LM 350h (2024) - Automobilový průmysl LEXUS - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE LM 350h (2024) LEXUS

Obrazový rejstřík	Vyhledání podle obrázku
Bezpečnost a zabezpečení	Pečlivě si přečtěte(Hlavní témata: Dětská sedačka, systém ochrany před krádeží)	1
Informace o stavu vozidla a indikátory	Výklad informací týkajících se jízdy(Hlavní témata: Ukazatele, multiinformační displej)	2
Před jízdou	Otevíráni a zavíráni dveří a oken, seřízení před jízdou(Hlavní témata: Kliče, dveře, sedadla, elektricky ovládaná okna)	3
Řízení	Ovládání a pokyny, které jsou nezbytné pro jízdu(Hlavní témata: Startování hybridního systému, tankování)	4
Vybavení interiéru	Používání vybavení interiéru(Hlavní témata: Klimatizace, úložné prostory)	5
Údržba a péče	Péče o vaše vozidlo a postupy při údržbě(Hlavní témata: Interiér a exteriér, žárovky)	6
Když nastanou potíže	Co dělat v případě poruchy nebo nouze(Hlavní témata: Vybití 12V akumulátoru, defekt pneumatiky)	7
Technické údaje vozidla	Technické údaje vozidla, přizpůsobitelné funkce(Hlavní témata: Palivo, olej, tlak huštění pneumatik)	8
Rejstřík	Vyhledání podle příznaku
	Vyhledávat abecedně

Pro vaši informaci....8

Jak číst tuto příručku....14

Jak vyhledávat 15

Obrazový rejstřík......16

1 Bezpečnost a zabezpečení

1-1. Pro bezpečné používání

Před jízdou....44

Pro bezpečnou jízdu....45

Bezpečnostní pásy......46

SRS airbagy....52

Pokyny týkající se výfukových plynů......61

1-2. Bezpečnost dětí

Systém manuálního zapnutí/vypnutí airbagů......62

Jízda s dětmi....63

Dětské zádržné systémy......64

1-3. Asistence v případě nouze

ERA-GLONASS/EVAK......85

eCall 88

1-4. Hybridní systém

Vlastnosti hybridního systému... 98

Pokyny pro hybridní systém .....101

1-5. Systém ochrany před krádeží

Systém imobilizéru....106

Alarm 107

2 Informace o stavu vozidla a indikátory

2-1. Přístrojová deska

Přístroje a ukazatelé...... 120

Multiinformační displej......126

Prühledový displej...... 128

Zobrazený obsah 132

3 Před jízdou

3-1. Informace o klíčích

Klíče....146

Digitální klíč....150

3-2. Otevirání, zavírání a zamykání dveří

Přední dveře....152

Posuvné dveře....158

Zadní dveře....169

Systém Smart Entry & Start.....180

3-3. Seřízení sedadel

Přední sedadla....184

Sedadla druhé řady (4místné modely)....186

Sedadla druhé řady (kromě 4místných modelů)...189

Sedadla třetí řady (kromě 4místných modelů)... 194

Opěrky hlavy....196

Uspořádání sedadel (kromě 4místných modelů)...201

3-4. Seřízení volantu a zrcátek

Volant....207

Digitální zpětné zrcátko......208

Vnější zpětná zrcátka....218

3-5. Otevirání, zavíráni oken a střešního okna

Elektricky ovládaná okna...... 221

3-6. Nastavení oblíbených

Paměť jízdní polohy.... 225

Pamět polohy sedadla druhé řady....229

Moje nastavení......230

4 Jízda

4-1. Před jízdou

Jízda s vozidlem....235

Náklad a zavazadla....241

Tažení přívěsu....242

4-2. Jízdní postupy

Spínač POWER (zapalování)...243

Jízdní režim EV......247

Hybridní převodovka......249

Páčka směrových světel ...... 256

Parkovací brzda....256

Přidržení brzdy.... 259

4-3. Ovládání světel a stěračů

Spínač světlometů......261

AHS (Systém adaptivních dálkových světel) 264

Spínač zadního mlhového světla 267

Stěrače a ostřikovače čelního skla....268

Stěrač a ostřikovač zadního okna....270

4-4. Tankování

Otevírání uzávěru palivové nádrže......273

4-5. Používání systémů podpory řízení

Aktualizace softwaru Lexus Safety System +....275

Lexus Safety System + ......277

Monitor řidiče....285

PCS (Předkolizní systém) .....286

LTA (Asistent pro udržení v pruhu)....298

LCA (Asistent změny jízdního pruhu)....303

LDA (Výstraha při opuštění pruhu)....307

PDA (Proaktivní asistent řízení) 312

FCTA (Výstraha pohybu před vozidlem).... 317

RSA (Rozpoznávání dopravních značek)....320

Adaptivní tempomat.... 324

Tempomat....338

Systém nouzového zastavení..343

Omezovač rychlosti 345

BSM (Sledování slepého úhlu)...350

Automatická blikající zadní varovná světla....355

Brzdění při sekundární kolizi (Nárazy zezadu při zastavení)....357

Asistent bezpečného vystupování....360

Parkovací asistent Lexus......366

Funkce RCTA (Výstraha pohybu za vozidlem)....375

Funkce RCD (Detekce zadní kamerou)....380

PKSB (Brzdění při parkování)....384

Funkce PKSB (statické objekty před a za vozidlem/statické objekty okolo vozidla)......389

Funkce PKSB (pohybující se vozidla za vozidlem)....392

Funkce PKSB (chodci za vozidlem).... 394

Lexus Teammate Advanced Park 395

Spínač volby jízdního režimu.. 433

Systém GPF (Filtr pevných částic).... 434

Asistenční jízdní systémy...... 435

4-6. Pokyny pro jízdu

Pokyny pro jízdu s hybridním elektrickým vozidlem....442

Pokyny pro jízdu v zimě.....444

5 Vybavení interiéru

5-1. Displej

Zadní multifunkční panel .....448

5-2. Používání systému klimatizace a odmlžování

Správce klimatu Lexus......455

Správce klimatu (zadní sedadlo)......456

Přední automatický systém klimatizace....460

Zadní automatický systém klimatizace....469

Vyhřívání volantu/ vyhřívání sedadel/ ventilace sedadel....474

5-3. Používání osvětlení interiéru

Přehled osvětlení interiéru..... 477

5-4. Používání úložných prostorů

Přehled úložných prostorů .....483

Dělicí přepážka (4místné modely)......491

Vybavení zavazadlového prostoru....496

5-5. Používání dalšího vybavení interiéru

Další vybavení interiéru....497

Napájecí zásuvka (AC 220 V/1500 W)......520

Když napájecí zásuvku (AC 220 V1500 W) nelze řádně používat....527

6 Údržba a péče

6-1. Údržba a péče

Čištění a ochrana exteriéru vozidla 530

Čištění a ochrana interiéru vozidla 534

6-2. Údržba

Požadavky na údržbu....537

6-3. Údržba svépomocí

Pokyny pro údržbu svépomocí....539

Kapota....541

Umístění podlahového zvedáku....542

Motorový prostor...... 544

Tlak huštění pneumatik...... 564

Kola....565

Filtr klimatizace.... 566

Čištění větracích otvorů přívodu vzduchu hybridního (trakčního) akumulátoru....568

Baterie elektronického klíče...570

Kontrola a výměna pojistek.....572

Vnější světla 576

7 Když nastanou potíže

7-1. Základní informace

Varovná světla....578

Pokud musíte zastavit vozidlo v případě nouze....578

Pokud se vozidlo ponoří nebo voda na silnici stoupá......579

7-2. Postupy v případě nouze

Pokud musí být vozidlo odtaženo....580

Pokud máte podezření na poruchu....584

Pokud se rozsvítí výstražná kontrolka nebo zazní výstražný bzučák 585

Pokud se zobrazí výstražné hlášení....597

Pokud máte defekt pneumatiky....604

Pokud hybridní systém nenastartuje......612

Pokud ztratíte klíče.... 614

Pokud nelze dvířka palivové nádrže otevřít 614

Pokud elektronický klíč nefunguje správně....615

Pokud nelze otevřít dveře pomocí spínače otevření dveří......617

Pokud se vybije 12V akumulátor....619

Pokud se vozidlo přehřívá......625

Pokud vozidlo uvízne......629

8 Technické údaje vozidla

8-1. Technické údaje

Údaje o údržbě (palivo, hladina oleje atd.)......632

Informace o palivu....641

8-2. Přizpůsobení

Přizpůsobitelné funkce......642

8-3. Inicializace

Položky pro inicializaci......660

Rejstřík

Co dělat, když...

(Odstraňování problémů).....662

Abecední rejstřík ......665

Pro vaši informaci

Hlavní příručka pro uživatele

Povšimněte si prosím toho, že tato příručka se vztahuje na všechny modely a vysvětluje veškeré vybavení, včetně volitelného. Z tohoto důvodu zde můžete nalézt některá vysvětlení pro vybavení, kterým vaše vozidlo není vybaveno.

Veškeré údaje obsažené v této příručce jsou aktuální v době tisku. Avšak podle zásady Lexus o neustálém zlepšování výrobků si vyhrazujeme právo provádět změny kdykoliv bez upozornění.

Vozidlo zobrazené na obrázcích se může od vašeho vozidla lišit v barvě a vybavení podle specifikací.

Pro Eurasijskou ekonomickou unii: Informace o postupu pro bezpečné používání vozidla a jeho systémů, uvedené na štítcích výrobce na karosérii v angličtině, jsou určeny pouze pro servisní pracovníky.

Příslušenství, náhradní díly a úpravy vašeho vozidla Lexus

Na trhu jsou dostupné jak originální náhradní díly Lexus, tak veliké množství jiných náhradních dílů a příslušenství pro vozy Lexus. Pokud je rozhodnuto, že některý z originálních dílů nebo příslušenství Lexus dodávaných s vozidlem je nutné vyměnit, Lexus doporučuje, abyste pro výměnu použili originální díly nebo příslušenství Lexus. Mohou být použity také jiné díly nebo příslušenství stejné kvality.

Lexus na sebe nemůže vzít jakoukoliv zodpovědnost ani záruku za náhradní díly a příslušenství, které nejsou originálním výrobkem Lexus, ani za výměnu nebo montáž, týkající se takových dílů. Kromě toho se na poškození nebo problémy s výkonností způsobené použitím neoriginálních náhradních dílů nebo příslušenství Lexus nevztahuje záruka.

Takovéto úpravy mají vliv také na pokročilé bezpečnostní vybavení, jako je Lexus Safety System +, a hrozí nebezpečí, že nebude správně fungovat nebo nebezpečí, že bude v činnosti v situacích, kdy by být v činnosti nemělo.

Riziko kybernetického útoku

Instalace elektronických zařízení a rádií zvyšuje riziko kybernetických útoků prostřednictvím instalovaných součástí, což může vést k neočekávaným nehodám a úniku osobních informací. Lexus neposkytuje žádné záruky za problémy způsobené instalací neoriginálních produktů Lexus.

Instalace systému RF vysílače

Instalace systému RF vysílače do vašeho vozidla by mohla ovlivnit elektronické systémy, např.:

• Hybridní systém
• Systém vícebodového vstřikování paliva/systém sekvenčního vícebodového vstřikování paliva
• Lexus Safety System +
• Systém tempomatu
  ● Protiblokovací brzdový systém
• Systém SRS airbagů
• Systém předepínačů bezpečnostních pásů

Ověřte bezpečnostní opatření nebo speciální pokyny týkající se instalace systému RF vysílače u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

Další informace týkající se frekvenčních pásem, úrovní výkonu, umístění antén a instalačních pokynů pro instalaci RF vysílačů, jsou dostupné na požádání u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

Vysokonapěťové díly a kabely hybridních elektrických vozidel vysílají přibližně stejné množství elektromagnetických vln, jako běžná motorová vozidla nebo domácí elektronické spotřebiče, přestože jsou elektromagneticky odstíněny.

Při příjmu radiofrekvenčního vysílače (RF vysílače) se může objevit nechtěný šum.

Záznam dat o vozidle

Toto vozidlo je vybaveno sofistikovanými počítači, které zaznamenávají určitá data týkající se ovládání a činností vozidla.

■Data zaznamenaná pomocí počítačů

Určitá data, jako jsou následující, se zaznamenávají v závislosti na načasování činnosti a stavu každé funkce.

• Otáčky motoru / Otáčky elektrického (trakčního) motoru
• Stav akcelerátoru
  • St a v b r z d
  • Rychlost vozidla
• Provozní stav asistenčních jízdních systémů
  • O b r a z y z k a m e r

Vaše vozidlo je vybaveno kamerami. Pro informace o umístění nahrávacích kamer kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

Zaznamenaná data se liší podle úrovně výbavy vozidla, příslušenství, kterým je vozidlo vybaveno a destinací.

Tyto počítače nezaznamenávají konverzace nebo zvuky, a v určitých situacích zaznamenávají pouze obrázky vně vozidla.

Použití dat

Lexus může použít zaznamenaná data v tomto počítači pro diagnostiku poruch, provádění výzkumu a vývoje a zlepšování kvality.

Lexus nesděluje zaznamenaná data třetím stranám, kromě:

• Se souhlasem majitele vozidla nebo se souhlasem nájemce, pokud je vozidlo v pronájmu
• Odpověd'na oficiální požadavek policie, soudu nebo státního úřadu
• Pro použití vozidla Lexus při soudním procesu.
  • Pro výzkumné účely, kde tato data nemají vztah k určitému vozidlu nebo majiteli vozidla

Obrazové informace zaznamenané vozidlem mohou být smazány u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

Funkce záznamu obrázků může být vypnuta. Pokud je však tato funkce vypnuta, data z činnosti systémů nebudou k dispozici.

Pokud si přejete zastavit sběr dat Lexus Safety System + pomocí serverů Lexus za účelem výzkumu a vývoje a poskytování jednotlivým službám, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo v kterýkoliv spolehlivý servis.

Záznamové zařízení událostí

Toto vozidlo je vybaveno záznamovým zařízením (EDR). Hlavním účelem EDR je záznam údajů v určitých situacích havárie nebo před havárií, např. nafouknutí airbagu nebo náraz do překážky na silnici, které pomohou objasnit to, jak systémy vozidla fungovaly. EDR je určeno pro záznam údajů vzta-hujících se k dynamice vozidla a bezpečnostním systémům v krátkém časovém úseku, typicky 30 sekund nebo méně. Údaje však nemusí být zaznamenány v závislosti na intenzitě a typu havárie.

EDR v tomto vozidle je určeno pro záznam údajů, jako jsou:

• Jak fungovaly různé systémy ve vašem vozidle;
• Jak dalece (pokud vůbec) řidič sešlápnul pedál akcelerátoru a/nebo brzdy, a,
  • Jak rychle se vozidlo pohybovalo.

Tyto údaje mohou pomoci lepšímu objasnění okolností, při kterých k havárii a zranění došlo.

POZNÁMKA: Údaje EDR jsou za- znamenávány vaším vozidlem pouze v případě složitějších situací, žádné údaje nejsou zaznamenány pomocí EDR za normálních jízdních podmínek a nejsou zaznamenány žádné osobní údaje (např. jméno, pohlaví, věk a místo havárie). Další strany, např. bezpečnost- ní orgány, však mohou zkombinovat údaje EDR s osobními identifikačními údaji běžně získanými během vyšetřo- vání havárie.

Pro přečtení údajů zaznamenaných pomocí EDR je vyžadováno speciální vybavení a je třeba mít přístup k vozidlu nebo k EDR. Kromě výrobce vozidla mohou další strany, např. bezpečnostní orgány, které mají speciální vybavení, přečíst informace, pokud mají přístup k vozidlu nebo k EDR.

- Poskytování údajů EDR

Lexus neposkytuje údaje zaznamenané v EDR třetím stranám, s těmito výjimkami:

• Je udělen souhlas majitele vozidla (nebo nájemce, pokud je vozidlo v pronájmu)
• Odpověd na oficiální požadavek policie, soudu nebo státního úřadu

- Pro použití vozidla Lexus při soudním procesu.

Pokud je to však potřeba, Lexus může:

- Používat údaje pro výzkum bezpečnosti vozidel

- Poskytovat údaje třetím stranám pro výzkumné účely bez poskytnutí informací o konkrétním vozidle nebo majiteli vozidla

Likvidace vašeho vozidla Lexus "QR Code"

SRS airbagy a předepínače bezpečnostních pásů ve vašem vozidle obsahují výbušné chemické látky. Pokud jsou airbagy a předepínače bezpečnostních pásů ponechány ve vozidle při jeho likvidaci, mohou způsobit nehodu, jako je požár. Ujistěte se proto, zda před likvidací vozidla jsou systémy SRS airbagů a předepínačů bezpečnostních pásů z vozidla demontovány a zlikvidovány kvalifikovaným servisem nebo autorizovaným prodejcem nebo servisem Lexus, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.

Slovo "QR Code" je registrovaná ochranná známka společnosti DENSO WAVE INCORPORATED v Japonsku a dalších zemích.

VÝSTRAHA

■Všeobecné pokyny pro jízdu

Jízda pod vlivem: Nikdy s vozidlem nejezděte, pokud jste pod vlivem alkoholu nebo léků, které snižují vaši schopnost ovládat vozidlo. Alkohol a některé léky prodlužují čas reakce, zhoršují úsudek a snižují koordinaci, což by mohlo vést k nehodě, při které může dojít ke smrtelným nebo vážným zraněním.

Opatrná jízda: Vždy jezděte opatrně. Předvídejte chyby, které mohou udělat jiní řidiči nebo chodci, a budťe pozorní, abyste se vyhnuli nehodám.

Nepozornost řidiče: Vždy věnujte řízení vozidla plnou pozornost. Cokoliv, co řidiče rozptyluje, jako je ovládání nastavení, hovor do mobilního telefonu nebo čtení, může vést k havárii s následky smrti nebo vážného zranění pro vás, vaše spolucestující nebo jiné lidi.

Všeobecné pokyny týkající se bezpečnosti dětí

Nikdy ve vozidle nenechávejte děti bez dozoru a nikdy nedovolte dětem, aby měly nebo používaly klíč.

Děti by mohly vozidlo nastartovat nebo zařadit na vozidle neutrál. Je zde také nebezpečí, že se děti mohou zranit při hraní s okny nebo jiným vybavením vozidla. Navíc, nárůst tepla nebo extrémně nízké teploty uvnitř vozidla mohou být pro děti smrtelné.

Jak číst tuto příručku

Vysvětluje symboly používané v této příručce

Symboly v této příručce

Symboly Význam
	VÝSTRAHA:Vysvětluje něco, co by mohlo způsobit smrtelné nebo vážné zranění osob, pokud to nebude dodrženo.
	UPOZORNĚNÍ:Vysvětluje něco, co by mohlo způsobit poškození nebo poruchu vozidla nebo jeho vybavení, pokud to nebude dodrženo.
	Označuje ovládací nebo pracovní postupy. Postupujte podle kroků v číselném pořadí.

Symboly v obrázcích

Symboly Význam
	Označuje činnost (stisknutí, otočení atd.) potřebnou k ovládání spínačů a jiných zařízení.
	Označuje výsledek činnosti (např. otevření víka).

Symboly Význam
	Označuje součást nebo polohu, která je popisována.
	Znamená to: Ne, Toto nedě-lejte nebo Nedopustte, aby se toto stalo.

Jak vyhledávat

■Vyhledávání podle názvu

- Abecední rejstřík: →S.665

■Vyhledávání podle polohy umístění

- Obrazový rejstřík: →S.16

■Vyhledávání podle příznaku nebo zvuku

- Co dělat, když... (Odstraňování problémů): →S.662

■Vyhledávání podle titulu

- Obsah: →S.2

A Přední dveře S.152

Zamykání/odemykání....S.152

Otevirání/zavírání předních bočních oken....S.221

Zamykání/odemykání použitím mechanického klíče....S.615

Výstražný bzučák....S.156

B Posuvné dveře....S.158

Zamykání/odemykání....S.159

Otevírání/zavírání posuvných dveří....S.168

Elektricky ovládané posuvné dveře ....S.160

Otevíráni/zavíráni zadních bočních oken....S.221

Výstražný bzučák....S.156

C Zadní dveře....S.169

Zamykání/odemykání....S.171

Otevirání/zavirání zadních dveří....S.174

Elektricky ovládané zadní dveře....S.171

Výstražný bzučák....S.156

D Vnější zpětná zrcátka....S.218

Seřízení úhlu zrcátka....S.218

Sklopení zrcátek ....S.219

Pamět jízdní polohy S.225

Odmlžování zrcátek....S.465

E Štěrače čelního skla....S.268

Stěrač zadního okna....S.270

Pokyny pro zimní sezónu....S.444

Zabránění zamrznutí (odmrazovač stěračů čelního skla) ^* S.465

Pokyny pro myčku vozidel ....S.531

F Dvířka palivové nádrže S.273

Postup při tankování....S.273

Typ paliva/objem palivové nádrže....S.634

G Pneumatiky S.553

Rozměry/tlak huštění pneumatik S.640

Zimní pneumatiky/sněhové řetězy....S.444

Kontrola/střídání/výstražný systém tlaku pneumatik ....S.553

Řešení při defektu pneumatik....S.604

H Kapota S.541

Otevření....S.541

Motorový olej....S.635

Řešení při přehřátí....S.625

Výstražná hlášení....S.597

Vnější světla pro jízdu

(Výměna: S.576)

I Světlomety/přední obrysová světla/světla pro denní svícení ......S.261

Směrová světla....S.256

J Směrová světla....S.256

K Zatáčecí světla....S.263

L Koncová světla....S.261
M Osvětlení registrační značky S.261
N Couvací světla Přesunutí řadicí páky do R....S.249
O Zadní mlhová světla.... S.267

Přístrojový panel (vozidla s levostranným řízením)

Startování hybridního systému/přepínání režimů ....S.243

Nouzové vypnutí hybridního systému S.578

Když hybridní systém nestartuje....S.612

Výstražná hlášení ....S.597

B Řadicí páka....S.249

Změna zařazené polohy....S.251

Pokyny pro tažení....S.580

C Prístroje....S.120

Údaje přístrojů/seřízení osvětlení přístrojové desky ......S.120

Když se rozsvítí výstražné kontrolky....S.585

D Multiinformační displej....S.126

Zobrazení S.126

Monitor energie....S.140

Když se zobrazí výstražná hlášení....S.597

E Páčka směrových světel....S.256

Spínač světlometů....S.261

Světlomety/přední obrysová světla/koncová světla/ osvětlení registrační značky/světla pro denní svícení .... S.261

Zadní mlhová světla....S.267

AHS (Systém adaptivních dálkových světel)....S.264

F Spínač stěračů a ostřikovačů čelního skla....S.268

Spínač stěrače a ostřikovače zadního okna....S.270

Použití....S.268, 270

Doplnění kapaliny ostřikovačů \$549

Ostřikovače světlometů S.268

G Spínač varovných světel....S.578

H Uvolňovací páčka zámku kapoty .....S.541

I Spínač ovládání naklápěcího a vysouvacího volantu

Seřízení....S.207

Pamět jízdní polohy S.225

J Přední systém klimatizace....S.460

Použití.... S.460

Odmlžování zadního okna....S.465

K Audiosystém*1

L Spínač otvírače dvířek palivové nádrže....S.274

M Kamera monitoru řidiče *2 S.285

*1: Viz "PŘÍRUČKA PRO UŽIVATELE MULTIMEDIÁLNÍHO SYSTÉMU".

*2: Je-li ve výbavě

Spínače (vozidla s levostranným řízením)

A Spínače elektricky ovládaných posuvných dveří.... S.161
B Spínač "ODO TRIP" S.125
C Spínače ovládání osvětlení přístrojové desky ......S.126
D Tlačitka paměti jízdní polohy .....S.225
E Spínač AC 220V ^* S.525
F Spínač "PWR DOOR OFF"....S.163
G Spínače vrácení levého sedadla S.187, 192
H Spínače vnějších zpětných zrcátek....S.218
I Spínače zamykání dveří S.155
J Spínače elektricky ovládaných oken S.221
K Spínač blokování oken....S.224

A Spínač odmlžování čelního skla....S.464
B Spínač odmlžování zadního okna a vnějších zpětných zrcátek ......S.465
C Spínač kamery ^*1
D Hlavní spínač Advanced Park ^2 S.404
E Spínač okna přepážky ^2 S.492
F Spínač zatemnění okna přepážky ^2 S.493
G Spínač polohy P....S.251
H Spínač přidržení brzdy....S.259
I Spínač jízdního režimu EV....S.247
J Spínač parkovací brzdy....S.256

Zabrzdění/uvolnění....S.256

Pokyny pro zimní sezónu....S.445

Výstražný bzučák/výstražná hlášení.... S.258, 586

K Spínač vypnutí VSC....S.437

*1: Viz "PŘÍRUČKA PRO UŽIVATELE MULTIMEDIÁLNÍHO SYSTÉMU".

*2: Je-li ve výbavě

A Spínač boční sluneční clony ^ S.512
B Spínače zámku dveří S.155
C Spínač zatemnění okna přepážky ^ S.493
D Spínač blokování okna přepážky ^ S.492
E Spínače elektricky ovládaných oken (pro zadní boční okna) ^ .....S.221
F Spínač okna přepážky ^* S.492

*: Je-li ve výbavě

▶ Vozidla bez prühledového displeje

A Pádlové spínače řazení S.253
B Spínač TEL*
C Spínače tempomatu

Adaptivní tempomat S.324

Tempomat S.338

D Spínač LTA (Asistent pro udržení v pruhu) S.298
E Spínače dálkového ovládání audiosystému*
F Spínač hlasových příkazů*
G Spínače ovládání přístroje....S.132

*: Viz "PŘÍRUČKA PRO UŽIVATELE MULTIMEDIÁLNÍHO SYSTÉMU".

▶ Vozidla s prühledovým displejem

A Pádlové spínače řazení S.253
B Spínače dálkového ovládání audiosystému/telefonní spínač/spínač hlasových příkazů*
C Spínače tempomatu Adaptivní tempomat ....S.324 Tempomat ....S.338
D Spínače přepínání funkcí....S.132 E Spínač LTA (Asistent pro udržení v pruhu)....S.298

*: Viz "PŘÍRUČKA PRO UŽIVATELE MULTIMEDIÁLNÍHO SYSTÉMU".

■Interiér (vozidla s levostranným řízením)

4místné modely

A SRS airbagy....S.52
B Podlahové rohože....S.44
C Prední sedadla S.184
D Sedadla druhé řady....S.186
E Opěrky hlavy....S.196
F Bezpečnostní pásy....S.46
G Schránka v konzole S.485
H Držáky nápojů....S.486
I Příruční schránky S.489
J Dělicí přepážka S.491
K Zábavní systém zadních sedadel*

*: Viz "PŘÍRUČKA PRO UŽIVATELE MULTIMEDIÁLNÍHO SYSTÉMU".

Kromě 4místných modelů

A SRS airbagy....S.52
B Podlahové rohože....S.44
C Přední sedadla S.184
D Sedadla druhé řady....S.189
E Sedadla třetí řady....S.194
F Opěrky hlavy.... S.196
G Bezpečnostní pásy S.46
H Schránka v konzole S.485
I Držáky nápojů....S.486
J Příruční schránky S.489

■ Strop (vozidla s levostranným řízením)

A Digitální zpětné zrcátko S.208
B Sluneční clony ^*1 S.497
C Kosmetická zrcátka....S.498
D Spínač střešní sluneční clony....S.510
E Spínač boční sluneční clony S.512
F Spínače elektricky ovládaných posuvných dveří.... S.161
G Spínač elektricky ovládaných zadních dveří S.172
H Spínač vnitřní lampičky s vazbou na dveře....S.479
I Spínač vnitřní lampičky S.479
J Tlačitko "SOS" ^2 S.85, 89

A Stropní barevné osvětlení.... S.482
B Střešní sluneční clony S.510
C Čtecílampičky....S.481
D Zadní osobní lampičky.... S.480
E Zadní kosmetická zrcátka....S.498
F Příruční schránka....S.489
G Spínače střešní sluneční clony....S.510
H Spínač změny barvy stropního osvětlení.... S.482
I Spínače elektricky ovládaných posuvných dveří S.161
J Spínače zadní osobní lampičky.... S.480
K Spínač stropního osvětlení S.482
L Přidržná madla....S.518
M Zadní systém klimatizace....S.469

Kromě 4místných modelů

A Stropní barevné osvětlení.... S.482
B Střešní sluneční clony....S.510
C Spínače boční sluneční clony....S.512
D Spínač zadní osobní lampičky S.480
E Spínače elektricky ovládaných posuvných dveří S.161
F Spínače střešní sluneční clony....S.510
G Spínače elektricky ovládaných oken....S.221
H Spínač stropního osvětlení S.482
I Spínač změny barvy osvětlení stropu.... S.482
J Bezpečnostní pás prostředního sedadla třetí řady .....S.49
K Příruční schránky S.489
L Čtecí lampičky....S.481
M Zadní osobní lampičky.... S.480
N Přídržná madla....S.518
O Zadní systém klimatizace....S.469
P Zábavní systém zadních sedadel*

*: Viz "PŘÍRUČKA PRO UŽIVATELE MULTIMEDIÁLNÍHO SYSTÉMU".

Přístrojový panel (vozidla s pravostranným řízením)

Startování hybridního systému/přepínání režimů ....S.243

Nouzové vypnutí hybridního systému S.578

Když hybridní systém nestartuje....S.612

Výstražná hlášení ....S.597

B Řadicí páka....S.249

Změna zařazené polohy....S.251

Pokyny pro tažení....S.580

C Prístroje....S.120

Údaje přístrojů/seřízení osvětlení přístrojové desky ......S.120

Když se rozsvití výstražné kontrolky....S.585

D Multiinformační displej....S.126

Zobrazení S.126

Monitor energie....S.140

Když se zobrazí výstražná hlášení....S.597

E Spínač stěračů a ostřikovačů čelního skla....S.268

Spínač stěrače a ostřikovače zadního okna....S.270

Použití....S.268, 270

Doplnění kapaliny ostřikovačů S.549

AHS (Systém adaptivních dálkových světel)....S.264

F Páčka směrových světel....S.256

Spínač světlometů....S.261

Světlomety/přední obrysová světla/koncová světla/ osvětlení registrační značky/světla pro denní svícení .... S.261

Zadní mlhová světla....S.267

Ostřikovače světlometů S.268

G Spínač varovných světel....S.578

H Uvolňovací páčka zámku kapoty .....S.541

I Spínač ovládání naklápěcího a vysouvacího volantu

Seřízení....S.207

Pamět jízdní polohy .....S.225

J Přední systém klimatizace....S.460

Použití....S.460

Odmlžování zadního okna....S.465

K Audiosystém*1

L Spínač otvírače dvířek palivové nádrže....S.274

M Kamera monitoru řidiče ^2 S.285

*1: Viz "PŘÍRUČKA PRO UŽIVATELE MULTIMEDIÁLNÍHO SYSTÉMU".

*2: Je-li ve výbavě

Spínače (vozidla s pravostranným řízením)

A Spínače elektricky ovládaných posuvných dveří.... S.161
B Spínače ovládání osvětlení přístrojové desky ......S.126
C Spínač "ODO TRIP" S.125
D Tlačítka paměti jízdní polohy S.225
E Spínač "PWR DOOR OFF"....S.163
F Spínač AC 220V ^* S.525
G Spínače vrácení levého sedadla S.187,192
H Spínače vnějších zpětných zrcátek....S.218
I Spínače zamykání dveří S.155
J Spínače elektricky ovládaných oken....S.221
K Spínač blokování oken....S.224

A Hlavní spínač Advanced Park....S.404
B Spínač kamery ^*1
C Spínač odmlžování zadního okna a vnějších zpětných zrcátek ....S.465
D Spínač odmlžování čelního skla....S.464
E Spínač okna přepážky ^2 S.492
F Spínač zatemnění okna přepážky ^2 S.493
G Spínač polohy P....S.251
H Spínač přidržení brzdy....S.259
I Spínač vypnutí VSC....S.437
J Spínač parkovací brzdy....\$256

Zabrzdění/uvolnění....S.256

Pokyny pro zimní sezónu....S.445

Výstražný bzučák/výstražná hlášení.... S.258, 586

K Spínač jízdního režimu EV....S.247

*1: Viz "PŘÍRUČKA PRO UŽIVATELE MULTIMEDIÁLNÍHO SYSTÉMU".
*2: Je-li ve výbavě

A Spínač boční sluneční clony ^ S.512
B Spínače zámku dveří S.155
C Spínač zatemnění okna přepážky ^ S.493
D Spínač blokování okna přepážky ^ S.492
E Spínače elektricky ovládaných oken (pro zadní boční okna) ^ .....S.221
F Spínač okna přepážky ^* S.492

*: Je-li ve výbavě

▶ Vozidla bez prühledového displeje

A Pádlové spínače řazení S.253
B Spínač TEL*
C Spínače tempomatu

Adaptivní tempomat S.324

Tempomat S.338

D Spínač LTA (Asistent pro udržení v pruhu) S.298
E Spínače dálkového ovládání audiosystému*
F Spínač hlasových příkazů*
G Spínače ovládání přístroje....S.132

*: Viz "PŘÍRUČKA PRO UŽIVATELE MULTIMEDIÁLNÍHO SYSTÉMU".

▶ Vozidla s prühledovým displejem

A Pádlové spínače řazení S.253
B Spínače dálkového ovládání audiosystému/telefonní spínač/spínač hlasových příkazů*
C Spínače tempomatu Adaptivní tempomat ....S.324 Tempomat ....S.338
D Spínače přepínání funkcí....S.132 E Spínač LTA (Asistent pro udržení v pruhu)....S.298

*: Viz "PŘÍRUČKA PRO UŽIVATELE MULTIMEDIÁLNÍHO SYSTÉMU".

Interiér (vozidla s pravostranným řízením)

4místné modely

A SRS airbagy....S.52
B Podlahové rohože....S.44
C Prední sedadla S.184
D Sedadla druhé řady....S.186
E Opěrky hlavy....S.196
F Bezpečnostní pásy....S.46
G Schránka v konzole S.485
H Držáky nápojů....S.486
I Příruční schránky S.489
J Dělicí přepážka S.491
K Zábavní systém zadních sedadel*

*: Viz "PŘÍRUČKA PRO UŽIVATELE MULTIMEDIÁLNÍHO SYSTÉMU".

Kromě 4místných modelů

A SRS airbagy....S.52
B Podlahové rohože....S.44
C Přední sedadla S.184
D Sedadla druhé řady....S.189
E Sedadla třetí řady....S.194
F Opěrky hlavy.... S.196
G Bezpečnostní pásy S.46
H Schránka v konzole S.485
I Držáky nápojů....S.486
J Příruční schránky S.489

■ Strop (vozidla s pravostranným řízením)

A Digitální zpětné zrcátko S.208
B Sluneční clony ^* S.497
C Kosmetická zrcátka....S.498
D Spínač střešní sluneční clony....S.510
E Spínač boční sluneční clony S.512
F Spínače elektricky ovládaných posuvných dveří.... S.161
G Spínač elektricky ovládaných zadních dveří S.172
H Spínač vnitřní lampičky s vazbou na dveře....S.479
I Spínač vnitřní lampičky S.479
J Tlačitko "SOS" S.89

*: NIKDY nepoužívejte dětskou sedačku orientovanou dozadu na sedadle chráněném AKTIVNÍM AIRBAGEM umístěným před ní, může dojít k USMRCENÍ nebo VÁŽNÉ-MU ZRANĚNÍ DÍTĚTE. (→S.67)

4místné modely

A Stropní barevné osvětlení.... S.482
B Střešní sluneční clony S.510
C Čtecílampičky....S.481
D Zadní osobní lampičky.... S.480
E Zadní kosmetická zrcátka....S.498
F Příruční schránka....S.489
G Spínače střešní sluneční clony....S.510
H Spínač změny barvy osvětlení stropu.... S.482
I Spínače elektricky ovládaných posuvných dveří S.161
J Spínače zadní osobní lampičky.... S.480
K Spínač stropního osvětlení S.482
L Přidržná madla....S.518
M Zadní systém klimatizace....S.469

Kromě 4místných modelů

A Stropní barevné osvětlení.... S.482
B Střešní sluneční clony S.510
C Spínače boční sluneční clony....S.512
D Spínač zadní osobní lampičky S.480
E Spínače elektricky ovládaných posuvných dveří S.161
F Spínače střešní sluneční clony....S.510
G Spínače elektricky ovládaných oken....S.221
H Spínač stropního osvětlení S.482
I Spínač změny barvy osvětlení stropu.... S.482
J Bezpečnostní pás prostředního sedadla třetí řady .....S.49
K Příruční schránky S.489
L Čtecí lampičky....S.481
M Zadní osobní lampičky....S.480
N Přídržná madla....S.518
O Zadní systém klimatizace....S.469
P Zábavní systém zadních sedadel*

*: Viz "PŘÍRUČKA PRO UŽIVATELE MULTIMEDIÁLNÍHO SYSTÉMU".

Bezpečnost a zabezpečení

1

1-1. Pro bezpečné používání

Před jízdou....44

Pro bezpečnou jízdu....45

Bezpečnostní pásy 46

SRS airbagy....52

Pokyny týkající se výfukových plynů......61

1-2. Bezpečnost dětí

Systém manuálního zapnutí/ vypnutí airbagů......62

Jízda s dětmi....63

Dětské zádržné systémy....64

1-3. Asistence v případě nouze

ERA-GLONASS/EVAK......85

eCall....88

1-4. Hybridní systém

Vlastnosti hybridního systému....98

Pokyny pro hybridní systém ...101

1-5. Systém ochrany před krádeží

Systém imobilizéru....106

Alarm 107

Před jízdou

Abyste zajistili bezpečnost jízdy, před rozjezdem dodržujte následující.

Nasazení podlahových rohoží

Používejte pouze podlahové rohože určené prímo pro vozidla stejného modelu a modelového roku, jako je vaše vozidlo. Upevněte je bezpečně na místo na koberec.

1 Vložte upevňovací přichytky do ok v podlahové rohoži.

2 Otočte horní knoflík každé upevňovací přichytky, abyste zajistili podlahovou rohož na místě.

A Vždy zarovnejte značky △

Tvar upevňovacích příchytek se může lišit od těch vyobrazených.

VÝSTRAHA

Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení může způsobit posunutí podlahové rohože řidiče, což může překážet činnosti pedálů během jízdy. Mohlo by dojít k neočekávanému zvýšení rychlosti nebo by mohlo být obtížné vozidlo zastavit. To by mohlo vést k nehodě s následky smrtelných nebo vážných zranění.

Když instalujete podlahovou rohož řidiče

Nepoužívejte podlahové rohože pro jiné modely nebo pro vozidla odlišného modelového roku, i když to jsou originální podlahové rohože Lexus.

- Používejte pouze podlahové rohože určené pro sedadlo řidiče.

Vždy připevněte podlahovou rohož bezpečně použitím dodaných upevňovacích příchytek (klipů).

Nepoužívejte dvě nebo více podlahových rohoží položených jedna na druhou.

Nepokládejte podlahovou rohož spodní stranou nahoru nebo vrchní stranou dolů.

Před jízdou

Zkontrolujte, že podlahová rohož je bezpečně upevněna na správném místě pomocí dodaných upevňovacích příchytek (klipů). Dejte zvlášť pozor, abyste tuto kontrolu provedli po čištění podlahy.

Při vypnutém hybridním systému a zařazené poloze v P úplně sešlápněte každý pedál k podlaze, abyste se ujistili, že podlahová rohož nepřekáží chodu pedálu.

Pro bezpečnou jízdu

Pro bezpečnou jízdu seřidte před jízdou sedadlo a zrcátko do patřičné polohy.

Správná jízdní poloha

A Serídte úhel opěradla tak, abyste seděli vzpřímeně a tak, abyste se nemuseli při řízení naklánět do-předu. (→S.184)
B Serídte sedadlo tak, abyste mohli plně sešlápnout pedály a tak, aby vaše paže byly lehce pokrčeny v lokti, když držíte volant. (→S.184, 207)
C Zajistěte opěrku hlavy v takové poloze, aby její střed sahal k hornímu okraji vašich uší. (→S.196)
D Připoutejte se správně bezpečnostními pásy. (→S.48)

VÝSTRAHA

Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení může způsobit smrt nebo vážná zranění.

Neseřizujte polohu sedadla řidiče během jízdy. To by mohlo způsobit, že řidič ztratí kontrolu nad vozidlem.
Neumístujte polštář mezi řidiče nebo spolujezdce a opěradlo. Polštář může bránit dosažení správné polohy a snižovat účinnost bezpečnostního pásu a opěrky hlavy.
Nepokládejte žádné předměty pod přední sedadla. Předměty umístěné pod předními sedadly se mohou zachytit v kolejnicích sedadel a bránit jejich zajištění na místě. To může vést k nehodě a může se také poškodit seřizovací mechanizmus.
Vždy dodržujte povolenou nejvyšší rychlost, když jedete na veřejných silnicích.
Když jedete na dlouhé vzdálenosti, dělejte pravidelné přestávky ještě předtím, než se budete cítit unaveni. Také pokud se cítíte během jízdy unaveni nebo ospalí, nepřemáhejte se, abyste pokračovali v jízdě, a udělejte si ihned přestávku.

Správné použití bezpečnostních pásů

Ujistěte se, že jsou všichni cestující před jízdou připoutáni bezpečnostními pásy. (→S.48)

Pro připoutání dítěte používejte patřičný dětský zádržný systém, dokud dítě nebude dostatečně velké, aby mohlo použít bezpečnostní pásy ve vozidle. (→S.64)

Seřízení zrcátek

Ujistěte se, že máte dobrý výhled směrem dozadu správným seřízením Digitálního zpětného zrcátka a vnějších zpětných zrcátek. (→S.208, 218)

Bezpečnostní pásy

Ujistěte se, že jsou všichni cestující před jízdou připoutáni bezpečnostními pásy.

VÝSTRAHA

Dodržujte následující pokyny, abyste snížili riziko zranění v případě náhlého za-brzdění, náhlého zatočení nebo nehody. Jejich nedodržení může způsobit smrt nebo vážná zranění.

■Používání bezpečnostních pásů
Zajistěte, aby byli všichni cestující připoutáni bezpečnostními pásy.
Vždy se rádně připoutejte bezpečnostním pásem.
Každý bezpečnostní pás by měl být používán pouze jednou osobou. Nepoužívejte bezpečnostní pás pro více osob současně, včetně dětí.
- Lexus doporučuje, aby děti byly posazeny na sedadla druhé nebo třetí řady (kromě 4místných modelů) a vždy používaly bezpečnostní pás a/nebo vhodný dětský zádržný systém.
Abyste dosáhli správné polohy sezení, nenaklánějte opěradlo více než je nutné. Bezpečnostní pás je nejúčinnější, když cestující sedí vzpřímeni a řádně opření o opěradlo.
Neumístujte ramenní pás pod vaši paži.
Vždy umístěte bezpečnostní pás co nejníže a dotáhněte ho přes boky.

VÝSTRAHA

7místné modely: Nepoužívejte střední bezpečnostní pás třetí řady sedadel, pokud je některá přezka nezapnutá. Zapnutí pouze jedné z přezek může mít v případě nehody nebo prudkého brzdění za následek smrtelné nebo vážné zranění. (→S.49)

Poradte se s lékařem a připoutejte se správně bezpečnostním pásem. (→S.48)

Těhotné ženy by měly umístit bederní pás co nejníže přes kyčle, stejně jako ostatní cestující, měly by vytáhnout bezpečnostní pás úplně nad rameno a vyvarovat se kontaktu pásu se zaoblenou oblastí břicha.

Pokud není bezpečnostní pás řádně umístěn, může dojít při náhlém zabrzdění nebo kolizi ke smrtelnému nebo vážnému zranění nejenom těhotné ženy, ale i plodu.

Poradte se s lékařem a připoutejte se správně bezpečnostním pásem. (→S.48)

Když jsou ve vozidle děti

→S.81

■ Poškození a opotrebení bezpečnostních pásů

Nepoškodte bezpečnostní pásy přivřením pásu, jazýčku nebo přezky dveřmi.
Pravidelně prohlížejte systém bezpečnostních pásů. Kontrolujte natržení, prodření pásů a uvolnění součástí. Nepoužívejte poškozený bezpečnostní pás, dokud nebude vyměněn. Poškozené bezpečnostní pásy nemohou ochránit cestující před smrtí nebo vážným zraněním.
Zajistěte, aby pás a jazýček byly zajištěny a aby pás nebyl překroucen. Jestliže bezpečnostní pás nefunguje správně, ihned kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Vyměňte jednotku bezpečnostních pásů, včetně šroubů, pokud mělo vozi-dlo vážnou nehodu, a to i tehdy, pokud není poškození viditelné.
Nepokoušejte se instalovat, vyjímat, rozebírat nebo likvidovat bezpečnostní pásy. Nechte všechny nutné opravy provést u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu. Nepatřičná manipulace s předepínači může bránit jejich správné funkci, což může vést ke smrti nebo vážným zraněním.

Správné použití bezpečnostních pásů

• Upravte si ramenní pás tak, aby procházel plně přes rameno, ale nepřišel do kontaktu s krkem nebo nesklouzl z ramena.
• Umístěte bederní pás co nejníže přes boky.
• Seřidte polohu opěradla. Sedte vzprímeně a opřeni o opěradlo.
• Nepřekrucujte bezpečnostní pás.

■Použití bezpečnostního pásu dětmi

Bezpečnostní pásy ve vašem vozidle jsou určeny hlavně pro osoby dospělého vzrůstu.

Pro připoutání dítěte používejte patřičný dětský zádržný systém, dokud dítě nebu- de dostatečně velké, aby mohlo použít bezpečnostní pásy ve vozidle. (→S.64)
Když je dítě dostatečně velké na to, aby mohlo rádně použit bezpečnostní pás ve vozidle, postupujte podle pokynů týkajících se použití bezpečnostních pásů. (→S.46)

■Předpisy pro bezpečnostní pásy

Pokud ve vaší zemi existují předpisy pro bezpečnostní pásy, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis ohledně jejich výměny nebo montáže.

Zapnutí a rozepnutí bezpečnostního pásu (kromě středního sedadla třetí řady [je-li ve výbavě])

1 Pro zapnutí bezpečnostního pásu zatlačte jazýček do přezky, až uslyšite cvaknutí.
2 Pro rozepnutí bezpečnostního pásu stiskněte uvolňovací tlačitko A.

■Nouzově blokovaný navíječ (ELR)

Navíječ zablokuje pás při náhlém zastavení nebo nárazu. Může se také zablokovat, když se nakloníte rychle dopředu. Pomalý pohyb umožní vytažení pásu, takže se můžete volně pohybovat.

Zapnutí bezpečnostního pásu (pro střední sedadlo třetí řady) (7místné modely)

1 Vyjměte jazýčky.

2 Pro upevnění pásu zasuňte každý jazýček do přezky v pořadí jazýček A a B, až uslyšíte cvaknutí.

Uvolnění a uložení bezpečnostního pásu (pro střední sedadlo třetí řady) (7 místné modely)

1 Pro uvolnění zapnutého jazýčku B stiskněte uvolňovací tlačitko A

2 Pro uvolnění zapnutého jazýčku "A" zasuňte mechanický klíč (→S.146) nebo jazýček "B" do otvoru na přezce.

Navíjejte pás pomalu, když uvolňujete a ukládáte bezpečnostní pás.

3 Uložte jazýček A a B do držáku.

Pro bezpečné uložení je pevně zasuňte co nejdále.

Seřízení výšky úchytu ramenního pásu (přední sedadla)

1 Zatlačte úchyt ramenního pásu dolů při stisknutí uvolňovacího tlačítka A.
2 Zatlačte úchyt ramenního pásu na- horu.

Pohybujte výškovým úchytem nahoru a dolů dle potřeby, až uslyšite cvaknutí.

VÝSTRAHA

Seřiditelný úchyt ramenního pásu

Vždy se ujistěte, že ramenní pás je umístěn přes střed vašeho ramene. Pás by měl vést mimo váš krk, ale neměl by vám padat z ramene. Jinak by se mohl snížit stupeň ochrany při nehodě a mohlo by dojít ke smrtelným nebo vážným zraněním v případě náhlého zastavení, náhlého zatočení nebo nehody. (→S.50)

Předepínače bezpečnostních pásů (přední sedadla a sedadla druhé řady)

▶ Vozidla bez ERA-GLONASS/EVAK

Když je vozidlo vystaveno silnému čelnímu nebo bočnímu nárazu, předepínače zatáhnou bezpečnostní pásy předních sedadel a sedadel druhé řady, aby bezpečně zadržely cestující.

Předepínače nebudou v činnosti při men- ších čelních nebo bočních nárazech, nára- zech zezadu nebo převrácení vozidla.

Když je vozidlo vystaveno silnému čelnímu nebo bočnímu nárazu nebo převrácení, předepínače zatáhnou bezpečnostní pásy předních sedadel a zadních vnějších sedadel, aby bezpečně zadržely cestující.

Předepínače nebudou v činnosti při menších čelních nebo bočních nárazech nebo nárazech zezadu.

Výměna pásu poté, co byl aktivován předepínač

Při vícenásobné kolizi vozidla se předepínače aktivují při první kolizi, ale nebudou se aktivovat při druhé nebo následujících koli-zích.

Činnost s vazbou na PCS

Pokud PCS (Předkolizní systém) rozhodne, že pravděpodobnost kolize s vozidlem je vysoká, předepínače bezpečnostních pásů se připraví na činnost.

VÝSTRAHA

■Předepínače bezpečnostních pásů

Pokud byl předepínač v činnosti, rozsvítí se výstražná kontrolka SRS. V této situaci nemůže být bezpečnostní pás opět použit a musí být vyměněn u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

Jejich nedodržení může způsobit smrtelné nebo vážné zranění.

SRS airbagy

SRS airbagy se nafouknou, když je vozidlo vystaveno určitému typu silného nárazu, který může vážně zranit cestující. Airbagy fungují společně s bezpečnostními pásy, aby pomohly zmírnit riziko smrti nebo vážného zranění.

Systém SRS airbagů

Umístění SRS airbagů

• 4místné modely

A SRS airbag řidiče/airbag spolujezdce vpředu Pomáhají omezit náraz do hlavy a hrudníku řidiče a spolujezdce vpředu
B Boční SRS airbagy Pomáhají snížit náraz do hrudníku cestujících na předních sedadlech
C Hlavové SRS airbagy Pomáhají snížit náraz do hlav cestujících na předních a zadních vnějších sedadlech

- 7místné modely

A SRS airbag řidiče/airbag spolujezdce vpředu
Pomáhají omezit náraz do hlavy a hrudníku řidiče a spolujezdce vpředu
B SRS boční airbagy
Pomáhají snížit náraz do hrudníku cestujících na předních sedadlech
C Hlavové SRS airbagy
Pomáhají snížit náraz do hlav cestujících na předních a zadních vnějších sedadlech

Součásti systému SRS airbagů

A Senzory čelního nárazu
B Senzory bočního nárazu (přední dveře)
C Spínač manuálního zapnutí/vypnutí airbagů (je-li ve výbavě)
D Indikátor airbagu
E Senzory bočního nárazu (přední)
F Indikátory "PASSENGER AIR BAG"
G Výstražná kontrolka SRS
H Boční airbagy

I Airbag řidiče
J Senzory bočního nárazu (zadní dveře)
K Senzory bočního nárazu (zadní)
L Hlavové airbagy
M Předepínače bezpečnostních pásů a omezovače síly (sedadlo druhé řady)
N Předepínače bezpečnostních pásů a omezovače síly (přední sedadlo)
Bezpečnostní senzor (zadní)
P Jednotka senzorů airbagů

Hlavní součásti systému SRS airbagů jsou zobrazeny výše. Systém SRS airbagů je rízen jednotkou senzorů airbagů. Když se airbagy nafukují, chemická reakce v nafukovačích rychle naplní airbagy netoxickým plynem tak, aby pomohly zadržet pohyb cestujících.

Když se nafouknou SRS airbagy

● SRS airbagy mohou způsobit lehké odřeniny, popáleniny, pohmožděniny atd. z důvodu extrémně vysoké rychlosti na-fouknutí horkými plyny.
- Ozve se hlasitý hluk a dojde k rozptýlení bílého prášku.
Části modulu airbagu (náboj volantu, kryt airbagu a nafukovač), stejně jako součásti okolo airbagů, mohou být několik minut horké. Airbag samotný může být také horký.
Čelní sklo může prasknout.
●Hybridní systém se vypne a dodávka pali-va do motoru se zastaví. (→S.105)
● Všechny dveře se odemknou. (→S.154)
Brzdy a brzdová světla budou ovládány automaticky. (→S.436)
●Automaticky se zapnou vnitřní lampičky. (→S.479)
●Automaticky se zapnou varovná světla. (→S.578)
- Vozidla s eCall: Pokud nastane některá z následujících situací, systém odešle tísňové volání * do řídícího centra eCall, oznámí jim polohu vozidla (bez nutnosti stisknout tlačitko "SOS") a operátor se pokusí mluvit s cestujícími, aby zjistil závažnost tísňové situace a potřebnou pomoc. Pokud nejsou cestující schopni komunikovat, operátor automaticky pokládá volání za naléhavé a pomáhá při vyslání potřebných záchranných služeb. (→S.88)
• Když se nafouknul SRS airbag
- Když byl předepínač bezpečnostního pásu v činnosti
- Když bylo vozidlo vystaveno silné kolizi zezadu

• Vozidla s ERA-GLONASS/EVAK: Pokud nastane některá z následujících situací, systém odešle tísňové volání* do řídícího centra ERA-GLONASS/EVAK, oznámí jim polohu vozidla (bez nutnosti stisknout tlačítko "SOS") a operátor se pokusí mluviť s cestujícími, aby zjistil závažnost tísňové situace a potřebnou pomoc. Pokud nejsou cestující schopni komunikovat, operátor automaticky pokládá volání za naléhavé a pomáhá při vyslání potřebných záchranných služeb. (→S.88)
  • Když se nafouknul SRS airbag
• Když byl předepínač bezpečnostního pásu v činnosti
• Když bylo vozidlo vystaveno silné kolizi zezadu
  • Když bylo vozidlo vystaveno převrácení
  *: V některých případech nemusí být volání uskutečněno. (→S.87)

■ SRS airbagy se nafouknou při čelním nárazu, když

Následující SRS airbagy se nafouknou v případě nárazu, který překročí mezní úroveň (úroveň síly, která odpovídá čelnímu nárazu do pevné překážky, která se nepohybuje ani nedeformuje, rychlostí přibližně 20-30 km/h).

• Čelní SRS airbagy

Prahová úroveň, při které se aktivují SRS airbagy, bude vyšší než obvykle v následujících situacích:

- Když vozidlo narazí do objektu, jako je zaparkované vozidlo nebo dopravní značka, který se při nárazu pohybuje nebo deformuje

- Při kolizi, kdy se vozidlo dostane pod jiné vozidlo, např. kolize, při které předek vozidla podjede pod rám nákladního vozidla.

● V závislosti na typu kolize se mohou aktivovat pouze následující:

- Předepínače bezpečnostních pásů

● V případě obzvláště těžké čelní kolize se mohou nafouknout také levé a pravé hlavové SRS airbagy.

■ SRS airbagy se nafouknou při bočním nárazu, když
Následující SRS airbagy se nafouknou v případě nárazu, který překročí nastavenou mezní úroveň (úroveň síly, která odpovídá síle nárazu vozidla o hmotnosti přibližně 1500 kg do prostoru pro cestující v kolmém úhlu rychlostí přibližně 20-30 km/h).
• Boční SRS airbagy
• Hlavové SRS airbagy
■ SRS airbagy se nafouknou při spodním nárazu, když
Následující airbagy se mohou nafouknout, pokud do spodní strany vozidla nárazí tvrdý objekt:
• Celní SRS airbagy
• Boční SRS airbagy
• Hlavové SRS airbagy

■ SRS boční airbagy se nenafouknou, když
Následující SRS airbagy se normálně nenafouknou při kolizích z boku nebo zezadu, převrácení vozidla nebo čelních kolizích při nízké rychlosti. Pokud však kolize způsobí dostatečně náhlé zpomalení, SRS airbagy se mohou nafouknout.
• Čelní SRS airbagy

Následující SRS airbagy se nemusí na- fouknout, pokud je vozidlo vystaveno kolizi pod určitým úhlem nebo při kolizi, kdy je zasažena oblast vozidla jiná než je prostor pro cestující:
• Boční SRS airbagy
• Hlavové SRS airbagy

Následující SRS airbagy se normálně nenafouknou při kolizích zepředu nebo zezadu, převrácení vozidla nebo bočních kolizích při nízké rychlosti.
• Boční SRS airbagy

Následující SRS airbagy se normálně nenafouknou při kolizích zezadu, převrácení vozidla nebo čelních nebo bočních kolizích při nízké rychlosti.
• Hlavové SRS airbagy

Kdy kontaktovat kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis

V následujících situacích bude vozidlo vyžadovat prohlídku a/nebo opravu. Co nejdříve kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

●Když se kterýkoliv ze SRS airbagů nafoukl

Když přední část vozidla byla poškozena nebo deformována, nebo byla vystavena kolizi, která nebyla tak velká, aby způsobila nafouknutí některého z následujících SRS airbagů:

• Čelní SRS airbagy

Když dveře nebo jejich okolní oblast byla poškozena, deformována nebo proděravěna, nebo bylo vozidlo vystaveno kolizi, která nebyla tak velká, aby způsobila na-fouknutí některého z následujících SRS airbagů:

• Boční ŠRS airbagy

• Hlavové SRS airbagy

Když jsou kryt airbagu na volantu nebo palubní deska v blízkosti SRS airbagu spolujezdce vpředu poškrábány, popraskány, nebo jsou jinak poškozeny.

Když je povrch sedadel s bočními SRS airbagy poškrábán, popraskán nebo je jinak poškozen.

Když část predního sloupku, zadního sloupku nebo bočního čalounění střechy skrývající hlavový airbag, jsou poškrábány, popraskány, nebo jsou jinak poškozeny.

Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení může způsobit smrt nebo vážná zranění.

Ridič a všichni cestující ve vozidle musí být správně připoutáni svými bezpečnostními pásy. SRS airbagy jsou doplňkovým zařízením používaným spolu s bezpečnostními pásy.
SRS airbag řidiče se nafukuje značnou silou a může způsobit smrtelná nebo vážná zranění, zvlástě tehdy, pokud je řidič příliš blízko airbagu. Protože nebezpečná oblast airbagu řidiče je prvních 50-75 mm nafukování, pak pokud zaujmete polohu 250 mm od airbagu řidiče, budete spolehlivě za hranicí nebezpečí. Tato vzdálenost je měřena od středu volantu k vaší hrudní kosti. Pokud při vaší aktuální jízdní poloze sedíte ve vzdálenosti kratší než 250 mm od airbagu řidiče, můžete změnit svou jízdní polohu několika způsoby:
- Posuňte sedadlo co nejvíce dozadu tak, abyste přitom stále pohodlně dosáhli na pedály.
- Mírně naklopte opěradlo. Ačkoliv se konstrukce vozidel různí, mnoho řidičů může dosáhnout vzdálenosti 250 mm, i když mají sedadlo posunuto úplně vpředu, pouhým naklopením opěradla. Pokud vám naklopení opěradla zne-snadní výhled na vozovku, použijte ke zvýšení vaší polohy pevný, neklouzavý polštář, nebo zvedněte sedadlo, pokud má vozidlo tuto funkci.

• Pokud je volant nastavitelný, naklopte ho dolů. Tím nasměrujete airbag proti vašemu hrudníku mimo hlavu a krk. Sedadlo by mělo být nastaveno dle výše uvedených doporučení, přičemž stále musíte být schopni ovládat vozi-dlo pedály, volantem a udržovat si vý-hled na ovládací prvky přístrojového panelu.
  SRS airbag spolujezdce vpředu se nafukuje značnou silou a může způsobit smrtelné nebo vážné zranění, zvláště tehdy, pokud je spolujezdec vpředu příliš blízko airbagu. Sedadlo spolujezdce vpředu by mělo být umístěno co nejdále od airbagu s opěradlem seřízeným tak, aby byl spolujezdec seděl vzprímeně.
  Nesprávně posazení a/nebo připoutaní kojenci a děti mohou být nafukujícím se airbagem zabiti nebo vážně zraněni. Kojenci nebo děti, kteří jsou příliš malí na to, aby mohli použít bezpečnostní pás, by měli být připoutáni pomocí dětského zádržného systému. Lexus důrazně doporučuje, aby všichni kojenci nebo děti byli posazení na zadním sedadle vozidla a rádně připoutáni. Zadní sedadla jsou pro kojence i děti bezpečnější než sedadlo spolujezdce vpředu. (→S.64)
  Nesedte na okraji sedadla nebo se nenaklánějte nad palubní desku.

Nedovolte dítěti, aby stálo před SRS airbagem spolujezdce vpředu nebo aby sedělo na klině spolujezdce vpředu.

VÝSTRAHA

Cestující na předních sedadlech by nikdy neměli držet předměty na klíně.

Nenaklánějte se ke dveřím, k bočnímu čalounění střechy nebo k přednímu, bočnímu a zadnímu sloupku.

Nedovolte nikomu, aby klečel na sedadle směrem ke dveřím nebo aby dával hlavu nebo ruce ven z vozidla.

Neupevňujte nic ani se nenaklánějte k oblastem, jako je palubní deska nebo kryt airbagu na volantu.

Neupevňujte nic do oblastí, jako jsou dveře, čelní sklo, boční okna, přední nebo zadní sloupky, boční čalounění střechy a přídržná madla.

Nezavěšujte ramínka nebo jiné těžké předměty na věšáky oděvů. Tyto předměty by se mohly stát projektily, pokud by se aktivovaly hlavové SRS airbagy, což by mohlo vést ke smrti nebo vážnému zranění.
Nepoužívejte příslušenství sedadel, které zakrývá části, ze kterých se nafukují SRS airbagy, protože to může překážet nafukování SRS airbagů. Takové příslušenství může bránit správnému nafouknutí SRS airbagů, vyřadit systém nebo způsobit nahodilé nafouknutí SRS airbagů, což může způsobit smrt nebo vážné zranění.
Na součásti systému SRS airbagů, přední dveře nebo jejich okolí nebouchejte ani na ně nevyvíjejte výraznou sílu. To může způsobit poruchu SRS airbagů.
Nedotýkejte se žádných součástí SRS airbagů ihned po nafouknutí SRS airbagů, protože mohou být horké.
Pokud se vám špatně dýchá po na- fouknutí SRS airbagů, otevřete dveře nebo okno, abyste dovnitř pustili čerst- vý vzduch, nebo opustte vozidlo, pokud je to bezpečné. Opláchněte ze sebe všechny zbytkové látky co nejdří- ve, abyste zabránili podráždění kůže.

VÝSTRAHA

Pokud část, kde jsou uloženy SRS airbagy, poškozena nebo popraskaná, nechte ji vyměnit u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
■Úpravy a likvidace součástí systému SRS airbagů

Nelikvidujte vozidlo nebo neprovádějte žádnou z následujících úprav bez konzultace s kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Lexus, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem. SRS airbagy mohou selhat nebo se náhodně nafouknout, což může vést ke smrti nebo vážnému zranění.

• Odstranění, instalace, rozebírání nebo oprava SRS airbagů
• Opravy, odstranění nebo úpravy následujících dílů nebo jejich okolí

• Volant
• Přístrojový panel
• Palubnídeska
• Sedadla
- Čalounění sedadel
• Přednísloupky
• Boční sloupky
• Zadnisloupky
• Bočníčalouněnístřechy
• Panely predních dveří
• Lišty predních dveří
• Reproduktory predních dveří
- Úpravy na panelech předních dveří (například udělat do nich otvor)
echy

• Opravy nebo úpravy následujících dílů nebo jejich okolí
• Prední blatník
  • Přední nárazník
  • Boky interiéru vozidla
  Instalace následujících dílů nebo příslušenství
  • Ochranné rámy
• Sněhové radlice
  • Navijáky
• Úpravy odpružení vozidla
  Instalace elektronických zařízení, jako jsou mobilní dvoucestné rádiové systémy (RF vysílač) a přehrávače CD

Opatření týkající se výluko- vých plynů

Výfukové plyny obsahují škodlivé látky pro lidské tělo, pokud jsou vdechovány.

VÝSTRAHA

Výfukové plyny obsahují škodlivý kysličník uhelnatý (CO), který je bezbarvý a bez zápachu. Dodržujte následující pokyny. Jinak to může způsobit vniknutí výfukových plynů do vozidla a může to vést k nehodě způsobené lehkou závratí, nebo může dojít ke smrtelnému nebo vážnému ohrožení zdraví.

■Důležité pokyny během jízdy

Při parkování

Mějte zadní dveře zavřené.
Pokud ucítíte výfukové plyny ve vozidle, i když jsou zadní dveře zavřené, otevřete okna a co nejdříve nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
Pokud je vozidlo ve špatně větraném prostoru nebo v uzavřeném prostoru, např. v garáži, vypněte hybridní systém.
Neopouštějte vozidlo s běžícím hybridním systémem na delší dobu. Pokud se nelze takové situaci vyhnout, zaparkujte vozidlo na otevřeném prostoru a zkontrolujte, zda výfukové plyny nevnikají dovnitř vozidla.
Nenechávejte hybridní systém v činnosti na místech s nahromaděným sněhem, nebo na místech, kde sněží. Pokud vzniknou okolo vozidla sněhové závěje, když je hybridní systém v činnosti, výfukové plyny se mohou nahromadit a vniknout do vozidla.

Výfukové potrubí

Výfukový systém je potřeba pravidelně kontrolovat. Pokud se na něm vyskytují otvory nebo trhliny způsobené korozí, poškození spojů nebo abnormální hluk výfuku, nechte vozidlo zkontrolovat a opravit u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

Systém manuálního zapnutí/vypnutí airbagů\*

*: Je-li ve výbavě

Tento systém deaktivuje následující SRS airbagy.

● SRS airbag spolujezdce vpředu

Airbagy deaktivujte pouze tehdy, když používáte dětský zádržný systém na sedadle spolujezdce vpředu.

Součásti systému

A Indikátory "PASSENGER AIR BAG"

Indikátor "PASSENGER AIR BAG ON" se rozsvítí, když je systém airbagu zapnutý, a po cca 60 sekundách zhasne. (pouze tehdy, když je spínač POWER v ZAPNUTO.)

B Spínač manuálního zapnutí/vypnutí airbagů

Deaktivace airbagů pro spolu- jezdce vpředu

Vložte mechanický klíč do zámku a otočte jím do polohy "OFF" (VY-PNUTO).

Indikátor "PASSENGER AIR BAG OFF" se rozsvítí (pouze tehdy, když je spínač POWER v ZAPNUTO).

■ Informace o indikátorech "PASSENGER AIR BAG"

Pokud se vyskytne některý z následujících problémů, je možné, že má systém poruchu. Nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

- Indikátor "PASSENGER AIR BAG OFF" nesvítí, když je spínač manuálního zapnutí/vypnutí airbagů nastaven do "OFF" (VYPNUTO).

- Indikátor se nezmění, když je spínač manuálního zapnutí/vypnutí airbagů přepnut do "ON" nebo "OFF".

VÝSTRAHA

Když instalujete dětský zádržný systém

Z bezpečnostních důvodů instalujte dětský zádržný systém vždy na zadní sedadlo. V případě, že nelze použít zadní sedadlo, můžete použít přední sedadlo, pokud je systém manuálního zapnutí/vypnutí airbagů nastaven na "OFF" (VY-PNUTO).

Pokud je systém manuálního zapnutí/vypnutí airbagů ponechán zapnutý (ON), silný náraz nafukujícího se airbagu může způsobit vážná zranění nebo smrt.

Když na sedadle spolujezdce vpředu není nainstalován dětský zádržný systém

Zajistěte, aby systém manuálního zapnutí/vypnutí airbagů byl nastaven na "ON" (ZAPNUTO).

Pokud je ponechán vypnutý (OFF), v případě nehody se airbagy nenafouknou, což může vést k vážným zraněním nebo i ke smrti.

Jízda s dětmi

Dodržujte následující pokyny, když jsou ve vozidle děti.

Pro připoutání dítěte používejte patřičný dětský zádržný systém, dokud dítě nebude dostatečně velké, aby mohlo řádně používat bezpečnostní pásy ve vozidle.

• Je doporučeno, aby děti seděly na sedadlech druhé nebo třetí řady (7místné modely), aby se zabránilo náhodnému kontaktu s řadicí pákou, spínačem stěračů atd.
• Použijte dětskou pojistku posuvných dveří nebo spínač blokování oken, abyste zabránili dětem otevírat dveře během jízdy nebo náhodnému ovládání elektricky ovládaných oken. (→S.169, 224)
• 4místné modely: Použijte spínač blokování okna přepážky, abyste zabránili dětem náhodně ovládat okno přepážky. (→S.492)
• Nenechávejte malé děti ovládat zařízení, které může zachytit nebo sevřít části těla, například elektricky ovládané okno, dvě střešní okna, okno přepážky (4místné modely), kapota, posuvné dveře, zadní dveře, sedadla atd.
• Nenechávejte děti obsluhovat díly, které lze vyjmout, ani si hrát s vyjmutými díly.

VÝSTRAHA

Když jsou ve vozidle děti

Nikdy ve vozidle nenechávejte děti bez dozoru a nikdy nedovolte dětem, aby měly nebo používaly klíč.

Děti by mohly vozidlo nastartovat nebo zařadit na vozidle neutrál. Je zde také nebezpečí, že se děti mohou zranit při hraní s bočními okny, dvěmi střešními okny, nebo jiným vybavením vozidla. Navíc, ná-růst tepla nebo extrémně nízké teploty uvnitř vozidla mohou být pro děti smrtelné.

Dětské zádržné systémy

V této příručce jsou popsány pokyny, které je nutné dodržet před instalací dětského zádržného systému, různé typy dětských zádržných systémů, stejně jako způsoby instalace atd.

Když jedete s malými dětmi, které nemohou řádně používat bezpečnostní pás, použijte dětský zádržný systém. Z důvodu bezpečnosti dětí instalujte dětský zádržný systém na sedadlo druhé řady. Dodržujte způsob instalace, který je v instrukční příručce dodané k zádržnému systému.
- Je doporučeno používat originální dětský zádržný systém Lexus, protože je bezpečnější pro použití v tomto vozidle. Originální dětské zádržné systémy Lexus jsou vyrobeny speciálně pro vozidla Lexus. Můžete je zakoupit u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

Obsah

Zapamatujte si: S.65

Když používáte dětský zádržný systém: S.66

Kompatibilita dětského zádržného systému pro jednotlivá místa k sezení: S.69

Způsob instalace dětského zádržného systému: S.78

• Upevnění pomocí bezpečnostního pásu: S.80
- Upevnění pomocí spodních úchytů ISOFIX: S.82
- Použití úchytu horního šemenu: S.83

Zapamatujte si

• Mějte na paměti a dodržujte varování, stejně jako zákony a předpisy pro dětské zádržné systémy.
• Používejte dětský zádržný systém, dokud dítě nebude dostatečně velké, aby mohlo použít bezpečnostní pásy ve vozidle.
• Vyberte si dětský zádržný systém odpovídající věku a velikosti dítěte.
• Mějte na paměti, že ne všechny dětské zádržné systémy jsou vhodné pro všechna vozidla.
  Před použitím nebo koupí dětského zádržného systému zkontrolujte kompatibilitu dětského zádržného systému s místy k sezení. (→S.69)

VÝSTRAHA

Když jedete s dítětem

Dodržujte následující pokyny. Nedodržení těchto pokynů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.

Pro účinnou ochranu při autonehodách a náhlých zastaveních musí být dítě řádně připoutáno použitím bezpečnostních pásů nebo dětského zádržného systému, který je správně nainstalován. Podrobnosti o instalaci - viz příručka dodaná k dětskému zádržnému systému. Obecné pokyny k instalaci jsou uvedeny v této příručce.

- Lexus důrazně doporučuje použití řádného dětského zádržného systému, který odpovídá hmotnosti a velikosti dítěte, instalovaného na sedadle druhé nebo třetí řady. Podle statistiky dopravních nehod je pro dítě bezpečnější, pokud je připoutáno na sedadle druhé nebo třetí řady než na předním sedadle.

Držení dítěte ve vaší náruči, nebo v náruči někoho jiného, není náhradou dětského zádržného systému. Při nehodě může být dítě namáčknuto na čelní sklo nebo mezi držící osobu a interiér vozidla.

Zacházení s dětským zádržným systé- mem

Pokud není dětský zádržný systém řádně upevněn na místě, dítě nebo jiní cestující mohou být v případě náhlého zabrzdění, náhlého zatočení nebo nehody vážně zraněni nebo i zabiti.

Pokud vozidlo utrpělo silný náraz při nehodě atd., je možné, že dětský zádržný systém má poškození, které není snadno viditelné. V takových případech zádržný systém znovu nepoužívejte.

VÝSTRAHA

V závislosti na dětském zádržném systému může být instalace obtížná nebo nemožná. V těchto případech zkontrolujte, zda je dětský zádržný systém vhodný pro instalaci ve vozidle (→S.69). Poté, co si pozorně přečtete způsob upevnění dětského zádržného systému v této příručce, stejně jako v příručce dodané k dětskému zádržnému systému, ujistěte se, že instalujete a dodržujete pravidla pro používání.
- Nechávejte dětský zádržný systém rádně připevněný na sedadle, i když ho nepoužíváte. Neukládejte dětský zádržný systém nezajištěný do prostoru pro cestující.
V případě, že je nutné odpojit dětský zádržný systém, vyjměte ho z vozidla nebo ho uložte bezpečně do zavazadlového prostoru.

Když používáte dětský zádržný systém

Když instalujete dětský zádržný systém na sedadlo spolujezdce vpředu

Z důvodu bezpečnosti dítěte instalujte dětský zádržný systém na sedadlo druhé nebo třetí řady. Když je instalace dětského zádržného systému na sedadlo spolujezdce vpředu nevyhnutelná, seřidte sedadlo následovně a nainstalujte dětský zádržný systém.

• Posuňte přední sedadlo úplně doza- du. Pokud může být výška sedadla spolujezdce seřízena, posuňte ho do nejvyšší polohy.
• Seřidte úhel opěradla do nejvíce vzpřímené polohy.

Když instalujete dětskou sedačku orientované dopředu, pokud je mezi dětskou sedačkou a opěradlem mezera, seriďte úhel opěradla tak, až bude dosaženo dobrého kontaktu.

• Snižte výšku bezpečnostního pásu do nejnižší polohy
• Pokud opěrka hlavy překáží dětskému zádržnému systému, a opěrku hlavy je možné vyjmout, vyjměte opěrku hlavy. Jinak dejte opěrku hlavy do nejvyšší polohy.

Když instalujete dětský zádržný systém na sedadlo druhé nebo třetí řady

Když instalujete dětský zádržný systém na sedadlo druhé nebo třetí řady, seřidte sedadlo následovně a nainstalujte dětský zádržný systém:

- Seřidte úhel opěradla do nejvíce vzpřímené polohy.

Když instalujete dětskou sedačku orientované dopředu, pokud je mezi dětskou sedačkou a opěradlem mezera, seřidte úhel opěradla tak, až bude dosaženo dobrého kontaktu.

- Pokud opěrka hlavy překáží dětskému zádržnému systému a opěrku hlavy je možné vyjmout, vyjměte opěrku hlavy. Jinak dejte opěrku hlavy do nejvyšší polohy.

VÝSTRAHA

Když používáte dětský zádržný systém

Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení může způsobit smrt nebo vážná zranění.

Vozidla bez spínače manuálního zapnutí/vypnutí airbagů: Nikdy nepoužívejte dětský zádržný systém orientovaný dozadu na sedadlo spolujezdce vpředu. Šila rychlého nafouknutí airbagu spolujezdce vpředu může v případě nehody dítěti způsobit smrtelné nebo vážné zranění.

Vozidla se spínačem manuálního zapnutí/vypnutí airbagů: Nikdy nepoužívejte dětský zádržný systém orientovaný dozadu na sedadle spolujezdce vpředu, když je spínač manuálního zapnutí/vypnutí airbagů zapnutý (ON). (→S.62) Síla rychlého nafouknutí airbagu spolujezdce vpředu může v případě nehody dítěti způsobit smrtelné nebo vážné zranění.

Na sluneční cloně na straně spolujezdce je štítek upozorňující na to, že je zakázáno připevňovat dětský zádržný systém orientovaný dozadu na sedadlo spolujezdce vpředu. Podrobnosti o štítku jsou zobrazeny na obrázku níže.

Dětský zádržný systém orientovaný dopředu umístěte na přední sedadlo pouze tehdy, když je to nevyhnutelné. Když instalujete dětskou sedačku orientovanou dopředu na sedadlo spolujezdce vpředu, posuňte sedadlo úplně dozadu. Jinak by to mohlo při nafouknutí airbagů způsobit smrt nebo vážná zranění.

Nedovolte dítěti, ani v případě, že sedí v dětském zádržném systému, aby naklánělo hlavu nebo jiné části těla ke dveřím, nebo do oblasti sedadla, předních nebo zadních sloupků nebo bočních částí střechy, odkud se nafukují boční nebo hlavové SRS airbagy. Na-fouknutí bočních a hlavových SRS airbagů je nebezpečné a náraz by mohl způsobit smrtelné nebo vážné zranění dítěte.

Pokud je instalována sedačka pro větší dítě, zajistěte, aby byl ramenní pás umístěn přes střed ramene dítěte. Pás by měl vést mimo krk dítěte, ale ne tak, aby mu padal z ramene.
Používejte dětský zádržný systém odpovídající věku a velikosti dítěte a nainstalujte ho na sedadlo druhé nebo třetí řady.

VÝSTRAHA

Pokud sedadlo řidiče překází dětskému zádržnému systému a brání jeho správnému připevnění, připevněte dětský zádržný systém na pravé sedadlo druhé řady (vozidla s levostranným řízením) nebo na levé sedadlo druhé řady (vozidla a pravostranným řízením).

Seřidte sedadlo spolujezdce vpředu tak, aby nepřekáželo dětskému zádržnému systému.

Kompatibilita dětského zádržného systému pro jednotlivá místa k sezení

Kompatibilita dětského zádržného systému pro jednotlivá místa k sezení

Kompatibilita jednotlivých míst k sezení s dětskými zádržnými systémy (→S.71) zobrazuje typ dětských zádržných systémů, které mohou být použity a možná místa k sezení pro instalaci použitím symbolů. Může být také zvolen doporučený dětský zádržný systém, který je vhodný pro vaše dítě.

Jinak, pro doporučené dětské zádržné systémy zkontrolujte [Informace o doporučených dětských zádržných systémech]. (→S.77)

Zkontrolujte zvolený dětský zádržný systém spolu s následujícím [Před ověřením kompatibility jednotlivého místa k sezení s dětskými zádržnými systémy].

■Před ověřením kompatibility jednotlivého místa k sezení s dětskými zádržnými systémy

1 Kontrola standardů dětského zádržného systému. Používejte dětský zádržný systém, který vyhovuje UN(ECE) R44 ^1 nebo UN(ECE) R129 ^1,2 . Následující schvalovací značka je vyobrazena na dětských zádržných systémech, které jsou vyhovující. Zkontrolujte schvalovací značku připevněnou na dětském zádržném systému.

Příklad zobrazeného čísla předpisu

A Schvalovací značka UN(ECE) R44 ^*3
Ukazuje rozsah hmotnosti dítěte, odpovídající schvalovací značce UN(ECE) R44.
B Schvalovací značka UN(ECE) R129*3 Ukazuje rozsah výšky dítěte, a také príslušné hmotnosti, odpovídající schvalovací značce UN(ECE) R129.

2 Kontrola kategorie dětského zádržného systému. Zkontrolujte schvalovací značku dětského zádržného systému, abyste zjistili, pro kterou z následujících kategorií je dětský zádržný systém vhodný. Pokud máte jakékoliv pochybnosti, zkontrolujte uživatelskou příručku dodanou s dětským zádržným systémem nebo kontaktujte dodavatele dětského zádržného systému.

• "universal"
• "semi-universal"
• "restricted"
• "vehicle specific"

*1: UN(ECE) R44 a UN(ECE) R129 jsou předpisy OSN pro dětské zádržné systémy.
*2: Dětské zádržné systémy uvedené v tabulce nemusí být dostupné mimo oblast EU.
*3. Zobrazená značka se může lišit v závislosti na výrobku.

Kompatibilita jednotlivého místa k sezení s dětskými zádržnými systémy
▶ Vozidla s levostranným řízením (4místné modely)

▶ Vozidla s levostranným řízením (7místné modely)

▶ Vozidla s pravostranným řízením (4místné modely)

▶ Vozidla s pravostranným řízením (7místné modely)

Deaktivace airbagu spolujezdce vpředu.

Aktivace airbagu spolujezdce vpředu.

Nikdy nepoužívejte dětský zádržný systém orientovaný dozadu na sedadle spolujezdce vpředu, když je spínač manuálního zapnutí/vypnutí airbagů zapnutý (ON).

Vhodné pro dětský zádržný systém kategorie "universal" připevněný pomocí bezpečnostního pásu.

Vhodné pro dětský zádržný systém orientovaný dopředu kategorie "universal" připevněný pomocí bezpečnostního pásu.

Vhodné pro doporučené dětské zádržné systémy dané informacemi o doporučených dětských zádržných systémech. (→S.77)

Vhodné pro dětský zádržný systém i-Size a ISOFIX.

Obsahuje úchyt horního řemenu.

Nevhodné pro dětský zádržný systém.

*1: Posuňte přední sedadlo úplně dozadu. Pokud může být výška sedadla spolujezdce seřízena, posuňte ho do nejvyšší polohy.
*2: Seřidte úhel opěradla do nejvíce vzpřímené polohy. Když instalujete dětskou sedačku orientované dopředu, pokud je mezi dětskou sedačkou a opěradlem mezera, seřidte úhel opěradla tak, až bude dosaženo dobrého kontaktu.

*3: Pokud opěrka hlavy překáží dětskému zádržnému systému, a opěrku hlavy je možné vyjmout, vyjměte opěrku hlavy. Jinak dejte opěrku hlavy do nejvyšší polohy.
*4: Pokud instalujete dětský zádržný systém ISOFIX, instalujte dětský zádržný systém po naklonění opěradla, a poté vraťte opěradlo do polohy, kde je dětský zádržný systém stabilní.

Když upevňujete některé typy dětských zádržných systémů na sedadla druhé nebo třetí řady (je-li ve výbavě), nemusí být možné řádně použít bezpečnostní pásy v polohách vedle dětského zádržného systému bez toho, aby mu nepřekážely, nebo nebyla ovlivněna účinnost bezpečnostního pásu. Újistěte se, že váš bezpečnostní pás prochází pohodlně přes vaše rameno a dole přes boky. Pokud tomu tak není, nebo pokud pás překáží dětskému zádržnému systému, přesuňte se na jiné místo. Nedodržení těchto pokynů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.

• Když instalujete dětskou sedačku na sedadla druhé nebo třetí řady (je-li ve výbavě), seřidte sedadlo před ním tak, aby nepřekáželo dítěti nebo dětskému zádržnému systému.
  Když instalujete dětskou sedačku se základnou, pokud dětská sedačka překází opěradlu, když upevňujete dětskou sedačku do základny, sklopte opěradlo dozadu, až nebude překázet.

- Pokud je úchyt ramenního bezpečnostního pásu před vodítkem pásu dětské sedačky, posuňte sedák dopředu.

Když instalujete sedačku pro větší dítě, pokud je dítě ve vašem dětském zádržném systému ve velmi vzpřímené poloze, seřidte úhel opěradla do nejpohodlnější polohy. A pokud je úchyt ramenního bezpečnostního pásu před vodítkem pásu dětské sedačky, posuňte sedák dopředu.

■ Podrobné informace pro instalaci dětských zádržných systémů

Místo k sezení
Číslo polohy sedadla	1			2	3	4	5
	Vozidla bez spínače manuálního zapnutí/vypnutí airbagů	Vozidla se spína-čem manuálního zapnutí/vypnutí airbagů
		ON OFF
Místo k sezení vhodné pro univerzální připoutání pásem (Ano/Ne)*	AnoPouze orientace dopředu	AnoPouze orientace dopředu	AnoPouze orientace dopředu	Ano Ano		AnoPouze orientace dopředu	AnoPouze orientace dopředu
Místo k sezení i-Size (Ano/Ne)	Ne Ne	Ne Ano Ano	Ne Ne
Místo k sezení vhodné pro upevnění sedačky orientované do strany (L1/L2/Ne)	Ne Ne	Ne Ne Ne	Ne Ne
Vhodné pro upevnění sedačky orientované dozadu (R1/R2X/R2/R3/Ne)	Ne Ne	Ne		R1, R2X, R2, R3	R1, R2X, R2, R3	Ne Ne
Vhodné pro upevnění sedačky orientované dopředu (F2X/F2/F3/Ne)	Ne Ne	Ne		F2X, F2, F3	F2X, F2, F3	Ne Ne
Vhodné pro upevnění sedačky pro větší dítě (B2/B3/Ne)	Ne Ne	Ne B2, B3	B2, B3 Ne	Ne

: Všechny univerzální kategorie (skupina 0, 0+, I, II a III).
Lexus navrhuje uživatelům použít místa k sezení ②. ③

Dětské zádržné systémy ISOFIX jsou rozděleny do rozdílných "upevnění". Dětský zádržný systém může být použit v místech k sezení pro "upevnění" uvedené v tabulce výše. Druh "upevnění" zkontrolujte v následující tabulce.

Pokud váš dětský zádržný systém nemá žádný druh "upevnění" (nebo pokud nemůžete najít informace v níže uvedené tabulce) - informujte se v "seznamu vozidel" dětského zádržného systému o kompatibilitě, nebo se zeptejte dodavatele vaší dětské sedačky.

Skupina hmotností	Hmotnost ditěte	Třída velikostí	Upevnění	Popis
0 do	10 kg	E R1	Kojenecká sedačka orientovaná dozadu
		F L1		Kojenecká sedačka orientovaná na levou stranu (Carrycot)
		G L2		Kojenecká sedačka orientovaná na pravou stranu (Carrycot)
0+ do	13 kg	C R3		Dětské zádržné systémy orientované dozadu s plnou velikostí
		D R2		Dětské zádržné systémy orientované dozadu se sníženou velikostí
		—	R2X	Dětské zádržné systémy orientované dozadu se sníženou velikostí
		E R1	Kojenecká sedačka orientovaná dozadu
19 až	18 kg	A F3		Dětské zádržné systémy orientované dopředu s plnou výškou
		B F2		Dětské zádržné systémy orientované dopředu se sníženou výškou
		B1 F2X		Dětské zádržné systémy orientované dopředu se sníženou výškou
		C R3		Dětské zádržné systémy orientované dozadu s plnou velikostí
		D R2		Dětské zádržné systémy orientované dozadu se sníženou velikostí
II 15	až 25 kg	—	B2, B3	Sedačka pro větší děti
III 22	až 36 kg

■ Informace o doporučených dětských zádržných systémech

Doporučený dětský zádržný systém	Rozměry Směr jízdy		Upevnění
			upevněný pomocí spodních úchytů	upevněný pomocí bezpečnostního pásu
MAXI COSI PEARL 360 & FAMILYFIX 360 BASE	40 až 105 cm	Orientace dozadu	Ano Nelze	použít
	Do 17,5 kg
	>15 měsíců & 76 až 105 cm	Orientace dopředu
	Do 17,5 kg
LEXUS KIDFIX i-SIZE*	100 až 150 cm	Pouze orientace dopředu	Ano Ne
	15 až 36 kg

*: Nezapomeňte připevnit bezpečnostní pás přes SecureGuard.

Dětské zádržné systémy uvedené v tabulce nemusí být dostupné mimo země EU a Spojené království.

- Když používáte dětský zádržný systém se SecureGuard, nezapomeňte bederní pás zavést do SecureGuard A, iz obrázek.

Způsob instalace dětského zádržného systému

Instalaci dětského zádržného systému ověřte podle příručky dodané k dětskému zádržnému systému.

Způsob instalace Strana
Připevnění pomocí bezpečnostních pásů		S.80
Připevnění pomocí spodních úchytů ISOFIX		S.82
Připevnění pomocí úchytu horního řemenu	Typ ATyp B	S.83

Dětský zádržný systém připevněný bezpečnostním pásem

Instalace dětského zádržného systému použitím bezpečnostního pásu

Nainstalujte dětský zádržný systém podle příručky dodané k dětskému zádržnému systému.

Pokud dětský zádržný systém nespadá do kategorie "universal" (nebo nemůžete najít informace v tabulce) - informujte se o různých možných instalačních polohách v "Seznamu vozidel" poskytovaném výrobcem dětského zádržného systému, nebo zkontrolujte kompatibilitu poté, co se dotážete dodavatele vaší dětské sedačky. (→S.69)

1 Pokud je instalace dětského zádržného systému na sedadlo spolujezdce vpředu nevyhnutelná, viz seřízení sedadla spolujezdce vpředu na S.66.

2 Seřidte úhel opěradla do nejvíce vzpřímené polohy.

Když instalujete dětskou sedačku orientované dopředu, pokud je mezi dětskou sedačkou a opěradlem mezera, seřidte úhel opěradla tak, až bude dosaženo dobrého kontaktu.

3 Pokud opěrka hlavy překáží dětskému zádržnému systému, a opěrku hlavy je možné vyjmout, vyjměte opěrku hlavy. Jinak dejte opěrku hlavy do nejvyšší polohy. (→S.196)

4 Protáhněte bezpečnostní pás skrz dětský zádržný systém a jazýček zasuňte do přezky. Újistěte se, že bezpečnostní pás není překroucený. Bezpečně připevněte bezpečnostní pás k dětskému zádržnému systému podle pokynů přiložených k dětskému zádržnému systému.

5 Pokud váš dětský zádržný systém není vybaven pojistkou (funkce blokování bezpečnostního pásu), zajistěte dětský zádržný systém použitím blokovací svorky.

6 Po instalaci dětského zádržného systému jím jemně zakývejte dopředu a dozadu, abyste se ujistili, že je bezpečně upevněn. (→S.81)

■Vyjmutí dětského zádržného systému připevněného bezpečnostním pásem

Stiskněte uvolňovací tlačitko na přezce a úplně naviňte bezpečnostní pás.

Když uvolňujete přezku, dětský zádržný systém může povyskočit nahoru z důvodu zvednutí sedáku. Rozepněte přezku, přičemž držte dětský zádržný systém dole.

Jakmile se začne bezpečnostní pás automaticky navíjet, vratte ho pomalu do uložené polohy.

Když instalujete dětský zádržný systém

K instalaci dětského zádržného systému můžete potřebovat blokovací svorku. Řidte se pokyny výrobce tohoto systému. Pokud váš dětský zádržný systém neobsahuje blokovací svorku, můžete si následující položku zakoupit u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu. Blokovací svorka pro dětský zádržný systém (Dil č. 73119-22010)

VÝSTRAHA

Když instalujete dětský zádržný systém

Dodržujte následující pokyny. Nedodržení těchto pokynů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.

Nedovolte dětem hrát si s bezpečnostním pásem. Pokud se pás omotá kolem krku dítěte, může to vést k dušení nebo jiným vážným zraněním, která mohou skončit smrtí. Pokud k tomu dojde a přezku není možné rozepnout, měly by být k přestřízení pásu použity nůžky.
Zajistěte, aby pás a jazýček byly bezpečně zajištěny a aby pás nebyl překroucen.
Zakývejte dětským zádržným systémem doleva a doprava, a dopředu a dozadu, abyste se ujistili, že je bezpečně upevněn.
Po připevnění dětského zádržného systému nikdy neseřizujte sedadlo.
Pokud je instalována sedačka pro větší dítě, zajistěte, aby byl ramenní pás umístěn přes střed ramene dítěte. Pás by měl vést mimo krk dítěte, ale ne tak, aby mu padal z ramene.
Postupujte podle všech instalačních pokynů výrobce dětského zádržného systému.

Dětský zádržný systém upevně- ný pomocí spodních úchytů ISOFIX

■Spodní úchyty ISOFIX (dětský zádržný systém ISOFIX)

Jednotlivá sedadla druhé řady jsou vybavena spodními úchyty. (Na sedadlech jsou umístěny štítky označující polohu úchytů.)

■Instalace pomocí spodních úchytů ISOFIX (dětský zádržný systém ISOFIX)

Nainstalujte dětský zádržný systém podle příručky dodané k dětskému zádržnému systému.

Pokud dětský zádržný systém nespadá do kategorie "universal" (nebo nemůžete najít informace v tabulce) - informujte se o různých možných instalačních polohách v "Seznamu vozidel" poskytovaném výrobcem dětského zádržného systému, nebo zkontrolujte kompatibilitu poté, co se dotážete dodavatele vaší dětské sedačky. (→S.69)

1 Instalujte dětský zádržný systém po naklonění opěradla, a poté opěradlo vratte, až je dětský zádržný systém stabilní.

2 Pokud opěrka hlavy překáží dětskému zádržnému systému, a opěrku hlavy je možné vyjmout, vyjměte opěrku hlavy.

Jinak dejte opěrku hlavy do nejvyšší polohy. (→S.196)

3 Instalujte dětský zádržný systém na sedadlo.

Tyče jsou umístěny v mezeře mezi sedákem a opěradlem sedadla.

4 Po instalaci dětského zádržného systému jím jemně zakývejte dopředu a dozadu, abyste se ujistili, že je bezpečně upevněn. (→S.81)

VÝSTRAHA

Když instalujete dětský zádržný systém
Dodržujte následující pokyny. Nedodržení těchto pokynů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.
Po pripevnění dětského zádržného systému nikdy neseřizujte sedadlo.
Když používáte spodní úchyty, ujistěte se, že kolem úchytů nejsou žádné cizí předměty a že bezpečnostní pás není zachycen za dětským zádržným systémem.
Postupujte podle všech instalačních pokynů výrobce dětského zádržného systému.

Použití úchytu horního řemenu

Úchyty horního řemenu

Jednotlivá sedadla druhé řady jsou vybavena úchyty horního řemenu.

Úchyty horního řemenu použijte, když připevňujete horní řemen.

- Typ A

A Úchyty horního řemenu
B Hornířemen

■Připevnění horního řemenu do úchytu horního řemenu

Nainstalujte dětský zádržný systém podle příručky dodané k dětskému zádržnému systému.

1 Pokud opěrka hlavy překáží dětskému zádržnému systému a opěrku hlavy je možné vyjmout, vyjměte opěrku hlavy. Jinak dejte opěrku hlavy do nejvyšší polohy. (→S.196)

2 Otevřete kryt úchytu horního ře- menu (je-li ve výbavě), zahákněte háček do úchytu a dotáhněte horní řemen.

Ujistěte se, že je horní řemen bezpečně uchycen. (→S.81)

Když instalujete dětský zádržný systém se zvednutou opěrkou hlavy, ujistěte se, že hornířemen prochází pod opěrkou hlavy.

- Typ A

Když instalujete dětský zádržný systém

Dodržujte následující pokyny. Nedodržení těchto pokynů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.

Pevně upevněte hornířemen a ujistěte se, žeřemen není překroucen.

Neupevňujte horní řemen k ničemu jinému, než k úchytům horního řemenu.

Po pripevnění dětského zádržného systému nikdy neseřizujte sedadlo.

Postupujte podle všech instalačních pokynů výrobce dětského zádržného systému.

Když instalujete dětský zádržný systém se zvednutou opěrkou hlavy, poté, co je opěrka hlavy zvednuta a pak je upevněn úchyt horního řemenu, nesnižujte opěrku hlavy.

UPOZORNĚNÍ

- Úchyty horního řemenu (vozidla s kryty úchytu horního řemenu)

Když držák úchytu nepoužíváte, ujistěte se, že je kryt zavřený. Pokud zůstane otevřený, může se kryt poškodit.

ERA-GLONASS/EVAK ^*1,2,3

*1: Je-li ve výbavě
*2: Působí v regionech nabízejících služby tísňového oznámení. Pro podrobnosti kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
*3: Název systému se liší v závislosti na zemi.

Systém tísňového volání je zařízení instalované ve vozidle, aby určovalo jeho polohu a směr pohybu (použitím signálů GLONASS [Global Navigation Satellite System] a GPS [Global Positioning System]), a zajistilo generování a přenos informací o vozidle (v pevné formě) v případě dopravních nehod nebo jiných událostí na silnicích v zemích nabízejících služby tísňového oznámení. Mimo to zajišťuje dvoucestnou hlasovou komunikaci mezi vozidlem a operátorem systému ERA-GLO-NASS/EVAK pomocí mobilních sítí (GSM).

Mohou být provedena automatická tísňová volání (pomocí automatického oznámení kolize) a manuální tísňová volání (stisknutím tlačítka "SOS") do řídícího centra ERA-GLONASS/EVAK.

Tato služba musí být prováděna podle technických předpisů Celní unie.

Součásti systému

A Tlačitko "SOS"*

B Indikátory

C Mikrofon

*: Toto tlačítko je určeno pro komunikaci s operátorem systému ERA-GLONASS/EVAK. Jiná tlačítka SOS dostupná v jiných systémech motorového vozidla se netýkají tohoto zařízení a nejsou určena pro komunikaci s operátorem systému ERA-GLONASS/EVAK.

Tísňové oznamovací služby Indikátory

■Automatická tísňová volání

Pokud se kterýkoliv airbag nafoukne, systém automaticky volá řídící centrum ERA-GLONASS/EVAK. *Příslušný operátor obdrží polohu vozidla, čas události a VIN vozidla, a pokusí se domluvit s cestujícími ve vozidle, aby posoudil situaci. Pokud nejsou cestující schopni komunikovat, operátor automaticky pokládá volání za tísňové, kontaktuje nejbližšího poskytovatele záchranných služeb (systém 112 atd.), aby jim popsal situaci, a vyžádá si vyslání pomoci na místo.

*: V některých případech nemusí být volání uskutečněno. (→S.87)

■Manuální tísňová volání

V případě nouze stiskněte tlačítko "SOS", abyste kontaktovali řídicí centrum ERA-GLONASS/EVAK. *Příslušný operátor určí polohu vašeho vozidla, posoudí situaci a odešle potřebnou pomoc.

Pokud stisknete tlačitko "SOS" omylem, řekněte operátorovi, že se nenacházíte ve stavu tísně.

*: V některých případech nemusí být volání uskutečněno. (→S.87)

Když je spínač POWER zapnut do ZAPNUTO, červený indikátor bude svítit 10 sekund a pak bude svítit zelený indikátor, což signalizuje, že je systém zapnutý. Indikátory signalizují následující:

• Pokud se zelený indikátor rozsvítí a zůstane svítit, systém je zapnutý.
• Pokud zelený indikátor bliká 2krát za sekundu, probíhá automatické nebo manuální tísňové volání.
• Pokud nesvítí žádný indikátor, systém není zapnutý.
• Pokud se červený indikátor rozsvítí kdykoliv jindy, než ihned poté, co je spínač POWER zapnut do ZAPNUTO, systém může mít poruchu, nebo může být záložní baterie vybitá. Životnost záložní baterie je 1 až 3 roky. Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis
• Pokud červený indikátor bliká přibližně 30 sekund během tísňového volání, volání bylo přerušeno nebo je slabý signál mobilních sítí.

Testovací režim zařízení

Pro kontrolu účinnosti systému tísňového volání slouží testovací režim. Pro test zařízení kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis

■ Informace o Free/Open Source Software

Tento produkt obsahuje Free/Open Source Software (FOSS). Informace o licenci a/nebo zdrojový kód tohoto FOSS naleznete na následující URL.

Když tísňové volání nemusí být provedeno
V následujících situacích nemusí být možné provést tísňová volání. V takových připadech to ohlaste poskytovateli služeb (systém 112 atd.) jiným způsobem, např. z veřejných telefonů v okolí.
• I když je vozidlo v oblasti služeb mobilního telefonu, může být obtížné připojit se k řídicímu centru ERA-GLONASS/EVAK, pokud je příjem slabý nebo je přetížená linka. V takových případech, ačkoliv se systém pokouší spojit s řídicím centrem ERA-GLONASS/EVAK, nemusíte být schopni se s řídicím centrem ERA-GLONASS/EVAK spojit, abyste uskutečnili tísňová volání a kontaktovali záchranné služby.
- Když je vozilo mimo oblast služeb mobilního telefonu, tísňová volání nemohou být provedena.
• Když má jakékoliv související vybavení (např. panel tlačitka "SOS", indikátory, mikrofon, reproduktor, DCM, anténa nebo kabely spojující vybavení) poruchu, je poškozené nebo rozbité, tísňové volání nemůže být uskutečněno.

• Při tísňovém volání systém činí opakované pokusy o spojení s řídícím centrem ERA-GLONASS/EVAK. Pokud se však systém nemůže spojit s řídícím centrem ERA-GLONASS/EVAK z důvodu špatného příjmu radiových vln, systém se nemůže připojit k mobilní síti a volání může být ukončeno bez připojení. Červený indikátor bude blikat přibližně 30 sekund, aby signalizoval toto odpojení.
• Toto zařízení nemusí fungovat, pokud je vystaveno nárazu.
  Pokud napětí akumulátoru poklesne nebo je prerušeno, systém nemusí být schopen spojení s řídicím centrem ERA-GLONASS/EVAK.
  Když je systém tísňového volání vyměněn za nový

Systém tísňového volání by měl být zaregistrován. Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis

■Pro vaši bezpečnost

Jezděte bezpečně.
Funkce tohoto systému je pomoci vám uskutečnit tísňové volání v případě nehod, jako jsou dopravní nehody nebo náhlé zdravotní nouzové situace, a systém žádným způsobem nechrání řidiče ani cestující. Jezděte bezpečně a z důvodu vaší bezpečnosti budíte vždy připoutáni bezpečnostními pásy.
V prípadě nouze je na prvním místě záchrana života.
Pokud ucítíte, že se něco pálí nebo jiné neobvyklé zápachy, opustte vozidlo a odejděte ihned do bezpečné oblasti.
- Od doby, kdy systém detekuje nárazy, nemusi vždy dojít k automatickému ohlášení synchronizovaně s činností systému airbagů. (Pokud vozidlo utrpí náraz zezadu atd.)

VÝSTRAHA

Z bezpečnostních důvodů neprová-dějte tísňové volání během jízdy. Volání během jízdy může způsobit nesprávné ovládání volantu, což může vést k nečekaným nehodám. Zastavte vozidlo a ověřte bezpečnost ve svém okolí předtím, než uskutečníte tísňové volání.
Když měníte pojistky, používejte předepsané pojistky. Použití jiných pojistek může způsobit jiskření nebo kouř v obvodu a může to vést k požáru.
Používání systému, který vydává kouř nebo neobvyklý zápach může způsobit požár. Ihned přestaňte systém používat a konzultujte to s kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

eCall\*

* : Je funkční v oblasti pokrytí eCall. Název systému se liší v závislosti na zemi.

eCall je telematická služba, která používá data Global Navigation Satellite System (GNSS) a vestavěnou celulární technologii, aby umožnila provedení následujících tísňových volání: Automatická tísňová volání (Automatické oznámení kolize) a manuální tísňová volání (stisknutím tlačítka "SOS"). Tato služba je vyžadována předpisy Evropské unie.

UPOZORNĚNÍ

Abyste predešli poškození

Nerozlijte na panel tlačitka "SOS" žádné tekutiny atd., a nevystavujte ho nárazům.

■Pokud dojde k poruše panelu tlačítka "SOS", reproduktoru nebo mikrofonu během tísňového volání nebo manuální údržbové kontrole

Nemusí být možné provést tísňová volání, ověření stavu systému nebo komunikovat s operátorem řídícího centra ERA-GLONASS/EVAK. Pokud dojde k poškození některého výše uvedeného vybavení, konzultujte to s kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

Součásti systému

A Tlačitko "SOS"

B Indikátory

C Mikrofon

*: Toto tlačítko je určeno pro komunikaci s operátorem systému eCall. Jiná tlačítka SOS dostupná v jiných systémech motorového vozidla se netýkají tohoto zařízení a nejsou určena pro komunikaci s operátorem systému eCall.

Tísňové oznamovací služby

■Automatická tísňová volání

Pokud se kterýkoliv airbag nafoukne, systém automaticky volá řídící centrum eCall. *Příslušný operátor obdrží polohu vozidla, čas události a VIN vozidla, a pokusí se domluvit s cestujícími ve vozidle, aby posoudil situaci. Pokud nejsou cestující schopni komunikovat, operátor automaticky pokládá volání za tísňové, kontaktuje nejbližšího poskytovatele záchranných služeb (systém 112 atd.), aby jim popsal situaci, a vyžádá si vyslání pomoci na místo.

*: V některých případech nemusí být volání uskutečněno. (→S.90)

■Manuální tísňová volání

V případě nouze stiskněte tlačítko "SOS", abyste kontaktovali řídící centrum eCall. *Příslušný operátor určí polohu vašeho vozidla, posoudí situaci a odešle potřebnou pomoc.

Pred stisknutím tlačitka "SOS" otevřete kryt.

Pokud stisknete tlačítko "SOS" omylem, řekněte operátorovi, že se nenacházíte ve stavu tísně.

*: V některých případech nemusí být volání uskutečněno. (→S.90)

Indikátory

Když je spínač POWER zapnut do ZAPNUTO, červený indikátor se rozsvítí na 10 sekund. Pak se na 2 sekundy rozsvítí zelený indikátor a zůstane svítit, pokud systém řádně funguje. Indikátory signalizují následující:

• Pokud se zelený indikátor rozsvítí a zůstane svítit, systém je zapnutý.
• Pokud zelený indikátor bliká, probíhá automatické nebo manuální tísňové volání.
• Pokud se červený indikátor rozsvítí a bzučák zazní 5krát (u některých modelů) kdykoliv jindy, než ihned poté, co je spínač POWER přepnut do ZAPNUTO, systém může mít poruchu, nebo může být záložní baterie vybitá.
• Pokud červený indikátor bliká přibližně 30 sekund během tísňového volání, volání bylo přerušeno nebo je slabý signál mobilních sítí.

Informace o Free/Open Source Software

Tento produkt obsahuje Free/Open Source Software (FOSS).

Informace o licenci a/nebo zdrojový kód tohoto FOSS naleznete na následující URL.

Když tísňové volání nemusí být provedeno
V následujících situacích nemusí být možné provést tísňová volání. V takových případech to ohlaste poskytovateli služeb (systém 112 atd.) jiným způsobem, např. z veřejných telefonů v okolí.
• I když je vozidlo v oblasti služeb mobilního telefonu, může být obtížné připojit se k řídicímu centru eCall, pokud je příjem slabý nebo je přetížená linka. V takových případech, ačkoliv se systém pokouší spojit s řídicím centrem eCall, nemusíte být schopni se s řídicím centrem eCall spojit, abyste uskutečnili tísňová volání a kontaktovali záchranné služby.
- Když je vozilo mimo oblast služeb mobilního telefonu, tísňová volání nemohou být provedena.
• Když má jakékoliv související vybavení (např. panel tlačitka "SOS", indikátory, mikrofon, reproduktor, DCM, anténa nebo kabely spojující vybavení) poruchu, je poškozené nebo rozbité, tísňové volání nemůže být uskutečněno.
- Pri tisňovém volání systém činí opakované pokusy o spojení s řídicím centrem eCall. Pokud se však systém nemůže spojit s řídicím centrem eCall z důvodu špatného příjmu radiových vln, systém se nemůže připojit k mobilní síti a volání může být ukončeno bez připojení. Červený indikátor bude blikat přibližně 30 sekund, aby signalizoval toto odpojení.
●Pokud napětí 12V akumulátoru poklesne nebo je prerušeno, systém nemusí být schopen spojení s řídícím centrem eCall.
Systém tísňového volání nemusí fungovat mimo oblast EU v závislosti na dostupné infrastruktúre dané země.

VÝSTRAHA

Když je systém tísňového volání vyměněn za nový

Systém tisňového volání by měl být zaregistrován. Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis

■Pro vaši bezpečnost

Jezděte bezpečně. Funkce tohoto systému je pomoci vám uskutečnit tísňové volání v případě nehod, jako jsou dopravní nehody nebo náhlé zdravotní nouzové situace, a systém žádným způsobem nechrání řidiče ani cestující. Jezděte bezpečně a z důvodu vaší bezpečnosti budře vždy připoutáni bezpečnostními pásy.
V prípadě nouze je na prvním místě záchrana života.
- Pokud ucítíte, že se něco pálí nebo jiné neobvyklé zápachy, opustte vozidlo a odejděte ihned do bezpečné oblasti.
Pokud se nafouknou airbagy, když systém funguje normálně, systém provede tísňové volání. Systém provede tísňové volání také tehdy, když do vozidla narazí něco zezadu nebo se vozidlo převráti, i když se airbagy nenafouknou.
Z bezpečnostních důvodů neprovádějte tísňové volání během jízdy. Volání během jízdy může způsobit nesprávné ovládání volantu, což může vést k nečekaným nehodám. Zastavte vozidlo a ověřte bezpečnost ve svém okolí předtím, než uskutečníte tísňové volání.
Když měníte pojistky, používejte předepsané pojistky. Použití jiných pojistek může způsobit jiskření nebo kouř v obvodu a může to vést k požáru.

Používání systému, který vydává kour nebo neobvyklý zápach může způsobit požár. Ihned přestaňte systém používat a konzultujte to s kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

UPOZORNĚNÍ

Abyste předešli poškození

Nerozlijte na panel tlačitka "SOS" žádné tekutiny atd., a nevystavujte ho nárazům.
■Pokud dojde k poruše panelu tlačítka "SOS", reproduktoru nebo mikrofonu během tísňového volání nebo manuální údržbové kontrole

Nemusí být možné provést tísňová volání, ověření stavu systému nebo komunikovat s operátorem řídícího centra eCall. Pokud dojde k poškození některého výše uvedeného vybavení, konzultujte to s kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

Přehled systému přidané služby (je-li ve výbavě)

■Průběh zpracování dat

graph TD
    A["Central Server"] -->|1| B["Laptop"]
    A -->|2| C["Car"]
    A -->|4| D["Device 5"]
    A -->|7| E["Mobile Device"]
    C -->|3| F["Car"]

A Server

B Uložení

C Zpracování

D DCM (Datový komunikační modul)

1 Aktivace sdilení dat se provádí povolením služby v aplikaci "Lexus Link" nebo zakoupením služby, která vyžaduje sběr dat.
2 Server aktivuje službu v DCM a definuje, která data budou shromaždována.
3 Definovaná data o vozidle jsou shromážděna pomocí DCM.
4 Data jsou sdílena se serverem.
5 Data jsou uložena na serveru.
6 Data jsou zpracována na serveru pro plnění služby.
7 Zpracovaná data jsou prezentována zákazníkovi.

Seznam způsobilých služeb ve vašem regionu naleznete na webových stránkách Lexus nebo kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

Prováděcí nařízení

Prováděcí nařízení Přiloha 1 ČÁST 3 Informace pro uživatele			Shoda
1. POPIS PALUBNÍHO SYSTÉMU ECALL
	1.1.	Základní informace o palubním systému eCall využívajícím linku tísňového volání 112, jeho fungování a funkcích	○
	1.2.	Služba eCall využívající linku tísňového volání 112 je veřejnou službou obecného zájmu, která se poskytu-je bezplatně.	○
	1.3.	Palubní systém eCall využívající linku tísňového volání 112 je automaticky aktivován. K aktivaci dochází automaticky prostřednictvím palubních senzorů v případě vážné nehody. Ke spuštění rovněž automaticky dochází, pokud je vozidlo vybaveno systémem TPS, který v případě vážné nehody nefunguje.	○
	1.4.	V případě potřeby může být palubní systém eCall využívající linku tísňového volání 112 spuštěn i ručně. Pokyny pro manuální aktivaci systému	○
	1.5.	V případě kritického selhání systému, v jehož důsledku by došlo k odpojení palubního systému eCall využívajícího linku 112, je posádka vozidla na tuto skutečnost následujícím způsobem upozorněna	○
Prováděcí nařízení Příloha 1 ČÁST 3 Informace pro uživatele			Shoda
2. INFORMACE O ZPRACOVÁNÍ DAT
	2.1.	Veškeré zpracování osobních údajů prostřednictvím palubního systému eCall využívajícího linku tísňového volání 112 se provádí v souladu s pravidly pro ochranu osobních údajů stanovenými ve směrnicích Evropského parlamentu a Rady 95/46/ES a 2002/58/ES a vychází zejména z potřeby chránit životně důležité zájmy osob podle čl. 7 písm. d) směrnice 95/46/ES.	○
	2.2.	Zpracování těchto údajů se přísně omezuje na zpracování za účelem vyřizování tísňového volání eCall na jednotné evropské číslo tísňového volání 112.	○
	2.3. Typy a příjemci dat
	2.3.1.	Palubní systém eCall využívající linku tísňového volání 112 může shromažđovat a zpracovávat pouze následující údaje: Identifikační číslo vozidla, Typ vozidla (osobní vozidlo nebo lehké užitkové vozidlo), Druh pohonu vozidla (benzin/nafta/CNG/LPG/elektrický/vodík), Poslední tři polohy a směr jízdy vozidla, Záznam o automatické aktivaci systému a jeho časové razítko	○
	2.3.2.	Příjemci údajů zpracovávaných palubním systémem eCall využívajícím linku tísňového volání 112 jsou příslušná centra tísňového volání určená veřejnými orgány země, na jejímž území se nacházejí, aby jako první přijímala a vyřizovala volání eCall na jednotné evropské číslo tísňového volání 112.	○
	2.4. Způsoby zpracování dat
	2.4.1.	Palubní systém eCall využívající linku tísňového volání 112 je navržen tak, aby údaje obsažené v paměti systému nebyly dostupné mimo tento systém dříve, než je volání eCall spuštěno.	○
	2.4.2.	Palubní systém eCall využívající linku tísňového volání 112 je navržen tak, aby při běžném provozním stavu nebyl vysledovatelný a nepodléhal žádnému stálému zaznamenávání.	○
	2.4.3.	Palubní systém eCall využívající linku tísňového volání 112 je navržen tak, aby údaje v interní paměti systému byly automaticky a systematicky odstraňovány.	○
	2.4.3.1.	Data o poloze vozidla jsou v interní paměti systému neustále přepisována, także jsou vždy uchovány nejvýše tři poslední aktuální polohy vozidla nezbytné k zajištění normálního fungování systému.	○
	2.4.3.2.	Údaje v záznamu o činnosti v palubním systému eCall využívajícím linku tísňového volání 112 jsou uchovávány pouze po dobu nezbytnou k vyřízení tísňového volání eCall a v každém případě maximálně po dobu 13 hodin od spuštění tísňového volání eCall.	○
	2.5. Způsoby uplatňování práv subjektu dat
	2.5.1.	Subjekt dat (vlastník vozidla) má právo na přístup k datům a případně si vyžádat opravu, výmaz nebo zablokování dat, která se ho týkají, pokud jejich zpracování není v souladu s ustanoveními směrnice 95/46/ES. Případné třetí osoby, kterým byla data sdělena, musí být o těchto opravách, výmazech nebo blokování provedeném v souladu s touto směrnicí informovány, pokud se to neukáže jako nemožné nebo to nevyžaduje nepřiměřené úsilí.	○
	2.5.2.	Subjekt dat má právo vznést u příslušného úřadu pro ochranu osobních údajů stížnost, pokud se domnívá, že jeho práva byla v důsledku zpracování jeho osobních údajů porušena.	○
	2.5.3.	Kontaktní služba odpovědná za vyřizování případných žádostí o přístup k údajům:→S.97	○
3. INFORMACE O SLUŽBÁCH TŘETÍCH STRAN A JINÝCH SLUŽBÁCH S PŘIDA-NOU HODNOTOU (JSOU-LI INSTALOVÁNY)
	3.1.	Popis fungování a funkcí systému TPS/služby s přidanou hodnotou	S.87
	3.2.	Veškeré zpracování osobních údajů prostřednictvím systému TPS/jiné služby s přidanou hodnotou se provádí v souladu s pravidly pro ochranu osobních údajů stanovenými ve směrnicích 95/46/ES a 2002/58/ES.	O
	3.2.1.	Právní základ pro používání systému TPS a/nebo služeb s přidanou hodnotou a pro zpracování dat prostřednictvím tohoto systému a/nebo těchto služeb	Obecné nařízení Evropské unie o ochraně osobních údajů
	3.3.	Systém TPS a/nebo jiné služby s přidanou hodnotou zpracovávají osobní údaje pouze na základě výslovného souhlasu subjektu údajů (vlastníka nebo vlastníků vozidla).	O
	3.4.	Způsoby zpracování dat prostřednictvím systému TPS a/nebo jiných služeb s přidanou hodnotou, včetně veškerých dalších nezbytných informací, pokud jde o vysledovatelnost, určování polohy a zpracování osobních údajů	S.87
	3.5.	Vlastník vozidla, které je vedle palubního systému eCall využívajícího linku tísňového volání 112 vybaveno také systémem TPS eCall a/nebo jinou službou s přidanou hodnotou, má právo vybrat si palubní systém eCall využívající linku tísňového volání 112 namísto systému TPS eCall a jiné služby s přidanou hodnotou.	O
	3.5.1.	Kontaktní údaje pro vyřizování žádostí o deaktivaci systému TPS eCall	N/A

■Služba odpovědná za vyřizování žádostí o přístup k údajům

Země Kontaktní informace
Rakousko [e-mail]
Belgie/Lucembursko [e-mail]
Chorvatsko [e-mail]
Česká republika/Madarsko/Slovensko	[e-mail]
Dánsko [e-mail] og
Estonsko [e-mail]
Finsko [e-mail]
Francie [e-mail]
Německo [e-mail]
Velká Británie [e-mail]
Recko [e-mail]
Island [e-mail]
Irsko [e-mail]
Itálie [e-mail]
Nizozemsko	www.toyota.nl/klantenservice
Norsko [e-mail]
Polsko [e-mail]
Portugalsko	[e-mail]
Rumunsko	[e-mail]
Slovinsko	[e-mail]
Španělsko	[e-mail] / [e-mail]
Švédsko	[e-mail]
Švýcarsko	[e-mail]

Vlastnosti hybridního systému

Vaše vozidlo je hybridní vozidlo. Jeho vlastnosti se liší od běžných vozidel. Ujistěte se, že jste dobře obeznámeni s vlastnostmi vašeho vozidla, a ovládejte ho opatrně. Hybridní systém kombinuje používání benzínového motoru a elektrického (trakčního) motoru podle jízdních podmínek, čímž snižuje spotřebu paliva a emisí ve výfukových plynech.

Součásti systému

Tento obrázek slouží jako příklad pro vysvětlení a může se lišit od skutečnosti.

A Benzínový motor
B Přední elektrický (trakční) motor
C Zadní elektrický (trakční) motor (je-li ve výbavě)

Při zastavení/rozjezdu

Když vozidlo zastaví, benzínový motor se vypne ^* . Při rozjezdu pohání vozidlo elektrický (trakční) motor. Při pomalých rychlostech nebo při jízdě z mírného svahu je benzínový motor vypnutý a používá se elektrický (trakční) motor.

Když je zařazená poloha v N, hybridní (trakční) akumulátor se nedobíjí.

*: Když hybridní (trakční) akumulátor vyžaduje nabíjení nebo se motor zahrívá atd., benzínový motor se automaticky nevypne. (→S.99)

Při normální jízdě

Používá se převážně benzínový motor. Elektrický (trakční) motor dobíjí hybridní (trakční) akumulátor podle potřeby.

■Při prudké akceleraci

Když je prudce sešlápnut pedál akcelerátoru, výkon hybridního (trakčního) akumulátoru se přidá pomocí elektrického (trakčního) motoru k výkonu benzínového motoru.

■ Když brzdíte (regenerační brzdění)

Kola pohánějí elektrický (trakční) motor jako generátor elektriny a hybridní (trakční) akumulátor je dobíjen.

■Regenerativní brzdění

V následujících situacích se kinetická energie konvertuje na elektrickou energii a může být dosaženo zpomalující síly spolu s nabíjením hybridního (trakčního) akumulátoru.
- Pedál akcelerátoru je uvolněn, když jedete se zařazenou polohou D nebo S.
- Brzdový pedál je sešlápnut, když jedete se zařazenou polohou D nebo S.
Když je v činnosti systém GPF (Filtr pevných částic) (→S.434), aby regeneroval filtr výfukových plynů, hybridní (trakční) akumulátor se nemusí dobíjet.

■Indikátor EV

Indikátor EV se rozsvítí, když vozidlo jede použitím pouze elektrického (trakčního) motoru, nebo je benzínový motor vypnut.

Podmínky, při kterých se benzínový motor nemusí vypnout

Benzínový motor se startuje a vypíná automaticky. Nemusí se však automaticky vypnout za následujících podmínek :

- Při zahřivání benzínového motoru

• Pri nabíjení hybridního (trakčního) akumulátoru
  Když je teplota hybridního (trakčního) akumulátoru nízká nebo vysoká
  Když je zapnuto přídavné topení *: V závislosti na okolnostech se benzínový motor nemusí automaticky vypnout v jiných situacích.

Dobíjení hybridního (trakčního) akumulátoru

Protože benzínový motor hybridní (trakční) akumulátor dobíjí, akumulátor nemusí být dobíjen z vnějsího zdroje. Pokud je však vozidlo zaparkováno delší dobu, hybridní (trakční) akumulátor se bude pomalu vybíjet. Z tohoto důvodu byste měli s vozidlem jezdit alespoň jednou za několik měsíců nejméně 30 minut nebo 16 km. Pokud se hybridní (trakční) akumulátor úplně vybije a nelze nastartovat hybridní systém, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

Nabíjení 12V akumulátoru

→S.623

Po vybití 12V akumulátoru, nebo když byl pólový vývod odpojen a připojen při výměně atd.

Benzínový motor se nemusí zastavit, i když je vozidlo poháněno hybridním (trakčním) akumulátorem. Pokud to pokračuje několik dní, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

■ Zvuky a vibrace specifické pro hybridní vozidlo

Protože není slyšet žádný zvuk motoru nebo vibrate, je snadné chybně považovat hybridní vozidlo za vypnuté, když je ve skutečnosti stále v provozu, což indikuje rozsvícený indikátor "READY". Z bezpečnostních důvodů dbejte na to, abyste vždy při parkování přeřadili zařazenou polohu do P a zabrzdili parkovací brzdu.

Mohou se objevit následující zvuky nebo vibrate, když je hybridní systém v činnosti, a není to porucha:

Zvuky elektrického motoru mohou být slyšet z motorového prostoru.
Z hybridního (trakčního) akumulátoru pod předními sedadly mohou být slyšet zvuky, když hybridní systém startuje nebo se vypíná.
Když se hybridní systém startuje nebo vypíná, z hybridního (trakčního) akumulátoru pod předními sedadly se ozývají zvuky činnosti relé, např. cvakání nebo slabé klapání.
●Z hybridního systému mohou být slyšet zvuky, když jsou otevřeny zadní dveře.
Z převodovky mohou být slyšet zvuky, když je startován nebo vypínán benzínový motor, když jedete nízkou rychlostí, nebo při volnoběhu.
Zvuky benzínového motoru mohou být slyšet při prudkém zrychlení.
- Mohou být slyšet zvuky z důvodu regenerativního brzdění, když je sešlápnut brzdový pedál nebo je uvolněn pedál akcelerátoru.
●Můžete pocítit vibrate, když benzínový motor startuje nebo se vypíná.
Můžete slyšet zvuky chladicího ventilátoru vycházející z otvorů přívodu vzduchu pod předními sedadly.

Údržba, opravy, recyklace a likvidace

Pro informace týkající se údržby, oprav, recyklace a likvidace kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis. Nelikvidujte vozidlo sami.

Přizpůsobení

Nastavení (např. zapnutí/vypnutí činnosti indikátoru EV) může být změněno.

(Přizpůsobitelné funkce: →S.643)

Systém akustického varování vozidla (kromě Běloruska, Moldavska, Ázerbájdžánu, Arménie, Gruzie, Kazachstánu, Kyrgyzstánu, Ruska)

Když jedete s vypnutým benzínovým motorem, bude přehráván zvuk, který se mění podle rychlosti jízdy, a by upozornil osoby v blízkosti na blížící se vozidlo. Tento zvuk může být slyšet uvnitř vozidla. Zvuk se vypne, když rychlost vozidla překročí přibližně 25 km/h.

■Systém akustického varování vozidla

V následujících případech může být systém akustického varování vozidla obtížně slyšitelný pro osoby v okolí.

• Ve velmi hlučných oblastech
• Pri větru nebo dešti

Protože systém akustického varování vozidla je instalován v přední části vozidla, může být také obtížnější slyšet zvuk ze zadní strany vozidla než z přední strany.

■Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí "Porucha systému Acoustic Vehicle Alerting. Navštivte svého pro-dejce."

Systém může mit poruchu. Nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

Predikce efektivní jízdy (je-li ve výbavě)

Tento systém funguje na základě jízdní situace a dopravních informací, aby se zvýšila úspora paliva.

Podrobnosti o Predikci efektivní jízdy, viz "PŘÍRUČKA PRO UŽIVATELE MULTIMEDIÁLNÍHO SYSTÉMU".

■Podpora prediktivního zpomalení

Když se vozidlo přiblíží k podpůrným bodům prediktivního zpomalení zaregistrovaným v navigačním systému, brzdná síla motoru se zvýší podle jízdních podmínek, aby se po uvolnění pedálu akcelerátoru účinněji nabíjel hybridní (trakční) akumulátor.

■Prediktivní řízení SOC \*

Následující typy řízení se provádějí na základě dat, jako jsou informace o silnici a provozu během navigace trasy navigačním systémem, aby bylo zajištěno, že vozidlo efektivně využívá elektrinu.

Když je na trase dlouhý svah, systém sníží úroveň hybridního (trakčního) akumulátoru před dosažením svahu, aby pomohl zajistit kapacitu nabíjení pro regenerativní brzdění při jízdě z kopce.
Když jsou na trase předpovídány dopravní zácpy, systém pomáhá zajistit určitou úroveň nabití akumulátoru před dosažením ucpaných silnic, aby se snížila frekvence startování motoru pro nabíjení hybridního (trakčního) akumulátoru kvůli nízké úrovni akumulátoru.

Pokyny pro hybridní systém

Při zacházení s hybridním systémem budte opatrní, protože to je vysokonapěťový systém (cca 650 V max.), a také obsahuje součásti, které se extrémně zahřívají, když je hybridní systém v činnosti. Řidte se pokyny na výstražných štítcích připevněných na vozidle.

Součásti systému

Tento obrázek slouží jako příklad pro vysvětlení a může se lišit od skutečnosti.

A Výstražný štítek
B Servisní zásuvka
C Zadní elektrický (trakční) motor (je-li ve výbavě)
D Vysokonapěťové kabely (oranžové)
E Hybridní (trakční) akumulátor
F Přední elektrický (trakční) motor
G Rídicí jednotka pohonu
H Kompresor klimatizace

Když dojde palivo

Když vozidlu dojde palivo a hybridní systém nelze nastartovat, natankujte do vozidla alespoň tolik paliva, aby zhasla výstražná kontrolka nízké hladiny paliva (→S.589). Pokud má vozidlo pouze malé množství paliva, hybridní systém nemusí jít nastartovat. (Standardní množství paliva je cca 11,4 L, když je vozidlo na rovném povrchu. Tato hodnota se může lišit, když je vozidlo ve svahu. Přidejte další palivo, když je vozidlo nakloněno.)

Elektromagnetické vlny

Vysokonapěťové díly a kabely hybridních vozidel jsou elektromagneticky odstíněny, a proto vysílají přibližně stejné množství elektromagnetických vln, jako běžná motorová vozidla nebo domácí elektronické spotřebiče.

- Vaše vozidlo může způsobovat rušení zvuku u některých rádiových součástí jiných výrobců.

Hybridní (trakční) akumulátor

Hybridní (trakční) akumulátor má omezenou provozní životnost. Doba životnosti hybridního (trakčního) akumulátoru se mění podle stylu jízdy a jízdních podmínek.

■Prohlášení o shodě

Tento model vyhovuje emisím vodíku podle směrnice EHK 100 (Bezpečnost bateriových elektrických vozidel).

VÝSTRAHA

■Pokyny pro vysoké napětí

Vozidlo je vybaveno vysokonapěťovými systémy stejnosměrného a střídavého proudu a také 12V systémem. Stejnosměrné i střídavé vysoké napětí je velmi nebezpečné a může způsobit vážná popálení a elektrický šok, což může způsobit smrtelné nebo vážné zranění.

Nikdy se nedotýkejte, nerozebírejte, neodstraňujte nebo nevyměňujte vysokonapěťové součásti, kabely nebo jejich konektory.
Hybridní systém bude po nastartování horký, protože systém používá vysoké napětí. Dávejte pozor jak na vysoké napětí, tak na vysokou teplotu, a vždy se řídte pokyny na výstražných štítcích připevněných na vozidle.
Nikdy nezkoušejte otevírat otvor pro servisní zásuvku umístěný pod schránkou v konzole. Servisní zásuvka se používá pouze při opravě vozidla a je vystavena vysokému napětí.

Výstrahy při nehodě na silnici

Dodržujte následující pokyny, abyste snížili nebezpečí usmrcení nebo vážného zranění:

Zastavte vozidlo na bezpečném místě, abyste zabránili následným nehodám. Při sešlápnutém brzdovém pedálu za-brzděte parkovací brzdu a přeřadte za- řazenou polohu do P, abyste vypnuli hybridní systém. Pak pomalu uvolněte brzdový pedál.
Nedotýkejte se vysokonapěťových součástí, kabelů a konektorů.

Pokud jsou uvnitř nebo mimo vozidlo odkryté nějaké kabely, může dojít k zasažení elektrickým proudem. Nikdy se nedotýkejte odkrytých elektrických drátů.
Pokud se objeví únik kapaliny, nedotý- kejte se této kapaliny, protože to může být silný alkalický elektrolyt z hybridního (trakčního) akumulátoru. Pokud se elektrolyt dostane do kontaktu s pokožkou nebo do očí, vymyjte ho velkým množstvím vody, nebo, pokud je to možné, roztokem kyseliny borové. Ihned vyhledejte lékařskou pomoc.
Pokud se v hybridním vozidle vyskytne požár, opustte co nejdříve vozidlo. Nikdy nepoužívejte hasicí přístroj, který není určen pro hašení elektrických zařízení. Použití i malého množství vody může být nebezpečné.
Pokud je nutné vaše vozidlo odtáhnout, provedte to se zdviženými předními koly (modely 2WD) nebo čtyřmi koly (modely AWD). Pokud jsou kola připojená k elektrickému (trakčnímu) motoru na vozovce při tažení, elektromotor může pokračovat ve vytváření elektrického proudu. To může způsobit požár. (→S.580)
Opatrně zkontrolujte povrch pod vozidlem. Pokud zjistíte únik kapaliny na zem, může být poškozen palivový systém. Co nejdříve opustře vozidlo.

Hybridní (trakční) akumulátor

Nikdy znovu neprodávejte, nepředávejte ani neupravujte hybridní akumulátor. Aby se předešlo nehodám, hybridní akumulátory, které byly vyjmuty z likvidovaného vozidla, jsou shromažďovány u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu. Nelikvidujte akumulátor sami.

VÝSTRAHA

Dokud není akumulátor rádně předán, může nastat následující, což může mít za následek smrtelné nebo vážné zranění:

- Hybridní akumulátor může být nelegálně zlikvidován nebo uložen na skládku, což je nebezpečné životnímu prostředí, a nebo se někdo může dotknout vysokonapěťové části s následkem elektrického šoku. - Hybridní akumulátor je určen pro použití výhradně ve vašem hybridním vozidle. Pokud je hybridní akumulátor použit mimo vaše vozidlo nebo jakkoliv upravován, může dojít k nehodám, jako jsou elektrický šok, vznik tepla, vznik kouře, výbuch a únik elektrolytu.

Když znovu prodáváte nebo předáváte vaše vozidlo, je možnost nehody mimořádně vysoká, protože osoba, která vozidlo přebírá, si nemusí být vědoma těchto nebezpečí.

Pokud je vaše vozidlo likvidováno bez toho, že byl vyjmut hybridní akumulátor, hrozí při dotyku vysokonapěťových částí, kabelů a jejich konektorů nebezpečí silného elektrického šoku. V případě, že vaše vozidlo musí být zlikvidováno, trakční akumulátor musí být zlikvidován u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu. Pokud není hybridní akumulátor zlikvidován správně, může způsobit elektrický šok s následky smrti nebo vážného zranění.

Větrací otvory přívodu vzduchu hybridního (trakčního) akumulátoru

Pod předními sedadly jsou z důvodu chlazení hybridního (trakčního) akumulátoru umístěny větrací otvory přívodu vzduchu. Pokud jsou větrací otvory ucpané, může to bránit chlazení hybridního (trakčního) akumulátoru.

Pokud je vstup/výstup hybridního (trakčního) akumulátoru omezen a vzdálenost, kterou může vozidlo ujet použitím elektrického (trakčního) motoru se sníží, spotřeba paliva se může zvýšit.

■ Větrací otvory přívodu vzduchu hybridního (trakčního) akumulátoru
Ujistěte se, že větrací otvory přívodu vzduchu nejsou ničím blokovány, např. potahem sedadla nebo zavazadlem. Vstup a výstup hybridního (trakčního) akumulátoru může být omezen, což povede ke snížení výkonu hybridního (trakčního) akumulátoru.
Pravidelně čistěte větrací otvory přívodu vzduchu, abyste předešli jejich ucpání. (→S.568)
Zabraňte vniknutí vody nebo cizích látek do větracích otvorů přívodu vzduchu, protože by to mohlo způsobit zkrat a poškození hybridního (trakčního) akumulátoru.
Nepřevážejte velké množství vody, např. lahve ochlazovače vody, ve vozidle. Pokud se voda rozlije do hybridního (trakčního) akumulátoru, akumulátor se může poškodit. Nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

Štítek na předním sedadle

Hybridní (trakční) akumulátor je instalován pod předním sedadlem.

Položení nohou, zavazadel nebo jiných předmětů na označený povrch může způsobit nedostatečné chlazení hybridního (trakčního) akumulátoru, což může způsobit přehřátí, poškození a další problémy.

Systém nouzového vypnutí

Systém nouzového vypnutí vypne vysokonapěťový proud a zastaví palivové čerpadlo, aby minimalizoval nebezpečí úrazu elektrickým proudem a úniku paliva, pokud je detekována určitá úroveň nárazu pomocí senzoru nárazu. Pokud je systém nouzového vypnutí aktivován, vaše vozidlo nelze znovu nastartovat. Pro opětovné nastartování hybridního systému kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis

Výstražné hlášení hybridního systému

Když dojde k poruše hybridního systému nebo je provedeno nesprávné ovládání, automaticky se zobrazí hlášení.

Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí výstražné hlášení, přečtěte si hlášení a postupujte podle pokynů.

Když se rozsvití výstražná kontrolka, zobrazí výstražné hlášení, nebo je odpojen 12V akumulátor

Hybridní systém nemusí jít nastartovat. V tom případě zkuste systém nastartovat znovu. Pokud se indikátor "READY" nerozsvití, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

Systém imobilizéru

Klíče od vozidla mají vestavěné čipy transpondéru, které zabraňují nastartování hybridního systému, pokud klíč nebyl předem registrován v palubním počítači vozidla.

Nikdy nenechávejte klíče uvnitř vozidla, když vozidlo opouštíte.

Tento systém je určen k tomu, aby pomohl zabránit krádeži vozidla, ale nezaručuje absolutní bezpečnost proti veškerým krádežím vozidla.

Ovládání systému

Po vypnutí spínače POWER bliká indikátor, aby signalizoval, že je tento systém v činnosti.

Indikátor přestane blikat poté, co je spínač POWER přepnut do PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO, aby signalizoval, že je systém zrušen.

Toto vozidlo má bezúdržbový typ systému imobilizéru.

Podmínky, které mohou způsobit selhání systému

●Pokud je hlava klíče v kontaktu s kovo-vým předmětem
- Pokud je klíč v těsné blízkosti nebo se dotýká klíče od zabezpečovacího systému (klíč s vestavěným čipem transpondéru) jiného vozidla

UPOZORNĚNÍ

■Zajištění správné funkce systému

Neupravujte ani neodstraňujte systém. Pokud je systém upravován nebo odstraněn, řádná funkce systému nemůže být zaručena.

Alarm

*:Je-li ve výbavě

Alarm používá světla a zvuk, aby spustil poplach, když je detekováno vniknutí.

Alarm je spuštěn v následujících situacích, když je alarm nastaven:

Zamknuté dveře nebo zadní dveře jsou odemknuty nebo otevřeny jakýmkoliv jiným způsobem, než pomocí funkce nastupování nebo bezdrátovým dálkovým ovládáním. (Dveře se opět automaticky uzamknou.)
- Kapota je otevřena.
- Vozidlo se senzorem vniknutí: Senzor vniknutí detekuje pohyb uvnitř vozidla. (Příklad: narušitel rozbije okno a vnikne do vozidla.)
- Vozidlo se senzorem náklonu: Senzor náklonu detekuje změnu naklonění vozidla.

Nastavení/deaktivace/ zastavení systému alarmu

■Kontrola před uzamknutím vozidla

Abyste zabránili neočekávanému spuštění alarmu a krádeži vozidla, zkontrolujte následující:

• Ve vozidle nikdo není.
• Okna jsou zavřena předtím, než je nastaven alarm.
• Žádné cenné nebo osobní předměty nejsou ponechány ve vozidle.

Nastavení

Zavřete dveře, zadní dveře a kapotu, a zamkněte všechny dveře pomocí funkce nastupování nebo bezdrátovým dálkovým ovládáním. Systém se automaticky nastaví po 30 sekundách.

Když je systém nastaven, indikátor presta- ne svítit a začne blikat.

■Deaktivace nebo zastavení

Pro deaktivaci nebo zastavení alarmu provedte jednu z následujících činností:

• Odemkněte dveře nebo otevřete zadní dveře použitím funkce nastupování nebo bezdrátovým dálkovým ovládáním.
• Nastartujte hybridní systém. (Alarm bude deaktivován nebo zastaven po několika sekundách.)

Nastavení alarmu

Alarm je možné nastavit, pokud jsou všechny dveře zavřené i při otevřené kapotě.

Údržba systému

Toto vozidlo má bezúdržbový typ systému alarmu.

■ Spuštění alarmu

Alarm se může spustit v následujících situacích:

(Zastavením alarmu se deaktivuje systém alarmu.)

Dveře jsou odemknuty mechanickým klíčem.

- Osoba uvnitř vozidla otevře dveře, zadní dveře nebo kapotu, nebo odemkne vozi-dlo.

●12V akumulátor je dobíjen nebo vyměňován, když je vozidle zamknuto. (→S.619)

■ Alarmem ovládaný zámek dveří

V následujících případech se v závislosti na situaci mohou dveře automaticky uzamknout, aby se zabránilo nesprávnému nástupu do vozidla:

Když osoba zůstávající ve vozidle ode- mkne dveře a je aktivován alarm.
- Jakmile je aktivován alarm, osoba zůstávající ve vozidle odemkne dveře.
Když dobíjíte nebo měníte 12V akumulátor.

Přizpůsobení

Některé funkce je možné přizpůsobit. (→S.643)

UPOZORNĚNÍ

■Zajištění správné funkce systému

Neupravujte ani neodstraňujte systém. Pokud je systém upravován nebo odstraněn, řádná funkce systému nemůže být zaručena.

Senzor vniknutí a senzor náklonu (je-li ve výbavě)

■ Detekce senzoru vniknutí a senzoru náklonu

• Senzor vniknutí detekuje narušitele nebo pohyb ve vozidle.
• Senzor náklonu detekuje změny naklonění vozidla, např., pokud je vozi-dlo odtahováno.

Tento systém je určen k tomu, aby odstrašil zloděje a zabránil krádeži, ale nezaručuje absolutní bezpečnost proti veškerým vniknutím.

Nastavení senzoru vniknutí a senzoru náklonu

Senzor vniknutí a senzor náklonu bude automaticky nastaven, když je nastaven alarm. (→S.108)

■Zrušení senzoru vniknutí a senzoru náklonu

Když ponecháváte domácí zvířata nebo jiné pohybující se předměty uvnitř vozidla, zrušte senzor vniknutí a senzor náklonu před nastavením alarmu, protože ty reagují na pohyb uvnitř vozidla.

1 Zvolte spínač obrazovky zkratek.

2 Stiskněte

Činnost senzoru vniknutí a senzoru náklo- nu bude zrušena a symbol na středovém displeji se změní na bílý.

Zvolte spínač znovu, abyste senzor vniknutí/náklonu opětovně nastavili.

Při každém vypnutí/zapnutí senzoru vniknutí/náklonu se symbol na středovém displeji změní.

Zrušení a automatické obnovení funkce senzoru vniknutí a senzoru náklonu

● Alarm bude stále nastaven, i když jsou senzor vniknutí a senzor náklonu zrušeny.

Poté, co byl senzor vniknutí a senzor náklonu zrušen, stisknutím spínače POWER nebo odemknutím dveří pomocí funkce nastupování nebo bezdrátovým dálkovým ovládáním se senzor vniknutí a senzor náklonu opět obnoví.

- Činnost senzoru vniknutí a senzoru náklonu bude automaticky obnovena, když bude systém alarmu deaktivován.

■Pokyny pro senzor vniknutí

Senzor může spustit alarm v následujících situacích:

- Ve vozidle jsou osoby nebo zvířata.

V tom prípadě může senzor detekovat ná- sledující:

- Vitr nebo pohyb předmětů, např. listí a hmyzu uvnitř vozidla

- Ultrazvukové vlny vysílané ze zařízení, např. senzoru vniknutí jiných vozidel

• Pohyb osob vně vozidla

- Ve vozidle je drobný hmyz, např. moli nebo mouchy

- Ve vozidle jsou pohyblivé předměty, například závěsné příslušenství nebo oděvy zavěšené na háčcích na oděvy.

- Vozidlo je zaparkováno na místě, kde se vyskytují extrémní vibrace nebo hluk, jako např. v parkovací garáži.

Z vozidla je odstraňován led nebo sníh, což způsobí, že vozidlo je vystaveno opakovaným nárazům nebo vibracím.

- Vozidlo je uvnitř automatické nebo vysokotlaké myčky vozidel.

- Vozidlo je vystaveno nárazům, jako jsou krupobití, údery blesku a jiné druhy opakovaných nárazů nebo vibrací.

■Pokyny pro senzor náklonu

Senzor může spustit alarm v následujících situacích:

• Vozidlo je přepravováno trajektem, přívěsem, vlakem atd.
• Vozidlo je zaparkováno v parkovací garáži.
• Vozidlo je uvnitř myčky vozidel, která posuvá vozidlo.
  ● V kterékoliv pneumatice poklesne tlak vzduchu.
• Vozidlo je zvedáno.
  Nastane zemětřesení nebo propad půdy pod vozovkou.
  ●Na střešní nosič je nakládán nebo ze střešního nosiče je vykládán náklad.

UPOZORNĚNÍ

Zajištění správné funkce senzoru vniknutí
- Abyste zajistili, že senzory budou řádně fungovat, nedotýkejte se jich, ani je nezakrývejte.

▶ Vpředu

Vzadu (4místné modely)

Nerozprašujte osvěžovače vzduchu nebo jiné výrobky přímo do otvorů senzoru.
Vpředu

Vzadu (4místné modely)

Instalace jiného než originálního příslušenství Lexus nebo ponechání předmětů mezi sedadlem řidiče a sedadlem spolujezdce vpředu může snížit úroveň detekce.

Informace o stavu vozidla a indikátory

2

2-1. Přístrojová deska

Přístroje a ukazatelé......120

Multiinformační displej...... 126

Prühledový displej .....128

Zobrazený obsah...... 132

Výstražné kontrolky a indikátory

Výstražné kontrolky a indikátory informují řidiče o stavu různých systémů vozidla.

Přístrojová deska

▶ Typ 1

Jednotky použité na přístrojích a některých indikátorech se mohou lišit v závislosti na cílovém regionu.

▶ Typ 2

Jednotky použité na přístrojích a některých indikátorech se mohou lišit v závislosti na cílovém regionu.

▶ Typ 3

Jednotky použité na přístrojích a některých indikátorech se mohou lišit v závislosti na cílovém regionu.

Výstražné kontrolky

Výstražné kontrolky informují řidiče o poruchách v indikovaných systémech vozidla.

Výstražná kontrolka brzdového systému ^*1 (→S.586)

Výstražná kontrolka brzdového systému ^*1 (→S.586)

Výstražná kontrolka vysoké teploty chladicí kapaliny ^*2 (→S.586)

Výstražná kontrolka systému dobíjení ^*2 (→S.587)

Výstražná kontrolka nízkého tlaku motorového oleje ^2 (→S.587)

Výstražná kontrolka přehřívání hybridního systému ^2 (→S.587)

Indikátor poruchy ^*1 (→S.588)

Výstražná kontrolka SRS ^*1 (→S.588)

Výstražná kontrolka ABS ^*1 (→S.588)

Výstražná kontrolka nevhodné- ho ovládání pedálu ^*2 (→S.589)

Výstražná kontrolka systému elektrického posilovače řízení ^*1 (→S.589)

Výstražná kontrolka systému elektrického posilovače řízení ^*1 (→S.589)

(Červená)

Výstražná kontrolka nízké hladiny paliva (→S.589)

Výstražná kontrolka nízké hladiny paliva (→S.589)

Kontrolka bezpečnostních pásů řidiče a spolujezdce vpředu (→S.590)

Kontrolky bezpečnostních pásů cestujících vzadu (→S.590)

Výstražná kontrolka tlaku pneumatik ^*1 (→S.591)

Výstražná kontrolka PCS ^*1 (→S.591)

Indikátor adaptivního tempo- matu (→S.592)

(Zlutá)

Indikátor omezovače rychlosti (je-li ve výbavě) (→S.592)

(Žlutá)

Indikátor informací asistenta řízení ^*1 (→S.593)

Indikátor vypnutí parkovacího asistenta ^*1 (→S.593)

Indikátor prokluzu ^1 (→S.594)

Indikátor parkovací brzdy (→S.594)

(Bliká)

Indikátor činnosti přidržení brzdy ^*1 (→S.594)

*1: Tyto kontrolky se rozsvítí, když je spínač POWER zapnut do ZAPNUTO, aby signalizovaly, že je prováděna kontrola systému. Zhasnou po nastartování hybridního systému nebo po několika sekundách. Systém může mít poruchu, pokud se kontrolky nerozsvítí nebo nezhasnou. Nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
*2: Tato kontrolka se rozsvítí na multiinformačním displeji spolu s hlášením.

