SHJ 550 - Nůžky na živé ploty STIGA - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE SHJ 550 STIGA

POZOR: Pred použitím stroje si pozorně prěctěte tillo námod k použití.

děkujeme Vám za Vási dúvěru, kterou jste projevil našim vyrobkům. Práli bychom si, aby Vás Váš nový křovinoře plné uspokojil, a aby zcela splnil vase očekávání. Tento navod je pripraven tak, aby Vám umožnil dobre poznat Váš stroj a používat jej bezpečné a účinné; nezapamente, ze je neoddělitelnou součástí samotného stroje,@mje te ho proto neustále po ruce kvúli konzultaci a predejte jej spolu se strojem novému majiteli nebo osobě, které křovinoře zapůjčíte.

Tento Váš nový stroj byl navržen a vyroben s ohledem na současné platné prédpísey, což zarůuje pri respektovani pouků uvedenych v tomto námodu jeho bezpečnost a spolehlivost (správné použiti); jakékoli jiné použiti nebo nerespektovani bezpečnostnich pouků, pouků pro udřžbu a opravy je považovano za „nesprávné použiti', a proto v tomto prípadě prěstáva platit záruka poskytovaná vyrobcem a za jakékoli škody nebo ublíženi na zdraví způsobné sobě nebo jiným osobám nesprávným použitim je opovědný pouze uživotel.

Setkáte-li se s některymi nepatrnych odlišnostmi mezi Vašim strojem a strojem popsaným v totom navodu,要去 na paměti skutečnost,že neustálé vylepšovani vyrobků můze mit za nasledek změnu informaci uvedenych v totom navodu, a to bez upozornění a bez povinnosti informovat o tom majite-le stroje. Vyjimku tvori pouze ty casti navodu, ktere jsou nezbytné pro zajistěné bezpečnosti a funkčnosti. V pripadě pochybnosti se obratte na Vašeho prodejce. Hodné zdaru pri práci!

OBSAH

1. Popis stroje a jeho základnich současti 2
2. Symboly 3
3. Bezpečnostní prědpísey 4
4. Priprava na praci 6
5. Startovani - Pouziti - Zastaveni motoru 7
6. Použití stroje 9
7. Udrzba a skladovani 10
8. Lokalizace poruch 12
9. Technické udaje 12
10. Príslušenství 12

1. POPIS STROJE A JEHO SOUÇASTI

1. Motor
2. Rezné zařizení (núž)
3. Ochranná deska rezného ustroji
4. Přední rukojet
5. Zadni rukojet
6. Ovladani odjiisteni zadni rukojeti
7. Ochranny kryt rezného ostrí
8. Identíkačné štětek

OVLADACI PRVKY A DOPLNOVANI PALIVA

1. Vypinač motoru
2. Ovladani noze (Paka akelerace)
3. Bezpečnostní páka akelerace
4. Startovaci rukojet
5. Sytic (Starter)
6. Obohacovač směsi (Primer)
7. Uzavěr palivové nádržky
8. Kryt vzduchového filtru

IDENTIFIKAÇNİ STİTEK

10.1) Značka shody výrobku
se směrnici 98/37/ES (2006/42/ES z 29.12.2009)
10.2) Název a adresa výrobce
10.3) Zaručena hladina akustického
vykonu podle směrnice 2000/14/ES
10.4) Vztažný model výrobce
10.5) Model stroje
10.6) Vyrobni cislo
10.7) Značka certifikacniho organu
10.8) Rok vyroby
10.9) Kód výrobku
10.10) Pocet emisi

2. SYMBOL

UPOZORNENI: Krovino'rez, ktery jste si zakoupili, je urcen k domacimu pouziti.

1) Pozor! Nebezpečí
2) Pred použitím tohoto stroje si prečte támovod k použiti.
3) Vase sluchové ustroji je vystaveno nebezpečí trvalého poskození.

Upozornujeme pracovnika povreneho obsluhoutohoto stroje, ze pri kazdodennim opakovanem pouziti v beznych podminkach muze byt vystaven hladinene hluku rovnajici se nebo prevyssujici: 85 dB (A).

Během provozu stroje je nutné používat osobní ochranné prostředky.

Pri kazdém pouziti stroje používejte ochranné bryle (nebezpeci zásahu ulomky) a prostředky na ochranu sluchu, jak napr. zvukotěsnou prilbu (nebezpeci poskození sluchového utroji).

V pripadé nebezpeci pádu ruznych prédmetu pouzivejte ochrannou prilbu.

4) Núž je velmi nabroušen a mûze snadno zpu-sobit pořezáni.

