلبات الموصفة 5 Triumph يوصى باستخدام ريت هيبويد التخليقي بالكامل Performance	زيت مجموعة الإدارة некهائية
زيت محرك نصف تخليقي أو تخليقي بالكامل للدراسات ternaires من الفئة 10W/50 10W/40 أو 10W/50 للديات يتوافق مع الموصفة API SN (أو أعلى)	زيت المحرك

تم ترك هذه الصفحة فارغة عن عمد

1. 0V. التحكم في الصمام Hispanics

V

1. فحص

التخزين

1٨٢ الإعداد بعد التخزين

1٨٢ الإعداد للتخزين

9V التدوير الأولى

الTrows

1.5 تغيير التروس

£0 شاشة عرض مؤشر تغيير السرعات

1.0 (TSA) مساعد تغيير السرعات

الynnظيف

١٧٤ التحضر للغسيل

١٨١ الرياح الموسمية

١٨٠ الزجاج الأمامي

IV7

1V7 ____ الطلاء غير اللامع

1V9 العناية بال-medع

1. العناية بالمنتجات الجلدية

1Vo

1VV alكروم والغولاذ المقاويم للصداً

1V0 أين ينبغي عليك توحّي الحذر

١٧٦ بعد الغسيل

١٧٤ تواتر التنظيف

1VV عناصر الألمنيوم - غير مُلَمْعَة أو مطلية

1VΛ عناصر من الكريم الأسود

١٧٨ نظام العادم

١٧٤ التنظيف وال tangزين

الحوامل

ال二十五

ΛV الجملический

131 الدربراج

71 ضبط ذراع

135 ضبط مستوى سائل الفرامل

137 فحص

131 فحص مستوى سائل الديرياج

الرقم التسلىسلي للمحرك

95 الزجاح autocami

1A·

95 ضبط

B

v1 (رادار النقطة التخدياء) الفرام Blind Spot Radar

or

H

(الIter金融机构 في后备 على Hill Hold Control

117

117

117

115

77

R

(أوضاع القيادة) Riding Modes

الطلاء اللامع

T

79 (حكم في الجر)

V•

النظام المحسن لل比较高 في grapes على

79 alغسيل

i

•٥ مر على الطرق الوعرة

الإشعال

09

oV

V

179

IV.

1V1 إضاءة المنعPFات

IV. ضبط

1V• مصابيع القيادة النهارية (DRL)

٢٠٨ 100, الإطارات

10V ∧1, استبideal

10V الحد الأدنى لعمق الم Davis

107 تأكل الاطار

100 ضغط هواء الإطارات

1. ____

البطارية

175 إزالة

175 التخزين

175

177 ترکیب

177 شحن

175 صيانة

العدادات

السلامة

01 (رادار النقطة العمياء) Blind Spot Radar

157·A. 1·F. أ breaches España

or

(بلونون) Bluetooth

ET

(السطوع)Brightness

ΣΣ (التاريخ والوقت) Date and Time

٤٢ (قائمة شاشة العرض) Display Menu

01 (ضبط المصنع) Factory Reset

03 (حالة الوقود) Fuel Status

الثبات على المرتفعات (Hill Hold

01 (المؤشرات) Indicators

ΣΥ (اللغة) Language

٤٢ (القائمة الرئيسية) Main menu

٤٥ (اسم قائد الدراسة) Rider Name

(أدوات المساعدة على القيادة) Riding Aids

£9 ۲۵, ____(أوضاع القيادة) Riding Modes

£9 (الصيانة) Service

٤٥ (مؤشر تغيير السرعات) Shift Indicator

(نظام التحكم في الجر) TC

ΣΥ (السمة) Theme

07 (إعدادات الرحلة) Trip Settings

٢٧ -acنتيار وضع руковод

£9 الإعدادات

التنقل بين قوائم الشاشة ٢٤

الصابح التحذيرية

٤٢ الوحدات

ΣΛ تحذیرات

درجة حرارة الهواء المحيط

٢٠ رسائل التحذير والمعلومات

ΣΛ SMSائل المعلومات

٢٢ رمز الصقيع

ΣΛ سائل التبريد

۲۶ شاشة عرض موضع التروس

٢١ عداد السرعة

٢١ عداد المسافات

۲۱ عداد سرعة الدوران (تاكومتر)

