Expert Tepee (2007) - Automobilový průmysl PEUGEOT - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE Expert Tepee (2007) PEUGEOT

Příručka pro uživatele vozidla Expert Tepee je vytvořena tak, aby umožnila rychlé seznámení s novým vozidlem a jeho uživatelskými funkcemi. Její čtení je usnadněno rozdělením obsahu do 10 barevně odlišených rubrik. Jednotlivé části příručky popisují v tématických celcích všechny funkce vozidla v jeho kompletní koncepci.

V rubrice 9 naleznete veškeré technické charakteristiky Vašeho vozidla. Na konci příručky se nacházejí ilustrace interiéru a exteriéru vozidla, které Vám napomohou nalézt vybavení nebo funkci a příslušnou stránku pro získání bližších informací.

U jednotlivých rubrik Vás následující symboly upozorňují na informace dle jejich závažnosti :

Vás směruje k rubrice a části, která obsahuje podrobné informace o funkci.

Vás upozorňuje na důležitou informaci, související s používáním vybavení.

Vás upozorňuje na informaci důležitou pro bezpečnost osob a vybavení na palubě vozidla.

INFORMACE PEUGEOT PROVOZUJE PRO SVÉ ZÁKAZNÍKY INTERNETOVÝ SERVER

Technické charakteristiky, vybavení a doplňky se mohou v průběhu roku měnit. Pro získání nejaktuálnějších údajů konzultujte internetové stránky INFOTEC, kapitolu "Nejnovější informace". Po jednoduchém zaregistrování získáte přístup na server a budete moci zdarma konzultovat dokumentaci k vozidlu.

Na adrese http://public.infotec.peugeot.com zvolte: - rubriku Dokumentace k vozidlu / Příručky pro uživatele, - model vozidla, - typ karoserie: sedan, CC, SW, break, furgon... - období odpovídající prvnímu uvedení vozidla do provozu, - kapitolu "Nejnovější informace".

ILUSTROVANÁ PROHLÍDKA EXPERTA TEPEE

50

OTEVÍRÁNÍ

Ilustrovaná prohlídka Experta Tepee

6

SEDADLO ŘIDIČE VOLANT ZPEZBACÁTKA BEZPEČNOSTNÍ PÁSY

SEZNÁMENÍ Místo řidiče

Ilustrovaná prohlídka Experta Tepee

1 - Ovladač vnějšího osvětlení a směrových světel.
2 - Přístrojová deska s displejem.
3 - Ovladače stěračů, ostřikovače, palubního počítače.
4 - Řadicí páka.
5 - Spínací skřínka.
6 - Ovládání autorádia RD4 nebo RT3.
7 - Airbag řidiče / zvukové výstražné zařízení.
8 - Výškové a osové seřízení volantu.
9 - Seřízení sklonu světlometů.
10 - Ovladač regulátoru, omezovače rychlosti.
11 - Zapalovač cigaret, zásuvka pro příslušenství 12 V (maximálně 120 W).
12 - Popelník.
13 - Odkládací přihrádka, přídavný konektor, ovladač neutralizace airbagu spolujezdce.

Ilustrovaná prohlídka Experta Tepee

Středová konzola a stropní polička

1 - Umístění ovladačů:

• aktivace elektrické dětské bezpečnostní pojistky.
• centrální zamykání/odemykání,

2 - Ovladače topení a/nebo klimatizace.

3 - Umístění odkládacího prostoru pro účtenky/karty nebo ovladače:

• neutralizace ESP,
• neutralizace prostorové ochrany alarmu, dioda alarmu,
• neutralizace parkovacího asistenta.

4 - Měnič CD nebo odkládací prostor.
5 - Autorádio RD4 nebo RT3 nebo odkládací prostor.
6 - Seřiditelné prostřední větrací mřížky.
7 - Tlačítko výstražných světel.
8 - Obrazovka nebo odkládací prostor.
9 - Stropní světlo.

10 - Kontrolky:

• nezapnutí bezepečnostního pásu řidiče a spolujezdce,
• neutralizace airbagu spolujezdce.

11 - Umístění odkládacího prostoru pro účtenky/karty, ovladač neutralizace ventilace vzadu, ovladače vyhřivaných sedadel.

SERÍZENÍ ČASU

Podle konfigurace Vašeho vozidla máte k dispozici bud:

- středovou konzolu s obrazovkou: nahlédněte do rubriky 4 a části "Seřízení data a hodin",

- středovou konzolu bez obrazovky: nahlédněte do rubriky 2 a části "Místo řidiče".

STARTOVÁNÍ

Ilustrovaná prohlídka Experta Tepee

10

PŘEPRAVA

Stisknutí tohoto tlačítka umožňuje odemknout vozidlo, kabinu a zadní dveře.

Směrová světla dvakrát zablikají a

vnější zpětná zrcátka se vyklopí (s výjimkou případu, kdy bylo jejich přiklopení zadáno vnitřním ovladačem, rubrika 3, část "Zpětná zrcátka a okna").

Centrální zamknutí

Stisknutí tohoto tlačítka umožňuje zamknout vozidlo, kabinu a zadní dveře.

Směrová světla jednou zablikají a vnější zpětná zrcátka se přiklopí. Jestliže zůstaly některé dveře otevřené nebo nejsou správně dovřené, centrální zamknutí se neuskuteční.

Nadstandardní zamykání

Pokud je jím Vaše vozidlo vybaveno, druhé stisknuti tlačítka se symbolem zamknutého visacího zámku na dálkovém ovladači, následující do pěti sekund po

zamknutí vozidla, změní jeho zamknutí na nadstandardní zamknutí. Je signalizováno dlouhým rozsvícením směrových světel přibližně po dobu dvou sekund.

Nadstandardní zamykání dezaktivuje vnější a vnitřní kliky dveří: nikdy nikoho nenechávejte v nadstandardně zamknutém vozidle.

Pokud je nadstandardní zamykání aktivováno z interiéru vozidla, přejde na jednoduché zamykání při nastartování vozidla.

Vysunutí / zasunutí klíče

Stiskněte toto tlačítko pro vysunutí klíče z uložení. Pro zasunutí klíče stiskněte chromované tlačítko a sklopte klíč do pouzdra.

Pokud tlačítko nestisknete, může dojít k poškození mechanismu.

Správné používání

Dbejte, aby dálkový ovladač nepříšel do styku s tukem, prachem, deštěm nebo se nenacházel ve vlhkém prostředí. Těžký předmět zavěšený na klíč (klíčenka...), zatěžující klíč v ose spínací skříňky, může způsobit poruchu funkce spínací skříňky.

Otevirání

Slouží k zamykání a odemykání zámků vozidla a k nastartování motoru.

DÁLKOVÝ OVLADAČ

Výměna elektrického článku

Elektrický článek s označ. : CR1620 / 3 volty. Informace o vybitém elektrickém článku je podána řidiči pomocí zvukového signálu a hlášení na vícefunkční obrazovce.

Pro vyměnění el. článku otevřete ovladač v blízkosti ouška pomocí mince. Pokud po výměně článku není dálkový ovladač funkční, provedťe jeho opětnou aktivaci. Pokud není elektrický článek vyhovující, existuje riziko poškození dálkového ovladače.

Používejte výhradně identické elektrickém články nebo články stejného typu, jako články doporučované servisem sítě PEUGEOT. Nevyhazujte elektrické články dálkového ovladače, protože obsahují kovy škodlivé pro životní prostředí. Odneste je do servisu sítě PEUGEOT nebo jiné schválené sběrny.

Opětná aktivace dálkového ovladače

Po výměně el. článku nebo odpojení a následném připojení baterie je třeba znovu aktivovat dálkový ovladač.

• Před použitím dálkového ovladače vyčkejte nejméně jednu minutu.
• Zapněte zapalování.
• Do deseti sekund stiskněte jedno z tlačítek

s visacím zámkem a držte jej nejméně

pět sekund.

Vypněte zapalování.

- Před použitím dálkového ovladače vyčkejte nejméně jednu minutu.

Dálkový ovladač je znovu funkční.

ELEKTRONICKÉ BLOKOVÁNÍ STARTOVÁNÍ "IMOBILIZÉR"

Všechny klíče od vozidla obsahují čip pro ovládání elektronického imobilizéru.

Toto zařízení blokuje systém dodávky paliva do motoru. Aktivuje se automaticky při vytažení klíče ze spínací skřínky.

Při zapnutí zapalování je navázána komunikace mezi klíčem a elektronickým imobilizérem.

Kovová část klíče musí být pro dobrou komunikaci řádně vysunuta.

Správné používání

Pečlivě si zaznamenejte číslo klíčů. V případě jejich ztráty Vám bude moci servis sítě PEUGEOT dodat nové klíče snadněji a rychleji, jestliže předložíte toto číslo a kartu s kódem.

Neprovádějte žádné úpravy na systému elektronického imobilizéru.

Manipulace s dálkovým ovladačem například v kapse může způsobit nechtěné odemknutí dveří.

Nicméně, pokud nebudou žádné z dveří otevřeny do přibližně třiceti sekund po jejich odemknutí, zamknou se znovu automaticky. Současné používání jiných

vysokofrekvenčních přístrojů (mobilní telefony, domovní alarmy...) může dočasně narušit činnost dálkového ovládání.

Dálkový ovladač nemůže fungovat, když je klíč zasunutý ve spínací skřince, a to ani při vypnutém zapalování.

Při koupi ojetého vozidla :

• ověřte, že jste obdrželi kartu s kódem,
• nechte provést v servisní síti PEUGEOT postup uložení klíčů do paměti systému, který zaručí, že bude možno nastartovat vozidlo pouze s klíči ve Vašem vlastnictví.

Jízda se zamknutými dveřmi může v případě nehody znamenat ztížení přístupu záchranné služby do kabiny vozidla. Z bezpečnostních důvodů (pří jízdě s dětmi) vytáhněte před vystoupením z vozidla klíč ze spíhac skřínky, i když odcházíte jen na krátkou chvili.

Pokud je jím Vaše vozidlo vybaveno, alarm zajišťuje dva typy ochrany:

• obvodovou ochranu, u níž se siréna rozezní v případě otevření předních/ zadních dveří nebo kapoty motoru,
• prostorovou ochranu, u níž se siréna rozezní v případě změny vnitřního prostoru v kabině (úlomky skla nebo pohyb uvnitř kabiny).

Zamknutí vozidla s kompletním alarmem

Uvedení do pohotovosti

▶ Vypněte zapalování a vystupte z vozidla.
Uvedte alarm do pohotovosti během pěti minut, které následují po Vašem vystoupení z vozidla, a sice zamknutím nebo nadstandardním zamknutím vozidla dálkovým ovladačem. Červená dioda na středové konzole bliká každou sekundu.

Vypnutí alarmu

► Odemkněte vozidlo pomocí dálkového ovladače nebo zapněte zapalování a červená dioda zhasne.

Zamknutí se zapnutím pouze obvodové ochrany alarmu

Jestliže během své nepřítomnosti chcete ponechat pootevřené okno nebo domácí zvíře uvnitř vozidla, musíte zapnout pouze obvodovou ochranu.

▶ Vypněte zapalování.

- Do deseti sekund stiskněte toto tlačítko, umístěné na středové konzole, až do rozsvícení červené diody.

▶ Vystupte z vozidla
- Do pěti minut uvedte alarm do pohotovosti zamknutím nebo nadstandardním zamknutím vozidla pomocí dálkového ovladače (červená dioda bliká každou sekundu).

Otevirání

Slouží k zamykání a odemykání zámků vozidla a k nastartování motoru.

DÁLKOVÝ OVLADAČ

Výměna elektrického článku

Elektrický článek s označ. : CR1620 / 3 volty. Informace o vybitém elektrickém článku je podána řidiči pomocí zvukového signálu a hlášení na vícefunkční obrazovce.

Pro vyměnění el. článku otevřete ovladač v blízkosti ouška pomocí mince. Pokud po výměně článku není dálkový ovladač funkční, provedťe jeho opětnou aktivaci. Pokud není elektrický článek vyhovující, existuje riziko poškození dálkového ovladače.

Používejte výhradně identické elektrickém články nebo články stejného typu, jako články doporučované servisem sítě PEUGEOT. Nevyhazujte elektrické články dálkového ovladače, protože obsahují kovy škodlivé pro životní prostředí. Odneste je do servisu sítě PEUGEOT nebo jiné schválené sběrny.

Opětná aktivace dálkového ovladače

Po výměně el. článku nebo odpojení a následném připojení baterie je třeba znovu aktivovat dálkový ovladač.

• Před použitím dálkového ovladače vyčkejte nejméně jednu minutu.
• Zapněte zapalování.
• Do deseti sekund stiskněte jedno z tlačítek

s visacím zámkem a držte jej nejméně

pět sekund.

Vypněte zapalování.

- Před použitím dálkového ovladače vyčkejte nejméně jednu minutu.

Dálkový ovladač je znovu funkční.

ELEKTRONICKÉ BLOKOVÁNÍ STARTOVÁNÍ "IMOBILIZÉR"

Všechny klíče od vozidla obsahují čip pro ovládání elektronického imobilizéru.

Toto zařízení blokuje systém dodávky paliva do motoru. Aktivuje se automaticky při vytažení klíče ze spínací skřínky.

Při zapnutí zapalování je navázána komunikace mezi klíčem a elektronickým imobilizérem.

Kovová část klíče musí být pro dobrou komunikaci řádně vysunuta.

Správné používání

Pečlivě si zaznamenejte číslo klíčů. V případě jejich ztráty Vám bude moci servis sítě PEUGEOT dodat nové klíče snadněji a rychleji, jestliže předložíte toto číslo a kartu s kódem.

Neprovádějte žádné úpravy na systému elektronického imobilizéru.

Manipulace s dálkovým ovladačem například v kapse může způsobit nechtěné odemknutí dveří.

Nicméně, pokud nebudou žádné z dveří otevřeny do přibližně třiceti sekund po jejich odemknutí, zamknou se znovu automaticky. Současné používání jiných

vysokofrekvenčních přístrojů (mobilní telefony, domovní alarmy...) může dočasně narušit činnost dálkového ovládání.

Dálkový ovladač nemůže fungovat, když je klíč zasunutý ve spínací skřince, a to ani při vypnutém zapalování.

Při koupi ojetého vozidla :

• ověřte, že jste obdrželi kartu s kódem,
• nechte provést v servisní síti PEUGEOT postup uložení klíčů do paměti systému, který zaručí, že bude možno nastartovat vozidlo pouze s klíči ve Vašem vlastnictví.

Jízda se zamknutými dveřmi může v případě nehody znamenat ztížení přístupu záchranné služby do kabiny vozidla. Z bezpečnostních důvodů (pří jízdě s dětmi) vytáhněte před vystoupením z vozidla klíč ze spíhac skřínky, i když odcházíte jen na krátkou chvili.

Pokud je jím Vaše vozidlo vybaveno, alarm zajišťuje dva typy ochrany:

• obvodovou ochranu, u níž se siréna rozezní v případě otevření předních/ zadních dveří nebo kapoty motoru,
• prostorovou ochranu, u níž se siréna rozezní v případě změny vnitřního prostoru v kabině (úlomky skla nebo pohyb uvnitř kabiny).

Zamknutí vozidla s kompletním alarmem

Uvedení do pohotovosti

▶ Vypněte zapalování a vystupte z vozidla.
Uvedte alarm do pohotovosti během pěti minut, které následují po Vašem vystoupení z vozidla, a sice zamknutím nebo nadstandardním zamknutím vozidla dálkovým ovladačem. Červená dioda na středové konzole bliká každou sekundu.

Vypnutí alarmu

► Odemkněte vozidlo pomocí dálkového ovladače nebo zapněte zapalování a červená dioda zhasne.

Zamknutí se zapnutím pouze obvodové ochrany alarmu

Jestliže během své nepřítomnosti chcete ponechat pootevřené okno nebo domácí zvíře uvnitř vozidla, musíte zapnout pouze obvodovou ochranu.

▶ Vypněte zapalování.

- Do deseti sekund stiskněte toto tlačítko, umístěné na středové konzole, až do rozsvícení červené diody.

▶ Vystupte z vozidla
Do pěti minut uvedte alarm do pohotovosti zamknutím nebo nadstandardním zamknutím vozidla pomocí dálkového ovladače (červená dioda bliká každou sekundu).

Otevirání

Slouží k zamykání a odemykání zámků vozidla a k nastartování motoru.

DÁLKOVÝ OVLADAČ

Výměna elektrického článku

Elektrický článek s označ. : CR1620 / 3 volty. Informace o vybitém elektrickém článku je podána řidiči pomocí zvukového signálu a hlášení na vícefunkční obrazovce.

Pro vyměnění el. článku otevřete ovladač v blízkosti ouška pomocí mince. Pokud po výměně článku není dálkový ovladač funkční, provedťe jeho opětnou aktivaci. Pokud není elektrický článek vyhovující, existuje riziko poškození dálkového ovladače.

Používejte výhradně identické elektrickém články nebo články stejného typu, jako články doporučované servisem sítě PEUGEOT. Nevyhazujte elektrické články dálkového ovladače, protože obsahují kovy škodlivé pro životní prostředí. Odneste je do servisu sítě PEUGEOT nebo jiné schválené sběrny.

Opětná aktivace dálkového ovladače

Po výměně el. článku nebo odpojení a následném připojení baterie je třeba znovu aktivovat dálkový ovladač.

• Před použitím dálkového ovladače vyčkejte nejméně jednu minutu.
• Zapněte zapalování.
• Do deseti sekund stiskněte jedno z tlačítek

s visacím zámkem a držte jej nejméně

pět sekund.

Vypněte zapalování.

- Před použitím dálkového ovladače vyčkejte nejméně jednu minutu.

Dálkový ovladač je znovu funkční.

ELEKTRONICKÉ BLOKOVÁNÍ STARTOVÁNÍ "IMOBILIZÉR"

Všechny klíče od vozidla obsahují čip pro ovládání elektronického imobilizéru.

Toto zařízení blokuje systém dodávky paliva do motoru. Aktivuje se automaticky při vytažení klíče ze spínací skřínky.

Při zapnutí zapalování je navázána komunikace mezi klíčem a elektronickým imobilizérem.

Kovová část klíče musí být pro dobrou komunikaci řádně vysunuta.

Správné používání

Pečlivě si zaznamenejte číslo klíčů. V případě jejich ztráty Vám bude moci servis sítě PEUGEOT dodat nové klíče snadněji a rychleji, jestliže předložíte toto číslo a kartu s kódem.

Neprovádějte žádné úpravy na systému elektronického imobilizéru.

Manipulace s dálkovým ovladačem například v kapse může způsobit nechtěné odemknutí dveří.

Nicméně, pokud nebudou žádné z dveří otevřeny do přibližně třiceti sekund po jejich odemknutí, zamknou se znovu automaticky. Současné používání jiných

vysokofrekvenčních přístrojů (mobilní telefony, domovní alarmy...) může dočasně narušit činnost dálkového ovládání.

Dálkový ovladač nemůže fungovat, když je klíč zasunutý ve spínací skřince, a to ani při vypnutém zapalování.

Při koupi ojetého vozidla :

• ověřte, že jste obdrželi kartu s kódem,
• nechte provést v servisní síti PEUGEOT postup uložení klíčů do paměti systému, který zaručí, že bude možno nastartovat vozidlo pouze s klíči ve Vašem vlastnictví.

Jízda se zamknutými dveřmi může v případě nehody znamenat ztížení přístupu záchranné služby do kabiny vozidla. Z bezpečnostních důvodů (pří jízdě s dětmi) vytáhněte před vystoupením z vozidla klíč ze spíhac skřínky, i když odcházíte jen na krátkou chvili.

Pokud je jím Vaše vozidlo vybaveno, alarm zajišťuje dva typy ochrany:

• obvodovou ochranu, u níž se siréna rozezní v případě otevření předních/ zadních dveří nebo kapoty motoru,
• prostorovou ochranu, u níž se siréna rozezní v případě změny vnitřního prostoru v kabině (úlomky skla nebo pohyb uvnitř kabiny).

Zamknutí vozidla s kompletním alarmem

Uvedení do pohotovosti

▶ Vypněte zapalování a vystupte z vozidla.
Uvedte alarm do pohotovosti během pěti minut, které následují po Vašem vystoupení z vozidla, a sice zamknutím nebo nadstandardním zamknutím vozidla dálkovým ovladačem. Červená dioda na středové konzole bliká každou sekundu.

Vypnutí alarmu

► Odemkněte vozidlo pomocí dálkového ovladače nebo zapněte zapalování a červená dioda zhasne.

Zamknutí se zapnutím pouze obvodové ochrany alarmu

Jestliže během své nepřítomnosti chcete ponechat pootevřené okno nebo domácí zvíře uvnitř vozidla, musíte zapnout pouze obvodovou ochranu.

▶ Vypněte zapalování.

- Do deseti sekund stiskněte toto tlačítko, umístěné na středové konzole, až do rozsvícení červené diody.

▶ Vystupte z vozidla
- Do pěti minut uvedte alarm do pohotovosti zamknutím nebo nadstandardním zamknutím vozidla pomocí dálkového ovladače (červená dioda bliká každou sekundu).