VYSVETLUJICI SYMBOLYPOUZITÉNA STROJI (jsou- li soucásti)

11

11) Palivová nádržka

12

RUN

CHOKE

12) Sytic (Starter)

3. BEZPEČNOSTNI PREDPISY

A) ZÁKLADNÍPOUÇENÍ

1) Pečlěsi prostudujte uvedene pouyny. Seznámte se ovladacimi privky stroje a se správným zpúsobem jeho použiti. Naučte se rychle zastavit motor.
2) Používejte stroj k učelu, ke kterému je určen, to znaměna pro “řezáni a zarovnávání zivych plotú, tvorenych krovinami s větvemi malych rozměru”. Jakékoliv jiné použiti muže byt nebezpečné a muže zpúsobit poskození stroje. Do nesprávného použiti patri (například, ale nejen):
- sekáni trávy jako takové, zejměna v blízkosti obrubníkú;
- rozdrobovani materialu pro prípravu kompostu;
- odvětvovací práce;
- použit stroje křezáni materialú, které nejsou rostlinného původu;
- používáni stroje vice než jegnou osobou.
3) Nikdy nepripustte, aby stroj pouzivaly deti nebo osoby, ktere nejsou dokonale seznameny sPokyny pro jeho pouziti. Mistni zakony mohou urcit minimali nvek pro uživatele.
4) Stoj nesmi byt používan vice než jakou osobou.
5) Nikdy nepoužívejte stroj za těchto podmínek:
- jestlize se v jeho blizkosti nacházeji osoby, prédevím déti, nebo zvifata;
- když je uživatel unaven neboPokud je mu nevolno nebo v pripadě, ze užil léky, drogy, alko-hol nebo jiné látky snizujíci jeho reflexní schopnosti a pozornost;
- kdyz uživatel neni schopen udržet stroj pevné v obou rukách a/nebo zústat ve stabilné vyväzené poloze na nohou během práce.
6) Pamatujte, ze obsluha nese plnou odpovednost za pripadné nebody nebo nepredvidané udalosti, ke kterym muze dojit ve vztahu k jinym osobám nebo jejich majetku.

B) PRIPRAVA K POUZITI

1) Pri praci je tbreba pouzívat vchodný odev, ktery neprekáží uživateli v použití stroje.
- Používejte prilnavy ochranný odev, vybavený ochranou proti pořezání.
- Používejte rukavice, ochranné bryle a boty proti pořezáni s protiskluzovou podrážkou.
- Používejte chraniče sluchu na ochranu sluchového ustroji.
- Nemějte na sobě šály, plástě, nahrdehníky a privěšky nebo volné doplýk y vseobecné, protoze by se mohly zachytit do stroje nebo do prědmetů a materialú nacházejćich se v pracovnim prostoru.
- Dlouhé vlasy vhodném zpúsobem upravte.

2) POZOR, NEBEZPEČÍ! Benzin je hořlavina I. tridy.
palivo uchovávejte ve vhodnych nadobach homologovanych pro toto použiti;
-pri manipulaci's palivem nekurte;
- uzáver palivové nádrze otevírejte pomalu a nechte postupné uniknout vnitrní tlak;
palivo doplnujte pouze na otevrenem prostoru a s pouzitim trychtyre;
palivo doplujte pred nastovanim motoru; nesnimeje tuzavor palivové nadrze a nedopl- nujte palivo pri zapnutem motoru nebo je-li motor horky;
- když palivo vyteče, nestartujte motor, ale vzdalte stroj od prostoru, na kterém se palivo vylilo, a zabraťe tak možnosti vzniku požáru, dokud se palivo nevysusi a nedojde k Rozptylení benzinovych vyparú;
- okamžite vycistete vsechny stopy po benzinu vylitém na stroj nebo na zem;
- nestartujte stroj na miste, kde bylo provedeno doplneni paliva;
- zabraţe styku paliva s oděvem a v pripadă, ze k němu dojde, se prešd nastartovámim motoru prěvlečte;
-vzdy nasad'te zpět a dotáhněte uzáver palivové nádrže a nádoby s benzinem.
3) Provede vymenu vadneho nebo poskozeného tlumice vyfuku.
4)预先 použitím stroje provedte jeho základní kontrolu se zvlástním dürazem na následujíci skutečnosti:
- páka akelerace a bezpečnostné páka se musí pohybovat volné, nenásilné a pri uvolnéni se musí automaticky a rychle vrátit doneutralí polohy;
- když nedojde ke stlačeni bezpečnostní páky, páka akcelerate musí zústat zajistěné;
- vypínač motoru se musí dát lehce présunout z jederne polohy do druhé;
- elektrické kably, zejmène kabel zapalovác svíčky, musí byt neporušené, aby se zabránilo vzniku jisker, a kryt zapalovác svíčky musí byt správně namontován na svíčce;
- rukojeti a ochrannes kryty stroje musi byt Čisté
a suché a musi byt pevně uchyceny na stroji;
- nože se nikdy nesmi používat v poskozeném stavu;
5) Préd zahájením práce se ujistěte, ze jsou ochranné kryty správně namontovány.