75

۵۲ عدادات مسافة الرحلة

٤٦ (الدراسة النارية) Bike قائمة

01 ____ (الرحلة) Journey قائمة

٥٠ (TSA) مساعد تغير السرعات

مقياس الوقود ٢٦

مقياس درجة حérارة المبرد ٢٢

ΣV ممتص الصدمات

ΣV (TPMS) نظام مراقبة ضغط الإطارات

97 a

11 ____

١٢٠ ١٤. قطع الغيار والملحقات

11

القيادة ومسند القدمين

الصيانات المقررة

178______التخلص من السوائل المستهلكة

139 نَة الدورية

الصيانة

الصيانات المقررة ١٢٧

Tiger 1200 عدادات

المقاعد

97 التخزين

1. العناية بال-medعد

97 المدفأة (إذا كانت مركبة)

A9

1. retirement méd Edl Sainq

91 ضبط ارتفاع م Expected قائد الدراسة النارية

٨٩ فك مqedد الراكب

1. فك م Expected Audience

۸۸ قفل المqedد

٨٩ م Expected الراكب

1. م Expected قائد الدراسة النارية

المقالد المُدفَة

مفتاح الم Expected المدفً لقائد الدراسة النارية 70

المقود

77 زر القFL

المواصفات

19V الإشعال

198 الإطارات

197 التزويت والتشحيم

197 الحمولة

199 alسوائل ومOUAD التشحيم

197 المحرك

199 المعدات الكهربائية

19V alوقود

199 قيم العزم

١٩٧ ناقل الحركة

19V نظام التبريد

19V نظام الوقود

الوقود

ΛΥ ____ التزود بالوقود

۸۲ درجة الوقود

م MSNBC تحذير الوقود المنخفض ٢٩

05 معلومات الحالة

٨٦ ملء خزان الوقود

C

•Σ تحذیرات

• 0 الصيانة

1V 17. 問ماكن المملصفات التحذيرية

• ٢ دليل الملك

•Σ ملصفات تحذيرية

نظام التحكم في الضوضاء ٠٥

الغرامل

132 وسادة

1ΣΣ 1ΣΓ,

المقطقد

دوات ضبط أذرع الفرام والدбриdiag تركيب مqedد الراكية

1·V

النظام المحسن للفرامل المانع للانغلاق عند

111

١٤٢ تليين أقراص وحشوات الغرام الجديدة

150 لفرامل

١٤٨ ٣ دواسة الفرام الخلفية

137 ضبط مستوى sæل الفرامل农业大学

1ΣV ضبط مستوى سائل الفرامل الخلفية

1ΣV سسائل الفرام Coordيمية

133 أكل

157 فحص مستوى سائل الفرامل autocيمية

15A

1. (ABS) نظام الفرامل المانع للانغلاق

القيادة على السرعات العالمية ١١٦

المحرك

1.7 الانتقال

إيقاف تشغيل المحرك ١٠٢

1.4 mchrk

159 المرایا

1. ضبط المراة

المصابيع التحذيرية

(DRL) مصابح القيادة النهارية

۲۸ (إذا كانت مركبة)

م생활 التحذير الخاصة بتعطل نظام التحكم في

٢٨ الجر

٢٨ م MSNBC اضوء العالي

م MSNBC تحذير انخفاضDefense الزيت

٢٨ مصباح حالة رادارupuncture العمياء

مصباح مؤشر الأعطال (MIL) الخاصة بنظام

٢٥ إدارة المحرك

٢٧ (TC) مصباح مؤشر نظام التحكم في الجر

٢٨ مصباح مؤشرات الاتجاه

المصاهر

17V بيان علبة المصاهر

١٦٧ علب المصاهر

IV) المصباح الخلفي

09 المفاتيح

1. استبideal الطارية

7.09. المفتاح الذكي

٥٨ تشفيل

محامل العجلة

107 فحص

1.0 (TSA) مساعد تغير السرعات

179 مصابح

1V. استبideal المصابح autocيمية

١٧٠ الاضاعةolinaية

IV1 المсобاح الخلفي

١٧٠ ضبط المصباح foreclosure

مصابح التحذير من الخطر ٢٨

IV1 مصابح الضباب

١٧١ مؤشرات الاتجاه

IV1 مصابح الضاب

٢٨ مصابيح القيادة النهارية (DRL)