VÝSTRAHA

■Pokud se nerozsvítí výstražná kontrolka bezpečnostního systému

Pokud by se kontrolka bezpečnostního systému, jako je výstražná kontrolka ABS a SRS airbagů, nerozsvítila při nastartování hybridního systému, znamenalo by to, že tyto systémy nejsou schopny vás ochránit při nehodě, což může mít za následek smrt nebo vážná zranění. Pokud k tomu dojde, nechte vozidlo ihned zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

Indikátory

Indikátory informují řidiče o provozním stavu různých systémů vozidla.

Indikátor směrových světel (→S.256)

Indikátor koncových světel (→S.261)

Indikátor dálkových světel (→S.263)

Indikátor AHS (→S.265)

Indikátor Multi Weather světel (→S.263)

Indikátor zadních mlhových světel (→S.267)

Výstražná kontrolka PCS ^*1,2 (→S.287)

Indikátor vypnutí LDA ^*2 (→S.311)

Indikátor PDA (→S.316)

(Bílá)

Indikátor PDA (→S.316)

Indikátor tempomatu (→S.342)

Indikátor tempomatu (→S.342)

Indikátor adaptivního tempo- matu (→S.336)

Indikátor adaptivního tempo- matu (→S.336)

Indikátor omezovače rychlosti (je-li ve výbavě) (→S.345)

Indikátor omezovače rychlosti (je-li ve výbavě) (→S.345)

Indikátor informací asistenta řízení ^1,2 (→S.351, 360, 376) Indikátory na vnějších zpětných zrcátkách ^1,4 (→S.351, 360, 376)

Indikátor vypnutí Parkovacího asistenta Lexus ^1,2 (→S.367) Indikátor detekce Parkovacího asistenta Lexus ^6 (→S.366)

Indikátor prokluzu ^*1 (→S.437)

Indikátor vypnutí VSC ^1 (→S.437) Indikátor systému Smart Entry & Start ^3 (→S.243)

Indikátor "READY" (→S.243)

Indikátor jízdního režimu EV (→S.247)

Indikátor parkovací brzdy (→S.256)

Indikátor pohotovostního stavu přidržení brzdy ^1 (→S.259) Indikátor činnosti přidržení brzdy ^1 (→S.259)

Indikátor EV (→S.99)

Indikátor nízké venkovní teploty ^*5 (→S.124)

Indikátor brzdových světel (→S.119)

Indikátor režimu Comfort (→S.433)

Indikátor jízdního režimu Eco (→S.433)

Indikátor režimu Sport (→S.433)

Indikátor režimu Custom (→S.433)

*1: Tyto kontrolky se rozsvítí, když je spínač POWER zapnut do ZAPNUTO, aby signalizovaly, že je prováděna kontrola systému. Zhasnou po nastartování hybridního systému nebo po několika sekundách. Systém může mít poruchu, pokud se kontrolky nerozsvítí nebo nezhasnou. Nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
*2: Tato kontrolka se rozsvítí, když je systém vypnutý.
*3: Tato kontrolka se rozsvítí na multiinformačním displeji spolu s hlášením.
*4: Tato kontrolka se rozsvítí na vnějších zpětných zrcátkách.
*5: Když je venkovní teplota přibližně 3°C nebo nižší, tento indikátor bude blikat přibližně 10 sekund, pak zůstane svítit.
^*6 : Vozidla bez středového displeje nebo zadní kamery

■ Indikátor vypnutí Parkovacího asistenta Lexus

Vozidla bez středového displeje: Kontrollky zhasnou, když je změněna zařazená poloha do R bez ohledu na to, zda je funkce Parkovacího asistenta Lexus zapnutá nebo vypnutá.

■Indikátor brzdových světel

Tato kontrolka se rozsvití, když se rozsvití brzdová světla ovládáním brzdového pedálu nebo systémem asistenta řízení.

Přístroje a ukazatelé

Zobrazení na přístroji

■ Umístění přístrojů a ukazatelů

Nastavení typu zobrazení přístroje lze změnit. (→S.642)

▶ Typ1/Typ 3

Umístění některých zobrazovaných položek a jednotky měření se mohou lišit v závislosti na cílovém určení vozidla.

A Multiinformační displej
Ukazuje řidiči různé údaje týkající se vozidla (→S.126)
Zobrazuje výstražná hlášení, pokud dojde k poruše (→S.597)
B Venkovní teplota (→S.124)
C Analogový prístroj (Pouze Typ 1)
Analogový prístroj může být změněn na nastavení. (→S.642)
Otáčkoměr:
Ukazuje otáčky motoru v otáčkách za minutu
Indikátor hybridního systému:
Ukazuje výkon hybridního systému nebo úroveň regenerace (→S.123)
D Digitální rychloměr
Zobrazuje rychlost vozidla
E Zařazená poloha/rozsah řazení (→S.249)

F Hodiny

Čas GPS hodin je automaticky nastaven využitím informací o GPS času.

Podrobnosti - viz PŘÍRUČKA PRO UŽIVATELE MULTIMEDIÁLNÍHO SYSTÉMU.

G Vzdálenost dojezdu

Zobrazuje jízdní dosah se zbývajícím palivem (→S.124)

H Palivoměr

Zobrazuje množství paliva, které zůstává v nádrži.

V následujících situacích se nemusí skutečné množství paliva zbývajícího v nádrži zobrazit správně. Pokud se skutečné množství paliva zbývajícího v nádrži nezobrazuje správně, viz S.124.

- Je doplněno malé množství paliva.

- Palivo je doplněno, když je palivoměr těsně u "F".

- Vozidlo je zastaveno na nerovném povrchu, například na svahu.

- Vozidlo jede na svahu nebo projíždí zatáčkou.

I Ukazatel teploty chladicí kapaliny motoru

Ukazuje teplotu chladicí kapaliny motoru

J Zobrazení celkového a denního počítadla kilometrů (→S.125)

▶ Typ 2

Umístění některých zobrazovaných položek a jednotky měření se mohou lišit v závislosti na cílovém určení vozidla.

Analogový přístroj může být změněn na nastavení. (→S.642)

Otáčkoměr:

Ukazuje otáčky motoru v otáčkách za minutu

Indikátor hybridního systému:

Ukazuje výkon hybridního systému nebo úroveň regenerace (→S.123)

B Multiinformační displej

Ukazuje řidiči různé údaje týkající se vozidla (→S.126)

Zobrazuje výstražná hlášení, pokud dojde k poruše (→S.597)

C Venkovní teplota (→S.124)

D Digitální rychloměr

Zobrazuje rychlost vozidla

E Zařazená poloha/zařazený rozsah/převodový stupeň (→S.249)

F Hodiny

Čas GPS hodin je automaticky nastaven využitím informací o GPS času. Podrobnosti - viz PŘÍRUČKA PRO UŽIVATELE MULTIMEDIÁLNÍHO SYSTÉMU.

G Analogový rychloměr

Zobrazuje rychlost vozidla

H Vzdálenost dojezdu

Zobrazuje jízdní dosah se zbývajícím palivem (→S.124)

I Palivoměr

Zobrazuje množství paliva, které zůstává v nádrži.

V následujících situacích se nemusí skutečné množství paliva zbývajícího v nádrži zobrazit správně. Pokud se skutečné množství paliva zbývajícího v nádrži nezobrazuje správně, viz S.124.

• Je doplněno malé množství paliva.
• Palivo je doplněno, když je palivoměr těsně u "F".
• Vozidlo je zastaveno na nerovném povrchu, například na svahu.
• Vozidlo jede na svahu nebo projíždí zatáčkou.

J Ukazatel teploty chladicí kapaliny motoru

Ukazuje teplotu chladicí kapaliny motoru

K Zobrazení celkového a denního počítadla kilometrů (→S.125)

Přístroje a displej svítí, když

Spínač POWER je v ZAPNUTO.

Otáčky motoru

U hybridních vozidel jsou otáčky motoru přesně řízeny, aby se tím snížila spotřeba paliva a emise výfukových plynů, atd. V některých okamžicích se zobrazené otáčky motoru mohou lišit, i když jsou ovládání vozi-dla a jízdní podmínky stejné.

■Indikátor hybridního systému

A Oblast dobíjení

Ukazuje stav regenerace ^* .

Regenerovaná energie bude použita k do-bití hybridního (trakčního) akumulátoru.

B Oblast Eco

Ukazuje, že vozidlo jede způsobem šetrným k životnímu prostředí.

Udržováním zobrazeného sloupce v oblasti Eco může být dosaženo jízdy šetrnější k ži- votnímu prostředí.

C Oblast výkonu

Ukazuje, že rozsah pro jízdu šetrnou k životnímu prostředí je překročen (při jízdě na plný výkon atd.)

D Oblast Hybrid Eco

Ukazuje, že pohon benzínovým motorem není velmi často používán.

Benzínový motor se automaticky vypíná a startuje při různých podmínkách.

*: Pojem regenerace používaný v této příručce znamená přeměnu energie vytvořené pohybem vozidla na elektrickou energii.

V následující situaci nebude indikátor hybridního systému fungovat.

- Indikátor "READY" nesvítí.

- Zařazená poloha je v jiné poloze než D nebo S.

Vzdálenost dojezdu

Tato vzdálenost je vypočítána na základě vaší průměrné spotřeby paliva. V důsledku toho může být skutečná vzdálenost, kterou můžete ujet, odlišná od té zobrazené.

Když je do nádrže přidáno pouze malé množství paliva, zobrazení se nemusí aktualizovat. Když tankujete, vypněte spínač POWER. Pokud je vozidlo natankováno bez vypnutí spínače POWER, displej se nemusí aktualizovat.

Když se zobrazí "Natankovat", zbývající množství paliva je malé a vzdálenost, kterou je možné ujet se zbývajícím palivem nelze vypočítat. Ihned natankujte palivo.

■Manuální aktualizace palivoměru a možného jízdního dosahu

Palivoměr a možný jízdní dosah jsou propojeny. Pokud zobrazení palivoměru a možného jízdního dosahu nejsou aktualizována po doplnění malého množství paliva, zobrazení mohou být aktualizována provedením následujícího postupu.

1 Zastavte vozidlo na rovném povrchu.
2 Stiskněte spínač "ODO TRIP", abyste přepnuli zobrazení celkového a denního počítadla kilometrů na celkové počítadlo.
3 Vypněte spínač POWER.
4 Při stisknutí a podržení spínače "ODO TRIP" přepněte spínač POWER do ZAPNUTO.
5 Držte stále spínač "ODO TRIP" přibližně 5 sekund a pak ho uvolněte, jakmile začne celkové počítadlo kilometrů blikat.

Aktualizace je dokončena, jakmile celkové počítadlo kilometrů bliká přibližně 5 sekund a pak se zobrazení vrátí na normální.

■Zobrazení venkovní teploty

• Zobrazuje venkovní teplotu v rozsahu od -40 °C do 60 °C.
  Když je venkovní teplota přibližně 3 °C nebo nižší, indikátor bude blikat přibližně 10 sekund, pak zůstane svítit.

- V následujících situacích nemusí být zobrazena správná venkovní teplota, nebo změna zobrazení může trvat déle než normálně:

• Při zastavení nebo jízdě nízkou rychlostí (méně než 20 km/h)
• Když se venkovní teplota náhle změní (při vjezdu/výjezdu z garáže nebo tunelu atd.)
  Když se zobrazí --" nebo "E", systém může mít poruchu. Zavezte vozidlo ke kterémukoliv autorizovanému prodejci nebo do servisu Lexus, nebo do kteréhokoliv spolehlivého servisu.

■Displej z tekutých krystalů

Na displeji se mohou objevit malé nebo světlé skvrny. Tento jev je charakteristický pro displeje z tekutých krystalů a takový displej můžete nadále bez problémů používat.

■ Informace o Free/Open Source Software

Tento produkt obsahuje Free/Open Source Software (FOSS). Informace o licenci a/nebo zdrojový kód tohoto FOSS naleznete na následující URL.

https://www.denso.com/global/en/opensource/meter/toyota/

Přizpůsobení

Některé funkce je možné přizpůsobit. (→S.642)

VÝSTRAHA

Informační displej při nízkých tep- lotách

Nechte interiér vozidla ohřát před používáním informačního displeje z tekutých krystalů. Při extrémně nízkých teplotách může monitor informačního displeje reagovat pomaleji a změny zobrazení mohou být opožděné.

Například, mezi přeřazením řidičem a zobrazením nového čísla převodového stupně na displeji bude prodleva. Tato prodleva by mohla způsobit, že řidič zno-vu podřadí, což způsobí nadměrné brz-dění motorem a eventuálně nehodu, mající za následek smrt nebo zranění.

UPOZORNĚNÍ

Abyste zabránili poškození motoru a jeho součástí
Nenechávejte ručičku otáčkoměru dosáhnout červené oblasti, která signalizuje maximální otáčky motoru.
- Motor se může přehřívat, pokud je ukazatel teploty chladící kapaliny v červené oblasti (H). V tom případě ihned vozidlo zastavte na bezpečném místě a až motor úplně vychladne, zkontrolujte ho. (→S.625)

Zobrazení celkového a denního počítadla kilometrů

■Zobrazené položky

• Celkové počítadlo kilometrů
  Zobrazuje celkovou vzdálenost, kterou vozidlo ujelo.
  ● Denní počítadlo A/denní počítadlo B

Zobrazuje vzdálenost, kterou vozidlo ujelo od posledního vynulování počítadla. Denní počítadla A a B se používají pro záznam a zobrazení různých vzdáleností nezávisle na sobě.

- Vzdálenost do přístí výměny motorového oleje

Zobrazuje vzdálenost, kterou může vozi-dlo ujet, než je nutno vyměnit olej.

Přepínání zobrazení

Každým stisknutím spínače "ODO/TRIP" se zobrazená položka změní. Když je zobrazeno denní počítadlo kilometrů, stisknutím a podržením spínače se denní počítadlo vynuluje.

Vyskakovací zobrazení

Zobrazí se vzdálenost do přístí výměny motorového oleje, když se zobrazí výstražné hlášení signalizující, že by měla být brzy provedena nebo je vyžadována údržba oleje.

Úprava jasu přístrojů Multiinform

Je možné seřídit jas přístrojů.

■ Jas osvětlení přístrojů (denní režim a noční režim)

Jas osvětlení přístrojů je možné nastavit individuálně.

V následujících situacích se osvětlení přístrojů přepíná mezi denním režimem a nočním režimem.

Denní režim: Když jsou koncová světla vypnuta, nebo když jsou koncová světla zapnuta, ale okolní oblast je jasná

● Noční režim: Když jsou koncová světla zapnuta a okolní oblast je tmavá

ční displej

Multiinformační displej se používá pro zobrazení informací týkající se spotřeby paliva a různých informací týkajících se jízdy. Multiinformační displej může být použit také pro změnu nastavení zobrazení a jiná nastavení.

Obsah zobrazení

Na multiinformačním displeji se v jednotlivých oblastech zobrazují následující informace.

A Oblast zobrazení obsahu (vlevo)
B Oblast zobrazení obsahu (vpravo)
C Oblast zobrazení obsahu (uprostřed)
D Oblast zobrazení informací o systémech podpory řízení

Když se v oblasti zobrazení obsahu zobrazují informace o systému podpory řízení, provozní stav systému se v této oblasti nezobrazí.

E Oblast zobrazení RSA (Rozpoznávání dopravních značek) (je-li ve výbavě) (→S.320)

■Oblast zobrazení obsahu (uprostřed)

• Zobrazení informací systémů podpory řízení (→S.138)
  ● Zobrazení mapy (→S.138)
• Prázdné (→S.141)

■Oblast zobrazení obsahu (vlevo/vpravo)

• Spotřeba paliva (→S.136)
• Doba jízdy od nastartování/Jízdní poměr EV (→S.136)
• Zobrazení informací systémů pod-pory řízení (→S.138)
• Zobrazení informací s vazbou na navigační systém (→S.138)
• Zobrazení s vazbou na audiosystém (→S.138)
  ● Zobrazení informací o jízdě (→S.138)
  ● Monitor energie (→S.140)
  ● Zobrazení přetížení (→S.137)
  Prázdné (→S.141)

■Multiinformační displej se zobrazí, když Spínač POWER je v ZAPNUTO.

■ Displej z tekutých krystalů →S.124

Když přepínáte jízdní režim

Barva pozadí multiinformačního displeje se mění podle zvoleného jízdního režimu. (→S.433)

VÝSTRAHA

Výstraha pro používání během jízdy
Když ovládáte multiinformační displej během jízdy, věnujte zvláštní pozornost bezpečnosti oblasti v okolí vozidla.
Nedívejte se během jízdy nepřetržitě na multiinformační displej, protože můžete přehlédnout chodce, objekty na vozovce atd. před vozidlem.
■Informační displej při nízkých tep- lotách →S.125

Prühledový displej\*

: Je-li ve výbavě

Prühledový displej promítá různé informace týkající se jízdy a provozní stav systémů podpory řízení na čelní sklo.

Prühledový displej

Nastavení typu zobrazení přístroje průhledového displeje lze změnit (→S.642)

Zobrazený obsah se bude lišit podle jízdních podmínek a režimu zobrazení průhledového displeje. V závislosti na situaci se budou také zobrazovat vyskakovací okna.

Úplné

Obrázky použité v tomto textu jsou zamýšleny jako příklady a mohou se lišit od obrazu, který je skutečně zobrazen pomocí průhledového displeje.

A Oblast zobrazení systémů podpory řízení (→S.131)/Oblast zobrazení s vazbou na navigační systém/Oblast zobrazení indikátoru hybridního systému nebo otáčkoměru (→S.131)
B Oblast zobrazení systémů podpory řízení (→S.131)
C Rychloměr
D Zařazená poloha/zařazený rozsah/převodový stupeň (→S.249)
E Zobrazení RSA (Rozpoznávání dopravních značek) (je-li ve výbavě) (→S.320)

Standardní

Obrázky použité v tomto textu jsou za- mýšleny jako příklady a mohou se lišit od obrazu, který je skutečně zobrazen pomocí průhledového displeje.

A Oblast zobrazení systémů podpory řízení (→S.131)
B Rychloměr
C Zařazená poloha/zařazený rozsah/převodový stupeň (→S.249)
D Zobrazení RSA (Rozpoznávání do-pravních značek) (je-li ve výbavě) (→S.320)

Minimální

A Rychloměr

■ Prühledový displej bude v činnosti, když Spínač POWER je v ZAPNUTO.
Když používáte průhledový displej

Když se díváte na průhledový displej přes sluneční brýle, displej se může zdát tmavý nebo obtížně čitelný, zvláště přes polarizované sluneční brýle. Šeriďte jas průhledového displeje nebo odložte své sluneční brýle.

■Zobrazení názvu ulice

Budou se zobrazovat pouze názvy ulic, které jsou obsaženy v mapových údajích.

VÝSTRAHA

■Když používáte průhledový displej
Zkontrolujte, zda poloha a jas obrazu prühledového displeje není na překážku bezpečné jízdě. Nesprávné seřízení polohy nebo jasu obrazu může překážet výhledu řidiče a vést tak k nehodě s následky smrtelného nebo vážného zranění.
Nedívejte se během jízdy nepřetržitě na průhledový displej, protože můžete přehlédnout chodce, objekty na silnici atd., před vozidlem.

UPOZORNĚNÍ

■Projektor prühledového displeje
Neumístujte žádné nápoje do blízkosti projektoru průhledového displeje. Pokud bude projektor polit, může to mít za následek elektrickou poruchu.

Na projektor prühledového displeje nic nepokládejte nebo nelepte nálepky. Tím by se mohla přerušit indikace prühledového displeje.
Nedotýkejte se vnitřku projektoru průhledového displeje nebo nestrkejte ostré nebo podobné předměty do projektoru. Tím by mohlo dojit k mechanickému poškození.

Používání průhledového displeje

■Změna nastavení průhledového displeje

1 Zvolte na středovém displeji.

2 Zvolte "Přizpůsobení vozu".

3 Zvolte "Prühledový displej".

Můžete změnit následující nastavení.

- Zapnutí/vypnutí prühledového displeje

Zvolte pro zapnutí/vypnutí prühledového displeje.

- Typ prühledového displeje

Zvolte pro změnu typu průhledového displeje. (→S.128)

- Jas a vertikální poloha prühledového displeje

Zvolte pro seřízení jasu nebo vertikální polohy průhledového displeje.

- Úhel displeje

Zvolte pro seřízení úhlu průhledového displeje.

Změna nastavení pomocí spínačů na volantu

Pokud byla některá z následujících položek nastavena jako oblíbená funkce spínače na volantu, lze nastavení průhledového displeje změnit použitím spínačů na volantu.

: Zupnutí/vypnutí zobrazení

:Razne zobrazení

● i : V y š k a

●/ + : - J a s

Zapnutí/vypnutí průhledového displeje Pokud je průhledový displej vypnut, zůstane vypnutý, když je spínač POWER vypnut a pak zapnut do režimu ZAPNUTO.

■Jas displeje

Kromě nastavení jasu se jas displeje bude automaticky měnit podle okolního jasu.

■Automatické serízení prühledového displeje

Pokud je nastavení displeje zaznamenáno do paměti, průhledový displej bude seřízen automaticky. (→S.230)

■Když je odpojen 12V akumulátor

Přizpůsobené nastavení průhledového displeje bude resetováno.

VÝSTRAHA

Výstraha při změně nastavení průhledového displeje

Protože je potřeba, aby během nastavování průhledového displeje byl hybridní systém v činnosti, ujistěte se, že je vozidlo zaparkováno na místě s adekvátním větráním. V uzavřeném prostoru, např. v garáži, se mohou výfukové plyny, obsahující kysličník uhelnatý (CO), hromadit a vniknout do vozidla. To může způsobit smrt nebo vážné ohrožení zdraví.

UPOZORNĚNÍ

Když měníte nastavení průhledového displeje

Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru, ujistěte se, že při změně nastavení průhledového displeje je hybridní systém v činnosti.

Oblast zobrazení indikátoru hybridního systému/otáčkoměru

■Indikátor hybridního systému

A Oblast dobíjení
B Oblast Eco
C Oblast výkonu

Ukazuje výkon hybridního systému nebo úroveň regenerace. Podrobnosti, viz S.123.

Otáčkoměr

Ukazuje otáčky motoru (počet otáček za minutu).

■Prühledový displej se zobrazí, když

Spínač POWER je v ZAPNUTO.

■ Indikátor hybridního systému nebo otáčkoměr se zobrazí, když

• Indikátor hybridního systému se zobrazí, když jsou splněny všechny z následujících podmínek:
• Systémy podpory řízení (→S.138) jsou vypnuty.
• Když je zvolen jízdní režim Eco nebo režim Rear comfort.
• Jako typ prühledového displeje je zvolen Plný režim (→S.131).
• Otáčkoměr se zobrazí, když jsou splněny všechny z následujících podmínek.
• Systémy podpory řízení (→S.138) jsou vypnuty.
• Když je zvolen jiný režim než jízdní režim Eco nebo režim Rear comfort.
• Jako typ prühledového displeje je zvolen Plný režim (→S.131).

Zobrazený obsah

Komponenty/Činnosti

▶ Vozidla bez prühledového displeje

A < /: Změna obrazovky a posun kurzoru ^ /: Změna zobrazeného obsahu a posun obrazovky nahoru/dolů
B Stisknutí: Zadat/Nastavit Stisknutí a podržení: Resetování/ Zobrazení přizpůsobitelných polo- žek, zobrazení kurzoru
C Návrat na předchozí obrazovku
D Volání/příjem hovoru a zobrazení historie hovorů

Zobrazí se odchozí nebo přijímaný hovor s vazbou na hands-free systém. Podrobnosti týkající se hands-free systému, viz "PŘÍRUČKA PRO UŽIVATELE MULTI-MEDIÁLNÍHO SYSTÉMU".

▶ Vozidla s prühledovým displejem

A Středový displej
B Spínač na volantu

Funkce každého spínače se liší v závislosti na podmínkách a nastavení.

Když se spínače dotknete, funkce každého spínače se zobrazí na prühledovém displeji. Pokud je prühledový displej vypnutý, nebo když není možné zobrazit obsah na prühledovém displeji, funkce se zobrazí na multiinformačním displeji.

Na středovém displeji lze také nastavit preferované funkce pro každý spínač.

C Spínač přepínání funkcí

Každým stisknutím spínače se funkce změní.

Stiskněte a držte tento spínač, aby zmizela zobrazená výstražná hlášení.

D Zobrazení ikony spínače

Zobrazí se ikona každého spínače. Spínač, kterého se dotknete, se zvýrazní. (F)

E Zobrazení průvodce funkcemi spínače

Zobrazí se průvodce funkcemi pro spínač, kterého jste se dotkli.

■Pokud spínače na volantu při dotyku ne-reagují (vozidla s průhledovým displejem)

Je snazší přimět spínače na volantu reagovat pohybem palce, když se jich dotýkáte.
- Pokud je povrch spínače na volantu znečištěný, vypněte spínač POWER a pak spínače očistěte.
Zapnutím režimu zimních rukavic lze citlivost senzorů spínačů zvýšit. (→S.644)

Přepínání pomocí spínačů na volantu (vozidla s průhledovým displejem)

Pokud je

oblíbená funkce spínače na volantu, zobra-

zení lze přepínat stisknutím

Zobrazení informací o jízdě Přepínání zobrazení multiinfor-

Informace týkající se jízdy jsou zobra- zeny na následujících displejích.

• Multiinformační displej
  Prühledový displej (je-li ve výbavě)
  • Středový displej

Zobrazené položky se budou lišit v závislosti na displeji.

mačního displeje

■Změna nastavení typu zobrazení prístroje

Nastavení typu zobrazení přístroje může být změněno na obrazovce na středovém displeji. (→S.642)

Změna obrazovky

Zvolte položky z kombinace 3 obrazovek, které se mají zobrazit na každé ze 3 oblastí zobrazení obsahu.

▶ Vozidla bez prühledového displeje

Stiskněte nebo na spínačích ovládání přístroje, abyste obrazovku změnili.

Zvolte pro zobrazení výstražného hlášení. Pokud nejsou žádná výstražná hlášení, tato stránka se nezobrazí. (→S.143)

▶ Vozidla s prühledovým displejem

změnili obrazovku.

graph TD
    A["1"] --> B["2"]
    B --> C["3"]
    C --> D["A"]
    D --> A
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#f9f,stroke:#333
    style C fill:#f9f,stroke:#333
    style D fill:#f9f,stroke:#333

A Výstražné hlášení

Zvolte pro zobrazení výstražného hlášení. Pokud nejsou žádná výstražná hlášení, tato stránka se nezobrazí. (→S.143)

■Změna obsahu zobrazení

Přepínají se položky zobrazené v jednotlivých oblastech zobrazení obsahu (vlevo/uprostřed/vpravo).

▶ Vozidla bez prühledového displeje

1 Stiskněte nebo, abyste zvolili obrazovku.

2 Stiskněte a držte, abýste zobrazili kurzor na oblasti zobrazení obsahu (uprostřed).

3 Stiskněte nebo, abyšte posunuli kurzor a zvolili oblast zobrazení obsahu.

4 Stiskněte nebo, abyste zvolili položky.

▶ Vozidla s prühledovým displejem

1 Stiskněte abyste zvolili obrazovku.

2 Stiskněte a držte , abyste zobrazili kurzor na oblasti zobrazení obsahu (uprostřed).

3 Stiskněte abyste posunuli kurzor a zvolili ob- last zobrazení obsahu.

4 Stiskněte spínač na volantu (nahoru/dolů), abyste zvolili položky.

Spotřeba paliva

A Aktuální spotřeba paliva po resetování
Zobrazuje jízdní dosah se zbývajícím pali- vem.
B Průměrná spotřeba paliva po resetování ^*1,2
*1: Zobrazenou spotřebu paliva používejte pouze jako referenční.
*2: Průměrná spotřeba paliva od resetování této funkce může být resetována stisknutím a podržením OK

Poměr EV/Jízdní poměr EV

A Jízdní poměr EV po nastartování Zobrazuje počet procent EV jízdy od okamžiku, kdy byl hybridní systém nastartován. *
B Uplynulý čas po nastartování Zobrazuje uplynulý čas od okamžiku, kdy byl hybridní systém nastartován.*

*: To je resetováno při každém vypnutí hybridního systému.

Přetížení

Zobrazuje boční přetížení vozidla na multiinformačním displeji.

Kolem zobrazení přetížení se zobrazuje natočení volantu doleva a doprava, sešlápnutí pedálu akcelerátoru a tlak brzdové kapaliny.

Toto zobrazení slouží pouze jako vodítko. V závislosti na faktorech, např. stav povrchu vozovky, teplota a rychlost vozidla, nemusí displej ukazovat aktuální stav vozidla.

A Akcelerační přetížení vozidla
B Aktuální hodnota přetížení (vypočtená hodnota z predního/zadního a levého/pravého přetížení)
C Záznam maximálních přetížení
D Sešlápnutí pedálu akcelerátoru
E Tlak brzdové kapaliny
F Natočení volantu

- Resetování záznamu maximálních přetížení

Zobrazení je resetováno při každém na- startování hybridního systému.

● Funkce podržení špiček

Pokud jsou vyvinuta boční přetížení 0,5 G nebo větší, zobrazení hodnoty přetížení se zbarví oranžově a bude podrženo 2 sekundy.

■Zobrazení přetížení

Hodnoty přetížení nemusí být nulové, i když je vozidlo zaparkováno, např., když je zaparkováno ve svahu.
V závislosti na podmínkách používání vozidla nemusí zobrazení tlaku brzdové kapaliny dosáhnout maximální hodnoty, i když je brzdový pedál úplně sešlápnut.
● Pokud je pólový vývod akumulátoru odpojen a znovu připojen, zobrazení natočení volantu může být dočasně vypnuto. Po chvíli jízdy s vozidlem bude zobrazení zapnuto.

Zobrazení informací o systémech podpory řízení

Provozní stav následujících systémů můžete být zobrazen na multiinformačním displeji nebo průhledovém displeji (je-li ve výbavě).

● Adaptivní tempomat (→S.324)
- Tempomat (→S.338)
- Omezovač rychlosti (→S.345)
● LTA (Asistent pro udržení v pruhu) (→S.298)
● LDA (Výstraha při opuštění pruhu) (→S.307)
● LCA (Asistent změny jízdního pruhu) (je-li ve výbavě) (→S.303)
● PDA (Proaktivní asistent řízení) (→S.312)

Zobrazení mapy

Zobrazuje mapová data podle navigačního systému.

Zobrazení s vazbou na navigační systém

Na multiinformačním displeji se zobra- zují následující informace.

• Navigace trasy do cíle
  • Název ulice
• Kompas

Zobrazení s vazbou na audiosystém

Zobrazení s vazbou na audiosystém zobrazuje provozní stav audiosystému na multiinformačním displeji.

Lze provádět činnosti, jako je volba zdroje audia nebo skladby atd.

Zobrazení informací o jízdě

Následující položky mohou být zobra- zeny na multiinformačním displeji.

Používejte zobrazené informace pouze jako referenční.

• "Průměrná rychlost": Zobrazuje průměrnou rychlost vozidla od na-startování hybridního systému*
• "Celkový čas": Zobrazuje uplynulý čas od nastartování hybridního systému *
  *: Tyto položky jsou resetovány při každém vypnutí hybridního systému.

Zobrazení provozního stavu AWD (modely AWD)

Zobrazení provozního stavu AWD může být zobrazeno na středovém displeji.

■Zobrazení provozního stavu AWD na středovém displeji

1 Zvolte na hlavním menu.
2 Zvolte "Pohon všech kol".
■Provozní stav AWD

Zobrazení rozdělení krouticího momentu: Zobrazuje stav pohonu jednotlivého kola v 6 stupních od 0 do 5.

Použitý obrázek je zamýšlen jako příklad a může se lišit od obrazu, který je aktuálně zobrazen na multiinformačním displeji nebo středovém displeji.

Tlak pneumatik

Tlak pneumatik detekovaný pomocí výstražného systému tlaku pneumatik může být zobrazen na středovém displeji.

■Zobrazení tlaku pneumatik na středovém displeji

1 Zvolte na hlavním menu.
2 Zvolte "Tlak v pneumatikách".

■Tlak huštění pneumatik

→S.555

Monitor energie

Monitor energie může být použit pro kontrolu stavu pohonu vozidla, provozního stavu hybridního systému a stavu regenerace energie na středovém displeji.

■Zobrazení obrazovky Monitoru energie na středovém displeji

Dotkněte se na hlavním menu, pak se dotkněte "Tok energie" na podmenu. Podrobnosti týkající se středového displeje, viz "PŘÍRUČKA PRO UŽIVATELE MULTIMEDIÁLNÍHO SYSTÉMU".

Údaje na displeji

Šipky se budou zobrazovat podle toku energie. Když tok energie neprobíhá, šipky se zobrazovat nebudou.

Barva šipek se mění následovně

• Modrá: Když je hybridní (trakční) akumulátor regenerován nebo nabíjen.
• Oranžová: Když je hybridní (trakční) akumulátor používán.
• Červená: Když je používán benzínový motor.

▶ Multiinformační displej

Tento obrázek ukazuje všechny šipky jako příklad. Skutečné zobrazení se bude lišit v závislosti na podmínkách.

A Benzínový motor
B Prední kola
C Zadníkola
Středový displej

D Hybridní (trakční) akumulátor

Tento obrázek ukazuje všechny šipky jako příklad. Skutečné zobrazení se bude lišit v závislosti na podmínkách.

A Benzínový motor
B Přední kola
C Přední elektrický (trakční) motor
D Hybridní (trakční) akumulátor
E Zadní elektrický (trakční) motor (je-li ve výbavě)
F Zadníkola

■Stav hybridního (trakčního) akumulátoru

Zobrazení se mění v 8 úrovních podle zbývajícího nabití hybridního (trakčního) akumulátoru.

• Obrázek ukazuje multiinformační displej jako příklad pro vysvětlení.
• Tyto obrázky jsou pouze příklady a mo-hou se mírně lišit od aktuálního stavu.

graph TD
    A["Block A"] -->|↑↓| B["Block B"]

A Vybitý
B Nabitý

Výstraha zbývajícího nabití hybridního (trakčního) akumulátoru

Když se na multiinformačním displeji zobrazí výstražné hlášení a zní bzučák, postupujte podle instrukcí zobrazených na obrazovce, abyste problém odstranili.

Nezobrazuje žádný obsah informací o jízdě na multiinformačním displeji.

Obrazovka aktuální spotřeby paliva/historie

Informace o spotřebě paliva mohou být zobrazeny na středovém displeji.

■ Zobrazení obrazovky spotřeby paliva/historie na středovém displeji

1 Zvolte na hlavním menu.

2 Zvolte "Jízdní data".

3 Zvolte "Aktuální" nebo "Historie".

■Obrazovka aktuální spotřeby paliva

A Resetování údajů o historii

B Spotřeba paliva za posledních 15 minut

C Aktuální spotřeba paliva

D Průměrná rychlost vozidla od okamžiku, kdy byl hybridní systém na-startován.

E Dojezdové kilometry

F Uplynulý čas od okamžiku, kdy byl hybridní systém nastartován.

Zobrazenou hodnotu průměrné spotřeby paliva používejte jako referenční. Tento obrázek je pouze příklad a může se mírně lišit od aktuálního stavu.

■Obrazovka historie spotřeby paliva

A Poslední spotřeba paliva

B Nejlepší zaznamenaná spotřeba paliva

C Predchozí záznam spotřeby paliva

D Resetování údajů o historii

E Aktualizace údajů o poslední spotřebě paliva

Zobrazenou hodnotu průměrné spotřeby paliva používejte jako referenční. Tento obrázek je pouze příklad a může se mírně lišit od aktuálního stavu.

■Aktualizace údajů o historii

Aktualizujte průměrnou spotřebu paliva volbou "Aktualizovat", abyste měřili opět aktuální spotřebu paliva.

Resetování dat

Data o spotřebě paliva mohou být vymazány volbou "Vymazat data".

Dojezdové kilometry

Zobrazuje odhadovanou maximální vzdálenost, kterou můžete ujet se zbývajícím množstvím paliva.

Tato vzdálenost je vypočítána na základě vaší průměrné spotřeby paliva. V důsledku toho může být skutečná vzdálenost, kterou můžete ujet, odlišná od té zobrazené.

Informace ve vyskakovacích oknech

Vyskakovací okna se budou v případě potřeby zobrazovat na multiinformačním displeji nebo průhledovém displeji (je-li ve výbavě)

Když se zobrazí vyskakovací okno, aktuální zobrazení nemusí být dále zobrazeno. V tom případě se zobrazení vrátí poté, co vyskakovací okno zmizí.

■Systémy podpory řízení

Zobrazí se výstražné/návrhové/poradní hlášení nebo provozní stav příslušného systému.

• Adaptivní tempomat
• Tempomat
• Omezovač rychlosti (je-li ve výbavě)
  ● LTA (Asistent pro udržení v pruhu)
  ● LDA (Výstraha při opuštění pruhu)
  ● LCA (Asistent změny jízdního pruhu) (je-li ve výbavě)
  ● PDA (Proaktivní asistent řízení)
  • PCS (Předkolizní systém)
• RSA (Rozpoznávání dopravních značek) (je-li ve výbavě)
• SEA (Asistent bezpečného vystupování)
  ● FCTA (Výstraha pohybu před vozi-dlem) (je-li ve výbavě)

Výstražné hlášení

Podle určitých podmínek se zobrazí některá výstražná hlášení, když je to nutné.

Výstražná hlášení jsou vymazána stisknutím a podržením spínače přepínání funkcí. (→S.131)

■Stav hands-free systému

Zobrazí se, když je hands-free systém v činnosti.

Návrhová funkce

V následujících situacích zobrazuje řidiči návrhy. Pro volbu odezvy na zobrazený návrh použijte spínače na volantu.

Návrh na vypnutí světlometů

Pokud jsou ponechány světlomety rozsvícené po určitou dobu poté, co byl vypnut spínač POWER, zobrazí se návrhové hlášení.

- Návrh na zavření elektricky ovládaných oken (s vazbou na činnost stěračů čelního skla)

Pokud jsou v činnosti stěrače čelního skla při otevřeném elektricky ovládaném okně, zobrazí se návrhové hlášení, které se zeptá, zda chcete elektricky ovládaná okna zavřít.

Pro zavření všech elektricky ovládaných oken zvolte "Ano".

- Návrh na zavření elektricky ovládaných oken (jízda při vysokých rychlostech)

Pokud rychlost vozidla překročí určitou rychlost s otevřeným elektricky ovládaným oknem, zobrazí se návrhové hlášení, které se zeptá, zda chcete elektricky ovládaná okna zavřít.

Pro zavření všech elektricky ovládaných oken zvolte "Ano".

■Zobrazení ovládání spínače na volantu

▶ Vozidla bez prühledového displeje

Zobrazí se, když ovládáte spínač dálkového ovládání audiosystému nebo spínač hlasových příkazů na volantu.

▶ Vozidla s prühledovým displejem

Když se dotknete spínače na volantu, zobrazí se ikona každého spínače průvodce funkce.

■Informace s vazbou na navigační systém

V závislosti na situaci se může zobrazit navigace trasy do cíle s vazbou na navigační systém.

Zobrazené položky, když je spínač POWER vypnut

Po vypnutí spínače POWER se na multiinformačním displeji zobrazí následující položky.

• Ujetá vzdálenost od nastartování
  • Doba jízdy od nastartování
• Jízdní poměr EV od nastartování
  Průměrná spotřeba paliva od na- startování*

*: To je resetováno při každém vypnutí hybridního systému.

Před jízdou

3

3-1. Informace o klíčích

Klíče....146

Digitální klíč......150

3-2. Otevirání, zavírání a zamykání dveří

Přední dveře...... 152

Posuvné dveře....158

Zadní dveře......169

Systém Smart Entry & Start...180

3-3. Seřízení sedadel

Přední sedadla....184

Sedadla druhé řady (4místné modely)......186

Sedadla druhé řady (kromě 4místných modelů)....189

Sedadla třetí řady (kromě 4místných modelů)....194

Opěrky hlavy....196

Uspořádání sedadel (kromě 4místných modelů)....201

3-4. Seřízení volantu a zrcátek

Volant 207

Digitální zpětné zrcátko......208

Vnější zpětná zrcátka...... 218

3-5. Otevírání, zavírání oken a střešního okna

Elektricky ovládaná okna .....221

3-6. Nastavení oblíbených

Paměť jízdní polohy....225

Pamět polohy sedadla druhé řady....229

Moje nastavení...... 230

Klíče

Typy klíčů

K vozidlu jsou dodávány následující klíče.

graph TD
    A["A"] --> B["B"]
    C["C"] --> B
    B --> D["D"]
    B --> B2["B"]

A Elektronické klíče

• Ovládání systému Smart Entry & Start (→S.180)
- Ovládání funkce bezdrátového dálkového ovládání (→S.149)
B Mechanické klíče
C Štítek s číslem klíče
D Kartový klíč (elektronický klíč) (je-li ve výbavě)

Ovládání systému Smart Entry & Start (→S.180)

■ Kartový klíč (je-li ve výbavě)

● Kartový klíč není vodotěsný.
Mechanický klíč, který je uložen uvnitř kartového klíče, by měl být použit pouze v případě výskytu problému, např., když kartový klíč rádně nefunguje.
● Pokud je obtížné vytáhnout mechanický klíč ven, stiskněte uvolňovací tlačitko pomocí hrotu tužky, atd. Pokud je stále obtížné vytáhnout ho ven, použijte minci, atd.
Mechanický klíč uložte do kartového klíče při stisknutí uvolňovacího tlačítka.

● Pokud není nasazen kryt baterie a baterie vypadne, nebo když byla baterie vyjmuta z důvodu namočení klíče, nasadte baterii tak, aby její kladný pól směřoval ke znaku Lexus.

Když nasedáte do letadla

Když prinášite elektronický klíč do letadla, zabraňte zmáčknutí jakéhokoliv tlačítka na elektronickém klíči, pokud jste uvnitř kabiny letadla. Pokud prénášite elektronický klíč ve své tašce atd., ujistěte se, že tlačítka nemohou být nechtěně zmáčknuta. Stisknutí tlačítka elektronického klíče může způsobit vysílání rádiových vln, které by mohly ovlivnit ovládání letadla.

■Vybití baterie elektronického klíče

• Životnost standardní baterie je 1-2 roky. (Životnost baterie kartového klíče je od jednoho roku do jednoho roku a půl.)
  ●Pokud dojde k vybití baterie, v kabině zazní alarm a na multiinformačním displeji se zobrazí hlášení, když se hybridní systém vypne.
  Abyste snížili vybíjení baterie klíče, když není elektronický klíč používán dlouhou dobu, nastavte elektronický klíč do režimu šetření energie baterie. (→S.181)
• Protože elektronický klíč neustále přijímá rádiové vlny, baterie se vybije, i když není elektronický klíč používán. Následující příznaky signalizují, že baterie elektronického klíče může být vybitá. Když je to nezbytné, baterii vyměňte.
• Systém Smart Entry & Start nebo bezdrátové dálkové ovládání nefunguje.
• Oblast detekce se zmenšuje.
  • LED indikátor na klíči se nerozsvítí.

Baterii si můžete vyměnit sami (→S.570). Protože však hrozí nebezpečí, že elektronický klíč může být poškozen, doporučuje-me, aby výměnu provedl kterýkoliv autorizovaný prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

- Abyste zabránili vážnému poškození elektronického klíče, nenechávejte ho ve vzdálenosti do 1 m od následujících elektrických zařízení, která vytvářejí magnetické pole:

• TV přijímače
- Osobní počítače
- Mobilní telefony, bezdrátové telefony a nabíječky baterií
• Stolní lampy
- Indukční kuchyňská zařízení
●Pokud je elektronický klíč v blízkosti vozi-dla déle než je nezbytné, i když systém Smart Entry & Start není v činnosti, baterie klíče se může vybít rychleji než normalně. Když systém Smart Entry & Start neovládáte, doporučujeme nezdržovat se s elektronickým klíčem v blízkosti vozi-dla déle, než je nutné.

■Pokud se zobrazí hlášení týkající se stavu elektronického klíče nebo režimu spínače POWER atd.

Aby se zabránilo uzamknutí elektronického klíče uvnitř vozidla, opuštění vozidla, když máte elektronický klíč u sebe, bez přepnutí spínače POWER do VYPNUTO nebo tomu, aby jiní cestující nechtěně neodnesli klíč mimo vozidlo atd., může se na multiinformačním displeji zobrazit hlášení, které vyzývá uživatele, aby ověřil stav elektronického klíče nebo spínače POWER. V těchto případech ihned postupujte podle instrukcí zobrazených na displeji.

■Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí "Baterie v klíči je téměř vybitá. Vyměňte baterii v klíči."

Baterie v elektronickém klíči je vybitá. Vyměňte baterii elektronického klíče. (→S.570)

Výměna baterie

→S.570

■Ověření čísla registrovaného klíče

Čísla klíčů, které jsou již zaregistrovány k vozidlu, je možné ověřit. Pro podrobnosti kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

■Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí "Byl registrován nový klíč. Pro podrobnosti kontaktujte svého prodejce."

Toto hlášení se zobrazí při každém otevření dveří řidiče, když jsou dveře odemknuty zvenku po dobu přibližně 10 dní poté, co byl zaregistrován nový elektronický klíč. Pokud se zobrazí toto hlášení, ale vy jste neregistrovali žádný nový elektronický klíč, požádejte o podrobnosti kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis, a aby zkontroloval, zda nebyl zaregistrován nějaký neznámý elektronický klíč (jiný než klíče ve vašem vlastnictví).

UPOZORNĚNÍ

■ Abyste zabránili poškození klíče

Neupustte klíče na zem, nevystavujte je silným nárazům ani je neohýbejte.

Nevystavujte klíče na dlouhou dobu vysokým teplotám.

Klíče nenamáčejte nebo je nečistěte v ultrazvukové lázni atd.

Nepřipevňujte na klíče kovové nebo magnetické materiály ani nedávejte klíče do blízkosti takových materiálů.

Nerozebírejte klíče.

Nepřipevňujte nálepky nebo cokoliv jiného na povrch elektronického klíče.

Neumístujte klíče do blízkosti předmětů, které produkují magnetická pole, jako jsou TV přijímače, audiosystémy a indukční varné desky.

Neumístujte klíče do blízkosti zdravotnických elektrických zařízení, jako jsou nízkofrekvenční terapeutická zařízení nebo mikrovlnná terapeutická zařízení, a nepodstupujte zdravotní vyšetření, když máte klíče u sebe.

■Nošení elektronického klíče u sebe

Noste elektronický klíč 10 cm nebo dále od elektrických zařízení, která jsou zapnutá. Rádiové vlny vysílané z elektrických zařízení v dosahu 10 cm od elektronického klíče mohou klíč rušit, čímž způsobí, že klíč nebude fungovat správě.

V případě poruchy systému Smart Entry & Start nebo jiných problémů s klíčem

→S.615

Když ztratíte elektronický klíč

→S.614

Zacházení s kartovým klíčem (je-li ve výbavě)

Nevyvíjejte nadměrnou silu při vkládání mechanického klíče do kartového klíče. Tím můžete kartový klíč poškodit.

●Pokud jsou kontakty baterie nebo kartového klíče mokré, baterie může korodovat a kartový klíč může přestat fungovat.

Pokud spadne klíč do vody, nebo je polit pitnou vodou atd., ihned sejměte kryt baterie a baterii a kontakty otřete. (Pro sejmutí krytu baterie zlehka kryt uchopte a vytáhněte.) Pokud je baterie zkorodovaná, nechte baterii vyměnit u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

Nepromáčkněte kryt baterie ani nepoužívejte pro sejmutí krytu baterie šroubovák. Násilné sejmutí krytu baterie může klíč ohnout nebo poškodit.

●Pokud je kryt baterie často snímán, může se uvolnit.

Když vkládáte baterii, zkontrolujte orientaci baterie. Vložení nesprávně orientované baterie může způsobit rychlé vybití baterie.

V následujících situacích může dojít k poškození povrchu kartového klíče, nebo se jeho povlak může loupat:

- Kartový klíč je nošen spolu s tvrdými předměty, jako jsou mince a klíče.

- Kartový klíč je poškrábán ostrým předmětem, jako je hrot propisovací tužky.

- Povrch kartového klíče je otřen ředidlem nebo benzenem.

Bezdrátové dálkové ovládání

Elektronické klíče jsou vybaveny následujícím bezdrátovým dálkovým ovládáním:.

A Odemkne všechny dveře (→S.153)
B Otevře okna* (→S.153)
C Zamkne všechny dveře (→S.153)
D Zavře okna ^* (→S.153)
E Otevírá a zavírá levé boční elektricky ovládané posuvné dveře (→S.160)
F Otevírá a zavírá pravé boční elektricky ovládané posuvné dveře (→S.160)
G Otevře a zavře elektricky ovládané zadní dveře (→S.171)

Tato nastavení musí být přizpůsobena u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

Použití mechanického klíče

Pro vytáhnutí mechanického klíče stiskněte uvolňovací tlačítko a vytáhněte klíč ven.

Mechanický klíč může být zasunut pouze v jednom směru, protože klíč má drážku pouze na jedné straně. Pokud nejde zasunout klíč do zámku, otočte ho a znovu ho zasuňte.

Mechanický klíč po jeho použití uložte do elektronického klíče. Noste mechanický klíč společně s elektronickým klíčem. Pokud se baterie elektronického klíče vybije nebo funkce nastupování řádně nefunguje, budete potřebovat mechanický klíč. (→S.615)

Když je potřeba přenechat klíč od vozi-dla obsluze parkoviště

Zamkněte odkládací schránku (→S.485) dle potřeby.

Vyjměte mechanický klíč pro vaše vlastní použití a obsluze parkoviště přenechejte pouze elektronický klíč.

Když ztratíte mechanické klíče

→S.614

■Pokud je použit špatný klíč

Zámek se volně protáčí, aby izoloval vnitřní mechanismus.

Digitální klíč\*

*: Je-li ve výbavě

Namísto elektronického klíče od vozidla lze použít chytrý telefon instalací speciální mobilní aplikace Lexus do chytrého telefonu. Digitální klíč lze také sdílet s rodinou nebo přáteli pomocí mobilní aplikace Lexus.

Více informací získáte u místního autorizovaného prodejce Lexus nebo na webových stránkách Lexus.

■ Informace o Free/open source software

Tento produkt obsahuje Free/open source software (FOSS). Informace o licenci a/nebo zdrojový kód tohoto FOSS lze získat na následující URL.

Podmínky použití Digitálního klíče

Abyste mohli Digitální klíč používat, musíte :

• Nainstalovat mobilní aplikaci Lexus
• Zaregistrovat vozidlo do zákaznického profilu mobilní aplikace Lexus
• Přijmout podmínky použití služeb Connected
• Přijmout podmínky použití Digitálního klíče
• Postupujte podle postupu registrace Digitálního klíče.

K aktivaci služeb Digitálního klíče může být vyžadována další platba. Více informací získáte u místního autorizovaného prodejce Lexus nebo na webových stránkách Lexus.

Pokyny pro Digitální klíč

• Digitální klíč lze použít, když chytrý telefon a server mohou komunikovat. Digitální klíč se může stát nepoužitelným, pokud není chytrý telefon připojen k internetu. Ujistěte se, že máte u sebe elektronický klíč od vozidla, pokud pobýváte na místech s nespolehlivými komunikačními podmínkami po dlouhou dobu.
• Pokud je baterie chytrého telefonu vybitá, chytrý telefon nelze použít jako Digitální klíč. Pokud je úroveň nabití baterie nízká, nezapomeňte před odchodem chytrý telefon nabít.
• Systém Digitálního klíče má vazbu na systém Smart Entry & Start. Pokud byl systém Smart Entry & Start deaktivován v nastavení přizpůsobení vozidla, Digitální klíč bude také vypnut
• V závislosti na prostředí rádiových vln nemusí být možné Digitální klíč použít. (→S.182)
• Pri převodu vlastnictví vozidla nezapomeňte Digitální klíče vymazat.
• Pokud vozidlo není provozováno po dobu 14 dnů nebo déle, Digitální klíč se nepřipojí automaticky. Proto může chvíli trvat, než se systém po dotyku kliky dveří spustí.
• Část služeb může být na určitou dobu zastavena z důvodu údržby serveru. Registrované Digitální klíče však lze během údržby používat.

- Chytrý telefon s mobilní aplikací Lexus a aktivovaným Digitálním klíčem bude moci zamykat a odemykat dveře, startovat hybridní systém a provádět jakékoli další činnosti stejně jako elektronický klíč od vozi-dla. Budte obzvlástě opatrní, abyste chytrý telefon neztratili nebo nedovolili jeho odcizení.

Pokud je chytrý telefon ztracen nebo odcizen, ihned kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

Když vezete své vozidlo ke kterémukoliv autorizovanému prodejci nebo servisu Lexus, nebo do kteréhokoliv spolehlivého servisu, za účelem kontroly nebo opravy, nezapomeňte si vzít elektronický klíč.
Se samotným Digitálním klíčem se při přiblížení k vozidlu nerozsvítí žádná světla vozidla.

Přední dveře

Vozidlo může být zamknuto a ode- mknuto použitím funkce nastupo- vání, bezdrátovým dálkovým ovládáním, klíčem nebo spínačem centrálního zamykání dveří.

Odemknutí a zamknutí dveří zvenku

■Použití systému Smart Entry & Start Pro umožnění této funkce noste elektronický klíč u sebe.

1 Pro odemknutí všech dveří uchop-te kliku.*
Ujistěte se, že se dotýkáte senzoru na zadní části kliky.
Dveře nemohou být odemknuty během
3 sekund po zamknutí dveří.
2 Pro zamknutí všech dveří se dotk-něte zamykacího senzoru (vybrání na boční části kliky dveří).
Zkontrolujte, že jsou dveře bezpečně za- mknuty.
*: Nastavení odemykání dveří je možné změnit.

■Použití bezdrátového dálkového ovládání

1 Zamkne všechny dveře

Zkontrolujte, že jsou dveře bezpečně za- mknuty.

Stiskněte a držte pro zavření bočních oken. ^*1

2 Odemkne všechny dveře *2

Stiskněte a držte pro otevření bočních oken. ^1

*1: Tato nastavení musí být přizpůsobena u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

*2: Nastavení odemykání dveří je možné změnit.

■Použití mechanického klíče

Dveře mohou být také zamknuty a odemknuty pomocí mechanického klíče. (→S.615)

■Přepínání funkce odemykání dveří

Je možné nastavit, které dveře funkce na- stupování odemkne použitím bezdrátového dálkového ovládání.

1 Vypněte spínač POWER.

2 Pro vozidla s alarmem: Zrušte senzor vniknutí a senzor náklonu systému alarmu, abyste předešli nechtěnému spuštění alarmu, když měníte nastavení. (→S.109)

3 Když indikátor na povrchu klíče nesvítí,

stiskněte a držte , , nebo

přibližně 5 sekund při současném

stisknutí a držení.

Nastavení se změní pokaždé, když je provedena nějaká činnost, viz níže. (Když se nastavení stále mění, uvolněte tlačítka, vyčkejte nejméně 5 sekund a opakujte krok 3.)

Multiinformační displej/Pípnutí	Funkce odemykání
(Vozidla s levo-stranným řízením)(Vozidla s pravo-stranným řízením)Venku: Pípne 3krát	Uchopením kliky dveří řidiče se odemknou pouze dveře řidiče.Uchopením kliky dveří spolujezdce vpředu se odemknou všechny dveře.
Venku: Pípne 2krát	Uchopením kliky předních dveří se odemknou všechny dveře.

Pro vozidla s alarmem: Abyste zabránili nechtěnému spuštění alarmu, odemkněte dveře použitím bezdrátového dálkového ovládání a otevřete a zavřete dveře poté, co bylo nastavení změněno. (Pokud nebudou dveře otevřeny během 30 sekund po stisknutí, dveře se opět zamknou a nastaví se automaticky alarm.) V případě, že se spustí alarm, ihned alarm zastavte. (→S.107)

■ Systém uvolnění zámků dveří s detekcí nárazu

V prípadě, že vozidlo dostane silný náraz, všechny dveře se odemknou. V závislosti na síle nárazu nebo typu nehody však systém nemusí fungovat.

■Signalizace činnosti

Varovná světla bliknou, aby signalizovala, že dveře byly zamknuty/odemknuty. (Zamknuto: 1krát; Odemknuto: 2krát)

Zazní bzučák, aby signalizoval, že okna jsou v činnosti.

■Zabezpečovací funkce

Pokud nejsou otevřeny dveře během přibližně 30 sekund po odemknutí vozidla, zabezpečovací funkce automaticky vozidlo opět zamkne. (V závislosti na umístění elektronického klíče však může být klíč detekován, jako by byl ve vozidle. V tom případě může být vozidlo odemknuto.)

Když dveře nelze zamknout zamykacím senzorem na povrchu kliky dveří

Když dveře nelze zamknout i přesto, že se dotknete zamykacího senzoru na povrchu kliky dveří prstem, dotkněte se zamykacího senzoru dlaní.

Pokud nosíte rukavice, sejměte je.

Pokud se pokoušite zamknout dveře, když dveře nejsou úplně zavřeny, bzučák zní nepřerušovaně 5 sekund. Abyste bzučák za-stavili, úplně zavřete dveře a zamkněte vozidlo ještě jednou.

Nastavení alarmu (je-li ve výbavě)

Zamknutím dveří se nastaví systém alarmu. (→S.107)

Podmínky ovlivňující činnost systému Smart Entry & Start nebo bezdrátového dálkového ovládání →S.182
■Pokud bezdrátové dálkové ovládání nebo systém Smart Entry & Start nefunguje správně
●Pokud je baterie klíče vybitá, vyměňte ji za novou. (→S.570)
●Použijte mechanický klíč, abyste zamkli a odemkli dveře. (→S.615)

VÝSTRAHA

Abyste zabránili nehodě

Dodržujte následující pokyny, když jedete s vozidlem. Jejich nedodržení může vést k otevření dveří a vypadnutí cestujících s následkem smrti nebo vážného zranění.

Ujistěte se, že jsou všechny dveře řádně zavřeny.

Netahejte během jízdy za vnitřní kliku dveří. Dávejte pozor hlavně u dveří řidiče, protože tyto dveře se mohou otevřít, i když jsou vnitřní zamykací tlačítka v zamknuté poloze.

Když otevíráte nebo zavíráte dveře

Zkontrolujte okolí vozidla, např., zda je vozidlo na svahu, zda je dostatek místa pro otevření dveří a zda fouká silný vítr. Když otevíráte nebo zavíráte dveře, držte pevně kliku dveří, abyste se připravili na nepředvídaný pohyb.

Když používáte bezdrátové dálkové ovládání a ovládáte elektricky ovládaná okna

Ovládejte elektricky ovládané okno poté, co se ujistíte, že se žádný z cestujících nemůže kteroukoliv částí těla zachytit v bočním okně. Nedovolte také dětem ovládat bezdrátové dálkové ovládání. Děti a ostatní cestující mohou být zachycení v elektricky ovládaném okně.

Odemknutí a zamknutí dveří zevnitř

■Spínače zámku dveří (zamknout/odemknout)

Dveře

1 Dveře řidiče: Zamkne všechny dveře

Jiné dveře než dveře řidiče: Zamkne dveře Indikátor Ae rozsvítí.

2 Dveře řidiče: Odemkne všechny dveře

Jiné dveře než dveře řidiče: Odemkne dveře

Indikátor A zhasne.

Zadní konzola (4místné modely)

1 Zamkne všechny dveře
2 Odemkne všechny dveře

Otevření dveří zvenku vozidla

Stiskněte spínač otvírače dveří Aa klice dveří, abyste otevřeli dveře.

Ujistěte se, že jste bezpečně stiskli spínač otvírače dveří 🚠a vnitřní straně kliky dveří.

Když se vybije 12V akumulátor vozidla

Dveře nelze zamknout nebo odemknout použitím systému Smart Entry & Start nebo bezdrátovým dálkovým ovládáním, a spínače otevírání dveří nebudou fungovat.

Použijte mechanický klíč, abyste povolili/ zakázali činnost ruční uvolňovací kliky. Povolením činnosti ruční uvolňovací kliky je možné dveře otevřít. (→S.617)

Otevření dveří zevnitř vozidla

Stiskněte přední stranu spínače otvírače dveří, Aby se dveře otevřely.

Dveře řidiče: Dveře se otevřou, i když jsou zamknuty.

Když jsou dveře odemknuty, indikátor zámku dveří zhasne.

■ Provozní podmínky vnitřního spínače otvírače dveří

Když je splněna některá z následujících podmínek:

●Rychlost vozidla je nižší než 4 km/h a parkovací brzda je zabrzděna

●Rychlost vozidla je nižší než 4 km/h a brzdový pedál je sešlápnut

Zařazená poloha je v P

Když otevíráte dveře zevnitř vozidla

Pokud dveře nejsou zcela odjištěné, stiskněte dvakrát spínač otvírače dveří, aby se dveře otevřely.

■Ruční uvolňovací kliky uvnitř vozidla

Spínače otvírače dveří uvnitř vozidla lze také použít k ručnímu otevření dveří.

Dveře lze otevřit elektronickým ovládáním stisknutím spínače otvírače dveří nebo je lze otevřit použitím spínače otvírače dveří jako ruční uvolňovací kliky a dvakrát za něj zatáhnout.

V případě, že jsou dveře ponechány mírně pootevřené, zavírač dveří je automaticky zavře do úplně zavřené polohy.

Zavírač dveří bude v činnosti nezávisle na režimu spínače POWER.

Zavírač dveří nebude fungovat, pokud byly dveře zavřeny při zatažení vnitřní nebo vnější kliky dveří.

Dveře mohou být otevřeny zatažením za vnitřní nebo vnější kliku dveří, i když je zavírač dveří v činnosti (kromě situace, kdy je zamykací tlačitko v zamknuté poloze).

- Po zavření dveří zavíračem dveří může být na několik sekund slyšet zvuk motoru. To neznamená poruchu.

Výstražný bzučák otevřených dveří

Pokud vozidlo dosáhne rychlosti 5 km/h, hlavní výstražná kontrolka bliká a zní bzucák, aby signalizoval, že dveře nebo kapota nejsou úplně zavřeny.

Otevřené dveře nebo kapota jsou zobrazeny na multiinformačním displeji.

VÝSTRAHA

Zavírač dveří

V případě, že jsou dveře ponechány mírně pootevřené, zavírač dveří je automaticky zavře do úplně zavřené polohy. Než začne snadné zavírání dveří fungovat, trvá to několik sekund.

Abyste zabránili poruše zavírače dveří

Když je zavírač dveří v činnosti, neopakujte často otevírání a zavírání dveří, ani na dveře nevyvíjejte nadměrnou sílu.

Systémy automatického zamy- kání a odemykání dveří

Mohou být nastaveny nebo zrušeny následující funkce:

Instrukce pro přizpůsobení - viz S.645.

Funkce Činnost
Funkce zamknutí dveří s vazbou na rychlost	Všechny dveře se uzamknou, když je rychlost vozidla přibližně 20 km/h nebo vyšší.
Funkce zamknutí dveří s vazbou na zařazenou polohu	Vyřazení zařazené polohy z P uzamkne všechny dveře.
Funkce odemknutí dveří s vazbou na zařazenou polohu	Přeřazení zařazené polohy do P odemkne všechny dveře.
Funkce odemknutí dveří s vazbou na dveře řidiče	Všechny dveře se odemknou, když jsou dveře řidiče otevřeny během přibližně 45 sekund po vypnutí spínače POWER.

Posuvné dveře

Posuvné dveře mohou být odemknuty/zamknuty a otevřeny/zavřeny následujícími postupy.

VÝSTRAHA

Výstraha během jízdy

Během jízdy dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržením může dojít k neočekávanému otevření dveří a vypadnutí cestujícího z vozidla, což může mít za následek smrt nebo vážné zranění.

Ujistěte se, že jsou všechny dveře rádně zavřeny.

Vždy zamkněte dveře.

Zajistěte dětské pojistky posuvných dveří, když ve vozidle sedí děti.

Vždy používejte bezpečnostní pásy.

Neovládejte během jízdy vnitřní kliku dveří.

Když jsou ve vozidle děti

Dodržujte následující pokyny. Nedodržení těchto pokynů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.

Nenechávejte ve vozidle děti samotné. Pokud je dítě nechtěně uzamknuto ve vozidle, mohlo by dojít k jeho vyčerpání horkem nebo jiným zraněním.

Nedovolte dětem otevírat nebo zavírat posuvné dveře.

Tím by mohlo dojít k nečekanému pohybu posuvných dveří, nebo ke skřípnutí rukou, hlavy nebo krku dítěte zavírajícími se posuvnými dveřmi.

Ovládání posuvných dveří

Dodržujte následující pokyny.

Jejich nedodržením může dojít ke skřípnutí částí těla s následkem smrti nebo vážného zranění.

Když nastupujete a vystupujete z vozi-dla, zkontrolujte, zda jsou posuvné dve-ře v plně otevřené poloze.

Když otevíráte nebo zavíráte posuvné dveře, důkladně zkontrolujte, zda je okolní prostor bezpečný.

Když otevírate nebo zavírate posuvné dveře s otevřenými bočními okny, mějte všechny části těla mimo boční okna.

Pokud jsou v okolí nějaké osoby, ujistěte se, že jsou v bezpečí a oznamte jim, že otevíráte nebo zavíráte posuvné dveře.

Nenechávejte posuvné dveře v pootevřené poloze, protože posuvné dveře nejsou v této poloze zajištěny. Posuvné dveře se mohou na svahu neočekávaně pohnout.

Nenaklánějte se k posuvným dveřím ve vozidle. Když jsou posuvné dveře otevřeny, může cestující vypadnout z vozidla a způsobit neočekávanou nehodu.

●Pokud se posuvné dveře zastaví v poloze zarážky, posuvné dveře nejsou zajištěny.

Posuvné dveře se mohou na svahu ne- očekávaně pohnout.

Když vozidlo zastaví na svahu, budou se dveře při otevírání nebo zavírání posouvat rychleji, proto budte obzvláště opatrní, aby cestující nebyli dveřmi zasažení nebo skřípnuti.

Úplně otevřete posuvné dveře, když cestující nastupují nebo vystupují na svahu směrem dolů. Neovládejte vnější kliku, vnitřní kliku nebo spínač vnější kliky dveří, když jsou dveře otevřené, protože dveře by se mohly samy od sebe náhle zavřít a způsobit zranění.
Když otevíráte nebo zavíráte posuvné dveře, dbejte zvýšené opatrnosti, abyste předešli skřipnutí prstů atd.

Nedávejte vaše ruce nebo nohy na ramena, kolejnice a sloupky posuvných dveří. Dejte pozor, abyste si neskřípli ruku nebo nohu v posuvných dveřích.

Odemykání a zamykání posuv- ných dveří zvenku

Systém Smart Entry & Start
Bezdrátové dálkové ovládání

$$ \rightarrow \mathrm{S}. 1 5 2 $$

$$ \rightarrow \mathrm{S}. 1 5 3 $$

Odemykání a zamykání posuv- ných dveří zevnitř

Spínače zamykání dveří

■ Vnitřní zamykací tlačítka

1 Zamkne dveře
2 Odemkne dveře

Automatické otevření/zavření posuvných dveří

■ Použití bezdrátového dálkového ovládání

A Stiskněte a držte pro otevření a za-vření pravých bočních elektricky ovládaných posuvných dveří

B Stiskněte a držte pro otevření a zavření levých bočních elektricky ovládaných posuvných dveří Odemkněte posuvné dveře před jejich ovládáním.

■Používání vnějších klik dveří

1 Pro otevření/zavření elektricky ovládaných posuvných dveří stisk-něte spínač.

A Otevřít

B Zavřít

Když jsou posuvné dveře v zamknutém stavu:

Stiskněte spínač a mějte přitom elektronický klíč u sebe. Poté se všechny dveře odemknou a elektricky ovládané posuvné dveře se automaticky a úplně otevřou.

Stiskněte spínač v oblasti detekce elektronického klíče. (→S.180)

Když jsou posuvné dveře v odemknutém stavu:

Po stisknutí spínače i bez elektronického klíče u sebe se elektricky ovládané posuvné dveře automaticky a úplně otevřou.

2 Zatáhněte za kliku posuvných dveří pro otevření/zavření elektricky ovládaných posuvných dveří.

Odemkněte posuvné dveře před jejich ovládáním.

- Zatažením za kliku, když jsou elektricky ovládané posuvné dveře v činnosti, se činnost zastaví.

Opětovné zatažení za kliku způsobí, že elektricky ovládané posuvné dveře změní směr činnosti.

- Stisknutím spínače, když jsou elektricky ovládané posuvné dveře v činnosti, se činnost zastaví.

■Používání vnitřních klik dveří

Když je klika ovládána, elektricky ovládané posuvné dveře se automaticky a úplně otevřou/zavřou.

Ovládáním kliky, když jsou elektricky ovládané posuvné dveře v činnosti, se činnost zastaví.

A Otevřit

Odemkněte posuvné dveře před jejich ovládáním.

B Zavřít

■Použití spínačů elektricky ovládaných posuvných dveří

Stiskněte a držte spínač.

Odemkněte posuvné dveře před jejich ovládáním.

Opětovným stisknutím spínače, když jsou elektricky ovládané posuvné dveře v činnosti, se činnost zastaví.

Vpředu

A Otevírá pravé boční elektricky ovládané posuvné dveře.

B Zavírá pravé boční elektricky ovládané posuvné dveře.

C Otevírá levé boční elektricky ovládané posuvné dveře.

D Zavírá levé boční elektricky ovládané posuvné dveře.

Strana řidiče

A Zavírá levé boční elektricky ovládané posuvné dveře.

B Otevírá levé boční elektricky ovládané posuvné dveře.

C Zavírá pravé boční elektricky ovládané posuvné dveře.

D Otevírá pravé boční elektricky ovládané posuvné dveře.

Vzadu (4místné modely)

Elektricky ovládané posuvné dveře nelze otevřít pomocí spínačů elektricky ovládaných posuvných dveří, když je nastavena dětská pojistka.

Vzadu (kromě 4místných modelů)

Elektricky ovládané posuvné dveře nelze otevřít pomocí spínačů elektricky ovládaných posuvných dveří, když je nastavena dětská pojistka.

A Otevírá levé boční elektricky ovládané posuvné dveře.

B Zavírá levé boční elektricky ovládané posuvné dveře.

C Otevírá pravé boční elektricky ovládané posuvné dveře.

D Zavírá pravé boční elektricky ovládané posuvné dveře.

A Otevírá levé boční elektricky ovládané posuvné dveře.

B Zavirá levé boční elektricky ovládané posuvné dveře.

C Otevírá pravé boční elektricky ovládané posuvné dveře.

D Zavírá pravé boční elektricky ovládané posuvné dveře.

Zrušení systému elektricky ovládaných posuvných dveří

Pro zrušení systému elektricky ovládaných posuvných dveří zapněte spínač "PWR DOOR OFF".

1 Vypnuto

Elektricky ovládané posuvné dveře lze otevírat a zavírat pomocí bezdrátového dálkového ovládání, klik posuvných dveří, vnitřních klik dveří a spínačů elektricky ovládaných posuvných dveří.

2 Zapnuto

Posuvné dveře mohou být otevřeny a za-vřeny pouze manuálně.

Systém elektricky ovládaných zadních dveří bude také vypnut.

*: Když je spínač vypnutý, oranžová čára

A na spínači je viditelná.

Zavírač posuvných dveří

Posuvné dveře se automaticky zavřou, pokud nebyly úplně zavřené. Posuvné dveře na každé straně jsou vybaveny zavíračem posuvných dveří.

Zavírač posuvných dveří může fungovat, když je spínač POWER v kterémkoliv režimu.

Zavírač posuvných dveří nemusí fungovat při ručním zavírání posuvných dveří pomocí kliky posuvných dveří nebo vnitřní kliky dveří.

- Posuvné dveře mohou být otevřeny ručně zatažením kliku dveří nebo vnitřní kliku dveří, i když je zavírač posuvných dveří v činnosti, kromě situace, kdy je dětská pojistka posuvných dveří zapnuta.

■Signalizace činnosti elektricky ovládaných posuvných dveří

Zazní bzučák, aby signalizoval, že jsou elektricky ovládané posuvné dveře v činnosti. (Začátek činnosti: jednou; Zavírání: nepřetržitě)

Hlasitost bzučáku a nastavení tónu při zavírání je možné měnit. (→S.646)

Když jsou dvířka palivové nádrže otevřena (posuvné dveře na levé straně)

Když jsou dvířka palivové nádrže otevřena, elektricky ovládané posuvné dveře na levé straně nelze otevřít. Posuvné dveře na levé straně lze otevřít/zavřít ručně, posuvné dveře se však neotevřou více než do poloviny, aby nedošlo k poškození dvířek palivové nádrže. Pro úplné otevření posuvých dveří za-vřete dvířka palivové nádrže, zavřete posuvné dveře úplně a poté posuvné dveře znovu otevřete.

- Pokud jsou dvířka palivové nádrže otevřena během otevírání/ zavírání elektricky ovládaných posuvných dveří, elektricky ovládané posuvné dveře na levé straně se přepnou na ruční ovládání. Brzda elektricky ovládaných posuvných dveří se aktivuje asi na 7 sekund, aby se snížila rychlost posuvných dveří.

Elektricky ovládané posuvné dveře je možno ovládat, když

Elektricky ovládané posuvné dveře lze otevřít/zavřít automaticky, když jsou splněny všechny z následujících podmínek:

- Posuvné dveře jsou odemknuty. (Kromě zavírání nebo použití spínače kliky dveří s elektronickým klíčem u sebe)

Dvířka palivové nádrže jsou zavřeny. (Pouze posuvné dveře na levé straně)

Když je spínač POWER v ZAPNUTO, rychlost vozidla je nižší než 3 km/h a měla by být splněna kterákoliv z následujících podmínek. Elektricky ovládané zadní dveře však nelze otevřít/zavřít pomocí bezdrátového dálkového ovládání.

• Zařazená poloha je v P.
• Parkovací brzda je zabrzděna.
• Je sešlápnut brzdový pedál.

■Elektricky ovládané posuvné dveře

• Elektricky ovládané posuvné dveře lze otevřít/zavřít ručně, když je funkce elektricky ovládaných posuvných dveří deaktivována stisknutím spínače "PWR DOOR OFF".
  Když je ovládán spínač zadních dveří (→S.172), elektricky ovládané posuvné dveře se zastaví v mezipoloze.
  Když je otevřeno okno posuvných dveří, elektricky ovládané posuvné dveře se za- staví v mezipoloze.
  ●Pokud senzor detekuje sevření osoby nebo předmětu, když se elektricky ovládané posuvné dveře automaticky otevírají/zavírají, zazní bzučák a elektricky ovládané posuvné dveře se po vrácení o přibližně 10 cm zastaví. Pro opětovné ovládání elektricky ovládaných posuvných dveří po zastavení je ovládejte následovně.

Pro ovládání dveří obráceným směrem:

• Zatáhněte vnější kliku dveří.
Pro ovládání dveří ve směru otevření:
- Zatáhněte za vnitřní kliku dveří ve směru otevření nebo stiskněte stranu spínače elektricky ovládaných posuvných dveří "OPEN" nebo spínač kliky dveří.

Pro otevření dveří ve směru zavření:

- Zatáhněte za vnitřní kliku dveří ve směru zavření nebo stiskněte stranu spínače elektricky ovládaných posuvných dveří "CLOSE" nebo spínač kliky dveří.

Po aktivaci funkce ochrany proti sevření nelze elektricky ovládané posuvné dveře ovládat, i když je stisknut spínač pro otevření a zavření posuvných dveří na elektronickém klíči.

■ Když znovu připojujete 12 V akumulátor
Systém elektricky ovládaných posuvných dveří musí být inicializován. Pro inicializaci úplně zavřete elektricky ovládané posuvné dveře ručně.
■ Funkce ochrany proti sevření (elektricky ovládané posuvné dveře)

Senzor Aupevněn na predním okraji elektricky ovládaných posuvných dveří. Pokud nějaký předmět brání elektricky ovládaným posuvným dveřím při zavírání, elektricky ovládané posuvné dveře se po vrácení o přibližně 10 cm zastaví.

■ Funkce upozornění na sedadlo spolujezdce a zadní sedadla

Jako první připomínka, abyste nezapomněli zavazadla atd. na sedadle spolujezdce vpředu nebo zadním sedadle, když je spínač POWER vypnut poté, co jsou splněny některé z následujících podmínek, zazní bzučák a na multiinformačním displeji se na přibližně 6 sekund zobrazí hlášení.

Také jako druhá připomínka, když jsou dveře zamknuty, zazní bzučák a na několik sekund budou blikat varovná světla, a na multiinformačním displeji se zobrazí hlášení.

● Funkce upozornění na zadní sedadla: Hybridní systém je nastartován během přibližně 10 minut po otevření a zavření posuvných dveří.

Funkce upozornění na sedadlo spolujezdce vpředu a zadní sedadla: Hybridní systém je nastartován během přibližně 15 minut po otevření a zavření posuvných dveří nebo dveří spolujezdce vpředu.

- Posuvné dveře nebo dveře spolujezdce vpředu byly otevřeny a zavřeny poté, co byl hybridní systém nastartován.

Druhá připomínka nebude aktivována, pokud byly posuvné dveře nebo dveře spolujezdce vpředu otevřeny před zamknutím dveří.

Když je tato funkce vypnuta dle zprávy zobrazené na prístrojích, upozornění na sedadlo spolujezdce a zadní sedadla bude vypnuto.

Tato funkce se znovu zapne, když se zapne hybridní systém.

Pokud jsou však dveře spolujezdce vpředu a posuvné dveře otevřeny a pak zavřeny během přibližně 2 sekund, funkce upozornění na sedadlo spolujezdce a zadní sedadla nemusí fungovat.

Funkce upozornění na sedadlo spolujezdce a zadní sedadla určuje, zda zavazadla atd. byla položena na sedadlo spolujezdce vpředu nebo zadní sedadlo na základě otevření a zavření dveří spolujezdce vpředu nebo posuvných dveří. Proto, v závislosti na situaci, nemusí funkce upozornění na sedadlo spolujezdce a zadní sedadla fungovat a vy můžete stále zapomenout zavazadla atd. na sedadle spolujezdce vpředu nebo zadním sedadle, nebo se upozornění může spustit zbytečně.

* : U některých modelů

Osvětlení prahu

Osvětlení prahu se zapíná/vypíná podle otevření/zavření posuvných dveří.

■Automatické myčky vozidel

→S.530

Přizpůsobení (elektricky ovládané posuvné dveře)

Nastavení (např. činnost elektricky ovládaných posuvných dveří) může být změněno. (Přizpůsobitelné funkce: →S.646)

VÝSTRAHA

Zavírač posuvných dveří

V případě, že jsou posuvné dveře ponechány mírně pootevřené, zavírač posuvných dveří je automaticky zavře do úplně zavřené polohy. Než začne zavírač posuvných dveří fungovat, trvá to několik sekund. Dávejte pozor, abyste si nepřivřeli prsty nebo cokoliv jiného do posuvných dveří, protože by to mohlo způsobit zlomeninu kostí nebo jiná vážná zranění.

Budte opatrní, když používáte zavírač posuvných dveří. Zavírač posuvných dveří funguje, i když je systém elektricky ovládaných posuvných dveří zrušen.

Budte opatrní, když je nastaveno vnitřní zamykací tlačitko nebo dětská pojistka posuvných dveří, protože zavírač dveří nezastaví činnost ani když ovládáte vnitřní kliku dveří. Dávejte pozor, abyste si nepřivřeli prsty nebo cokoliv jiného do posuvných dveří, protože by to mohlo způsobit zlomeninu kostí nebo jiná vážná zranění.

VÝSTRAHA

■Elektricky ovládané posuvné dveře

Dodržujte následující pokyny, když je systém elektricky ovládaných posuvných dveří zapnutý.

Jejich nedodržení může způsobit smrtelné nebo vážné zranění.

Nenastupujte a nevystupujte z vozidla během činnosti elektricky ovládaných posuvných dveří.

Když používáte kliku posuvných dveří nebo vnitřní kliku dveří k otevření nebo zavření elektricky ovládaných posuvných dveří, sejměte ruku z kliky dveří ihned po posunutí dveří. Pokud během činnosti necháte ruku na klice dveří, vaše ruka, prsty, zápěstí atd. mohou být vystaveny nadměrné síle.
Zkontrolujte bezpečnost okolního prostoru, abyste se ujistili, že žádné překážky nebo cokoliv jiného nemohou způsobit přivření vašeho majetku.
Pokud jsou v okolí nějaké osoby, ujistěte se, že jsou v bezpečí a oznamte jim, že otevíráte nebo zavíráte posuvné dveře. Rovněž neovládejte elektricky ovládané posuvné dveře, pokud se někdo uvnitř nebo vně vozidla opírá o vozidlo v oblasti kolem posuvných dveří.

Pokud je systém elektricky ovládaných posuvných dveří vypnut spínačem "PWR DOOR OFF", když se posuvné dveře pohybují automaticky, automatická činnost se zastaví. Posuvné dveře pak musí být ovládány ručně. Budte zvlášť opatrní na svahu, protože se posuvné dveře mohou neočekávaně otevřít nebo zavřít.
Když se posuvné dveře automaticky otevírají nebo zavírají, nebo když posuvné dveře nejsou v plně otevřené poloze, mohou se náhle pohnout opačným směrem nebo se mohou začít pohybovat. Ujistěte se, že posuvné dveře zůstávají nehybné v plně otevřené poloze.
Na svahu se mohou posuvné dveře po jejich automatickém otevření zavřít. Ujistěte se, že jsou posuvné dveře úplně otevřeny a zajištěny.
Pokud nejsou dodrženy provozní podmínky elektricky ovládaných posuvných dveří, může zaznít bzučák a posuvné dveře se mohou přestat otevírat nebo zavírat. Posuvné dveře pak musí být ovládány ručně. Budťe zvlášť opatrní na svahu, protože se posuvné dveře mohou prudce otevřít nebo zavřít.
V následujících situacích mohou elektricky ovládané posuvné dveře detekovat něco neobvyklého a automatická činnost se může zastavit. V tom případě musí být zadní dveře ovládány ručně. Budře zvlášť opatrní na svahu, protože se posuvné dveře mohou prudce otevřít nebo zavřít.
• Když se posuvné dveře dotknou překážky
- Když napětí 12V akumulátoru náhle poklesne, např., když je během automatické činnosti přepnut spínač POWER do ZAPNUTO nebo je startován hybridní systém

VÝSTRAHA

Když jsou nastaveny dětské pojistky posuvných dveří, nezapomeňte vypnout systém elektricky ovládaných posuvných dveří pomocí spínače "PWR DOOR OFF", aby se systém zcela deaktivoval.
Když ovládáte posuvné dveře s otevřeným bočním oknem, nikdy nevystrkujte žádnou část těla z bočního okna.
V prípadech, jako je výměna kol, se ujistěte, že jste zapnuli spínač "PWR DOOR OFF". Jinak se může stát, že se posuvné dveře začnou neočekávaně pohybovat, když se nechtěně dotknete spínače elektricky ovládaných posuvných dveří, což může způsobit přivření ruky nebo prstů a jejich zranění.
■ Funkce ochrany proti sevření (když je spínač "PWR DOOR OFF" vypnutý)
Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení může způsobit smrtelné nebo vážné zranění.
Nikdy nepoužívejte jakoukoliv část vašeho těla, abyste úmyslně aktivovali funkci ochrany proti sevření.
● Funkce ochrany proti sevření nemusí fungovat, pokud se něco zachytí těsně před úplným dovřením elektricky ovládaných posuvných dveří. Dejte pozor, aby nedošlo ke skřípnutí prstů nebo čehokoliv jiného.
● Funkce ochrany proti sevření nemusí fungovat v závislosti na tvaru předmětu, který je sevřen. Dejte pozor, aby nedošlo ke skřípnutí prstů nebo čehokoliv jiného.
Když používáte bezdrátové dálkové ovládání a ovládáte elektricky ovládaná okna
Ovládejte elektricky ovládané okno poté, co se ujistíte, že se žádný z cestujících nemůže kteroukoliv částí těla zachytit v bočním okně. Nedovolte také dětem ovládat bezdrátové dálkové ovládání. Děti a ostatní cestující mohou být zachyceni v elektricky ovládaném okně.

UPOZORNĚNÍ

Posuvné dveře

Před otevřením/zavřením posuvných dveří se ujistěte, že je ovládání posuvných dveří bezpečné.
Nevkládejte papírové kelímky nebo sklenice naplněné tekutinou do držáků lahví během jízdy nebo otevirání/zavírání posuvných dveří.
Předměty zachycené v kolejníci posuvných dveří se mohou poškodit. Před zavíráním posuvných dveří se ujistěte, že v kolejníci posuvných dveří nic není.

Když otevíráte posuvné dveře, dávejte pozor, abyste nenarazili dveřmi do obrubníku nebo zdi. Posuvné dveře se mohou poškodit.

Zavírač posuvných dveří

Netlačte na posuvné dveře nadměrnou silou, když je zavírač posuvných dveří v činnosti.
Zavírač posuvných dveří nemusí fungovat, když v krátké době opakovaně otevíráte/zavíráte. Pro opětovné ovládání otevřete elektricky ovládané posuvné dveře a pak je po chvíli zavřete.

UPOZORNĚNÍ

■ Senzor elektricky ovládaných posuvných dveří

Budte opatrní, abyste nepoškodili senzor upevněný na předním okraji elektricky ovládaných zadních dveří ostrým nářadím.

Elektricky ovládané posuvné dveře nemusi fungovat automaticky, pokud je senzor A poškozen.

Ruční otevření/zavření posuvných dveří

Když je spínač "PWR DOOR OFF" zapnutý, ovládejte kliku posuvných dveří nebo vnitřní kliku dveří. (→S.163)

A Klika posuvných dveří

B Vnitřní klika dveří

Dětská pojistka posuvných dveří

Pokud je nastavena pojistka, posuvné dveře nelze otevřít použitím vnitřní kliky dveří.

A Odemknout

B Zamknout

Tyto pojistky lze nastavit tak, aby bránily dětem otevřít posuvné dveře. Stlačte dolů na každých posuvných dveřích, abyste zamkli oboje posuvné dveře.

Zadní dveře

Zadní dveře mohou být odemknuty/zamknuty a otevřeny/zavřeny následujícími postupy.

VÝSTRAHA

Dodržujte následující pokyny.

Nedodržení těchto pokynů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.

Před jízdou

Ujistěte se, že jsou zadní dveře úplně zavřeny. Pokud nejsou zadní dveře úplně zavřeny, mohou se během jízdy neočekávaně otevřít a narazit do okolních objektů, nebo zavazadla v zava-zadlovém prostoru mohou vypadnout ven a způsobit tak nehodu.
Nedovolte dětem hrát si v zavazadlového prostoru. Pokud je dítě nechtěně uzamknuto v zavazadlovém prostoru, mohlo by dojít k jeho vyčerpání horkem nebo jiným zraněním.
Nedovolte dětem otevírat nebo zavírat zadní dveře. Tím by mohlo dojít k neočekávanému otevření zadních dveří, nebo ke skřípnutí rukou, hlavy nebo krku dítěte zavírajícími se zadními dveřmi.
■Důležité pokyny během jízdy
Během jízdy mějte zadní dveře zavřené. Pokud jsou zadní dveře ponechány otevřené, mohou narazit do okolních předmětů nebo zavazadla mohou vypadnout ven a způsobit tak nehodu.
Nikdy nenechávejte nikoho sedět v zavazadlovém prostoru. V případě náhlého zabrzdění, náhlého vybočení nebo nehody by se tyto osoby mohly smrtelně nebo vážně zranit.

VÝSTRAHA

Ovládání zadních dveří

• Odstraňte veškerou těžkou zátěž, jako je sníh a led, ze zadních dveří předtím, než je otevřete. Jinak se může stát, že se zadní dveře po jejich otevření opět náhle zavřou.
  Když otevíráte nebo zavíráte zadní dveře, důkladně zkontrolujte, zda je okolní prostor bezpečný.
  Pokud jsou v okolí nějaké osoby, ujistěte se, že jsou v bezpečí a oznamte jim, že otevíráte nebo zavíráte zadní dveře.
  Když otevíráte nebo zavíráte zadní dveře při větrném počasí, budťe opatrní, protože zadní dveře se při silném větru mohou prudce pohnout.
  Zadní dveře se mohou náhle zavřít, pokud nejsou úplně otevřeny. Na nakloněném povrchu je obtižnější zavírat nebo otevírat zadní dveře než na rovném povrchu, także dávejte pozor, aby se zadní dveře nečekaně samy neotevřely nebo nezavřely. Před používáním zavazadlového prostoru se ujistěte, že jsou zadní dveře úplně otevřené a zajištěné.

Když zavíráte zadní dveře, dbejte zvýšené opatrnosti, abyste předešli skřípnutí prstů atd.

Když zavírate zadní dveře, zatlačte lehce na jejich vnější povrch. Pokud je pro úplné zavření zadních dveří použito madla zadních dveří, může to vést k zachycení prstů nebo rukou.
Netahejte za vzpěru tlumiče zadních dveří při zavírání zadních dveří a nezavěšujte nic na tuto vzpěru. Tím může dojít k zachycení rukou nebo k poškození vzpěry tlumiče zadních dveří, což může vést k nehodě.
Pokud je na zadních dveřích upevněn nosič jízdních kol nebo podobný těžký předmět, dveře by se mohly po otevření opět náhle zavřít, což by mohlo způsobit zranění rukou, hlavy nebo krku osob. Když instalujete součást příslušenství na zadní dveře, doporučujeme použít originální díl Lexus.

Odemykání a zamykání zadních dveří

■Systém Smart Entry & Start

Pro umožnění této funkce noste elektronický klíč u sebe.

1 Odemkne všechny dveře

Dveře nemohou být odemknuty během

3 sekund po zamknutí dveří.

2 Zamkne všechny dveře

Zkontrolujte, že jsou dveře bezpečně za- mknuty.

Bezdrátové dálkové ovládání

→S.153

■Spínač centrálního zamykání dveří

→S.155

Automatické otevření/zavření zadních dveří

Otevření/zavření elektricky ovládaných zadních dveří použitím bezdrátového dálkového ovládání

Stiskněte a držte spínač přibližně 1 sekundu.

Elektricky ovládané zadní dveře je možno ovládat, když jsou odemknuty.

Stisknutím spínače, když se elektricky ovládané zadní dveře otevírají/zavírají, se činnost zastaví.

Opětovným stisknutím a podržením spínače přibližně 1 sekundu se budou elektricky ovládané zadní dveře pohybovat v opačném směru.

*: Otevření elektricky ovládaných zadních dveří, pokud jsou zamknuté, lze umožnit přizpůsobeným nastavením. (→S.647)

■Otevření/zavření elektricky ovládaných zadních dveří zevnitř

Stiskněte a držte spínač přibližně 1 sekundu.

Zazní bzučák a elektricky ovládané zadní dveře se automaticky otevřou nebo zavřou.

Pokud jsou však elektricky ovládané zadní dveře zamknuty, neotevřou se.

Stisknutím spínače, když se elektricky ovládané zadní dveře otevírají/zavírají, se činnost zastaví.

A Otevřít

B Zavřít

Spínač zadních dveří

• Otevřít

Když jsou elektricky ovládané zadní dveře odemknuty: Stiskněte spínač otvírače zad- ních dveří.

Když jsou elektricky ovládané zadní dveře zamknuty: Když máte elektronický klíč u sebe (kromě digitálního klíče), stiskněte a držte spínač otvírače zadních dveří.

Zazní bzučák a elektricky ovládané zadní dveře se automaticky otevřou.

Stisknutím spínače, když se elektricky ovládané zadní dveře otevírají/zavírají, se činnost zastaví. Opětovným stisknutím spínače otvírače zadních dveří se elektricky ovládané zadní dveře automaticky otevřou.

A Spínač otvírače zadních dveří

• Zavřít

Stiskněte spínač zavírače zadních dveří.

Zazní bzučák a elektricky ovládané zadní dveře se automaticky zavřou.

Stisknutím spínače zavírače zadních dveří, když se elektricky ovládané zadní dveře zavírají, se činnost zastaví. Opětovným stisknutím spínače zavírače zadních dveří se elektricky ovládané zadní dveře automaticky zavřou.

A Spínač zavírače zadních dveří

■ Zavření elektricky ovládaných zadních dveří zvenku

• Zavřít

Stiskněte spínač

Zazní bzučák a elektricky ovládané zadní dveře se automaticky zavřou.

Stisknutím spínače, když se elek-

tricky ovládané zadní dveře zavírají, se zavírání zastaví. Opětovným stisknutím spínače se elektricky ovládané zadní dveře automaticky otevřou.

- Zavřít zadní dveře a zamknout všechny dveře (funkce zavřít & zamknout)

Když máte elektronický klíč u sebe (kromě digitálního klíče), stiskněte spínač

Elektricky ovládané zadní dveře se zavřou a všechny dveře se zamknou současně.

Zazní jiný bzučák než obvykle a elektricky ovládané zadní dveře se začnou automaticky zavírat. Když jsou elektricky ovládané zadní dveře zavřeny, všechny dveře se současně zamknou a signalizace činnosti bude signalizovat, že byly všechny dveře zamknuty.

Pokud je spínač stiskut, když se elektricky ovládané zadní dveře zavírají, zavírání se zastaví.

Opětovným stisknutím spínače se elektricky ovládané zadní dveře automaticky zavřou.

Vozidla se systémem dvojitého zamykání: Systém dvojitého zamykání nebude v tomto okamžiku fungovat.

Zavření elektricky ovládaných zadních dveří použitím madla zadních dveří

Zatáhněte elektricky ovládané zadní dveře dolů použitím madla zadních dveří, pak zazní bzučák a elektricky ovládané zadní dveře se automaticky zavřou.

Zrušení systému elektricky ovládaných zadních dveří

Pro zrušení systému elektricky ovládaných zadních dveří zapněte spínač "PWR DOOR OFF".

1 Vypnuto

Elektricky ovládané zadní dveře lze otevírat a zavírat pomocí bezdrátového dálkového ovládání, madla zadních dveří a spínačů elektricky ovládaných zadních dveří.

2 Zapnuto

Systém elektricky ovládaných posuvných dveří bude také vypnut.

*: Když je spínač vypnutý, oranžová čára A na spínači je viditelná.

Ruční otevření/zavření zadních dveří

Otevření

Při zatlačení spínače otvírače zadních dveří nahoru zvedněte zadní dveře.

Stáhněte zadní dveře dolů použitím madla zadních dveří a zatlačte na ně zvenku, abyste se ujistili, že jsou zadní dveře zavřeny.

Osvětlení zavazadlového prostoru

Osvětlení se zapíná/vypíná podle otevření/zavření zadních dveří.

Pokud osvětlení zůstane zapnuté, když je spínač POWER přepnut do VYPNUTO, osvětlení se automaticky vypne po přibližně 20 minutách.

■Elektricky ovládané zadní dveře je možno ovládat, když

●Spínač "PWR DOOR OFF" je vypnutý. (→S.163)
●Elektricky ovládané zadní dveře jsou odemknuty. (kromě zavíráni)

Když je spínač POWER v ZAPNUTO, měly by být splněny následující podmínky:

Zařazená poloha je v P.
● Rychlost vozidla je přibližně 3 km/h nebo nižší.

Zavírač zadních dveří

V případě, že jsou zadní dveře ponechány mírně pootevřené, zavírač zadních dveří je automaticky zavře do úplně zavřené polohy.

Zavírač zadních dveří může fungovat, když je spínač POWER v kterémkoliv režimu.
Zadní dveře mohou být otevřeny použitím otvírače zadních dveří, i když je zavírač zadních dveří v činnosti.

Ovládání elektricky ovládaných zadních dveří

● Varovná světla bliknou dvakrát a zazní bzučák, aby signalizovaly, že se zadní dveře otevírají/zavírají.
Když je spínač "PWR DOOR OFF" zapnutý, elektricky ovládané zadní dveře nefungují, ale mohou být otevřeny a zavřeny ručně.
- Elektricky ovládané zadní dveře se přepnou na ruční ovládání, když je stisknut spínač elektricky ovládaných zadních dveří v době, kdy se zadní dveře automaticky otevírají/zavírají,
●Pokud cokoliv překáží elektricky ovládaným zadním dveřím při jejich otevírání/ zavírání, zazní bzučák a elektricky ovládané zadní dveře automaticky obrátí směr pohybu.
Když jsou při otevíráni/ zavíráni elektricky ovládaných zadních dveří detekovány překázky více než dvakrát, ozve se bzučák a aktivuje se brzda elektricky ovládaných zadních dveří, aby se snížila rychlost elektricky ovládaných zadních dveří, a elektricky ovládané zadní dveře se zastaví v plně otevřené nebo zavřené poloze.

■ Situace, ve kterých nemusí funkce zavřít & zamknout fungovat správně

V následujících situacích nemusí funkce zavřít & zamknout fungovat správně:

● Pokud je spínač zavírače zadních dveří stisknut rukou, která drží elektronický klíč.
●Pokud je spínač zavírače zadních dveří stisknut, když je elektronický klíč v tašce atd., která je položena na zemi.
●Pokud je spínač zavírače zadních dveří stisknut, když se elektronický klíč nena-chází v blízkosti vozidla.

Když znovu připojujete 12 V akumulátor

Systém elektricky ovládaných zadních dveří musí být inicializován. Pro inicializaci úplně zavřete elektricky ovládané zadní dveře ručně.

■Funkce ochrany proti sevření

Na obou stranách elektricky ovládaných zadních dveří jsou instalovány senzory. Pokud cokoliv překáží elektricky ovládaným zadním dveřím při jejich zavírání, zadní dveře automaticky obrátí směr pohybu a zastaví se v plně otevřené poloze.

Poté, co byly zadní dveře otevřeny a pak zavřeny

Zamkněte opět zadní dveře, protože zadní dveře se automaticky nezamknou.

■Pokud otvírač zadních dveří nefunguje

Zadní dveře mohou být odemknuty zevnitř. 1 Sejměte kryt.

Abyste ochránili kryt, dejte mezi plochý šroubovák a kryt hadřík, viz obrázek.

Nastavení (např. činnost elektricky ovládaných zadních dveří) může být změněno. (Přizpůsobitelné funkce: →S.646)

VÝSTRAHA

Zavírač zadních dveří

V případě, že jsou zadní dveře ponechány mírně pootevřené, zavírač zadních dveří je automaticky zavře do úplně zavřené polohy. Než začne zavírač zadních dveří fungovat, trvá to několik sekund. Dávejte pozor, abyste si nepřivřeli prsty nebo cokoliv jiného do zadních dveří, protože by to mohlo způsobit zlomeninu kostí nebo jiná vážná zranění.

Elektricky ovládané zadní dveře

Dávejte pozor, když používáte zavírač zadních dveří, protože je stále v činnosti, když je systém elektricky ovládaných zadních dveří zrušen.
Při zacházení s elektricky ovládanými zadními dveřmi dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení může způsobit smrtelné nebo vážné zranění.
Zkontrolujte bezpečnost okolního prostoru, abyste se ujistili, že žádné překážky nebo cokoliv jiného nemohou způsobit přivření vašeho majetku.
Pokud jsou v okolí nějaké osoby, ujistěte se, že jsou v bezpečí a oznamte jim, že otevíráte nebo zavíráte zadní dveře.
Pokud je systém elektricky ovládaných zadních dveří vypnut spínačem "PWR DOOR OFF", když se posuvné dveře pohybují automaticky, automatická činnost se zastaví. Zadní dveře pak musí být ovládány ručně. Budte zvlást opatrní na svahu, protože se zadní dveře mohou neočekávaně otevřít nebo zavřít.
Pokud nejsou nadále splněny provozní podmínky elektricky ovládaných zadních dveří (→S.175), může zaznít bzučák a zadní dveře se přestanou otevírat nebo zavírat. Zadní dveře pak musí být ovládány ručně. Budte zvlášť opatrní na svahu, protože se zadní dveře mohou prudce otevřít nebo zavřít.
Na svahu se mohou elektricky ovládané zadní dveře po jejich otevření náhle zavřít. Újistěte se, že jsou zadní dveře úplně otevřeny a zajištěny.

V následujících situacích mohou elektricky ovládané zadní dveře detekovat něco neobvyklého a automatická činnost se může zastavit. V tom případě musí být zadní dveře ovládány ručně. Budte zvlášť opatrní na svahu, protože se zadní dveře mohou prudce otevřít nebo zavřít.
• Když se zadní dveře dotknou překážky
- Když napětí 12V akumulátoru náhle poklesne, např., když je během automatické činnosti přepnut spínač POWER do ZAPNUTO nebo je startován hybridní systém.
Pokud je na zadních dveřích upevněn nosič jízdních kol nebo podobný těžký předmět, elektricky ovládané zadní dveře nemusí fungovat, což může způsobit jejich poruchu, nebo by se zadní dveře mohly po otevření pohnout ve směru zavírání, což by mohlo způsobit zranění rukou, hlavy nebo krku osob. Když instalujete součást příslušenství na zadní dveře, doporučujeme použít originální díl Lexus.

■ Funkce ochrany proti sevření

Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení může způsobit smrtelné nebo vážné zranění.

Nikdy nepoužívejte jakoukoliv část vašeho těla, abyste úmyslně aktivovali funkci ochrany proti sevření.
● Funkce ochrany proti sevření nemusí fungovat, pokud se něco zachytí těsně před úplným dovřením zadních dveří. Dejte pozor, aby nedošlo ke skřípnutí prstů nebo čehokoliv jiného.
● Funkce ochrany proti sevření nemusí fungovat v závislosti na tvaru předmětu, který je sevřen. Dejte pozor, aby nedošlo ke skřípnutí prstů nebo čehokoliv jiného.

UPOZORNĚNÍ

■ Vzpěry tlumičů zadních dveří

Zadní dveře jsou vybaveny vzpěrami tlumičů, které drží zadní dveře na místě. Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení může způsobit poškození vzpěry tlumiče zadních dveří, což může vést k poruše.

Nepřipevňujte žádné cizí předměty, např. nálepky, plastové fólie nebo lepi-cí pásky na tyč vzpěry tlumiče.

Nedotýkejte se tyče vzpěry tlumiče rukavicí nebo jinými textilními předměty.

Na zadní dveře nepřipevňujte žádné jiné příslušenství, než originální díly Lexus.

● Na vzpěru tlumiče nepokládejte ruce nebo na ni nevyvíjejte boční tlak.

Abyste zabránili poruše zavírače zadních dveří

Netlačte na zadní dveře nadměrnou silou, když je zavírač zadních dveří v činnosti.

Zavírač zadních dveří nemusí fungovat, pokud jsou zadní dveře opakovaně otevírány a zavírány během krátké doby. V tom případě nechte zadní dveře na několik okamžiků otevřené a poté je znovu zavřete.

Abyste predešli poškození elektricky ovládaných zadních dveří

Ujistěte se, že mezi zadními dveřmi a rámem není led, který by mohl bránit pohybu zadních dveří. Činnost elektricky ovládaných zadních dveří při tom, kdy je na zadních dveřích nadměrná zátěž, může způsobit poruchu.

Netlačte na zadní dveře nadměrnou silou, když jsou elektricky ovládané zadní dveře v činnosti.

- Dejte pozor, abyste nepoškodili senzory instalované na pravém a levém okraji elektricky ovládaných zadních dveří (→S.176) nožem nebo jinými ostrými předměty. Pokud je senzor odpojen, elektricky ovládané zadní dveře nebudou fungovat při automatické činnosti.

■ Funkce zavřít & zamknout

Když zavírate elektricky ovládané zadní dveře použitím funkce zavřít & zamk-nout, před zahájením činnosti zazní jiný bzučák než ten normální.

Abyste ověřili, že byla činnost zahájena správně, zkontrolujte, že zazněl jiný bzučák než ten normální.

Kromě toho, když jsou elektricky ovládané zadní dveře úplně zavřeny a zamknuty, signalizace činnosti bude signalizovat, že byly všechny dveře zamknuty.

Před opuštěním vozidla se ujistěte, že signalizace činnosti proběhla a že jsou všechny dveře zamknuty.

Seřízení polohy otevření elektricky ovládaných zadních dveří

Polohu otevření elektricky ovládaných zadních dveří je možné seřidit.

1 Zastavte elektricky ovládané zadní dveře v požadované poloze. (→S.171)
2 Stiskněte a držte spínač otvírače zadních dveří a spínač zavírače zadních dveří 2 sekundy.

Když je nastavení dokončeno, zazní 4krát bzučák.

Při příštím otevření elektricky ovládaných zadních dveřích se dveře zastaví v této poloze.

Vrácení polohy otevření elektricky ovládaných zadních dveří do výchozího nastavení

Stiskněte a držte spínač otvírače zadních dveří a spínač zavírače zadních dveří 7 sekund.

Poté, co zazní bzučák 4krát, zazní ještě dvakrát. Když se budou elektricky ovládané zadní dveře otevírat příště, dveře se otevřou do polohy výchozího nastavení.

Poloha otevření může být nastavena pomo- cí středového displeje.

Priorita pro polohu zastavení je dána napo- sled nastavenou polohou pomocí spínače otvírače/zavírače zadních dveří nebo stře- dového displeje.

(Přizpůsobitelné funkce: →S.646)

Systém Smart Entry & Start

Pokud máte elektronický klíč (včetně kartového klíče) u sebe, například v kapse, mohou být provedeny následující činnosti. Řidič by měl nosit elektronický klíč vždy u sebe.

• Zamknutí a odemknutí dveří (→S.152)
• Zamkne a odemkne zadní dveře (→S.169)
• Startuje hybridní systém (→S.243)

Umístění antén

A Antény vně kabiny
B Antény uvnitř kabiny
C Anténa vně zavazadlového prostoru
D Antény vně kabiny (vozidla s funkcí dálkového ovládání Lexus Teammate Advanced Park)

Účinný dosah (oblasti, ve kterých je detekován elektronický klíč)

A Když zamykáte nebo odemykáte dveře

Systém je možné ovládat, když je elektronický klíč ve vzdálenosti do cca 0,7 m od vnějších klik předních dveří a spínače otvírače zadních dveří. (Ovládat je možno pouze ty dveře, které detekují klíč.)

B Když startujete hybridní systém nebo přepínáte režimy spínače POWER

Systém je možné ovládat, když je elektronický klíč uvnitř vozidla.

■Pokud zní alarm nebo se zobrazí výstražné hlášení

Jako ochrana proti neočekávaným událos-tem vyplývajících z nesprávné činnosti nebo proti krádeži vozidla zazní alarm a na multi-informačním displeji se zobrazí výstražné hlášení. Když se zobrazí výstražné hlášení, provedte příslušná opatření podle zobrazeného hlášení.

Když zazní pouze alarm, okolnosti a nápravná opatření jsou následující.

● Když vnější alarm zazní 1krát na 5 sekund

Situace Nápravné opatření
Pokus o zamknutí vozidla, přičemž byly otevřené dveře.	Zavřete všechny dveře a znovu dveře zamkněte.

Když vnitřní alarm nepřerušovaně pípá

Situace Nápravné opatření
Spínač POWER byl přepnut do PŘÍSLU-ŠENSTVÍ, když byly otevřeny dveře řidiče (nebo dveře řidiče byly otevřeny, když byl spínač POWER v PŘÍSLU-ŠENSTVÍ).	Přepněte spínač POWER do VY-PNUTO a zavřete dveře řidiče.

■Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí "Klíč detekován ve vozidle"

Pokus o zamknutí dveří použitím systému Smart Entry & Start, když je elektronický klíč stále uvnitř vozidla. Vezměte elektronický klíč z vozidla a zamkněte dveře znovu.

■ Funkce šetření energie baterie

Funkce šetření energie baterie bude aktivo-vána, aby zabránila vybití baterie elektro-nického klíče a 12V akumulátoru, když vozidlo není používáno delší dobu.

• V následujících situacích může systému Smart Entry & Start chvíli trvat, než odemkne dveře. Také systém osvětlení vstupu nemusí fungovat správně.
• Elektronický klíč byl ponechán v oblasti přibližně 3,5 m od vozidla po dobu 10 minut nebo déle.
• Systém Smart Entry & Start nebyl používán 5 dní nebo déle.

●Pokud systém Smart Entry & Start nebyl použit 14 dní nebo déle, dveře nemohou být odemknuty, kromě dveří řidiče. V tom případě uchopte kliku dveří řidiče, nebo použijte bezdrátové dálkové ovládání nebo mechanický klíč, abyste odemkli dveře.

Zapnutí elektronického klíče do režimu šetření energie baterie

Když je nastaven režim šetření energie baterie, vybíjení baterie je minimalizováno zastavením příjmu rádiových vln elektronickým klíčem.

Stiskněte dvakrát pří současném stisknutí a držení.

Ověřte, že indikátor elektronického klíče 4krát blikne.

Když je režim šetření energie baterie nastaven, nemůže být používán systém bezklíčového nastupování a startování. Pro zrušení této funkce stiskněte kterékoliv tlačítko elektronického klíče.

Elektronický klíč, který nebude používán dlouhou dobu, může být předem nastaven do režimu šetření energie baterie.

Když se funkce elektronického klíče za- staví

Pokud se poloha elektronického klíče nezmění po určitou dobu, například když elektronický klíč někde zůstane, funkce elektronického klíče se zastaví, aby se snížilo vybíjení baterie. V tomto případě lze funkci automaticky obnovit posunutím polohy klíče, např. jeho zvednutím.

Podmínky ovlivňující činnost

Systém Smart Entry & Start používá slabé rádiové vlny. V následujících situacích může být ovlivněna komunikace mezi elektronickým klíčem a vozidlem, což brání systému Smart Entry & Start, bezdrátovému dálkovému ovládání a systému imobilizéru ve správné funkci.

●Když je baterie elektronického klíče vybitá

V blízkosti TV vysílačů, elektráren, čerpacích stanic, rádiových stanic, velkoplošných obrazovek, letišť nebo zařízení, která generují silné rádiové vlny nebo elektrický šum

Když je elektronický klíč v kontaktu s následujícími kovovými předměty nebo je jimi překryt

• Karty potažené hliníkovou fólií

- Krabičky cigaret, které mají uvnitř hliníkovou fólii

• Kovové peněženky nebo brašny

• M in ce

• Ohřívače rukou vyrobené z kovu

• Média, jako jsou disky CD a DVD

Když je poblíž používán jiný bezdrátový klíč (který vysílá radiové vlny)

Když nosíte elektronický klíč společně s následujícími zařízeními, které vysílají rádiové vlny

- Přenosná radiostanice, mobilní telefon, bezdrátový telefon nebo jiná bezdrátová komunikační zařízení

- Jiný elektronický klíč nebo bezdrátový klíč, který vysílá radiové vlny

- Osobní počítače nebo zařízení PDA

• Digitální audio přehrávače

- Přenosné herní systémy

●Pokud je použito tónování oken s obsahem kovů nebo jsou na zadní okno pripevněny kovové předměty

Když je elektronický klíč umístěn v blízkosti nabíječky baterií nebo elektronických zařízení

Když je vozidlo zaparkováno na místě placeného parkování, kde jsou vysílány rádiové vlny.

Pokud dveře nemohou být zamknuty/odemknuty použitím systému Smart Entry & Start, zamkněte/odemkněte dveře některým z následujících úkonů:

- Prineste elektronický klíč do blízkosti kliky predních dveří a ovládejte funkci na-stupování.

- Ovládejte bezdrátové dálkové ovládání.

Pokud dveře nemohou být zamknuty/odemknuty použitím výše uvedených způsobů, použijte mechanický klíč. (→S.615)

Pokud nemůže být hybridní systém nastartován použitím systému Smart Entry & Start, viz S.616.

■Poznámky k funkci nastupování

- I když je elektronický klíč v účinném dosahu (oblastech detekce), systém nemusí fungovat správně v následujících přípa-dech:

- Elektronický klíč je príliš blízko u okna nebo vnější kliky dveří, u země nebo vysoko, když jsou zamykány nebo odemykány dveře.

- Elektronický klíč je na přístrojovém panelu, v zavazadlovém prostoru nebo na podlaze, nebo v odkládací schránce, když je startován hybridní systém nebo jsou přepínány režimy spínače POWER.

Nenechávejte elektronický klíč na horní části přístrojového panelu nebo blízko kapes dveří, když vystupujete z vozidla. V závislosti na podmínkách příjmu rádiových vln může být klíč detekován anténou mimo kabinu a dveře bude možné zamknout zvenku, čímž může dojit k uzamknutí elektronického klíče uvnitř vozidla.

Dokud je elektronický klíč v účinném dosahu, dveře mohou být kýmkoliv zamknuty nebo odemknuty. Pro odemknutí vozidla však mohou být použity pouze dveře detekující elektronický klíč.

- I když není elektronický klíč uvnitř vozi-dla, může být možné nastartovat hybridní systém, pokud je elektronický klíč blízko okna.

Dveře se mohou odemknout, pokud je na kliku dveří vylito velké množství vody, jako například při dešti nebo v myčce, když je elektronický klíč v účinném do-sahu. (Dveře se automaticky zamknou po přibližně 30 sekundách, pokud nejsou dveře otevřeny a zavřeny.)
●Pokud je použito bezdrátové dálkové ovládání pro zamknutí dveří, když je elektronický klíč blízko vozidla, je možné, že se dveře nemusí odemknout pomocí funkce nastupování. (Pro odemknutí dveří použijte bezdrátové dálkové ovládání.)
Dotykem zamykacího senzoru, když nosíte rukavice, můžete zamknutí pozdržet nebo mu zabránit. Sejměte rukavice a dotkněte se zamykacího senzoru znovu.
●Pokud je klika dveří mokrá, když je elektronický klíč v účinném dosahu, dveře se mohou opakovaně zamykat a odemykat. V tom případě postupujte podle následujících nápravných opatření pro umytí vozidla:
- Umístěte elektronický klíč do polohy 2 m (6 ft.) nebo dále od vozidla. (Dejte pozor, aby nedošlo ke krádeži klíče.)
- Nastavte elektronický klíč do režimu šetření energie baterie, abyste zrušili systém Smart Entry & Start. (→S.181)
●Pokud je elektronický klíč uvnitř vozidla a klika dveří se namočí při mytí vozidla v myčce, na multiinformačním displeji se může zobrazit hlášení a vně vozidla zazní bzučák. Pro vypnutí alarmu zamkněte všechny dveře.
Zamykací senzor nemusí fungovat správně, pokud přijde do kontaktu s ledem, sněhem, blátem atd. Očistěte zamykací senzor a zkuste ho použít znovu.
Náhlé přibližení k účinnému dosahu nebo klice dveří může zabránit odemknutí dveří. V tom případě vraťte kliku dveří do původní polohy a zkontrolujte, zda se dveře odemknou předtím, než opět zatáhnete za kliku dveří.
●Pokud je v oblasti detekce jiný elektro-nický klíč, odemknutí dveří po uchopení kliky dveří může trvat trochu déle.

Když se s vozidlem delší dobu nejezdí

• Abyste zabránili krádeži vozidla, nenechávejte elektronický klíč v dosahu 2 m od vozidla.
  ●Systém Smart Entry & Start může být předem deaktivován. (→S.642)
  Režim šetření energie baterie může snížit spotřebu energie elektronických klíčů. (→S.181)
  ■Aby systém správně fungoval

Když ovládáte systém, ujistěte se, že máte elektronický klíč u sebe. Nedávejte elektronický klíč příliš blízko k vozidlu, když ovládáte systém zvenku vozidla.

V závislosti na poloze a uchopení elektronického klíče nemusí být klíč řádně detekován a systém nemusí správně fungovat. (Alarm se může náhodně vypnout nebo nemusí fungovat ochrana před zamknutím dveří.)

Když systém Smart Entry & Start rádně nefunguje

Zamykání a odemykání dveří: Použijte mechanický klíč. (→S.615)
- Startování hybridního systému: →S.616

Přizpůsobení

Nastavení (např. systému Smart Entry & Start) může být změněno.

(Přizpůsobitelné funkce: →S.642)

Pokud byl systém Smart Entry & Start deaktivován v přizpůsobeném nastavení, viz vysvětlení pro následující činnosti.

Zamykání a odemykání dveří: Použijte bezdrátové dálkové ovládání nebo mechanický klíč. (→S.149, 615)
Startování hybridního systému a přepínání režimů spínače POWER: →S.616
● Vypnutí hybridního systému: →S.245

VÝSTRAHA

Výstraha týkající se rušení elektro- nických zařízení
Lidé s implantabilními kardiostimulátory, kardiostimulátory pro resynchronizační terapii nebo implantabilními kardiovertery-defibrilátory by měli udržovat přiměřenou vzdálenost mezi sebou a anténami systému Smart Entry & Start. (→S.180)
Rádiové vlny mohou ovlivňovat činnost takových zařízení. Pokud je to nezbytné, funkce nastupování může být zrušena. O podrobnostech týkajících se frekvencí rádiových vln a časování vysílaných rádiových vln se informujte u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu. Pak se poradte se svým lékařem, zda byste měli funkci nastupování zrušit.
Uživatelé jakýchkoliv zdravotních pomůcek, jiných než jsou implantabilní kardiostimulátory, kardiostimulátory pro resynchronizační terapii nebo implantabilní kardiovertery-defibrilátory, by měli kontaktovat výrobce těchto pomůcek ohledně informací o jejich činnosti pod vlivem rádiových vln. Rádiové vlny mohou mít neočekávaný účinek na činnost takových léčebných pomůcek.
Pro podrobnosti o vypnutí funkce nastupování kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

Přední sedadla

Sedadla je možné seřizovat (podél-ně, svisle atd.) Seřidte sedadlo, abyste zajistili správnou jízdní polohu.

Postup seřízení

A Spínač seřízení polohy sedadla
B Spínač seřízení úhlu opěradla
C Spínač seřízení úhlu sedáku (přední část) (na straně řidiče)
D Spínač seřízení výšky sedadla (na straně řidiče)
E Seřízení bederní podpěry
F Seřízení výšky bederní podpěry (na straně řidiče)

Ovládání sedadla spolujezdce vpředu použitím spínačů na boku sedadla spolujezdce vpředu (kromě 4místných modelů)

A Naklopí opěradlo dopředu
B Naklopí opěradlo dozadu
C Posune sedadlo dopredu
D Posune sedadlo dozadu
Systém usnadnění přístupu (kromě 4místných modelů)

Sedadlo řidiče se posouvá podle režimu spínače POWER a stavu bezpečnostního pásu řidiče. (→S.225)

Seřízení sedadla (4místné modely)

Seřízení mohou být automaticky zastavena, aby se zabránilo nárazu sedadla do dělicí přepážky.

VÝSTRAHA

Když seřizujete polohu sedadla
Při seřizování polohy sedadel dbejte na to, abyste nezranili ostatní cestující pohybem sedadla.
Nedávejte ruce pod sedadla nebo do blízkosti pohyblivých dílů, abyste se nezranili. Prsty nebo ruce se mohou skřípnout v mechanismu sedadla.

Seřízení sedadel

Abyste snížili riziko podklouznutí pod bederním pásem v případě kolize, nena- klánějte opěradlo více než je nezbytné. Je-li opěradlo příliš nakloněno, bederní pás může sklouznout přes kyčle a působit zádržnou silou přímo na břicho nebo se může krk dostat do kontaktu s ramenním pásem, což v případě nehody zvyšuje riziko smrti nebo vážných zranění. Nastavení by nemělo být prováděno během jízdy, protože se sedadlo může neočekávaně pohnout a způsobit tak ztrátu kontroly řidiče nad vozidlem.

Ovládání sedadla spolujezdce vpředu použitím spínačů na boku sedadla spolujezdce vpředu (kromě 4místných modelů)

Neovládejte sedadlo spolujezdce vpředu, když na něm cestující sedí. Kromě toho, nenechte nikoho sedat na sedadlo spolujezdce vpředu, když se sedadlo pohybuje. Spolujezdec vpředu si může sevřít nohy mezi přístrojový panel a sedadlo, což by mohlo způsobit zranění.

Když seřizujete polohy sedadla nebo podnožku

Ujistěte se, že jste ponechali dostatek prostoru kolem nohou tak, aby nebyly sevřeny.

UPOZORNĚNÍ

Ovládání sedadla spolujezdce vpředu použitím spínačů na boku sedadla spolujezdce vpředu (kromě 4místných modelů)

Předtím, než budete ovládat sedadlo spolujezdce vpředu, se ujistěte, že na sedadle nebo v prostoru pro nohy nejsou položena zavazadla nebo jiné předměty, které by mohly bránit jeho ovládání.

Jinak by to mohlo způsobit, že bude použito nadměrné síly, a tím může dojít k poškození sedadla a/nebo zavazadel.

Sedadla druhé řady (4místné modely)

Postup seřízení

Spínač sedadla

A Spínač seřízení úhlu opěradla
B Spínač seřízení úhlu sedáku (přední část)
C Spínač seřízení úhlu a délky podnožky

Zadní multifunkční panel

1 Zobrazte výchozí obrazovku na zadním multifunkčním panelu a pak zvolte "Sedadla".
2 Zvolte "Upravit sedadlo".
3 Zvolte "Levé" nebo "Pravé" a upravte polohu sedadla.

VÝSTRAHA

Když seřizujete polohu sedadla

Při seřizování polohy sedadel dbejte na to, abyste nezranili ostatní cestující pohybem sedadla.
- Dejte pozor, abyste si neskřípli ruku nebo nohu v pohyblivých součástech.

Seřízení sedadel

• Dejte pozor, abyste sedadlem neudeřili do cestujících nebo do zavazadla.
  Abyste snížili riziko podklouznutí pod bederním pásem při nehodě, nenaklá-nějte opěradlo více než je nezbytné.

Pokud je sedadlo příliš nakloněno, be- derní pás může sklouznout přes kyčle a působit zádržnými silami přímo na bři- cho, nebo se může krk dostat do kontak- tu s ramenním pásem, což v případě nehody zvyšuje riziko smrti nebo vážné- ho zranění.

Seřízení by nemělo být prováděno během jízdy, protože se sedadlo může neočekávaně pohnout a způsobit tak ztrátu kontroly řidiče nad vozidlem.
Když seřizujete polohy sedadla nebo podnožku

Ujistěte se, že jste ponechali dostatek prostoru kolem nohou tak, aby nebyly zachyceny.

Když používáte podnožku
Nesedejte si na podnožku.
Pokud někdo sedí na podnožce, bezpečnostní pás nelze řádně upevnit a při nehodě nebo náhlém zastavení může být osoba vymrštěna ze sedadla, což může způsobit smrtelné nebo vážná zranění.
Nešlapejte na podnožku.

To by mohlo podnožku poškodit, nebo byste se mohli vážně zranit při přepadnutí.

VÝSTRAHA

Když nastupujete nebo vystupujete z vozidla, podnožku zasuňte. Pokud není podnožka zasunuta, může způsobit pád s následky zranění.
Neovládejte podnožku, když je vozi-dlo v pohybu. Jinak by to v případě náhlého zabrzdě-ní nebo kolize mohlo způsobit smrtel-né nebo vážné zranění.
Nedovolte nikomu, aby dával ruce nebo nohy pod zadní sedadlo, když podnožku ukládáte.

UPOZORNĚNÍ

■ Abyste predešli poruše podnožky

Neumístujte žádné předměty do zadního prostoru pro nohy, které by brání ly pohybu podnožky.
Nepokládejte na podnožku těžká zavazadla.
Nepokládejte žádné předměty pod podnožku, když je zvednuta pri používání. Tyto předměty mohou překážet pri sklápění podnožky, což může způsobit poškození podnožky nebo samotných předmětů.

Když vracíte sedadlo do neutrální polohy

■Ovládání ze sedadla řidiče

Stiskněte spínač.

A Levé sedadlo druhé řady

B Pravé sedadlo druhé řady

Opěradlo a podnožka se vrátí do své vý- chozí polohy.

■Ovládání z sedadla druhé řady

Stiskněte spínač vrácení, až zazní bzučák.

Sedadlo druhé řady se vrátí do neutrální polohy.

■Ovládání ze zadního multifunkčního panelu

1 Zobrazte výchozí obrazovku na zadním multifunkčním panelu a pak zvolte "Sedadla".

2 Zvolte "Upravit sedadlo".

3 Zvolte "Levé" nebo "Pravé" a zvolte

Sedadlo druhé řady se vrátí do neutrální polohy.

Ovládání sedadla druhé řady ze sedadla řidiče

V následujících situacích zazní bzučák dva- krát a sedadlo druhé řady nelze ovládat ze sedadla řidiče, i když je ovládán spínač:

●Na sedadle druhé řady je detekována hmotnost cestujícího nebo těžkého předmětu atd.

- Je zapnut bezpečnostní pás sedadla dru- hé řady.

- Vozidlo jede.

Ovládání sedadla druhé řady ze sedadla druhé řady

Pokud je zapnut bezpečnostní pás sedadla druhé řady, sedadlo druhé řady nelze ovládat, i když je ovládán spínač.

VÝSTRAHA

Když vracíte sedadla druhé řady do neutrální polohy

Abyste zabránili zranění cestujících vza- du, počkejte, až vystoupí z vozidla, než budete ovládat spínač.

Relaxační systém zadních sedadel

Relaxační systém zadních sedadel používá pneumatické komůrky a vyvíjí tlak na tělo cestujícího v různých režimech a intenzitách.

1 Zobrazte výchozí obrazovku na zadním multifunkčním panelu a pak zvolte "Sedadla".

2 Dotkněte se "Relaxace".

3 Zvolte "Levé" nebo "Pravé" a zvolte požadovaný režim.

4 Seřidte intenzitu.

Pro vypnutí relaxačního systému zvolte "VYPNOUT".

Relaxační systém

●Provozní podmínky

- Spínač POWER je v ZAPNUTO.

- Teplota v kabině není extrémně vysoká.

- Na sedadle druhé řady je detekována hmotnost cestujícího nebo je zapnut bezpečnostní pás sedadla druhé řady.

Jakmile je na sedadle detekována hmotnost, sedadlo je považováno za obsazené, až do otevření a následného zavření posuvných dveří nebo vypnutí spínače POWER.

● Funkce automatického vypnutí

- Cinnost bude zrušena automaticky po přibližně 15 minutách.

- Když je detekce hmotnosti na zadním sedadle zrušena, automaticky se zastaví přibližně za cca 30 sekund.

VÝSTRAHA

■Používání relaxačního systému
Těhotné ženy, ženy po nedávném porodu nebo osoby, které trpí onemocněními vyžadujícími klid (srdeční choroby, atd.) by se měly před používáním systému poradit s lékařem.
Nedovolte dětem používat relaxační funkce.
Nepoužívejte systém ihned po konzumaci jídla nebo alkoholu, nebo po dlouhý časový úsek.
●Pokud se pri používání relaxační funkce necítíte dobře, ihned ji prestaňte používat.

Sedadla druhé řady (kromě 4místných modelů)

Postup seřízení

A Spínač seřízení polohy sedadla
B Spínač seřízení úhlu opěradla
C Spínač seřízení polohy sedadla
D Spínač seřízení úhlu sedáku (přední část)
E Spínač seřízení úhlu a délky podnožky

■Posunutí sedadla druhé řady použitím spínačů na boku sedadla druhé řady

A Posune sedadlo dopredu
B Posune sedadlo dozadu

Rychlost pohybu a poloha zastavení se liší v závislosti na tom, zda je detekována hmotnost cestujícího nebo těžkého předmětu na sedadle druhé řady a zda je zapnut bezpečnostní pás.

Výstražný bzučák

●Pokud bzučák zní nepřetržitě po dobu přibližně 3 sekund po seřízení sedadla, v systému seřízení sedadla mohlo dojít k poruše. Nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
●Pokud je na sedadle druhé řady cestující nebo těžký předmět a pokusíte se sedadlo posunout dále dopředu po posunutí do nejpřednější polohy, bzučák zazní dvakrát.

VÝSTRAHA

Když seřizujete polohu sedadla
Při seřizování polohy sedadel dbejte na to, abyste nezranili ostatní cestující po- hybem sedadla.
- Dejte pozor, abyste si neskřípli ruku nebo nohu v pohyblivých součástech nebo připojených součástech pod sedadly druhé řady.
- Po ručním seřízení sedadla se ujistěte, že je sedadlo ve své poloze zajištěno.

Seřízení sedadel

• Dejte pozor, abyste sedadlem neudeřili do cestujících nebo do zavazadla.
  Abyste snížili riziko podklouznutí pod bederním pásem při nehodě, nenaklá-nějte opěradlo více než je nezbytné. Pokud je opěradlo příliš nakloněno, bederní pás může sklouznout přes kyčle a působit zádržnou silou přímo na břicho nebo se může krk dostat do kontaktu s ramenním pásem, což v případě nehody zvyšuje riziko smrti nebo vážných zranění. Seřízení by neměla být prováděna během jízdy, protože se sedadlo může neočekávaně pohnout a způsobit tak řidiči ztrátu kontroly nad vozidlem.

Když nastupujete a vystupujete ze sedadel třetí řady
Ujistěte se, že jsou sedadla druhé řady bezpečně zajištěna po vrácení sedadel druhé řady.
Když seřizujete polohy sedadla nebo podnožku
Ujistěte se, že jste ponechali dostatek prostoru kolem nohou tak, aby nebyly zachyceny.
Neseřizujte sedadlo, když je vozidlo v pohybu. Jinak by to v případě náhlého zabrzdění nebo kolize mohlo způsobit smrtelné nebo vážné zranění.
Když používáte podnožku
Nesedejte na podnožku sedadla spolujezdce. Jinak to může způsobit nesprávné připoutání bezpečnostními pásy, což může vést k vážným zraněním nebo smrti v případě náhlého zabrzdění nebo kolize.
Nešlapejte na podnožku. To by mohlo podnožku poškodit, nebo byste se mohli vážně zranit při přepadnutí.
Uložte podnožku, když nastupujete nebo vystupujete z vozidla, nebo když podnožku nepoužíváte, aby vám nepřekážela.
Nedovolte nikomu, aby dával ruce nebo nohy pod sedadlo spolujezdce, když podnožku ukládáte.
■ Ovládání sedadla druhé řady ze sedadla řidiče nebo sedadla třetí řady

Neovládejte sedadlo druhé řady, když na něm sedí cestující. Kromě toho, nenechte nikoho sedat na sedadlo druhé řady, když je sedadlo ovládáno. Jinak to může způsobit vážná zranění.

UPOZORNĚNÍ

■ Abyste predešli poruše podnožky

Neumístujte žádné předměty do prostoru pro nohy cestujícího na sedadle druhé řady, které by bránily pohybu podnožky.
Nepokládejte na podnožku těžká zavazadla.
Neumístujte žádné předměty pod podnožku, když je používána. Je možné, že se něco může zachytit a způsobit poškození, když ukládáte podnožku.
Ovládání sedadla druhé řady ze sedadla řidiče nebo sedadla třetí řady

Předtím než budete ovládat sedadlo druhé řady se ujistěte, že v prostoru pro nohy nejsou žádní předměty, které by mohly bránit jeho ovládání.

Jinak to může způsobit poškození sedadla druhé řady.

Posunutí sedadla druhé řady pro přístup na sedadlo třetí řady

1 Ujistěte se, že jste vozidlo zastavili a zabrzdili parkovací brzdu.
2 Uložte vyklápěcí stolek, když je po- užit. (→S.516)
3 Zatáhněte páčku (něbo). B

Opěradlo sedadla se sklopí a úhel podnožky se vrátí do neutrální polohy (ukládací poloha) a sedadlo lze posunout dopředu ručně nebo pomocí spínače seřízení polohy sedadla. Posuňte sedadlo do krajní přední polohy.

4 Po nastoupení/vystoupení cestujících do/z vozidla posuňte sedadlo do požadované polohy a vraťte opěradlo, až se zajistí.

Poloha sedadla se také zajistí.

Spínače ovládání v zavazadlovém prostoru

Ovládání sedadla druhé řady ze zava- zadlového prostoru

A Spínač seřízení úhlu opěradla (levá strana)
B Spínač seřízení polohy sedadla (levá strana)
C Spínač seřízení úhlu opěradla (pravá strana)
D Spínač seřízení polohy sedadla (pravá strana)

Ovládání sedadla druhé řady ze zavazadlového prostoru

V následujících situacích zazní bzučák dva- krát a sedadlo druhé řady nelze ovládat ze zavazadlového prostoru, i když je ovládán spínač:

●Na sedadle druhé řady je detekována hmotnost cestujícího nebo těžkého předmětu atd.
- Je zapnut bezpečnostní pás sedadla dru- hé řady.
- Vozidlo jede.

Když vracíte sedadlo do neutrální polohy

Ovládání ze sedadla řidiče

Stiskněte spínač, až zazní bzučák.

A Sedadlo druhé řady na levé straně
B Sedadlo druhé řady na pravé straně Sedadlo druhé řady se vrátí do neutrální polohy.
■Ovládání z sedadla druhé řady

Stiskněte spínač vrácení, až zazní bzučák.

Sedadlo druhé řady se vrátí do neutrální polohy.

■Ovládání ze zadního multifunkčního panelu

1 Zobrazte výchozí obrazovku na zadním multifunkčním panelu a pak zvolte "Sedadla".
2 Zvolte "Upravit sedadlo".
3 Zvolte "Levé" nebo "Pravé" a zvolte

Sedadlo druhé řady se vrátí do neutrální polohy.

Ovládání sedadla druhé řady ze sedadla řidiče

V následujících situacích zazní bzučák dva- krát a sedadlo druhé řady nelze ovládat ze sedadla řidiče, i když je ovládán spínač:

●Na sedadle druhé řady je detekována hmotnost cestujícího nebo těžkého předmětu atd.
- Je zapnut bezpečnostní pás sedadla dru- hé řady.
- Vozidlo jede.

VÝSTRAHA

■ Když vracíte sedadla druhé řady do neutrální polohy

Abyste zabránili zranění cestujících vza- du, předtím než budete vracet zadní se- dadla do neutrální polohy počkejte, až opustí vozidlo.

Seřízení zadního sedadla ze Zadního multifunkčního panelu

1 Zobrazte výchozí obrazovku na zadním multifunkčním panelu a pak zvolte "Sedadla".
2 Zvolte "Upravit sedadlo".
3 Zvolte "Levé" nebo "Pravé" a upravte polohu sedadla.

Relaxační systém zadních sedadel

Relaxační systém zadních sedadel používá pneumatické komůrky a speciální vyhřívání, a vyvíjí tlak na tělo cestujícího v různých režimech a intenzitách.

1 Zobrazte výchozí obrazovku na zadním multifunkčním panelu a pak zvolte "Sedadla".
2 Zvolte "Relaxace".
3 Zvolte "Levé" nebo "Pravé" a seri'd-te intenzitu.

Pro vypnutí relaxačního systému zvolte "VYP".

Relaxační systém

●Provozní podmínky
• Spínač POWER je v ZAPNUTO.
- Na zadním sedadle je detekována hmotnost cestujícího nebo je zapnut bezpečnostní pás zadního sedadla.

Jakmile je na sedadle detekována hmotnost, sedadlo je považováno za obsazené, až do otevření a následného zavření posuvných dveří nebo vypnutí spínače POWER.

●Funkce automatického vypnutí
- Činnost bude zrušena automaticky po přibližně 15 minutách.
- Když je detekce hmotnosti na zadním sedadle zrušena, automaticky se zastaví přibližně za cca 30 sekund.

VÝSTRAHA

■Používání relaxačního systému

Těhotné ženy, ženy po nedávném porodu nebo osoby, které trpí onemocněními vyžadujícími klid (srdeční choroby, atd.) by se měly před používáním systému poradit s lékařem.
Nedovolte dětem používat relaxační funkce.
Nepoužívejte systém ihned po konzumaci jídla nebo alkoholu, nebo po dlouhý časový úsek.
●Pokud se pri používání relaxační funkce necítíte dobre, ihned ji prestaňte používat.

Sedadla třetí řady (kromě 4místných modelů)

Postup seřízení

A Páčka seřízení polohy sedadla
B Páčka seřízení úhlu opěradla

Posunutí sedadla druhé řady pro přístup na sedadla třetí řady

→S.191

Uložení sedadel třetí řady

→S.203

Opěrky paží

Zatáhněte opěrku paží dolů, když ji chcete použít.

■Seřízení sedadla ze zadní strany vozidla

A Seřízení polohy sedadla

Při zatažení páčky seřidte sedadlo.

B Seřízení úhlu opěradla

Při zatažení páčky seřidte opěradlo.

VÝSTRAHA

Seřízení sedadel

Abyste snížili riziko podklouznutí pod bederním pásem při nehodě, nenaklá- nějte opěradlo více než je nezbytné. Pokud je sedadlo příliš nakloněno, bederní pás může sklouznout přes kyčle a působit zádržnými silami přímo na břicho, nebo se může krk dostat do kontaktu s ramenním pásem, což v pří- padě nehody zvyšuje riziko smrti nebo vážného zranění. Seřízení by nemělo být prováděno bě- hem jizdy, protože se sedadlo může neočekávaně pohnout a způsobit tak ztrátu kontroly řidiče nad vozidlem.
- Po serízení sedadla se ujistěte, že je sedadlo ve své poloze zajištěno.
Když používáte prostřední sedadlo třetí řady, seřidte oba sedáky do stejné polohy a seřidte obě opěradla do stejného úhlu. Jinak nelze bezpečnostní pás na prostředním sedadle třetí řady správně používat a může to mít za následek smrt nebo vážné zranění.

UPOZORNĚNÍ

Abyste zabránili poškození opěrky paží

Opěrku paží příliš nepřetěžujte.

Opěrky hlavy

Opěrkami hlavy jsou vybavena všechna sedadla.

VÝSTRAHA

■Pokyny pro opěrky hlavy

Dodržujte následující pokyny týkající se opěrek hlavy. Nedodržení těchto pokynů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.

• Používejte opěrky hlavy určené pro každé příslušné sedadlo.
  Vždy seřidte opěrky hlavy do správné polohy.
• Po seřízení opěrek hlavy na ně zatlačte směrem dolů a ujistěte se, že jsou ve své poloze zajištěny.
  Nejezděte s vyjmutými opěrkami hlavy.

■Pokyny pro sklopnou opěrku hlavy pro sedadlo spolujezdce vpředu (je-li ve výbavě)

Dodržujte následující pokyny týkající se sklopné opěrky hlavy. Nedodržení těchto pokynů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.

Nejezděte se sklopenou opěrkou hlavy, když je sedadlo spolujezdce vpředu obsazeno.

Když používáte sedadlo spolujezdce vpředu, nezapomeňte před jízdou zvednout opěrku hlavy a seřídit ji do správné polohy.

Když sklápíte opěrku hlavy, ujistěte se, že na sedadle spolujezdce vpředu nikdo nesedí.

Držte opěrku hlavy, když opěrku hlavy sklápíte nebo zvedáte.

Nedávejte ruce do blízkosti pohybujících se částí, když opěrku hlavy sklápíte nebo zvedáte.

Výškové nastavení (přední sedadla/sedadla druhé řady [kromě 4místných modelů]/vnější sedadlo třetí řady [je-li ve výbavě])

Kromě sklopné opěrky hlavy na sedadle spolujezdce vpředu (je-li ve výbavě)

1 Nahoru

2 Dolů

Při stisknutém uvolňovacím tlačitku A zatlačte opěrku hlavy dolů.

Sklopná opěrka hlavy na sedadle spolujezdce vpředu (je-li ve výbavě)

1 Nahoru

2 Dolů

Při stisknutém uvolňovacím tlačitku A zatlačte opěrku hlavy dolů.

Seřízení výšky opěrek hlavy (přední sedadla/sedadla druhé řady [kromě 4místných modelů])

Ujistěte se, že opěrky hlavy jsou seřízeny tak, že střed opěrky hlavy sahá co nejblíže k hornímu okraji vašich uší.

■Seřízení opěrek hlavy vnějších sedadel třetí řady (je-li ve výbavě)

Vždy při použití opěrky hlavy zvedněte opěrku o jednu úroveň ze zasunuté polohy.

Když sklápíte nebo zvedáte sklopnou opěrku hlavy na sedadle spolujezdce vpředu (je-li ve výbavě)

Když sklápíte sklopnou opěrku hlavy na sedadle spolujezdce vpředu

1 Zvedněte opěrku hlavy nahoru do zajištěné polohy.

2 Při stisknutí uvolňovacího tlačítka A lehce zvedněte opěrku hlavy ze zajištěné polohy nahoru.

3 Uvolněte uvolňovací tlačitko a po zvednutí opěrky hlavy do krajní horní polohy držte opěrku hlavy, abyste ji sklopili dopředu.

■ Když používáte sklopnou opěrku hlavy na sedadle spolujezdce vpředu

Nasadte opěrku hlavy na instalační otvory a zatlačte ji dolů do zajištěné polohy.

Vyjmutí opěrek hlavy

Kromě sklopné opěrky hlavy na sedadle spolujezdce vpředu (je-li ve výbavě)

Při stisknutí uvolňovacího tlačítka zámku Aytáhněte opěrku hlavy nahoru.

Pokud se opěrka hlavy dotýká stropu, takže je obtížné ji vytáhnout, změňte výšku (pouze přední sedadla) nebo úhel sedadla. (→S.184)

Sklopná opěrka hlavy na sedadle spolujezdce vpředu (je-li ve výbavě)

Při stisknutí uvolňovacího tlačítka A a vytahovacího tlačítka B vedněte opěrku hlavy nahoru.

Pokud se opěrka hlavy dotýká stropu, także je obtížné ji vytáhnout, změňte výšku nebo úhel sedadla. (→S.184)

Uložení opěrky hlavy prostředního se- dadla třetí řady (je-li ve výbavě)

1 Posuňte sedadlo třetí řady na levé straně co nejvíce směrem k přední části vozidla (→S.194).
2 Vyjměte levou boční podlahovou desku (→S.496).
3 Uložte opěrku hlavy v zavazadlovém prostoru.

Nasazení opěrek hlavy

Kromě sklopné opěrky hlavy na sedadle spolujezdce vpředu (je-li ve výbavě) a prostředního sedadla třetí řady (je-li ve výbavě)

Nasadte opěrku hlavy na instalační otvory a zatlačte ji dolů do zajištěné polohy.

Stiskněte a držte uvolňovací tlačítko

A, když snižujete opěrku hlavy.

Sklopná opěrka hlavy na sedadle spolujezdce vpředu (je-li ve výbavě)

Po kontrole, zda jsou na obou vzpěrách opěrky hlavy drážky Bnasadte opěrku hlavy na instalační otvory a za-tlačte ji dolů do zajištěné polohy.

Stiskněte a držte uvolňovací tlačitko A, když snižujete opěrku hlavy.

▶ Prostřední sedadlo třetí řady (je-li ve výbavě)

Nasadte opěrku hlavy na instalační otvory a zatlačte ji dolů do zajištěné polohy.

Uspořádání sedadel (kromě 4místných modelů)

Uspořádání sedadel

Plochý režim předních sedadel a sedadel druhé řady Položení předních sedadel a sedadel druhé řady (→S.202)

■Plochý režim sedadel druhé a třetí řady Položení sedadel druhé a třetí řady (→S.203)

■ Režim zavazadel Uložení sedadel třetí řady (→S.203)

Posuňte sedadla druhé řady dozadu (→S.205)

Položení predních sedadel a sedadel druhé řady

1 Ujistěte se, že jste vozidlo zastavili a zabrzdili parkovací brzdu, a pře- řadte zařazenou polohu do P.
2 Uložte bezpečnostní pás prostředního sedadla třetí řady. (→S.49)
3 Posuňte sedadla třetí řady do krajní zadní polohy. (→S.194)
Vratte opěrky paží sedadel třetí řady do jejich původní polohy, pokud byly sklopeny. (→S.195)
4 Posuňte sedadla druhé řady do krajní zadní polohy. (→S.189)
5 Posuňte přední sedadla do krajní přední polohy. (→S.184)
6 Vyjměte opěrky hlavy z předních sedadel. (→S.198)
7 Položte opěradla předních sedadel. (→S.184)
8 Seřidte sedadla druhé řady, abyste odstranili mezeru mezi předními sedadly a sedadly druhé řady. (→S.189)
9 Vyjměte opěrky hlavy ze sedadel druhé řady. (→S.198)

10 Položte opěradla sedadel druhé řady. (→S.189)
11 Seřidte polohu sedadel třetí řady, abyste odstranili mezeru mezi sedadly druhé řady a sedadla třetí řady. (→S.194)
Pro vrácení polohy sedadla postupujte podle uvedených kroků v opačném pořadí.
Když použiváte bezpečnostní pás na pro- středním sedadle třetí řady (→S.49)

Položení sedadel druhé a třetí řady

1 Ujistěte se, že jste vozidlo zastavili a zabrzdili parkovací brzdu, a pře- řadte zařazenou polohu do P.
2 Uložte bezpečnostní pás prostředního sedadla třetí řady. (→S.49)
3 Posuňte sedadla třetí řady do krajní přední polohy. (→S.194)

Vratte opěrky paží sedadel třetí řady do jejich původní polohy, pokud byly sklopeny. (→S.195)

4 Vyjměte opěrky hlavy ze sedadel třetí řady. (→S.198)

Uložte opěrku hlavy prostředního sedadla třetí řady v zavazadlovém prostoru. (→S.199)

5 Položte opěradla sedadel třetí řady. (→S.194)
6 Posuňte sedadla třetí řady dozadu, až se dotknou zadních dveří. (→S.194)
7 Posuňte sedadla druhé řady do krajní přední polohy. (→S.189)
8 Vyjměte opěrky hlavy ze sedadel druhé řady. (→S.198)
9 Položte opěradla sedadel druhé řady. (→S.189)
10 Serídte polohu sedadel druhé řady a sedadel třetí řady, abyste odstranili mezeru mezi sedadly druhé řady a sedadla třetí řady. (→S.189, 194)

Pro vrácení polohy sedadla postupujte podle uvedených kroků v opačném pořadí.