C) BÉHEM POUZITI

1) Nestartujte motor v uzavrenych prostorech, kde vznika nebezpeci nahromadeni dymu obsahujicich oxid uhelnaty.
2) Pracujte pouze pri Dennim svetle nebo pri dobrém umelém osvetleni.

3) Zaujměte stacionární a stabilní polohu:
- v rámci możnstí se vyhněte práci na mokrém nebo kluzkém povrchu a práci na nerovné mnebo prilis strmém terenu, ktery nezarůcuje stabilitu obsluhy během pracovní Činnosti;
- vyhnete se použití nestabilnich zebriku a plo-sin;
- nikdy nebehejte, ale krachejte a venujte pozornost nerovnostem terenu a pritomnosti pri-padnych prekazek.
4) Nastartujte motor v poloze, kdy stroj rădné pridržuje na zemi volná ruka:
motor startujte alespon 3 metry od mista, ve kterem doslo k doplneni paliva;
- zkontrolujte, zda se v pracovnim prostoru stroje nenacházejiŽadné jiné osoby;
- nesmérujte vyfuk a tím i vyfukové plyny vúči zapalným materialüm.
5) Nemehte nastaveni motoru a nedovolte, aby motor pracoval pri priliis vysokych otackach.
6) Zkontrolujte, zda jsou minimálni otáčky motoru takové, aby neumoznovaly pohyb nožú, a zda po akceleraci dojde k rychlému navratu režimu motoru na minimálni otáčky.
7) Dbejte, aby nedoslo k prudkému nárazu noze do cizich tles a k moznému vymrsteni materiaílu, zpúsobenému pohybeb nozú.
8) Zastavte motor:
- pri opusteni stroje a jeho ponechani bez dozoru;
- préd doplǎnováním paliva.
9) Zastavte motor a odpoje kabel zapalovací svíčky:
- préd kontrolou, Čistěnínnebo prací se strojem;
- po nárazu na cizi prédmet. Pred opětovnám použitím stroje zkontrolujte pripadné skody a proved'te potřebné opravy;
- v priade, ze stroj začne vibrovat neobvkylým zpúsobem (Okamžite vyhledejte príciny vibraci a zajistěte provedeni potřebnych kontrol ve Specializovaném středisku).
- když je stroj mimo provoz.

1) Pravidelné kontrolujte dotaženi šroubů a matic, abyste si mohli byt stale jistí bezpečnou Čiností stroje. Pravidelná udrzba je zásadou pro bezpečnost a pro uchovani původních vlastností.
2) Neskladujte stroj s benzinem v nadrži v mistrnosti, ve ktere by benzinove vypary mohly dosahnout plamene, jiskry nebo silného zdroje tepla.
3) Pred umisténim stroje v jakémkoli prostoru nechte motor vychladnout.
4) Za učelem sniženi rizika požáru udržujte motor, vyfuk a prostor pro skladovani benzinu bez zbytku větví, listí nebo nadměrného mazacího tuku; nenechávejte nadoby a posekaným materialem uvnitr mistristnosti.

5) Je-li nutné vypustit palivovou nádrž, provádejte tutó operaci na otevreném prostoru a pri vychladnutém motoru.
6) Pri kaźdem zasahu na rezném ustroji používej te ochranné rukavice.
7) Dbejte na naostreni nozù. Vsechny operacetykajici se nozū predstavuji operace vyžadujici specifiké znalosti a použiti priślušného vybaveni; z bezpečnostnich dūvodu je proto tbrebanechat provest tyto operace ve specializovanem středisku.
8) Z bezpečnostnich dūvodu nikdy nepoužívejte stroj s opotřebovanými nebo poskozenými součastmi. Poskozené díly musí byt vyměnény a nikdy nesmí byt opravovány. Používejte Jenom originální nahradní díly. Díly, které nemaj stejnou kvalitu, mohou zpúsobit poskozeni stroje a ohrozit bezpečnost.
9) Uložte stroj mimo dosah děti!