Otevirání

Spuštění alarmu

Siréna se rozezní, směrová světla blikají po dobu přibližně 30 sekund a červená dioda rychle bliká.

▶ Pro vypnutí alarmu zasuňte klíček do spínací skříňky a zapněte zapalování. Po deseti spuštěních alarmu za sebou (při jedenáctém spuštění) je alarm dezaktivován. Řídte se pravidly pro jeho aktivaci.

Zamknutí vozidla bez alarmu

- Zasuňte klíček do zámku dveří řidiče a zamkněte je. Při mytí Vašeho vozidla alarm neaktivujte.

Porucha dálkového ovladače

Když je alarm v pohotovostním stavu, ale dálkový ovladač přestal fungovat:

▶ Odemkněte dveře klíčem a otevřete dveře. Alarm se spustí.
- Do deseti sekund zapněte zapalování. Alarm se vypne.

Porucha funkce

Rozsvícení červené diody po zapnutí zapalování na deset sekund znamená, že došlo k závadě připojení sirény. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT pro zkontrolování systému.

Automatické uvedení do pohotovosti

Podle země prodeje se alarm uvede automaticky do pohotovosti přibližně 2 minuty po zavření posledních dveří vozidla. Aby nedošlo ke spuštění alarmu při otevření dveří, je nutno znovu stisknout tlačitko odemykání na dálkovém ovladači.

Neprovádějte žádné úpravy na systému alarmu, protože by mohlo dojít uchám funkce.

DŮVĚRNÁ KARTA S KÓDEM

Tuto kartu jste obdrželi při přebírání vozidla zároveň se dvěma klíči.

Na kartě je uvedený identifikační kód, nezbytný k provedení jakéhokoli zásahu do systému elektronického blokování startování v servisech sítě PEUGEOT. Tento kód je zakrytý fólií, kterou sundejte jen v nutném případě.

Uložte kartu na bezpečné místo, nikdy ji nenechávejte uvnitř vozidla. Pokud budete cestovat na místo vzdálené od Vašeho bydliště, doporučujeme Vám vzít kartu s sebou spolu s ostatními osobními dokumenty.

Otevirání

Spuštění alarmu

Siréna se rozezní, směrová světla blikají po dobu přibližně 30 sekund a červená dioda rychle bliká.

▶ Pro vypnutí alarmu zasuňte klíček do spínací skříňky a zapněte zapalování. Po deseti spuštěních alarmu za sebou (při jedenáctém spuštění) je alarm dezaktivován. Řídte se pravidly pro jeho aktivaci.

Zamknutí vozidla bez alarmu

- Zasuňte klíček do zámku dveří řidiče a zamkněte je. Při mytí Vašeho vozidla alarm neaktivujte.

Porucha dálkového ovladače

Když je alarm v pohotovostním stavu, ale dálkový ovladač přestal fungovat:

▶ Odemkněte dveře klíčem a otevřete dveře. Alarm se spustí.
- Do deseti sekund zapněte zapalování. Alarm se vypne.

Porucha funkce

Rozsvícení červené diody po zapnutí zapalování na deset sekund znamená, že došlo k závadě připojení sirény. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT pro zkontrolování systému.

Automatické uvedení do pohotovosti

Podle země prodeje se alarm uvede automaticky do pohotovosti přibližně 2 minuty po zavření posledních dveří vozidla. Aby nedošlo ke spuštění alarmu při otevření dveří, je nutno znovu stisknout tlačitko odemykání na dálkovém ovladači.

Neprovádějte žádné úpravy na systému alarmu, protože by mohlo dojít uchám funkce.

DŮVĚRNÁ KARTA S KÓDEM

Tuto kartu jste obdrželi při přebírání vozidla zároveň se dvěma klíči.

Na kartě je uvedený identifikační kód, nezbytný k provedení jakéhokoli zásahu do systému elektronického blokování startování v servisech sítě PEUGEOT. Tento kód je zakrytý fólií, kterou sundejte jen v nutném případě.

Uložte kartu na bezpečné místo, nikdy ji nenechávejte uvnitř vozidla. Pokud budete cestovat na místo vzdálené od Vašeho bydliště, doporučujeme Vám vzít kartu s sebou spolu s ostatními osobními dokumenty.

Otevirání

K zamknutí/odemknutí vozidla použijte dálkový ovladač.

Pokud není dálkový ovladač aktivní, vsuňte kovovou část klíče do zámku na straně řidiče.

Zevnitř

První stisknutí centrálně zamkne vozidlo. Druhé stisknutí centrálně odemkne vozidlo.

Ovladač je neaktivní, jestliže bylo vozidlo zamknuto zvnějšku pomocí dálkového ovladače nebo klíče.

Otevření dveří zevnitř je však možné.

Světelná kontrolka ovladače:

- bliká, jestliže jsou vstupy do vozidla zamknuté při zastavení a je zastavený motor,

- se rozsvítí, když jsou vstupy do vozidla zamknuté a je zapnuté zapalování.

Zabezpečení proti agresi

Systém zamyká automaticky všechny dveře, jakmile dosáhnete rychlosti přibližně 10 km/h.

Aktivace / dezaktivace funkce

Při zapnutém zapalování dlouze stiskněte toto tlačítko k aktivaci nebo neutralizaci funkce.

Kontrolka otevření

Jestliže se tato kontrolka rozsvítí, ověřte rádné zavření dveří kabiny a zadních nebo bočních dveří.

Otevirání

Pokud je těmito dveřmi Vaše vozidlo vybaveno, neotvírejte levé boční dveře při tankování paliva, neboť byste mohli poškodit klapku uzávěru palivové nádrže. Tyto dveře můžete zajistit pomocí dětské pojistky.

Zatáhněte za kliku k sobě a potom dozadu.

Zevnitř

K odemknutí a otevření zatlačte kliku dozadu. Otevřete dveře úplně, aby došlo k zajištění dvěří mechanismem v jejich spodní části.

Zajištění / elektrická dětská bezpečnostní pojistka

Znemožňuje otevření bočních dveří zevnitř.

Při zapnutém zapalování stiskněte toto tlačitko a rozsvítí se dioda, doprovázená hlášením na obrazovce.

Toto zařízení je nezávislé na centrálním ovládání zamykání.

Správné používání

Nezakrývejte prostor vodítka na podlaze, aby nebyl znemožněn posun dveří.

Z bezpečnostních důvodů a z důvodů

činnosti dveří nejezděte s otevřenými dveřmi. Vždy když opouštíte vozidlo, byť jen na krátkou dobu, vezměte si s sebou klíče od vozidla.

Při každém zapnutí zapalování ověřte, že je dětská bezpečnostní pojistka aktivovaná (rozsvícená dioda).

Otevirání

Křídlové dveře se otvírají na 90°.

K jejich otevření zatáhněte za kliku směrem k sobě a potom zatáhněte za páku pro otevření levého křídla.

Pro uzavření dveří začnete levým křídlem a potom zavřete pravé křídlo.

Otevření na 180°

Systém výsuvného táhla umožnuje zvětšit úhel otevření z 90° na 180°.

Vytáhněte táhlo směrem k Vám, když jsou dveře částečně otevřeny.

Táhlo se automaticky vrátí do příslušného zajištění při zavření dveří.

Při parkování se zadními dveřmi otevřenými na 90° zakrývají dveře koncová světla.

Pro signalizaci Vaší polohy ostatním účastníkům silničního provozu, kteří jedou ve stejném směru a kteří by si zastaveného vozidla nemuseli všimnout, použijte výstražný trojúhelník nebo jiná zařízení

předepsaná legislativou a předpisy ve Vaší zemi.

Pokud je jimi Vaše vozidlo vybaveno, provádí se zamykání/odemykání dveří pomocí dálkového ovladače.

Pro otevření aktivujte ovladač a potom zvedněte zadní výklopné dveře.

K zavření zadních výklopných dveří z horní polohy je k Vaší dispozici poutko.

Zevnitř

Nouzový ovladač

V případě poruchy funkce centrálního zamykání umožňuje odemknout zadní výklopné dveře zevnitř.

Sklopte zadní sedadla k zajištění přístupu k zámku. Zasuňte malý šroubovák do tohoto otvoru a odjistěte zadní výklopné dveře.

Místo řidiče

1 - Ukazatel ujetých kilometrů/mil.
2 - Displej.
3 - Hladina paliva, teplota chladici kapaliny.
4 - Otáčkoměr.
5 - Reostat osvětlení přístrojové desky.
6 - Vynulování denního ukazatele ujeté vzdálenosti / ukazatele údržby.

• Omezovač / regulátor rychlosti vozidla.
• Počet ujetých kilometrů / mil.
• Ukazatel údržby, ukazatel hladiny motorového oleje, ukazatel počtu ujetých kilometrů / mil.
• Přítomnost vody v naftovém filtru.
• Předžhavení naftového motoru.

• Kontrolky nezapnutí bezpečnostního pásu řidiče / spolujezdce (verze se 2 předními sedadly).
• Kontrolka neutralizace airbagu spolujezdce.
• Ovladače vyhřívaných sedadel řidiče / spolujezdce (verze se 2 předními sedadly).
• Ovládání aktivace / neutralizace zadní ventilace.

Středová konzola s obrazovkou

K seřízení hodiny a data, zobrazovaných na obrazovce, si vyhledejte pokyny v rubrice 4, část "Seřízení data a času".

SEŘÍZENÍ ČASU

Přístrojová deska vozidla nevybaveného obrazovkou

Středová konzola bez obrazovky

K seřízení času na hodinách v přístrojové desce použijte levé tlačitko přístrojové desky a potom proved'te operace v následujícím pořadí:

• otočte vlevo: minuty blikají,
• otočte vpravo ke zvýšení údaje v minutách (k rychlému postupu údaje držte tlačítko otočené vpravo),

• otočte vlevo: hodiny blikají,

• otočte vpravo ke zvýšení údaje v hodinách (k rychlému postupu údaje držte tlačítko otočené vpravo),

• otočte vlevo: zobrazí se 24 h nebo 12 h,
• otočte vpravo a zvolte 24h nebo 12 h,
• otočte vlevo k ukončení seřízení času.
  Po přibližně 30 sekundách nečinnosti se ukazatel vrátí do běžného zobrazování.

Místo řidiče

KONTROLKY

Při každém startování: rozsvítí se série kontrolek a je proveden automatický kontrolní test. Kontrolky za okamžik zhasnou. Motor v chodu: kontrolka je výstrahou, pokud trvale svítí nebo bliká. Tato první výstraha může být doprovázena zvukovým signálem a hlášením na displeji. "Nezanedbávejte tyto výstrahy."

Kontrolka		je	signálem Řešení - akce
	STOP	je rozsvícená spolu s další kontrolkou a hlášením na obrazovce.	závažné závady spojené s kontrolkami "Hladina brzdové kapaliny", "Tlak a teplota motorového oleje", "Teplota chladící kapaliny", "Elektronické rozdělení brzdného účinku", "Posilovač řízení".	Je třeba zastavit, vypnout zapalování a obrátit se na servis sitě PEUGEOT.
	Parkovací brzda / Hladina brzdové kapaliny / REF	rozsvícená.	zatažená nebo špatně povolená brzda.	Povolení brzdy kontrolku zhasne.
		rozsvícená.	nedostatečná hladina kapaliny.	Doplnit kapalinou doporučenou společností PEUGEOT.
		zůstává rozsvícena, i přes vyhovující hladinu a je spojena s rozsvícením kontrolky ABS.	selhání elektronického rozdělovače brzdného účinku.	Je třeba zastavit, vypnout zapalování a obrátit se na servis sitě PEUGEOT.
	Tlak a teplota motorového oleje	rozsvícená za jízdy.	nedostatečný tlak nebo vysoká teplota.	Zastavte, vypněte zapalování a nechte motor ochladnout. Vizuálně zkontrolujte jeho hladinu. Rubrika 7, část "Hladina náplní".
		zůstává i přes vyhovující hladinu rozsvícena.	závažná závada.	Obraťte se na servis sitě PEUGEOT.
Kontrolka		je	signálem Rešení - akce
	Teplota a hladina chladicí kapaliny	rozsvícená a ručička se nachází v červeném sektoru.	nenormálního zvýšení teploty.	Zastavte, vypněte zapalování a nechte motor ochladit. Vizuálně zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny.
		bliká.	poklesu hladiny chladicí kapaliny.	Rubrika 7, část "Hladina náplní". Obrat'te se na servis sítě PEUGEOT.
	Servis	občas rozsvícená.	malá závada nebo výstraha.	Konzultujte deník výstrah na displeji nebo obrazovce. Viz rubrika 4, část "RD4 / RT3- Palubní počítač". Podle závažnosti závady se obrat'te na servis sítě PEUGEOT.
		trvale rozsvícená.	závažná závada.
	Nezapnutí bezpečnostního pásu v 1. řadě sedadel	rosvícená a poté blikající.	řidič nebo spolujezdec vpředu si nezapnuli bezpečnostní pás.	Odvíňte bezpečnostní pás a zasuňte sponu do zámku.
		doprovázená zvukovým signálem a poté zůstane rozsvícená.	vozidlo jede a bezpečnostní pás řidiče nebo spolujezdce není zapnutý.	Ověřte jeho zapnutí zatažením za pás. Rubrika 5, část "Bezpečnostní pásy".
[466V]	Nezapnutí bezpečnostního pásu řidiče (kontolka na stropní poličce)	rozsvícená. řidič si nezapnul bezpečnostní pás.		Odvíňte bezpečnostní pás a zasuňte sponu do zámku.
[CSTK]	Nezapnutí bezpečnostního pásu spolujezdce (kontolka na stropní poličce)	rozsvícená.	spolujezdec vpředu si nezapnul bezpečnostní pás.	Odvíňte bezpečnostní pás a zasuňte sponu do zámku.

Místo řidiče

Kontrolka		je	signálem	Řešení - akce
	Čelní / boční airbag	bliká nebo zůstává rozsvícená.	závada jednoho z airbagů.	Bezodkladně nechte prověřit systém servisem PEUGEOT. Rubrika 5, část "Airbagy".
	Neutralizace čelního airbagu spolujezdce	rozsvícená.	záměrná neutralizace airbagu kvůli přepravě dětské sedačky zády ke směru jízdy.	Rubrika 5, část "Airbagy-děti na palubě".
	Minimální hladina paliva	rozsvícená s ručičkou měříče v červeném sektoru.	je zahájeno spotřebovávání rezervy paliva.	Neotálejte s doplněním paliva. Měření množství rezervy paliva je ukazatel citlivý na styl jízdy, profil vozovky, uplynulý čas a ujeté kilometry od rozsvícení kontrolky.
		bliká.	přerušení dodávky po silném nárazu.	Obnovit dodávku. Rubrika 7, část "Palivo".
	Systém na snižování emisí škodlivin EOBD	bliká nebo trvale svítí.	selhání systému. Nechte systém urychleně prověřit servisem sitě PEUGEOT.
	Dobíjení baterie	rozsvícená.	závada dobíjecího obvodu.	Ověřte svorky baterie... Rubrika 8, část "Baterie".
		bliká.	uspání aktivních funkcí (ekonomický režim).	Rubrika 8, část "Baterie".
		i přes ověření trvale svítí.	vadný obvod, porucha funkce zapalování nebo vstřikování.	Obraťte se na servis sitě PEUGEOT.
Kontrolka		je	signálem Řešení - akce
	Posilovač řízení	rozsvícená.	porucha funkce posilovače.	Vozidlo má stále k dispozici klasické řízení bez posilovače.Nechte řízení prověřit servisem sitě PEUGEOT.
	Detekce otevření	rozsvícená a doprovázená hlášením na obrazovce.	špatně zavřený vstup do vozidla.	Ověřte zavření dveří kabiny, zadních a bočních dveří, kapoty motorového prostoru (pokud je Vaše vozidlo vybaveno alarmem).
	Zadní odpružení s pneumatickou kompenzaci	bliká.	nenormální odchylka mezi zjištěnou výškou prahu nákladového prostoru a jeho optimální výškou.	Při automatické korekci: jed'te pomalu (přibližně 10 km/h) až do zhasnutí kontrolky.Při ruční korekci: vraťte se na optimální výšku prahu, která zůstala na horní nebo dolní mezi. Rubrika 4, část "Odpružení s kompenzací".
		rozsvícená při startování nebo za jízdy.	selhání pneumatické kompenzace.	Neprodleně zastavte. Obratte se na servis sitě PEUGEOT.
	ABS	trvale svítí.	selhání protiblokovacího systému kol.	Vozidlo má stále k dispozici klasický brzdový okruh bez posilovače, nicméně doporučujeme zastavit. Obratte se na servis sitě PEUGEOT.
		bliká. je zabráněno prokluzu kol.		Systém optimalizuje přenos hnací sily a umožňuje zlepšit směrovou stabilitu vozidla. Rubrika 5, část "Bezpečnost při řízení".
	ESP	trvale svítí.	jeho porucha funkce.Např. : pokles tlaku v pneumatikách.	Zkontrolujte tlak v pneumatikách. Obratte se na servis sitě PEUGEOT.
		trvale svítí a dioda tlačítka (na palubní desce) svítí.	jeho neutralizace.	Systém byl neutralizován.

Místo řidiče

Kontrolka		je	signálem Řešení - akce
	Brzdové destičky rozsvícená.		opotřebení brzdových destiček.	Nechte destičky vyměnit v servisu sítě PEUGEOT.
	Potávací světla / Denní světla	rozsvícená.	ruční volba nebo automatické rozsvěcování.	Otočte kroužkem ovládání osvětlení do druhé polohy.
			rozsvěcování potkávácích světel při zapnutí zapalování - denní světla.	Podle země prodeje.Rubrika 3, část "Ovladače u volantu".
	Dálková světla		zatažení ovladače k sobě.	Zatáhněte za ovladač směrem k sobě pro návrat k potkávacim světlům.
	Směrová světla	bliká spolu se zvukovým signálem.	změna směru jízdy signalizovaná ovladačem světel vlevo od volantu.	Vpravo: zvedněte ovladač směrem nahoru.Vlevo: stlačte ovladač směrem dolů.
	Přední světla do mlhy	rozsvícená.	ruční volba.	Světlomety fungují, pouze pokud jsou obrysová nebo potkávci světla rozsvícená.
	Zadní světla do mlhy	rozsvícená.	ruční volba.	Světla fungují, pouze pokud jsou obrysová nebo potkávací světla rozsvícená. Za normální viditelnosti je zhasněte, abyste se vyhli postihu. "Toto červené světlo oslňuje."
Kontrolka displeje		je	signálem	Řešení - akce
	Regulátor rychlosti	rozsvícená. regulátor je zvolen. Ruční volba. Rubrika 3, část "Ovladače u volantu".
	Omezovač rychlosti	rozsvícená. omezovač je zvolen. Ruční volba. Rubrika 3, část "Ovladače u volantu".
	Předžhavení naftového motoru	rozsvícená.	klimatické podmínky vyžadující předžhavení.	Před startováním motoru vyčkejte na zhasnutí kontrolky.
	Přitomnost vody v naftovém filtru	rozsvícená a doprovázená hlášením na obrazovce.	voda v naftovém filtru.	Bezodkladně nechte filtr vypustit servisem sítě PEUGEOT. Rubrika 7, část "Kontroly".
	Servisní klič rozsvícená.		blíží se lhůta pro pravidelnou prohlídku.	Nahlédněte do seznamu kontrol v Sešitu údržby. Nechte provést pravidelnou prohlídku v servisu sítě PEUGEOT.
[8DSY]	Čas	zobrazený.	seřízení času.	Použijte levé tlačítko přístrojové desky. Rubrika 2, na začátku části "Misto řidiče".

Místo řidiče

PALIVOMĚR

Hladina paliva je testována při každém otočení klíče ve spínací skřince do polohy "Jízda".

Palivoměr signalizuje :

• 1: nádrž o objemu přibližně 80 litrů je plná.
• 0: v nádrži je minimální zásoba, kontrolka nepřetržitě svítí.

Zásoba paliva v okamžiku začátku výstrahy je přibližně 8 litrů.

Bližší informace naleznete v rubrice 7, v části "Palivo".

Ručička v poloze mezi modrým sektorem a červeným sektorem: normální činnost. Při ztižených provozních podmínkách nebo za velmi teplého počasí se může ručička přibližit k červeným dílkům stupnice.

Co učinit, jestliže ručička přejde do červené zóny nebo se rozsvítí kontrolka :

- okamžitě zastavte a vypněte zapalování. Ventilátor chlazení se může ještě po určitou dobu točit (přibližně 10 minut).

• před ověřením hladiny vyčkejte na ochladnutí motoru a v případě potřeby poté kapalinu doplňte za dodržení následujících doporučení.
  Protože je chladicí okruh pod tlakem, řid'te se těmito pokyny, abyste zabránili nebezpeči popálení:
• povolte nejprve uzávěr o dvě otáčky a nechte klesnout tlak,
• po klesnutí tlaku zkontrolujte hladinu ve vyrovnávací nádobce a v případě potřeby sejměte uzávěr pro doplnění kapaliny. Jestliže zůstane ručička v červené zóně, obraťte se na servisní sit' PEUGEOT.