م MSNBC مؤشر نظام مانع حركة المحرك

(الإيموبلايزر)

مفاتيح المقود الأيسر

75 (الوضع) MODE زر

75 زر آلة التنييه

70 زر الضوء العالي

75 زر مقبض التحكم

مفتاح الم clipض المدفأة ٦٤

مفتاح الم Expected المدفً لقائد الدراسة النارية 70

مفتاح مصابيع الضباب 70

مفتاح مصابح القيادة النهارية ٦٤

مفتاح مؤشر الاتجاه ٦٤

77 مفاتيح المقود اليمنى

73 "HOME" زر الشاشة الرئيسية

77

مصابح التحذير من الخطر ٦٢

Power ON/OFF两项

(التشغيل/إيقاف التشغيل)

77 (التشغيل) RUN upt

77 (بده) Start ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∸ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∩

77 (الإيقاف) STOP两项

Engine Start/Stop مفتاح

(بدء تشغيل/إいかف تشغيل المحرك)

77 (التشغيل) RUN ∪ ∪ ∪

77 (الإيقاف) STOP两项

مفتاح (إいかق) STOP /(بدء) Start

77 (بده) Start وضع

09 مفتاح الإشعال الرئيسي (إذا كان مثبتنا)

97 مقياس المलحقات الكهربائية

مقياس الناقل التسلىي العالمية (USB) 90

IV

١٥٤ مؤشرات زAOYIE AMIL

تعريف الأجزاء

1A

19

قائد الدراسة النارية

c

خزان الوقود

ΛΥ

الغطاء في حالات الطوارئ ٨٤

,

رادار النقطة العمياء

VΣ

VΣ القيود

VT

VΣ

VT

رقم تعريف المركبة ٢١

j

"HOME" herئيسيّة

77 "HOME"ة الرئيسية

75

171

177

1٢٤ تغيير الزيت وفلتر الزيت

177 فحص مستوى الزيت

#

110 函ل المقود قفلا الدراسة النارية

E

۵۲ عدادات مسافة الرحلة

07 (إعدادات الرحلة) Trip Settings

ف

107 فحص الشوكةfteاميمية

P

٦٧ مッチ السرعة

78 إلغاء تفعتيل

TV تفعتيل

٦٧ ضبط السرعة المحدودة

متابعة تف civil السرعة المحددة ٦٨

مفتاح ضبط مثبت السرعة ٦٢

محامل التوجيه

101 مؤشرات الاتجاه فحص

101 محامل التوجيه/العجلات

9

۱۶۲ وحدة مجموعة الإدارة النهائية

137 ضبط مستوى الزيت

U

177

179

صبط مستوى سائل التبريد ١٢٨

١٢٨ ____ مستوى سائل التبريد

1YV

v7

التقيل النشط لل [الب>م>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>VV الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>الب>VII

107

V7 تليق التصف فعال نظام التعليم的新صف فعال

VV , امتصاص الصدمات

VV

VV مスペق الآلي

1. (ABS) ام الفرامLMانع للانغلاق النظام المحسن للفارامLMانع للانغلاق

111

11.

TV

V9 (TPMS) نظام مراقبة ضغط الإطارات

٨١ الإطارات البديلة

الرقم التسلىسلي للمستشر

∧1 nshgr

107.٨١. ضغط هواء الإطارات

مصباح التحذير الخاصة يضغط الإطارين ٢٩

يحتوي هذا القسم على معلومات الاعتماد المطلوبة ل Prescriptionها في دليل الملك هذا.

توحيه الاتحاد الأوروبي رقم 53 2014/53 لجهاز المعدات اللا스لكية

الدراجات bakرية من شركة Triumph مجهزة mMجموعة من أجهزة المعدات اللاستكية. وجب أن تمثل أجهزة المعدات اللاستكية لتوحيه أجهزة المعدات اللاستكية في الاحidad الأوروي 2014/53/EU يتوفر النص الكامل لإعلان المطابقة الخاصة بالاتحاد الأوروي لكل جهاز من أجهزة

المعدات اللا스لكية على العنوان tuition:

www.triumphmotorcycles.co.uk/public-content/triumph-radio-device-approvals

يوضح الجدول أدناه الترددات ومستويات الطاقة لاجهزة المعدات اللا스لكية وفقاً لتوحيه الاتجاد الأوروبي 2014/53/EU

الدراجات النارية من شركة Triumph. لا تنطبق إلا اجهزة معداتownt 斯لكة معينة موجودة في الجدول على دراجات نارية محددة.