E) PREPRAVA A MANIPULACE

1) Pokazdé, když je třeba manipulovat se strojem nebo jej prepravovat, je třeba:
- vypnout motor, vyčkat na zastavení nožú a od-pojit kryt zapalovaci svicky;
- nasadit ochranny kryt nožú;
- uchopit stroj vyhradně za rukojeti a nasměro-vat nože v opačné směru vúči směru jizdy.
2) Pri preprave stroje v aute je treba umistit stroj tak, aby nikoho neohrožoval, a radne jej pripev-nit, aby se zabrano jeho prevraceni smoznym poskozenim aunikem benzinu.

F) JAK CIST NAVOD K POUZITI

V textu navodu se nacházeji některé odstavce obsahujici mimořadné duležité informace. Tyto odstavce jsou značeny odlišnám stupné zvyrażné s nasledujícím vyznámem:

POZNÁMKA

nebo

DULEZITÉ

Upresnju nebo blize vys

větluje některé již prědem uvedene informace se záměrem vyhnout se poskození stroje a zpúsobeni škod.

UPOZORNENI!

vi sobě nebo jiným osobám v prípadě neu-poslechnuti.

NEBEZPECI!

Možnost těžkého ublizení

na zdraví sobě nebo jiným osobám v prípadě neuposlechnuti.

4. PRIPRAVA NA PRACI

KONTROLA STROJE

Pred zahájenim prace je tbreba:

-Zkontrolovat, zda nejsou uvolnene srouby nastroji a na nozi;
- zkontrolovat, zda jsou noze naostrene a bez viditelnych stop po poskozeni;
- zkontrolovat, zda je vzduchovy filtr Čistý;
- zkontrolovat, zda jsou ochranné kryty rádně upevněné a zda jsou učinne;
- zkontrolovat upevnéni rukojetí.

PRIPRAVA POHONNE SMESI

Tento stroj je vybaven dvojtaktnim motorem vy-zadujicim pouziti pohonne smesi slozené z benzizu a mazaciho oleje.

DULEZITE

Používejte pouze kvalitné

paliva a maziva za ucelem uchovani vlastnosti stroje aŽivotnosti mechanickych organu.

a Informace tykajici se benzinu

Používejte pouze bezolovnatý benzin (zelený benzin) s minimálím oktanovým cislem 90 N.O.

DULEZITÉ

Zeleny benzin ma tendenci

vytváret usazeniny v nadobé, ve které je skladován déle než 2 měsíce. Vždy používejte pouze Čerstvý benzin!

a Informace tykajicse oleje

Používejte pouze syntetický olej vynikající kvality, specifiký pro dvoutaktní motory.

U vaseho projejce najdete oleje specificy navrzené pro tento druh motoru, které mu zaruci jvysok y stupen ochrany.

Použitě těchto olejů umoznjupe použití 2% pohonné směsi, to znamená směsi tvorené 1 dilem oleje na kaźdych 50 dlů benzinu.

a Priprava a skladovani pohonne smesi

BEZPEÇİ

Benzin a pohonna smes jsou zapalne!

-Benzin a pohonnou smes skladujte v homologovanych nadobach urcenych pro paliva, na bezpecnem miste, v dostatecné vzdalenosti od zdrojutepla nebo volneho plamene.
- Nenechávejte nádoby na pohonné látky na dosah detí.
- Během prípravy pohonné směsi nekurte a vyhněte se inhalaci benzinovych výparú.

V tabulce jsou uvedena množstvi benzinu a oleje, ktere je treba použit k pripravě pohonné směsi v závislosti na použitém druhu oleje.

Benzin Synteticky olej Dvoutaktní
litry/ü litry/ü cm	3
1	0	,
2	0	,
3	0	,
5 0,10 100
10 0,20 200

• Naplnte homologovanou nadobu pr biblizné polovinou urceného množstvi benzinu.
• Prideje všechen olej podle tabulky.
  Doplnte zbyvajici benzin.
  Zavreute uzavér a energicky protrepejte.

DULEZITE

Smës je vystavena stárnuti.

Neprijavujte nadmerná množstv smesi, abyste zabrani tvorb esuzenin.

DULEZITE

Uchovávejte nádoby se

smési a s benzinem rădné odlişene a oznacene,aby se zabránilo jejich zamene pri pouziti.

DULEZITÉ

Pravidelné Čistěte nádoby na

benzin a na smes, aby se odstranily pripadne usazeniny.

DOPLNÉNI PALIVA

Během doplǎnováni paliva

nekurte a vyhnete se inhalaci benzinovych vyparu.

Uzáver kanystru otevi-

reje opatrě, protože uvnitř mohl vzniknout tlak.

Pred provedenim doplneni paliva:

• Răzné potřeste kanystrem s pohonnou směsi.
  -Ulozte stroj na rovnou plochu,do stabilni po- lohy,suzavem nadrze nahore.

• Vycistete uzavr nadrze a okolni prostor, aby se zabrano vniku necistot behem doplnovani paliva.