Když používáte bezpečnostní pás na prostředním sedadle třetí řady (→S.49)

Uložení sedadel třetí řady

1 Ujistěte se, že jste vozidlo zastavili a zabrzdili parkovací brzdu, a pře- řadťe zařazenou polohu do P.
2 Uložte bezpečnostní pás prostředního sedadla třetí řady. (→S.49)
3 Uložte přezky bezpečnostních pásů pro sedadla třetí řady. (→S.49)
4 Vyjměte a uložte opěrku hlavy prostředního sedadla třetí řady. (→S.198)
5 Zatlačte opěrky hlavy vnějších se- dadel třetí řady do nejnižší polohy. (→S.196)
6 Vratte opěrky paží sedadel třetí řady do jejich původní polohy, pokud byly sklopeny. (→S.195)
7 Zatáhněte za posouvací páčku a posuňte sedadlo třetí řady, až se srovná se značkou zarovnání A nebo B.

Ujistěte se, že je sedadlo bezpečně zajištěno ve své poloze jeho lehkým zatlačením dozadu a dopředu.

8 Zatáhněte za páčku zvětšení pro- storu, abyste sklopili opěradlo dolů.

9 Vyklopte sedadlo nahoru zatažením za páčku zvětšení prostoru.

Noha sedadla se složí postupně s otočením sedáku nahoru.

10 Vytáhněte přídržný popruh a za- suňte ho do zámku na zadním sloupku.

11 Zatáhněte za přidržovací popruh při přidržování sedadla rukou, abyste sedadlo zajistili.

Po seřízení přidržovacího popruhu zajistěte sedadlo pomocí připevnění suchým zipem.

12 Ujistěte se, že sedadlo bezpečně zajištěno.

Pro vrácení polohy sedadla postupujte podle uvedených kroků v opačném pořadí.

Když používáte bezpečnostní pás na pro- středním sedadle třetí řady (→S.49)

Když vyjímáte přidržovací popruh

Vyjměte přidržovací popruh stisknutím knoflíku na obou stranách přezky. Uložte přezku do spodku sedáku. Abyste přidržovací popruh uvolnili, zatlačte na sedadlo do strany, poté stiskněte knoflíky na obou stranách přezky.

1 Ujistěte se, že jste vozidlo zastavili a zabrzdili parkovací brzdu, a pře- řadťe zařazenou polohu do P.
2 Posuňte nebo uložte sedadla třetí řady do krajní zadní polohy. (→S.194)
3 Odstraňte posuvné zarážky sedadla umístěné v prostorech pro nohy u sedadel třetí řady. (→S.189)
4 Posuňte sedadla druhé řady do zadní polohy. (→S.189)

Pro vrácení polohy sedadla postupujte podle uvedených kroků v opačném pořadí.

Režim zavazadel

Zavazadlový prostor lze rozšířit uložením sedadel třetí řady a posunutím sedadel druhé řady dopředu.

Když ukládáte sedadla třetí řady

Uložte sedadla třetí řady ze strany zadních dveří.

Zarážky posuvu sedadla

Zarážky posuvu sedadla jsou umístěny v prostorech pro nohy u sedadel třetí řady. Zarážky jsou instalovány, aby se zabránilo náhodnému přiskřipnutí nohou cestujících mezi sedadly při posouvání sedadel.
- Po vyjmutí zarážek posuvu sedadla je opatrně uložte na bezpečném místě, abyste je neztratili. Zarážky posuvu sedadla by měly být umístěny v brašně na nářadí. (→S.605)

1 Vyjmutí
2 Nasazení

VÝSTRAHA

Uspořádání sedadel

Dodržujte následující pokyny.

Nedodržení těchto pokynů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.

Neupravujte polohu sedadel během jízdy.
Zastavte vozidlo na rovném povrchu, zabrzděte parkovací brzdu a přeřadte zařazenou polohu do P.
Neupravujte polohu sedadel, když na nich sedí cestující.
- Dejte pozor, abyste si neskřípli ruku nebo nohu v pohyblivých součástech nebo připojených součástech.
- Dejte pozor, abyste sedadlem neudeřili do cestujícího nebo do zavazadla.
Ujistěte se, že je sedadlo bezpečně za- jistěno zatlačením dopředu a dozadu.
Zkontrolujte, zda nejsou bezpečnostní pásy a přezky po úpravě polohy sedadla překroucené nebo zachycené v sedadlech.

VÝSTRAHA

Nedovolte nikomu sedět během jízdy v zavazadlovém prostoru.
Nedovolte cestujícím během jízdy sedět nebo pokládat zavazadla na sedadlo se sklopeným opěradlem.
Nedovolte dětem vstup do zavazadlového prostoru.
Neodstraňujte zarážky posuvu sedadla, pokud sedadlo neposouváte.
Když jsou sedadla položena
Nedovolte cestujícím během jízdy sedět nebo pokládat zavazadla na sedadlo se sklopeným opěradlem.
■Uložení sedadel třetí řady
Nedovolte nikomu sedět během jízdy v zavazadlovém prostoru.
Zkontrolujte, zda v držáku lahví nejsou žádné předměty.
Zkontrolujte, zda nejsou bezpečnostní pásy a přezky zachycené v opěradlech nebo sedácích.
Mějte na paměti, že zatažením za páčku zvětšení prostoru automaticky celé sedadlo poskočí nahoru.
Když sedadla nejsou bezpečně upevněna přidržovacím popruhem, mohou nohy sedadla poškodit zavazadla nebo sedadla a způsobit zranění. Újistěte se, že sedadlo zajištěno bezpečně, když ho ukládáte.

Když dáváte sedadla zpět, ujistěte se, že jsou nohy sedadla bezpečně připevněny k podlaze zatlačením sedadla shora.

Nepokoušejte se současně uložit pravé a levé sedadlo, mohlo by dojít k přiskřípnutí a poranění prstu nebo ruky. Když sedadla ukládáte, ovládejte je jedno po druhém.

Když více naklopíte opěradlo

Nesedejte si na spodní úchyty ISOFIX nebo jejich okolí, když je opěradlo sedadla více sklopené, jako je tomu v režimu relaxace. Jinak to může způsobit zranění.

■Po vrácení sedadla do původní polohy

Ujistěte se, že je sedadlo bezpečně zajištěno zatlačením dopředu a dozadu.

Zkontrolujte, zda nejsou bezpečnostní pásy a přezky překroucené nebo za- chycené v sedadlech.

Ujistěte se, že jste nainstalovali opěrky hlavy.

UPOZORNĚNÍ

Když upravujete polohy sedadla
Nepokládejte podlahové rohože na ko- lejnice sedadel.
■ Uložení sedadel třetí řady
Při vracení sedadel třetí řady do původní polohy zkontrolujte, zda na podlaze zavazadlového prostoru nejsou žádné předměty.
Sedadla třetí řady nemusí být uložena kvůli poloze sedadel druhé řady.
Pokud nejsou přezky bezpečnostních pásů sedadel třetí řady uloženy (→S.49), když ukládáte sedadla třetí řady (→S.203), může dojít k poškození opěradel sedadel třetí řady.
Když ukládáte sedadla třetí řady, neposouvejte sedadla, která jsou vyklopena nahoru. Pokud po vyklopení sedadel nahoru změníte polohu sedadel, sedadla se mohou při jejich vracení poškodit.
■ Položení sedadel

Neběhejte po položených sedadlech a při pohybu nad položenými sedadly našlapujte pomalu.

Zarážky posuvu sedadla

Ujistěte se, že jsou zarážky posuvu sedadla nainstalovány ve správném směru (→S.205). Pokud jsou instalovány v opačném směru, posunutí sedadla může poškodit kolejnice a zarážky sedadla.

Volant

Postup seřízení

Ovládáním spínače se volant pohybuje v následujících směrech:

1 Nahoru
2 Dolů
3 Směrem k řidiči
4 Směrem od řidiče

Elektricky seřiditelný volant může být seřizován, když

Spínač POWER je v PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO.

*: Pokud je zapnut bezpečnostní pás řidiče, volant může být seřízen nezávisle na režimu spínače POWER.
Systém usnadnění přístupu (kromě 4místných modelů)

→S.225

■Automatické seřízení polohy volantu

Požadovaná poloha volantu může být uložena do paměti a vyvolána automaticky pomocí systému paměti jízdní polohy. (→S.227)

VÝSTRAHA

Výstraha během jízdy

Nenastavujte volant během jízdy. To by mohlo způsobit chybné ovládání vozidla řidičem a nehodu s následkem smrti nebo vážných zranění.

Automatické odklopení (4místné modely)

Když je spínač POWER vypnut, volant se vrátí do své zasunuté polohy pohybem směrem nahoru a od řidiče, aby tak umožnil řidiči snazší nástup a výstup.

Přepnutím spínače POWER do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO se volant vrátí do původní polohy.

Pro rozezvučení klaksonu stiskněte značku 🚫be její okolí.

Digitální zpětné zrcátko\*

Digitální zpětné zrcátko je systém, který používá kameru v zadní části vozidla a zobrazuje její obraz na displeji Digitálního zpětného zrcátka.

Digitální zpětné zrcátko je možné přepínat mezi režimem optického zrcátka a režimem digitálního zrcátka ovládáním páčky

Digitální zpětné zrcátko umožňuje řidiči vidět pohled dozadu bez ohledu na překážky, jako jsou např. opěrky hlavy nebo zavazadla, což zajišťuje viditelnost dozadu.

Nejsou zobrazena také zadní sedadla a je zvýšeno soukromí cestujících.

VÝSTRAHA

Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení může způsobit smrt nebo vážná zranění.

Před používáním Digitálního zpětného zrcátka
Před jízdou se ujistěte, že je zrcátko seřízeno. (→S.211)
- Přepněte zrcátko do režimu optického zrcátka a seriďte polohu Digitálního zpětného zrcátka tak, aby byla řádně vidět oblast za vaším vozidlem.
- Přepněte zrcátko do režimu digitálního zrcátka a seřidte nastavení zobrazení.
Protože rozsah obrazu zobrazeného pomocí Digitálního zpětného zrcátka je odlišný od obrazu optického zrcátka, zkontrolujte tento rozdíl před jízdou.

Součásti systému

Signalizuje, že kamera funguje normálně.

B Oblast zobrazení ikon

Zobrazuje ikony, ukazatel seřízení atd. (→S.211)

C Tlačitko volby/seřízení

Stiskněte pro změnu nastavení položky, kterou chcete seřídit.

D Tlačitko menu

Stiskněte pro zobrazení oblasti zobrazení ikon a zvolte položku, kterou chcete seřídit.

E Páčka

Ovládejte pro přepínání mezi režimem digitálního zrcátka a režimem optického zrcátka.

F Indikátor digitálního samostmívacího režimu

V režimu digitálního zrcátka signalizuje, že je zapnuta samostmívací funkce. (→S.211)

Přepínání režimů

Ovládejte páčku pro přepínání mezi režimem digitálního zrcátka a režimem optického zrcátka.

1 Režim digitálního zrcátka

Zobrazuje obraz oblasti za vozidlem.

bude v tomto režimu svítit.

2 Režim optického zrcátka

Vypnutí zobrazení digitálního zpětného zrcátka umožní jeho použití jako optického zrcátka.

■Provozní podmínky režimu digitálního zrcátka

Spínač POWER je přepnut do ZAPNUTO. Když je spínač POWER přepnut ze ZA- PNUTO do VYPNUTO nebo PŘÍSLU- ŠENSTVÍ, obraz zmizí po několika sekundách.

Když používáte digitální zpětné zrcátko v režimu digitálního zrcátka

●Pokud je obtížné vidět zobrazený obraz z důvodu odraženého světla v digitálním zpětném zrcátku, když je kamera zašpiněna nebo pokryta kapkami vody, prachem atd., nebo vás obtěžují světla vozidla jedoucího za vaším vozidlem nebo zobrazovaný obraz, přepněte zrcátko do režimu optického zrcátka.
●Pokud je za deště obraz nejasný kvůli vodě na zadním okně, zapněte zadní stěrač.
Když jsou otevřeny zadní dveře, obraz Digitálního zpětného zrcátka se nemusí řádně zobrazit. Před jízdou se ujistěte, že jsou zadní dveře zavřeny.
●Pokud je zobrazení obtížně viditelné z důvodu odraženého světla, zavřete střešní sluneční clonu.
Kterákoliv z následujících situací může nastat, když jedete ve tmě, např. v noci. Žádná z nich nesignalizuje, že došlo k poruše.
- Barvy objektů v zobrazeném obraze se mohou lišit od jejich skutečné barvy.
• V závislosti na výšce světel vozidla za vámi se může oblast v okolí vozidla jevit jako bílá a neostrá.
- Automatické seřízení obrazu pro jasnější okolí může způsobit blikání.

Pokud je zobrazený obraz obtížně viditelný nebo vás obtěžuje blikání, přepněte zrcátko do režimu optického zrcátka.

• Digitální zpětné zrcátko se může zahřívat, pokud je v režimu digitálního zrcátka. To není porucha.
  V závislosti na vašem fyzickém stavu nebo věku může trvat déle než obvykle, než zaostříte na zobrazovaný obraz. V tom případě přepněte zrcátko do režimu optického zrcátka.
  Nenechávejte cestující dívat se upřeně na zobrazený obraz, když vozidlo jede, protože to může vyvolat cestovní nevolnost.

Když má systém poruchu

Pokud se zobrazí symbol uvedený na obrázku, když používáte Digitální zpětné zrcátko v režimu digitálního zrcátka, systém může mít poruchu. Symbol zmizí za několik sekund. Ovládejte páčku, přepněte zrcátko do režimu optického zrcátka a nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

Seřízení výšky zrcátka

Výška zpětného zrcátka může být seřízena tak, aby vyhovovala vaší jízdní poloze.

Přepněte zrcátko do režimu optického zrcátka, seriďte výšku zpětného zrcátka jeho posunutím nahoru a dolů.

Nastavení zobrazení (režim digitálního zrcátka)

Nastavení zobrazení v režimu digitálního zrcátka, zapnutí/vypnutí činnosti samostmívací funkce atd. může být změněno.

1 Stiskněte tlačítko menu.

Zobrazí se ikony.

2 Stiskněte tlačítko menu opakovaně a zvolte položku, kterou chcete seřídit.

3 Stiskněte

abyste změnili nastavení.

Pokud není žádné tlačitko ovládáno přibližně 5 sekund nebo déle, ikony zmizí.

Ikony	Nastavení
	Zvolte pro seřízení jasu displeje.
	Zvolte pro seřízení zobrazované oblasti nahoru/dolů.
	Zvolte pro seřízení zobrazované oblasti doleva/doprava.
	Zvolte pro seřízení úhlu zobrazovaného obrazu.
	Zvolte pro zmenšení/žvětšení zobrazovaného obrazu.
	Zvolte pro zapnutí/vypnutí samo-stmívací funkce.Jako odezva na jas světlometů za vámi jedoucích vozidel je odražené světlo automaticky seřízeno.Samostmívací funkce se zapne po-každé, když je spínač POWER přepnut do ZAPNUTO.
	Digitální samostmívací režim lze zapnout a vypnout.Pokud je zapnutý, jas displeje se v noci sníží, aby se omezilo oslnění světlomety od vozidel vzadu.

*: Toto je funkce pro režim optického zrcátka, avšak nastavení může být také změněno při použivání režimu digitálního zrcátka.

■Zapnutí/vypnutí samostmívací funkce (režim optického zrcátka)

Samostmívací funkce v režimu optického zrcátka může být zapnuta/vypnuta. Nastavení může být přepnuto jak v režimu digitálního zrcátka, tak v režimu optického zrcátka.

Když používáte režim digitálního zrcátka

→S.211

Když používáte režim optického zrcátka

1 Stiskněte tlačítko menu.

Zobrazí se ikony.

2 Stiskněte nebo pro zapnutí (ON)/vypnutí (OFF) samostmívací funkce.

Pokud není žádné tlačitko ovládáno přibližně 5 sekund nebo déle, ikony zmizí.

■ Seřízení zobrazení (režim digitálního zrcátka)
● Pokud není žádné tlačitko ovládáno přibližně 5 sekund nebo déle, ikony zmizí.
●Pokud je seřizován zobrazený obraz, může se jevit jako zkreslený. To není porucha.
●Pokud je nastaven príliš vysoký jas Digitálního zpětného zrcátka, může to způsobit únavu očí. Seřidte Digitální zpětné zrcátko na odpovídající jas. Pokud se vaše oči unaví, přepněte zrcátko do režimu optického zrcátka.
- Jas Digitálního zpětného zrcátka se mění automaticky podle jasu oblasti před vaším vozidlem.
- Digitální samostmívací režim funguje pouze na místech, kde je okolí tmavé. V závislosti na okolním osvětlení nemusí obraz ztmavnout a nemusí být možné omezit oslnění světlomety od vozidel vzadu.
Abyste zabránili poruše světelných senzorů

Abyste predešli poruše světelných senzorů, nedotýkejte se jich, ani je nezakrývejte.

Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení může způsobit smrt nebo vážná zranění.

Během jízdy

Neseřizujte polohu Digitálního zpětného zrcátka ani neseřizujte nastavení zobrazení během jízdy.

Zastavte vozidlo a ovládejte ovládací spínače Digitálního zpětného zrcátka. Jinak by to mohlo způsobit chybu při ovládání volantu s následkem neočekávané nehody.

Vždy věnujte pozornost okolí vozidla. Velikost vozidel a jiných objektů může vypadat rozdílně v režimu digitálního zrcátka a v režimu optického zrcátka. Když couváte, kontrolujte přímo bezpečnost oblasti okolo vozidla, zvlástě pak za vozidlem.

Kromě toho, pokud se ve tmě, např. v noci, bliží vozidlo zezadu, okolní oblast se může jevit jako nejasná.

Abyste zabránili požáru

Pokud řidič pokračuje v používání Digitálního zpětného zrcátka, když ze zrcátka vychází kouř nebo zápach, může to mít za následek požár. Ihned přestaňte systém používat a kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

Čištění Digitálního zpětného zrcátka

Čištění povrchu zrcátka

Pokud je povrch zrcátka zašpiněn, obraz na displeji může být obtížně viditelný.

Očistěte povrch zrcátka jemně pomocí měkkého suchého hadříku.

Kamera

Umístění kamery pro Digitální zpětné zrcátko, viz obrázek.

V digitálním zpětném zrcátku je ventilátor chlazení. Když systém používáte, můžete slyšet zvuky ventilátoru chlazení.

UPOZORNĚNÍ

Abyste predešli poruše digitálního zpětného zrcátka
Na čištění zrcátka nepoužívejte čisticí prostředky jako je ředidlo, benzen a alkohol. Ty mohou povrch zrcátka zbarvit, poškodit nebo zničit.
Nekuřte, nepoužívejte zápalky, zapalovače cigaret nebo otevřený oheň v blízkosti zrcátka. To by mohlo zrcátko poškodit nebo způsobit požár.
Neodstraňujte, nerozebírejte ani neupravujte zrcátko.
Neblokujte větrací otvory zrcátka. Jinak může být zrcátko horké, což může vést k poruše nebo požáru.

Dodržujte následující pokyny, jinak Digitální zpětné zrcátko nemusí řádně fungovat.
- Nenarazte do kamery ani ji nevystavujte silným úderům, protože by to mohlo způsobit změnu její montážní polohy a úhlu.
- Neodstraňujte, nerozebírejte ani neupravujte kameru.
- Zabraňte tomu, aby se na povrch kamery dostaly organické ředidlo, vosk, čistič oken nebo povlak na sklo. Pokud se tak stane, co nejdříve tyto látky otřete.

• Když lepíte barevnou fólii (včetně průhledné fólie) na sklo zadních dveří, nelepte ji do oblasti před kamerou. Pokud je fólie přilepena do oblasti před kamerou, obraz z kamery se nemusí řádně zobrazovat.
  Nevystavujte kameru silným nárazům, protože by to mohlo způsobit poruchu. Pokud k tomu dojde, nechte vozidlo co nejdříve zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

Pokud zaznamenáte nějaké příznaky

Pokud zjistíte některý z následujících příznaků, podívejte se do následující tabulky na pravděpodobnou příčinu a řešení.

Pokud není příznak vyřešen navrhovaným řešením, nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

Příznak Pravdě	podobná příčina Řešení
Obraz je obtížně vidi-telný.	Povrch zrcátka je znečistěný.	Očistěte jemně povrch zrcát-ka použitím měkkého suché-ho hadříku.
	Slunce nebo světlomety svítí přímo do Digitálního zpětného zrcátka.	Přepněte zrcátko do režimu optického zrcátka. (Pokud světlo proniká skrz střechu, zavřete sluneční clonu.)
	Vozidlo je v tmavé oblasti.Vozidlo je v blízkosti TV vysílače, vysílací stanice, elektrárny nebo na jiném místě, kde se mohou vy-skytovat silné rádiové vlny nebo elektrický šum.Teplota v okolí kamery je ex-trémně vysoká/nízká.Okolní teplota je extrémně nízká.Prší nebo je vlhko.Slunce nebo světlomety svítí pří-mo do objektivu kamery.Vozidlo je pod fluorescenčním světlem, sodíkovým světlem, rtuťovým světlem atd.Výfukové plyny brání kameře ve snímání.	Přepněte zrcátko do režimu optického zrcátka.(Když se podmínky zlepší,přepněte zrcátko zpět do re-zimu digitálního zrcátka.)
	Na objektivu kamery je cizorodý materiál, např. kapky vody nebo prach.	Nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizované-ho prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
Obraz je obtížně vidi- telný.	Zavazadla v zavazadlovém prosto- ru se odráží od skla zadního okna a překáží kameře.	Přepněte zrcátko do reži- mu optického zrcátka.Přesuňte zavazadla do po- lohy, kde nepřekáží kame- ře, nebo je zakryjte černým hadrem, aby se snížil odraz od skla zadního okna.
	Sklo zadního okna je zamlženo.	Přepněte zrcátko do režimu optického zrcátka.Po odmlžení zadního okna použitím odmlžování zadního (→S.465) okna použijte zno- vu režim digitálního zrcátka.
	Vnější strana skla zadního okna je zašpiněna.	Použijte zadní stěrač, abyste nečistotu odstranili.
	Vnitřní strana skla zadního okna je zašpiněna.	Nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizované- ho prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
Obraz je vychýlený.	Zadní dveře nejsou úplně zavřeny.	Zavřete úplně zadní dveře.
	Kamera nebo oblast v jejím okolí dostala silný náraz.	Přepněte do režimu optické- ho zrcátka a nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
Displej je temný a zobrazí se ☑	Systém může mít poruchu.	Přepněte do režimu optické- ho zrcátka a nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
☐ zhasne.
Zobrazí se [IMAGE]	Digitální zpětné zrcátko je extrémně horké.(Zobrazení postupně tmavne. Pokud se teplota dále zvyšuje, Digitální zpětné zrcátko se vypne.)	Doporučujeme snížit teplotu v kabině, aby se snížila teplota zrcátka.( [zmizí, když se zrcátko ochladí .)Pokud [nezmizí, i když je zrcátko chladné, nechte vozi-dlo zkontrolovat u kteréhoko-liv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
Páčka nemůže být řádně ovládána.	Páčka může mít poruchu.	Přepněte do režimu optické-ho zrcátka a nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.(Pro přepnutí do režimu op-tického zrcátka stiskněte a držte tlačítko menu přibliž-ně 10 sekund.)

Vnější zpětná zrcátka

Poloha zpětného zrcátka může být seřízena tak, aby poskytla dostatečný výhled dozadu.

Když používáte vnější zpětná zrcátka v chladném počasí

Když je chladno a vnější zpětná zrcátka jsou zamrzlá, nemusí být možné je sklopit/vyklo-pit nebo upravit povrch zrcátka. Odstraňte led, sníh atd. zakrývající vnější zpětná zrcátka.

■Samostmívací funkce (kromě 4místných modelů)

Když je samostmívací vnitřní zpětné zrcátko nastaveno do automatického samostmívacího režimu, vnější zpětná zrcátka budou aktivována společně se samostmívacím vnitřním zpětným zrcátkem, aby snížila odražené světlo. (→S.212)

VÝSTRAHA

■Důležité pokyny během jízdy

Během jízdy dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení může zapříčinit ztrátu kontroly nad vozidlem a způsobit nehodu, mající za následek smrt nebo vážná zra-není.

Neseřizujte zrcátka během jízdy.
Nejezděte se sklopenými zrcátky.
Obě zrcátka, jak na straně řidiče, tak spolujezdce, musí být před jízdou vyklopena a řádně seřízena.

Postup seřízení

1 Pro volbu zrcátka, které chcete se- řídit, stiskněte spínač.

Indikátor se rozsvítí.

A Levé
B Pravé

Opětovné stisknutí stejného spínače vrátí spínač do neutrální polohy.

2 Pro seřízení zrcátek stiskněte spínač.

A Nahoru
B Doprava
C Dolü
D Doleva

Úhel zrcátka je možné seřizovat, když

Spínač POWER je v PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO.

Odmlžování zrcátek

Vnější zpětná zrcátka mohou být vyčištěna použitím odmlžování zrcátek. Žapněte odmlžování zadního okna, abyste zapnuli odmlžování vnějších zpětných zrcátek. (→S.465)

■Automatické seřízení úhlu zrcátka

Požadovaný úhel zrcátka může být uložen do paměti a vyvolán automaticky pomocí paměti jízdní polohy. (→S.225)

VÝSTRAHA

Když je zapnuto odmlžování vnějších zpětných zrcátek

Nedotýkejte se povrchu vnějších zpětných zrcátek, protože ten může být velmi horký a může vás popálit.

Sklopení a vyklopení zrcátek

Použití spínače

Pro sklopení zrcátek stiskněte tento spínač.

Pro jejich vyklopení zpět do původní polo- hy stiskněte spínač znovu.

Nastavení automatického režimu

Automatický režim umožňuje sklopení nebo vyklopení zrcátek navázat na zamknutí/odemknutí dveří.

Pro nastavení automatického režimu stiskněte spínač "AUTO".

Indikátor Ae rozsvítí.

Opětovným stisknutím spínače se vrátíte do manuálního režimu.

■ Když jsou odpojeny a připojeny svorky akumulátoru

Funkce automatického sklopení/vyklopení se vrátí do výchozího vypnutého stavu. Pro zapnutí funkce stiskněte spínač znovu.

Přizpůsobení

Činnost automatického sklápění a vyklápění zrcátek může být změněna. (Přizpůsobitelné funkce: →S.642)

VÝSTRAHA

Když se zrcátko pohybuje

Abyste zabránili zranění a poruše zrcátka, dejte pozor, aby pohybem zrcátka nedošlo k zachycení vaší ruky.

Funkce vazby zrcátek při cou- vání

Když je zvolen spínač volby zrcátka "L" nebo "R", vnější zpětná zrcátka se automaticky naklopí směrem dolů, když vozidlo couvá, aby se tak zajistil lepší výhled na terén. Pro zrušení této funkce nezvolte ani "L", ani "R".

■Seřízení úhlu zrcátka, když vozidlo couvá

Při zařazené poloze v R seřidte úhel zrcátka do požadované polohy. Seřízený úhel bude uložen do paměti a od příště se zrcátko automaticky naklopí do uloženého úhlu, kdykoliv bude zařazená poloha přeřazena do R.

Uložená poloha naklopení zrcátka směrem dolů má vazbu na normální polohu (úhel seřízený při jiné zařazené poloze než R). Proto, pokud je po seřízení změněna normální poloha, naklopená poloha se změní také.

Když je změněna normální poloha, seřidte znovu úhel zrcátka při couvání.

Elektricky ovládaná okna

Otevirání a zavírání elektricky ovládaných oken

Elektricky ovládaná okna mohou být otevírána a zavírána použitím spínačů.

Ovládáním spínače se boční okna po- hybují následujícím způsobem:

Dveře

1 Zavírání
2 Jednodotykové zavírání *
3 Otevírání
4 Jednodotykové otevírání

*: Pro zastavení bočního okna v mezipoloze ovládejte spínač v opačném směru.

Zadní stropní konzola (kromě 4místných modelů)

1 Zavírání
2 Jednodotykové zavírání *
3 Otevírání
4 Jednodotykové otevírání

*: Pro zastavení bočního okna v mezipoloze ovládejte spínač v opačném směru.

Zadní konzola (4místné modely)

1 Zavírání
2 Jednodotykové zavírání *
3 Otevírání
4 Jednodotykové otevíráni
*: Pro zastavení bočního okna v mezipoloze ovládejte spínač v opačném směru.

■Elektricky ovládaná okna je možno ovládat, když

Spínač POWER je v ZAPNUTO.

Ovládání elektricky ovládaných oken po vypnutí hybridního systému

Elektricky ovládaná okna mohou být ovládána ještě přibližně 45 sekund poté, čo je spínač POWER přepnut do PŘÍSLUŠEN-STVÍ nebo VYPNUTO. Nemohou však být ovládána, jakmile se otevřou některé přední dveře.

Používání systému hlasového ovládání (je-li ve výbavě)

Elektricky ovládaná okna mohou být otevřena/zavřena použitím systému hlasového ovládání. (Ovládání je možné pouze tehdy, když je spínač blokování oken vypnutý.)

Podrobnosti týkající se systému hlasového ovládání, viz "PRÍRUČKA PRO UŽIVATE-LE MULTIMEDIÁLNÍHO SYSTÉMU".

■ Funkce ochrany proti sevření

Pokud je mezi boční okno a rám okna sevřen nějaký předmět, když se okno zavírá, pohyb bočního okna se zastaví a boční okno se mírně pootevře.

■ Funkce ochrany proti zachycení

Pokud se mezi dveře a boční okno zachytí nějaký předmět, když se boční okno otevírá, pohyb bočního okna se zastaví.

Když nelze otevřít nebo zavřít boční okno

Když funkce ochrany proti sevření nebo funkce ochrany proti zachycení funguje neobvykle a boční okno nemůže být otevřeno a zavřeno, provedte následující činnosti pomocí spínače elektricky ovládaného okna na příslušných dveřích.

Zastavte vozidlo. Když je spínač POWER v ZAPNUTO, během 4 sekund od aktivace funkce ochrany proti sevření nebo funkce ochrany proti zachycení ovládejte nepřetržitě spínač elektricky ovládaných oken ve směru jednodotykového zavírání nebo jednodotykového otevírání tak, aby se boční okno mohlo otevřít a zavřít.

- Pokud boční okno nemůže být otevřeno a zavřeno, i když byly provedeny výše uvedené činnosti, provedte následující postup pro inicializaci funkce.

1 Přepněte spínač POWER do ZAP-NUTO.

2 Zatáhněte a držte spínač elektricky ovládaného okna ve směru jednodotykového zavření a úplně zavřete boční okno.

3 Uvolněte spínač elektricky ovládaného okna na chvíli, znovu zatáhněte spínač ve směru jednodotykového zavírání a držte ho tam přibližně 6 sekund nebo déle.

4 Stiskněte a podržte spínač elektricky ovládaného okna ve směru jednodotykového otevírání. Poté, co se boční okno úplně otevře, pokračujte v držení spínače další 1 sekundu nebo déle.

5 Uvolněte spínač elektricky ovládaného okna na chvíli, znovu stiskněte spínač ve směru jednodotykového otevření a držte ho tam přibližně 4 sekundy nebo déle.

6 Zatáhněte a podržte spínač elektricky ovládaného okna ve směru jednodotykového zavírání znovu. Poté, co se boční okno úplně zavře, pokračujte v držení spínače další 1 sekundu nebo déle.

Pokud spínač uvolníte, když se boční okno pohybuje, začněte znovu od začátku. Pokud se okno vrací a nemůže být úplně zavřeno nebo otevřeno, nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

Ovládání elektricky ovládaných oken s vazbou na zamykání dveří

Elektricky ovládaná okna mohou být otevřeną a zavřena použitím mechanického klíče. (→S.615)

Elektricky ovládaná okna mohou být otevřena a zavřena použitím bezdrátového dálkového ovládání. (→S.149)

- Vozidla s alarmem: Alarm se může spustit, pokud je nastaven alarm a elektricky ovládané okno je zavřeno použitím funkce ovládání elektricky ovládaných oken s vazbou na zamykání dveří. (→S.107)

*: Tato nastavení musí být přizpůsobena u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

■ Funkce upozornění na otevřené elektricky ovládané okno

Když je spínač POWER přepnut do VY-PNUTO a otevřou se dveře řidiče při ote-vřeném elektricky ovládaném oknu, zazní bzučák a na multiinformačním displeji se zobrazí hlášení.

Přizpůsobení

Nastavení (např. vazba na zamykání dveří) může být změněno.

(Přizpůsobitelné funkce: →S.642)

VÝSTRAHA

Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení může způsobit smrt nebo vážná zranění.

■Zavíráni elektricky ovládaných oken

Ridič odpovídá za veškeré ovládání elektricky ovládaných oken, včetně ovládání oken spolucestujících. Abyste předešli neúmyslnému ovládání, zvláště u dětí, nedovolte dětem ovládat elektricky ovládaná okna. Děti a ostatní cestující mohou být částmi těla zachycení v elektricky ovládaných oknek. Když jedete s dětmi, doporučujeme vám použít spínač blokování oken. (→S.224)

Při ovládání oken dbejte na to, aby žádní cestující neměli žádnou část těla na takových místech, kde by mohli být zachycení elektricky ovládaným oknem.

Když používáte bezdrátové dálkové ovládání nebo mechanický klíč a ovládáte elektricky ovládaná okna, ovládejte elektricky ovládaná okna poté, co se ujistíte, že se žádný z cestujících nemůže kteroukoliv částí těla zachytit v bočním okně. Nenechávejte také děti ovládat elektricky ovládaná okna pomocí bezdrátového dálkového ovládání nebo mechanického klíče. Děti a ostatní cestující mohou být zachyceni v elektricky ovládaném okně.

VÝSTRAHA

Když vozidlo opouštíte, přepněte spínač POWER do VYPNUTO, vezměte klíč a opustře vozidlo spolu s dětmi. Může dojít k neúmyslnému ovládání, z důvodu neukázněnosti atd., které by mohlo vést k nehodě.
■ Funkce ochrany proti sevření
Nikdy nepoužívejte jakoukoliv část vašeho těla, abyste úmyslně aktivovali funkci ochrany proti sevření.
● Funkce ochrany proti sevření nemusí fungovat, pokud je něco sevřeno těsně před úplným dovřením bočního okna. Dejte pozor, aby nedošlo k sevření žádné části vašeho těla v bočním okně.
■ Funkce ochrany proti zachycení
Nikdy nepoužívejte jakoukoliv část svého těla nebo oděv, abyste úmyslně aktivovali funkci ochrany proti zachycení.
Funkce ochrany proti zachycení nemusí fungovat, pokud se něco zachytí těsně před úplným otevřením bočního okna. Dejte pozor, abyste nezachytili žádnou část vašeho těla nebo oděvu v bočním okně.
■ Funkce ochrany proti sevření a funkce ochrany proti zachycení
Pokud jsou posuvné dveře prudce zavřeny, když se boční okno otevírá nebo zavírá, funkce ochrany proti sevření nebo funkce ochrany proti zachycení se může uvést v činnost a boční okno se může pohybovat opačným směrem, nebo se zaštaví.

Předcházení nahodilému ovládání (spínač blokování oken)

Tento spínač použijte, abyste zabránili dětem nahodile otevírat nebo zavírat okno spolujezdce.

Indikátor ☐ rozsvítí a okna spoluces-tujících budou zablokována.

Okna spolucestujících mohou být otevřena a zavřena pomocí spínačů řidiče, i když je zapnutý blokovací spínač.

Spínač blokování oken může být ovládán, když

Spínač POWER je v ZAPNUTO.

Když je odpojen 12V akumulátor

Spínač blokování oken je vypnut. Pokud je to potřeba, stiskněte spínač blokování oken po opětovném připojení 12V akumulátoru.

Pamět'jízdní polohy

Tato funkce automaticky seřídí polohy sedadla řidiče, volantu, vnějších zpětných zrcátek a průhledového displeje (je-li ve výbavě), aby vám usnadnila nástup a výstup z vozidla nebo aby vyhověla vašim požadavkům.

Pro každého řidiče a hosta, kteří byli zaregistrováni pro Moje nastavení, lze zaznamenat až 3 různé jízdní polohy.

Když je zaregistrováno přiřazení elektronického klíče pro Moje nastavení, lze pro každého řidiče vyvolat jízdní polohu (funkce vyvolání paměti).

Podrobnosti o Moje nastavení, viz S.230.

Umožnění snazšího nástupu a výstupu řidiči (systém usnadnění přístupu) (je-li ve výbavě)

Když jsou provedeny všechny následující činnosti, sedadlo řidiče a volant jsou automaticky seřízeny do polohy, která umožní řidiči snadný nástup a výstup z vozidla.

• Zařazená poloha byla přeřazena do P.
• Spínač POWER byl přepnut do VYPNUTO.
• Bezpečnostní pás řidiče byl rozepnut.

Když je provedena některá z následujících činností, sedadlo řidiče a volant se automaticky vrátí do svých původních poloh.

• Spínač POWER byl přepnut do PŘÍ-SLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO.
• Bezpečnostní pás řidiče byl zapnut.

Činnost systému usnadnění přístupu

Když vystupujete z vozidla, systém usnadnění přístupu nemusí fungovat, pokud je již sedadlo blízko krajní zadní polohy atd.

Přizpůsobení

Nastavení hodnoty pohybu sedadla systému usnadnění přístupu je možné přizpůsobit. (Přizpůsobitelné funkce: →S.648)

VÝSTRAHA

Když je v činnosti systém usnadnění přístupu a volant a sedadlo se pohybuje

Dejte pozor, aby nedošlo ke skřípnutí částí těla nebo zavazadel. Pokud tak neučiníte, může dojít ke zranění nebo poškození zavazadel.

Záznam jízdní polohy do pamětového tlačítka

1 Zkontrolujte, zda je zařazená polo- ha v P.
2 Přepněte spínač POWER do ZA-PNUTO.
3 Seřidte sedadlo řidiče, volant, vnější zpětná zrcátka a průhledový displej (je-li ve výbavě) do požadovaných poloh.
4 Při stisknutém tlačítku "SET", nebo během 3 sekund po stisknutí tlačítka "SET", stiskněte tlačítko "1", "2" nebo "3", až zazní bzučák.

Pokud bylo zvolené tlačitko již prednastaveno, předchozí zaznamenaná poloha bude přepsána.

Poloha sedadla, která může být uložena do paměti (→S.184)

Mohou být zaznamenány polohy seřízení jiné než poloha seřízená spínačem bederní podpěry.

Abyste správně používali funkci paměti jízdní polohy

Pokud je již poloha sedadla v nejvzdálenější možné poloze a sedadlo je ovládáno ve stejném směru, zaznamenaná poloha může být mírně odlišná, když je vyvolána.

VÝSTRAHA

Seřízení sedadel

Během seřizování sedadla dávejte pozor, abyste neudeřili sedadlem do cestujících vzadu nebo nepřimáčkli své tělo proti volantu.

Vyvolání jízdní polohy

1 Zkontrolujte, zda je zařazená polo- ha v P.
2 Přepněte spínač POWER do ZA-PNUTO.
3 Stiskněte jedno z tlačítek pro jízdní polohu, kterou chcete vyvolat, až zazní bzučák.

Zastavení činnosti vyvolání polohy v jejím průběhu

Provedte některý z následujících úkonů:

Stiskněte tlačítko "SET".
● Stiskněte tlačítko "1", "2" nebo "3".
- Ovládejte některý ze spínačů seřízení sedadla (zruší se pouze vyvolání polohy sedadla).
- Ovládejte spínač ovládání naklápěcího a vysouvacího volantu (zruší se pouze vyvolání polohy volantu).

■ Používání systému hlasového ovládání (je-li ve výbavě)

Systém hlasového ovládání můžete použít k provádění následujících činností:

●Registrace jízdní polohy
Vyvolání jízdní polohy (lze ovládat pouze tehdy, když je zařazená poloha v P)

Podrobnosti týkající se systému hlasového ovládání, viz "PŘÍRUČKA PRO UŽIVATE-LE MULTIMEDIÁLNÍHO SYSTÉMU".

Činnost paměti jízdní polohy po vypnutí spínače POWER

Zaznamenané polohy sedadla mohou být aktivovány až 180 sekund poté, co byly otevřeny dveře řidiče a dalších 60 sekund poté, co byly opět zavřeny.

Když vyvoláváte jízdní polohu

Při vyvolávání jízdní polohy dávejte pozor na to, aby se opěrka hlavy nedotkla stropu.

Když nelze vyvolat zaznamenanou po- lohu sedadla

Poloha bude nemusí být vyvolána v někte- rých situacích, když je poloha sedadla zaznamenána v určitém rozsahu. Pro po- drobnosti kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

Vyvolání jízdní polohy automaticky při nástupu do vozidla (funkce vyvolání paměti)

■Identifikace řidiče pomocí elektronického klíče přiřazeného a registrovaného v Moje nastavení

Jízdní polohy mohou být automaticky vyvolány pro každého registrovaného řidiče registrací přiřazení elektronického klíče v Moje nastavení.

● Postup registrace jízdní polohy

Když je po jízdě s vozidlem přeřazena zařazená poloha do P, aktuální jízdní poloha se zaznamená.

● Postup vyvolání jízdní polohy

1 Noste pouze klíč, který byl přiřazen a zaregistrován v Moje nastavení, a pak odemkněte a otevřete dveře řidiče použitím systému Smart Entry & Start nebo bezdrátovým dálkovým ovládáním.

Jízdní poloha jiná než volant a průhledový displej (je-li ve výbavě) se přesune do zaznamenané polohy. Sedadlo se však posune do polohy mírně za zaznamenanou polohu, aby byl umožněn snadnější nástup do vozidla.

Pokud je jízdní poloha v poloze, která už byla zaznamenána, jízdní poloha se nepřesune.

2 Přepněte spínač POWER do PŘÍ-SLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO.

Sedadlo, volant a průhledový displej (je-li ve výbavě) (pouze když je spínač POWER v ZAPNUTO) se přesunou do zaznamenané polohy.

- Postup zrušení funkce vyvolání pa-měti

Inicializujte registrovaná nastavení řidiče v Moje nastavení (→S.230).

■Identifikace řidiče pomocí informace o obličejí přiřazené a registrované v Moje nastavení

Jízdní polohy mohou být automaticky vyvolány pro každého registrovaného řidiče registrací informace o obličeji v systému ověřování obličeje a registrací přiřazení informace o obličeji v Moje nastavení.

- Postup registrace jízdní polohy Když je po jízdě s vozidlem přeřazena zařazená poloha do P, aktuální jízdní poloha se zaznamená.

- Postup vyvolání jízdní polohy Přepněte spínač POWER do PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO. Po úspěšném provedení ověření obličeje se sedadlo, volant a průhledový displej (je-li ve výbavě) přesunou do zaregistrované jízdní polohy (pouze když je spínač POWER zapnutý). Nepřesunou se, pokud již jsou v zaregistrované jízdní poloze. Pokud je jízdní poloha v poloze, která už byla zaznamenána, jízdní poloha se nepřesune.

- Postup zrušení funkce vyvolání pa-měti

Odstraňte informaci o obličejí ze systému ověřování obličeje. Informace o vymazání informací o obličejí, viz "PŘÍRUČKA PRO UŽIVATELE MULTIMEDIÁLNÍHO SYSTÉMU".

■Vyvolání jízdní polohy použitím funkce vyvolání paměti

Ke každému elektronickému klíči může být zaregistrována odlišná jízdní poloha. Proto může být jízdní poloha, která je vyvolána, odlišná v závislosti na klíči, který máte u sebe.

Přizpůsobení

Některé funkce je možné přizpůsobit. (Přizpůsobitelné funkce: →S.648)

Pamět'polohy sedadla druhé řady

Tato funkce automaticky seřídí sedadlo druhé řady tak, aby vyhovovalo vašim požadavkům.

Postup ukládání

1 Přepněte spínač POWER do ZA-PNUTO.
2 Zobrazte výchozí obrazovku na zadním multifunkčním panelu (→S.448) a pak se dotkněte "Sedadlo".
3 Seřidte zadní sedadlo do požado- vané polohy a pak se dotkněte "NASTAVIT".
4 Dotkněte se "1" nebo "2".

Pokud bylo již tlačítko přednastaveno, předchozí zaznamenaná poloha sedadla bude přepsána.

VÝSTRAHA

Seřízení sedadel

Během nastavování sedadla dávejte po- zor, abyste neudeřili sedadlem do jiných cestujících vzadu.

Postup vyvolání

1 Přepněte spínač POWER do ZA-PNUTO.
2 Zobrazte výchozí obrazovku na zadním multifunkčním panelu (→S.448) a pak se dotkněte "Sedadlo".

3 Dotkněte se "1" nebo "2".

Když nejsou splněny provozní podmínky, tlačítka budou tlumená.

Pro zastavení činnosti se dotkněte "STOP".

Pokud je sedadlo seřizováno při vyvolávání uložené polohy, automatická činnost se zastaví. (Sedadlo se přepne na manuální ovládání.)

■Poznámka k ovládání podnožky

Podnožka nebude fungovat, pokud je zaznamenaná poloha vyšší nebo prodloužená dále než aktuální poloha. Podnožka bude fungovat pouze tehdy, pokud je zaznamenaná poloha nižší nebo zatažená blíže (ve směru zatažení) než aktuální poloha.

■Polohy sedadla, které mohou být uloženy do paměti (→S.186, 189)

Mohou být zaznamenány polohy seřízení jiné než seřízení polohy sedadla.

Když vracíte sedadlo do neutrální polohy

4místné modely
→S.187
7místné modely
→S.192

Výstražný bzučák

Pokud bzučák zní nepřetržitě po dobu přibližně 3 sekund poté, co je vyvolána uložená poloha sedadla, v systému seřízení sedadla mohlo dojít k poruše. Nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

Moje nastavení

Řidiči jsou identifikováni pomocí zařízení, jako jsou elektronické klíče, pro uložení jízdní polohy a nastavení vozidla pro každého z nich. Poté lze informace vyvolat při další jízdě vozidla.

Ověřovací zařízení lze přiřadit řidičům předem, aby mohli řídit pomocí preferovaných nastavení.

V Moje nastavení lze uložit nastavení až pro 3 řidiče.

Podrobnosti o tom, jak přířadit/vymazat elektronické klíče, nastavit jména řidičů, provést inicializaci, změnit řidiče ručně nebo odstranit řidiče, viz "PŘÍRUČKA PRO UŽIVATELE MULTIMEDIÁLNÍHO SYSTÉMU".

Typy přiřazených ověřovacích zařízení

Jednotlivec může být identifikován použitím následujících ověřovacích zařízení.

- Elektronický klíč

Jednotlivec je identifikován, když systém Smart Entry & Start detekuje jeho elektronický klíč. (→S.180)

- Digitální klíč (je-li ve výbavě)

Jednotlivec je identifikován, když systém Smart Entry & Start detekuje jeho digitální klíče.

● Face ID (je-li ve výbavě)

Jednotlivec je identifikován, pokud je jeho obličej ověřen jako obličej, který byla zare-gistrován v monitoru řidiče. (→S.277)

- Bluetooth zařízení

Jednotlivec může být identifikován, pokud je k multimediálnímu systému připojeno stejné Bluetooth® zařizení, které bylo použito jako hands-free telefon při posledním nástupu do vozidla. Pokud je jednotlivec identifikován pomocí detekce elektronického klíče, identifikace pomocí Bluetooth® zařizení nebude provedena.

Bluetooth ^® je registrovaná ochranná známka vlastněná Bluetooth SIG, Inc.

Vyvolání funkcí

Když je jednotlivec identifikován po- mocí ověřovacího zařízení, vyvolají se nastavení následujících funkcí.

- Jízdní poloha (funkce vyvolání pa-měti)

Po identifikaci jednotlivce se při provedení některé z následujících činností vyvolá jízdní poloha, která byla nastavena při posledním dokončení jízdy.

• Identifikace použitím elektronického klíče: Dveře jsou odemknuty a otevřeny použitím systému Smart Entry & Start nebo bezdrátovým dálkovým ovládáním.
• Identifikace použitím elektronického klíče*1: Odemknutí dveří použitím systému Smart Entry & Start.

• Identifikace použitím Face ID *1: Spínač POWER je přepnut do PŘÍSLUŠEN-STVÍ nebo ZAPNUTO poté, co kamera monitoru řidiče ověří informace o obličeji.

• Zobrazení přístrojů, průhledový displej ^1 a multimedialní informace ^2
  Když je jednotlivec identifikován, vyvolají se nastavení zobrazení použitá při posledním vypnutí spínače POWER.

• Nastavení vozidla, která mohou být nastavena použitím středového displeje *2

Když je jednotlivec identifikován, vyvolají se nastavení vozidla použitá při posledním vypnutí spínače POWER.

● Funkce podpory bezpečné jízdy

Když je jednotlivec identifikován, vyvolají se nastavení vozidla použitá při posledním vypnutí spínače POWER.

*1: Je-li ve výbavě
*2: Některá nastavení jsou vyloučena

Jízda

4

4-1. Před jízdou

Jízda s vozidlem.... 235

Náklad a zavazadla.... 241

Tažení přívěsu.... 242

4-2. Jízdní postupy

Spínač POWER

(zapalování)......243

Jízdní režim EV...... 247

Hybridní převodovka ......249

Páčka směrových světel.....256

Parkovací brzda 256

Přidržení brzdy 259

4-3. Ovládání světel a stěračů

Spínač světlometů......261

AHS (Systém adaptivních dálkových světel) 264

Spínač zadního mlhového světla 267

Stěrače a ostřikovače čelního skla.... 268

Stěrač a ostřikovač zadního okna....270

4-4. Tankování

Otevírání uzávěru palivové nádrže....273

4-5. Používání systémů podpory řízení

Aktualizace softwaru Lexus Safety System +.... 275

Lexus Safety System + ...... 277

Monitor řidiče....285

PCS (Předkolizní systém) .....286

LTA (Asistent pro udržení v pruhu)....298

LCA (Asistent změny jízdního pruhu)....303

LDA (Výstraha při opuštění pruhu)....307

PDA (Proaktivní asistent řízení) 312

FCTA (Výstraha pohybu před vozidlem)...... 317

RSA (Rozpoznávání dopravních značek)....320

Adaptivní tempomat...... 324

Tempomat....338

Systém nouzového zastavení......343

Omezovač rychlosti 345

BSM (Sledování slepého úhlu)....350

Automatická blikající zadní varovná světla....355

Brzdění při sekundární kolizi (Nárazy zezadu při zastavení)....357

Asistent bezpečného vystupování....360

Parkovací asistent Lexus ..... 366

Funkce RCTA (Výstraha pohybu za vozidlem)...... 375

Funkce RCD (Detekce zadní kamerou)....380

PKSB (Brzdění při parkování)....384

Funkce PKSB (statické objekty před a za vozidlem/statické objekty okolo vozidla)......389

Funkce PKSB (pohybující se vozidla za vozidlem)...... 392

Funkce PKSB (chodci za vozidlem).... 394

Lexus Teammate Advanced Park 395

Spínač volby jízdního režimu.... 433

Systém GPF (Filtr pevných částic)...... 434

Asistenční jízdní systémy ..... 435

4-6. Pokyny pro jízdu

Pokyny pro jízdu s hybridním elektrickým vozidlem....442

Pokyny pro jízdu v zimě.....444

Jízda s vozidlem

Pro zajištění bezpečné jízdy by měly být dodržovány následující postupy:

Jízdní postup

■Startování hybridního systému

$$ \rightarrow \mathrm{S}. 2 4 3 $$

Jízda

1 Se sešlápnutým brzdovým pedálem přeřadte zařazenou polohu do D.
Zkontrolujte, zda indikátor zařazené polo- hy ukazuje D.
2 Pokud je parkovací brzda zabrzděna, uvolněte parkovací brzdu. (→S.256)
3 Pozvolna uvolněte brzdový pedál a jemně sešlápněte pedál akcelerátoru, aby vozidlo zrychlilo.

Zastavení

1 Sešlápněte brzdový pedál.
2 Pokud je to nezbytné, zabrzděte parkovací brzdu.

Pokud má být vozidlo zastaveno na delší dobu, přeřadte zařazenou polohu do P. (→S.251)

Zaparkování vozidla

1 Sešlápněte brzdový pedál, abyste vozidlo úplně zastavili.
2 Pokud je parkovací brzda uvolněna, zabrzděte parkovací brzdu (→S.256).
3 Přeřadte zařazenou polohu do P. (→S.251)

Zkontrolujte, zda indikátor zařazené polo- hy ukazuje P a indikátor parkovací brzdy svítí.

4 Stiskněte spínač POWER, abyste vypnuli hybridní systém.
5 Pomalu uvolněte brzdový pedál.
6 Zamkněte dveře, přičemž se ujistěte, že máte u sebe elektronický klíč.

Pokud parkujete ve svahu, podložte kola podle potřeby.

■Rozjezd do prudkého kopce

1 Sešlápněte pevně brzdový pedál a přeřadťe zařazenou polohu do D. Bude aktivován asistent rozjezdu do kopce.
2 Zabrzděte parkovací brzdu. (→S.256)
3 Uvolněte brzdový pedál a jemně sešlápněte pedál akcelerátoru, aby vozidlo zrychlilo.
4 Uvolněte parkovací brzdu. (→S.256)

Když se rozjíždíte do kopce

Bude se aktivovat asistent rozjezdu do kopce. (→S.436)

■Pro úspornou jízdu

Uvědomte si, že hybridní elektrická vozidla jsou stejná jako běžná vozidla, a je nezbytné se vyvarovat činností, jako je náhlá akcelerace. (→S.442)

Jízda v dešti

Když prší, jedte opatrně, protože se sníží viditelnost, okna se mohou zamlžit a vozovka bude kluzká.
Když začíná pršet, jedte opatrně, protože povrch vozovky bude obzvlášť kluzký.
- Nejezděte vysokými rychlostmi, když jedete na dálnici v dešti, protože mezi vozovkou a pneumatikami může být vrstva vody, což může bránit správné činnosti řízení a brzd.

Omezení výkonu hybridního systému (Systém přednostního brzdění)

Když jsou současně sešlápnuty pedály akcelerátoru a brzdy, výkon hybridního systému může být omezen.
Když je tento systém v činnosti, na multi-informačním displeji se zobrazí výstražné hlášení.

Záběh nového vozidla

Abyste prodloužili životnost vozidla, doporučujeme vám dodržovat následující pokyny:

●Pro prvních 300 km: Vyhněte se náhlým zastavením.
●Pro prvních 1000 km:

- Nejezděte príliš rychle.

• Vyhněte se náhlým zrychlením.
- Nejezděte trvale na nízký převodový stupeň.
- Nejezděte delší dobu konstantní rychlostí.

■Provoz vozidla v zahraničí

Dodržujte príslušné registrační předpisy pro vozidlo a ověřte dostupnost správného paliva. (→S.634)

Výfukové potrubí

Pokud je hybridní systém v činnosti, může z výfukového potrubí unikat voda. To však není porucha. Na výfukovém potrubí jsou vypouštěcí otvory 🚠️voda bude také

unikat z vypouštěcích otvorů Když je venkovní teplota nízká, voda ve výfukových plynech snadno kondenzuje a je velmi pravděpodobné, že voda bude unikat.

Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení může způsobit smrt nebo vážná zranění.

Při startování vozidla

Držte vždy nohu na brzdovém pedálu, když vozidlo stojí s rozsvíceným indikátorem "READY". Tím zabráníte popojíždění vozidla.

Když řídíte vozidlo

Nejezděte, pokud nejste dobře seznámeni s umístěním pedálů brzdy a akcelerátoru, abyste nesešlápli nesprávný pedál.
- Neúmyslné sešlápnutí pedálu akcelerátoru místo brzdového pedálu bude mít za následek náhlé zrychlení, což může vést k nehodě.
- Při couvání můžete otočit tělem tak, že jenom s obtížemi dosáhnete na pedály. Újistěte se, že můžete pedály řádně ovládat.
- Ujistěte se, že sedíte ve správné jízdní poloze, i když vozidlem pouze popojíždíte. To vám umožní řádně sešlápnout pedály brzdy a akcelerátoru.
- Sešlapujte brzdový pedál pravou nohou. Sešlápnutí brzdového pedálu levou nohou může v naléhavém případě způsobit zpožděnou reakci, což může vést k nehodě.
Když je vozidlo poháněno pouze elektrickým (trakčním) motorem, měl by řidič věnovat zvláštní pozornost chodcům. Protože není slyšet žádný hluk motoru, chodci mohou špatně odhadnout pohyb vozidla. I když je v činnosti Systém akustického varování vozidla, jezděte opatrně, protože chodci v okolí nemusí vozidlo zaznamenat, pokud je okolní oblast hlučná.

VÝSTRAHA

Nejezděte nebo nezastavujte s vozi-dlem blízko hořlavých materiálů. Výfukový systém a výfukové plyny mohou být velmi horké. Tyto horké součásti mohou způsobit požár, pokud je poblíž nějaký hořlavý materiál.
Během normální jízdy nevypínejte hybridní systém. Vypnutím hybridního systému během jízdy nedojde ke ztrátě schopnosti vozidlo řídit nebo brzdit, avšak posilovač řízení nebude fungovat. To způsobí obtižnější plynulé řízení, także byste měli s vozidlem zajet na kraj vozovky a zastavit co nejdříve, jakmile to bude bezpečné. V případě nouze, např., pokud nelze vozidlo zastavit normálním způsobem:→S.578
Abyste udrželi bezpečnou rychlost při jízdě z prudkého kopce, použijte brzdění motorem (podřazení). Nepřetržité používání brzd může způsobit přehřátí a ztrátu účinnosti brzd. (→S.249)
Neseřizujte během jízdy polohy volantu, sedadla, Digitálního zpětného zrátka nebo vnějších zpětných zrcátek. To může vést ke ztrátě ovladatelnosti vozidla.
Vždy zkontrolujte, že ruce, hlava a další části těla cestujících nejsou mimo vozidlo.
● Modely AWD: Nejezděte s vozidlem v terénu. Toto není AWD vozidlo konstruované pro jízdu v terénu. Řídte opatrně, pokud je nevyhnutelné jet v terénu.
Nejezděte přes řeku nebo jiné vodní útvary. To může způsobit zkrat elektrických/ elektronických součástí, poškození hybridního systému nebo způsobit jiné vážné poškození vozidla.

■ Když jedete na kluzkých površích vozovky

Prudké zabrzdění, zrychlení a zatočení může způsobit prokluzování pneumatik a snížení vaší schopnosti ovládat vozidlo.

Prudká akcelerace, brzdění motorem z důvodu přeřazení nebo rychlé změny otáček motoru mohou způsobit smyk vozidla, což může vést k nehodě.

- Po projetí louží mírně sešlápněte brzdový pedál, abyste se ujistili, že brzdy fungují správně. Mokré brzdové destičky mohou bránit správné funkci brzd. Pokud jsou mokré brzdy pouze na jedné straně a řádně nefungují, může to ovlivnit řízení.

Když přeřazujete zařazenou polohu

Nenechávejte vozidlo popojíždět dozadu, když je zvolena poloha pro jízdu dopředu, nebo popojíždět dopředu, když je zvolena poloha R. To může způsobit nehodu nebo poškození vozidla.

Nepřeřazujte zařazenou polohu do P, když se vozidlo pohybuje. To může způsobit poškození převodovky a může to mít za následek ztrátu ovladatelnosti vozidla.

Nepřežazujete zařazenou polohu do R, když se vozidlo pohybuje dopředu. To může způsobit poškození převodovky a může to mít za následek ztrátu ovladatelnosti vozidla.

Nepřeřazujete zařazenou polohu do polohy pro jízdu, když se vozidlo pohybuje dozadu. To může způsobit poškození převodovky a může to mít za následek ztrátu ovladatelnosti vozidla.

VÝSTRAHA

Změnou zařazené polohy do N, když je vozidlo v pohybu, dojde k odpojení hybridního systému. Regenerativní brzdění není možné, když je hybridní systém odpojen.
Dávejte pozor, abyste neměnili zařazenou polohu při sešlápnutém pedálu akcelerátoru. Změna zařazené polohy do kterékoliv jiné polohy než P nebo N může vést k neočekávanému prudkému zrychlení vozidla, které může způsobit nehodu s následky smrtelného nebo vážného zranění. Po změně zařazené polohy si ověřte aktuálně zařazenou polohu zobrazenou na indikátoru zařazené polohy na přístrojové desce.
Když slyšite kvílivý nebo skřípavý zvuk (indikátory opotřebení brzdových destiček)

Nechte co nejdříve zkontrolovat brzdové destičky u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu. Pokud nebudou destičky včas vyměněny, může dojít k poškození kotoučů. Je nebezpečné jezdit s vozidlem, když jsou překročeny meze opotřebení brzdových destiček a/nebo kotoučů.

Když je vozidlo zastaveno

Nesešlapujte zbytečně pedál akcelerátoru. Pokud je zařazená poloha v jiné poloze než P nebo N, vozidlo může náhle a neočekávaně zrychlit a způsobit tak nehodu.
Abyste zabránili nehodám z důvodu popojetí vozidla, vždy mějte sešlápnu-tý brzdový pedál, když stojíte a svítí indikátor "READY", a pokud je to potřeba, zabrzděte parkovací brzdu.

●Pokud je vozidlo zastaveno na svahu, vždy sešlápněte brzdový pedál a bezpečně zabrzděte parkovací brzdu, pokud je to potřeba, abyste zabránili nehodám z důvodu popojetí vozidla dopředu nebo dozadu.
- Vyhnešte se vytáčení nebo přetáčení motoru. Běh motoru ve vysokých otáčkách, když je vozidlo zastaveno, může způsobit přehřátí výfukového systému, což by mohlo vést k požáru, pokud je v okolí hořlavý materiál.

Když parkujete vozidlo

Nenechávejte brýle, zapalovače cigaret, plechovky se sprejem nebo s nápoji ve vozidle, stojí-li na slunci. Jinak se může stát následující:
- Plyn může unikat ze zapalovače ciga- ret nebo ze spreje, což může vést k požáru.
- Teplota uvnitř vozidla může způsobit, že plastové čočky a plastový materiál brýlí se zdeformuje nebo praskne.
- Plechovky s nápojem mohou prasknout, jejich obsah vystříkne na interiér vozidla a může také způsobit zkrat elektrických součástí vozidla.
Nenechávejte zapalovače cigaret ve vozidle. Pokud je zapalovač cigaret na takovém místě, jako je odkládací schránka nebo podlaha, může se náhodně zapálit při vkládání zavazadel nebo serízení sedadla, což může způsobit požár.
Nepřipevňujte přísavky na čelní sklo nebo okna. Neumístujte nádobky, např. osvěžovače vzduchu, na přístrojový panel nebo palubní desku. Přísavky nebo nádobky mohou působit jako čočky, čímž mohou způsobit požár.

VÝSTRAHA

Nenechávejte dveře nebo okno otevřené, pokud je zakřivené sklo pokryto metalickou fólií, např. stříbrné barvy. Odražené sluneční světlo může způsobit, že sklo bude sloužit jako čočka, čímž může způsobit požár.
Vždy zabrzděte parkovací brzdu, přeřadte zařazenou polohu do P, vypněte hybridní systém a zamkněte vozidlo. Nenechávejte vozidlo bez dozoru, když svítí indikátor "READY". Když je vozidlo zaparkováno se zařazenou polohou v P, ale bez zabrzdění parkovací brzdy, může se začit pohybovat, což může vést k nehodě.
Nedotýkejte se výfukového potrubí, když svítí indikátor "READY" nebo ihned po vypnutí hybridního systému. Jinak se můžete popálit.
Vždy vypněte hybridní systém. Jinak, pokud nechtěně pohnete s řadicí pákou nebo sešlápnete pedál akcelerátoru, to může způsobit nehodu nebo požár z důvodu přehřátí hybridního systému. Kromě toho, pokud je vozidlo zaparkováno ve špatně větraném prostoru, výfukové plyny se mohou hromadit a vniknout do vozidla, což by mohlo vést k smrti nebo vážnému ohrožení zdraví.
Když jsou brzdy mokré, jedte opatrněji. Když jsou brzdy mokré, brzdná vzdálenost se zvětšuje a může to způsobit, že jedna strana vozidla brzdí jinak než druhá strana. Také parkovací brzda nemusí bezpečně udržet vozidlo.

Když si ve vozidle zdrímnete

Když brzdíte

● Pokud elektronicky ovládaný brzdový systém nefunguje, nejezděte příliš blízko za jinými vozidly a vyhněte se klesání nebo prudkým zatáčkám, které vyžadují brzdění.
V tom případě je brzdění sice možné, ale brzdový pedál by měl být sešlápnut větší silou než obvykle. Také se prodlouží brzdná vzdálenost. Nechte brzdy ihned opravit.
Brzdový systém se skladá ze 2 nebo více nezávislých hydraulických systé- mů; pokud jeden ze systémů selže, ostatní stále fungují. V tom případě by měl být brzdový pedál sešlápnut pevněji než obvykle a brzdná vzdálenost se prodlouží. Nechte brzdy ihned opravit.

■Když vozidlo uvízne (modely AWD)

Neprotáčejte nadměrně kola, když je některá z pneumatik ve vzduchu, nebo vozidlo uvízlo v písku nebo blátě atd. To může poškodit součásti pohonu nebo pohnout vozidlem dopředu nebo doza-du a způsobit tak nehodu.

Když ucítíte náraz zpod podlahy

Ihned zastavte vozidlo na bezpečném místě a vypněte hybridní systém. Zkontrolujte, zda pod podlahou neuniká brzdová kapalina nebo palivo a zda nedošlo k poškození tlumiče výfuku atd. Když zjistíte jakýkoliv únik, nechte vozidlo ihned zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu. Jakékoliv úniky nebo poškození jsou nebezpečné, což může vést k neočekávané nehodě.

UPOZORNĚNÍ

Když řídíte vozidlo

Nesešlapujte najednou pedály akcelerátoru a brzdy během jízdy, protože to může omezit výkon hybridního systému.

Nepoužívejte pedál akcelerátoru nebo nesešlapujte najednou pedály akcelerátoru a brzdy, abyste drželi vozidlo ve svahu.

■ Abyste předešli poškození součástí vozidla

Neotáčejte volant na doraz v obou směrech a nedržte ho tam delší dobu. Tím se může poškodit posilovač řízení.

Když jedete přes nerovnosti na silnici, jedte co nejpomaleji, abyste predešli poškození kol, podvozku vozidla atd.

■Pokud dojde k defektu pneumatiky během jízdy

Vypuštěná nebo poškozená pneumatika může způsobit následující situace. Držte pevně volant a pozvolna sešlápněte brzdový pedál, abyste vozidlo zpomalili.

●Může být obtížné ovládat vozidlo.

- Vozidlo vydává neobvyklé zvuky nebo vibrace.

- Vozidlo se nepřirozeně naklání. Informace o tom, co dělat, když dojde k defektu pneumatiky (→S.604)

■Když narazíte na zaplavené vozovky

Nejezděte po vozovce, která byla zatopena po silném dešti atd. Tím by mohlo dojít k následujícímu vážnému poškození vozi-dla:

Zastavení motoru

Zkrat elektrických součástí

- Poškození motoru způsobené ponoře-ním do vody

V případě, že jste jezdili po zaplavené vozovce a vozidlo bylo zaplaveno nebo uvízlo v bahně nebo písku, požádejte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis, aby zkontroloval následující:

●Funkce brzd

Změny množství a kvality oleje a kapalin používaných v motoru, hybridní transaxle převodovce (přední a zadní [modely AWD]) atd.

Stav maziva ložisek a kloubů zavěšení (kde je to možné) a funkci všech kloubů, ložisek atd.

Pokud je systém ovládání řazení poškozen zaplavením, nemusí být možné zařadit do polohy P, nebo z P do jiných poloh. V tom případě kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

Když vozidlo parkujete

Vždy zabrzděte parkovací brzdu a pře- řaděte zařazenou polohu do P. Jinak to může způsobit, že se vozidlo pohne, nebo může náhle zrychlit, pokud sešlápnete nechtěně pedál akcelerátoru.

Řízení omezení náhlého rozjezdu (Ovládání rozjezdu [DSC])

Když je provedena následující neobvyklá činnost se sešlápnutým pedálem akcelerátoru, výkon hybridního systému může být omezen.

• Když je zařazená poloha přeřazena do R ^* .
• Když je zařazená poloha přeřazena z P nebo R do zařazené polohy pro jízdu vpřed, např. D*.

Když je systém v činnosti, na multiinformačním displeji se objeví hlášení. Přečtěte si výstražné hlášení a postupujte podle instrukcí.

*: V závislosti na situaci nemusí jít zařazená poloha přeřadit.

Ovládání rozjezdu (DSC)

Když je vypnuto TRC (→S.437), řízení omezení náhlého rozjezdu také nefunguje. Pokud má vaše vozidlo problém vyjet z bláta nebo čerstvého sněhu z důvodu činnosti řízení omezení náhlého rozjezdu, deaktivujte TRC (→S.437), čímž bude vozidlo schopno vyjet z bláta nebo čerstvého sněhu.

Náklad a zavazadla

Věnujte pozornost následujícím informacím o pokynech pro nakládání, nosnosti a zátěži.

VÝSTRAHA

■ Věci, které nesmějí být préváženy v zavazadlovém prostoru

Následující věci mohou způsobit požár, pokud jsou uloženy v zavazadlovém prostoru:

Nádoby obsahující benzín

Spreje

■Pokyny pro nakládání

Dodržujte následující pokyny. Jinak to může bránit správnému sešlápnutí pedálů, může to blokovat výhled řidiče, nebo to může mít za následek, že předměty narazí do řidiče nebo cestujících, což by mohlo způsobit nehodu.

● Pokud je to možné, ukládejte náklad a zavazadla do zavazadlového prostoru.
Nepokládejte žádný náklad nebo zavazadla na sebe v zavazadlovém prostoru výše než jsou opěradla.
7místné modely: Dlouhé předměty by neměly být umístěny přímo za předními sedadly, když sklápíte sedadla druhé a třetí řady.
Nikdy nedovolte nikomu jezdit v zava-zadlovém prostoru. Ten není určen pro cestující. Ti by měli sedět ve svých sedadlech, řádně připoutáni svými bezpečnostními pásy. Jinak jsou v případě náhlého zabrzdění, náhlého zatočení nebo nehody vystavení mnohem větší-mu riziku smrtelných nebo vážných zranění.

VÝSTRAHA

Neumístujte náklad nebo zavazadla na následující místa.
• K nohám řidiče nebo spolujezdce vpředu
- Na sedadlo spolujezdce vpředu nebo na sedadla druhé/třetí řady (při ukládání předmětů na sebe)
• Na prístrojový panel
• Na palubní desku
Zajistěte všechny předměty v prostoru pro cestující.

Zátěž a rozložení

Nepretěžujte vozidlo.
Nerozmístujte zátěž nevyváženě. Nesprávné zatížení může způsobit zhoršení ovládání rízení a brzd, což může způsobit smrt nebo vážná zranění.

Tažení přívěsu

Lexus nedoporučuje tažení přívěsu tímto vozidlem. Lexus také nedoporučuje montáž tažného háku nebo používání nosiče pro kolečková křesla, skútry, jízdní kola atd., upevněného na tažný hák. Vaše vozidlo není určeno pro tažení přívěsu nebo používání nosičů upevněných na tažný hák.

Spínač POWER (zapalování)

Provedením následujících činností, když máte u sebe elektronický klíč, startujete hybridní systém nebo přepínáte režimy spínače POWER.

Startování hybridního systému

1 Zatáhněte spínač parkovací brzdy, abyste zkontrolovali, že je parkovací brzda zabrzděna. (→S.256)

Indikátor parkovací brzdy se rozsvítí.

2 Sešlápněte pevně brzdový pedál.

a hlášení se zobrazí na multiinform displeji.

Pokud se toto nezobrazí, hybridní systém nelze nastartovat.

Když je zařazena poloha v N, hybridní systém nelze nastartovat. Přeřadte zařazenou polohu do P, když startujete hybridní systém. (→S.251)

3 Stiskněte spínač POWER krátce a pevně.

Když ovládáte spínač POWER, postačí jeden krátký, pevný stisk. Není nutné spínač stisknout a držet.

Pokud se rozsvítí indikátor "READY", hybridní systém bude fungovat normálně.

Držte sešlápnutý brzdový pedál, až se rozsvítí indikátor "READY".

Hybridní systém může být nastartován z kteréhokoliv režimu spínače POWER.

4 Zkontrolujte, že indikátor "READY" svítí.

Vozidlo se nebude pohybovat, když indikátor "READY" nesvítí.

■Pokud hybridní systém nestartuje

Systém imobilizéru nemusel být deaktivován. (→S.106) Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis

- Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí hlášení týkající se startování, přečtěte si hlášení a postupujte podle pokynů.

Pokud jsou dveře odemknuty mechanickým klíčem, hybridní systém nemůže být nastartován použitím systému Smart Entry & Start. Viz S.616 pro nastartování hybridního systému. Pokud však máte u sebe elektronický klíč uvnitř vozidla a dveře jsou zamknuty (→S.155), hybridní systém může být nastartován.

Když je okolní teplota nízká, např. během zimního období

Když startujete hybridní systém, doba blikání indikátoru "READY" může být dlouhá. Neprovádějte s vozidlem žádnou činnost, dokud nebude indikátor "READY" stále svítit, protože stálé svícení znamená, že je vozidlo schopno jízdy.

■Zvuky a vibrace specifické pro hybridní elektrické vozidlo

→S.99

■Pokud se vybije 12V akumulátor
Motor nemůže být nastartován použitím systému Smart Entry & Start. Viz S.619 pro opětovné nastartování motoru.
■Vybití baterie elektronického klíče →S.147
Podmínky ovlivňující činnost →S.182
■ Poznámky k funkci nastupování →S.182
■ Funkce zámku řízení
- Po vypnutí spínače POWER a otevření a zavření dveří se uzamkne volant pomocí funkce zámku řízení. Opětovným ovládáním spínače POWER se zámek řízení automaticky zruší.
Když zámek volantu nelze uvolnit, na multiinformačním displeji se zobrazí "Stiskněte tlačitko POWER a zároveň otočte volantem libovolným směrem." Stiskněte krátce a pevně spínač POWER, přičemž otáčejte volantem vlevo a vpravo.

Abyste předešli přehřátí elektromotoru zámku volantu, činnost elektromotoru může být pozastavena, pokud je hybridní systém opakovaně zapínán a vypínán během krátké doby. V tom případě se zdržte používání hybridního systému. Po cca 10 sekundách začne elektromotor zámku řízení opět fungovat.

Když se na multiinformačním displeji zobrazí "Porucha intel. systému Entry & Start. Viz uživatelská příručka."
Systém může mít poruchu. Nechte vozidlo ihned zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
■ Pokud se nerozsvítí indikátor "READY"
V případě, že se indikátor "READY" nerozsvítí ani po provedení správných postupů pro startování vozidla, ihned kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Pokud má hybridní systém poruchu →S.106
Baterie elektronického klíče →S.570
Ovládání spínače POWER

- Pokud není spínač stisknut krátce a pevně, režim spínače POWER se nemusí přepnout nebo se hybridní systém nemusí nastartovat.

●Pokud se pokusíte znovu nastartovat hybridní systém ihned po vypnutí spínače POWER, v určitých případech nemusí být možné hybridní systém nastartovat. Po vypnutí spínače POWER počkejte několik sekund, než budete znovu startovat hybridní systém.

Přizpůsobení

Pokud byl systém Smart Entry & Start deaktivován v přizpůsobeném nastavení, viz S.615.

VÝSTRAHA

Když startujete hybridní systém

Vždy startujte hybridní systém, když se-díte na sedadle řidiče. Za žádných okol-ností nesešlapujte pedál akcelerátoru při startování hybridního systému. To může způsobit nehodu, mající za ná-sledek smrt nebo vážná zranění.

Výstraha během jízdy

Pokud hybridní systém selže, když je vozidlo v pohybu, nezamykejte nebo ne-otevírejte dveře, dokud vozidlo nebude bezpečně a úplně zastaveno. Aktivace zámku řízení za takových okolností může vést k nehodě s následky smrtelných nebo vážných zranění.

UPOZORNĚNÍ

Když startujete hybridní systém

Pokud jde hybridní systém obtížně na- startovat, nechte vozidlo ihned zkontro- lovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

■Příznaky indikující poruchu spínače POWER

Pokud se zdá, že spínač POWER funguje jinak než obvykle, např. spínač se lehce zasekává, mohlo dojít k poruše. Ihned kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

Vypnutí hybridního systému

1 Úplně zastavte vozidlo.
2 Pokud je parkovací brzda v manuálním režimu, zabrzděte parkovací brzdu. (→S.256)
3 Stiskněte spínač polohy P. (→S.251)

Zkontrolujte, zda indikátor zařazené polo- hy ukazuje P a indikátor parkovací brzdy svítí.

4 Stiskněte spínač POWER.

Hybridní systém se vypne a zobrazení přístrojů zhasne (indikátor zařazené polohy zhasne několik sekund po zobrazení přístrojů).

5 Uvolněte brzdový pedál a zkontrolujte, že na přístroji není zobrazeno "ACCESSORY" (PŘÍSLUŠEN-STVÍ) nebo "POWER ON" (NA-PÁJENÍ ZAPNUTO).

Když systém ovládání řazení selže

Pokud má systém ovládání řazení poruchu, když se pokoušíte vypnout spínač POWER, nemusí být možné jej vypnout. V této situaci může být možné vypnout spínač POWER zabrzděním parkovací brzdy a následným ovládáním spínače POWER.

Pokud má systém poruchu, nechte vozidlo ihned zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

VÝSTRAHA

■ Vypnutí hybridního systému v přípa-dě nouze
Pokud chcete během jízdy s vozidlem v případě nouze vypnout hybridní systém, stiskněte a podržte spínač POWER déle než 2 sekundy, nebo ho stiskněte krátce 3krát nebo vícekrát za sebou. (→S.578)
Spínače POWER se však během jízdy, s výjimkou případu nouze, nedotýkejte. Vypnutí hybridního systému během jízdy nezpůsobí ztrátu ovládání řízení nebo brzdění. Posilovač řízení však nebude fungovat, což ztíží hladké řízení před zastavením vozidla v závislosti na zbývajícím nabití 12V akumulátoru nebo podmínkách používání. V této situaci byste měli s vozidlem zajet na kraj vozovky a zastavit co nejdříve, jakmile to bude bezpečné.
Pokud je ovládán spínač POWER, když vozidlo jede, na multiinformačním displeji se zobrazí výstražné hlášení a zazní bzučák.
Když opětovně startujete hybridní systém poté, co byl nouzově vypnut, stiskněte krátce a pevně spínač POWER.

Přepínání režimů spínače POWER

Režimy je možné přepínat stisknutím spínače POWER při uvolněném brzdovém pedálu. (Režim se přepne při každém stisknutí spínače.)

Mohou být používána varovná světla.

2 PŘÍSLUŠENSTVÍ *

Některé elektrické součásti, jako jsou napájecí zásuvky, je možné používat. Na přístroji se zobrazí "ACCESSORY" (PŘÍSLUŠENSTVÍ).

3 ZAPNUTO

Veškeré elektrické součásti je možné používat. Na přístroji se zobrazí "POWER ON" (NAPÁJENÍ ZAPNUTO).

*: Režim PŘÍSLUŠENSTVÍ lze povolit/za-kázat na menu přizpůsobení. (→S.656)

Když je přizpůsobení PŘÍSLUŠENSTVÍ vypnuto

Když je spínač POWER vypnutý, multi-mediální systém lze stále používat po určitou dobu, dokud nezačne fungovat funkce šetření energie akumulátoru.
Když je Asistent bezpečného vystupování v činnosti, zazní bzučák a bude poskytnuto hlasové navádění.
■ Funkce automatického vypnutí napájení
●Pokud je vozidlo ponecháno v PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO (hybridní systém není v činnosti) déle než 20 minut se zařazenou polohou v P, spínač POWER se automaticky přepne do VY-PNUTO.
●Pokud je 12V akumulátor vybitý se zařazenou polohou v P a spínač POWER je v PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO (hybridní systém není v činnosti), zazní bzučák a na multiinformačním displeji se zobrazí hlášení. Pokud to pokračuje, spínač POWER se automaticky přepne do VYPNUTO.

Tato funkce však nemůže zcela ochránit 12V akumulátor před vybitím. Nenechávejte vozidlo se spínačem POWER v PRÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO po dlouhou dobu, když není hybridní systém v činnosti.

UPOZORNĚNÍ

■ Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru
Nenechávejte spínač POWER v PŘÍ-SLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO po dlouhou dobu, když není zapnutý hybridní systém.
Pokud je na přístroji zobrazeno "ACCESSORY" (PRÍSLUŠENSTVÍ) nebo "POWER ON" (NAPÁJENÍ ZAPNUTO), spínač POWER není vypnutý. Vystupte z vozidla po přepnutí spínače POWER do VYPNUTO.

Jízdní režim EV

V jízdním režimu EV je elektrický pohon napájen hybridním (trakčním) akumulátorem a k pohonu vozidla se používá pouze elektrický (trakční) motor.

Tento režim vám umožní jezdit v obydlených oblastech brzy ráno a pozdě v noci, nebo na uzavřených parkovištích, atd., bez hluku a emisí výfukových plynů.

Když je však aktivní Systém akustického varování vozidla (je-li ve výbavě), vozidlo může vydávat zvuk.

Pokyny pro ovládání

Zapnutí/vypnutí jízdního režimu EV

Když je jízdní režim EV zapnutý, rozsvítí se indikátor jízdního režimu EV. Stisknutím spínače při zapnutém režimu EV se vozi-dlo vrátí do normálního režimu (používání benzínového motoru a elektrického [trakčního] motoru).

■ Situace, kdy jízdní režim EV nemůže být zapnut

V následujících situacích nemusí být možné jízdní režim EV zapnout. Pokud nemůže být zapnut, zazní bzučák a na multiinformačním displeji se zobrazí hlášení.

• Teplota hybridního systému je vysoká. Vozidlo bylo ponecháno na slunci, jezdilo do kopce nebo vysokou rychlostí atd.
• Teplota hybridního systému je nízká. Vozidlo bylo ponecháno delší dobu při teplotách kolem 0 °C atd.
  ●Benzínový motor se zahřívá.
  Hybridní (trakční) akumulátor je vybitý. Uroveň zbývajícího nabití akumulátoru indikovaná na zobrazení monitoru energie je nízká. (→S.140)
  ●Rychlost vozidla je vysoká.
• Pedál akcelerátoru je silně sešlápnut nebo je vozidlo na svahu atd.
• Je zapnuto odmlžování čelního skla.

Přepnutí do jízdního režimu EV, když je benzínový motor studený

Pokud je hybridní systém startován, když je benzínový motor studený, benzínový motor se automaticky po krátké době nastartuje, aby se zahrál. V tom případě nebude možné přepnout do jízdního režimu EV. Po nastartování hybridního systému a rozsvícení indikátoru "READY" stiskněte spínač jízdního režimu EV předtím, než nastartuje benzínový motor, abyste přepnuli do jízdního režimu EV.

■Automatické zrušení jízdního režimu EV

Když jedete v jizdním režimu EV, benzínový motor se může automaticky nastartovat v následujících situacích. Když je jizdní režim EV zrušen, zazní bzučák, indikátor jizdního režimu EV bude blikat a zhasne, a na multiinformačním displeji se zobrazí hlášení.

●Hybridní (trakční) akumulátor je téměř vybitý.

Uroveň zbývajícího nabití akumulátoru indikovaná na zobrazení monitoru energie je nízká. (→S.140)

●Rychlost vozidla je vysoká.
- Pedál akcelerátoru je silně sešlápnut nebo je vozidlo na svahu atd.
■ Možná jízdní vzdálenost při jízdě v jízd-ním režimu EV

Možná jízdní vzdálenost v jízdním režimu EV se pohybuje v rozsahu několika stovek metrů do přibližně 1 km. V závislosti na podmínkách vozidla jsou však situace, kdy jízdní režim EV nemůže být použit.

(Možná jízdní vzdálenost závisí na úrovni nabití hybridního [trakčního] akumulátoru a jízdních podmínkách.)

Spotřeba paliva

Hybridní systém je konstruován tak, aby dosahoval největší možné úspory paliva při normální jízdě (používání benzínového motoru a elektrického [trakčního] motoru). Pokud budete jezdit v jízdním režimu EV více než je nezbytné, úspora paliva se může snížit.

■Pokud je na multiinformačním displeji zobrazeno "Režim EV není k dispozici"

Jízdní režim EV není dostupný. Může se zobrazit důvod, proč není dostupný jízdní režim EV (vozidlo běží na volnoběh, akumulátor je vybitý, rychlost vozidla je vyšší než rychlostní rozsah jízdního režimu EV, nebo je pedál akcelerátoru sešlápnut příliš). Použijte jízdní režim EV, když bude opět dostupný.

■Pokud je na multiinformačním displeji zobrazeno "Režim EV deaktivován"

Jízdní režim EV byl automaticky zrušen. Může se zobrazit důvod, proč není dostupný jízdní režim EV (akumulátor je vybitý, rychlost vozidla je vyšší než rychlostní rozsah jízdního režimu EV, nebo je pedál akcelerátoru sešlápnut příliš). Chvili s vozidlem jedte předtím, než se pokusíte znovu zapnout jízdní režim EV.

VÝSTRAHA

Výstraha během jízdy

Když jedete v jízdním režimu EV, věnujte zvýšenou pozornost oblasti v okolí vozidla. Protože není slyšet žádný hluk motoru, chodci, osoby jedoucí na kole nebo ostatní lidé a vozidla v okolí nemusí za-znamenat rozjezd vozidla nebo jeho přiblížení. Budte proto během jízdy velmi opatrní, i když je Systém akustického varování vozidla (je-li ve výbavě) aktivní.

Hybridní převodovka

Zvolte zařazenou polohu podle va- šeho záměru a situace.

Účel a funkce zařazených poloh

Zařazená poloha	Účel nebo funkce
P	Parkování vozidla/startová-ní hybridního systému
R Couvání
N	Neutrál (Stav, ve kterém není prěnášen výkon)
D	Normální jízda*1
S	Jízda v režimu S*2(→S.254)

*1: Pro normální jízdu nastavte zařazenou polohu do D, abyste snížili spotřebu paliva a hluk. Rozsah řazení vhodný pro vaši jízdu můžete volit ovládáním pádlových spínačů řazení.
*2: Volbou rozsahů razení použitím režimu S můžete ovládat sílu akcelerace a sílu brzdění motorem.

■ Když jedete s aktivovaným adaptivním tempomatem

I když provedete následující činnosti se záměrem umožnit brzdění motorem, brzdění motorem nebude aktivováno, protože adaptivní tempomat nebude zrušen.

Když jedete v poloze D nebo režimu S, podřadíte na 5 nebo 4. (→S.253, 254)
Když přepnete jízdní režim do režimu Sport během jízdy v poloze D. (→S.433)
■ Omezení náhlého rozjezdu (Ovládání rozjezdu) →S.241
■Pokud se zobrazí hlášení o ovládání řazení

Aby se zabránilo nesprávné volbě zařazené polohy nebo neočekávanému pohybu vozidla, zařazená poloha může být přeřazena automaticky nebo může být vyžadováno ovládání řadicí páky. V tom případě přeřadte zařazenou polohu podle hlášení na multiinformačním displeji.

■Po dobití/opětovném připojení 12V akumulátoru →S.623

VÝSTRAHA

■ Když jedete na kluzkých površích vozovky

Nezrychlujte ani nepřeřazujte zařazenou polohu prudce. Náhlé změny při brzdění motorem mohou způsobit prokluzování nebo smyk vozidla, což může vést k nehodě.

UPOZORNĚNÍ

■ Dobíjení hybridního (trakčního) akumulátoru

Pokud je zařazená poloha v N, hybridní (trakční) akumulátor se nebude dobíjet. Abyste předešli vybíjení akumulátoru, neponechávejte určitou dobu zvolenou polohu N.

■ Situace, ve kterých může mít systém ovládání řazení poruchu

Pokud nastane některá z následujících situací, systém ovládání řazení může mít poruchu. Ihned zastavte vozidlo na bezpečném místě na rovném podkladu, zabrzděte parkovací brzdu, a pak kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

Když se na multiinformačním displeji zobrazí výstražné hlášení systému ovládání řazení. (→S.597)
Zobrazení signalizuje, že nebyla zvolena žádná zařazená poloha, déle než několik sekund.

Zobrazení zařazené polohy a jak změnit zařazenou polohu

Ovládejte řadicí páku jemně a bezpečně ve směru šipky na indikátoru zařazené polohy.

Pro zařazení do N posuňte řadicí páku ve směru šipky a podržte ji.

Uvolněte řadicí páku po každém přeřazení, abyste umožnili její návrat do normální

polohy()

Přeřazení do S je možné pouze tehdy, když je zařazená poloha v D.

Když přeřazujete z P do N, D nebo R, z N, D, S nebo R do P, z D nebo S do R, nebo z R do D, ujistěte se, že brzdový pedál je sešlápnut a vozidlo stojí.

B Indikátor zařazené polohy

Zobrazení na přístroji:

Aktuální zařazená poloha se rozsvítí.

Zobrazení u řadicí páky:

Aktuální zařazená poloha se rozsvítí.

Když volíte zařazenou polohu, ujistěte se, že zařazená poloha byla přepnuta do požadované polohy kontrolou indikátoru zařazené polohy na přístrojové desce.

C Spínač polohy P

Zcela zastavte vozidlo a zabrzděte parkovací brzdu, a pak stiskněte spínač polohy P. Když je zařazená poloha přeřazena do P, spínač se rozsvítí.

Zkontrolujte, zda indikátor zařazené polo- hy ukazuje P.

Změna zařazené polohy v jednotlivém režimu spínače POWER

- Zařazená poloha nemůže být změněna, když je spínač POWER v PRÍSLUŠEN-STVI nebo vypnutý.

Když je spínač POWER v ZAPNUTO, pokud nesvítí indikátor "READY", zařazenou polohu je možné přeřadit pouze do N.

Když indikátor "READY" svítí, zařazenou polohu je možné přeřadit z P do D, N nebo R.

Když indikátor "READY" bliká, zařazená poloha nemůže být přeřazena z P do žádné jiné polohy, i když je ovládána řadicí páka. Ovládejte řadicí páku znovu poté, co indikátor "READY" prestane blikat a bude svítit.

Přeřazení zařazené polohy z P do jiných poloh

Při pevně sešlápnutém brzdovém pedálu ovládejte řadicí páku. Pokud budete ovládat řadicí páku bez sešlápnutí brzdového pedálu, zazní bzučák a přeřazení bude zrušeno.

Když volíte zařazenou polohu, ujistěte se, že zařazená poloha byla přepnuta do požadované polohy kontrolou indikátoru zařazené polohy na přístrojové desce.

- Zařazená poloha nemůže být přepnuta z P do S přímo.

■ Zařazenou polohu nelze přeřadit, když

V následujících situacích zazní bzučák, aby vás informoval, že je zařazenou polohu nelze přeřadit. Použitím příslušné činnosti se pokuste zařazenou polohu přeřadit znovu.

Když se pokoušite přeřadit zařazenou polohu z P při nesešlápnutém brzdovém pedálu
Když se pokoušite přeřadit zařazenou polohu z P při sešlápnutém pedálu akcelerátoru
Když se pokoušite přeřadit zařazenou polohu z N, přičemž vozidlo stojí nebo jede extrémně nízkou rychlostí při nesešlápnutém brzdovém pedálu
Když se pokoušite přeřadit zařazenou polohu z N, přičemž vozidlo stojí nebo jede extrémně nízkou rychlostí při sešlápnutém pedálu akcelerátoru
Když se pokoušite přeřadit zařazenou polohu z P nebo N do S
● Když je spínač polohy P stisknut během jízdy

Když vozidlo jede extrémně nízkou rychlostí, zařazená poloha se může přeřadit do P.

Zařazená poloha se automaticky přeřadí do N, když

V následujících situacích zazní bzučák, aby vás informoval, že zařazená poloha byla přeřazena do N. Použitím příslušné činnosti se pokuste zařazenou polohu přeřadit znovu.
Když se pokoušite přeřadit zařazenou polohu do R, přičemž se vozidlo pohybu-je dopredu
Když vozidlo jede nízkou rychlostí, zařazená poloha se může přeřadit do R.
Když se pokoušite přeřadit zařazenou polohu do D, přičemž se vozidlo pohybuje dozadu
Když vozidlo jede nízkou rychlostí, zařazená poloha se může přeřadit do D.
Když se pokoušite přeřadit zařazenou polohu z R do S

■Pokud je zvolena zařazená poloha N během jízdy

Pokud je řadicí páka přesunuta do N během jízdy vyšší rychlostí, zařazená poloha se přeřadí do N bez podržení řadicí páky v poloze N. V této situaci zazní bzučák a na multiinformačním displeji se zobrazí hlášení, abyste byli informováni, že zařazená poloha byla přeřazena do N.

■Funkce automatické volby polohy P

V následujících situacích se zařazená poloha automaticky přepne do P.

Když je u stojícího vozidla stisknut spínač POWER, když je spínač POWER v ZAPNUTO a zařazená poloha je v poloze jiné než P (po přeřazení zařazené polohy do P se spínač POWER vypne)
- Pokud jsou dveře řidiče otevřeny a jsou splněny všechny z následujících podmínek, když je zařazená poloha v jiné poloze než P
- Špínač POWER je v ZAPNUTO. - Řidič nemá zapnutý bezpečnostní pás. - Brzdový pedál není sešlápnutý.

Abyste se s vozidlem rozjeli poté, co je za- řazená poloha přepnuta do P, ovládejte znovu řadicí páku.

Když je vozidlo zastaveno poté, co byl hybridní systém nouzově vypnut při jízdě.
Když poklesne napětí 12V akumulátoru, když je zařazená poloha v jiné poloze než P.
: Když je spínač POWER stisknut, když jedete extrémně nízkou rychlostí, např. těsně před zastavením vozidla, zařazená poloha se může automaticky přeradit do P. Před stisknutím spínače POWER se ujistěte, že je vozidlo úplně zastaveno.

■Pokud nelze vyřadit zařazenou polohu z P

Je možné, že 12 V akumulátor je vybitý. V této situaci zkontrolujte 12 V akumulátor. (→S.619)

Přizpůsobení

Některé funkce je možné přizpůsobit. (→S.642)

VÝSTRAHA

Radicí páka

Neodstraňujte knoflík řadicí páky nebo nepoužívejte nic jiného, než originální knoflík řadicí páky Lexus. Také na řadicí páku nic nezavěšujte.

Tím byste mohli zabránit vrácení řadicí páky do své polohy, což může způsobit neočekávané nehody, když je vozidlo v pohybu.

Abyste predešli nechtěnému preřazení zařazené polohy, nedotýkejte se řadicí páky, když ji nepoužíváte.

Spínač polohy P

Netiskněte spínač polohy P, když se vozidlo pohybuje

Pokud je spínač polohy P stisknut, když jedete velmi nízkou rychlostí (např., těsně před zastavením vozidla), vozidlo se může náhle zastavit, když se zařazená poloha přeradí do P, což může vést k nehodě.

- Abyste předešli nechtěnému přeřazení zařazené polohy, nedotýkejte se spínače polohy P, když ho nepoužíváte.

UPOZORNĚNÍ

Když vystupujete z vozidla (pouze sedadlo řidiče)

Zkontrolujte, zda indikátor zařazené polohy ukazuje P a zda indikátor parkovací brzdy svítí předtím, než otevřete dveře a vystoupíte z vozidla.

Volba jízdního režimu

→S.433

Volba rozsahů řazení v poloze D

Pro jízdu použitím dočasné volby rozsahu řazení ovládejte pádlový spínač řazení "-". Změna rozsahu řazení umožní volbu úrovně síly brzdění motorem. Rozsah řazení pak může být volen ovládáním pádlových spínačů řazení "-" a "+".

1 Razení nahoru

2 Řazení dolů

Zvolený rozsah řazení, od D1 do D5, se zobrazí na přístroji.

Počáteční rozsah řazení, když je ovládán pádlový spínač řazení "-", je automaticky nastaven na D2, D3 nebo D4 podle rychlosti vozidla.

Pro návrat k normální jízdě v poloze D podržte určitou dobu pádlový spínač řazení + nebo ovládejte pádlový spínač řazení + v rozsahu D5.

■Rozsahy razení a jejich funkce

• Můžete vybírat ze 5 úrovní síly brzdění motorem.
• Nižší rozsah řazení poskytuje silnější účinek brzdění motorem než vyšší rozsah řazení a zvýší se také otáčky motoru.

Když je ovládán pádlový spínač řazení "-" s řadicí pákou v poloze D

Rozsah řazení je podřazen na rozsah, který umožní brzdnou sílu motoru odpovídající jízdním podmínkám.

■ Automatická deaktivace volby rozsahu řazení v poloze D

Volba rozsahu řazení v poloze D bude deaktivována v následujících situacích:

Když se vozidlo zastaví
●Pokud je pedál akcelerátoru sešlápnut déle než určitou dobu
Když je zařazená poloha přeřazena do jiné polohy než D
Výstražný bzučák omezení podřazení

Aby byla zajištěna bezpečnost a jízdní výkon, může být v některých případech omezeno podřazení. Za určitých okolností nemusí být možné podřadit, i když ovládáte pádlový spínač řazení. (Dvakrát zazní bzucák.)

Volba převodových stupňů v poloze S

Pro volbu režimu S přeřadte zařazenou polohu do S. Převodové stupně mohou být voleny ovládáním pádlových spínačů řazení, což vám umožní jet při vámi zvoleném převodovém stupni. Rozsah řazení pak může být volen ovládáním pádlových spínačů řazení "-" a "+"

1 Razení nahoru
2 Řazení dolů

Zvolený rozsah razení, od S1 do S6, se zobrazí na přístroji.
Počáteční rozsah řazení v režimu S je automaticky nastaven na S2, S3 nebo S4 podle rychlosti vozidla.
■Rozsahy řazení a jejich funkce

• Můžete vybírat ze 6 úrovní síly akcelerace a síly brzdění motorem.
• Nižší rozsah řazení poskytuje silnější účinek akcelerace a brzdění moto- rem než vyšší rozsah řazení a zvýší se také otáčky motoru.

Režim S

Aby se zabránilo přetáčení motoru, může dojít automaticky k přeřazení nahoru, když je rozsah řazení S3 nebo nižší.
Když je rozsah řazení S4 nebo nižší, pokud je pádlový spínač řazení držen ve směru "+" rozsah řazení bude nastaven na S6.

Výstražný bzučák omezení podřazení

Aby byla zajištěna bezpečnost a jízdní výkon, může být v některých případech omezeno podřazení. Za určitých okolností nemusí být možné podřadit, i když ovládáte pádlový spínač řazení. (Dvakrát zazní bzučák.)

Držení zařazené polohy v N bez aktivace funkce automatické volby polohy P

- Provedením následující činnosti může být zařazená poloha držena v N, dokud se zařazená poloha nepřepne do P bez aktivace funkce automatické volby polohy P.

1 Ovládejte řadicí páku a přeřadte zařazenou polohu do N, když je hybridní systém v činnosti.
2 Vratte řadicí páku do její běžné polohy ()
3 Ovládejte řadicí páku do N a po-držte ji tam, až zazní bzučák.
4 Stiskněte spínač POWER během 5 sekund po zaznění bzučáku.

Hybridní systém se vypne se zařazenou polohou v N ^*

Zkontrolujte, že zazní bzučák a na multiinformačním displeji se zobrazí "Přidržujte N. Stiskněte spínač P, až skončíte."

• Abyste přeřadili zařazenou polohu do polohy jiné než N, nejprve stiskněte spínač polohy P pro přepnutí zařazené polohy do P.
• Ujistěte se, že řadicí páku ovládáte s hybridním systémem v činnosti. Pokud hybridní systém není v činnosti, nemusí být možné držet zařazenou polohu v N.

*: Abyste tento stav udrželi, neovládejte spínač POWER. Pokud je spínač motoru ovládán opakovaně, spínač POWER se vypne poté, co se zařazená poloha automaticky přepne do P.

UPOZORNĚNÍ

Držení zařazené polohy v N bez aktivace funkce automatické volby polohy P

Ujistěte se, že je hybridní systém nastar- tován.

Pokud je ovládání provedeno, když hybridní systém není nastartován, zařazená poloha se může přepnout do P.

Páčka směrových světel

Pokyny pro ovládání

1 Odbočení vpravo
2 Změna jízdního pruhu doprava (pohněte částečně s páčkou a uvolněte ji)
Pravá směrová světla bliknou 3krát.
3 Změna jízdního pruhu doleva (pohněte částečně s páčkou a uvolněte ji)
Levá směrová světla bliknou 3krát.
4 Odbočení vlevo

■ Směrová světla můžete ovládat, když Spínač POWER je v ZAPNUTO.

Když indikátor bliká rychleji než obvykle

Zkontrolujte, zda každé směrové světlo bliká správně.

■Pokud směrová světla přestanou blikat předtím, než dojde ke změně jízdního pruhu

Pohněte páčkou znovu.

Přerušení blikání směrových světel při změně jízdního pruhu

Pohněte páčkou v opačném směru.

Parkovací brzda

Parkovací brzdu je možné zabrzdit nebo uvolnit automaticky nebo manuálně.

V automatickém režimu může být parkovací brzda zabrzděna nebo uvolněna automaticky podle ovládání zařazené polohy. I v automatickém režimu je možné také parkovací brzdu zabrzdit nebo uvolnit manuálně.

Pokyny pro ovládání

■Používání manuálního režimu

Parkovací brzdu je možné zabrzdit a uvolnit manuálně.

A Kontrolka parkovací brzdy

1 Zatáhněte spínač, abyste zabrzdili parkovací brzdu.

Indikátor parkovací brzdy se rozsvítí. Pokud je v případě nouze potřeba ovládat parkovací brzdu během jízdy, zatáhněte a držte spínač parkovací brzdy.

2 Stiskněte spínač, abyste parkovací brzdu uvolnili.

• Ovládejte spínač parkovací brzdy při sešlápnutém brzdovém pedálu.
• Použitím funkce automatického uvolnění parkovací brzdy může být parkovací brzda uvolněna sešlápnutím pedálu akcelerátoru. Když používáte tuto funkcí, pomalu sešlápněte pedál akcelerátoru. (→S.257)

Ujistěte se, že indikátor parkovací brzdy zhasne.

Pokud indikátor parkovací brzdy bliká, ovládejte spínač znovu. (→S.594)

■Zapnutí automatického režimu

Když je vozidlo zastaveno, zatáhněte a držte spínač parkovací brzdy, až za-zní bzučák a na multiinformačním dis-pleji se zobrazí hlášení.

Když je zapnut automatický režim, parkovací brzda funguje následujícím způsobem.

Když je zařazená poloha přeřazena z P, parkovací brzda bude uvolněna a indikátor parkovací brzdy zhasne,
Když je zařazená poloha přeřazena do P, parkovací brzda bude zabrz-děna a indikátor parkovací brzdy se rozsvítí.

Zařazenou polohu ovládejte při stojícím vozidle a se sešlápnutým brzdovým pedálem.

Automatická funkce nemusí fungovat, pokud je řadicí páka přesunuta extrémně rychle nebo není brzdový pedál pevně sešlápnutý. V této situaci zabrzděte parkovací brzdu manuálně. (→S.256)

■Vypnutí automatického režimu

Když je vozidlo zastaveno a je sešlápnu- tý brzdový pedál, stiskněte a držte spí- nač parkovací brzdy, až zazní bzučák a na multiinformačním displeji se zob- razí hlášení.

Ovládání parkovací brzdy

Když není spínač POWER v ZAPNUTO, parkovací brzdu není možné uvolnit pomocí spínače parkovací brzdy.
Když není spínač POWER v ZAPNUTO, automatický režim (automatické zabrz-dění a odbrzdění) není dostupný.
■ Funkce automatického uvolnění parkovací brzdy

Když jsou splněny všechny z následujících podmínek, může být parkovací brzda uvolněna sešlápnutím pedálu akcelerátoru.

Dveře řidiče jsou zavřeny
- Řidič má zapnutý bezpečnostní pás
- Zařazená poloha je v poloze pro jízdu vpřed nebo v poloze pro jízdu vzad
- Indikátor poruchy nebo výstražná kontrolka brzdového systému nesvítí.

Když sešlapujete pedál akcelerátoru, sešlapujte ho pomalu.

Pokud není parkovací brzda uvolněna, když je sešlápnut pedál akcelerátoru, uvolněte parkovací brzdu ručně.

Když je zařazená poloha přeřazena z P, parkovací brzda bude uvolněna automaticky,

■ Funkce automatického zabrzdění parkovací brzdy

Parkovací brzda bude automaticky zabrz-děna za následujících podmínek:

●Brzdový pedál není sešlápnutý

Dveře řidiče jsou otevřeny

- Bezpečnostní pás řidiče není zapnutý

- Zařazená poloha je v jiné poloze než P nebo N (Vozidla s Advanced Park: Zařazená poloha je v P během činnosti Advanced Park.)

- Indikátor poruchy a výstražná kontrolka brzdového systému nesvítí

■Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí "Parkovací brzda není dočasně k dispozici"

Pokud je parkovací brzda ovládána opakovaně během krátké doby, systém může zamezit jejímu ovládání, aby zabránil přehřátí. Pokud se tak stane, zdržte se ovládání parkovací brzdy. Normální činnost bude obnova po cca 1 minutě.

■Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí "Neúplné zastavení aktivace EPB" nebo "Parkovací brzda není k dispozici."

Ovládejte spínač parkovací brzdy. Pokud se hlášení nezmizí poté, co jste provedli několikrát ovládání spínače, systém může mít poruchu. Nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

■Zvuk činnosti parkovací brzdy

Když je v činnosti parkovací brzda, může být slyšet zvuk elektromotoru (bzučení). To neznamená poruchu.

■Indikátor parkovací brzdy

V závislosti na režimu spínače POWER se indikátor parkovací brzdy rozsvítí a zůstane svítit, jak je popsáno níže: ZAPNUTO: Rozsvítí se, dokud není parkovací brzda uvolněna. Mimo ZAPNUTO: Zůstane svítit přibližně 15 sekund.

Když je vypnut spínač POWER se zabrz-děnou parkovací brzdou, indikátor parkovací brzdy zůstane svítit cca 15 sekund. To neznamená poruchu.

Když má spínač parkovací brzdy poru-chu

Automaticky se zapne automatický režim (automatické zabrzdění a uvolnění).

Zaparkování vozidla

→S.235

Výstražný bzučák zabrzděné parkovací brzdy

Pokud vozidlo jede se zabrzděnou parkovací brzdou, zní bzučák. Na multiinformačním displeji se zobrazí "Byla aktivována EPB" (když vozidlo dosáhne rychlosti 5 km/h).

■Pokud se rozsvítí výstražná kontrolka brzdového systému

→S.586

Používání v zimě

→S.445

VÝSTRAHA

Když vozidlo parkujete

Nenechávejte děti ve vozidle samotné. Parkovací brzda může být dítětem nechtěně uvolněna a hrozí nebezpečí rozjetí vozidla, což může vést k nehodě s následky smrtelných nebo vážných zranění.

■ Funkce automatického zabrzdění parkovací brzdy

Nikdy nepoužívejte funkci automatického zabrzdění parkovací brzdy namísto normalního ovládání parkovací brzdy. Tento systém je navržen pro snížení rizika kolize z důvodu, že řidič zapomene zabrztid parkovací brzdu. Přehnané spoléhání na tuto funkci při snaze o bezpečné zaparkování vozidla může vést k nehodě s následkem smrti nebo vážného zranění.

UPOZORNĚNÍ

Když vozidlo parkujete

Než opustíte vozidlo, přeřadťe zařazenou polohu do P, zabrzděte parkovací brzdu a ujistěte se, že se vozidlo nepohybuje.

Když má systém poruchu

Zastavte vozidlo na bezpečném místě a zkontrolujte výstražná hlášení.

■Když se vybije 12V akumulátor vozidla

Systém parkovací brzdy nelze aktivovat. (→S.619)

Když nelze uvolnit parkovací brzdu z důvodu poruchy

Jízda se zabrzděnou parkovací brzdou povede k přehřátí brzdových součástí, což může ovlivnit výkon brzdění a zvýšit opotřebení brzdy. Pokud k tomu dojde, nechte vozidlo ihned zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

Přidržení brzdy

Systém přidržení brzdy ponechává brzdu zabrzděnou, když je zařazená poloha v D, S, N nebo P při zapnu-tém systému, a když je sešlápnut brzdový pedál, aby se vozidlo zastavilo. Když je sešlápnut pedál akcelerátoru se zařazenou polohou v D nebo S, systém brzdu uvolní, aby umožnil plynulý rozjezd.

Zapnutí systému

Zapněte systém přidržení brzdy.

Indikátor pohotovostního stavu přidržení brzdy (zelený) ☐ rozsvití. Když systém přidržuje brzdu, rozsvití se indikátor činnosti přidržení brzdy (žlutý) ☐

■Provozní podmínky systému přidržení brzdy

Systém přidržení brzdy nelze zapnout za následujících podmínek:

●Dveře řidiče nejsou zavřeny.
- Řidič nemá zapnutý bezpečnostní pás.
- Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí "Parkovací brzda není k dispozici" nebo "Porucha EPB. Navštivte svého prodejce".

Pokud je detekována kterákoliv z výše uvedených podmínek, když je zapnut systém přidržení brzdy, systém se vypne a indikátor pohotovostního stavu přidržení brzdy zhasne. Dále, pokud je detekována kterákoliv z výše uvedených podmínek, když systém přidržuje brzdu, zazní výstražný bzučák a na multiinformačním displeji se zobrazí hlášení. Parkovací brzda pak bude automaticky zabrzděna.

■Funkce přidržení brzdy

● Pokud je brzdový pedál ponechán uvolněný po dobu cca 3 minut poté, co systém začal přidržovat brzdu, parkovací brzda se automaticky zabrzdí. V tom případě zazní výstražný bzučák a na multiinformačním displeji se zobrazí výstražné hlášení.
- Abyste systém vypnuli, když systém přidržuje brzdu, pevně sešlápněte brzdový pedál a stiskněte tlačítko znovu.
● Funkce přidržení brzdy nemusí vozidlo udržet, když vozidlo stojí na prudkém svahu. V této situaci může být nezbytné, aby řidič použil brzdy. Zazní výstražný bzučák a multiinformační displej bude informovat řidiče o této situaci. Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí výstražné hlášení, přečtěte si hlášení a postupujte podle pokynů.
Když si nepřejete, aby parkovací brzda fungovala automaticky, stiskněte a podržte spínač přidržení brzdy, dokud nezhasne indikátor pohotovostního režimu (zelený), a poté vypněte spínač POWER.

Když se parkovací brzda automaticky zabrzdí, zatím co systém přidržuje brzdy

Pro uvolnění parkovací brzdy provedte některou z následujících činností:

Sešlápněte pedál akcelerátoru. (Parkovací brzda nebude automaticky uvolněna, pokud není zapnut bezpečnostní pás.)
- Ovládejte spínač parkovací brzdy se sešlápnutým brzdovým pedálem. Újistěte se, že indikátor parkovací brzdy zhasne. (→S.256)
Kdy je nezbytná prohlídka u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu

Když se indikátor pohotovostního stavu přidržení brzdy (zelený) nerozsvítí, i když je stisknut spínač přidržení brzdy při splněných provozních podmínkách systému přidržení brzdy, systém může mít poruchu. Nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí "Porucha funkce automatické ruční brzdy. Sešlápněte brzdu pro deaktivaci. Navštivte svého prodejce." nebo "Porucha automatické ruční brzdy. Navštivte svého prodejce."

Systém může mít poruchu. Nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

Výstražná hlášení a bzučáky

Výstražná hlášení a bzučáky se používají k signalizaci poruchy systému nebo jako informace pro řidiče, že je potřeba dávat pozor. Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí výstražné hlášení, přečtěte si hlášení a postupujte podle pokynů.

■Pokud indikátor činnosti přidržení brzdy bliká

→S.594

VÝSTRAHA

Když je vozidlo na prudkém svahu
Když používáte systém přidržení brzdy na prudkém svahu, budte opatrní. Funkce přidržení brzdy v takovém případě nemusí brzdy udržet.
Systém se také nemusí aktivovat v závislosti na úhlu svahu.

Když zastavujete na kluzké vozovce

Systém nemůže vozidlo zastavit, když schopnost adheze pneumatik byla překročena. Nepoužívejte tento systém, když zastavujete na kluzké vozovce.

UPOZORNĚNÍ

Když vozidlo parkujete

Systém přidržení brzdy není určen pro použití při parkování vozidla na delší dobu. Vypnutí spínače POWER, zatím co systém přidržuje brzdu, může brzdu uvolnit, což by mohlo způsobit rozjetí vozidla. Když ovládáte spínač POWER, sešlápněte brzdový pedál, přeřaděte zařazenou polohu do P a zabrzděte parkovací brzdu.

Spínač světlometů

Světlomety mohou být ovládány manuálně nebo automaticky.

Zapnutí světlometů

Ovládáním spínače se světla zapínají následovně.

1 Světhomety, světla pro denní svícení (→S.262) a všechna níže uvedená světla se zapnou a vypnou automaticky.
2 Zapnou se přední obrysová, koncová světla, osvětlení registrační značky a přístrojového panelu.
3 Zapnou se světlomety a všechna výše uvedená světla.

■Režim AUTO je možné použít, když

Spínač POWER je v ZAPNUTO.

■Systém světel pro denní svícení

Aby vaše vozidlo bylo lépe viditelné pro ostatní řidiče při jízdě ve dne, světla pro denní svícení se automaticky rozsvítí při každém nastartování hybridního systému a uvolnění parkovací brzdy, když je spínač světlometů v poloze A(Svřití jasněji než přední obrysová světla.) Světla pro denní svícení nejsou určena pro použití v noci.

■ Senzor ovládání světlometů

Senzor nemusí fungovat správně, pokud je na něm položen nějaký předmět nebo je na čelním skle připevněno cokoliv, co senzor zakrývá. To by mohlo bránit senzoru detekovat okolní světlo a může to způsobit poruchu automatického systému světlometů.

■Systém automatického vypínání světel

●Když je spínač světel v poloze nebo

D: Světla se automaticky vypnou, pokud je spínač POWER přepnut do VY-PNUTO.

Když je spínač světel v poloze ASTa- la se automaticky vypnou, pokud je spí- nač POWER přepnut do VYPNUTO.

Pro opětovné zapnutí světel zapněte spínač POWER do ZAPNUTO, nebo zapněte spínač světel do polohy Atpak zpět do

nebo

Bzučák upozorňující na vypnutí světel

Bzučák zazní, když je spínač POWER přepnut do PŘÍSLUSENSTVÍ nebo VYPNU-TO a dveře řidiče jsou otevřeny, přičemž jsou zapnutá světla.

■ Systém automatického nastavení sklonu světlometů

Sklon světlometů je automaticky nastaven podle počtu cestujících a podmínek zatížení vozidla, aby se zabránilo oslnění ostatních účastníků silničního provozu.

■ Funkce šetření energie 12V akumulátoru

Pokud je spínač světel v poloze 3 když je spínač POWER vypnut, uvede se v činnost funkce šetření energie 12V akumulátoru, a po přibližně 20 minutách se automaticky vypnou všechna světla, aby se zabránilo vybíjení 12V akumulátoru vozidla. Když je provedena některá z následujících činností, funkce šetření energie 12V akumulátoru je zrušena a pak opět aktivována. Všechna světla se automaticky vypnou po 20 minutách poté, co byla funkce šetření energie 12V akumulátoru opětovně aktivována:

Když je ovládán spínač světlometů
Když jsou otevřeny nebo zavřeny dveře

Když odemykáte dveře (uvítací světla)

Pokud je spínač světel v poloze, prední obrysová světla se automaticky zapnou, když je v okolí tma a když jsou dveře odemknuty použitím funkce nastupování nebo bezdrátovým dálkovým ovládáním.

■Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí "Porucha systému světlometů. Navštivte svého prodejce."

Systém může mít poruchu. Nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

Přizpůsobení

Nastavení (např. citlivosti senzoru světlo- metů) může být změněno. (Přizpůsobitelné funkce: →S.642)

UPOZORNĚNÍ

■ Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru

Nenechávejte světla zapnutá déle, než je to nezbytné, když není hybridní systém v činnosti.

Zapnutí dálkových světlometů

1 Při zapnutých světlometech zatlačte páčku směrem od sebe, abyste zapnuli dálková světla.

Pro vypnutí dálkových světel zatáhněte páčku směrem k sobě do střední polohy.

2 Pro bliknutí dálkovými světly zatáhněte páčku k sobě a uvolněte ji.

Blikat dálkovými světly můžete při zapnu- tých nebo vypnutých světlometech.

Systém prodloužení svícení světlometů (je-li ve výbavě)

Tento systém umožňuje zapnutí světlo- metů na 30 sekund, když je spínač POWER vypnut.

Po vypnutí spínače POWER zatáhněte páčku k sobě a uvolněte ji se spínačem světel v AUTO

Pro vypnutí světel znovu zatáhněte páčku k sobě a uvolněte ji.

Když je splněna některá z následujících podmínek, když jsou zapnuty světlomety (tlumené) a rychlost vozidla je přibližně 30 km/h nebo nižší, se navíc rozsvití zatáčecí světla a osvítí prostor ve směru pohybu vozidla. To slouží k zajištění vynikající viditelnosti, když projíždíte křižovatky nebo parkujete v noci.

• Je ovládán volant
• Je ovládána páčka směrových světel
- Zařazená poloha je v R (levé a pravé zatáčecí světlo)

Když jsou splněny všechny z následujících podmínek, budou navíc automaticky zapnuta zatáčecí světla. Systém Multi Weather světel je zapnut a indikátor Multi Weather světel na přístroji se rozsvítí. To slouží k zajištění vynikající viditelnosti, když jedete v nepříznivém počasí.

• Jsou zapnuty světlomety
- Jsou zapnuta zadní mlhová světla
- Rychlost vozidlaje nižší než přibližně 45 km/h.

Když se rychlost vozidla zvýší na přibližně 45 km/h nebo vyšší, světla budou dočasně vypnuta. Světla se opět rozsvítí, když rychlost vozidla klesne na přibližně 35 km/h.

Činnost zatáčecích světel

Když jsou zatáčecí světla zapnuta déle než 30 minut, automaticky se vypnou.

AHS (Systém adaptivních dálkových světel)

Systém adaptivních dálkových světel používá přední kameru umístěnou na horní části čelního skla, aby detekovala jas světel protijedoucích vozidel, osvětlení ulice atd., a automaticky ovládá distribuci světla světlometů.

VÝSTRAHA

■Pro bezpečné používání

Nespoléhejte se príliš na Systém adaptivních dálkových světel. Vždy jezděte bezpečně, věnujte pozornost svému okolí a pokud je to nutné, zapínejte a vypínejte dálková světla manuálně.

Abyste predešli nechtěnému ovládání Systému adaptivních dálkových světel

Kdy je nezbytné systém vypnout: →S.277

Činnost systému

• Podle rychlosti vozidla se jsou seřízeny jas a osvětlená oblast dálkových světel.
• Když projíždíte zatáčkou, systém používá dálková světla, aby jasně osvítil směr jízdy vozidla.
• Dálková světla jsou rozsvícena tak, aby byl prostor kolem vozidla před vámi zastíněn. (Dálková světla s proměnlivou clonou)

Dálková světla s proměnlivou clonou pomáhají zajistit viditelnost dopředu, přičemž snižují oslnění řidičů vozidel před vámi.

A Oblast osvětlená dálkovými světly
B Oblast osvětlená tlumenými světly

- Podle vzdálenosti od vozidla před vámi je seřízena osvětlená oblast tlumených světel.

Používání Systému adaptivních dálkových světel

1 Stiskněte spínač Systému adaptivních dálkových světel

2 Otočte spínač světlometů do polohy AUTO nebo

Když je páčka spínače světlometů v poloze tlumených světel, AHS bude zapnut a indikátor AHS se rozsvítí.

■Provozní podmínky systému

Když jsou splněny všechny z následujících podmínek, dálková světla budou svítit a systém bude v činnosti:
- Rychlost vozidla je přibližně 15 km/h nebo vyšší.
- Oblast před vozidlem je tmavá.
: Když projíždíte zatáčkou rychlostí vozi- dla přibližně 30 km/h nebo vyšší, směr jízdy vozidla bude jasně osvětlen.
Když jsou splněny všechny z následujících podmínek, světlomety se přepnou na dálková světla s proměnlivou clonou podle polohy vozidel vpředu:

• Rychlost vozidla je přibližně 15 km/h nebo vyšší.
  • Oblast před vozidlem je tmavá.
• Před vámi je vozidlo se zapnutými světly.
• Na silnici před vámi je málo pouličního osvětlení.
• Pokud je splněna některá z následujících podmínek, systém se přepne na tlumená světla:
• Rychlost vozidla je přibližně 12 km/h nebo nižší.
• Oblast před vozidlem není tmavá.
  • Před vámi je mnoho vozidel.
• Na silnici před vámi je mnoho pouličního osvětlení nebo jiných světel.

Detekce prední kamerou

V následujících situacích se dálková světla nemusí automaticky přepnout na dálková světla s proměnlivou clonou:
- Když se nějaké vozidlo zařadí před vaše vozidlo
- Když před vozidlem přejede jiné vozidlo - Když jsou vozidla před vámi opakovaně detekována a pak skryta z důvodu opakovaných zatáček, dělicích zábran na silnici nebo stromů okolo silnice
- Když se vozidlo vpředu blíží z dalekého jízdního pruhu
• Když je vozidlo před vámi daleko
• Když vozidlo před vámi nesvítí
- Když jsou světla vozidla před vámi ztlu- mena
- Když vozidlo před vámi odráží silné světlo, například světlomety vašeho vozidla
- Situace, ve kterých nemusí senzory fun-govat správně: →S.282
Dálková světla se mohou přepnout na dálková světla s proměnlivou clonou, pokud je detekováno vozidlo před vámi, které používá mlhová světla bez použití světlometů.
Osvětlení domů, osvětlení ulice, dopravní světla a osvětlené billboardy nebo značky a jiné reflexní objekty mohou způsobit, že se dálková světla přepnou na dálková světla s proměnlivou clonou, způsobit, že se dálková světla nepřepnou na dálková světla s proměnlivou clonou, nebo může dojit ke změně oblasti, která není osvětlena.

Následující položky mohou změnit rychlost, jakou se mění zastíněné oblasti, nebo čas, kdy se světlomety přepnou na tlumená světla:

• Jas světel vozidel před vámi

• Pohyb a směr vozidel před vámi

• Vzdálenost mezi vozidlem a vozidlem před vámi

- Když vozidlo před vámi rozsvícená světla na jedné straně

- Když vozidlo před vámi je jednostopé vozidlo

- Stav silnice (sklon, zakřivení, stav povrchu vozovky atd.)

- Počet cestujících a množství zavazadel

- Ovládání distribuce světla světlometů nemusí odpovídat očekávání řidiče

Jízdní kola nebo jiná malá vozidla nemusí být detekována.

V následujících situacích nemusí být systém schopen správně detekovat jas okolí. To může způsobit, že zůstanou rozsvícena tlumená světla, nebo dálková světla mohou osvítit nebo oslnit chodce nebo vozidla před vámi. V takovém případě je nezbytné přepínat mezi dálkovými a tlumenými světly ručně.

- Když jsou v okolí světla podobná světlo- metům nebo koncovým světlům

- Když má vozidlo před vámi světlomety nebo koncová světla bud'vypnuté, špinavé, měnící barvu nebo nesprávně seřízené

- Když jsou světlomety opakovaně přepínány mezi dálkovými a tlumenými světly.

- Když je použití dálkových světel nevhodné nebo když dálková světla mohou blikat nebo oslňovat chodce nebo jiné řidiče.

• Když je vozidlo používáno v oblasti, ve které se vozidla pohybují na opačné straně silnice oproti zemi, pro kterou bylo vozidlo konstruováno, například používání vozidla určeného pro pravostranný provoz v oblasti s levostranným provozem, nebo naopak.

• Kdy je nezbytné systém vypnout: →S.277

- Situace, ve kterých nemusí senzory fungovat správně: →S.282

Přizpůsobení

Nastavení některých funkcí může být změněno. (→S.642)

Manuální zapnutí/vypnutí dálkových světel

■Přepnutí na dálková světla

Zatlačte páčku dopředu.

Indikátor AHS zhasne a rozsvítí se indikátor dálkových světel.

Zatáhněte páčku do původní polohy, abyste znovu povolili Systém adaptivních dálkových světel.

■Přepnutí na tlumená světla

Stiskněte spínač Adaptivního systému dálkových světel.

Indikátor AHS zhasne.

Stiskněte spínač, abyste znovu zapnuli Systém adaptivních dálkových světel.

Dočasné přepnutí na tlumená světla

Doporučuje se přepnout na tlumená světla, pokud je použití dálkových svě- tel nevhodné nebo pokud dálková světla mohou způsobovat problémy nebo potíže ostatním řidičům nebo chodcům v okolí.

Zatáhněte páčku dozadu a pak ji vraťte do její původní polohy.

Dálková světla budou svítit, když páčku zatáhnete, po vrácení páčky do původní polohy však zůstanou zapnuta na určitou dobu tlumená světla. Poté bude Systém adaptivních dálkových světel v činnosti.

Spínač zadního mlhového světla

Při jízdě v nepříznivém počasí, např. v dešti nebo mlze, mohou být použita zadní mlhová světla, aby bylo vaše vozidlo lépe viditelné pro vozidla za vámi.

Postup ovládání

Zapne zadní mlhová světla

Uvolněním se spínací kroužek vrátí do .O

Zadní mlhová světla je možné použít, když

Jsou zapnuty světlomety.

■Používání zadních mlhových světel
Když jsou zadní mlhová světla zapnuta, indikátor zadního mlhového světla bude svítit oranžově.
Zadní mlhová světla používejte, když jedete v podmínkách se špatnou viditelností, např. v dešti nebo mlze, abyste učinili vaše vozidlo viditelnější pro vozidla za vámi. Pokud jsou zadní mlhová světla používána, když viditelnost špatná není, mohou zhoršit viditelnost pro řidiče jedoucí za vámi. Zadní mlhová světla používejte pouze tehdy, když je to nutné.

Štěrače a ostřikovače čelního skla

Ovládáním páčky můžete přepínat mezi automatickým ovládáním a manuálním ovládáním nebo můžete použít ostřikovač.

UPOZORNĚNÍ

Když je čelní sklo suché

Nepoužívejte stěrače, protože by to mohlo poškodit čelní sklo.

Ovládání páčky stěračů

Ovládáním páčky se spouští stěrače a ostřikovače následovně:

1 Vypnuto
2 Chudse senzorem deště
3 Pomalý chod
4 Rychly chod
5 Jednorázový chod

Když je zvoleno , AUTOče stírají automaticky, když senzor detekuje dopadající déšť. Systém automaticky nastaví časování stěrače podle vydatnosti deště a rychlosti vozidla.

Když je zvoleno, Atečením kroužku může být seřízena citlivost senzoru.

Zatažením páčky se spustí stěrače a ostřikovače.

Stěrače po ostřiku ostřikovačů automaticky vykonají několik setření.

Pokud zatáhnete za páčku, když je spínač POWER v ZAPNUTO a jsou zapnuty světlomety, ostřikovače světlometů provedou jednou ostřik. Poté ostřikovače světlometů provedou ostřik při každém pátém zatažení páčky.

Stěrače a ostřikovače čelního skla je možné ovládat, když

Spínač POWER je v ZAPNUTO.

■ Setření stěračů zamezující stékání

Po ostříku a několika setřeních stěrače setřou sklo ještě jednou po krátké prodlevě, aby zamezily stékání. Tato funkce však není dostupná během jízdy.

■Používání systému hlasového ovládání (je-li ve výbavě)

Následující činnosti mohou být provedeny použitím systému hlasového ovládání:

• Ovládání stěračů čelního skla pouze jednou
• Ovládání ostřikovače čelního skla (to lze provést pouze tehdy, když vozidlo stojí)

Podrobnosti týkající se systému hlasového ovládání, viz "PŘÍRUČKA PRO UŽIVATE-LE MULTIMEDIÁLNÍHO SYSTÉMU".

■Vliv rychlosti vozidla na činnost stěračů

Rychlost vozidla ovlivňuje interval přerušovaného chodu stěračů.

■ Senzor dešťových kapek

- Senzor dešťových kapek vyhodnocuje množství dešťových kapek.

Používá se optický senzor. Ten nemusí fungovat správně, když sluneční světlo při východu nebo západu slunce dopadá přerušovaně na čelní sklo, nebo na čelním skle uvízne hmyz atd.

●Pokud je spínač stěračů přepnut do polohy "AUTO", když je spínač POWER v ZAPNUTO, stěrače provedou jedno setření aby ukázaly, že byl aktivován režim "AUTO".

Když je kroužek citlivosti senzoru otočen směrem k vysoké citlivosti při režimu "AUTO", stěrače provedou jedno setření aby ukázaly, že byla zvýšena citlivost senzoru.

●Pokud je teplota senzoru dešťových ka- pek 85 °C nebo vyšší, nebo -15 °C nebo nižší, automatická činnost nemusí fungo- vat. V tom případě ovládejte stěrače v ja- kémkoliv jiném režimu než "AUTO".

■Pokud nestříká kapalina ostřikovačů čelního skla

Zkontrolujte, zda trysky ostřikovače nejsou ucpané, pokud je v nádržce kapaliny ostřikovačů dostatek kapaliny.

VÝSTRAHA

Výstraha týkající se používání stěračů čelního skla v režimu "AUTO"

Stěrače čelního skla se mohou v režimu "AUTO" neočekávaně uvést do činnosti, pokud se někdo dotkne senzoru, nebo je čelní sklo vystaveno vibracím. Dejte pozor, aby vaše prsty (nebo něco jiného) nebyly zachyceny stěrači čelního skla.

Výstraha týkající se použití kapaliny ostřikovačů

Když je chladno, nepoužívejte kapalinu ostřikovačů, dokud se čelní sklo nezahřeje. Kapalina může na čelním skle namrzat a způsobit špatnou viditelnost. To může vést k nehodě s následky smrtelných nebo vážných zranění.

UPOZORNĚNÍ

Když je prázdná nádržka kapaliny ostřikovačů

Nezapínejte tento spínač nepřetržitě, protože čerpadlo kapaliny ostřikovačů se může přehřát.

Když se tryska ucpe

V tom případě kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis. Nepokoušejte se je čistit jehlou nebo jiným předmětem. Tryska se tím poškodí.

■ Senzor dešťových kapek

Pokud je čelní sklo pokryto vodoodpudivým povlakem, senzor dešťových kapek nemusí správně detekovat dešťové kapky, což brání správnému fungování automatického režimu.

Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru

Nenechávejte stěrače zapnuté déle než je nezbytné, když je hybridní systém vypnutý.

Stěrač a ostřikovač zadního okna

Ovládáním páčky se spustí stěrač zadního okna nebo ostřikovač.

UPOZORNĚNÍ

Když je zadní okno suché

Nepoužívejte stěrač, protože by to mohlo poškodit zadní okno.

Ovládání páčky stěračů

Ovládáním spínače se spouští zadní stěrač následovně:

1 Vypnuto
2 Přerušovaný chod
3 Normální chod

4 Ostrík/setření

Zatlačením páčky se spustí stěrač a ostřikovač.

Stěrač po ostřiku ostřikovače automaticky vykoná několik setření.

Ostřikovač se automaticky spustí a očistí zadní kameru.

*: Viz "PŘÍRUČKA PRO UŽIVATELE MULTIMEDIÁLNÍHO SYSTÉMU".

■ Stěrač a ostřikovač zadního okna je možné ovládat, když

Spínač POWER je v ZAPNUTO.

Používání systému hlasového ovládání (je-li ve výbavě)

Následující činnosti mohou být provedeny použitím systému hlasového ovládání:

- Ovládání stěrače zadního okna pouze jednou

- Ovládání ostřikovače zadního okna (to lze provést pouze tehdy, když vozidlo stojí)

Podrobnosti týkající se systému hlasového ovládání, viz "PRÍRUČKA PRO UŽIVATE-LE MULTIMEDIÁLNÍHO SYSTÉMU".

■Pokud nestříká kapalina ostřikovačů

Zkontrolujte, zda tryska ostřikovače není ucpaná, pokud je v nádržce kapaliny ostřikovačů dostatek kapaliny.

■ Funkce zastavení stěrače zadního okna s vazbou na otevření zadních dveří

Když je stěrač zadního okna v činnosti, pokud jsou otevřeny zadní dveře, když je vozidlo zastaveno, činnost stěrače zadního okna bude zastavena, aby se zabránilo postříkání osob v blízkosti vozidla vodou od stěrače. Když se zadní dveře zavřou, činnost stěrače se obnoví.

■ Funkce s vazbou zpátečku

Pokud je zařazená poloha přeřazena do R, když jsou přední stěrače v činnosti a stěrač zadního okna není v činnosti, stěrač zadního okna provede automaticky jedno setření.

UPOZORNĚNÍ

Když je prázdná nádržka kapaliny ostřikovačů

Nezapinejte tento spínač nepřetržitě, protože čerpadlo kapaliny ostřikovačů se může přehřát.

Když se tryska ucpe

V tom případě kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis. Nepokoušejte se je čistit jehlou nebo jiným předmětem. Tryska se tím poškodí.

Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru

Nenechávejte stěrač zapnutý déle, než je to nezbytné, když není hybridní systém v činnosti.

Změna klidové polohy zadního stěrače

Když se stěrač zadního okny nepoužívá, zasune se pod zadní spoiler. Abyste umožnili zvednutí stěrače zadního okna, když parkujete v chladných podmínkách nebo když měníte gumičku stěrače zadního okna, změňte klidovou polohu stěrače zadního okna do servisní polohy použitím páčky stěračů.

■Zvednutí stěrače do servisní polohy

1 Otočte spínač do polohy.
2 Vypněte spínač POWER.
3 Během přibližně 45 sekund od vypnutí spínače POWER pohněte páčkou stěračů do polohy a podržte ji přibližně 2 sekundy nebo déle.

Stěrač se pohne do servisní polohy.

Vrácení stěrače zadního okna do zasunuté polohy

Když je spínač POWER v ZAPNUTO a je splněna jedna z následujících podmínek, zadní stěrač se vrátí do zasunuté polohy.

• Když je ovládán spínač zadního stěrače
• Rychlost vozidla je cca 7 km/h nebo vyšší
• Když je zařazená poloha přeřazena do R

Otevirání uzávěru palivové nádrže

Před tankováním vozidla

• Zavřete všechny dveře a okna a vypněte spínač POWER.
• Ověřte typ paliva.

■Typy paliva

→S.641

■Hrdlo palivové nádrže pro bezolovnatý benzín

Z důvodů ochrany před tankováním nesprávného paliva je vaše vozidlo vybaveno hrdlem palivové nádrže, do kterého se vejde pouze speciální hubice na bezolovnatý benzín.

Když jsou dvířka palivové nádrže otevřena (posuvné dveře na levé straně)

→S.163

VÝSTRAHA

Když tankujete vozidlo

Při tankování vozidla dodržujte následující pokyny. Nedodržení těchto pokynů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.

Po vystoupení z vozidla a před otevřením dvířek palivové nádrže se dotkněte jakéhokoliv nenalakovaného kovového povrchu, aby se vybila statická elektrína. Vybití statické elektríny před tankováním je důležité, protože jiskry vzniklé od statické elektríny mohou při tankování zapálit výpary paliva.

Vždy uchopte uzávěr palivové nádrže za držadlo a pomalým otáčením ho ote-vřete.
Když povolujete uzávěr palivové nádrže, můžete slyšet zasyčení. Před úplným vyjmutím uzávěru počkejte, až tento zvuk nebude slyšet. V horkém počasí může palivo pod tlakem vystříknout ven z plnicího hrdla a způsobit zranění.
Nedovolte nikomu, kdo neprovedl vybití statické elektriny z těla, aby se přiblížil k otevřené palivové nádrži.
Nevdechujte výpary paliva.
Palivo obsahuje látky, které jsou škodlivé, jsou-li vdechovány.
- Při tankování vozidla nekuřte.
To by mohlo způsobit vznícení paliva a vznik požáru.
Nevracejte se do vozidla nebo se nedotýkejte osoby nebo předmětu, který je staticky nabitý. To může způsobit nahromadění elektríny, které může mít za následek nebezpečí vznícení.
Když tankujete
Dodržujte následující pokyny, abyste za-bránili přeplnění palivové nádrže:
- Bezpečně vložte hubici do hrdla palivo- vé nádrže.
Zastavte tankování poté, co hubice automaticky zastaví dodávku paliva.
Nepřeplňujte palivovou nádrž.

UPOZORNĚNÍ

Tankování

Během tankování nerozlijte palivo. Tím by mohlo dojít k poškození vozidla, například nesprávnou činnost systému řízení emisí, poškození součástí palivové- ho systému nebo lakovaného povrchu vozidla.

Otevírání uzávěru palivové nádrže

1Pro otevření dvířek palivové nádrže stiskněte spínač otvírače.

2 Pomalu otáčejte uzávěrem palivové nádrže, abyste ho vyjmuli, a zavěste ho na zadní stranu dvířek palivové nádrže.

■Pokud nelze dvířka palivové nádrže otevřít

Konzultujte to s kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Lexus, nebo s kterýmkoliv spolehlivým servisem.

Zavírání uzávěru palivové nádrže

Po natankování otáčejte uzávěrem palivové nádrže, až uslyšíte cvaknutí. Jakmile je uzávěr uvolněn, mírně se pootočí v opačném směru.

Když vyměňujete uzávěr palivové nádrže

Nepoužívejte jiný než originální uzávěr palivové nádrže Lexus určený pro vaše vozidlo. Jinak to může způsobit požár nebo jinou nehodu, která může mít za následek smrtelné nebo vážné zranění.

Aktualizace softwaru Lexus Safety System +

K používání těchto funkcí je nutné uzavřít smlouvu o službách Connected poskytovanou Lexusem. Pro podrobnosti kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

VÝSTRAHA

■Pro bezpečné používání

Když je software Lexus Safety System + aktualizován, mohou se způsoby ovládání funkci změnit. Používání tohoto systému bez znalosti správných způsobů ovládání může vést k nehodě s následky smrti nebo vážných zranění.

Před použitím tohoto systému si nezapomeňte přečíst Digitální příručku pro uživatele, která odpovídá verzi softwaru systému, která je k dispozici na webových stránkách Příručky pro uživatele.

Obsah Příručky pro uživatele Lexus Safety System +

Tato Příručka pro uživatele obsahuje informace pro Ver. 2. Nejnovější informace o ovládání, použití, výstrahách/pokynech atd. pro jednotlivé funkce Lexus Safety System +, viz Digitální příručka pro uživatele na webové stránce Příručky pro uživatele.

Pokud byl software tohoto systému aktualizován po prvním zakoupení vozidla, před použitím tohoto systému si přečtěte Příručku pro uživatele, která odpovídá softwarové verzi systému.

■Pokyny pro používání

• Uvědomte si, že některé funkce mohou být dočasně zakázány, pokud dojde k právnímu nebo bezpečnostnímu problému.
• Pokud smlouva o připojených službách nebyla uzavřena nebo její platnost vypršela, aktualizace softwaru nebude možné provádět bezdrátově.

Kontrola verze Lexus Safety System + vašeho vozidla

Pokud byl software tohoto systému aktualizován po prvním zakoupení vozi-dla, pro přístup k příslušné Příručce pro uživatele je nutné zkontrolovat verzi softwaru systému a pak navštívit webovou stránku Příručky pro uživatele.

■Kontrola aktuální verze softwaru na středovém displeji

Aktuální verzi softwaru lze zkontrolovat z upozornění na aktualizaci funkce asistenta řízení.

■Volba verze Lexus Safety System + vašeho vozidla

1 Navštivte následující URL použitím počítače nebo chytrého telefonu:

https://www.lexus.eu/manual?parameter=om9a791e.lm.2306.hev.vh

2 Zvolte soubor, který obsahuje dříve zkontrolovanou verzi systému.

Aktualizace softwaru

Pokud je k dispozici aktualizace, na středovém displeji se zobrazí oznámení. Postupujte podle instrukcí zobrazených na obrazovce.

Když je software aktualizován, způsob použití funkci se může změnit a funkce mohou být přidány.

Podrobnosti o změnách nebo doplňcích naleznete na webových stránkách Příručky pro uživatele.

■Pokyny pro aktualizaci softwaru

■Kontrola oznámení aktualizace funkce asistence řízení

• Po provedení aktualizace softwaru nebude možné se vrátit k předchozí verzi.
  V závislosti na komunikačním prostředí a obsahu aktualizace může aktualizace softwaru trvat několik hodin. Ačkoli bude aktualizace pozastavena, když je spínač POWER vypnut, obnoví se po přepnutí spínače POWER zpět do ZAPNUTO.
• Lexus Safety System + Ize stále používat, když probíhá aktualizace softwaru.
  ● V následujících situacích může být aktualizace softwaru provedena automaticky:
• Když je opraven možný problém se systémem nebo jiný problém související s bezpečností
  • Když je právní problém vyřešen
• Když jsou provedeny malé opravy, které neovlivňují provoz nebo výkon systému
  *: Mohou být nainstalovány všechny dostupné aktualizace a software aktualizován na nejnovější verzi.
  Mohou být kontrolovány nebo provedeny následující položky.
• Verze softwaru, podrobnosti o aktualizaci, pokyny, metody použití atd.
• Odkaz pro zobrazení historie aktualizací softwaru
• Aktualizace softwaru

Lexus Safety System +

Systém Lexus Safety System + se skládá z asistenčních jízdních systémů a přispívá k bezpečné a pohodlné jízdě.

VÝSTRAHA

Lexus Safety System +

Lexus Safety System + funguje za předpokladu, že řidič bude jezdit bezpečně, a je navržen tak, aby pomáhal snížit náraz do cestujících a vozidla v případě kolize, nebo pomáhal řidiči za normálních jízdních podmínek.

Nespoléhejte príliš na tento systém, protože existuje limit pro stupeň přesnosti rozpoznávání a výkon ovládání, který ten-to systém může poskytnout. Řidič je vý-hradně zodpovědný za to, aby věnoval pozornost okolí vozidla a za bezpečnou jízdu.

■Pro bezpečné používání

Nespoléhejte se příliš na tento systém. Řidič je výhradně zodpovědný za to, aby věnoval pozornost okolí vozidla a za bezpečnou jízdu. Tento systém nemusí fungovat ve všech situacích a poskytovaná asistence je omezená. Přehnané spoléhání na tento systém při snaze o bezpečné řízení vozidla může vést k nehodě s následkem smrti nebo vážného zranění.
Nepokoušejte se sami zkoušet činnost tohoto systému, protože ten nemusí řádně fungovat, což může vést k nehodě.
Pokud je nutná pozornost při řízení nebo dojde k poruše systému, objeví se výstražné hlášení nebo zazní výstražný bzučák. Pokud je na displeji zobrazeno výstražné hlášení, postupujte podle zobrazených instrukcí.

V závislosti na vnějším hluku, hlasitosti audiosystému atd. může být obtížné slyšet výstražný bzučák. V závislosti na stavu vozovky může být také obtížné rozpoznat činnost systému.

■Kdy je nezbytné systém vypnout

V následujících situacích systém vypněte. Jinak to může vést k tomu, že systém nebude fungovat správně, což může vést k nehodě s následky smrti nebo vážných zranění.

Když je vozidlo nakloněno z důvodu přetížení nebo defektu pneumatiky
Když jedete extrémně vysokou rychlostí

Když tähnete jiné vozidlo
Když je vozidlo přepravováno nákladním autem, lodí, vlakem atd.
Když je vozidlo zvednuto na zvedáku a pneumatiky se mohou volně protáčet
Když kontrolujete vozidlo použitím bubnového testeru, např. vozidlového dynamometru nebo testeru rychloměru, nebo když používáte vyvažovačku kol na vozidle
Když vozidlo jede sportovním způsobem nebo v terénu
Když používáte automatickou myčku vozidel
Když je senzor vyosen nebo deformován z důvodu silného nárazu do senzoru nebo okolní oblasti senzoru
Když je do vozidla dočasně namontováno příslušenství, které blokuje senzor nebo světlo
Když je na vozidlo nainstalováno kompaktní rezervní kolo nebo sněhové řetězy, nebo byla použita sada pro nouzovou opravu pneumatiky

VÝSTRAHA

Když jsou pneumatiky nadměrně opotrebené nebo je tlak huštění pneumatik nízký
Když jsou namontovány pneumatiky jiného rozměru, než je velikost specifikovaná výrobcem
Když vozidlo nelze stabilně řídit z důvo- du kolize, poruchy atd.

Asistenční jízdní systémy

■AHS (Systém adaptivních dálkových světel)
→S.264
■PCS (Předkolizní systém)
→S.286
■LTA (Asistent pro udržení v pruhu)
→S.298
■LDA (Výstraha při opuštění pruhu)
→S.307
■LCA (Asistent změny jízdního pruhu) ^
→S.303
■FCTA (Výstraha pohybu před vozi-dlem) ^
→S.317
■PDA (Proaktivní asistent řízení) *
→S.312
■RSA (Rozpoznávání dopravních značek) ^*
→S.320
■Adaptivní tempomat
→S.324
Tempomat
→S.338
■Omezovač rychlosti
→S.345
■Systém nouzového zastavení *
→S.343
Monitor řidiče
→S.285
*: Je-li ve výbavě

Senzory používané Lexus Safety System +

K získání potřebných informací pro provoz systému se používají různé senzory.

■ Senzory, které detekují okolní podmínky

Vpředu

A Prední radarový senzor
B Predníkamera
C Přední boční radarové senzory*

*: Je-li ve výbavě

Vzadu

A Zadní boční radarové senzory

■ Senzory, které detekují kondici řidiče

A Kamera monitoru řidiče * *: Je-li ve výbavě

VÝSTRAHA

Abyste predešli poruše radarových senzorů

Dodržujte následující pokyny.

Jinak to může vést k tomu, že radarový senzor nebude fungovat správně, což může vést k nehodě s následky smrtelných nebo vážných zranění.

Udržujte radarové senzory a kryty radarového senzoru vždy v čistotě.

Očistěte části před radarovými senzory nebo přední nebo zadní část krytu rada- rového senzoru, pokud je znečištěn nebo pokryt kapkami vody, sněhem atd.

Když čistíte radarový senzor a kryt rada- rového senzoru, používejte měkký hadřík k odstranění nečistot tak, abyste je nepoškodili.