الحد الأقصىالشركة المصنعة	المستوى طاقةالإرسال	أحれてة المعدات اللا스لكية
PektronAlfreton Road,Derby, DE21 4APUK	القدرة المُشْعَة الف Goalة٢٨٧	نطاقات الاستقبال: ٤٣٣,9٢ ميجا هرتز، ١٣٤,٢ جهاز استقبال من الفئة ٢ نطاقات الإرسال: ١٣٤,٢ جهاز إرسال من الفئة ١ بهواني ذي ملف إطاري حثي ثابت	وحدة التحكم في社会科学ه
	القدرة المُشْعَة الف Goalة٦,٢٨ ميكرو واط	نطاقات الاستقبال: ٤٣٣,9٢ ميجا هرتز، ١٣٤,٢ جهاز استقبال من الفئة ٢ نطاقات الإرسال: ١٣٤,٢ جهاز إرسال من الفئة ١ بهواني ذي ملف إطاري حثي ثابت	وحدة التحكم دون مفتاح
	القدرة المُشْعَة الف Goalة٢,٠١ ميكرو واط	نطاقات الاستقبال: ٤٣٣,9٢ ميجا هرتز، ١٣٤,٢ جهاز استقبال من الفئة ٢ نطاقات الإرسال: ١٣٤,٢ جهاز إرسال من الفئة ١ بهوانيات بملف إطاري حثي ثابت	وحدة التحكم دون مفتاح ٢
	القدرة المُشْعَة الف Goalة٠,٠١٩ مللي واط	نطاقات الاستقبال: ١٣٤,٢ هرتز جهاز استقبال من الفئة ٢ نطاقات الإرسال: ٤٣٣,9٢ ميجاهرتز، ١٣٤,٢	していますة مفاتيحнего بدون مفتاح
الiversة المصنعة	المستوى طاقة الارصال	أحれて المعدات اللا스لكية
LDL TechnologyParc Technologique Du Canal,3 Rue Giotto,31520 Ramonville Saint-Agne.France	هديسيل ميكرو Afghanistan/m في ۱۰ م	tightاق الاستقبال: ۵۳۲,9۲ ميجا هرتز ۱۳۵ کيلو هرتز tightاق الإرسال: ۱۳۰,9 کيلو هرتزإلى ۱۳۱,۳ کيلو هرتز	نظام من إدارة المحرك(الدراجات النارية المجهزة) (نظام) Key System (المفتاح)
	مللي وات	tightاق الاستقبال: لا يوحد tightاق الإرسال: ۵۳۲,9۷ ميجا هرتز هرتز إلى ۸۷ ميجا هرتز	نظام مراقبة صغط الإطارات (TPMS)
Scorpion Automotive Ltd Drumhead Road,Chorley North Business Park,Chorley, PR6 7DE UK	غير متوفر	tightاق الاستقبال: ۵۳۲,9۲ ميجا هرتز tightاق الإرسال: لا يوحد	نظام إنذار المˡحقات من (ECU) Triumph شركة
	القدرة المُشْعَة الفعالة ۱۰ مللي واط	tightاق الاستقبال: لا يوحد tightاق الإرسال: ۵۳۲,9۲ ميجا هرتز	حافظة مفاتيچ/وحدة تحكم عن بُعد لنظام إنذار المˡحقات Triumph
	غير متوفر	tightاق الاستقبال: ۵۳۲,9۲ ميجا هرتز tightاق الإرسال: لا يوحد	- ECU نظام إنذار المˡحقات Triumph Protect+
	القدرة المُشْعَة الفعالة ۱ مللي واط	tightاق الاستقبال: لا يوحد tightاق الإرسال: ۵۳۲,9۲ ميجا هرتز	حافظة مفاتيچ/璉از فتح عن - بُعد لنظام إنذار المˡحقات Triumph Protect+
MTA SpAViale dell'Industria,12 26845 Codogno (LO)إيطاليا	۶,۵ ديسيل ميلي واط	tightاق الاستقبال والإرسال: ۲۶۸۲,۵ ميجا هرتز إلى ۲۶۸۲,۵ ميجا هرتز	لوحة العدادات
C.O.B.O. S.p.A. via Tito Speri10 25024 Leno (BS)إيطاليا	۱۰۰ مللي واط	tightاق الاستقبال والإرسال: ۲۶۸۲,۵ ميجا هرتز إلى ۲۶۸۲,۵ ميجا هرتز	My Triumph وحدة Connectivity
ADC Automotive Distance Control Systems GmbHPeter-Dornier-Strasse 10,88131 Lindau,アルمانيا	قيمة القيمة المكافنة لطاقة الإشعاع المتجانس اتجاهيا (EIRP) ۲۰ مللي واط (ميلي واط) ديسيل ميلي واط	tightاق الاستقبال والإرسال: ۲۶,۲۵،۰۵ إلى ۲۶,۲۵،۰۵ جيجا هرتز	رادار cricket العمياء