• Opatrnne otevrete uzavr nadrze za ucelem postupného vypousteni tlaku. Pri doplnovani paliva pouziveje trychtyr a nadrz nenaplnte az po okraj (Obr. 1).

Pokaždé zavrete uzáver jej až na doraz.

Okamžite očistěte jakou-

koli stopu po pohonne smesi, ktera se priapnne Rozlila po stroji nebo po terenu, a nestartujte motor, dokud nedojde k uplnemu Rozptyleni benzinovych vyparu.

5. STARTOVÁNÍ - POUŽITÍ - ZASTAVENÍ MOTORU

STARTOVÁNÍ MOTORU

Nastartováni motoru mu

si probēhnout v minimálni vzdálenosti 3 metrú od mista, kde se doplnovalo palivo.

Pred nastovámim motoru:

• Uložte stroj do stabilní polohy na terényu.
• Odmontujte ochranné kryty noze.
  -Ujistete se, ze se nuznedotyká terenu ani jinych predmetu.
  -Ujistete se, ze je rukojet zajistena ve stredové poloze.

a Startování za studena

POZNÁMKA

Za startovani motoru _za

studena" se považuje startovani, které se prove de do 5 minut od zastaveni motoru nebo po doplnovani paliva.

K nastartováni motoru (Obr. 2) je t'reba:

1. Zatlačit vypínač (1) do polohy «I».

2. Lehce zatlačit na nádobku (2) startéru 7-10 krát po sobě, dokud palivo nezačne vytekat z odvizdusnovaci trubičky.

3. Pootocit páku ovladání startup (3) do polohy «CHOKE».
4. Pevne pridržet stroj na terenu s Jednou rukouna rukojeti, aby pri nastartovani nedoslo ke ztraté kontroly.

V pripadé, ze se stroj pev-

ně nadží, by mohl raz motoru způsobit ob-sluze ztrátu rovnováhy nebo vymrstit núž vúči prekázce nebo vúči samotné obsluze.

1. Lehce zatahnete za startovaci rukojet do vzdalenosti 10 - 15 cm, dokud neucitite urcity odpor, a nasledne jeste nekolikrat razne zatahnete, dokud neuslysite prvnizazehy.

DULEZITE

startovaciho lanka, netahejte za nej az do jeho uplného vytazeni, netahejte je tak, aby se otiralo o vodici otvor, a postupné uvolnujte startovaci rukojet, abyste se vyhnuli jejimu nekontrolovatelnému navratu do klidové polohy.

1. Znovu potáhněte za startovaci rukojet až do dosaženi pravidelného nastartovani motoru.
2. Pootocit páku ovladani startup (3) do polohy «RUN».
3. Nechte motor v Činnosti pri minimálnich otáčkách alespon 1 minutu preš akceleraci na maximálné otáčky.

DULEZITÉ

Pri opakovaném použiti ru

kojeti (4) startovaciho lanka s pákou ovladánístartéru (3) v poloze «CHOKE» mûze dojít k zahlcení motoru a obtíznému startovány.

V priadé zahlceni motoru odmontujte svicku a lehce potáhněte rukojet (5) startovaciho lanka za učelem odstraněni nadbytku paliva; následné osuste elektrody zapalovaci svicky a namontujte ji zpět do motoru.

Startovani za tepla

Pri startovani za tepla (bezprostredne po zastaveni motoru) postupujte dlbe bod 1-4-5-6 predchajejicho postupu.

POUZITI MOTORU (Obr. 3)

Rychlost rezného zařizení je regulována pákou (1) akelerace umistěnou na zadné rukojeti (2).

Použití teto páky je možné pouze za současného stlaceni bezpečnostní páky (3).

Nahon je prénásen od motoru k nožum prostřednictvim odstředíve spojky, ktera brání pohybu nožú pri motoru na minimálnéch otáčkách.

UPOZORNENI!

Nepoužívejte stroj pri po-

hybu ŧezaciho zařizení smotorem na minimálnech otáčkách; v toto pripadě je třeba se obrát na vaseho prodejce.

Správné pracovní rychlosti se dosahuje s pákou akelerace (1) v mezni poloze.

DULEZITE

provozu stroje se vyhnete použití motoru na maximalnich otáčkach.

ZASTAVENI MOTORU (Obr. 4)

Za ucelem zastaveni motoru je tbreba:

• Uvolnit páku akelerace (1) a nechat motor v cinnosti několik sekund na minimálnich otáčkách.
  Zatlačit vypínač (2) do polohy «O».

UPOZORNENI!

Po prśunuti páky akcel-

erace do polohy odpovidajici minimu je tbreba nekolik sekund na zastaveni nozú.