Viz rubrika 7 v části "Hladina náplní".

SNIŽOVÁNÍ OBSAHU ŠKODLIVIN

EODB (European On Board Diagnosis) je evropský systém palubní diagnostiky, který kromě jiného splňuje požadavky norem

stanovujících limity emisí :

• CO (oxidu uhelnatého),
• HC (nespálených uhlovodíku),
• NOx (oxidů dusíku) nebo částic, správnou činnost sledují kyslíkové sondy,

Místo řidiče

PALIVOMĚR

Hladina paliva je testována při každém otočení klíče ve spínací skřince do polohy "Jízda".

Palivoměr signalizuje :

• 1: nádrž o objemu přibližně 80 litrů je plná.
• 0: v nádrži je minimální zásoba, kontrolka nepřetržitě svítí.

Zásoba paliva v okamžiku začátku výstrahy je přibližně 8 litrů.

Bližší informace naleznete v rubrice 7, v části "Palivo".

Ručička v poloze mezi modrým sektorem a červeným sektorem: normální činnost. Při ztižených provozních podmínkách nebo za velmi teplého počasí se může ručička přibližit k červeným dílkům stupnice.

Co učinit, jestliže ručička přejde do červené zóny nebo se rozsvítí kontrolka :

- okamžitě zastavte a vypněte zapalování. Ventilátor chlazení se může ještě po určitou dobu točit (přibližně 10 minut).

• před ověřením hladiny vyčkejte na ochladnutí motoru a v případě potřeby poté kapalinu doplňte za dodržení následujících doporučení.
  Protože je chladicí okruh pod tlakem, řid'te se těmito pokyny, abyste zabránili nebezpeči popálení:
• povolte nejprve uzávěr o dvě otáčky a nechte klesnout tlak,
• po klesnutí tlaku zkontrolujte hladinu ve vyrovnávací nádobce a v případě potřeby sejměte uzávěr pro doplnění kapaliny. Jestliže zůstane ručička v červené zóně, obraťte se na servisní sit' PEUGEOT.

Viz rubrika 7 v části "Hladina náplní".

SNIŽOVÁNÍ OBSAHU ŠKODLIVIN

EODB (European On Board Diagnosis) je evropský systém palubní diagnostiky, který kromě jiného splňuje požadavky norem

stanovujících limity emisí :

• CO (oxidu uhelnatého),
• HC (nespálených uhlovodíku),
• NOx (oxidů dusíku) nebo částic, správnou činnost sledují kyslíkové sondy,

umístěné na vstupu a na výstupu z katalyzátorů. Řidič je upozorněn na případnou poruchu zařízení na snižování obsahu škodlivin ve výfukových plynech rozsvícením této specifické kontrolky na přístrojové desce.

UKAZATEL ÚDRŽBY

Upravuje interval mezi kontrolami v závislosti na používání vozidla.

Funkce

Po zapnutí zapalování se na několik sekund rozsvítí klíč symbolizující údržbové práce a na ukazateli celkově ujetých kilometrů se rozsvítí počet kilometrů (zaokrouhleně), které zbývají do přístí kontroly.

Lhúty kontrol jsou počítány od posledního vynulování ukazatele.

Lhúta je určena na základě dvou parametrů: ▶ ujetý počet kilometrů,

▶ doba uplynulá od poslední kontroly.

Parametr uplynulé doby může převážit nad parametrem ujetých km, v závislosti na způsobu používání vozidla.

Počet kilometrů do údržby vyšší než 1 000 km

Příklad: do příští kontroly Vám zbývá ujet 4800 km. Po dobu několika sekund od zapnutí zapalování svítí na ukazateli:

Několik sekund po zapnutí zapalování se zobrazí hladina oleje, potom se vrátí ukazatel ujetých kilometrů do své funkce a udává celkový počet ujetých kilometrů a denní počet.

Jestliže je počet kilometrů do příští údržby menší než 1000 km.

Při každém zapnutí zapalování bliká po dobu několika sekund klíč symbolizující údržbu a zobrazí se počet zbývajících kilometrů:

Několik sekund po zapnutí zapalování se zobrazí hladina oleje, potom se vrátí ukazatel ujetých kilometrů do své normální funkce, ale symbol klíče zůstane svítit. Signalizuje tak, že je třeba v nejbližší době naplánovat provedení kontroly.

Jestliže je překročena Ihůta pro provedení údržby

Při každém zapnutí zapalování bliká několik sekund klíč symbolizující údržbu a zobrazí se počet překročených kilometrů.

Když je motor v chodu, klíč symbolizující údržbu svítí, dokud není provedena kontrola.

Při dosažení prvního ze dvou limitů: klíč symbolizující údržbu se rozsvítí také v případě, že překročíte lhůtu dvou let.

umístěné na vstupu a na výstupu z katalyzátorů. Řidič je upozorněn na případnou poruchu zařízení na snižování obsahu škodlivin ve výfukových plynech rozsvícením této specifické kontrolky na přístrojové desce.

UKAZATEL ÚDRŽBY

Upravuje interval mezi kontrolami v závislosti na používání vozidla.

Funkce

Po zapnutí zapalování se na několik sekund rozsvítí klíč symbolizující údržbové práce a na ukazateli celkově ujetých kilometrů se rozsvítí počet kilometrů (zaokrouhleně), které zbývají do přístí kontroly.

Lhúty kontrol jsou počítány od posledního vynulování ukazatele.

Lhúta je určena na základě dvou parametrů: ▶ ujetý počet kilometrů,

▶ doba uplynulá od poslední kontroly.

Parametr uplynulé doby může převážit nad parametrem ujetých km, v závislosti na způsobu používání vozidla.

Počet kilometrů do údržby vyšší než 1 000 km

Příklad: do příští kontroly Vám zbývá ujet 4800 km. Po dobu několika sekund od zapnutí zapalování svítí na ukazateli:

Několik sekund po zapnutí zapalování se zobrazí hladina oleje, potom se vrátí ukazatel ujetých kilometrů do své funkce a udává celkový počet ujetých kilometrů a denní počet.

Jestliže je počet kilometrů do příští údržby menší než 1000 km.

Při každém zapnutí zapalování bliká po dobu několika sekund klíč symbolizující údržbu a zobrazí se počet zbývajících kilometrů:

Několik sekund po zapnutí zapalování se zobrazí hladina oleje, potom se vrátí ukazatel ujetých kilometrů do své normální funkce, ale symbol klíče zůstane svítit. Signalizuje tak, že je třeba v nejbližší době naplánovat provedení kontroly.

Jestliže je překročena Ihůta pro provedení údržby

Při každém zapnutí zapalování bliká několik sekund klíč symbolizující údržbu a zobrazí se počet překročených kilometrů.

Když je motor v chodu, klíč symbolizující údržbu svítí, dokud není provedena kontrola.

Při dosažení prvního ze dvou limitů: klíč symbolizující údržbu se rozsvítí také v případě, že překročíte lhůtu dvou let.

Místo řidiče

Vynulování

V servisu PEUGEOT vynulují pracovníci ukazatel po každé kontrole.

Pokud však provádíte kontrolu sami, uvádíme zde postup vynulování ukazatele:

▶ Vypněte zapalování.
▶ Stiskněte tlačítko nulování denního počitadla ujetých km a držte jej stisknuté.
▶ Zapněte zapalování.

Ukazatel ujetých kilometrů začne odpočítávat. Když ukazatel udává "=0", uvolněte tlačítko, symbol klíče zmizí.

Jestliže byste chtěli odpojit baterii

po provedení této operace, musíte nejprve zamknout vozidlo a vyčkat nejméně pět minut, jinak nebude vynulování vzato v úvahu.

Ukazatel hladiny motorového oleje

Při zapnutí zapalování se zobrazí informace o údržbě a poté na několik sekund hladina motorového oleje.

doprovázené zvukovým signálem a hlášením na obrazovce, signalizuje nedostatek oleje, který může vést k poškození motoru. Jestliže je nedostatek oleje potvrzen kontrolou pomocí ruční měrky, je nutno olej dolít.

Závada měříče hladiny oleje

Blikání upozornění

"OIL--" signalizuje poruchu měřiče hladiny

motorového oleje. Obrat'te se na servis sítě PEUGEOT.

Kontrola hladiny je platná, jen když je vozidlo ve vodorovné poloze a motor vený více než 15 minut.

Ruční měrka

A = maximum, nikdy nepřelít nad tuto značku, protože nadbytek oleje může způsobit poškození motoru.

Urychleně se obrat'te na servis sítě PEUGEOT.

B = minimum, dolijte olej přes plnicí hrdlo s uzávěrem; použitý typ oleje musí být uzpůsobený motoru vozidla.

Tlačitko nulování denního počitadla ujetých kilometrů

Při zapnutém zapalování stiskněte tlačitko a držte ho stisknuté až do zobrazení nul.

Reostat osvětlení

Rozsvit'te světla a stisknutím ovladače upravte intenzitu osvětlení místa řidiče. Při nastavení minimální nebo

maximální hodnoty uvolněte ovladač a znovu ho stiskněte pro zvýšení či snížení intenzity.

Po nastavení žádané intenzity uvolněte ovladač.

Místo řidiče

Vynulování

V servisu PEUGEOT vynulují pracovníci ukazatel po každé kontrole.

Pokud však provádíte kontrolu sami, uvádíme zde postup vynulování ukazatele:

▶ Vypněte zapalování.
▶ Stiskněte tlačítko nulování denního počitadla ujetých km a držte jej stisknuté.
▶ Zapněte zapalování.

Ukazatel ujetých kilometrů začne odpočítávat. Když ukazatel udává "=0", uvolněte tlačitko, symbol klíče zmizí.

Jestliže byste chtěli odpojit baterii

po provedení této operace, musíte nejprve zamknout vozidlo a vyčkat nejméně pět minut, jinak nebude vynulování vzato v úvahu.

Ukazatel hladiny motorového oleje

Při zapnutí zapalování se zobrazí informace o údržbě a poté na několik sekund hladina motorového oleje.

doprovázené zvukovým signálem a hlášením na obrazovce, signalizuje nedostatek oleje, který může vést k poškození motoru. Jestliže je nedostatek oleje potvrzen kontrolou pomocí ruční měrky, je nutno olej dolít.

Závada měříče hladiny oleje

Blikání upozornění

"OIL--" signalizuje poruchu měřiče hladiny

motorového oleje. Obrat'te se na servis sítě PEUGEOT.

Kontrola hladiny je platná, jen když je vozidlo ve vodorovné poloze a motor vený více než 15 minut.

Ruční měrka

A = maximum, nikdy nepřelít nad tuto značku, protože nadbytek oleje může způsobit poškození motoru.

Urychleně se obrat'te na servis sítě PEUGEOT.

B = minimum, dolijte olej přes plnicí hrdlo s uzávěrem; použitý typ oleje musí být uzpůsobený motoru vozidla.

Tlačitko nulování denního počitadla ujetých kilometrů

Při zapnutém zapalování stiskněte tlačitko a držte ho stisknuté až do zobrazení nul.

Reostat osvětlení

Rozsvit'te světla a stisknutím ovladače upravte intenzitu osvětlení místa řidiče. Při nastavení minimální nebo

maximální hodnoty uvolněte ovladač a znovu ho stiskněte pro zvýšení či snížení intenzity.

Po nastavení žádané intenzity uvolněte ovladač.

Převodovky a volant

Šestistupňová převodovkaPětistupňová převodovka

PŘEVODOVKY A VOLANT

Pro usnadnění řazení převodových stupňů stlačte spojkový pedál až na doraz.

Aby pod pedály nic nepřekáželo

• dbejte na správné umístění koberečku,
• nikdy nedávejte několik koberečků přes sebe.

Nenechávejte ruku za jízdy na hlavici řadicí páky, protože takto vytvářený tlak, i když je mírný, může po delší době způsobit opotřebení vnitřních komponentů převodovky.

Zpětný chod u šestistupňové převodovky

Pro zařazení zpátečky nadzvedněte nejprve kroužek pod hlavici.

Nikdy nezařazujte zpátečku před úplným zastavením vozidla.

Pohyb musí být prováděn pomalu, aby se omezil hluk při řazení zpátečky.

NASTAVENÍ VÝŠKY A VZDÁLENOSTI VOLANTU

Ve stojícím vozidle odjistěte volant zatlačením ovladače dolů.

Upravte výšku a vzdálenost volantu a zajistěte jeho polohu přitažením ovladače nahoru až na doraz.

Nastartování a zastavení motoru

30

Poloha Jízda a příslušenství. Některá příslušenství mohou být v činnosti.

Poloha Startování. Spuštění startéru.

Poloha STOP : zámek řízení. Zapalování je vypnuté.

Správný postup startování

Kontrolka žhavení naftového motoru

Otočte klíč až do polohy Jízda. Za chladného počasí počkejte

na zhasnutí této kontrolky, poté zapněte startér (poloha Startování) a držte klič až do spuštění motoru. Když je teplota dostatečná, kontrolka se rozsvítí na méně než jednu sekundu a můžete nastartovat bez čekání.

Kontrolka otevřeného vstupu

Jestiže se rozsvítí, některý ze vstupů do vozidla není dovřený, provedte kontrolu!

Klíč

Zabraňte styku klíče s tukem, prachem, dešťovou vodou a nenechávejte jej ve vlhkém prostředí.

Těžký předměte připevněný ke klíči (klíčenka...), zatěžující klíč zasunutý do spínací skříňky, může způsobit poruchu funkce spínací skříňky.

Správný způsob zastavování

Chraňte motor a převodovku

Před vypnutím zapalování nechte motor běžet několik sekund na volnoběh, aby se mohla snížit rychlost turbodmychadla.

Nestlačujte pedál akcelerace v okamžiku vypínání zapalování.

Po zaparkování není nutno zařazovat převodový stupeň.

OVLADAČE U VOLANTU OVLADAČ SVĚTEL

Přední a zadní světla

Volba se provádí otáčením prstence A.

Ověření pomocí kontrolek na přístrojové desce je popsáno v rubrice

2, část "Místo řidiče".

Světla zhasnutá

Světla s automatickým rozsvěcováním Pokud je Vaše vozidlo vybaveno snímačem světelné intenzity.

Obrysová světla

Potkávací světla (zelená) Dálková světla (modrá)

Přepínání potkávací / dálková světla

Přitáhněte ovladač až na doraz směrem k sobě.

Nevypnutá světla

Při vypnutém zapalování se po otevření dveří řidiče rozezní zvukový signál, jestliže jste opomenuli zhasnout světla.

Ovladače u volantu

32

Přední světlomety do mlhy a zadní světla do mlhy

Volba těchto světel se provádí otočením impulzního prstence B směrem dopředu pro rozsvícení a směrem dozadu pro zhasnutí. Stav je znázorňován kontrolkou na přístrojové desce.

Fungují pouze po rozsvícení obrysových a potkávacích světel.

Přední světlomety do mlhy (zelená, 1. otočení prstence směrem dopředu).

Přední světlomety do mlhy (zelená) a zadní světla do mlhy (jantarově žlutá, 2. otočení prstence směrem dopředu).

Pro zhasnutí zadních světel do mlhy a předních světlometů do mlhy otočte prstenec dvakrát po sobě směrem dozadu.

Za jasného počasí nebo při dešti, ve dne stejně jako v noci, rozsvícená zadní světla do mlhy oslňují a jejich použití je zakázáno.

Nezapomeňte je vypnout, jakmile jich již není zapotřebí.

Systém automatického rozsvěcování světel zhasne zadní světla do mlhy, ale světlomety do mlhy vpředu zůstanou rozsvícené.

Směrová světla (zelená blikající)

Vlevo: směrem dolů.

Vpravo: směrem nahoru.

Denní světla

Podle země prodeje mohou být vozidla vybavena "denními světly". Po nastartování se automaticky rozsvití potkávací světla

Na přístrojové desce se rozsvítí tato kontrolka.

Místo řidiče (přístrojová deska, obrazovka, ovládací panel klimatizace ...) se nerozsvítí, vyjma případu přepnutí do režimu automatického zapínání světel nebo při ručním rozsvícení světel.

Automatické rozsvěcování světel

AUTO

Pokud je Vaše vozidlo vybaveno snímačem světelné intenzity, obrysová a potkávací

světla se rozsvítí automaticky, když je slabá světelná intenzita a rovněž při stírání stěračů. Světla zhasnou, jakmile je znovu světelná intenzita dostatečná nebo při vypnutí stěračů. Tato funkce není kompatibilní s režimem denních světel.

Při jízdě v mlze nebo při sněžení může snímač světelné intenzity zaznamenat atečnou intenzitu světla. Z tohoto odu se světla automaticky nerozsvití.

Nezakrývejte snímač světelné intenzity na čelním skle za zpětným zrcátkem. ží totiž k automatickému rozsvěcování el a k automatickému stíráni.

Aktivace

Otočte kroužkem do polohy AUTO. Při aktivaci funkce se objeví hlášení na obrazovce.

Neutralizace

Otočte kroužkem dopředu nebo dozadu. Při neutralizování funkce se objeví hlášení na obrazovce.

Funkce je dočasně neutralizována, když použijete ruční ovladač světel.

V případě poruchy funkce snímače světelné intenzity se rozsvítí světla a kontrolka Servis, zazní zvukový signál a objeví se hlášení na obrazovce. Obrat'te se na servis sítě PEUGEOT.

Ovladače u volantu

Je nezbytné seřídit výšku světelného kuželu světlometů v závislosti na zatížení vozidla.

0 - 1 nebo 2 osoby na předních sedadlech.
1 - 5 osob.
2 - 6 až 9 osob.
3 - Řidič + maximální povolené zatížení.

Seřízení z výroby: poloha 0.

Ovladače u volantu

Přední stěrače s ručním ovládáním

2 Rychlé stírání (silný déšť).
1 Normální stirání (mírný déšť).
I Přerušované stírání.
0 Vypnuto.
↓ Jedno setření (zatlačte směrem dolů).

V poloze přerušovaného chodu I je rychlost stěračů úměrná rychlosti vozidla.

Po každém vypnutí zapalování trvajícím déle než jednu minutu je nutno znovu aktivovat ovládání:

▶ přepněte ovladač do libovolné polohy,
▶ vratte jej do požadované polohy.

Zvláštní poloha předních stěračů

Před uplynutím jedné minuty od vypnutí zapalování přepněte ovladač stěračů do libovolné polohy. Stírací lišty se nastaví podél sloupků čelního skla. Tato poloha je

určená pro parkování v zimním období a pro možnost vyčištění nebo vyměnění stíracích lišť.

Viz rubrika "8" - odstavec "Výměna lišty stěrače".

Pro návrat stěračů do normální polohy zapněte zapalování a přepněte ovladač.

Ostřikovač čelního skla a ostřikovače světlometů

Přitáhněte ovladač směrem k sobě, ostřikování skla je doprovázeno časovaným stíráním. Je-li Vaše vozidlo vybaveno ostřikovači světlometů, jsou tyto spojené s ostřikovačem čelního skla a zapnou se, pokud jsou rozsvícená potkávací světla.

Informace pro doplňování kapaliny naleznete v rubrice 7, v části "Hladina náplní"

Vozidlo vybavené automatickým ovládáním stěračů

Nezakrývejte tento snímač deště, umístěný uprosted čelního skla za zpětným zrcátkem. U vozidel vybavených tímto ovládáním fungují v poloze AUTO stěrače automaticky a mění

svou rychlost podle intenzity deště.

Po vystoupení z režimu AUTO lze nastavovat ovladač do dalších poloh, viz informace v odstavci pojednávajícím o předních stěračích s ručním ovládáním.

Aktivace

Stlačte ovladač směrem dolů. Aktivace funkce je doprovázená hlášením na obrazovce.

Po každém vypnutí zapalování na dobu přesahující jednu minutu je nutno znovu aktivovat automatické stírání přepnutím ovladače krátce směrem dolů.

Dezaktivace / Neutralizace

Přepněte ovladač stěračů do polohy I, 1 nebo 2. Neutralizace funkce je doprovázena hlášením na obrazovce.

V případě poruchy funkce automatického stírání stěrače pracují v režimu přerušovaného chodu.

Obratte se na servis slitě PEUGEOT pro ověření systému.

Při mytí vozidla v automatické mycí lince vypněte zapalování.

V zimě je doporučeno před zapnutím automatického stírání vyčkat na úplné odmrazení čelního skla.

Pokud je jím Vaše vozidlo vybaveno, otočte prstenec na první zoubek.

Zadní ostřikovač

Otočte prstenec za první zoubek, zapne se ostřikování a poté stirání na určitou dobu.

V zimě, když je na zadním skle napadaný sníh nebo silná námraza, zapněte odmrazování skla. Po skončení odmrazování shrňte sníh nebo námrazu, nahromaděné na stírací liště zadního stěrače. Poté můžete zapnout zadní stěrač.