Radarový senzor

Kryt radarového senzoru

Vozidla s předními bočními radarovými senzory: Vždy udržujte oblast v okolí předních bočních radarových senzorů na předním nárazníku čisté.

Nepřipevňujte příslušenství, nálepky (včetně průhledných nálepek), hliníkové pásky atd. na radarový senzor nebo kryt radarového senzoru nebo do jejich okolí.

Nevystavujte radarový senzor nebo jeho okolí nárazu.

Pokud byly radarový senzor, přední mřížka nebo přední nárazník vystaveny nárazu, nechte tuto oblast zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

Nerozebírejte radarové senzory.

Neupravujte ani nenatírejte radarové senzory nebo kryt radarového senzoru, ani je nenahrazujte ničím jiným než originálními díly Lexus.

V následujících situacích bude nutná opětovná kalibrace radarových senzorů. Pro podrobnosti kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

- Když je radarový senzor vyjmut a na- sazen, nebo vyměněn

- Když byl vyměněn přední nárazník nebo přední mřížka

Kryt radarového senzoru s ohřívačem (je-li ve výbavě)

Když systém rozhodne, že se nad krytem radarového snímače může nahromadit sníh, automaticky se spustí ohřívač. Pokud se chcete dotknout oblasti kolem krytu radarového senzoru, například při čištění, ujistěte se, že kryt radarového senzoru je dostatečně chladný, aby nedoslo k popálení.

Abyste předešli poruše přední kamery Dodržujte následující pokyny.

Jinak to může vést k tomu, že přední kamera nebude fungovat správně, což může vést k nehodě s následky smrtelných nebo vážných zranění.

VÝSTRAHA

Vždy udržujte čelní sklo čisté.
- Pokud je čelní sklo zašpiněno nebo pokryto mastnou vrstvou, dešťovými kapkami, sněhem atd., čelní sklo očistěte.
• I když je na čelní sklo aplikován povlak na sklo, stále bude nutné používat stěrače čelního skla k odstranění dešťových kapek atd. z části čelního skla před přední kamerou.
- Pokud je vnitřní strana čelního skla, kde je upevněna přední kamera, zašpiněna, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
● Nelepte nálepky (včetně průhledných nálepek) nebo jiné předměty do oblasti čelního skla před přední kamerou (šedá oblast na obrázku).

Pokud je oblast čelního skla před přední kamerou zamlžená nebo pokryta orosením nebo námrazou, použijte odmlžování čelního skla, abyste odstranili zamlžení, orosení nebo námrazu.
Pokud nelze řádně odstranit dešťové kapky z oblasti čelního skla před přední kamerou pomocí stěračů čelního skla, vyměňte gumičku stěrače nebo lištu stěrače.
●Nelepte tónovací fólie na čelní sklo.

Vyměňte čelní sklo, pokud je sklo poškozené nebo prasklé.

Pokud bylo čelní sklo vyměněno, bude nutná opětovná kalibrace přední kamery. Pro podrobnosti kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

Zabraňte kontaktu tekutin s přední ka- merou.
Zabraňte tomu, aby do přední kamery svítila jasná světla.
Nepoškodte objektiv prední kamery a nedovolte, aby se znečistila.

Když čistíte vnitřní stranu čelního skla, zabraňte kontaktu čističe skla s objektivem přední kamery. Nedotýkejte se objektivu přední kamery.

Pokud je objektiv přední kamery špinavý nebo poškozený, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

Nevystavujte prední kameru silnému nárazu.
Neměňte polohu nebo orientaci přední kamery, ani ji neodstraňujte.
Nerozebírejte přední kameru.
Neupravujte žádné součásti okolo přední kamery, jako je vnitřní zpětné zrcátko nebo strop.
Nepřipevňujte příslušenství, které může překážet přední kameře na kapotu, přední mřížku nebo přední nárazník. Pro podrobnosti kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Pokud je na střechu připevňováno surfovací prkno nebo jiný dlouhý předmět, ujistěte se, že nebude překážet přední kameře.
Neupravujte nebo nevyměňujte světlomety a jiná světla.

VÝSTRAHA

■Oblast instalace přední kamery na čelní sklo

Pokud systém rozhodne, že čelní sklo může být zamlžené, automaticky spustí ohřívač, aby odmlžil část čelního skla okolo přední kamery. Při čištění atd. dá-vejte pozor, abyste se nedotkli oblasti kolem přední kamery, dokud čelní sklo dostatečně nevychladne, protože dotyk může způsobit popáleniny.

■ Pokyny pro kameru monitoru řidiče (je-li ve výbavě)

Dodržujte následující pokyny.

Jinak to může vést k poruše kamery monitoru řidiče a systémy nebudou fungovat správně, což může vést k nehodě s následky smrtelných nebo vážných zranění.

Nevystavujte kameru monitoru řidiče nebo jeho okolní oblast silnému nárazu.

Při silném nárazu se může kamera monitoru řidiče vychýlit a řidič již nemusí být správně detekován. V tom případě nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

Nerozebírejte nebo neupravujte kameru monitoru řidiče.

Nepřipevňujte příslušenství, nálepky (včetně průhledných nálepek) atd. na kameru monitoru řidiče nebo do okolní oblasti.

Nedovolte, aby kamera monitoru řidiče nebo její okolí zvlhly.

- Nezakrývejte kameru monitoru řidiče ani před ni nic neumístujte.

- Chraňte objektiv kamery monitoru řidiče před poškozením.

Nedotýkejte se objektivu kamery monitoru řidiče a nedovolte, aby se ušpinil.

Pokud jsou na objektivu kamery nečistoty nebo otisky prstů, očistěte jej suchým měkkým hadříkem, aby se nepoškrábal nebo nepoškodil.

Při čištění objektivu nepoužívejte čistící prostředky ani organická rozpouštědla, která mohou poškodit plast.

■Situace, ve kterých nemusí senzory fungovat správně

Když byla z důvodu úprav změněna výška nebo sklon vozidla

Když je čelní sklo špinavé, zamlžené, prasklé nebo poškozené

●Když je okolní teplota vysoká nebo nízká

Když na přední straně senzoru ulpívá bláto, voda, sníh, mrtvý hmyz, cizí látky atd.

Když jedete v nepříznivém počasí, např. při prudkém dešti, mlze, sněžení nebo písečné bouři

Když před vozidlem stříká voda, sníh, prach atd. nebo když jedete mlhou nebo kouřem

Když světlomety nejsou rozsvíceny při jízdě ve tmě, například v noci nebo v tunelu

Když je čočka světlometu zašpiněna a světlo je slabé

Když jsou světlomety vychýleny

Když má světlomet poruchu

Když světlomety jiného vozidla, sluneční svit nebo odražené světlo svítí přímo do přední kamery

Když se náhle změní jas okolí

Když jedete v blízkosti TV vysilače, vysílací stanice, elektrárny, vozidla vybaveného radarem atd., nebo jiného místa, kde se mohou vyskytovat silné rádiové vlny nebo elektrický šum

Když lišta stěrače blokuje prední kameru

●Na místě nebo v blízkosti objektů, které silně odrážejí rádiové vlny, jako jsou následující:
• Tunely
• Příhradové mosty
• Stěr kovécesty
- Rozježděné, sněhem pokryté cesty
• Zdi
• Velké nákladní vozy
• Víka kanálů
• S v o d i d l o
• Kovové desky
● V blízkosti schodu nebo výčnělku
Když je detekovatelné vozidlo úzké, např. malé přepravní vozidlo
Když má detekovatelné vozidlo malou přední nebo zadní část, např. nenaložený nákladní automobil
Když má detekovatelné vozidlo nízkou přední nebo zadní část, např. vozidlo s nízkou plošinou

Když má detekovatelné vozidlo extrémně vysokou světlou výšku

Když detekovatelné vozidlo přepravuje náklad, který vyčnívá z jeho nákladního prostoru
Když má detekovatelné vozidlo málo odkrytého kovu, jako je vozidlo částečně zakryté plachtou atd.

Když má detekovatelné vozidlo nepravidelný tvar, například traktor, postranní vozík atd.
Když se vzdálenost mezi vozidlem a de- tekovatelným vozidlem extrémně zkrátí
Když je detekovatelné vozidlo pod určitým úhlem
Když na detekovatelném vozidle ulpívá sníh, bláto atd.
● Když jedete na následujících typech silnic:

• Silnice s ostrými zatáčkami nebo klikaté silnice
• Silnice se změnami sklonu, jako jsou náhlá stoupání nebo klesání
• Silnice se sklonem vlevo nebo vpravo
  • Silnice s hlubokými vyjetými kolejemi
• Silnice, které jsou hrbolaté a neudržované
• Silnice, které se často vlní nebo jsou ne-rovné

●Když je často nebo náhle ovládán volant
Když vozidlo není ve stálé poloze v jízd-ním pruhu
Když jsou součásti související s tímto systémem, brzdy atd. studené nebo extrémně horké, mokré atd.
Když jsou vychýlena kola
Když jedete po kluzkém povrchu vozovky, například když je pokryta ledem, sněhem, štěrkem atd.
Když se dráha vozidla liší od tvaru zatáčky
Když je rychlost vozidla príliš vysoká, když vjíždí do zatáčky
Když najíždíte/vyjíždíte z parkoviště, garaže, výtahu v parkovací garáži, atd.
Když vjíždíte na parkoviště
Když projíždíte oblastí, kde jsou překážky, které se mohou dotýkat vašeho vozidla, např. vysoká tráva, větve stromů, zástěna atd.
Když jedete v silném větru

■ Situace, ve kterých nemusí být jízdní pruh detekován
Když je jízdní pruh extrémně široký nebo těsný
● Ihned po změně jízdních pruhů nebo prů-jezdu křižovatkou
Když jedete v provizorním jízdním pruhu nebo pruhu regulovaném stavbou
Když jsou v okolí konstrukce, vzory, stíny, které jsou podobné čarám jízdních pruhů
Když existuje více bílých čar pro čáru jízdního pruhu
Když čáry jízdního pruhu nejsou jasné nebo jedete na mokrém povrchu vozovky
Když je čára jízdního pruhu na obrubníku
Když jedete po světlém, reflexním povrchu vozovky, jako je beton
■Situace, ve kterých některé nebo všechny funkce systému nemohou fungovat
Když je detekována porucha v tomto systému nebo souvisejícím systému, jako jsou brzdy, řízení atd.
Když je v činnosti VSC, TRC nebo jiný systém související s bezpečností
Když je vypnutý VSC, TRC nebo jiný systém související s bezpečností
Změny zvuku při činnosti brzd a odezvy pedálu
Když jsou ovládány brzdy, mohou být slyšet zvuky činnosti brzd a odezva brzdového pedálu se může změnit, to ale nesignalizuje poruchu.
Když je systém v činnosti, brzdový pedál se může zdát tužší než očekáváte, nebo se může propadnout. V obou případech může být brzdový pedál dále sešlápnut. Sešlápněte brzdový pedál dále podle potřeby.
■ Situace, ve kterých monitor řidiče (je-li ve výbavě) nemusí fungovat správně

V situacích, jako je následující, nemusí být kamera monitoru řidiče schopna detekovat obličej řidiče a funkce nemusí fungovat správně.

Když je teplota uvnitř vozidla vysoká, např. po parkování na slunečném místě
Když velmi jasné světlo, např. slunce nebo světlomety vozidla za vámi, svítí přímo do kamery monitoru řidiče
Když se jas uvnitř vozidla často mění v důsledku stínů okolních objektů atd.
Když velmi jasné světlo, např. slunce nebo světlomety protijedoucího vozidla, svítí na tvář řidiče.
Když se světlo uvnitř nebo vně vozidla odráží od čoček brýlí nebo slunečních brýlí
Když je v rozsahu detekce kamery monitoru řidiče více tváří, např., když se spolujezdec vpředu nebo vzadu naklání k sedadlu řidiče
Když je obličej řidiče mimo rozsah detekce kamery monitoru řidiče, například když je nakloněn dopředu nebo když je jeho hlava mimo okno
Když je kamera monitoru řidiče blokována volantem, rukou držící volant, paží atd.
Když má řidič nasazen klobouk
Když má řidič nasazenu pásku na oko
Když má řidič nasazené brýle nebo sluneční brýle, které obtížně prénášejí infračervené paprsky
Když má řidič nasazeny kontaktní čočky
Když má řidič nasazenu obličejovou roušku
Když se řidič směje nebo má oči jen mírně otevřené
Když jsou řidičovy oči, nos, ústa nebo tvar obličeje zakryty
Když je řidič nalíčen, což ztežuje rozpoznání jeho očí, nosu, úst nebo tvaru obličeje
Když jsou oči řidiče zakryty rámem brýlí, slunečními brýlemi, vlasy atd.
Když je uvnitř vozidla zařízení, které vyzařuje blízké infračervené paprsky, např. neoriginální monitorovací systém řidiče.

Monitor řidiče\*

: Je-li ve výbavě

Základní funkce

Během kontrolované jízdy detekuje kamera monitoru řidiče polohu a směr, kterým se řidič dívá, a zda má oči otevřené nebo zavřené. Prostřednictvím toho systém zjišťuje, zda řidič kontroluje své okolí a zda může provádět činnosti řízení.

V následujících situacích zazní bzučák a zobrazí se hlášení, aby byl varován řidič.

• Když systém rozhodne, že řidič nevěnuje pozornost silnici, nebo že má zavřené oči
• Když tvář řidiče nelze detekovat nebo systém určí, že řidič má špatnou polohu při řízení

■Identifikace obličeje

Monitor řidiče se používá jako zařízení k identifikaci tváří za účelem identifikace jednotlivce.

Informace o použití funkce identifikace obličeje, prioritách mezi ostatními zařizeními individuální identifikace a souvi-sejících nastaveních vozidla naleznete v části "Moje nastavení". (→S.230)

VÝSTRAHA

■Pro bezpečné používání

• Monitor řidiče není navržen tak, aby bránil řidiči v neopatrné jízdě nebo ve špatném držení těla. Věnujte pozornost okolním podmínkám, abyste jezdili bezpečně.

Monitor řidiče nemůže snížit ospalost. Pokud se cítíte neschopni se soustředit nebo jste ospalí, udělejte si pauzu a podle potřeby se vyspěte, abyste zajistili bezpečnou jízdu.

Výstražná funkce

Tyto funkce nemusí fungovat, když je rychlost vozidla nízká.

■Identifikace obličeje

Identifikace tváře se zahájí, když jsou otevřeny a pak zavřeny dveře.

Při identifikaci tváře jsou rysy tváře digitalizovány a uloženy ve vestavěném počítači, aby je bylo možné použít k identifikaci v Moje nastavení.

● Snímek tváře nebo video se neukládají. Není uložen ani hlas.

- Digitalizované informace o tváři se nepoužívají k jinému účelu než k identifikaci v Moje nastavení. Informace o tváři navíc nelze dekódovat a nebudou zveřejněny ani poskytnuty třetí straně.

Informace o tváři můžete smazat sami.

●Pro nakládání s informacemi o tváři souhlaste před jejich použitím s následujícím:
- Identifikace tváře nezaručuje úplné ověření identity, porovnání nebo identifikaci.
- Když registrace informací o tváři často selhává nebo identifikace tváře selhává často, měly by být vyčištěny kamery řidiče nebo by měly být informace o tváři zaregistrovány znovu.
- Informace o tváři uložené v počítači vozi-dla nelze dekódovat ani přesunout na jiné médium. Proto je nutné znovu zaregist-rovat informace o tváři, jakmile jsou smazány nebo jsou příslušné součásti nahrazeny.
- Po smazání nelze informace o tváři obnovit. Je nutné zaregistrovat informace o tváři znovu.
■ Situace, kdy nemusí být identifikace tváře provedena správně

Tento systém je navržen pro použití k identifikaci rysů tváře. V následujících situacích nemusí být možné správně zaregistrovat nebo identifikovat informace o tváři:

Když není vidět část tváře řidiče (obočí, oči, nos nebo ústa)
Když má řidič brýle/sluneční brýle, obličejovou roušku, šálu atd.
Když řidič není čelem dopředu
Když je část tváře řidiče zakryta vlasy, vousy, rukou, oblečením, šperky atd.
Když řidič zavírá oči
Když je neregistrovaný řidič dvojče atd. registrovaného řidiče, jejichž tváře jsou si navzájem dosti podobné
■ Situace, ve kterých monitor řidiče nemusí fungovat správně

→S.284

Změna nastavení Monitoru řidiče

Nastavení Monitoru řidiče je možné změnit prostřednictvím přizpůsobeného nastavení. (→S.642)

PCS (Předkolizní systém)

Předkolizní systém používá senzory, aby detekoval objekty (→S.287) v dráze vozidla. Když systém rozhodne, že pravděpodobnost čelní kolize s objektem je vysoká, varování vyzve řidiče, aby provedl vyhýbací akci a potencionální brzdný tlak bude zvýšen, aby pomohl řidiči vyhnout se kolizi. Pokud systém rozhodne, že pravděpodobnost kolize je extrémně vysoká, automaticky se zabrzdí brzdy, aby pomohly vyhnout se kolizi nebo snížily náraz při kolizi.

Předkolizní systém může být vypnutý/zapnutý a načasování varování může být změněno. (→S.297)

VÝSTRAHA

■Pro bezpečné používání
Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá řidič. Věnujte pozornost okolním podmínkám, abyste jezdili bezpečně.

Nikdy nepoužívejte předkolizní systém namísto normálního brzdění. Tento systém nemůže zabránit kolizi nebo snížit náraz při kolizi v každé situaci. Přehnané spoléhání na tento systém při snaze o bezpečné řízení vozidla může vést k nehodě s následkem smrti nebo vážného zranění.

Ačkoliv je předkolizní systém navržen tak, aby pomáhal při vyhnutí se nebo snížení nárazu při kolizi, jeho účinnost se může měnit podle různých podmínek. Proto nemusí být vždy schopen dosáhnout stejné úrovně výkonu.

Přečtěte si pozorně následující položky. Nespoléhejte se příliš na tento systém a vždy jezděte opatrně.

• Pro bezpečné používání: →S.275
■Kdy předkolizní systém vypnout
Kdy je nezbytné systém vypnout: →S.277

Detekovatelné objekty

Systém může jako detekovatelné objekty detekovat následující. (Detekovatelné objekty se liší v závislosti na funkci.)

• Vozidla
  Jízdní koła
• Chodci
• Motocykly
  Zdi

* : Detekovány jako detekovatelný objekt pouze pri jízdě.

Funkce systému

Předkolizní varování

Když systém rozhodne, že pravděpodobnost kolize je vysoká, zazní bzučák a na multiinformačním displeji se zobrazí ikona a výstražné hlášení, které vyzývá řidiče, aby podnikl vyhýbací akci.

Pokud je detekovatelným objektem vozidlo, provede se s varováním mírné brzdění.

Pokud systém zjistí, že je pedál akcelerátoru silně sešlapnutý, na multiinformačním displeji se zobrazí následující ikona a hlášení.

■Předkolizní brzdový asistent

Pokud systém rozhodne, že možnost kolize je vysoká a ovládání brzd řidičem není dostatečné, zvýší se brzdná síla.

■Předkolizní ovládání brzd

Pokud systém rozhodne, že pravděpodobnost kolize je extrémně vysoká, automaticky se zabrzdí brzdy, aby pomohly vyhnout se kolizi nebo snížily náraz při kolizi.

■Nouzový asistent řízení

Pokud systém rozhodne, že jsou splněny následující podmínky, bude poskytnuta asistence, aby pomohla zvýšit stabilitu vozidla a předejít opuštění jízdního pruhu. Během asistence se na multiinformačním displeji zobrazí kromě předkolizního varování následující ikona.

• Pravděpodobnost kolize je vysoká
• V jízdním pruhu je dostatek místa k provedení vyhýbacích manévrů řízení
• Řidič ovládá volant

Během asistence bude fungovat předkolizní varování a zobrazí se hlášení, aby varovalo řidiče.

■ Podpora vyhýbání se kolizím na křižovatce (odbočení vlevo/vpravo)

Pokud systém v následujících situacích zjistí, že pravděpodobnost kolize je vysoká, bude v činnosti předkolizní varování a předkolizní brzdění.

V závislosti na křižovatce nemusí asis- tence fungovat správně.

- Když odbočujete na křižovatce vlevo/vpravo a křižujete dráhu protijedoucímu vozidlu

- Když odbočujete vlevo/vpravo a je detekován chodec nebo jízdní kolo

■ Podpora vyhýbání se kolizím na křižovatce (křižující vozidla)

Pokud na křižovatce atd. systém rozhodne, že je vysoká pravděpodobnost kolize s blížícím se vozidlem nebo motocyklem, bude v činnosti předkolizní varování a předkolizní brzdění.

V závislosti na křížovatce nemusí asis- tence fungovat správně.

■Potlačení zrychlení při nízké rychlosti

Pokud při jízdě nízkou rychlostí silně sešlapnete pedál akcelerátoru a systém rozhodne, že existuje možnost kolize, dojde k omezení výkonu hybridního systému nebo k slabému brzdění za účelem omezení akcelerace. Během činnosti se rozezní bzučák a na multiinformačním displeji se zobrazí následující ikona a hlášení.

Ovládání odpružení

Když systém rozhodne, že pravděpodobnost kolize je vysoká, systém Adaptivního variabilního odpružení (→S.436) ovládá tlumící sílu tlumičů, aby tak pomohl udržet odpovídající polohu vozidla.

VÝSTRAHA

Předkolizní brzdění

Když je funkce předkolizního brzdění v činnosti, bude vyvinuta velká brzdná síla.

● Funkce předkolizního brzdění není určena k tomu, aby držela vozidlo zastavené. Pokud je vozidlo zastaveno ovládáním předkolizního brzdění, řidič by měl podle potřeby ihned ovládat brzdy.

● Funkce předkolizního brzdění nemusí fungovat, pokud jsou řidičem provedeny určité činnosti. Pokud je pedál akcelerátoru silně sešlápnut nebo je otočeno volantem, systém to může vyhodnotit tak, že řidič provádí vyhýbací akci a může zabránit funkci předkolizního brzdění v činnosti.

● Pokud je sešlapován brzdový pedál, systém může vyhodnotit, že řidič provádí vyhýbací akci a může pozdržet načasování předkolizního ovládání brzd.

■Potlačení zrychlení při nízké rychlosti

Pokud je otočeno volantem, systém může rozhodnout, že řidič provádí vyhýbací akci a může zabránit funkci Potlačení zrychlení při nízké rychlosti v činnosti nebo případně způsobí zrušení jeho činnosti.

■Nouzový asistent řízení

Nouzový asistent řízení bude zrušen, když systém rozhodne, že Funkce prevence opuštění pruhu byla dokončena.

V závislosti na činnostech prováděných řidičem nemusí nouzový asistent řízení fungovat nebo může být činnost zrušena.

- Pokud je silně sešlápnut pedál akcelerátoru, hodně otočen volant, sešlápnut brzdový pedál nebo je ovládána páčka směrových světel, může systém rozhodnout, že řidič provádí vyhýbací akci a nouzový asistent řízení nemusí fungovat.

- Pokud je silně sešlapnut pedál akcelerátoru, hodně otočen volant nebo je sešlapnut brzdový pedál, když je nouzový asistent řízení v činnosti, systém může rozhodnout, že řidič provádí vyhýbací akci a činnost nouzového asistenta řízení může být zrušena.

- Pokud je volant držen nebo je ovládán v opačném směru než je činnost systému, činnost nouzového asistenta řízení může být zrušena.

■Provozní podmínky jednotlivých funkcí předkolizního systému

Předkolizní systém je zapnut a systém rozhodne, že je pravděpodobnost čelní kolize s vozi-dlem vysoká.

Systém však nebude fungovat v následujících situacích:

• Pokud po odpojení a opětovném připojení pólového nástavce 12voltového akumulátoru vozidlo určitou dobu nejelo
  Když je zařazená poloha v R
  Když svítí indikátor vypnutí VSC (bude v činnosti pouze funkce předkolizního varování)
  Níže jsou uvedeny provozní rychlosti a podmínky zrušení jednotlivé funkce:

Předkolizní varování

Detekovatelné objekty Rychlost vozidla		Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a objektem
Vozidla před vámi, stojící vozidla	Přibližně 5 až 180 km/h Přibližně 5 až 180 km/h
Protijedoucí vozidla	Přibližně 30 až 180 km/h	Přibližně 80 až 220 km/h
Jízdní kola Přibližně	5 až 80 km/h Přibližně 5 až 80 km/h
Chodci Přibližně 5	až 80 km/h Přibližně 5 až 80 km/h
Motocykly před vámi, stojící motocykly	Přibližně 5 až 180 km/h Přibližně 5 až 180 km/h
Protijedoucí motocykly	Přibližně 30 až 180 km/h	Přibližně 30 až 180 km/h

Když je v činnosti předkolizní varování, pokud je silně nebo náhle ovládán volant, může být předkolizní varování zrušeno.

- Predkolizní brzdový asistent

Detekovatelné objekty Rychlost vozidla	Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a objektem
Vozidla před vámi, stojící vozidla	Přibližně 30 až 180 km/h Přibližně 10 až 180 km/h
Jízdní kola Přibližně	30 až 80 km/h Přibližně 30 až 80 km/h
Chodci	Přibližně 30 až 80 km/h Přibližně 30 až 80 km/h
Motocykly před vámi, stojící motocykly	Přibližně 30 až 180 km/h Přibližně 10 až 80 km/h

Předkolizní brzdění

Detekovatelné objekty Rychlost vozidla	Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a objektem
Vozidla před vámi, stojící vozidla	Přibližně 5 až 180 km/h Přibližně 5 až 180 km/h
Protijedoucí vozidla	Přibližně 30 až 180 km/h	Přibližně 80 až 220 km/h
Jízdní kola Přibližně	5 až 80 km/h Přibližně 5 až 80 km/h
Chodci Přibližně 5	až 80 km/h Přibližně 5 až 80 km/h
Motocykly před vámi, stojící motocykly	Přibližně 5 až 180 km/h Přibližně 5 až 80 km/h
Protijedoucí motocykly	Přibližně 30 až 180 km/h	Přibližně 30 až 180 km/h

Pokud nastane některá z následujících situací, když je funkce předkolizního brzdění v činnosti, bude funkce zrušena:

• Pedál akcelerátoru je silně sešlápnut
• Volant je silně nebo náhle ovládán

●Nouzový asistent rízení

Nouzový asistent řízení nebude fungovat, když blikají směrová světla.

Detekovatelné objekty Rychlost vozidla	Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a objektem
Vozidla před vámi, stojící vozidla, jízdní kola, chodci, motocykly	Přibližně 40 až 80 km/h Přibližně 40 až 80 km/h
Vozidla před vámi, stojící vozidla, jízdní kola, chodci, motocykly	Funkce aktivního řízení (je-li ve výbavě): * až 80 km/h	Funkce aktivního řízení (je-li ve výbavě): * až 80 km/h

* : Minimální rychlost vozidla: Rychlost vozidla, pri které je vyhýbání pomocí předkolizního ovládání brzd obtížné

Pokud je provedena některá z následujících činností, když je v činnosti nouzový asistent řízení, nouzová asistence řízení může být zrušena:

• Pedál akcelerátoru je silně sešlápnut
• Volant je silně nebo náhle ovládán
- Brzdový pedál je sešlápnut

Podpora vyhýbání se kolizím na křižovatce (odbočení vlevo/vpravo)

Podpora vyhýbání se kolizím na křižovatce (pro vozidla odbočující vlevo/vpravo) nebude fungovat, když nebudou blikat směrová světla.

Detekovatelné objekty	Rychlost vozidla	Rychlost blížícího se vozidla	Relativní rychlost mezi vaším vozidlema objektem
Protijedoucí vozidla	Přibližně5 až 40 km/h	Přibližně5 až 75 km/h	Přibližně10 až 115 km/h
Chodci	Přibližně5 až 30 km/h	-	Přibližně5 až 40 km/h
Jízdní kola	Přibližně5 až 30 km/h	-	Přibližně5 až 50 km/h
Protijedoucí moto-cykly	Přibližně5 až 40 km/h	Přibližně5 až 75 km/h	Přibližně10 až 115 km/h

Podpora vyhýbání se kolizím na křižovatce (křižující vozidla)

▶ Vozidla bez předních bočních radarů

Detekovatelné objekty	Rychlost vozidla	Rychlost křižujícího vozidla	Relativní rychlost mezi vaším vozidlema objektem
Vozidla, Motocykly (ze strany)	Přibližně 5 až 60 km/h	• R y c h l o s t vozidla nebo nižší• Přibližně 40 km/h nebo nižší	v a š e h oPřibližně 5 až 60 km/h

▶ Vozidla s předními bočními radary

Detekovatelné objekty	Rychlost vozidla	Rychlost křižujícího vozidla	Relativní rychlost mezi vaším vozidlema objektem
Vozidla, Motocykly (ze strany)	Přibližně 5 až 60 km/h	Přibližně 50 km/h nebo nižší	Přibližně 5 až 60 km/h

Při jízdě rychlostí přibližně 40 km/h nebo vyšší bude tento systém fungovat pouze tehdy, když je rychlost druhého vozidla přibližně 40 km/h nebo nižší.

Systém funguje pouze tehdy, když je rychlost křižujícího vozidla stejná nebo nižší než rychlost vozidla.

Potlačení zrychlení při nízké rychlosti

Funkce potlačení zrychlení při nízké rychlosti nebude fungovat, když blikají směrová světla.

Detekovatelné objekty Rychlost vozidla	Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a objektem
Vozidla před vámi, stojící vozidla, Chodci, Jízdní kola, Zed'	Přibližně 0 až 15 km/h Přibližně 0 až 15 km/h

Pokud provedete některou z následujících činností, když je v činnosti funkce potlačení zrychlení při nízké rychlosti, činnost funkce potlačení náhlého zrychlení při nízké rychlosti bude zrušena.

• Je uvolněn pedál akcelerátoru
• Volant je silně nebo náhle ovládán

Detekce detekovatelných objektů

Objekty jsou detekovány na základě jejich velikosti, tvaru a pohybu.

V závislosti na okolním jasu, pohybu, polohy a směru detekovatelného objektu nemusí být objekt detekován a systém nemusí správně fungovat.

Systém detekuje následující tvary jako de- tekovatelné objekty.

■ Situace, ve kterých může systém fungovat, i když pravděpodobnost kolize není vysoká
V určitých následujících situacích může systém rozhodnout, že pravděpodobnost kolize je vysoká a uvede se v činnost:
• Když míjíte detekovatelný objekt
- Když měníte jízdní pruhy při předjíždění detekovatelného objektu
- Když se náhle přiblížíte k detekovatelnému objektu
- Když se príbližujete k detekovatelnému objektu nebo jinému objektu na okraji vozovky, jako jsou zábradlí, sloupy, stromy, zdi atd.
- Když je detekovatelný objekt nebo jiný objekt u okraje vozovky v nájezdu do zatačky

- Když jsou před vozidlem obrazce nebo malba, které mohou být mylně považovány za detekovatelný objekt

- Když míjíte detekovatelný objekt, který mění jízdní pruh nebo odbočuje vlevo/vpravo

- Když míjíte detekovatelný objekt, který stojí, aby odbočil vlevo/vpravo

- Když se detekovatelný objekt zastaví bezprostředně před vstupem do dráhy vozidla

- Když projíždíte místem s konstrukcí nad vozovkou (dopravní značka, billboard atd.)

- Když se přiblížíte k závoře elektrické mýtné brány, závoře na parkovišti nebo jiné závoře, která se otevírá a zavírá

- Když odbočujete vlevo/vpravo a protijedoucí vozidlo, protijedoucí motocykl, chodec nebo jízdní kolo zkříží dráhu před vozidlem

- Když se pokoušite odbočit vlevo/vpravo před protijedoucím vozidlem, protijedoucím motocyklem, chodcem nebo jízdním kolem

• Když odbočujete vlevo/vpravo a protijedoucí vozidlo, protijedoucí motocykl, chodec nebo jízdní kolo zastaví nebo změní směr bezprostředně před vstu-pem do dráhy vozidla

- Když odbočujete vlevo/vpravo a proti-jedoucí vozidlo zatočí vlevo/vpravo před vozidlem

- Když je volant ovládán směrem k dráze protijedoucího vozidla

- Když se nad nebo pod silnicí pohybuje nějaký objekt

■ Situace, ve kterých nemusí systém fungovat správně

V určitých situacích, jako jsou následující, nemusí být detekovatelný objekt detekován předními senzory a systém nemusí fungovat správně:

- Když se detekovatelný objekt přibližuje k vašemu vozidlu

- Když se vaše vozidlo nebo detekovatelný objekt kymácí

- Když detekovatelný objekt učiní prudký manévr (např. náhlé zatočení, zrychlení nebo zpomalení)

- Když se náhle přiblížíte k detekovatelnému objektu

- Když je detekovatelný objekt blízko zdi, plotu, zábradlí, krytu kanálu, ocelové desky na povrchu vozovky, nebo jiného vozidla

- Když je nad detekovatelným objektem nějaká konstrukce

- Když je část detekovatelného objektu skryta jiným objektem (velké zavazadlo, deštník, zábradlí atd.)

• Když se detekovatelné objekty překrývají

- Když se od detekovatelného objektu odráží jasné světlo, například slunce

- Když je detekovatelný objekt bílý a vypadá extrémně jasně

• Když barva nebo jas detekovatelného objektu způsobí, že splyne s okolím

- Když detekovatelný objekt skočí nebo se náhle objeví před vaším vozidlem

- Když se přibližujete k vozidlu, které je v diagonální poloze

- Když je jízdní kolo velikosti dětského jízdniho kola, nese velký náklad, přepravuje dalšího cestujícího nebo má neobvyklý tvar (jízdní kola vybavená dětskou sedačkou, tandemová jízdní kola atd.)

- Pokud je chodec nebo jízdní kolo menší než přibližně 1 m nebo vyšší než přibližně 2 m

- Když je silueta chodce nebo jízdního kola nejasná (např., když má na sobě plástěnku, dlouhou sukni atd.)

• Když se chodec naklání nebo se skrčí

- Když se chodec nebo jízdní kolo pohybuje vysokou rychlostí

• Když chodec tlačí kočárek, kolečkové křeslo, jízdní kolo nebo jiné vozidlo

- Když detekovatelný objekt splyne s okolím, například když je šero (za úsvitu nebo za soumraku) nebo tma (v noci nebo v tunelu)

- Když s vozidlem nebylo po určitou dobu po nastartování hybridního systému ježděno

- Při odbočování vlevo/vpravo nebo několik sekund po odbočení vlevo/vpravo

• Když projíždíte zatáčkou a několik sekund po projetí zatáčky

- Když odbočujete vlevo/vpravo a protijedoucí vozidlo jede v pruhu 3 nebo více jízdních pruhů od vozidla

- Když odbočujete vlevo/vpravo a směr vozidla se značně liší od směru dopravy v následujícím jízdním pruhu

- Při odbočování vlevo/vpravo se chodec nebo jízdní kolo za vozidlem dostane před něj, jako by vozidlo předjížděl

- Když se na křižovatce blíží vozidlo s dlouhou celkovou délkou, například velký nákladní automobil, tahač přívěsů atd.

Kromě výše uvedeného, v určitých situacích, např. následujících, nemusí funkce nouzové asistence řízení fungovat správně:

- Když je detekovatelný objekt příliš blízko vozidla

- Když není dostatek prostoru pro provádění vyhýbacích manévrů řízení nebo existuje překážka ve směru vyhýbání

• Když je v protisměru nějaké vozidlo

Kromě výše uvedeného nemusí být v určitých situacích, jako je následující, zdi detekovány jako cílový objekt a funkce Potlačení zrychlení při nízké rychlosti nemusí správně fungovat:

• Když je viditelná scenérie za stěnou, jako jsou skleněné dveře, mřížový plot atd.

• Když je stěna šikmá nebo nízká

• Když je stěna úzká, například sloup atd.

- Když je stěna tvořena rostlinami, například živým plotem atd.

• Když se na stěně odráží silnice atd.

• Když se vozidlo blíží ke stěně pod úhlem.

Změny předkolizního nastavení

- Předkolizní systém lze zapnout/vypnout prostřednictvím přizpůsobeného nastavení. (→S.650)

Systém se zapne pokaždé, když je spínač POWER zapnut do ZAPNUTO.

• Pokud je systém vypnut, výstražná kontrolka PCS se rozsvítí a na multiinformačním displeji se zobrazí hlášení.
• Předkolizní nastavení lze změnit pomocí přizpůsobeného nastavení. (→S.650)
• Vozidla bez funkce aktivního řízení: Když je změněno načasování předkolizního varování, načasování nouzového asistenta řízení bude také změněno.

Když je zvoleno pozdější, nouzový asistent řízení nebude ve většině případů fungovat.

- Vozidla s funkcí aktivního řízení: Když se změní časování předkolizního varování, změní se také časování nouzového asistenta řízení (s výjimkou funkce aktivního řízení).

Když je zvoleno pozdější, nouzový asistent rízení (s výjimkou funkce aktivního rízení) nebude ve většině případů fungovat.

• Vozidla s kamerou monitoru řidiče: Když systém rozhodne, že řidič není natočen čelem dopředu, varování před kolizí a nouzový asistent řízení budou fungovat v načasování dřívější, bez ohledu na uživatelské nastavení.
  Když je v činnosti adaptivní tempomat, předkolizní varování bude fungovat při dřívějším časování, bez ohledu na uživatelské nastavení.

LTA (Asistent pro udržení v pruhu)

Funkce LTA

Když jedete po silnici s jasnými čárami jízdního pruhu s adaptivním tempomatem v činnosti, jsou čáry jízdního pruhu a vozidla před vámi a okolní vozidla detekována pomocí přední kamery a radarového senzoru, a volant je ovládán tak, aby udržoval polohu vozidla v jízdním pruhu.

Tuto funkci používejte pouze na dálnicích a rychlostních silnicích.

Když adaptivní tempomat není v činnosti, tato funkce nebude fungovat.

V situacích, kdy jsou čáry jízdních pruhů špatně viditelné nebo nejsou viditelné, například v dopravní zácpě, bude podpora poskytována pomocí dráhy vozidel před vámi a okolních vozidel.

Pokud systém rozhodne, že volant nebyl po určitou dobu ovládán nebo že volant není držen pevně, řidič bude upozorněn a tato funkce bude dočasně zrušena.

Pokud je volant pevně uchopen, tato funkce začne znovu fungovat.

Když je tato funkce v činnosti, pokud je pravděpodobné, že vozidlo vyjede ze svého jízdního pruhu, bude řidič upozorněn prostřednictvím zobrazení a bzučáku.

Když zazní bzučák, zkontrolujte oblast v okolí vozidla a opatrně ovládejte volant, abyste vozidlo bezpečně umístili zpět do středu jízdního pruhu.

Před použitím systému LTA

Nespoléhejte se príliš na systém LTA. Systém LTA není systémem, který poskytuje automatizovanou asistenci pri řízení a není systémem, který snižuje množství pozornosti nezbytné pro bezpečnou jízdu. Řidič je plně zodpovědný za to, že věnuje pozornost svému okolí a ovládá volant tak, aby byla zajištěna bezpečnost. Řidič je také zodpovědný za to, aby dělal adekvátní přestávky, když je unaven, např. pri jízdách trvajících dlouhou dobu.
Nedodržení příslušných činností při jízdě a nepozornost by mohly vést k nehodě.
Když systém LTA nepoužíváte, vypněte ho pomocí spínače LTA.

■Provozní podmínky funkce

Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následujících podmínek:

Systém LTA detekuje čáry jízdního pruhu nebo dráhu vozidel před vámi nebo v okolí.
●Adaptivní tempomat je v činnosti.
- Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 až 4 m.
- Není ovládána páčka směrových světel.
- Vozidlo neprojíždí prudkou zatáčkou.
- Vozidlo nezrychluje ani nezpomaluje více než o určitou hodnotu.
●Volantem se neotáčí velkou silou.
- Není v činnosti výstraha při nedržení volantu (→S.300).
- Vozidlo jede ve středu jízdního pruhu.

Dočasné zrušení funkcí

Když nejsou nadále splněny provozní podmínky, funkce může být dočasně zrušena. Když jsou však opět provozní podmínky splněny, činnost funkce se automaticky obnoví. (→S.300)
●Pokud nejsou nadále splněny provozní podmínky funkce, když je funkce v činnosti, může zaznít bzučák, aby signalizoval, že funkce byla dočasně zrušena.
- Činnost asistence řízení této funkce lze potlačit ovládáním volantu řidičem.

■ Funkce výstrahy při opuštění pruhu, když je v činnosti LTA

• I když je způsob výstrahy LDA změněn na vibrace volantu, pokud vozidlo vybočí z jízdního pruhu, když je LTA v činnosti, rozezní se výstražný bzučák, aby řidiče upozornil.
  ●Pokud je detekován pohyb volantu odpovídající pohybu potřebnému pro změnu jízdního pruhu, systém rozhodne, že vozidlo nevybočuje z jízdního pruhu, a výstraha nebude v činnosti.

Činnost výstrahy při nedržení volantu

Když systém rozhodne, že řidič nedrží volant, na multiinformačním displeji se zobrazí hlášení vyzývající řidiče, aby uchopil volant a ikona zobrazená na obrázku, aby byl řidič varován. Pokud systém detekuje, že volant držíte, výstraha bude zrušena. Když používáte tento systém, nezapomeňte pevně držet volant, bez ohledu na to, zda je výstraha v činnosti nebo ne.

● Pokud nejsou po určitou dobu detekovány žádné činnosti, výstraha bude v činnosti a funkce bude dočasně zrušena. Tato výstraha může být také v činnosti, pokud řidič nepřetržitě ovládá volant pouze o malé hodnoty natočení.

■ Situace, ve kterých výstraha při nedržení volantu nemusí fungovat správně

V závislosti na stavu vozidla, stavu ovládání rízení a povrchu vozovky nemusí výstražná funkce fungovat.
- Vozidla s LCA: V následujících situacích systém nemusí být schopen detekovat, kdy jsou ruce řidiče mimo volant.

• Když je nasazen obal volantu
• Když má řidič nasazeny rukavice
• Když se na volant přichytí cizí látka
- Když řidič drží dřevěné obložení, šev kůže, ramena nebo jiné části volantu, které nemají senzory.
- Vozidla s LCA: V následujících situacích nemusí fungovat výstraha při nedržení volantu a funkce LTA může pokračovat v činnosti, i když jsou ruce řidiče mimo volant:
- Když se volantu dotýká něco jiného než ruka
- Když je přes volant držen nějaký široký objekt nebo paže

Při každém stisknutí spínače LTA se bude LTA přepínat mezi ZAP/VYP.

Když je LTA zapnuto, indikátor LTA bude svítit.

▶ Vozidla bez prühledového displeje

▶ Vozidla s prühledovým displejem

VÝSTRAHA

■ Situace, ve kterých funkce nemusí fun-govat správně

V následujících situacích funkce nemusí fungovat správně a vozidlo může vybočit ze svého jízdního pruhu. Nespoléhejte se příliš na tyto funkce. Řidič je plně zodpovědný za to, že věnuje pozornost svému okolí a ovládá volant tak, aby byla zajištěna bezpečnost.

Když vozidlo vpředu nebo okolní vozidlo změní jízdní pruh (Vaše vozidlo může následovat vozidlo vpředu nebo okolní vozidlo a také změnit jízdní pruh)

Když vozidlo vpředu nebo okolní vozidlo kličkuje (Vaše vozidlo může odpovídajícím způsobem kličkovat a vybočit z jízdního pruhu)
Když vozidlo vpředu nebo okolní vozidlo vyjede z jízdního pruhu (Vaše vozidlo může následovat vozidlo vpředu nebo okolní vozidlo a také vyjet z jízdního pruhu)
Když vozidlo vpředu nebo okolní vozidlo jede extrémně blízko čáry levého/pravého jízdního pruhu (Vaše vozidlo může shodně následovat vozidlo vpředu nebo okolní vozidlo a vyjet z jízdního pruhu)
Když jsou v okolí pohybující se objekty nebo konstrukce (V závislosti na poloze pohybujícího se objektu nebo konstrukce vzhledem k vašemu vozidlu může vaše vozidlo kličkovat)
Když do vozidla narazí boční vítr nebo turbulence od jiných okolních vozidel
- Situace, ve kterých nemusí senzory fun-govat správně: →S.282
- Situace, ve kterých nemusí být jízdní pruh detekován: →S.284
Kdy je nezbytné systém vypnout: →S.277

Zobrazení činnosti podpory ovládání volantu

Provozní stav systému LTA je indikován.

Indikátor	Zobrazení jízdního pruhu	Ikona řízení Situace
Bílá Šedá/Bílá Šedý			LTA je v pohotovostním režimu
Zelená Zelená	Zelená		LTA je v činnosti
ŽlutáBliká	ŽlutáBliká	Zelená	Vozidlo vyjíždí z jízdního pruhu směrem ke straně, na které bliká zobrazení jízdního pruhu

LCA (Asistent změny jízdního pruhu) ^*

*: Je-li ve výbavě

Funkce LCA

Tato funkce má vazbu na LTA a poskytuje asistenci při provádění změn jízdního pruhu prostřednictvím ovládání volantu.

Tuto funkci používejte pouze na dálnicích a rychlostních silnicích.

Činnost asistence řízení lze potlačit ovládáním volantu řidičem.

Funkce asistenta změny jízdního pruhu není navržena tak, aby fungovala při změně jízdního pruhu na křižovatce.

Před použitím systému LCA

Systém LCA není systémem, který poskytuje automatizovanou asistenci při řízení a nejedná se o systém, který při změně jízdního pruhu snižuje potřebu kontroly přilehlého jízdního pruhu ohledně jiných vozidel, blížících se vozidel atd. Ridič je plně zodpovědný za to, že věnuje pozornost svému okolí a ovládá volant tak, aby byla zajištěna bezpečnost.

Rovněž nepoužívejte LCA ke změně jízdního pruhu, do kterého by změna jízdního pruhu neměla být provedena (protisměrné jízdní pruhy, krajnice atd.).

Nedodržení příslušných činností při jízdě a nepozornost by mohly vést k nehodě.

■Provozní podmínky funkce

Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následujících podmínek:

●LTA je v činnosti
● Funkce Asistenta změny jízdního pruhu je povolena pomocí přizpůsobeného na- stavení.
● Rychlost vozidla je mezi přibližně 80 a 140 km/h.
Systém rozpozná aktuální silnici jako dálnici nebo rychlostní silnici.
Systém detekuje prerušovanou bílou čáru na straně, na které má být změna jízdního pruhu provedena.
● V jízdním pruhu, pro který jsou ovládána směrová světla, není detekováno vozidlo.
●Mapová data navigačního systému jsou správná.
●Volantem se neotáčí velkou silou.
- Není v činnosti výstraha při nedržení volantu (→S.300).
- Systém detekoval pohybující se předmět za vozidlem alespoň jednou od nastartování hybridního systému.

Zrušení funkci

V následujících situacích může být činnost LCA během činnosti zrušena a řidič je upozorněn na displeji a bzučákem:

Když nejsou nadále splněny provozní podmínky (→S.310)
Když systém nemůže dále detekovat čáry jízdního pruhu
Když je páčka směrových světel ovládána do druhé polohy (→S.305)
Když je páčka směrových světel ovládána v opačném směru změny jízdního pruhu
Když systém detekuje ovládání volantu, brzdového pedálu nebo pedálu akcelerátoru řidičem
● Výstraha při nedržení volantu (→S.304) je v činnosti.

Pokud systém detekuje, že se v jízdním pruhu, pro který jsou ovládána směrová světla, rychle přibližuje vozidlo, zazní bzučák a zobrazí se hlášení, které řidiče upozorní. Současně může být mírně ovládán volant, aby se vozidlo udrželo v dostatečné vzdálenosti od blížícího se vozidla.

Činnost výstrahy při nedržení volantu

Když systém rozhodne, že řidič nedrží volant, na multiinformačním displeji se zobrazí hlášení vyzývající řidiče, aby uchopil volant a ikona zobrazená na obrázku, aby byl řidič varován. Pokud systém detekuje, že volant držíte, výstraha bude zrušena. Když používáte tento systém, nezapomeňte pevně držet volant, bez ohledu na to, zda je výstraha v činnosti nebo ne.

■Situace, ve kterých výstraha při nedržení volantu nemusí fungovat správně

V závislosti na stavu vozidla, stavu ovládání řízení a povrchu vozovky nemusí výstražná funkce fungovat.
V následujících situacích systém nemusí být schopen detekovat, kdy jsou ruce řidiče mimo volant.
• Když je nasazen obal volantu
• Když má řidič nasazeny rukavice
• Když se na volant přichytí cizí látka
- Když řidič drží dřevěné obložení, šev kůže, ramena nebo jiné části volantu, které nemají senzory.
● V následujících situacích nemusí fungovat výstraha při nedržení volantu a funkce LCA může pokračovat v činnosti, i když jsou ruce řidiče mimo volant:
- Když se volantu dotýká něco jiného než ruka
- Když je přes volant držen nějaký široký objekt nebo paže

Ovládání LCA

Pokud je páčka směrových světel přidržena v první poloze, zobrazí se směr změny jízdního pruhu a funkce bude v činnosti.

Pro změnu jízdního pruhu podržením páčky ukazatele směru v první poloze bez použití LCA, vypněte přizpůsobení nastavení LCA.

LCA lze povolit/zakázat prostřednic- tvím přizpůsobeného nastavení. (→S.651)

1 První poloha: LCA je funkční
2 Druhá poloha: LCA není funkční

VÝSTRAHA

■ Situace, ve kterých by se nemělo LCA používat
Když jedete po silnici s jedním jízdním pruhem
Když mezi aktuálním jízdním pruhem a jízdním pruhem, do kterého se má přejíždět, není přerušovaná bílá čára

Zobrazení a činnost systému

Je indikován provozní stav systému LCA.

Zobrazení LCA Ikona rizení Stav
Šedá šipka a zelená čára	Zelená	LCA je v pohotovosti
Modrá šipka a bílá čára		LCA je v činnosti
	Šedá	Při činnosti LCA je detekováno vozidlo
Nezobrazeno	Šedá	Při činnosti LCA již není de-tekována čára jízdního pruhu

LDA (Výstraha při opuštění pruhu)

Základní funkce

Systém LDA varuje řidiče, pokud vozi-dlo může vyjet z aktuálního jízdního pruhu nebo dráhy ^ , a také může mírně ovládat volant, aby se vyhnul vychýlení z jízdního pruhu nebo dráhy ^ .

K detekci čar jízdního pruhu nebo dráhy* se používá přední kamera.

* : Hranice mezi asfaltem a trávou, půdou atd. nebo strukturami, jako je obrubník, zábradlí atd.

■Funkce Výstrahy při opuštění pruhu

Když systém rozhodne, že vozidlo může vybočit ze svého jízdního pruhu nebo dráhy ^* , na displeji se zobrazí výstraha a bud' zazní výstražný bzučák, nebo zavibruje volant, aby řidiče varoval.

Zkontrolujte oblast kolem vozidla a opatrně ovládejte volant, abyste vozidlo přesunuli zpět do středu jízdního pruhu nebo dráhy*.

Pokud systém rozhodne, že se vozidlo může srazit s vozidlem v sousedním jízdním pruhu, bude funkce výstrahy při opuštění pruhu fungovat, i když jsou v činnosti směrová světla.

*: Hranice mezi asfaltem a trávou, půdou atd. nebo strukturami, jako je obrubník, zábradlí atd.

■ Funkce předcházení vybočení z jízdního pruhu

Pokud systém rozhodne, že vozidlo pravděpodobně vyjede ze svého jízdního pruhu nebo dráhy , poskytne asistenci prostřednictvím ovládání volantu, aby pomohl předejit vybočení z jízdního pruhu nebo dráhy.

Pokud systém rozhodne, že volant není po určitou dobu používán nebo že volant není pevně držen, může se zobrazit výstražné hlášení a může zaznít výstražný bzučák, aby řidiče varoval.

Pokud systém rozhodne, že se vozidlo může srazit s vozidlem v sousedním jízdním pruhu, bude funkce prevence opuštění pruhu fungovat, i když jsou v činnosti směrová světla.

: Hranice mezi asfaltem a trávou, půdou atd. nebo strukturami, jako je obrubník, zábradlí atd.

■Funkce návrhu přestávky

Pokud vozidlo kličkuje, zobrazí se hlášení a zazní bzučák, aby vyzvaly řidiče k přestávce.

■Před použitím systému LDA

Nespoléhejte se příliš na systém LDA. Systém LDA není systémem, který poskytuje automatizovanou asistenci při řízení a není systémem, který snižuje množství pozornosti nezbytné pro bezpečnou jízdu. Řidič je plně zodpovědný za to, že věnuje pozornost svému okolí a ovládá volant tak, aby byla zajištěna bezpečnost. Řidič je také zodpovědný za to, aby dělal adekvátní přestávky, když je unaven, např. při jízdách trvajících dlouhou dobu.

Nedodržení příslušných činností při jízdě a nepozornost by mohly vést k nehodě.

■Provozní podmínky jednotlivých funkcí

● Funkce výstrahy při opuštění pruhu/pre- vence

Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následujících podmínek:

- Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h nebo vyšší.

Činnost může být možná, když je rychlost vozidla přibližně 40 km/h nebo vyšší, pokud jsou v blízkosti jízdního pruhu detekována vozidla, motocykly, jízdní kola nebo chodci.

- Systém rozpoznává jízdní pruh nebo dráhu*. (Když jsou rozpoznány pouze na jedné straně, systém bude fungovat pouze pro rozpoznanou stranu.)

- Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m nebo více.

- Není ovládána páčka směrových světel.

(Kromě případu, kdy je detekováno vozidlo ve směru, ve kterém je ovládána páčka směrových světel.)

• Vozidlo neprojíždí prudkou zatáčkou.

- Vozidlo nezrychluje ani nezpomaluje více než o určitou hodnotu.

- Volantem se neotáčí dostatečně, aby bylo možné změnit jízdní pruh.

• Když systém VSC nebo TRC není vypnut

^* : Hranice mezi asfaltem a trávou, půdou atd. nebo strukturami, jako je obrubník, zábradlí atd.

Dočasné zrušení funkcí

Když nejsou nadále splněny provozní podmínky, funkce může být dočasně zrušena. Když jsou však opět provozní podmínky splněny, činnost funkce se automaticky obnoví. (→S.309)

Činnost funkce výstrahy při opuštění pruhu/funkce prevence opuštění pruhu

V závislosti na rychlosti vozidla, stavu vozovky, úhlu opuštění jízdního pruhu atd. nemusí být funkce prevence opuštění pruhu znát nebo funkce nemusí fungovat.

V závislosti na podmínkách může varovný bzučák fungovat, i když jsou pomocí přizpůsobeného nastavení zvoleny vibrate.

●Pokud dráha není zřejmá nebo rovná, funkce výstrahy při opuštění pruhu nebo funkce prevence opuštění pruhu nemusí fungovat.

● Funkce výstrahy při opuštění pruhu nebo funkce prevence opuštění pruhu nemusí fungovat, pokud systém usoudí, že vozidlo je záměrně řízeno tak, aby se vyhnulo chodci nebo zaparkovanému vozidlu.

- Systém to nemusí být schopen posoudit, pokud hrozí kolize s vozidlem v sousedním jízdním pruhu.

- Vozidla s kamerou monitoru řidiče: V závislosti na stavu řidiče mění funkce výstrahy při opuštění pruhu nebo funkce prevence opuštění pruhu načasování činnosti.

- Činnost asistenta řízení funkce prevence opuštění pruhu lze potlačit ovládáním volantu řidičem.

*: Hranice mezi asfaltem a trávou, půdou atd. nebo strukturami, jako je obrubník, zábradlí atd.

Činnost výstrahy při nedržení volantu

V následujících situacích se zobrazí hlášení vyzývající řidiče k ovládání volantu, zobrazí se ikona a zazní bzučák, aby řidiče varoval. Když používáte tento systém, nezapomeňte pevně držet volant, bez ohledu na to, zda je výstraha v činnosti nebo ne.

Když systém rozhodne, že řidič nedrží volant bezpečně nebo volant není ovládán, když je v činnosti asistent řízení funkce předcházení vybočení z jízdního pruhu

Doba, po kterou je výstražný bzučák v činnosti, se prodlouží se zvyšující se frekvencí činnosti asistenta řízení. I když systém usoudí, že byl volant ovládán, výstražný bzučák bude po určitou dobu znít.

■Funkce návrhu přestávky

Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následujících podmínek:

●Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h nebo vyšší.
- Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m nebo více.

Pokud vozidlo kličkuje, zobrazí se hlášení a zazní výstražný bzučák, aby vyzvaly řidiče k přestávce.

V závislosti na stavu vozidla a povrchu vozovky nemusí funkce návrhu přestávky fungovat.

• Systém LDA lze zapnout/vypnout prostřednictvím přizpůsobeného nastavení. (→S.650)
• Nastavení LDA je možné změnit v přizpůsobeném nastavení. (→S.650)
• Vozidla s kamerou monitoru řidiče: Když systém rozhodne, že je řidič unaven, funkce výstrahy při opuštění pruhu bude fungovat v načasování "Dřivější", bez ohledu na přizpůsobené nastavení. Toto nastavení bude také zachováno, dokud se nevypne spínač POWER.

VÝSTRAHA

■ Situace, ve kterých nemusí systém fungovat správně

V následujících situacích systém nemusí fungovat správně a vozidlo může vybočit ze svého jízdního pruhu. Nespoléhejte se příliš na tyto funkce. Řidič je plně zodpovědný za to, že věnuje pozornost svému okolí a ovládá volant tak, aby byla zajištěna bezpečnost.

Když hranice mezi asfaltem a trávou, půdou atd. nebo strukturami, jako je obrubník, zábradlí atd., není jasná nebo rovná
Když do vozidla narazí boční vítr nebo turbulence od jiných okolních vozidel
- Situace, ve kterých nemusí být jízdní pruh detekován: →S.284
- Situace, ve kterých nemusí senzory fun-govat správně: →S.284
- Situace, ve kterých některé nebo všechny funkce systému nemohou fungovat: →S.284
Kdy je nezbytné systém vypnout: →S.277

Zobrazení a činnost systému

Jsou indikovány provozní stav funkce výstrahy při opuštění pruhu a činnost asistenta řízení funkce prevence opuštění pruhu.

Indikátor	Zobrazení jízdního pruhu	Ikona řízení Situace
ZlutáSvítí	Nesvítí Nesvítí Systém vypnut
Nesvítí	á	Nesvítí
Nesvítí	Bílá	Nesvítí
á Bliká	Zlutá Bliká	Nesvítí
á Zelená		[IMAGE]
á Bliká	Zlutá Bliká	[IMAGE]Zelená

PDA (Proaktivní asistent řízení) ^*

*: Je-li ve výbavě

Když je detekován detekovatelný objekt (→S.313), proaktivní asistent řízení ovládá brzdy a volant, aby zabránil vozidlu přiblížit se k objektu příliš blízko.

VÝSTRAHA

■Pro bezpečné používání
Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá řidič.
Proaktivní asistent řízení je navržen tak, aby poskytoval určitou pomoc při běžném brzdění a řízení a také pomáhal zabránit tomu, aby se vozidlo přibližilo příliš blízko k detekovatelnému objektu. Rozsah této asistence je však omezen.
Ridič by měl provádět brzdění a rízení podle potřeby. Přečtěte si pozorně následující položky. Nespoléhejte se příliš na proaktivního asistenta rízení a vždy jezděte opatrně. (→S.314)
Proaktivní asistent řízení není systém, který by snižoval pozornost potřebnou pro bezpečnou jízdu. I když systém funguje správně, okolní podmínky, jak je rozpoznává řidič a systém, se mohou lišit. Je nutné, aby řidič dával pozor, vyhodnotil rizika a zajistil bezpečnost. Přehnané spoléhání na tento systém při snaze o bezpečné řízení vozidla může vést k nehodě s následkem smrti nebo vážného zranění.
Proaktivní asistent řízení není systém, který umožňuje nepozorné řízení a není systém, který pomáhá při špatné viditelnosti. Řidič je výhradně zodpovědný za to, aby věnoval pozornost svému okolí a za bezpečnou jízdu.
Když je proaktivní asistent řízení vypnutý
- Situace, ve kterých nemusí senzory fungovat správně: →S.282
● Kdy je nezbytné systém vypnout: →S.277

Provozní podmínky systému a detekovatelné objekty

V závislosti na jízdních podmínkách se činnost a detekovatelné objekty proaktivního asistenta řízení budou měnit následovně.

Funkce Podmínky Činnost		Detekovatelné objekty
Asistent predvidání překážek (OAA)	Je detekován detekovatelný objekt křižující silnici	Je poskytována asis-tence pomocí určité-ho ovládání brzd za účelem snížení mož-nosti kolize.
	Je detekován detekovatelný objekt na okraji silnice	Je poskytována asis-tence pomocí určité-ho ovládání brzd a volantu v závislosti na okolních podmín-kách, aby se zabráni-lo přiblížení vozidla příliš blízko k deteko-vanému objektu.
		Je poskytována asis-tence pomocí ovládá-ní volantu v rozsahu, ve kterém vozidlo ne-vybočí ze svého aktu-álního jízdního pruhu.
Asistent zpomalení (DA)	Je detekováno vozi-dlo vpředu nebo sou-sední vozidlo, které vjede před vozidlo	Vozidlo je mírně zpo-maleno, takže vzdá-lenost mezi vozidly nebude příliš krátká.
	Před vozidlem je detekována zatáčka	Vozidlo mírně zpo-malí, pokud je rych-lost vozidla vyhodnocena jako příliš vysoká pro zatáčku před vámi.
Asistence řízení (SA)	Je detekován jízdní pruh	Systém předvidá čin-nost řidiče a podpo-ruje ovládání volantu.

Rychlosti vozidla, pri kterých může systém fungovat

- Asistence při detekovatelném objektu křižujícím silnici

Přibližně 30 až 60 km/h

- Asistence při detekovatelném objektu na okraji silnice

Přibližně 30 až 60 km/h

- Asistence při zpomalení vozidla před vámi

Přibližně 20 km/h nebo vyšší

- Asistence zpomalením v zatáčce

Přibližně 20 km/h nebo vyšší

- Asistence řízení v jízdním pruhu

Přibližně 10 až 140 km/h

Činnost systému bude zrušena, když:

● V následujících situacích bude činnost systému zrušena:

- Když je adaptivní tempomat nebo tempomat v činnosti

- Situace, ve kterých některé nebo všechny funkce systému nemohou fungovat: →S.284

- Když je zvolena zařazená poloha P, R nebo N

● V následujících situacích bude asistence při brzdění zrušena:

- Rychlost vozidla je príbližně 15 km/h nebo nižší

- Když bylo dosaženo určité rychlosti vozi-dla, podle posouzení systému, podle okolních podmínek

● V následujících situacích může být činnost systému zrušena:

- Když je v činnosti ovládání brzd nebo řízení omezení výkonu systémů podpory řízení (Například: PCS, ovládání rozjezdu)

- Když systém rozhodne, že se detekovaný objekt vzdálil od vozidla

- Když nelze dále detekovat čáry jízdního pruhu

• Když je sešlápnut brzdový pedál

• Když je sešlápnut pedál akcelerátoru

• Když je volant ovládán větší než určitou silou

- Když je páčka směrových světel ovládána do polohy odbočení vlevo/vpravo

VÝSTRAHA

■ Situace, ve kterých nemusí systém fungovat správně

- Situace, ve kterých nemusí být jízdní pruh detekován: →S.284

Když se detekovatelný objekt zastaví bezprostředně před vstupem do dráhy vozidla

Když projiždíte extrémně blízko de- tekovatelného předmětu za zábradlím, plotem atd.

Když měníte jízdní pruhy při předjíž-dění detekovatelného objektu

Když míjíte detekovatelný objekt, který mění jízdní pruh nebo odbočuje vlevo/vpravo

Když se v okolní oblasti nacházejí předměty (zábradlí, sloupy elektrického vedení, stromy, zdi, ploty, sloupy, dopravní kužely, poštovní schránky atd.)

Když jsou před vozidlem obrazce nebo malba, které mohou být mylně považovány za detekovatelný objekt

Když projíždíte místem s konstrukcí nízko nad vozovkou (tunel s nízkým stropem, dopravní značka, směrová tabule atd.)

Když jedete na zasněžených, zledovatělých nebo rozježděných vozovkách

Když se detekovatelný objekt přibližuje k vašemu vozidlu

Když se vaše vozidlo nebo detekovatelný objekt kymácí

Když se změní pohyb detekovatelného objektu (změna směru, náhlé zrychlení nebo zpomalení atd.)

Když se náhle přiblížíte k detekovatel-nému objektu

VÝSTRAHA

Když vozidlo nebo motocykl vpředu není přímo před vaším vozidlem
Když je nad detekovatelným objektem nějaká konstrukce
Když je část detekovatelného objektu skryta jiným objektem (velké zavazadlo, deštník, zábradlí atd.)
Když se detekovatelné objekty překrývají
Když se od detekovatelného objektu odráží jasné světlo, například slunce nebo světlomety jiného vozidla
Když je detekovatelný objekt bílý a vypadá extrémně jasně
Když barva nebo jas detekovatelného objektu způsobí, že splyne s okolím
Když detekovatelný objekt vjede nebo se náhle objeví před vaším vozidlem
Když se přibližujete k vozidlu před vámi, které je kolmo nebo pod úhlem k vozidlu, nebo je obráceno k vozidlu
● Pokud je zaparkované vozidlo kolmo nebo šikmo k vozidlu
Když je jízdní kolo dětské jízdní kolo, nese velký náklad, přepravuje dalšího cestujícího nebo má neobvyklý tvar (jízdní kola vybavená dětskou sedačkou, tandemová jízdní kola atd.)
Když je chodec nebo cyklista menší než přibližně 1 m nebo vyšší než přibližně 2 m
Když je silueta chodce nebo cyklisty nejasná (např. když má na sobě plástěnku, dlouhou sukni atd.)
Když se chodec nebo cyklista naklání dopředu nebo se skrčí
Když se chodec nebo cyklista pohybuje vysokou rychlostí

Když chodec tlačí kočárek, kolečkové křeslo, jízdní kolo nebo jiné vozidlo
Když detekovatelný objekt splyne s okolím, například když je šero (za úsvitu nebo za soumraku) nebo tma (v noci, v tunelu atd.)
Když je šířka jízdního pruhu přibližně 4 m nebo větší
Když je šířka jízdního pruhu přibližně 2,5 m nebo menší
Když s vozidlem nebylo po určitou dobu po nastartování hybridního systému ježděno
- Pri odbočování vlevo nebo vpravo, nebo několik sekund po odbočení vlevo nebo vpravo
Když měníte jízdní pruhy nebo několik sekund po změně jízdních pruhů
Když vjiždíte do zatáčky, projíždíte zatáčkou a několik sekund po projetí zatáčky

Změna nastavení proaktivního asistenta řízení

• Proaktivního asistenta řízení lze povolit/zakázat prostřednictvím přizpůsobeného nastavení. (→S.652)
• Následující nastavení proaktivního asistenta řízení je možné změnit prostřednictvím přizpůsobeného nastavení. (→S.652)

Zobrazení činnosti systému

V závislosti na situaci se zobrazí následující indikátory nebo ikony.

Některé ikony nelze zobrazit, dokud se zobrazení nezmění na informační obrazovku funkce podpory bezpečné jízdy.

Ikona Význam
		Bílá: Sledování detekovatelných objektůZelená: Asistence při detekovatelném objektu křižujícím vozovku nebo detekovatelném objektu na okraji vozovky
		Byl detekován chodec křižující vozovku nebo na okraji silnice a je v činnosti asistence při brzdění nebo řízení
		Bylo detekováno vozidlo na okraji vozovky a je prováděna asistence při brzdění nebo řízení
		Je prováděna asistence při řízení, aby se zabránilo přiblížení vozidla příliš blízko k detekovatelnému objektu na okraji vozovkyKdyž je v činnosti asistence při řízení
		Je prováděna asistence při zpomalení vozi-dla před vámi
		Výstraha k udržování odpovídající vzdále-nosti mezi vozidly
		Je prováděna asistence zpomalením v za-táčce

Činnost výstrahy při nedržení volantu

V následujících situacích se na displeji zobrazí hlášení vyzývající řidiče, aby uchopil volant a ikona zobrazená na obrázku, aby byl řidič varován. Pokud systém detekuje, že volant držíte, výstraha bude zrušena. Když používáte tento systém, nezapomeňte pevně držet volant, bez ohledu na to, zda je výstraha v činnosti nebo ne.

Když je provedena asistence pri detekovatelném objektu křižujícím vozovku nebo detekovatelném objektu na okraji vozovky a systém rozhodne, že řidič nedrží volant

Pokud nejsou po určitou dobu detekovány žádné činnosti, zazní bzučák, výstraha bude v činnosti. Tato výstraha může být také v činnosti, pokud řidič nepřetržitě ovládá volant pouze o malé hodnoty natočení.

Výstraha po ukončení asistence při zpo- malení vozidla před vámi

Pokud po ukončení asistence při zpomalení vozidla před vámi řidič nesešlápne brzdový pedál nebo pedál akcelerátoru a vozidlo se přiblíží k vozidlu před ním, zobrazení bude blikat a ozve se bzucák, který řidiče vyzve ke zpomalení. Pokud systém rozhodne, že řidič ovládá brzdový pedál nebo pedál akcelerátoru, výstraha bude zrušena.

FCTA (Výstraha pohybu před vozidlem) ^*

*: Je-li ve výbavě

Když se přibližujete ke křižovatce atd. nízkou rychlostí, mohou být de- tekována vozidla, která se přibližují zleva a zprava k přední části vozidla, a o těchto vozidlech je řidič informo- ván.

Ovládání systému FCTA

Když systém detekuje vozidlo blížící se z levé nebo pravé strany před vaším vozidlem, když se přibližujete ke krížovatce, zobrazí se oznámení.
- Prühledový displej (je-li ve výbavě)

Když systém rozhodne, že vaše vozidlo se chystá vjet do křižovatky, ačkoliv se nějaké vozidlo přibližuje z levé nebo pravé strany před vaším vozidlem, zazní bzučák a zobrazí se hlášení, které vás vyzývá, abyste sešlápli brzdový pedál.

• Multiinformační displej

■Pro bezpečné používání

Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá řidič. Věnujte pozornost okolním podmínkám, abyste jezdili bezpečně. Systém FCTA je pouze doplňkový systém, který informuje řidiče o vozidlech přibližujících se z levé a pravé strany přední části vozi-dla.

Přílišné spoléhání na tento systém může vést k nehodě s následky smrti nebo vážného zranění. Podrobnosti výstražného zobrazení se mohou lišit od aktuálních provozních podmínek. Přestože se po určité době přestane výstražné zobrazení zobrazovat, neznamená to nutně, že žádná vozidla nebo chodci v okolí vašeho vozidla nejsou.

■Provozní podmínky systému FCTA

Tento systém bude fungovat, když jsou splněny všechny z následujících podmínek:

• Je zvolena jiná zařazená poloha než P nebo R
  ● Rychlost vozidla je přibližně 15 km/h nebo nižší
• Vozidlo se přibližuje z levé nebo pravé strany přední části vozidla rychlostí mezi přibližně 10 km/h až 60 km/h
  ●Před vaším vozidlem nejsou žádná vozi-dla
  ●Pedál akcelerátoru není silně sešlápnut
  ● Brzdový pedál není silně sešlápnut
  ■ Situace, ve kterých se systém může uvést v činnost, ačkoliv se nepřibližují žádná vozidla

V určitých situacích, např. následujících, se systém může uvést v činnost, ačkoliv se nepřibližují žádná vozidla

Když se přibližujete k objektům na okraji vozovky, jako jsou svodidla, dopravní značky, sloupy, pouliční lampy, stromy, vysoká tráva, zdi atd.
Když míjíte nějaký objekt na straně silnice, např. zaparkované vozidlo
Když se vozidlo nebo chodec přibližuje z levé nebo pravé strany před vaším vozi-dlem v dálce
Když se vozidlo nebo chodec pohybuje na parkovacím místě atd. vedle jízdního pruhu, ve kterém je vaše vozidlo
Když se chodec nebo cyklista přibližuje na chodníku
Když se chodec nebo cyklista pohybuje směrem od vašeho vozidla
Když blížící se vozidlo zpomaluje nebo zastavuje
Když blížící se vozidlo odbočuje vlevo/vpravo ihned před vaším vozidlem
Když se k vašemu vozidlu přibližuje cho- dec
Když protijedoucí vozidlo odbočuje vlevo/vpravo

Když vaše vozidlo vjede do křižovatky dříve než vozidlo přibližující se z levé nebo pravé strany před vaším vozidlem
Když zastavíte na dopravních světlech a vozidlo se přibliží z levé nebo pravé strany před vaším vozidlem
Když odbočujete vpravo/vlevo před přibližujícím se vozidlem

graph TD
    A["Top Route"] --> B["Left Route"]
    B --> C["Right Route"]
    C --> D["Bottom Route"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style D fill:#f9f,stroke:#333

Když se protijedoucí vozidlo přiblíží a projede
Když jste předjížděni jiným vozidlem
● Když jedete vedle jiného vozidla nebo chodce
Když se nějaké vozidlo nebo chodec přibliží k boku vašeho vozidla

■ Situace, ve kterých nemusí systém fungovat správně

V následujících situacích nemusí být vozidlo detekováno předním bočním radarovým senzorem a systém nemusí fungovat správně:
●Pokud se přibližující se vozidlo náhle pohne (náhlé zatočení, zrychlení, zpomalení atd.)

●Pokud se vozidlo přibližuje z levé nebo pravé strany k přední části vašeho vozi-dla diagonálně
Když se vozidlo přibližuje z levé nebo pravé strany před vaším vozidlem v válce

Když je mezi vaším vozidlem a přibližujícím se vozidlem nějaký objekt
Když se blíží několik vozidel s malým rozestupem mezi nimi
- Situace, ve kterých nemusí senzory fungovat správně: →S.282
- Situace, ve kterých některé nebo všechny funkce systému nemohou fungovat: →S.284

Změna nastavení FCTA

• FCTA lze povolit/zakázat prostřednictvím přizpůsobeného nastavení. (→S.650)
• Následující nastavení FCTA je možné změnit prostřednictvím přizpůsobeného nastavení. (→S.650)

RSA (Rozpoznávání dopravních značek) ^*

*: Je-li ve výbavě

Systém RSA detekuje určité dopravní značky použitím přední kamery a/nebo navigačního systému (když jsou dostupné informace o nejvyšší povolené rychlosti) a varuje řidiče prostřednictvím zobrazení a bzučáků.

Aby byla zachována funkce zobrazení nejvyšší povolené rychlosti, je nutné pravidelně aktualizovat mapová data * .

: Podrobnosti o aktualizacích - viz samostatná "PŘÍRUČKA PRO UŽIVATELE MULTIMEDIÁLNÍHO SYSTÉMU".

VÝSTRAHA

■Pro bezpečné používání

- Bez ohledu na dostupnost zobrazení/ bzučáku RSA, včetně upozornění na podmíněné omezení rychlosti, je to řidič, kdo je výhradně odpovědný za bezpečnou jízdu a dodržování předpisů. Proto se nespoléhejte příliš na tento systém. Řidič je výhradně zodpovědný za to, aby věnoval pozornost okolí vozi-dla a za bezpečnou jízdu.

Nespoléhejte se výhradně na RSA. RSA pomáhá řidiči tím, že poskytuje informace o dopravních značkách, ale nenahrazuje řidičův vlastní výhled a vnímání. Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá řidič. Věnujte pozornost okolním podmínkám, abyste jezdili bezpečně.

■Situace, ve kterých by se nemělo RSA používat

Kdy je nezbytné systém vypnout: →S.277

■Situace, ve kterých nemusí systém fun-govat správně

Situace, ve kterých nemusí senzory fun- govat správně: →S.282

Funkce zobrazení

• Když přední kamera detekuje značku nebo je dostupná informace o značce z navigačního systému, tato značka se zobrazí na displeji.
  ● Může být zobrazeno více značek.

V závislosti na specifikacích vozidla může být počet zobrazených značek omezený.

■Provozní podmínky zobrazení značek

Značky se zobrazí, když jsou splněny následující podmínky:

Systém detekoval značku
V následujících situacích se zobrazená značka může přestat zobrazovat:
Když po určité vzdálenosti nebyla detekována nová značka
Když systém rozhodne, že se silnice, po které jedete, změnila, například po odbočení vlevo nebo vpravo

■ Situace, ve kterých nemusí funkce zobrazení fungovat správně

V následujících situacích nemusí systém RSA fungovat správně a nemusí detekovat značky nebo může zobrazovat nesprávné značky. To však nesignalizuje poruchu.

Když je značka špinavá, zastíněná, nakloněná nebo ohnutá
● Když je kontrast elektronické značky nízký
Když je celá značka nebo její část je zakrytá stromem, sloupem atd.
Když je značka detekována přední kamerou krátkou dobu
Když je jízdní situace (odbočení, změna jízdního pruhu atd.) posouzena nesprávně
Když je značka bezprostředně za dálniční křižovatkou nebo v sousedním pruhu těsně před sloučením
Když jsou na zádi vozidla před vámi připevněny nálepky

Když je značka podobná značce kompatibilní se systémem detekována jako značka kompatibilní se systémem
Když je značka nejvyšší dovolené rychlosti pro obslužné silnice v dosahu detekce přední kamery
Když projíždíte kruhovým objezdem
Když je detekována značka určená pro nákladní vozidla atd.
Když vozidlo jezdí v zemi s odlišným směrem provozu
Když jsou mapová data navigačního systému zastaralá
Když nelze použít navigační systém

V tomto případě se mohou značky nejvyšší dovolené rychlosti zobrazené na multiinformačním displeji a displeji navigačního systému lišit.

Funkce upozornění Typy podporovaných dopravních

značek

V následujících situacích bude systém RSA poskytovat výstrahy, aby upozornil řidiče.

- Pokud rychlost vozidla překročí hranici pro výstrahu u značky nejvyšší povolené rychlosti zobrazené na displeji, zobrazení značky se zvýrazní a zazní bzučák.

Také když se změní zobrazovaná nejvyšší povolená rychlost kvůli změně jízdních zón atd., zobrazení značky se zvýrazní a ozve se bzučák ^* , který řidiče upozorní.

*: Dostupnost zvýrazněného zobrazení a bzučáku závisí na zemi, kde je vozidlo k dispozici.
Když systém RSA rozpozná značku zákazu vjezdu a rozhodne, že vozi-dlo vjelo do oblasti zákazu vjezdu na základě mapových informací navigačního systému, značka zákazu vjezdu zobrazená na multiinformač-ním displeji bude blikat a zazní bzu-čák.

■Provozní podmínky funkcí upozornění

● Funkce upozornění při překročení rychlosti

Tato funkce bude fungovat, když je splněna následující podmínka:

• Značka nejvyšší povolené rychlosti je rozpoznána systémem.
  ●Funkce upozornění na zákaz vjezdu

Tato funkce bude fungovat, když jsou splněny všechny z následujících podmínek:

• Více než jedna značka zákazu vjezdu současně je rozpoznána systémem.
• Vozidlo projíždí mezi značkami zákazu vjezdu rozpoznanými systémem.
• Vozidlo je vybaveno palubním navigačním systémem.

- Následující typy dopravních značek mohou být zobrazeny:

Nestandardní nebo nedávno zavedené dopravní značky však zobrazeny být nemusí.

• Značky nejvyšší povolené rychlosti *

Začátek nejvyšší povolené rychlosti/Začátek zóny maximální rychlosti

Konec nejvyšší povolené rychlosti/Konec zóny maximální rychlosti

*: Informace s žádnou nejvyšší povolenou

rychlostí se zobrazí, když značka nejvyšší povolené rychlosti ani značka týkající se nejvyšší povolené rychlosti není k dispozici.

- Informace týkající se nejvyšší povolené rychlosti ^1,2

Dálnice

Konec dálnice

Silnice pro motorová vozidla

Konec silnice pro motorová vozidla

Začátek městské oblasti

Konec městské oblasti

Začátek obytné zóny

Konec obytné zóny

• Další dopravní značky

Zákaz vjezdu

Konec všech zákazů

Stůj, dej přednost v jízdě

Výstraha

- Nejvyšší poyolená rychlost s doplňkovým značením

Náledí

Doplňkové značení existuje *2

Výjezdová rampa vpravo

Výjezdová rampa vlevo

Čas

1: Z o b r a z í s e, k d y ž j e detekovář značka. Z o b r a z é no současně se značkou nejale informace o nejvyšší dovolené rych- vyšší dovolené rychlosti.
losti pro tuto silnici není dostupná z navigačního systému *2: Obsah nerozpoznán.
*2: Informace s žádnou nejvyšší povolenou rychlostí se zobrazí, když značka nejvyšší povolené rychlosti ani značka týkající se nejvyšší povolené rychlosti není k dispozici.
• Dopravní značky zákazu předjíždění
V závislosti na specifikacích vozidla se mohou zobrazované značky překrývat.
Příklad zobrazení duplikátu

Začátek zákazu předjíždění

Konec zákazu předjíždění

Jízda

Změna nastavení RSA Adaptivní

Následující nastavení RSA je možné změnit prostřednictvím přizpůsobeného nastavení. (→S.652)

mpomat

Tento adaptivní tempomat detekuje přítomnost vozidel před vámi, určuje aktuální vzdálenost mezi vozidly a udržuje přiměřenou vzdálenost od vozidla před vámi. Požadovaná vzdálenost mezi vozidly může být nastavena ovládáním spínače vzdálenosti mezi vozidly.

Adaptivní tempomat používejte pouze na rychlostních silnicích a dálnicích.

VÝSTRAHA

■Pro bezpečné používání

Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá řidič. Nespoléhejte příliš na tento systém, věnujte pozornost okolním podmínkám, abyste jezdili bezpečně.
Adaptivní tempomat poskytuje řidiči asistenci, aby snížil jeho zátěž. Poskytovaná asistence však má své limity.

Přečtěte si pozorně následující položky. Nespoléhejte se příliš na tento systém a vždy jezděte opatrně.

Podmínky, při kterých systém nemusí fungovat správně: →S.332

Nastavte príměřenou rychlost podle nejvyšší dovolené rychlosti, provozu, stavu vozovky, povětrnostních podmínek atd. Ridič je odpovědný za kontrolu nastavené rychlosti.
I když systém funguje správně, podmínky vozidla vpředu, jak je rozpoznává řidič a jak je detekuje systém, se mohou lišit. Proto je nutné, aby řidič dával pozor, vyhodnotil rizika a zajistil bezpečnost. Přehnané spoléhání na tento systém při snaze o bezpečné řízení vozidla může vést k nehodě s následkem smrti nebo vážného zranění.

VÝSTRAHA

■Pokyny pro asistenční jízdní systémy

Dodržujte následující pokyny, protože asistence poskytovaná systémem má své limity. Přílišné spoléhání na tento systém může vést k nehodě s následky smrti nebo vážného zranění.

Podrobnosti o podpoře poskytované pro výhled řidiče

Adaptivní tempomat je určen pouze pro pomoc řidiči při určování sledovací vzdálenosti mezi vlastním vozidlem řidiče a příslušným vozidlem jedoucím vpředu. Není to systém, který umožňuje neopatrnou nebo nepozornou jízdu, a není to systém, který pomáhá při špatné viditelnosti.

Řidič musí věnovat pozornost svému okolí, i když vozidlo zastaví.

Podrobnosti o podpoře poskytované pro rozhodování řidiče

Adaptivní tempomat určuje, zda vzdálenost mezi vlastním vozidlem řidiče a příslušným vozidlem jedoucím vpředu je v nastaveném rozsahu. Není schopen provádět žádný jiný typ rozhodování. Proto je absolutně nezbytné, aby řidič zůstal ostražitý a rozhodl, zda nastala nebo nenastala možnost nebezpečí.

Podrobnosti o podpoře poskytované pro činnost řidiče

Adaptivní tempomat neobsahuje žádné funkce, které mohou předejít nebo zabránit kolizi s vozidly jedoucími před vaším vozidlem. Z tohoto důvodu, když dojde k jakékoliv možnosti nebezpečí, musí řidič okamžitě a přímo ovládat vozi-dlo a jednat tak, aby zajistil bezpečnost.

■ Situace, ve kterých by se neměl adaptivní tempomat používat

Nepoužívejte adaptivní tempomat v následujících situacích. Protože systém nebude schopen poskytovat náležité ovládání, jeho použití může vést k nehodě s následkem smrti nebo vážného zranění.

Silnice, kde jsou chodci, cyklisté atd.
Když jedete po dálnici nebo při vjezdu nebo výjezdu z rychlostní silnice
Když často zní výstraha při přiblížení
- Situace, ve kterých nemusí senzory fungovat správně: →S.282
- Situace, ve kterých nemusí být jízdní pruh detekován: →S.284

Základní funkce

graph TD
    A["Car Signal"] --> B["Car Signal"]
    B --> C["Car Signal"]
    C --> D["Car Signal"]
    D --> E["Car Signal"]

A Jízda konstantní rychlostí

Když před vámi nejsou žádná vozidla

Vozidlo jede rychlostí nastavenou řidičem.

Pokud je při jízdě z kopce překročena nastavená rychlost vozidla, začne blikat zobrazení nastavené rychlosti vozidla a zazní bzučák.

B Zpomalovací a sledovací jízda

Když je před vámi detekováno vozidlo jedoucí pomaleji, než je nastavená rychlost vozidla

Když je detekováno vozidlo jedoucí před vaším vozidlem, vozidlo automaticky zpomalí a pokud je nutné větší snížení rychlosti vozidla, jsou použity brzdy (v tuto chvili se rozsvítí brzdová světla). Vozidlo je ovládáno tak, aby udržovalo vzdálenost mezi vozidly nastavenou řidičem v souladu se změnami rychlosti vozidla před vámi. Pokud zpomalení vozidla není dostatečné a vozidlo se přiblíží k vozidlu vpředu, zazní výstraha přiblížení.

C Zrychlování

Když před vámi nejsou žádná vozidla jedoucí pomaleji, než je nastavená rychlost vozidla

Vozidlo zrychluje, dokud není dosaženo nastavené rychlosti vozidla, a poté pokračuje v jízdě konstantní rychlostí.

D Rozjezd

Pokud se vozidlo před vámi zastaví, vozidlo se také zastaví (řízené zastavení). Poté, co se vozidlo před vámi rozjede, stisknutím spínače "RES" nebo sešlápnutím pedálu akcelerátoru budete pokračovat ve sledovací jízdě (rozjezd). Pokud není rozjezd proveden, řízené zastavení bude pokračovat.

Vozidla s monitorem řidiče a LCA: Když při jízdě po dálnici nebo rychlostní silnici zastaví vozidlo jedoucí před vámi, zastaví se odpovídajícím způsobem i vaše vozidlo. Na některých dálnicích a rychlostních silnicích, pokud systém rozhodne, že se vozidlo před vámi rozjede přibližně do 3 minut od zastavení, zazní bzučák a na multiinformačním displeji se zobrazí hlášení, které informuje řidiče, a vaše vozidlo se odpovídajícím způsobem rozjede a bude následovat vozidlo před vámi. (Prodloužená doba pokračování)

Součásti systému

■Zobrazení na přístroji

A Multiinformační displej

B Nastavená rychlost vozidla

C Indikátory

Spínače

▶ Vozidla bez prühledového displeje

A Spínač volby režimu asistenta rízení

B Spínač asistenta řízení

C Spínač "+"/spínač "RES"

D Spínač "-"

E Spínač zrušení

F Spínač vzdálenosti mezi vozidly

▶ Vozidla s prühledovým displejem

A Funkce každého spínače se liší v závislosti na podmínkách a nastavení.

Když se spínače dotknete, funkce každého spínače se zobrazí na průhledovém displeji. Pokud je průhledový displej vypnutý, funkce se zobrazí na multiinformačním displeji.

B Spínač volby režimu asistenta rízení
C Spínač asistenta rízení
D Spínač "RES"
E Spínač "+"
F Spínač "-"
G Spínač vzdálenosti mezi vozidly
H Spínač zrušení

Používání adaptivního tempo- matu

Nastavení rychlosti vozidla

1 Stiskněte spínač volby režimu asistenta řízení, abyste zvolili adaptivní tempomat.

Indikátor adaptivního tempomatu se rozsvítí.

▶ Vozidla bez prühledového displeje

▶ Vozidla s prühledovým displejem

2 Pomocí pedálu akcelerátoru zrychlete nebo zpomalte na požadovanou rychlost vozidla (přibližně 30 km/h nebo vyšší) a stiskněte spínač asistenta řízení, abyste nastavili nastavenou rychlost vozidla.

Nastavená rychlost vozidla se zobrazí na multiinformačním displeji.

Rychlost vozidla se v okamžiku, kdy je spínač uvolněn, stane nastavenou rychlostí.

▶ Vozidla bez prühledového displeje

▶ Vozidla s prühledovým displejem

■Seřízení nastavené rychlosti vozidla

- Seřízení nastavené rychlosti vozidla pomocí spínačů

Pro změnu nastavené rychlosti vozidla stiskněte spínač "+" nebo spínač "-", až se zobrazí požadovaná rychlost.

▶ Vozidla bez prühledového displeje

▶ Vozidla s prühledovým displejem

1 Zvyšte nastavenou rychlost vozidla
2 Snižte nastavenou rychlost vozidla

Seřízení krátkým stisknutím: Stiskněte spínač

Seřízení dlouhým stisknutím: Stiskněte a držte spínač, až je dosaženo požadované nastavené rychlosti vozidla.

Nastavená rychlost vozidla se bude zvyšovat nebo snižovat následovně:

Seřízení krátkým stisknutím: O 1 km/h nebo 1 mph při každém stisknutí spínače

Seřízení dlouhým stisknutím: Zvyšuje nebo snižuje nepřetržitě po krocích 5 km/h nebo 5 mph, když je spínač stisknut a podržen.

Přírůstek seřízení nastavené rychlosti vozi-dla lze změnit prostřednictvím přizpůsobeného nastavení.

- Zvýšení nastavené rychlosti vozidla pomocí pedálu akcelerátoru

1 Sešlápněte pedál akcelerátoru, abyste zrychlili vozidlo na požadovanou rychlost vozidla.
2 Stiskněte spínač "+".

■Zrušení/obnovení ovládání

1 Pro zrušení ovládání stiskněte spínač zrušení nebo spínač asistenta řízení.

Ovládání bude také zrušeno, když sešlapnete brzdový pedál.

(Pokud bylo vozidlo zastaveno ovládáním systému, sešlápnutím brzdového pedálu se ovládání nezruší.)

▶ Vozidla bez prühledového displeje

▶ Vozidla s prühledovým displejem

2 Pro obnovení ovládání stiskněte spínač "RES".

■Změna vzdálenosti mezi vozidly

Každým stisknutím spínače se nastavení vzdálenosti mezi vozidly mění násle-dovně:

Pokud je detekováno vozidlo před vámi, zobrazí se značka vozidla vpředu

A.

▶ Vozidla bez prühledového displeje

▶ Vozidla s prühledovým displejem

Číslo obrázku	Vzdále-nost mezi vozidly	Přibližná vzdále-nost (Rychlost vozi-dla: 100 km/h)
1	Velmi dlouhá	Přibližně 60 m
2	Dlouhá Přibližně	45 m
3	Střední Přibližně	30 m
4	Krátká Přibližně	25 m

Skutečná vzdálenost mezi vozidly se liší v závislosti na rychlosti vozidla. Také když je vozidlo zastaveno ovládáním systému, zastaví se v určité vzdálenosti od vozidla před vámi v závislosti na situaci, bez ohledu na nastavení.

■Provozní podmínky

- Je zvolena zařazená poloha D

- Požadovaná nastavená rychlost může být nastavena, když je rychlost vozidla přibližně 30 km/h nebo vyšší.

- Pokud je rychlost vozidla nastavována při jízdě rychlostí nižší než přibližně 30 km/h, nastavená rychlost vozidla bude přibližně 30 km/h.

- Pokud je rychlost vozidla nastavována při jízdě rychlostí která přesahuje horní limit systému, nastavená rychlost vozidla bude horní limit systému.

■ Zrychlování po nastavení rychlosti vozi-dla

Stejně jako při běžné jízdě lze zrychlení provést sešlápnutím pedálu akcelerátoru. Po zrychlení se vozidlo vrátí na nastavenou rychlost vozidla. V režimu vzdálenosti mezi vozidly však může rychlost vozidla klesnout pod nastavenou rychlost, aby udrželo nastavenou vzdálenost od vozidla vpředu.

Když je vozidlo zastaveno ovládáním systému během sledovací jízdy

Když je spínač "RES" stisknut, když je vozidlo zastaveno ovládáním systému, pokud se vozidlo před vámi rozjede přibližně do 3 sekund, sledovací jízda bude obnovena.

● Pokud se vozidlo před vámi rozjede přibližně do 3 sekund poté, co se vaše vozidlo zastaví ovládáním systému, sledovací jízda bude obnovena.

■Automatické zrušení režimu vzdálenosti mezi vozidly

V následujících situacích bude režim vzdálenosti mezi vozidly automaticky zrušen:

Když je v činnosti ovládání brzd nebo řízení omezení výkonu systémů podpory řízení. (Například: Předkolizní systém, ovládání rozjezdu)

Když byla ovládána parkovací brzda

Když je vozidlo zastaveno ovládáním systému na prudkém svahu

Když je detekována některá z následujících situací, když je vozidlo zastaveno ovládáním systému

• Je rozepnut bezpečnostní pás řidiče

• Dveře řidiče jsou otevřeny

- Uplynuly přibližně 3 minuty od zastavení vozidla

Parkovací brzda může být aktivována automaticky.

- Situace, ve kterých některé nebo všechny funkce systému nemohou fungovat: →S.284

Výstražná hlášení a bzučáky systému adaptivního tempomatu

Pro bezpečné používání: →S.275

■ Vozidla před vámi, která senzor nemusí správně detekovat

V následujících situacích, v závislosti na podmínkách, pokud systém nemůže zajistit dostatečné zpomalení nebo je nutné zrychlení, ovládejte pedál brzdy nebo pedál akcelerátoru.

Protože senzor nemusí být schopen správně tyto typy vozidel detekovat, výstraha před přiblížením (→S.332) nemusí fungovat.

Když se nějaké vozidlo zařadí před vaše vozidlo nebo mění jízdní pruhy směrem od vašeho vozidla extrémně pomalu nebo rychle

Když měníte jízdní pruhy
Když vozidlo před vámi jede nízkou rychlostí
Když nějaké vozidlo zastaví v stejném jízdním pruhu jako toto vozidlo
Když ve stejném jízdním pruhu jako toto vozidlo jede motocykl
Podmínky, při kterých systém nemusí fungovat správně

V následujících situacích ovládejte brzdový pedál (nebo pedál akcelerátoru, v závislosti na situaci) dle potřeby.

Protože senzor nemusí být schopen správně detekovat vozidlo, systém nemusí fungovat správně.

●Když vozidlo před vámi náhle zabrzdí
Když měníte jízdní pruhy při nízké rychlosti, například v dopravní zácpě
Podmínky pro prodlouženou dobu pokračování (vozidla s monitorem řidiče a LCA)

Prodloužená doba pokračování je aktivována, když jsou splněny všechny z následujících podmínek:

• Vozidlo jede po silnici určené pouze pro vozidla, například po rychlostní silnici.
  Nějaké vozidlo je před vámi a systém je schopen jej detekovat.
  Nedochází k žádnému přerušení spojení vozidla.
• Vozidlo před vámi nebylo nahrazeno.
  ●Parkovací sonar a FCTA nedetekují objekt před vámi.
  ●Monitor řidiče usoudí, že se řidič dívá do-předu.
  ●Nebyl ovládán volant.
  ●Nebyl ovládán brzdový pedál.

Výstraha při přiblížení

V situacích, kdy se vozidlo přiblíží k vozidlu před vámi a systém nedokáže zajistit dostatečné zpomalení, například když nějaké vozidlo vjede před vaše vozidlo, začne blikat výstražné zobrazení a zazní bzučák, aby varoval řidiče. Sešlápněte brzdový pedál, abyste do-sáhli patřičné vzdálenosti mezi vozidly.

■K varování nemusí dojít, když

V následujících situacích nemusí dojít k varování, i když je vzdálenost mezi vozidly krátká.

• Když se vozidlo před vámi pohybuje stejnou rychlostí nebo rychleji než vaše vozidlo
• Když se vozidlo před vámi pohybuje extrémně nízkou rychlostí
• Ihned poté, co byla nastavena rychlost vozidla
  ● Když je sešlápnut pedál akcelerátoru

Funkce snížení rychlosti v za- táčce

Když je detekována zatáčka, rychlost vozidla se začne snižovat. Když zatáčka skončí, snížení rychlosti vozidla bude ukončeno.

V závislosti na situaci se pak rychlost vozi-dla vrátí na nastavenou rychlost vozidla.

V situacích, kdy je nutné ovládání vzdálenosti mezi vozidly, když například vozidlo vpředu vjede náhle před vaše vozidlo, funkce snížení rychlosti v zatáčce bude zrušena.

■ Situace, ve kterých nemusí funkce snížení rychlosti v zatáčce fungovat

V situacích, např. následujících, nemusí funkce snížení rychlosti v zatáčce fungovat:

Když vozidlo projíždí mírnou zatáčkou
Když je sešlápnut pedál akcelerátoru
Když vozidlo projíždí extrémně krátkou zatáčkou

Funkce prevence předjíždění

Pokud detekované vozidlo v předjížděcím pruhu jede pomaleji než vaše vozidlo, bude předjíždění potlačeno.

Funkce prevence předjíždění nebude fungovat, pokud je předjížděcí pruh ucpaný nebo vozidla jedou nízkou rychlostí.

Tato funkce není k dispozici pro vozidla bez DCM.

Podpůrná funkce monitoru řidiče (je-li ve výbavě)

Když se zobrazuje varování monitoru řidiče, zrychlení vozidla bude omezeno.

Když varování monitoru řidiče zmizí, omezení zrychlení se ukončí.

Podpora při změně jízdního pruhu

Pokud vaše vozidlo jede rychlostí přibližně 80 km/h nebo více a je provedena změna jízdního pruhu do předjížděcího jízdního pruhu, když použijete páčku směrových světel a změníte jízdní pruh, vozidlo zrychlí až na nastavenou rychlost, aby napomohlo předjíždění.

Pro vozidla s DCM: Rozpoznávání systé- mem, který jízdní pruh je předjížděcí, je ur- čeno pomocí informací o poloze a jízdními podmínkami okolních vozidel. Funkce podpory při změně jízdního pruhu a funkce zabránění předjíždění nemusí fungovat, pokud je obtížné získat informace o poloze nebo je v okolí málo vozidel.

Pro vozidla bez DCM: Rozpoznávání systémem, který jízdní pruh je předjížděcí, může být založeno výhradně na umístění volantu ve vozidle (levostranné/pravostranné rízení). Pokud vozidlo jede v lokalitě, kde je předjížděcí pruh na opačné straně, než tam, kde bylo vozidlo původně prodáno, může vozidlo zrychlit, když je páčka směrových světel ovládána směrem od předjížděcího pruhu. (Např., vozidlo bylo vyrobeno pro jízdu na silnicích pro vozidla s pravostranným rízením [která předjíždějí zprava], ale používá se na silnicích pro vozidla s levostranným rízením [která předjíždějí zleva].

V tom případě může vozidlo zrychlit, když páčku směrových světel ovládáte doprava.) Pokud vaše vozidlo jede rychlostí přibližně 80 km/h nebo vyšší a je změněn jízdní pruh do pruhu s vozidlem jedoucím pomaleji než vaše vozidlo, když je ovládána páčka směrových světel, vozidlo bude postupně zpomalovat, aby napomohlo při změně jízdního pruhu.

Adaptivní tempomat s rozpozná- váním dopravních značek

Když je funkce RSA povolena a systém adaptivního tempomatu je v činnosti, pokud je detekována značka nejvyšší povolené rychlosti, bude detekovaná nejvyšší povolená rychlost zobrazena se šipkou nahoru/dolů. Nastavená rychlost může být zvýšena/snížena na detekovanou nejvyšší povolenou rychlost stisknutím a podržením spínače "+" nebo spínače " -".

Když je nastavená rychlost nižší než detekovaná nejvyšší povolená rychlost

▶ Vozidla bez prühledového displeje

▶ Vozidla s prühledovým displejem

Stiskněte a držte spínač "+".

Když je nastavená rychlost vyšší než detekovaná nejvyšší povolená rychlost

▶ Vozidla bez prühledového displeje

▶ Vozidla s prühledovým displejem

Stiskněte a držte spínač "-".

■ Adaptivní tempomat s rozpoznáváním dopravních značek nemusí fungovat správně, když

Protože adaptivní tempomat s rozpoznáváním dopravních značek nemusí fungovat správně v situacích, kdy RSA nemusí fungovat nebo detekovat značky správně (→S.305), když používáte tuto funkci, ověřujte skutečnou nejvyšší povolenou rychlost.

V následujících situacích se nemusí nastavená rychlost změnit na detekovanou nejvyšší povolenou rychlost stisknutím a podržením spínače "+" nebo spínače "-":

Když informace o nejvyšší povolené rychlosti není k dispozici

Když je detekovaná nejvyšší povolená rychlost stejná jako nastavená rychlost

Když je detekovaná nejvyšší povolená rychlost mimo rychlostní rozsah, který může systém adaptivního tempomatu ovládat

Změna nastavení adaptivního tempomatu

Nastavení adaptivního tempomatu je možné změnit prostřednictvím přizpůsobeného nastavení. (→S.651)

Zobrazení a provozní stav systému

Je indikován provozní stav Adaptivního tempomatu.

Indikátor Multiinformační displej Situace
Bílá		Nastavení vzdálenostimezi vozidly: Šedá	Adaptivní tempomatje VYPNUTÝ.
Zelená		Nastavení vzdálenostimezi vozidly: ModráNastavená rychlostvozidla: Zelená	Jízda konstantní rychlostí
Zelená		Nastavení vzdálenostimezi vozidly: ModráNastavená rychlostvozidla: ZelenáVozidlo vpředu: Bílá	Sledovací jízda
Zelená		Nastavení vzdálenostimezi vozidly: Oranžová blikáNastavená rychlostvozidla: ZelenáVozidlo vpředu:Oranžová bliká	Výstraha při přiblížení
Zelená		Nastavení vzdálenosti mezi vozidly: ŠedáNastavená rychlost vozidla: BíláVozidlo vpředu: Šedá	Zrychlování pomocí pedálu akcelerátoru
Zelená		Nastavená rychlost vozidla: Zelená v ob-ráceném zobrazení	Nastavená rychlost vozidla je překročena
Zelená		Nastavení vzdálenosti mezi vozidly: ŠedáNastavená rychlost vozidla: BíláVozidlo vpředu: Šedá	Vozidlo v řízeném zastavení

Tempomat

Vozidlo může jet nastavenou rychlostí, i když není sešlápnutý pedál akcelerátoru.

Tempomat používejte pouze na rychlostních silnicích a dálnicích.

VÝSTRAHA

■Pro bezpečné používání

Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá řidič. Proto se nespoléhejte příliš na tento systém. Řidič je výhradně zodpovědný za to, aby věnoval pozornost okolí vozi-dla a za bezpečnou jízdu.
Nastavte príměřenou rychlost podle nejvyšší dovolené rychlosti, provozu, stavu vozovky, povětrnostních podmínek atd. Ridič je odpovědný za kontrolu nastavené rychlosti.
■ Situace, ve kterých by se neměl tempomat používat

Nepoužívejte tempomat v následujících situacích. Protože systém nebude scho- pen poskytovat náležité ovládání, jeho použití může vést k nehodě s následkem smrti nebo vážného zranění.

●Na silnicích s ostrými zatáčkami
●Na klikatých silnicích
● Na kluzkých silnicích, jako jsou mokré, zledovatělé nebo zasněžené silnice
V prudkých klesáních, nebo tam, kde jsou náhlé změny mezi prudkým stoupáním a klesáním

Rychlost vozidla může překročit nastavenou rychlost, jedete-li dolů z prudkého kopce.

Kdy je nezbytné systém vypnout: →S.277

Součásti systému

■Zobrazení na přístroji

A Nastavená rychlost vozidla
B Indikátor tempomatu
Spínače

▶ Vozidla bez prühledového displeje

A Spínač volby režimu asistenta rízení
B Spínač asistenta řízení
C Spínač "+"/spínač "RES"
D Spínač "-"
E Spínač zrušení

▶ Vozidla s prühledovým displejem

A Funkce každého spínače se liší v závislosti na podmínkách a nastavení.

Když se spínače dotknete, funkce každého spínače se zobrazí na průhledovém displeji. Pokud je průhledový displej vypnutý, funkce se zobrazí na multiinformačním displeji.

B Spínač volby režimu asistenta rízení
C Spínač asistenta rízení
D Spínač "RES"
E Spínač "-"
F Spínač zrušení
G Spínač "+"

Používání tempomatu

Nastavení rychlosti vozidla

1 Stiskněte spínač volby režimu asistenta rízení, abyste zvolili tempomat. Indikátor tempomatu se rozsvití.
▶ Vozidla bez prühledového displeje

▶ Vozidla s prühledovým displejem

2 Pomocí pedálu akcelerátoru zrychlete na požadovanou rychlost vozidla (přibližně 30 km/h nebo vyšší) a stiskněte spínač asistenta řízení, abyste nastavili nastavenou rychlost vozidla.

Rychlost vozidla se v okamžiku, kdy je spínač uvolněn, stane nastavenou rychlostí.

▶ Vozidla bez prühledového displeje

▶ Vozidla s prühledovým displejem

■Seřízení nastavené rychlosti vozidla

- Seřízení nastavené rychlosti vozidla pomocí spínačů

Pro změnu nastavené rychlosti vozidla stiskněte spínač "+" nebo "-", až se zobrazí požadovaná rychlost.

▶ Vozidla bez prühledového displeje

▶ Vozidla s průhledovým displejem

1 Zvyšte nastavenou rychlost vozidla

2 Snižte nastavenou rychlost vozidla Nastavená rychlost vozidla se bude zvyšovat nebo snižovat následovně:

Jemné seřízení: O 1 km/h nebo 1 mph při každém stisknutí spínače Větší seřízení: Zvyšuje se nepřetržitě, když je spínač stisknut a podržen.

- Zvýšení nastavené rychlosti vozidla pomocí pedálu akcelerátoru

1 Sešlápněte pedál akcelerátoru, abyste zrychlili vozidlo na požadovanou rychlost vozidla.

2 Stiskněte spínač "+".

■Zrušení/obnovení ovládání

1 Pro zrušení ovládání stiskněte spínač zrušení nebo spínač asistenta řízení.

Ovládání bude také zrušeno, pokud je se- šlápnut brzdový pedál.

▶ Vozidla bez prühledového displeje

▶ Vozidla s prühledovým displejem

2 Pro obnovení ovládání stiskněte spínač "RES".

■Automatické zrušení tempomatu

V následujících situacích bude tempomat automaticky zrušen:

Když rychlost vozidla klesne přibližně o 16 km/h nebo více pod nastavenou rychlost vozidla
Když rychlost vozidla klesne pod přibližně 30 km/h
Když je v činnosti ovládání brzd nebo řízení omezení výkonu systémů podpory řízení (Například: PCS, ovládání rozjezdu)
Když byla ovládána parkovací brzda
- Situace, ve kterých některé nebo všechny funkce systému nemohou fungovat: →S.284

Zobrazení a provozní stav systému

Je indikován provozní stav tempomatu.

Indikátor Multiinformační displej Situace
Bílá		Prázdný	Tempomat VYP-NUTÝ
Zelená		Nastavená rychlost vozidla: Zelená	Jízda konstantní rychlostí
Zelená		Nastavená rychlost vozidla: Zelená v ob-ráceném zobrazení	Nastavená rychlost vozidla je překročena

Systém nouzového zasta- vení\*

*: Je-li ve výbavě

Systém nouzového zastavení je systém, který automaticky zpomalí a zastaví vozidlo v jeho jízdním pruhu, pokud řidič není schopen pokračovat v řízení vozidla, například pokud utrpěl zdravotní indispozici atd.

Pokud během činnosti LTA (Asistent pro udržení v pruhu) systém nerozpozná činnosti řízení, např., pokud řidič nedrží volant, a zjistí, že řidič nereaguje, vozidlo zpomalí a zastaví se v aktuálním jízdním pruhu, aby se předešlo kolizi nebo se snížil náraz při kolizi.

VÝSTRAHA

■Pro bezpečné používání
Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá řidič. Věnujte pozornost okolním podmínkám, abyste jezdili bezpečně. Systém nouzového zastavení je navržen tak, aby poskytoval podporu v případě nouze, kdy je pro řidiče obtížné pokračovat v jízdě, například pokud utrpěl zdravotní indispozici. Není určen k podpoře řízení při ospalosti nebo při špatném fyzickém zdraví nebo nepozorné jízdě.
Přestože je systém nouzového zastavení jízdy navržen tak, aby zpomalil vozi-dlo v jeho jízdním pruhu, aby pomohl vyhnout se kolizi nebo snížit náraz, pokud systém rozhodne, že je pro řidiče obtížné pokračovat v jízdě, jeho účinnost se může měnit podle různých podmínek. Proto nemusí být vždy schopen dosáhnout stejné úrovně výkonu. Pokud také nejsou splněny provozní podmínky, tato funkce nebude fungovat.
Poté, co byl systém nouzového zastavení v činnosti, pokud je jízda opět možná, okamžitě začněte znovu řídit nebo v případě potřeby zaparkujte vozidlo na krajnici a postavte výstražný trojúhelník a světlo, aby varovaly ostatní řidiče před vaším stojícím vozidlem.
Poté, co byl tento systém v činnosti, by se cestující měli podle potřeby věnovat řidiči a přijmout vhodná preventivní opatření, jako je přesun na místo, kde lze zajistit bezpečnost, jako je krajnice vozovky nebo za svodidla.
Tento systém detekuje stav řidiče prostřednictvím ovládání volantu. Tento systém může fungovat, pokud si to řidič uvědomuje, ale úmyslně a nepřetržitě vozidlo neřídí. Systém také nemusí fungovat, pokud nedokáže rozhodnout, že řidič nereaguje, například když se opírá o volant.
- Situace, ve kterých monitor řidiče nemusí fungovat správně: →S.284

Shrnutí systému Výstražná fáze 1

Činnost tohoto systému je rozdělena do 4 řídicích stavů. Při řídicím stavu "výstražná fáze 1" a "výstražná fáze 2" systém určuje, zda si řidič výstrahy a ovládání rychlosti vozidla uvědomuje a reaguje. Pokud systém rozhodne, že řidič nereaguje, bude fungovat v řídicím stavu "fáze zpomalení a zastavení" a "fáze zastavení a stání" a zpomalí a zastaví vozidlo. Poté bude fungovat nepřetržitě ve "fázi zastavení a stání".

■Provozní podmínky

Tento systém funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následujících podmínek.

Když je LTA zapnuto

Když je rychlost vozidla přibližně 50 km/h nebo vyšší.

Podmínky zrušení činnosti

V následujících situacích bude činnost systému zrušena:

Když bylo ovládání LTA zrušeno (byl stisknut spínač LTA atd.)
●Když byl zrušen adaptivní tempomat
Když jsou detekovány činnosti řidiče (držení volantu, ovládání brzdového pedálu, pedálu akcelerátoru, parkovací brzdy, spínače varovných světel nebo páčky směrových světel)
Když je stisknut spínač asistenta řízení ve fázi zastavení a stání
Když byl spínač POWER přepnut ze ZAPNUTO do VYPNUTO
- Situace, ve kterých některé nebo všechny funkce systému nemohou fungovat: →S.284

Ovládání LTA, když je činnost zrušena

Když je činnost systému nouzového zastavení zrušena, ovládání LTA může být také zrušeno.

Pokud nejsou po aktivaci výstrahy nedržení volantu detekovány činnosti řízení, bude přerušovaně znít bzučák a zobrazí se hlášení varující řidiče, a systém vyhodnotí, zda řidič reaguje nebo ne. Pokud se činnosti řízení, jako je držení volantu, neprovedou do určité doby, systém přejde do výstražné fáze 2.

Vozidla s kamerou monitoru řidiče: V závislosti na typu detekce toho, že řidič nereaguje, může systém přeskočit výstražnou fázi 1 a zahájit ovládání výstražné fáze 2.

Výstražná fáze 2

Po vstupu do výstražné fáze 2 zazní v krátkých intervalech bzučák a zobra-zí se hlášení varující řidiče, a vozidlo pomalu zpomalí. Pokud se činnosti řízení, jako je držení volantu, neprove-dou do určité doby, systém bude rozhodne, že řidič nereaguje a vstoupí do fáze zpomalení a zastavení.

Audiosystém bude ztlumen, dokud řidič nezačne reagovat.

Když vozidlo zpomaluje, mohou se rozsvítit brzdová světla v závislosti na stavu vozovky atd.

Poté, co vozidlo o určitou hodnotu zpomalí, budou blikat varovná světla (výstražná světla).

Fáze zpomalení a zastavení

Poté, co je řidič vyhodnocen jako řidič, který nereaguje, bude nepřetržitě znít bzučák a zobrazí se hlášení, aby řidiče varovalo, a vozidlo pomalu zpomalí a zastaví. Když vozidlo zpomaluje, varovná světla (výstražná světla) budou blikat, aby upozornila ostatní řidiče na nouzovou situaci.

Fáze zastavení a stání

Po zastavení vozidla se automaticky zabrzdí parkovací brzda. Po vstupu do fáze zastavení a stání bude znít nepře-tržitě bzučák, varovná světla (výstraž-ná světla) budou blikat, aby upozornila ostatní řidiče na nouzovou situaci, a odemknou se dveře.

■ Omezené funkce po zrušení činnosti

Po přeřazení do fáze zpomalení a za- stavení nebudou následující funkce do- stupné, dokud nebude hybridní systém znovu nastartován, i když je systém nouzového zastavení jízdy zrušen:

LTA
● LCA (je-li ve výbavě)

Omezovač rychlosti\*

*: Je-li ve výbavě

Použitím spínače omezovače rychlosti může být nastavena požadovaná maximální rychlost. Omezovač rychlosti brání vozidlu překročit nastavenou rychlost.

VÝSTRAHA

■ Situace, ve kterých by se neměl ome- zovač rychlosti používat
- Situace, ve kterých nemusí senzory fungovat správně: →S.282
Kdy je nezbytné systém vypnout: →S.277

Součásti systému

■Zobrazení na přístroji

A Nastavená rychlost vozidla
B Indikátor omezovače rychlosti

Spínače

▶ Vozidla bez prühledového displeje

A Spínač volby režimu asistenta rízení
B Spínač asistenta rízení
C Spínač "+"/spínač"RES"
D Spínač "-"
E Spínač zrušení

▶ Vozidla s prühledovým displejem

A Funkce každého spínače se liší v závislosti na podmínkách a nastavení.
Když se spínače dotknete, funkce každého spínače se zobrazí na prühledovém displeji. Pokud je prühledový displej vypnutý, funkce se zobrazí na multiinformačním displeji.
B Spínač volby režimu asistenta rízení
c Spínač asistenta rízení
D Spínač "RES"
E Spínač "-"
F Spínač zrušení
G Spínač "+"

Používání omezovače rychlosti

■Nastavení maximální rychlosti vozidla

1 Stiskněte spínač volby režimu asistenta řízení, abyste zvolili omezovač rychlosti.

Indikátor omezovače rychlosti bude svítit bíle.

▶ Vozidla bez prühledového displeje

▶ Vozidla s prühledovým displejem

2 Zrychlete nebo zpomalte na požadovanou rychlost vozidla a stiskněte spínač asistenta řízení, abyste nastavili maximální rychlost vozidla.

Indikátor omezovače rychlosti se změní z bílého na zelené osvětlení.

Nastavená rychlost vozidla se zobrazí na multiinformačním displeji zeleně.

Pokud je rychlost vozidla nastavována, když je rychlost vozidla nižší než přibližně 30 km/h, nastavená rychlost vozidla bude nastavena na přibližně 30 km/h.

Pro zrušení ovládání stiskněte spínač zrušení nebo spínač asistenta řízení.

▶ Vozidla bez prühledového displeje

▶ Vozidla s prühledovým displejem

Systém se nespustí, když je zařazená poloha v R.

Systém se nespustí, když je spínač asistenta řízení stisknutý nepřetržitě.

■Seřízení nastavené rychlosti vozidla

Pro změnu nastavené rychlosti vozidla stiskněte spínač "+" nebo "-", až se zobrazí požadovaná rychlost.

▶ Vozidla bez prühledového displeje

▶ Vozidla s prühledovým displejem

1 Zvyšte nastavenou rychlost vozidla
2 Snižte nastavenou rychlost vozidla

Seřízení krátkým stisknutím: Stiskněte spínač

Seřízení dlouhým stisknutím: Stiskněte a držte spínač, až je dosaženo požadované nastavené rychlosti vozidla.

Nastavená rychlost vozidla se bude zvyšovat nebo snižovat následovně:

Seřízení krátkým stisknutím: O 1 km/h nebo 1 mph při každém stisknutí spínače

Seřízení dlouhým stisknutím: Zvyšuje nebo snižuje nepřetržitě po krocích 5 km/h nebo 5 mph, když je spínač stisknut a podržen.

Přírůstek seřízení nastavené rychlosti vozi- dla lze změnit prostřednictvím přizpůsobeného nastavení.

■Zrušení/obnovení ovládání

1 Pro zrušení ovládání stiskněte spínač zrušení nebo spínač asistenta řízení.
▶ Vozidla bez prühledového displeje

▶ Vozidla s prühledovým displejem

2 Pro obnovení ovládání stiskněte spínač "RES".

Když je ovládání zrušeno, indikátor omezovače rychlosti se změní ze zeleného na bílé osvětlení.

Překročení nastavené rychlosti

V následujících situacích, pokud rychlost vozidla překročí nastavenou rychlost vozidla, zobrazená nastavená rychlost vozidla bude blikat:

Když je silně sešlápnut pedál akcelerátoru
Když jedete dolů ze svahu
■Automatické zrušení omezovače rychlosti
- Situace, ve kterých některé nebo všechny funkce systému nemohou fungovat: →S.284
Změny zvuku při činnosti brzd a odezvy pedálu

→S.284

Omezovač rychlosti s Rozpoznáváním dopravních značek

Když je funkce RSA povolena a ome- zovač rychlosti je v činnosti, pokud je detekována značka nejvyšší povolené rychlosti, bude detekovaná nejvyšší povolená rychlost zobrazena se šipkou nahoru/dolů. Nastavená rychlost vozi- dla může být zvýšena/snížena na de- tekovanou nejvyšší povolenou rychlost stisknutím a podržením spínače "+" nebo "-".

Když je nastavená rychlost vozidla nižší než detekovaná nejvyšší povolená rychlost
▶ Vozidla bez prühledového displeje

▶ Vozidla s prühledovým displejem

Stiskněte a držte spínač "+".

Když je nastavená rychlost vozidla vyšší než detekovaná nejvyšší povolená rychlost

▶ Vozidla bez prühledového displeje

▶ Vozidla s prühledovým displejem

Stiskněte a držte spínač "-".

Omezovač rychlosti s rozpoznáváním dopravních značek nemusí fungovat správně, když

Protože omezovač rychlosti s rozpoznáváním dopravních značek nemusí fungovat správně v situacích, kdy RSA nemusí fungovat nebo detekovat značky správně (→S.321), když používáte tuto funkci, ověřujte skutečnou nejvyšší dovolenou rychlost. V následujících situacích se nemusí nastavená rychlost změnit na detekovanou nejvyšší povolenou rychlost stisknutím a podržením spínače "+" nebo spínače " -":

Když je detekovaná nejvyšší povolená rychlost stejná jako nastavená rychlost

Když je detekovaná nejvyšší povolená rychlost mimo rychlostní rozsah, který může systém omezovače rychlosti ovládat

BSM (Sledování slepého úhlu)

Sledování slepého úhlu je systém, který používá zadní boční radarové senzory instalované v poloze nad zadním nárazníkem na vnitřní levé a pravé straně, aby pomohly řidiči ověřit bezpečnost při změně jízdních pruhů.

VÝSTRAHA

Výstrahy týkající se používání systému

- Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečnou jízdu. Vždy jezděte bezpečně a věnujte pozornost vašemu okolí.

Sledování slepého úhlu je doplňková funkce, která varuje řidiče, že se ve slepém úhlu vnějších zpětných zrcátek nachází nějaké vozidlo, nebo se rychle přibližuje zezadu do slepého úhlu. Nespoléhejte se přiliš na Sledování slepého úhlu. Protože tato funkce nemůže posoudit, zda je bezpečné změnit jízdní pruhy, nadměrné spoléhání se na systém by mohlo vést k nehodě s následkem smrtelného nebo vážného zranění. Protože za určitých podmínek systém nemusí fungovat správně, je nezbytné vizuální ověření bezpečnosti samotným řidičem.

Součásti systému

A Středový displej

Zapnutí/vypnutí Sledování slepého úhlu

B Indikátory na vnějších zpětných zrcátkách

Když je ve slepém úhlu vnějších zpětných zrcátek detekováno vozidlo, nebo se vozidlo rychle přibližuje zezadu do slepého úhlu, indikátor na vnějším zpětném zrcátku (→S.117) na detekované straně se rozsvítí. Pokud je ovládána páčka směrových světel směrem k detekované straně, indikátor na vnějším zpětném zrcátku bude blikat a zazní bzučák.

C Indikátor informací asistenta řízení Svítí, když je Sledování slepého úhlu vypnuto. V tom okamžiku se na multiinformačním displeji zobrazí hlášení.

Viditelnost indikátoru na vnějším zpětném zrcátku

Při silném slunečním světle může být indikátor na vnějším zpětném zrcátku obtížně viditelný.

Bzučák

Pokud je hlasitost audiosystému nastavena na vysokou úroveň nebo je okolí hlučné, může být bzučák špatně slyšet.

Přizpůsobení

Některé funkce je možné přizpůsobit. (→S.642)

VÝSTRAHA

Senzory Sledování slepého úhlu jsou na- instalovány v poloze nad zadním náraz- níkem na vnitřní levé a pravé straně. Dodržujte následující pokyny, abyste za- jistili správné fungování Sledování slepé- ho úhlu.

Vždy udržujte senzory a oblasti v jejich okolí v poloze nad zadním nárazníkem čisté. Pokud jsou senzor nebo jeho okolní oblast v poloze nad zadním nárazníkem znečištěny nebo pokryty sněhem, Sledování slepého úhlu nemusí fungovat a zobrazí se výstražné hlášení. V této situaci očistěte nečistoty nebo sníh a jedte s vozidlem při splnění provozních podmínek funkce BSM (→S.354) přibližně 10 minut. Pokud výstražné hlášení nezmizí, nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

Nepřipevňujte příslušenství, nálepky (včetně průhledných nálepek), hliníkové pásky atd. na senzor nebo jeho okolní oblast v poloze nad zadním nárazníkem.

Nenatírejte okolní oblast senzoru v poloze nad zadním nárazníkem.

VÝSTRAHA

Nevystavujte senzor nebo jeho okolní oblast v poloze nad zadním nárazníkem silnému nárazu.
Pokud se senzor pohne i mírně mimo svou polohu, systém může selhat a vozidla nemusí být detekována správně.
V následujících situacích nechte vozi-dlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
- Senzor nebo jeho okolní oblast byly vystaveny silnému nárazu.
- Pokud je okolní oblast senzoru poškrábána nebo potlučena, nebo se část oddělila.
Nerozebírejte senzor.
Neupravujte senzor nebo okolní oblast v poloze nad zadním nárazníkem.
● Pokud je nutná demontáz/montáz nebo výměna senzoru nebo zadního nárazníku, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
- Senzory budou pravděpodobně ovlivněny barvou v poloze nad zadním nárazníkem. Pokud není poloha nad zadním nárazníkem správně opravena, nemusí Sledování slepého úhlu fungovat a zobrazí se varovná zpráva. Pokud je potřeba jakákoliv oprava laku, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

Zapnutí/vypnutí Sledování sle- pého úhlu

Sledování slepého úhlu lze zapnout/vypnout prostřednictvím přizpůsobeného nastavení. (→S.642)

Když je Sledování slepého úhlu vypnuto, indikátor informací asistenta řízení (→S.117) bude svítit a na multiinformačním displeji se zobrazí hlášení.

Při každém přepnutí spínače POWER do ZAPNUTO se Sledování slepého úhlu zapne.

Činnost Sledování slepého úhlu

■Objekty, které lze detekovat během jízdy

Sledování slepého úhlu používá zadní boční radarové senzory, aby detekovalo vozidla za vámi, která jedou v sousedních jízdních pruzích, a informuje řidiče o přitomnosti těchto vozidel pomocí indikátorů na vnějších zpětných zrcátkách.

A Vozidla, která jedou v oblastech, které nejsou viditelné použitím vnějších zpětných zrcátek (slepé úhly)
B Vozidla, která se rychle přibližují zezadu v oblastech, které nejsou viditelné použitím vnějších zpětných zrcátek (slepé úhly)

■Rozsah detekce během jízdy

Oblasti, ve kterých mohou být detekována vozidla, jsou popsána níže.

Rozsah jednotlivé oblasti detekce je:

A Přibližně 0,5 m až 3,5 m od boku vozidla *1
B Přibližně 1 m před zadním nárazníkem ^*2
C Přibližně 3 m od zadního nárazníku
D Přibližně 3 m až 70 m od zadního nárazníku ^4

*1: Oblast mezi bokem vozidla a 0,5 m od boku vozidla nemůže být detekována.
*2: Když je vozidlo předjížděno, vozidlo bude detekováno až do vzdálenosti přibližně 3 m před zadním nárazníkem.
*3: Čím je větší rozdíl v rychlosti mezi vaším a detekovaným vozidlem, tím dále bude vozidlo detekováno, což způsobí, že indikátor na vnějších zpětných zrcátkách se rozsvítí nebo bude blikat.

■ Funkce s vazbou na Sledování sle- pého úhlu

LDA (Výstraha při opuštění pruhu) má funkci, která používá informace o de- tekovaných vozidlech jedoucích v sou- sedním jízdním pruhu. Podrobnosti o této funkci a jejích provozních pod- mínkách, viz S.307.

Sledování slepého úhlu je funkční, když Sledování slepého úhlu je funkční, když jsou splněny všechny z následujících podmínek:

●Spínač POWER je v ZAPNUTO.
●Sledování slepého úhlu je zapnuto.
- Zařazená poloha je v poloze jiné než R.
● Rychlost vozidla je přibližně 10 km/h nebo vyšší.

■Sledování slepého úhlu bude detekovat vozidlo, když

Sledování slepého úhlu bude detekovat přitomnost vozidla v oblasti detekce v následujících situacích:

- Vozidlo v sousedním jízdním pruhu předjíždí vaše vozidlo.

- Předjíždíte pomalu vozidlo v sousedním jízdním pruhu.

- Jiné vozidlo vjede do oblasti detekce, když mění jízdní pruhy.

■ Situace, ve kterých Sledování slepého úhlu nemůže vozidla detekovat

Sledování slepého úhlu nemůže detekovat následující vozidla a jiné objekty:

●Malé motocykly, jízdní kola, chodci atd. *

- Vozidla jedoucí v opačném směru

- Svodidla, zdi, značky, zaparkovaná vozi-dla a podobné nehybné předměty*

- Vozidla za vaším vozidlem, která jsou ve stejném jízdním pruhu*

- Vozidla jedoucí 2 jízdní pruhy od vašeho vozidla

● Vozidla, která jsou rychle předjížděna vaším vozidlem

*: V závislosti na podmínkách může dojít k detekci vozidla a/nebo objektu.

Podmínky, při kterých nezazní bzučák

V následujících situacích, když je ovládána páčka směrových světel, indikátor bude blikat a bzučák nemusí zaznít:

Když je při držení páčky směrových světel detekováno druhé vozidlo
- Pri předjíždění vozidla v přilehlém jízd-ním pruhu mnohem vyšší rychlostí, než je jeho rychlost
^* : V závislosti na situaci může zaznít bzučák.

Podmínky, za kterých systém nemusí fungovat správně

●Sledování slepého úhlu nemusí detekovat vozidla správně v následujících situacích:
- Když je senzor vyosen z důvodu silného nárazu do senzoru nebo jeho okolní oblasti
- Když bláto, sníh, led, nálepka atd. překrývá senzor nebo okolní oblast nad zadním nárazníkem
- Když jedete po povrchu vozovky, který je mokrý se stojící vodou při špatném počasí, jako je hustý déšť, sněžení nebo mlha
- Když se přibližuje více vozidel, mezi ni- miž je pouze malá mezera
- Když je vzdálenost mezi vaším vozidlem a druhým vozidlem krátká
- Když je mezi rychlostí vašeho vozidla a vozidla, které vjede do oblasti detekce, značný rozdíl
- Když se rozdíl v rychlosti mezi vaším vozidlem a druhým vozidlem mění
- Když vozidlo, které vjede do oblasti de- tekce, jede přibližně stejnou rychlostí, jako vaše vozidlo
- Když se vaše vozidlo rozjíždí ze zastavení, nějaké vozidlo zůstává v oblasti detekce
- Když jedete nepřetržitě nahoru nebo dolů ve strmých svazích, např. v horách, jámy na vozovce atd.
- Když jedete na silnicích s ostrými zatáčkami, serpentinami nebo s nerovnými povrchy
- Když jsou široké jízdní pruhy, nebo když jedete na okraji jízdního pruhu a vozidlo v přilehlém jízdním pruhu je daleko od vašeho vozidla

• Když je na zadní části vozidla namontováno příslušenství (např. nosič jízdních kol)
• Když je mezi výškou vašeho vozidla a vozidla, které vjede do oblasti detekce, značný rozdíl
• Ihned po zapnutí Sledování slepého úhlu
  • Když táhnete vozidlo
• Počet případů, kdy Sledování slepého úhlu neopodstatněně detekuje vozidlo a/nebo objekt, se může zvýšit v následujících situacích:
• Když je senzor vyosen z důvodu silného nárazu do senzoru nebo jeho okolní oblasti
• Když je vzdálenost mezi vaším vozidlem a svodidlem, zdí atd., které se dostanou do oblasti detekce, krátká
• Když jedete nepřetržitě nahoru nebo dolů ve strmých svazích, např. v horách, jámy na vozovce atd.
• Když jsou jízdní pruhy těsné, nebo když jedete na okraji jízdního pruhu a vozidlo, jedoucí v jiném jízdním pruhu než je ten přilehlý, se dostane do oblasti detekce
• Když jedete na silnicích s ostrými zatáčkami, serpentinami nebo s nerovnými povrchy
• Když pneumatiky kloužou nebo se protáčejí
• Když je vzdálenost mezi vaším vozidlem a druhým vozidlem krátká
• Když je na zadní části vozidla namontováno příslušenství (např. nosič jízdních kol)
  • Když táhnete vozidlo

Automatická blikající zadní varovná světla\*

*: Je-li ve výbavě

Automatická blikající zadní varovná světla je systém, který využívá zadní boční radarové senzory umístěné na vnitřní straně v poloze nad zadním nárazníkem. Když systém rozhodne, že pravděpodobnost kolize zezadu je vysoká, varovná světla začnou rychle blikat, aby varovala řidiče vozidla za vámi.

VÝSTRAHA

Výstrahy týkající se používání systému

Ridič je výhradně zodpovědný za bezpečnou jízdu. Vždy jezděte bezpečně a věnujte pozornost vašemu okolí. Automaticky blikající zadní varovná světla je pomocný systém, který rychle zabliká varovnými světly, aby varoval řidiče vozidla za vámi, když rozhodne, že možnost nárazu zezadu je vysoká. Protože za určitých podmínek tento systém nemusí fungovat v plném rozsahu, je nezbytné vizuální ověření bezpečnosti samotným řidičem. Přilišné spoléhání na tuto funkci může vést k nehodě s následky smrti nebo vážného zranění.

Činnost Automaticky blikajících zadních varovných světel

Zadní boční radarové senzory detekují vozidla za vámi jedoucí ve stejném jízdním pruhu. Když systém rozhodne, že pravděpodobnost kolize zezadu je vysoká, varovná světla začnou rychle blikat, aby varovala řidiče vozidla za vámi. Současně se na multiinformačním displeji se zobrazí hlášení, aby upozornilo řidiče na přibližující se vozidlo zezadu.

■Provozní podmínky automaticky blikajících zadních varovných světel

Když jsou splněny následující podmínky, Automaticky blikající zadní varovná světla budou fungovat:

●Spínač POWER je v ZAPNUTO.

- Zařazená poloha je v poloze jiné než R.

- Není ovládána páčka směrových světel.

- Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem za vámi je mezi přibližně 30 a 100 km/h.

● Vaše vozidlo jede rychlostí přibližně 10 km/h nebo nižší, nebo jakoukoliv rychlostí se sešlápnutým brzdovým pedálem.

■Automaticky blikající zadní varovná světla budou detekovat vozidlo, když

Automaticky blikající zadní varovná světla detekuje vozidlo jedoucí za vámi ve stej-ném jízdním pruhu v rozsahu detekce, když rozhodne, že možnost nárazu zezadu je vysoká.

■Situace, ve kterých nemohou Automaticky blikající zadní varovná světla de- tekovat vozidla

Automaticky blikající zadní varovná světla nemohou detekovat následující vozidla a jiné objekty:

●Malé motocykly, jízdní kola, chodci atd.*

● Svodidla, zdi, značky, zaparkovaná vozidla a podobné nehybné předměty *

- Vozidla jedoucí v opačném směru

- Vozidlo v sousedním jízdním pruhu*

*: V závislosti na podmínkách může dojít k detekci vozidla a/nebo objektu.

■ Situace, ve kterých nemusí automaticky blikající zadní směrová světla fungovat správně

● V následujících situacích systém nemusí detekovat vozidlo za vámi správně:

- Když je senzor vyosen z důvodu silného nárazu do senzoru nebo jeho okolní oblasti

- Když bláto, sníh, led, nálepka atd. překrývá senzor nebo okolní oblast nad zadním nárazníkem

• Když jedete po povrchu vozovky, který je mokrý se stojící vodou při špatném počasí, jako je hustý déšť, sněžení nebo mlha
• Když jedete nepřetržitě nahoru nebo dolů ve strmých svazích, např. v horách, jámy na vozovce atd.
  • Když táhnete vozidlo
• Když se vozidlo za vámi nepřibližuje v přímém směru za vaším vozidlem
• Když se vozidlo za vámi přibližuje pod úhlem
• Pokud se nějaké vozidlo náhle zařadí za vaše vozidlo
• Když je vozidlo za vámi obklopeno dalšími vozidly
• Když je kolem vozidla za vámi statický objekt, jako je zábradlí nebo zed'
• Když je na zadní části vašeho vozidla na-montován nosič jízdních kol nebo jiné pří-slušenství
• Když je výška vozidla za vámi příliš odlišná od výšky vašeho vozidla
• V následujících situacích se systém může uvést v činnost, ačkoliv nehrozí možnost kolize
• Když je senzor vyosen z důvodu silného nárazu do senzoru nebo jeho okolní oblasti
  • Když táhnete vozidlo
• Když je vaše vozidlo obklopeno dalšími vozidly
• Když je vaše vozidlo zastaveno, abyste odbočili na křižovatce atd. a nějaké vozidlo míjí vaše vozidlo v přímém směru zezadu
• Když je vaše vozidlo zastaveno na okraji silnice atd. a nějaké vozidlo těsně míjí vaše vozidlo po straně
• Když se vozidlo za vámi těsně přiblíží k vašemu vozidlu před předjetím
• Když se vozidlo za vámi náhle přiblíží do blízkosti vašeho vozidla
• Když je kolem vozidla za vámi statický objekt, jako je zábradlí nebo zed'

Brzdění při sekundární kolizi (Nárazy zezadu při zastavení) ^*

*: Je-li ve výbavě

Brzdění při sekundární kolizi (Nárazy zezadu při zastavení) je systém, který využívá zadní boční radarové senzory umístěné na vnitřní straně v poloze nad zadním nárazníkem. Když systém rozhodne, že pravděpodobnost kolize zezadu, když je vozidlo zastaveno, je velmi vysoká, jsou automaticky ovládány brzdy, aby pomohly snížit možnost dalšího nárazu v důsledku sekundární kolize.

VÝSTRAHA

Výstrahy týkající se používání systému Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečnou jízdu. Vždy jezděte bezpečně a věnujte pozornost vašemu okolí. Brzdění při sekundární kolizi (Nárazy zezadu při zaštavení) je pomocný systém, který automaticky řídí brzdy, když rozhodne, že při zastavení vozidla je velmi vysoká možnost nárazu zezadu s vozidlem jedoucím za vámi ve stejném jízdním pruhu. Protože za určitých podmínek Brzdění při sekundární kolizi (Nárazy zezadu při zastavení) nemusí fungovat v plném rozsahu, je nezbytné vizuální ověření bezpečnosti samotným řidičem. Přílišné spoléhání na tuto funkci může vést k nehodě s následky smrti nebo vážného zranění.

Činnost Brzdění při sekundární kolizi (Nárazy zezadu při zastavení)

Při Brzdění při sekundární kolizi (Nárazy zezadu při zastavení) detekují zadní boční radarové senzory vozidlo za vámi jedoucí ve stejném jízdním pruhu, když je vozidlo zastaveno. Pokud systém rozhodne, že možnost nárazu zezadu je velmi vysoká, automaticky budou ovládány brzdy a brzdová světla, aby se po nárazu zezadu snížila rychlost vozidla a pomohla snížit možnost dalšího poškození v důsledku sekundární kolize.

■Provozní podmínky Brzdění při sekundární kolizi (Nárazy zezadu při zastavení)

Když jsou splněny následující podmínky, Brzdění při sekundární kolizi (Nárazy zezadu při zastavení) bude fungovat:

●Spínač POWER je v ZAPNUTO.
- Zařazená poloha je v poloze jiné než R. *
- Není ovládána páčka směrových světel.
- Uplynulo přibližně 7 minut nebo více od činnosti systému.
- Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem za vámi je mezi přibližně 30 a 100 km/h.
●Rychlost vozidla je približně 0 km/h.

*: Pokud je zvolena zařazená poloha N, systém není funkční, pokud nejsou ovládány brzdový pedál, parkovací brzda a systém přidržení brzdy.

Brzdění při sekundární kolizi (Nárazy zezadu při zastavení) bude detekovat vozidlo, když

Brzdění při sekundární kolizi (Nárazy zezadu při zastavení) detekuje vozidlo jedoucí za vámi ve stejném jízdním pruhu v rozsahu detekce, když rozhodne, že možnost nárazu zezadu je velmi vysoká.

■ Situace, ve kterých nemůže Brzdění při sekundární kolizi (Nárazy zezadu při zastavení) detekovat vozidla

Brzdění při sekundární kolizi (Nárazy zezadu při zastavení) nemůže detekovat následující vozidla a jiné objekty:

●Malé motocykly, jízdní kola, chodci atd. *
● Svodidla, zdi, značky, zaparkovaná vozi-dla a podobné nehybné předměty
- Vozidla jedoucí v opačném směru
● Vozidlo v sousedním jízdním pruhu *
*: V závislosti na podmínkách může dojít k detekci vozidla a/nebo objektu.

■ Situace, ve kterých Brzdění při sekundární kolizi (Nárazy zezadu při zastavení) nemusí fungovat správně
● V následujících situacích systém nemusí detekovat vozidlo za vámi správně:
- Když je senzor vyosen z důvodu silného nárazu do senzoru nebo jeho okolní oblasti
- Když bláto, sníh, led, nálepka atd. překrývá senzor nebo okolní oblast nad zadním nárazníkem
- Když jedete po povrchu vozovky, který je mokrý se stojící vodou při špatném počasí, jako je hustý déšť, sněžení nebo mlha
- Když jedete nepřetržitě nahoru nebo dolů ve strmých svazích, např. v horách, jámy na vozovce atd.
• Když táhnete vozidlo
- Když se vozidlo za vámi přiblíží ihned poté, co vaše vozidlo zastaví
- Když se vozidlo za vámi nepřibližuje v prímém směru za vaším vozidlem
- Když se vozidlo za vámi přibližuje pod úhlem
- Pokud se nějaké vozidlo náhle zařadí za vaše vozidlo
- Když je vozidlo za vámi obklopeno dalšími vozidly
- Když je kolem vozidla za vámi statický objekt, jako je zábradlí nebo zed'
- Když je výška vozidla za vámi příliš odlišná od výšky vašeho vozidla
- Když je na zadní části vozidla namontováno příslušenství (např. nosič jízdních kol)

Zvlášte v situacích, jako jsou následující, může být systém v činnosti, ačkoliv nehrozí možnost kolize.
- Když je senzor vyosen z důvodu silného nárazu do senzoru nebo jeho okolní oblasti
• Když táhnete vozidlo
- Když je vaše vozidlo zastaveno, abyste odbočili na křižovatce atd. a nějaké vozidlo míjí vaše vozidlo v přímém směru ze-zadu
- Když je vozidlo zastaveno na okraji silnice atd. a jiné vozidlo těsně míjí vaše vozidlo
- Když se vozidlo za vámi těsně přiblíží k vašemu vozidlu před předjetím
- Když se vozidlo za vámi náhle přiblíží do blízkosti vašeho vozidla
- Když je vaše vozidlo obklopeno dalšími vozidly
- Když je kolem vozidla za vámi statický objekt, jako je zábradlí nebo zed'
- Když se vozidlo za vámi přiblíží těsně před zastavením nebo ihned po rozjezdu
- Při brzdění na kluzké vozovce atd. se zablokují pneumatiky a vozidlo za vámi se přiblíží
• Když je vozidlo umýváno v myčce vozidel

Asistent bezpečného vystu- pování

Asistent bezpečného vystupování (s ovládáním otevírání dveří) je systém, který používá zadní boční rada- rové senzory instalované na vnitřní straně nad zadním nárazníkem a po- máhá cestujícím posoudit, zda blížící se vozidlo nebo jízdní kolo může při otevírání narazit do dveří nebo cestujícího, nebo zrušit otevření dveří, aby se snížila možnost kolize. Elek- tricky ovládané posuvné dveře také zastaví automatické otevírání, aby se snížila možnost kolize.

VÝSTRAHA

Výstrahy týkající se používání systému
- Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečnou jízdu. Vždy jezděte bezpečně a věnujte pozornost vašemu okolí.
Asistent bezpečného vystupování je doplňkový systém, který informuje cestující o existenci blížících se vozidel a jízdních kol, když je vozidlo zastaveno. Protože tento systém sám o sobě nelze použít k posouzení bezpečnosti, přílišné spoléhání na tento systém může vést k nehodě s následkem smrti nebo vážného zranění.

V určitých situacích tento systém nemusí fungovat v plném rozsahu. Proto je nutné, aby cestující vizuálně kontrolovali bezpečnost přímo a pomocí zrcátek.

Součásti systému

Zapnutí/vypnutí asistenta bezpečného vystupování.
B Indikátory na vnějších zpětných zrcátkách

Když je detekováno vozidlo nebo jízdní kolo, které může do dveří při jejích otevření (jíných než zadních dveří) nebo výstupu cestujícího narazit, rozsvítí se indikátor na vnějším zpětném zrcátku (→S.117) na de- tekované straně.

Pokud jsou dveře na detekované straně otevřeny nebo je otevření dveří zrušeno, nebo pokud je automatické otevření elektricky ovládaných posuvných dveří zastaveno, indikátor na vnějším zpětném zrcátku bude blikat. Když se však elektricky ovládané posuvné dveře zavírají, kontrolka vnějšího zpětného zrcátka bude svítit, nebude blikat.

C Multiinformační displej

Pokud je pravděpodobná kolize s dveřmi a dveře jsou otevřeny nebo je otevření dveří zrušeno, nebo pokud je automatické otevření elektricky ovládaných posuvných dveří zastaveno, dveře se zobrazí na multi-informačním displeji.

Pokud se otevřou dveře, když svítí indikátor na vnějších zpětných zrcátkách, zazní jako výstraha také bzučák. Když se však elektricky ovládané posuvné dveře zavírají, zobrazení na přístroji se nezobrazí a výstražný bzučák nezazní.

D Indikátor informací asistenta řízení Svítí, když je Asistent bezpečného vystupování vypnutý. V tom okamžiku se na multiinformačním displeji zobrazí hlášení.

E Reproduktory

Když indikátor na vnějším zpětném zrcátku bliká, je řidič prostřednictvím hlasového navádění informován, že je systém v činnosti. Po upozornění prostřednictvím hlasového navádění se již nebudou vydávat žádná další upozornění hlasového navádění, dokud nebudou dveře zcela zavřeny.

F Spínač otevření dveří (ruční uvolňovací klička)

Pokud je ovládán spínač otvírače dveří, aby se dveře otevřely, zatímco indikátor na vnějším zpětném zrcátku na této straně svití a systém rozhodne, že možnost kolize dveří nebo vystupujícího cestujícího s vozi-dlem nebo jízdním kolem je vysoká, ote-vření dveří bude zrušeno.

G Elektricky ovládané posuvné dveře Pokud indikátor na vnějším zpětném zrcátku svítí a systém rozhodne, že možnost kolize dveří nebo vystupujícího cestujícího s vozidlem nebo jízdním kolem je vysoká, elektricky ovládané posuvné dveře se

automaticky neotevřou, ačkoliv je použit spínač otvírače elektricky ovládaných posuvných dveří. Také když je detekováno vozidlo nebo jízdní kolo, které může při automatickém otevírání narazit do posuvných dveří, a po určitou dobu nepřetržitě zní výstražný bzučák, činnost automatického otevírání se zastaví.

■ Viditelnost indikátoru na vnějším zpětném zrcátku

Při silném slunečním světle může být indikátor na vnějším zpětném zrcátku obtížně viditelný.

Bzučák

Pokud je hlasitost audiosystému nastavena na vysokou úroveň nebo je okolí hlučné, může být bzučák špatně slyšet.