6.POUZITI STROJE

S ohledem na ostatni osoby a naŽivotné prostředí:

• se vyvarujte toho, abyste byli rušivým elementem.
• pečlíve sledujte mistrovýkajíce se likvidace materiálu vzniklého Čežáním.
• pečlíve sledujte mistrovýkajici se likvidace olejú, benzinu, opotřebenych současti nebo jakéhokoli elementu, ktery by mohl mit dopad naživotné prostředí.
• Likvidace obalu musi probehnout v souladus platnymi mistrimi predpisy.

UPOZORNENI

Dlouhodobé vystaveni vi-

bracim muge zpusobit zraneni nebo neurovaskularni poruchy (zname take jako "Raynaudv fenomen" nebo "bila ruka"), a to zejmena u lidis potizemi krevniho obehu. Prznavky se mohou tykat rukou, zaestia prstua mohou se projevit ztratou citlivosti, stnulosti, svedenim, bolesti, ztratou barvy nebo strukturalimi zmenami pokozy. Tyto prznavky mohou byt jeste vyraznejsi pri nizkych teplotach prostredi a/nebo pri nadmernem ochupu na rukojetich. Pri vyskytu prznaku je treba snizit dobu pouzivani stroje a obratit se na lékare.

UPOZORNENI

Během práce noste od-

povidajíc odév. Váš prodejce je schopen poskýtnout informace o nejvhodnéjsich protiúrazovych materialech pro zajištění bezpečnosti práce.

SERIZENI RUKOJETI (Obr. 5) (pouze HTM 60)

Zadni rukojet (1) muze mit 3 odliśnych poloh vzhledem k reznému zarizení, což umozhuje pohodlnějsi provedeni operaci konečné upravyŽivych plotu.

UPOZORNENI

Serizovani rukojeti se

musí provádet pri vyvnutém motoru.

• Spust'e dol' páku pro odjištení (2).
• Pootočte zadni rukojet (1) do požadované polohy.
• Pred použitím stroje se ujistěte, zda se páka pro odjišěné (2) vrátila zpět nahoru a zda je zadnírukojet patrčné stabilné.

UPOZORNENI!

Během práce musí byt
ve vertikální poloze, a to
e, kterou zaujímá šržné za-

zadni rukojet' vždy ve vertikálni poloze, a to nezávisle na poloze, kterou zaujima rezné zařizení (3).

ZPUSOBY REZU

UPOZORNENI!

Během Čržání se musí

stroj vždy držet pevně oběma rukama.

UPOZORNENI!

V pripadé, ze se noze bě-

hem prace zablokuji nebo se zachytí do větvíživého plotu, ihned zastavte motor.

Vždy je vchodnejsi orezat nejprve obě svislé stranyŽivého plotu a poté horní Čast.

a Vertikálnírez (Obr.6)

Rez se musi provest obloukovym pohybem zdola nahoru, priemse nuz musi drzet co mozná nejdal od tela.

a Horizontálni kez (Obr. 7)

Nejlepsich vysledku docilime s nozem mirne naklonenym ve smeru rezu (5^ - 10^) ,s obloukovym pohyemb, priemz pomalu a plynule postupujeme vpred, zejmena u velmi hustych zivych plotu.

MAZÁNÍ NOŽÜ BÉHEM PRACE

Pokud se rezné zařizení během práce nadměrně zahríva, je třeba namazat vnitřní plochy nožú.

UPOZORNENI!

Tato operace se musi

provadét pri vypnutém motoru a zastavenych nožích.

UKONČENÍ PRACE

Po dokončeni práce:

• Zastavte motor výše uvedeným zpúsobem (Kap. 5).
  -Vyčkejte na zastavení nožú a namontujte och-ranný kryt.

7. UDRŽBA A SKLADOVÁNÍ

Správná udrzba je záklem pro zachovani pú-vodníćinnosti a provozní bezpečnosti stroje.

UPOZORNENEI

Během operaci udžby:

• odstrahte klobouček svicky.
• počkejte, až se motor patřicné ochladi.
• pri operacich, které se tykaji nožú, používejte ochranné rukavice.
• ochranné kryty noze nechte namontované s vyjimkou pripadú, kdy se jeder o zásahy na samotném nozi.
• nezahazujte do okoli olej, benzin ani jiny znečistujíc material.

CISTENI MOTORU A TLUMICE

Aby se snizilo riziko pozaru, cistete pravidne.
zebrovi valce stlaenym vzduchem a ocistete
prostor tlumice od vetevek, listi nebo jinych
zbytku.