Ovladače u volantu

REGULÁTOR RYCHLOSTI "CRUISE" ("TEMPOMAT")

"Jedná se o rychlost, kterou si přeje řidič jet".

Toto pomocné zařízení umožňuje při plynulém provozu udržovat řidičem naprogramovanou rychlost, vyjma situace sjíždění prudkého svahu.

Aby mohla být požadovaná rychlost naprogramována nebo aktivována, musí být vyšší než 40 km/h a musí být zařazený nejméně 4. převodový stupeň.

U vozidel vybavených (podle země prodeje a typu motoru) omezovačem a regulátorem rychlosti nemohou být tato dvě zařízení aktivní současně.

Regulátor zobrazuje v kontrolním bloku stav zvolené funkce a naprogramovanou rychlost:

Zvolení funkce, zobrazí se symbol "Regulátor rychlosti".

Funkce neutralizovaná, OFF (příklad při 107 km/h).

Funkce aktivní (příklad při 107 km/h).

Rychlost vozidla vyšší než naprogramovaná (např. 118 km/h), naprogramovaná rychlost bliká.

Zjištění funkční anomálie, OFF - pomlčky blikají.

Ovladače u volantu

▶ Otočte kolečko do polohy CRUISE. Regulátor je zvolený, ale ještě není aktivní a není naprogramovaná žádná rychlost.

První aktivace / naprogramování rychlosti

- Stlačením pedálu akcelerace dosáhněte rychlost, kterou si přejete naprogramovat. - Stiskněte tlačitko SET - nebo SET +.

Požadovaná rychlost je naprogramována/ aktivována a vozidlo ji bude udržovat.

Dočasné překročení naprogramované rychlosti

Je možné zrychlit a jet chvíli vyšší než naprogramovanou rychlostí. Naprogramovaná hodnota bliká. Jakmile uvolníte pedál akcelerace, vrátí se vozidlo na naprogramovanou rychlost.

Neutralizace (off)

▶ Stiskněte toto tlačítko nebo stlačte brzdový či spojkový pedál.

Opětná aktivace

▶ Po neutralizaci regulace stiskněte toto tlačítko. Vaše vozidlo pojede znovu rychlostí, která byla naposledy naprogramována. Nebo také můžete použít postup "první aktivace".

Ovladače u volantu

Změna naprogramované rychlosti

Pro zvýšení naprogramované rychlosti máte dvě možnosti:

Bez použití pedálu akcelerace:

▶ stiskněte tlačítko Set +.
Krátké stisknutí zvýší rychlost o 1 km/h.
Dlouhé stisknutí zvýší rychlost v krocích o 5 km/h.

S použitím pedálu akcelerace:

• překročte naprogramovanou rychlost a dosáhněte požadovanou rychlost,

▶ stiskněte tlačítko Set + nebo Set -.

Snížení naprogramované rychlosti:

▶ stiskněte tlačítko Set -.
Krátké stisknutí sníží rychlost o 1 km/h. Dlouhé stisknutí sníží rychlost v krocích o 5 km/h.

Vypnutí funkce

▶ Přesuňte kolečko do polohy 0 nebo vypněte zapalování pro zastavení regulace.

Zrušení naprogramované rychlosti

Po zastavení vozidla a vypnutí zapalování je naprogramovaná rychlost vymazána z paměti systému.

Naprogramovaná rychlost je vymazána z paměti a nahrazena pomlčkami.

Obraťte se na servis sítě PEUGEOT pro zkontrolování systému.

Správné používání

Při měnění naprogramované rychlosti přidržením tlačítka věnujte zvýšenou pozornost řízení, protože ke zvýšení nebo snížení rychlosti může dojít velmi rychle.

Nepoužívejte regulátor rychlosti na kluzké vozovce nebo v hustém silničním provozu.

Při sjíždění prudkého svahu nebude moci regulátor zabránit překročení naprogramované rychlosti vozidlem.

Regulátor v žádném případě nemůže sloužit jako zařízení zaručující respektování nejvyšší povolené rychlosti, nenahrazuje řidičovu pozornost a nezbavuje řidiče odpovědnosti.

Aby pod pedály nevadil kobereček:

• dbejte na správné umístění koberečku,
• nedávejte několik koberečků na sebe.

"Jedná se o naprogramovaný rychlostní limit, který si řidič nepřeje překročit".

Programování se provádí za chodu motoru, ve stojícím či jedoucím vozidle. Nejnižší rychlost, kterou lze naprogramovat, činí 30 km/h.

Rychlost jízdy se mění dle působení řidiče na pedál akcelerace, až do bodu mechanického odporu pedálu, který signalizuje dosažení naprogramované rychlosti.

Stlačení pedálu až za tento bod odporu však umožní překročit naprogramovaný rychlostní limit.

Pro obnovení funkce omezovače poté stačí postupně uvolňovat pedál akcelerace a vrátit se pod hodnotu naprogramovaného rychlostního limitu.

U vozidel vybavených omezovačem i regulátorem (podle země prodeje a typu motoru) rychlosti nelze aktivovat obě tato zařízení zároveň.

Manipulace s omezovačem mohou být prováděny ve stojícím vozidle s motorem v chodu nebo za jízdy vozidla.

Ovladače u volantu

Omezovač zobrazuje na kontrolním bloku stav zvolené funkce a naprogramovaný rychlostní limit:

Funkce je zvolena, zobrazí se symbol "Omezovač rychlosti".

Funkce je neutralizována, poslední naprogramovaná rychlost - OFF (příklad při 107 km/h).

Funkce je aktivní (příklad při 107 km/h).

Rychlost vozidla vyšší (např. 118 km/h) než naprogramovaná, rychlost bliká.

Zjištění funkční anomálie, OFF - pomlčky blikají.

Ovladače u volantu

Otočte kolečko do polohy LIMIT. Omezovač je zvolený, ale ještě není aktivní. Na ukazateli se zobrazí naposledy naprogramovaná rychlost.

Naprogramování rychlosti

Naprogramování může být provedeno bez aktivování omezovače, ale motor musí být v chodu.

Pro zvýšení naprogramované rychlosti: ▶ stiskněte tlačítko Set +. ▶ Krátké stisknutí zvýší rychlost o 1 km/h. ▶ Dlouhé stisknutí zvýší rychlost v krocích o 5 km/h.

Pro snížení naprogramované rychlosti: ▶ stiskněte tlačítko Set -

Krátké stisknutí sníží rychlost o 1 km/h. Dlouhé stisknutí sníží rychlost v krocích o 5 km/h.

Aktivace / neutralizace (off)

První stisknutí tohoto tlačítka aktivuje omezovač, druhé stisknutí jej neutralizuje (OFF).

Překročení naprogramované rychlosti

Stlačení pedálu akcelerace pro překročení naprogramované rychlosti bude bez účinku, pokud nestlačíte pedál silně až za bod odporu.

Omezovač se dočasně neutralizuje a naprogramovaná rychlost bliká na kontrolním bloku.

Pro návrat do funkce omezování snižte rychlost na hodnotu nižší než je naprogramovaná rychlost.

Blikání rychlosti

Rychlost bliká:

• po stlačení pedálu akcelerace až za bod odporu,
  když omezovač nemůže zabránit zvýšení rychlosti vozidla z důvodu profilu vozovky nebo při sjíždění prudkého svahu,
  ▶ v případě silné akcelerace.

Vypnutí funkce

Otočte kolečko do polohy 0 nebo pro ukončení činnosti systému vypněte zapalování. Naposledy naprogramovaná rychlost zůstane uložená v paměti.

Naprogramovaný rychlostní limit je vymazán a potom nahrazen pomlčkami.

Obraťte se na servis sitě PEUGEOT pro zkontrolování systému.

Správné používání

Omezovač v žádném případě nemůže sloužit jako zařízení zaručující respektování nejvyšší povolené rychlosti, nenahrazuje řidičovu pozornost a nezbavuje řidiče odpovědnosti.

Věnujte pozornost profilu vozovky a dávejte pozor při prudkých akceleracích.

Aby kobereček nezavazel pod pedály:
- dbejte na správné umístění koberečku,
- nedávejte na sebe několik koberečků.

Větrání

Nastavte ovladač na toto seřízení rozdělení proudu vzduchu.

Nastavte ovladač na toto seřízení teploty.

Zvyšte rychlost ventilátoru vzduchu.

Stiskněte dočasně ovladač obíhání vnitřního vzduchu (rozsvícená dioda).

Pokud je Vaše vozidlo vybaveno klimatizací, zapněte ji.

Návrat do polohy vstupu vnějšího vzduchu umožňuje přivést čerstvý vzduch do kabiny (zhasnutá dioda).

Odmrazování zadního okna a zpětných zrcátek

Pokud je Vaše vozidlo touto funkcí vybaveno, jedno stisknutí tohoto tlačítka za chodu motoru aktivuje rychlé odmlžení-odmrazení zadního okna a zpětných zrcátek.

Funkce se zastaví:

• při stisknutí tlačítka,
• při zastavení motoru,
• automaticky pro zabránění nadměrné spotřebě elektrické energie.

Automatická klimatizace: program viditelnost

Pro rychlé odmlžení nebo odmrazení oken (velká vlhkost, velký počet cestujících, námraza) nemusí být program komfort (AUTO) dostatečně účinný.

V takovém případě zvolte program pro dobrý výhled. Rozsvítí se kontrolka tohoto programu.

Je aktivována klimatizace, ventilátor větrání, odmrazování zadního okna a proud vzduchu je rozdělen optimálním způsobem směrem k čelnímu sklu a bočním oknům.

Je dezaktivováno obíhání vnitřního vzduchu v kabině.

Větrání

Větrání

SPRÁVNÉ POUŽÍVÁNÍ KLIMATIZACE

Pokud je Vaše vozidlo vybaveno klimatizací, musí být tato používána při zavřených oknech, bez ohledu na roční období.

Nicméně, jestliže je po delším stání vozidla na slunci teplota v interiéru příliš vysoká, neváhejte vyvětrat krátce kabinu otevřením oken.

Aby bylo rozdělování vzduchu rovnoměrné, dbejte na průchodnost mřížky vstupu vnějšího vzduchu, umístěné na spodním kraji čelního skla, bočních a středních větracích výstupů, výstupů vzduchu na podlaze a odsávání vzduchu v zadní části vozidla.

Klimatizace je užitečná ve všech ročních obdobích, protože odstraňuje vlhkost ze vzduchu.

Aby se systém uchoval v bezvadném stavu, zapínejte ho nejméně jedenkrát či dvakrát měsíčně, na alespoň 5 až 10 min. Při chlazení vzduchu dochází ke kondenzaci par a nashromážděná voda vytéká pod vozidlo, proto se pod ním po zastavení může objevit loužička.

Jestliže zařízení nechladí, nepoužívejte ho a obraťte se na servisní sít PEUGEOT.

Filtr kabiny, pylový filtr

Dbejte na dobrý stav tohoto filtru a nechte pravidelně měnit všechny filtrační vložky. Rubrika 7, část "Hladiny a kontroly". Doporučujeme Vám používat kombinovaný filtr kabiny. Díky jeho aktivnímu specifickému sekundárnímu filtru přispívá k čistotě vzduchu vdechovaného posádkou a k čistotě kabiny (snlížení alergických příznaků, zápachů a mastných úsad).

Pylový filtr umožňuje trvalé a účinné zachycování prachu.

VĚTRACÍ VÝSTUPY

V otevřené poloze

Pro optimální rozdělení vháněného proudu teplého a studeného vzduchu je vozidlo vybaveno 4 prostředními a bočními naklápěcími difuzory, které mohou být nasměrovány do stran (vpravo nebo vlevo) směrem k horní části těla cestujících.

Pro pohodlí při jízdě je nezavírejte, spíše je nasměrujte na okna.

Vybavení je doplněno difuzory směřujícími vzduch k podlaze vozidla.

Je-li Vaše vozidlo vybaveno těmito ovladači, jsou umístěné na palubní desce, na čelním panelu středové konzoly.

Klimatizace A/C

Pokud je jí Vaše vozidlo vybaveno, je klimatizace funkční pouze při běžícím motoru.

Jedno stisknutí tlačítka zapne klimatizaci, rozsvítí se dioda. Nové stisknutí funkci vypne a zhasne diodu.

Klimatizace nefunguje, pokud se rychlost ventilátoru rovná 0.

Předvolení teploty

Umístění ovladače :

- na červenou barvu zapne topení v interiéru.

Rychlost ventilátoru

Intenzita vzduchu vháněného větracími výstupy může být nastavena od nejslabší 1 po nejsilnější 4. Poloha 0 ventilátor vypne.

Pro dosažení příjemného pohodlí myslete na nastavení tohoto ovladače.

Rozdělování proudu vzduchu

Otáčením ovladače nastavte proudění vzduchu:

bočními a prostředními větracími výstupy,

bočními a prostředními větracími výstupy a směrem k nohám cestujících,

směrem k nohám cestujících,

směrem k čelnímu sklu a k nohám cestujících,

směrem k čelnímu sklu.

Rozdělení proudu vzduchu může být upraveno umístěním ovladače do mezipoloh, označených symbolem "●".

Větrání

Přívod vnějšího vzduchu

Dioda tlačítka je zhasnutá. Tato poloha slouží pro běžné používání systému.

Obíhání vnitřního vzduchu

Dioda tlačitka je rozsvícená. Obíhání vnitřního vzduchu

dočasně izoluje kabinu od nepříjemných pachů a kouře.

Při použití současně se zapnutou klimatizací a rychlostí ventilátoru nastavenou od 1 do 4 umožňuje obíhání vnitřního vzduchu rychleji dosáhnout požadovaného pohodlí jak při topení, tak při ochlazování.

Tato poloha musí být využívána jen dočasně. Po návratu do normálních podmínek nastavte znovu ovladač do polohy přívodu vnějšího vzduchu, která umožňuje obnovit vzduch v kabině a předejít zamlžení skel. Toto je normální provozní poloha, kterou je třeba upřednostňovat.

Doporučení pro nastavení ručně ovládané klimatizace

Pro správné využití systému s ručním seřizováním doporučujeme:

Přeji si ...	Rozdělení proudu vzduchu	Teplota	Rychlost ventilátoru	Obíhání vnitřního vzduchu	Ovladač klimatizace A/C
Teplo					-
Chlad
Odmrazení oken Odmlžení oken

Větrání

AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE S ODDĚLENOU REGULACÍ

Pokud je Vaše vozidlo vybaveno tímto ovládcím panelem, nachází se na středové konzole.

Správné používání

K maximálnímu ochlazení nebo vyhřátí kabiny je možné přesáhnout spodní hodnotu 15 otáčením ovladače až do zobrazení LO nebo hodnotu 27 otáčením až do zobrazení Hl. Pro optimální pohodlí nesmí být rozdíl mezi zobrazenou hodnotou u řidiče a spolujezdce vyšší než 3.

Při nastoupení do vozidla může být teplota v interiéru mnohem nižší (nebo vyšší), než je pohodlné. Je bezúčelné upravovat zobrazenou hodnotu k rychlejšímu dosažení požadovaného pohodlí. Systém využije svého maximálního výkonu k dosažení předem nastavené hodnoty pohodlí.

Větrání

Automatická funkce

Program "pohodlí AUTO"

Toto je normální režim použití systému klimatizace.

Stiskněte toto tlačítko a zobrazí se symbol AUTO.

Podle zvolené hodnoty tepelného pohodlí řídí systém rozdělení

proudu vzduchu, rychlost ventilátorů a vstup vzduchu k zajištění dostatečného pohodlí a proudění vzduchu v kabině. Není potřeba žádná obsluha z Vaší strany.

Aby se předešlo vhánění příliš studeného vzduchu, když je motor studený, bude větrání dosahovat své optimální úrovně činnosti jen postupně.

Pro Vaše pohodlí se mezi dvěma nastartováními vozidla uchovává předchozí nastavení, pokud se teplota vzduchu v kabině příliš nezmění; jinak začne klimatizace fungovat v automatickém režimu.

Hodnota tepelného pohodlí na straně řidiče nebo spolujezdce

Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni tepelného pohodlí, nikoli teplotě ve stupních Celsia či Fahrenheit.

Ke snížení nebo zvýšení této hodnoty otočte tímto ovladačem vlevo nebo vpravo. Nastavení okolo hodnoty 21 umožňuje

dosáhnout optimálního pohodlí. S ohledem na Vaše potřeby je obvyklé nastavení v rozmezí od 18 do 24.

Nezakrývejte snímač slunečního

svitu umístěný na čelním skle za

zpětným zrcátkem, neboť slouží k regulaci klimatizace.

Manuální funkce

Podle Vašich potřeb můžete provést odlišnou volbu nastavení, než nabízi systém, a to úpravou regulace. Ostatní funkce budou nadále řízeny automaticky. Stisknutí tlačítka AUTO umožňuje návrat do plně automatické funkce.

Rozdělení proudu vzduchu

Postupné stisky tohoto tlačítka umožňují nasměrovat proud vzduchu na:

▶ čelní sklo,
▶ čelní sklo a dolní končetiny,
▶ dolní končetiny,
▶ boční větrací mřížky, střední větrací mřížky a dolní končetiny,
▶ boční větrací mřížky a střední větrací mřížky.

Rychlost ventilátoru

Stiskněte tlačítko označené malou vrtulkou ke snížení rychlosti nebo velkou vrtulkou ke zvýšení rychlosti ventilátoru.

Lopatky ventilátoru na obrazovce se vzrůstající rychlostí tmavnou.

Neutralizace systému

Tiskněte tlačítko označené malou vrtulkou regulace rychlosti otáčení ventilátoru až symbol vrtulky úplně zmizí.

Tento úkon neutralizuje všechny funkce systému, s výjimkou obíhání vnitřního vzduchu a odmrazování zadního okna (pokud je jím Vaše vozidlo vybaveno). Vaše nastavení hodnoty tepelného pohodlí již není bráno v potaz a zhasne Kvůli Vašemu pohodlí neponechávejte klimatizaci neutralizovanou.

Nový stisk tlačítka označeného velkou vrtulkou nebo tlačítka AUTO opět aktivuje systém za použití hodnot nastavených přec neutralizací.

Vstup vnějšího vzduchu / Obíhání vnitřního vzduchu

Stiskněte toto tlačitko pro zapnutí obíhání vnitřního vzduchu. Zobrazí

se symbol obíhání vnitřního vzduchu.

Obíhání vnitřního vzduchu izoluje kabinu od vnějších pachů a kouře. Neponechávejte tuto funkci aktivovanou po delší dobu (je zde riziko zamlžení skel, tvorby pachů a vlhkosti).

Další stlačení tohoto tlačítka aktivuje vstup vnějšího vzduchu.

Zapnutí / Vypnutí klimatizace

Stisknutím tohoto tlačítka se zobrazí symbol A/C a chlazení klimatizace se aktivuje.

Další stlačení tohoto tlačítka umožňuje ukončit chlazení vzduchu.

Větrání

50

Jestliže je Vaše vozidlo vybaveno přídavnou klimatizací v zadní části vozidla: rampa rozvodu vzduchu na stropě a 6 větracích trysek s individálním seřízením zajišťují dokonalý rozvod vzduchu ve vnitřním prostoru.

Teplý vzduch u podlahy z přední klimatizace je rozváděn do úrovně chodidel cestujících na druhé řadě sedadel.

Okruh rozvodu teplého vzduchu na specifické skupině doplňuje systém a přivádí vzduch k chodidlům cestujících na třetí řadě sedadel.

Aktivace / Neutralizace

Toto tlačítko na stropní poličce umožňuje aktivovat/neutralizovat činnost zadních ovladačů z místa řidiče nebo spolujezdce vpředu.

První stlačení systém aktivuje (zelená dioda se rozsvítí).

Druhé stisknutí jej neutralizuje (zelená dioda zhasne).

Intenzita vháněného vzduchu

Intenzita vhánění vzduchu větracími tryskami se pohybuje od stupně 1 po nejsilnější stupeň 4. Pro dosažení příjemného pohodlí

používejte tento ovladač.

Pro neutralizaci ventilátoru přepněte ovladač do polohy 0.

Regulace teploty

Ovladač umístěný:

• v modrém sektoru spouští přívod studeného vzduchu,
• v červeném sektoru spoští vytápění okolního vzduchu.

Větrání

Ohřívač okruhu chladicí kapaliny

Jedná se o přídavný a nezávislý systém, který ohřívá část okruhu s teplou chladicí kapalinou naftového motoru pro usnadnění jeho nastartování.

Systém zlepšuje účinnost odmrazování a odmlžování vozidla.

Vozidla vybavená motory HDi mohou být vybavena ohřívačem. Když běží motor na volnoběh nebo je vozidlo zastavené, je normální, že je slyšet pískání a jsou trochu cítit zplodiny a charakteristický zápach.

Větrání

Správné používání

Pro zabránění nebezpečí otravy a udušení nesmí být ohřívač používán ani krátkodobě v uzavřeném prostoru, jako jsou garáž či dílna, který není vybaven systémem odsávání výfukových plynů.

Neparkujte vozidlo na vznětlivých materiálech (suchá tráva, spadané listí, papíry...), hrozí nebezpečí požáru.