Hlasová oznámení

V následujících situacích nebudou hlasová oznámení poskytována:

Když se předpokládá, že ve vozidle nejsou žádní cestující*
- Po otevření dveří a nastoupení do vozi-dla, dokud není nastartován hybridní sys-tém
Když uplynuly 3 minuty nebo více od vypnutí hybridního systému
Když je nastavení jazyka středového displeje nastaveno na jazyk, který nepodporuje hlasová oznámení
Když jsou všechny dveře uzamknuty zvenku vozidla
Když zůstanou dveře otevřené 1 minutu nebo déle po vypnutí hybridního systému
Když byl povolen režim PŘÍSLUŠEN-STVÍ (→S.642) prostřednictvím přizpůsobeného nastavení na středovém displeji a hybridní systém byl vypnut
Když bylo nastavení hlasitosti parkovacího asistenta na středovém displeji nastaveno na vypnuto
Když pri otevřených elektricky ovládaných posuvných dveřich a upozornění prostřednictvím hlasového navádění nejsou dveře zcela zavřené

* : Pro každé místo k sezení se provádí posouzení na základě otevření a zavření dveří, před jízdou pro nastupování a po jízdě pro vystupování.

Zastavení automatického otevření elektricky ovládaných posuvných dveří
Tato funkce zastavení je k dispozici pouze v případě, že je k automatickému otevření elektricky ovládaných posuvných dveří použit spínač otevíráni elektricky ovládaných posuvných dveří nebo vnitřní klika dveří. Funkce zastavení není k dispozici, pokud se elektricky ovládané posuvné dveře automaticky otevřou jiným způsobem.
Tato funkce zastavení není k dispozici, pokud je aktivován spínač vypnutí elektrického ovládání dveří nebo pokud posuvné dveře nejsou vybaveny funkcí automatického otevírání/zavírání (elektricky ovládané posuvné dveře).
Když ovládáte vnitřní kliku dveří a rozsvítí se kontrolka vnějšího zpětného zrcátka a elektricky ovládané posuvné dveře jsou zcela zavřené, posuvné dveře se před zastavením automatického otevírání mírně otevřou.
Když je aktivován spínač vypnutí elektrického ovládání dveří, elektricky ovládané posuvné dveře se automaticky neotevřou, bez ohledu na stav Asistenta bezpečného vystupování.

■Otevření dveří je možno zrušit, když

Otevření dveří je možno zrušit pouze tehdy, když je vnitřní spínač otvírače dveří zatlačen. Otevření dveří nebude možné zrušit, pokud je použit vnější spínač otvírače dveří.

Přizpůsobení

Některé funkce je možné přizpůsobit. (→S.642)

VÝSTRAHA

Zapnutí/vypnutí systému Asis- tenta bezpečného vystupování

Systém Asistenta bezpečného vystupování řízení lze zapnout/vypnout prostřednictvím přizpůsobeného nastavení. (→S.642)

Když je Asistent bezpečného vystupování vypnut, indikátor informací asistenta řízení bude svítit a na multiinformačním displeji se zobrazí hlášení.

Při každém přepnutí spínače POWER do ZAPNUTO se Asistent bezpečného vystupování zapne.

Činnost Asistenta bezpečného vystupování

■ Objekty, které mohou být detekovány pomocí Asistenta bezpečného vystupování

Když Asistent bezpečného vystupování detekuje následující vozidla nebo jízdní kola použitím zadního bočního radarového senzoru, cestující ve vozidle jsou informováni prostřednictvím indikátoru na vnějším zpětném zrcátku, bzučáku, multiinformačního displeje a hlasovým oznámením.

A Vozidlo nebo jízdní kolo, u kterého je vysoká pravděpodobnost kolize s dveřmi (jinými než zadními dveřmi) při otevření nebo s cestujícím

■Oblasti detekce Asistenta bezpečného vystupování

Oblasti, ve kterých mohou být detekována vozidla, jsou popsána níže.

A Přibližně 45 m dozadu od předních dveří*

*: Čím rychleji se vozidlo nebo jízdní kolo blíží, vzdálenost, při které se rozsvítí nebo bude blikat indikátor na vnějším zpětném zrcátku se prodlouží.

■ Asistent bezpečného vystupování je funkční, když

Asistent bezpečného vystupování je funkční, když jsou splněny všechny z následujících podmínek:

Když je spínač POWER v ZAPNUTO, uplynuly méně než 3 minuty od vypnutí hybridního systému nebo uplynuly méně než 3 minuty od okamžiku, kdy byly otevřeny dveře a někdo nastoupil do vozidla (doba, po kterou je činnost možná, se může prodloužit, pokud se otevřou a zavřou dveře)

- Asistent bezpečného vystupování je zapnutý

- Vozidlo je zastaveno.

- Zařazená poloha je v poloze jiné než R.

■ Asistent bezpečného vystupování bude detekovat vozidlo, když

Asistent bezpečného vystupování bude de- tekovat přítomnost vozidla v oblasti detekce v následujících situacích:

Když vozidlo stojí a vozidlo nebo jízdní kolo, které jede souběžně s vozidlem, se blíží do oblasti, kde se otevírají dveře (jiné než zadní dveře)

Podmínky, za kterých systém nebude vozidlo detekovat

• Asistent bezpečného vystupování nedetekuje následující objekty, vozidla a jízdní kola:
• Vozidla nebó jízdní kola, která se přibližují pomalu
• Vozidla nebo jízdní kola, u kterých bylo rozhodnuto, že mají malou možnost kolize s dveřmi (jinými než zadními dveřmi), když jsou otevřeny
• Vozidla nebo jízdní kola, která se přibližují přímo zezadu*
• Vozidla nebo jízdní kola, která se přibližují zepředu
• Svodidla, zdi, značky, zaparkovaná vozi-dla a jiné nehybné předměty
• Chodci, zvířata atd.
  *: V závislosti na podmínkách může dojít k detekci vozidla a/nebo objektu.

● V následujících situacích nemusí Asistent bezpečného vystupování fungovat:
• Když uplynuly 3 minuty nebo více od vypnutí hybridního systému (doba, po kterou je činnost možná, se může prodloužit, pokud jsou otevřeny a zavřeny dveře)
• Když vaše vozidlo není úplně zastaveno

Otevření dveří, když je otevírání zrušeno systémem

Provedte následující činnosti, abyste otevřeli dveře.

Poté, co bližící se vozidlo nebo jízdní kolo projede nebo změní směr, zkontrolujte okolí a znovu stiskněte vnitřní spínač otvírače dveří. Následující postup provádějte pouze v případě nouze atd., abyste otevřeli dveře, když je varování v činnosti, po kontrole bezpečnosti oblasti kolem vašeho vozidla.

Stiskněte a držte vnitřní spínač otvírače dveří přibližně 3 sekundy nebo déle
Stiskněte vnitřní spínač otvírače dveří rychle 3krát nebo vícekrát
Zatáhněte ruční uvolňovací kliku
Otevření posuvných dveří, když je automatické otevírání elektricky ovládaných posuvných dveří zastaveno systémem

Poté, co blížící se vozidlo nebo jízdní kolo projede nebo změní směr, zkontrolujte okolí a znovu ovládejte vnitřní kliku otvírače dveří nebo spínač otevření/zavření elektricky ovládaných posuvných dveří. Ovládejte vnitřní kliku otvírače dveří znovu v případě nouze atd., abyste otevřeli dveře, když je varování v činnosti, po kontrole bezpečnosti oblasti kolem vašeho vozidla.

Podmínky, za kterých systém nemusí fungovat správně

• Asistent bezpečného vystupování nemusí detekovat vozidla správně v následujících situacích:
• Když je senzor vyosen z důvodu silného nárazu do senzoru nebo jeho okolní oblasti
• Když bláto, sníh, led, nálepka atd. překrývá senzor nebo okolní oblast nad zadním nárazníkem
• Když jedete po povrchu vozovky, který je mokrý se stojící vodou při špatném počasí, jako je hustý déšť, sněžení nebo mlha
• Když se zpoza nedalekého zaparkovaného vozidla přiblíží vozidlo nebo jízdní kolo
• Když blížící se vozidlo nebo jízdní kolo náhle změní směr
• Ihned poté, co se vozidlo nebo jízdní kolo rozjede
  • Když jsou otevřeny zadní dveře
• Když je na zadní části vozidla namontován nosič jízdních kol, rampa nebo jiné příslušenství
• Když je za vozidlem zaparkované vozi-dlo, zed', značka, osoba nebo jiný nehyb-ný objekt
• Když je vozidlo zastaveno šikmo k vo- zovce
• Když vozidlo jede v blízkosti blížícího se vozidla nebo jízdního kola
• Když se blížící se vozidlo nebo jízdní kolo pohybuje podél nehybného objektu, jako je zed'nebo značka
• Když se vozidlo nebo jízdní kolo blíží vysokou rychlostí
  • Když táhnete vozidlo
• Když zastavíte v zatáčce nebo na výjezdu ze zatáčky

• K d y ž z a s t a v í t e n a příkrém svahu

• Počet případů, kdy Asistent bezpečného vystupování neopodstatněně detekuje vozidlo a/nebo objekt, se může zvýšit v následujících situacích:
• Když je senzor vyosen z důvodu silného nárazu do senzoru nebo jeho okolní oblasti
• Když se vozidlo nebo jízdní kolo přiblíží k vašemu vozidlu přímo zezadu v posunuté poloze
• Když je vozidlo zastaveno šikmo k vo- zovce
• Když se zpoza zaparkovaného vozidla blíží vozidlo nebo jízdní kolo šikmo
• Když je za vozidlem zaparkované vozi-dlo, zed, značka, osoba nebo jiný nehyb-ný objekt
• Když blížící se vozidlo nebo jízdní kolo náhle změní směr
• Když se blížící se vozidlo nebo jízdní kolo pohybuje podél nehybného objektu, jako je zed'nebo značka
  • Když jsou otevřeny zadní dveře
• Když je na zadní části vozidla namontován nosič jízdních kol, rampa nebo jiné příslušenství
• Když se vozidlo nebo jízdní kolo blíží vysokou rychlostí
  • Když táhnete vozidlo
  • Když zastavíte na příkrém svahu
• Když zastavíte v zatáčce nebo na výjezdu ze zatáčky
• Když se vozidlo nebo jízdní kolo blíží zpoza vozidla zastaveného v prílehlém jízdním pruhu.

Parkovací asistent Lexus

Funkce Parkovacího asistenta Lexus detekuje přibližnou vzdálenost od vozidla a objektu, jako je zed, pomocí ultrazvukových senzorů a informuje řidiče pomocí zobrazení vzdálenosti na Středovém displeji a bzučáku.

Součásti systému

■Typy senzorů

graph TD
    A["Top View"] --> B["A"]
    A --> C["B"]
    A --> D["A"]
    A --> E["E"]
    F["Bottom View"] --> G["C"]
    F --> H["D"]
    F --> I["C"]
    F --> J["F"]

A Přední rohové senzory
B Prední střední senzory
C Zadní rohové senzory
D Zadní střední senzory
E Přední boční senzory (vozidla s Advanced Park)
F Zadní boční senzory (vozidla s Advanced Park)

Zobrazení

Když senzory detekují nějaký objekt, např. zed, na středovém displeji se zobrazí grafika v závislosti na poloze a vzdálenosti objektu.

Vozidla bez středového displeje nebo zadní kamery: Když je detekován neh- hybný objekt, indikátor detekce Parko- vacího asistenta Lexus se rozsvítí. (→S.117)

Středový displej

A Detekce predním rohovým senzo- rem
B Detekce predním středním senzo- rem
C Detekce zadním rohovým senzorem
D Detekce zadním středním senzorem
E Detekce predním bočním senzorem (vozidla s Advanced Park)
F Detekce zadním bočním senzorem (vozidla s Advanced Park)

Zapnutí/vypnutí funkce Parkovacího asistenta Lexus

Funkci Parkovacího asistenta Lexus lze zapnout/vypnout prostřednictvím přizpůsobeného nastavení. (→S.642)

Když je funkce Parkovacího asistenta Lexus vypnuta, na multiinformačním displeji se rozsvití indikátor vypnutí Parkovacího asistenta Lexus (→S.114).

Pokud je systém přepnut na VYP (vypnuto) a Parkovací asistent Lexus je zastaven, Parkovací asistent Lexus nebude znovu zapnut, dokud nebude z přizpůsobeného nastavení (→S.642) znovu zvoleno ZAP (zapnuto).

(Zůstane vypnutý, i když je spínač POWER přepnut znovu do ZAPNU-TO poté, co byl spínač POWER vy-pnut.)

Vozidla bez středového displeje nebo zadní kamery: Pokud je však zařazená poloha přeřazena do R, systém se automaticky zapne (zapnuto) a kontrolka vypnutí Parkovacího asistenta Lexus zhasne.

Když je zařazená poloha R, Parkovací asistent Lexus nelze zapnout nebo vypnout.

Nastavení samotného Parkovacího asistenta Lexus se nezmění.

VÝSTRAHA

■Výstrahy týkající se používání systému

Nespoléhejte příliš na tento systém, existuje limit pro stupeň přesnosti rozpoznávání a výkon ovládání, který tento systém může poskytnout. Řidič je vždy zodpovědný za to, aby věnoval pozornost okolí vozidla a za bezpečnou jízdu.

Dodržujte následující pokyny. Systém nemusí fungovat správně a může to mít za následek nečekanou nehodu. Když tyto pokyny nelze dodržet, systém vypněte.

Nepoškodte senzory a udržujte je vždy čisté.
Neinstalujte do blízkosti radarového senzoru nálepky nebo elektronické součásti, např. podsvícenou registrační značku (zvláště fluorescentní typ), mlhová světla, ochranný rám nárazníku nebo bezdrátovou anténu.
Nevystavujte okolní oblast senzoru silnému nárazu. Pokud dojde k nárazu, nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu. Pokud je nutná demontáž/montáž nebo výměna předního nebo zadního nárazníku, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
● Neupravujte, nerozebírejte ani nelakujte senzory.
Nepřipevňujte kryt registrační značky.
Udržujte pneumatiky rádně nahuštěné.
Neinstalujte jiné odpružení než originální odpružení.

VÝSTRAHA

Při mytí vozidla

Když používáte pro mytí vozidla vysokotlakou myčku, nestříkejte vodu přímo na senzory, protože to může způsobit poruchu senzoru.
Když používáte pro mytí vozidla páru, nesměrujte páru príliš blízko k senzorům, protože to může způsobit poruchu senzoru.

■Systém je možno ovládat, když

●Spínač POWER je v ZAPNUTO.
●Parkovací asistent Lexus je zapnutý.
●Rychlost vozidla je nižší než cca 10 km/h.
- Je zvolena jiná zařazená poloha než P.

Vozidla bez středového displeje nebo zadní kamery: Pokud je zařazená poloha přeřazena do R, systém se automaticky zapne (zapnuto) a kontrolka vypnutí Parkovacího asistenta Lexus zhasne.

Nastavení samotného Parkovacího asisten- ta Lexus se nezmění.

Informace o detekci senzorů

• Oblasti detekce senzorů jsou omezeny na oblasti v okolí předního a zadního nárazníku vozidla.
• Určitý stav vozidla a okolní prostředí může ovlivnit schopnost senzoru správně detekovat objekt.
• Objekty nemusí být detekovány, pokud jsou příliš blízko senzoru.
  ● Mezi detekcí objektu a jejím zobrazením bude krátká prodleva. I při nízké rychlosti je možné, že se objekt přiblíží do oblasti detekce senzoru předtím, než se ukáže zobrazení a zazní výstražné pípání.
  ●Mohlo by být obtížné slyšet bzučák z důvodu hlasitosti audiosystému nebo hluku proudění vzduchu z klimatizace.
  ● Může být obtížné slyšet zvuk tohoto systému z důvodu bzučáků jiných systémů.
  ●Pokud má přístroj poruchu, bzučák nemusí zaznít.

■ Objekty, které systém nemusí řádně detekovat

Tvar objektu může bránit senzorům v de- tekci objektů. Zvláštní pozornost věnujte následujícím objektům:

●Dráty, ploty, lana atd.
● Bavlna, sníh a jiné materiály, které pohl-cují zvukové vlny
- Ostře tvarované objekty
Nízké objekty
- Vysoké objekty s vyčnívající horní částí směrem k vašemu vozidlu

Osoby nemusí být detekovatelné, pokud mají na sobě určité typy oděvů.

■ Situace, ve kterých nemusí systém fungovat správně

Určitý stav vozidla a okolní prostředí může ovlivnit schopnost senzoru správně detekovat objekty. Jednotlivé případy, kdy k tomu může dojít, jsou vypsány níže.

●Na senzoru ulpěly nečistoty, kapky vody, sníh nebo led. (Tento problém vyřeší vyčištění senzoru.)
- Senzor je zamrzly. (Tento problém vyřeší rozmrazení oblasti.) Ve zvláště chladném počasí, pokud zamrzne senzor, zobrazení senzoru může být zobrazeno abnormálně, nebo objekty, např. zdi, nemusí být detekovány.
Když jsou senzor nebo oblast v okolí senzoru extrémně horké nebo chladné.

●Na extrémně nerovné silnici, ve svahu, na štěrku nebo na trávě.
Když jsou v blízkosti klaksony, detektory vozidel, motocyklové motory, vzduchové brzdy velkých vozidel, sonar měření vzdálenosti jiných vozidel nebo další zařízení, která produkují ultrazvukové vlny.
- Senzor je pokryt vrstvou rozstříknuté vody nebo hustého deště.
●Pokud se objekty dostanou příliš blízko k senzoru.
Když má chodec oblečení, které neodráží ultrazvukové vlny (např. sukně se záhyby nebo volánky).
Když jsou v rozsahu detekce objekty, které nejsou kolmé k zemi, objekty, nejsou kolmé ke směru jízdy vozidla, nepravidelné nebo vlnité objekty.
Když fouká silný vítr.
Když jedete v nepříznivém počasí, např. při mlze, sněžení nebo písečné bouři.

Když se mezi vozidlem a detekovaným objektem nachází objekt, který nemůže být detekován.
●Pokud objekt, např. jiné vozidlo, motocykl, jízdní kolo nebo chodec, se náhle objeví před vozidlem nebo vyskočí z boku vozidla.
●Pokud byla orientace senzoru změněna z důvodu kolize nebo jiného nárazu.
Když je v blízkosti senzoru instalováno vybavení, jako je tažné oko, přepravní hák, chránič nárazníku, lišta nárazníku, nosič jízdních kol nebo zařízení na odklízení sněhu (sněhová radlice).
●Pokud je předek vozidla zvednut nebo snížen z důvodu převáženého nákladu.
- Pokud vozidlo nemůže jezdit stabilně, např., když vozidlo utrpělo nehodu nebo má poruchu.
Když jsou použity sněhové řetězy, kompaktní rezervní kolo nebo sada pro nouzovou opravu pneumatiky
Když tähnete vozidlo.

■ Situace, ve kterých se systém může uvést v činnost, ačkoliv nehrozí možnost kolize

V některých situacích, např. následujících, může být systém v činnosti, ačkoliv nehrozí možnost kolize.

●Když jedete po úzké silnici.

Když jedete směrem k transparentu nebo vlajce, nízko visícím větvím nebo závorám (např. na železničních přejezdech, mýtných bránách a parkovištích).
Když je na povrchu vozovky je vyjetá kolej nebo díra.
Když jedete po kovovém krytu (mřížce), používaném např. na odvodňovacích žlábcích.
Když jedete nahoru nebo dolů po příkrém svahu.
- Pokud je senzor zasažen velkým množstvím vody, např., když jedete na zaplavené silnici.
●Na senzoru ulpěly nečistoty, kapky vody, sníh nebo led. (Tento problém vyřeší vyčištění senzoru.)
- Senzor je pokryt vrstvou rozstříknuté vody nebo hustého deště.
Když jedete v nepříznivém počasí, např. při mlze, sněžení nebo písečné bouři.
Když fouká silný vítr.

Když jsou v blízkosti klaksony, detektory vozidel, motocyklové motory, vzduchové brzdy velkých vozidel, sonar měření vzdálenosti jiných vozidel nebo další zařízení, která produkují ultrazvukové vlny.
●Pokud je předek vozidla zvednut nebo snížen z důvodu převáženého nákladu.
●Pokud byla orientace senzoru změněna z důvodu kolize nebo jiného nárazu.
- Vozidlo se přibližuje k vysokému nebo tvarovanému obrubníku.
- Jízda v blízkosti sloupků (traverzy atd.) ve víceposchodových parkovištích, na staveništích atd.
- Pokud vozidlo nemůže jezdit stabilně, např., když vozidlo utrpělo nehodu nebo má poruchu.
●Na extrémně nerovné silnici, ve svahu, na štěrku nebo na trávě.

Když jsou použity sněhové řetězy, kompaktní rezervní kolo nebo sada pro nouzovou opravu pneumatiky
Když tähnete vozidlo.

Zobrazení detekce senzory, vzdálenost objektu

■Rozsah detekce senzorů

▶ Vozidla bez Advanced Park

A Přibližně 100 cm
B Přibližně 150 cm
C Přibližně 60 cm

Na obrázku je znázorněn rozsah detekce senzorů. Mějte na paměti, že senzory nemohou detekovat překážky, které jsou extrémně blízko u vozidla.

Dosah senzorů se může měnit v závislosti na tvaru objektu atd.

▶ Vozidlas Advanced Park

Na obrázku je znázorněn rozsah detekce senzorů. Mějte na paměti, že senzory nemohou detekovat objekty, které jsou extrémně blízko u vozidla.

Dosah senzorů se může měnit v závislosti na tvaru objektu atd.

■Vzdálenost a bzučák

▶ Vozidla bez Advanced Park

Přibližná vzdálenost k překážce Bzučák
Přední střední senzor:Přibližně 100 cm až 60 cm*Zadní střední senzor:Přibližně 150 cm až 60 cm*	Pomalu
Přibližně 60 cm až 45 cm*	Středně
Přibližně 45 cm až 30 cm*	Rychle
Přibližně méně než 30 cm Nepřerušovaně

* : Funkce automatického ztlumení bzučáku je zapnuta. (→S.373)

▶ Vozidlas Advanced Park

Přibližná vzdálenost k překážce Bzučák
Přední střední senzor:Přibližně 200 cm až 100 cmZadní střední senzor:Přibližně 200 cm až 150 cmRohový senzor:Přibližně 200 cm až 60 cmBoční senzor:Přibližně 200 cm až 165 cm	Nezní (pouze zobrazení)
Přední střední senzor:Přibližně 100 cm až 60 cm*Zadní střední senzor:Přibližně 150 cm až 60 cm*Boční senzor:Přibližně 165 cm až 60 cm*	Pomalu
Kromě bočního senzoru:Přibližně 60 cm až 45 cm*Boční senzor:Přibližně 60 cm až 40 cm*	Středně
Kromě bočního senzoru:Přibližně 45 cm až 30 cm*Boční senzor:Přibližně 40 cm až 30 cm*	Rychle
Přibližně méně než 30 cm Nepřerušovaně

*: Funkce automatického ztlumení bzučáku je zapnuta. (→S.373)

Bzučák Parkovacího asistenta Lexus

Bzučák zní, když jsou senzory v činnosti.

• Bzučák pípá rychleji, když se vozidlo přibližuje ke statickému objektu. Když se vozidlo dostane do vzdálenosti přibližně 30 cm k objektu, bzučák bude znít nepřerušovaně.
• Když 2 nebo více senzorů současně detekují statický objekt, zvuk bzučáku odpovídá nejbližšímu objektu.
• Poté, co bzučák začne znít, pokud se vzdálenost mezi vozidlem a de- tekovaným statickým objektem ne- zkrátí, bzučák bude automaticky ztlumen. (funkce automatického ztlumení bzučáku)

Výstražná funkce detekce objektu Parkovacího asistenta Lexus (vozidla s Advanced Park)

Výstražná funkce detekce objektu informuje řidiče o existenci objektů podél strany vozidla použitím zobrazení a bzučáku, pokud jsou objekty v odhadované dráze vozidla.

A Objekt
B Vypočítaná trasa vozidla

Seřízení hlasitosti bzučáku

Hlasitost bzučáku Parkovacího asistenta Lexus, RCTA a RCD může být změněna najednou z přizpůsobeného nastavení. (→S.642)

Ztlumení bzučáku

Když se na středovém displeji zobrazí spínač dočasného ztlumení, jeho stisknutím lze dočasně bzučák ztlumit.

Zvolte spínač, abyste společně ztlumili bzučák Parkovacího asistenta Lexus, RCTA a RCD.

Ztlumení bude automaticky zrušeno v následujících situacích:
• Když je změněna zařazená poloha.
- Když rychlost vozidla překročí určitou rychlost.
- Když má senzor poruchu, nebo je systém dočasně nedostupný
- Když je činnost funkce dočasně manuálně vypnuta.
• Když je vypnut spínač POWER.

Když se vozidlo pohybuje, mohou boční senzory nebo boční kamery detekovat objekty. Když se vozidlo pohybuje a pokud nemůže být detekovaný objekt nadále detekován bočními senzory nebo bočními kamerami, je poloha objektu vzhledem k vozidlu odhadnuta. Pokud je určeno, že se objekt nachází v odhadované dráze vozidla, bude fungovat výstražná funkce detekce objektu.

graph TD
    A["1: Top 3 Car Structure"] --> B["2: Collision Point"]
    B --> C["3: Collision Point"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#ccf,stroke:#333
    style C fill:#cfc,stroke:#333

A Objekt detekovaný bočními senzory nebo bočními kamerami

1 Vozidlo je zastaveno a objekty podél stran vozidla nejsou detekovány.

2 Objekty jsou detekovány, když se vozidlo pohybuje.

3 I když jsou objekty mimo oblast detekce bočních senzorů nebo bočních kamer, zobrazí se výstraha a zazní bzučák.

■ Provozní podmínky výstražné funkce detekce objektu

- Vozidlo ujede cca 7 m poté, co je hybridní systém nastartován.

Je zvolena zařazená poloha R.

● Po zvolení zařazené polohy D vozidlo ujelo 7 m nebo méně.

- Byl stisknut spínač a je zobrazen středový displej.

- Přední nebo zadní senzor detekuje nehybný objekt.

Detekce objektů podél stran vozidla

Objekty podél stran vozidla nejsou okamžitě detekovány. Poloha objektů ve vztahu k vozidlu je odhadována poté, co jsou poprvé detekovány předními nebo zadními bočními senzory nebo bočními kamerami. Proto poté, co je spínač POWER přepnut do ZAPNUTO, i v případě, že je předmět podél strany vozidla, nemusí být detekován, dokud vozidlo nepopojede o malý kousek a boční senzory nebo boční kamery zcela neprozkoumají oblasti podél stran vozidla.

●Pokud je bočními senzory nebo bočními kamerami detekováno vozidlo, osoba, zvíře atd., ale poté opustí oblast detekce bočních senzorů nebo bočních kamer, systém předpokládá, že se objekt nepohnul.

VÝSTRAHA

■Boční senzory a boční kamery

V následujících situacích nemusí tato funkce fungovat správně, což může vést k nehodě: Postupujte opatrně.

Když se rozjíždite krátce po přepnutí spínače POWER do ZAPNUTO a vedle vozidla je malé vozidlo nebo jiný objekt, který nelze detekovat předním bočním senzorem. V situaci zobrazené na následujícím obrázku, i když se vozidlo rozjede, vozidlo vlevo nebude detekováno a výstražná funkce detekce objektu nebude fungovat.

Když je objekt nebo osoba v poloze, kterou nemohou detekovat boční senzory nebo boční kamery.
Když poté, co boční senzory dokončí prozkoumání oblastí podél stran vozidla, se vozidlo, osoba nebo jiný předmět přibliží ke straně vozidla a nelze jej detekovat.
Když je vnější zpětné zrcátko sklopeno, boční senzory nebo boční kamery nemohou detekovat objekty.
●Pokud byl 12V akumulátor vybitý nebo byl vyjmut a nainstalován, sklopte a vyklopte vnější zpětná zrcátka.

Funkce RCTA (Výstraha po- hybu za vozidlem)

Funkce RCTA používá zadní boční radarové senzory BSM instalované na vnitřní straně v poloze nad zadním nárazníkem. Tato funkce slouží k tomu aby pomáhala řidiči kontrolovat oblasti, které nejsou snadno viditelné při couvání.

VÝSTRAHA

Výstrahy týkající se používání systému Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečnou jízdu. Vždy jezděte bezpečně a věnujte pozornost vašemu okolí.
Funkce RCTA je pouze doplňková funkce, která varuje řidiče, že se blíží vozidlo z pravé nebo levé strany k zadní části vozidla.
Protože za určitých podmínek funkce RCTA nemusí fungovat správně, je nezbytné vizuální ověření bezpečnosti samotným řidičem.
Přílišné spoléhání na tuto funkci může vést k nehodě s následky smrti nebo vážného zranění.
Abyste zajistili správnou funkci systému

→S.351

Součásti systému

A Středový displej

Zapnutí/vypnutí funkce RCTA na středovém displeji.

Pokud je detekováno vozidlo blížící se z pravé nebo levé strany k zádi vozidla, na středovém displeji se zobrazí ikona RCTA (→S.377) pro detekovanou stranu. Tento obrázek* ukazuje příklad vozidla blížícího se z obou stran vozidla.

*: V závislosti na třídě vozidla a volbě výbavy se může skutečná obrazovka lišit od tohoto obrázku.

B Indikátory na vnějších zpětných zrcátkách

Pokud je detekováno vozidlo přibližující se zleva nebo zprava za vozidlem, zablikají obě kontrolky na vnějších zpětných zrcátkách (→S.117) a zazní bzučák.

C Indikátor informací asistenta řízení Svítí, když je RCTA vypnuto. V tom okamžiku se na multiinformačním displeji zobrazí hlášení.

Zapnutí/vypnutí funkce RCTA

RCTA lze zapnout/vypnout prostřed-nictvím přizpůsobeného nastavení. (→S.642)

Když je funkce RCTA vypnuta, indikátor informací asistenta řízení (→S.117) bude svítit a na multiinformačním displeji se zobrazí hlášení. Při každém přepnutí spínače POWER do ZA-PNUTO se funkce RCTA zapne.

Viditelnost indikátoru na vnějším zpětném zrcátku

Při silném slunečním světle může být indikátor na vnějším zpětném zrcátku obtížně viditelný.

Slyšitelnost bzučáku RCTA

Bzučák RCTA může být při hlasitém hluku, např. při vysoké hlasitosti audiosystému, obtížně slyšitelný.

Zadní boční radarové senzory

→S.351

Funkce RCTA

Činnost funkce RCTA

Funkce RCTA používá zadní boční radarové senzory pro detekci vozidel blížících se z pravé nebo levé strany k zádi vozidla a upozorňuje řidiče na přítomnost těchto vozidel pomocí blikání indikátorů na vnějších zpětných zrcátkách a zvukem bzučáku.

graph TD
    A1["Car A"] --> B1["B"]
    B1 --> A2["Car A"]
    style A1 fill:#f9f,stroke:#333
    style B1 fill:#bbf,stroke:#333
    style A2 fill:#dfd,stroke:#333

A Blížící se vozidla
B Oblasti detekce blížících se vozidel

■Zobrazení ikony RCTA

Když je detekováno vozidlo blížící se z pravé nebo levé strany k zádi vozidla, na středovém displeji se zobrazí následující.

- Příklad: Vozidla se přibližují z obou stran k zádi vozidla

■Oblasti detekce funkce RCTA

Oblasti, ve kterých mohou být detekována vozidla, jsou popsána níže.

Bzučák může upozornit řidiče na rychlejší vozidla blížící se z větší dálky.

Příklad:

Rychlost blížícího se vozidla	A Přibližná vzdálenost výstrahy
56 km/h (rychle) 30 m
8 km/h (pomalu) 4 m

■Funkce RCTA je funkční, když

Funkce RCTA funguje tehdy, pokud jsou splněny všechny z následujících podmínek:

Spínač POWER je v ZAPNUTO.
●Funkce RCTA je zapnuta.
- Zařazená poloha je v R.
● Rychlost vozidla je nižší než přibližně 15 km/h.
Rychlost blížícího se vozidla je mezi přibližně 8 km/h a 56 km/h.

Nastavení hlasitosti bzučáku

Hlasitost bzučáku RCTA, Parkovacího asistenta Lexus a RCD může být seřízena na jednou pomocí přizpůsobeného nastavení. (→S.642)

Dočasné ztlumení bzučáku

Když je objekt detekován, na středovém displeji se zobrazí spínač dočasného ztlumení.

Zvolte spínač, abyste společně ztlumili bzučák Parkovacího asistenta Lexus, RCTA a RCD.

Ztlumení bude zrušeno automaticky v následujících situacích:

Když je změněna zařazená poloha.

Když rychlost vozidla překročí určitou rychlost.

Když má senzor poruchu, nebo je systém dočasně nedostupný

Když je činnost funkce dočasně manuálně vypnuta.

●Když je vypnut spínač POWER.

Podmínky, za kterých systém nebude vozidlo detekovat

Funkce RCTA není určena pro detekci následujících typů vozidel a/nebo objektů:

- Vozidla blížící se z těsné vzdálenosti za vozidlem

- Vozidla couvající na parkovací místo vedle vašeho vozidla

- Vozidla, která nemohou senzory detekovat z důvodu překážek

● Svodidla, zdi, značky, zaparkovaná, vozidla a podobné nehybné předměty

●Malé motocykly, jízdní kola, chodci atd.

- Vozidla pohybující se daleko od vašeho vozidla

- Vozidla blížící se z parkovacích míst vedle vašeho vozidla

● Vzdálenost mezi vaším vozidlem a druhým vozidlem krátká

: V závislosti na podmínkách může dojít k detekci vozidla a/nebo objektu.

■Situace, ve kterých nemusí systém fungovat správně

Funkce RCTA nemusí detekovat vozidla správně v následujících situacích:

Když je senzor vyosen z důvodu silného nárazu do senzoru nebo jeho okolní oblasti

Když bláto, sníh, led, nálepka atd. překrývá senzor nebo okolní oblast nad zadním nárazníkem

Když jedete po povrchu vozovky, který je mokrý se stojící vodou při špatném počasí, jako je hustý déšť, sněžení nebo mlha

Když se přibližuje více vozidel, mezi ni- miž je pouze malá mezera

Když se vozidlo blíží vysokou rychlostí

●Pokud je nainstalováno vybavení, které může překážet senzoru, např. tažné oko, ochrana nárazníku (přídavný ozdobný pruh atd.), nosič jízdních kol nebo sněhový pluh

Když couváte na svahu s prudkou změnou stoupání

Když couváte z parkovacího místa v ostrém úhlu

● Ihned po zapnutí funkce RCTA
- Ihned po nastartování hybridního systému se zapnutou funkcí RCTA
Když senzory nemohou detekovat vozi-dlo z důvodu překážek
Když tähnete vozidlo
Když je mezi výškou vašeho vozidla a vozidla, které vjede do oblasti detekce, značný rozdíl
Když jsou senzor nebo oblast v okolí senzoru extrémně horké nebo chladné
●Pokud bylo upraveno odpružení nebo jsou namontovány pneumatiky jiných než předepsaných rozměrů
●Pokud je předek vozidla zvednut nebo snížen z důvodu převáženého nákladu
Když zatáčíte při couvání

Když vozidlo zatočí do detekované oblasti

graph TD
    A["Top Vehicle"] --> B["Left Car"]
    A --> C["Right Car"]
    B --> D["Bottom Vehicle"]
    C --> E["Bottom Vehicle"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#ccf,stroke:#333
    style C fill:#cfc,stroke:#333
    style D fill:#fcc,stroke:#333
    style E fill:#cff,stroke:#333

■ Situace, ve kterých se systém může uvést v činnost, ačkoliv nehrozí možnost kolize

Případy, kdy funkce RCTA neopodstatně-ně detekuje vozidlo a/nebo objekt, se může zvýšit za následujících podmínek:

Když je parkovací místo naproti ulici a po ulici jezdí vozidla

Když je vzdálenost mezi vaším vozidlem a kovovými objekty, např. svodidlem, zdí, dopravní značkou nebo zaparkovaným vozidlem, které mohou odrážet elektrické vlny, krátká

● Pokud je nainstalováno vybavení, které může překážet senzoru, např. tažné oko, ochrana nárazníku (přídavný ozdobný pruh atd.), nosič jízdních kol nebo sněhový pluh
Když nějaké vozidlo míjí vaše vozidlo po straně

Když detekované vozidlo zatočí, jakmile se přibliží k vozidlu

Když jsou poblíž vašeho vozidla otáčející se objekty, např. ventilátor klimatizační jednotky
Když je směrem poloze nad zadním nárazníkem vylita nebo vystříknuta voda, např. z rozstřikovače.
- Pohybující se objekty (vlajky, výfukové plyny, velké kapky deště nebo sněhové vločky, dešťová voda na povrchu vozovky atd.)
Když je vzdálenost mezi vaším vozidlem a svodidlem, zdí atd., které se dostanou do oblasti detekce, krátká
Rošty a žlaby
Když jsou senzor nebo oblast v okolí senzoru extrémně horké nebo chladné
●Pokud bylo upraveno odpružení nebo jsou namontovány pneumatiky jiných než předepsaných rozměrů
●Pokud je předek vozidla zvednut nebo snížen z důvodu převáženého nákladu
Když tähnete vozidlo

Funkce RCD (Detekce zadní kamerou)

Když vozidlo couvá, funkce detekce zadní kamerou může detekovat chodce v oblasti detekce za vozidlem. Pokud je detekován chodec, zazní bzučák a na středovém displeji se zobrazí ikona, aby informovala řidiče o chodci.

VÝSTRAHA

■ Výstrahy týkající se používání systému Schopnosti rozpoznávání a ovládání toho-to systému jsou omezené.

Řidič by měl vždy jezdit bezpečně s tím, že bude vždy zodpovědný, aniž by se příliš spoléhal na systém, a měl by chápat situa- ce v okolí.

Dodržujte následující, jinak hrozí nebezpečí, které by mohlo vést k nehodě.

Vždy čistěte kameru tak, aby nedošlo k jejímu poškození.
V blízkosti kamery neinstalujte elektronické součásti (např. osvětlenou registrační značku, mlhová světla atd.).
Nevystavujte okolí kamery silným nárazům. Pokud okolí kamery utrpí silný náraz, nechte vozidlo prohlédnout u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
- Kameru nerozebírejte, neupravujte ani nelakujte.
- Na kameru nepřipevňujte příslušenství nebo nálepky.

VÝSTRAHA

Na zadní nárazník neinstalujte ochranné součásti (lišty nárazníku atd.).
Udržujte vhodný tlak vzduchu v pneumatikách.
Ujistěte se, že jsou zadní dveře úplně zavřeny.
■Funkce RCD se vypne
V následujících situacích je systém vypnut. Funkce RCD nemusí fungovat správně, a proto existuje nebezpečí, že může dojít k nehodě.
Nejsou dodrženy výše uvedené pokyny.
Je nainstalováno jiné odpružení než originální díly.

Součást systému

Umístění zadní kamery

A Ikona detekce chodce

Zobrazí se automaticky, když je za vozi- dlem detekován chodec.

Zapnutí/vypnutí funkce RCD

Funkci RCD lze zapnout/vypnout prostřednictvím přizpůsobeného nastavení. (→S.642)

Když je funkce RCD vypnuta, indikátor informací asistenta řízení (→S.114) svítí a na multiinformačním displeji je zobrazeno hlášení.

(Při každém vypnutí spínače POWER a následném přepnutí do ZAPNUTO se funkce RCD automaticky zapne.)

Když je detekován chodec

Pokud je chodec v oblasti za vozidlem, nebo pokud zadní kamera zaregistrovala, že se k vozidlu zezadu blíží chodec, systém vyzve řidiče k opatrnosti tím, že zazní bzučák a zobrazí detekci chodce na středovém displeji následovně:

A Pokud je detekován chodec v oblasti A

Bzučák: Zní opakovaně

Ikona detekce chodce: Bliká

B Pokud je detekován chodec v oblasti B

Bzučák (Když se vozidlo nepohy- buje): Zazní 3krát

Bzučák (Když vozidlo couvá, když se chodec přibližuje k zadní části vozidla) Zní opakovaně

Ikona detekce chodce: Bliká

C Pokud systém rozhodne, že vaše vozidlo může narazit do chodce v oblasti C

Bzučák: Zní opakovaně

Ikona detekce chodce: Bliká

■ Funkce detekce zadní kamery je funkční, když

●Spínač POWER je v ZAPNUTO.

●Funkce RCD je zapnuta.

- Zařazená poloha je v R.

● Advanced Park není v činnosti (vozidla s Advanced Park)

Nastavení hlasitosti bzučáku

Hlasitost bzučáku Parkovacího asistenta Lexus, RCTA a RCD může být změněna najednou z přizpůsobeného nastavení. (→S.642)

Dočasné ztlumení bzučáku

Když je objekt detekován, na středovém displeji se zobrazí spínač dočasného ztlumení.

Zvolte spínač, abyste společně ztlumili bzučák Parkovacího asistenta Lexus, RCTA a RCD.

Ztlumení bude automaticky zrušeno v následujících situacích:

Když je změněna zařazená poloha.

Když rychlost vozidla překročí určitou rychlost.

Když má senzor poruchu, nebo je systém dočasně nedostupný

Když je činnost funkce dočasně manuálně vypnuta.

Když je vypnut spínač POWER.

■ Situace, ve kterých nemusí systém fungovat správně

Někteří chodci, např. níže uvedení, nemusí být detekováni pomocí funkce de- tekce zadní kamerou, což brání správné činnosti funkce:

• Chodci, kteří se předklánějí nebo dřepí

• Chodci, kteří leží

• Chodci, kteří běží

- Chodci, kteří se náhle objeví ze stínu vozidla nebo budovy

- Chodci, kteří jedou na pohyblivých objektech, jako je jízdní kolo nebo skateboard

- Chodci, kteří nosí přesahující oděvy, např. plášť, dlouhá sukně atd., které za- krývají jejich siluetu

- Chodci, jejichž tělo je částečně skryto za nějakým objektem, např. vozíkem nebo deštníkem

- Chodci, kteří jsou skryti ve tmě, například v noci

- V některých situacích, např. v následujících, nemusí být chodci detekováni pomocí funkce detekce zadní kamery, což brání správné činnosti funkce:

- Když couváte v nepříznivém počasí (déšť, sníh, mlha atd.)

- Objektiv je znečištěný (blátem, rozpouštědlem sněhu atd.) nebo poškrábaný

- Když velmi jasné světlo, např. slunce nebo světlomety jiného vozidla, svítí přímo do zadní kamery

- Když couváte na místě, kde se náhle mění jas okolí, např. vjezd nebo výjezd z garáže nebo podzemního parkoviště

- Když couváte v šeru, např. za soumraku nebo v podzemním parkovišti

- Když jsou poloha a směr kamery vychýleny

• Když je pripevněno tažné oko

- Když na objektiv kamery dopadají kapky vody

- Když se extrémně změní výška vozidla (předek nahoru, předek dolů atd.)

- Když jsou použity sněhové řetězy nebo sada pro nouzovou opravu pneumatiky

- Když byl snížen podvozek nebo jsou nainstalovány pneumatiky jiného rozměru, než jsou originální pneumatiky

- Když je v blízkosti zadní kamery nainstalována elektronická součást (podsvícená registrační značka, mlhové světlo atd.).

- Pokudjenazadní nárazník nainstalována ochrana nárazníku, např. přídavný ozdobný pruh

• Když táhnete vozidlo

■ Situace, ve kterých systém může fungovat neočekávaně

Ačkoliv v oblasti detekce nejsou žádní chodci, některé objekty, např. ty následující, mohou být detekovány, což může zapříčinit, že funkce detekce zadní kamerou se uvede v činnost.

- Trojrozměrné objekty, např. sloup, dopravní kužel, plot nebo zaparkované vozidlo

- Pohybující se předměty, např. auto nebo motocykl

- Objekty pohybující se směrem k vašemu vozidlu při couvání, např. vlajky nebo louže (nebo vzdušné látky, např. kouř, pára, déšť nebo sníh)

- Dlážděné nebo štěrkové silnice, tramvajové koleje, opravy na silnici, bílé čáry, přechody pro chodce nebo spadané listí na silnici

- Kovové kryty (mříže), např. používané na odvodňovacích žlábcích

- Objekty odrážející se v louži nebo na mokrém povrchu silnice

• Stíny na silnici

V některých situacích, např. následujících, se může funkce detekce zadní kamery uvést v činnost, ačkoliv v oblasti detekce nejsou žádní chodci.
- Když couváte směrem k okraji silnice nebo nerovnosti na silnici
- Když couváte směrem do kopce nebo z kopce
- Když se extrémně změní výška vozidla (předek nahoru, předek dolů atd.)
- Když je v blízkosti zadní kamery nainstalována elektronická součást (podsvícená registrační značka, mlhové světlo atd.).
- Pokud je na zadní nárazník nainstalována ochrana nárazníku, např. přídavný ozdobný pruh
- Pokud byla orientace zadní kamery změněna z důvodu kolize nebo jiného nárazu, nebo vyjmutí a instalace
- Pokud je na zadní části vozidla namontováno tažné oko
- Když přes objektiv zadní kamery stéká voda
- Objektiv je znečištěný (blátem, rozpouštědlem sněhu atd.)
- Pokud se v oblasti detekce nachází blikající světlo, např. varovná světla jiného vozidla
- Když jsou použity sněhové řetězy nebo sada pro nouzovou opravu pneumatiky
• Když táhnete vozidlo
- Situace, ve kterých funkce detekce zadní kamery může být obtížně zaznamenatelná
- Může být obtížné slyšet bzučák, pokud je okolní oblast hlučná nebo je hlasitost audiosystému vysoká.
- Pokud je teplota v kabině extrémně vysoká nebo nízká, středový displej nemusí fungovat správně.

PKSB (Brzdění při parkování) ^*

*: Je-li ve výbavě

PKSB (Brzdění při parkování) je systém, který vydává varování a automaticky brzdí, aby pomohl snížit poškození při kolizi s operačními cíli, které byly detekovány při jízdě nízkou rychlostí, například při parkování.

Systém PKSB (Brzdění při par- kování)

Systém zjistil následující jako operační cíle. (Operační cíle se liší v závislosti na funkci.)

● Funkce PKSB (statické objekty před a za vozidlem): →S.389
● Funkce PKSB (pohybující se vozidla za vozidlem): →S.392
● Funkce PKSB (chodci za vozidlem): →S.394
- Funkce PKSB (statické objekty okolo vozidla) (vozidla s Advanced Park): →S.389

VÝSTRAHA

■ Výstrahy týkající se používání systému

Nespoléhejte se výhradně na tento systém, protože to může vést k nehodě.

Při jízdě vždy kontrolujte bezpečnost okolí vozidla.

V závislosti na vozidle a podmínkách provozu, počasí atd. nemusí systém fungovat správně.

Schopnosti detekce senzorů a radarů jsou omezené. Při jízdě vždy kontrolujte bezpečnost okolí vozidla.

• Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečnou jízdu. Vždy jezděte opatrně a věnujte pozornost svému okolí. Systém Brzdění při parkování je určen k tomu, aby poskytl podporu pro snížení závažnosti kolizí. V některých situacích však nemusí fungovat.
  Systém Brzdění při parkování není určen k tomu, aby úplně vozidlo zastavil. Kromě toho, i když tento systém vozidlo zastaví, je nutné sešlápnout ihned brzdová pedál, protože ovládání brzd bude zrušeno po přibližně 2 sekundách.
  Je extrémně nebezpečné kontrolovat činnost systému záměrnou jízdou vozi-dla ve směru do zdi atd. Nikdy se o takové akce nepokoušejte.
  ■Kdy vypnout Brzdění při parkování

V následujících situacích vypněte Brzdění při parkování, protože se může uvést v činnost, ačkoliv nehrozí možnost kolize.

Když kontrolujete vozidlo použitím kolébky na podvozek, válcového dynamometru nebo volných válců
Když je vozidlo nakládáno na lod, nákladní automobil nebo jiný dopravní prostředek
●Pokud bylo upraveno odpružení nebo jsou namontovány pneumatiky jiných než předepsaných rozměrů

●Pokud je předek vozidla zvednut nebo snížen z důvodu převáženého nákladu
Když je v blízkosti senzoru instalováno vybavení, jako je tažný hák, přepravní hák, chránič nárazníku, lišta nárazníku, nosič jízdních kol nebo zařízení na odklízení sněhu (sněhová radlice)
Když používáte automatická zařízení pro mytí vozidel
●Pokud vozidlo nemůže jezdit stabilně, např., když vozidlo utrpělo nehodu nebo má poruchu
Když vozidlo jede sportovním způsobem nebo v terénu
Když nejsou pneumatiky správně na-huštěny
Když jsou pneumatiky silně opotřebené
Když jsou použity sněhové řetězy, kompaktní rezervní kolo nebo sada pro nouzovou opravu pneumatiky
Když tähnete vozidlo

■Pokyny pro odpružení

Neupravujte odpružení vozidla. Pokud se změní výška nebo náklon vozidla, senzory nemusí být schopny detekovat detekovatelné předměty a systém nemusí fungovat správně, což může vést k nehodě.

Zapnutí/vypnutí Brzdění při par- kování

Funkci Brzdění při parkování lze zapnout/vypnout prostřednictvím přizpůsobeného nastavení. (→S.642)

Když je PKSB (Brzdění při parkování) vypnuto, indikátor informací asistenta řízení (→S.117) svítí a na multiinformačním displeji je zobrazeno hlášení.

Pokud je systém přepnut do VYP (vypnuto) a PKSB (Brzdění při parkování) je zastaveno, PKSB nebude znovu zapnuto, dokud nebude znovu zvoleno nastavení na ZAP (zapnuto) z přizpůsobeného nastavení (→S.642). (Zůstane vypnutý, i když je spínač POWER přepnut znovu do ZAPNU-TO poté, co byl spínač POWER vypnut.)

Pokud se indikátor informací asistenta řízení vypne, když je změněna zařazená poloha do R: Systém se automaticky zapne (zapnuto).

Nastavení samotného Brzdění při parkování se nezmění.

Když je zařazená poloha R, Brzdění při parkování nelze zapnout nebo vypnout.

: Kromě Kanárských ostrovů, Ukrajiny, Běloruska, Moldavska, Ázerbájdžánu, Arménie, Gruzie, Kazachstánu, Kyrgyzstánu, Ruska, Makedonie, Izraele, Turecka

Zobrazení a bzučák pro ovládání omezení výkonu hybridního sys- tému a ovládání brzd

Pokud je v činnosti ovládání omezení výkonu hybridního systému nebo ovládání brzd, zazní bzučák a na středovém displeji a multiinformačním displeji se zobrazí hlášení, aby řidiče varovalo.

V závislosti na situaci funguje ovládání omezení výkonu buď omezením akcelerace, nebo maximálně možným omezením výkonu.

- Ovládání omezení výkonu hybridního systému je v činnosti (omezení akcelerace)

Akcelerace větší než určitá hodnota je omezena systémem.

Středový displej: Není zobrazeno žádné varování

Multiinformační displej: "Byl detekován objekt. Snížení zrychlení."

Indikátor informací asistenta řízení: Nesvítí Bzučák: Nezní

- Ovládání omezení výkonu hybridního systému je v činnosti (maximálně možné omezení výkonu)

Systém rozhodl, že je nutné silnější než normální brzdění.

Středový displej: "BRZDĚTE!"

Multiinformační displej: "BRZDĚTE!"

Indikátor informací asistenta rízení: Nesvítí

Bzučák: Krátké pípnutí

- Ovládání brzd je v činnosti

Systém rozhodl, že je nutné nouzové brzdění.

Středový displej: "BRZDĚTE!"

Multiinformační displej: "BRZDĚTE!"

Indikátor informací asistenta řízení: Nesvítí

Bzučák: Krátké pípnutí

- Vozidlo je zastaveno pomocí činnosti systému

Vozidlo bylo zastaveno pomocí činnosti ovládání brzd.

Středový displej: "Přešlápněte na brzdu"

Multiinformační displej: "Plynový pedál je sešlápnutý. Sešlápněte brzdový pedál." (Pokud není sešlápnut pedál akcelerátoru, zobrazí se "Sešlápněte pedál brzdy".)

Indikátor informací asistenta rízení: Svítí

Bzučák: Zní opakovaně

Přehled systému

Pokud Brzdění při parkování rozhodne, že může dojít ke kolizi s detekovaným objektem nebo chodcem, výkon hybridního systému bude omezen, aby zabránil jakémukoliv zvýšení rychlosti vozidla. (Ovládání omezení výkonu hybridního systému: Viz obrázek 2 níže.) Kromě toho, pokud je pedál akcelerátoru nadále sešlápnutý, uvedou se automaticky v činnost brzdy, aby snížily rychlost vozidla. (Ovládání brzd: Viz obrázek 3.)

- Obrázek 1: Když systém PKSB (Brzdění při parkování) není v činnosti

A Výkon hybridního systému
B Brzdná síla
C Čas

- Obrázek 2: Když je v činnosti ovládání omezení výkonu hybridního systému

A Výkon hybridního systému
B Brzdná síla
C Čas
D Ovládání omezení výkonu hybridního systému zahajuje činnost (Systém rozhodne, že pravděpodobnost kolize s detekovaným objektem je vysoká)
- Obrázek 3: Když je v činnosti ovládání omezení výkonu hybridního systému a ovládání brzd

A Výkon hybridního systému
B Brzdná síla
C Čas

D Ovládání omezení výkonu hybridního systému zahajuje činnost (Systém rozhodne, že pravděpodobnost kolize s detekovaným objektem je vysoká)
E Ovládání brzd zahajuje činnost (Systém rozhodne, že pravděpodobnost kolize s detekovaným objektem je extrémně vysoká)

■Pokud bylo Brzdění při parkování v činnosti

Pokud je vozidlo zastaveno z důvodu činnosti Brzdění při parkování, Brzdění při parkování se vypne a rozsvití se indikátor informací asistenta řízení. Navíc, i když je PKSB (Brzdění při parkování) v činnosti, ovládání brzd se po přibližně 2 sekundách zruší, aby se vozidlo rozjelo. Kromě toho lze ovládání brzd také zrušit sešlápnutím brzdového pedálu. Poté, co znovu sešlápněte pedál akcelerátoru, se vozidlo rozjede.

■ Opětovné zapnutí Brzdění při parkování Pro opětovné zapnutí Brzdění při parkování, když je vypnuto z důvodu činnosti PKSB (Brzdění při parkování), bud systém znovu zapněte, nebo vypněte spínač POWER a pak ho zapněte zpět do ZAPNUTO.

Kromě toho, pokud je splněna některá z následujících podmínek, systém bude automaticky znovu zapnut a indikátor informací asistenta řízení zhasne (→S.117):

- Je zvolena zařazená poloha P

- Jedte, když ve směru jízdy vozidla nejsou překážky.

Změňte směr jízdy vozidla

Bzučák

Nezávisle na tom, zda je bzučák Parkovacího asistenta Lexus povolen nebo není (→S.367), pokud je systém PKSB (Brzdění při parkování) zapnut (→S.386), zazní bzučák, aby upozornil řidiče na přibližnou vzdálenost k objektu, když jsou v činnosti ovládání brzd a ovládání omezení výkonu hybridního systému.

Funkce PKSB (statické objekty před a za vozidlem/ statické objekty okolo vozi-dla \*)

*: Je-li ve výbavě

Pokud senzory detekují statický objekt, např. zed, ve směru jízdy vozidla a systém vyhodnotí, že může dojít ke kolizi z důvodu náhlého pohybu vozidla vpřed vlivem nechtěného ovládání pedálu akcelerátoru, pohybu vozidla nezamýšleným směrem vlivem volby nesprávné zařazené polohy, nebo při parkování nebo jízdě nízkou rychlostí, systém bude fungovat, aby zmenšil náraz do detekovaného statického objektu a snížil tak výsledné poškození.

Příklady činnosti funkce (static-ké objekty před a za vozidlem)

Tato funkce bude fungovat v následujících situacích, pokud je detekován objekt ve směru jízdy vozidla.

Když vozidlo jede nízkou rychlostí a není sešlápnut brzdový pedál, nebo je sešlápnut pozdě

Když je nepřiměřeně sešlápnut pedál akcelerátoru

■ Když se vozidlo se pohybuje vpřed z důvodu nesprávně zvolené zařazené polohy

Příklady činnosti funkce (statické objekty okolo vozidla) (vozidla s Advanced Park)

Systém bude v činnosti v následujících situacích, když je detekován statický objekt v okolní oblasti.

Když se pohybujete vpřed a je pravděpodobná kolize s nepohyblivým objektem na vnitřní straně zatočení

■ Když couváte a je pravděpodobná kolize s nepohyblivým objektem na vnější straně zatočení

■ Abyste zajistili správnou funkci systému
→S.367
■Pokud je funkce PKSB v činnosti zbytečně, např. na železničním přejezdu
→S.388
Při mytí vozidla
→S.368

■ Funkce PKSB (statické objekty před a za vozidlem) bude fungovat, když

Tato funkce bude fungovat, když indikátor informací asistenta řízení nesvítí (→S.116, 117) a jsou splněny všechny z následujících podmínek:

• Ovládání omezení výkonu hybridního systému
• Brzdění při parkování je zapnuto.
• Rychlost vozidla je přibližně 15 km/h nebo nižší.
• Ve směru jízdy vozidla se nachází statický objekt a je přibližně 2 až 4 m daleko.
• Brzdění při parkování rozhodne, že je nutné silnější než normální brzdění, aby se zabránilo kolizi.

Ovládání brzd

• Je v činnosti ovládání omezení výkonu hybridního systému.
• Brzdění při parkování rozhodne, že je nutné okamžité brzdění, aby se zabránilo kolizi.

■ Funkce PKSB (statické objekty okolo vozidla) bude fungovat, když (vozidla s Advanced Park)

Tato funkce funguje tehdy, když je splněna některá z následujících podmínek, kromě provozních podmínek pro statické objekty před a za vozidlem.

• Po nastartování hybridního systému vozi-dlo ujelo přibližně 7 m nebo méně
• Je zvolena zařazená poloha R
• Po přeřazení zařazené polohy z R do D vozidlo ujelo přibližně 7 m nebo méně
  ■ Funkce PKSB (statické objekty před a za vozidlem/statické objekty okolo vozidla) přestane fungovat, když

Tato funkce přestane fungovat, pokud jsou splněny některé z následujících podmínek:

• Ovládání omezení výkonu hybridního systému
• Brzdění při parkování je vypnuto.
• Systém rozhodne, že kolizi je možné se vyhnout normálním ovládáním brzd.
• Statický objektuž se bližně 2 až 4 m od vozidla nebo ve směru jízdy vozidla.

Ovládání brzd

• Brzdění při parkování je vypnuto.
• Uplynuly přibližně 2 sekundy od zastavení vozidla pomocí ovládání brzd.
• Je sešlápnut brzdový pedál poté, co je vozidlo zastaveno pomocí ovládání brzd.
• Statický objektuž se bližně 2 až 4 m od vozidla nebo ve směru jízdy vozidla.

■Rozsah detekce funkce PKSB (statické objekty před a za vozidlem/statické objekty okolo vozidla)

Rozsah detekce funkce PKSB (statické objekty před a za vozidlem/statické objekty okolo vozidla) se liší od rozsahu detekce Parkovacího asistenta Lexus (→S.371).

Proto, i když Parkovací asistent Lexus detekuje objekt a poskytuje výstrahu, funkce PKSB (statické objekty před a za vozidlem/ statické objekty okolo vozidla) nemusí začít fungovat.

■Situace, ve kterých nemusí systém fun-govat správně →S.369
■Situace, ve kterých se systém může uvést v činnost, ačkoliv nehrozí možnost kolize →S.370
■ Situace, ve kterých se systém může uvést v činnost, ačkoliv nehrozí možnost kolize (statické objekty okolo vozidla) (vozidla s Advanced Park)

Kromě situací, ve kterých nemusí být detekovány statické objekty před a za vozidlem (→S.369), nemusí být pomocí senzorů detekovány objekty v následujících situacích:

• Při pohybu do stran, například při podelném parkování (→S.412)
  Detekce objektů podél stran vozidla (statické objekty okolo vozidla) (vozidla s Advanced Park)
• Objekty podél stran vozidla nejsou okamžitě detekovány. Poloha objektů ve vztahu k vozidlu je odhadována poté, co jsou poprvé detekovány předními nebo zadními bočními senzory nebo bočními kamerami. Proto poté, co je spínač POWER přepnut do ZAPNUTO, i v případě, že je předmět podél strany vozidla, nemusí být detekován, dokud vozidlo nepopojede o malý kousek a boční senzory nebo boční kamery zcela neprozkoumají oblasti podél stran vozidla.
  ●Pokud je bočními senzory nebo bočními kamerami detekováno vozidlo, osoba, zvíře atd., ale poté opustí oblast detekce bočních senzorů nebo bočních kamer, systém předpokládá, že se objekt nepohnul.

Funkce PKSB (pohybující se vozidla za vozidlem) ^*

*: Je-li ve výbavě

Pokud zadní radarové senzory detekují vozidlo blížící se z pravé nebo levé strany k zádi vozidla a systém rozhodne, že pravděpodobnost kolize je vysoká, tato funkce bude ovládat brzdy, aby snížila možnost srážky s blížícím se vozidlem.

Příklady činnosti funkce

Tato funkce bude v činnosti v následujících situacích, pokud je detekováno vozidlo ve směru jízdy vozidla.

Když se při couvání vozidlo blíží a není sešlápnut brzdový pedál, nebo je sešlápnut pozdě

■ Funkce PKSB (pohybující se vozidla za vozidlem) bude fungovat, když

Tato funkce bude fungovat, když indikátor informací asistenta řízení nesvítí (→S.116, 117) a jsou splněny všechny z následujících podmínek:

• Ovládání omezení výkonu hybridního systému
• Brzdění při parkování je zapnuto.
• Rychlost vozidla je přibližně 15 km/h nebo nižší.
• Vozidla se blíží z pravé nebo levé strany k zádi vozidla rychlostí přibližně 8 km/h nebo vyšší.
  • Zařazená poloha je v R.
• Brzdění při parkování rozhodne, že je nutné silnější než normální ovládání brzd, aby se zabránilo kolizi s blížícím se vozi-dlem.
  Ovládání brzd
• Je v činnosti ovládání omezení výkonu hybridního systému.
• Brzdění při parkování rozhodlo, že je nutné nouzové ovládání brzd, aby se zabránilo kolizi s vozidlem blížícím se zezadu.

■ Funkce PKSB (pohybující se vozidla za vozidlem) přestane fungovat, když

Tato funkce přestane fungovat, pokud jsou splněny některé z následujících podmínek:

• Ovládání omezení výkonu hybridního systému
• Brzdění při parkování je vypnuto.
• Kolizi je možné se vyhnout normálním ovládáním brzd.
• Vozidlo se dále nepřibližuje z pravé nebo levé strany k zádi vozidla.
  Ovládání brzd
• Brzdění při parkování je vypnuto.
• Uplynuly přibližně 2 sekundy od zastavení vozidla pomocí ovládání brzd.
• Je sešlápnut brzdový pedál poté, co je vozidlo zastaveno pomocí ovládání brzd.
  ■ Situace, ve kterých nemusí systém fungovat správně

→S.378

■ Situace, ve kterých se systém může uvést v činnost, ačkoliv nehrozí možnost kolize
→S.379

Funkce PKSB (chodci za vozidlem) ^*

*: Je-li ve výbavě

Pokud zadní kamerový senzor detekuje chodce za vozidlem při couvání a systém vyhodnotí, že pravděpodobnost kolize s detekovaným chodcem je vysoká, zazní bzučák. Pokud systém rozhodne, že pravděpodobnost kolize s detekovaným chodcem je extrémně vysoká, automaticky se zabrzdí brzdy, aby pomohly snížit náraz při kolizi.

Příklady činnosti systému

Systém funguje, když je pri couvání za vozidlem detekován blížící se chodec, a když není sešlápnut brzdový pedál nebo je sešlápnut pozdě.

Zobrazení chodci za vozidlem na obrazovce

Zobrazí se hlášení, aby vyzvalo řidiče k vyhýbací akci, když je detekován chodec v oblasti detekce za vozidlem.

A Ikona detekce chodce

B "BRZDĚTE!"

VÝSTRAHA

■Pokud je funkce PKSB (chodci za vozidlem) v činnosti zbytečně

Sešlápněte brzdový pedál ihned poté, co se funkce PKSB (chodci za vozidlem) uvede v činnost. (Činnost funkce se zruší sešlápnutím brzdového pedálu.)

■Správné používání funkce PKSB (chodci za vozidlem)

→S.380

■ Funkce PKSB (chodci za vozidlem) bude fungovat, když

Tato funkce bude fungovat, když indikátor informací asistenta řízení nesvítí (→S.116, 117) a jsou splněny všechny z následujících podmínek:

• Ovládání omezení výkonu hybridního systému
• Brzdění při parkování je zapnuto.
  • Rychlost vozidla je 15 km/h nebo nižší.
  • Zařazená poloha je v R.
  • Když je za vozidlem chodec.
• PKSB (Brzdění při parkování) rozhodne, že je nutné silnější než normální brzdění, aby se zabránilo kolizi.

Ovládání brzd

- Je v činnosti ovládání omezení výkonu hybridního systému.

- PKSB rozhodne, že je nutné nouzové ovládání brzd, aby se zabránilo kolizi s chodcem.

■ Funkce PKSB (chodci za vozidlem) přestane fungovat, když

Tato funkce přestane fungovat, pokud jsou splněny některé z následujících podmínek:

- Ovládání omezení výkonu hybridního systému

- Brzdění při parkování je vypnuto.

- Kolizi je možné se vyhnout normálním ovládáním brzd.

- Chodec za vaším vozidlem už není dále detekován.

Ovládání brzd

- Brzdění při parkování je vypnuto.

- Uplynuly přibližně 2 sekundy od zastavení vozidla pomocí ovládání brzd.

- Je sešlápnut brzdový pedál poté, co je vozidlo zastaveno pomocí ovládání brzd.

■ Opětovné zapnutí funkce PKSB (chodci za vozidlem)

→S.388

■Oblast detekce funkce PKSB (chodci za vozidlem)

Oblast detekce funkce PKSB (chodci za vozidlem) se liší od oblasti detekce funkce RCD (→S.382). Proto, i když funkce RCD detekuje chodce a poskytuje výstrahu, funkce PKSB (chodci za vozidlem) nemusí začit fungovat.

■Situace, ve kterých nemusí systém fun-govat správně

→S.383

■ Situace, ve kterých systém může fungovat neočekávaně

→S.383

Lexus Teammate Advanced Park\*

*: Je-li ve výbavě

Popis funkce

Advanced Park je systém, který pomáhá při bezpečném a hladkém zaparkování nebo vyjetí z parkovacího místa zobrazením mrtvých úhlů kolem vozidla a cílového parkovacího místa z ptačí perspektivy, poskytováním pokynů k ovládání prostřednictvím zobrazení a bzučáku, a změnou zařazené polohy, ovládáním volantu, pedálu akcelerátoru a brzdového pedálu.

Kromě toho může panoramatický monitor * zobrazovat oblast před vozidlem, za vozidlem a nadhled, což pomáhá ověřit stav oblasti v okolí vozidla.

Po spuštění asistence parkování budou směrová světla automaticky blikat, dokud vozidlo nedosáhne cílového parkovacího místa, aby upozornilo osoby kolem vozidla, že je prováděno parkování.

V závislosti na stavu povrchu vozovky nebo vozidla, vzdálenosti mezi vozi-dlem a parkovacím místem atd. nemusí být asistence při parkování možná.

*: Podrobnosti o panoramatickém monitoru, viz "PŘÍRUČKA PRO UŽIVATELE MULTIMEDIÁLNÍHO SYSTÉMU".

■ Funkce dálkového ovládání (je-live výbavě)

Funkce dálkového ovládání je systém, který pomáhá při parkování nebo při vyjíždění z parkovacího místa zvoleného na středovém displeji tím, že umožňuje změnu zařazené polohy, ovládání volantu, pedálu akcelerátoru a brzdového pedálu z vnějšku vozidla prostřednictvím chytrého telefonu.

Po spuštění asistence parkování budou směrová světla automaticky blikat, kromě pohybu vozidla vpřed a vzad, dokud vozidlo nedosáhne cílového parkovacího místa, aby upozornilo osoby kolem vozidla, že je prováděno parkování.

Příprava před použitím: →S.426

Funkce

■Funkce kolmého parkování (vpřed/vzad)

Asistence je poskytována od polohy, kdy je vozidlo zastaveno blízko cílového parkovacího místa, do okamžiku, kdy je vozidlo na parkovacím místě. (→S.407)

■ Funkce výjezdu při kolmém parkování (vpřed/vzad)

Asistence je poskytována od parkovací polohy do polohy, ze které můžete snadno vyjet z parkovacího místa. (→S.410)

■Funkce podélného parkování

Asistence je poskytována od polohy, kdy je vozidlo zastaveno blízko cílového parkovacího místa, do okamžiku, kdy je vozidlo na parkovacím místě. (→S.412)

■Funkce výjezdu při podélném par- kování

Asistence je poskytována od parkovací polohy do polohy, ze které můžete snadno vyjet z parkovacího místa. (→S.415)

■Funkce paměti

Asistence je poskytována, dokud není vozidlo navedeno na dříve registrované parkovací místo. (→S.417)

■Funkce dálkového ovládání (je-li ve výbavě)

Ovládáním chytrého telefonu je poskytována asistence při parkování nebo výjezdu z blízkého cílového parkovacího místa, potvrzeného na obrazovce chytrého telefonu, zvenku vozidla. (→S.422)

Informace o ochranné známce

Bluetooth ^® je registrovaná ochranná známka vlastněná Bluetooth SIG, Inc.

VÝSTRAHA

Výstrahy týkající se používání systému

Schopnosti rozpoznávání a oyládání to- hoto systému jsou omezené. Řidič by měl vždy jezdit bezpečně s tím, že bude vždy zodpovědný, aniž by se příliš spoléhal na systém, a měl by chápat situace v okolí.

• Stejně jako u běžného vozidla dávejte pozor, abyste sledovali okolí, když se vozidlo pohybuje.
  Vždy věnujte pozornost okolí vozidla, když je systém v činnosti a sešlápněte brzdový pedál podle potřeby, abyste vozidlo zpomalili nebo zastavili.
  Když parkujete, před započetím činnosti se ujistěte, že vozidlo může být zaparkováno v cílovém parkovacím místě.

V závislosti na stavu povrchu vozovky nebo vozidla, vzdálenosti mezi vozidlem a parkovacím místem atd., nemusí být možné detekovat parkovací místo nebo systém nemusí být scho-pen poskytnout asistenci do bodu, kdy je vozidlo plně zaparkováno.

Tento systém bude navádět vozidlo do vhodných poloh pro změnu směru jízdy, pokud však máte pocit, že se vozidlo kdykoliv blíží příliš blízko k přilehlému zaparkovanému vozidlu, sešlápněte brzdový pedál a změňte zařazenou polohu. Pokud to však provedete, může se počet změn směru vozidla zvýšit a vozidlo může být zaparkováno pod určitým úhlem.

Protože následující předměty nemusí být detekovány, zkontrolujte bezpečnost okolí vozidla a sešlápněte brzdový pedál, abyste vozidlo zastavili, pokud by mohlo dojít ke kolizi s objektem.

• Dráty, ploty, lanaatd.

• Bavlna, sníh a jiné materiály, které pohlcují zvukové vlny
  • Ostře tvarované objekty
• Nízké objekty (obrubníky, parkovací bloky atd.)
• Vysoké objekty s vyčnívající horní částí směrem k vašemu vozidlu

I když se na cílovém parkovacím místě nachází nějaký objekt, nemusí být de- tekován a může být provedena asis- tence.

Když je systém v činnosti a pokud je pravděpodobné, že vaše vozidlo nara-zí do blízkého vozidla, parkovacího bloku, objektu nebo osoby, sešlápněte brzdový pedál, abyste vozidlo zastavili, a stiskněte hlavní spínač Advanced Park, abyste.systém vypnuli.

Nikdy nepoužívejte pouze středový displej k zobrazení pohledu na oblast za vozidlem. Zobrazený obraz se může lišit od skutečné situace. Používání pouze obrazovky při couvání může vést k nehodě, například ke kolizi s jiným vozidlem. Při couvání se ujistěte, že se díváte přímo nebo pomocí zrcátek kontrolujete bezpečnost okolí vašeho vozidla, zejména za vozidlem.

Když je okolní teplota extrémně nízká, obrazovka může být tmavá nebo zobrazený obraz může být nejasný. Protože se pohybující se objekty mohou jevit zkresleně nebo nemusí být na obrazovce vidět, nezapomeňte přímo zkontrolovat bezpečnost okolí vozidla.

VÝSTRAHA

V následujících situacích, kdy je vozidlo zastaveno a drženo pomocí Advanced Park, může dojít ke zrušení funkce a vozidlo se může dát do pohybu. Sešlápněte ihned brzdový pedál. Jinak to může vést k nehodě.
• Když jsou dveře řidiče otevřeny
- Když činnosti podle pokynů systému nejsou provedeny během určité doby
- Když je sešlápnut brzdový pedál a vozidlo je na určitou dobu zastaveno
• Když má systém poruchu
- Protože se během činnosti tohoto systému bude otáčet volantem, věnujte pozornost následujícímu.
- Buděte opatrní, aby nebyly zachyceny kravata, šátek nebo paže. Udržujte horní část těla v dostatečné vzdálenosti od volantu. Také nenechte přibližit malé děti k volantu.
- Při otáčení volantu by se mohly zachy-tit dlouhé nehty a by mohlo dojít ke zranění.
• V případěnouzese pedál, abyste vozidlo zastavili, a pak stiskněte hlavní spínač Advanced Park, abyste systém vypnuli.
Během činnosti tohoto systému nedovolte nikomu vystrčit ruce z okna.
Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení může způsobit, že vozidlo nebude možno řídit bezpečně a může tak dojít k nehodě.
Nepoužívejte tento systém v následujících situacích:
• V jiných oblastech než běžných par- kovacích místech

■ Abyste zajistili správnou činnost Advanced Park

• Když je povrch parkovacího místa písek nebo štěrk a místo není jasně vymezeno čarami parkovacího místa
• Když parkovací místo není rovné, například na svahu nebo má výškové rozdíly
• Mechanický parkovací systém
• Parkoviště se zařízením, které se zvedne, aby kontaktovalo spodní část vozidla
• Když je povrch vozovky namrzly, kluzký nebo je pokryt sněhem
  • Když je extrémně horko a asfalt měkne
  • Když jsou okolo vozidla objekty
• Když se mezi vozidlem a cílovým parkovacím místem nebo v cílovém parkovacím místě (v zobrazeném modrém rámečku) nachází nějaký objekt
• Když se mezi vozidlem a cílovým parkovacím místem nebo v cílovém parkovacím místě (v zobrazeném modrém rámečku) nachází nějaký příkop
  • Když je ve směru výjezdu díra nebo nětekrzdový
  • V oblastech se silným provozem chodců nebo vozidel
• Když je parkovací místo na místě, kde je obtížné zaparkovat (příliš úzké pro vaše vozidlo atd.)
• Když jsou snímky nejasné z důvodu nečistot nebo sněhu na objektivu kamery, světla zářícího do kamery nebo stínů
• Když jsou na vozidle nasazeny sněhové řetězy nebo kompaktní rezervní kolo
• Když nejsou dveře nebo zadní dveře úplně zavřeny

VÝSTRAHA

• Když je ven z okna držena ruka
- Během nevlídného počasí, jako je prudký déšť nebo sníh
Ujistěte se, že používáte pouze pneumatiky standardních rozměrů, například ty, které byly namontovány na vozidle, když bylo odesláno z továrny. Jinak Advanced Park nemusí fungovat správně. Po výměně pneumatik se také může zobrazit nesprávná poloha čar nebo rámečku zobrazených na obrazovce. Když měníte pneumatiky, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
V následujících situacích nemusí být systém schopen poskytnout asistenci na zaregistrované parkovací místo:
- Když jsou pneumatiky nadměrně opotřebené nebo je tlak huštění nízký
• Když vezete těžký náklad
- Když je vozidlo nakloněno z důvodu převáženého nákladu
- Když je v povrchu parkovacího místa instalován ohřev (ohřev zabraňující zamrznutí povrchu vozovky)
- Když jsou kola špatně vyrovnána, například poté, co byla vystavena silnému nárazu
- Když je během asistence detekován chodec nebo projíždějící vozidlo
- Když je něco nesprávně detekováno jako parkovací čára (světlo, odrazy od budovy, výškový rozdíl na parkovací ploše, příkop, namalované silniční čáry, překreslené čáry atd.)

Pokud se vozidlo výrazně odchyluje od nastaveného parkovacího místa v jakékoli jiné situaci než výše uvedené, nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

Když používáte Funkci dálkového ovládání (je-li ve výbavě)
● Funkce dálkového ovládání je funkcí systému Advanced Park. Při používání Funkce dálkového ovládání na veřejných komunikacích dodržujte všechny místní zákony a předpisy o silničním provozu.
● Funkci dálkového ovládání lze použít pouze po odsouhlasení odmítnutí odpovědnosti aplikace pro chytré telefony.
● Funkce dálkového ovládání může provádět pouze některé činnosti řízení. Ovládat by ho měl pouze řidič s platným řidičským průkazem. Při používání aplikace noste elektronický klíč. Během ovládání se nedívejte upřeně na obrazovku aplikace a věnujte pozornost okolí vozidla. V případě nouze zrušte činnost Funkce dálkového ovládání a zastavte vozidlo.
- Stejně jako u běžného vozidla dávejte pozor, abyste sledovali okolí vozidla, když se vozidlo pohybuje.
Vždy věnujte pozornost okolí vozidla, když je systém v činnosti.
● Funkce dálkového ovládání je systém, který pomáhá při dálkově ovládaném parkování nebo výjezdech pomocí chytrého telefonu. Při používání Funkce dálkového ovládání musí mít řidič u sebe elektronický klíč a chytrý telefon a ověřit bezpečnost oblasti kolem vozidla.

VÝSTRAHA

Při používání Funkce dálkového ovládání lze vozidlo zastavit tak, že přestanete nepřetržitě ovládat chytrý telefon (zastavením pohybu prstu, sejmutím prstu z obrazovky atd.). Vozidlo lze také zastavit dotykem tlačitka pro zrušení v aplikaci na chytrém telefonu, odemknutím dveří použitím elektronického klíče nebo otevřením dveří.
● Pokud se zdá, že vaše vozidlo může přijít do kontaktu s překážkou atd., přestaňte chytrý telefon ovládat a v případě potřeby Funkci dálkového ovládání zrušte.
Činnost systému bude prováděna pouze při pevné rychlosti a vozidlo nelze zrychlit ani zpomalit, i když je rychlost nepřetržitého ovládání chytrého telefonu zvýšena nebo snížena.
Nikdy neřidte vozidlo při upřeném pohledu na obrazovku chytrého telefonu.
Při jízdě nezapomeňte přímo zkontrolovat bezpečnost oblasti kolem vašeho vozidla.
Nepoužívejte Funkci dálkového ovládání, když jsou ve vozidle cestující nebo domácí zvířata.
V případě nouze lze systém zrušit pomocí spínače na elektronickém klíči nebo otevřením dveří.
Pro použití Funkce dálkového ovládání je nutné mít chytrý telefon s nejnovější verzí aplikace Remote Park. Jsou podporovány následující operační systémy:
- Android ^TM
• A p p ^® IOeS
Při registraci vozidla do aplikace pro chytré telefony Remote Park odpojte všechny ostatní aplikace, které jsou k vozidlu připojeny.

Pro umožnění Funkce dálkového ovládání vypněte připojení Apple CarPlay.
Když parkujete, před započetím činnosti se ujistěte, že vozidlo může být zaparkováno v cílovém parkovacím místě.
● Funkci dálkového ovládání používejte pouze na rovných vozovkách, které nejsou kluzké. Nepoužívejte Funkci dálkového ovládání na parkovacích místech na svahu směrem dolů nebo nahoru.
●Pokud je během činnosti Funkce dálkového ovládání zjištěna porucha nebo omezení systému, automaticky dojde k následujícímu:
- Funkce dálkového ovládání bude zrušena
• Vozidlo bude zastaveno
- Zařazená poloha se přeřadí do P a za-brzdí se parkovací brzda
- Spínač POWER se vypne (U některých poruch se spínač POWER nevypne nebo nemůže být vypnut. Nastupte do vozidla a provedte nápravnou činnost podle hlášení zobrazeného na chytrém telefonu.)
• Dveře zůstanou zamknuty
Když zahajujete Funkci dálkového ovládání, odemkněte dveře bezdrátovým dálkovým ovládáním pomocí elektronického klíče.
Když je Funkce dálkového ovládání v činnosti, řidič by měl zůstat v dosahu přibližně 3m od vozidla. Pokud se řidič vzdálí více než 3 m, Funkce dálkového ovládání bude pozastavena a na chytrém telefonu se zobrazí hlášení. Činnost Funkce dálkového ovládání lze obnovit přibližením k vozidlu.
- Světlomety se rozsvítí, pokud je okolní oblast tmavá.

VÝSTRAHA

Pokud je činnost systému zrušena kvůli poruše, varovná světla budou blikat. Varovná světla se vypnou, pokud jsou splněny některé z následujících podmínek:
• Jsouotevřenydveř
- Od zahájení blikání varovných světel uplynuly 3 minuty
● Funkci dálkového ovládání lze zahájit pouze tehdy, když jsou splněny následující podmínky:
• Když je hybridní systém nastartován, po zvolení asistenčního režimu
• Když je spínač POWER vypnutý
• Když je v činnosti dálkově ovládaný systém klimatizace
Pokud jsou po odemknutí dveří pomocí bezdrátového dálkového ovládání dveře zamknuty pomocí funkce nastupování, může dojít ke zpoždění zamykání.

UPOZORNĚNÍ

■Pokyny pro používání Advanced Park

Pokud byl 12V akumulátor vybitý nebo byl vyjmut a nainstalován, sklopte a vyklopte vnější zpětná zrcátka.

Když používáte Funkci dálkového ovládání (je-li ve výbavě)
Před použitím Funkce dálkového ovládání zkontrolujte úroveň nabití baterie chytrého telefonu. Pokud se baterie chytrého telefonu během činnosti Funkce dálkového ovládání vybije, asistence bude pozastavena. Pokud je úroveň nabití baterie chytrého telefonu při pokusu o zahájení Funkce dálkového ovládání 20 % nebo méně, Funkce dálkového ovládání nebude zahájena.

Před použitím Funkce dálkového ovládání zapněte komunikační funkci Bluetooth® chytrého telefonu. Funkci dálkového ovládání nelze použít, pokud je funkce Bluetooth® vypnutá.
Při používání Funkce dálkového ovládání nevypínejte funkci Bluetooth® chytrého telefonu ani se neodpojujte od multimediálního systému. Pokud nelze vozidlo připojit pomocí Bluetooth®, Funkci dálkového ovládání nelze použít.
Když používáte Funkci dálkového ovládání, pokud je přijat hovor atd. a je otevřena jiná aplikace, bude Funkce dálkového ovládání pozastavena. Asistence může být obnovena, pokud je aplikace Remote Park znovu otevřena během 3 minut. Pokud uplynuly 3 minuty nebo více, asistence bude zrušena.
Pokud při používání Funkce dálkového ovládání stisknete domovské tlačítko nebo tlačítko napájení chytrého telefonu a obrazovka se zamkne, Funkce dálkového ovládání bude pozastavena. Asistence může být obnovena, pokud je aplikace Remote Park znovu otevřena během 3 minut. Pokud uplynuly 3 minuty nebo více, asistence bude zrušena.
Během používání Remote Park nezavírejte aplikaci Remote Park vynuceně. Pokud je aplikace uzavřena vynuceně, asistence bude zrušena.
Když je okolní teplota nízká, může zahájení činnosti systému chvíli trvat, kvůli nabití 12V akumulátoru.
●Pokud napětí 12V akumulátoru poklesne, asistence bude zrušena.
Při použití Funkce dálkového ovládání na svahu bude rychlost vozidla nižší a vzdálenost, ke které se vozidlo přiblíží k objektům, bude delší než na rovném povrchu vozovky.

UPOZORNĚNÍ

Pokud dojde k dočasnému selhání systému, po zastavení vozidla elektronickou parkovací brzdou nebo přeřazením zařazené polohy do P se může spínač POWER vypnout a systém může být zrušen. V tom případě nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
Pokud dojde k poruše systému, asistence může být dočasně pozastavena. Pokud se systém vrátí do normálu, činnost může být obnovena. Pro obnovení činnosti postupujte podle obsahu na obrazovce chytrého telefonu.
● Funkci dálkového ovládání nelze zahájit, pokud byl hybridní systém nastartován použitím neoriginálního dálkového ovladače.
Po dokončení Funkce dálkového ovládání se podle předpisů zabrzdí parkovací brzda. Protože parkovací brzda může zamrznout a nebude možné ji uvolnit, nepoužívejte Funkci dálkového ovládání v extrémně chladných oblastech. Pokud parkovací brzda zamrzne, může při jejím uvolňování vydávat hluk. To však nesignalizuje poruchu.
Nepoužívejte Funkci dálkového ovládání, když má elektronický klíč vybitou baterii.

Typy kamer a senzorů používaných Advanced Park

Kamery a senzory se používají k detekci zaparkovaných vozidel, což usnadňuje identifikaci parkovacích míst.

Předníkamera

Protože se používají speciální kamery, barvy v zobrazených snímcích se mohou lišit od skutečné barvy.

■Pokyny pro používání

Podrobnosti o následujícím, viz "Panoramatický monitor" u "Systém parkovacího asistenta" v "PŘÍRUČKA PRO UŽIVATELE MULTIMEDIÁLNÍHO SYSTÉMU".

●Zobrazitelný rozsah obrazovek

Kamery

- Rozdíly mezi zobrazenými snímky a sku-tečnou vozovkou

- Rozdíly mezi zobrazenými snímky a sku tečnými objekty

■ Rozsah detekce kamer a senzorů

●Pokud je zaparkované vozidlo za cílovým parkovacím místem a vzdálenost mezi ním a vozidlem je veliká, nemusí být dále možné jej detekovat. V závislosti na tvaru nebo stavu zaparkovaného vozidla se může rozsah detekce zkrátit nebo vozidlo nemusí být detekováno.

● Jiné objekty než zaparkovaná vozidla, např. sloupky, zdi atd., nemusí být de-tekovány. Pokud jsou detekovány, mohou také způsobit nesprávné vyrovnání cílového parkovacího místa.

■ Situace, ve kterých nemusí být čáry parkovacího místa rozpoznány správně

V následujících situacích nemusí být čáry parkovacího místa na povrchu vozovky detekovány:

- Když na parkovacím místě nejsou použity čáry (hranice parkovacího místa jsou označeny lanem, bloky atd.)

- Když jsou čáry parkovacího místa vybledlé nebo špinavé, což je činní nejasnými

- Když je povrch vozovky jasný, například beton, a kontrast mezi ním a bílými čarami parkovacího místa je malý

- Když mají čáry parkovacího místa jinou barvu než žlutou nebo bílou

- Když je oblast v okolí parkovacího místa tmavá, například v noci, v podzemním parkovišti, v garáži atd.

- Když prší nebo pršelo a povrch vozovky je mokrý a odráží světlo, nebo se vytvořily kaluže

- Když slunce svítí přímo do kamery, například brzy ráno nebo pozdě odpoledne nebo večer

- Když je parkovací místo pokryto sněhem nebo rozmrazovacím posypem.

- Když jsou na povrchu vozovky stopy po opravách nebo jiné značky, nebo je na povrchu vozovky dopravní sloupek nebo jiný předmět

- Když jsou barva nebo jas povrchu vozovky nejednotné

- Když byla kamera postříkána horkou nebo studenou vodou a objektiv se zamlžil

- Když je vzhled parkovacího místa ovlivněn stínem vozidla nebo stromů

- Když je objektiv kamery znečištěn nebo pokryt kapkami vody

● V následujících situacích nemusí být cílové parkovací místo rozpoznáno správně:

- Když jsou na povrchu vozovky stopy po opravách nebo jiné značky, nebo je na povrchu vozovky parkovací blok, dopravní sloupek nebo jiný předmět

- Když prší nebo pršelo a povrch vozovky je mokrý a odráží světlo, nebo se vytvořily kaluže

- Když je oblast kolem vozidla tmavá nebo podsvícená

- Když jsou barva nebo jas povrchu vozovky nejednotné

• Když je parkovací místo na svahu

- Když jsou v blízkosti parkovacího místa diagonální čáry (přístupová ulička)

- Když je vzhled parkovacího místa ovlivněn stínem zaparkovaného vozidla (například stíny mřížky, bočního nášlapu atd.)

- Když je nainstalováno příslušenství, které brání ve výhledu kamery

- Když jsou čáry parkovacího místa vybledlé nebo špinavé, což je činní nejasnými

- Když je vzhled parkovacího místa ovlivněn stínem vozidla nebo stromů

Informace o detekci senzorů

→S.368

■ Objekty, které senzor nemusí správně detekovat

→S.368

■ Situace, ve kterých nemusí senzor fungovat správně

→S.369

■ Situace, ve kterých parkovací asistence nemusí fungovat, ačkoliv nehrozí možnost kolize

→S.370

VÝSTRAHA

■Pokyny pro kamery a senzory
Díky vlastnostem objektivu kamery se poloha a vzdálenost osob nebo objektů zobrazená na obrazovce může lišit od skutečné situace. Podrobnosti, viz "PŘÍRUČKA PRO UŽIVATELE MULTIMEDIÁLNÍHO SYSTÉMU".
Dodržujte pokyny pro používání Parkovacího asistenta Lexus, jinak senzor nemusí fungovat správně, což může vést k nehodě. (→S.367)
V následujících situacích nemusí senzory fungovat správně, což může vést k nehodě: Postupujte opatrně.
• Když je vedle cílového parkovacího místa zaparkované vozidlo a pokud je zobrazené cílové parkovací místo da- leko od skutečného cílového parkovacího místa, senzor může být vyosen. Nechte vozidlo zkontrolovat u které- hokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterém- koliv spolehlivém servisu.
- Neinstalujte žádné příslušenství do blízkosti oblasti detekce senzorů.

Zapnutí/vypnutí systému Advanced Park

Stiskněte hlavní spínač Advanced Park.

Pokud je spínač stisknut, když je prováděna asistence, asistence bude zrušena.

■Provozní podmínky Advanced Park

Asistence bude zahájena, když jsou splněny všechny z následujících podmínek:

Brzdový pedál je sešlápnut
●Vozidlo je zastaveno
- Bezpečnostní pás řidiče je zapnutý
- Není ovládán volant
●Pedál akcelerátoru není sešlápnutý
Všechny dveře a zadní dveře jsou zavřeny
● Vnější zpětná zrcátka nejsou sklopena
●Parkovací brzda není zabrzděna
●Adaptivní tempomat není v činnosti
●ABS, VSC, TRC, PCS a PKSB nejsou v činnosti
● Vozidlo není na prudkém svahu
●VSC a TRC nejsou vypnuty

Pokud nelze asistenci zahájit, zkontrolujte hlášení zobrazené na středovém displeji. (→S.432)

Obrazovky navádění Advanced Park

Obrazovky navádění se zobrazují na středovém displeji.

Obrazovka navádění (při zahájení asistence)

A Rámeček cílového parkovacího místa (modrý)
B Zobrazení pokynů
C Tlačítko přepnutí typu parkování Pokud se zobrazí více tlačítek, v závislosti na stavu tlačítka se jejich funkce liší následovně.
P nebo : Přepněte cíl na jiné parkovací místo.
P nebo : Z volte aktuální cílové par- kovací místo.
(P): Zvolte pro přepnutí na funkci podél- ného parkování.
: Přepněte funkci kolmého parkování (vpřed/vzad)
D Tlačitko "MODE"

Zvolte pro přepnutí mezi funkcí paměti a funkcí kolmého parkování (vpřed/vzad) a funkcí podélného parkování (→S.419)

E Tlačitko "Start"

Zvolte pro zahájení asistence při parkování.

F Tlačitko změny směru kolmého parkování
Zvolte pro přepnutí mezi funkcí parkování (vpřed) a funkcí parkování (vzad)
: Přepněte funkci kolmého parkování (vpřed)
: Přepněte funkci kolmého parkování (vzad)
G Tlačítko přizpůsobení nastavení Zvolte pro zobrazení obrazovky nastavení Advanced Park. (→S.429)
H Tlačitko registrace Zvolte pro zahájení registrace parkovacího místa.
I Tlačítko zahájení Funkce dálkového ovládání (je-li ve výbavě)

Zvolte pro zahájení asistence při parkování na displeji chytrého telefonu.

Obrazovka navádění (při couvání)

A Ikona činnosti

Zobrazí se, když je Advanced Park v činnosti.

B Vodicí čáry (žlutá a červená)

Zobrazují body od středu okraje předního nebo zadního nárazníku k cílové poloze zastavení (žlutá) ^*1 a přibližně 0,3 m (červená) od vozidla.

C Výstražná ikona pohybujícího se objektu

D Zobrazení nouzové podpory činnosti ovládání brzd

Zobrazí se "BRZDĚTE!"

E Zobrazení Parkovacího asistenta Lexus

→S.366

F Spínač ostřikovače zadní kamery ^2

Stiskněte krátce:

Ostřikovač zadní kamery je v činnosti po určitou dobu.

Stiskněte a držte:

Ostřikovač zadní kamery je v činnosti po dobu, kdy spínač ostřikovače zadní kamery zůstává stisknutý.

*1: Žlutá postranní čára se nezobrazuje, když je cílová poloha zastavení přibližně 2,5 m nebo dále od vozidla.

*2: Viz "Panoramatický monitor" u "Systém parkovacího asistenta" v "PRÍRUČKA. PRO UŽIVATELE MULTIMEDIÁLNÍHO SYSTÉMU".

Vyskakovací okno parkovacího asisten- ta Lexus

Bez ohledu na to, zda je Parkovací asistent Lexus vypnutý nebo zapnutý (→S.367), pokud je Parkovacím asistentem Lexus de- tekován objekt, když je v činnosti Advanced Park, automaticky se přes naváděcí zobra- zení zobrazí vyskakovací okno Parkovacího asistenta Lexus.

Činnost ovládání brzd, když je Advanced Park v činnosti

Když je v činnosti Advanced Park, pokud systém rozhodne, že pravděpodobnost kolize s detekovaným pohybujícím se nebo nehybným objektem je vysoká, bude v činnosti ovládání omezení výkonu hybridního systému a ovládání brzd.

Pokud je v činnosti ovládání brzd, činnost Advanced Park bude pozastavena a na multiinformačním displeji se zobrazí hlášení.

Bzučák

V závislosti na okolních zvucích nebo zvucích z jiných systémů může být obtížné slyšet bzučák tohoto systému.

■Pokud se na multimedialním systému zobrazí černá obrazovka, když je Advanced Park v činnosti

Systém je ovlivňován rádiovými vlnami nebo může mít poruchu. Pokud je poblíž kamery nainstalována rádiová anténa, přesuňte ji na místo co nejdále od kamer. Pokud v blízkosti kamery není nainstalována rádiová anténa a obrazovka se nevrátí do normálu po vypnutí spínače POWER a pak opětovném nastartování hybridního systému, nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

Funkce kolmého parkování (vpřed/vzad)

Funkci kolmého parkování (vpřed/vzad) lze použit, pokud je možné detekovat cílové parkovací místo, když je vozidlo zastaveno blízko a kolmo ke středu parkovacího místa. V závislosti na stavu parkovacího místa atd., pokud je nutné změnit směr jízdy vozidla, zařazená poloha může být přeřazena pomocí asistenčního ovládání.

Parkování použitím funkce kol- mého parkování (vpřed/vzad)

1 Zastavte vozidlo v poloze blízké a kolmé ke středu cílového parkovacího místa.
▶ Pokud existují čáry parkovacího místa

C Přibližně 6 m nebo více*

D Přibližně 5,5 m nebo více

Systém může fungovat, i když je čára parkovacího místa pouze na jedné straně cílového parkovacího místa.

*: Toto je referenční měření pro detekci parkovacího místa. V závislosti okolním prostředí nemusí být detekce možná.

▶ Pokud stojí vedle zaparkované vozi-dlo

A Přibližně 1 m*
B Přibližně 3 m nebo více*
C Přibližně 6 m nebo více*
D Přibližně 5,5 m nebo více*

Systém může fungovat, i když je vozidlo pouze na jedné straně cílového parkovacího místa.

: Toto je referenční měření pro detekci parkovacího místa. V závislosti okolním prostředí nemusí být detekce možná.

2 Stiskněte hlavní spínač Advanced Park a zkontrolujte, zda je na středovém displeji zobrazeno možné parkovací místo.

- Pokud je detekováno místo, na kterém může vaše vozidlo zaparkovat, zobrazí se rámeček cilového parkovacího místa.

- Pokud je možné v prostoru parkovat podélně, zvolte parkovací místo a poté volbou přepněte na funkci podélného parkování.

- Pokud je možné změnit směr, kterým na parkovací místo vjíždíte, zvolte parkovací místo a pak zvolte

nebo įabyste změnili směr.

- V závislosti okolním prostředí nemusí být možné tuto funkci použít. Podle informací zobrazených na středovém displeji použijte tuto funkci na jiném parkovacím místě.

3 Zvolte tlačitko "Start" (Zahájit).

Zazní bzučák, na multiinformačním displeji se zobrazí provozní hlášení a asistence bude zahájena.

- Když je uvolněn brzdový pedál, zobrazí se "Moving Forward..." (Pohyb vpřed), "Backing Up..." (Couváni) a vozidlo se začne pohybovat vpřed/vzad.

- Pro zrušení asistence stiskněte hlavní spínač Advanced Park.

Pokud je asistence zrušena, zobrazí se "Advanced Park Canceled" (Advanced Park zrušeno).

Pokud máte pocit, že se vozidlo blíží těsně k okolnímu vozidlu, předmětu, osobě nebo příkopu: →S.409

4 Provádějte činnosti podle pokynů na displeji, dokud se vozidlo nezastaví na cílovém parkovacím místě.

Když se vozidlo zastaví, zobrazí se "Advanced Park Finished" (Advanced Park ukončeno) a parkovací asistence se ukončí.

Pokud zvolíte na středovém displeji, vozidlo zobrazené na obrazovce dokončení parkovací asistence se otočí.

■Pokud máte pocit, že se vozidlo blíží těsně k okolnímu vozidlu, předmětu, osobě nebo příkopu

Sešlápněte brzdový pedál, abyste vozidlo zastavili, a pak přeřaděte zařazenou polohu, abyste změnili směr jízdy vozidla. V tom okamžiku bude asistence pozastavena. Pokud však zvolíte tlačítko "Start" (Zahájit), asistence se obnoví a vozidlo se bude pohybovat ve směru odpovídajícímu zvolené zařazené poloze.

Když jsou ovládány brzdy

Když jsou ovládány brzdy, může být slyšet zvuk elektromotoru. To neznamená poruchu.

UPOZORNĚNÍ

Když používáte funkci kolmého par- kování (vpřed/vzad)
Ujistěte se, že mezi žlutými vodicími čarami a mezi vozidlem a cílovým parkovacím místem nejsou žádné překážky. Pokud mezi vozidlem a cílovým parkovacím místem nebo mezi žlutými vodicími čarami jsou překážky, funkci zrušte.
Protože cílové parkovací místo nebude možné správně nastavit, pokud je povrch parkovacího místa ve svahu nebo má výškové rozdíly, může se vozidlo od cílového parkovacího místa odchýlit nebo být našikmo. Proto pro tento typ parkovacího místa nepoužívejte tuto funkci.
Když parkujete v úzkém parkovacím místě, vozidlo se dostává těsně k přilehlým zaparkovaným vozidlům. Pokud je kolize pravděpodobná, sešlápněte brzdový pedál, abyste vozidlo zastavili.
Pokud je detekované zaparkované vozidlo úzké nebo je zaparkováno extrémně blízko obrubníku, bude poloha, ve které asistence zaparkuje vozidlo, také blízko obrubníku. Pokud se zdá pravděpodobné, že vozidlo do něčeho narazí nebo vyjede ze silnice, sešlápněte brzdový pedál, abyste vozidlo zastavili, a stiskněte hlavní spínač systému Advanced Park, abyste systém zrušili.

Funkce výjezdu při kolmém par- kování (vpřed/vzad) Advanced Park

Když vyjíždíte z kolmého parkovacího místa, pokud systém rozhodne, že výjezd je možný, lze použít funkci výjezdu při kolmém parkování (vpřed/vzad). V závislosti na okolním prostředí, pokud je nutné změnit směr jízdy vozidla, zařazená poloha může být přeřazena pomocí asistenčního ovládání.

Opuštění parkovacího místa použitím funkce výjezdu při kolmém parkování (vpřed/vzad)

1 Pri sešlapnutém brzdovém pedálu a zvolenou zařazenou polohou P stiskněte hlavní spínač Advanced Park a zkontrolujte, zda je na středovém displeji zobrazena obrazovka volby směru výjezdu.

2 Zvolte šipku na středovém displeji, abyste zvolili směr, kterým chcete vyjet.

Pokud je ovládána páčka směrových svě- tel, lze zvolit pouze výjezd vlevo nebo vpravo.

3 Sešlápněte brzdový pedál a zvolte tlačítko "Start" (Zahájit).

Zazní bzučák, na multiinformačním displeji se zobrazí provozní hlášení a asistence bude zahájena.

Pro zrušení asistence stiskněte hlavní spínač Advanced Park. Pokud je asistence zrušena, zobrazí se "Advanced Park Canceled" (Advanced Park zrušeno).

Pokud máte pocit, že se vozidlo blíží těsně k okolnímu vozidlu, předmětu, osobě nebo příkopu: →S.409

4 Provádějte činnosti podle zobrazo- vaných pokynů, dokud se vozidlo nedostane do polohy, ze které mů- žete odjet.

Když vozidlo dosáhne polohy, ze které je výjezd možný, zobrazí se "You can exit by moving the steering wheel" (Můžete vyjet pomocí pohybu volantem). Pokud je volant ovládán, zobrazí se "Advanced Park

Finished" (Advanced Park ukončeno) a asistence bude ukončena. Protože asistence skončí, když se vozidlo pohybuje, uchopte volant a jedte vpřed.

Pokud není ovládán volant, vozidlo se za- staví na místě výjezdu. Ásistence může být ukončena sešlápnutím pedálu akceleráto- ru nebo brzdového pedálu.

■Pokud máte pocit, že se vozidlo blíží těsně k okolnímu vozidlu, předmětu, osobě nebo příkopu

→S.409

■ Funkce výjezdu při kolmém parkování (vpřed/vzad)

Nepoužívejte funkci výjezdu (vpřed/vzad) v jiné situaci, než při výjezdu z kolmého parkovacího místa. Pokud je asistence zahájena neúmyslně, sešlápněte brzdový pedál a vozidlo zastavte, pak stiskněte spínač Advanced Park, abyste asistenci zrušili.

■ Situace, ve kterých funkce výjezdu při kolmém parkování (vpřed/vzad) nebude fungovat

V následujících situacích nemusí funkce výjezdu při kolmém parkování (vpřed/vzad) fungovat:

Když je ve směru výjezdu vozidlo, které čeká na zaparkování

Když je v blízkosti předního nebo zadního středního nebo rohového senzoru de- tekována zed, sloupek nebo osoba

Když jsou ovládány brzdy →S.409

Funkce podélného parkování Advanced Park

Funkci podélného parkování lze použit, pokud je možné detekovat cílové parkovací místo, když je vozidlo zastaveno blízko a srovnáno se středem parkovacího místa. V závislosti na stavu parkovacího místa atd., pokud je nutné změnit směr jízdy vozidla, zařazená poloha může být přeřazena pomocí asistenčního ovládání.

Parkování použitím funkce podélného parkování

1 Zastavte vozidlo v poloze blízké a srovnané blízko středu cílového parkovacího místa.
▶ Pokud existují čáry parkovacího místa

A Přibližně 1 m*
B Přibližně 6 m*
C Přibližně 4,5 m nebo více*
D Přibližně 8 m nebo více*

*: Toto je referenční měření pro detekci parkovacího místa. V závislosti okolním prostředí nemusí být detekce možná.

▶ Pokud stojí vedle zaparkované vozi-dlo

A Přibližně 1 m*
B Přibližně 7 m*
C Přibližně 4,5 m nebo více
D Přibližně 8 m nebo více*

*: Toto je referenční měření pro detekci parkovacího místa. V závislosti okolním prostředí nemusí být detekce možná.

2 Stiskněte hlavní spínač Advanced Park a zkontrolujte, zda je na středovém displeji zobrazeno možné parkovací místo.

• Pokud je detekováno místo, na kterém může vaše vozidlo zaparkovat, zobrazí se rámeček cilového parkovacího místa.
• Pokud je možné v prostoru kolmé parkování (vpřed/vzad), zvolte parkovací místo a poté volbou přepněte na funkci kolmého parkování (vpřed/vzad).
• V závislosti okolním prostředí nemusí být možné tuto funkci použít. Podle informací zobrazených na středovém displeji použijte tuto funkci na jiném parkovacím místě.

3 Zvolte tlačitko "Start" (Zahájit).

Zazní bzučák, na multiinformačním displeji se zobrazí provozní hlášení a asistence bude zahájena.

• Když je uvolněn brzdový pedál, zobrazí se "Moving Forward..." (Pohyb vpřed) a vozidlo se začne pohybovat dopředu.
• Pro zrušení asistence stiskněte hlavní spínač Advanced Park.

Pokud je asistence zrušena, zobrazí se "Advanced Park Canceled" (Advanced Park zrušeno).

Pokud máte pocit, že se vozidlo blíží těsně k okolnímu vozidlu, předmětu, osobě nebo příkopu: →S.409

4 Provádějte činnosti podle pokynů na displeji, dokud se vozidlo nezastaví na cílovém parkovacím místě.

Když se vozidlo zastaví, zobrazí se "Advanced Park Finished" (Advanced Park ukončeno) a parkovací asistence se ukončí.

Pokud zvolite na středovém displeji, vozidlo zobrazené na obrazovce dokončení parkovací asistence se otočí.

■Pokud máte pocit, že se vozidlo blíží těsně k okolnímu vozidlu, předmětu, osobě nebo příkopu

→S.409

■Pokud se zobrazí "No available parking space" (Parkovací místo není k dispozici)

I když je vozidlo zastaveno podélně s parkovacím místem, sousední zaparkované vozidlo nemusí být detekováno. V tom případě, pokud se vozidlo přesune do polohy, ve které lze zaparkované vozidlo detekovat, je možné asistenci zahájit.

Když jsou ovládány brzdy

→S.409

UPOZORNĚNÍ

Když používáte funkci podélného parkování
Ujistěte se, že mezi žlutými vodicími čarami a mezi vozidlem a cílovým parkovacím místem nejsou žádné překážky. Pokud jsou mezi žlutými vodicími čarami nebo mezi vozidlem a cílovým parkovacím místem detekovány nějaké překážky, funkce podélného parkování bude zrušena nebo pozastavena.
Protože cílové parkovací místo nebude možné správně nastavit, pokud je povrch parkovacího místa ve svahu nebo má výškové rozdíly, může se vozidlo od cílového parkovacího místa odchýlit nebo být našikmo. Proto pro tento typ parkovacího místa nepoužívejte funkci podélného parkování.

Pokud je přilehlé zaparkované vozidlo úzké nebo je zaparkováno extrémně blízko obrubníku, bude poloha, ve které asistence zaparkuje vozidlo, také blízko obrubníku. Pokud se zdá pravděpodobné, že vozidlo narazí do obrubníku nebo vyjede ze silnice, sešlápněte brzdový pedál, abyste vozidlo zastavili, a stiskněte hlavní spínač systému Advanced Park, abyste systém zrušili.

Pokud je na vnitřní straně parkovacího místa zed nebo jiná bariéra, vozidlo může zastavit v poloze mírně mimo nastavené cílové parkovací místo.

Funkce výjezdu při podélném parkování Advanced Park

Když vyjíždíte z podélného parkovacího místa, pokud systém rozhodne, že výjezd je možný, lze použít funkci výjezdu při podélném parkování. V závislosti na okolním prostředí, pokud je nutné změnit směr jízdy vozidla, zařazená poloha může být přeřazena pomocí asistenčního ovládání.

Opuštění parkovacího místa použitím funkce výjezdu při podél-ném parkování

1 Při sešlápnutém brzdovém pedálu a zvolenou zařazenou polohou P stiskněte hlavní spínač Advanced Park a zkontrolujte, zda je na středovém displeji zobrazena obrazovka volby směru výjezdu.

2 Zvolte šipku na středovém displeji, abyste zvolili směr, kterým chcete vyjet.

Pokud je ovládána páčka směrových svě- tel, lze zvolit pouze výjezd vlevo nebo vpravo.

3 Sešlápněte brzdový pedál a zvolte tlačítko "Start" (Zahájit).

Zazní bzučák, na multiinformačním displeji se zobrazí provozní hlášení a asistence bude zahájena.

Pro zrušení asistence stiskněte hlavní spínač Advanced Park.

Pokud je asistence zrušena, zobrazí se "Advanced Park Canceled" (Advanced Park zrušeno).

Pokud máte pocit, že se vozidlo blíží těsně k okolnímu vozidlu, předmětu, osobě nebo příkopu: →S.409

4 Provádějte činnosti podle zobrazovaných pokynů, dokud se vozidlo nedostane do polohy, ze které můžete odjet.

Když vozidlo dosáhne polohy, ze které je výjezd možný, zobrazí se "You can exit by moving the steering wheel" (Můžete vyjet pomocí pohybu volantem). Pokud je volant ovládán, zobrazí se "Advanced Park Finished" (Advanced Park ukončeno) a asistence bude ukončena.

Protože asistence skončí, když se vozidlo pohybuje, uchopte volant a jedte vpřed.

Pokud není ovládán volant, vozidlo se za- staví na místě výjezdu. Ásistence může být ukončena sešlápnutím pedálu akceleráto- ru nebo brzdového pedálu.

■Pokud máte pocit, že se vozidlo blíží těsně k okolnímu vozidlu, předmětu, osobě nebo příkopu

→S.409

■ Funkce výjezdu při podélném parkování

Nepoužívejte funkci výjezdu při podélném parkování v jiné situaci, než při výjezdu z podélného parkovacího místa. Pokud je asistence zahájena neúmyslně, sešlápněte brzdový pedál a vozidlo zastavte, pak stiskněte spínač Advanced Park, abyste asistenci zrušili.

■ Situace, ve kterých nemusí funkce vý-jezdu při podélném parkování fungovat

V následujících situacích nemusí funkce vý-jezdu při podélném parkování fungovat:

Když vozidla čekají na dopravních světlech ve směru výjezdu

Když za oblastí, odkud bude vozidlo vyjíždět, zastaví nějaké vozidlo

Když je v blízkosti predního nebo zadního bočního senzoru detekována zed, sloupek nebo osoba

Když bylo vozidlo zaparkováno na obrubníku a boční senzor detekuje povrch vozovky

Když před vozidlem není zaparkováno nějaké vozidlo

Když je mezi přední částí vozidla a zaparkovaným vozidlem príliš velká mezera

Když jsou ovládány brzdy

→S.409

Funkce paměti Advanced Park

Funkci paměti lze použít k zaparkování na dříve zaregistrovaném parkovacím místě, a to i v případě, že tam nejsou žádné čáry parkovacího místa nebo přilehlá zaparkovaná vozidla.

Mohou být zaregistrována až 3 parkovací místa.

Registrace parkovacího místa

1 Zastavte vozidlo v poloze blízké a srovnané blízko středu cílového parkovacího místa.

2 Stiskněte hlavní spínač Advanced

Park a pak zvolte

Pokud je hlavní spínač Advanced Park stisknut na parkovacím místě bez parkovacích čar nebo sousedních zaparkovaných vozidel, může se zobrazit "No available parking space" (Parkovací místo není k dispozici). Nepřetržitě zvolte a držte

3 Zvolte funkci kolmého parkování (vpřed/vzad) nebo funkci podélného parkování.

Zobrazí se pouze ta parkovací místa, u kterých lze provést asistenci.

4 Zvolte směr parkování.

Když bylo v kroku 3 zvoleno kolmé parkování (vpřed/vzad)

Když bylo v kroku 3 zvoleno podélné par- kování

5 Použitím tlačítek se šipkou nastavte umístění parkovacího místa, které má být zaregistrováno, a pak zvolte tlačítko "OK".

Zazní bzučák, na multiinformačním displeji se zobrazí provozní hlášení a asistence bude zahájena. Když je uvolněn brzdový pedál, zobrazí se "Moving Forward..." (Pohyb vpřed) a vozidlo se začne pohybovat dopředu.

Pokud máte pocit, že se vozidlo blíží těsně k okolnímu vozidlu, předmětu, osobě nebo příkopu: →S.409

7 Provádějte činnosti podle pokynů na displeji, dokud se vozidlo nezastaví na cílovém parkovacím místě.

8 Zkontrolujte polohu, ve které vozi-dlo zastavilo. Pokud je to nutné, na-stavte umístění parkovacího místa, které má být zaregistrováno, pou-žitím tlačítek se šipkou, a pak zvolte tlačítko "Reg.".

Na středovém displeji se zobrazí "Registration Completed" (Registrace dokončena).

• Zaregistrujte parkovací místo pouze tehdy, pokud v oblasti zobrazené silnými čarami nejsou žádné překážky.
• Počet umístění, která lze nastavit jako parkovací místo pro zaregistrování, je omezený.

Když parkujete na parkovacím místě registrovaném do funkce paměti

1 Zastavte vozidlo v poloze blízké a srovnané blízko středu cílového parkovacího místa.

2 Stiskněte hlavní spínač Advanced Park a zkontrolujte, zda je na středovém displeji zobrazeno možné parkovací místo.

Pokud je zobrazeno tlačitko "MODE", Ize dotykem tlačitka přepínat mezi funkcí paměti, funkcí kolmého parkování (vpřed/vzad) a funkcí podélného parkování.

3 Zvolte požadované parkovací místo, a pak zvolte tlačitko "Start" (Zahájit).

Provedte postup pro funkci kolmého parkování (vpřed/vzad) od kroku 3. (→S.407)

■Pokud máte pocit, že se vozidlo blíží těsně k okolnímu vozidlu, předmětu, osobě nebo příkopu →S.409

Když přepisujete registrované parkovací místo

Pokud byl zaregistrován maximální počet parkovacích míst a je zvoleno, že zvolit zaregistrované parkovací místo a poté jej přepsat novým parkovacím místem.

Když je zaregistrováno více parkovacích míst

Zvolte požadované parkovací místo, a pak zvolte tlačitko "Start" (Zahájit).

Když jsou ovládány brzdy →S.409

UPOZORNĚNÍ

Když použiváte funkci paměti (→S.409, 414)
Funkce paměti je funkce, která poskytuje asistenci při parkování na dříve zaregistrované parkovací místo. Pokud se stav povrchu vozovky, vozidla nebo okolní oblasti změnil od doby, kdy byla provedena registrace, nemusí být možné parkovací místo správně detekovat nebo nemusí být poskytnuta asistence až do místa, kde je vozidlo úplně zaparkováno.
Neregistrujte parkovací místo v následujících situacích, protože nastavené parkovací místo nemusí být možné za-registrovat nebo asistence nemusí být později možná.
• Když je objektiv kamery znečištěn nebo pokryt kapkami vody
• Když prší nebo sněží
• Když je okolní oblast tmavá (v noci atd.)
V následujících situacích nemusí být možné parkovací místo zaregistrovat.
- Když je mezi silnicí a parkovacím místem nedostatečný prostor
- Když povrch vozovky kolem parkovacího místa nemá žádné rozdíly, které může systém rozpoznat
Pokud bylo parkovací místo zaregistrováno v následujících situacích, asistenci nemusí být možné později zahájit nebo asistence na zaregistrované místo nebude možná.
- Když na parkovací místo dopadají stíny (nad parkovacím místem je přístřešek pro auto atd.)

• Když jsou na parkovacím místě listy, odpadky nebo jiné objekty, které se budou pravděpodobně pohybovat
• Když povrch vozovky kolem parkovacího místa má stejný opakující se vzor (cihla atd.)

V následujících situacích nemusí být systém schopen poskytnout asistenci na zaregistrované parkovací místo:
- Když je vzhled parkovacího místa ovlivněn stínem vozidla nebo stromů
• Když je na registrovaném parkovacím místě detekován nějaký objekt
- Když je během asistence detekován chodec nebo projíždějící vozidlo
- Když se poloha zastavení vozidla při zahájení asistence liší se od polohy, když byla provedena registrace
- Když nelze dosáhnout registrovaného parkovacího místa kvůli přítomnosti parkovacích bloků atd.
- Když se povrch vozovky kolem parkovacího místa změnil (povrch vozovky se zhoršil nebo byl obnoven)
- Když se podmínky slunečního světla liší od doby provedení registrace (kvůli počasí nebo denní době)
- Když slunce svítí přímo do kamery, na-príklad brzy ráno nebo pozdě odpoledne nebo večer
- Když jsou barva nebo jas povrchu vo-zovky nejednotné

• Když na parkovací místo dočasně svítí světlo (světla jiného vozidla, bezpečnostní světlo atd.)
• Když povrch vozovky kolem parkovacího místa má stejný opakující se vzor
• Když je na povrchu vozovky v blízkosti parkovacího místa nízký výstupek
  • Když je parkovací místo na svahu
• Když byla kamera postříkána horkou nebo studenou vodou a objektiv se zamlžil
• Když je objektiv kamery znečištěn nebo pokryt kapkami vody
• Když je nainstalováno příslušenství, které brání ve výhledu kamery Pokud je asistence během registrace ukončena, provedte registraci znovu.
  Když registrujete parkovací místo do funkce paměti, pokud nelze detekovat povrch vozovky, zobrazí se "No available parking space to register" (Parkovací místo pro registraci není k dispozici).
  Když používáte funkci paměti, zastavte ihned před polohou zastavení. Jinak nemusí být možné parkovací místo správně detekovat nebo nemusí být poskytnuta asistence až do místa, kde je vozidlo úplně zaparkováno.
  Nepoužívejte funkci paměti, pokud byla kamera vystavena silnému nárazu nebo jsou snímky panoramatického monitoru vyosené.
  Pokud byla kamera vyměněna, protože se změní úhel instalace kamery, bude nutné parkovací místa funkce paměti znovu zaregistrovat.

Funkce dálkového ovládání (je-li ve výbavě)

K dálkovému ovládání parkovacích funkcí a výjezdových funkcí lze použít chytrý telefon. Rovněž může být poskytnuta asistence při dálkovém přesunu vozidla vpřed nebo vzad do garáže atd.

Parkování použitím Funkce dál- kového ovládání

Pomocí chytrého telefonu lze dálkově ovládat funkci parkování, pokud je možné detekovat cílové parkovací místo, když je vozidlo zastaveno blízko a kolmo ke středu parkovacího místa. V závislosti na stavu parkovacího místa atd., pokud je nutné změnit směr jízdy vozidla, zařazená poloha může být přeřazena pomocí asistenčního ovládání.

1 Zastavte vozidlo v poloze blízké a srovnané blízko středu cílového parkovacího místa. (→S.407, 412)
2 Stiskněte hlavní spínač Advanced Park a zkontrolujte, zda je na středovém displeji zobrazeno možné parkovací místo. (→S.407, 412)
3 Zvolte tlačítko a pak zvolte "Perpendicular/parallel" (Kolmé/podélné).
4 Zvolte tlačitko "OK".

5 Opustte vozidlo s elektronickým klíčem a chytrým telefonem u sebe, a poté spustte na chytrém telefonu aplikaci Remote Park.

Oblast detekce elektronického klíče je přibližně 3 m kolem vozidla.

Pokud je v dráze vozidla překážka, přesuňte ji před parkováním vozidla. Po opuštění vozidla lze také přesunout dopravní kužel.

6 Z vnějšku vozidla ověřte parkovací místo na obrazovce chytrého telefonu a poté zvolte tlačitko Start.

Zahajte ovládání Funkce dálkového ovládání, přičemž stůjte přibližně 50 cm nebo dále od vozidla a mimo dráhu vozidla.

7 Kontrolujte bezpečnost prostoru kolem vozidla, sledujte provozní oblast na obrazovce chytrého telefonu.

Při nepřetržitém sledování provozní oblasti se vozidlo bude pohybovat a bude provedeno asistenční parkování.

Pokud je ovládání obrazovky chytrého telefonu zastaveno, asistence může být po-zastavena a vozidlo lze zastavit.

Když se činnost obrazovky chytrého telefonu obnoví za účelem pohybu vozidla, vozidlo se před pohybem automaticky uzamkne.

8 Když je dosaženo parkovacího místa, po zastavení vozidla parkovací brzdou se zařazená poloha přeřadí do P, spínač POWER se vypne a dveře se zamknou.

Na chytrém telefonu se zobrazí obrazovka dokončení.

■ Funkci parkování lze použít, i když se vyskytují překážky
Když používáte funkce parkování na parkovacím místě tvořeném bílými čarami, i když se vyskytují na parkovacím místě překážky, tento prostor může být nastaven jako cílové parkovací místo. To umožňuje asistenci pokračovat po nastavení parkovacího místa zevnitř vozidla a následném opuštění vozidla k přesunu překážky, jako je dopravní kužel umístěný na parkovacím místě pro zdravotně postižené.
- Při kolmém parkování použitím Advanced Park lze detekovat 3 parkovací místa na každé straně vozidla (celkem až 6). Při použití Funkce dálkového ovládání však lze detekovat pouze 1 parkovací místo na každé straně vozidla.
Když jsou ovládány brzdy

→S.409

Přesun vozidla vpřed a vzad použitím Funkce dálkového ovládání

Poté, co je vozidlo zastaveno, může být poskytnuta asistence pro přesun vozidla do garáže atd. použitím funkce pohybu vpřed a vzad.

1 Zastavte vozidlo na místě, kde byste chtěli zahájit asistenci.

2 Stiskněte hlavní spínač Advanced Park. (→S.407)
3 Zvolte a pak zvolte "Forward/reverse" (Vpřed/vzad).

4 Zvolte tlačitko "OK".
5 Opustte vozidlo s elektronickým klíčem a chytrým telefonem u sebe, a poté spustte na chytrém telefonu aplikaci Remote Park.

Oblast detekce elektronického klíče je přibližně 3 m kolem vozidla.
6 Z vnějšku vozidla ověřte směr jízdy na obrazovce chytrého telefonu a poté zvolte tlačítko Start.
Zahajte ovládání Funkce dálkového ovládání, přičemž stůjte přibližně 50 cm nebo dále od vozidla a mimo dráhu vozidla. Oblast detekce elektronického klíče je přibližně 3 m kolem vozidla.
7 Kontrolujte bezpečnost oblasti kolem vozidla, sledujte provozní oblast na obrazovce chytrého telefonu.
Při nepřetržitém sledování provozní oblasti se vozidlo bude pohybovat a bude provedena asistence pohybu vpřed a vzad. Pokud je ovládání obrazovky chytrého telefonu zastaveno, asistence může být po-zastavena a vozidlo lze zastavit.
Když je prováděna asistence, lze ji částečně zastavit nebo změnit směr jízdy vozidla.
8 Zvolte tlačitko zapnutí/vypnutí na obrazovce chytrého telefonu. Spínač POWER se pak vypne a dveře se automaticky zamknou.
Změna směru jízdy
Během asistence lze směr jízdy vozidla měnit pomocí funkce pohybu vpřed a vzad.
Když je za vozidlem zed'atd., pomocí tlačítka změny směru jízdy na obrazovce chytrého telefonu lze vozidlo mírně posunout dopředu, aby bylo možné nakládat předměty, a poté se přesunout zpět do původní polohy.
Když jsou ovládány brzdy
→S.409

Vyjíždění použitím Funkce dálkového ovládání

Asistenci pri výjezdu z kolmého nebo podélného parkovacího místa je možné poskytnout, když je spínač POWER vypnutý.

Když je zvolen pohyb vpřed a vzad, maximální vzdálenost, na kterou se může vozidlo pohybovat, je 7 m od výchozího bodu a je možné změnit směr jízdy.

1 V blízkosti zaparkovaného vozidla odemkněte dveře použitím elektronického klíče a poté spustě aplikaci Remote Park na chytrém telefonu.

Pokud se chytrý telefon nemůže připojit k vozidlu, použitím elektronického klíče znovu odemkněte dveře.

2 Zvolte tlačitko spuštění na obrazovce chytrého telefonu.

Spínač POWER se přepne do ZAPNUTO.

3 Zkontrolujte, zda je zobrazen možný směr výjezdu, zvolte směr výjezdu.

4 Kontrolujte bezpečnost oblasti ko- lem vozidla, sledujte provozní oblast na obrazovce chytrého telefonu.

Při nepřetržitém sledování provozní oblasti se vozidlo bude pohybovat a bude provedena asistence při výjezdu.

Pokud je ovládání obrazovky chytrého telefonu zastaveno, asistence může být po-zastavena a vozidlo lze zastavit.

Když je prováděna asistence, Ize ji částečně zastavit nebo změnit směr jízdy vozidla.

5 Přesuňte vozidlo do polohy, kde asistence skončí, a nastupte do vozidla s elektronickým klíčem u sebe.

Abyste zastavili asistenci v jejím průběhu, přestaňte ovládat chytrý telefon nebo nastupte do vozidla.

Výjezd použitím dálkově ovládané klimatizace

• Asistence při výjezdu z parkovacího místa může být poskytnuta, i když je dálkově ovládaná klimatizace v činnosti.
  Když je Funkce dálkového ovládání spuštěna, zatímco je v činnosti dálkově ovládaná klimatizace, pokud činnosti sledování neprovádíte na chytrém telefonu, lze asistenci zrušit nastoupením do vozidla a sešlápnutím brzdového pedálu.
  ■Když jsou ovládány brzdy →S.409

Parkování použitím Funkce dál- kového ovládání a funkce paměti

Pomocí chytrého telefonu lze dálkově ovládat funkci paměti, pokud je možné detekovat cílové parkovací místo, když je vozidlo zastaveno blízko parkovacího místa, které bylo dříve registrováno do funkce paměti.

V závislosti na stavu parkovacího místa atd., pokud je nutné změnit směr jízdy vozidla, zařazená poloha může být přeřazena pomocí asistenčního ovládání.

1 Zastavte vozidlo v poloze blízké a srovnané blízko středu cílového parkovacího místa. (→S.419)
2 Stiskněte hlavní spínač Advanced Park a zkontrolujte, zda je na středovém displeji zobrazeno možné parkovací místo. (→S.419)
3 Zvolte tlačitko a pak zvolte "Perpendicular/parallel" (Kolmé/podélné).
4 Zvolte tlačitko "OK".

Pokud je zobrazeno tlačitko "MODE", Ize tlačitkem přepínat mezi funkcí paměti, funkcí kolmého parkování (vpřed/vzad) a funkcí podélného parkování.

5 Opustte vozidlo s elektronickým klíčem a chytrým telefonem u sebe, a poté spustte na chytrém telefonu aplikaci Remote Park.

Oblast detekce elektronického klíče je přibližně 3 m kolem vozidla. Pokud je v dráze vozidla kužel nebo jiná překážka, presuňte jej po opuštění vozidla.

6 Z vnějšku vozidla ověřte parkovací místo na obrazovce chytrého telefonu a poté zvolte tlačitko Start.
Zahajte ovládání Funkce dálkového ovládání, přičemž stůjte přibližně 50 cm nebo dále od vozidla a mimo dráhu vozidla.
7 Kontrolujte bezpečnost oblasti kolem vozidla, sledujte provozní oblast na obrazovce chytrého telefonu.

Při nepřetržitém sledování provozní oblasti se vozidlo bude pohybovat a bude provedeno asistenční parkování.

Pokud je ovládání obrazovky chytrého telefonu zastaveno, asistence může být po-zastavena a vozidlo lze zastavit.

Když se činnost obrazovky chytrého telefonu obnoví za účelem pohybu vozidla, vozidlo se před pohybem automaticky uzamkne.

8 Když je dosaženo parkovacího místa, po zastavení vozidla parkovací brzdou se zařazená poloha přeřadí do P, spínač POWER se vypne a dveře se zamknou.

Na chytrém telefonu se zobrazí obrazovka dokončení.

Když jsou ovládány brzdy

→S.409

Příprava před použitím Funkce dálkového ovládání

■Příprava před použitím

Provedte následující před použitím Funkce dálkového ovládání:

1 Stáhněte si aplikaci Remote Park z obchodu s aplikacemi.
2 Zapněte spínač POWER do ZA-PNUTO a zaregistrujte chytrý telefon jako Bluetooth® zařízení do multimediálního systému.

Podrobnosti o registraci Bluetooth® zařízení, viz "PRÍRUČKA PRO UŽIVATELE MULTIMEDIÁLNÍHO SYSTÉMU".

3 Nastavte aplikaci Remote Park a zaregistrujte vozidlo.

4 Zaregistrované vozidlo se zobrazí na obrazovce chytrého telefonu. Zvolte vozidlo.

Název a obrázek vozidla lze změnit na obrazovce registrace nového vozidla.

Vozidla lze prídávat prostřednictvím obrazovky menu.

■Zapnutí/vypnutí Funkce dálkového ovládání

1 Zvolte a pak zvolte "Advanced Park" na středovém displeji.

2 Zvolte "Remote Park", abyste ho zapnuli/vypnuli. (Výchozínastavení je Zapnuto.)

3 Stiskněte hlavní spínač Advanced Park.

Pokud je spínač stisknut, když je prováděna asistence, asistence bude zrušena.

4 Zvolte tlačitko zobrazené na středovém displeji.

UPOZORNĚNÍ

■ Funkce dálkového ovládání

Když používáte Funkci dálkového ovládání, noste elektronický klíč v kapse atd.

Pokud je elektronický klíč držen společně s chytrým telefonem apod., nemusi být možné elektronický klíč detekovat.

- Vozidla s digitálním klíčem: Funkci dálkového ovládání nelze použít, když máte u sebe pouze digitální klíč. Ridič by měl nosit elektronický klíč vždy u sebe.

Při vstupu do vozidla po použití Funkce dálkového ovládání se ujistěte, že je elektronický klíč přinesen do vozidla a že jsou všechny dveře zavřené. Vozidla se systémem usnadnění přístupu: Po nastoupení do vozidla a ukončení Funkce dálkového ovládání bude funkce vrácení sedadla fungovat, když je zapnut bezpečnostní pás řidiče nebo je sešlápnut brzdový pedál.

Pokud je spínač POWER vypnut, když je činnost Funkce dálkového ovládání ukončena nebo byla zrušena, dveře se automaticky zamknou. Pokud jsou však dveře otevřeny, nemusí být zamknuty. Po dokončení činnosti Funkce dálkového ovládání zkontrolujte stav vozidla.

UPOZORNĚNÍ

Když jsou dveře zamknuty poté, co byla ukončena nebo zrušena činnost Funkce dálkového ovládání, může se rozeznít alarm, pokud je ve vozidle někdo detekován.

■ Situace, ve kterých tato funkce nemusí fungovat správně

Kdy funkce systému Smart Entry & Start nemusí fungovat správně (→S.182)

Když je vozidlo v blízkosti zářivkových světel

Rušení rádiovými vlnami: →S.184

Spotřeba baterie elektronického klíče

Když používáte Funkci dálkového ovládání, bude použita baterie elektronického klíče, protože elektronický klíč bude nepřetržitě vysílat a přijímat rádiové vlny.

●Pokud je vybitá baterie elektronického klíče: →S.570

■ Situace, ve kterých nemusí senzory fungovat správně (→S.369)

Když používáte Funkci dálkového ovládání, může být viditelnost oblasti kolem vozidla omezená. Zkontrolujte následující, když používáte Funkci dálkového ovládání:

- Vozidlo a oblast kolem vozidla jsou jasně viditelné

• V dráze vašeho vozidla nejsou žádné osoby, zvířata nebo objekty

- Je možné udržovat přiměřenou vzdálenost od vozidla a zajistit bezpečnost sebe i ostatních

• Vždy je udržována opatrnost v okolí vozidla a nehrozí žádné potenciální nebezpečí

• V případě potřeby můžete Funkci dálkového ovládání okamžitě zrušit

Zrušení/pozastavení Advanced Park

■Asistence bude zrušena, když

V následujících situacích bude činnost Advanced Park zrušena. Držte pevně volant a sešlápněte brzdový pedál, abyste vozidlo zastavili.

Protože byla činnost systému zrušena, zahajte činnost znovu nebo pokračujte v parkování manuálně použitím volantu.

● Hlavní spínač Advanced Park je stisknut

- Zařazená poloha byla přeřazena do P

- Je zabrzděna parkovací brzda

- Jsou otevřeny dveře nebo zadní dveře

- Je rozepnut bezpečnostní pás řidiče

- Jsou sklopena vnější zpětná zrcátka

- Jsou vypnuty TRC nebo VSC

- Jsou v činnosti TRC, VSC nebo ABS

- Je stisknut spínač POWER

- Systém rozhodne, že v aktuálním parkovacím prostředí nelze v asistenci pokračovat

- Systém má poruchu

- Když bylo vozidlo zastaveno, na středovém displeji bylo zvoleno "Cancel" (Zrušit)

■Asistence bude pozastavena, když

V následujících situacích bude činnost Advanced Park pozastavena.

Asistence může být zahájena znovu provedením pokynů zobrazených na středovém displeji.

Když je asistence pozastavena, pokud se zařazená poloha změní dvakrát se sešlápnutým brzdovým pedálem, podpora bude v této zařazené poloze zrušena. Pokud je však asistence pozastavena změnou zařazené polohy, podpora bude zrušena, pokud se zařazená poloha změní jednou.

• Je ovládán volant
• Je sešlápnut pedál akcelerátoru
• Zařazená poloha byla přeřazena
• Je detekován pohybující se nebo nehybný objekt, který může narazit do vašeho vozidla, což má za následek ovládání výkonu hybridního systému/ovládání brzd.
• Je stisknut spínač kamery

■Asistence Funkce dálkového ovládání (je-li ve výbavě) bude zrušena, když

V následujících situacích bude činnost Funkce dálkového ovládání zrušena.

Protože byla činnost systému zrušena, pokud máte u sebe elektronický klíč, nastupte do vozidla a zaparkujte vozidlo ručně použitím volantu.

• Když je splněna podmínka pro za-stavení Advanced Park, s výjimkou pozastavení v důsledku otevření dveří nebo rozepnutí bezpečnostní-ho pásu řidiče
• Když je Funkce dálkového ovládání v činnosti během činnosti dálkově ovládané klimatizace, a spínač POWER je přepnut do ZAPNUTO předtím, než dálkově ovládaná klimatizace skončí činnost
• Když uplynulo 5 minut od zahájení činnosti Funkce dálkového ovládání
• Když uplynuly 3 minuty od provedení jakékoliv činnosti
• Když uplynulo 30 sekund a vozidlo není možné řídit, přestože je k ovládání vozidla použita obrazovka chytrého telefonu
• Když je na obrazovce chytrého telefonu zvoleno tlačitko zapnutí/vypnutí
• Když je aplikace Remote Park vynu- ceně uzavřena
  ● Když je vozidlo na prudkém svahu
• Když je uvnitř vozidla detekován elektronický klíč, zatímco je činnost Funkce dálkového ovládání poza-stavena
• Když je okolní teplota -10 °C nebo nižší

■Asistence Funkce dálkového ovlá-dání bude pozastavena, když

V následujících situacích bude asisten- ce pozastavena.

• Když dojde ke ztrátě komunikace Bluetooth® mezi chytrým telefonem a multimedialním systémem
• Když je nepřetržitá činnost chytrého telefonu pozastavena
• Když je aplikace Remote Park přesunuta do pozadí (je přijat hovor, je stisknuto domovské tlačitko atd.)
• Když není detekován elektronický klíč
• Když je ve směru pohybu vozidla nějaká překážka
• Když je vozidlo ovládáno v době, kdy je řízeno pomocí asistence
• Když je ovládán elektronický klíč v době, kdy je vozidlo řízeno pomocí asistence
• Když jsou odemknuty dveře v době, kdy je vozidlo řízeno pomocí asis-tence
• Když jsou otevřeny dveře v době, kdy je vozidlo řízeno

Změna nastavení Advanced Park

Zvolte na středovém displeji a pak zvolte "Advanced Park".

■ Remote Park (Dálkově ovládané parkování) (je-li ve výbavě)

Funkce dálkového ovládání může být zapnuta/vypnuta.

■Speed Profile (Rychlostní profil)

Rychlost vozidla, když je prováděna asistence, lze nastavit.

Toto nastavení nelze změnit, když registrujete parkovací místo do funkce paměti.

■Obstacle detection range (Rozsah detekce překážek)

Vzdálenost, od které se bude vozidlo vyhýbat překážkám, když je prováděna asistence, lze nastavit.

■Preferred parking method (Preferovaný způsob parkování)

Lze nastavit preferovaný způsob parkování zobrazený na parkovacím místě, kde je možné kolmé (vpřed/vzad) nebo podélné parkování.

■Preferred parking direction (Preferovaný směr parkování)

Lze zvolit preferovaný směr parkování, který se zobrazí, když je možné zajet vpřed nebo vzad na parkovací místo.

■ Preferred exit direction (perpendicular) Preferovaný směr výjezdu (kolmý)

Lze zvolit preferovaný směr výjezdu, který se zobrazí, když je možné vyjet vpřed nebo vzad nebo doleva nebo doprava z parkovacího místa.

■ Preferred exit direction (parallel) Preferovaný směr výjezdu (podélný)

Lze zvolit preferovaný směr výjezdu, který se zobrazí, když je možné vyjet doleva nebo doprava z podélného parkovacího místa.

■Camera view when parking (Pohled kamery při parkování)

Lze nastavit úhel zobrazení obrazu kamery, když používáte funkci kolmého parkování (vpřed/vzad) nebo funkci podélného parkování.

■ Camera view when exiting (Pohled kamery při výjezdu)

Lze nastavit úhel zobrazení obrazu kamery, když používáte funkci výjezdu při kolmém parkování (vpřed/vzad) nebo funkci výjezdu při podélném parkování.

■ Parking path adjustment (Úprava dráhy parkování)

Směr, když je v činnosti asistence při parkování, lze upravit dovnitř nebo ven.

Pokud jsou pneumatiky opotřebované, může být dráha vozidla přesazena od středu parkovacího místa. V tom případě použijte toto nastavení, abyste upravili směr parkování.

■Road width adjustment (Seřízení šířky vozovky)

Když je asistence při parkování zaháje- na, lze upravit hodnotu bočního pohy- bu při pohybu vozidla vpřed.

■Park position adjustment (forward) (Úprava parkovací polohy (vpřed))

Lze upravit polohu, ve které je kolmé parkování (vpřed) dokončeno. (Kromě použití funkce paměti.)

■Park position adjustment (reverse) (Úprava parkovací polohy (vzad))

Lze upravit polohu, ve které je kolmé parkování (vzad) dokončeno. (Kromě použití funkce paměti.)

■Rear accessory setting (Nastavení příslušenství vzadu)

Pokud bylo do zadní části vozidla nainstalováno příslušenství, například tažný hák, lze délku zadní části vozidla upravit tak, aby se předešlo kolizi s objekty vzadu za vozidlem.

■Clear registered parking space (Vymazání registrovaného parkovacího místa)

Parkovací místa registrovaná do funkce paměti lze vymazat. Informace o parkovacím místě nelze smazat, když je prováděna asistence nebo když se informace o parkovacím místě registrují do funkce paměti.

UPOZORNĚNÍ

Když používáte úpravu parkovací polohy (vpřed) nebo úpravu parkovací polohy (vpřed), budte opatrní, protože vozidlo může narazit do parkovacích bloků, obrubníků nebo jiných nízkých předmětů.
Pokud je pravděpodobné, že vaše vozidlo narazí do blízkého vozidla/objektu, parkovacího bloku, obrubníku atd., sešlápněte brzdový pedál, abyste vozidlo zastavili, a stiskněte hlavní spínač Advanced Park, abyste.systém vypnuli.

Změna nastavení aplikace Remote Park (je-li ve výbavě)

Zapnutí/vypnutí výstražného zvuku Parkovacího asistenta Lexus (Nastavení chytrého telefonu)

Výstražné zvuky parkovacího asistenta Toyota z aplikace chytrého telefonu mohou být zapnuty/vypnuty použitím aplikace Remote Park.

Seřízení hlasitosti výstražného zvuku Parkovacího asistenta Lexus (Nastavení chytrého telefonu)

Hlasitost výstražných zvuků Parkovacího asistenta Lexus z aplikace chytrého telefonu může být seřízena použitím aplikace Remote Park.

Zobrazená hlášení Advanced Park

Provozní stav, asistenční činnost atd. Advanced Park jsou zobrazeny na středovém displeji. Pokud je zobrazeno hlášení, reagujte podle zobrazeného obsahu.

■Pokud se zobrazí "No available parking space" (Parkovací místo není k dispozici)

Jedte s vozidlem na místo, kde parkovací místo nebo parkovací čáry mohou být de- tekovány.

■Pokud se zobrazí "Unavailable in current condition" (V aktuálních podmínkách není k dispozici)

Jedte s vozidlem na jiné místo a použijte systém.

■Pokud se zobrazí "Not enough space to exit" (Málo prostoru pro výjezd)

Funkci výjezdu z podélného zaparkování nelze použít z důvodu následující situace, například vzdálenost mezi vaším vozidlem a vozidlem zaparkovaným před a za vaším vozidlem je krátká, přítomnost nějakého objektu ve směru výjezdu atd.

Zkontrolujte podmínky okolí vašeho vozi-dla a vyjedte z parkovacího místa manuálně.

■Pokud se zobrazí "Cannot control speed" (Nelze ovládat rychlost)

Systém usoudil, že pri použití systému v oblasti se svahem nebo schodem nemůže upravit rychlost vozidla a asistence byla zrušena.

Používejte tento systém na rovném místě.

■Pokud se zobrazí "Obstacle detected" (Detekována překázka)

Jakmile je detekován pohybující se nebo nehybný objekt, který může narazit do vašeho vozidla, ovládání výkonu hybridního systému/ovládání brzd pozastaví asistenci Advanced Park.

Kontrolujte podmínky okolní oblasti. Pro obnovení asistence zvolte tlačitko "Start" na středovém displeji.

■Pokud se zobrazí "No available parking space to register (Parkovací místo pro registraci není k dispozici)

Toto hlášení se zobrazí, když je zvoleno na parkovacím místě, které nelze detekovat.

Ovládejte systém na parkovacím místě, kde lze rozpoznat rozdíly v povrchu vozovky (→S.417)

Spínač volby jízdního režimu

Mohou být zvoleny jízdní režimy, které odpovídají jízdním podmín-kám.

Volba jízdního režimu

1 Zvolte na středovém displeji.
2 Zvolte "Jízdní režim".
3 Zvolte jízdní režim.

1 Režim Normal

Poskytuje optimální vyvážení spotřeby paliva, tichosti a dynamického výkonu.

Vhodný pro jízdu ve městě.

2 Režim Sport

Pomáhá zajistit výkon řízení a stabilitu při jízdě současným ovládáním řízení a odpružení spolu s ovládáním hybridního systému.

Vhodný pro sportovní jízdu.

Když je zvolen režim Sport, rozsvítí se indikátor režimu Sport.

3 Jízdní režim Eco

Pomáhá řidiči akcelerovat způsobem šetrným k životnímu prostředí a snižuje spotřebu paliva pomocí zmírnění charakteristiky ovládání pedálu akcelerátoru a řízením činnosti systému klimatizace (topení/ochlazování).

Když je zvolen jízdní režim Eco, rozsvítí se indikátor jízdního režimu Eco.

4 Režim Rear comfort

Pomáhá zvyšovat jízdní komfort na zadních sedadlech ovládáním pohonu, odpružení a brzd.

Když je zvolen režim Comfort, rozsvítí se indikátor režimu Comfort.

5 Režim Custom

Umožňuje vám jízdu s funkcemi pohonu, volantu, odpružení, brzd a systému klimatizace nastavenými na vámi preferovaná nastavení. (→S.642)

Když je zvolen režim Custom, rozsvítí se indikátor režimu Custom.

Činnost systému klimatizace v jízdním režimu Eco

Když je zvolen jízdní režim Eco, systém klimatizace bude automaticky přepnut do eco režimu klimatizace.

Eco režim klimatizace řídí činnosti topení/chlazení a rychlost ventilátoru systému klimatizace, aby se snížila spotřeba paliva. Pro zvýšení výkonu klimatizace provedte následující činnosti:

Seřidte rychlost ventilátoru (→S.469)

●Deaktivujte jízdní režim Eco

● Vypněte eko režim klimatizace

■Automatická deaktivace jízdního režimu

Následující jízdní režimy jsou automaticky deaktivovány a jízdní režim se vrátí do režimu Normal, když je spínač POWER přepnut do VYPNUTO.

• Režim Sport

• Režim Rear comfort

• Režim Custom

Následující jízdní režimy nejsou deaktivovány, dokud není zvolen jiný jízdní režim. (I když je spínač POWER přepnut do VYPNUTO, režim nebude automaticky deaktivován.)

• Režim Normal

• Jízdní režim Eco

■ Zobrazení multiinformačního displeje se změní podle zvoleného jízdního režimu

Zobrazení na multiinformačním displeji se může změnit podle zvoleného jízdního režimu.

Přizpůsobení

Režim Custom může být změněn.

(Přizpůsobitelné funkce: →S.642)

Systém GPF (Filtr pevných částic) ^*

*: Je-li ve výbavě

Systém GPF zachytává pevné částice ve výfukových plynech použitím filtru výfukových plynů. Tento systém bude regenerovat filtr automaticky, v závislosti na stavu vozidla.

■Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí "Výfukový filtr je plný. Viz uživatelská příručka."

- Toto hlášení se může objevit, když jedete při vysoké zátěži s nahromaděním pevných částic.

Výkon hybridního systému (otáčky motoru) je omezen, když se nashromáždí určité množství pevných částic, je však možné s vozidlem jezdit, dokud se nerozsvítí indikátor poruchy.

Pevné částice se mohou hromadit rychleji, pokud vozidlo často jezdí krátké trasy nebo pomalou rychlostí, nebo pokud je hybridní systém pravidelně startován v extrémně chladném prostředí. Nadměrnému hromadění pevných částic je možné předcházet občasnou nepřetržitou jízdou na dlouhou vzdálenost s přerušovaným uvolňováním pedálu akcelerátoru, např., když jedete na rychlostních silnicích nebo dálnicích.

Pokud se rozsvítí indikátor poruchy nebo se na multiinformačním displeji zobrazí hlášení "Hybrid system malfunction Output Power Reduced Visit Your Dealer" (Porucha hybridního systému. Výstupní výkon je snížený. Navštivte svého prodejce.)