CISTENI VZDUCHOVEHO FILTRU

DULEZITE

Cisteni vzduchového filtru

je základem pro správnou Činnost a Životnost stroje.

Čistěné se musí provadět po každych 8-10 hodinách práce.

Pričistěni filtru (Obr. 8):

• Odśroubujte kulovou rukojet (1), sejměte kryt (2) a filtracné vložku (3).
• Filtracni vlozku (3) omyjte mydlem a vodou. Nepouzivejte benzin ani jina Rozpoustedla.
• Nechte vyschnout vzduchovy filtr.
• Namontuje zpět filtracní vložku (3) a kryt (2) a dotáhněte kulovou rukojet (1) až na doraz.

PALIVOVY FILTR

Uvnit palivové nadrze se nacházi filtr, ktery zabrañuje pristupu nečistot do motoru.

Jednou za rok je vchodné nechat tento filtr yvménit u vaseho prodejce.

KONTROLA SVICKY

Pravidelné odmontujte a vycistěte svicku; odstraťne pripadné nánosy kovovým kartáčem.

Zkontrolujte a obnovte správnou vzdálenost mezi elektrodami (Obr. 9).

Namontuje svicku zpét a dotáhněte ji na doraz klicem z príslušenstvi.

V pripadé spalenych elektrod nebo opotrebené izolace a po každych 50 hodinach cinnosti se svicka musi nahradit novou svickou se stejnymi vlastnostmi.

SERIZENI KARBURATORU

Karburátor se serizuje v tovarne tak, aby se docililo maximálniho vykonu ve vsech podminkách použiti s minimálniimi emisemi škodlivych plynú podle platních predpisu.

V pripadé nizkeho vykonu zkontrolujte predevsim, zda nejsou noze castecné zablokované nebo zdeformované, poté se obratte na vaseho prodezce sŽadostí o kontrolu karburace a motoru.

a Señzeni minimálnich otáček

UPOZORNÉNÍ!

pohybovat s motorem pri minimálnich otáčkách. Když se rezací zařizení pohybuje s motorem na minimálnich otáčkách, je třeba se obrátit na vašeho prodejce za účelem správného serízení motoru.

MAZÁNÍ PREVODOVKY (Obr. 10)

Kazdych 20 hodin cinnosti doplnte hladinu spezialnim tukem se sulfidem molybdeniicitym; tuk vstriknete do maznice (1).

KONTROLA A CISTENI NOZU

UPOZORNÉNI!

Pravidelné kontroluje, zda

noze nejsou ohnute nebo poskozené a zda jsou srouby nalezite utazené.

Neni potbrebné Žádné serízení vzdálenosti mezi noži, protoze jejich vúle byla nastavena ve vyrobíním závodě.

V pravidelnych intervalech je tbreba zajistit vyci-steni vnitrnich drazek od nanosu, ktere by mohly zabrabit spravnemu posuvu nozu.

Postup pri ciisteni (Obr. 11):

• Odsroubujte matice (1) a odmontujte srouby (2) a tyc (3).
• Pečlive ocistěte podélné otvory (4) od prachu a nánosú.
• Namažte vnitří povrchy nožú.
• Provede zpětnou montáž tyče (3) s použitím sroubú (2) a dbeje pritom na dūkladné vráceni Rozpěrek (5) a podložek (6) a (7) pod matice (1).
• Dotáhnéte matrice (1) na doraz.

UPOZORNENI!

Než začnete pracovat,

vždy zkontrolujte, zda jsou matice (1) dotažné až na doraz.

BROUŠENÍ NOZÜ

Broušeni je nezbytné v pripadé, ze se snizuje vykon pri rezánia věteve mají tendenci k castému zaklinéní.

UPOZORNENI!

Nuz s opotbrebenymi brity

se nikdy nesmi brousit, ale musi se vzdy vymenit.

DULEZITÉ

Je vždy vhdnější, aby bylo

nabrouséní provedeno vasim prodejcem, ktery má k dispozici prislušné vybavení a nezbytné znalosti.

V priade, ze je tbreba noze nabrousit, je nutné použít jemný pilnik a ridit se následujícimi radami (Obr. 12):

• Oprete pilnik (1) o brit (2) pod uhlem 45^ a provadějte pohyb shora směrem k ostři.
• Pracujte tak, aby pilnik brousil pouze pri pohybu tam a pri pohybu zpet jej nadzvednete.
• Odstraţe malé množstvi materiálu.
• Odstraţe vsechny otrepy obtahovacim brouskem.
• Odstrahte vsechny stopy po brouseni a pred zpětnou montáží noze namazte.

ZVLÁSTNÍ ZÁSAHY

Každá operace udrzby, ktera není zahrnuta v tomto námodu, smí byt provaděna vyhradné vaším prodejcem.