Teplota v blízkosti topení nesmí překročit 120 °C. Vyšší teplota (například při vypalování laku v kabině) by mohla zničit komponenty elektronických obvodů.

Do ohřívače je přiváděno palivo z nádrže vozidla. Ujistěte se, že nesvítí kontrolka minimální zásoby paliva.

Nejméně jedenkrát ročně, na začátku zimního období, nechte provést kontrolu systému ohřívače. Provádění údržby a oprav zadávejte pouze servisům sítě PEUGEOT. Používejte pouze doporučené náhradní díly.

Komfortní výbava

Akustický komfort díky ošetření karoserie

Ochrana proti oděru na spodní straně karoserie, na prazích dveří a na podbězích kol umožňuje výrazně omezit hluk a chránit karoserii před vnějšími agresivními vlivy. Karoserie vozidel Expert Tepee je ošetřena kataforézou, která zaručuje dokonalou ochranu proti korozi. Na vozidlo je poskytována záruka proti korozi v trvání 12 let.

Díky možnosti digitální simulace je akustický tlak v celé kabině optimálně vyřešen k zajištění snadné komunikace s cestujícími na zadních sedadlech i za jízdy.

Sedadla

Podle verze a konfigurace Vašeho vozidla máte k dispozici různá přední sedadla:

- bud' sedadlo řidiče a sedadlo spolujezdce, - nebo individuální sedadlo řidče a dvoumístnou lavici.

Podle modelu máte následující možnosti seřízení:

1 - Seřízení vzdálenosti

Nadzvedněte tyč a posuňte sedadlo dopředu nebo dozadu.

2 - Seřízení sklonu opěradla

Posuňte páčku směrem nahoru a nastavte požadovaný sklon.

3 - Nastavení výšky sedadla řidiče

Podle verze a konfigurace Vašeho vozidla máte k dispozici:

- pasivní seřízení: přitáhněte ovladač směrem nahoru a potom odlehčete sedadlo ke zvýšení jeho výšky nebo zatlačte do sedadla ke snížení jeho výšky,

Sedadla

• aktivní seřízení: pohybujte ovladačem směrem nahoru nebo dolů až do dosažení požadované polohy.

4 - Seřízení zádové opěry sedadla řidiče Zvedněte nebo sklopte páčku pro dosažení žádané polohy.

Nastavení výšky opěrky hlavy
Pro zvýšení nebo snížení polohy přitáhněte opěrku směrem dopředu a posuňte ji.

Nastavení je správné, když je horní kraj opěrky v úrovni temene hlavy.

Pro vytažení opěrky ze sedadla ji nejprve nastavte do horní polohy, stlačte jazýček a přitáhněte opěrku současně směrem dopředu a nahoru.

Při zpětném nasazování zasuňte tyčky opěrky do otvorů v opěradle. Žasunujte je v ose opěradla.

Nikdy nejezděte s demontovanými opěrkami hlavy. Opěrky hlavy musí být při jízdě namontované a správně seřízené.

Seřiditelná loketní opěrka

Pro uvedení loketní opěrky do klidové polohy:

- zvedněte ji tak, aby byla v ose opěradla.

Pro uvedení loketní opěrky do polohy pro použití:

• sklopte ji úplně směrem dolů,
• pomalu ji zvedejte do požadované polohy,
• pokud promeškáte požadovanou polohu, zvedněte opět opěrku úplně nahoru a opakujte výše uvedené operace.

Ovladače vyhřívání předních sedadel

Stiskněte příslušný ovladač na stropní poličce. Teplota je automaticky regulována.

Novým stisknutím funkci vypnete.

Sedadla

56

Je-li Vaše vozidlo vybaveno touto lavici, je pevná a je vybavena 3. bezpečnostním pásem.

Opěrka hlavy

Stiskněte jazýček k výškovému seřízení opěrky hlavy.

K vyjmutí opěrky hlavy stisněte jazýčky a zvedněte opěrku hlavy.

Seřízení je správné, jestliže se horní hrana opěrky nachází na úrovni horní části hlavy. Nikdy nejezděte bez opěrek hlavy; ty musí být namontovány ve vozidle a správně seřízeny.

Odkládací koš

Nachází se pod sedákem.

Opěradlo prostředního sedadla lavice

(1. řada) je možno sklopit a vytvořit tak psací desku s dvěma držáky na nápoje.

Přitáhněte madlo umístěné na horní části opěradla.

Kapsy

Pokud je jimi Vaše vozidlo vybaveno, nachází se na opěradlech předních sedadel.

Sedadla

Sedadla

58

Podle verze a konfigurace Vašeho vozidla máte k dispozici různé typy zadních sedadel. Individuální sedadlo se vždy nachází na pravé straně a lavice na levé straně (ve směru jízdy).

Sedadla

Individuální sedadlo cestujícího

Toto sedadlo je spojeno s dvoumístnou lavicí. Jakákoli manipulace musí začínat u individuálního sedadla. Je nabízeno ve dvou provedeních:

Typ 1: sklopné individuání sedadlo, umožňující přístup do zadního prostoru.

Typ 2 : individuální sedadlo, jehož opěradlo lze sklopit do polohy stolku a opět zvednout, které tak usnadňuje přístup do zadního prostoru.

Je nabízena ve 3 provedeních:

Typ 1 : dvoumístný sedák s pevným opěradlem.

Sedadla

Typ 2 : dvoumístná lavice se sklopnými opěradly a zvedacím sedákem.

Charakteristiky podle typu sedáku
Sedák vybavený tímto ovladačem: opěradlo má nastavitelný sklon.

Sedák vybavený tímto ovladačem: opěradlo lze sklopit a je spojené s ovladačem jeho zvednutí.

Typ 3 : dvoumístná lavice s individuálními opěradly, sklopnými do polohy stolku, a zvedacím sedákem.

Sedák vybavený tímto ovladačem: opěradlo je sklopné a lze jej zvednout.

Výškově stavitelné opěrky hlavy s plochým profilem.

Tato loketní opěrka může být nabízena u verze s individuálními opěradly a umístěna na konci dvoumístné lavice.

Opěradla středních sedadel jsou vytvarována pro držáky na nápoje a odkládací prostor.

Opěradla vnějších sedadel jsou vybavena odkládací sítí.

Sedadla

Sedadla

Nástup, výstup z vozidla: zvednout sedák

Vždy začněte individuálním sedadlem na pravé straně a snižte opěrku hlavy.

Sklopení opěráku do polohy stolku

(napřiklad u prostředního sedadla)

• Snižte opěrku hlavy.
• Zvedněte tuto páku k odjištění opěradla (při přístupu zezadu tuto páku sklopte).
• Sklopte opěradlo na sedák.

Sedadlo a lavice typu 1 :

- Zvedněte sedák.

• Odjistěte přední nohy pomocí této páky.
• Uvolněte sedák z ukotvení.
• Vyjměte sedák bočními dveřmi u druhé řady sedadel a zadní částí vozidla u třetí řady sedadel.

Sedadlo a lavice typu 2 / de type 3 :

• Sklopte opěradlo do polohy stolku pomocí této páky.

• Zvedněte sedák.

• Odjistěte přední nohy pomocí této páky.

• Uvolněte sedák z ukotvení.
• Vyjměte sedák bočními dveřmi u druhé řady sedadel a zadní částí vozidla u třetí řady sedadel.

Sedadla

Instalace sedáku

Lavici vždy instalujte jako první.

• Ověřte, že žádný předmět nezakrývá ukotvení a nebrání tak řádnému zajištění nohou sedáku.
• Nasuňte přední nohy do ukotvení v podlaze.

Správné ukotvení předních nohou

• Zajistěte přední nohy pomocí této kliky.
• Sklopte sedák směrem dozadu k zajištění zadních nohou. V průběhu sklápění dávejte pozor na nohy cestujících.

U sedadla typu 2 a lavice typu 2 / 3: zvedněte opěradlo.

Sedadla

Předběžná opatření

V souvislosti s manipulacemi:

• nedemontujte opěrku hlavy bez jejího uložení a připevnění k nějakému držáku,
• ověřte, že bezpečnostní pásy zůstanou stále přístupné a cestující je budou moci snadno zapnout,
• cestující musí při usednutí vždy správně seřídit opěrku hlavy sedadla a seřídit si a zapnout bezpečnostní pás.

Zásady

Za jízdy je zakázáno přepravovat cestujícího:

• ve třetí řadě sedadel, pokud je opěradlo před ní (ve druhé řadě) v poloze stolku.
• ve třetí řadě sedadel, pokud je sedadlo/lavice před ní (ve druhé řadě) složené.
• uprostřed, pokud je boční pravé sedadlo složené.

Příklady různých uspořádání, spojujících pohodlí a praktičnost

Všechny operace musí být prováděny na zastaveném vozidle.

5 mist 6 mist

Podle stupně výbavy Vašeho vozidla doplňují tyto prvky vybavení Vaší kabiny.

Sluneční clona

Aby se předešlo čelnímu oslnění, je třeba sklopit sluneční clonu směrem dolů. Sluneční clona řidiče obsahuje kapsu pro umístění karet pro platbu mýtného, účtenek...

Je vybavená zámkem, můžete ji zamykat na klíč.

Pokud je vozidlo vybaveno klimatizací, může být přihrádka chlazená.

Obsahuje tři zásuvky pro připojení přenosného elektrického přístroje (videokamery ...), pokud je vozidlo vybaveno telematickou jednotkou RT3.

Je vybavena držákem na plechovky a odkládacími prostory pro uložení silničních map, balíčku cigaret, dokumentu ve formátu A4, pera...

Popelník
Zapalovač cigaret / zásuvka 12 V

Zatlačte a vyčkejte několik okamžiků na automatické vysunutí zapalovače cigaret. Maximální výkon zásuvky je 120 W.

Odkládací prostor a držák na lahve (1,5 l)

Jakákoli kapalina přepravovaná v kelímku (nebo hrníčku či jiných nádobách na palubě) se může rozlíť, a představuje tak riziko poškození vybavení v případě styku s ovladači místa řidiče a středové konzoly. "Budte opatrní".

Život na palubě

8

Podle konfigurace vozidla.

Nachází se nad slunečními clonami a obsahuje dvě přihrádky, otevřené nebo s dvířky, které slouží k odložení svetru, složky... Pozor na zvukové projevy zapříčiněné uskladněním tvrdého předmětu v přímém styku s přihrádkou.

Život na palubě

Přední stropní světlo

Zadní stropní světlo

Individuální bodová světla

Automatické rozsvěcování / zhasinání

Přední stropní světlo se rozsvítí při vytažení klíče ze spínací skřínky.

Všechna stropní světla se rozsvítí při odemknutí vozidla, při otevření příslušných dveří nebo pro lokalizování vozidla pomocí dálkového ovladače.

Zhasnou postupně po zapnutí zapalování anebo po zamknutí vozidla.

Vpředu: rozsvícení při otevření předních nebo zadních dveří.

1. a 3. řada: rozsvícení při otevření zadních dveří nebo zavazadlového prostoru, pokud je jimi vozidlo vybaveno.

Trvale zhasnuté.

Pokud je jimi vozidlo vybaveno, rozsvěcují se a zhasínají ručním přepínačem při zapnutém zapalování.

Trvale svítí, když je zapnuté zapalování.

Život na palubě

02

Okénka pro karty dálkového placení mýtného / parkovací karty

Po obou stranách patice vnitřního zpětného zrcátka jsou na atermickém čelním skle zóny, které neodrážejí sluneční paprsky. Jsou určené pro umístění karet pro dálkové placení mýtného nebo parkovacích karet.

Montáž / demontáž krycího koberečku

Pro demontáž krycího koberečku vpředu je nutné posunout sedadla co nejvíce dozadu a vyndat přichytky. Při montáži položte kobereček do správné polohy na kolík a zaklapněte přichytky. Ověřte, že kobereček dobře drží na svém místě.

Aby kobereček nepřekážel pod pedály:

• používejte koberečky uzpůsobené příchytkám ve vozidle.
  Použití těchto příchytek je nezbytné.
• nikdy nedávejte několik koberečků přes sebe.

Podle stupně výbavy Vašeho vozidla doplňuje tato výbava sedadla ve vozidle.

Přídržné madlo

Funguje i při vypnutém zapalování, omezte tedy její používání, aby nedošlo k vybití baterie vozidla. Maximální výkon: 120 W.

Držák na nápoje

Jakákoli kapalina přepravovaná v kelímku (případně v hrníčku nebo jiných nádobách na palubě) se může rozlít a představuje tak riziko. "Budte opatrní".

Život na palubě

Život na palubě

72

Sítě na opěradlech vnějších sedadel

Vybavení / odkládací přihrádky
Odkládací prostor a držák na lahve (0,5 l)

Závěsy na ramínka

Upevnění sítě pro zajištění nákladu
Nadzvedněte kryt pro přístup k úchytům sítě pro zajištění nákladu.

Použijte poutací oka na zadní části podlahy k upevnění sítě, nákladu anebo zavazadel.

Z bezpečnostních důvodů je pro případ intenzivního brždění doporučeno umístit nejtěžší předměty co nejvíce dopředu.

Kryt zavazadlového prostoru

Pro jeho instalaci:

• umístěte jeden konec navíječe krytu zavazadlového prostoru do práslušného vybrání,
• zatlačte na jeho opačný konec a namontujte jej,
• pust'te je, aby se navinul,
• rozviňte kryt zavazadlového prostoru až k zadním sloupkům,
• upevněte oba háčky na sloupky.

K jeho demontáži:

• zatáhněte za kryt zavazadlového prostoru směrem k sobě, aby se uvolnil z úchytů,
• naviňte jej do navíječe,
• zatlačte na kryt a vyjměte jej z držáku.

Zpětná zrcátka a okna

V závislosti na výbavě vozidla může být zpětné zrcátko doplněno 2. spodním sklem. Toto sklo je sférické k rozšíření zorného pole do stran. Pozorované předměty jsou ve skutečnosti blíže, než se zdají být. Při odhadu vzdálenosti je tedy třeba mít tento fakt na zřeteli.

Vnější zpětná zrcátka s elektrickým ovládáním

▶ Přepnutím ovladače A vpravo nebo vlevo zvolte příslušné zrcátko.
- Posunem ovladače B do čtyřech směrů provedte seřízení.
▶ Vratte ovladač A do prostřední polohy.

Elektrické přiklopení

Pokud je jimi Vaše vozidlo vybaveno, je možno zrcátka príklopit ke karoserii elektricky z interiéru vozidla pri zaparkování se zapnutým zapalováním:

▶ Umístěte ovladač A do středové polohy.
▶ Přitáhněte ovladač A směrem dozadu.

Zamkněte vozidlo z vnějšku pomocí klíče nebo dálkového ovladače.

Elektrické odklopení

Elektrické odklopení zpětných zrcátek se provádí pomocí dálkového ovladače nebo klíče při odemknutí vozidla. Výjimkou je případ, kdy bylo přiklopení zvoleno pomocí ovladače A, přitáhněte tedy znovu ovladač do středové polohy směrem dozadu.

Přiklopení / odklopení při zamykání / odemykání může být neutralizováno. Obratte se na servis sítě PEUGEOT.

Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka

Pokud je jimi Vaše vozidlo vybaveno, stiskněte pro jejich aktivaci tlačítko odmrazování zadního okna.

Ručně ovládaná vnější zpětná zrcátka

Pohybováním seřizovací páčky ve čtyřech směrech nastavte žádanou polohu. Po zaparkování vozidla můžete ručně přiklopit zrcátka ke karoserii.

Pokud je těleso zpětného zrcátka vysunuto ze svého původního uložení, u zastaveného vozidla upravte ručně jeho polohu nebo použijte ovladač elektrického přiklopení. Jeho zničení nehrozí ani v případě mrazivého počasí.

Zpětná zrcátka a okna

Vnitřní zpětné zrcátko s ručním přepínáním

Vnitřní zpětné zrcátko má dvě polohy:

- denní (normální),

- noční (zabraňující oslnění).

Polohu zrcátka změníte zatlačením nebo přitažením páčky, která se nachází na jeho spodním okraji.

Toto zrcátko umožňuje řidiči a spolujezdci vpředu sledovat všechna zadní místa ve vozidle.

Je namontované na vlastním kloubu.

Poskytuje panoramatický pohled na zadní část interiéru vozidla.

Boční okna druhé řady sedadel

Pokud je jimi Vaše vozidlo vybaveno, lze boční okna druhé řady sedadel otvírat. Stiskněte oba ovladače a potom posuňte okno do strany. Jsou k dispozici čtyři polohy. Za jízdy musí být okno zavřené nebo zablokované ve čtvrté poloze.

Poslední zadní okna třetí řady sedadel Tato okna jsou pevná.

Zpětná zrcátka a okna

1 - Ovladač okna řidiče
2 - Ovladač okna spolujezdce

Máte k dispozici dva režimy činnosti:

Ruční režim

Stiskněte nebo přitáhněte ovladač, aniž byste překonali bod odporu. Posun okna se zastaví, jakmile ovladač uvolníte.

Automatický režim

Stiskněte nebo přitáhněte ovladač až za bod odporu : po uvolnění ovladače se okno úplně otevře nebo zavře. Novým povelem můžete pohyb okna zastavit.

Funkce elektrického ovládání oken je neutralizována:

• přibližně 45 sekund po vypnutí zapalování,
• když je vypnuté zapalování, při otevření jedněch z předních dveří.

Systém proti přiskřípnutí

Pokud je tímto systémem Vaše vozidlo vybaveno a zavírající se okno se setká s překážkou, zastaví se a opět se otevře. V případě nevhodného otevření okna při jeho zavírání stlačte ovladač a držte jej až do úplného otevření okna. V následujících 4 sekundách zatáhněte za ovladač a povel opakujte až do úplného zavření okna. V průběhu těchto operací není systém proti přiskřípnutí aktivní.

Opětná aktivace

Po připojení baterie musíte provést opětnou aktivaci funkce proti přiskřípnutí.

Úplně otevřete okno a potom jej zavřete, okno se bude zvedat v krocích o několika centimetrech při každém povelu ovladače.

Opakujte operaci do úplného zavření okna. Držte ovladač aktivovaný po dobu alespoň jedné sekundy po úplném zavření okna.

V průběhu těchto operací není systém proti přiskřípnutí aktivní.

Správné používání

Jestliže při manipulaci s okny dojde k přiskřípnutí, je nutno obrátit směr pohybu okna. To provedete stisknutím příslušného ovladače.

Když řidič ovládá okna u spolujezdců, musí se ujistit, že žádná osoba nebrání řádnému zavření oken.

Řidič se musí ujistit, že cestující používají ovladače oken správným způsobem.

Při manipulaci s okny dávejte pozor na děti.

RD4

AUTORÁDIO

Na internetových stránkách INFOTEC naleznete doplňkové a animované informace o autorádiu RD4. Adresa: http://public.infotec.peugeot.com. Po jednoduchém zaregistrování získáte přístup k bezplatnému konzultování palubní dokumentace k vozidlu.

Autorádio RD4 je kódované tak, aby mohlo fungovat pouze ve Vašem vozidle. V případě instalace do jiného vozidla se obraťte na servisní síť PEUGEOT pro nakonfigurování systému.

Funkce autorádia je shodná pro celou modelovou řadu PEUGEOT. U vozidla EXPERT Tepee může být autorádio vybaveno pouze částí uvedených funkcí v závislosti na úrovni výbavy a charakteristikách, specifických pro zemi prodeje.

OBSAH

• 01 První kroky str. 78
• 02 Obrazovky a hlavní nabídka str. 79
• 03 Audio str. 81
• 04 Sada hands-free str. 83
• 05 Palubní počítač str. 84
• 06 Ovládací zkratky str. 85
• 07 Konfigurace str. 86
• 08 Schéma zobrazování str. 88

01 PRVNÍ KROKY

02 OBRAZOVKA A HLAVNÍ NABÍDKA

Na pokyn ovládacího panelu autorádia RD4 zobrazuje následující informace:

• čas,
• datum.
• vnější teplota (hodnota bliká v případě nebezpečí tvorby náledí),
• údaje jednotlivých zdrojů zvuku (rádio, CD...),
• údaje o otevřených vstupech do vozidla (dveře, zavazadlový prostor...),
• výstražná hlášení nebo informace, které jsou zobrazovány dočasně a mohou být vymazány stisknutím tlačítka "ESC",
• údaje palubního počítače.

> HLAVNÍ NABÍDKA> MONOCHROMNÍ OBRAZOVKA A

Stiskněte tlačitko MENU a potom OK.

RÁDIO: přeladování RDS, režim REG. CD : poslech ukázek, náhodné přehrávání skladeb, opakované přehrávání.

KONFIGURACE VOZIDLA: aktivace/dezaktivace výbavy.

VOLBY : diagnostika stavu výbavy.

SERÍZENÍ DISPLEJE: rok, měsíc, den, hodina, minuty, režim 12 nebo 24 hodin.

JAZYKY.

JEDNOTKY : teplota (°C nebo °F), spotřeba paliva (l/100, mpg nebo km/l).