Množství nashromážděných částic překročilo určitou úroveň. Nechte vozidlo ihned zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

UPOZORNĚNÍ

■ Abyste zabránili nesprávné činnosti systému GPF
Nepoužívejte jiné palivo, než je specifikovaný typ
Neupravujte výfukové potrubí

Asistenční jízdní systémy

Následující systémy fungují v reakci na různé jízdní podmínky automaticky, aby zajistily bezpečnost jízdy a výkon. Úvědomte si však, že tyto systémy jsou pouze doplňkové a neměli byste na ně při ovládání vozidla přehnaně spoléhat.

Přehled asistenčních jízdních systémů

■ECB (Elektronicky řízený brzdový systém)

Elektronicky řízený brzdový systém generuje brzdnou sílu odpovídající ovládání brzd.

■ABS (Protiblokovací brzdový systém)

Pomáhá předcházet zablokování kol při prudkém zabrzdění nebo když jsou použity brzdy při jízdě na kluzkém povrchu vozovky.

Brzdový asistent

Vytváří zvýšenou úroveň brzdné síly poté, co je sešlápnut brzdový pedál, když systém detekuje stav tzv. panického brzdění.

■VSC (Řízení stability vozidla)

Pomáhá řidiči ovládat vozidlo při náhlém smyku nebo zatočení na kluzkých površích vozovky.

■VSC+ (Řízení stability vozidla+)

Poskytuje společné ovládání ABS, TRC, VSC a EPS.

Pomáhá udržet směrovou stabilitu při prokluzování na kluzkých površích vozovky ovládáním výkonu řízení.

■TRC (Protiprokluzový systém)

Pomáhá udržovat hnací sílu a brání prokluzování hnaných kol při rozjezdu vozidla nebo při zrychlování na kluzkých vozovkách.

■Asistent rozjezdu do kopce

Pomáhá snížit popojetí vozidla dozadu při rozjezdu do kopce.

■EPS (Elektrický posilovač řízení)

Používá elektrický motor, aby snížil velikost síly potřebné k otáčení volantem.

■E-Four (Elektronický systém On-Demand AWD) (modely AWD)

Automaticky ovládá systém pohonu, jako je pohon předních kol nebo AWD (pohon všech kol) podle různých jízdních podmínek, včetně běžné jízdy, při zatáčení, do kopce, při rozjezdu, během akcelerace, na kluzké vozovce kvůli sněhu nebo déšt, což přispívá ke stabilnímu provozu a stabilitě jízdy.

■Systém adaptivního variabilního odpružení

Pomocí nezávisle ovládané tlumicí síly tlumičů pro každé ze 4 kol podle stavu vozovky a jízdních podmínek tento systém zvyšuje jízdní komfort při vynikající stabilitě vozidla, a zajišťuje dobré držení vozidla. Tlumicí síla se mění také v závislosti na zvoleném jízdním režimu. (→S.433)

■Signalizace naléhavého brzdění

Když jsou prudce použity brzdy, varovná světla automaticky blikají, aby bylo varováno vozidlo za vámi.

■Brzdění při sekundární kolizi

Když senzor SRS airbagu detekuje kolizi a systém je v činnosti, automaticky jsou ovládány brzdy a brzdová světla, aby se snížila rychlost vozidla a tím se napomohlo snížení možnosti dalšího poškození vlivem sekundární kolize.

■Rízení polohy vozidla při brzdění [Roll Control]

Pomáhá potlačovat náhlé změny náklonu vozidla a udržovat pohodlnou polohu ovládáním brzdy zadního vnitřního kola při zahájení zatáčení

■Rízení polohy vozidla při brzdění [Pitch Control]

Pomáhá potlačit naklánění vozidla dopředu a zmírňuje změny polohy cestujících při silném sešlápnutí brzdového pedálu.

Tento systém nefunguje pri pomalém sešlápnutí brzdového pedálu.

■Řízení brzdné síly pro plynulé za- stavení

Pomáhá potlačit náhlé zhoupnutí vozidla a zmírňuje změny polohy cestujících ihned po zastavení vozidla.

Tento systém není funkci, která by po- máhala při nedostatečném ovládání brzdového pedálu.

Když jsou v činnosti systémy TRC/VSC/ABS

Indikátor prokluzu bude blikat, když jsou v činnosti systémy TRC/VSC/ABS.

Pokud vozidlo uvízne v blátě, štěrku nebo sněhu, systém TRC může snížit přenos hnací síly z hybridního systému na kola. Štisk-

nutí pro vypnutí systému vám může usnadnit rozhoupání vozidla, abyste vozidlo vyprostili.

Pro vypnutí systému TRC rychle stiskněte a uvolněte

Na multiinformačním displeji se zobrazí "Ovládání trakce je VYPNUTÉ".

Stiskněte znovu, abyste systém opět zapnuli.

■ Vypnutí obou systémů TRC a VSC

Pro vypnutí systémů TRC a VSC stiskněte a držte děle než 3 sekundy, když je vozidlo zastaveno.

Indikátor vypnutí VSC se rozsvítí a na multi-informačním displeji se zobrazí "Ovládání trakce je VYPNUTÉ".*

Stiskněte znovu, abyste systémy opět zapnuli.

* PCS (Předkolizní systém) bude zrušen také (je dostupné pouze předkolizní varování). Výstražná kontrolka PCS se rozsvítí a na multiinformačním displeji se zobrazí hlášení. (→S.291)

Když je na multiinformačním displeji zobrazeno hlášení ukazující, že TRC byl vypnut, i když nebyl stisknut OFF

TRC je dočasně deaktivován. Pokud se informace stále zobrazuje, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

■ Provozní podmínky asistenta rozjezdu do kopce

Když jsou splněny všechny z následujících podmínek, asistent rozjezdu do kopce bude fungovat:

- Zařazená poloha je v poloze jiné než P nebo N (když se rozjíždíte dopředu/ dozadu do kopce).

● Vozidlo je zastaveno

- Pedál akcelerátoru není sešlápnutý

●Parkovací brzda není zabrzděna

●Spínač POWER je v ZAPNUTO.

■ Automatický systém zrušení asistenta rozjezdu do kopce

Asistent rozjezdu do kopce se vypne v některé z následujících situací:

- Přeřadíte zařazenou polohu do P nebo N.

- Je sešlápnut pedál akcelerátoru

- Brzdový pedál je sešlápnutý a parkovací brzda je zabrzděna

- Uplynuly maximálně 2 sekundy po uvolnění brzdového pedálu

●Spínač POWER je přepnut do VYP-NUTO

Zvuky a vibrace způsobené systémy ABS, brzdového asistenta, VSC, TRC a asistenta rozjezdu do kopce
Když je opakovaně sešlapován brzdový pedál, může být při startování hybridního systému nebo krátce po rozjezdu vozidla slyšet zvuk z motorového prostoru. Tento zvuk nesignalizuje poruchu některého z těchto systémů.
Kterákoliv z následujících situací může nastat, když jsou výše uvedené systémy v činnosti. Žádná z nich nesignalizuje poruchu.
- Můžete pocítit vibrace karoserie vozidla a volantu.
- Můžete také slyšet zvuk elektromotoru poté, co bylo vozidlo zastaveno.

■Provozní zvuk ECB

V následujících případech je slyšet provozní zvuk ECB, ale nesignalizuje to, že nastala porucha.

●Provozní zvuk vycházející z motorového prostoru, když je ovládán brzdový pedál.
Zvuk elektromotoru brzdového systému vycházející z přední části vozidla, když jsou otevřeny dveře řidiče.
●Provozní zvuk vycházející z motorového prostoru, když uplynuly jedna nebo dvě minuty poté, co byl vypnut hybridní systém.

■Automatická reaktivace systémů TRC a VSC

Po vypnutí systémů TRC a VSC budou tyto systémy automaticky znovu zapnuty v následujících situacích:

●Když je spínač POWER vypnut
●Pokud je vypnut pouze systém TRC, pak při zvýšení rychlosti vozidla se TRC opět zapne.

Pokud jsou vypnuty oba systémy TRC a VSC, pak při zvýšení rychlosti vozidla k opětovnému zapnutí nedojde.

Snížená účinnost systému EPS
Účinnost systému EPS se sníží, aby se zabránilo přehřátí systému, když se po delší dobu často manévruje s volantem. Důsledkem toho je těžší ovládání volantu. Pokud toto nastane, zdržte se nadměrného otáčení volantem nebo vozidlo zastavte a vypněte hybridní systém. Systém EPS by se měl vrátit do normálu během 10 minut.
■Provozní podmínky signalizace nouzového brzdění

Když jsou splněny následující podmínky, signalizace nouzového brzdění bude fungovat:

●Jsou vypnuta varovná světla.
●Skutečná rychlost vozidla je vyšší než 55 km/h.
Systém vyhodnotí, podle zpomalení vozidla, že se jedná o prudké zabrzdění.

■Automatický systém zrušení signalizace nouzového brzdění

Signalizace nouzového brzdění bude zrušena v některé z následujících situací:

●Jsou zapnuta varovná světla.
Systém vyhodnotí, podle zpomalení vozi-dla, že se nejedná o prudké zabrzdění.
■Provozní podmínky Brzdění při sekundární kolizi

Systém funguje, když senzor SRS airbagu detekuje kolizi, když se vozidlo pohybuje.

Systém však nefunguje, když jsou součásti poškozeny.

■Automatické zrušení Brzdění při sekundární kolizi

Systém je automaticky zrušen v některé z následujících situací.

● Rychlost vozidla poklesne na přibližně 0 km/h
Během činnosti uplyne určitý časový úsek
- Pedál akcelerátoru je sešlápnut silně

■Provozní podmínky Řízení polohy vozi-dla při brzdění [Roll Control]

Systém je funkční, když dojde k následujícímu.

●Rychlost vozidla je přibližně 40 km/h nebo vyšší a nižší než 120 km/h
●Brzdový pedál je uvolněn
Když systém detekuje ovládání řízení nad určitou úroveň
Když indikátor prokluzu nesvítí nebo nebliká (nefunguje během řízení stabilizace vozidla, jako je ABS, VSC, TRC atd.)
Podmínky pro zrušení systému
●TRC/VSC nemůže fungovat
- Brzdový pedál je sešlápnut (nefunguje ani při automatickém brzdění, např. adaptivní tempomat).
■ Provozní podmínky Řízení polohy vozi-dla při brzdění [Pitch Control]

Když jsou splněny všechny z následujících podmínek, Rízení polohy vozidla při brzdění [Pitch Control] bude fungovat.

• Je sešlápnut brzdový pedál
• Vozidlo jede dopredu.
  ●S výjimkou jízdy velmi nízkou rychlostí
• Indikátor prokluzu nesvítí nebo nebliká (nefunguje během řízení stabilizace vozi-dla, jako je ABS, VSC, TRC atd.)
  Systém rozhodne, podle zpomalení vozi-dla, že brzda nebyla použita prudce.
• Systém rozhodne, podle zrychlení vozi-dla vlevo a vpravo, že volant není ovládán prudce.
  Podmínky pro zrušení Řízení polohy vozidla při brzdění [Pitch Control]

Když nejsou splněny provozní podmínky, Rízení polohy vozidla při brzdění [Pitch Control] je zrušeno.

- Rízení polohy vozidla při brzdění [Pitch Control]

Tento systém automaticky řídí rozdělení brzdné síly mezi přední a zadní nápravu, aby se potlačily změny polohy vozidla při sešlápnutí brzdového pedálu. Když je zvolen režim Rear Comfort, frekvence činnosti tohoto systému se zvýší. V důsledku toho může dojít ke snížení spotřeby paliva.

Když je zvolen režim Rear Comfort, tento systém funguje i při pomalém sešlápnutí brzdového pedálu.

■Provozní podmínky Řízení brzdné síly pro plynulé zastavení

Když jsou splněny všechny z následujících podmínek, Rízení brzdné síly pro plynulé zastavení bude fungovat.

• Je sešlápnut brzdový pedál. (Nefunguje při automatickém brzdění, např. adaptivní tempomat).
• Vozidlo jede dopredu
  ●S výjimkou jízdy velmi nízkou rychlostí
• Indikátor prokluzu nesvítí nebo nebliká (nefunguje během řízení stabilizace vozi-dla, jako je ABS, VSC, TRC atd.)
  Systém rozhodne, podle zpomalení vozi-dla, že brzda nebyla použita prudce.
• Systém rozhodne, podle zrychlení vozi-dla vlevo a vpravo, že volant není ovládán prudce.
  Podmínky pro zrušení Řízení brzdné síly pro plynulé zastavení

Když nejsou splněny provozní podmínky, Rízení brzdné síly pro plynulé zastavení je zrušeno.

■Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí hlášení o AWD (modely AWD)

Provedte následující činnosti.

● "Systém AWD je přehřátý. Přepínání do režimu 2WD."

Systém AWD je přehřátý. Zastavte vozidlo na bezpečném místě s hybridním systémem v činnosti.

Pokud hlášení po chvíli zmizí, neznamená to žádný problém. Pokud problém trvá, nechte ihned vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

● "Systém AWD je přehřátý. Je spuštěn režim 2WD."

Systém AWD byl dočasně zrušen a pohon byl přepnut na pohon předních kol z důvodu přehřívání. Zastavte vozidlo na bezpečném místě s hybridním systémem v činnosti.

Pokud hlášení po chvíli zmizí, systém AWD se automaticky obnoví. Pokud problém trvá, nechte ihned vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

"Porucha systému AWD. Je spuštěn režim 2WD. Navštivte svého prodejce."

V systému AWD došlo k poruše. Nechte vozidlo ihned zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

: Když vozidlo zastavujete, nevypínejte hybridní systém, dokud zobrazené hlášení nezhasne.

VÝSTRAHA

■ABS nefunguje efektivně, když

- Jsou překročeny limity přilnavosti pneumatik (např. nadměrně opotřebované pneumatiky na zasněžené vozovce).

- Vozidlo klouže po vodě při jízdě vysokou rychlostí na mokrých nebo kluzkých vozovkách.

Brzdná dráha při činnosti ABS může být delší než za normálních podmínek

ABS není určen pro zkrácení brzdné dráhy vozidla. Vždy udržujte bezpečnou vzdálenost od vozidla před vámi, zvláště v následujících situacích:

- Při jízdě na znečistěné, štěrkové nebo sněhem pokryté vozovce

- Při jízdě se sněhovými řetězy

●Při jízdě přes hrboly na vozovce

- Při jízdě přes výmoly nebo po nerovných površích

■TRC/VSC nemusí fungovat efektivně, když

Směrové ovládání a přenos hnací síly nemusí být dosažitelné při jízdě na kluzkých površích vozovek, i když je TRC/VSC v činnosti.

Za podmínek, kdy hrozí ztráta stability a prěnosu hnací síly, jedte s vozidlem opatrně.

■ Asistent rozjezdu do kopce nefunguje efektivně, když

Nespoléhejte prěhnaně na asistenta rozjezdu do kopce. Asistent rozjezdu do kopce nemusí fungovat efektivně na prudkých svazích a vozovkách pokrytých ledem.

VÝSTRAHA

Na rozdíl od parkovací brzdy není asistent rozjezdu do kopce určen pro udržení stojícího vozidla na delší dobu. Nepokoušejte se používat asistenta rozjezdu do kopce pro udržení stojícího vozidla ve svahu, protože to může vést k nehodě.

Když jsou aktivovány TRC/VSC/ABS

Indikátor prokluzu bliká. Vždy jedte opatrně. Nepozorné rízení vozidla může způsobit nehodu. Budte mimořádně opatrní, když indikátor bliká.

■ Když jsou vypnuty systémy TRC/VSC

Budte zvláště opatrní a jezděte rychlostí odpovídající stavu vozovky. Protože tyto systémy slouží k zajištění stability vozidla a přenosu hnací síly, nevypínejte systémy TRC/VSC, pokud to není nezbytné.

Výměna pneumatik

Ujistěte se, že všechny pneumatiky jsou předepsaného rozměru, značky, vzorku běhounu a celkové zátěže. Dále se ujistěte, že jsou pneumatiky nahuštěny na doporučený tlak huštění pneumatik. Systémy ABS, TRC a VSC nebudou fungovat správně, pokud jsou na vozidle nasazeny rozdílné pneumatiky. Když měníte pneumatiky nebo kola, kontaktujte pro další informace kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

Zacházení s pneumatikami a odpružením

Používání pneumatik s jakýmkoliv problémem nebo úpravy odpružení ovlivní asistenční jízdní systémy, což může způsobit poruchu těchto systémů.

■Brzdění při sekundární kolizi

Nespoléhejte se príliš na Brzdění pri sekundární kolizi. Tento systém je navržen pro snížení možnosti dalšího poškození z důvodu sekundární kolize, avšak účinnost se mění podle různých podmínek. Prílišné spoléhání se na tento systém může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.

Rízení polohy vozidla při brzdění [Pitch Control]/Rízení brzdné síly pro plynulé zastavení

Tento systém pomáhá řidičům, kteří nejsou zvyklí ovládat brzdový pedál a mají problémy s řízením, a přitom zohledňuje pohodlí cestujících. Nejedná se o funkci pro zlepšení ovladatelnosti pro řidiče, kteří obvykle dokážou zaštavit vozidlo plynule.

Tento systém pomáhá zlepšit pohodlí cestujících při sešlápnutí brzdového pedálu a není funkci pro plynulé zastavení vozidla. Pokud je brzdový pedál uvolněn, brzdná síla není zachována.

Účinek tohoto systému se mění v závislosti na ovládání brzd a stavu vozi-dla. V případě silnice s nerovným povrchem nebo prudkým svahem může být nedostatečný. Ovládejte brzdový pedál a jedte opatrně.

Přestože je tento systém navržen tak, aby generoval brzdnou sílu založenou na ovládání brzd, zpomalení vozidla se může změnit, aniž by se změnila celková brzdná síla.

Tento systém není určen k rozšíření limitního výkonu pneumatik nebo brzd. Důkladně kontrolujte rychlost a vzdálenost od vozidla před vámi a jedte opatrně.

Pokyny pro jízdu s hybridním elektrickým vozidlem

Abyste dosáhli ekonomické a ekologické jízdy, věnujte pozornost následujícím bodům:

Používání jízdního režimu Eco

Když používáte jízdní režim Eco, točivý moment odpovídající sešlápnutí pedálu akcelerátoru je vyvozen plynuleji, než při normálních podmínkách. Navíc bude minimalizována činnost systému klimatizace (topení/chlazení), čímž se sníží spotřeba paliva. (→S.433)

Použití indikátoru hybridního systému

Udržováním indikace indikátoru hybridního systému v oblasti Eco je dosaženo jízdy šetrné k životnímu prostředí. (→S.123)

Ovládání zařazené polohy

Přeřadte zařazenou polohu do D, když stojíte na dopravních světlech nebo jedete v hustém provozu atd. Přeřadte zařazenou polohu do P, když parkujete. Když používáte N, nemá to žádný pozitivní vliv na spotřebu paliva. V N je benzínový motor v činnosti, ale není možné generovat elektrinu. Také když používáte systém klimatizace atd., spotřebovává se výkon hybridního (trakčního) akumulátoru.

Ovládání pedál akcelerátoru/ brzdového pedálu

• Jedte s vozidlem plynule. Vyhněte se prudkému zrychlování a zpomalování. Pozvolné zrychlování a zpomalování bude využívat elektrický (trakční) motor efektivněji, bez nutnosti používat výkon benzínového motoru.
• Vyhněte se opakovanému zrychlení. Opakované zrychlování spotřebo-vává výkon hybridního (trakčního) akumulátoru, což vede ke zvýšení spotřeby paliva. Výkon akumulátoru může být obnoven jízdou s mírně uvolněným pedálem akcelerátoru.

Když brzdíte

Brzděte jemně a včas. Když zpomalujete mírně, generuje se vyšší množství elektrické energie.

Dopravní zácpy

Opakované zrychlování a zpomalovaní, stejně jako dlouhé čekání na dopravních světlech, vede ke zvýšení spotřeby paliva. Před výjezdem si zjistěte informace o dopravě a co nejvíce se vyhýbejte dopravním zácpám. Když jedete v dopravní zácpě, jemně uvolněte brzdový pedál, abyste umožnili vozidlu pomalý pohyb dopředu, přičemž se vyhněte nadměrnému používání pedálu akcelerátoru. Tím můžete pomoci regulovat nadměrnou spotřebu benzínu.

Jízda na dálnici

Ovládejte a udržujte vozidlo na konstantní rychlosti. Před zastavením u kabin pro výběr mýtného, apod., s dostatečným časovým předstihem uvolněte pedál akcelerátoru a jemně brzděte. Když zpomalujete mírně, generuje se vyšší množství elektrické energie.

Klimatizace

Klimatizaci používejte pouze tehdy, když je to nutné. Tím můžete pomoci snížit nadměrnou spotřebu benzínu. V létě: Když je okolní teplota vysoká, použijte režim recirkulovaného vzduchu. Tím pomůžete snížit zátěž systému klimatizace a také snížit spotřebu paliva.

V zimě: Protože benzínový motor se automaticky nevypne, dokud se benzínový motor a interiér vozidla nezahřejí, bude se spotřebovávat palivo. Spotřeba paliva se také sníží, když se vyhnete nadměrnému používání vyhřívání.

Kontrola tlaku huštění pneumatik

Často kontrolujte tlak huštění pneumatik. Nesprávný tlak huštění pneumatik může způsobit zvýšení spotřeby paliva. Také zimní pneumatiky mohou způsobit při jejich použití na suchých vozovkách vyšší spotřebu paliva díky vyšší hodnotě tření. Používejte pneumatiky, které odpovídají ročnímu období.

Zavazadla

Převážení těžkých zavazadel vede k vyšší spotřebě paliva. Nepřevážejte nepotřebná zavazadla. Namontování rozměrného střešního nosiče také způsobuje vyšší spotřebu paliva.

Zahřívání před jízdou

Protože benzínový motor se startuje a vypíná automaticky, když je studený, zahřívání motoru není nutné. Kromě toho, časté jízdy na krátké vzdálenosti způsobí, že motor se opakovaně zahřívá, což může vést ke zvýšení spotřeby paliva.

Pokyny pro jízdu v zimě

Před jízdou s vozidlem v zimě provedte nezbytné přípravy a kontroly. Vždy jezděte s vozidlem způsobem, který odpovídá převládajícím povětrnostním podmínkám.

Přípravy před zimou

• Použijte kapaliny, které odpovídají převládajícím venkovním teplotám.
  • Motorový olej
• Chladicí kapalina motoru/rídící jednotky pohonu
  • Kapalina ostřikovačů
• Nechte zkontrolovat stav 12V akumulátoru servisním technikem.
• Vybavte vozidlo čtyřmi zimními pneumatikami nebo kupte sadu sněhových řetězů pro přední kola*.

Ujistěte se, že všechny pneumatiky mají předepsaný rozměr a značku, a že řetězy odpovídají rozměru pneumatik.

*: Sněhové řetězy nemohou být montovány na vozidla s 19palcovými pneumatikami.

VÝSTRAHA

■ Jízda se zimními pneumatikami
Dodržujte následující pokyny, abyste snížili riziko nehody.
Jinak může dojít ke ztrátě ovladatelnosti vozidla s následkem smrti nebo vážných zranění.
- Používejte pneumatiky předepsaných rozměrů.
Udržujte doporučenou úroveň tlaku vzduchu.

Nejezděte rychlostmi překračujícími rychlostní limit nebo limit určený pro jízdu se zimními pneumatikami, které používáte.
Zimní pneumatiky používejte na všech kolech, ne pouze na některých.
Jízda se sněhovými řetězy (vozidla s 17 palcovými pneumatikami)
Dodržujte následující pokyny, abyste snížili riziko nehody. Jinak může dojít k tomu, že vozidlo nebude možné bezpečně ovládat, což může způsobit smrt nebo vážná zranění.
Nepřekračujte rychlostní limit určený pro vámi použité sněhové řetězy nebo 50 km/h, podle toho, který je nižší.
- Vyhýbejte se jízdě po nerovných površích vozovek nebo přes díry.
Vyhýbejte se náhlé akceleraci, prudkému zatáčení, náhlému brzdění a řazení, které způsobí náhlé brzdění motorem.
- Pred nájezdem do zatáčky dostatečně zpomalte, abyste zajistili ovladatelnost vozidla.
Nepoužívejte LTA (Asistent pro udržení v pruhu).
Nepoužívejte systém LDA (Výstraha při opuštění pruhu).

UPOZORNĚNÍ

■ Oprava nebo výměna zimních pneumatik

Požádejte o opravu nebo výměnu zimních pneumatik kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis, nebo autorizovaného prodejce pneumatik.

To proto, že demontáž a montáž zimních pneumatik ovlivňuje činnost ventilků a vysílačů výstražného systému tlaku pneumatik.

Před jízdou s vozidlem

Podle jízdních podmínek provedte ná- sledující:

• Nepokoušejte se násilím otevírat okna nebo pohybovat stěrači, pokud jsou zamrzlé. Abyste rozpustili led, polijte zamrzlou oblast teplou vodou. Vodu ihned utřete, aby nezamrzla.
• Odstraňte sníh nashromážděný na otvorech pro přívod vzduchu před čelním sklem, abyste zajistili správnou činnost ventilátoru systému klimatizace.
• Pravidelně kontrolujte a odstraňujte nadbytek ledu nebo sněhu, který se může nashromáždit na vnějších světlech, vnějších zpětných zrcátkách, oknech, střeše vozidla, podvozku, okolo pneumatik nebo na brzdách.
• Před nastoupením do vozidla odstraňte veškerý sníh nebo bláto z podrážek svých bot.

Během jízdy s vozidlem

Zrychlujte s vozidlem pomalu, udržujte bezpečnou vzdálenost mezi vámi a vozidlem vpředu, a jedte sníženou rychlostí odpovídající stavu vozovky.

Když vozidlo parkujete

• Vypněte automatický režim parkovací brzdy. Jinak může parkovací brzda zamrznout a nebude možné ji automaticky uvolnit. Vyvarujte se použití následujících činností, protože parkovací brzda může fungovat automaticky, i když je automatický režim vypnutý.
• Systém přidržení brzdy
• Funkce dálkově ovládaného parkování (je-li ve výbavě)
  Zaparkujte vozidlo a přeřadťe zařazenou polohu do P bez zabrzdění parkovací brzdy. Parkovací brzda může zamrznout, což zabrání jejímu uvolnění. Pokud parkujete vozidlo bez zabrzdění parkovací brzdy, vždy zaklínujte kola. Jinak to může být nebezpečné, protože to může způsobit neočekávaný pohyb vozidla, což může vést k nehodě.
• Když je parkovací brzda v automatickém režimu, uvolněte parkovací brzdu po přeřazení zařazené polohy do P. (→S.257) Vypněte spínač POWER a zároveň zatáhněte spínač parkovací brzdy.
• Pokud je vozidlo zaparkováno bez zabrzdění parkovací brzdy, ověřte, že zařazenou polohu není možné přesunout z P.
• Pokud je vozidlo zaparkováno s mokrými brzdami při nízkých teplotách, brzdy mohou zamrznout.

Volba sněhových řetězů

▶ Vozidla se 17palcovými pneumatikami

Při montáži sněhových řetězů použijte správný rozměr řetězů. Rozměr řetězu je upraven pro každý rozměr pneumatiky.

Boční řetěz:

A průměr 3 mm

B šířka 10,8 mm

C délka 24,9 mm

Příčný řetěz:

D průměr 3,9 mm

E šířka 13,8 mm

F délka 25,3 mm

▶ Vozidla s 19palcovými pneumatikami

Sněhové řetězy nemohou být namon- továny.

Místo nich by měly být použity zimní pneumatiky.

Předpisy pro používání sněhových řetězů (vozidla s 17 palcovými pneumatikami)

Předpisy, týkající se použití řetězů, se liší podle míst a typů silnice. Vždy se seznamte s místními předpisy, než nainstalujete řetězy.

Montáž sněhových řetězů

Při montáži a demontáži řetězů dodržujte následující pokyny:

● Montujte a demontujte sněhové řetězy na bezpečném místě.

- Montujte řetězy pouze na přední pneumatiky. Nemontujte řetězy na zadní pneumatiky.

- Montujte řetězy na přední pneumatiky co nejtěsněji. Dotáhněte řetězy po ujetí 0,5-1,0 km.

- Montujte sněhové řetězy dle pokynů dodaných k sněhovým řetězům.

UPOZORNĚNÍ

■Nasazení sněhových řetězů

Ventilky a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik nemusí fungovat správně, když jsou nasazeny sněhové řetězy.

Vybavení interiéru

5

5-1. Zobrazení

Zadní multifunkční panel .....448

5-2. Používání systému klimatizace a odmlžování

Správce klimatu Lexus......455

Správce klimatu (zadní sedadlo)......456

Přední automatický systém klimatizace....460

Zadní automatický systém klimatizace....469

Vyhřívání volantu/ vyhřívání sedadel/ ventilace sedadel....474

5-3. Používání osvětlení interiéru

Přehled osvětlení interiéru.... 477

5-4. Používání úložných prostorů

Přehled úložných prostorů...483

Dělicí přepážka (4místné modely)...... 491

Vybavení zavazadlového prostoru....496

5-5. Používání dalšího vybavení interiéru

Další vybavení interiéru......497

Napájecí zásuvka (AC 220 V/1500 W) .....520

Když napájecí zásuvku (AC 220 V1500 W) nelze řádně používat...... 527

Zadní multifunkční panel

Zadní multifunkční panel vestavěný do zadní opěrky paží může být použit pro ovládání zadního audiosystému, systému klimatizace, sedadla, relaxačního sedadla, nebo lampiček.

Zadní multifunkční panel lze ovládat také při vyjmutí ze zadní opěrky paží.

Součásti systému

graph TD
    A["Seat A"] --> B["Seat B"]
    B --> C["Seat C"]
    C --> D["Seat D"]
    D --> E["Seat E"]
    E --> F["Seat F"]
    style A fill:#4CAF50,stroke:#333
    style B fill:#4CAF50,stroke:#333
    style C fill:#4CAF50,stroke:#333
    style D fill:#4CAF50,stroke:#333
    style E fill:#4CAF50,stroke:#333
    style F fill:#4CAF50,stroke:#333

A Tlačítko zapnutí/vypnutí
B Displej
C Zásuvka USB Typ C
D Nabíjecí konektor
E Reproduktor
F Nabíjecí stojan

VÝSTRAHA

■Použití během jízdy

Z bezpečnostních důvodů by se řidiči měli vyhýbat ovládání během jízdy. S výjimkou případů stanovených zákonem bude pohled na obrazovku zadního multifunkčního panelu nebo držení panelu rukou za účelem jeho ovládání za jízdy podléhat právním postihům.

Zacházení se Zadním multifunkčním panelem

Dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržením může dojít k požáru, popáleninám, zraněním, úrazu elektrickým proudem nebo jiným nehodám.
- Nevystavujte jej písku, zemině nebo blátu a nepokládejte předměty přímo na panel. Rovněž se nedotýkejte pane-lu, pokud vám na rukou ulpěl písek nebo jiné cizí látky.
- Nepokládejte panel na nabíjecí stojan, pokud je mokrý od vody nebo jiné tekutiny (například pitné vody, potu, mořské vody nebo moči domácích zvířat).
- Panel neupustte a nevystavujte jej silnému tlaku, nárazům nebo vibracím.
- Panel nerozebírejte ani neupravujte.
- Nedovolte, aby se nabíjecí kontakty nebo zásuvka USB Typ-C dotýkaly vodivého materiálu (například kovo-vých úlomků nebo tuhy tužky) a aby se do nich dostal prach.
- Při čištění zabraňte vniknutí dezinfekčního prostředku nebo vlhkosti do mezer nebo zásuvky USB Typ-C.
- Pokud si všimnete abnormalit, jako jsou abnormální zápach, neobvyklé zvuky, emise kouře, tvorba tepla, změna barvy nebo deformace, vyjměte Zadní multifunkční panel z nabíjecího stojanu a vypněte napájení.

VÝSTRAHA

• Při používání dítětem by měl opatrovník předem vysvětlit způsoby manipulace, aby se zabránilo nesprávnému použití.
• Pokud je sklo displeje poškozeno, nedotýkejte se rozbitého skla ani vnitřku odkrytého Zadního multifunkčního panelu.
  Pokud se vám látka ze Zadního multifunkčního panelu dostane do očí nebo úst, okamžitě je vypláchněte čistou vodou a okamžitě vyhledejte lékařské vyšetření u lékaře. Látky uvnitř Zadního multifunkčního panelu mohou způsobit oslepnutí nebo jiné tělesné abnormality.
  Pokud používání Zadního multifunkčního panelu způsobí abnormální stav pokožky, okamžitě jej prestaňte používat a vyhledejte lékařské vyšetření u lékaře. V závislosti na tělesné konstituci nebo stavu uživatele se může objevit svědění, vyrážka, ekzém nebo jiné reakce.
  Varování pro jízdu
  Během jízdy mějte uložen Zadní multifunkční panel na nabíjecím stojanu nebo na jiném bezpečném místě. Pokud tak neučiníte, může dojít k vymrštění panelu uvnitř vozidla, což může způsobit vážné zranění nebo dokonce smrt.
  ■Rušení od elektrických vln
  Zadní multifunkční panel by měl být používán ve vzdálenosti nejméně 15 cm od osob s implantabilními kardiostimulátory, implantabilními kardiostimulátory pro resynchronizační terapii nebo implantabilními srdečními defibrilátory. Provoz implantabilních kardiostimulátorů, implantabilních kardiostimulátorů pro resynchronizační terapii nebo implantabilních srdečních defibrilátorů může být ovlivněn elektrickými vlnami.

UPOZORNĚNÍ

Když je Zadní multifunkční panel zašpiněn
- Otřete displej měkkým suchým hadříkem (jako je hadřík na čištění brýlí). Příliš silné tření může způsobit poškrábání.
Ponechání kapek vody nebo jiných cizích látek na displeji může způsobit skvrny. Otřete ho měkkým suchým hadříkem (jako je hadřík na čištění brýlí).
- Otírání látkami, jako je ředidlo, benzín nebo čisticí prostředek, může smazat potištěný povrch nebo způsobit vyblednutí barvy.
● Na Zadní multifunkční panel lze použít alkoholové dezinfekční ubrousky. Uvědomte si však, že není zaručeno za všech podmínek, že nedojde ke změně barvy, vyblednutí, odlupování barvy a deformaci.
Zacházení se Zadním multifunkčním panelem
Přímé vystavení slunečnímu záření po dlouhou dobu může způsobit poruchu. Po použití vratte panel do nabíjecího stojanu.
Vyhněte se použití v extrémně horkém nebo chladném prostředí. Zadní multifunkční panel nemusí fungovat správně. Doporučené rozsahy použití jsou teplotní rozsah 5 °C až 35 °C a rozsah vlhkosti 35 % až 85 %.
Nikdy neodstraňujte certifikační štítek, který je připevněn na zadní části Zadního multifunkčního panelu. Pokud tak učiníte, certifikát bude neplatný.

UPOZORNĚNÍ

Zadní multifunkční ovládací panel neupravujte ani nerozebírejte.
Použití upraveného zařízení může porušovat zákony a předpisy.
Zadní multifunkční panel je v souladu s Nařízením o certifikaci shody technických norem specifikovaných rádiových zařízení na základě Zákona o rádiu. Značka technické shody je zobrazena na elektronickém štítku Zadního multifunkčního panelu jako důkaz této shody.
Elektronický typový štítek lze zkontrolovat na Zadním multifunkčním panelu následujícím postupem.

Na výchozí obrazovce [ ]→[Specifikace] → [Pověření] Provedením vnitřních úprav Zadního multifunkčního panelu zrušite platnost Osvědčení o shodě technických norem a dalších norem. Použití upraveného zařízení může porušovat zákony a předpisy.

Uvědomte si, že Zadní multifunkční panel může být cílem krádeže. Při ukládání mimo vozidlo jej uložte na bezpečném místě.

■Likvidace Zadního multifunkčního panelu

Zadní multifunkční panel nelikvidujte samostatně. Pro informace týkající se likvidace kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

Zapnutí/vypnutí Zadního multi-funkčního panelu

Stiskněte a držte tlačitko zapnutí/vypnutí.

Pro vypnutí stiskněte a držte tlačitko zapnutí/vypnutí.

■ Restartování Zadního multifunkčního panelu

Pokud se činnost Zadního multifunkčního panelu zastaví nebo panel již nepřijímá pokyny, podržte tlačítko napájení po dobu přibližně 20 sekund a poté znovu napájení zapněte, aby se Zadní multifunkční panel restartoval.

Nabíjení Zadního multifunkčního panelu

Položte Zadní multifunkční panel na nabíjecí stojan

Zkontrolujte, že je zajištěn na místě.

Nabíjení Zadního multifunkčního panelu

Na Zadním multifunkčním ovládacím panelu je instalována zásuvka USB Typ-C (vyhrazená pro nabíjení). Když používáte tuto zásuvku, provádějte nabíjení mimo vozidlo.

Vyjmutí Zadního multifunkčního panelu

Pro vyjmutí stiskněte tlačítko.

Používejte Zadní multifunkční panel uvnitř vozidla.

Ovládání Zadního multifunkčního panelu.

Ovládejte přímo dotykem obrazovky svým prstem.

Dotyk (Volba)

Dotýkejte se lehce obrazovky svým prstem.

Pohybujte prstem, když se dotýká obrazovky.

Rychle přejedte prstem, který se dotýká obrazovky.

Přehled obrazovek Zadního multifunkčního panelu

Výchozí obrazovka

graph TD
    A["Level"] --> B["Audio"]
    B --> C["klima"]
    C --> D["Svoltage"]
    D --> E["Audio klimatu"]
    E --> F["Svoltage klimatu"]
    F --> G["K"]
    H["H"] --> I["I"]
    I --> J["J"]
    J --> K["K"]

A Spínač zobrazení obrazovky zkratek (→S.453)

Švihněte prstem dolů pro zobrazení obrazovky zkratek

B Volba sedadla pro ovládání

C Zobrazí obrazovku ovládání audia (Podrobnosti, viz samostatná "PŘÍ-RUČKA PRO UŽIVATELE MULTIMEDIÁLNÍHO SYSTÉMU".)

D Zobrazí obrazovku ovládání zadní klimatizace (→S.469, 474)

E Zobrazí obrazovku ovládání zadního osvětlení (→S.477)

F Zobrazí obrazovku ovládání sluneční clony (→S.510, 512)

G Zobrazí obrazovku ovládání Správce klimatu (→S.456)

H Zobrazení úrovně nabití baterie Zobrazí zbývající nabití baterie ve 4 úrovních

① Zobrazí průvodce rozpoznávání řeči (Podrobnosti, viz samostatná "PŘÍ- RUČKA PRO UŽIVATELE MUL- TIMEDIÁLNÍHO SYSTÉMU".)

J Zobrazí obrazovku nastavení Zadního multifunkčního panelu (→S.453)

K Zobrazí obrazovku ovládání zadního sedadla (→S.186, 189)

Obrazovka zkratek

A Vypnutí obrazovky
B Seřízení jasu displeje
C Ovládání audia

(Podrobnosti, viz samostatná "PŘÍ-RUČKA PRO UŽIVATELE MULTIMEDIÁLNÍHO SYSTÉMU".)

D Seřízení teploty zadní klimatizace (→S.469)
E Spínač zobrazení výchozí obrazovky Švihněte prstem dolů pro zobrazení výchozí obrazovky

■Obrazovka nastavení Zadního multifunkčního panelu

Nastavení, jako jsou omezení činnosti obrazovky a jas obrazovky, lze seřídit.

A Změna jazyka
B Seřízení obrazovky
C Nastavení bzučáku při odchodu s displejem
D Uzamknutí ovládání obrazovky Pro odemknutí stiskněte a podržte tlačitko ve středu obrazovky, když je obrazovka zamknutá.
E Zobrazení informací o zařízení
F Inicializace

■Obrazovka nastavení displeje

A Seřízení jasu displeje
B Seřízení času do vypnutí displeje
C Nastavení automatického přechodu obrazovky

Displej lze nastavit tak, aby se automaticky přepnul na výchozí obrazovku nebo ne, když po určitou dobu není provedena žádná činnost.

D Nastavení tématu zobrazení
Zobrazení může být přepínáno mezi svět- lým režimem a tmavým režimem.
E Nastavení automatického zapnutí displeje

Displej lze nastavit tak, aby se automaticky zapnul, když je vyjmut z nabíjecího stojanu.

F Zvětšení velikosti písma
G Nastavení režimu rukavic
H Nastavení zvuku při dotyku

Můžete zapnout nebo vypnout provozní zvuk, když se dotknete obrazovky.

Obrazovka ovládání

Když je zvoleno "<", pokud je na obrazovce zobrazeno "<", zobrazení se vrátí na předchozí obrazovku.

Zacházení se Zadním multifunkčním panelem

V následujících situacích nemusí Zadní multifunkční panel reagovat správně nebo fungovat normálně.
- Když nosíte rukavice (Ovládání je možné, když je zapnutý režim rukavic v závislosti na rukavicích, které má uživatel na sobě)
• Když provádíte ovládání špičkami nehtů
• Když je na displeji cizí látka
- Když je na displej aplikována fólie nebo nálepka
• Když je displej mokrý
• Když máte mokré prsty
• Když je ovládán pod vodou
- Když se vozidlo nachází v oblasti, kde vyažují silné elektrické vlny nebo hluk, například v blízkosti televizní věže, elektrárny, benzínové stanice, vysílací stanice, velkého displeje, letiště atd.
- Když máte u sebe bezdrátové zařízení, jako je rádio nebo mobilní telefon

●Pokud se Zadního multifunkčního panelu dotknete nebo ho překryjete následujícími typy kovových objektů, Zadní multifunkční panel nemusí reagovat správně nebo fungovat normálně.

• M in ce
• Klíče
• Kovové části peněženky nebo tašky
- Karta obsahující kov, například hliníkovou fólii atd.
- Krabička cigaret nebo pouzdro opatřené hliníkovou fólií
• Zahřivací polštářek
- CD, DVD nebo jiná média, nebo kabely, např. USB kabely
- Zařízení, jako jsou chytrý telefon, mobilní telefon nebo tablet
• Silné magnety

■ Bzučák při odchodu se Zadním multi-funkčním panelem

Pokud je Zadní multifunkční panel odnesen z vozidla, zazní bzučák a některé funkce jsou z důvodu bezpečnosti omezeny. Omezení jsou zrušena, když je Zadní multifunkční panel vrácen na nabíjecí stojan.

Správce klimatu Lexus

Vyhřívání sedadel, ventilace sedadel a vyhřívání volantu jsou automaticky řízeny podle teploty nastavené na systému klimatizace, venkovní teploty a teploty v kabině atd. Správce klimatu Lexus umožňuje udržování komfortních podmínek bez seřizování jednotlivých systémů.

Zapnutí Správce klimatu Lexus

1 Zvolte spínač obrazovky možností. (→S.460)
2 Zvolte "Správce klimatu".

Indikátor na spínači se rozsvítí a automatický systém klimatizace, vyhřívání a ventilace sedadel a vyhřívání volantu funguje v automatickém režimu.

Pokud je některý ze systémů ovládán manuálně, indikátor zhasne. Ávšak všechny ostatní funkce pokračují v činnosti v automatickém režimu.

Ovládání jednotlivých systémů

■Automatický systém klimatizace (→S.460)

Teplota může být seřízena individuálně pro sedadlo řidiče a sedadlo spolujezdce.

■Vyhřívání sedadel a ventilace sedadel (→S.474)

Vyhřívání nebo ventilace jsou voleny automaticky podle teploty nastavené na systému klimatizace, venkovní teploty atd. Vyhřívání a ventilace se mohou také vypnout.

Vyhřívání sedadla a ventilace sedadla spolujezdce vpředu funguje v automatickém režimu, pokud je detekován spolujezdec.

■ Vyhřívání volantu (→S.474)

Vyhřívání volantu funguje automaticky podle teploty nastavené na systému klimatizace, venkovní teploty atd.

Činnost vyhřívání/ventilace sedadel

Když je automatický režim zvolen použitím spínače vyhřívání/ventilace sedadel, detekce cestujícího není provedena.

vce klimatu (zadní sedadlo)

Nastavení klimatizace, sedadla, vnitřního osvětlení a sluneční clony, která jsou vhodná pro různé podmínky, lze vyvolat ze zadního multifunkčního panelu.

Používání správce klimatu

Zvolte "Správce klimatu" na zadním multifunkčním panelu.

Obrazovka Správce klimatu

A Zobrazí výchozí obrazovku
Při švihnutí prstem dolů zobrazí výchozí obrazovku.
B Volí sedadlo pro ovládání
C "My Original"

Můžete zaregistrovat preferovaná nastavení klimatizace, sedadel, vnitřního osvětlení a sluneční clony.

D "Dream", "Relax", "Focus", "Energize" Pro různé podmínky můžete vyvolat předem registrovaná nastavení podle potřeby. Můžete také změnit předem registrovaná nastavení.

Použití "My Original"

Předběžná registrace preferovaných nastavení pro následující položky umožňuje vyvolání vašich zaregistrovaných preferovaných nastavení.

- Seřízení podle polohy klimatizace (4místné modely)

4 polohy hlavy, hrudníku, stehen a chodi- del lze individuálně nastavit.

- Seřízení klimatizace (kromě 4místných modelů)

Příslušnou teplotu lze seřídit na požadované nastavení.

• Sedadla
• Relaxace
  • Vnitřní lampičky/čtecí lampičky
  • Osvětlení
• Sluneční clona

■Obrazovka "My Original"

A "Nastavení"

Zaregistrovaná nastavení lze změnit.

B "Odej."

Vrátí se do stavu před použitím Správce klimatu. Když je v relaxačním nastavení nastaveno "Start", relaxační systém pokračuje v činnosti.

Spínač "MY ORIGINAL"

1 Zvolte "Nastaveni" na obrazovce "My Original"
2 Zvolte jednotlivou položku a seřidte ji na své preferované nastavení
Pro návrat do výchozího stavu lze zvolit "Resetovat nastavení".

Použití "Dream"

Nastavením svého preferovaného času předem můžete zaregistrovaná nastavení používat pouze během na- stavené doby.

Obrazovka "Dream"

A "Nastavení"

Předem registrovaná nastavení lze změnit.

Nastavení časovače lze změnit.

C "Odej."

Vrátí se do stavu před použitím Správce klimatu.

Když je v relaxačním nastavení nastaveno "Start", relaxační systém pokračuje v činnosti.

■Použití časovače

1 Zvolte "Nastavit časovač" na obrazovce "Dream"
2 Seřidte na svůj preferovaný čas na obrazovce nastavení časovače
3 Zvolte "Start" na obrazovce nastavení časovače
3 minuty před nastaveným časem se rozsvítí vnitřní osvětlení a spustí se relaxační systém.

Po dosažení nastaveného času se sedadlo vrátí do neutrální polohy.

■Změna předem zaregistrovaného nastavení

1 Zvolte "Nastavení" na obrazovce "Dream"
2 Zvolte jednotlivou položku a seřidte ji na své preferované nastavení

Pro návrat do výchozího stavu lze zvolit "Resetovat nastavení".

Používání "Dream", "Focus" a "Energize"

Předem zaregistrovaná nastavení lze vyvolat.

Předem zaregistrovaná nastavení "Relax", "Focus" a "Energize" se liší, ale nastavitelné položky jsou stejné.

■Používání "Dream", "Focus" a "Energize"

Na obrázku je jako příklad použita obrazovka "Relax".

A "Nastavení"

Předem zaregistrovaná nastavení lze změnit.

B "Odej."

Vrátí se do stavu před použitím Správce klimatu.

Když je v relaxačním nastavení nastaveno "Start", relaxační systém pokračuje v činnosti.

■Změna předem zaregistrovaného nastavení

1 Zvolte "Nastavení" na odpovídající obrazovce.
2 Zvolte jednotlivou položku a seřidte ji na své preferované nastavení

Pro návrat do výchozího stavu lze zvolit "Resetovat nastavení".

Přední automatický systém klimatizace

Když je spínač "AUTO" zapnutý, výstupy vzduchu a rychlost ventilátoru se automaticky mění podle nastavené teploty.

Umístění a tvary tlačítek se budou u vozidel s pravostranným řízením mírně lišit. Také zobrazení a polohy tlačítek se budou lišit v závislosti na typu systému.

Spínač obrazovky možností

A Ovladač teploty na levé straně
B Ovladač režimu proudění vzduchu
C Spínač obrazovky možností
D Spínač obrazovky zkratek
Zvolte pro zobrazení ikon zkratek pro různé funkce.
E Spínač obrazovky ovládání Vpředu/Vzadu
F Spínač "SYNC"
G Ovladač teploty na pravé straně
H Spínač "A/C"
I Spínač režimů venkovní/recirkulovaný vzduch
J Ovladač rychlosti ventilátoru
K Spínač "OFF"
L Spínač "AUTO"

Seřízení teploty

Otáčejte ovladačem teploty doprava pro zvýšení teploty a otáčejte ovladačem doleva pro snížení teploty.

Když indikátor na spínači "SYNC" svítí, nastavení teploty na straně spolujezdce vpředu a na straně zadních sedadel bude stejné jako nastavení na straně řidiče.

Když indikátor na spínači "SYNC" nesvítí, zapnutím spínače "SYNC" se indikátor spínače "SYNC" rozsvítí a nastavení teploty na straně spolujezdce vpředu a na straně zadních sedadel bude stejné jako nastavení na straně řidiče.

Když je ovládán ovladač teploty na straně spolujezdce vpředu, indikátor na spínači "SYNC" zhasne a nastavení teploty na straně spolujezdce vpředu bude možné seřídit.

Když je ovládán ovladač teploty na straně zadních sedadel, indikátor na spínači "SYNC" zhasne a nastavení teploty na straně zadních sedadel bude možné seřídit.

Pokud je indikátor "A/C" vypnutý, systémem bude proudit vzduch okolní teploty nebo ohřívaný vzduch.

Když je ovládán ovladač teploty na straně spolujezdce vpředu a na straně zadních sedadel, seřidte teplotu pro sedadlo řidiče, spolujezdce vpředu a zadní sedadla odděleně. (individuální režim)

Nastavení rychlosti ventilátoru

Pro zvýšení rychlosti ventilátoru, zvolte spínač seřízení rychlosti ventilátoru "+" nebo posuňte ikonu spínače seřízení rychlosti ventilátoru doprava. Pro snížení rychlosti ventilátoru, zvolte spínač seřízení rychlosti ventilátoru "-" nebo posuňte ikonu spínače seřízení rychlosti ventilátoru doleva.

Pro vypnutí ventilátoru stiskněte spínač "OFF".

Ventilátor lze také zastavit dotykem a podržením spínače seřízení rychlosti ventilátoru "-" nebo posunutím ikony spínače seřízení rychlosti ventilátoru do polohy zcela vlevo a jejím přidržením.

■Změna režimu proudění vzduchu

Zvolte spínač ovládání režimu proudění vzduchu.

Režim proudění vzduchu se přepne při každé volbě spínače.

Výstupy vzduchu a množství vzduchu se mění podle zvoleného režimu proudění vzduchu.

: Vzduch proudí na horní část

těla

: Vzduch proudí na horní část

těla a nohy

: Vzduch proudí na nohy

: Vzduch proudí na nohy a je

v činnosti odmlžování čelního skla

■Přepínání mezi režimy venkovní vzduch a recirkulovaný vzduch

Doporučuje se dočasně přepnout režim vzduchu na režim recirkulovaného vzduchu, aby se do vozidla nedostal špinavý vzduch, například v tunelu nebo v hustém provozu, a aby se napomohlo ochlazení interiéru, když je teplota venkovního vzduchu vysoká.

Zvolte spínač režimů venkovní/recirkulovaný vzduch.

Při každé volbě spínače se režim vzduchu přepíná mezi režimem venkovního vzduchu a režimem recirkulovaného vzduchu. Když je zvolen režim recirkulovaného vzduchu, indikátor bude svítit.

Režim vzduchu se může automaticky přepnout v závislosti na nastavení teploty, teplotě uvnitř vozidla a venkovním vzduchu (výfukové plyny).

Když venkovní teplota překročí 24 °C a systém klimatizace je zapnutý

• Aby se snížila spotřeba energie klimatizace, může se klimatizace automaticky přepnout do režimu recirkulovaného vzduchu. To může také snížit spotřebu paliva.
  Režim recirkulovaného vzduchu je zvolen jako výchozí režim, když je spínač POWER zapnut do ZAPNUTO.
• Do režimu venkovního vzduchu je možné kdykoli přepnout stisknutím spínače režimu venkovního/recirkulovaného vzduchu.

■ Režim koncentrovaného proudění vzduchu na přední sedadla (S-Flow)

Směřování proudění vzduchu pouze na přední sedadla a na všechna sedadla je možné přepínat pomocí ovládání spínače.

Nepotřebná klimatizace je potlačena, což přispívá ke snížení spotřeby paliva.

1 Zvolte spínač obrazovky možností. (→S.469)
2 Zvolte spínač "S-Flow".

- Indikátor svítí: Proudění vzduchu pouze na přední sedadla

- Indikátor nesvítí: Proudění vzduchu na všechna sedadla

Činnost automatického ovládání prou-dění vzduchu

I když je tato funkce prepnuta na směřování proudění vzduchu pouze na prední sedadla, když je obsazeno zadní sedadlo, může automaticky směřovat proudění vzduchu na všechna sedadla.

Návrat na automatické ovládání prou-dění vzduchu

1 Při zhasnutém indikátoru vypněte spínač POWER.
2 Po uplynutí 60 minut nebo více zapněte spínač POWER do ZAPNUTO.

Nastavení rychlosti ventilátoru v automatickém režimu

Když je spínač "AUTO" zapnutý, lze seřídit automaticky nastavenou rychlost ventilátoru tak, aby vyhovovala vašim preferencím.

1 Zvolte spínač obrazovky možností. (→S.460)
2 Zvolte spínač "Fast/Eco".

- "Fast": Použijte, když chcete rychle pocítit účinky systému klimatizace

● "Normal": Normální činnost

- "Eco": Použijte ke snížení spotřeby paliva během činnosti systému klimatizace

■Rychlé ohřátí interiéru (Teplo na MAX)

Když je zapnuto "Teplo na MAX", aby se interiér rychle ohřál, nastavení systému klimatizace se okamžitě změní.

1 Zvolte spínač obrazovky zkratek. (→S.469)
2 Zvolte spínač "Teplo na MAX".

• Nastavení teploty systému klimatizace na straně řidiče bude nastaveno na "Hi" a spínač "AUTO" se zapne.
• Vyhřivání sedadla na straně řidiče bude nastaveno na Hi.
• Vyhřivání volantu bude nastaveno na Hi.
• V následujících situacích bude vyhřívání sedadla/ventilace sedadla na straně spolujezdce vpředu nastaveno na "AUTO".

• Když je zapnut "Správce klimatu"
- Když systém rozhodne, že je na sedadle spolujezdce vpředu cestující
- Když indikátor na spínači "SYNC" svítí, nastavení teploty na straně spolujezdce vpředu a na straně zadních sedadel bude taky nastaveno na "Hi".

■Rychlé ochlazení interiéru (Ochlazení na MAX)

Když je zapnuto "Ochlazení na MAX", aby se interiér rychle ochladil, nastavení systému klimatizace se okamžitě změní.

1 Zvolte spínač obrazovky zkratek. (→S.469)
2 Zvolte spínač "Ochlazení na MAX".

• Nastavení teploty systému klimatizace na straně řidiče bude nastaveno na "Lo" a spínač "AUTO" se zapne.
• Ventilace sedadla na straně řidiče bude nastaveno na Hi.
• V následující situaci bude vyhřívání volantu nastaveno na "AUTO".

• Když je zapnut "Správce klimatu"
- V následujících situacích bude vyhřívání sedadla/ventilace sedadla na straně spolujezdce vpředu nastaveno na "AUTO".
• Když je zapnut "Správce klimatu"
- Když systém rozhodne, že je na sedadle spolujezdce vpředu cestující
- Když indikátor na spínači "SYNC" svítí, nastavení teploty na straně spolujezdce vpředu a na straně zadních sedadel bude taky nastaveno na "Lo".

■nanoe™ X \*1

Systém klimatizace obsahuje generátor nanoe™. To pomáhá naplnit kabinu osvěžujícím vzduchem vyzařováním mírně kyselých iontů nanoe™ potažených vodními částicemi výstupem vzduchu na straně u okna sedadla řidiče *2, výstupem ve schránce v konzole (je-li ve výbavě) a výstupem v dělicí přepážce (je-li ve výbavě).

V tomto vozidle je vestavěn biocidní výrobek. Ionizovaný vzduch generovaný zařízením vestavěným ve vozidle čistí vzduch v kabině pomocí ničení bakterií.

Aktivní látka: Volné radikály generované in situ z okolního vzduchu nebo vody.

1 Zvolte spínač obrazovky možností. (→S.469)

2 Zvolte spínač "nanoe™ X".

- Když je zapnut ventilátor a na obrazovce ovládání možností je zvoleno "nanoe™ X", systém nanoe™ X je aktivován. - Když ventilátor běží za následujících podmínek, výkon systému bude maximální. Pokud nejsou splněny následující podmínky, výkon bude omezen.

- Jsou používány výstupy vzduchu na horní část těla, na horní část těla a nohy nebo na nohy.

- Výstup vzduchu na straně u okna řidiče je otevřený.

- Když je nanoe™ generováno, je emitováno malé množství ozónu a v určitých situacích může být slabě cítit. Je to však přibližně stejné množství, jaké existuje v přírodě, např. v lese, a nemá to žádný vliv na lidské tělo.

- Během činnosti může být slyšet slabý hluk. To není porucha.

- Než nanoe™ X začne fungovat, může to nějakou dobu trvat.

- Provozní zvuk může být ihned po činnosti hlasitý.

^*1 : nanoe ^TM a značka nanoe ^TM jsou ochranné známky Panasonic Holdings Corporation.

*2: Podle teploty a podmínek vlhkosti vzduchu, rychlosti ventilátoru a směru proudění vzduchu nemusí systém nanoe™ fungovat na plný výkon.

Odmlžování čelního skla

Odmlžování se používá pro odmlžení čelního skla a předních bočních oken.

Stiskněte spínač odmlžování čelního skla.

Odvlhčovací funkce bude v činnosti a prou-dění vzduchu se zvýší.

Pokud je použit režim recirkulovaného vzduchu, nastavte tlačítko režimů venkovní/ recirkulovaný vzduch do režimu venkovní vzduch. (Může se přepnout automaticky.)

Pro rychlé odmlžení čelního skla a bočních oken zvyšte proudění vzduchu a teplotu.

Pro návrat do předchozího režimu stiskněte znovu spínač odmlžování čelního skla, když je čelní sklo odmlženo.

■ Odmlžování zadního okna a vnějších zpětných zrcátek

Odmlžování se používá pro odmlžení zadního okna a pro odstranění dešťových kapek, zamlžení a námrazy z vnějších zpětných zrcátek.

Stiskněte spínač odmlžování zadního okna a vnějších zpětných zrcátek.

Odmlžování zadního okna a odmlžování vnějších zpětných zrcátek budou v činnosti a odmlží zadní okno a vnější zpětná zrcátka.

Odmlžování se automaticky vypne po uplynutí určité doby.

Odmrazovač stěračů čelního skla (je-li ve výbavě)

Použijte odmrazovač stěračů čelního skla, abyste zabránili zamrznutí gumiček stěračů na čelním skle.

1 Zvolte spínač obrazovky možností. (→S.469)

2 Zvolte spínač "Odmrazovač".

Odmrazovač stěračů čelního skla se automaticky vypne po uplynutí určité doby.

Když jedete po prašných silnicích

Zavřete všechna okna. Pokud prach zvířený vozidlem stále vniká do vozidla i po zavření oken, je doporučeno, aby byl režim přívodu vzduchu nastaven do režimu venkovního vzduchu a rychlost ventilátoru na jakékoliv nastavení kromě vypnuto.

Když je venkovní teplota nízká

Funkce odvlhčování nemusí fungovat, i když je zvoleno "A/C".

Zápach při větrání a klimatizaci

●Aby byl do vozidla přiváděn čerstvý vzduch, nastavte systém klimatizace do režimu venkovního vzduchu.

Během používání mohou vniknout dovnitř různé pachy zevnitř a zvenku vozidla, a hromadit se v systému klimatizace. To může způsobit, že se zápach šíří z výstupů vzduchu.

●Pro snížení možnosti výskytu zápachu:

- Je doporučeno, abyste nastavili systém klimatizace do režimu venkovního vzduchu předtím, než vypnete vozidlo.

- Ihned po zapnutí systému klimatizace do automatického režimu může být na krátkou dobu pozdrženo zahájení chodu ventilátoru.

Když parkujete, systém se automaticky přepne do režimu přívodu venkovního vzduchu, aby podpořil lepší cirkulaci vzduchu vozidlem, což pomáhá redukovat pachy, které vznikají při startování vozidla (je-li ve výbavě).

■Automatická změna nastavení klimatizace (4místné modely)

Při nastavování podle umístění klimatizace nebo pomocí Správce klimatu pro zadní sedadla se nastavení systému klimatizace pro přední sedadla může automaticky změnit, aby bylo zajištěno pohodlí pro zadní sedadla. (→S.457, 472)

- Je doporučeno používat klimatizaci v automatickém režimu. Pokud je nastavení klimatizace upraveno manuálně, může se nastavení pro zadní sedadla změnit automaticky. (→S.467)

■"Teplo na MAX"

- Spínač "Teplo na MAX" nelze použít k vypnutí nastavení.

Poté, co byl ovládán spínač "Teplo na MAX", lze seřidit nastavení teploty pomocí spínačů ovládání teploty systému klimatizace.

Když je zapnut "Správce klimatu", pokud je spínač "AUTO" zapnutý, vyhřívání sedadel a ventilace sedadel na předních sedadlech a vyhřívání volantu budou automaticky ovládány podle nastavení teploty.

- Každou funkci lze také seřídit na požadované nastavení.

■ "Ochlazení na MAX"

- Spínač "Ochlazení na MAX" nelze použít k vypnutí nastavení.

Poté, co byl ovládán spínač "Ochlazení na MAX", Ize seřidit nastavení teploty pomocí spínačů ovládání teploty systému klimatizace.

Když je zapnut "Správce klimatu", pokud je spínač "AUTO" zapnutý, vyhřívání sedadel a ventilace sedadel na předních sedadlech a vyhřívání volantu budou automaticky ovládány podle nastavení teploty.

- Každou funkci lze také seřídit na požadované nastavení.

Zamlžení oken

Okna se snadněji zamlží, když je vlhkost vzduchu ve vozidle vysoká. Zapnutím "A/C" se bude vzduch vycházející z výstupů vzduchu odvlhčovat a odmlžování čelního skla bude účinnější.

●Pokud "A/C" vypnete, okna se snadněji zamlží.

●Pokud je použit režim recirkulovaného vzduchu, okna se mohou zamlžit.

■Používání systému hlasového ovládání

Systém klimatizace může být ovládán použitím hlasového ovládání. Podrobnosti - viz PŘÍRUČKA PRO UŽIVATELE MULTI-MEDIÁLNÍHO SYSTÉMU.

■ Filtr klimatizace

→S.566

Přizpůsobení

Funkce, které mají vazbu na automatický režim (když je spínač "AUTO" zapnutý), mohou být nastaveny prostřednictvím "Přizpůsobení vozu" na středovém displeji. Naštavení citlivosti senzoru výfukových plynů může být také změněno. (→S.642)

VÝSTRAHA

nanoe™ X

Nerozebírejte nebo neopravujte generátor, protože obsahuje vysokonapěťové součásti. Pokud generátor potřebuje opravu, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

Abyste zabránili nesprávné činnosti odmlžování čelního skla

Nepoužívejte odmlžování čelního skla v extrémně vlhkých oblastech, když je klimatizační systém nastaven na nízkou teplotu. Rozdíl mezi teplotami venkovního vzduchu a čelního skla může způsobit zamlžení vnějšího povrchu čelního skla, což omezí váš výhled.

Nepokládejte na přístrojový panel nic, co by mohlo překrývat výstupy vzduchu. Jinak to může překážet proudění vzduchu a bránit v odmlžování čelního skla.

Když je zapnuto odmlžování vnějších zpětných zrcátek

Nedotýkejte se povrchu vnějších zpětných zrcátek, když je odmlžování zadního okna a odmlžování vnějších zpětných zrcátek v činnosti, protože povrch zrcátek se extrémně zahřívá a může způsobit popáleniny.

Abyste zabránili zamlžování čelního skla (vozidla s odmrazovačem stěračů čelního skla)

Nedotýkejte se spodní části čelního skla nebo částí podél předních sloupků, když je zapnut odmrazovač stěračů čelního skla, protože ty se extrémně zahřívají a mohou způsobit popáleniny.

UPOZORNĚNÍ

Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru

Nenechávejte systém klimatizace zapnutý déle, než je nutné, když je hybridní systém vypnutý.

■ Abyste zabránili poškození nanoe™ X

Nevkládejte nic do výstupu vzduchu na straně řidiče, výstupu ve schránce v konzole (je-li ve výbavě) a výstupu v přepážce (je-li ve výbavě), nic na něj neupevňujte, nebo nepoužívejte rozprašovače v okolí výstupu vzduchu na straně řidiče, výstupu ve schránce v konzole (je-li ve výbavě) a výstupu v přepážce (je-li ve výbavě). Tyto věci mohou způsobit, že generátor nebude fungovat správně.

Rozmístění a ovládání výstupů vzduchu

Umístění výstupů vzduchu

4místné modely

Kromě 4místných modelů

■Seřízení nasměrování a otevření a zavření výstupů vzduchu

Pro seřízení polohy a otevření a zavření výstupů vzduchu provedte následující činnosti:

Přední střední

1 Nasměrujte proudění vzduchu do- leva nebo doprava, nahoru nebo dolů
2 Pro otevření nebo zavření výstupů vzduchu otočte knoflíkem
Přední boční

1 Nasměrujte proudění vzduchu do- leva nebo doprava, nahoru nebo dolů
2 Pro otevření nebo zavření výstupů vzduchu otočte knoflíkem

Zadní

1 Nasměrujte proudění vzduchu do- leva nebo doprava, nahoru nebo dolů
2 Pro otevření nebo zavření výstupů vzduchu otočte knoflíkem

Zadní automatický systém klimatizace

Když je spínač "AUTO" zapnutý, výstupy vzduchu a rychlost ventilátoru se automaticky mění podle nastavené teploty.

Ovládání zadní klimatizace (středový displej)

A Ovladač teploty na levé straně
B Ovladač režimu proudění vzduchu
C Spínač obrazovky ovládání Vpředu/Vzadu
D Ovladač teploty na pravé straně
E Spínač "OFF"
F Ovladač rychlosti ventilátoru
G Spínač "AUTO"

Seřízení teploty

Otáčejte ovladačem teploty doprava pro zvýšení teploty a otáčejte ovladačem doleva pro snížení teploty.

Nastavení rychlosti ventilátoru

Pro zvýšení rychlosti ventilátoru, zvolte spínač seřízení rychlosti ventilátoru "+" nebo posuňte ikonu spínače seřízení rychlosti ventilátoru doprava. Pro snížení rychlosti ventilátoru, zvolte spínač seřízení rychlosti ventilátoru "-" nebo posuňte ikonu spínače seřízení rychlosti ventilátoru doleva.

Pro vypnutí ventilátoru stiskněte spínač "OFF".

Ventilátor lze také zastavit dotykem a podržením spínače seřízení rychlosti ventilátoru "-" nebo posunutím ikony spínače seřízení rychlosti ventilátoru do polohy zcela vlevo a jejím přidržením.

■Změna režimu proudění vzduchu

Zvolte spínač ovládání režimu proudění vzduchu.

Režim proudění vzduchu se přepne při každé volbě spínače.

těla

: Vzduch proudí na horní část

: Vzduch proudí na horní část

těla a nohy

: Vzduch proudí na nohy

Ovládání zadní klimatizace (Ovládací panel zadního systému klimatizace) (Kromě 4místných modelů)

A Spínač "AUTO"
B Spínač "OFF"
C Ovladač teploty na levé straně
D Ovladač teploty na pravé straně
E Ovladač režimu proudění vzduchu
F Ovladač rychlosti ventilátoru

Seřízení teploty

Pro zvýšení teploty stiskněte "^" a pro snížení teploty "∨" na ovladači teploty.

Nastavení rychlosti ventilátoru

Stiskněte "^" (zvýšit) nebo "∨" (snížit) na ovladači rychlosti ventilátoru. Rychlost ventilátoru se zobrazí na displeji. (7 úrovní)

Pro vypnutí ventilátoru stiskněte spínač "OFF".

■Změna režimu proudění vzduchu

Stiskněte spínač ovládání režimu prou- dění vzduchu.

Režim proudění vzduchu se přepne při každém stisknutí spínače.

těla

: Vzduch proudí na horní část

: Vzduch proudí na horní část

těla a nohy

: Vzduch proudí na nohy

Ovládání zadní klimatizace (Zadní multifunkční panel)

graph TD
    A["A"] -->|AUTO| B["B"]
    B -->|OFF| C["C"]
    C --> D["D"]
    D --> E["E"]
    E --> F["F"]
    F --> G["G"]
    G --> H["H"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#ccf,stroke:#333
    style C fill:#cfc,stroke:#333
    style D fill:#fcc,stroke:#333
    style E fill:#ffc,stroke:#333
    style F fill:#fcc,stroke:#333
    style G fill:#cff,stroke:#333
    style H fill:#fcc,stroke:#333

A Spínač "AUTO"
B Ovladač teploty na levé straně
C Ovladač rychlosti ventilátoru
D Ovladač režimu proudění vzduchu
E Spínač "OFF"
F Ovladač teploty na pravé straně
G Spínač nastavení podle zóny (4místné modely)

Teplotu lze nastavit odděleně na 4 místech (hlava, hrudník, stehna a chodidla).

H Spínač proudění vzduchu v pře- pážce (4místné modely)

Směr proudění vzduchu z výstupů vzduchu v přepážce lze seřídit a výstupy vzduchu lze otevřít a zavřít.

Seřízení teploty

Pro zvýšení teploty zvolte "^" a pro snížení teploty "∨" na ovladači teploty.

Seřízení lze také provést prímou volbou pomoci spínače seřízení teploty.

Nastavení rychlosti ventilátoru

Pro zvýšení rychlosti ventilátoru, zvolte spínač seřízení rychlosti ventilátoru "+" nebo posuňte ikonu spínače seřízení rychlosti ventilátoru doprava. Pro snížení rychlosti ventilátoru, zvolte spínač seřízení rychlosti ventilátoru "-" nebo posuňte ikonu spínače seřízení rychlosti ventilátoru doleva.

Pro vypnutí ventilátoru stiskněte spínač "OFF".

Ventilátor lze zastavit také posunutím ikony spínače serízení rychlosti ventilátoru do polohy zcela vlevo a jejím podržením.

■Změna režimu proudění vzduchu

Zvolte spínač ovládání režimu proudění vzduchu.

Režim proudění vzduchu se přepne při každé volbě spínače.

: Vzduch proudí na horní část

těla

: Vzduch proudí na horní část

těla a nohy

: Vzduch proudí na nohy

Seřízení nastavení teploty na zadních sedadlech

Nastavení teploty na zadních sedadlech může být seřízeno použitím následujících způsobů:

- Když indikátor "SYNC" svítí: Seřidte teplotu na sedadle řidiče.

Seřidte nastavení teploty jednotlivého zadního sedadla použitím středového displeje nebo ovládacího panelu zadního systému klimatizace.

- Seřidte nastavení teploty zadních sedadel použitím obrazovky ovládání zadní klimatizace nebo ovládacího panelu zadního systému klimatizace.

Rozmístění a ovládání výstupů vzduchu

■Umístění výstupů vzduchu

4místné modely

Kromě 4místných modelů

■Seřízení nasměrování a otevření a zavření výstupů vzduchu

Pro seřízení polohy a otevření a zavření výstupů vzduchu provedte následující činnosti:

Pro zavření výstupu posuňte knoflík dozadu.

Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru

Nenechávejte systém klimatizace za- pnutý déle, než je nutné, když je hybridní systém vypnutý.

Vyhřívání volantu/vyhřívání sedadel/ventilace sedadel

• Vyhřívání volantu
Zahřívá boční části volantu
• Vyhřívání sedadel
Zahřívá čalounění sedadel
- Ventilace sedadel

Udržuje dobrou ventilaci použitím ventilátoru vestavěného do sedadla.

VÝSTRAHA

■ Abyste zabránili popálení
Měli byste věnovat pozornost tomu, když někdo z následujících kategorií přijde do kontaktu s volantern nebo sedadly, když je zapnuto vyhřívání:
Kojenci, malé děti, osoby starší, nemocné a tělesně postižené
Osoby s citlivou pokožkou
Unavené osoby
Osoby, které jsou pod vlivem alkoholu nebo léků, které způsobují spánek, (léky na spaní, léky proti nachlazení atd.)

UPOZORNĚNÍ

Abyste zabránili poškození vyhřívání sedadel

Na sedadla nepokládejte těžké předměty, které mají nerovný povrch a do sedadel nezapichujte žádné ostré předměty (jehly, napínáčky atd.).

Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru

Nepoužívejte tyto funkce, když je hybridní systém vypnutý.

Vyhřívání volantu

Zvolte středovém displeji.

Každou volbou spínače se provozní stav mění následovně:

AUTO → Vysoká (svítí 2 segmenty) → Nízká (svítí 1 segment) → Vypnuto Indikátor úrovně (červený) během činnosti svítí. Během automatické činnosti se rozsvítí indikátor "AUTO".

■Provozní podmínky

Spínač POWER je v ZAPNUTO.

Přizpůsobení

Nastavení teploty vyhřívání volantu lze na- stavit prostřednictvím "Přizpůsobení vozu" na středovém displeji. (→S.642)

Vyhřívání sedadel

Přední sedadla

Zvolte bo nstedovém displeji.

Každou volbou spínače se provozní stav mění následovně:

AUTO → Vysoká (svítí 3 segmenty) → Střední (svítí 2 segmenty) → Nízká (svítí 1 segment) → Vypnuto

Indikátor úrovně (červený) během činnosti svítí. Během automatické činnosti se rozsvítí indikátor "AUTO".

■Zadní sedadla (spínač)

Stiskněte spínač.

Každou volbou spínače se provozní stav mění následovně:

AUTO → Vysoká (svítí 3 segmenty) → Střední (svítí 2 segmenty) → Nízká (svítí 1 segment) → Vypnuto

Indikátory úrovně (žluté) Aěhem činnosti svítí.

Během automatické činnosti se rozsvítí indikátor AUTO B

4místné modely

Kromě 4místných modelů

■ Zadní sedadla (Zadní multifunkční panel)

1 Zobrazte výchozí obrazovku na Zadním multifunkčním panelu (→S.448) a pak zvolte "Klima".

2 Zvolte "Sedadla".

3 Zvolte

Každou volbou spínače se provozní stav mění následovně:

AUTO → Vysoká (svítí 3 segmenty) → Střední (svítí 2 segmenty) → Nízká (svítí 1 segment) → Vypnuto

Indikátory úrovně (červená) během činnosti svítí.

Během automatické činnosti se rozsvítí indikátor "AUTO".

■Provozní podmínky

Spínač POWER je v ZAPNUTO.

Činnost vyhřívání sedadel

Volbou sedadla, opěrky paží a podnožky na obrazovce "Sedadlo" na zadním multifunkčním panelu Ize každou položku zapnout/vypnout nezávisle.

Přizpůsobení

Nastavení teploty vyhřívání sedadel u předních sedadel lze nastavit prostřednictvím "Přizpůsobení vozu" na středovém displeji. (→S.642)

VÝSTRAHA

■ Abyste zabránili přehřátí a popálení

Dodržujte následující pokyny, když používáte vyhřívání sedadel.

- Nezakrývejte sedadlo potahem nebo polštářem, když používáte vyhřívání sedadel.

Nepoužívejte vyhřívání sedadel více, než je nezbytné.

Ventilace sedadel

Přední sedadla

Zvolte 📊bo na 📊edovém displeji.

Každým stisknutím spínače se provozní stav mění následovně:

AUTO → Vysoká (svití 3 segmenty) → Střední (svití 2 segmenty) → Nízká (svití 1 segment) → Vypnuto

Indikátory úrovně (modré) během činnosti svítí. Během automatické činnosti se rozsvítí indikátor "AUTO".

■ Zadní sedadla (spínač)

Stiskněte spínač.

Každým stisknutím spínače se provozní stav mění následovně:

AUTO → Vysoká (svití 3 segmenty) → Střední (svití 2 segmenty) → Nízká (svití 1 segment) → Vypnuto

Indikátory úrovně (žluté zelené) Aěhem činnosti svítí.

Během automatické činnosti se rozsvítí indikátor AUTO.B

4místné modely

Kromě 4místných modelů

■Zadní sedadla (Zadní multifunkční panel)

1 Zobrazte výchozí obrazovku na Zadním multifunkčním panelu (→S.448) a pak zvolte "Klima".

2 Zvolte "Sedadla".

3 Zvolte

Každou volbou spínače se provozní stav mění následovně:

AUTO → Vysoká (svítí 3 segmenty) → Střední (svítí 2 segmenty) → Nízká (svítí 1 segment) → Vypnuto

Indikátory úrovně (modré) během činnosti svítí.

Během automatické činnosti se rozsvítí indikátor "AUTO".

■Provozní podmínky

Spínač POWER je v ZAPNUTO.

■ Režim činnosti s vazbou na systém klimatizace

Když je rychlost ventilátoru sedadla nastavena na Hi (Silně), rychlost ventilátoru ventilace sedadla se zvýší podle rychlosti ventilátoru systému klimatizace.

Přizpůsobení

Nastavení teploty ventilace sedadel u předních sedadel lze nastavit prostřednictvím "Přizpůsobení vozu" na středovém displeji. (→S.642)

Přehled osvětlení interiéru

Umístění osvětlení interiéru

4místné modely

A Vnitřní lampičky (→S.479)/Přední osobní lampičky (→S.480)
B Prední osobní lampičky (→S.480)
C Osvětlení střední konzoly
D Zadní osobní lampičky (→S.480)
E Čtecí lampičky (→S.481)
F Stropní barevné osvětlení (→S.482)
G Osvětlení prostoru pro nohy vpředu
H Osvětlení dveří
I Ozdobné osvětlení dveří
J Osvětlení prostoru pro nohy vzadu
K Vnější nástupní světla

Kromě 4místných modelů

A Vnitřní lampičky (→S.479)/Přední osobní lampičky (→S.480)
B Prední osobní lampičky (→S.480)
C Osvětlení střední konzoly
D Zadní osobní lampičky (→S.480)
E Čtecí lampičky (→S.481)
F Stropní barevné osvětlení (→S.482)
G Osvětlení prostoru pro nohy vpředu
H Osvětlení dveří
I Ozdobné osvětlení dveří
J Osvětlení prostoru pro nohy vzadu
K Vnější nástupní světla

Systém osvětlení vstupu

Osvětlení se automaticky zapíná/vypíná podle režimu spínače POWER, přítomnosti elektronického klíče, zda jsou dveře zamknuty/odemknuty a zda jsou dveře otevřeny/zavřeny.

■ Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru

Pokud vnitřní lampičky zůstávají svítit, když je spínač POWER vypnut, lampičky se automaticky vypnou po 20 minutách.

■Automatické rozsvícení vnitřních lampiček

Pokud se kterýkoliv z SRS airbagů nafoukne, nebo v případě silného nárazu zezadu, vnitřní lampičky se zapnou automaticky.

Vnitřní lampičky se automaticky vypnou po přibližně 20 minutách. Vnitřní lampičky mohou být vypnuty manuálně. Abyste však předešli dalším kolizím, je doporučeno, aby byly ponechány zapnuté, dokud není zajištěno bezpečí. (Vnitřní lampičky se nemusí zapnout automaticky v závislosti na síle nárazu a podmínkách kolize.)

■ Používání systému hlasového ovládání (je-li ve výbavě)

Vnitřní lampičky mohou být ovládány použitím systému hlasového ovládání. Podrobnosti týkající se systému hlasového ovládání, viz "PŘÍRUČKA PRO UŽIVATELE MULTI-MEDIÁLNÍHO SYSTÉMU".

Přizpůsobení

Některé funkce je možné přizpůsobit. (Přizpůsobitelné funkce: →S.658)

UPOZORNĚNÍ

■ Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru

Nenechávejte lampičky zapnuté déle, než je to nezbytné, když je hybridní systém vypnutý.

Ovládání vnitřních lampiček

Zapne/vypne lampičky

Zadní osobní lampičky se zapnou/vypnou spolu s vnitřní lampičkou.

Když jsou otevřeny dveře a poloha dveří je zapnuta, lampička se rozsvítí.

■Zapnutí polohy dveří

Stiskněte spínač vnitřní lampičky s vazbou na dveře

Indikátor Aa spínači se rozsvítí.

Lampičky se zapnou a vypnou podle toho, zda jsou dveře otevřeny/zavřeny, když je zapnuta poloha dveří.

Ovládání předních osobních lampiček

Zapne/vypne lampičky

Ovládání zadních osobních lampiček

■Individuální ovládání

Spínač

Zapne/vypne lampičky

K dispozici jsou 4 úrovně jasu, které lze se- řídit každým stisknutím spínače.

Stisknutím a podržením spínače se světlo vypne bez ohledu na úroveň jasu.

Zadní multifunkční panel
1 Zobrazte výchozí obrazovku na Zadním multifunkčním panelu (→S.448) a pak zvolte "Světla".
2 Zvolte "Lighting" (Osvětlení).
3 Zvolte lampičku, kterou chcete za- pnout nebo vypnout.

K dispozici jsou 4 úrovně jasu, které lze seřídit.

■Společné ovládání

Spínač

Zapne/vypne lampičky

K dispozici jsou 4 úrovně jasu, které lze se- řídit každým stisknutím spínače.

Stisknutím a podržením spínače se světlo vypne bez ohledu na úroveň jasu.

Zadní multifunkční panel

1 Zobrazte výchozí obrazovku na Zadním multifunkčním panelu (→S.448) a pak zvolte "Světla".
2 Zvolte "Lighting" (Osvětlení).
3 Zvolte "ON" (Zapnout) nebo "OFF" (Vypnout) pro "All zones" (Všechny zóny).

Ovládání čtecích lampiček

■Individuální ovládání

Spínač

Zapne/vypne lampičky

K dispozici jsou 4 úrovně jasu, které lze se- řídit každým stisknutím spínače.

Stisknutím a podržením spínače se světlo vypne bez ohledu na úroveň jasu.

Zadní multifunkční panel

1 Zobrazte výchozí obrazovku na Zadním multifunkčním panelu (→S.448) a pak zvolte "Světla".
2 Zvolte "Reading light" (Čtecí lampička).
3 Zvolte lampičku, kterou chcete za- pnout nebo vypnout.

K dispozici jsou 4 úrovně jasu, které lze se- řídit.

■Společné ovládání (Zadní multifunkční panel)

1 Zobrazte výchozí obrazovku na Zadním multifunkčním panelu (→S.448) a pak zvolte "Světla".
2 Zvolte "Reading light" (Čtecí lampička).
3 Zvolte "OFF" (Vypnout) pro "All zones" (Všechny zóny).

Čtecí lampičky

Když se světlo po vypnutí znovu rozsvítí, úroveň jasu bude stejná jako při vypnutí.
- Úhel osvětlení lze nastavit ve všech směrech.

Ovládání stropního barevného osvětlení

■Zapnutí/vypnutí lampiček

Spínač

Stiskněte spínač.

K dispozici jsou 4 úrovně jasu, které lze se- řídit každým stisknutím spínače.

Stisknutím a podržením spínače se světlo vypne bez ohledu na úroveň jasu.

Zadní multifunkční panel

1 Zobrazte výchozí obrazovku na Zadním multifunkčním panelu (→S.448) a pak zvolte "Světla".

2 Zvolte "Illumination" (Osvětlení).

3 Zvolte "+" nebo "-".

Vypne se, když je "-" změněno na "0".

Změny barvy osvětlení

Spínač

Stiskněte spínač.

Lze zvolit jednu z 15 barev. Každým stisknutím spínače se barva osvětlení změní.

Zadní multifunkční panel

1 Zobrazte výchozí obrazovku na Zadním multifunkčním panelu (→S.448) a pak zvolte "Světla".
2 Zvolte "Illumination" (Osvětlení).
3 Zvolte "Theme colour" (Barva motivu).
4 Seřidte na svou oblíbenou barvu.

■ Stropní barevné osvětlení

Pokud části stropního barevného osvětlení nesvítí nebo svítí jinou barvou, vypněte stropní barevné osvětlení a nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

Přehled úložných prostorů

Umístění úložných prostorů

4místné modely

A Příruční schránky (→S.489)
B Držáky lístků (→S.488)
C Odkládací schránka (→S.485)
D Schránka v konzole (→S.485)
E Držáky nápojů (→S.486)
F Držáky lahví (→S.487)
G Držáky lžíce na boty (→S.490)

Kromě 4místných modelů

A Příruční schránky (→S.489)
B Držáky lístků (→S.488)
C Odkládací schránka (→S.485)
D Schránka v konzole (→S.485)
E Držáky nápojů (→S.486)
F Držáky lahví (→S.487)

VÝSTRAHA

Předměty, které by neměly být ponechány ve vozidle
Nenechávejte brýle, zapalovače nebo plechovky se sprejem v úložných prostorech, protože při vysoké teplotě kabiny může dojít k následujícímu:
Brýle se mohou deformovat teplem nebo se mohou zlomit, pokud přijdou do kontaktu s jinými uloženými předměty.

Zapalovače nebo plechovky se sprejem mohou explodovat. Pokud přijdou do kontaktu s jinými uloženými předměty, zapalovače se mohou vznítit nebo plechovky se sprejem mohou uvolňovat plyn, což způsobí nebezpečí požáru.

Když úložné prostory nepoužíváte

Během jízdy, nebo když nepoužíváte úložné prostory, mějte je zavřené.

V případě náhlého zabrzdění nebo náhlého zatočení může dojít k nehodě, protože cestující může narazit do otevřeného víka nebo být zasažen předměty uloženými uvnitř.

Odkládací schránka Schránka v konzole

1 Otevřít (Stiskněte tlačítko)
2 Odemknout mechanickým klíčem
3 Zamknout mechanickým klíčem

Osvětlení odkládací schránky

Osvětlení odkládací schránky se rozsvítí, když jsou zapnuta koncová světla.

Vpředu

Pro otevření schránky v konzole stiskněte tlačítko.

Schránka v konzole může být otevřena z obou stran.

■Vzadu (4místné modely)

Pro otevření schránky v konzole stiskněte tlačítko.

Schránka v konzole může být otevřena z obou stran.

Osvětlení schránky v konzole (4místné modely)

Osvětlení schránky v konzole se rozsvítí, když jsou zapnuta koncová světla.

Výřezy na schránce v konzole (vpředu)

Výřezy na schránce v konzole umožňují protažení audio kabelů, i když je schránka v konzole zavřená.

Abyste zabránili poškození schránky v konzole

Schránku v konzole příliš nepřetěžujte.

Držáky nápojů

■Schránka v konzole

■ Opěrka paží sedadla druhé řady (4místné modely)

Stiskněte tlačítko.

■ Opěrka paží sedadla druhé řady (kromě 4místných modelů)

Stiskněte tlačítko.

Nevhodné předměty pro držáky nápojů

Do držáků nápojů neumístujte žádné jiné předměty než pohárky nebo plechovky s nápoji. I když je víko zavřené, předměty nesmí být uloženy v držácích nápojů. Jiné předměty mohou být v případě nehody nebo náhlého zabrzdění vymrštěny ven z držáků a může dojít ke zranění.

Abyste se nepopálili, uzavřete horké nápoje, když je umístíte do držáků nápojů.

Držáky lahví

Přední dveře

■Posuvné dveře (kromě 4místných modelů)

Obložení (kromě 4místných modelů)

Na pravé straně jsou dva držáky lahví a na levé straně jeden držák lahví.

Když ukládáte lahev, zavřete uzávěr.
- Kelímek/lahev nemusí být možné uložit v závislosti na jejich velikosti nebo tvaru.

VÝSTRAHA

Nevhodné předměty pro držáky lahví

Do držáků lahví neumístujte žádné jiné předměty než lahve. Jiné předměty mohou být v případě nehody nebo náhlého zabrzdění vymrštěny ven z držáků a může dojít ke zranění.

Držáky lístků

Předměty, které by neměly být uloženy v držácích lahví
Do držáků lahví nevkládejte otevřené lahve, nebo skleněné a papírové po-hárky obsahující tekutinu. Obsah se může rozlít a sklo se může rozbít.
Když používáte držák lahví pro posuvné dveře, před manipulací s dveřmi se ujistěte, že předměty v držáku lahví s posuvnými dveřmi nebudou překážet pohybu dveří. Předměty, které vyčnívají z držáku lahví, mohou bránit otevření dveří nebo poškodit vozidlo.

Příruční schránky

Typ A

Zatlačte na víčko.

■Typ D (kromě 4místných modelů)

Zatáhněte páčku nahoru.

■Typ E (4místné modely)

Otevřete víčko.

■Typ F (4místné modely)

Otevřete víčko.

■Typ G (4místné modely)

Zatlačte na víčko.

V otevřené poloze lze použít jako police pro umístění tašek a jiných předmětů.

Nevhodné předměty pro ukládání (typ A a typ B)

Neukládejte předměty těžší než 200 g.

To by mohlo způsobit otevření příruční schránky a předměty uvnitř by mohly vypadnout, což by mohlo vést k nehodě.

UPOZORNĚNÍ

Když používáte úložný prostor dělicí přepážky

Když používáte úložný prostor dělicí přepážky jako polici, nepokládejte na ni předměty o hmotnosti 30 kg nebo vyšší, aby nedošlo k jejímu poškození.

Držáky lžíce na boty (4místné modely)

Tento držák lze také použít k uložení lžíce na boty a tyčového předmětu.

Dělicí přepážka (4místné modely)

Umístění vybavení dělicí přepážky

A Okno přepážky (→S.492)
B Zadní displej (zábavní systém zadních sedadel) ^*
C Chladnička (→S.495)
* : Viz "PŘÍRUČKA PRO UŽIVATELE MULTIMEDIÁLNÍHO SYSTÉMU".

Okno přepážky

■Otevirání a zavírání okna přepážky

Okno přepážky může být otevřeno a zavřeno použitím spínače.

Ovládáním spínače se okno přepážky pohybuje následujícím způsobem:

Přední sedadlo

1 Zavírání
2 Jednodotykové zavírání
3 Otevírání
4 Jednodotykové otevirání

*: Pro zastavení okna přepážky v mezipoloze ovládejte spínač v opačném směru.

Zadní sedadlo

1 Zavírání
2 Jednodotykové zavírání
3 Otevírání
4 Jednodotykové otevírání

*: Pro zastavení okna přepážky v mezipoloze ovládejte spínač v opačném směru.

■Deaktivace okna přepážky

(spínač blokování okna přepážky)

Pro deaktivaci ovládání okna přepážky stiskněte tento spínač vpředu na sedadle.

Pro aktivaci stiskněte tento spínač znovu.

■ Funkce zatemnění skla

(spínač zatemnění okna přepážky)

Stiskněte spínač, abyste změnili neprůhledné okno přepážky na průhledné.

Přední sedadlo: Indikátor ☐ rozsvítí.

Stiskněte spínač znovu, abyste vrátili průhledné okno přepážky na neprůhledné.

Okno přepážky se také automaticky vrátí do neprühledného stavu, když je spínač POWER vypnut.

Přední sedadlo

■ Okno přepážky je možno ovládat, když

Spínač POWER je v ZAPNUTO.

Ovládání okna přepážky po vypnutí hybridního systému

Okno přepážky může být ovládáno ještě přibližně 45 sekund poté, co je spínač POWER přepnut do PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo VYPNUTO.

■Funkce ochrany proti sevření

Pokud je mezi okno přepážky a rám okna sevřen nějaký předmět, když se okno přepážky zavírá, pohyb okna přepážky se zastaví a okno přepážky se mírně pootevře.

■ Funkce ochrany proti zachycení

Pokud se mezi dělicí přepážku a okno přepážky zachytí nějaký předmět, když se okno přepážky otevírá, pohyb okna přepážky se zastaví.

Když nelze otevřít nebo zavřít okno přepážky

Když funkce ochrany proti sevření nebo funkce ochrany proti zachycení funguje neobvykle a okno přepážky nemůže být otevřeno a zavřeno, provedte následující činnosti pomocí spínače okna přepážky.

Zastavte vozidlo. Když je spínač POWER v ZAPNUTO, během 4 sekund od aktivace funkce ochrany proti sevření nebo funkce ochrany proti zachycení ovládejte nepřetržitě spínač okna přepážky ve směru jednodotykového zavírá-ní nebo jednodotykového otevíráni tak, aby se okno přepážky mohlo otevřít a zavřít.

●Pokud okno přepážky nemůže být otevřeno a zavřeno, i když byly provedeny výše uvedené činnosti, provedte následující postup pro inicializaci funkce.

1 Přepněte spínač POWER do ZAP-NUTO.

2 Zatáhněte a držte spínač okna přepážky ve směru jednodotykového zavření a úplně okno přepážky zavřete.

3 Uvolněte spínač okna přepážky na chvíli, znovu zatáhněte spínač ve směru jednodotykového zavírání a držte ho tam přibližně 6 sekund nebo déle.

4 Stiskněte a podržte spínač okna přepážky ve směru jednodotykového otevírání. Poté, co se okno přepážky úplně otevře, pokračujte v držení spínače další 1 sekundu nebo déle.

5 Uvolněte spínač okna přepážky na chvíli, znovu stiskněte spínač ve směru jednodotykového otevření a držte ho tam přibližně 4 sekundy nebo déle.

6 Zatáhněte a podržte spínač okna přepážky ve směru jednodotykového zavírání znovu. Poté, co se okno přepážky úplně zavře, pokračujte v držení spínače další 1 sekundu nebo déle.

Pokud spínač uvolníte, když se okno přepážky pohybuje, začněte znovu od začátku. Pokud se okno přepážky vrací a nemůže být úplně zavřeno nebo otevřeno, nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

■Pokud funkce zatemnění skla nefunguje

Pokud funkce nefunguje, když stisknete spínač, nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

VÝSTRAHA

Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení může způsobit smrt nebo vážná zranění.

Zavírání okna přepážky

Ridič odpovídá za veškeré ovládání okna přepážky, včetně ovládání spolu- cestujícími. Abyste předešli neúmyslné- mu ovládání, zvláště u dětí, nedovolte dětem ovládat okno přepážky. Děti a ostatní cestující mohou být částmi těla zachyceni v okně přepážky. Když jede- te s dětmi, je také doporučeno použít spínač blokování okna přepážky. (→S.492)

Při ovládání oken dbejte na to, aby žádní cestující neměli žádnou část těla na takových místech, kde by mohli být zachycení oknem přepážky.

Když vozidlo opouštíte, přepněte spínač POWER do VYPNUTO, vezměte klič a opustte vozidlo spolu s dětmi. Může dojít k neúmyslnému ovládání, z důvodu neukázněnosti atd., které by mohlo vést k nehodě.

■ Funkce ochrany proti sevření

Nikdy nepoužívejte jakoukoliv část vašeho těla, abyste úmyslně aktivovali funkci ochrany proti sevření.

● Funkce ochrany proti sevření nemusí fungovat, pokud je něco sevřeno těsně před úplným dovřením okna přepážky. Dejte pozor, aby nedošlo k sevření žádné části vašeho těla v okně přepážky.

■Funkce ochrany proti zachycení

Nikdy nepoužívejte jakoukoliv část svého těla nebo oděv, abyste úmyslně aktivovali funkci ochrany proti zachycení.

Funkce ochrany proti zachycení nemusí fungovat, pokud se něco zachytí těsně před úplným otevřením okna přepážky. Dejte pozor, abyste nezachytili žádnou část svého těla nebo oděvu v okně přepážky.

Chladnička

■Otevření víka chladničky

Pro otevření stiskněte tlačítko.

■Zapnutí/vypnutí chladničky

Stiskněte spínač.

Každým stisknutím spínače se provozní stav mění následovně:

Nízká (svítí 1 segment) → Vysoká (svítí 2 segmenty) → Vypnuto

Indikátory úrovně Āhěhem činnosti svítí.

Chladničku je možno použit, když

Spínač POWER je v ZAPNUTO.

■Předměty nevhodné pro chladničku

Nápoje v netěsných obalech

Křehké věci, rychle se kazící zboží nebo něco s výraznou vůní

Seřízení teploty

Následující tabulka ukazuje přibližný rozsah vnitřní teploty pro každou polohu ovladače, když je chladnička prázdná.

(Vzhledem k tomu, že se skutečná teplota uvnitř chladničky může lišit v závislosti na okolní teplotě a nabití 12V akumulátoru, použijte tabulku pouze jako referenční.)

● Skladování v chladu (normální)

Provozní podmínky	Teplota (když je chladnička prázdná)
Nízká Př	bližně 5 °C

●Skladování v chladu (velmi chladné)

Provozní podmínky	Teplota (když je chladnička prázdná)
Vysoká Přibližně -5 °C

■Pro efektivní využití chladničky

● Neuchovávejte v chladničce příliš mnoho věcí.

- Před vložením do chladničky věci vychladte. Zvláště horké věci by se měly vychladit.

Když ukládáte tekuté věci, zabalte je.

- Vyhněte se dlouhodobému používání v režimu Vysoká. Věci mohou zamrznout a lahve pravděpodobně prasknou.

- Abyste předešli zvýšení vnitřní teploty, vyhněte se při používání chladničky zaštavení hybridního systému na dlouhou dobu.

Po použití chladničky

Kapky vody uvnitř chladničky mohou způsobit zápach. Doporučuje se pravidelně otírat kapky vody.

VÝSTRAHA

Výstraha během jízdy

Abyste snížili riziko zranění v případě ne- hody nebo náhlého zastavení, mějte vždy chladničku zavřenou.

UPOZORNĚNÍ

■ Abyste zabránili vybití akumulátoru

Nenechávejte chladničku zapnutou déle, než je to nezbytné, když není hybridní systém v činnosti.

Vybavení zavazadlového prostoru

Podlahové desky

Zatáhněte řemínek nahoru, abyste zvedli podlahové desky.

■ Schránka v zavazadlovém prostoru

Schránku v zavazadlovém prostoru je možné vyjmout.

Levou a pravou podlahovou desku je možné sklopit a zavěsit na místo, viz obrázek.

Pokud jsou podlahové desky otevřeny a vyjmuty, před jízdou je vratte do původní polohy. V případě náhlého zabrzdění může dojít k nehodě, protože cestující může narazit do podlahové desky nebo být zasažen předměty uloženými ve spodní přihrádce.

UPOZORNĚNÍ

Abyste zabránili poškození podlahových desek

Abyste zabránili poškození podlahové desky, neaplikujte na podlahovou desku příliš velkou zátěž.

Upevňovací oka

Pro použití oko vyklopte.

Upevňovací oka slouží k upevnění volných předmětů.

Když upevňovací oka nepoužíváte

Abyste zabránili zranění, vždy vraťte oka do jejich uložené polohy, když je nepoužíváte.

Háčky pro zavazadlovou sit'

Zavazadlovou síť můžete zavěsit použitím háčků.

Abyste zabránili poškození háčků pro zavazadlovou síť

Na háček pro zavazadlovou síť nezavěšujte předměty těžší než 3 kg.

Další vybavení interiéru

Sluneční clony

1 Pro nastavení clony do přední po- lohy ji sklopte dolů.
2 Pro nastavení clony do stranové polohy ji sklopte dolů, vyhákněte a přetočte na stranu.

Kosmetická zrcátka

Vpředu

Pro otevření posuňte kryt.

Když je otevřen kryt, rozsvítí se lampička.

■ Vzadu (4místné modely)

Pro otevření stiskněte tlačítko.

Zapne se lampička.

■ Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru

Nenechávejte kosmetické lampičky zapnuté po delší dobu, když je hybridní systém vypnutý.

Když nepoužíváte zadní kosmetické zrcátko

Nechte zadní kosmetické zrcátko za- vřené.

Hodiny

Zadní hodiny zobrazují stejný čas jako středový displej.

■Hodiny se zobrazují, když

Spínač POWER je v ZAPNUTO.

Napájecí zásuvka

Použijte jako zdroj napájení pro elektronická zařízení, která používají méně než 12 V DC/10 A (přikon 120 W).

Otevřete víčko.

Napájecí zásuvku je možno použit, když Spínač POWER je v PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO.

Když vypínáte hybridní systém

Odpojte elektrická zařízení s funkcí nabíjení, např. přenosné záložní baterie. Pokud jsou taková zařízení ponechána připojená, hybridní systém se nemusí normálně vypnout.

UPOZORNĚNÍ

Když napájecí zásuvku nepoužíváte

Abyste napájecí zásuvku nepoškodili, zavřete víčko napájecí zásuvky, když napájecí zásuvku nepoužíváte.

Nepatřičné předměty nebo tekutiny, které vniknou do napájecí zásuvky, mohou způsobit zkrat.

Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru

Nepoužívejte napájecí zásuvku déle než je nezbytné, když není hybridní systém v činnosti.

Napájecí zásuvka (220 V AC) (je-li ve výbavě)

Příslušenství, které používá méně než 100 W.

Otevřete víčko.

Kromě 4místných modelů

Napájecí zásuvku je možno použít, když Spínač POWER je v ZAPNUTO.

UPOZORNĚNÍ

■ Abyste zabránili přepálení pojistky
Nepoužívejte 220 V AC spotřebič, který vyžaduje více než 100 W. Pokud je použit 220 V AC spotřebič, který spotřebovává více než 100 W, ochranný obvod přeruší dodávku proudu.
Abyste zabránili poškození napájecí zásuvky
Když napájecí zásuvku nepoužíváte, zavřete víčko napájecí zásuvky. Nepatričné předměty nebo tekutiny, které vniknou do napájecí zásuvky, mohou způsobit zkrat.
■ Abyste zabránili vybití akumulátoru
Nepoužívejte napájecí zásuvku déle než je nezbytné, když není hybridní systém v činnosti.
Spotřebiče, které nemusí fungovat správně (220 V AC)
Následující 220 V AC spotřebiče nemusí fungovat správně, i když jejich příkon je pod 100 W.
Spotřebiče s vysokým náběhovým příkonem
Měřící přístroje, které zpracovávají přesné údaje
- Jiná zařízení, která vyžadují extrémně stabilní napájení

Nabíjecí zásuvky USB Typ C

Nabíjecí zásuvky USB Typ C se používají pro napájení externích zařízení elektrinou 3 A/5 V. Nabíjecí zásuvky USB Typ C slouží pouze pro nabíjení. Není určena pro přenos dat nebo jiné účely. V závislosti na externím zařízení nemusí nabíjet řádně. Před použitím nabíjecí zásuvky USB Typ C si přečtěte návod dodaný k tomuto zařízení.

■Použití nabíjecích zásuvek USB

Přístrojový panel (4místné modely)

Přístrojový panel (kromě 4místných modelů)

▶ Schránka v přední konzole

▶ Schránka v zadní konzole (4místné modely)

Otevřete víčko.

▶ Sedadlo druhé řady (kromě 4místných modelů)

Zadní obložení (4místné modely)

Otevřete víčko.

Zadní obložení (kromě 4místných modelů)

Otevřete víčko.

Nabíjecí zásuvky USB Typ C je možno použít, když

Spínač POWER je v PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO.

■ Situace, ve kterých nabíjecí zásuvka USB Typ C nemusí fungovat správně

●Pokud je připojeno zařízení, které má příkon vyšší než 3 A při 5 V
●Pokud je připojeno zařízení, které je určeno pro komunikaci s osobním počitačem, např. paměťové zařízení USB
●Pokud je připojené externí zařízení vypnuto (v závislosti na zařízení)
Když je teplota uvnitř vozidla vysoká, např. po parkování na slunečném místě

■ O připojených externích zařízeních

V závislosti na připojeném externím zařízení může být nabíjení občas pozastaveno a pak opět obnoveno. To není porucha.

UPOZORNĚNÍ

Abyste předešli poškození nabíjecích zásuvek USB Typ C
- Do zásuvek nezasouvejte nepatřičné předměty.
Nerozlijte do zásuvek vodu nebo jinou tekutinu.
Netlačte na nabíjecí zásuvky USB Typ C velkou silou, ani do nich neudeřte.
Nerozebírejte nebo neupravujte nabíjecí zásuvky USB Typ C.

Abyste zabránili poškození externích zařízení

Nenechávejte externí zařízení ve vozidle. Uvnitř vozidla může být vysoká teplota, což může způsobit poškození externího zařízení.

Nestlačujte nebo nevyvíjejte nadbytečnou sílu na externí zařízení nebo kabel externího zařízení, když jsou připojeny.

Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru

Nepoužívejte nabíjecí zásuvky USB Typ C delší dobu, pokud není hybridní systém v činnosti.

Bezdrátová nabíječka

Přenosné zařízení může být nabito pouhým umístěním přenosného zařízení kompatibilního s bezdrátovým nabíjením standardu Qi podle Wireless Power Consortium, například baterie chytrých telefonů a mobilních telefonů atd., do nabíjecí oblasti.

Kompatibilní prěnosná zařízení lze na- lézt na následující webové stránce Wireless Power Consortium.

https://www.

wirelesspowerconsortium.com/

Tato funkce nemůže být použita pro přenosná zařízení, která nelze umístit do nabíjecí přihrádky. V závislosti na přenosném zařízení také nemusí fungovat jako normálně. Přečtěte si návod k obsluze přenosného zařízení, které má být použito.

Logo "Qi"

Logo "Qi" je ochranná známka Wireless Power Consortium.

Název všech částí

4místné modely

A Indikátor činnosti
B Oblast nabíjení*
C Nabíjecí přihrádka
D Přibližně 10 cm
E Přibližně 2,5 cm

Kromě 4místných modelů

A Indikátor činnosti
B Oblast nabíjení*
C Nabíjecí přihrádka
D Přibližně 10 cm
E Přibližně 2,5 cm

*: Nabíjecí cívka v bezdrátové nabíječce se může pohybovat v oblasti nabíjení až do polohy nabíjecí cívky uvnitř přenosného zařízení. Nabíjení je možné, pokud je střed cívky přenosného zařízení umístěn v oblasti nabíjení.

Pokud jsou na bezdrátové nabíječce umístěny 2 nebo více prénosných zařízení, jejich nabíjecí cívky nemusí být správně detekovány a nemusí se nabíjet.

■Používání bezdrátové nabíječky

Položte prěnosné zařízení na bezdrá- tovou nabíječku.

Položte prénosné zařízení nabíjecí stranou dolů se středem zařízení ve středu nabíjecí oblasti.

Když probíhá nabíjení, indikátor činnosti (oranžový) na bezdrátové nabíječce se rozsvítí.

Když nabíjení není provedeno, viz "Situace, ve kterých tato funkce nemusí fungovat normálně" (→S.507).

Když je nabíjení dokončeno, indikátor činnosti (zelený) na bezdrátové nabíječce se rozsvítí.

■Funkce opětovného nabíjení

- Když je nabíjení dokončeno, po určité době přerušení nabíjení se nabíjení opět zapne.

- Pokud se přenosné zařízení v nabíjecí oblasti výrazně pohybuje, nabíjecí cívka se odpojí a nabíjení může být dočasně zastaveno. Pokud je však střed nabíjecí cívky v oblasti nabíjení, nabíjecí cívka uvnitř bezdrátové nabíječky se k ní přesune a pak znovu zahájí nabíjení. Pokud se přenosné zařízení přesune někam mimo oblast nabíjení, nabíjení se zastaví. Umístěte přenosné zařízení blízko středu oblasti nabíjení.

■Funkce rychlého nabíjení

- Následující prénosná zařizení podporují rychlé nabíjení.

- Přenosná zařízení kompatibilní s WPC Ver. 1.3.2 a kompatibilní s rychlým nabíjením

- iPhony s verzí iOS, která podporuje na-bíjení 7,5 W (modely iPhone 8 a novější)

- Přenosná zařízení kompatibilní s originálním standardem rychlého nabíjení Galaxy.

- Když se nabíjí prěnosné zařízení, které podporuje rychlé nabíjení, nabíjení se automaticky prěpne na funkci rychlého nabíjení.

■ Okolnosti rozsvícení indikátoru činnosti

Indikátor činnosti		Podmínky
Strana nabíjecí přihrádky	Strana středového displeje
Vypnuto Nezobrazí se		Když je multimedialní systém vypnut nebo je vypnutý spínač POWER
Zelený (svítí) Šedý		Pohotovostní stav (je možno nabíjet) ^*1
		Když je nabíjení dokončeno ^*2
Oranžový (svítí) Modrý Nabíjení

^*1 : Během pohotovostního stavu nebude k dispozici nabíjecí výkon. Kovový objekt se ne-zahřeje, pokud je při tomto stavu umístěn na bezdrátovou nabíječku.
*2: V závislosti na prěnosném zařízení mohou nastat prípady, kdy indikátor činnosti svítí stále oranžově i poté, co je nabíjení dokončeno.

■Když bezdrátová nabíječka nefunguje správně

Když bezdrátová nabíječka nefunguje správně, zjistěte pravděpodobnou příčinu na základě následujících tabulek.

Indikátor činnosti		Předpokládané příčiny/Způsob rešení
Strana nabíjecí přihrádky	Strana středového displeje
Oranžový (Bliká opakovaně jednou za sekundu)	Šedý	Porucha komunikace mezi vozidlem a bezdrátovou nabíječkou→Pokud je hybridní systém v činnosti, vypněte ho a pak hybridní systém znovu nastartujte.Pokud je spínač POWER v PŘÍSLUŠEN-STVÍ, nastartujte hybridní systém. (→S.243)
Zelený (Bliká opako-vaně jednou za sekundu)	Nezobrazí se*	Porucha komunikace bezdrátové nabíječky a multimediálního systému→Pokud je hybridní systém v činnosti, vypněte ho a pak hybridní systém znovu nastartujte.Pokud je spínač POWER v PŘÍSLUŠEN-STVÍ, nastartujte hybridní systém. (→S.243)
Zelený (svítí) Modrý		Systém Smart Entry & Start detekuje elektronický klíč.→Počkejte na dokončení detekce elektro-nického klíče.
Indikátor činnosti		Předpokládané příčiny/Způsob řešení
Strana nabíjecí přihrádky	Strana středového displeje
Zelený (svítí) Šedý		Detekce cizí látky:Funkce prevence přehřátí pro cizí látky je v činnosti kvůli přítomnosti kovové cizí látky v oblasti nabíjení→ Odstraňte cizí látku z nabíjecí oblasti.
		Přenosné zařízení je vychýleno / vzdáleno od nabíjecí plochy:Nabíjecí cívka v přenosném zařízení se posunula mimo oblast nabíjení, nebo je výčnělek objektivu velký, nebo je tlusté pouzdro, także je v činnosti funkce prevence přehřátí→ Vyjměte přenosné zařízení z bezdrátové nabíječky, počkejte 5 sekund a poté umístěte přenosné zařízení tak, aby bylo blízko středu bezdrátové nabíječky. Pokud je také na přenosném zařízení nasazeno pouzdro nebo kryt, sejměte ho.
Zelený (svítí) Šedý		Funkce ochrany baterie přenosného zařízení:Před úplným nabitím byla v činnosti funkce ochrany baterie přenosného zařízení→ Ověřte nastavení přenosného zařízení.
		Neustálá detekce elektronického klíče:Když je funkce multimédií zapnuta prostřednictvím přizpůsobení vozidla, elektronický klíč je neustále detekován bez potvrzení.→ V tom případě potyrdťe klíč zapnutím spínače POWER do PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO.
Oranžový (Opakovaně bliká 4krát za sebou)	Šedý	Bezpečnostní vypnutí, ke kterému dojde, když teplota v bezdrátové nabíječce překročí nastavenou hodnotu→ Zastavte nabíjení, odstraňte přenosné zařízení z bezdrátové nabíječky, počkejte, až teplota klesne a pak znovu zahajte nabíjení.

* : V závislosti na abnormálním stavu může být středový displej šedý.

Bezdrátovou nabíječku je možno ovládat, když

Spínač POWER je v PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO.

■Použitelná prěnosná zařízení

Lze použít zařízení kompatibilní se standardy bezdrátového nabíjení Qi. Kompatibilita s přenosnými zařízeními, která vyhovují Qi Ver. 1.0, 1.3.2 a novějším verzím není zaručena.
- Počínaje mobilními telefony a chytrými telefony, nabíječka je určena pro prěnosná zařízení s nízkonapěťovým napájením nepřekračujícím 5W.
Nabíjení překračující 5 W je však podporováno následujícími prénosnýni zařizeními:
- Nabíjení 7,5 W nebo méně podporují iPhony, které podporují nabíjení 7,5 W.
- Zařízení, která splňují nezávislé nabíjecí standardy Galaxy, podporují rychlé nabíjení. Zkontrolujte specifikace každého přenosného zařízení pro nabíjení elektřiny.
- Nabíjení 15 W nebo méně podporují přenosná zařízení kompatibilní s výstupem EPP podle definice standardu WPC Ver. 1.3.2.

■Použití systému Smart Entry & Start

Pokud systém Smart Entry & Start detekuje elektronický klíč během nabíjení zařízení, nabíjení bude dočasně zastaveno. Když je elektronický klíč detekován, nabíjení bude automaticky znovu zahájeno.

Když jsou na prěnosná zařízení prípevněny kryty a príslušenství

Nenabíjejte v situacích, kdy je k přenosnému zařízení připevněn kryt a příslušenství neodpovídající standardu Qi. V závislosti na typu krytu (včetně určitých originálních dílů výrobce) a příslušenství nemusí být nabíjení možné. Když nabíjení neprobíhá, i když je přenosné zařízení položeno na nabíjecí oblast, odstraňte kryt a příslušenství.

Důležité poznámky k bezdrátové nabíječce
●Pokud elektronický klič nemůže být de- tekován uvnitř vozidla, nabíjení nelze provést. Když jsou otevřeny a zavřeny dveře, nabíjení může být dočasně přeru- šeno.
Když nabíjite, bezdrátová nabíječka a přenosné zařízení se zahřívají, to však není porucha. Když se přenosné zařízení při nabíjení zahřívá, nabíjení se může zastavit z důvo- du ochranné funkce na straně přenosného zařízení. V tom případě, když teplota přenosného zařízení znatelně poklesne, nabíjení bude pokračovat.

Může se spustit ventilátor, aby snížil teplotu uvnitř bezdrátové nabíječky, to však není porucha.

■Provozní zvuky

Bzučivý zvuk může být slyšet při stisknutí spínače POWER do PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO, když je detekováno přenosné zařízení. To však není porucha.

Čištění bezdrátové nabíječky

→S.534

■ Situace, ve kterých tato funkce nemusí fungovat normálně

Zařízení se nemusí normálně nabíjet v následujících situacích.

• Přenosné zařízení je plně nabito
• Přenosné zařízení je nabíjeno připojeným kabelem
• Mezi nabíjecí oblastí a prénosným zařízením je cizí materiál
  ●Nabíjení způsobilo zahřátí prěnosného zařízení
• Teplota v okolí bezdrátové nabíječky je 35 °C nebo vyšší, např. v extrémním horku
• Přenosné zařízení je umístěno nabíjecím plochou směrem nahoru
  Malé prěnosné zařízení, např. sklápěcí typ, je položeno nezarovnaně s nabíjecí oblastí

• Přenosné zařízení je větší než je nabíjecí přihrádka

• Vozidlo se nachází v oblasti, kde vyzařují silné elektrické vlny nebo hluk, například v blízkosti televizní věže, elektrárny, benzínové stanice, vysílací stanice, velkého displeje, letiště atd.
  ●Elektronický klíč není uvnitř vozidla
  Některý z následujících předmětů uvízl nebo je nasazen mezi nabíjecí stranu přenosného zařízení a nabíjecí oblast.
  • Tlustá pouzdra nebo kryty

• Pouzdro nebo kryt nasazené s nerovným nebo nakloněným povrchem, także nabíjecí strana není rovná
• Tlusté dekorace
  • Doplňky, jako jsou prsteny, řemínky atd.
  Když je mezi nabíjecí stranou přenosného zařízení a oblastí nabíjení mezera kvůli výčnělku, jako je kamera na nabíjecí straně přenosného zařízení.
  Když je prěnosné zařízení v kontaktu s následujícími kovovými prědměty nebo je jimi prěkryto:
• Karta obsahující kov, například hliníkovou fólii atd.
• Krabička cigaret obsahující hliníkovou fólií
• Peněženka nebo sáček vyrobené z kovu
  • M in ce
  • Zahřivací polštářek
  • CD, DVD nebo jiná média
  • Kovové príslušenství
  • Pouzdro nebo kryt vyrobené z kovu
• Pouzdro flipového typu, které používá magnet na nabíjecí straně prénosného zařízení
  ● V blízkosti se používají bezdrátové dálkové ovladače s využitím elektrických vln
  ●Na bezdrátové nabíječce jsou umístěna 2 nebo více prénosných zařízení současně
• Pokud používáte zařízení s vestavěným perem S-Pen (řada Galaxy Note atd.) a zařízení s vloženým perem S-Pen je na přihrádce.

Pokud je nabíjení abnormální nebo kontrolka činnosti bliká z jiného důvodu, může mít bezdrátová nabíječka poruchu. Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis

■Pokud byl OS chytrého telefonu aktualizován

Pokud byl OS chytrého telefonu aktualizován na novější verzi, jeho specifikace nabíjení se mohly výrazně změnit. Podrobnosti najdete v informacích na webu výrobce.

Informace o ochranné známce

iPhone je ochranná známka Apple Inc., registrovaná v USA a dalších zemích.

VÝSTRAHA

Výstraha během jízdy

Když nabíjíte prénosné zařízení, řidič by neměl během jízdy z bezpečnostních důvodů ovládat hlavní část prénosného zařízení.

Výstraha během jízdy

Když nabíjite prénosné zařízení, řidič by neměl během jízdy z bezpečnostních důvodů ovládat hlavní část prénosného zařízení.

Výstraha týkající se rušení elektro- nických zařízení

Lidé s implantabilními kardiostimulátory, kardiostimulátory pro resynchronizační terapii nebo implantabilními kardiovertery, a také jinými elektrickými zdravotnickými pomůckami, by měli konzultovat používání bezdrátové nabíječky se svým lékařem.

■ Abyste zabránili poruchám nebo popálení

Dodržujte následující pokyny. Pokud tak neučiníte, může dojít k poruše a poškození zařízení, vzplanutí, popálení v důsledku přehřátí nebo úrazu elektrickým proudem.

• Při nabíjení nevkládejte žádné kovové předměty mezi nabíjecí oblast a přenosné zařízení
  Nepřipevňujte hliníkovou nálepku nebo jiný kovový předmět na nabíjecí oblast

VÝSTRAHA

Nepřipevňujte hliníkovou nálepku nebo jiný kovový předmět na stranu prénosného zařizení (nebo jeho pouzdro nebo kryt), která se dotýká nabíjecí oblasti
Neukládejte předměty na bezdrátovou nabíječku místo do příruční schránky.
Nevystavujte ji působení síly nebo nárazu
Nerozebírejte ji, neupravujte ani ne- odstraňujte
Nenabíjejte jiná než specifikovaná prénosná zařízení.
- Chraňte před magnetickými předměty
●Pokud je nabíjecí oblast špinavá, ne-provádějte nabíjení.
Nepřekrývejte ho látkou nebo podobným materiálem

UPOZORNĚNÍ

■ Abyste prědešli poruchám a poškození dat
Při nabíjení, přinesení kreditní nebo jiné magnetické karty nebo magnetického paměťového média do blízkosti oblasti nabíjení může dojít k vymazání uložených dat v důsledku magnetického vlivu. Také nepřibližujte náramkové hodinky nebo jiný přesný přístroj do blízkosti oblasti nabíjení, protože by mohlo dojít k jejich poruše.
Nenabíjejte s bezkontaktní IC kartou, například přepravní IC kartou, vloženou mezi nabíjecí stranou přenosného zařízení a nabíjecí oblastí. IC čip se může extrémně zahřát a poškodit přenosné zařízení nebo IC kartu. Budťe zvlášť opatrní, abyste nenabíjeli přenosné zařízení uvnitř pouzdra nebo krytu s připevněnou bezkontaktní IC kartou.
Nenechávejte prěnosná zařízení uvnitř vozidla. Vnitřek vozidla se může v extrémním horku ohřát, což může způsobit poruchu.
■ Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru

Nepoužívejte bezdrátovou nabíječku delší dobu, když je hybridní systém vypnutý.

Střešní sluneční clona

■Individuální ovládání

Spínač (4místné modely)

1 Otevírá levou střešní sluneční clonu
2 Zavírá levou střešní sluneční clonu
3 Zavírá pravou střešní sluneční clonu
4 Otevírá pravou střešní sluneční clonu*

*: Pro zastavení střešní sluneční clony v mezipoloze lehce stiskněte některý konec spínače.

Spínač (kromě 4místných modelů)

1 Otevírá levou střešní sluneční clonu
2 Zavirá levou střešní sluneční clonu
3 Zavírá pravou střešní sluneční clonu
4 Otevírá pravou střešní sluneční clonu*
*: Pro zastavení střešní sluneční clony v mezipoloze lehce stiskněte některý konec spínače.

Zadní multifunkční panel
1 Zobrazte výchozí obrazovku na Zadním multifunkčním panelu (→S.448) a pak zvolte "Stínění".
2 Zvolte "Roof" (Střešní).
3 Zvolte střešní sluneční clonu, kterou chcete otevřít nebo zavřít.

Pokud je zvoleno "Stop", činnost se zastaví v mezipoloze.

■Společné ovládání

Spínač

1 Otevřít

2 Zavřít

*: Pro zastavení střešní sluneční clony v mezipoloze lehce stiskněte některý konec spínače.
Zadní multifunkční panel
1 Zobrazte výchozí obrazovku na Zadním multifunkčním panelu (→S.448) a pak zvolte "Stínění".
2 Zvolte "Roof" (Střešní).
3 Zvolte "Both" (Obě) pro "Link control".
4 Zvolte "OPEN" (Otevřít) / "CLOSE" (Zavřít).

■ Střešní sluneční clonu lze ovládat, když Spínač POWER je v ZAPNUTO.
■ Používání systému hlasového ovládání (je-li ve výbavě)

Střešní sluneční clonu lze ovládat použitím systému hlasového ovládání. Podrobnosti týkající se systému hlasového ovládání, viz "PŘÍRUČKA PRO UŽIVATELE MULTI-MEDIÁLNÍHO SYSTÉMU".

■ Funkce ochrany proti sevření pro střešní sluneční clonu

• Pokud je mezi střešní sluneční clonou a rámem sluneční clony sevřen nějaký předmět, když se střešní sluneční clona zavírá, pohyb střešní sluneční clony se zastaví a střešní sluneční clona se mírně pootevře.
• Když byla v činnosti funkce ochrany proti sevření, pak i pokud opět stisknete stranu spínače pro zavření, střešní sluneční clona se nebude pohybovat ve směru zavření, dokud nebude úplně zastaven reverzní pohyb.
• Střešní sluneční clona se může pohybovat obráceně, pokud je střešní sluneční clona vystavena nárazu v důsledku okolí nebo jízdních podmínek.

■ Ovládání střešní sluneční clony

Abyste předešli přehřátí elektromotoru střešní sluneční clony, elektromotor může být pozastaven, pokud je střešní sluneční clona opakovaně otevírána a zavírána během krátké doby. V tom případě ze zdržte používání střešní sluneční clony.

Chvíli počkejte, elektromotor střešní sluneční clony obnoví funkci.

Když funkce automatického otevírání a zavírání střešní sluneční clony nefunguje
Provedte následující inicializační postup.

1 Přepněte spínač POWER do ZAP-NUTO.

2 Stiskněte a držte stranu spínače pro zavření.

Clona se zavře do blízkosti úplně zavřené polohy a pak se zastaví. Poté se bude pohybovat ve směru otevírání, a pak se zavře do úplně zavřené polohy.

Pokud je spínač uvolněn v nesprávném okamžiku, postup musí být proveden znovu od začátku.

Pokud funkce automatického otevření a za-vření nefunguje normálně ani po provedení výše uvedených činností, nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

VÝSTRAHA

Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení může způsobit smrt nebo vážná zranění.

■ Otevírání a zavírání střešní sluneční clony
- Při ovládání střešní sluneční clony dbejte na to, aby žádní cestující neměli žádnou část těla na takových místech, kde by mohli být zachyceni.

- Nedovolte dětem ovládat střešní sluneční clonu. Přivření někoho střešní sluneční clonou může způsobit smrt nebo vážné zranění.

VÝSTRAHA

■ Funkce ochrany proti sevření pro střešní sluneční clonu
Nikdy nepoužívejte jakoukoliv část vašeho těla, abyste úmyslně aktivovali funkci ochrany proti sevření.
Funkce ochrany proti sevření nemusí fungovat, pokud se něco zachytí těsně před úplným dovřením střešní sluneční clony. Funkce ochrany proti sevření také nebude fungovat, když je spínač stisknutý. Dbejte na to, aby se nezachytily vaše prsty atd.
Abyste zabránili popálení nebo zra- nění
Nedotýkejte se oblasti mezi spodní stranou skleněné střechy a střešní sluneční clonou. Vaše ruce mohou být zachyceny a mohli byste se zranit. Také pokud je vozidlo ponecháno delší dobu na přímém slunci, spodní strana skleněné střechy by mohla být velmi horká a způsobit popálení.

Boční sluneční clona

■Individuální ovládání (kromě 4místných modelů)

Zadní boční okna

1 Otevřít
2 Zavřit
*: Pro zastavení boční sluneční clony v mezipoloze lehce stiskněte některý konec spínače.
Zadní okénka

*: Pro zastavení boční sluneční clony v mezipoloze lehce stiskněte některý konec spínače.

Zadní multifunkční panel

1Zobrazte výchozí obrazovku na Zadním multifunkčním panelu (→S.448) a pak zvolte "Stínění".

2Zvolte "Side" (Boční).
3Zvolte boční sluneční clonu, kterou chcete otevřít nebo zavřít.
4Zvolte "OPEN" (Otevřit) / "CLOSE" (Zavřit).

Je také možné ovládání posuvem ikony nahoru a dolů.

Pokud je zvoleno "Stop", činnost se zastaví v mezipoloze.

■Ovládání pravé nebo levé boční sluneční clony
Spínač (4místné modely)

1Otevírá levou boční sluneční clonu
2Zavírá levou boční sluneční clonu
3Otevírá pravou boční sluneční clonu
4Zavírá pravou boční sluneční clonu

*: Pro zastavení boční sluneční clony v mezipoloze lehce stiskněte některý konec spínače.

Spínač (kromě 4místných modelů)

1Zavirá levou boční sluneční clonu
2Otevírá levou boční sluneční clonu
3Otevírá pravou boční sluneční clonu
4Zavírá pravou boční sluneční clonu

*: Pro zastavení boční sluneční clony v mezipoloze lehce stiskněte některý konec spínače.

Zadní multifunkční panel
1Zobrazte výchozí obrazovku na Zadním multifunkčním panelu (→S.448) a pak zvolte "Stínění".
2Zvolte "Side" (Boční).
3Zvolte "Right" (Pravá) / "Left" (Levá) pro "Link control".
4Zvolte "OPEN" (Otevřít) / "CLOSE" (Zavřít).

Pokud je zvoleno "Stop", činnost se zastaví v mezipoloze.

■Ovládání všech bočních slunečních clon společně

Spínač

1 Otevřít

2 Zavřít

*: Pro zastavení boční sluneční clony v mezipoloze lehce stiskněte některý konec spínače.

Zadní multifunkční panel

1 Zobrazte výchozí obrazovku na Zadním multifunkčním panelu (→S.448) a pak zvolte "Stínění".

2 Zvolte "Side" (Boční).

3 Zvolte "Both" (Obě) pro "Link control".

4 Zvolte "OPEN" (Otevřít) / "CLOSE" (Zavřít).

Pokud je zvoleno "Stop", činnost se zastaví v mezipoloze.

Boční sluneční clona může být použita, když

●Spínač POWER je v ZAPNUTO.

Když je okno zadních dveří zavřené (pouze pro okno zadních dveří).

■Používání systému hlasového ovládání (je-li ve výbavě)

Boční sluneční clonu lze ovládat použitím systému hlasového ovládání. Podrobnosti týkající se systému hlasového ovládání, viz "PŘÍRUČKA PRO UŽIVATELE MULTI-MEDIÁLNÍHO SYSTÉMU".

■ Funkce ochrany proti sevření pro boční sluneční clonu

●Pokud je mezi boční sluneční clonou a rámem sluneční clony sevřen nějaký předmět, když se boční sluneční clona zavírá, pohyb boční sluneční clony se zaštaví a boční sluneční clona se mírně po- otevře.

Když byla v činnosti funkce ochrany proti sevření, pak i pokud opět stisknete stranu spínače pro zavření, boční sluneční clona se nebude pohybovat ve směru zavření, dokud nebude úplně zastaven reverzní pohyb.

Boční sluneční clona se může pohybovat obráceně, pokud je boční sluneční clona vystavena nárazu v důsledku okolí nebo jízdních podmínek.

Ovládání boční sluneční clony

Abyste předešli přehřátí elektromotoru boční sluneční clony, elektromotor může být pozastaven, pokud je boční sluneční clona opakovaně otevírána a zavírána během krátké doby. V tom případě ze zdržte používání boční sluneční clony.

Chvíli počkejte, elektromotor boční sluneční clony obnoví funkci.

Ovládání boční sluneční clony okna zadních dveří

- Pokud je okno zadních dveří otevřeno, když je boční sluneční clona zavřena, boční sluneční clona se také otevře.

● Pokud je spínač ovládán, když se okno zadních dveří otevírá, zazní bzučák a boční sluneční clona se neotevře.

Podmínky, které mohou způsobit selhání boční sluneční clony

Když nelze boční sluneční clonu otevřít nebo zavřít, provedte následující činnost pomocí spínače boční sluneční clony, která nelze otevřít nebo zavřít.

1 Zapněte spínač POWER.
2 Stiskněte a držte stranu spínače pro otevření, abyste sluneční clonu úplně otevřeli.

Pokud se úplně neotevře, přejděte k dalšímu kroku v zastavené poloze.

3 Dočasně spínač uvolněte a pak stiskněte a držte stranu spínače pro otevření znovu přibližně 10 sekund nebo déle.
4 Dočasně spínač uvolněte a pak stiskněte a držte stranu spínače pro otevření znovu přibližně 1 sekundu nebo déle.

Pokud boční sluneční clona není v úplně otevřené poloze, boční sluneční clona se úplně otevře. Poté, co stisknete a podržíte stranu spínače pro otevření, abyste sluneční clonu úplně otevřeli, pokračujte v držení spínače přibližně 1 sekundu nebo déle.

5 Poté, co stisknete a podržíte stranu spínače pro zavření, abyste sluneční clonu úplně zavřeli, pokračujte v držení spínače přibližně 1 sekundu nebo déle.

Pokud spínač uvolníte předtím, než je postup dokončen, provedte tento postup znovu od začátku.

Pokud funkce nefunguje ani po provedení výše uvedených činností, nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

VÝSTRAHA

Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení může způsobit smrt nebo vážná zranění.

Otevirání a zavírání boční sluneční clony
Při ovládání boční sluneční clony dbejte na to, aby žádní cestující neměli žádnou část těla na takových místech, kde by mohli být zachyceni.

Nedovolte dětem ovládat boční sluneční clonu. Přivření někoho boční sluneční clonou může způsobit smrt nebo vážné zranění.
■ Funkce ochrany proti sevření pro boční sluneční clonu
Nikdy nepoužívejte jakoukoliv část vašeho těla, abyste úmyslně aktivovali funkci ochrany proti sevření.
● Funkce ochrany proti sevření nemusí fungovat, pokud se něco zachytí těsně před úplným dovřením boční sluneční clony. Dbejte na to, aby se nezachytily vaše prsty atd.
Když se boční sluneční clona vytahuje nebo stahuje

Když je boční sluneční clona v činnosti, nedávejte prsty nebo jiné předměty do posuvného mechanismu nebo do prostoru otevírání. Mohlo by dojít k jejich zachycení s následkem zranění.

UPOZORNĚNÍ

Abyste zajistili normální činnost slu- nečních clon
Pro zajištění normální činnosti boční slu- neční clony dodržujte následující pokyny:
- Nezatežujte nadměrně elektromotor nebo ostatní součásti boční sluneční clony.
Nepokládejte žádné předměty na ote-vírací/zavírací část boční sluneční clony.
Na boční sluneční clonu nepřipevňujte žádné předměty.
Udržujte prostor otevíráni čistý a bez překážek.
Neovládejte boční sluneční clonu ne-prerušovaně po dlouhou dobu.

Vysouvací stolek

Typ A

1 Pro otevření víka stiskněte tlačítko a vyklopte stolek.

2 Pro použití dejte stolek dolů.

1 Pro otevření víka stiskněte tlačítko a vyklopte stolek.

2 Pro použití dejte stolek dolů.

■ Když nastupujete a vystupujete (typ B)

Pro snadný nástup a výstup lze stolek otočit.

Dodržujte následující pokyny, když používáte vysouvací stolek.

Jinak by to v případě nehody nebo náhlého zabrzdění mohlo způsobit zranění.

Nepokládejte těžké předměty na stolek ani se o něj neopírejte.
Vždy stolek zasuňte, když ho nepoužíváte.
Neovládejte stolek během jízdy.
Když stolek používáte, zavřete víko.

UPOZORNĚNÍ

Abyste zabránili poškození vysouvacího stolku
Vysouvací stolek príliš nepřetěžujte.
Vysuňte stolek do nejvyšší polohy, než ho sklopíte dolů.

Háčky na tašku (jsou-li ve výbavě)

Stiskněte pro použití. ■Typ A

Když háček na tašku nepoužíváte

Mějte háčky na tašku v zavřené poloze, když je nepoužíváte.

UPOZORNĚNÍ

Abyste zabránili poškození háčku na tašku

Na háček pro tašku nezavěšujte předměty těžší než 4 kg.

Přídržná madla

Přídržné madlo umístěné na stropě může být použito jako opěra vašeho těla, když sedíte na sedadle.

■Typ B (4místné modely)

Přídržné madlo umístěné na dělicí přepážce může být použito, když nastupujete nebo vystupujete z vozidla a podobně.

■Typ B (kromě 4místných modelů)

Přídržné madlo umístěné na sloupku může být použito, když nastupujete nebo vystupujete z vozidla a podobně.

Přídržná madla (Typ A)

Nepoužívejte přídržné madlo, když na- stupujete nebo vystupujete z vozidla, nebo když se zvedáte ze sedadla.

UPOZORNĚNÍ

Abyste zabránili poškození přídržného madla

Nezavěšujte žádné těžké předměty ani nevyvíjejte velké zatížení na přídržné madlo.

Háčky na oděvy

Háčky na oděvy jsou k dispozici u přídržných madel.

Zadní boční panel

■ Zadní panel obložení (kromě 4místných modelů)

Předměty, které nesmí být zavěšeny na háček

Na háček nezavěšujte ramínko na oděvy nebo ostré předměty. V případě nafouknutí hlavových SRS airbagů by tyto předměty mohly být vymrštěny, což by mohlo způsobit smrt nebo vážná zranění.

UPOZORNĚNÍ

Háčky na oděvy
- Nezavěšujte na háčky těžké předměty.
Když používáte háček na oděvy v přídržném madle nad posuvnými dveřmi, dávejte pozor, aby se zavěšený předmět nezachytil do posuvných dveří při otevírání nebo zavírání.

Napájecí zásuvka (AC 220 V/1 500 W) ^*

*: Je-li ve výbavě

Tento systém umožnuje použití elektrických zařízení ve vozidle o celkovém příkonu 1500 W při 220 V AC.

Napájení elektrických zařízení mimo vozidlo se nedoporučuje, protože může porušovat zákony a předpisy země nebo regionu, kde se zařízení používá. Když napájíte elektrická zařízení mimo vozidlo, předem si ověřte zákony a předpisy u příslušných místních orgánů jednotlivé země nebo regionu. Dávejte také pozor, abyste netahali elektrická zařízení a kabely při pohybu vozi-dla.

Napájecí zásuvka (220 V AC)

• Používejte elektrická zařízení, která nepřesahují celkový maximální příkon 1500 W při AC 220 V pro napájecí zásuvku (AC 220 V/1500 W). Pokud jsou používána elektrická zařízení překračující specifikovanou kapacitu, aktivuje se ochranná funkce a zabrání použití napájecí zásuvky.
  Některá elektrická zařízení s vysokou spotřebou energie (jako je elektrická plotýnka) mohou vyžadovat výhradní použití napájecí zásuvky. V tom případě nepoužívejte takové zařízení spolu s jinými zařízeními.
• Při napájení více zařízení nemusí některá zařízení fungovat správně. V tom případě použijte pouze zařízení samotné.

Když je napájecí zásuvka používána, může jí protékat velký proud, který způsobí, že aktuální příkon překročí 1500 W, v závislosti na použitém elektrickém zařízení. V této situaci se může aktivovat ochranná funkce a funkci napájení zastavit.

Některé typy elektrických zařízení mohou rušit TV nebo rádio šumem.

Když používáte napájecí zásuvku, může být slyšet hluk z ventilátoru chlazení v okolí schránky v konzole, ale nejedná se o závadu.

■ Zařízení 220 V AC, která nemusí fun-govat správně

Následující elektrická zařízení nemusí fungovat správně, i když je jejich celkový příkon nižší než 1500 W.

- Zařízení s vysokým náběhovým příkonem

- Zařízení, která vyžadují větší spotřebu energie, než je popsáno v návodu k obsluze elektrického zařízení.

- Měřící přístroje, které zpracovávají přesné údaje

- Zařízení, která vyžadují extrémně stabilní napájení

- Zařízení, která vyžadují stálé napájení ze zásuvky, například zařízení s časovačem.

Když je napájecí zásuvka používána při parkování nebo zastavení vozidla

Dveře nelze zamknout nebo odemknout použitím systému Smart Entry & Start.

Dveře nelze zamknout/odemknout použitím elektronického klíče. Dveře lze zamknout/odemknout pouze pomocí mechanického klíče.

Když jsou dveře otevřeny nebo zavřeny, může zaznít bzučák nebo se na multiinformačním displeji zobrazí "Nebyl zjištěn klíč. Zkontrolujte polohu klíče." Ujistěte se, že máte elektronický klíč u sebe.

Když se okolí vozidla během napájení setmí, světlomety atd. se automaticky rozsvítí.

VÝSTRAHA

■Pro bezpečné používání

Dodržujte následující pokyny.

Jinak to může vést k nehodě s následkem smrtelného nebo vážného zranění.

Nedovolte osobám, které nejsou obeznámeny se systémem, jako jsou děti, aby samy používaly napájecí zásuvku.

Neodpojujte zástrčku zařízení, když máte mokré ruce, ani nezasunujte špendlík nebo jiný předmět do napájecí zásuvky. Pokud je na zásuvce tekutina nebo sníh, před použitím ji vysušte.

Nepokoušejte se upravovat, rozebírat nebo opravovat napájecí zásuvku. Pro informace o opravách kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

Udržujte napájecí zásuvku bez prachu a cizích látek. Napájecí zásuvku také pravidelně čistěte.

Při zasunování nebo vytahování zástrčky do nebo ze zásuvky držte zástrčku za její tělo. Nedotýkejte se kontaktů zástrčky. Taháním za kabel při vytahování zástrčky zdroje napájení může dojít k poškození zástrčky nebo kabelu.

● Pokud v kabelu nebo zásuvce ucítíte abnormální teplo, okamžitě je prestaňte používat. Dodržujte také následující pokyny, abyste zabránili generování nadměrného tepla z kabelu nebo napájecí zásuvky.

VÝSTRAHA

- Nepřipojujte k napájecí zásuvce více rozvětvených napájecích zásuvek

• Když používáte buben s kabelem, vytáhněte z bubnu celý kabel.
  Když používáte zařízení s uzemňovacím vodičem, použijte k připojení uzemňovacího vodiče k zemnící svorce adaptéru konverzní adaptér.
  Pokud zástrčka zařízení drží volně v napájecí zásuvce, i když je zcela zasunuta, vyměňte zásuvku. Pro informace o výměně kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
  ■Zařízení, která mají být připojena
  Ujistěte se, že jste si přečetli návod k použití dodaný se zařizením a věnujte pozornost všem varováním týkající se zařizení.
  Nepřipojujte zařízení k napájecí zásuvce, pokud má zařízení poruchu nebo má poškozenou zástrčku.
  Když je venkovní teplota extrémně nízká nebo vysoká, zařízení nemusí fungovat správně nebo může selhat.

Elektrická zařízení, která vyžadují horizontální umístění, nemusí správně fungovat.
S výjimkou vodotěsných elektrických zařízení nepoužívejte elektrická zařízení v místech vystavených dešti, vodě nebo vysoké vlhkosti.
Nepoužívejte elektrická zařízení, která jsou nebo mohou být potopena nebo ponořena ve vodě.
● Funkce napájení může být dočasně zastavena v závislosti na stavu vozidla.
■ Používání napájecí zásuvky při par- kování nebo zastavení
Napájecí zásuvky jsou určeny pro přímé připojení elektrických zařízení, jako jsou světla. Nepoužívejte napájecí zásuvky jako generátor, který napájí dům atd. Aby byla použita jako zařízení nouzového napájení (například, jako exkluzivní zařízení, které lze připojit k externímu zdroji napájení, nebo jako systém, kde je napájecí obvod z externího zdroje napájení oddělený od elektrického vedení od energetické společnosti) pro dům atd., poradťe se s výrobcem nebo prodejcem tohoto systému.
Když používáte napájecí zásuvku, ujistěte se, že jste bezpečně zabrzdili parkovací brzdu a nevyřadili zařazenou polohu polohy z P. Vozidlo se může pohnout, což může vést k nehodě.
Nenechávejte vozidlo bez dozoru, když používáte napájecí zásuvku.
Nepoužívejte napájecí zásuvku během počasí, kdy hrozí možnost blesků. Pokud při používání napájecí zásuvky zaznamenáte blesky, okamžitě ji přestaňte používat.
Nepoužívejte napájecí zásuvku, pokud je vozidlo zakryto ochranným krytem vozidla.

VÝSTRAHA

Budte obzvlástě opatrní, když používáte elektrické zařízení, jako je topení, a spíte ve vozidle. Zařízení se může neočekávaně vypnout kvůli činnostem, jako je automatické zastavení systému napájení.
Nepoužívejte napájecí zásuvku, pokud je vozidlo zastaveno na svahu nebo na jiném šikmém místě. Nehýbejte s vozidlem ani ho nenaklánějte během nabíjení.
Dodržujte následující pokyny, když používáte napájecí zásuvku s kabelem vytaženým mimo vozidlo.
- Dejte pozor, aby nedošlo ke vniknutí deště nebo vody. Pokud je napájecí zásuvka mokrá, před použitím zásuvku osušte.
- Zabraňte skřípnutí kabelu v okně nebo ve dveřích.
- Zajistěte určitou vůli kabelu a nenatahujte ho příliš.

• Vozidlo nestartujte.

Během používání vozidlo netankujte ani nemyjte.

Ujistěte se, že je kapota zavřena. Protože motor startuje automaticky v závislosti na stavu vozidla, ujistěte se, že v blízkosti výfukového potrubí nebo v jeho kontaktu nic nezůstalo. Nedávejte také hlavu ani ruce nikam do motorového prostoru, protože ventilátor chlazení se může náhle rozběhnout. Udržujte ruce a oděv (zejména kravatu, šálu atd.) mimo dosah ventilátoru, protože by se mohly zachytit do ventilátoru.

Nepoužívejte napájecí zásuvku při za- stavení v blízkosti hořlavých předmětů. Přehřáté výfukové potrubí může způ- sobit požár.

Nepoužívejte napájecí zásuvku v oblastech, kde se uvolňují korozivní plyny nebo kapaliny.

Benzínový motor startuje automaticky, když zbývající nabití hybridního (trakčního) akumulátoru klesne. Když používáte napájecí zásuvku v prostoru se špatnou ventilací nebo v uzavřeném prostoru, jako je garáž nebo místo, kde se nahromadil snih, používejte správně zařízení pro přívod a odvod vzduchu, abyste zabránili nedostatku kyslíku a nahromadění výfukových plynů. Pokud takové zařízení nelze použít, napájecí zásuvku nepoužívejte.

Když používáte napájecí zásuvku během jízdy

Během jízdy nepoužívejte zařízení, jako jsou následující. Rovněž nepoužívejte zařízení, pokud jej nelze zajistit ve vozidle.

- Zařízení, která mohou rozptylovat pozornost řidiče a být překážkou bezpečné jízdy, jako je TV, DVD přehrávač atd.

- Když zařízení není plně zajištěno a může se převrátit v případě náhlého zabrzdění nebo kolize

VÝSTRAHA

• Když může zařízení spadnout v důsledku nehody nebo může generovat teplo s následkem požáru
• Pokud hrozí nebezpečí popálenin atd., jako je toustovač, mikrovlnná trouba, elektrický ohřívač, varná konvice, kávovar atd.
• Zařízení, která mohou spadnout pod pedály a zabrání sešlápnutí brzdového pedálu, jako je fén, AC adaptér, myš atd.
  Při zavřených oknech nepoužívejte zařízení, která produkují páru. Pokud tak učiníte, může dojít k zamlžení oken, snížení viditelnosti a ztížení bezpečné jízdy. Pára může také poškodit nebo negativně ovlivnit další zařízení. Pokud je nutné zařízení použít, před použitím vozidlo zastavte a otevřete okna.

UPOZORNĚNÍ

■ Abyste predešli zkratu nebo poruše

Dodržujte následující pokyny. Pokud tak neučinite, může to vést k nesprávné funkci napájecí zásuvky nebo poškození vozidla nebo připojeného zařízení.

Neumistujte toustovač nebo jiné zařízení, které generuje teplo, v blízkosti součástí interiéru nebo na sedadlo. Teplo může způsobit roztavení nebo spálení těchto součástí.
- Ve vozidle nepoužívejte zařízení, která jsou citlivá na vibrace nebo teplo. Tato zařízení mohou za jízdy selhat v důsledku vibrací nebo tepla, když je vozidlo zaparkované na slunci.
Když napájecí zásuvku nepoužíváte, zavřete kryt. Pokud se do napájecí zásuvky dostane cizí předmět nebo kapalina, může to způsobit poruchu nebo zkrat.