Operace provadene u neadekvatnich organizaci nebo operace provadene nekvalifikovanym personalem zpusobi propadnuti jakekoli zaruky.

SKLADOVÁNÍ

Po kaźdem ukonćení prace znovu pečlivě vycistěte stroj od prachu a nanosů, opravte nebo vyměnte vadné současti a namazte nože, abyste zabrànili korozì.

Stroj se musí skladovat na suchém miste, chráneném préd povětrnostními vlivy, se správné namontovaným ochranným krytem nožú.

OBDOBÍ DLOUHODOBÉ NECINNOSTI

DULEZITE

Jestlize prédpokladáme

dobu nečinnosti stroje delsí než 2 - 3 měsiců, je třeba dodržet několik zásad, abychom se vyvaravali potízi pri opětovném uvedeni stroje do Činnosti nebo trvalych poskození motoru.

a Uskladneñí

Pred uskladněm stroje:

• Vyprázdne tě palivovou nádrž.
• Nastartujte motor a nechte jej bežet priminimalnich otáčkách až do jeho zastavení,aby spotbreval veškeré palivo, ktere zústalov karburátoru.
• Nechte motor vychladnout a demontujte svicku.
• Do otvoru pro svicku nalejte kavovou lizicku oleje (nového) pro dvojtaktni motory.
• Nekolikrát potáhněte za startovaci lanko, aby se olej Rozptylil po valci.
• Namontujte zpět svicku s pistem v horní uvrati (je vidět otvorem pro svicku, když je pist v maximálím zdvihu).

a Opětovné uvedeni do Činnosti

Při opětovném uvedeni stroje do Činosti:

• Sejměte svíčku.
• Několíkrát potáhněte za startovaci lanko, abyste odstranili prebytky oleje.
• Zkontrolujte svicku zpusobem popsanym v kapitole "Kontrola svicky".
• Pripravte stroj zpúsobem popsanym v kapitole "Priprava na práci".

8. LOKALIZACE PORUCHI

ZÁVADA PRAVDÉPODOBNÁ PRÍČINA REŠENÍ
1) Motor se nedá nastartovat nebo jej nelze udržet v chodu	- Nesprávně provedené startovány	- Rid'te se poukny (viz kap. 5)
	- Špinavá svíčka nebo nesprávná vzdálenost mezi elektrodami	- Zkontrolujte svíčku (viz kap. 7)
	- Ucpaný vzduchový filtr	- Vycistěte a/nebo vyměnéte filtr (viz kap. 7)
	- Problemy s karburací	- Obratte se na vašeho prodejce
2) Motor nastartuje, ale má nízký vykon	- Ucpaný vzduchový filtr	- Vycistěte a/nebo vyměnéte filtr (viz kap. 7)
	- Problemy s karburací	- Obratte se na vašeho prodejce
3) Činnost motoru je nepravidelná nebo chybí vykon pri zátěži	- Špinavá svíčka nebo nesprávná vzdálenost mezi elektrodami	- Zkontrolujte svíčku (viz kap. 7)
	- Problemy s karburací	- Obratte se na vašeho prodejce
4) Motor produkuje nadměrné množství dýmu	- Nesprávné složení směsi	- Prípravte směs podlePokynů (viz kap. 4)
	- Problemy s karburací	- Obratte se na vašeho prodejce

9. TECHNICKE UDAJE

MODEL	HTJ 550
Objem valcu ... cm3 24,5
Výkon ... kW 0,85
Svčka ...	NHSP LD L8RTF Y
Poměr benzin : olej ... 50 : 1
Objem nádrže ... litry 0,33
Délka ŧezu ... mm	610
Ároveř ekvivalentného akustického tlaku na ucho obsluhy (ISO 11201) ... dB(A) 102,1
Nepřesnost měřeni (2006/42/ES - EN 27574) ... dB(A)	3,0
Ároveř naměřeného akustického vykonu (ISO 3744) ... dB(A)	107,1
Nepřesnost měřeni (2006/42/ES - EN 27574) ... dB(A)	3,0
Ároveř vibrací (EN 774 - EN 28662) ... m/s 2	2,97
Nepřesnost měřeni 2006/42/ES - EN 12096) ... m/s 2	1,5
Hmotnost ... kg	5,5

10. PRÍSLUŠENSTVÍ

Na toto stroji se počitá s použitím reznych nastrojú označenych kódem:

23305004/0

Vzhledem k vyvoji vyrobku by mohy byt vyse

uvedené nastroje casem vymeneny za jiné s obdobnymi vlastnostmi, vrajemne zamienitelné a bezpečné použitelné.