02 OBRAZOVKA A HLAVNÍ NABÍDKA

Na pokyn ovládacího panelu autorádia RD4 zobrazuje následující informace:

• čas.
• datum,
• vnější teplota (hodnota bliká v případě nebezpečí tvorby náledí),
• údaje jednotlivých zdrojů zvuku (rádio, CD...),
• údaje o otevřených vstupech do vozidla (dveře, zavazadlový prostor...),
• výstražná hlášení nebo informace, které jsou zobrazovány dočasně a mohou být vymazány stisknutím tlačítka "ESC",
• údaje palubního počítače.

> HLAVNÍ NABÍDKA> MONOCHROMNÍ OBRAZOVKA C

FUNKCE AUDIO: rádio, CD, volby.

OSOBNÍ NASTAVENÍ - KONFIGURACE: parametry vozidla, zobrazování, jazyky.

PALUBNÍ POČÍTAČ: zadání vzdálenosti, výstrahy, stav funkcí.

TELEFON: sada hands free, prihlášení telefonu, řízení komunikace.

03 AUDIO

RÁDIO NALADĚNÍ ROZHLASOVÉ STANICE

1

Opakovanými stisky tlačítka SOURCE zvolte funkci rádia.

2

Stiskněte tlačítko BAND/AST pro zvolení jednoho z možných vlnových rozsahů: FM1, FM2, FMast, AM.

3

Krátce stiskněte jedno z tlačítek pro automatické naladění rozhlasových stanic.

4

Stiskněte jedno z tlačítek pro ruční naladění rozhlasových stanic.

Stiskněte tlačítko LIST REFRESH pro zobrazení seznamu rozhlasových stanic, zachycovaných v okolí. Pro aktualizování tohoto seznamu stiskněte tlačítko na více než dvě sekundy.

RÁDIO PŘEDVOLENÍ ROZHLASOVÉ STANICE

1

Stiskněte jedno z tlačítek číslicové klávesnice na více než 2 sekundy pro uložení poslouchané stanice do paměti přístroje.

CD POSLECH CD

Do přístroje vkládejte pouze kompaktní disky kruhového tvaru. Některé systémy bránící pirátským kopiím, na originálním disku nebo na disku vypáleném na osobní vypalovačce, mohou způsobovat poruchy funkce, nezaviněné kvalitou samotného přehrávače.

Vložte CD do přehrávače, přehrávání začne automaticky.

1

Pokud je disk již v přehrávači, opakovaně tiskněte tlačitko SOURCE pro zvolení CD.

2

Stiskněte příslušné tlačítko pro zvolení určité skladby na CD. Stiskněte tlačítko LIST REFRESH ke zobrazení seznamu skladeb na CD. Podržte stisknuté jedno z tlačítek pro rychlý posun vpřed nebo vzad.

MĚNIČ CD POSLECH CD

1

Vložte do měniče jedno nebo několik CD.

Opakovanými stisky tlačítka SOURCE zvolte MĚNIČ CD.

2

Stiskněte jedno z tlačítek číslicové klávesnice pro zvolení příslušného disku.

3

Stiskněte příslušné tlačitko pro zvolení požadované skladby na disku. Přidržte stlačené jedno z tlačitek pro rychlý posun vpřed nebo vzad.

04 SADA HANDS FREE

PŘIHLÁŠENÍ TELEFONU OBRAZOVKA C

!

Z důvodu bezpečnosti a protože operace přihlašování mobilního telefonu Bluetooth k systému sady hands free rádia RD4 vyžaduje zvýšenou pozornost řídiče, musí být prováděny ve stojícím vozidle se zapnutým zapalováním.

1

Aktivujte funkci Bluetooth telefonu a provedte vyhledání periferních prvků Bluetooth, přítomných v blízkosti telefonu.

2

Zvolte prvek odpovídající názvu vozidla, na vícefunkční obrazovce se zobrazí překrývající okno konfigurace.

3

Zadejte ověřovací kód vozidla (=1234). V závislosti na modelu telefonu může být jeho zadání požadováno před zobrazením překrývajícího okna konfigurace.

4

Zvolte volbu YES (ANO) na obrazovce pomocí tlačítek, poté potvrd'te stisknutím OK.

YES

Služby nabízené sadou hands free závisejí na síti, kartě SIM a kompatibilitě používaných přístrojů Bluetooth. Ověřte v návodu k obsluze telefonu a u Vašeho operátora, ke kterým službám máte přístup. V naší prodejní síti je k dispozici seznam mobilních telefonů s nejlepší nabídkou služeb. Konzultujte pracovníky servisní sítě PEUGEOT.

PŘÍJEM HOVORU

1

Přicházející hovor je ohlášen zvoněním a překrývajícím oknem na vícefunkční obrazovce.

2

Zvolte pomoci tlačítek volbu YES (ANO) na obrazovce a potvrďte stisknutím OK.

YES

#

Zatlačte na konec ovladače pod volantem pro přijmutí hovoru.

ZAVOLÁNÍ

[Non-Text]

Dlouze stiskněte konec ovladače pod volantem pro vstup do adresáře.

1

Pro zadání čísla použijte klávesnici Vašeho telefonu.

05 PALUBNÍ POČÍTAČ

Každé stisknutí tlačítka, umístěného na konci ovladače stěračů, umožňuje postupně zobrazovat jednotlivé údaje palubního počítače (v závislosti na typu obrazovky).

OBRAZOVKA COBRAZOVKA A

• záložka "vozidlo" s těmito údaji:
• jízdní dosah, okamžitá spotřeba a zbývající vzdálenost,
• záložka "1" (trasa 1) s těmito údaji:
• průměrná rychlost, průměrná spotřeba a ujetá vzdálenost, vypočítané pro trasu "1",
• záložka "2" (trasa 2) se stejnými údaji pro druhou trasu.

Vynulování

Po zobrazení požadované trasy stiskněte ovladač na jeho konci na více než 2 sekundy.

Vysvětlení některých termínů

Jízdní dosah : Počet kilometrů, které je možno ujet se zbývající zásobou paliva v nádrži, v závislosti na průměrné spotřebě na několika posledních ujetých kilometrech.

Tato hodnota může doznat značné změny v důsledku změny rychlosti vozidla čl profilu cesty.

Jakmile je jízdní dosah nižší než 30 km, zobrazí se vodorovné čárky. Po doplnění nejméně 5 litrů paliva je znovu vypočítán jízdní dosah a zobrazí se, pokud je větší než 100 km.

Jestliže za jízdy namísto číslic svítí trvale vodorovné čárky, obrat'te se na servis sítě PEUGEOT.

Okamžitá spotřeba : je počítána a zobrazována od rychlosti 30 km/h.

Průměrná spotřeba : průměrné množství spotřebovaného paliva od posledního vynulování palubního počítače.

Ujetá vzdálenost : je počítána od posledního vynulování palubního počítače.

Zbývající vzdálenost (pouze obrazovka C) : je počítána vzhledem ke vzdálenosti cílového místa, kterou uživatel zadal. Jestiže je aktivovaný navigační systém, počítá zbývající vzdálenost aktuálně.

Průměrná rychlost : průměrná rychlost vypočítaná od posledního vynulování palubního počítače (zapnuté zapalování).

06 OVLÁDACÍ ZKRATKY

OVLADAČE POD VOLANTEM

RÁDIO: naladění nižší předvolené stanice. MĚNIČ CD: volba předcházejícího CD. Volba předcházejícího prvku v nabídce.

RÁDIO: automatické naladění vyšší frekvence. CD / MĚNIČ CD: volba následující skladby. Přidržení: rychlé přehrávání vpřed. Volba předcházejícího prvku.

Zvýšení hlasitosti.

• Změna zdroje zvuku.
• Potvrzení volby.
• Zvednout / zavěsit telefon.
• Stisknutí na více než 2 sekundy: vstup do nabídky telefonu.

Ticho: současné stisknutí tlačítek zvýšení a snížení hlasitosti.

Obnovení slyšitelnosti zvuku stisknutím jednoho ze dvou tlačítek seřizování hlasitosti.

RÁDIO: naladění vyšší předvolené stanice. MĚNIČ CD: volba následujícího CD. Volba následujícího prvku v nabídce.

Snížení hlasitosti.

RÁDIO: automatické naladění nižší frekvence. CD / MĚNIČ CD: volba předcházející skladby. Přidržení: rychlé přehrávání směrem vzad. Volba následujícího prvku.

07 KONFIGURACE

SEŘÍZENÍ DATA A ČASU OBRAZOVKA A

Postup zobrazení času je spojen s konktrétním modelem (verzí). Přístup k Datu je aktivní, pouze pokud verze modelu nabízí zobrazení data v plném rozsahu.

1

Stiskněte tlačítko MENU.

4

Pomocí šipek zvolte jednu z těchto funkci ROK / MESÍC / DEN / HODINA / MINUTY / 12 NEBO 24 HODIN.

2

Pomoci šipek zvolte funkci DISPLAY ADJUST (NASTAVENÍ DISPLEJE).

DISPLAY ADJUST

5

Stiskněte pro potvrzení volby.

3

Stiskněte pro potvrzení volby.

6

Seřidte parametry jeden po druhém a potvrdte tlačitkem OK. Poté zvolte volbu OK na obrazovce a potvrdte.

OK

08 SCHÉMA ZOBRAZOVÁNÍ monochromní obrazovka A

A

1 RADIO-CD

2 RDS SEARCH

3 active

3 inactive

2 REG MODE

1. active

3 inactive

2 INTROSCAN

3 active

3 inactive

2 CD REPEAT

3 active

3 inactive

2 RANDOM PLAY

3 active

3 inactive

1 HLAVNÍ FUNKCE

2 VOLBA A

3 volha A1

3 volba A2

2 VOLBA B...

1 VEHICLE CONFIG

2 REV WIPE ACT

3 active

3 inactive

2 AUTO LAMPS

3 active

3 inactive

2 PARKING ASSIST

3 active

3 inactive

1 OPTIONS

2 ABANDON/CONSULT LIST OF FAULTS

08 SCHÉMA ZOBRAZOVÁNÍ monochromní obrazovka C

C

1 AUDIO FUNCTIONS

2 FM BAND PREFERENCES

* Parametry se u jednotlivých provedení vozidel liší.

** V závislosti na kompatibilitě telefonu Bluetooth a předplacených službách.

RT3

AUTORÁDIO / TELEFON / GPS

Na internetových stránkách INFOTEC naleznete doplňkové a animované informace o autorádiu RT3. Adresa:

http://public.infotec.peugeot.com.

Po jednoduchém zaregistrování získáte přístup k bezplatnému konzultování palubní dokumentace k vozidlu.

Autorádio s telefonem GPS RT3 je kódované tak, aby mohlo fungovat pouze ve Vašem vozidle. V případě instalace do jiného vozidla se obrat'te na servisní síť PEUGEOT pro nakonfigurování systému.

Z důvodu zaručení bezpečnosti musí řidič provádět operace vyžadující zvýšenou pozornost ve stojícím vozidle.

Popis autorádia je společný pro celou modelovou řadu PEUGEOT. U vozidla EXPERT může být autorádio vybaveno pouze částí uvedených funkcí, v závislosti na úrovni výbavy a na charakteristikách specifických pro zemi prodeje.

OBSAH

• 01 První kroky str. 92
• 02 Obrazovka a hlavní nabídka str. 93
• 03 GPS str. 95
• 04 Audio str. 102
• 05 Telefon str. 104
• 06 Palubní počítač str. 107
• 07 Ovládací zkratky str. 108
• 08 Konfigurace str. 110
• 09 Schéma zobrazování str. 112

01 PRVNÍ KROKY

02 OBRAZOVKA A HLAVNÍ NABÍDKA

HLAVNÍ NABÍDKA BAREVNE OBRAZOVKY DT

graph TD
    A["FUNKCE AUDIO: rádio, CD, parametry, volby."] --> B["NAVIGACE: GPS, dopravní informace, volby."]
    C["PALUBNÍ POČÍTAČ: rychlost, spotřeba, vzdálenost."] --> D["ADRESÁŘ: telefon a GPS."]
    E["Funkce TELEFONU: služby, funkce telefonu, SMS."] --> F["KONFIGURACE: parametry vozidla, zobrazování, čas, jazyky."]
    G["VIDEO: aktivace, parametry."] --> H["MAPA: GPS, podrobnosti, orientace."]
    I["FUNKCE AUDIO"] --> J["↓"]
    K["PAŁUBNÍ POČÍTAČ"] --> L["↓"]
    M["NAVIGACE"] --> N["←"]
    O["ADRESÁŘ"] --> P["←"]
    Q["VIDEO"] --> R["←"]

02 OBRAZOVKA A HLAVNÍ NABÍDKA

BAREVNÁ OBRAZOVKA DT

Na pokyn ovládacího panelu rádia s telefonem RT3 zobazuje následující informace:

• čas,
• datum,
• vnější teplota (na nebezpečí tvorby náledí budete upozornění hlášením),
• údaje zdrojů zvuku (rádio, CD...),
• údaje telematických systémů (telefon, služby...),
• údaje o otevřených vstupech do vozidla (dveře, zavazadlový prostor...),
• výstražná hlášení (např.: "Fuel level low (Malá zásoba paliva)") a informace o stavu funkcí vozidla (např.: "Automatic headlamp activated (Automatické zapínání světlometů aktivované"), které jsou zobrazované dočasně,
• údaje palubního počítače,
• údaje navigačního systému.

Abyste mohli využívat všechny funkce systému, máte k dispozici dvě CD-Rom :

• jedno "Konfigurační", které obsahuje program a různé jazyky pro zobrazování a hlášení informací,
• druhé "Navigační", které obsahuje kartografické údaje navigačního systému.

03 GPS

ZADÁNÍ ADRESY A AKTIVOVÁNÍ NAVÁDĚNÍ

Navigační CD-ROM:

Vložte a ponechte navigační CD-ROM v mechanice na čelním panelu pro možnost používání funkcí navigace.

Stiskněte tlačítko MENU.

Zatlačte na kolečko pro potvrzení volby.

Otočením kolečka zvolte funkci NAVIGATION (NAVIGACE).

Otočením kolečka zvolte funkci ENTER AN ADDRESS (ZADAT ADRESU).

ENTER AN ADDRESS

Zatlačte na kolečko pro potvrzení volby.

Zatlačte na kolečko pro potvrzení volby.

Otočením kolečka zvolte funkci DESTINATION CHOICE (VOLBA CÍLOVÉHO MÍSTA).

Otočením kolečka zvolte funkci TOWN (MĚSTO).

DESTINATION CHOICE

TOWN

9

Zatlačte na kolečko pro potvrzení volby.

13

Zopakujte etapy 8 až 12 pro zadání ROAD (SILNICE) a N° (Č.).

10

Otáčením kolečka volte jednotlivá písmena názvu města a každé vždy potvrďte zatlačením na kolečko.

TOWN

D

Zvolte volbu OK na stránce ENTER AN ADDRESS (ZADAT ADRESU).

OK

Použijte alfanumerickou klávesnici pro zadání písmen a číslic a tlačitko * pro provedení opravy.

15

Zatlačte na kolečko pro potvrzení volby.

11

Otočením kolečka zvolte volbu OK.

OK

12

Zatlačte na kolečko pro potvrzení volby.

#

Zvolte funkci STORE (ULOŽIT) pro zaregistrování zadané adresy na stránku v adresáři a zatlačením na kolečko potvrďte volbu.

STORE

03 GPS

VOLBY NAVÁDĚNÍ

1

Stiskněte tlačítko MENU.

2

Otočením kolečka zvolte funkci NAVIGATION (NAVIGACE).

3

Zatlačením na kolečko potvrďte volbu.

4

Otočením kolečka zvolte funkci GUIDANCE OPTIONS (VOLBY NAVÁDĚNÍ).

GUIDANCE OPTIONS FASTEST ROUTE

5

Zatlačením na kolečko potvrďte volbu.

6

Otočením kolečka zvolte funkci DEFINE CALCULATION CRITERIA (DEFINOVAT KRITÉRIA VÝPOČTU).

DEFINE CALCULATION CRITERIA

7

Zatlačením na kolečko potvrďte volbu.

8

Otočením kolečka zvolte například funkci FASTEST ROUTE (NEJRYCHLEJŠÍ TRASA).

AKTIVACE FILTRU ITINERÁŘE

PŘIDÁNÍ ETAPY

Stiskněte tlačítko MENU.

Otočením kolečka zvolte funkci NAVIGATION (NAVIGATION).

Zatlačte na kolečko pro potvrzení volby.

Otočením kolečka zvolte funkci JOURNEY LEG AND ROUTE (ETAPA A ITINERÁŘ).

JOURNEY LEG AND ROUTE

Zatlačte na kolečko pro potvrzení volby.

Otočením kolečka zvolte funkci ADD A STAGE (PŘIDAT ETAPU). Zatlačte na kolečko pro potvrzení volby.

ADD A STAGE

Zadejte adresu (viz kapitola GPS) nebo zvolte CHOICE OF A SERVICE (VOLBA SLUŽBY) (restaurace, hotely...

CHOICE OF A SERVICE

Zatlačte na kolečko pro potvrzení volby.

Zatlačte na kolečko pro potvrzení pořadí etap.

Etapa musí být projeta nebo zrušena, aby mohlo navádění pokračovat k následujícímu cílovému místu.

04 AUDIO

RÁDIO NALADĚNÍ ROZHLASOVÉ STANICE

1

Opakovanými stisky tlačítka SOURCE zvolte RÁDIO.

2

Stisknutím tlačítka BAND / AST zvolte jeden z možných vlnových rozsahů: FM1, FM2, FMast, AM.

3

Krátce stiskněte jedno z tlačítek pro automatické naladění rozhlasových stanic.

4

Stiskněte jedno z tlačítek pro ruční naladění rozhlasových stanic.

Stiskněte tlačítko LIST pro zobrazení seznamu stanic přijlmaných v daném místě. Pro aktualizování tohoto seznamu stiskněte tlačítko na více než dvě sekundy.

RÁDIO PŘEDVOLENÍ ROZHLASOVÉ STANICE

1

Stiskněte jedno z tlačítek alfanumerické klávesnice na více než 2 sekundy pro uložení frekvence poslouchané stanice do paměti přístroje.

CD

POSLECH CD NEBO KOMPILACE MP3

Jestliže je právě používáno GPS, navigační CD-ROM musí zůstat vložené v mechanice přístroje RT3. Zvukové CD je tedy nutno vložit do měniče CD.

Pokud nikoli, vložte audio CD nebo kompilaci MP3 do přehrávače, přehrávání začne automaticky.

Jestliže je disk již vložený, opakovanými stisky tlačítka SOURCE zvolte CD.

Stiskněte jedno z tlačítek pro zvolení skladby na CD. Stiskněte tlačítko LIST pro zobrazení seznamu skladeb na CD nebo adresářů kompilace MP3.

Přehrávání a zobrazování kompilace MP3 mohou záviset na programu použitém pro záznam anebo na použitých parametrech. Doporučujeme Vám používat standard záznamu ISO 9660.

MĚNIČ CD

POSLECH CD (NENÍ KOMPATIBILNÍ S MP3)

Vložte jedno nebo několik CD do měniče. Opakovanými stisky tlačítka SOURCE zvolte MĚNIČ CD.

Stisknětě příslušné tlačítko alfanumerické klávesnice pro zvolení odpovídajícího CD.

Stiskněte jedno z tlačítek pro zvolení skladby na CD.

05 TELEFON

VLOŽENÍ KARTY SIM (NENÍ DODÁVÁNA)

ZADÁNÍ KÓDU PIN

1

Otevřete klapku zatlačením špičkou pera na tlačitko.

1

Zadejte kód PIN pomocí klávesnice.

PIN

2

Vložte kartu SIM do držáku a ten zasuňte do uložení.

Potvrdte kód PIN stisknutím tlačítka # nebo zvolením OK na obrazovce.

OK
3

Pro vyjmutí karty SIM postupujte jako v předcházejícím případě.

Při zadávání kódu PIN zaškrtněte volbu SAVE PIN (ULOŽIT PIN), abyste při příštím použití mohli telefonovat bez nutnosti zadávat kód.

!

Vkládání a vyjímání karty SIM musí být prováděno po vypnutí rádia s telefonem GPS RT3, zapalování vozidla musí být vypnuté.

05 TELEFON

ZATELEFONOVÁNÍ

Stiskněte tlačítko ZVEDNOUT, aby se zobrazila překrývající nabídka telefonu.

Stiskněte tlačítko ZVEDNOUT pro zavolání na zadané číslo.

Otočením kolečka zvolte funkci DIAL (VYTOČIT ČÍSLO).

Stiskněte tlačítko ZAVĚSIT pro ukončení volání.

DIAL

Zatlačením na kolečko potvrďte volbu.

Stiskněte tlačitko ZVEDNOUT.

Zadejte telefonní číslo volaného pomocí alfanumerické klávesnice.

Stiskněte tlačítko ZAVĚSIT. Hovor bude přesměrován do hlasové schránky.

KONZULTOVÁNÍ HLASOVÉ SCHRÁNKY

Stiskněte tlačítko ZVEDNOUT.