■ Používání napájecí zásuvky při par- kování nebo zastavení
Pokud je zásuvka používána po dlouhou dobu, může při běžícím motoru z výfukového potrubí unikat voda. To však není porucha.
Při extrémně nízkých teplotách může voda ve výfukovém potrubí zamrznout a znesnadnit startování motoru, nebo může z výfuku vycházet zápach. V tom případě přestaňte používat napájecí zásuvku a poté jedte s vozidlem 15 až 30 minut.

Před použitím napájecí zásuvky, když je vozidlo zastaveno

Zkontrolujte následující předtím, než použijete napájecí zásuvku.

• Zaparkujte vozidlo na dobře větraném místě, vyhněte se místům se špatnou ventilací, jako jsou garáže, protože motor může nastartovat, když je systém v činnosti.
• Zaparkujte vozidlo na pevném, rovném povrchu
  • Zavřete kapotu
• Zabrzděte parkovací brzdu
• Přeřadte zařazenou polohu do P
• Přepněte spínač POWER do VY-PNUTO
• Nenechávejte žádné cennosti ve vozidle ani v zavazadlovém prostoru, abyste předešli krádeži. Systém alarmu (je-li ve výbavě) nelze během napájení nastavit.

Název všech částí

4místné modely

A Spínač POWER→S.243
B Spínač AC 220V
C Napájecí zásuvka v zavazadlovém prostoru (je-li ve výbavě)
D Napájecí zásuvka v interiéru
Kromě 4místných modelů

A Spínač POWER→S.243
B Spínač AC 220V
C Napájecí zásuvka v zavazadlovém prostoru (je-li ve výbavě)
D Napájecí zásuvka v interiéru

Když zapínáte napájecí zásuvku Když připojujete zařízení

■Když zapínáte napájecí zásuvku

1 Zkontrolujte, zda je zatažena parkovací brzda, bezpečně sešlápněte brzdový pedál a stiskněte spínač POWER (→S.243).
2 Zkontrolujte, že indikátor "READY" svítí a stiskněte spínač AC 220 V.

Napájecí zásuvku je možné používat, když indikátor na spínači AC 220 V svítí.

Napájecí zásuvka se zapne/vypne při každém stisknutí spínače AC 220 V.

3 Otevřete víčko a úplně a bezpečně zasuňte zástrčku zařízení do napájecí zásuvky. (→S.526)

■Když vypínáte napájecí zásuvku

1 Vypněte připojená zařízení.
2 Pro vypnutí napájecí zásuvky stiskněte spínač AC 220 V.
3 Odpojte jednotlivou zástrčku z napájecí zásuvky.
4 Zavřete víčko napájecí zásuvky.

Dodržujte pokyny uvedené v návodu k obsluze elektrického zařízení.

Před připojením zástrčky do napájecí zásuvky se ujistěte, že je elektrické zařízení vypnuté.

1 Otevřete víčko a úplně a bezpečně zasuňte zástrčku zařízení do napájecí zásuvky.

Ujistěte se, že zástrčka zdroje na- pájení není neúplně zasunuta.

V následujících situacích použijte k bezpečnému připojení zástrčky zdroje napájení prodlužovací kabel atd.

• Zástrčka je velká a nelze ji bezpečně zasunout až na doraz do napájecí zásuvky
• Zástrčka je těžká a může se odpojit od napájecí zásuvky

Když používáte zařízení s uzemňovacím vodičem, použijte k připojení uzemňovacího vodiče k uzemňovací svorce konverzní adaptér.

Když napájecí zásuvku (AC 220 V 1500 W) ^* nelze řádně používat

*: Je-li ve výbavě

Když napájecí zásuvku nelze řádně používat, přestože je dodržen běžný postup, zkontrolujte následující položky.

Když napájecí zásuvku nelze řádně používat

Když není zahájeno napájení, přestože je dodržen běžný postup, zkontrolujte každou z následujících položek.

Pravděpodobná příčina	Nápravné opatření
Množství zbývajícího paliva je nízké a zbývající nabití hybridního (trakčního) akumulátoru je nedostatečné	Po doplnění paliva chvíli jezděte, aby se obnovilo zbývající nabití hybridního (trakčního) akumulátoru. Poté stiskněte spínač AC 220 V znovu.
Hybridní (trakční) akumulátor se zahřívá, když je venkovní teplota obzvlášť vysoká	Přesuňte vozidlo do stínu nebo na jiné chladnější místo, nebo použijte klimatizaci ke snížení teploty uvnitř vozidla. Poté, po chvíli čekání, stiskněte spínač AC 220 V znovu.
Hybridní (trakční) akumulátor vychladne, když je venkovní teplota obzvlášť nízká	Chvíli jedte nebo použijte klimatizaci ke zvýšení teploty ve vozidle. Poté, po chvíli čekání, stiskněte spínač AC 220 V znovu.

Pravděpodobná příčina	Nápravné opatření
Elektrické zařízení nefunguje	Odpojte zástrčku zdroje napájení elektrického zařízení a zkontrolujte, zda zařízení nemá poru-chu. Poté stiskněte spínač AC 220 V znovu. Zkontrolujte návod k obsluze elektrického zaří- zení.
Celková spotřeba energie přesahuje 1500 W	Odpojte zástrčku zdroje napájení elektrického zaříze-ní a zkontrolujte, zda celková spotřeba energie nepřesahuje 1500 W. Poté stisk-něte spínač AC 220 V znovu.
Zkrat v napájecí zásuvce	Odpojte zástrčku zdroje napájení elektrického zaříze-ní a zkontrolujte ná-sledující položky. Poté stiskněte spí-nač AC 220 V znovu.Nebyly zasunuty žádné cizí před-měty, například špendlíkNeulpívají žádné látky jako pitná voda, déšť nebo sníhNeulpívají žádné nečistoty nebo prach

Pokud nelze napájecí zásuvku použít ani po provedení výše uvedených postupů, nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

Údržba a péče

6

6-1. Údržba a péče

Čištění a ochrana exteriéru vozidla....530

Čištění a ochrana interiéru vozidla....534

6-2. Údržba

Požadavky na údržbu....537

6-3. Údržba svépomocí

Pokyny pro údržbu svépomocí......539

Kapota 541

Umístění podlahového zvedáku....542

Motorový prostor ....544

Tlak huštění pneumatik......564

Kola....565

Filtr klimatizace....566

Čištění větracích otvorů přívodu vzduchu hybridního (trakčního) akumulátoru....568

Baterie elektronického klíče ....570

Kontrola a výměna pojistek..572

Vnější světla....576

Čištění a ochrana exteriéru vozidla

Abyste ochránili vozidlo a udrželi ho v bezvadném stavu, provádějte následující:

Pokyny pro čištění

• Postupem odshora dolů umývejte vodou karoserii vozidla, ráfky kol a podvozek vozidla, abyste odstranili špínu a prach.
• Karoserii umývejte použitím houby nebo měkkého hadru, např. jelenice.
• Při obtížně odstranitelném znečištění použijte autošampon a důkladně oplachujte vodou.
• Setřete veškerou vodu.
• Vozidlo navoskujte, když se zhorší odpudivost vody.

Pokud voda netvoří na čistém povrchu kapky, naneste vosk, když je karoserie vozidla chladná.

Když používáte automatickou myčku vozidel

- Pred mytím vozidla:

• Sklopte zrcátka
  • Vypněte elektricky ovládané posuvné dveře (→S.163)
  • Vypněte elektricky ovládané zadní dveře (→S.174)

Mytí zahajte od předku vozidla. Před jízdou se ujistěte, že jsou vyklopena zrcátka.

- Kartáče používané v automatických myčkách mohou poškrábat povrch vozidla, díly (kola atd.) a poškodit lak vašeho vozidla.

Zadní spoiler nemusí jít v některých automatických myčkách umývat. Je zde také zvýšené riziko poškození vozidla.
Když je třeba zařazenou polohu držet v N, viz S.255.
● Pokud potřebujete uvolnit parkovací brzdu, vypněte systém přidržení brzdy, uvolněte parkovací brzdu a přepněte spínač POWER do PŘÍSLUŠENSTVÍ, přičemž držte polohu N. (→S.256)

Vysokotlaké myčky vozidel

Protože voda může vniknout do kabiny, nedávejte trysku do blízkosti mezer okolo dveří nebo obvodu oken, nebo na tato místa nestříkejte nepřetržitě.

■ Poznámka pro systém Smart Entry & Start

Pokud je klika dveří mokrá, když je elektronický klíč v účinném dosahu, dveře se mohou opakovaně zamykat a odemykat. V tom případě postupujte podle následujících nápravných opatření pro umytí vozidla:

Umístěte klíč do vzdálenosti 2 m nebo dále od vozidla, když je vozidlo umýváno. (Dejte pozor, aby nedošlo ke krádeži klíče.)
Nastavte elektronický klíč do režimu šetření energie baterie, abyste zrušili systém Smart Entry & Start. (→S.181)

• Odstraňte veškeré nečistoty použitím neutrálního čisticího prostředku.
• Čisticí prostředek opláchněte vodou ihned po jeho použití.
• Abyste ochránili lak před poškozením, dodržujte následující pokyny.
• Nepoužívejte kyselé, zásadité nebo abrazivní čističe
  • Nepoužívejte hrubé kartáče
• Nepoužívejte čisticí prostředek na kola, když jsou horká, např. po jízdě nebo parkování v horkém počasí.

Brzdové destičky a třmeny

Pokud je vozidlo zaparkováno s mokrými brzdovými destičkami nebo kotouči, může dojít ke korozi, která způsobí jejich přilepení. Před zaparkováním vozidla po jeho umyti jedte pomalu a několikrát zabrzděte, abyste součásti vysušili.

Nárazníky

Nedrhněte je abrazivními čističi.

Povlak odpuzující vodu předních bočních oken

Následující pokyny mohou zvýšit účinnost povlaku odpuzujícího vodu.

• Odstraňujte pravidelně nečistoty atd. z předních bočních oken.
  Nedovolte hromadění nečistot a prachu na oknech po delší dobu. Očistěte okna měkkým, vlhkým hadrem co nejdříve.
  Nepoužívejte vosk nebo čističe na sklo, které obsahují abrazivní látky, když čistíte okna.
  Nepoužívejte žádné kovové předměty pro odstranění vzniklé kondenzace.

Povlakované části

Pokud nelze odstranit nečistotu, očistěte součásti následovně:

• Použijte jemný hadřík navlhčený přibližně 5% roztokem neutrálního čisticího prostředku a vody, abyste nečistotu odstranili.
• Otřete povrch suchým jemným hadříkem, abyste odstranili veškerou zbývající vlhkost.
• Abyste odstranili mastné skvrny, použijte utěrky vlhčené lihem nebo podobný výrobek.

VÝSTRAHA

Když vozidlo umýváte

Nepoužívejte vodu na vnitřek motorového prostoru. To by mohlo způsobit poruchu elektrických součástí atd., nebo požár.

Když čistíte čelní sklo

Vypněte spínač stěračů. Pokud je spínač stěračů v poloze "AUTO", stěrače mohou začít v následujících situ- acích neočekávaně stírat, může dojít k zachycení vašich rukou nebo jiným vážným zraněním, a lišty stěračů se mo- hou poškodit.

A Vypnuto

B AUTO

Když se dotknete rukou horní části čelního skla, kde je umístěn senzor dešťových kapek
Když držíte mokrý hadr nebo podobný předmět blízko senzoru dešťových kapek
●Pokud něco uderí do čelního skla
●Pokud se přímo dotknete tělesa senzoru deštových kapek nebo něco udeří do senzoru deštových kapek

■Pokyny týkající se výfukového potrubí

Výfukové plyny způsobí, že výfukové potrubí je velmi horké.

Když umýváte vozidlo, budte opatrní, abyste se nedotkli potrubí, dokud dostatečně nevychladne, protože dotyk hor-kého potrubí může způsobit popálení.

VÝSTRAHA

■Pokyny týkající se předního a zadního nárazníku
Pokud je lak předního nebo zadního nárazníku poškozen nebo poškrábán, následující systémy nemusí fungovat správně. Pokud k tomu dojde, konzultujte to s kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Lexus, nebo s kterýmkoliv spolehlivým servisem.
●Lexus Safety System +
BSM
SEA
Parkovací asistent Lexus
●FCTA (Výstraha pohybu před vozi-dlem) (je-li ve výbavě)
RCTA
●PKSB (je-li ve výbavě)
● Automatická blikající zadní varovná světla (je-li ve výbavě)
Brzdění při sekundární kolizi (Nárazy zezadu při zastavení) (je-li ve výbavě)

UPOZORNĚNÍ

Abyste zabránili zhoršení stavu laku a korozi karoserie a součástí (litá kola atd.)
● V následujících případech umyjte vozi-dlo ihned:
- Po jízdě v blízkosti mořského pobřeží
- Po jízdě na solených silnicích
- Pokud je na lakovaném povrchu dehet nebo míza stromů
- Pokud je na lakovaném povrchu mrtvý hmyz, stopy po hmyzu nebo ptačí trus
- Po jízdě v oblastech kontaminovaných sazemi, mastným kouřem, důlním prachem nebo chemickými zplodinami
- Pokud je vozidlo silně znečištěno prachem nebo blátem
- Pokud jsou na lakovaný povrch vylity tekutiny, jako je benzen nebo benzín
Pokud se lak odlupuje nebo je poškrábaný, nechte ho ihned opravit.
Abyste zabránili korozi kol, když je ukládáte, odstraňte z nich všechny nečistoty a uložte je na místě s nízkou vlhkostí.
Čištění vnějších světel
Myjte je opatrně. Nepoužívejte organické látky nebo je nedrhněte hrubým kartáčem. To může poškodit povrch světel.
● Na povrch světel nenanášejte vosk. Vosk může způsobit poškození čoček.
Když používáte automatickou myčku vozidel
Nastavte spínač stěračů do vypnuté polohy. Pokud je spínač stěračů v poloze "AUTO", stěrače mohou začít stírat a lišty stěračů se mohou poškodit.

UPOZORNĚNÍ

Když používáte vysokotlaký čistič vozidel
Když umýváte vozidlo, nenechávejte vodu vysokotlakého čističe proudit přímo na kameru nebo do okolí kamery. Z důvodu úderu vody pod vysokým tlakem je možné, že toto zařízení nemusí fungovat normálně.
Nestříkejte vodu přímo na radar, který se nachází za mřížkou chladiče. Jinak to může způsobit poškození tohoto zařízení.
Nedávejte hrot trysky do blízkosti manžet (gumových nebo plastových krytů) nebo konektorů následujících součástí. Tyto součásti mohou být poškozeny, pokud přijdou do kontaktu s vodou pod vysokým tlakem.
- Součásti související s pohonem
- Součástiřízení
• Součástiodpružení
• Součástibrzd
Držte čisticí trysku nejméně 30 cm od karoserie vozidla. Jinak části z pryskyřice, např. lišty a nárazníky, mohou být deformovány a poškozeny. Nedržte také trysku delší dobu na stejném místě.
Nestřikejte nepřerušovaně na spodní část čelního skla. Pokud se voda dostane do sání systému klimatizace umístěného poblíž spodní části čelního skla, systém klimatizace nemusí fungovat správně.
Neumývejte spodní stranu vozidla pomoci vysokotlaké myčky vozidel.

Když zdviháte ramínka stěrače čelního skla
Držte ramínka stěračů za část s háčkem, abyste je zdvihli. Nedržte pouze lišty stěračů, když je zdviháte, protože by to mohlo způsobit deformaci lišt stěračů.

Části s háčkem

Když zvedáte ramínka stěračů z čelního skla, zvedněte je nejprve na straně řidiče a pak na straně spolujezdce. Když vracíte stěrače do jejich původní polohy, vraťte jako první stěrač na straně spolujezdce.

Čištění a ochrana interiéru vozidla

Následující postupy pomohou ochrá- nit interiér vašeho vozidla a udržo- vat ho v bezvadném stavu:

Ochrana interiéru vozidla

• Odstraňte nečistoty a prach vysavačem. Otřete špinavé povrchy hadříkem navlhčeným ve vlažné vodě.
• Pokud nelze nečistoty odstranit, setřete je měkkým hadříkem navlhčeným v čisticím prostředku naředěném na přibližně 1%.
  Vyždímejte veškerou přebytečnou vodu z hadříku a opatrně setřete všechny zbývající stopy čisticího prostředku a vody.

Šamponování koberců

Na trhu jsou dostupné různé druhy pěnových čističů. Pro nanesení pěny použijte houbu nebo kartáč. Pěnu roztírejte v překrývajících se kruzích. Nepoužívejte vodu. Otřete znečištěné povrchy a nechte je vyschnout. Nejlepších výsledků dosáhnete, když budete udržovat koberec co nejvíce suchý.

Zacházení s bezpečnostními pásy

Čistěte je jemným mýdlem a vlažnou vodou pomocí hadříku nebo houbičky. Pravidelně kontrolujte také nadměrné opotřebení, roz-třepení nebo natržení bezpečnostních pásů.

Přední boční okna a zadní boční okna s UV ochranným povlakem

Přední boční okna a zadní boční okna mají UV ochranný povlak. Abyste předešli poškození UV ochranného povlaku, dodržujte následující:

●Pokud jsou okna špinavá, co nejdříve je jemně utřete hadříkem namočeným ve vodě nebo vlažné vodě.
●Pokud jsou okna velmi špinavá, neotevírejte a nezavírejte je opakovaně.

Čištění Digitálního zpětného zrcátka

→S.213

VÝSTRAHA

Voda ve vozidle

Nestříkejte nebo nerozlijte tekutinu ve vozidle, např. na podlahu, do průduchů hybridního (trakčního) akumulátoru a do zavazadlového prostoru. (→S.104)
To by mohlo způsobit poruchu hybridního akumulátoru, elektrických součástí atd. nebo požár.

Nenamáčejte žádnou ze součástí SRS nebo kabeláž v interiéru vozidla. (→S.52)

Elektrická porucha může způsobit na- fouknutí airbagů nebo jejich poruchu, což může mít za následek smrt nebo vážná zranění.

Vozidla s bezdrátovou nabíječkou: Nenamáčejte bezdrátovou nabíječku (→S.502). Mohlo by to způsobit, že se nabíječka zahřeje a způsobí popálení, nebo by mohla způsobit elektrický šok, což může mít za následek smrt nebo vážné zranění.

Čištění interiéru (zvlástě přístrojového panelu)

Nepoužívejte lešticí vosk nebo lešticí čisticí prostředek. Přístrojový panel by se mohl odrážet v čelním skle, bránit výhledu řidiče, a to by mohlo vést tak k nehodě s následky smrti nebo vážného zranění.

Okolo sedadel

Budte opatrní, když dáváte ruce pod sedadla při čištění interiéru nebo sbírání něčeho na podlaze.

Pokud tak učiníte, může dojít ke zranění nárazem rukou do kolejniček sedadla nebo platformem sedadla.

UPOZORNĚNÍ

Čisticí prostředky

Nepoužívejte následující typy čisticích prostředků, protože mohou změnit barvu interiéru vozidla, nebo způsobit čmouhy nebo poškodit lakované povrchy:

• Kromě sedadel, Digitálního zpětného zrcátka a volantu: Organické látky, jako jsou benzen nebo benzín, alkalické nebo kyselinové roztoky, barviva a bělidla

- Sedadla a Digitální zpětné zrcátko: Alkalické nebo kyselinové roztoky, jako jsou ředidla, benzen a alkohol

- Volant: Organické látky, například ředidla, a čističe, které obsahují alkohol

Nepoužívejte lešticí vosk nebo lešticí čisticí prostředek. Části přístrojového panelu nebo jiných lakovaných povrchů interiéru se mohou poškodit.

Voda na podlaze

Neumývejte podlahu vozidla vodou. Systémy vozidla, jako je audiosystém, mohou být poškozeny, vnikne-li voda do elektrických součástí, např. do audiosystému, nad nebo pod podlahou vozidla. Voda může také způsobit korozi karoserie.

Když čistíte vnitřní stranu čelního skla

Zabraňte kontaktu čističe skla s objektivem. Také se nedotýkejte objektivu. (→S.279)

Čištění vnitřní strany zadního okna nebo zadního okénka na levé straně

Na zadní okno nepoužívejte čistič skla, protože by to mohlo poškodit topné drátky odmlžování zadního okna. Použijte hadřík navlhčený ve vlažné vodě a jemně okno otřete. Utírejte okno tahy rovnoběžnými s topnými drátky.

Na zadní okénko na levé straně nepoužívejte čistič skla, protože by to mohlo poškodit anténu. Použijte hadřík navlhčený ve vlažné vodě a jemně okna otřete. Utírejte okna tahy rovnoběžnými s anténou.

Budte opatrní, abyste nepoškrábali nebo nepoškodili topné drátky nebo anténu.

Čištění předních bočních oken a zadních bočních oken

Nepoužívejte žádné sloučeninové nebo abrazivní výrobky (např. čistič oken, saponát, vosk), abyste vyčistili okna. To může poškodit povlak.

Čištění oblastí s kovovými ozdobami se saténovým povrchem

• Nečistoty odstraňte použitím měk- kého hadříku nebo jelenice namo- čených ve vodě.
• Otřete povrch suchým měkkým hadříkem, abyste odstranili zbývající vlhkost.

Čištění oblastí s kovovými ozdobami se saténovým povrchem

Kovové oblasti používají na povrchu vrstvu skutečného kovu. Je nezbytné je čistit pravidelně. Pokud jsou znečištěné oblasti ponechány delší dobu nevyčištěné, může být obtížné je vyčistit.

Čištění kožených povrchů

• Odstraňte nečistoty a prach vysavačem.
• Otřete příliš špinavé povrchy a prach měkkým hadříkem navlhčeným ve zředěném čisticím prostředku.

Použijte vodou ředěný 5% roztok neutrálního čisticího prostředku na vlnu.

• Vyždímejte veškerou přebytečnou vodu z hadříku a opatrně setřete všechny zbývající stopy čisticího prostředku.
• Otřete povrch suchým jemným hadříkem, abyste odstranili veškerou zbývající vlhkost. Nechte kůži vyschnout ve stinném a větraném prostoru.

Péče o kožené povrchy

Lexus doporučuje čištění interiéru vozidla přinejmenším dvakrát ročně, aby se zachovala kvalita interiéru vozidla.

UPOZORNĚNÍ

Abyste zabránili poškození kožených povrchů

Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili poškození a zhoršení stavu kožených povrchů:

- Ihned odstraňte z kožených povrchů veškerý prach nebo nečistoty.

Nevystavujte vozidlo na dlouhou dobu prímému slunečnímu světlu. Parkujte vozidlo ve stínu, zvláště během léta.

Nepokládejte předměty z vinylu, plastu nebo předměty obsahující vosk na čalounění, protože se mohou na kožený povrch přilepit, pokud stoupne značně teplota v interiéru vozidla.

Čištění povrchů ze syntetické kůže

• Odstraňte nečistoty a prach vysavačem.
• Setřete je měkkým hadříkem navlhčeným v čisticím prostředku naředěném na přibližně 1%.
• Vyždímejte veškerou přebytečnou vodu z hadříku a opatrně setřete všechny zbývající stopy čisticího prostředku a vody.

Požadavky na údržbu

Pro dosažení bezpečného a ekonomického provozu je nezbytná každodenní péče a pravidelná údržba. Lexus doporučuje následující údržbu:

■Kam jet do servisu pro provedení údržby?

Pro zachování co nejlepšího stavu vašeho vozidla Lexus doporučuje, aby servisní úkony údržby, stejně jako ostatní kontroly a opravy, byly prováděny u autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu. Pro opravy a servis prováděné v rámci záruky navštivte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, který používá originální díly Lexus pro opravy veškerých závad, se kterými se můžete setkat. Je také výhodné využívat autorizované prodejce nebo servisy Lexus i pro mimozáruční opravy a servis, protože členové sítě Lexus budou schopni vám zkušeně pomoci s veškerými problémy, se kterými se můžete setkat. Váš prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis, vykoná všechny úkony uvedené v plánu údržby vašeho vozidla - spolehlivě a hospodárně, díky zkušenostem s vozidly Lexus.

VÝSTRAHA

■Pokud není vaše vozidlo řádně udržováno

Nesprávná údržba by mohla způsobit vážné poškození vozidla a případně vážné zranění nebo smrt.

Zacházení s 12V akumulátorem

Desky, póly a související příslušenství 12V akumulátoru obsahují olovo a sloučeniny olova, o nichž je známo, že způsobují poškození mozku. Po manipulaci s akumulátorem si umyjte ruce. (→S.550)

Plánovaná údržba

Plánovaná údržba by se měla provádět v určených intervalech podle plánu údržby.

Podrobnosti o plánu údržby si přečtěte v "Servisní knížce Lexus" nebo "Záruční knížce Lexus".

Údržba svépomocí

A co údržba svépomocí?

Mnoho úkonů údržby můžete snadno provést sami, pokud máte alespoň malé technické schopnosti a základní automobilové nářadí.

Vezměte však v úvahu, že některé údržbové činnosti vyžadují speciální nářadí a znalosti. Tyto činnosti provedou nejlépe kvalifikovaní technici. I přesto, že jste zkušený mechanik, doporučujeme, aby opravy a údržba byly provedeny u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu. Kterýkoliv autorizovaný prodejce nebo servis Lexus provede záznam o údržbě, což může být důležité v případě uplatňování záruky. Dáte-li při servisu a údržbě vašeho vozidla přednost jinému kvalifikovanému a vybavenému odborníkovi, než autorizovanému servisu Lexus, doporučujeme, abyste si vyžádali záznam o provedení údržby.

■Potřebuje vaše vozidlo opravu?

Povšimněte si všech změn ve výkonu, zvuku a vzhledu, které naznačují, že je potřeba vozidlo opravit. Důležitými příznaky jsou:

• Vynechávání, zadrhávání nebo zvonění motoru
  ●Znatelná ztráta výkonu
  Zvláštní zvuky motoru
• Únik kapaliny zpod vozidla (Avšak odkapávání vody ze systému klimatizace je po jeho použití normální.)
  Změna zvuku výfuku (To může signalizovat nebezpečný únik kysličníku uhelnatého. Jedte s otevřenými okny a nechte okamžitě zkontrolovat výfukový systém.)
  Podhuštěné pneumatiky, nadměrné hvízdání při zatáčení, nerovnoměrné opotřebení pneumatik
• Při přímé jízdě na rovné vozovce vozidlo táhne ke straně
  ●Zvláštní zvuky při pérování
• Snížená účinnost brzd, příliš měkký brzdový pedál, pedál má chod až k podlaze, vozidlo při brzdění táhne ke straně
• Teplota chladicí kapaliny motoru je neustále vyšší než normální (→S.120)
  Pokud zjistíte nějaký z uvedených příznaků, nechte vozidlo co nejdříve zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu. Vaše vozidlo může potřebovat seřízení nebo opravu.

Pokyny pro údržbu svépo- mocí

Pokud provádíte údržbu sami, dodržujte správný postup uvedený v těchto kapitolách.

Údržba

Pomůcky Díly	a nářadí
Stav 12V akumulátoru(→S.550)	• Mazací tuk• Běžný klíč (na šrouby pólových svorek)
Hladina chladicí kapaliny motoru/řídící jednotky pohonu(→S.548)	• " Toyota Su Life Coolant" nebo podobná vysoce kvalitní bezsilikátová, bezaminová, bezdusitanová a bezboritanová chladicí kapalina na bázi etylénglykolu s technologií trvanlivých hybridních organických kyselin "Toyota Super Long Life Coolant" je směsí 50 % chladicí kapaliny a 50 % deionizované vody.• Trychtýř (pouze pro doplňování chladicí kapaliny)
Větrací otvor přívodu vzduchu hybridního (trakčního) akumulátoru(→S.568)	• Vysavač atd.• Křížový šroubovák

Pomůcky Díly	a nářadí
Hladina moto-rového oleje(→S.545)	• " Toyota Ge Motor Oil" nebo ekvi-valentní• Hadr nebo papírová utěrka• Trychtýř (používaný pouze pro doplňování motorového oleje)
Pojistky(→S.572)	• Po j i s t k a s t dové hodnoty jako je originální
Vnější světla(→S.576)	—
Chladíč a kon-denzátor(→S.549)	—
Tlak huštění pneumatik(→S.564)	• Tlakoměr• Z d ro j st l a čené ho vzduchu
Kapalina ostři-kovačů(→S.549)	• V o d a n e b o noucí kapalina do os-třikovačů (pro použití v zimě)• Trychtýř (používaný pouze pro doplnění vody nebo kapaliny ostřikovačů)

Údržba a péče

VÝSTRAHA

Motorový prostor obsahuje mnoho mechanismů a kapalin, které se mohou náhle pohybovat, silně se ohřát nebo být pod elektrickým napětím. Abyste zabránili smrtelnému nebo vážnému zranění, dodržujte následující pokyny.

Když pracujete v motorovém prostoru
Ujistěte se, že jak "ACCESSORY" (PŘÍSLUŠENSTVÍ) nebo "POWER ON" (NAPÁJENÍ ZAPNUTO) na multiinformačním displeji, tak indikátor "READY" nesvítí.
Nedávejte ruce, oděv a nářadí do blízkosti pohybujícího se ventilátoru a hnacího řemene motoru.
- Dejte pozor, abyste se ihned po jízdě nedotkli motoru, řídící jednotky pohonu, chladiče, výfukového potrubí atd., protože mohou být horké. Olej a ostatní kapaliny mohou být také horké.
V motorovém prostoru nenechávejte žádné hořlavé předměty, jako jsou papíry nebo hadry.
Nekuřte, zabraňte vzniku jisker a nepřibližujte se s otevřeným ohněm k palivu. Výpary paliva jsou hořlavé.
Dávejte pozor, protože brzdová kapalina může ublížit vašim rukám nebo očím a poškodit lakované povrchy. Pokud se dostane kapalina na ruce nebo do očí, ihned opláchněte zasažené místo čistou vodou. Pokud potíže přetrvávají, poradte se s lékařem.
Když pracujete v blízkosti elektrického ventilátoru chlazení nebo mřížky chladiče

Ujistěte se, že je spínač POWER vypnutý. Pokud je spínač POWER v ZAPNUTO, elektricky ventilátor chlazení se může automaticky rozběhnout, když je zapnutá klimatizace a/nebo je teplota chladící kapaliny vysoká. (→S.549)

Bezpečnostní brýle

Noste bezpečnostní brýle, abyste zabrá- nili vniknutí odlétávajícího nebo padajícího materiálu, vystříknutí kapaliny atd. do očí.

UPOZORNĚNÍ

■Pokud vyjmete filtr čističe vzduchu

Jízda s vyjmutým filtrem čističe vzduchu může způsobit nadměrné opotřebení motoru díky nečistotám ve vzduchu.

■Pokud je hladina kapaliny nízká nebo vysoká

Je normální, že hladina brzdové kapaliny mirně klesne, když se opotřebují brzdové destičky, nebo když hladina kapaliny v nádržce je vysoká. Jestliže je nutné časté doplňování, může to signalizovat vážný problém.

Kapota

Uvolněte zámek zevnitř vozidla, abyste otevřeli kapotu.

Otevření kapoty

1 Zatáhněte za uvolňovací páčku zámku kapoty.

Kapota mírně povyskočí nahoru.

2 Posuňte pomocnou záchytnou páčku doleva a zvedněte kapotu.

3 Otevřenou kapotu podepřete vložením podpěrné tyče do otvoru.

1 Zatímco držíte kapotu, vyjměte podpěrnou tyč z otvoru a připevněte ji do příchytky.
2 Pomalu s kapotou klesejte, až bude přibližně 20 cm nad karoserií vozi-dla.
3 Zavřete kapotu jejím spadnutím dolů a ujistěte se, že je kapota zajiš-těna.

Když otevíráte kapotu

Manipulujte s podpěrnou tyčí uchopením pryskyřicové části. Nedotýkejte se kovové části podpěrné tyče, když je nutné otevřít kapotu ihned po jízdě s vozidlem, protože se podpěrná tyč zahřívá.

Kontrola před jízdou

Zkontrolujte, zda je kapota úplně zavřena a zamknuta.

Jestliže není kapota rádně zamknuta, může se během jízdy otevřít a způsobit nehodu s následkem smrti nebo vážných zranění.

■Po instalaci podpěrné tyče do otvoru

Ujistěte se, že tyč podpírá kapotu bezpečně tak, aby nespadla na vaši hlavu nebo tělo.

Když zavíráte kapotu

Když zavíráte kapotu, dbejte zvýšené opatrnosti, abyste předešli skřípnutí prstů atd.

Když zavíráte kapotu

Ujistěte se, že jste podpěrnou tyč vrátili před zavřením kapoty do přichytky. Zavírání kapoty bez řádného vrácení podpěrné tyče by mohlo způsobit prohnutí kapoty.

Umístění podlahového zvedáku

Když použiváte podlahový zvedák, dodržujte pokyny uvedené v příručce dodávané ke zvedáku a provádějte činnost bezpečně.

Když své vozidlo zvedáte pomocí podlahového zvedáku, umístěte zvedák správně.

Nesprávné umístění může vaše vozi-dlo poškodit nebo způsobit zranění.

Umístění zvedacího místa

Vpředu

Když zvedáte prední část vozidla

Ujistěte se, že se sedlo zvedáku nedotýká pryskyřicového krytu na spodku vozidla. Pokud je vozidlo zvedáno se sedlem zvedáku v kontaktu s pryskyřicovým krytem, mohou se poškodit části předního zavěšení kol.

A Nádržka kapaliny ostřikovačů (→S.549)
B Nádržka chladicí kapaliny motoru (→S.548)
C Nádržka chladicí kapaliny řídicí jednotky pohonu (→S.548)
D Uzávěr plnicího hrdla motorového oleje (→S.546)
E Měrka hladiny motorového oleje (→S.545)
F Pojistková skříňka (→S.572)
G Kondenzátor (→S.549)
H Elektrický ventilátor chlazení
I Chladič (→S.549)

12V akumulátor

→S.550

Kontrola motorového oleje

Když je motor ohřátý na provozní tep- lotu a je vypnutý, provedte kontrolu hladiny oleje pomocí měrky.

1 Zaparkujte vozidlo na rovném podkladu. Po zahřátí motoru a vypnutí hybridního systému vyčkejte cca 5 minut, až olej steče zpět na dno motoru.
2 Vytáhněte měrku ven, přičemž držte hadr pod jejím koncem.

3 Utřete měrku do sucha.
4 Zasuňte měrku znovu na doraz.
5 Vytáhněte měrku a zkontrolujte, zda je hladina oleje nad značkou nízké hladiny, přičemž pod koncem měrky držte hadr.

A Značka nízké hladiny

Tvar měrky se může lišit podle typu vozidla nebo motoru.

6 Utřete měrku a zasuňte ji na doraz.

UPOZORNĚNÍ

Abyste zabránili vážnému poškození motoru

Pravidelně kontrolujte hladinu oleje.

Spotřeba motorového oleje

Během jízdy se spotřebuje určité množství motorového oleje. V následujících situacích se může spotřeba oleje zvýšit a může být nutné doplnit motorový olej mezi intervaly údržby.

Když je motor nový, například přímo po koupi vozidla nebo po výměně motoru
●Pokud je použit olej nízké kvality nebo olej neodpovídající viskozity
Když jedete při vysokých otáčkách motoru nebo s těžkým nákladem, nebo při jízdě s častým zrychlováním a zpomalováním
Když necháváte motor běžet dlouhou dobu na volnoběh, nebo když jezdíte často v hustém provozu

■Zvýšení hladiny motorového oleje

Pokud je vozidlo opakovaně provozováno bez zahřátého motoru, vlhkost způsobená kondenzací páry uvnitř motoru nebo palivo, které se nespálilo, se přimíchávají do motorového oleje, což má za následek zvýšení hladiny motorového oleje. To však není porucha.

Například v následujících situacích je obtížné zahřát motor.

Když jedete na krátkou vzdálenost
Když jedete nízkou rychlostí
● Když je venkovní teplota nízká

Při kontrole motorového oleje se ujistěte, že je motor zahřátý. Pokud hladina motorového oleje překročí značku horního limitu doplnění, nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

Doplnění motorového oleje

■Kontrola typu oleje a příprava potřebných pomůcek

Zkontrolujte typ oleje a připravte potřebné pomůcky ještě před doplňováním oleje.

• Volba motorového oleje
  →S.635
• Množství oleje (Značka nízké hladiny → Značka horního limitu doplnění)
  1,5 litru

- Pomůcky

Čistý trychtýř

■Doplnění motorového oleje

Pokud je hladina oleje pod nebo jen mírně nad značkou nízké hladiny, doplňte motorový olej stejného typu, který je již v motoru použit.

1 Stlačte úchyty, abyste uvolnili zámek.

2 Zvedněte kryt a zavěste úchyt na háček kapoty, abyste jej zajistili na místě.

3 Vyjměte uzávěr plnicího hrdla oleje jeho otáčením doleva.

4 Doplňujte motorový olej pomalu, přičemž kontrolujte hladinu měr- kou.

Ujistěte se, že hladina oleje nepřesahuje značku horního limitu doplnění a nachází se mezi značkou nízké hladiny a značkou horního limitu doplnění.

A Značka nízké hladiny
B Značka horního limitu doplnění

Tvar měrky se může lišit podle typu vozidla nebo motoru.

5 Nainstalujte uzávěr plnicího hrdla oleje jeho otáčením doprava.
6 Když instalujete kryt, postupujte obráceně.

■Po výměně motorového oleje

Po výměně motorového oleje by měly být údaje o údržbě motorového oleje vynulovány. Provedte následující úkony:

1 Zvolte na středovém displeji.
2 Zvolte "Přizpůsobení vozu".
3 Zvolte "Další nastavení".
4 Zvolte "Údržba oleje".
5 Zvolte "Vynulovat".

Když je vynulování dokončeno, na středovém displeji se zobrazí "Údaje byly vynulovány".

VÝSTRAHA

■Použitý motorový olej
Použitý motorový olej obsahuje potenciálně škodlivé látky, které mohou způsobit onemocnění pokožky, jako je zánět a rakovina kůže. Vyvarujte se proto dlouhého a opakovaného kontaktu s olejem. Důkladně se umyjte mýdlem a vodou, abyste odstranili použitý motorový olej z vaší pokožky.
Zlikvidujte použitý olej a filtry pouze bezpečným a přijatelným způsobem. Nevyhazujte použitý olej a filtry do domácího odpadu, nevylévejte ho do kanalizace ani na zem. Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis, servisní středisko nebo obchod s náhradními díly a informujte se o možnosti recyklace nebo likvidace.
Nenechávejte použitý olej v dosahu dětí.

UPOZORNĚNÍ

■Když vyměňujete motorový olej

• Dejte pozor, abyste nerozlili motorový olej na součásti vozidla.
  Zabraňte přeplnění, neboť by mohlo dojít k poškození motoru.
• Pri každém doplnění oleje zkontrolujte hladinu oleje na měrce.
  Ujistěte se, že je uzávěr plnicího hrdla oleje dotažen.

■Pokyny pro plnění motorového oleje

Když zvedáte kryt (→S.546), zvedejte ho pomalu, aby se zabránilo působení jakéhokoli zatížení na těsnicí lištu. Při silném zatažení může dojít k poškození těsnicí lišty.

Kontrola chladicí kapaliny

Hladina chladicí kapaliny je uspokojující, pokud je při studeném motoru mezi ryskami "FULL"/"MAX" a "LOW"/"MIN" na nádržce.

Nádržka chladicí kapaliny motoru

Pokud je hladina na nebo pod ryskou "LOW", doplňte chladicí kapalinu až k rysce "FULL". (→S.625)

Nádržka chladicí kapaliny řídicí jednotky pohonu

Pokud je hladina na nebo pod ryskou "MIN", doplňte chladící kapalinu až k rysce "MAX". (→S.625)

Volba chladicí kapaliny

Používejte pouze "Toyota Super Long Life Coolant" nebo podobnou vysoce kvalitní bezsilikátovou, bezaminovou, bezdusitanovou a bezboritanovou chladící kapalinu na bázi etylénglykolu s technologií trvanlivých hybridních organických kyselin.

"Toyota Super Long Life Coolant" je směsí 50 % chladicí kapaliny a 50 % deionizované vody. (Minimální teplota: -35 °C) Pro další podrobnosti o chladicí kapalině kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

■Pokud hladina chladicí kapaliny klesne krátce po doplnění

Pohledem zkontrolujte chladič, hadice, uzávěr nádržky chladicí kapaliny motoru/řídici jednotky pohonu, výpustný kohout a vodní čerpadlo.

Pokud nezjistíte žádný únik, nechte uzávěr a těsnost chladicího systému zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

VÝSTRAHA

Když je motor horký

Neodstraňujte uzávěr nádržky chladicí kapaliny motoru/rídící jednotky pohonu. Chladicí systém může být pod tlakem a při sejmutí uzávěru může horká chladicí kapalina vystříknout a způsobit vážná zra-nění, např. popáleniny.

UPOZORNĚNÍ

Když doplňujete chladicí kapalinu

Chladicí kapalina není ani obyčejná voda, ani čistý nemrznoucí přípravek. Musí se použít správná směs vody a nemrznoucího přípravku, aby bylo zajištěno řádné mazání, ochrana proti korozi a chlazení. Přečtěte si údaje na štítku nemrznoucího přípravku nebo chladicí kapaliny.

■Pokud rozlijete chladicí kapalinu

Omyjte ji vodou, abyste zabránili poškození součástí nebo laku.

Kontrola chladiče a kondenzá- toru

Zkontrolujte chladič a kondenzátor, a odstraňte z nich veškeré nečistoty. Pokud je některá z těchto součástí extrémně znečistěná, nechte vozidlo prohlédnot kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Lexus, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.

VÝSTRAHA

Když je motor horký

Nedotýkejte se chladiče nebo kondenzátoru, protože mohou být horké a mohou způsobit vážná zranění, např. popáleniny.

Když je v činnosti elektrický ventilátor chlazení

Nedotýkejte se motorového prostoru. Pokud je spínač POWER v ZAPNUTO, elektrický ventilátor chlazení se může automaticky rozběhnout, když je zapnutá klimatizace a/nebo je teplota chladící kapaliny vysoká. Ujistěte se, že je spínač POWER vypnutý, když pracujete v blízkosti elektrického ventilátoru chlazení nebo mřížky chladiče.

Kontrola a doplnění kapaliny ostřikovačů

Pokud nefunguje některý z ostřikovačů nebo se na multiinformačním displeji objeví "Nízká hladina kapaliny ostřikovače čelního skla", může být nádržka ostřikovačů prázdná. Doplňte kapalinu ostřikovačů.

Když doplňujete kapalinu ostřikovačů

Nedoplňujte kapalinu ostřikovačů, když je hybridní systém horký nebo je v činnosti, protože kapalina ostřikovačů obsahuje alkohol a mohla by vzplanout, pokud bude rozlita na motor atd.

UPOZORNĚNÍ

Nepoužívejte jinou kapalinu, než kapalinu pro ostřikovače

Nepoužívejte mýdlovou vodu nebo nemrznoucí kapalinu motoru místo kapaliny ostřikovačů.

To by mohlo způsobit poškození lakovaných povrchů vozidla, stejně jako poškození čerpadla vedoucí k problémům při ostřiku kapaliny ostřikovačů.

- Ředění kapaliny ostřikovačů

Naredte kapalinu ostřikovačů vodou podle potřeby. Viz teploty zamrznutí uvedené na štítku lahve kapaliny ostřikovačů.

12V akumulátor

Umístění

12V akumulátor je umístěn na levé straně zavazadlového prostoru.

Při dobíjení 12V akumulátor produkuje vodíkový plyn, který je hořlavý a výbušný. Proto před dobíjením dodržujte následující pokyny:

●Pokud dobijíte 12V akumulátor instalovaný ve vozidle, odpojte ukostřovací kabel.

Ujistěte se, že je vypnut hlavní vypínač na nabíjecím zařízení před zapojováním nebo při odpojování kabelů k 12V akumulátoru.

■Po dobití/opětovném připojení 12V akumulátoru

Hybridní systém nemusí jít nastartovat. Provedte následující postup, abyste systém inicializovali.

1 Přeřadte zařazenou polohu do P.
2 Otevřete a zavřete některé z dveří.
3 Znovu nastartujte hybridní systém.
- Ihned po opětovném připojení 12V akumulátoru nemusí být možné odemykání dveří použitím systému Smart Entry & Start. V tom případě použijte pro odemknutí/zamknutí dveří bezdrátové dálkové ovládání nebo mechanický klíč.

Nastartujte hybridní systém se spínačem POWER v PRÍSLUŠENSTVÍ. Hybridní systém se nemusí nastartovat s vypnutým spínačem "POWER". Při druhém pokusu však bude hybridní systém fungovat normalně.
Režim spínače POWER se zaznamená ve vozidle. Pokud je 12V akumulátor zno-vu připojen, vozidlo vrátí režim spínače POWER do stavu, který byl nastaven před odpojením 12V akumulátoru. Ujistěte se, že je spínač POWER vypnutý před odpojením 12V akumulátoru. Budťe velmi opatrní při připojování 12V akumu-látoru, pokud je režim spínače POWER před odpojením 12V akumulátoru ne-známý.

Pokud systém nenastartuje ani po několika pokusech, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

VÝSTRAHA

Chemikálie v 12V akumulátoru

Akumulátor obsahuje kyselinu sírovou, která je jedovatá a způsobuje korozi a může produkovat hořlavý a výbušný vodíkový plyn. Abyste snížili riziko smrti nebo vážných zranění, dodržujte při práci s 12V akumulátorem nebo v jeho blízkosti následující pokyny:

Dbejte na to, abyste nezpůsobili jiskření dotykem pólových vývodů 12V akumulátoru nářadím.
Nekuřte a neškrtejte zápalkami v blízkosti 12V akumulátoru.
Zabraňte tomu, aby se elektrolyt dostal do očí, na pokožku nebo na oděv.
Nikdy nevdechujte nebo nepolykejte elektrolyt.
- Při práci v blízkosti 12V akumulátoru používejte ochranné brýle.

VÝSTRAHA

Zabraňte tomu, aby se děti dostaly do blízkosti 12V akumulátoru.
Kde bezpečně dobíjet 12V akumulátor

Vždy dobíjejte 12V akumulátor v otevřeném prostoru. Nedobíjejte 12V akumulátor v garáži nebo v uzavřené místnosti, kde není dostatečné větrání.

■ Jak dobíjet 12V akumulátor

Provádějte pouze pomalé dobíjení (5 A nebo méně). 12V akumulátor by mohl vybuchnout, pokud bude dobíjen rychleji.

■ Nouzová opatření týkající se elektrolytu
●Pokud se dostane elektrolyt do očí

Vyplachujte oči čistou vodou nejméně 15 minut a ihned vyhledejte lékařskou pomoc. Pokud je to možné, vymývejte oči vodou a čistým hadříkem nebo houbou také během cesty do nejbližší nemocnice.

● Pokud se elektrolyt dostane na po-kožku
Důkladně opláchněte zasažené místo. Pokud pocítíte bolest nebo pálení, vyhledejte ihned lékařskou pomoc.
●Pokud se elektrolyt dostane na oděv
Může proniknout až na pokožku. Oděv okamžitě svlékněte a pokud je to nezbytné, postupujte podle výše uvedených pokynů.
●Pokud polknete elektrolyt
Vypijte velké množství vody nebo mléka. Ihned vyhledejte lékařskou pomoc.
Když zacházíte s 12V akumulátorem →S.624

Když je nedostatek elektrolytu aku- mulátoru

Pokud je akumulátor používán nebo nabíjen, když je hladina elektrolytu akumulátoru v jakémkoli článku pod ryskou "LOWER LEVEL" zobrazenou na boční straně akumulátoru, může se životnost akumulátoru zkrátit a akumulátor může explodovat nebo se zahřívat.
Když odpojujete 12V akumulátor

Neodpojujte záporný (-) pól na straně karoserie, viz obrázek. Odpojený záporný (-) pól se může dotknout kladného (+) pólu, což může způsobit zkrat s následky smrti nebo vážných zranění.

UPOZORNĚNÍ

Když dobíjíte 12V akumulátor

Nikdy nedobíjejte 12V akumulátor, když je hybridní systém v činnosti. Ujistěte se také, že je vypnuto všechno příslušenství.

1 Kromě 4místných modelů: Posuňte sedadlo třetí řady na levé straně co nejvíce směrem k přední části vozi-dla (→S.194).
2 Sejměte kryt.

Ujistěte se, že pólové vývody 12V akumulátoru nejsou zkorodované a že nejsou nikde uvolněné spoje, trhliny nebo uvolněné svorky.

A Pólové vývody
B Upevňovací přichytka

Když vyjímáte 12V akumulátor

Když vyjímáte 12V akumulátor, vyjměte zajišťovací matici, zvedněte konec přichytky nahoru a poté vložte konec přichytky do úchytu nahoře, abyste přichytku zajistili.

Vyměňujte nebo střídejte pneumatiky podle plánů údržby a opotřebení běhounu.

Kontrola pneumatik

Zkontrolujte, zda jsou na pneumatikách viditelné indikátory opotřebení běhounu. Zkontrolujte také nerovnoměrné opotřebení běhounu, např. nadměrné opotřebení na jedné straně běhounu. Kontrolujte stav a tlak rezervní pneumatiky, pokud pneumatiky nestřídáte.

A Nový běhoun
B Opotřebený běhoun
C Indikátor opotřebení běhounu

Umístění indikátorů opotrebení běhounu je znázorněno značkami "TWI" nebo "△ atd., vylisovanými na boku každé pneumatiky.

Vyměňte pneumatiky, pokud jsou na pneumatikách viditelné indikátory opotřebení běhounu.

Kdy vyměnit pneumatiky na vašem vozi- dle

Pneumatiky by měly být vyměněny, když:

●Na pneumatice jsou viditelné indikátory opotřebení běhounu
Pneumatika je poškozena, např. prořezaná, natržená, prasklá tak, že je vidět textilie a vydutí, značící vnitřní poškození
●Pneumatika opakovaně uchází nebo nemůže být rádně opravena z důvodu velikosti nebo umístění trhliny či jiného poškození.

Pokud si nejste jisti, konzultujte to s kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Lexus, nebo s kterýmkoliv spolehlivým servisem.

Životnost pneumatik

Každá pneumatika starší 6 let musí být kontrolována technikem, i když byla použita zřídka nebo vůbec, nebo její poškození není viditelné.

■Pokud je hloubka profilu běhounu zimních pneumatik menší než 4 mm

Pneumatiky pozbudou účinnosti jako zimní pneumatiky.

Rezervníkolo

Nasadte rezervní kolo do určené montážní polohy (→S.605) a poté bezpečně utáhněte středovou upínku, abyste rezervní kolo zajistili. Pokud je středová upínky uvolněná, může při jízdě vozidla vznikat hluk.

VÝSTRAHA

■ Když kontrolujete nebo měníte pneumatiky
Dodržujte následující pokyny, abyste předešli nehodám.
Jejich nedodržení může způsobit poškození součástí pohonu, stejně jako nebezpečné chování vozidla během jízdy, což může vést k nehodám se smrtelnými nebo vážnými zraněními.
Nekombinujte pneumatiky rozdílných výrobců, modelů nebo vzorků běhounu. Nekombinujte také pneumatiky se znatelně rozdílným opotřebením běhounu.
Nepoužívejte jiné rozměry pneumatik, než které doporučuje Lexus.
Nekombinujte pneumatiky s rozdílnou konstrukcí (radiální, diagonální nebo semiradiální pneumatiky).
Nekombinujte letní, celoroční a zimní pneumatiky.
Nepoužívejte pneumatiky, které byly použity na jiném vozidle. Nepoužívejte pneumatiky, jestliže nevíte, jak byly v minulosti používány.
Netáhněte přívěs, pokud má vaše vozi-dlo instalováno kompaktní rezervní kolo.

UPOZORNĚNÍ

Jízda po nerovných silnicích

Věnujte zvláštní pozornost jízdě po silnicích s nezpevněným povrchem nebo s výmoly.

Takové podmínky mohou způsobit pokles tlaku huštění pneumatik, což sníží tlumící schopnost pneumatik. Navíc, jízda po ne- rovných silnicích může způsobit poškození samotných pneumatik, stejně jako kol a karoserie vozidla.

■Pokud během jízdy klesne tlak huštění kterékoliv pneumatiky

Nepokračujte v jízdě, protože vaše pneumatiky a/nebo kola se mohou poničit.

Střídání pneumatik

Prostrídejte pneumatiky dle obrázku.

Aby se dosáhlo rovnoměrného opotřebení a vyšší životnosti pneumatik Lexus doporučuje, abyste prostřídali své pneumatiky přibližně každých 5 000 km.

Nezapomeňte inicializovat výstražný systém tlaku pneumatik po prostřídání pneumatik.

Výstražný systém tlaku pneumatik

Vaše vozidlo je vybaveno výstražným systémem tlaku pneumatik, který používá ventilky a vysílače k detekci nízkého tlaku huštění pneumatik předtím, než nastanou vážnější problémy.

Výstražný systém tlaku pneumatik tohoto vozidla používá výstražný systém 2 typů. (→S.591)

▶ Multiinformační displej

▶ Středový displej

- Když se na multiinformačním displeji zobrazí "Upravte tlak" (Normální výstraha)

Výstraha pomocí výstražné kontrolky tlaku pneumatik a výstražného bzučáku, když dojde k poklesu tlaku pneumatiky na neznámou úroveň s označením pneumatiky z důvodu přirozeného úniku vzduchu, stejně jako pokles tlaku z důvodu změny tlaku podle venkovní teploty.

- Když se na multiinformačním displeji zobrazí "V bezpečí ihned zkontrolujte pneumatiku" (Nouzová výstraha)

Výstraha pomocí výstražné kontrolky tlaku pneumatik a výstražného bzučáku, když dojde k poklesu tlaku pneumatiky na známou úroveň s označením pneumatiky z důvodu náhlého poklesu tlaku. Tento systém však nemusí být schopen de- tekovat náhlá protržení (prasknutí atd.).

- Tlak pneumatik detekovaný pomocí výstražného systému tlaku pneumatik může být zobrazen na středovém displeji. (→S.139)

■Pravidelné kontroly tlaku huštění pneumatik

Výstražný systém tlaku pneumatik nenahra-zuje pravidelné kontroly tlaku huštění pneumatik. Vždy kontrolujte tlak huštění pneumatik jako součást vaší pravidelné denní kontroly vozidla.

■Tlak huštění pneumatik

- Po zapnutí spínače POWER do ZA-PNUTO může zobrazení tlaku huštění pneumatik trvat několik minut. Také po nastavování tlaku huštění může zobrazení tlaku huštění pneumatik trvat několik minut.

- Tlak huštění pneumatik se mění podle teploty. Zobrazené hodnoty se také mohou lišit od hodnot naměřených použitím měříče tlaku pneumatik.

■ Situace, ve kterých nemusí výstražný systém tlaku pneumatik fungovat správně

V následujících případech nemusí výstražný systém tlaku pneumatik fungovat správně.

• Když nejsou použita originální kola Lexus

- Pneumatika byla nahrazena pneumatikou, která není OE (Originální vybavení) pneumatika.

- Pneumatika byla nahrazena pneumatikou, která není předepsaného rozměru.

• Jsou použity sněhové řetězy atd.

- Pokud je nainstalováno tónování oken, které ovlivňuje signály radiových vln.

- Pokud je na vozidle množství sněhu nebo ledu, zvláště v prostoru kol nebo podběhů.

- Pokud je tlak huštění pneumatik extrémně vyšší než na předepsané úrovni.

- Když jsou použity pneumatiky, které nejsou vybaveny ventilky a vysílači výstražného systému tlaku pneumatik.

- Pokud nejsou zaregistrovány ID kódy ventilků a vysílačů výstražného systému tlaku pneumatik v počítači výstražného systému tlaku pneumatik.

- Účinnost může být ovlivněna v následujících situacích.

• V blízkosti TV vysílačů, elektráren, čerpacích stanic, rádiových stanic, velkoplošných obrazovek, letišť nebo zařízení, která generují silné rádiové vlny nebo elektrický šum

- Když máte u sebe prěnosné rádio, mobilní telefon, bezdrátový telefon nebo jiné bezdrátové komunikační zařízení

●Pokud není správně zobrazena informace o poloze pneumatiky z důvodu podmínek rádiových vln, zobrazení může být opraveno změnou polohy vozidla, protože se podmínky rádiových vln mohou změnit.

Když je vozidlo zaparkováno, doba potřebná pro zahájení nebo vypnutí výstrahy se může prodloužit.

Když tlak huštění pneumatik rychle poklesne, například při prasknutí pneumatiky, výstraha nemusí fungovat.

Montáž ventilků a vysílačů výstražného systému tlaku pneumatik

Když měníte pneumatiky nebo kola, musí být také vyměněny ventilky a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik.

Když jsou namontovány nové ventilky a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik, musí být zaregistrovány nové ID kódy v počítači výstražného systému tlaku pneumatik. (→S.560)

Výměna pneumatik a kol

Pokud není ID kód ventilku a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik zaregistrován, výstražný systém tlaku pneumatik nebude fungovat správně. V tom případě po jízdě trvající cca 10 minut bude 1 minutu blikat výstražná kontrolka tlaku pneumatik a pak se rozsvítí, aby signalizovala poruchu systému.

UPOZORNĚNÍ

■ Oprava nebo výměna pneumatik, kol, ventilků výstražného systému tlaku pneumatik a čepiček ventilků
Když demontujete nebo montujete kola, pneumatiky nebo ventilky a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis, protože ventilky a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik se mohou při chybném zacházení poškodit.
Ujistěte se, že jste nasadili čepičky ventilků pneumatik. Pokud nejsou čepičky ventilků pneumatik nasazeny, do ventilků výstražného systému tlaku pneumatik může vniknout voda, ventilky mohou zkorodovat a způsobit zaseknutí a únik vzduchu.
Když měníte čepičky ventilků, nepoužívejte jiné čepičky ventilků, než jsou ty specifikované. Čepička se může zaseknout.

Registrace polohy každého kola

■Kdy zaregistrovat polohu každého kola

Po provedení střídání pneumatik je nutné zaregistrovat polohu každého kola.

Registraci polohy kola můžete provést sami. Registrace polohy kola se provádí jízdou vpřed s mírnými zatáčkami vlevo a vpravo. V závislosti na jízdních podmínkách a prostředí však může registrace trvat určitou dobu, než bude dokončena.

1 Zaparkujte vozidlo na bezpečném místě, vypněte spínač POWER a počkejte 15 minut nebo déle.
2 Nastartujte hybridní systém.
Registrace polohy kol nemůže být provedena, když se vozidlo pohybuje.
3 Zvolte na středovém displeji.
4 Zvolte "Přizpůsobení vozu".
5 Zvolte "Tlak v pneumatikách".
6 Zvolte "Prohození pneumatik".
7 Zvolte "Pokračovat".

Na multiinformačním displeji se zobrazí hlášení o tom, že probíhá registrace polohy kol. Pro tlak v každé pneumatice se zobrazí "---" a začne registrace polohy kola. 8 Jed'te rovně (s příležitostným zatočením doleva a doprava) rychlostí přibližně 40 km/h nebo vyšší po dobu přibližně 10 až 30 minut.

Když je registrace polohy kol dokončená, na multiinformačním displeji se zobrazí hlášení o tom, že registrace byla dokončena a tlak huštění každé pneumatiky.

I když není možné jet nepřetržitě rychlostí přibližně 40 km/h nebo vyšší, registrace může být dokončena jízdou, která trvá dlouhou dobu. Pokud však není registrace dokončena poté, co jedete 1 hodinu nebo déle, zaparkujte vozidlo na bezpečném místě a ponechte ho se spínačem POWER v ZAPNUTO přibližně 15 minut nebo déle, a poté provedte postup znovu.

■Když provádíte registraci polohy kol

- Normálně se registrace polohy kol dokončí během přibližně 30 minut.

- Registrace polohy kol je provedena během jízdy při rychlosti vozidla přibližně 40 km/h nebo vyšší.

■Postup registrace polohy kol

●Pokud je spínač POWER vypnut pri registraci polohy kol, pri přístím zapnutí spínače POWER do ZAPNUTO se registrace polohy kol obnoví a nebude nutné postup znovu spouštět.

Když je určována poloha každého kola a tlaky huštění se nezobrazují, pak pokud tlak huštění pneumatiky poklesne, rozsvítí se výstražná kontrolka tlaku pneumatik.

■Pokud polohu kola nelze snadno zare-gistrovat

V následujících situacích může registrace polohy kol trvat déle než obvykle, aby byla dokončena, nebo nemusí být možná.
• Vozidlo nejede rychlostí přibližně 40 km/h nebo vyšší
• Vozidlo jede po nezpevněných silnicích
●Pokud není registrace polohy kol dokončena poté, co jedete přibližně 1 hodinu nebo déle, zaparkujte vozidlo na bezpečném místě přibližně na 15 minut a pak jedte s vozidlem znovu.
●Pokud během registrace polohy kol dojde k couvání vozidla, všechna data shromážděná do té doby budou vymazána. Provedte jízdu znovu.

Nastavení tlaku pneumatik

■Když potřebujete nastavit tlak pneumatik

V následujících situacích bude nutné provést postup nastavení tlaku pneumatik výstražného systému tlaku pneumatik.

Když se specifikovaný tlak v pneumatikách změnil, například v důsledku převáženého nákladu atd.
- Když se změní tlak huštění pneumatik, např., když změníte rozměr pneumatik.

Pokud byl tlak v pneumatikách seřízen na specifikovanou úroveň, provedte postup nastavení huštění pneumatik volbou specifikovaného tlaku pneumatik na středovém displeji. (→S.559)

Pokud má být tlak pneumatik jiný než specifikovaný, například když se používají pneumatiky jiného než specifikovaného rozměru atd., nastavte tlak pneumatik použitím aktuálního tlaku. Před nastavením tlaku pneumatik se ujistěte, že jste seřídili tlak huštění pneumatik každé pneumatiky na příslušnou úroveň. Výstražný systém tlaku pneumatik funguje na základě tohoto tlaku huštění pneumatik. (→S.559)

Nastavení volbou určeného tlaku huštění pneumatik

1 Nastartujte hybridní systém.

Tlak huštění pneumatik nemůže být nastaven, když se vozidlo pohybuje.

2 Zvolte na středovém displeji.
3 Zvolte "Přizpůsobení vozu".
4 Zvolte "Tlak v pneumatikách".
5 Zvolte "Nastavit zobrazený tlak vzduchu" a pak zvolte požadované tlaky předních a zadních pneumatik.
6 Zvolte "OK".

Po nastavení tlaku huštění pneumatik se na multiinformačním displeji zobrazí hlášení, že nastavení bylo dokončeno.

Nastavení pomocí aktuálního tlaku huštění pneumatik

1 Seřidte tlak huštění pneumatik každé pneumatiky na odpovídající úroveň.
Dbejte na to, abyste serídili tlak huštění pneumatik při studených pneumatikách.
2 Nastartujte hybridní systém.
Tlak huštění pneumatik nemůže být nastaven, když se vozidlo pohybuje.
3 Zvolte na středovém displeji.

4 Zvolte "Přizpůsobení vozu".
5 Zvolte "Tlak v pneumatikách".
6 Zvolte "Nastavit aktuální tlak vzduchu".
7 Zvolte "Pokračovat".

Výstražná kontrolka tlaku pneumatik po-malu 3krát zabliká a na multiinformačním displeji se zobrazí hlášení oznamující, že je nastavován tlak huštění pneumatik.

Po nastavení tlaku huštění pneumatik se na multiinformačním displeji zobrazí hlášení, že nastavení bylo dokončeno.

Účinnost výstrahy výstražného systému tlaku pneumatik (Nastavení pomocí aktuálního tlaku huštění pneumatik)

Když provádíte nastavení tlaku pneumatik pomocí aktuálního tlaku huštění pneumatik, načasování výstrahy výstražného systému tlaku pneumatik se bude měnit podle podmínek, za kterých bylo nastavení tlaku pneumatik provedeno. Výstraha se proto může spustit, i když tlak huštění pneumatik poklesne mírně nebo když se tlak huštění pneumatik zvýši nad hodnotu, kdy byl tlak huštění pneumatik nastaven.
Dbejte na to, abyste provedli postup nastavení tlaku pneumatik po seřízení tlaku huštění pneumatik. Ujistěte se také, že jsou pneumatiky studené před provedením postupu nastavení tlaku pneumatik nebo seřizováním tlaku huštění pneumatik.

■ Postup nastavení tlaku huštění pneumatik (Nastavení pomocí aktuálního tlaku huštění pneumatik)
●Pokud je spínač POWER vypnut při nastavování tlaku v pneumatikách, při přístím zapnutí spínače POWER do ZA-PNUTO se postup nastavení obnoví a nebude nutné postup znovu spouštět.
●Pokud je spuštěn postup nastavení tlaku v pneumatikách zbytečně, seřidte tlak v pneumatikách na předepsanou úroveň při studených pneumatikách a poté provedte nastavení volbou specifikovaného tlaku v pneumatikách, nebo provedte postup nastavení tlaku v pneumatikách pomocí aktuálního tlaku v pneumatikách.
■Pokud nelze tlak huštění pneumatik snadno nastavit
- Dokončení postupu nastavení na aktuální tlak v pneumatice obvykle trvá přibližně 3 minuty.
●Pokud výstražná kontrolka tlaku pneumatik 3krát neblikne při zahájení postupu nastavení tlaku huštění pneumatik, postup nemusel být zahájen. Provedte postup znovu od začátku.
●Pokud postup nastavení tlaku huštění pneumatik nelze dokončit po provedení výše uvedeného postupu, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

VÝSTRAHA

Při nastavení pomocí aktuálního tlaku huštění pneumatik

Před nastavením tlaku pneumatik se ujistěte, že jste seřídili tlak huštění pneumatik každé pneumatiky na příslušnou úroveň. Jinak se výstražná kontrolka tlaku pneumatik nemusí rozsvítit, i když tlak huštění pneumatik poklesne, nebo se může rozsvítit, když je tlak huštění pneumatik normalní.

Registrace ID kódů

■Kdy registrovat ID kódy

Ventilek a vysílač výstražného systému tlaku pneumatik je vybaven unikátním ID kódem. Když jsou namontovány nové ventilky a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik, musí být za-registrovány nové ID kódy v počítači výstražného systému tlaku pneumatik.

■Jak zaregistrovat ID kód

Před prováděním registrace ID kódů se ujistěte, že v blízkosti vozidla nejsou žádná kola s nainstalovanými ventilky a vysílači výstražného systému tlaku pneumatik.

1 Zaparkujte vozidlo na bezpečném místě, vypněte spínač POWER a počkejte 15 minut nebo déle.
2 Nastartujte hybridní systém.
Proces registrace ID kódů nemůže být proveden, když se vozidlo pohybuje.
3 Zvolte na středovém displeji.
4 Zvolte "Přizpůsobení vozu".
5 Zvolte "Tlak v pneumatikách".

6 Zkontrolujte, zda je zobrazena požadovaná sada ("Sada 1" nebo "Sada 2").

ID kódy budou zaregistrovány do zobrazené sady kol.

Pro změnu sady kol. která má být registro- vána, zvolte zobrazenou sadu a poté zvol- te sadu kol, kterou chcete zaregistrovat.

Pokud již byly pro tuto sadu kol ID kódy zaregistrovány, výstražná kontrolka tlaku pneumatik pomalu 3krát zabliká a na multiinformačním displeji se zobrazí hlášení oznamující, že dochází ke změně.

Výstražná kontrolka tlaku pneumatik po-malu 3krát zabliká a na multiinformačním displeji se zobrazí hlášení oznamující, že je prováděna registrace ID kódů. Výměna sady kol bude zrušena a zahájí se regis-trace.

Když je prováděna registrace, výstražná kontrolka tlaku pneumatik bude blikat přibližně 1 minutu, pak se rozsvití a na multiinformačním displeji bude zobrazeno "---" pro tlak huštění každé pneumatiky.

9 Jedte rovně (s příležitostným zatočením doleva a doprava) rychlostí přibližně 40 km/h nebo vyšší po dobu přibližně 10 až 30 minut.

Když je registrace dokončená, výstražná kontrolka tlaku pneumatik zhasne a hlášení oznamující, že registrace byla dokončena, bude zobrazeno na multiinformačním displeji.

Dokončení registrace může trvat déle než normálně, pokud rychlost vozidla nemůže být udržována na přibližně 40 km/h nebo vyšší. Pokud nemůže být registrace dokončena poté, co jedete 1 hodinu nebo déle, provedte postup registrace znovu od začátku.

10 Pokud se tlak huštění pneumatik instalované sady kol liší od předchozí sady, bude nutné provést postup nastavení tlaku huštění pneumatik výstražného systému tlaku pneumatik. (→S.558)

Pokud je předepsaný tlak huštění pneumatik stejný, nebude nutné provádět postup nastavení tlaku huštění pneumatik.

Když registrujete ID kódy

• Normálně se registrace polohy kol dokončí během přibližně 30 minut.
• Registrace ID kódů je provedena během jízdy při rychlosti vozidla přibližně 40 km/h nebo vyšší.
  ID kódy se mohou zaregistrovat samy, ale v závislosti na jízdních podmínkách a prostředí může registrace trvat určitou dobu, než bude dokončena.
  Když požíváte sadu kol, u které již byly zaregistrovány všechny ID kódy, lze sadu kol vyměnit za krátkou dobu. (→S.563)

■Pokud nejsou ID kódy zaregistrovány snadno

V následujících situacích může registrace ID kódů trvat déle než obvykle, aby byla dokončena, nebo nemusí být možná.
- Pokud vozidlo nebylo zaparkováno přibližně 15 minut nebo déle, než s ním bu-dete jezdit
- Vozidlo nejede rychlostí přibližně 40 km/h nebo vyšší
• Vozidlo jede po nezpevněných silnicích
- Vozidlo jede blízko jiných vozidel a systém nemůže rozpoznat ventilky a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik vašeho vozidla od těch z jiných vozidel.
- Kolo s nainstalovanými ventilky a vysílači výstražného systému tlaku pneumatik je ve vozidle nebo blízko vozidla
- Pokud při registraci dojde k couvání vozidla, všechna data shromážděná do té doby budou vymazána. Provedte jízdu znovu.
- Pokud není registrace dokončena poté, co jedete 1 hodinu nebo déle, provedte postup registrace ID kódů znovu od začátku.
●Pokud výstražná kontrolka tlaku pneumatik 3krát nebliká při zahájení postupu registrace ID kódů, postup pravděpodobně nebyl zahájen. Provedte postup znovu od začátku.
●Pokud nemohou být ID kódy zaregistrovány ani po provedení výše uvedeného postupu, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

Zrušení registrace ID kódů

Abyste zrušili registraci ID kódů poté, co byla zahájena, zvolte znovu "Registrace nové pneumatiky" na středovém displeji.

Pokud byla registrace ID kódů zrušena, výstražná kontrolka tlaku pneumatik zhasne.

Pokud výstražná kontrolka nezhasne, registrace ID kódů nemusela být zrušena správně. Abyste registraci zrušili, zvolte znovu "Registrace nové pneumatiky" na středovém displeji.

Volba sady kol

Vaše vozidlo je vybaveno výstražným systémem tlaku pneumatik s funkcí registrace dvou sad ID kódů. To umožňuje registraci druhé sady kol, například zimní sady.

- Sadu kol lze vyměnit pouze v případě, že byla druhá sada kol do systému zaregistrována. Pokud druhá sada kol nebyla zaregistrována, zobrazí se "Sada 2 (Neregistrováno)" a nebude možné přepnout na zvolenou sadu kol.

ID kódy můžete zaregistrovat sami. (→S.560)

• Výměna je možná pouze mezi oběma registrovanými sadami kol, není podporováno míchání mezi těmito sadami kol.
• Když ID kódy registrujete, nemusí být možné normálně přepínat mezi sadami kol. Před přepnutím mezi sadami kol registraci zrušte.

■ Změna ID kódů mezi různými sada- mi kol

1 Namontujte požadovanou sadu kol.
2 Zvolte na středovém displeji.
3 Zvolte "Přizpůsobení vozu".
4 Zvolte "Tlak v pneumatikách".
5 Zvolte sadu kol ("Sada 1" nebo "Sada 2") zobrazenou pro nastavení volby sady.
6 Zvolte sadu kol, kterou chcete za-registrovat, a pak zvolte OK.

Výstražná kontrolka tlaku pneumatik 3krát pomalu zabliká, zobrazí se hlášení ozna-mující, že dochází ke změně, a změna sady kol bude zahájena.

Přepnutí sady kol bude zahájeno a výstražná kontrolka tlaku pneumatik bude 1 minutu blikat a poté se rozsvítí. Když je prováděna výměna, na multiinformačním displeji se zobrazí "---" pro tlak huštění každé pneumatiky.

Přibližně po 2 minutách bude výměna sady kol dokončena, výstražná kontrolka tlaku pneumatik zhasne a na multiinformačním displeji se zobrazí hlášení o dokončení.

Pokud nebude přepnutí dokončeno přibližně po 4 minutách, zobrazí se hlášení oznamující, že změnu nebylo možné dokončit.

Zkontrolujte, která sada kol je nainstalována a provedte postup změny znovu od začátku.

7 Pokud se predepsaný tlak huštění pneumatik instalované sady kol liší od predchozí sady, bude nutné provést postup nastavení tlaku huštění pneumatik výstražného systému tlaku pneumatik. (→S.558)
Pokud je predepsaný tlak huštění pneumatik stejný, nebude nutné provádět postup nastavení tlaku huštění pneumatik.
8 Zaregistrujte polohu každého kola. (→S.557)

Tlak huštění pneumatik

Ujistěte se, že používáte správný tlak nahuštění pneumatik. Tlak huštění pneumatik by měl být kontrolován nejméně jednou za měsíc.

Lexus však doporučuje, aby byl tlak huštění pneumatik kontrolován jednou za dva týdny. (→S.640)

Účinky nesprávného tlaku huštění pneumatik

Jízda s nesprávným tlakem huštění pneumatik může mít za následek následující:

Zvýšení spotřeby paliva

● Snížení jízdního komfortu a zhoršení ovládání

● Snížená životnost pneumatik z důvodu opotřebení

●Snížení bezpečnosti

- Poškození systému pohonu

Pokud pneumatika vyžaduje časté dohušťování, nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

■Pokyny pro kontrolu tlaku huštění pneumatik

Když kontrolujete tlak huštění pneumatik, dodržujte následující:

●Tlak kontrolujte pouze na studených pneumatikách. Jestliže bylo vozidlo zaparkováno nejméně 3 hodiny nebo jste od té doby nenajeli více než 1,5 km, pak naměříte přesnou hodnotu tlaku huštění pneumatik.

Vždy používejte tlakoměr pro měření tlaku pneumatik. Je obtížné posoudit, zda je pneumatika správně nahuštěna, pouze jejím vzhledem.

- Je normální, že tlak huštění pneumatik po jízdě je vyšší, protože se pneumatika zahrívá. Nesnižujte tlak huštění pneumatik po jízdě.

Hmotnost cestujících a zavazadel by měla být rozložena tak, aby bylo vozidlo vyváženo.

VÝSTRAHA

■Správné nahuštění je rozhodující pro zachování výkonu pneumatik

Udržujte pneumatiky řádně nahuštěné. Pokud nejsou pneumatiky řádně nahuštěny, může dojít k následujícím jevům, což může vést k nehodě s následkem smrti nebo vážného zranění:

Nadměrné opotřebení

Nerovnoměrné opotřebení

Špatné ovládání

- Možnost prasknutí vyplývající z přehřátí pneumatik

- Únik vzduchu mezi pneumatikou a ko- lem

● Deformace kola a/nebo poškození pneumatiky

Větší možnost poškození pneumatiky během jízdy (z důvodu překážek na silnici, napojovacích profilů, ostrých hran na silnici atd.)

UPOZORNĚNÍ

Když kontrolujete a nastavujete tlak huštění pneumatik

Ujistěte se, že jste vrátili zpět čepičky ventilků pneumatik. Pokud není nainstalována čepička ventilku, do ventilku se mohou dostat nečistoty nebo vlhkost a způsobit únik vzduchu, což vede ke snížení tlaku huštění pneumatiky.

Kola

Pokud je kolo ohnuté, prasklé nebo silně zkorodované, mělo by být vyměněno. Jinak se pneumatika může z kola vyzout nebo způsobit ztrátu ovladatelnosti vozidla.

Volba kola

Když měníte kola, věnujte pozornost tomu, zda je použito kol stejné nosnosti, průměru, šířky ráfku a zálisu * jako u demontovaných kol.

Výměna kol je dostupná u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

*: Běžně označováno jako offset.

Lexus nedoporučuje používat následující:

● Kola jiných rozměrů nebo typů
- Použitá kola
● Ohnutá kola, která byla rovnána

Když měníte kola

Kola vašeho vozidla jsou vybavena ventilky a vysílači výstražného systému tlaku pneumatik, které umožňují výstražnému systému tlaku pneumatik poskytovat včasné varování v případě poklesu tlaku huštění pneumatik. Kdykoliv jsou měněna kola, musí být namontovány ventilky a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik. (→S.555)

VÝSTRAHA

Když měníte kola

Nepoužívejte kola, která jsou jiných rozměrů, než jsou doporučeny v Příručce pro uživatele, protože to může způsobit ztrátu ovladatelnosti vozidla.
Nikdy nepoužívejte duši na netěsném kole, které je určeno pro bezdušovou pneumatiku. To může mít za následek nehodu s následky smrtelného nebo vážného zranění.

Nepoužívejte prasklá nebo deformovaná kola.

To by mohlo způsobit únik vzduchu z pneumatiky během jízdy s následky nehody.

UPOZORNĚNÍ

Výměna ventilků a vysílačů výstražného systému tlaku pneumatik

Protože oprava nebo výměna pneumatik může ovlivnit ventilky a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik, vždy svěřte tyto činnosti kterémukoliv autorizovanému prodejci nebo servisu Lexus, nebo kterémukoliv spolehlivému servisu. Kromě toho, vždy kupujte ventilky a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
Ujistěte se, že na vašem vozidle používáte pouze originální kola Lexus. Ventilky a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik nemusejí fungovat s neoriginálními koly správně.

Pokyny pro litá kola Filtr klimati:

• Používejte pouze matice kol a klíče Lexus, které jsou určeny pro vaše litá kola.
• Když střídáte, opravujete nebo měníte pneumatiky, po ujetí 1600 km zkontrolujte, zda jsou matice kol stále dotaženy.
• Dejte pozor, abyste nepoškodili litá kola, když používáte sněhové řetězy.
  Když vyvažujete kola, používejte pouze originální vyvažovací závaží Lexus nebo ekvivalentní a plastové nebo gumové kladivo.

e

Filtr klimatizace se musí pravidelně vyměňovat, aby byla zajištěna účinnost klimatizace.

Postup při vyjmutí

1 Vypněte spínač POWER.
2 Otevřete odkládací schránku a vy-suňte tlumič.

3 Stiskněte odkládací schránku na obou stranách, abyste odpojili závěsy, a pak pomalu a úplně otevřete odkládací schránku, přičemž ji podpírejte.

4 Odemkněte kryt filtru ( ), Aytáhněte kryt filtru ven z úchytů ( B a vyjměte kryt filtru.

5 Vyjměte pouzdro filtru.

6 Vyjměte filtr klimatizace z pouzdra filtru a vyměnte ho za nový filtr.

Značky "UP" na filtru by měly směřovat nahoru.

Kontrolujte a vyměňujte filtr klimatizace podle plánu údržby. V prašných oblastech nebo oblastech se silnou intenzitou dopravy může být výměna provedena dříve. (Informace o plánu údržby si přečtěte v "Servisní knížce Lexus" nebo "Záruční knížce Lexus".)

■Pokud se proudění vzduchu z výstupů výrazně sníží

Filtr může být ucpaný. Zkontrolujte filtr a pokud je to nutné, vyměňte ho.

■ Filtr klimatizace s deodorizační funkcí Když ve svém vozidle používáte vůně, deodorizační účinek může během krátké doby znatelně zeslábnout.

Když klimatizace trvale vydává zápach, vy- měňte filtr klimatizace.

UPOZORNĚNÍ

Když používáte systém klimatizace

Vždy se ujistěte, že je instalován filtr.

Používání systému klimatizace bez filtru může systém poškodit.

Když vyjímáte odkládací schránku

Vždy dodržujte předepsaný postup, abyste vyjmuli odkládací schránku (→S.566). Pokud je odkládací schránka vyjmuta při nedodržení předepsaného postupu, může dojít k poškození závěsů odkládací schránky.

■ Abyste zabránili poškození krytu filtru

Když posunujete kryt filtru ve směru šipky, abyste ho uvolnili, dejte pozor, abyste nepůsobili nadměrnou silou na závěsy. Jinak může dojít k poškození závěsů.

Čištění větracích otvorů přívodu vzduchu hybridního (trakčního) akumulátoru

Abyste zabránili zvýšení spotřeby paliva, kontrolujte vizuálně větrací otvor přívodu vzduchu hybridního (trakčního) akumulátoru pravidelně, aby nebyl zaprášený nebo ucpaný. Pokud je zaprášený nebo ucpaný, nebo se na multiinformačním displeji zobrazí "Nutná údržba dílů chlazení trakční baterie. Viz uživatelská příručka.", vyčistěte větrací otvor přívodu vzduchu použitím následujících postupů:

Plánovaná údržba větracího otvoru přívodu vzduchu je nezbytná, když V některých situacích, např., když je vozidlo používáno často v hustém provozu nebo prašných oblastech, může být zapotřebí častější čistění větracího otvoru přívodu vzduchu. Podrobnosti - viz "Servisní knížka Lexus" nebo "Záruční knížka Lexus".
Čištění větracího otvoru přívodu vzduchu Nesprávné zacházení s krytem větracího otvoru přívodu vzduchu a filtrem může způsobit jejich poškození. Pokud máte jakékoliv nejasnosti ohledně čistění filtru, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

UPOZORNĚNÍ

■Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí "Nutná údržba dílů chlazení trakčníbaterie. Viz uživatelská příručka." Ihned vyčistěte větrací otvor přívodu vzduchu. Pokud vozidlo jezdí nepřetržitě s tímto zobrazeným výstražným hlášením, může to způsobit poruchu nebo omezení výkonu hybridního (trakčního) akumulátoru.

Postup čištění

1 Přepněte spínač POWER do VY-PNUTO.
2 Vyjměte kryt větracího otvoru přívodu vzduchu.

Abyste zabránili poškození, překryjte špičku šroubováku hadříkem.

Uvolněte 8 úchytů, jak je znázorněno na obrázku, a zatáhněte za kryt směrem k přední části vozidla, abyste jej vyjmuli.

3 Vyjměte filtr z krytu větracího otvoru přívodu vzduchu.

Odpojte úchyty v pořadí A, ab ste vyjmuli filtr z krytu větracího otvoru přívodu vzduchu.

Pokud se na krytu větracího otvoru přívodu vzduchu nashromáždil prach, odstraňte jej vysavačem atd.

4 Odstraňte prach a písek z filtru.

Pomocí vysavače atd. vysajte prach a písek z filtru lehkým pohybem hubice podél záhybů.

5 Podržte filtr na světle a zkontrolujte, zda není ucpaný.

Pokud nelze prach nebo písek úplně odstranit, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

6 Nasadte filtr do jeho původní polo- hy a pak nasadte kryt větracího otvoru přívodu vzduchu.

Pokud se na multiinformačním displeji zobrazilo "Nutná údržba dílů chlazení trakční baterie. Viz uživatelská příručka."

7 Nastartujte hybridní systém a zkontrolujte, že výstražné hlášení se dále nezobrazuje.

Může být nutné jet s vozidlem přibližně 20 minut, než se výstražné hlášení znovu zobrazí a poté zmizí.

Pokud výstražné hlášení po určité době nezmizí, nechte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Lexus, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.

■Pokud nelze prach nebo písek z filtru odstranit

Doporučuje se použít vysavač s plastovými kartáči.

VÝSTRAHA

Když čistíte větrací otvor přívodu vzduchu

Na čištění větracího otvoru přívodu vzduchu nepoužívejte vodu nebo jiné tekutiny. Pokud se na hybridní (trakční) akumulátor nebo jiné součásti dostane voda, může to způsobit poruchu nebo požár.

Před čistěním větracího otvoru přívodu vzduchu se ujistěte, že je přepnut spínač POWER do VYPNUTO, abyste hybridní systém vypnuli.

Nedávejte ruku nebo nohu do větracího otvoru přívodu vzduchu. Pokud se zachytí ve ventilátoru chlazení nebo se dotknou součásti s vysokým napětím, což způsobí úraz elektrickým proudem, může dojít k úmrtí nebo vážnému zranění.

UPOZORNĚNÍ

Když čistíte větrací otvor přívodu vzduchu

Nepoužívejte vzduchovou ofukovací pistoli atd.

Mohlo by dojít k vyfouknutí prachu, což může způsobit poruchu nebo omezení výkonu hybridního (trakčního) akumulátoru.

■ Abyste zabránili poškození vozidla

Dodržujte následující pokyny:

Nedovolte, aby se do větracího otvoru přívodu vzduchu dostala voda nebo cizí látky.

Ujistěte se, že po vyčistění jsou filtr a kryt bezpečně nasazeny v jejich původní poloze.

Nemontujte do větracího otvoru přívo- du vzduchu jiný než speciálně určený filtr pro toto vozidlo, ani nepoužívejte vozidlo bez nasazení filtru.

■ Abyste zabránili poškození filtru

Dodržujte následující pokyny. Pokud je filtr poškozen, nechte ho vyměnit za nový filtr u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

Nepoužívejte vzduchovou ofukovací pistoli atd.

Netlačte silně na filtr vysavačem atd.

Nepoužívejte tvrdý kartáč, jako je kovový kartáč.

● Nezlomte záhyb filtru.

Baterie elektronického klíče

Pokud je baterie vybitá, vyměňte ji za novou.

■Pokud je vybitá baterie elektronického klíče

Mohou se objevit následující příznaky:

- Systém Smart Entry & Start a bezdrátové dálkové ovládání nebudou rádně fungovat.

- Účinný dosah se sníží.

Když je potřeba vyměnit baterii kartového klíče (je-li ve výbavě)

Baterie do kartového klíče je dostupná pouze u prodejců Lexus. Váš prodejce Lexus vám může baterii vyměnit.

Příprava pomůcek

Před výměnou baterie si připravte ná- sledující:

• Plochý šroubovák

Malý plochý šroubovák

● Lithiová baterie CR2450

■Použití lithiové baterie CR2450

Baterie můžete zakoupit u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu, v místních prodejnách elektro nebo foto obchodech.

Nahradte baterii pouze stejným nebo ekvivalentním typem doporučeným výrobcem.

● Použité baterie zlikvidujte v souladu s místními předpisy.

Výměna baterie

1 Vytáhněte mechanický klíč ven.

3 Vyjměte kryt baterie.

4 Vyjměte vybitou baterii.

Vložte novou baterii "+" pólem směrem nahoru.

Dodržujte následující pokyny. Nedodržení těchto pokynů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.

Baterii nespolkněte. Může to způsobit chemické popálení.
V elektronickém klíči se používá mincová baterie nebo knoflíková baterie. Pokud dojde k spolknutí baterie, může to způsobit těžké chemické popálení již za 2 hodiny a může to způsobit smrt nebo vážné zranění.
Nové a vyjmuté baterie uchovávejte mimo dosah dětí.
Pokud nelze kryt pevně zavřit, přestaňte používat elektronický klíč a klíč uložte na místo, kde se děti nemohou dostat, a pak kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Pokud omylem spolknete baterii nebo vložite baterii do některé části těla, okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc.

VÝSTRAHA

Abyste zabránili výbuchu baterie nebo úniku hořlavé kapaliny nebo plynu
Nahradte baterii novou baterií stejného typu. Pokud je použit špatný typ baterie, ta může vybuchnout.
Nevystavujte baterie extrémně nízkému tlaku z důvodu vysoké nadmořské výšky nebo extrémně vysokým teplotám.
● Baterii nespalujte, nerozbíjejte nebo neřežte.
■ Certifikace pro baterii elektronického klíče
VÝSTRAHA
POKUD JE BATERIE NAHRAZENA NESPRÁVNYM TYPEM, HROZÍ NEBEZPEČÍ VÝBUCHU.
POUŽITÉ BATERJE ZLIKVIDUJTE PODLE POKYNŮ.

UPOZORNĚNÍ

Když měníte baterii

Použijte plochý šroubovák příslušné velikosti. Použitím nadměrné síly můžete kryt deformovat nebo poškodit.

■ Pro normalní činnost po výměně baterie

Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili nehodám:

Vždy pracujte se suchýma rukama. Vlhkost může způsobit korozi baterie.
Nedotýkejte se ani nehýbejte s jinými součástmi uvnitř dálkového ovládání.
Neohýbejte žádný z kontaktů baterie.

Kontrola a výměna pojistek

Pokud některá z elektrických součástí nefunguje, může mít přepálenou pojistku. Pokud se tak stane, zkontrolujte a vyměňte pojistku, pokud je to potřeba.

Kontrola a výměna pojistek

1 Vypněte spínač POWER.
2 Otevřete kryt pojistkové skříňky.
▶ Motorový prostor
Zatlačte úchyt dovnitř a víčko zdvihněte.

Levá strana přístrojového panelu (vozidla s levostranným řízením)

Vyjměte víčko.

Levá strana přístrojového panelu (vozidla s pravostranným řízením)

Vyšroubujte matici a vyjměte boční panel krytu.

1 Zatlačte výstupek dovnitř a vyjměte kryt.
2 Při stisknutí uvolňovací pojistky odpojte konektor A připevňovací díl B.
3 Vyjměte víčko.
Zadní strana schránky v konzole (je-li ve výbavě)

2 Zatlačte úchyt dovnitř a víčko zdvihněte.

Zavazadlový prostor (kromě 4místných modelů)

Vyjměte kryt.

Zavazadlový prostor (4místné modely)

Vyjměte kryt.

Vytahovákem lze vyjímat pouze pojistky typu Á.

4 Zkontrolujte, zda není pojistka přepálená.

▶ Typ A

B Přepálená pojistka

Nahradte prepálenou pojistku novou pojistkou příslušné proudové hodnoty. Prou-dovou hodnotu naleznete na vičku pojistkové skříňky.

▶ Typ B

B Přepálená pojistka

Nahradte přepálenou pojistku novou pojistkou příslušné proudové hodnoty. Prou-dovou hodnotu naleznete na víčku pojistkové skříňky.

▶ Typ C

A Normální pojistka
B Přepálená pojistka

Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis

▶ Typ D

A Normální pojistka
B Přepálená pojistka

Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis

Po výměně pojistky

Když instalujete víčko, ujistěte se, že je úchyt bezpečně nainstalován.
●Pokud světlo nesvítí ani po výměně pojistky, bude zřejmě potřeba vyměnit žárovku. (→S.576)
- Pokud se vyměněná pojistka znovu přepálí, nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

■Pokud je obvod přetížen

Pojistky jsou navrženy tak, aby se přepálily, čímž chrání před poškozením celý kabelový svazek.

Když měníte žárovky

Lexus doporučuje, abyste používali originální výrobky Lexus určené pro toto vozidlo. Protože určité žárovky jsou připojeny k obvodům navrženým pro předcházení přetížení, neoriginální díly nebo díly, které nejsou navrženy pro toto vozidlo, mohou být nepoužitelné.

VÝSTRAHA

Abyste zabránili poruchám systémů a požáru vozidla
Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení může způsobit poško- zení vozidla, požár nebo zranění.
Nikdy nepoužívejte pojistku s vyšší proudovou hodnotou, než předepsanou, nebo jiný předmět namísto pojistky.
Vždy použijte originální pojistku Lexus nebo ekvivalentní. Nikdy nenahrazujte pojistku drátkem, ani dočasně.
Neupravujte pojistky nebo pojistkové skříňky.
■Pojistková skříňka v blízkosti řídicí jednotky pohonu
Nikdy neprovádějte kontrolu nebo výměnu pojistek, protože v blízkosti pojistkové skříňky jsou vysokonapěťové součásti a vedení.
To by mohlo způsobit elektrický šok, mající za následek smrt nebo vážná zranění.

UPOZORNĚNÍ

Před výměnou pojistek

Nechte co nejdříve příčinu elektrického přetížení zjistit a opravit u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

Vnější světla

Pokud se jakékoli venkovní světlo nerozsvítí, nechte ho vyměnit u kterékoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

ED světla

Světla se skládají z mnoha LED diod. Pokud je některé z LED světel vadné, zavezte vozidlo ke kterémukoliv autorizovanému pro-dejci nebo do servisu Lexus, nebo do kteréhokoliv spolehlivého servisu, abyste nechali světlo vyměnit.

Lamlžení uvnitř světel

Dočasné zamlžení (orosení) uvnitř světel neznamená poruchu. V následujících situacích kontaktujte pro více informací kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

• Uvnitř světel se tvoří velké kapky vody.
• Uvnitř světel se hromadí voda.

Když měníte žárovky

→S.575

Když nastanou potíže

7

7-1. Základní informace

Varovná světla....578

Pokud musíte zastavit vozidlo v případě nouze....578

Pokud se vozidlo ponoří nebo voda na silnici stoupá....579

7-2. Postupy v případě nouze

Pokud musí být vozidlo odtaženo....580

Pokud máte podezření na poruchu....584

Pokud se rozsvítí výstražná kontrolka nebo zazní výstražný bzučák....585

Pokud se zobrazí výstražné hlášení....597

Pokud máte defekt pneumatiky......604

Pokud hybridní systém nenastartuje......612

Pokud ztratíte klíče......614

Pokud nelze dvířka palivové nádrže otevřít ......614

Pokud elektronický klíč nefunguje správně......615

Pokud nelze otevřít dveře pomocí spínače otevření dveří....617

Pokud se vybije 12V akumulátor 619

Pokud se vozidlo přehřívá.....625

Pokud vozidlo uvízne......629

Varovná světla

Varovná světla se používají k varování ostatních řidičů, když musí být vozidlo zastaveno na silnici z důvodu poruchy atd.

Pokyny pro ovládání

Stiskněte spínač.

Všechna směrová světla budou blikat.

Pro jejich vypnutí stiskněte spínač znovu.

• Pokud jsou varovná světla používána dlouhou dobu, když není hybridní systém v činnosti (když nesvítí indikátor "READY"), 12V akumulátor se může vybit.
• Pokud se kterýkoliv z SRS airbagů na-foukne, nebo v případě silného nárazu zezadu, varovná světla se zapnou automaticky.

Varovná světla se vypnou automaticky po přibližně 20 minutách činnosti. Pro manuální vypnutí varovných světel stiskněte spínač dvakrát. (Varovná světla se nemusí zapnout automaticky v závislosti na síle nárazu a podmínkách kolize.)

Pokud musíte zastavit vozi- dlo v případě nouze

Pouze v případě nouze, např., když není možné vozidlo zastavit normálním způsobem, zastavte vozidlo použitím následujícího postupu:

Zastavení vozidla

1 Rovnoměrně stoupněte na brzdový pedál oběma nohama a pevně ho sešlápněte.
Nepumpujte opakovaně brzdovým pedálem, protože to zvyšuje námahu potřebnou ke zpomalení vozidla.
2 Přeřadte zařazenou polohu do N.
▶ Pokud je zařazená poloha přeřazena do N
3 Po zpomalení zastavte vozidlo na bezpečném místě vedle silnice.
4 Vypněte hybridní systém.

Pokud zařazenou polohu nelze pře- řadit do N
3 Držte brzdový pedál sešlápnutý oběma nohama, abyste co nejvíce snížili rychlost vozidla.
4 Pro vypnutí hybridního systému stiskněte a podržte spínač POWER po dobu 2 po sobě jdoucích sekund nebo déle, nebo ho stiskněte krátce 3krát nebo vícekrát za sebou.

5 Zastavte vozidlo na bezpečném místě vedle silnice.

■Pokud nouzově zastavíte

Funkce klimatizace atd. mohou být částečně omezeny, aby se snížila spotřeba energie 12V akumulátoru.

VÝSTRAHA

■Pokud musí být hybridní systém vypnut během jízdy

Vypnutí hybridního systému během jízdy nezpůsobí ztrátu ovládání řízení nebo brzdění. Posilovač řízení však nebude fungovat, což ztíží hladké řízení před zastavením vozidla v závislosti na zbývajícím nabití 12V akumulátoru nebo podmínkách používání. Před vypnutím hybridního systému co nejvíce zpomalte.

Pokud se vozidlo ponoří nebo voda na silnici stoupá

Toto vozidlo není konstruováno pro jízdu po silnicích hluboce zaplavených vodou. Nejezděte po silnicích, kde mohou být silnice zaplavené nebo kde může stoupat voda. Je nebezpečné zůstat ve vozidle, pokud lze předpokládat, že bude vozidlo zaplaveno nebo unášeno. Zachovejte klid a postupujte podle následujících pokynů.

• Pokud je možné otevřit dveře, otevřete dveře a opustte vozidlo.
• Pokud není možné otevřít dveře, otevřete okno použitím spínače elektricky ovládaného okna a zajistěte únikovou trasu.
• Pokud lze okno otevřit, opustte vozidlo skrz okno.
• Pokud dveře a okno nelze otevřít z důvodu stoupající vody, zachovejte klid, počkejte až hladina vody uvnitř vozidla stoupne do bodu, kdy se tlak vody uvnitř vozidla vyrovná s tlakem vody vně vozidla, a pak otevřete dveře poté, co počkáte, až stoupající voda vnikne do vozidla a opustte vozidlo.

Pokud vnější hladina vody přesáhne polovinu výšky dveří, nelze je z důvodu tlaku vody zevnitř otevřít.

■Hladina vody přesáhne podlahu

Když hladina vody přesáhne podlahu a uplynula nějaká doba, poškodí se elektrické zařízení, elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané posuvné dveře nebudou fungovat, motor a elektromotor se vypnou a vozi-dlo se nebude moci pohybovat.

■Použití kladívka pro nouzový únik \*

Na čelním skle a bočních oknech tohoto vozidla je použito vrstvené sklo. Vrstvené sklo nelze rozbit pomocí nouzového kladívka.

*: Pro další informace o nouzovém kladívku kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis, nebo výrobce autopříslušenství.

VÝSTRAHA

Výstraha během jízdy

Nejezděte po silnicích, kde mohou být silnice zaplavené nebo kde může stoupat voda. Jinak by mohlo dojít k poškození vozidla a to by se nemohlo pohybovat, mohlo by dojít k jeho zaplavení a unášení, což by mohlo vést ke smrti.

Pokud musí být vaše vozidlo odtaženo

Pokud je tažení vozidla nezbytné, doporučujeme použít služeb kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servisu Lexus, nebo kteréhokoliv spolehlivého servisu, nebo komerční odtahovou službu, používající vozidla se zdvihem kol nebo s plošinou.

Pro tažení používejte bezpečný ře- tězový systém a dodržujte platné místní předpisy.

Situace, kdy není možné táhnout vozidlo jiným vozidlem

V následujících situacích není možné táhnout vozidlo jiným vozidlem použitím lan nebo řetězů, protože přední kola mohou být zablokovaná parkovacím zámkem. Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis nebo komerční odtahovou službu.

• V systému ovládání řazení se vyskytla porucha. (→S.245, 597)
• V systému imobilizéru se vyskytla porucha. (→S.106)
  ● V systému Smart Entry & Start se vyskytla porucha. (→S.615)
  ● 12V akumulátor je vybitý. (→S.619)

Situace, kdy je nezbytné před tažením kontaktovat prodejce

Následující může signalizovat problém s vaší převodovkou. Před tažením kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis nebo komerční odtahovou službu.

• Na multiinformačním displeji se zobrazí výstražné hlášení hybridního systému a vozidlo se nepohybuje.
• Vozidlo vydává neobvyklý zvuk.

Tažení pomocí vozidla se zdvi- hem kol

Zepředu (modely 2WD)

Uvolněte parkovací brzdu.

Vypněte automatický režim. (→S.257)

Zepředu (modely AWD)

Použijte tažný podvozek pod zadní kola.

Zezadu

Použijte tažný podvozek pod prední kola.

VÝSTRAHA

Dodržujte následující pokyny. Nedodržení těchto pokynů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.

Když tähnete vozidlo

Modely 2WD

Přepravujte vozidlo se zvednutými předními koly nebo se všemi čtyřmi koly zvednutými mimo vozovku. Pokud je vozidlo taženo s předními koly dotýkajícími se země, pohon a příslušné součásti se mohou poškodit, nebo elektřina generovaná činností elektromotoru může v závislosti na druhu poškození nebo poruchy způsobit požár.

Přepravujte vozidlo se všemi čtyřmi koly zvednutými mimo vozovku. Pokud je vozidlo taženo s pneumatikami dotýkajícími se země, pohon nebo příslušné součásti se mohou poškodit, vozidlo může vypadnout ze závěsu, nebo elektřina generovaná činností elektromotoru může v závislosti na druhu poškození nebo poruchy způsobit požár.

Abyste zabránili poškození vozidla při tažení použitím vozidla se zdvi- hem kol

Když zvedáte vozidlo, zajistěte dostatečnou vzdálenost od země na druhém konci zvedaného vozidla pro tažení. Bez odpovídající mezery by mohlo dojít při tažení k poškození vozidla.

Tažení pomocí vozidla se závěsem

Neodtahujte vozidlo pomocí vozidla se závěsem, abyste předešli poškození karoserie.

Použití vozidla s plošinou

Když pro přepravu vozidla používáte vozidlo s plošinou, použijte řemeny pro připoutání pneumatik. Způsob připoutání pneumatik - viz příručka pro uživatele vozidla s plošinou.

Abyste omezili pohyb vozidla při přepravě, zabrzděte parkovací brzdu a vypněte spínač POWER.

Nouzové tažení

Pokud není v případě nouze k dispozici odtahové vozidlo, může být vaše vozidlo dočasně taženo pomocí lan nebo řetězů, uchycených k nouzovému tažnému oku. To by se mělo zkoušet jen na vozovkách s pevným povrchem na krátkou vzdálenost rychlostí do 30 km/h.

Řidič musí být ve vozidle, aby ho mohl řídit a ovládat brzdy. Kola, hnací ústrojí, nápravy, řízení a brzdy vozidla musí být v dobrém technickém stavu.

Postup při nouzovém tažení

Aby mohlo být vaše vozidlo taženo jiným vozidlem, musí být k vašemu vozi-dlu upevněno tažné oko. Instalujte tažné oko použitím následujícího postupu.

1 Vytáhněte klíč na matice kol (je-li ve výbavě) a tažné oko. (→S.605)
2 Vyjměte kryt tažného oka pomocí plochého šroubováku.

Abyste ochránili karoserii, dejte mezi šroubovák a karoserii hadřík, viz obrázek.

3 Vložte tažné oko do otvoru a na- šroubujte ho částečně rukou.

4 Dotáhněte tažné oko bezpečně pomocí klíče na matice kol nebo pevnou kovovou tyčí.

5 Bezpečně připevněte lana nebo ře-tězy k tažnému oku.

Dbejte na to, abyste nepoškodili karoserii vozidla.
6 Nastupte do taženého vozidla a na- startujte hybridní systém.

Pokud hybridní systém nestartuje, zapněte spínač POWER do ZAPNUTO.

7 Přeřadte zařazenou polohu do N a uvolněte parkovací brzdu.

Vypněte automatický režim. (→S.257)

Při tažení

Pokud je hybridní systém vypnutý, nefunguje posilovač brzd ani rízení, takže rízení a brzdění bude mnohem těžší než obvykle.

Klíč na matice kol

Klič na matice kol je umístěn v zavazadlovém prostoru. (→S.605)

VÝSTRAHA

Dodržujte následující pokyny. Nedodržení těchto pokynů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.

Při tažení

Když táhnete vozidlo použitím lan nebo řetězů, vyvarujte se prudkých rozjezdů atd., které vyvíjejí nadměrnou zátěž na tažná oka, lana nebo řetězy. Tažná oka, lana nebo řetězy se mohou poškodit, úlomky mohou zasáhnout osoby a způsobit vážné poškození.

Neprovádějte žádnou z následujících činností, protože by to mohlo způsobit zamknutí mechanismu parkovacího zámku, zablokování předních kol a mohlo by to vést k nehodě s následkem smrti nebo vážného zranění:

- Rozepnutí bezpečnostního pásu řidiče a otevření dveří řidiče.

• Vypnětespínač PO

Ujistěte se, že jsou tažná oka nainstalována bezpečně. Pokud nejsou bezpečně upevněna, tažná oka se mohou během tažení uvolnit.

UPOZORNĚNÍ

Abyste zabránili poškození vozidla při nouzovém tažení

Nepřipevňujte lana nebo řetězy k součástem odpružení.

Pokud máte podezření na poruchu

Pokud zjistíte kterýkoliv z následujících příznaků, vaše vozidlo pravděpodobně potřebuje seřídit nebo opravit. Co nejdříve kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

Viditelné příznaky

• Úniky kapalin zpod vozidla (Odkapávání vody z klimatizace je po jejím použití normální.)
• Zploštěle vyhlížející pneumatiky nebo nerovnoměrné opotřebení běhounu
• Ručička ukazatele teploty chladicí kapaliny motoru trvale ukazuje výše než normálně

WER.

Slyšitelné příznaky

• Změna zvuku výfuku
- Nadměrné hvízdání pneumatik při zatáčení
- Zvláštní zvuky související s odpružením
- Zvonivý zvuk nebo jiné zvuky souvi-sející s hybridním systémem

Provozní příznaky

• Vynechávání, zadrhávání nebo nepravidelný chod motoru
• Znatelná ztráta výkonu
• Vozidlo při brzdění táhne silně k jedné straně
• Při jízdě na rovné vozovce vozidlo táhne silně k jedné straně
• Snížená účinnost brzd; příliš měkký brzdový pedál; pedál lze sešlápnout až k podlaze

Když se rozsvítí výstražná kontrolka nebo zazní výstražný bzučák

Pokud se některá z výstražných kontrolek rozsvítí nebo bliká, v klidu provedte následující činnosti. Pokud se kontrolka rozsvítí nebo bliká, ale pak zhasne, neznamená to nutně poruchu systému. Pokud však k tomu stále dochází, nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

Činnosti k výstražným kontrolkám nebo výstražným bzučákům

■Výstražná kontrolka brzdového systému (výstražný bzučák \*)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
(Cervená)	Signalizuje, že:Hladina brzdové kapaliny je nízká; neboBrzdový systém má poruchu→ Ihned zastavte vozidlo na bezpečném místě a kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis. Pokračování v jízdě s vozidlem může být nebezpečné.

: Zní bzučák, aby signalizoval, že hladina brzdové kapaliny je nízká (při dosažení rychlosti vozidla 5 km/h).

■Výstražná kontrolka brzdového systému

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
(Zlutá)	Signalizuje poruchu v:Regeneračním brzdovém systému;Elektronicky řízeném brzdovém systému; neboElektrické parkovací brzdě→ Nechte vozidlo ihned zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

Výstražná kontrolka vysoké teploty chladicí kapaliny (výstražný bzučák)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje, že se motor přehřívá→ Ihned zastavte vozidlo na bezpečném místě a vozidlo zkontrolujte. (→S.625)

*: Tato kontrolka se rozsvítí na multiinformačním displeji spolu s hlášením.

■Výstražná kontrolka systému dobíjení * (výstražný bzučák)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje poruchu v systému dobíjení vozidla.→ Ihned zastavte vozidlo na bezpečném místě a kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

*: Tato kontrolka se rozsvítí na multiinformačním displeji spolu s hlášením.

Výstražná kontrolka nízkého tlaku motorového oleje ^1 (výstražný bzučák ^2 )

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje, že tlak motorového oleje je příliš nízký.→ Ihned zastavte vozidlo na bezpečném místě a kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

^1 : Tato kontrolka se rozsvítí na multiinformačním displeji spolu s hlášením.
^2 : Kromě výstražné kontrolky nízkého tlaku motorového oleje se také ozve bzučák, když je rychlost vozidla vyšší než 5 km/h.

Výstražná kontrolka přehřívání hybridního systému ^* (výstražný bzučák)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje, že hybridní systém se přehříváTato kontrolka se může zobrazit, když jedete v náročných provozních podmínkách. (Například, když jedete nahoru do dlouhého kopce.)→ Zastavte vozidlo na bezpečném místě.Způsob rešení(→S.625)

*: Tato kontrolka se rozsvítí na multiinformačním displeji spolu s hlášením.

■Indikátor poruchy

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje poruchu v:● Hybridním systému;● Elektronickém systému řízení motoru; nebo● Elektronickém systému řízení škrticí klapky→ Nechte vozidlo ihned zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

Výstražná kontrolka SRS

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje poruchu v:● Systému SRS airbagů; nebo● Systému předepínačů bezpečnostních pásů.→ Nechte vozidlo ihned zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

■Výstražná kontrolka ABS

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje poruchu v:● ABS; nebo● Systému brzdového asistenta→ Nechte vozidlo ihned zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

■Výstražná kontrolka nevhodného ovládání pedálu ^* (výstražný bzučák)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Když zazní bzučák:● Systém přednostního brzdění má poruchu● Ovládání rozjezdu má poruchu● Ovládání rozjezdu je v činnosti→ Postupujte podle instrukcí zobrazených na multiinformačním displeji.Když nezazní bzučák:Systém přednostního brzdění je v činnosti→ Uvolněte pedál akcelerátoru a sešlápněte brzdový pedál.

: Tato kontrolka se rozsvítí na multiinformačním displeji spolu s hlášením.

Výstražná kontrolka systému elektrického posilovače rízení (výstražný bzučák)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
(Cervená)nebo(Žlutá)	Signalizuje poruchu v systému EPS (Elektrický posilovač řízení).→ Nechte vozidlo ihned zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

■Výstražná kontrolka nízké hladiny paliva

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje, že množství zbývajícího paliva je přibližně 9 litrů nebo méně → Natankujte vozidlo.

■Kontrolka bezpečnostního pásu řidiče a spolujezdce vpředu (výstražný bzucák) ^*

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Upozorňuje řidiče a/nebo spolujezdce vpředu, aby si zapnuli bezpečnostní pásy.→Zapněte bezpečnostní pás.Pokud je sedadlo spolujezdce vpředu obsazeno, je nutné zapnout také bezpečnostní pás spolujezdce vpředu, aby se vypnula výstražná kontrolka (výstražný bzučák).

*: Výstražný bzučák bezpečnostních pásů řidiče a spolujezdce vpředu:

Výstražný bzučák bezpečnostních pásů řidiče a spolujezdce vpředu zní, aby upozornil řidiče a spolujezdce vpředu, že nejsou připoutáni svým bezpečnostním pásem. Pokud je bezpečnostní pás rozepnutý, bzučák zní přerušovaně po určitou dobu poté, co vozidlo dosáhne určité rychlosti.

■Kontrolky bezpečnostních pásů cestujících vzadu *1(výstražný bzučák)*2

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Varuje cestující vzadu, aby se připoutali svými bezpečnostními pásy.→Zapněte bezpečnostní pás.

*1: Tato kontrolka se rozsvítí na multiinformačním displeji.

Bez ohledu na to, zda je cestující na zadních sedadlech přítomen či nikoli, pokud je spínač POWER přepnut do ZAPNUTO s nezapnutými bezpečnostními pásy na zadních sedadlech, tato kontrolka se na určitou dobu rozsvítí.

*2: Výstražný bzučák bezpečnostních pásů cestujících vzadu:

Výstražný bzučák bezpečnostních pásů cestujících vzadu zní, aby upozornil cestujícího vzadu, že není připoután svým bezpečnostním pásem. Pokud je bezpečnostní pás rozepnutý, bzučák zní přerušovaně po určitou dobu poté, co byl bezpečnostní pás zapnut a rozepnut a vozidlo dosáhne určité rychlosti.

Výstražná kontrolka tlaku pneumatik

Výstražná kontrolka

Podrobnosti/Činnosti

Když se kontrolka rozsvítí (bzučák zní):● Nízký tlak huštění pneumatik vlivem přirozených příčin→ Poté, co pneumatiky dostatečně vychladnou, zkontrolujte tlak huštění každé pneumatiky a seřídte ji na předepsanou hodnotu.● Nízký tlak huštění pneumatik u defektní pneumatiky→ Ihned zastavte vozidlo na bezpečném místě a provedte nezbytná opatření.Když se kontrolka rozsvítí poté, co bliká přibližně 1 minutu (bzučák nezní):Porucha ve výstražném systému tlaku pneumatik.→ Nechte systém zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného pro-dejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

■ Výstražná kontrolka PCS

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje poruchu v PCS (Předkolizní systém).→ Postupujte podle instrukcí zobrazených na multiinformačním displeji.Pokud je systém PCS (Předkolizní systém) nebo VSC (Řízení stability vozidla) vypnutý, výstražná kontrolka PCS bude svítit.

■Indikátor LTA (výstražný bzučák)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
(Žlutá)	Signalizuje poruchu v LTA (Asistent pro udržení v pruhu) Postupujte podle instrukcí zobrazených na multiinformačním displeji.

■Indikátor LDA (výstražný bzučák)

	Podrobnosti/Činnosti
(Žlutá)	Signalizuje poruchu v LDA (Výstraha při opuštění pruhu) Postupujte podle instrukcí zobrazených na multiinformačním displeji.

■Indikátor PDA (výstražný bzučák)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
(Zlutá)	Signalizuje poruchu v PDA (Proaktivní asistent rízení).→ Postupujte podle instrukcí zobrazených na multiinformačním displeji.

■Indikátor tempomatu (výstražný bzučák)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
(Zlutá)	Signalizuje poruchu v systému tempomatu.→ Postupujte podle instrukcí zobrazených na multiinformačním displeji.

■Indikátor adaptivního tempomatu (výstražný bzučák)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
(Zlutá)	Signalizuje poruchu v systému adaptivního tempomatu.→ Postupujte podle instrukcí zobrazených na multiinformačním displeji.

■Indikátor omezovače rychlosti (výstražný bzučák)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
(je rě)	Signalizuje poruchu v omezovači rychlosti.→ Postupujte podle instrukcí zobrazených na multiinformačním displeji.

■ Indikátor informací asistenta řízení

Výstražná kontrolka

Podrobnosti/Činnosti

Signalizuje, že jeden z následujících systémů má poruchu.PCS (Předkolizní systém)LDA (Výstraha při opuštění pruhu)→ Postupujte podle instrukcí zobrazených na multiinformačním displeji.Signalizuje, že jeden z následujících systémů má poruchu nebo je zakázán.PKSB (Brzdění při parkování)BSM (Sledování slepého úhlu)RCTA (Výstraha pohybu za vozidlem)Asistent bezpečného vystupování→ Postupujte podle instrukcí zobrazených na multiinformačním displeji.

■Indikátor vypnutí parkovacího asistenta Lexus (výstražný bzučák)

Výstražná kontrolka

Podrobnosti/Činnosti

Když zazní bzučák:Signalizuje poruchu funkce parkovacího asistenta Lexus.→ Nechte vozidlo ihned zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.Když nezazní bzučák:Signalizuje, že systém je dočasně nedostupný, zřejmě z důvodu znečiš-tění senzorů, jejich pokrytí námrazou atd.→ Postupujte podle instrukcí zobrazených na multiinformačním dis-pleji. (→S.601)

■Indikátor prokluzu

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
	Signalizuje poruchu v:● Systému VSC;● Systému TRC; nebo● Systému asistenta rozjezdu do kopceKontrolka bude blikat, když je systém ABS, VSC nebo TRC v činnosti.→ Nechte vozidlo ihned zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

■Indikátor parkovací brzdy (výstražný bzučák)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
(Bliká)	Signalizuje, že není úplně zabrzděna nebo uvolněna parkovací brzda → Ovládejte spínač parkovací brzdy ještě jednou.Tato kontrolka se rozsvití, když není uvolněna parkovací brzda. Pokud kontrolka zhasne poté, co je parkovací brzda uvolněna, systém funguje normálně.

■Indikátor činnosti přidržení brzdy (výstražný bzučák)

Výstražná kontrolka	Podrobnosti/Činnosti
(Bliká)	Signalizuje poruchu v:● Systému přidržení brzdy; nebo● Systému asistenta rozjezdu do kopce→ Nechte vozidlo ihned zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

■ Senzor detekce spolujezdce vpředu, kontrolka a výstražný bzučák bezpečnostního pásu
●Pokud je na sedadlo spolujezdce vpředu položeno zavazadlo, senzor detekce spolujezdce vpředu způsobí, že výstražná kontrolka bude blikat a výstražný bzucák bude znít, i když na sedadle nikdo nesedí.
- Pokud je na sedadle položen polštář, senzor nemusí detekovat cestujícího a výstražná kontrolka nemusí fungovat správně.
Výstražná kontrolka systému elektrického posilovače řízení (výstražný bzučák)

Když je vybitý 12V akumulátor nebo dočasně poklesne napětí, výstražná kontrolka systému elektrického posilovače řízení se může rozsvítit a může zaznít bzučák.

Když se rozsvití výstražná kontrolka tlaku pneumatik

Prohlédněte pneumatiky, abyste zkontrolovali, zda pneumatika nemá defekt. Pokud má pneumatika defekt: →S.604 Pokud nemá žádná pneumatika defekt: Vypněte spínač POWER a pak ho zapněte do ZAPNUTO. Zkontrolujte, zda se výstražná kontrolka tlaku pneumatik rozsvítí nebo bliká.

Pokud výstražná kontrolka tlaku pneumatik bliká přibližně 1 minutu a pak zůstane svítit

Výstražný systém tlaku pneumatik může mít poruchu. Nechte vozidlo ihned zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

▶ Pokud se rozsvítí výstražná kontrolka tlaku pneumatik
1 Poté, co pneumatiky dostatečně vychladnou, zkontrolujte tlak huštění každé pneumatiky a seřidte ji na předepsanou hodnotu.
2 Pokud výstražná kontrolka nezhasne ani po uplynutí několika minut, zkontrolujte, zda je tlak huštění jednotlivých pneumatik na předepsané úrovni a provedte inicializaci. (→S.558)
Výstražná kontrolka tlaku pneumatik se může rozsvítit z přirozených příčin

Výstražná kontrolka tlaku pneumatik se může rozsvítit z přirozených příčin, jako jsou přirozený únik vzduchu a změny tlaku huštění pneumatik vlivem teploty. V tom případě se seřízením tlaku huštění pneumatik výstražná kontrolka vypne (po několika minutách).

Když je pneumatika nahrazena rezervním kolem

Kompaktní rezervní kolo není vybaveno ventilkem a vysilačem výstražného systému tlaku pneumatik. Pokud dojde k defektu, výstražná kontrolka tlaku pneumatik nezhasne, i když bylo kolo s defektem nahrazeno rezervním kolem. Vyměňte rezervní kolo za kolo s opravenou pneumatikou a seřidte správný tlak huštění pneumatiky. Výstražná kontrolka tlaku pneumatik zhasne po několika minutách.

Podmínky, při kterých výstražný systém tlaku pneumatik nemusí fungovat správně

→S.556

Výstražný bzučák

V některých případech nemusí být bzučák slyšet z důvodu hlučného místa nebo zvuku audia.

VÝSTRAHA

■Pokud se rozsvítí výstražná kontrolka nebo zazní výstražný bzučák, když se na multiinformačním displeji zobrazí výstražné hlášení

Zkontrolujte hlášení zobrazené na multi-informačním displeji a řídte se jím.

Nedodržení těchto pokynů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.

Když se rozsvítí výstražná kontrolka systému elektrického posilovače řízení

Když se kontrolka rozsvítí žlutě, činnost posilovače řízení je omezena. Když se kontrolka rozsvítí červeně, posilovač řízení nebude fungovat a ovládání volantu se stane extrémně těžké. Když je ovládání volantu těžší než obvykle, uchopte pevně volant a ovládejte ho použitím větší síly než obvykle.

■ Pokud se rozsvítí výstražná kontrolka tlaku pneumatik

Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení může zapříčinit ztrátu kontroly nad vozidlem a může to způsobit smrtelné nebo vážné zranění.

Zastavte vozidlo co nejdříve na bezpečném místě. Ihned zkontrolujte a nastavte tlak huštění pneumatik.

Pokud se výstražná kontrolka tlaku pneumatik rozsvití i po nastavení tlaku huštění pneumatik, je pravděpodobné, že máte defekt pneumatiky. Zkontrolujte pneumatiky. Pokud má pneumatika defekt, vyměňte kolo s defektní pneumatikou za rezervní kolo a defektní pneumatikou nechte opravit nejbližším autorizovaným prodejcem nebo servisem Lexus, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.

Vyhněte se prudkému manévrování a brzdění. Pokud se pneumatiky vozi-dla poškodí, mohli byste ztratit kontro-lu nad volantem nebo nad brzdami.

■Pokud dojde k vypuštění nebo náhlému úniku vzduchu

Výstražný systém tlaku pneumatik se nemusí ihned aktivovat.

UPOZORNĚNÍ

Neinstalujte pneumatiky s rozdílnou specifikací nebo různých značek, protože výstražný systém tlaku pneumatik nemusí fungovat správně.

Pokud se zobrazí výstražné hlášení

Multiinformační displej zobrazuje výstrahy o poruchách systémů, nesprávně provedených činnostech a hlášení, která signalizují nutnost údržby. Když se zobrazí hlášení, provedte nápravné opatření odpovídající tomuto hlášení.

Pokud se výstražné hlášení znovu zobrazí po provedení příslušných činností, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

Hlášení a výstrahy

Výstražné kontrolky a výstražné bzučáky fungují tak, jak je popsáno níže, v závislosti na obsahu hlášení. Pokud hlášení signalizuje nutnost kontroly prodejcem, nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

Výstražná kontrolka	Výstražný bzučák*	Výstraha
— Zní		Signalizuje vážnou situaci, např., když systém související s jízdou má poruchu, nebo hrozí nebezpečí, nebude-li provedeno nápravné opatřeníSignalizuje situaci, kdy může dojít např. k poškození vozidla nebo nebezpečí
Svítí nebo bliká Zní		Signalizuje vážnou situaci, např., když systémy zobrazené na multiinformačním displeji mohou mít poruchu
— Nezní		Signalizuje stav, např. poruchu elektrických součástí, jejich stav, nebo signalizuje nutnost údržbySignalizuje situaci, např., kdy byla nějaká činnost provedena nesprávně, nebo signalizuje, jak provést činnost správně

* : Bzučák zazní při prvním zobrazení hlášení na multiinformačním displeji.

Výstražná hlášení

Výstražná hlášení vysvětlená níže se mohou lišit od skutečných hlášení podle provozních podmínek a specifikací vozidla.

Výstražný bzučák

→S.595

■ Pokud se zobrazí hlášení o potřebě návštěvy kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kteréhokoliv spolehlivého servisu

Systém nebo součást zobrazená na multiinformačním displeji má poruchu. Nechte vozidlo ihned zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

■Pokud se zobrazí hlášení o ovládání

●Pokud se zobrazí hlášení o ovládání pedálu akcelerátoru nebo brzdového pedálu
- Výstražné hlášení o ovládání brzdového pedálu se může zobrazit, když jsou v činnosti asistenční jízdní systémy, např. PCS (Předkolizní systém) nebo adaptivní tempomat. Pokud se zobrazí výstražné hlášení, zpomalte vozidlo nebo se řídte instrukcemi zobrazenými na multiinformačním displeji.
- Výstražné hlášení se zobrazí, když je v činnosti Systém přednostního brzdění. (→S.236)
• Výstražné hlášení se zobrazí, když je v činnosti Ovládání rozjezdu (→S.241). Postupujte podle instrukcí na multiinformačním displeji.
●Pokud se zobrazí hlášení o ovládání spínače POWER

Instrukce o ovládání spínače POWER se zobrazí, když je prováděn nesprávný postup pro startování motoru nebo je spínač POWER ovládán nesprávně. Postupujte podle instrukcí na multiinformačním displeji, abyste ovládali spínač POWER znovu.

●Pokud se zobrazí hlášení o potřebě ovládání řadicí páky

Aby se zabránilo nesprávnému ovládání řadicí páky nebo neočekávanému pohybu vozidla, na multiinformačním displeji se může zobrazit hlášení požadující přeřazení zařazené polohy. V tomto případě postupujte podle instrukcí v hlášení a přeřadte zařazenou polohu.

●Pokud se zobrazí hlášení nebo obrázek o stavu otevření/zavření součásti nebo doplnění spotřebního materiálu

Ověřte součást označenou pomocí multiinformačního displeje nebo výstražné kontrolky, a pak provedte postup řešení, např. zavření dveří nebo doplnění spotřebního materiálu.

■Pokud se zobrazí hlášení o potřebě přečíst si Příručku pro uživatele

●Pokud se zobrazí "Vys. tepl. chlaz. motoru", postupujte podle příslušných pokynů. (→S.625)

● Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí některá z následujících výstražných hlášení, může to signalizovat poruchu. Nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

• "Porucha intel. systému Entry & Start"

• "Porucha hybridního systému"

• "Zkontrolujte motor"

• "Porucha systému trakční baterie"

• "Porucha systému pedálu plynu"

- "Porucha razení. Bezpečně zatáhněte parkovací brzdu při parkování. Viz uživatelská příručka."

- "Porucha tl. P. Bezpečně zatáhněte parkovací brzdu při parkování. Viz uživatelská příručka."

- "Razení nedostupné. Bezpečně zatáhněte parkovací brzdu při parkování. Viz uživatelská příručka."

- "Porucha systému razení. Viz uživatelská příručka."

- "Porucha systému řazení. Zastavte na bezpečném místě. Viz uživatelská příručka."

- "Nízká baterie. Razení nedostupné. Viz uživatelská příručka."

- Pokud jsou na multiinformačním displeji zobrazena následující hlášení, mohlo dojít k poruše. Ihned zastavte vozidlo na bezpečném místě a kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis. Pokračování v jízdě s vozidlem může být nebezpečné.

• " Nízký tlakoleje "

• "Malá brzdná síla"

●Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí některá z následujících výstražných hlášení, vozidlu může docházet palivo. Zastavte vozidlo na bezpečném místě a pokud je hladina paliva nízká, natankujte vozidlo.

• "Hybridní systém se vypnul"

• "Motor zastaven. Není palivo."

● Pokud se zobrazi "Nutná údržba dílů chlazení trakční baterie. Viz uživatelská příručka.", mohou být ucpané filtry, mohou být zablokované větrací otvory přívodu vzduchu nebo může být v potrubí mezera. Provedte proto následující poštup nápravy.

- Cištění větracího otvoru přívodu vzduchu hybridního (trakčního) akumulátoru (→S.568)

Pokud se výstražné hlášení zobrazí, i když jsou větrací otvory vyčištěny, nechte vozi-dlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

●Pokud se zobrazí "12V baterie je slabá. Viz uživatel. příručka."

- Když zobrazení zhasne po několika sekundách *: Udržujte hybridní systém v činnosti déle než 15 minut a dobijte 12V akumulátor.

- Když zobrazení nezhasne: Nastartujte hybridní systém použitím postupů v Pokud se vybije 12V akumulátor (→S.619)

*: Zobrazí se na cca 6 sekund

■Pokud se zobrazí "Nízká hladina motorového oleje. Doplňte ho nebo vyměňte."

Hladina motorového oleje může být nízká. Zkontrolujte hladinu motorového oleje a pokud je potřeba, doplňte olej. (→S:545) Toto hlášení se může zobrazit, pokud vozi-dlo zastaví ve svahu. Popojedťe s vozidlem na rovnou plochu a zkontrolujte, zda hlášení zmizí.

■Pokud se zobrazí "Hybridní systém se vypnul. Nízký výkon posilovače řízení."

Toto hlášení se zobrazí, pokud vypnete hybridní systém během jízdy. Když je ovládání volantu těžší než obvykle, uchopte pevně volant a ovládejte ho použitím větší síly než obvykle.

■Pokud se zobrazí "Před vystoupením z vozidla přeřadte na P"

Hlášení se zobrazí, když jsou dveře řidiče otevřeny bez přepnutí spínače POWER do VYPNUTO s řadicí pákou v kterékoliv jiné poloze než P nebo R.

Přeřadte zařazenou polohu do P.

■Pokud se zobrazí "Hybridní systém je přehřátý. Výstupní výkon je snížený."

Toto hlášení se může zobrazit, když jedete v náročných provozních podmínkách. (Například, když jedete do dlouhého prudkého kopce nebo jedete do prudkého kopce couváním.)

Způsob rešení: →S.625

■Pokud se zobrazí "Trakční baterii je třeba chránit. Nepoužívejte polohu N."

Toto hlášení se může zobrazit, když je zařazená poloha v N.

Protože hybridní (trakční) akumulátor nelze nabíjet, když je zařazená poloha v N, pře- řadte zařazenou polohu do P, když je vozi- dlo zastaveno.

■Pokud se zobrazí "Chraňte trak. bat. Restart v P."

Toto hlášení se zobrazi, když je nabití hybridního (trakčního) akumulátoru extrémně nízké, protože zařazená poloha byla ponechána v N určitou dobu.

Když ovládáte vozidlo, přeřadte do P a na- startujte hybridní systém znovu.

■Pokud se zobrazí "Je zařazena poloha N. Před přeřazením uvolněte pedál plynu."

Hlášení se zobrazí, když byl sešlápnut pedál akcelerátoru a zařazená poloha je v N. Uvolněte pedál akcelerátoru a přeřadťe zařazenou polohu do D nebo R.

■Pokud se zobrazí "Sešlápněte brzdu, když vozidlo stojí. Možnost přehřátí hybridního systému."

Hlášení se zobrazí, když je sešląpnut pedál akcelerátoru, aby udržel polohu vozidla pri zastavení v prudkém kopci atd. Pokud to bude pokračovat, hybridní systém se může přehřát. Uvolněte pedál akcelerátoru a sešlápněte brzdový pedál.

Pokud se zobrazi "Porucha systému řazení. Řazení nedostupné. Jedte na bezpečné místo a zastavte." nebo "Porucha systému řazení. Jízda není dostupná."

V systému ovládání řazení se vyskytla porucha. Nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

■Pokud se zobrazí "Automatické vypnutí za účelem šetření baterie"

Napájení bylo vypnuto pomocí funkce automatického vypnutí napájení.

Když startujete motor příště, nechte běžet motor přibližně 5 minut, aby se dobil 12V akumulátor.

■Pokud se zobrazí "Asistent parkování není dostupný. Nízká viditelnost. Viz uživatelská příručka."

Signalizuje, že jeden z následujících systémů je vypnut.

● RCD (Detekce zadní kamerou)

● USB (Brzdění při parkování) (je-li ve výbavě)

Odstraňte všechny nečistoty nebo cizí látky ze zadních kamer.

■Pokud se zobrazí "Porucha systému. Navštivte svého prodejce."

Signalizuje, že jeden z následujících systémů je vypnut.

●PCS (Předkolizní systém)
●LDA (Výstraha při opuštění pruhu)
●LTA (Asistent pro udržení v pruhu)
● A (Asistent změny jízdního pruhu) (je-li ve výbavě)
●AHS (Systém adaptivních dálkových svě-tel)
●Adaptivní tempomat
Omezovač rychlosti
● PSA (Rozpoznávání dopravních značek) (je-li ve výbavě)
●PDA (Proaktivní asistent řízení) (je-li ve výbavě)
● M (Sledování slepého úhlu)
● LTA (Výstraha pohybu za vozi-dlem)
● Automatická blikající zadní varovná světla (je-li ve výbavě)
- A stent bezpečného vystupování
Parkovací asistent Lexus
● USB (Brzdění při parkování) (je-li ve výbavě)
- ROD (Detekce zadní kamerou)

Nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

■Pokud se zobrazí "Systém zastaven. Viz uživatelská příručka."

Signalizuje, že jeden z následujících systémů je vypnut.

●PCS (Předkolizní systém)
●LDA (Výstraha při opuštění pruhu)
●LTA (Asistent pro udržení v pruhu)
● A (Asistent změny jízdního pruhu) (je-li ve výbavě)
●AHS (Systém adaptivních dálkových svě-tel)

●Adaptivní tempomat
Omezovač rychlosti
● PSA (Rozpoznávání dopravních značek) (je-li ve výbavě)
●PDA (Proaktivní asistent řízení) (je-li ve výbavě)
● M (Sledování slepého úhlu)
● ECTA (Výstraha pohybu za vozi-dlem)
●→omatická blikající zadní varovná světla (je-li ve výbavě)
- A stent bezpečného vystupování
Parkovací asistent Lexus
● SB (Brzdění při parkování) (je-li ve výbavě)
- RCD (Detekce zadní kamerou)

Postupujte podle následujících způsobů nápravy.

• Zkontrolujte napětí 12V akumulátoru
- Zkontrolujte senzory, které Lexus Safety System + používá, zda je nezakrývají cizí látky. Odstraňte je, pokud existují. (→S.366)
• Zkontrolujte, zda jsou otevřeny zadní dveře.

Signalizuje, že senzory nemusí fungovat správně. (→S.354, 365, 378, 383)

• Zkontrolujte zadní nárazník okolo senzorů používaných systémy BSM, RCTA nebo Asistent bezpečného vystupování, zda jsou překryty cizími látkami. Odstraňte je, pokud existují. (→S.366)
• Zkontrolujte senzory včetně kamerových senzorů používaných Parkovacím asistentem Lexus, PKSB (je-li ve výbavě) nebo RCD (je-li ve výbavě), zda jsou překryty cizími látkami. Odstraňte je, pokud existují. (→S.366)
• Když jsou problémy vyřešeny a senzory jsou funkční, tato indikace může sama zmizet.

■Pokud se zobrazí "Systém zastaven. Nízká viditelnost přední kamery. Viz uživatelská příručka."

Signalizuje, že jeden z následujících systémů je vypnut.

●PCS (Předkolizní systém)

●LDA (Výstraha při opuštění pruhu)

●LTA (Asistent pro udržení v pruhu)

● A (Asistent změny jízdního pruhu) (je-li ve výbavě)

●AHS (Systém adaptivních dálkových svě-tel)

●Adaptivní tempomat

Omezovač rychlosti

● RSA (Rozpoznávání dopravních značek) (je-li ve výbavě)

●PDA (Proaktivní asistent řízení) (je-li ve výbavě)

Postupujte podle následujících způsobů nápravy.

- Použitím stěračů čelního skla odstraňte nečistoty nebo cizí látky z čelního skla.

- Použitím systému klimatizace odmlžte čelní sklo.

- Zavřete kapotu, odstraňte jakékoliv nálepky atd., abyste se zbavili překážek před prední kamerou.

■Pokud se zobrazí "Systém zastaven. Přední kamera mimo teplotní rozsah. Vyčkejte norm.tep."

Signalizuje, že jeden z následujících systémů je vypnut.

●PCS (Předkolizní systém)

●LDA (Výstraha při opuštění pruhu)

●LTA (Asistent pro udržení v pruhu)

● JeA (Asistent změny jízdního pruhu) (je-li ve výbavě)

●AHS (Systém adaptivních dálkových svě-tel)

●Adaptivní tempomat

Omezovač rychlosti

PSA (Rozpoznávání dopravních značek) (je-li ve výbavě)

●PDA (Proaktivní asistent řízení) (je-li ve výbavě)

Postupujte podle následujících způsobů nápravy.

- Pokud je přední kamera horká, např. po parkování na slunečném místě, použijte systém klimatizace, abyste snížili teplotu v okolí přední kamery

- Pokud byla použita sluneční clona, když bylo vozidlo zaparkováno, v závislosti na jejím typu, sluneční světlo odražené od povrchu sluneční clony může způsobit, že teplota přední kamery bude nadměrně vysoká

- Pokud je přední kamera studená, např. po parkování v extrémně chladném prostředí, použijte systém klimatizace, abyste zvýšili teplotu v okolí přední kamery

Pokud se zobrazí "Systém zastaven. Snímač predního radaru zablokován. Vyčistěte snímač radaru."

Signalizuje, že jeden z následujících systémů je vypnut.

●PCS (Předkolizní systém)

●LDA (Výstraha při opuštění pruhu)

●LTA (Asistent pro udržení v pruhu)

● A (Asistent změny jízdního pruhu) (je-li ve výbavě)

●AHS (Systém adaptivních dálkových svě-tel)

●Adaptivní tempomat

Omezovač rychlosti

●PDA (Proaktivní asistent řízení) (je-li ve výbavě)

Postupujte podle následujících způsobů nápravy.

- Zkontrolujte, zda se na radarovém senzoru nebo krytu radarového senzoru nenacházejí cizí látky a v případě potřeby je vyčistěte. (→S.279)

- Toto hlášení se může zobrazit při jízdě na otevřeném prostranství s několika okolními vozidly nebo strukturami, jako jsou pouště, pastviny, předměstí atd. Hlášení je možné odstranit jízdou vozidla v blízkosti oblasti se strukturami, vozidly atd.

■Pokud se zobrazí "Systém zastaven. Snímač predního radaru mimo tepl. rozsah. Vyčkejte normální teploty."

Signalizuje, že jeden z následujících systémů je vypnut.

●PCS (Předkolizní systém)
●LDA (Výstraha při opuštění pruhu)
●LTA (Asistent pro udržení v pruhu)

● A (Asistent změny jízdního pruhu) (je-li ve výbavě)

●AHS (Systém adaptivních dálkových svě-tel)

●Adaptivní tempomat

Omezovač rychlosti

●PDA (Proaktivní asistent řízení) (je-li ve výbavě)

Teplota radarového senzoru je mimo provozní rozsah. Počkejte, až bude teplota pri-měřená.

■Pokud se zobrazí "Systém zastaven. Přední radar v auto kalibraci. Viz uživatelská příručka."

Signalizuje, že jeden z následujících systémů je vypnut.

●PCS (Předkolizní systém)
●LDA (Výstraha při opuštění pruhu)
●LTA (Asistent pro udržení v pruhu)

● A (Asistent změny jízdního pruhu) (je-li ve výbavě)

●AHS (Systém adaptivních dálkových svě-tel)

●Adaptivní tempomat

Omezovač rychlosti

●PDA (Proaktivní asistent řízení) (je-li ve výbavě)

Postupujte podle následujících způsobů nápravy.

- Zkontrolujte, zda se na radarovém senzoru nebo krytu radarového senzoru nenacházejí cizí látky a v případě potřeby je vyčistěte. (→S.279)

- Radarový senzor může být vyosen a bude automaticky seřízen během jízdy. Pokračujte chvíli v jízdě.

■Pokud se zobrazí "Nedostupný. Nespl. podm. akt. Viz uživ. příručka."

Funkci ČA nelze použit, protože ne- byly spiněny provozní podmínky.

Po splnění všech provozních podmínek znovu použijte páčku směrových světel.

■Pokud se zobrazí "Tempomat není dostupný. Viz uživatelská příručka."

Signalizuje, že jeden z následujících systémů je vypnut.

●Adaptivní tempomat
Tempomat
Hlášení se zobrazí, když je spínač asistenta rízení stisknut opakovaně.
Stiskněte spínač asistenta řízení krátce a pevně.

■Pokud se zobrazí "Omezovač rychlosti není dostupný. Viz uživatelská příručka."

Toto hlášení se může zobrazit, když je zařazená poloha v R.

Přeřadte zařazenou polohu do D.
Hlášení se zobrazí, když je spínač asistenta řízení stisknut opakovaně.
Stiskněte spínač asistenta řízení krátce a pevně.

■Pokud se zobrazí "Monitor řidiče je mimo teplotní rozsah. Vyčkejte norm. tep."

Signalizuje, že jeden z následujících systémů je vypnut.

Monitor řidiče

Teplota kamery monitoru řidiče je mimo provozní rozsah. Počkejte, až bude teplota přiměřená.

■Pokud se zobrazí "Monitor řidiče nedostupný. Viz uživatelská příručka."

Objektiv kamery monitoru řidiče může být špinavý.

Pokud jsou na objektivu kamery nečistoty, očistěte jej suchým měkkým hadříkem, aby se nepoškodil.

VÝSTRAHA

■Pokud se rozsvítí výstražná kontrolka nebo zazní výstražný bzučák, když se zobrazí výstražné hlášení →S.595

UPOZORNĚNÍ

■Pokud se zobrazí "Údržba nutná pro trakční baterii u vašeho prodejce"

Hybridní (trakční) akumulátor je potřeba zkontrolovat nebo vyměnit. Nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

Pokračování v jízdě s vozidlem bez kontroly hybridního (trakčního) akumulátoru způsobí, že hybridní systém nepůjde nastartovat.
- Pokud hybridní systém nestartuje, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

■Pokud se zobrazí "12V baterie je slabá. Viz uživatel. příručka."

12V akumulátor může být vadný. Protože se akumulátor může v tomto stavu vybít, když je ponechán neošetřený, nechte akumulátor zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

Pokud máte defekt pneumatiky

Vaše vozidlo je vybaveno rezervním kolem. Kolo s defektem může být nahrazeno rezervním kolem. Podrobnosti o pneumatikách: →S.553

VÝSTRAHA

■Pokud máte defekt pneumatiky
Nepokračujte v jízdě s defektní pneumatikou.
Jízda i na krátkou vzdálenost s defektní pneumatikou může pneumatiku a kolo neopravitelně poškodit, což by mohlo mít za následek nehodu.

Před zvedáním vozidla

• Zastavte vozidlo na bezpečném místě a na pevném, rovném povrchu.
• Zabrzděte parkovací brzdu.
• Přeřadte zařazenou polohu do P.
  • Vypněte hybridní systém.
• Zapněte varovná světla. (→S.578)
• Zapněte spínač "PWR DOOR OFF". (→S.163)

Umístění rezervního kola, zvedáku a nářadí

A Brašna s nářadím
B Klič na matice kol
C Klika zvedáku
D Tažné oko
E Obal na pneumatiku s defektem
F Zvedák
G Rezervní kolo

VÝSTRAHA

Použití zvedáku

Dodržujte následující pokyny.

Nesprávné použití zvedáku může způsobit, že vozidlo náhle spadne ze zvedáku, což může vést k smrtelnému nebo vážnému zranění.

Nepoužívejte zvedák k žádným jiným účelům, než k výměně kol nebo montáži a demontáži sněhových řetězů.
●Pro výměnu kola s defektem používejte pouze zvedák dodávaný s tímto vozidlem.
Nepoužívejte ho na jiná vozidla a nepoužívejte jiné zvedáky pro výměnu kol na tomto vozidle.
Umístěte zvedák řádně na místo určené ke zvedání.
Nedávejte žádnou část těla pod vozi-dlo, když je podepřeno zvedákem.
Když je vozidlo podepřeno zvedákem, nestartujte hybridní systém ani nepopojíždějte s vozidlem.
- Nezvedejte vozidlo, pokud je někdo uvnitř.
Když zvedáte vozidlo, nedávejte žádné předměty na nebo pod zvedák.
- Nezvedejte vozidlo do větší výšky, než která je potřeba pro výměnu kola.
- Použijte montážní stojan, pokud je nutné se dostat pod vozidlo.
Když vozidlo spouštíte dolů, ujistěte se, že v blízkosti vozidla nikdo není. Pokud jsou v blízkosti osoby, před spuštěním je ústně varujte.

Vyjmutí brašny s nářadím a zvedáku

1 Kromě 4místných modelů: Posuňte sedadlo třetí řady na levé straně co nejvíce směrem k přední části vozi-dla (→S.194).
2 Vyjměte levou boční podlahovou desku.
3 Vyjměte brašnu s nářadím.

Vyjmutí rezervního kola

1 Kromě 4místných modelů: Uložte sedadlo třetí řady na pravé straně. (→S.203)
2 Vyjměte pravou boční podlahovou desku.
3 Povolte středový držák, který zajišťuje rezervní kolo.

Pokud nelze středovým držákem otáčet rukou, použijte klíč na matice kol, který je uložen v zavazadlovém prostoru. (Abyste pneumatiku zajistili, dotáhněte středový držák rukou. Nepoužívejte klíč nebo jiné nářadí.)

4 Vytáhněte rezervní kolo provedením následujícího postupu.

1 Zatáhněte rezervní kolo doprava.
2 Zvedněte pravou část rezervního kola tak, aby stálo vzpřímeně, a rezervní kolo vyjměte.

5 Sundejte obal rezervního kola.

VÝSTRAHA

Když ukládáte rezervní kolo Dejte pozor, abyste si neskřípli prsty nebo jiné části těla mezi rezervní kolo a karo-serii vozidla.

UPOZORNĚNÍ

Když vyjímáte rezervní kolo z uložené polohy Vytáhněte rezervní kolo uchopením kola. Pokud je rezervní kolo vytaženo uchopením za obal rezervního kola, může dojít k poškození obalu rezervního kola.

Výměna kola s defektem

1 Zaklínujte kola.

Kolo s defektem	Umístění klínu
Přední levá strana	Za pravým zadním kolem
Přední pravá strana	Za levým zadním kolem
Zadní levá strana	Před předním pravým ko-lem
Zadní pravá strana	Před předním levým kolem

2Mírně povolte matice kola (jedna otáčka).

3Otáčejte částí zvedáku rukou, až se drážka zvedáku dotkne zvedacího místa.

Značky zvedacího místa jsou umístěny pod panelem prahů. Označují polohy zvedacích míst.

4Smontujte kliku zvedáku a klíč na matice kol - viz obrázek.

5Zvedejte vozidlo, až se pneumatika mírně zvedne nad zem.

6Vyjměte všechny matice kola a samotné kolo.

Když kolo necháváte ležet na zemi, položte ho vnější stranou nahoru, aby se nepoškodil jeho povrch.

Výměna kola s defektem

Nedotýkejte se kotoučů nebo oblasti v okolí brzd ihned poté, co jste s vozi-dlem jeli. Po jízdě budou kotouče a oblast v okolí brzd extrémně horké. Dotykem těchto oblastí rukou, nohou nebo jinou částí těla při výměně kola atd. může dojít k popálení.

V prípadech, jako je výměna kol, se ujistěte, že jste zapnuli spínač "PWR DOOR OFF" (→S.163). Jinak se může stát, že se elektricky ovládané zadní dveře a/nebo zadní dveře začnou neočekávaně pohybovat, když se nechtěně dotknete spínače elektricky ovládaných posuvných dveří a/nebo spínače elektricky ovládaných zadních dveří, což může způsobit přivření ruky nebo prstů a zranění.