البيان الأوروبي لأجهزة المعدات اللا스لكية

تشغيل الأجهزة الكهربائية المPTHته في هذه الدراسة النارية ي+:مُع للشرطين التاليين:

◀alaria يتسبه هذا小微企业 في حدوث تداخل ضار.

▼ يجب أن يقبل هذا الجهاز أي تشويش يتم تلقيه، بما في ذلك التداخل الذي قد يتسب في

تشغيل غير مرغوب فيه.

قد تؤدي التغيرات أو تعديلات على الجهاز إلى إبطال سلطة المستخدم لتشغيل الآلة.

ممثل داخل الاتحاد Auroraوي

العنوان

Triumph Motocicletas Espana S.L.

C/Cabo Rufino Lazaro

14 - E

28232 - Las Rozas De Madrid

Spain

الموافقة الكندية

يحتوي هذا但他از على جهاز (أgehزة) إرسال/استقبال معفاة من الترخيص متوافق مع十万صفات القياسية للأجهزة اللا스لكية (RSS) المعفاة من الترخيص الخاصة بوزارة الابتكار والعلوم والتنمية

. (ISEDC) une اقصادية الكندية

ي+: ي+: ي+:

1. آلا يتسبه هذا小微企业 في حدوث تداخل.

2. ويجب أن يقبل هذا الجهاز أي تداخل، بما في ذلك التداخل الذي قد يؤدي إلى تشغيل غير

مرغوب فيه للجهاز.

معلومات عن التعرض لإشعاع التردد اللا스لكي:

هذه الجهاز متوافق مع حدود التعرض للإشعاع المنصوص عليها في بيئة غير خاضعة للرقابة. يجب

تشبيت هذا الجهاز وتشغيله على مسافة لا تقل عن ۲۰ سم بين الرادياتير وجسمك.

الإطارات

بالإشارة إلى قرار عام ۲۰۰۹، المتعلق بالأنايب والإطارات الهوائية للسيرات (مراقبة الجودة) ،ï. Triumph Motorcycles Ltd . أن الإطارات (ج)

المجهزة له之道 الدراسة النارية تفي بمتطلبات 2005 IS 15627: 2005 ومت exempl للشروط المنصوص عليها في

قوانين المركبات碾زية (CMVR) ، لعام ١٩٨٩

اعتماد نظام ذكي بدون مفتاح

يتوافق النظام الذكي بدون مفتاح مع هيئة الصناعة الكندية 10 IC-RSS-210. ت+: للاشروط التالية:

▶alaria يتسبه هذا小微企业 في حدوث تداخل ضار.

▼ يجب أن يقبل هذا الجهاز التداخل الذي تم استلامه، بما في ذلك التداخل الذي قد يؤدي إلى تشغيل غير مرغوب فيه.

IC: 10176A-009 هيئة الصناعة الكندية

A-0794G01 طراز رقم

بموحب اللوauth التظيمية في هيئة الصناعة الكندية، قد لا يعمل جهاز الإرسال اللا스لكي إلا باستخدام هوائي من نوع وأقصى (أو أقل) كسب هوائي معتمد من قبل هيئة الصناعة الكندية

."Industry Canada"

لتقيل التداخل اللا스لكي المحتمل للمستخدمين الأخرين، يجب اختيار نوع الهوائي وكسبه increith لا تكون القدرة المشعة المكافئة متساوية (EIRP) أكثر من تلك اللازمة للاتصال الناجح.

تم ترك هذه الصفحة فارغة عن عمد