Otočením kolečka zvolte funkci SOUND BOX (HLASOVÁ SCHRÁNKA).

SOUND BOX

Zatlačením na kolečko potvrďte volbu.

Zatlačte na více než 2 sekundy na konec ovladače pod volantem pro zpřístupnění nabídky telefonu: výpis volání, seznam, hlasová schránka.

KONZULTOVÁNÍ SLUŽEB

V případě tísňové situace stiskněte tlačítko SOS a držte jej až do zaslechnutí zvukového signálu a zobrazení okna POTVRZENÍ / ZRUŠENÍ.

Poskytované služby a volby závisí na splnění stanovených podmínek a disponibilitě.

Stiskněte tlačitko s Ivíčkem pro přístup ke službám PEUGEOT.

Poskytované služby a volby závisí na splnění stanovených podmínek a disponibilitě.

CUSTOMER CONTACT CENTRE

PEUGEOT ASSISTANCE

OPERATOR SERVICES

MESSAGES LIST

06 PALUBNÍ POČÍTAČ

Každé stisknutí tlačítka, umístěného na konci ovladače stěračů, umožňuje postupně zobrazovat jednotlivé údaje palubního počítače (v závislosti na typu obrazovky).

• " Okamžité informace" s těmito údaji:
• jízdní dosah.
• okamžitá spotřeba
• zbývající vzdálenost,
• "Trasa 1" s těmito údaji:
• ujetá vzdálenost,
• průměrná spotřeba,
• průměrná rychlost
• " Trasa 2" se stejnými údaji pro druhou trasu.

Vynulování

Po zobrazení požadované trasy stiskněte ovladač na více než 2 sekundy.

Vysvětlení některých terminů

Jízdní dosah: Počet kilometrů, které je možno ujet se zbývající zásobou paliva v nádrži, v závislosti na průměrné spotřebě na několika posledních ujetých kilometrech.

Tato hodnota může doznat značné změny v důsledku změny rychlosti vozidla či profilu cesty.

Jakmile je jízdní dosah nižší než 30 km, zobrazí se vodorovné čárky. Po doplnění nejméně 5 litrů paliva je znovu vypočítán jízdní dosah a zobrazí se, pokud je větší než 100 km.

Jestliže za jízdy namísto číslic svítí trvale vodorovné čárky, obrat'te se na servis sítě PEUGEOT.

Okamžitá spotřeba: je počítána a zobrazována od rychlosti 30 km/h.

Průměrná spotřeba: průměrné množství spotřebovaného paliva od posledního vynulování palubního počítače.

Ujetá vzdálenost: je počítána od posledního vynulování palubního počítače.

Zbývající vzdálenost: je počítána vzhledem ke vzdálenosti cílového místa, kterou uživatel zadal. Jestiže je aktivovaný navigační systém, počítá zbývající vzdálenost aktuálně.

Průměrná rychlost: průměrná rychlost vypočítaná od posledního vynulování palubního počítače (zapnuté zapalování).

07 OVLÁDACÍ ZKRATKY

OVLADAČE POD VOLANTEM

RÁDIO: naladění předvolené stanice s nižší frekvencí.

MĚNIČ CD: volba předcházejícího CD.

Volba předcházejícího prvku v nabídce.

MP3: volba předcházejícího adresáře.

Posun v seznamech RÁDIO a CD směrem dozadu.

RÁDIO: automatické naladění vyšší frekvence.

CD / MĚNIČ CD / MP3: volba následující skladby.

Přidržení ovladače: rychlé přehrávání směrem vpřed.

Zvýšení hlasitosti.

• Změna zdroje zvuku.
• Potvrzení volby.
• Zvednout/zavěsit telefon.
• Stisknutí na více než 2 sekundy: přístup k nabídce telefonu.

Ticho: současné stisknutí tlačítek zvýšení a snížení hlasitosti.

Obnovení slyšitelnosti zvuku stisknutím jednoho ze dvou tlačítek seřizování hlasitosti.

RÁDIO: naladění předvolené stanice s vyšší frekvenci.

MĚNIČ CD: volba následujícího CD.

Volba následujícího prvku v nabídce

MP3: volba následujícího adresáře.

Posun v seznamech RÁDIO a CD směrem dopředu.

Snížení hlasitosti.

RÁDIO: automatické naladění nižší frekvence.

CD / MĚNIČ CD / MP3: volba předcházející skladby.

Přidržení ovladače: rychlé přehrávání směrem vzad.

HLASOVÉ POVELY

1

Pro zobrazení seznamu disponibilních hlasových povelů zatlačte na konec ovladače světel, čímž zapnete funkcí rozpoznávání hlasu, poté vyslovte HELP (POMOC) nebo WHAT CAN I SAY (CO MOHU RÍCI).

[Non-Text]

Pro tutéž operaci zatlačte dlouze na tlačítko MENU a zvolte funkci VOICE COMMANDS LIST (SEZNAM HLASOVÝCH POVELŮ).

VOICE COMMANDS LIST

2

Zatlačte na konec ovladače světel pro zapnutí funkce rozpoznávání hlasu. Vyslovujte slova jedno po druhém a pokaždé počkejte na potvrzující zvukový signál. Dále uvedený seznam není vyčerpávající.

AUDIO

• RADIO (RÁDIO) a poté NEXT (NÁSLEDUJÍCÍ)
• CD PLAYER (PŘEHRÁVAČ CD) a poté NEXT TRACK (NÁSLEDUJÍCÍ SKLADBA)
• CD CHANGER (MĚNIČ CD) a poté NEXT DISC (NÁSLEDUJÍCÍ DISK)
  ...

TELEFON

• TELEPHONE (TELEFON) a poté REDIAL (OPAKOVAT VOLÁNÍ)
• TELEPHONE (TELEFON) a poté ADDRESS BOOK (SEZNAM) a poté WORDING (JMÉNO)
• TELEPHONE (TELEFON) a poté SOUND BOX (HLASOVÁ SCHRÁNKA)
  ...

GPS

• NAVIGATOR (NAVIGACE) a poté SHOW (UKÁZAT) a DESTINATION (CÍLOVÉ MÍSTO)
• NAVIGATOR (NAVIGACE) a poté STOP (ZASTAVIT)
• NAVIGATOR (NAVIGACE) a poté ZOOM IN (ZVĚTŠIT)

...

08 KONFIGURACE

SEŘÍZENÍ DATA A ČASU

Stiskněte tlačítko MENU.

Otočením kolečka zvolte funkci CONFIGURATION (KONFIGURACE).

Zatlačením na kolečko potvrďte volbu.

Otočením kolečka zvolte funkci DISPLAY CONFIGURATION (KONFIGURACE DISPLEJE).

DISPLAY CONFIGURATION

Zatlačením na kolečko potvrďte volbu.

Otočením kolečka zvolte funkci INTERNATIONAL PARAMETERS (MEZINÁRODNÍ PARAMETRY) a potvrďte.

INTERNATIONAL PARAMETERS

Otočením kolečka zvolte funkci ADJUST THE DATE AND TIME (SERÍDIT DATUM A ČAS).

ADJUST THE DATE AND TIME

Zatlačením na kolečko potvrdte volbu.

Seřid'te jednotlivé parametry a potvrd'te tlačítkem OK. Poté zvolte volbu OK na obrazovce a potvrd'te.

OK

09 SCHÉMA ZOBRAZOVÁNÍ

DT

Nabízeny jsou 2 typy odpružení.

Kovové odpružení

Toto provedení má dlouhé (progresivní) dorazy závěsů kol, které umožňují zaručit neměnné jízdní vlastnosti jak u zatíženého, tak u prázdného vozidla. S výjimkou zajištění běžné údržby a dodržování předepsaného zatížení vozidla nevyžaduje toto odpružení žádný zásah z vaší strany.

Zadní odpružení s pneumatickou kompenzací

Pokud je jím Vaše vozidlo vybaveno, reguluje toto odpružení proměny výšky zadní nákladové plošiny Vašeho vozidla nezávisle na hmotnosti nákladu, v limitu povolených hodnot. Na palubě je vyšší zatížení nebo odlehčení nákladové plošiny zjištováno dvěma snímači výšky karoserie. Jakmile jsou všechny dveře zavřeny, snímače spustí automatickou kompenzaci a určují optimální výšku prahu nákladového prostoru v závislosti na jízdních podmínkách vozidla.

Dvě funkce

1 - Automatická korekce
2 - Ruční korekce

1 - Automatická korekce výšky prahu nákladového prostoru

Pneumatické odpružení reguluje automaticky proměny výšky zadní nákladové plošiny Vašeho vozidla.

Červená kontrolka na přístrojové desce se rozbliká, jestliže není výška optimální a bude korigována; jedte pomalu až do zhasnutí této kontrolky.

Automatická kompenzace je dočasně dezaktivována:

• pokud jsou otevřeny dveře / výklopné dveře,
• při brždění nebo při zastavení na semaforu (stlačený brzdový pedál).

Neutralizace automatické korekce

Ovladač, který umožňuje neutralizovat automatické řízení, se nachází na pravé straně v zadní části vozidla.

• dlouze stiskněte ovladač,
• uvolněte ovladač, jakmile se ozve zvukový signál.

Neutralizace je potvrzena dvěma zvukovými signály za sebou, dioda ovladače zůstane rozsvícená.

Automatickou korekci musíte neutralizovat v následujících situacích:

- při prací na vozidle,

- při výměně kola,

- odvozu vozidla kamionem, vlakem, trajektem, lodí...

Návrat k automatické korekci

- dlouze stiskněte ovladač,

- uvolněte ovladač, jakmile se ozve zvukový signál.

Návrat k automatické korekci je potvrzen dvěma zvukovými signály za sebou, dioda ovladače zhasne.

2 - Ruční korekce výšky prahu nákladového prostoru

Pokud je Vaše vozidlo touto korekcí vybaveno, nachází se ovladač na pravé straně v zadní části vozidla.

Tato ruční regulace umožňuje "snížit" nebo "zvýšit" výšku prahu zadní nákladové plošiny k usnadnění operací na vozidle na parkovišti.

Tato úprava výšky prahu nákladového prostoru je omezena dolním a horním dorazem.

Provádějte tyto operace vždy jen u stojícího vozidla a:

• se zavřenými předními a bočními dveřmi,
• se zataženou ruční brzdou,
• s uvolněným brzdovým pedálem.

První použití

K inicializaci funkce stiskněte ovladač na 2 sekundy.

Snížení: úprava výšky prahu nákladového prostoru směrem dolů

Dlouze stiskněte spodní část tohoto ovladače.

Uvolněte tlačítko k zastavení pohybu;

"3 zvukové signály" oznámí dosažení dolní meze a pohyb se automaticky zastaví.

Zvednutí: úprava výšky prahu nákladového prostoru směrem nahoru

Dlouze stiskněte horní část tohoto ovladače.

Uvolněte tlačitko k zastavení pohybu; "3 zvukové signály" oznámí dosažení maximální meze a pohyb se automaticky zastaví.

Návrat do optimální výšky

Dvakrát za sebou stiskněte spodní nebo horní část ovladače v závislosti na poloze prahu nákladového prostoru.

Porucha funkce

Pokud se při stisknutí ovladače práh nákladového prostoru neupraví, "3 zvukové signály" Vám oznámí poruchu funkce z následujících důvodů:

• stlačený brzdový pedál a klíček ve spínací skřince.
• prílišné používání ruční korekce,
• nízké napětí baterie,
• selhání systému.

Pokud zvukový signál přetrvává, navštivte servis PEUGEOT.

Odpružení

Neutralizace ruční korekce

Ve stojícím vozidle:

• dlouze stiskněte ovladač,
• uvolněte ovladač, jakmile zazní zvukový signál.

Neutralizace bude potvrzena dvěma po sobě jdoucími zvukovými signály, dioda na ovladači zůstane rozsvícená.

Pro aktivování korekce dlouze stiskněte tlačítko a jakmile se ozve zvukový signál, uvolněte jej. Dioda na ovladači zhasne a zazní dva zvukové signály.

Neutralizace ruční korekce je nutná v následujících situacích:

• práce pod vozidlem,
• výměna kola,
• převoz vozidla kamionem, vlakem, trajektem, lodí...

Správné používání

Když vozidlo stojí a je vyjmutý klíček ze spínací skřínky, spotřebovává prílišné použití systému energii baterie.

Jízda s výškou prahu zadního nákladového prostoru:

• která je příliš nízká, představuje riziko poškození technických komponentů pod vozidlem,
• která je príliš vysoká, představuje riziko projevů nestability vozidla.

Pokud nastartujete a kontrolka bliká, je nutno pro její zhasnutí:

• upravit polohu ručního ovldače, který zůstal v poloze dolní nebo horní meze,
• nebo jet opatrně rychlostí nad 10 km/h po dobu nezbytnou pro přechod kompenzace do automatického režimu.

Dlouhodobé parkování

Neparkujte delší dobu na podkladu, který by mohl představovat překážku, kdyby Vaše vozidlo v zadní části klesnulo.

Po dlouhém odstavení vozidla se může výška prahu zadního nákladového prostoru změnit automatickou kompenzací při odemknutí nebo otevření jedněch z dveří Vašeho vozidla.

Kontrolka

Nahlédněte do rubriky 2, část "Místo řidiče".

Parkovací asistent

Pokud je jím Vaše vozidlo vybaveno, má tento systém zvukovou a/nebo vizuální signalizaci a je tvořen čtyřmi snímači vzdálenosti překážky, zabudovanými v zadním nárazníku. Snímače zaznamenají jakoukoli překážku (osobu, vozidlo, strom, ohradu), která se při couvání nachází za vozidlem.

Některé předměty jsou však z důvodu jejich velikosti nebo tlouštky zaznamenány pouze na začátku manévru a nejsou již signalizovány na jeho konci : slepé zóny mezi snímači a pod nimi.

Například kolík, kůl vyznačující stavbu nebo sloupek na chodníku.

Zařazení zpětného chodu

Zvukový signál potvrzuje aktivaci systému zařazením zpětného chodu. Informace o vzdálenosti překážky je podávána prostřednictvím zvukového signálu, který se ozývá tím častěji, čím blíže je vozidlo překážce. Když je vzdálenost mezi zádí vozidla a překážkou menší než přibližně třicet centimetrů, zní signál nepřetržitě.

Pokud je Vaše vozidlo vybaveno obrazovkou, objeví se na ní vizuální zobrazení.

Vypnutí asistenta

Zařadte neutrální polohu.

Aktivace / Neutralizace

Stisknutím tohoto tlačitka můžete aktivovat nebo neutralizovat systém.

Aktivace nebo neutralizace

systému jsou uloženy do paměti při zastavení vozidla.

Funkční závada

Zařazení zpětného chodu není doprovázeno zvukovým signálem; dioda tlačítka se rozsvítí a zároveň se ozve zvukový signál a objeví se hlášení na obrazovce. Obratte se na servis sitě PEUGEOT.

Správné používání

Za špatného počasí a v zimě se přesvědčte, že nejsou snímače pokryty blátem, námrazou nebo sněhem.

Systém bude automaticky neutralizován v případě tažení přívěsu (u vozidla vybaveného tažným zařízením pro přívěs, doporučeným společností PEUGEOT).

Pokud je Vaše vozidlo vzadu vybaveno žebříkem, je doporučeno systém neutralizovat.

Parkovací asistent nemůže v žádném případě nahradit obezřetnost a zodpovědnost řidiče.

Bezpečnost při jízdě

Pro znehybnění vozidla zatáhněte páku parkovací brzdy.

Před vystoupením z vozidla se přesvěčte, že je řádně zatažena.

Když zůstane za jízdy parkovací brzda zatažená nebo je

nedostatečně povolená, je na to řidič upozorněn rozsvícením této kontrolky na přístrojové desce.

Při parkování ve svahu vytočte kola k chodníku a zatáhněte páku parkovací brzdy. Po zaparkování není třeba zařazovat převodový stupeň, zvláště je-li vozidlo zatížené.

Povolení

Stlačte tlačítko a přitáhněte páku kousek nahoru, potom ji sklopte dolů.

VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA

Stiskněte toto tlačítko, směrová světla začnou blikat.

Mohou být v činnosti i při vypnutém zapalování.

Zatlačte na střed volantu.

SYSTÉM PROTI BLOKOVÁNÍ KOL (ABS - EBD)

Systémy ABS a EBD (elektronický rozdělovač brzdného účinku) zlepšují stabilitu a ovladatelnost vozidla při brždění, zejména na špatném či kluzkém povrchu vozovky.

ABS brání zablokování kol, EBD zajišťuje celkové řízení brzdného tlaku u jednotlivých kol.

Bezpečnost při jízdě

Správné používání

Protiblokovací zařízení zasáhne automaticky v případě nebezpečí zablokování kol.

Neumožňuje zkrátit brzdnou vzdálenost. Na velmi kluzkém povrchu vozovky (náledí, olejové skvrny...) může ABS prodloužit vzdálenost potřebnou k zabrždění. V případě brždění v kritické situaci neváhejte brzdový pedál stlačit velmi silně a bez přerušování síly, a to i na kluzkém povrchu, protože takto budete moci dále ovládat vozidlo a vyhnout se překážce.

Normální činnost systému ABS se může projevovat slabými vibracemi brzdového pedálu.

V případě výměny kol (ráfků s pneumatikami) dbejte na to, aby byla nová kola schválená společností PEUGEOT.

Rozsvícení této kontrolky, doprovázené zvukovým signálem a hlášením na obrazovce, signalizuje poruchu systému ABS,

která může vést až ke ztrátě kontroly nad vozidlem při brždění.

Rozsvícení této kontrolky společně s kontrolkou brzd a STOP, doprovázené zvukovým signálem a hlášením na

obrazovce, signalizuje poruchu elektrického rozdělovače brzdného účinku, která může vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem při brždění.

Je nutné zastavit.

V obou případech se obratte na servisní sít PEUGEOT.

BRZDOVÝ ASISTENT (AFU)

Tento systém umožňuje v případě brždění v kritické situaci rychleji dosáhnout optimálního brzdného tlaku, a tím zkrátit brzdnou vzdálenost.

Uvede se do činnosti v závislosti na rychlosti stlačení brzdového pedálu. Činnost systému změní odpor brzdového pedálu stlačeného chodidlem.

Pro prodloužení činnosti systému brzdového asistenta : držte stlačený brzdový pedál.

Bezpečnost při jízdě

Tyto dva systémy jsou spojené a doplňují ABS.

ASR je zařízení užitečné pro zachování optimálního přenosu hnací síly a zabránění ztráty kontroly nad vozidlem při akceleraci. Systém ASR optimalizuje přenos hnací síly, aby nedocházelo k prokluzování kol. Působí na brzdy hnacích kol a motor. Umožňuje rovněž zlepšit směrovou stabilitu vozidla při akceleraci.

S ESP udržujte zvolený směr bez snahy otáčet volantem v opačném směru. V případě odchylky mezi dráhou vozidla a dráhou požadovanou řidičem systém ESP působí automaticky na brzdu jednoho

nebo několika kol a na motor pro zajištění požadované dráhy vozidla.

Funkce systémů ASR a ESP

ESP OFF

Kontrolka bliká, když zasahuje systém ASR nebo ESP.

Neutralizace systémü ASR/ESP

Při výjimečných situacích (rozjezd vozidla uvázlého v blátě, sněhu, na sypkém povrchu...) může být vhodné neutralizovat systémy ASR a ESP, aby mohla kola prokluzovat pro obnovení přilnavosti.

▶ Stiskněte tlačítko umístěné na středové konzole.

Rozsvítí se kontrolka: systémy ASR a ESP již nepůsobí.

Uvedou se znovu do činnosti:

▶ automaticky po překročení rychlosti 50 km/h,
▶ ručně novým stisknutím tlačítka.

Kontrola funkce

Jestliže dojde k poruše funkce těchto systémů, rozsvítí se kontrolka, doprovázená zvukovým signálem a hlášením na obrazovce.

Obrat'te se na servis sitě PEUGEOT pro provedení kontroly systému.

Kontrolka se může rovněž rozsvítit, pokud dojde k poklesu tlaku v pneumatikách.

Ověřte tlak každé pneumatiky.

Správné používání

Systémy ASR/ESP poskytují zvýšenou bezpečnost při normální jízdě, ale řidič se nesmí domnívat, že může riskovat nebo jet příliš vysokou rychlostí.

Funkce těchto systémů je zajištěna za podmínky, že jsou dodržovány pokyny výrobce, týkající se kol (pneumatiky a disky), součástí brzdového systému, elektronických součástí a rovněž předepsané postupy pro montáž a opravy sítě PEUGEOT.

Po nárazu nechte ověřit systémy v servisu sítě PEUGEOT.

Nastavení výšky ukotvení

Sevřete ovladač s vodítkem pásu a posuňte celek na straně sedadla řidiče a na straně individuálního sedadla spolujezdce. Pokud je Vaše vozidlo vybaveno přední lavicí, pás náležející k prostřednímu sedadlu nemá nastavitelnou výšku ukotvení.