Nedodržením těchto pokynů by se ma- tice kol mohly uvolnit a kolo vypadnout, což by mohlo způsobit smrtelná nebo vážná zranění.

- Nikdy nepoužívejte na šrouby nebo matice kol olej nebo mazací tuk. Olej a mazací tuk může způsobit, že matice budou příliš utažené, což může vést k poškození disku kola. Odstraňte veškerý olej nebo mazivo, které ulpělo při instalaci matic kola.

- Po výměně pneumatiky co nejdříve zkontrolujte utahovací moment.

Utahovací moment matic kol: 140 N·m

- Po výměně pneumatiky co nejdříve zkontrolujte utahovací moment. Pokud nemůžete sami ověřit utahovací moment, nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

- Když nasazujete kolo, používejte pouze takové matice kol, které byly speciálně určeny pro toto kolo.

- Pokud jsou na šroubech, závitech matic nebo otvorech pro šrouby na kole jakékoliv praskliny nebo deformace, nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Lexus, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.

Nasazení rezervního kola

10Odstraňte všechny nečistoty nebo cizí látky ze styčné plochy kola.

Pokud jsou na styčné ploše kola cizí látky, matice kol se mohou během jízdy uvolnit a kolo může z vozidla odletět.

2Nasadte rezervní kolo a volně dotáhněte každou matici kola rukou na přibližně stejnou hodnotu.

Když vyměňujete lité kolo za lité kolo, otáčejte matice kol, až se límce Aotknou disku kola B

3 Spustte vozidlo na zem.

4 Bezpečně dotáhněte matice kola dvakrát nebo třikrát v pořadí podle obrázku použitím klíče na matice kol.

Utahovací moment: 140 N·m

5 Uložte kolo s defektem, zvedák a všechno nářadí.

Kolo s defektem nemůže být uloženo tam, kde je uloženo kompaktní rezervní kolo. Uložte kolo s defektem v zavazadlovém prostoru. (→S.610)

Kompaktní rezervní kolo

- Kompaktní rezervní kolo je označeno štítkem "TEMPORARY USE ONLY" (Pouze pro dočasné použiti) na boku pneumatiky.

Kompaktní rezervní kolo používejte dočasně a pouze v případě nouze.

- Nezapomeňte kontrolovat tlak huštění v pneumatice kompaktního rezervního kola. (→S.640)

Když používáte kompaktní rezervní kolo

Protože kompaktní rezervní kolo není vybaveno ventilkem a vysilačem výstražného systému tlaku pneumatik, nízký tlak huštění rezervního kola nebude signalizován pomocí výstražného systému tlaku pneumatik. Také když vyměníte kompaktní rezervní kolo po rozsvícení výstražné kontrolky tlaku pneumatik, kontrolka zůstane rozsvícená.

Když je namontováno kompaktní rezervní kolo

Výška vozidla se při jízdě s kompaktním rezervním kolem může snížit, ve srovnání s jízdou se standardními koly.

■Pokud máte defekt přední pneumatiky na silnici pokryté sněhem nebo ledem (vozidla se 17 palcovými pneumatikami)

Nasadte kompaktní rezervní kolo na místo jednoho ze zadních kol vozidla. Provedte následující kroky a nasadte sněhové řetězy na přední kola:

1 Vyměňte zadní kolo za kompaktní rezervní kolo.
2 Vyměňte přední kolo s defektem za kolo demontované ze zadní části vozi-dla.
3 Nasadte sněhové řetězy na přední kola.

■Uložení kola s defektem

Kolo s defektem nemůže být uloženo tam, kde je uloženo kompaktní rezervní kolo. Uložte kolo s defektem v zavazadlovém prostoru.

Po sejmutí kola s defektem zabalte kolo do obalu a uložte do zavazadlového prostoru.

Když používáte kompaktní rezervní kolo
Pamatujte, že vaše dodané kompaktní rezervní kolo je speciálně určeno pro použití na vašem vozidle. Nepoužívejte své kompaktní rezervní kolo na jiném vozidle.
Nepoužívejte více než jedno kompaktní rezervní kolo současně.
Co nejdříve vyměňte kompaktní rezervní kolo za standardní kolo.
Vyhýbejte se náhlé akceleraci, prudkému zatáčení, náhlému brzdění a řazení, které způsobí náhlé brzdění motorem.
Když je namontováno kompaktní rezervní kolo
Rychlost vozidla nemusí být správně de- tekována a následující systémy nemusí fungovat správně:
• ABS a brzdový asistent
• VSC
• TRC
• EPS
- Tempomat
- Adaptivní tempomat
• PCS (Předkolizní systém)
• LDA (Výstraha při opuštění pruhu)
• LTA (Asistent pro udržení v pruhu)
• Parkovací asistent Lexus
• Panoramatický monitor
• BSM (Sledování slepého úhlu)
• Funkce RCTA (Výstraha pohybu za vozidlem)
- Asistent bezpečného vystupování

• PKSB (Brzdění při parkování [je-li ve výbavě])
  • Automatická blikající zadní varovná světla (je-li ve výbavě)
• Brzdění při sekundární kolizi (Nárazy zezadu při zastavení) (je-li ve výbavě)
  • AHS (Systém adaptivních dálkových světel)
  • Navigační systém
  • Lexus Teammate Advanced Park (je-li ve výbavě)
  Následující systém nejen že nemůže být plně využíván, ale může také negativně ovlivnit komponenty hnacího ústrojí:
  • E-Four (Elektrický systém pohonu čtyř kol) (je-li ve výbavě)

■ Omezení rychlosti při použití kompaktního rezervního kola

Když je na vozidle namontováno kompaktní rezervní kolo, nejezděte rychlostí vyšší než 80 km/h.

Kompaktní rezervní kolo není určeno pro jízdu vysokou rychlostí. Nedodržení tohoto pokynu může vést k nehodě s následky smrtelného nebo vážného zranění.

■Po použití nářadí a zvedáku

Před jízdou se ujistěte, že veškeré nářadí a zvedák jsou bezpečně na svém místě uložení, abyste snížili možnost zranění osob při nehodě nebo náhlém zabrzdění.

UPOZORNĚNÍ

Budte opatrní při jízdě přes nerovnosti, pokud máte namontováno kompaktní rezervní kolo

Výška vozidla se při jízdě s kompaktním rezervním kolem může snížit, ve srovnání s jízdou se standardními koly. Budře opatrní, když jedete po vozovkách s nerovným povrchem.

Jízda se sněhovými řetězy a kompaktním rezervním kolem

Nenasazujte sněhové řetězy na kompaktní rezervní kolo.

Řetězy mohou poškodit karoserii vozidla a nepříznivě ovlivnit jízdní výkon.

Když měníte pneumatiky

Když demontujete nebo montujete kola, pneumatiky nebo ventilek a vysílač výstražného systému tlaku pneumatik, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis, protože ventilek a vysílač výstražného systému tlaku pneumatik se mohou při chybném zacházení poškodit.

Když hybridní systém ne- startuje

Důvody, proč hybridní systém nena- startuje, se mohou lišit v závislosti na situaci. Zkontrolujte následující a provedte příslušný postup:

Hybridní systém nenastartuje, ačkoliv postupujete správným postupem při startování. (→S.243)

Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:

• Elektronický klíč nemusí fungovat správně. (→S.615)
• V nádrži vozidla může být nedostatek paliva. Natankujte vozidlo. (→S.102)
• Systém imobilizéru může mít poruchu. (→S.106)
• Systém zámku řízení může mít poruchu.
• Systém ovládání řazení může mít poruchu. ^* (→S.245)
  Hybridní systém může mít poruchu z důvodu elektrického problému, např. vybití baterie elektronického klíče nebo přepálená pojistka. V závislosti na typu poruchy však lze pro nastartování hybridního systému použít dočasné opatření. (→S.613)

Osvětlení interiéru a světlomety svítí slabě, nebo houkačka nehouká nebo houká slabě.

Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:

• 12V akumulátor může být vybitý. (→S.619)
• Svorky pólových vývodů 12V akumulátoru mohou být povolené nebo zkorodované. (→S.552)

Osvětlení interiéru a světlomety se nerozsvítí, nebo houkačka nehouká.

Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:

• 12V akumulátor může být vybitý. (→S.619)
• Jeden nebo oba pólové vývody 12V akumulátoru mohou být odpojeny. (→S.552)

Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis, pokud nelze poruchu opravit, nebo neznáte postup opravy.

Funkce nouzového startování

Když hybridní systém nestartuje, mohou být použity následující kroky jako dočasné opatření pro nastartování hybridního systému, pokud spínač POWER funguje normálně:

Nepoužívejte tento postup startování kromě případů nouze.

1 Zatáhněte spínač parkovací brzdy, abyste zkontrolovali, že je parkovací brzda zabrzděna. (→S.256)
Indikátor parkovací brzdy se rozsvítí.

2 Přepněte spínač POWER do PŘÍ-SLUŠENSTVÍ. ^*1,2

3 Stiskněte a držte spínač POWER cca 15 sekund, přičemž držte pevně sešlápnutý brzdový pedál.

I když lze hybridní systém pomocí výše uvedených kroků nastartovat, systém může být vadný. Nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

*1: Režim PŘÍSLUŠENSTVÍ Ize povolit/ zakázat na menu přizpůsobení.
*2: Když je PŘÍSLUŠENSTVÍ vypnuto, přepněte spínač POWER do ZAPNUTO, pak do VYPNUTO a během 5 sekund nastartujte hybridní systém, jak je popsáno na S.616.

Pokud ztratíte klíče

U kteréhokoliv autorizovaného pro- dejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu, mohou být zhotoveny nové originálni- ní mechanické klíče, a to použitím jiného mechanického klíče a čísla klíče vyraženého na vašem štítku s číslem klíče. Uschovejte štítek na bezpečném místě, např. v peněžen- ce, ne ve vozidle.

UPOZORNĚNÍ

Když ztratíte elektronický klíč

Pokud zůstává klíč ztracený, značně vzrůstá riziko krádeže vozidla. Navštivte ihned kteréhokoliv autorizovaného pro-dejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis, se všemi zbývajícími elektronickými klíči a kartovým klíčem (je-li ve výbavě), které byly dodány k vaše-mu vozidlu.

Když nelze dvířka palivové nádrže otevřít

Pokud spínač otvírače dvířek palivové nádrže nelze ovládat, může být pro otevření dvířek palivové nádrže použit následující postup.

Otevření dvířek palivové nádrže

1 Otevřete zadní dveře.
2 Vyjměte kryt uvnitř zavazadlového prostoru.

3 Zatáhněte za páčku.

Pokud elektronický klíč ne- funguje správně

Pokud je komunikace mezi elektronickým klíčem a vozidlem přerušena (→S.182) nebo elektronický klíč nelze použít z důvodu vybité baterie, systém Smart Entry & Start a bezdrátové dálkové ovládání není možné použít. V takových přípa-dech mohou být otevřeny dveře nebo nastartován hybridní systém níže uvedeným postupem.

Když elektronický klíč nefunguje správně

Ujistěte se, že systém Smart Entry & Start nebyl deaktivován v přizpůsobeném nastavení. Pokud je vypnutý, funkci zapněte. (Přizpůsobitelné funkce: →S.647)
Zkontrolujte, zda je nastaven režim šetření energie baterie. Pokud je nastaven, funkci zrušte. (→S.181)

UPOZORNĚNÍ

V případě poruchy systému Smart Entry & Start nebo jiných problémů s klíčem

Zavezte vozidlo se všemi elektronickými klíči dodanými k vašemu vozidlu, včetně kartového klíče, ke kterémukoliv autorizovanému prodejci nebo do servisu Lexus, nebo do kteréhokoliv spolehlivého servisu.

Zamykání a odemykání dveří

Použijte mechanický klíč (→S.149) k provedení následujících činností.

1 Zasuňte plastovou kartu atd. do mezery v klice dveří, abyste vypáčili kryt. Abyste zabránili poškození, netlačte na kryt velkou silou.

2 Vyjměte kryt jeho zatlačením na zadní stranu.

3 Použijte mechanický klíč k provedení následujících činností:

1 Zamkne všechny dveře
2 Odemkne všechny dveře

■ Funkce s vazbou na klíč

1 Zavřít okna (stisknout a držet)
2 Otevřít okna (stisknout a držet)

Tato nastavení musí být přizpůsobena u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

VÝSTRAHA

Když používáte mechanický klíč a ovládáte elektricky ovládaná okna

Ovládejte elektricky ovládané okno poté, co se ujistíte, že se žádný z cestujících nemůže kteroukoliv částí těla zachytit v okně. Nedovolte také dětem ovládat mechanický klíč. Děti a ostatní cestující mohou být zachyceni v elektricky ovládaném okně.

Startování hybridního systému

1 Ujistěte se, že je zařazená poloha v P a sešlápněte brzdový pedál.
2 Dotkněte se spínače POWER stra- nou elektronického klíče se znakem Lexus.

Když je detekován elektronický klíč, zazní bzučák a spínač POWER se zapne do ZAPNUTO.

Když je systém Smart Entry & Start deaktivován v přizpůsobeném nastavení, spínač POWER se přepne do PŘÍSLUŠENSTVÍ.

3 Sešlápněte pevně brzdový pedál a zkontrolujte, zda je na multiinfor-

mačním displeji zobrazeno a hlášení.

4 Stiskněte spínač POWER krátce a pevně.

V případě, že hybridní systém stále nelze nastartovat, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

■ Vypnutí hybridního systému

Zabrzděte parkovací brzdu, přeřaděte zařazenou polohu do P a stiskněte spínač POWER, jako to děláte normálně, když vypínáte hybridní systém.

Výměna baterie v klíči

Protože výše uvedený postup je pouze dočasným opatřením, doporučujeme ihned baterii v elektronickém klíči vyměnit, když se baterie vybije. (→S.570)

■Alarm (je-li ve výbavě)

Použití mechanického klíče pro zamknutí dveří nenastaví systém alarmu.

Pokud jsou dveře odemknuty použitím mechanického klíče, když je nastaven alarm, může se spustit alarm. (→S.107)

■Přepínání režimů spínače POWER

Uvolněte brzdový pedál a stiskněte spínač POWER v kroku 3 výše.

Hybridní systém se nenastartuje a režimy budou přepínány při každém stisknutí spínače. (→S.246)

Pokud nelze otevřít dveře pomocí spínače otevření dveří

Pokud nelze otevřít dveře pomocí spínače otevření dveří, lze je otevřít dveře pomocí ruční uvolňovací kliky.

UPOZORNĚNÍ

■Ovládání ruční uvolňovací kliky

Za normálních okolností nelze k otevření dveří použít ruční uvolňovací kliky. Pro povolení ovládání ruční uvolňovací kliky provedte následující. Pokud neprovedete následující a/nebo je ruční uvolňovací lika ovládána silou, může se deformovat nebo poškodit.

Otevření dveří použitím ruční uvolňovací kliky

■Otevření dveří použitím ruční uvolňovací kliky zvenku vozidla

Zatáhněte ruční uvolňovací kliku A abyste dveře otevřeli.

Za normálních okolností nelze k otevření dveří použít ruční uvolňovací kliky.

Abyste dveře otevřeli, povolte ovládání ruční uvolňovací kliky. (→S.618)

■ Otevření dveří použitím ruční uvolňovací kliky zevnitř vozidla

Zatáhněte ruční uvolňovací kliku A dvakrát, abyste dveře otevřeli.

Jedním zatažením za kliku bude povoleno ovládání. Opětovným zatažením za kliku se otevřou dveře.

■Provozní podmínky ruční uvolňovací kliky

Když je vozidlo vystaveno kolizi Ruční uvolňovací klika nemusí být ovladatelná v závislosti na síle nárazu a podmínkách kolize.

Když napětí 12V akumulátoru pomalu klesá, když byly dveře odemknuty

V závislosti na tom, jak napětí pokleslo, nemusí fungovat.

Když je ovládání ruční uvolňovací kliky povoleno zevnitř vozidla

Když je ovládání ruční uvolňovací kliky povoleno zvenku vozidla použitím mechanického klíče

Povolení ovládání vnější ruční uvolňovací kliky použitím mechanického klíče

Ovládání vnější ruční uvolňovací kliky může být povoleno odemknutím dveří mechanickým klíčem.

1 Zasuňte plastovou kartu atd. do mezery v klice dveří, abyste vypáčili kryt.

Abyste zabránili poškození, netlačte na kryt velkou silou.

2 Vyjměte kryt jeho zatlačením na zadní stranu.

3 Použitím mechanického klíče otočte zámek na stranu odemknutí, abyste povolili činnost ruční uvolňovací kliky.

Mechanický klíč může být zasunut pouze v jednom směru, protože klíč má drážku pouze na jedné straně.

Pokud nejde zasunout klíč do zámku, otočte ho a znovu ho zasuňte.

Podmínky, za kterých je ovládání ruční uvolňovací kliky zakázáno

Za normálních okolností je ovládání vnějších ručních uvolňovacích klik zakázáno a nelze je použít k otevření dveří.

Když je ovládání povoleno ovládáním ruční uvolňovací kliky nebo pomocí mechanického klíče, ovládání bude automaticky zakázano, pokud jsou dveře otevřeny pomocí spínače otvírače dveří nebo uzamknuty.

Ovládání vnitřních ručních uvolňovacích klik je zakázáno, když je spínač POWER v ZAPNUTO a nelze je použít k otevření dveří.

Když je ovládání povoleno ovládáním ruční uvolňovací kliky nebo pomocí mechanického klíče, ovládání bude automaticky zakázano, pokud jsou dveře otevřeny pomocí spínače otvírače dveří nebo uzamknuty.

- Aby se předešlo neúmyslnému otevření dveří, když je spínač POWER v ZAPNUTO, poté, co je jedenkrát ovládána ruční uvolňovací klika, ovládání bude automaticky zakázáno po přibližně 1 sekundě.

Pokud se vybije 12V akumu- látor

Pokud je 12V akumulátor vozidla vy-bitý, mohou být použity následující postupy startování hybridního systému.

Můžete také zavolat kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

Nastartování hybridního systému

Pokud máte sadu startovacích (nebo nabíjecích) kabelů a druhé vozidlo

s 12V akumulátorem, můžete nastartovat vaše vozidlo dle níže uvedených kroků.

1 Ověřte si, že máte elektronický klíč u sebe.

Pro vozidla s alarmem: Když připojujete startovací (nebo nabíjecí) kabely, v závislosti na situaci se může aktivovat alarm a dveře se mohou zamknout. (→S.109)

2 Otevřete kapotu (→S.541) a kryt pojistkové skříňky.

Zatlačte výstupek dovnitř a kryt zdvihněte.

3 Otevřete kryt speciálního startovacího pólového vývodu.

Otevřete kryt lehkým zatžením za výstupek.

4 Připojte svorku kladného startovacího kabelu k nAvašem vozidle a připojte svorku na druhém konci kladného kabelu k Ba druhém vozidle. Pak připojte svorku záporného kabelu k Ca druhém vozidle a připojte svorku na druhém konci záporného kabelu k D

Použijte propojovací kabely, které mohou dosáhnout k určeným svorkám a připojovacímu místu.

A Speciální startovací pólový vývod (vaše vozidlo)

B Kladný (+) pólový vývod akumulátoru (druhé vozidlo)

C Záporný (-) pólový vývod akumulátoru (druhé vozidlo)

D Kovové místo zobrazené na obrázku

5 Nastartujte motor druhého vozidla. Lehce zvyšte otáčky motoru a udržujte je na této úrovni přibližně 5 minut, aby se dobil 12V akumulátor vašeho vozidla.

6 Otevřete a zavřete kterékoliv z dveří při vypnutém spínači POWER.
7 Udržujte otáčky motoru na druhém vozidle a nastartujte hybridní systém vašeho vozidla zapnutím spínače POWER do ZAPNUTO.
8 Ujistěte se, že indikátor "READY" svítí. Pokud se indikátor nerozsvítí, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
9 Jakmile je hybridní systém nastartován, odstraňte startovací kabely v přesně opačném pořadí, ve kterém byly připojeny.
10 Zavřete kryt speciálního startovací pólového vývodu a nasadte zpět kryt pojistkové skříňky do původní polohy.

Jakmile hybridní systém nastartuje, nechte vozidlo co nejdříve zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

■ Startování hybridního systému, když je 12V akumulátor vybitý

Hybridní systém nelze startovat roztlacéním.

■Pokud dveře nemohou být odemknuty použitím systému Smart Entry & Start nebo bezdrátovým dálkovým ovládáním

Dveře mohou být otevřeny povolením příslušné činnosti ruční uvolňovací kliky. (→S.618)

Zamknutí dveří poté, co se vybil 12V akumulátor

Dveře nemohou být zamknuty použitím systému Smart Entry & Start nebo bezdrátovým dálkovým ovládáním.

Zamknutím dveří mechanickým kličem může být činnost ruční uvolňovací kliky zrušena.

Dveře řidiče

1 Zasuňte plastovou kartu atd. do mezery v klice dveří, abyste vypáčili kryt.

Abyste zabránili poškození, netlačte na kryt velkou silou.

2 Vyjměte kryt jeho zatlačením na zadní stranu.

3 Použitím mechanického klíče otočte váleček zámku na stranu zamknutí, abyste dveře zamkli.

4 Zkontrolujte, že dveře nelze otevřít.

Dveře spolujezdce vpředu

1 Otevřete dveře. Použitím mechanického klíče posuňte kryt ve směru dle obrázku.

Abyste zabránili poškození, netlačte na kryt velkou silou.

2 Zasuňte mechanický klíč do otvoru.

3 Vyjměte mechanický klíč a posuňte kryt zpět do jeho původní polohy.

4 Zkontrolujte, že žádné z dveří nelze otevřít.

■Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru

Když je hybridní systém vypnut, vypněte světlomety a systém klimatizace.

Když vozidlo jede po delší dobu nízkou rychlostí, jako např. v hustém provozu atd., vypněte nepotřebné elektrické součásti.

Když je 12V akumulátor vyjmutý nebo vybitý

Informace uložené v ECU budou vymazány. Když je 12V akumulátor vybitý, nechte vozidlo prohlédnout u kteréhokoliv auto-

rizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

● Některé systémy mohou vyžadovat inicializaci. (→S.660)

Když odpojujete pólové vývody 12V akumulátoru

Když jsou pólové vývody 12V akumulátor odpojeny, informace uložené v ECU budou vymazány. Před odpojením pólových vývodů 12V akumulátoru co nejdříve kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

● Pokud dojde k odpojení pólového vývodu 12V akumulátoru, nebude možné dveře otevřít pomocí spínačů otevírání dveří a elektronický klíč může být uzamknut ve vozidle.

Abyste zabránili uzamknutí elektronického klíče (mechanického klíče) uvnitř vozidla, nezapomeňte jej před odpojením pólového nástavce 12V akumulátoru vyjmout z vozidla.

- Pokud má být elektronický klíč (mechanický klíč) ponechán ve vozidle, ujistěte se, že jste otevřeli okno, aby bylo možné ovládat vnitřní ruční uvolňovací kliku.

Dobíjení 12V akumulátoru

Elektřina uložená v 12V akumulátoru se bude postupně vybíjet, i když se vozidlo nepoužívá, z důvodu přirozeného vybíjení a spotřeby elektriny některých elektrických zařízení. Pokud je vozidlo odstaveno dlouhou dobu, 12V akumulátor se může vybít a hybridní systém nemusí jít nastartovat. (12V akumulátor se dobíjí automaticky během jízdy.)

Když dobíjite nebo měníte 12V akumulátor

V některých případech nemusí být možné odemknout dveře použitím systému Smart Entry & Start, když je 12V akumulátor vybitý. Pro odemknutí nebo zamknutí dveří použijte bezdrátové dálkové ovládání nebo mechanický klíč.

Hybridní systém nemusí jit nastartovat na první pokus poté, co byl 12V akumulátor dobit, ale bude startovat normálně po druhém pokusu. To není porucha.

Režim spínače POWER se zaznamená ve vozidle. Když se 12V akumulátor znovu připojí, systém se vrátí do režimu, který byl nastaven před vybitím 12V akumulátoru. Před odpojením 12V akumulátoru vypněte spínač POWER. Pokud si nejste jisti, který režim spínače POWER byl zapnut před vybitím 12V akumulátoru, budťe zvlášť opatrní, když připojujete 12V akumulátor.

●Pokud se 12V akumulátor vybije, nemusí být možné přeřadit zařazenou polohu do jiných poloh. V tom případě vozidlo nelze táhnout bez zdvižení obou předních kol, protože přední kola budou zablokována.

Výměna 12V akumulátoru

- Použijte 12V akumulátor, který odpovídá Evropským předpisům.

- Použijte 12V akumulátor, který má stejné rozměry skříně, jako měl ten předchozí (LN2), kapacita 20 hodin (20 HR) je ekvivalentní (60 Ah) nebo vyšší a startovací proud za studena (CCA) je ekvivalentní (460 A) nebo vyšší.

- Pokud se rozměry liší, 12V akumulátor nelze rádně upevnit.

- Pokud je 20hodinová kapacita nízká, i když je časový úsek, kdy se vozidlo nepoužívá, krátký, 12V akumulátor se může vybít a hybridní systém nemusí jít nastartovat.

● Používejte větraný typ kalciového akumulátoru

- Použijte 12V akumulátor s madlem. Pokud je použit 12V akumulátor bez madla, vyjmutí je obtížnější.

- Po výměně pevně připevněte následující položky k odvětrávacímu otvoru 12V akumulátoru.

- Použijte odvětrávací hadičku, která byla připevněna k 12V akumulátoru před výměnou.

- Použijte zátku odvětrávacího otvoru dodanou s novým 12V akumulátorem nebo zátku z akumulátoru před výměnou. (V závislosti na novém 12V akumulátoru může být odvětrávací otvor zazátkován.)

A Odvětrávací otvor

B Odvětrávací hadička

C Zátka odvětrávacího otvoru

Podrobnosti konzultujte s kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Lexus, nebo s kterýmkoliv spolehlivým servisem.

VÝSTRAHA

■ Když odpojujete pólové vývody 12V akumulátoru

Vždy odpojte nejprve záporný (-) pól. Pokud se kladný (+) pól dotkne jakéhokoliv kovu v okolní oblasti, když je odpojován kladný (+) pól, může dojít ke vzniku jisker, což může vést k požáru, kromě elektrického šoku a smrtelného nebo vážného zranění.

Jak zabránit požárům nebo výbuchům 12V akumulátoru

Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili nechtěnému zapálení hořlavého plynu, který může vystupovat z 12V akumulátoru:

Ujistěte se, že je každý startovací kabel připojen ke správnému pólovému vývodu a že není neúmyslně v kontaktu s jinou součástí, než zamýšleným pólovým vývodem.

Nedovolte, aby druhý konec startovacího kabelu použitého na "+" pólový vývod příšel do kontaktu s jinými součástmi nebo kovovým povrchem v této oblasti, jako jsou přichytky nebo nenalakovaný kov.

Nedovolte, aby svorky startovacích kabelů + a - příšly do kontaktu mezi sebou.

Nekuřte, nepoužívejte zápalky, zapalovače cigaret nebo otevřený oheň v blízkosti 12V akumulátoru.

■Pokyny pro 12V akumulátor

12V akumulátor obsahuje jedovatý a korozivní kyselinový elektrolyt, přičemž jeho části obsahují olovo a sloučeniny olova. Při zacházení s 12V akumulátorem dodržujte následující pokyny:

Při práci s 12V akumulátorem používejte vždy ochranné brýle a dejte pozor, aby se kapalina 12V akumulátoru (kyselina) nedostala do kontaktu s kůží, oděvem nebo karoserií vozidla.

Nenaklánějte se nad 12V akumulátor.

V případě, že se elektrolyt 12V akumulátoru dostane do kontaktu s kůží nebo do očí, ihned zasažené místo omyjte vodou a vyhledejte lékařskou pomoc. Přes zasažené místo položte mokrou houbu nebo hadr, až do chvíle, kdy je poskytnuta lékařská pomoc.

Vždy si po zacházení s držákem, svorkami a jinými součástmi souvisejícími s 12V akumulátorem, umyjte ruce.

- Do blízkosti 12V akumulátoru nepouštějte děti.

■Po dobíjení 12V akumulátoru

Nechte 12V akumulátor co nejdříve zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu. Pokud je 12V akumulátor poškozen, dalším používáním může 12V akumulátor emitovat páchnoucí plyn, který může mít škodlivé účinky na zdraví cestujících.

Když měníte 12V akumulátor

Když jsou větrací zátka a indikátor blízko upevňovací příchytky, kapalina akumulátoru (kyselina sírová) může unikat.

Pro informace týkající se výměny 12V akumulátoru kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

Po výměně bezpečně připevněte odvětrávací hadičku a zasuňte zátku odvětrávacího otvoru do odvětrávacího otvoru vyměněného 12V akumulátoru. Pokud nejsou řádně připevněny, plyny (vodík) mohou unikat do interiéru vozi-dla, kde hrozí nebezpečí vznícení plynu a výbuchu.

Když odpojujete 12V akumulátor

Neodpojujte záporný (-) pól na straně karoserie, viz obrázek. Odpojený záporný (-) pól se může dotknout kladného (+) pólu, což může způsobit zkrat s následky smrti nebo vážných zranění.

UPOZORNĚNÍ

Když manipulujete se startovacími kabely

Když zapojujete kabely, ujistěte se, že se startovací kabely nezamotaly do ventilátoru chlazení atd.

Když prípojujete startovací kabely

Ujistěte se, že jsou startovací kabely připojeny ke specifikovaným pólovým nástavcům a připojovacímu místu. Pokud tak neučiníte, může to nepříznivě ovlivnit elektronická zařízení nebo je poškodit.

■ Abyste zabránili poškození vozidla

Speciální startovací pólový vývod se používá, když v případě nouze dobíjíte 12V akumulátor z jiného vozidla. Nemůže být používán pro nastartování jiného vozidla pomocí startovacích kabelů.

Když se vozidlo přehřívá

Následující může signalizovat, že se vaše vozidlo přehřívá.

• Ukazatel teploty chladicí kapaliny motoru (→S.120) ukazuje do červené oblasti nebo pociťujete ztrátu výkonu hybridního systému. (Například, rychlost vozidla se nezvyšuje.)
• Na multiinformačním displeji se zobrazí "Vys. tepl. chlaz. motoru. Zastavte na bezpeč. místě. Viz už. příruč." nebo "Hybridní systém je přehřátý. Výstupní výkon je snížený.".
• Zpod kapoty vystupuje pára.

Nápravná opatření

Pokud ukazatel teploty chladicí kapaliny motoru zasahuje do červené oblasti nebo se na multiinformačním displeji zobrazí "Vys. tepl. chlaz. motoru".
1 Zastavte vozidlo na bezpečném místě a vypněte systém klimatizace, a pak vypněte hybridní systém.
2 Pokud vidíte páru: Poté, co pára zmizí, opatrně zvedněte kapotu. Pokud nevidíte páru: Opatrně zvedněte kapotu.

3 Poté, co se hybridní systém dostatečně ochladí, prohlédněte hadice a blok chladiče (chladič), zda neuniká kapalina.

Pokud uniká velké množství chladicí kapaliny, ihned kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

B Ventilátor chlazení

4 Hladina chladicí kapaliny je uspo- kojující, pokud je mezi ryskami "FULL" a "LOW" na nádržce.

5 Pokud je to nutné, doplňte chladicí kapalinu.

V případě nouze, pokud není dostupná chladicí kapalina, může být použita voda.

6 Nastartujte hybridní systém a za- pněte systém klimatizace, abyste zkontrolovali, že běží ventilátor chladiče a abyste zkontrolovali úni- ky chladicí kapaliny z chladiče nebo hadic.

Ventilátor běží, když je zapnut systém klimatizace ihned po studeném startu. Ověřte činnost ventilátoru pomocí zvuku ventilátoru a proudění vzduchu. Pokud je obtížné to zkontrolovat, opakovaně zapněte a vypněte systém klimatizace. (Ventilátor nemusí běžet při teplotách pod bodem mrazu.)

7 Pokud není ventilátor v činnosti: Ihned vypněte hybridní systém a kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

Pokud je ventilátor v činnosti: Nechte vozidlo zkontrolovat u nej-bližšího autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kte-rémkoliv spolehlivém servisu.

8 Zkontrolujte, zda je na multiinformačním displeji zobrazeno "Vys. tepl. chlaz. motoru".

Pokud hlášení nezmizí:

Vypněte hybridní systém a kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

Pokud se hlášení nezobrazí:

Nechte vozidlo zkontrolovat u nejbližšího autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí "Hybridní systém je přehřátý. Výstupní výkon je snížený."

1 Zastavte vozidlo na bezpečném místě.

2 Vypněte hybridní systém a opatrně zvedněte kapotu.

3 Poté, co se hybridní systém ochladí, prohlédněte hadice a blok chladiče (chladič), zda neuniká kapalina.

Pokud uniká velké množství chladicí kapaliny, ihned kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

B Ventilátor chlazení

4 Hladina chladicí kapaliny je uspo- kojující, pokud je mezi ryskami "MAX" a "MIN" na nádržce.

A Nádržka

B Ryska "MAX"

C Ryska "MIN"

5 Pokud je to nutné, doplňte chladicí kapalinu.

V případě nouze, pokud není dostupná chladicí kapalina, může být použita voda. Pokud byla v případě nouze doplněna voda, nechte vozidlo co nejdříve zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

6 Po vypnutí hybridního systému a vyčkání po dobu 5 minut nebo déle, znovu nastartujte hybridní systém a zkontrolujte, zda je na multiinformačním displeji zobrazeno "Hybridní systém je přehřátý. Výstupní výkon je snížený".

Pokud hlášení nezmizí:

Vypněte hybridní systém a kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

Pokud se hlášení nezobrazí:

Teplota hybridního systému poklesla a s vozidlem je možné normálně jet.

Pokud se však hlášení objevuje často znovu, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

VÝSTRAHA

Když provádíte prohlídku pod kapotou svého vozidla

Dodržujte následující pokyny.

Jejich nedodržení by mohlo vést k vážnému zranění, např. popálení.

●Pokud vidíte unikat páru zpod kapoty, neotevírejte kapotu, dokud pára nepřestane unikat. Motorový prostor může být velmi horký.

Po vypnutí hybridního systému zkontrolujte, že indikátor "READY" nesvítí. Když je hybridní systém v činnosti, může se automaticky nastartovat benzínový motor, nebo se může náhle rozběhnout ventilátor chlazení, i když se benzínový motor vypne. Nedotýkejte se ani se nepřibližujte k rotujícím součástem, jako je ventilátor, to by mohlo vést k zachycení prstů nebo oděvů (zvlástě kravaty, šátku nebo šály), s následky vážného zranění.

Nepovolujte uzávěr chladiče a uzávěr nádržky chladicí kapaliny, když jsou hybridní systém a chladič horké. Pára nebo chladicí kapalina o vysoké teplotě by mohla vystříknout.

UPOZORNĚNÍ

Když doplňujete chladicí kapalinu motoru/řídicí jednotky pohonu

Doplňujte chladicí kapalinu pomalu poté, co hybridní systém dostatečně vychladl. Doplňování chladné kapaliny do horkého hybridního systému příliš rychle může způsobit poškození hybridního systému.

■ Abyste zabránili poškození systému chlazení

Dodržujte následující pokyny:

Zabraňte kontaminaci chladicí kapaliny cizími látkami (např. pískem nebo prachem atd.).

Nepoužívejte žádné přísady chladicí kapaliny.

Pokud vozidlo uvízne

Pokud se protáčejí pneumatiky nebo vozidlo uvízne v bahně, štěrku nebo sněhu, provedte následující činnosti:

Postup vyproštění

1 Vypněte hybridní systém. Zabrzděte parkovací brzdu a přeřadte zařazenou polohu do P.
2 Odstraňte bahno, sníh nebo písek z okolí předních kol.
3 Podložte přední kola dřevem, kameny nebo jiným materiálem, abyste umožnili zlepšit trakci.
4 Znovu nastartujte hybridní systém.
5 Přeřadte zařazenou polohu do D nebo R a uvolněte parkovací brzdu. Pak opatrně sešlápněte pedál akcelerátoru.

Když je obtížné vozidlo uvolnit

Stiskněte āpyste vypnuli TRC.

VÝSTRAHA

Když se pokoušite uvolnit uvízlé vozi-dlo

Pokud zvolite pro uvolnění vozidla zatlačení dozadu a dopředu, ujistěte se, že je okolní prostor prázdný, abyste zabránili nárazu do jiných vozidel, předmětů nebo osob. Vozidlo může také po uvolnění náhle vyrazit dopředu nebo dozadu. Budte mimořádně opatrní.

Když přeřazujete zařazenou polohu

Dávejte pozor, abyste nepřeřazovali zařazenou polohu při sešlápnutém pedálu akcelerátoru.

To může vést k neočekávanému prudkému zrychlení vozidla, což může způsobit nehodu s následky smrtelných nebo vážných zranění.

UPOZORNĚNÍ

Abyste zabránili poškození převodovky a jiných součástí

Vyhněte se protáčení předních kol a sešlapování pedálu akcelerátoru více, než je nezbytné.

Pokud zůstává vozidlo uvízlé i po provedení těchto činností, vozidlo může vyžadovat vytažení, aby se uvolnilo.

Technické údaje vozidla

8

8-1. Technické údaje

Údaje o údržbě (palivo, hladina oleje atd.)...632

Informace o palivu....641

8-2. Přizpůsobení

Přizpůsobitelné funkce......642

8-3. Inicializace

Položky pro inicializaci......660

Údaje o údržbě (palivo, hladina oleje, atd.)
Rozměry

Celková délka 5125 mm
Celková šířka 1890 mm
Celková výška^*1		1930 mm^*2 1940 mm^*3
Rozvor 3000 mm
Rozchod^*1	Vpředu 1615 mm
	Vzadu 1620 mm

*1: Nenaložené vozidlo

*2: Modely s pneumatikami 225/65R17

*3: Vozidla s pneumatikami 225/55R19

Identifikace vozidla

■Identifikační číslo vozidla

Identifikační číslo vozidla (VIN) je úřední označení vašeho vozidla. Toto je základní identifikační číslo vašeho vozidla. Používá se k registraci vlastnictví vašeho vozidla.

Toto číslo je pod pravým předním sedadlem.

Toto číslo je také uvedeno na výrobním štítku.

Pouze vozidla s levostranným řízením: Toto číslo je také na levé horní části přístrojového panelu.

Číslo motoru je vyraženo na bloku motoru, viz obrázek.

Pouze vozidla s pravostranným řízením: Toto číslo je také na pravé horní části přístrojového panelu.

Model A25A-FXS/A25B-FXS
Typ 4válcový, řadový, 4taktní, zázehový
Vrtání a zdvih 87,5 × 103,4 mm
Zdvihový objem	2 487 cm ^3
Vůle ventilů Automatické nastavení
Napnutí hnacíhořemene Automatické nastavení

Palivo

Typ paliva	Když uvidíte tyto typy palivových štítků u čerpací stanice, použijte pouze palivo s jedním z následujících štítků.Oblast EU:Pouze bezolovnatý benzín odpovídající Evropské normě EN228Kromě oblasti EU:Pouze bezolovnatý benzín
Oktanové číslo 95 nebo vyšší
Objem palivové nádrže (Jmenovitý) 60 litrů

Elektrický (trakční) motor

	Přední Vzadu (je-li ve výbavě)
Typ Synchronní motor s permanentními magnety
Maximální výkon 134 kW	40 kW
Maximální točivý moment	270 N•m 121 N•m

Hybridní (trakční) akumulátor

Typ Nikl-metal hydridový akumulátor
Napětí 1,2 V/článek
Kapacita 5 Ah
Počet 216 článků
Celkové napětí 259,2 V

Systém mazání

■Objem oleje (Vypuštění a naplnění - jmenovitý *)

S filtrem 4,3 L
Bez filtru 4,0 L

* Objem motorového oleje je referenční množství, které se používá při výměně motorového oleje. Když doplňujete motorový olej, ujistěte se, že hladina oleje je mezi značkou nízké hladiny a značkou horního limitu doplnění (→S.546). Zahřejte motor a vypněte hybridní systém, počkejte cca 5 minut a zkontrolujte hladinu oleje na měrce.

Volba motorového oleje

Ve vašem vozidle je použit olej "Toyota Genuine Motor Oil". Toyota doporučuje používat schválený olej "Toyota Genuine Motor Oil". Můžete použít také jiný motorový olej stejné kvality.

Třída oleje:

0W-8:

JASO GLV-1

OW-16:

Vícerozsahový motorový olej API třídy SN "Resource-Conserving", SN PLUS

A Predpokládaný rozsah teplot před přístí výměnou oleje

B Doporučeno

SAE OW-8, kterým je z výroby plněno vaše vozidlo, je nejlepší volbou z hlediska nízké spotřeby paliva a dobrého startování v chladném počasí.

Pokud není dostupný olej SAE OW-8, může být použit olej SAE OW-16 nebo OW-20. Při přístí výměně oleje by však měl být nahrazen olejem SAE OW-8.

Viskozita oleje (jako príklad je zde vy- světleno OW-8):

- Hodnota 0W v označení 0W-8 vyjadřuje vlastnost oleje, která umožňuje startování motoru za studena. Oleje s nižším číslem před W umožňují snadnější startování motoru v chladném počasí.

- Hodnota 8 v označení 0W-8 vyjadřuje viskózní vlastnost oleje, když má olej vysokou teplotu. Olej s vyšší viskozitou (s vyšší hodnotou) je vhodnější, pokud vozidlo jezdí vyššími rychlostmi nebo při extrémním zatížení.

Co znamenají štítky na nádobách oleje: Některé nádoby oleje jsou označeny jednou nebo dvěma následujícími značkami, aby vám pomohly zvolit olej, který byste měli použít.

A JASO GLV-1 Mark

Na nádobě je zobrazeno Japanese Automotive Standards Organization (JASO) GLV-1 Mark.

B Servisní symbol API

Horní část: "API SERVICE SP" znamená označení kvality oleje podle American Petroleum Institute (API). Střední část: "SAE OW-16" znamená třídu viskozity SAE.

Spodní část: "Resource-Conserving" znamená, že tento olej zajišťuje úsporu paliva a ochranu životního prostředí.

C Značka certifikace ILSAC

Na prední straně nádobky je zobrazena certifikační značka The International Lubricant Specification Advisory Committee (ILSAC)

Systém chlazení

Objem*	Benzínový motor	Vozidlas levostrannýmřízením	8,4 L
		Vozidlas pravostrannýmřízením	8,5 L
	Řídící jednotka pohonu 1,3 L
Typ chladicí kapaliny			Používejte některý z následujících:"Toyota Super Long Life Coolant"Podobná vysoce kvalitní bezsilikátová,bezaminová, bezdusitanová a bezbori-tanová chladicí kapalina na bázi etylén-glykolu s technologií trvanlivýchhybridních organických kyselin.Nepoužívejte samotnou obyčejnou vodu.

* : Objem chladicí kapaliny je referenční množství. Pokud je nezbytná výměna, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

Systém zapalování

■Zapalovací svíčky

Výrobce DENSO FC16HR-Q8
Mezera 0,8 mm

UPOZORNĚNÍ

■Iridiové zapalovací svíčky

Používejte pouze iridiové zapalovací svíčky. Neupravujte mezeru mezi elektrodami.

Elektrický systém

12V akumulátor

Napětí naprázdno při 20 °C:	12,0 V nebo vyššíPokud je napětí nižší než standardní hodnota, dobijte akumulátor. (Po nabití akumulátoru zapněte dálkové světlomety na 30 sekund, když je spínač POWER vypnutý, a světlomety vypněte).
Specifická hustota elektrolytu při 20 °C:	1,25 nebo vyššíPokud je specifická hustota nižší než standardní hodnota, dobijte akumulátor.

Nabíjecí proud

Rychlé nabíjení	15 A max.
Pomalé nabíjení	5 A max.

Hybridní transaxle převodovka

Objem kapaliny*	4,3 L
Typ kapaliny Toyota Genuine ATF W$

Objem kapaliny je referenční množství.
Pokud je nezbytná výměna, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

UPOZORNĚNÍ

■Typ kapaliny hybridní transaxle převodovky

Použití jiné kapaliny transaxle převodovky než výše uvedeného typu může způsobit abnormální hluk nebo vibrace, nebo celkové poškození zadní transaxle převodovky vašeho vozidla.

Zadní diferenciál (zadní elektrický motor) (je-li ve výbavě)

Objem kapaliny*	1,7 L
Typ kapaliny Toyota Genuine ATFWS

* : Objem kapaliny je referenční množství.

Pokud je nezbytná výměna, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

UPOZORNĚNÍ

■ Typ kapaliny zadního diferenciálu

Použití jiné kapaliny diferenciálu než výše uvedeného typu může způsobit abnormální hluk nebo vibrace, nebo celkové poškození diferenciálu vašeho vozidla.

Brzdy

Mezera pedálu*1	Vozidla s levostranným řízením: 141,2 mm Min.Vozidla s pravostranným řízením: 159,3 mm Min.
Volný chod pedálu 1,0-6,0 mm
Indikátor parkovací brzdy *2	Když stisknete spínač parkovací brzdy na 2 sekundy: ZhasneKdyž zatáhnete spínač parkovací brzdy na 1 až 2 sekundy: Rozsvítí se
Typ kapaliny	SAE J1703 nebo FMVSS No.116 DOT 3SAE J1704 nebo FMVSS No. 116 DOT 4

*1: Minimální mezera pedálu při sešlápnutí silou 490 N, když je hybridní systém v činnosti. Když provádíte kontrolu brzdového pedálu, zkontrolujte také, že výstražná kontrolka brzdového systému nesvítí, když je hybridní systém v činnosti. (Pokud výstražná kontrolka brzdového systému svítí, viz S.586)
*2: Ujistěte se, že výstražná kontrolka brzdového systému (žlutá) nesvítí. (Pokud výstražná kontrolka brzdového systému svítí, viz S.586)

Řízení

Vůle Méně než 30 mm

Pneumatiky a kola

17palcové pneumatiky

Rozměr pneumatik 225/65	R17 102H
Tlak huštění pneumatik(Doporučený tlak huštění studených pneumatik)	Rychlost vozidla	Přední pneumatiky kPa (kgf/cm ^2 nebo bar; psi)	Zadní pneumatiky kPa (kgf/cm ^2 nebo bar; psi)
	Vyšší než 160 km/h	250 (2,5; 36) 250	(2,5; 36)
	160 km/h nebo nižší	230 (2,3; 33) 230	(2,3; 33)
Rozměr kol 17 × 6 1/2 J
Utahovací moment matic kol	140 N•m

19palcové pneumatiky

Rozměr pneumatik 225/55	R19 103H XL
Tlak huštění pneumatik(Doporučený tlak huštění studených pneumatik)	Rychlost vozidla	Přední pneumatiky kPa (kgf/cm2nebo bar; psi)	Zadní pneumatiky kPa (kgf/cm2nebo bar; psi)
	Vyšší než 160 km/h	280 (2,8; 41) 280 (2,8; 41)
	160 km/h nebo nižší	260 (2,6; 38) 260 (2,6; 38)
Rozměr kol 19 × 7J
Utahovací moment matic kol	140 N•m

Kompaktní rezervní kolo

Rozměr pneumatik T165/80D17 104M
Tlak huštění pneumatik(Doporučený tlak huštění studených pneumatik)	420 kPa(4,2 kgf/cm ^2 nebo bar; 60 psi)
Rozměr kol 17 × 4T
Utahovací moment matic kol 140 N•m

Informace o palivu

Když uvidíte tyto typy palivových štítků u čerpací stanice, použijte pouze palivo s jedním z následujících štítků.

Oblast EU:

Musíte používat pouze bezolovnatý benzín odpovídající Evropské normě EN228. Pro optimální výkon motoru zvolte bezolovnatý benzín s oktanovým číslem 95 nebo vyšším.

Mimo oblast EU:

Musíte používat pouze bezolovnatý benzín.

Pro optimální výkon motoru zvolte bezolovnatý benzín s oktanovým číslem 95 nebo vyšším.

Když motor klepe

Konzultujte to s kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Lexus, nebo s kterýmkoliv spolehlivým servisem.

Občas můžete zaslechnout krátké a slabé klepání při akceleraci nebo jízdě do kopce. To je normální a není důvod ke znepokojení.

■Použití směsi etanolu a benzínu v benzínovém motoru

Lexus umožňuje použití směsi etanolu a benzínu, pokud je obsah etanolu do 10 %. Ujistěte se, že směs etanolu a benzínu, která má být použita, má výše uvedené oktanové číslo.

UPOZORNĚNÍ

■Poznámka ke kvalitě paliva

Nepoužívejte nesprávná paliva. Pokud jsou použita nesprávná paliva, dojde k poškození motoru.
Nepoužívejte benzín s metalickými aditivy, například mangan, železo nebo olovo, jinak to může způsobit poškození vašeho motoru nebo systému řízení emisí.
Nepřidávejte komerční palivová aditiva, která obsahují metalická aditiva.
Nepoužívejte směs benzínu s metanolem, např. M15, M85, M100. Používání benzínu obsahujícího metanol může způsobit poškození nebo selhání motoru.
Oblast EU: Bioetanolové palivo pro-dávané pod názvem např. "E50" nebo "E85" a palivo obsahující velké množ-ství etanolu by nemělo být používáno. Použití těchto paliv poškodí palivový systém vozidla. V případě jakýchkoliv pochybností kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Mimo oblast EU: Bioetanolové palivo prodávané pod názvy např. "E50" nebo "E85" a palivo obsahující velké množství etanolu by nemělo být používáno. Vaše vozidlo může používat benzín smíchaný s maximálně 10 % etanolu. Použití paliva s obsahem více než 10 % etanolu (E10) poškodí palivový systém vozidla. Musíte se ujistit, že tankování je prováděno pouze ze zdroje, kde může být zaručena specifikace a kvalita. V připadě jakýchkoliv pochybností kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

Přizpůsobitelné funkce

Vaše vozidlo má různé druhy elektronických funkcí, které mohou být přizpůsobeny vašim požadavkům. Nastavení těchto funkcí může být změněno použitím středového displeje nebo u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.

Některé přizpůsobitelné funkce se mění ve spojení s nastavením Moje nastavení. (→S.230)

Přizpůsobení funkcí vozidla

Změna nastavení pomocí

1 Zvolte na středovém displeji.
2 Zvolte "Přizpůsobení vozu" nebo "Asistent řízení".
3 Zvolte položku, u které chcete změnit nastavení, ze seznamu.

Pro funkce, které mohou být zapnuty/vy-

Pro funkce, jejichž úroveň lze seřídit, jako je hlasitost, citlivost senzorů atd., posuňte ikonu na liště.

Změna nastavení pomocí

1 Zvolte na středovém displeji.
2 Zvolte "Asistent řízení".
3 Zvolte položku, u které chcete změnit nastavení, ze seznamu.

Každou volbou spínače bude nastavení zapnuto/vypnuto.

Když je zvoleno zapnutí, zobrazení položky bude zvýrazněno.

Během provádění přizpůsobení

Zastavte vozidlo na bezpečném místě, zabrděte parkovací brzdu a přeřaděte zařazenou polohu do P. Abyste předešli vybití 12V akumulátoru, ponechte také v činnosti hybridní systém, když provádíte přizpůsobení funkcí.

Používání ikony

Některá nastavení přizpůsobení vozidla lze také změnit pomocí ikony

VÝSTRAHA

Během provádění přizpůsobení

Protože je potřeba, aby během přizpůsobování byl hybridní systém v činnosti, ujistěte se, že je vozidlo zaparkováno na místě s adekvátním větráním. V uzavřeném prostoru, např. v garáži, se mohou výfukové plyny, obsahující kysličník uhelnatý (CO), hromadit a vniknout do vozidla. To může způsobit smrt nebo vážné ohrožení zdraví.

UPOZORNĚNÍ

Během provádění přizpůsobení

Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru, ujistěte se, že při přizpůsobování funkcí je hybridní systém v činnosti.

Přizpůsobitelné funkce

Některá nastavení funkcí se změní současně s nastavením jiných funkcí, které jsou přizpůsobovány. Pro další podrobnosti kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

A Nastavení, která mohou být změněna použitím středového displeje
B Nastavení, která mohou být změněna autorizovaným prodejcem nebo servisem Lexus, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.

Vysvětlení symbolů: O = Dostupné, — = Nedostupné

■Alarm ^* (→S.107)

Funkce Výchozí nastavení	Přizpůsobené nastavení	A	B
Deaktivace alarmu, když jsou odemknuty dveře použitím mechanického klíče	Vypnuto Zapnuto— O

*: Je-li ve výbavě

■ Ukazatelé, přístroje a multiinformační displej (→S.114, 120)

Jazyk, jednotky měření atd. některých položek zobrazovaných na přístroji nebo multiinformačním displeji se budou měnit podle nastavení na středovém displeji. Viz "PŘÍRUČKA PRO UŽIVATELE MULTIMEDIÁLNÍHO SYSTÉMU".

Funkce Výchozí nastavení		Přizpůsobené nastavení	A	B
Typ zobrazení přístroje*	Typ 1	Typ 2	O—
		Typ 3
Nastavení otáčkoměru	Přepnutí podle jízdního režimu	Vždy otáčkoměr	O	•
		Vždy indikátor hybridního systému
Indikátor EV Zapnuto Vypnuto	O•
Návrhová funkce*	Zapnuto	Zapnuto (když je vozidlo zastaveno)	O	O
		Vypnuto
Indikátor brzdových světel	Zapnuto	Vypnuto	O	•

*: Toto nastavení se mění podle Moje nastavení

■Prühledový displej ^*1 (→S.128)

Funkce Výchozínastavení		Přizpůsobenénastavení	A	B
Průhledový displej*2	Zapnuto Vypnuto O—
Typ průhledového displeje*2	Standardní	Úplný	O—
		Minimální
Jas průhledového displeje*2	Standardní Vypnuto O—
Poloha průhledového displeje*2	Standardní Vypnuto O—
Seřízení úhlu průhledového displeje*2	Standardní Vypnuto O—

*1: je-li ve výbavě
*2: Toto nastavení se mění podle Moje nastavení

■ Spínače na volantu (vozidla s průhledovým displejem) (→S.132)

Funkce Výchozí nastavení	Přizpůsobené nastavení	A	B
Oblíbené funkce pravého spínače na volantu*	Ovládání zobrazeníVlastní O—
Oblíbené funkce levého spínače na volantu*	Audio	Klimatizace	O—
		Vlastní
Režim vysoké citlivosti senzo-ru spínače (režim zimních rukavic)*	Vypnuto Zapnuto O—
Citlivost spínačů na volantu pro průhledový displej	Standardní	Vysoká	—
		VYPNUTO
Časový limit Standardní		Krátký	—
		Dlouhý

*: Toto nastavení se mění podle Moje nastavení

■ Zámek dveří (→S.152,615)

Funkce Výchozí nastavení		Přizpůsobené nastavení	A	B
Doba osvětlení indikátoru spínače zámku dveří	30 sekund	60 sekund	—	O600
		1200 sekund
Seřízení ovládání vnitřního spínače otevírání dveří (seřízení funkce otevírání dveří)	Krátké	Střední	—	O
		Dlouhé
Činnost multiinformačního displeje/bzučáku, když je ovládán spínač otevírání dveří uvnitř vozidla	Zapnuto Vypnuto — O
Způsob ovládání vnitřního/ vnějšího spínače otevírání dveří	Odjištění při stisknutí spínače	0,6 sekundy	—	O
		Ovládání zevnitř ka-biny: 0,6 sekundyOvládání zvenku: Odjištění při stisknutí spínače
		Ovládání zevnitř ka-biny: Odjištění při stisknutí spínačeOvládání zvenku: 0,6 sekundy
Odemykání použitím mecha-nického klíče	Všechny dveře se odemknou v 1 kroku	Dveře řidiče se ode-mknou v 1 kroku, všechny dveře ve 2 krocích	—	O
Funkce zamknutí dveří s vaz-bou na zařazenou polohu*	Vypnuto Zapnuto O O
Funkce odemknutí dveří s vaz-bou na zařazenou polohu*	Vypnuto Zapnuto O O
Funkce odemknutí dveří s vaz-bou na dveře řidiče*	Zapnuto Vypnuto O O

sekund

*: Toto nastavení se mění podle Moje nastavení

■ Elektricky ovládané posuvné dveře (→S.158)

Funkce Výchozí nastavení	Přizpůsobené nastavení	A	B
Tón bzučáku Bzučák A		Bzučák B	O—
		Bzučák C
Hlasitost bzučáku Vysoká		Nízká	O—
		Vypnuto
Funkce, která ověřuje spínač nebo bezdrátového dálkového ovládání, když za-mykáte dveře	Vypnuto Zapnuto— O

■ Elektricky ovládané zadní dveře (→S.169)

Funkce Výchozínastavení	Přizpůsobené nastavení	A	B
Poloha otevření elektrickyovládaných zadních dveří	5	1až 5	O—
		Uživatelské nastavení
Hlasitost bzučáku Úroveň 3		Úroveň 1	O—
		Úroveň 2
Funkce, která ověřuje spínačbezdrátového dálkovéhoovládání, když zamykáte dveře	Vypnuto Zapnuto— O
Funkce zavřít & zamknout(walk away)	Vypnuto Zapnuto— O

*:Konfigurováno ovládáním spínače na zadních dveří.

■ Systém Smart Entry & Start a bezdrátové dálkové ovládání (→S.180, 149)

Funkce Výchozí nastavení	Přizpůsobené nastavení	A	B
Signalizace činnosti (Varovná světla)*	Zapnuto Vypnuto O O
Uplynulý čas před aktivací funkce automatického zam-knutí dveří, pokud dveře nebyly po odemknutí otevřeny*	30 sekund	60 sekund	○
		120 sekund
Výstražný bzučák otevřených dveří	Zapnuto Vypnuto— ○

: Toto nastavení se mění podle Moje nastavení

■ Systém Smart Entry & Start (→S.180)

Funkce Výchozí nastavení		Přizpůsobené nastavení	A	B
Systém Smart Entry & Start	Zapnuto	Vypnuto	O	O
Bezklíčové odemknutí dveří*	Všechny dveře Dveře řidiče O O
Uplynulý čas před odemknutím všech dveří když uchopíte a držíte kliku dveří řidiče	2 sekundy	Vypnuto	—	O1,5 sekundy
		2,5 sekundy

*: Výchozí nastavení se liší podle zemí.

Bezdrátové dálkové ovládání (→S.146, 152, 169)

Funkce Výchozí nastavení	Přizpůsobené nastavení	A	B
Odemykání*	Všechny dveře se odemknou v 1 kroku	Dveře řidiče se ode- mknou v 1 kroku, všechny dveře ve 2 krocích	O
Odemykání elektricky ovláda- ných posuvných dveří	Stisknout a podržet	1krát krátce stisknout	—
		Vypnuto
Odemykání elektricky ovláda- ných zadních dveří	Stisknout a podržet	1krát krátce stisknout	—
		Vypnuto

: Toto nastavení se mění podle Moje nastavení

■Pamět'jízdní polohy *1(→S.225)

Funkce Výchozí nastavení		Přizpůsobené nastavení	A	B
Pohyb sedadla řidiče, když vystupuje z vozidla*2	Standardní	Vypnuto	○	○
		Částečné
Posunutí sedadla řidiče naho-ru, když vystupuje z vozidla*	Standardní	Vypnuto	○	○
		Částečné
Pohyb volantu Pouze odklopení		Pouze odsunutí	○—
		Odklopení a odsu-nutí
		Vypnuto

*1: Je-li ve výbavě
*2: Toto nastavení se mění podle Moje nastavení

■ Vnější zpětná zrcátka (→S.218)

Funkce Výchozí nastavení		Přizpůsobené nastavení	A	B
Automatické sklopení a vyklo-pení zrcátek	Vazba na zamknutí/odemknutí dveří	Vypnuto	—	O
		Vazba na ovládání spínače POWER

■ Elektricky ovládaná okna (→S.221)

Funkce Výchozí nastavení	Přizpůsobené nastavení	A	B
Vazba na ovládání mechanic-kým klíčem	Vypnuto Zapnuto—
Vazba na bezdrátové dálkové ovládání	Vypnuto Zapnuto—

■ Výstražný bzučák couvání(→S.249)

Funkce Výchozí nastavení	Přizpůsobené nastavení	A	B
Signalizace (bzučák), když je zařazená poloha v R	Vypnuto Zapnuto— O

Systém automatického ovládání světel (→S.261)

Funkce Výchozí nastavení		Přizpůsobené nastavení	A	B
Citlivost senzoru světla*	Standardní -2 až	2 O O
Uplynulý čas před vypnutím světlometů (systém prodlouže-ní svícení světlometů)	30 sekund	60 sekund	—	O90 sekund
		120 sekund

*: Toto nastavení se mění podle Moje nastavení

■Světla (→S.261)

Funkce Výchozínastavení	Přizpůsobenénastavení	A	B
Uvítací osvětlení	Zapnuto	Vypnuto	—

■ Systém adaptivních dálkových světel (→S.264)

Funkce Přizpůsobené nastavení		A	B
Systém adaptivních dálkových světel	ZAP/VYP*	—	O
Seřízení jasu a oblasti osvětle-né dálkovými světly podle rychlosti vozidla	15 km/h / 30 km/h / 80 km/h — O
Seřízení intenzity dálkových světel, když jedete do zatáčky (oblast ve směru zatáčení vozi-dla je osvětlena jasněji)	ZAP/VYP— O
Seřízení vzdálenosti svícení tlu-menými světly podle vzdále-nosti vozidla před vámi	ZAP/VYP— O
Rozsvícení zatáčecích světel při rozjezdu	ZAP/VYP— O
Ovládání distribuce světla dál-kových světel při dešti	ZAP/VYP— O
Ovládání horní úrovně distribuce světla dálkových světel	ZAP/VYP— O
Ovládání distribuce světla pro městské oblasti	ZAP/VYP— O
Činnost s vazbou na systém Multi Weather světel	ZAP/VYP— O

*: Světla se budou přepínat automaticky mezi dálkovými a tlumenými, i když je nastavení změněno na VYP. (→S.659)

■Předkolizní systém ^*1 (→S.286)

Funkce Přizpůsobené nastavení		A	B
Předkolizní systém ZAP/VYP O —
Načasování varování*2	Později/Výchozí/Dříve O —

*1: Je-li ve výbavě
^*2 : Toto nastavení se mění podle Moje nastavení

■Výstraha pohybu před vozidlem *1(→S.317)

Funkce Přizpůsobené nastavení		A	B
Výstraha pohybu před vozi-dlem	ZAP/VYP O—
Načasování upozornění*2	Později/Výchozí/Dřívější O—

*1: Je-li ve výbavě
^*2 : Toto nastavení se mění podle Moje nastavení

■Systém Výstrahy při opuštění pruhu *1(→S.307)

Funkce Přizpůsobené nastavení		A	B
Systém Výstrahy při opuštění pruhu * ^2	ZAP/VYP O—
Načasování upozornění * ^2	Výchozí/Dřívější O—
Možnosti upozornění * ^2	Vibrace/Zvukové O—

*1: Je-li ve výbavě
^*2 : Toto nastavení se mění podle Moje nastavení

■Asistent změny jízdního pruhu *1(ⅡS.303)

Funkce Přizpůsobené nastavení		A	B
Asistent změny jízdního pruhu ^+2	ZAP/VYP O

*1: Je-li ve výbavě
*2: Toto nastavení se mění podle Moje nastavení

■ Adaptivní tempomat (S.324)

Funkce Přizpůsobené nastavení		A	B
Prodloužená doba pokračování*	ZAP/VYP O ☐
Zabránění předjíždění*	ZAP/VYP O ☐
Nastavení akcelerace*	Vysoká/Střední/Nízká O ☐
Nastavení rychlosti (krátký stisk)*	1 km/h / 5 km/h / 10 km/h O ☐
Nastavení rychlosti (dlouhý stisk)*	1 km/h / 5 km/h / 10 km/h O ☐
DRCC (RSA)*	ZAP/VYP O ☐
Překročení nejvyšší povolené rychlosti*	-5 až 5 O ☐
Naváděcí hlášení*	ZAP/VYP O ☐
Snížení rychlosti v zatáčce*	Vysoké/Střední/Nízké/VYP O ☐

*: Toto nastavení se mění podle Moje nastavení

■Proaktivní asistent řízení *1(→S.312)

Funkce Přizpůsobené nastavení		A	B
Proaktivní asistent řízení*2	ZAP/VYPO—
Citlivost podpory*2	Nízká/Střední/Vysoká O—
Asistent řízení*1,2	ZAP/VYPO—
Asistent zpomalení*2	ZAP/VYPO—
Asistent předvidání překážek*2	ZAP/VYPO—

*1: Je-li ve výbavě
^2 : Toto nastavení se mění podle Moje nastavení

■Rozpoznávání dopravních značek ^*1 (→S.320)

Funkce Přizpůsobené nastavení		A	B
Rozpoznávání dopravních značek*2	ZAP/VYP O—
Způsob upozornění při překročení rychlosti*2	Žádné/Vizuální/Vizuální a zvukové O—
Další způsob upozornění (Pro vozidla s navigačním systémem)*1	Žádné/Vizuální/Vizuální a zvukové O—
Úroveň upozornění při překročení rychlosti*2,3	10 km/h / 5 km/h / 2 km/h O—
Upozornění na změnu nejvyšší povolené rychlosti*2	ZAP/VYP O—

*1: Je-li ve výbavě
*2: Toto nastavení se mění podle Moje nastavení
*3: Přizpůsobené nastavení se liší podle země.

■Monitor řidiče *1(→S.285)

Funkce Prizpůsobené nastavení		A	B
Výstražná funkce *2	ZAP/VYP O—

*1: Je-li ve výbavě
*2: Toto nastavení se mění podle Moje nastavení

■Návrh přestávky řidiče * (→S.310)

Funkce Přizpůsobené nastavení	A	B
Návrh přestávky řidiče ZAP/VYPO—

*: Je-li ve výbavě

■ BSM (Sledování slepého úhlu) (→S.350)

Funkce Přizpůsobené nastavení	A	B
BSM (Sledování slepého úhlu) Zap/Vyp O—
Jas indikátoru na vnějším zpětném zrcátku*	Tlumený/Jasný O—
Načasování výstrahy přítomnosti blížícího se vozidla (citlivost)*	Pozdější/Střední/Dřívější O—
Varování bzučákem*	Zap/Vyp O—

*: Toto nastavení se mění podle Moje nastavení

■ Parkovací asistent Lexus (→S.366)

Funkce Přizpůsobené nastavení		A	B
Parkovací asistent Lexus*1	Zap/Vyp O—
Hlasitost bzučáku Parkovacího asistenta Lexus, když je v činnosti*1,2	Úroveň1 / Úroveň2 / Úroveň3 O—

^*1 : Toto nastavení se mění podle Moje nastavení

*2: Hlasitost zvuku má vazbu na Parkovacího asistenta Lexus, RCTA a RCD.

■ Funkce RCTA (Výstraha pohybu za vozidlem) (→S.375)

Funkce Přizpůsobené nastavení		A	B
RCTA (Výstraha pohybu za vozidlem)	Zap/Vyp O—
Hlasitost bzučáku RCTA, když je v činnosti*1,2	Úroveň1 / Úroveň2 / Úroveň3 O—

^*1 : Toto nastavení se mění podle Moje nastavení

*2: Hlasitost zvuku má vazbu na Parkovacího asistenta Lexus, RCTA a RCD.

■ RCD (Detekce zadní kamerou) (→S.380)

Funkce Přizpůsobené nastavení		A	B
Funkce RCD (Detekce zadní kamerou)	ZAP/VYP O—

■PKSB (Brzdění při parkování) *1(→S.384)

Funkce Přizpůsobené nastavení		A	B
Funkce PKSB (Brzdění při par-kování)*2	ZAP/VYP O—

*1: Je-li ve výbavě
*2: Toto nastavení se mění podle Moje nastavení

■Lexus Teammate Advanced Park ^*1,2 (→S.395)

Funkce Výchozí nastavení		Přizpůsobené nastavení	A	B
Remote Park ^1	Zapnuto Vypnuto O—
Rychlost vozidla během čin-nosti	Standardní	Pomalu	O—
		Rychle
Vzdálenost k objektu	Standardní	Daleko	O	—
Preferovaný způsob parkování	Podélný	Kolmý	O	—
Preferovaný směr parkování	Dopředu	Couvání	O	—
Preferovaný směr výjezdu (kolmý) ^*3	Doprava	Doleva O—
Preferovaný směr výjezdu (podélný) ^*3	Doleva	Doprava	O	—
Pohled kamery při parkování	Standardní	Široký	O	—
Pohled kamery při výjezdu	Široký	Standardní	O	—
Úprava dráhy parkování	O (Vystředěná)	-3 (Dovnitř) až +3 (Ven)	O—
Seřízení šířky vozovky	Standardní	Mírně těsná	O—
		Těsná

Funkce Výchozí nastavení	Přizpůsobené nastavení	A	B
Úprava parkovací polohy (vpřed)	0 (Vystředěná)	-3 (Dozadu) až +3 (Dopředu)	O—
Úprava parkovací polohy (couvání)	0 (Vystředěná)	-3 (Dozadu) až +3 (Dopředu)	O—
Nastavení příslušenství vzadu Vypnuto	10 cm	O—
	20 cm
	30 cm
	40 cm
Vymazání registrovaného par-kovacího místa	— — O—

*1: Je-li ve výbavě
^*2 : Toto nastavení může být změněno na obrazovce navádění Advanced Park. (→S.405)
*3: Výchozí nastavení se liší podle země.

■ Asistent bezpečného vystupování (→S.360)

Funkce Přizpůsobené nastavení		A	B
Asistent bezpečného vystupování	Zap/Vyp O—
Zobrazení na vnějších zpětných zrcátkách*	Zap/Vyp O—
Citlivost detekce*	Nízká/Střední/Vysoká O—

*: Toto nastavení se mění podle Moje nastavení

■ Spínač volby jízdního režimu (→S.433)

Funkce Výchozí nastavení		Přizpůsobené nastavení	A	B
Ovládání pohonu v přizpůsobeném režimu	"NORMAL"	"SPORT"	O—
		"REAR COMFORT"
		"ECO"
Ovládání řízení v přizpůsobeném režimu	"NORMAL" "SPORT" O—
Ovládání odpružení v přizpůsobeném režimu	"NORMAL"	"SPORT"	O—
		"REAR COMFORT"
Ovládání klimatizace v přizpůsobeném režimu	"NORMAL" "ECO" O—
Ovládání brzd v přizpůsobeném režimu	"NORMAL"	"REAR COMFORT"	O—

■ Spínač POWER(→S.246)

Funkce Přizpůsobené nastavení		A	B
Přizpůsobení PŘÍSLUŠEN-STVÍZapnout/Vypnout režim PŘÍ-SLUŠENSTVÍ	Zap/Vyp O O

■Upozornění na sedadlo spolujezdce * a zadní sedadlo (→S.164)

Funkce Výchozí nastavení	Přizpůsobené nastavení	A	B
Funkce upozornění na zadní sedadlo*2	Zapnuto Vypnuto O—
Funkce upozornění na sedadlo spolujezdce a zadní sedadlo*2	Zapnuto Vypnuto— O

*1: Je-li ve výbavě
^*2 : Toto nastavení se mění podle Moje nastavení

■ Přední automatický systém klimatizace (→S.460)

Funkce Výchozí nastavení	Přizpůsobené nastavení	A	B
Přepínání mezi režimy venkovního a recirkulovaného vzduchu s vazbou na ovládání spínače "AUTO"*	Zapnuto Vypnuto O O
Ovládání spínače A/C auto*	Zapnuto Vypnuto O O
Citlivost senzoru výfukových plynů*	Standardní	-3 až 3	O
		Vypnuto

*: Toto nastavení se mění podle Moje nastavení

■ Vyhřívání sedadel/ventilace sedadel (→S.474)

Funkce Výchozí nastavení	Přizpůsobené nastavení	A	B
Volba teploty sedadla řidiče v automatickém režimu*	Standardní	-2 (chladnější) až +2 (teplejší)	○
Předvolba teploty sedadla spo-lujezdce vpředu v automatic-kém režimu*	Standardní	-2 (chladnější) až +2 (teplejší)	○
Předvolba teploty levého zad-ního sedadla v automatickém režimu*	Standardní	-2 (chladnější) až +2 (teplejší)	○
Předvolba teploty pravého zadního sedadla v automatic-kém režimu*	Standardní	-2 (chladnější) až +2 (teplejší)	○
Automatická aktivace vyhřívání levého zadního sedadla s vaz-bou na spínač POWER*	Vypnuto Zapnuto ○ ○
Automatická aktivace vyhřívání pravého zadního sedadla s vazbou na spínač POWER*	Vypnuto Zapnuto ○ ○

*: Toto nastavení se mění podle Moje nastavení

■ Vyhřívání volantu (→S.474)

Funkce Výchozí nastavení	Přizpůsobené nastavení	A	B
Předvolba vyhřívání volantu v automatickém režimu*	Standardní -2 (slabě) až 2 (silně) O O

*: Toto nastavení se mění podle Moje nastavení

Osvětlení(→S.477)

Funkce Výchozí nastavení		Přizpůsobené nastavení	A	B
Uplynulý čas před vypnutím vnitřních lampiček*1	15 sekund	Vypnuto	O—7,5 sekundy
		30 sekund
Činnost po vypnutí spínače POWER	Zapnuto Vypnuto — O
Činnost při přiblížení se k vozi-dlu, když máte u sebe elektro-nický klíč	Zapnuto Vypnuto — O
Činnost při odemknutí dveří	Zapnuto	Vypnuto	—	O
Osvětlení prostoru pro nohy	Zapnuto	Vypnuto	—	O
Ozdobné osvětlení dveří	Zapnuto	Vypnuto	—	O
Uplynulý čas před vypnutím vnějších nástupních světel*1	15 sekund	Vypnuto	O—7,5 sekund
		30 sekund
Činnost vnějších nástupních světel když se přiblížíte k vozi-dlu, pokud máte u sebe elek-tronický klíč	Zapnuto Vypnuto — O
Činnost vnějších nástupních světel když jsou dveře ode-mknuty	Zapnuto Vypnuto — O
Činnost vnějších nástupních světel když jsou dveře otevřeny	Zapnuto Vypnuto — O
Zhasínání vnějších nástupních světel když jsou vypnuta	Dlouhé Krátké— O
Činnost vnitřních lampiček a vnějších nástupních světel, když jsou dveře zamknuty	Zapnuto Vypnuto— O
Osvětlení ^3	Zapnuto Vypnuto O—
Volba barvy ^1,2	Hedvábně bílá Vlastní O—
Ovládání jasu ^1	9	9 až 1	O—
		Vypnuto

^*1 : Toto nastavení se mění podle Moje nastavení
*2: Je-li ve výbavě
*3: Pokud je osvětlení vypnuto, bude zrušena činnost vnitřních lampiček s vazbou na dveře.

Přizpůsobení vozidla

Když je systém Smart Entry & Start vypnutý, bezklíčové odemykání dveří nelze přizpůsobit.
Když zůstávají dveře zavřeny po ode- mknutí dveří a časovač aktivuje funkci automatického zamknutí dveří, bude pro- vedena signalizace podle nastavení funk- ce signalizace činnosti (Varovná světla).

Když je funkce Systému adaptivních dálkových světel VYPNUTA

Když aktivujete Systém adaptivních dálkových světel a jsou splněny všechny z následujících podmínek, dálková světla budou automaticky zapnuta (po přibližně 1 sekundě):
- Rychlost vozidla je přibližně 30 km/h nebo vyšší.
- Oblast před vozidlem je tmavá.
- Před vámi není žádné vozidlo se zapnutými světly.
- Na silnici před vámi je málo pouličního osvětlení.
●Pokud je splněna některá z následujících podmínek, dálková světla budou automaticky vypnuta:
- Rychlost vozidla klesne pod príbližně 25 km/h.
- Oblast před vozidlem není tmavá
- Pred vámi je vozidlo se zapnutými světly.
- Na silnici před vámi je mnoho pouličního osvětlení nebo jiných světel.

Položky pro inicializaci

Následující položky musí být inicializovány, aby normálně fungovaly poté, co je opětovně připojen 12V akumulátor nebo je prováděna údržba vozidla:

Seznam položek pro inicializaci

Položka Kdy provést inicializaci Odkaz
Elektricky ovládané posuvné dveře •	Po opětovném připojení nebo výměně 12V akumulátoru	S.164
Elektricky ovládané zadní dveře S.175	Po výměně pojistky
Elektricky ovládaná okna	Při abnormálním fungování	S.222
Okno přepážky *		S.493
Střešní sluneční clona S.511
Boční sluneční clona S.515
Výstražný systém tlaku pneumatik	• Když střídáte pneumatiky.• Když se změní tlak huštění pneumatik, např., když měníte cestovní rychlost.• Když měníte rozměr pneumatik.• Po registraci ID kódů.	S.555

*: Je-li ve výbavě

Rejstřík

Co dělat, když...

(Odstraňování problémů)..662

Abecední rejstřík ......665

Co dělat, když... (Odstraňování problémů)

Pokud máte problém, zkontrolujte následující, než budete kontaktovat kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

Dveře nelze zamknout, odemknout, otevřít nebo zavřít

Ztratíte klíče

• Pokud ztratíte mechanické klíče, u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu, mohou být zhotoveny nové originální mechanické klíče. (→S.614)
• Pokud ztratíte elektronické klíče, značně vzrůstá riziko krádeže vozi-dla. Ihned kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis. (→S.614)

Dveře nelze zamknout nebo odemknout

• Je baterie elektronického klíče slabá nebo vybitá? (→S.570)
• Je spínač POWER v ZAPNUTO? Když zamykáte dveře, vypněte spínač POWER. (→S.246)
• Je elektronický klíč ponechán uvnitř vozidla?
  Když zamykáte dveře, ujistěte se, že máte u sebe elektronický klíč.
• Tato funkce nemusí fungovat správně z důvodu podmínek rádiových vln. (→S.182)

Posuvné dveře nelze otevřít

- Je nastavena dětská pojistka? Když je nastavená dětská pojistka, posuvné dveře nelze otevřít zevnitř vozidla. Otevřete posuvné dveře zvenku a pak odemkněte dětskou pojistku. (→S.169)

Pokud nelze posuvné dveře úplně otevřít

- Jsou otevřená dvířka palivové nádrže? Když jsou dvířka palivové nádrže otevřená, posuvné dveře na levé straně se neotevřou více než do poloviny, aby nedošlo k poškození dvířek palivové nádrže. (→S.163)

Pokud máte podezření na poruchu

Hybridní systém nelze nastartovat

• Stiskli jste spínač POWER při pevném sešlápnutí brzdového pedálu? (→S.243)
• Je zařazená poloha v P? (→S.243)
• Je elektronický klíč detekovatelný kdekoliv uvnitř vozidla? (→S.180)
• Je odemknutý volant? (→S.244)
• Je baterie elektronického klíče slabá nebo vybitá?
  V tom případě může být hybridní systém nastartován provizorním způsobem. (→S.616)
• Je 12V akumulátor vybitý? (→S.619)

Volantem nelze otáčet po vypnutí hybridního systému

- Volant je automaticky uzamknut, aby se zabránilo krádeži vozidla. (→S.244)

Boční okna se neotevřou nebo nezavřou pomocí ovládání spínačů elektricky ovládaných oken

- Je stisknut spínač blokování oken? Elektricky ovládaná okna kromě okna řidiče nemohou být ovládána, pokud je stisknut spínač blokování oken. (→S.224)

4místné modely:

Okno přepážky se neotevře nebo nezavře pomocí ovládání spínače okna přepážky

• Je stisknut spínač blokování okna přepážky? (→S.492)

Spínač POWER je automaticky vypnut

- Funkce automatického vypnutí napájení bude v činnosti, pokud je vozidlo ponecháno v PŘÍSLUŠEN-STVÍ nebo ZAPNUTO (když není hybridní systém v činnosti) po určitou dobu. (→S.247)

Během jízdy zazní bzučák

- Kontrolka bezpečnostního pásu bliká

Jsou řidič a spolujezdec vpředu připoutáni bezpečnostními pásy? (→S.590)

- Indikátor parkovací brzdy svítí Je parkovací brzda uvolněna? (→S.258)

V závislosti na situaci mohu zaznít také jiné typy výstražného bzučáku. (→S.585, 597)

Je aktivován alarm a zní klakson (je-li ve výbavě)

- Otevřel někdo uvnitř vozidla dveře během nastavování alarmu? Senzor to detekoval a zní alarm. (→S.107)

Pro zastavení alarmu zapněte spínač POWER do ZAPNUTO nebo nastartujte hybridní systém.

Zní výstražný bzučák, když opouštíte vozidlo

- Je na multiinformačním displeji zobrazeno výstražné hlášení? Zkontrolujte hlášení na multiinformačním displeji. (→S.597)

Rozsvítí se výstražná kontrolka nebo se zobrazí výstražné hlášení

Když se rozsvití výstražná kontrolka nebo se zobrazí výstražné hlášení, viz S.585, 597.

Když nastane problém

Pokud máte defekt pneumatiky

Zastavte vozidlo na bezpečném místě a vyměňte kolo s defektem za rezervní kolo. (→S.604)

Vozidlo uvízne

- Vyzkoušejte postup pro situaci, když vozidlo uvízne v blátě, štěrku nebo sněhu. (→S.629)

Abecední rejstřík

A

A/C 460

Filtr klimatizace 566

Přední automatický systém klimatizace 460

Režim koncentrovaného proudění vzduchu na přední sedadla (S-Flow) 462

Zadní automatický systém klimatizace ....469

ABS (Protiblokovací brzdový systém) ...380

Funkce 380

Výstražná kontrolka 588

Adaptivní tempomat

Funkce 326

Výstražné hlášení 597

AHS (Systém adaptivních dálkových světel) 264

Airbagy 52

Obecné pokyny pro airbagy .....58

Pokyny k airbagům pro vaše dítě .....58

Pokyny pro boční a hlavové airbagy..58

Pokyny pro boční airbagy .....58

Pokyny pro hlavové airbagy .....58

Provozní podmínky airbagů .....55

Provozní podmínky bočních a hlavových airbagů 56

Provozní podmínky bočních airbagů ...56

Provozní podmínky hlavových airbagů 56

Správná jízdní poloha 45

SRS airbagy 52

Umístění airbagů 52

Upravy a likvidace airbagů .....60

Výstražná kontrolka airbagů .....588

Výstražná kontrolka SRS 588

Aktuální spotřeba paliva ....134

Pokud se vybije akumulátor ....619

Příprava a kontrola před zimou .....444

Výstražná kontrolka 587

Akumulátor (trakční akumulátor) ..... 101

Alarm 107

Alarm 107

Výstražný bzučák 585

Anténa

Systém Smart Entry & Start .....180

Asistent bezpečného vystupování .....360

Asistent pro udržení v pruhu (LTA) .....298

Funkce 298

Asistent změny jízdního pruhu (LCA) ...303

Automatická blikající zadní varovná světla 355

Automatický systém klimatizace .....460

Filtr klimatizace 566

Přední automatický systém klimatizace ....460

Zadní automatický systém klimatizace 469

B

Bezdrátová nabíječka....502

Bezklíčový nástup

Bezdrátové dálkové ovládání .....149

Systém Smart Entry & Start .....180

Bezpečnost dětí 62

Dětský zádržný systém 63,64

Instalace dětských sedaček 64

Jak se mají děti připoutat bezpečnostním pásem ....47

Pokyny pro 12 V akumulátor . 550, 624

Pokyny pro airbagy 58

Pokyny pro bezpečnostní pásy .....47

Pokyny pro elektricky ovládaná okna 223

Pokyny pro okno přepážky ...... 494

Pokyny pro posuvné dveře 158

Pokyny pro vyhřivání volantu a vyhřivání sedadel 474

Pokyny pro vyjmutí baterie klíče .....571

Pokyny pro zadní dveře .....169

Spínač blokování elektricky ovládaných oken 224

Bezpečnostní pásy 46

Čištění a údržba bezpečnostních pásů 534

Instalace dětských zádržných systémů 78

Jak se mají děti připoutat bezpečnostním pásem ....48

Jak se připoutat bezpečnostním pásem 46

Kontrolka a bzučák 590

Nouzově blokovaný navíječ......48

Předepínače bezpečnostních pásů .....51

Seřízení výšky úchytu ramenního pásu 50

Těhotné ženy, správné použití bezpečnostního pásu 47

Výstražná kontrolka SRS 588

Boční airbagy 52

Boční okna

Povlak odpuzující vodu 531

UV ochranný povlak ....534

Boční sluneční clona

Ovládání....511

Boční směrová světla

Páčka směrových světel 256

Výměna vnějších světel ....576

Boční zrcátka 218

Asistent bezpečného vystupování ...360

Funkce RCTA (Výstraha pohybu za vozidlem)....375

Funkce vazby zrcátek při couvání ....220

Paměľ jízdní polohy 225

Paměť polohy zrcátka 225

Seřízení 218

Seřízení a sklopení 218

Sklopení 219

Sledování slepého úhlu 350

Brzda

Kapalina 639

Parkovací brzda 256

Přidržení brzdy 259

Regenerativní brzdění 99

Výstražná kontrolka ....586

Výstražná kontrolka Systému přednostního brzdění......589

Výstražné hlášení 597

Brzdění při sekundární kolizi

(Nárazy zezadu při zastavení)......357

Brzdová světla

Výměna vnějších světel 576

BSM (Sledování slepého úhlu) ......350

C

Celkové počítadlo kilometrů .....125

Co dělat, když...

(Odstraňování problémů)......662

Couvací světla

Výměna vnějších světel ....576

C

Čištění 530,534

Bezpečnostní pásy....534

Exteriér 530

Interiér 534

Kola a ozdobné kryty kola ....530

Povlak odpuzující vodu 531

Denní počítadla kilometrů ..... 120, 125

Dělicí přepážka 491

Chladnička 495

Okno přepážky 492

Dětský zádržný systém 63,64

Definice dětských sedaček 63

Instalace dětských sedaček 69

Instalace DZS na sedadlo spolujezdce....69

Instalace DZS na zadní sedadlo ..... 69

Instalace DZS pomocí bezpečnostních pásů 78

Instalace DZS pomocí horního řemenu 82

Instalace DZS pomocí spodních úchytů ISOFIX 80

Jízda s dětmi 62

Použití úchytu horního řemenu ...... 82

Zapamatujte si 65

Digitální zpětné zrcátko 208

Displej celkového a denního počítadla kilometrů

Spínač "ODO TRIP" 125

Vyskakovací okno 125

Zobrazené položky 125

Držáky úchytů 82

DSC (Ovládání rozjezdu)

Rízení omezení náhlého rozjezdu ..... 241

Dveře

Elektricky ovládané posuvné dveře ....160

Posuvné dveře 158

Přední dveře 152

Skla dveří 221

Syslémy automatického zamykání a odemykání dveří .....157

Vnější zpětná zrcátka....218

Zadní dveře 169

Zámek dveří 152

Zrušení systému elektricky ovládaných posuvných dveří 163

Zrušení systému elektricky ovládaných zadních dveří 174

Dveře

Pokud nelze otevřit dveře pomocí spínače otevření dveří ....617

Dvířka palivové nádrže .....273, 274

Pokud nelze dvířka palivové nádrže olevřít 614

E

ECB (Elektronicky řízený brzdový systém) 380

EDR (Záznamové zařízení událostí) .....12

Elektrický motor Technické údaje ....634 Umístění ....98

Elektricky ovládaná okna Činnost ....221 Funkce ochrany proti sevření ....222 Ovládání oken s vazbou na zamykání dveří....149 Spínač blokování oken ....224

Elektricky ovládané posuvné dveře .....158 Otevírání/zavírání elektricky ovládaných posuvných dveří .....160 Zrušení systému .....163 Elektricky ovládané zadní dveře .....169 Zrušení systému .....174

Elektrický posilovač řízení (EPS) Výstražná kontrolka ....589

Elektronický klíč Funkce šetření energie baterie ..... 181 Pokud elektronický klíč nefunguje správně ..... 615 Výměna baterie ..... 570

Elektronicky řízený brzdový systém (ECB) 380 EPS (Elektrický posilovač řízení) Výstražná kontrolka 589

F

FAST/ECO 462

FCTA (Výstraha pohybu před vozidlem)....317

Filtr klimatizace 566

Funkce ochrany proti sevření Elektricky ovládaná okna .....222 Elektricky ovládané zadní dveře .....176 Okno přepážky .....493

Funkce PKSB (chodci za vozidlem) ....394 Funkce ....394

Funkce PKSB (pohybující se vozidla za vozidlem)....392 Funkce....392

Funkce PKSB (statické objekty před a za vozidlem/statické objekty okolo vozidla)....389 Funkce....389

Funkce RCTA (Výstraha pohybu za vozidlem)....375

H

Háčky

Háčky na oděvy 518

Háčky pro zavazadlovou sit .....497

Upevňovací oka 497

Upevňovací příchytky (podlahová rohož)......44

Háčky na oděvy 518

Hlavové airbagy 52

Hodiny 120,498

Hornířemen 82

Hybridní (trakční) akumulátor

Technické údaje 635

Umístění 101

Hybridní převodovka

Pádlové spínače řazení .....253, 254

Režim S 254

Hybridní systém 98

Jizdní režim EV 247

Pokud hybridní systém nenastartuje ....612

Pokyny pro hybridní systém .....101

Pokyny pro jízdu s hybridním vozidlem 442

Přehřivání 625

Regenerativní brzdění 99

Spínač POWER 243

Startování hybridního systému .....243

Systém akustického varování vozidla ...100

Systém nouzového vypnutí ...... 105

Vysokonapětové součásti .....101

CH

Chladicí kapalina

Kontrola 545

Objem 637

Příprava a kontrola před zimou .....444

Výstražná kontrolka 586

Chladicí kapalina motoru

Kontrola 545

Objem 637

Příprava a kontrola před zimou .....444

Chladicí kapalina řídicí jednotky pohonu

Chladič....546

Objem 637

Příprava a kontrola před zimou .....444

Chladič 546

|

Identifikace

Motor 633

Vüz 633

Identifikační číslo vozidla 633

Ikony menu....134

Indikátor hybridního systému .....123, 131

Informace pro čerpací stanici .....802

Informace systémů podpory řízení .....138

Informace ve vyskakovacích oknech ... 143

Inicializace

Boční sluneční clona 660

Elektricky ovládaná okna 222

Elektricky ovládané zadní dveře .....175

Okno přepážky 493

Položky pro inicializaci ......660

Střešní sluneční clona 660

Instalace dětského zádržného systému

na sedadlo spolujezdce vpředu .....69

J

Jízda

Jízda v dešti 235

Pokyny pro jízdu s hybridním vozidlem 442

Pokyny pro jízdu v zimě .....444

Pokyny při záběhu 236

Postupy 235

Spínač volby jízdního režimu ....375

Správná poloha 45

Jízdní dosah 134

Jízdní režim Eco 375

Jízdní režim EV 247

Jízdní vzdálenost ....134

K

Kapalina

Brzda 639

Hybridní transaxle převodovka .....638

Ostřikovač 548

Kapota 541

Kartový klíč 146

Klakson 208

Funkce šetření energie baterie .....181

Zamykání/odemykání .....149

Výměna baterie 570

Klíče 146

Bezklíčový nástup 149

Elektronický klíč 146

Funkce šetření energie baterie .....181

Klíč s bezdrátovým dálkovým ovládáním ....149

Klíče 146

Mechanický klíč 146

Pokud elektronický klíč nefunguje správně 615

Pokud ztratíte klíče 614

Spínač POWER 243

Štítek s číslem klíče .....146

Výměna baterie 570

Výstražný bzučák 180

Klika zvedáku 605

Kola 565

Rozměry 640

Výměna kol 604

Kolenní airbagy 52

Kolo s defektem 604

Výstražný systém tlaku pneumatik ...555

Koncová světla

Indikátor 117

Spínač světel 261

Výměna vnějších světel ....576

Kondenzátor 546

Kontrolka bezpečnostního pásu

řidiče 590

Kontrolka bezpečnostního pásu

spolujezdce vpředu 590

Kosmetická zrcátka 498

Kosmetické lampičky 498

L

LCA (Asistent změny jízdního pruhu) ...303

LDA (Výstraha při opuštění pruhu) .....307

Lexus Safety System +.....277

Adaptivní tempomat ....324

AHS (Systém adaptivních dálkových světel) 264

FCTA (Výstraha pohybu před vozidlem) 317

LCA (Asistent změny jízdního pruhu) 303

LDA (Výstraha při opuštění pruhu) ...307

LTA (Asistent pro udržení v pruhu) ... 298

Monitor řidiče 285

Omezovač rychlosti 345

PCS (Předkolizní systém) ......286

PDA (Proaktivní asistent řízení) .....312

RSA (Rozpoznávání dopravních značek) 320

Systém nouzového zastavení .....343

Tempomat 338

Lexus Teammate Advanced Park ......395

LTA (Asistent pro udržení v pruhu) .....298

Funkce 298

M

Mlhová světla

Spínač 267

Výměna vnějších světel 576

Moje nastavení 230

Monitor energie ....140

Monitor řidiče 285

Motor

Identifikační číslo 633

Jak nastartovat hybridní systém......243

Kapota 541

Otáčkoměr 120

Pokud hybridní systém nenastartuje ....612

Pokud musíte zastavit vozidlo v případě nouze 578

Pokyny týkající se výfukových plynů ..... 61

Prostor 544

Přehřívání 625

Režim PŘÍSLUŠENSTVÍ .....246

Spínač POWER (zapalování) .....243

Spínač zapalování (spínač POWER)......243

Systém prednostního brzdění .....236

Motorový olej

Kontrola 545

Objem 635

Příprava a kontrola před zimou .....444

Výstražná kontrolka tlaku oleje .....587

Multiinformační displej

Adaptivní tempomat ....327

Informace o jízdě 134

Informace systémů podpory řízení ...138

Informace ve vyskakovacích oknech .143

LTA (Asistent pro udržení v pruhu) ... 298

Monitor energie 140

Obsah zobrazení 127

Ovládání AWD 139

Přepnutí zobrazení 134

Spínače ovládání přístroje .....132

Tempomat 338

Výstražná hlášení 597

Zobrazení informací o jízdě .....134

Zobrazení informací systémů podpory řízení ......138

Zobrazení s vazbou na audiosystém .138

Zobrazení s vazbou na navigační systém 138

Mytí a voskování 530

N

Nabíjecí zásuvky USB ....500

nanoe ^TM X 463

Napájecí zásuvka 499

Napájecí zásuvky 499

Napájecí zásuvka (AC 220 V/1500 W)....520

Napájecí zásuvka (AC 110 V/1 500 W)....520

Nářadí 605

Nouze, v prípadě

Pokud elektronický klíč nefunguje správně 615

Pokud hybridní systém nenastartuje ....612

Pokud máte defekt pneumatiky .....604

Pokud máte podezření na poruchu ...584

Pokud musí být vozidlo odtaženo ...580

Pokud musíte zastavit vozidlo v případě nouze ....578

Pokud nelze dvířka palivové nádrže otevřít ....614

Pokud nelze otevřít dveře pomocí spínače otevření dveří ......617

Pokud se rozsvítí výstražná kontrolka 585

Pokud se vozidlo ponoří nebo voda na silnici stoupá 579

Pokud se vozidlo přehřívá ......625

Pokud se vybije 12V akumulátor .....619

Pokud se zobrazí výstražné hlášení ...597

Pokud vozidlo uvízne....629

Pokud zazní výstražný bzučák ..... 585

Pokud ztratíte klíče 614

0

Odkládací schránka....485

Odmlžování

Čelní sklo 464

Vnější zpětná zrcátka......465

Zadní okno 465

Odmlžování zadního okna 465

Ochlazení na MAX 463

Okna

Elektricky ovládaná okna .....221, 492

Odmlžování zadního okna .....465

Okno přepážky 492

Ostřikovač 268,270

Olej

Motorový olej 635

Omezovač rychlosti 345

Opěrka paží....195

Opěrky hlavy 196

Osobní lampičky 477

Ostřikovač

Kontrola 548

Příprava a kontrola před zimou .....444

Spínač 268,270

Osvětlení dveří 477

Osvětlení interiéru 477

Spínač 477

Osvětlení prostoru pro nohy .....477

Osvětlení registrační značky

Spínač světel 261

Výměna vnějších světel 576

Otáčkoměr 120

Otvírač

Dvířka palivové nádrže .....273

Kapota 541

Zadní dveře 174

Ovládání AWD 139

Ovládání jasu

Ovládání osvětlení přístrojového panelu 126

Ovládání osvětlení přístrojového

anelu 126

Ovládání rozjezdu

Výstražná kontrolka 589

Ovládání rozjezdu (DSC)

Řízení omezení náhlého rozjezdu ..... 241

P

Páčka

Páčka směrových světel .....256

Páčka stěračů 268

Pomocná záchytná páčka ....541

Radicí páka 249

Uvolňovací páčka zámku kapoty .....541

Pádlové spínače řazení .....253, 254

Palivo

Informace 641

Informace pro čerpací stanici .....802

Objem 634

Palivoměr 120

Tankování 273

Typ....634

Výstražná kontrolka 589

Palivoměr 120

Paměť jízdní polohy .....225

Funkce vyvolání paměti 228

Systém usnadnění přístupu .....225

Paměť polohy sedadla ......225, 229

Paměť polohy sedadla druhé řady .....229

Paměť polohy sedadla řidiče .....225

Funkce vyvolání paměti 228

Systém usnadnění přístupu .....225

Parkovací asistent 366

Parkovací asistent Lexus ....366

Parkovací brzda

Činnost 256

Výstražná kontrolka 594

Výstražné hlášení 258

Výstražný bzučák zabrzděné parkovací brzdy 258

PCS (Předkolizní systém)

Funkce 286

Výstražná kontrolka 591

PDA (Proaktivní asistent řízení) ...... 312

Péče 530,534

Bezpečnostní pásy....534

Exteriér 530

Interiér 534

Kola a ozdobné kryty kola ....530

Povlak odpuzující vodu 531

PKSB (Brzdění při parkování)......384

Pneumatiky 553

Kontrola 553

Pokud máte defekt pneumatiky .....604

Rezervní kolo 604

Rozměry 640

Řelězy 446

Střídání pneumatik 554

Tlak huštění 564

Výměna 553

Výstražná kontrolka 591

Výstražný systém tlaku pneumatik ...555

Zimní pneumatiky......444

Podlahová deska....496

Podlahové rohože 44

Pojistky 572

Pokyny pro jízdu v zimě 444

Pokyny pro nakládání 484

Pokyny při záběhu 236

Pokyny týkající se výfukových plynů .....61

Posilovač řízení (systém Elektrického posilovače řízení)

Výstražná kontrolka 589

Posuvné dveře 158

Elektricky ovládané posuvné dveře ....160

Zamknout/odemknout 159

Zrušení systému elektricky ovládaných

posuvných dveří ......163

Povlak odpuzující vodu 531

Proaktivní asistent řízení (PDA) ...... 312

Protiblokovací brzdový systém (ABS)...380

Funkce 380

Výstražná kontrolka 588

Prühledový displej......128

Indikátor hybridního systému .....131

Nastavení 130

Průměrná rychlost vozidla .....134

Průměrná spotřeba paliva ....134

Předkolizní systém (PCS)

Funkce 286

Výstražná kontrolka 591

Přední automatický systém

klimatizace 460

Přední dveře 152

Přední obrysová světla

Spínač světel 261

Výměna vnějších světel ....576

Přední sedadla

Čištění 534

Funkce vyvolání paměti 228

Opěrky hlavy 196

Pamět jízdní polohy 225

Pamět polohy sedadla 225

Seřízení 184

Správná jízdní poloha 45

Systém usnadnění přístupu .....225

Přední směrová světla

Páčka směrových světel .....256

Výměna vnějších svělel 576

Přehřívání....625

Převodovka

Hybridní převodovka 249

Pádlové spínače řazení .....253, 254

Režim S 254

Spínač volby jízdního režimu .....375

Přidržení brzdy 259

Přídržná madla 516

Příruční schránky 487

Přístroj

Hodiny 120

Indikátor hybridního systému .....123

Indikátory 114, 117

Multiinformační displej .....126

Ovládání osvětlení přístrojového panelu 126

Přístroj 120

Spínače ovládání přístroje .....132

Výstražná hlášení 597

Výstražné kontrolky 585

Přizpůsobitelné funkce 642

R

RCD (Detekce zadní kamerou) .....380

Funkce 380

RCTA

Funkce 377

Regenerativní brzdění 99

Rezervní kolo

Místo uložení 605

Tlak huštění 640

Režim Custom....375

Režim Sport 375

Rozměr 632

Rozpoznávání dopravních značek

(RSA) 320

RSA (Rozpoznávání dopravních

značek)....320

Rychloměr 120

R

Řadicí páka

Hybridní převodovka 249

Řetězy 446

\$

Sedadla

Čištění 534

Instalace dětské sedačky/dětského

Paměť jízdní polohy 225

Paměť polohy sedadla 225

Paměť polohy sedadla druhé řady ....229

Podnožka 186,189

Pokyny pro seřízení .. 185, 186, 190, 195

Přední sedadla 184

Sedadla druhé řady .....186, 189

Sedadla třetí řady .....194

Seřízení....184, 186, 189, 194

Systém usnadnění přístupu .....225

Uspořádání 201

Senzor

AHS (Systém adaptivních dálkových

světel) 264

Digitální zpětné zrcátko....212

LTA (Asistent pro udržení v pruhu) ... 298

Parkovací asistent Lexus 366

SRS airbagy 54

Stěrače čelního skla se senzorem

deště 269

Systém automatického nastavení sklonu

světlometů 262

Schránka v konzole 485

Skla oken 221,492

Sledování slepého úhlu (BSM) .....350

Sluneční clona

Boční 511

Střešní 510

Sluneční clony.... 497

Služby Connected Lexus 85

Směrová světla

Páčka směrových světel 256

Výměna vnějších světel 576

Spínač "ODO TRIP" 125

Spínač blokování oken ......224, 492

Spínač POWER

Funkce automatického vypnutí napájení 247

Pokud musíte zastavit vozidlo v případě nouze 578

Přepínání polohy spínače POWER .246

Startování hybridního systému .....243

Spínač volby jízdního režimu ....375

Spínač zapalování (spínač POWER) ....243

Funkce automatického vypnutí napájení 247

Pokud musíte zastavit vozidlo v případě nouze 578

Přepínání polohy spínače POWER .246

Startování hybridního systému .....243

Spínače

Pádlové spínače řazení .....253, 254

Spínač "ODO TRIP" 125

Spínač "PWR DOOR OFF" .....163

Spínač AHS (Systém adaptivních dálkových světel) 264

Spínač blokování oken 221

Spínač blokování okna přepážky .....492

Spínač boční sluneční clony .....511

Spínač centrálního zamykání dveří ....155

Spínač elektricky ovládaných oken ...221

Spínač jízdního režimu EV ......247

Spínač mlhových světel .....267

Spínač okna přepážky 492

Spínač POWER 243

Spínač přidržení brzdy .....259

Spínač přidržení brzdy .....259

Spínač stěrače a ostřikovače zadního okna 270

Spínač stěračů a ostřikovačů čelního skla 268

Spínač střešní sluneční clony ..... 510

Spínač tempomatu 327, 338

Spínač varovných světel ....578

Spínač volby jízdního režimu .....375

Spínač zámku dveří 155

Spínač zapalování 243

Spínač zatemnění okna přepážky ...493

Spínače elektricky ovládaných posuvných dveří 160

Spínače elektricky ovládaných zadních dveří......171

Spínače ovládání osvětlení přístrojového panelu 126

Spínače ovládání přístroje .....132

Spínače paměti jízdní polohy .....225

Spínače světel 261

Spínače vnějších zpětných zrcátek ...218

Tlačitka nastavení hodin ....498

Spotřeba paliva

Aktuální spotřeba paliva ....134

Průměrná spotřeba paliva .....134

Správce klimatu (zadní sedadlo) .....456

Správce klimatu Lexus 455

SRS airbagy

Výstražná kontrolka 588

Stěrač zadního okna 270

Stěrače čelního skla 268

Stěrače čelního skla se senzorem deště 269

Stolek 511

Stropní konzola 487

Střešní sluneční clona

Ovládání......510

Světla

Přední osobní lampičky....480, 480, 482

Vnitřní lampičky 479

Zadní osobní lampičky ....480, 480, 482

Světlo

AHS (Systém adaptivních dálkových světel) 264

Kosmetické lampičky 498

Osvětlení dveří 477

Osvětlení zavazadlového prostoru ...175

Páčka směrových světel .....256

Přehled osvětlení interiéru .....477

Spínač mlhových světel .....267

Spínač světlometů 261

Výměna vnějších svělel 576

Světlomety

Automatické nastavení sklonu světlometů 262

Spínač světel 261

Výměna vnějších světel ....576

Zatáčecí světla 263

Systém adaptivních dálkových světel (AHS) 264

Systém automatického nastavení sklonu světlometů 262

Systém automatického ovládání světel 262

Systém chlazení ....545 Přehřívání hybridního systému ....625

Systém imobilizéru ....106

Systém klimatizace ....460 Filtr klimatizace ....566

Přední automatický systém klimatizace ....460

Režim koncentrovaného proudění vzduchu na přední sedadla (S-Flow) 462

Zadní automatický systém klimatizace ....469

Systém nouzového zastavení ......343

Systém ochrany před krádeží Alarm ....107 Systém imobilizéru ....106

Systém osvětlení vstupu 479

Systém přednostního brzdění .....236

Systém Smart Entry & Start ....180 Funkce nastupování ....180 Startování hybridního systému ....243 Umístění antén ....180

Systém světel pro denní svícení .....262 Výměna vnějších svělel .....576

Systém usnadnění přístupu .....225

T

Tankování 273

Objem 634

Otevírání uzávěru palivové nádrže .273

Pokud nelze dvířka palivové nádrže otevřít 614

Typy paliva 634

Tažení

Nouzové tažení 580

Tažení přívěsu 242

Tažné oko 583

Tažení přívěsu 242

Technické údaje 632

Tempomat

Adaptivní tempomat ....324

Tempomat 338

Teplo na MAX 463

Tlačitko "SOS" 85

Tlak huštění pneumatik

Údaje o údržbě 640

Výstražná kontrolka 591

Třetí brzdové světlo

Výměna vnějších světel 576

U

Údržba

Požadavky na údržbu 537

Údaje o údržbě 632

Údržba svépomocí 539

Údržba svépomocí 539

Úchyty horního řemenu 82

Ukazatel teploty chladicí kapaliny motoru 120

Úložný prostor 483

Upevňovací oka 497

Uplynulý čas 134

Uspořádání sedadel ......201

Pokud vozidlo uvízne....629

V

Varovná světla 578

Venkovní teplota 120

Větrací otvor(y) hybridního akumulátoru ....104

Větrací otvory přívodu vzduchu .....104

Větrací otvory přívodu vzduchu hybridního (trakčního) akumulátoru Čišlění 568

Vnější zpětná zrcátka 218

Asistent bezpečného vystupování ...360

Funkce RCTA (Výstraha pohybu za vozidlem)....375

Funkce vazby zrcátek 220

Odmlžování vnějších zpětných zrcátek ....465

Paměť jízdní polohy .....225

Paměť polohy zrcátka 225

Seřízení 218

Seřízení a sklopení 218

Sklopení 219

Sledování slepého úhlu 350

Vnitřní zpětné zrcátko

(Digitální zpětné zrcátko)......208

Volant

Paměť polohy volantu .....226

Seřízení 207

Spínače ovládání přístroje .....132

Systém usnadnění přístupu .....225

Vyhřívání

Přední automatický systém klimatizace 460

Vnější zpětná zrcátka....465

Zadní automatický systém klimatizace 469

Výměna

Baterie bezdrátového dálkového ovládání ....570

Baterie elektronického klíče .....570

Pneumatiky....604

Pojistky....572

Vysouvací stolek 511

Výstraha pohybu před vozidlem (FCTA) 317

Výstraha pohybu za vozidlem (RCTA)...375

Výstraha při opuštění pruhu (LDA) .....307

Výstrahy při nehodě na silnici .....103

Výstražná hlášení 597

Výstražná kontrolka teploty chladicí kapaliny motoru 586

Výstražné bzučáky

Brzdový systém 586

Činnost přidržení brzdy .....259

Indikátor vypnutí parkovacího asistenta 593

Kontrolka bezpečnostního pásu .....590

LTA (Asistent pro udržení v pruhu) 298,591

Parkovací asistent Lexus ....373

Řazení dolů 254

Výstražné kontrolky

ABS....588

Brzdový systém 586

Elektrický posilovač řízení .....589

Indikátor adaptivního tempomatu ....592

Indikátor činnosti přidržení brzdy ....594

Indikátor informací asistenta řízení ..593

Indikátor LDA 592

Indikátor LTA 591

Indikátor parkovací brzdy .....594

Indikátor PDA 592

Indikátor vypnutí parkovacího asistenta 593

Kontrolka bezpečnostního pásu .....590

Nevhodné ovládání pedálu .....589

Nízká hladina paliva 589

Nízký tlak motorového oleje .....587

Předkolizní systém....591

SRS 588

Systém nabíjení 587

Tlak v pneumatikách ....591

Upozornění na bezpečnostní pás řidiče ....590

Upozornění na bezpečnostní pásy cestujících vzadu ....590

Vysoká teplota chladicí kapaliny .....586

Výstražný systém tlaku pneumatik

Funkce 555

Montáž ventilků a vysílačů výstražného systému tlaku pneumatik ....556

Nastavení tlaku pneumatik .....558

Registrace ID kódů 560

Registrace polohy každého kola .....557

Volba sady kol 563

Výstražná kontrolka 591

Vzdálenost do příští výměny motorového oleje ....125

Z

Zadní diferenciál (zadní elektrický motor) Objem 639

Zadní dveře .....169 Bezdrátové dálkové ovládání .....149 Elektricky ovládané zadní dveře .....171 Funkce ochrany proti sevření .....176 Madlo zadních dveří .....174 Zrušení systému elektricky ovládaných zadních dveří .....174

Zadní mlhová světla Spínač .....267 Výměna vnějších světel .....576

Zadní multifunkční panel....448 Zadní sedadlo Nastavení....186, 189 Opěrky hlavy....196 Opěrky paží....195 Pamět polohy sedadla druhé řady....229 Podnožka....186, 189 Sedadla druhé řady....186, 189 Sedadla třetí řady....194 Uložení sedadel třetí řady....203

Zadní směrová světla Páčka směrových světel ....256 Výměna vnějších světel ....576

Zadní systém klimatizace ....469 Zapalovací svíčky ....637 Zatáčecí světla ....263 Výměna vnějších světel ....576

Záznamové zařízení událostí (EDR) .....12 Záznamy dat o vozidle.....777, 10 Zimní pneumatiky .....444

Zobrazení Adaptivní tempomat ....324 BSM (Sledování slepého úhlu) ....351 Funkce PKSB (chodci za vozidlem) ...394 Funkce RCTA (Výstraha pohybu za vozidlem)....377 LTA (Asistent pro udržení v pruhu) ... 298 Multiinformační displej ....126, 132 Multimedialní displej....132 Průhledový displej ....128, 132 RCD (Detekce zadní kamerou) ....381 Výstražná hlášení ....597 Zadní multifunkční panel....448

Zobrazení informací o jízdě .....134 Zobrazení informací systémů podpory řízení .....138

Zobrazení s vazbou na audiosystém ...138 Zobrazení s vazbou na navigační systém ....138

Zobrazení venkovní teploty....120 Zpětné zrcátko Digitální zpětné zrcátko....208 Vnější zpětná zrcátka....218

Zrcátka Digitální zpětné zrcátko....208 Kosmetická zrcátka....498 Odmlžování vnějších zpětných zrcátek....465 Vnější zpětná zrcátka....218 Vnitřní zpětné zrcátko (Digitální zpětné zrcátko)....208

Zvedák Umístění podlahového zvedáku ..... 542 Zvedák z výbavy vozidla.....605

Ž

Žárovky

Výměna vnějších světel 576

Informace, týkající se níže uvedeného vybavení, viz "PŘÍRUČKA PRO UŽIVATELE MULTIMEDIÁLNÍHO SYSTÉMU".

..Navigační.systém
..•.Audiosystém
..•.Panoramatický.monitor

Certifikace

Systém Smart Entry & Start a systém imobilizéru

Transmitter: Model: TMLF19D-2Operation frequency: 134.2kHzMaximum output power (ERP): 0.41mWManufacturer: TOYOTA MOTOR CORPORATIONAddress:1, Toyota-Cho, Toyota, Aichi, 471-8572, Japan	00
	92

Hereby, TOYOTA MOTOR CORPORATION declares that the radio equipment type is in compliance with Directive 2014/53/EU.The full text of the EU declaration of conformity is available at the following internet address:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/	0181
TOYOTA MOTOR CORPORATION vakuuttaa, että radiolaitetyppi on direktiivin 2014/53/EU mukainen.EU-vaatimustenmukaisuusvakuutuksen täysimittainen teksti on saatavilla seuraavassa internetosoitteessa:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/	0281
Hierbij verklaar ik, TOYOTA MOTOR CORPORATION, dat het type radioapparatuur conform is met Richtlijn 2014/53/EU.De volledige tekst van de EU-conformiteitsverklaring kan worden geraadpleegd op het volgende internetadres:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/	0381
Le soussigné, TOYOTA MOTOR CORPORATION, déclare que l'équipement radioélectrique du type est conforme à la directive 2014/53/UE.Le texte complet de la déclaration UE de conformité est disponible à l'adresse internet suivante:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/	0481
Härmed försäkrar TOYOTA MOTOR CORPORATION att denna typ av radioutrustning överensstämmer med direktiv 2014/53/EU.Den fullständiga texten till EU-försäkran om överensstämmelse finns på följande webbadress:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/	0581
Hermed erklærer TOYOTA MOTOR CORPORATION, at radioudstyrstypen er i overensstemmelse med direktiv 2014/53/EU. EU-overensstemmelseserklæringens fulde tekst kan findes på følgende internetadresse:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/	06
	81
Hiermit erklärt TOYOTA MOTOR CORPORATION, dass der Funkanlagentyp der Richtlinie 2014/53/EU entspricht.Der vollständige Text der EU-Konformitätserklärung ist unter der folgenden Internetadresse verfügbar:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/	07
	81
Με την παρούσα ο/η TOYOTA MOTOR CORPORATION, δηλώνει ότι ο ραδιοεξοπλισμός πληροί την οδηγία 2014/53/EE.To πλήρες κείμενο της δήλωσης συμμόρφωσης ΕΕ διατίθεται στην ακόλουθη ιστοσελίδα στο διαδίκτυο:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/	08
	81
Il fabbricante, TOYOTA MOTOR CORPORATION, dichiara che il tipo di apparecchiatura radio è conforme alla direttiva 2014/53/UE.Il testo completo della dichiarazione di conformità UE è disponibile al seguente indirizzo Internet:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/	09
	81
Por la presente, TOYOTA MOTOR CORPORATION declara que el tipo de equipo radioeléctrico es conforme con la Directiva 2014/53/UE.El texto completo de la declaración UE de conformidad está disponible en la dirección Internet siguiente:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/	10
	81
O(a) abaixo assinado(a) TOYOTA MOTOR CORPORATIONdeclara que o presente tipo de equipamento de rádio está em conformidade com a Diretiva 2014/53/UE.O texto integral da declaração de conformidade está disponível no seguinte endereço de Internet:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/	11
	81
B'dan, TOYOTA MOTOR CORPORATION, niddikjara li dan it-tip ta'tagñmir tar-radju huwa konformi mad-Direttiva 2014/53/UE.It-test kollu tad-dikjarazzjoni ta' konformità tal-UE huwa disponibbli f'dan l-indirizz tal-Internet li ğej:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/	12
	81
Käesolevaga deklareerib TOYOTA MOTOR CORPORATION, et käesolev raadioseadme tüüp vastab direktiivi 2014/53/EL nõuetele.ELi vastavusdeklaratsiooni täielik tekst on kättesaadav järgmisel internetiaadressil:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/	13
	81
TOYOTA MOTOR CORPORATION igazolja, hogy a típusúrádióberendezés megfelel a 2014/53/EU irányelvnek.Az EU-megfelelőségi nyilatkozat teljes szövege elérhető a következő internetes címen:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/	14
	81
TOYOTA MOTOR CORPORATION týmto vyhlasuje, že rádiové zariadenie typu je v súlade so smernicou 2014/53/EÚ.Úplné EÚ vyhlásenie o zhode je k dispozícii na tejto internetovej adrese:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/	15
	81
Tímto TOYOTA MOTOR CORPORATION prohlašuje, že typrádiového zařízení je v souladu se směrnici 2014/53/EU.Úplné znění EU prohlášení o shodě je k dispozici na tétointernetové adrese:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/	16
	81
TOYOTA MOTOR CORPORATION potrjuje, da je tip radijskeopreme skladen z Direktivo 2014/53/EU.Celotno besedilo izjave EU o skladnosti je na voljo na naslednjem spletnem naslovu:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/	17
	81
Aš, TOYOTA MOTOR CORPORATION, patvirtinu, kad radijojrenginių tipas atitinka Direktyvą 2014/53/ES.Visas ES atitikties deklaracijos tekstas prieinamas šiuo internetoadresu:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/	18
	81
Ar šo TOYOTA MOTOR CORPORATION deklarē, ka radioiekārtaatbilst Direktīvai 2014/53/ES.Pilns ES atbilstības deklarācijas teksts ir pieejams šādā interneta vietnē:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/	19
	81
TOYOTA MOTOR CORPORATION niniejszym oświadcza, że typurządzenia radiowego jest zgodny z dyrektywą 2014/53/UE.Pełny tekst deklaracji zgodności UE jest dostępny pod następującymadresem internetowym:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/	20
	81
Hér með lýsir TOYOTA MOTOR CORPORATION yfir því að er í samræmi við grunnkröfur og aðrar kröfur, sem gerðar eru í tilskipun 2014/53/EU.Samræmisyfirlýsing er einnig aðgengileg á eftirfarandi vefslóð:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/	21
TOYOTA MOTOR CORPORATION erklærer at er i overensstemmelse med direktiv 2014/53/EU.Samsvarserklæringen i fulltekst er tilgjengelig på følgende internettadresse:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/	81
С настоящото TOYOTA MOTOR CORPORATION декларира, че този тип радиосъоръжение е в съответствие с Директива 2014/53/EC.Цялостният текст на ЕС декларацията за съответствие може да се намери на следния интернет адрес:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/	22
Prin prezenta, TOYOTA MOTOR CORPORATION declară că tipul de echipamente radio este în conformitate cu Directiva 2014/53/UE.Textul integral al declarației UE de conformitate este disponibil la următoarea adresă internet:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/	81
TOYOTA MOTOR CORPORATION ovime izjavljuje da je radijska oprema tipa u skladu s Direktivom 2014/53/EU.Cjeloviti tekst EU izjave o sukladnosti dostupan je na sljedećoj internetskoj adresi:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/	24
	81
Овиме,TOYOTA MOTOR CORPORATION изјављује да је радиоопрема тип усаглашена са Директивом 2014/53/EU.Цео текст ЕУ декларације о усаглашености доступам је наследећој интернет адреси:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/		2681
Amb aquest document,TOYOTA MOTOR CORPORATION declaraque el tipus d'equipament radioelèctric es conforme a la Directiva2014/53/UE.El text complet de la declaració UE de conformitat està disponible enla següent adreça d’Internet:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/		2781
İşbu belge;TOYOTA MOTOR CORPORATION telsiz ekipmanıtipinin 2014/53/AB sayılı Direkti‘e uygun olduğunu beyan eder.AB uygunluk beyanının tam metni aşağıdaki internet adresindemevcuttur:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/		2881
Me anë të kësaj deklaratë, subjekti TOYOTA MOTORCORPORATION deklaron se pajisjet radio është në përputhje mekëtë rregull teknik për pajisjet radio dhe fundore të komunikimeveelektronike.Teksti i plotë i Deklaratës së Konformitetit është i disponueshëm nëadresën e mëposhtme të internetit:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/		29811

Pro vozidla prodávaná ve Spojeném království

▶ Pro vozidla prodávaná na Ukrajině

▶ Pro vozidla prodávaná na Ukrajině

UA

▶ Pro vozidla prodávaná v Bělorusku

BY

Мадэль: 14ССР

Pro vozidla prodávaná ve Spojeném království

Pro vozidla prodávaná ve Spojeném království

Pro vozidla prodávaná ve Spojeném království

Pro vozidla prodávaná ve Spojeném království

GB

Model: 17EAA

Radarový senzor s milimetrovou vlnovou délkou

Transmitter:	Model: DNMWR011Operation frequency: 76.5 GHzMaximum output power: 676 mW or less
Manufacturer:Address:	DENSO CORPORATION1-1, Showa-cho, Kariya-shi, Aichi-ken, 448-8661Japan
Hereby, DENSO CORPORATION declares that the radio equipment type is in compliance with Directive 2014/53/EU.The full text of the EU declaration of conformity is available at the following internet address:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
DENSO CORPORATION vakuuttaa, että radiolaitetyppi on direktiivin 2014/53/EU mukainen.EU-vaatimustenmukaisuusvakuutuksen täysimittainen tekstion saatavilla seuraavassa internetosoitteessa:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Hierbij verklaar ik, DENSO CORPORATION, dat het type radioapparatuur conform is met Richtlijn 2014/53/EU.De volledige tekst van de EU-conformiteitsverklaring kan worden geraadpleegd op het volgende internetadres:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Le soussigné, DENSO CORPORATION, déclare que l'équipement radioélectrique du type est conforme à la directive 2014/53/UE.Le texte complet de la déclaration UE de conformité est disponible à l'adresse internet suivante:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Harmed forsakrar DENSO CORPORATION att denna typ av radioutrustning överensstämmer med direktiv 2014/53/EU.Den fullständiga texten till EU-försäkran om överensstämmelse finns på följande webbadress:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Hermed erklærer DENSO CORPORATION, at radioudstyrstypener i overensstemmelse med direktiv 2014/53/EU.EU-overensstemmelseserklæringens fulde tekst kan findes på følgende internetadresse:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Hiermit erklärt DENSO CORPORATION, dass der Funkanlagentyp der Richtlinie 2014/53/EU entspricht.Der vollständige Text der EU-Konformitätserklärung ist unter der folgenden Internetadresse verfügbar:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Με την παρούσα ο/η DENSO CORPORATION, δηλώνει ότι οραδιοεξοπλισμός πληροί την οδηγία 2014/53/EE.To πλήρες κείμενο της δήλωσης συμμόρφωσης ΕΕ διατίθεται στην ακόλουθη ιστοσελίδα στο διαδίκτυο:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Il fabbricante, DENSO CORPORATION, dichiara che il tipo di apparecchiatura radio è conforme alla direttiva 2014/53/UE.Il testo completo della dichiarazione di conformità UE è disponibile al seguente indirizzo Internet:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/
Por la presente, DENSO CORPORATION declara que el tipo de equipo radioeléctrico es conforme con la Directiva 2014/53/UE. El texto completo de la declaración UE de conformidad está disponible en la dirección Internet siguiente:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 10
O(a) abaixo assinado(a) DENSO CORPORATION declara que o presente tipo de equipamento de rádio está em conformidade com a Diretiva 2014/53/UE.O texto integral da declaração de conformidade está disponível no seguinte endereço de Internet:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 11
B'dan, DENSO CORPORATION, niddikjara li dan it-tip ta' taghmir tar-radju huwa konformi mad-Direttiva 2014/53/UE.It-test kollu tad-dikjarazzjoni ta' konformità tal-UE huwa disponibbli f'dan l-indirizz tal-Internet li gej:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 12
Käesolevaga deklareerib DENSO CORPORATION, et käesolev raadioseadme tüüp vastab direktiivi 2014/53/EL nõuetele.ELi vastavusdeklaratsiooni täielik tekst on kättesaadav järgmisel internetiaadressil:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 13
DENSO CORPORATION igazolja, hogy a típusú rádióberendezés megfelel a 2014/53/EU irányelvnek.Az EU-megfelelöségi nyilatkozat teljes szövege elérhető a következő internetes címen:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 14
DENSO CORPORATION týmto vyhlasuje, že rádiové zariadenie typu je v súlade so smernicou 2014/53/EÚ.Úplné EÚ vyhlásenie o zhode je k dispozícii na tejto internetovej adrese:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 16
Tímto DENSO CORPORATION prohlašuje, že typ rádiového zařízení je v souladu se směrnici 2014/53/EU.Úplné znění EU prohlášení o shodě je k dispozici na této internetové adrese:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 16
DENSO CORPORATION potrjuje, da je tip radijske opreme skladen z Direktivo 2014/53/EU.Celotno besedilo izjave EU o skladnosti je na voljo na naslednjem spletnem naslovu:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 17
Aš, DENSO CORPORATION, patvirtinu, kad radijo jrenginių tipas atitinka Direktyvą 2014/53/ES.Visas ES atitikties deklaracijos tekstas prieinamas šiuo interneto adresu:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU18
Ar šo DENSO CORPORATION deklarē, ka radioiekārta atbilst Direktīvai 2014/53/ES.Pilns ES atbilstības deklarācijas teksts ir pieejams šādā interneta vietně:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 19
DENSO CORPORATION niniejszym oświadcza, ze typ urządzenia radiowego jest zgodny z dyrektywą 2014/53/UE.Pełny tekst deklaracji zgodności UE jest dostępny pod następującym adresem internetowym:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 20Hér með lýsir DENSO CORPORATION yfir því að er í samræmi við grunnkröfur og aðrar kröfur, sem gerðar eru í tilskipun 2014/53/EU.Samræmisyfirlýsing er einnig aðgengileg á eftirfarandi vefslóð:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 21
DENSO CORPORATION erklærer at er i overensstemmelse med direktiv 2014/53/EU.Samsvarserklæringen i fulltekst er tilgjengelig på følgende internettadresse:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 22
С настоящото DENSO CORPORATION декларира, че този тип радиосъоръжение е в съответствие с Директива 2014/53/EC.Цялостният текст на ЕС декларацията за съответствие може да се намери на следния интернет адрес:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU23
Prin prezenta, DENSO CORPORATION declară că tipul de echipamente radio este în conformitate cu Directiva 2014/53/UE.Textul integral al declarației UE de conformitate este disponibil la următoarea adresă internet:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 24
DENSO CORPORATION ovime izjavljuje da je radijska oprema tipa u skladu s Direktivom 2014/53/EU.Cjeloviti tekst EU izjave o sukladnosti dostupan je na sljedećoj internetskoj adresi:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 26
Овиме, DENSO CORPORATION изјављује да је радио опрема тип усаглашена са Директивом 2014/53/EU.Цео текст ЕУ декларације о усаглашености доступам је на следећсј интернет адреси:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 26
Amb aquest document, DENSO CORPORATION declara que el tipus d'equipament radioelèctric es conforme a la Directiva 2014/53/UE.El text complet de la declaració UE de conformitat està disponible en la següent adreça d'Internet:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 27
İşbu belge; DENSO CORPORATION telsiz ekipmanı tipinin 2014/53/AB sayılı Direktiće uygun olduğunu beyan eder.AB uygunluk beyanının tam metni aşağıdaki internet adresinde mevcuttur:https://www.denso.com/global/en/contact-us/doc/EU 28

Pro vozidla prodávaná ve Spojeném království

▶ Pro vozidla prodávaná na Ukrajině

UA RF: 3DENSFR11

модель: DNMWR011

BSM (Sledování slepého úhlu)

Tímto ADC Automotive Distance Control Systems GmbH prohlašuje, že typ rádiového zařízení SRR5-B je v souladu se směrnici 2014/53/EU. Úplné znění EU prohlášení o shodě je k dispozici na této internetové adrese: http://continental.automotive-approvals.com/

Kmitočtové pásmo (kmitočtová pásma), v němž (v nichž) rádiové zařízení pracuje: 76–77 GHz

Maximální radiofrekvenční výkon vysílaný v kmitočtovém pásmu (v kmitočtových pásmech), v němž (v nichž) je rádiové zařízení provozováno: 1.58 W (32dBm RMS EIRP)

C5-013

FORENKLET EU-OVERENSSTEMMELSESERKLÆRING

▶ Pro vozidla prodávaná na Ukrajině

Bezdrátová nabíječka

Manufacturer• Name: Panasonic Automotive Systems Co., Ltd.• Address: 4261, Ikonobe-cho, Tsuzuki-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 224-8520, Japan

Specifications of Wireless chargerFrequency band: 116.0-133.0kHzMaximum radio-frequency power: 15W Max

Model No.[*]CA-QLMDX24DCA-QLMDX44D

CE

Hereby, Panasonic Automotive Systems Co., Ltd. declares that the radio equipment type [ * ] is in compliance with Directive 2014/53/EU.The full text of the EU declaration of conformity is available at the following internet address:https://www.ptc.panasonic.eu/

С настоящото Panasonic Automotive Systems Co., Ltd. декларира,че този тип радиосъоръжение [ * ] е в съответствие с Директива 2014/53/EC.Цялостният текст на ЕС декларацията за съответствие можеда се намери на следния интернет адрес:https://www.ptc.panasonic.eu/

Tímto Panasonic Automotive Systems Co., Ltd. prohlašuje,že typ rádiovéhozařízení [ * ] je v souladu se směmici 2014/53/EU.Úplné znění EU prohlášení o shodě je k dispozici na tétointernetové adrese:https://www.ptc.panasonic.eu/

Hermed erklærer Panasonic Automotive Systems Co., Ltd. , atradioudstyrstypen [ * ] er i overensstemmelse med direktiv2014/53/EU.EU-overensstemmelseserklæringens fulde tekst kan findespå følgende internetadresse:https://www.ptc.panasonic.eu/

Hiermit erklärt Panasonic Automotive Systems Co., Ltd. , dass derFunkanlagentyp [ * ] der Richtlinie 2014/53/EU entspricht.Der vollständige Text der EU-Konformitätserklärung ist unter der folgendenInternetadresseverfügbar:https://www.ptc.panasonic.eu/

Käesolevaga deklareerib Panasonic Automotive Systems Co., Ltd. ,et käesolev raadioseadme tűüp[ * ] vastab direktiivi 2014/53/EL nõuetele.ELi vastavusdeklaratsiooni täielik tekst on kättesaadav järgmisel internetiaadressil:https://www.ptc.panasonic.eu/

Με την παρούσα ο/η Panasonic Automotive Systems Co., Ltd. ,δηλώνει ότι ο ραδιοξόπλισμός[ * ] πληροί την οδηγία 2014/53/EE.To πλήρες κείμενο της δήλωσης συμμόρφωσης ΕΕ διατίθεταιστην ακόλουθη ιστοσελίδα στο διαδίκτυο:https://www.ptc.panasonic.eu/

Por la presente, Panasonic Automotive Systems Co., Ltd.declara que el tipo de equipo radioeléctrico [ * ] es conforme con la Directiva 2014/53/UE.El texto completo de la declaración UE de conformidad estádisponible en la dirección Internet siguiente:https://www.ptc.panasonic.eu/Le soussigné, Panasonic Automotive Systems Co., Ltd. déclare que l'équipement radioélectrique du type [ * ] est conforme à la directive 2014/53/UE.Le texte complet de la déclaration UE de conformité est disponible à l'adresse internet suivante:https://www.ptc.panasonic.eu/

Il fabbricante, Panasonic Automotive Systems Co., Ltd., dichiara che il tipo di apparecchiatura radio [ * ] è conforme alla direttiva 2014/53/UE.Il testo completo della dichiarazione di conformità UE è disponibile al seguente indirizzo Internet:https://www.ptc.panasonic.eu/

Ar šo Panasonic Automotive Systems Co., Ltd. deklarē, ka radioiekārta [ * ] atbilst Direktīvai 2014/53/ES.Pilns ES atbilstības deklarācijas teksts ir pieejams šādā interneta vietnē:https://www.ptc.panasonic.eu/

Aš, Panasonic Automotive Systems Co., Ltd., patvirtinu, kad radijo jrenginių tipas [ * ] atitinka Direktyvą 2014/53/ES.Visas ES atitikties deklaracijos tekstas prieinamas šiuo interneto adresu:https://www.ptc.panasonic.eu/

Panasonic Automotive Systems Co., Ltd. ovime izjavljuje da je radijska oprema tipa [ * ] u skladu s Direktivom 2014/53/EU.Cjeloviti tekst EU izjave o sukladnosti dostupan je na sljedećoj internetskoj adresi:https://www.ptc.panasonic.eu/

Panasonic Automotive Systems Co., Ltd. igazolija,hogy a [ * ] tipusú rádióberendozés megfelela 2014/53/EU irányelvnek.Az EU-megfelelőségi nyilatkozat teljes szövege elérhető a kövelkező internetes címen:https://www.ptc.panasonic.eu/B'dan, Panasonic Automotive Systems Co., Ltd. ,niddikjara li dan it-tip ta' tagħmir tar-radju [ * ] huwa konformimad-Direttiva 2014/53/UE.It-test kollu tad-dikjarazzjoni ta' konformità tal-UE huwadisponibbli f'dan l-indirizz tal-Internet li ğej:https://www.ptc.panasonic.eu/

Hierbij verklaar ik, Panasonic Automotive Systems Co., Ltd. .dat het type radioapparatuur [ * ] conform is met Richtlijn2014/53/EU.De volledige tekst van de EU-conformiteitsverklaring kan worden geraadpleegd op hetvolgende internetadres:https://www.ptc.panasonic.eu/

Panasonic Automotive Systems Co., Ltd. niniejszymoświadcza, że typ urządzenia radiowego [ * ] jest zgodnyz dyrektywą 2014/53/UE.Pełny tekst deklaracji zgodności UE jest dostępny podnastępującym adresem internetowym:https://www.ptc.panasonic.eu/

O(a) abaixo assinado(a) Panasonic Automotive Systems Co., Ltd. declara que opresente tipo de equipamentode rádio [ * ] está em conformidade com a Diretiva 2014/53/UE.O texto integral da declaração de conformidade está disponívelno seguinte endereço de Internet:https://www.ptc.panasonic.eu/

Prin prezenta, Panasonic Automotive Systems Co., Ltd.declară că tipul de echipamente radio [ * ] este în conformitatecu Directiva 2014/53/UE.Textul integral al declaratiei UE de conformitate este disponibilla următoarea adresă internet:https://www.ptc.panasonic.eu/

Panasonic Automotive Systems Co., Ltd. týmto vyhlasuje,że rádiové zariadenie typu [ * ] je vsúlade so smernicou 2014/53/EÚ.Úplné EÚ vyhlásenie o zhode je k dispozícii na tejto internetovej adrese:https://www.ptc.panasonic.eu/

Panasonic Automotive Systems Co., Ltd. potrjuje, da je tip radijske opreme [ * ] skladen z Direktivo 2014/53/EU.Celotno besedilo izjave EU o skladnosti je na voljo na naslednjem spletnem naslovu:https://www.ptc.panasonic.eu/

Panasonic Automotive Systems Co., Ltd. vakuuttaa, että radiolaitetyppi [ * ] on direktiivin 2014/53/EU mukainen.EU-vaatimustenmukaisuusvakuutuksen täysimittainen tekstion saatavilla seuraavassa internetosoitteessa:https://www.ptc.panasonic.eu/

Härmed försäkrar Panasonic Automotive Systems Co., Ltd.att denna typ av radioutrustning [ * ] överensstämmer med direktiv 2014/53/EU.Den fullständiga texten till EU-försäkran om överensstämmelse finns på följande webbadress:https://www.ptc.panasonic.eu/

▶ Pro vozidla prodávaná v Makedonii

Pro vozidla prodávaná ve Spojeném království

Manufacturer

• Name : Panasonic Automotive Systems Co., Ltd.
- Address : 4261, Ikonobe-cho, Tsuzuki-ku, Yokohama-shi, Kanagawa-ken 224-8520, Japan

▶ Pro vozidla prodávaná na Ukrajině

Výstražný systém tlaku pneumatik

•Manufacturer's name: PACIFIC INDUSTRIAL CO., LTD.•Manufacturer's address: 1300-1 Yokoi, Godo-cho, Anpachi-gun, Gifu, 503-2397 JAPAN•Operating frequency band: 433.05 - 434.79MHz•Maximum radio-frequency power: 92.8dB μ V/m@3m(Radiated)

Hereby, PACIFIC INDUSTRIAL CO., LTD. declares that the radio equipment type PMV-G101 is in compliance with Directive 2014/53/EU.The full text of the EU declaration of conformity is available at the following internet address:https://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

PACIFIC INDUSTRIAL CO., LTD. vakuuttaa, että radiolaitetyyppi PMV-G101 on direktiivin 2014/53/EU mukainen.EU-vaatimustenmukaisuusvakuutuksen täysimittainen teksti on saatavilla seuraavassa internetosoitteessa:https://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

Hierbij verklaar ik, PACIFIC INDUSTRIAL CO., LTD., dat het type radioapparatuur PMV-G101 conform is met Richtlijn 2014/53/EU.De volledige tekst van de EU-conformiteitsverklaring kan worden geraadpleegd op het volgende internetadres:https://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/Le soussigné, PACIFIC INDUSTRIAL CO., LTD., déclare que l'équipement radioélectrique du type PMV-G101 est conforme à la directive 2014/53/UE.Le texte complet de la déclaration UE de conformité est disponible à l'adresse internet suivante:https://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

Härmed försäkrar PACIFIC INDUSTRIAL CO., LTD. att denna typ av radioutrustning PMV-G101 överensstämmer med direktiv 2014/53/EU.Den fullständiga texten till EU-försäkran om överensstämmelse finns på följande webbadress:https://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

Hermed erklærer PACIFIC INDUSTRIAL CO., LTD., at radioudstyrstypen PMV-G101 er i overensstemmelse med direktiv 2014/53/EU.EU-overensstemmelseserklæringens fulde tekst kan findes på følgende internetadresse:https://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

Hiermit erklärt PACIFIC INDUSTRIAL CO., LTD., dass der Funkanlagentyp PMV-G101 der Richtlinie 2014/53/EU entspricht.Der vollständige Text der EU-Konformitätserklärung ist unter der folgenden Internetadresse verfügbar:https://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

Με την παρούσα ο/η PACIFIC INDUSTRIAL CO., LTD., δηλώνει ότι ο ραδιοεξοπλισμός PMV-G101 πληροί την οδηγία 2014/53/EE.To πλήρες κείμενο της δήλωσης συμμόρφωσης ΕΕ διατίθεται στην ακόλουθη ιστοσελίδα στο διαδίκτυο:https://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

Il fabbricante, PACIFIC INDUSTRIAL CO., LTD., dichiara che il tipo di apparecchiatura radio PMV-G101 è conforme alla direttiva 2014/53/UE.Il testo completo della dichiarazione di conformità UE è disponibile al seguente indirizzo Internet:https://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

Por la presente, PACIFIC INDUSTRIAL CO., LTD. declara que el tipo de equipo radioeléctrico PMV-G101 es conforme con la Directiva 2014/53/UE.El texto completo de la declaración UE de conformidad está disponible en la dirección Internet siguiente:https://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

O(a) abaixo assinado(a) PACIFIC INDUSTRIAL CO., LTD. declara que o presente tipo de equipamento de rádio PMV-G101 está em conformidade com a Diretiva 2014/53/UE.O texto integral da declaração de conformidade está disponível no seguinte endereço de Internet:https://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

B'dan, PACIFIC INDUSTRIAL CO., LTD., niddikjara li dan it-tip ta' taghmir tar-radju PMV-G101 huwa konformi mad-Direttiva 2014/53/UE.It-test kollu tad-dikjarazzjoni ta' konformità tal-UE huwa disponibbli f'dan l-indirizz tal-Internet li gej:https://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

Käesolevaga deklareerib PACIFIC INDUSTRIAL CO., LTD., et käesolev raadioseadme tüüp PMV-G101 vastab direktiivi 2014/53/EL nõuetele.ELi vastavusdeklaratsiooni täielik tekst on kättesaadav järgmisel internetiaadressil:https://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

PACIFIC INDUSTRIAL CO., LTD. igazolja, hogy a PMV-G101 típusú rádióberendezés megfelel a 2014/53/EU irányelvnek. Az EU-megfelelőségi nyilatkozat teljes szövege elérhető a következő internetes címen:https://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

PACIFIC INDUSTRIAL CO., LTD. týmto vyhlasuje, že rádiové zariadenie typu PMV-G101 je v súlade so smernicou 2014/53/EÚ.Úplné EÚ vyhlásenie o zhode je k dispozícii na tejto internetovej adrese:https://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

Tímto PACIFIC INDUSTRIAL CO., LTD. prohlašuje, že typ rádiového zařízení PMV-G101 je v souladu se směrnicí 2014/53/EU.Úplné znění EU prohlášení o shodě je k dispozici na této internetové adrese:https://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

PACIFIC INDUSTRIAL CO., LTD. potrjuje, da je tip radijske opreme PMV-G101 skladen z Direktivo 2014/53/EU.Celotno besedilo izjave EU o skladnosti je na voljo na naslednjem spletnem naslovu:https://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

Aš, PACIFIC INDUSTRIAL CO., LTD., patvirtinu, kad radijo jrenginių tipas PMV-G101 atitinka Direktyvą 2014/53/ES. Visas ES atitikties deklaracijos tekstas prieinamas šiuo interneto adresu:https://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

Ar šo PACIFIC INDUSTRIAL CO., LTD. deklarē, ka radioiekārta PMV-G101 atbilst Direktīvai 2014/53/ES.Pilns ES atbilstības deklarācijas teksts ir pieejams šādā interneta vietnē:https://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

PACIFIC INDUSTRIAL CO., LTD. niniejszym oświadcza, že typ urządzenia radiowego PMV-G101 jest zgodny z dyrektywą 2014/53/UE.Pełny tekst deklaracji zgodności UE jest dostępny pod następującym adresem internetowym:https://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

Hér með lýsir PACIFIC INDUSTRIAL CO., LTD. yfir því að PMV-G101 er i samræmi við grunnkröfur og aðrar kröfur, sem gerðar eru í tilskipun 2014/53/EU.Samræmisyfirlýsing er einning aðgengileg á eftirfarandi vefslóð:https://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

PACIFIC INDUSTRIAL CO., LTD. erklærer at PMV-G101 er i overensstemmelse med direktiv 2014/53/EU.Samsvarserklæringen I fulltekst er tilgjengelig på følgende internettadresse:https://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

С настоящото PACIFIC INDUSTRIAL CO., LTD. декларира, че този тип радиосъоръжение PMV-G101 е в съответствие с Директива 2014/53/EC.Цялостният текст на ЕС декларацията за съответствие може да се намери на следния интернет адрес:https://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

Prin prezenta, PACIFIC INDUSTRIAL CO., LTD. declară că tipul de echipamente radio PMV-G101 este în conformitate cu Directiva 2014/53/UE.Textul integral al declarației UE de conformitate este disponibil la următoarea adresă internet:https://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

U ovom dokumentu, PACIFIC INDUSTRIAL CO., LTD. deklariše da je radio oprema model PMV-G101 usklađena sa Directive 2014/53/EU.Cio tekst EU deklaracije usklađenosti dostupan je na slijedećoj interent adresi:https://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

Овим, PACIFIC INDUSTRIAL CO., LTD. изјављује да је радио опрема типа PMV-G101 усклађена са Directive 2014/53/EU.Комплетан текст декларације ЕУ за усаглашеност доступан је на следећој веб адреси:https://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

PACIFIC INDUSTRIAL CO., LTD. ovime izjavljuje da je radijska oprema tipa PMV-G101 u skladu s Direktivom 2014/53/EU.Cjeloviti tekst EU izjave o sukladnosti dostupan je na slijedećoj internetskoj adresi:https://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

Këtu, PACIFIC INDUSTRIAL CO., LTD. deklaron se pajisja radio PMV-G101 është në përputhje me Directive 2014/53/EU. Teksti i plotë i deklaratës së konformitetit të BE-së gjendet në adresën e mëposhtme të internetit:https://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/

Zadní multifunkční panel

Tímto SHARP CORPORATIONprohlašuje, že typ rádiového zařízení [*] je v souladu se směrnici 2014/53/EU. Úplné znění EU prohlášení o shodě je k dispozici na této internetové adrese: (https://k-tai.sharp.co.jp/auto/remote_control/index.html)

• Kmitočtový rozsah podporovaných pásem v EU Bluetooth LE: (Tx) 2402 - 2480 MHz/ (Rx) 2402 - 2480 MHz • Maximální vysilací výkon Bluetooth LE: +9.5dBm (Power class 1.5)

Chladivo klimatizace

Typ: R-1234yf (HFO-1234yf)

Množství: 0,820 kg

GWP (Potenciál globálního oteplování): 0,501

Ekvivalent CO2: 0,000411 t

Contains fluorinated greenhouse gases

Съдържа флуорсъдържащи парникови газове

Sadržava fluorirane stakleničke plinove

Obsahuje fluorované skleníkové plyny

Indeholder fluorholdige drivhusgasser

Bevat gefluoreerde broeikasgassen

Sisaldab fluoritud kasvuhoonegaase

Sisältää fluorattuja kasvihuonekaasuja

Contient des gaz à effet de serre fluorés

Enthält fluorierte Treibhausgase

Перієхі фіорюúха аєриа тоу өрμοκητίου

Fluortartalmú üvegházhatású gázokat tartalmaz

Contiene gas fluorurati a effetto serra

Sudėtyje yra fluorintų šiltnamio efektą sukeliančių dujų

Satur fluorētas siltumnīcefekta gāzes

Fih gassijiet fluworurati b'effett ta' serra

Zawiera fluorowane gazy cieplarniane

Contém gases fluorados com efeito de estufa

Contine gaze fluorurate cu efect de seră

Obsahuje fluórované skleníkové plyny

Vsebuje fluorirane toplogredne pline

Contiene gases fluorados de efecto invernadero

Innehåller fluorerade växthusgaser

Inneholder fluorholdige drivhusgasser

Inniheldur flúoraðar gróðurhúsalofttegundir

INFORMACE PRO ČERPACÍ STANICI

B Dvířka palivové nádrže (→S.274)

C Uvolňovací páčka zámku kapoty (→S.541)

D Otvírač dvířek palivové nádrže (→S.273)

E Tlak huštění pneumatik (→S.640)

Objem palivové nádrže(Jmenovitý)	60 litrů
Typ paliva S.634
Tlak huštění studených pneumatik S.640
Objem motorového oleje(Vypuštění a naplnění - jmenovitý)	S.635
Typ motorového oleje S.635