Zapnutí pásu

Přitáhněte pás a zasuňte sponu do zámku. Ověřte řádné zajištění zatažením za pás.

Stlačte červené tlačtko.

Kontrolka nezapnutého bezpečnostního pásu řidiče Jestliže řidič nemá pri nastartování motoru zapnutý

bezpečnostní pás, rozsvítí se tato kontrolka.

Kontrolka nezapnutého bezpečnostního pásu spolujezdce

Pokud je Vaše vozidlo vybaveno

individuálním sedadlem spolujezdce vpředu, rozsvítí se tato kontrolka, jestliže spolujezdec nemá při nastartování motoru zapnutý bezpečnostní pás.

Správné používání

Na všech místech ve vozidle se vždy připoutejte bezpečnostním pásem, i při jízdě na krátkou vzdálenost.

Bezpečnostní pásy jsou opatřené navíječem, který automaticky přizpůsobuje délku pásu tělesným rozměrům cestujících. Když není pás používán, svine se automaticky.

Po použití se přesvědčte, že je pás řádně svinutý.

Po sklopení či přemístění sedadla nebo zadní lavice se ujistěte, že je pás řádně svinutý ve svém uložení a že zámek je v poloze umožňující zasunutí spony pásu.

V závislosti na druhu a síle nárazu se pyrotechnické zařízení může spustit nezávisle na nafukovacích vacích. Okamžitě napne bezpečnostní pásy a přetiskne je k tělům cestujících.

Omezovač síly reguluje tlak bezpečnostního pásu vyvíjený na tělo cestujícího.

Vybavení těchto bezpečnostních pásů je aktivní po zapnutí zapalování.

Navíječe jsou vybaveny zařízením pro jejich automatické zablokování v případě nárazu nebo prudkého brždění. Můžete pás odblokovat a nechat jej, aby se navinul.

Bezpečnostní pásy

Pokud se spustily předpínače

bezpečnostních pásů, rozsvítí se kontrolka airbag.

Navštivte servis sítě PEUGEOT.

Aby byl bezpečnostní pás účinný :

- musí jím být připoutána pouze jedna osoba,

- nesmí být zkroucený; to zajistíte plynulým přetažením pásu přes sebe,

- musí být napnutý co nejblíže k tělu cestujícího.

Horní část pásu musí vést v prohlubní ramena.

Břišní část pásu musí být umístěna co nejníže na pánvi.

Nezapínejte pásy do nesprávných zámků, neboť by v takovém případě nemohly plnit řádně svou úlohu. Jestliže jsou sedadla vybavená loketními opěrkami, musí břišní část pásu vždy vést pod opěrkou.

Ověřte správné zapnutí bezpečnostního pásu rychlým zatažením za popruh.

Doporučení pro děti :

- pro děti mladší dvanácti let nebo měřící méně než 1 m 50 cm používejte vhodnou dětskou sedačku,

- nikdy nepřevážejte dítě na svých kolenou, i se zapnutým bezpečnostním pásem sedadla.

K získání podrobnějších informací ohledně dětských sedaček nahlédněte do rubriky 5, část "Děti na palubě".

Dle platných bezpečnostních předpisů ručí servis PEUGEOT za všechny zásahy nebo kontroly, ověřování a údržbu bezpečnostních pásů.

Nechte pásy pravidelně kontrolovat (i po každém malém nárazu) v servisu sítě PEUGEOT: nesmí nést známky opotřebení, být natržené nebo roztřepené ani transformované či jinak upravené.

Čistěte pásy vodou s přídavkem mýdla nebo čisticím prostředkem na textílie, prodávaným v servisní síti PEUGEOT.

BEZPEČNOSTNÍ PÁSY NA SEDADLECH VPŘEDU

S čelními airbagy

Sedadla vpředu jsou vybavena pyrotechnickými bezpečnostními pásy a omezovači přítlaku.

Bez čelního airbagu

Pokud je Vaše vozidlo vybaveno přední lavici bez čelního airbagu, bezpečnostní pás spolujezdce uprostřed není vybaven pyrotechnickým předpínačem.

BEZPEČNOSTNÍ PÁSY NA ZADNÍCH SEDADLECH

Pokud je Vaše vozidlo vybaveno individuálním sedadlem a dvoumístnou lavicí, jsou tato místa vybavena tříbodovými bezpečnostními pásy s navíječi. Prostřední sedadlo je vybaveno vodítkem a navíječem bezpečnostního pásu, upevněnými k opěradlu.

Bezpečnostní výbava

Tento systém spojený s ESP doplňuje funkce brzdového okruhu ABS-REF, ASR-ESP a AFU, které již byly v tomto návodu vysvětleny, k zajištění vysokého stupně Vaší aktivní bezpečnosti. Tento systém ROM byl původně určen pro luxusní vozidla typu 4x4 a dnes se s ním setkáváte ve Vašem vozidle Expert Tepee.

V případě situace, ve které dojde k extrémní příčné akceleraci, omezuje tento modul riziko převrácení vozidla působením na brzdový okruh.

* Systém proti převrácení vozidla.

Nafukovací vaky "airbagy"

Nafukovací vaky jsou zkonstruovány pro zlepšení bezpečnosti cestujících při prudkém nárazu. Doplňují bezpečnostní pásy s omezovači tlaku.

V případě kolize zaznamenají a vyhodnotí elektronické detektory míru zpoždění vozu: jestliže je dosažen práh odpálení, nafukovací vaky se okamžitě rozvinou a chrání cestující ve vozidle.

Ihned po nárazu se nafukovací vaky vyfouknou, aby nebránily výhledu z vozidla ani případnému opuštění vozidla.

Nafukovací vaky se neodpálí při malém nárazu, u kterého k zajištění bezpečnosti stačí bezpečnostní pás. Síla nárazu závisí na druhu překážky a rychlosti vozidla v okamžiku kolize.

Nafukovací vaky jsou funkční pouze při zapnutém zapalování.

Plyn unikající z nafouknutých vaků může být lehce dráždivý.

Čelní nafukovací vaky

Jsou zabudovány ve středu volantu na straně řidiče a v palubní desce na straně spolujezdce. Odpálí se současně, mimo případu, kdy byl nafukovací vak spolujezdce neutralizovaný.

Anomálie čelního nafukovacího vaku

Jestliže se rozsvítí tato kontrolka, doprovázená zvukovým signálem

a hlášením na obrazovce, obraťte se na servis sítě PEUGEOT pro zkontrolování systému.

Neutralizace nafukovacího vaku "airbagu" spolujezdce

Pokud je jím Vaše vozidlo vybaveno, pro zajištění bezpečnosti Vašeho dítěte neutralizujte povinně nafukovací vak spolujezdce, jestliže upevníte dětskou sedačku zády ke směru jízdy na sedadlo spolujezdce vpředu. Jinak by při nafouknutí vaku hrozilo nebezpečí usmrcení nebo vážného zranění dítěte.

Při vypnutém zapalování zasuňte klič do ovladače neutralizace nafukovacího vaku spolujezdce, otočte jej do polohy "OFF", potom jej vytáhněte při zachování této polohy. Kontrolka nafukovacího vaku na přístrojové desce svítí po celou dobu, kdy je vak spolujezdce neutralizován.

V poloze "OFF" se nafukovací vak spolujezdce v případě nárazu nerozvine. Jakmile sundáte dětskou sedačku ze sedadla spolujezdce, otočte ovladač vaku do polohy "ON" pro opětnou aktivaci nafukovacího vaku, a tedy zajištění bezpečnosti Vašeho dospělého spolujezdce v případě nárazu.

Kontrola neutralizace

Je zajištěná rozsvícením kontrolky.

Při zapnutém zapalování signalizuje rozsvícení této kontrolky, že je nafukovací vak spolujezdce neutralizovaný (poloha "OFF" ovladače).

Jestliže obě kontrolky nafukovacích vaků nepřerušovaně svítí, nemontujte

dětskou sedačku zády ke směru jízdy. Obrat'te se na servis sítě PEUGEOT.

Nafukovací vaky "airbagy"

Boční a hlavové nafukovací vaky "airbagy"

Pokud je jimi Vaše vozidlo vybaveno, boční nafukovací vaky jsou zabudované v opěradlech předních sedadel na straně dveří.

Hlavové nafukovací vaky jsou zabudované ve sloupcích a v horní části kabiny.

Rozvinou se na té straně, na které dojde k nárazu.

Kontrola funkce

Kontrola je zajištěna rozsvícením této kontrolky, doprovázeným zvukovým signálem a hlášením na obrazovce.

Jestliže se tato kontrolka rozsvítí, doprovázená zvukovým signálem a hlášením na obrazovce, obraťte se na servis PEUGEOT pro zkontrolování systému.

Nafukovací vaky "airbagy"

Správné používání

Aby byly čelní, boční a hlavové nafukovací vaky plně účinné (je-li jimi Vaše vozidlo vybaveno), dodržujte následující bezpečnostní pravidla:

Jezděte se správně seřízeným a zapnutým bezpečnostním pásem. Při jízdě seděte v normální pozici, přitom opěradlo musí být ve svislé poloze. Mezi nafukovacími vaky a cestujícími nesmí nikdo a nic být (dítě, zvíře, předmět...). Mohlo by to bránit rozvinutí vaku či poranit cestujícího při nafouknutí vaku. Jakýkoli zásah do systému nafukovacích vaků je přísně zakázán s výjimkou kvalifikovaného personálu sítě PEUGEOT. Po nehodě nebo jestliže bylo vozidlo odcizeno (a nalezeno) nechte překontrolovat systémy nafukovacích vaků.

Čelní nafukovací vaky

Pří řízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte ruku na středovém krytu volantu. Nepokládejte nohy na palubní desku na straně spolujezdce. Pokud možno nekuřte, při rozvinutí vaku by mohla cigareta nebo dýmka způsobit popáleniny či zranění. Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a chraňte ho před prudkými nárazy.

Boční nafukovací vaky

Na sedadla dávejte pouze homologované přídavné potahy. Obratte se na servis PEUGEOT. Na opěradla sedadel nic nepřipevňujte ani nelepte, protože při nafouknutí bočního vaku by tyto předměty mohly způsobit zranění hrudi nebo paže cestujícího. Nenaklánějte se ke dveřím víc, než je nutné.

Hlavové nafukovací vaky

Na sloupky a strop nic nepřipevňujte ani nelepte, protože by při nafouknutí hlavových vaků mohlo dojít k poranění hlavy cestujícího. Nedemontujte šrouby držadel umístěných na stropě, protože se podílejí na upevnění hlavových nafukovacích vaků.

Neutralizace nafukovacího vaku "airbagu" spolujezdce

Pokud je jím Vaše vozidlo vybaveno, pro zajištění bezpečnosti Vašeho dítěte neutralizujte povinně nafukovací vak spolujezdce, jestliže upevníte dětskou sedačku zády ke směru jízdy na sedadlo spolujezdce vpředu. Jinak by při nafouknutí vaku hrozilo nebezpečí usmrcení nebo vážného zranění dítěte.

Při vypnutém zapalování zasuňte klič do ovladače neutralizace nafukovacího vaku spolujezdce, otočte jej do polohy "OFF", potom jej vytáhněte při zachování této polohy. Kontrolka nafukovacího vaku na přístrojové desce svítí po celou dobu, kdy je vak spolujezdce neutralizován.

V poloze "OFF" se nafukovací vak spolujezdce v případě nárazu nerozvine. Jakmile sundáte dětskou sedačku ze sedadla spolujezdce, otočte ovladač vaku do polohy "ON" pro opětnou aktivaci nafukovacího vaku, a tedy zajištění bezpečnosti Vašeho dospělého spolujezdce v případě nárazu.

Kontrola neutralizace

Je zajištěná rozsvícením kontrolky.

Při zapnutém zapalování signalizuje rozsvícení této kontrolky, že je nafukovací vak spolujezdce neutralizovaný (poloha "OFF" ovladače).

Jestliže obě kontrolky nafukovacích vaků nepřerušovaně svítí, nemontujte

dětskou sedačku zády ke směru jízdy. Obrat'te se na servis sítě PEUGEOT.

Nafukovací vaky "airbagy"

Boční a hlavové nafukovací vaky "airbagy"

Pokud je jimi Vaše vozidlo vybaveno, boční nafukovací vaky jsou zabudované v opěradlech předních sedadel na straně dveří.

Hlavové nafukovací vaky jsou zabudované ve sloupcích a v horní části kabiny.

Rozvinou se na té straně, na které dojde k nárazu.

Kontrola funkce

Kontrola je zajištěna rozsvícením této kontrolky, doprovázeným zvukovým signálem a hlášením na obrazovce.

Jestliže se tato kontrolka rozsvítí, doprovázená zvukovým signálem a hlášením na obrazovce, obraťte se na servis PEUGEOT pro zkontrolování systému.

Nafukovací vaky "airbagy"

Správné používání

Aby byly čelní, boční a hlavové nafukovací vaky plně účinné (je-li jimi Vaše vozidlo vybaveno), dodržujte následující bezpečnostní pravidla:

Jezděte se správně seřízeným a zapnutým bezpečnostním pásem. Při jízdě seděte v normální pozici, přitom opěradlo musí být ve svislé poloze. Mezi nafukovacími vaky a cestujícími nesmí nikdo a nic být (dítě, zvíře, předmět...). Mohlo by to bránit rozvinutí vaku či poranit cestujícího při nafouknutí vaku. Jakýkoli zásah do systému nafukovacích vaků je přísně zakázán s výjimkou kvalifikovaného personálu sítě PEUGEOT. Po nehodě nebo jestliže bylo vozidlo odcizeno (a nalezeno) nechte překontrolovat systémy nafukovacích vaků.

Čelní nafukovací vaky

Pří řízení nikdy nedržte volant za jeho ramena ani nenechávejte ruku na středovém krytu volantu. Nepokládejte nohy na palubní desku na straně spolujezdce. Pokud možno nekuřte, při rozvinutí vaku by mohla cigareta nebo dýmka způsobit popáleniny či zranění. Volant nikdy nedemontujte, neprovrtávejte a chraňte ho před prudkými nárazy.

Boční nafukovací vaky

Na sedadla dávejte pouze homologované přídavné potahy. Obratte se na servis PEUGEOT. Na opěradla sedadel nic nepřipevňujte ani nelepte, protože při nafouknutí bočního vaku by tyto předměty mohly způsobit zranění hrudi nebo paže cestujícího. Nenaklánějte se ke dveřím víc, než je nutné.

Hlavové nafukovací vaky

Na sloupky a strop nic nepřipevňujte ani nelepte, protože by při nafouknutí hlavových vaků mohlo dojít k poranění hlavy cestujícího. Nedemontujte šrouby držadel umístěných na stropě, protože se podílejí na upevnění hlavových nafukovacích vaků.

DĚTI NA PALUBĚ

VŠEOBECNÉ INFORMACE O DĚTSKÝCH SEDAČKÁCH

Při konstrukci všech vozů věnuje automobilka PEUGEOT problematice ochrany dětí velkou péči. Nicméně bezpečnost Vašich dětí závisí také na Vás. Pro zajištění optimální bezpečnosti dodržujte následující pokyny:

• v souladu se směrnici 2003/20 musí být všechny děti mladší 12 let nebo menší než jeden metr padesát centimetrů převáženy v homologované dětské sedačce, uzpůsobené jejich váze, a to na místech vybavených bezpečnostním pásem nebo úchyty ISOFIX;
• nejbezpečnější místa pro cestování dětí ve vozidle jsou podle statistických údajů vzadu;
• děti vážící méně než 9 kg musí být vpředu i vzadu povinně převáženy v poloze zády ke směru jízdy.

PEUGEOT Vám doporučuje převážet děti na zadních místech vozidla:

• zády ke směru jízdy až do 2 let věku,
• čelem ke směru jízdy od 2 let.

UPEVNĚNÍ DĚTSKÉ SEDAČKY TŘÍBODOVÝM BEZPEČNOSTNÍM PÁSEM

Zády ke směru jízdy

Když je sedačka v poloze zády ke směru jízdy namontovaná na místě spolujezdce vpředu, nafukovací vak "airbag" spolujezdce musí být povinně neutralizovaný. Jinak by v případě rozvinutí vaku hrozilo vážné zranění nebo usmrcení dítěte.

Čelem ke směru jízdy

Když je sedačka v poloze čelem ke směru jízdy namontovaná na místě spolujezdce vpředu, nechte aktivní nafukovací vak "airbag" spolujezdce.

Střední podélná poloha

Pokud je Vaše vozidlo vybaveno sedadlem spolujezdce s podélným seřízením, seřídte jej do střední podélné polohy se zdviženým opěradlem.

Pravidla pro přepravu dětí se v jednotlivých zemích liší. Prostudujte si předpisy platné ve Vaší zemi.

Prostudujte si seznam homologovaných sedaček ve Vaší zemi. Úchyty Isofix, zadní místa, airbag spolujezdce a jeho neutralizace závisejí na prodávané verzi vozidla.

Děti na palubě

Rubrika 5, část "Airbagy".

Pokyny pro používání dětských sedaček jsou společné pro celou modelovou řadu PEUGEOT. Každý model má však své zvlášnosti. Je-li Vaše vozidlo vybaveno funkcí neutralizace airbagu spolujezdce, nachází se ovladač v odkládací přihrádce. Dvoumístná lavice je pevná a nemůže být tedy podélně seřízena. Spolujezdec nesmí cestovat s dítětem posazeným na jeho kolenou.

Vaše vozidlo bylo homologováno v souladu s novými předpisy pro úchyty ISOFIX. Pokud je jimi Vaše vozidlo vybaveno, předpisové úchyty ISOFIX jsou označeny štítky.

Jedná se o tři oka na každém sedadle: - dvě přední oka, umístěná mezi opěradlem a sedákem, signalizovaná štítkem, - jedno zadní oko, pro upevnění horního popruhu nazývané TOP TETHER, signalizované dalším štítkem.

Tento upevňovací systém ISOFIX zajišťuje spolehlivou, pevnou a rychlou montáž dětské sedačky ve vozidle. Dětské sedačky ISOFIX jsou opatřené dvěma zámky, které se snadno upevňují k oběma předním okům. Některé mají také horní popruh, který se připevňuje k zadnímu oku.

Pro připevnění tohoto popruhu zvedněte opěrku hlavy sedadla, poté prostrčte háček mezi oběma tyčkami. Háček připevněte k zadnímu oku, poté napněte horní popruh.

Špatná montáž dětské sedačky ve vozidle ohrožuje bezpečnost dítěte v případě nárazu. Dětské sedačky ISOFIX, které lze montovat do Vašeho vozidla, najdete v souhrnné tabulce pro umístění dětských sedaček ISOFIX.

Děti na palubě

Rubrika 5, část "Airbagy".

Pokyny pro používání dětských sedaček jsou společné pro celou modelovou řadu PEUGEOT. Každý model má však své zvlášnosti. Je-li Vaše vozidlo vybaveno funkcí neutralizace airbagu spolujezdce, nachází se ovladač v odkládací přihrádce. Dvoumístná lavice je pevná a nemůže být tedy podélně seřízena. Spolujezdec nesmí cestovat s dítětem posazeným na jeho kolenou.

Vaše vozidlo bylo homologováno v souladu s novými předpisy pro úchyty ISOFIX. Pokud je jimi Vaše vozidlo vybaveno, předpisové úchyty ISOFIX jsou označeny štítky.

Jedná se o tři oka na každém sedadle: - dvě přední oka, umístěná mezi opěradlem a sedákem, signalizovaná štítkem, - jedno zadní oko, pro upevnění horního popruhu nazývané TOP TETHER, signalizované dalším štítkem.

Tento upevňovací systém ISOFIX zajišťuje spolehlivou, pevnou a rychlou montáž dětské sedačky ve vozidle. Dětské sedačky ISOFIX jsou opatřené dvěma zámky, které se snadno upevňují k oběma předním okům. Některé mají také horní popruh, který se připevňuje k zadnímu oku.

Pro připevnění tohoto popruhu zvedněte opěrku hlavy sedadla, poté prostrčte háček mezi oběma tyčkami. Háček připevněte k zadnímu oku, poté napněte horní popruh.

Špatná montáž dětské sedačky ve vozidle ohrožuje bezpečnost dítěte v případě nárazu. Dětské sedačky ISOFIX, které lze montovat do Vašeho vozidla, najdete v souhrnné tabulce pro umístění dětských sedaček ISOFIX.

DĚTSKÉ SEDAČKY ISOFIX, DOPORUČENÉ PEUGEOTEM A HOMOLOGOVANÉ PRO VAŠE VOZIDLO

MAXI COSI CabrioFix (třída velikosti E)	RÖMER Duo (třída velikosti B1)
Skupina 0+ : méně než 13 kg	Skupina 1: od 9 do 18 kg
Upevňuje se zády ke směru jízdy.	Upevňuje se čelem ke směru jízdy.
Základna ISOFIX je vybavená výškově seřiditelnou vzpěrou.Tato vzpěra se musí opírat o podlahu vozidla.	Je vybavená horním popruhem,připevňovaným k hornímu oku ISOFIX,nazývanému TOP TETHER.Sedačka má tři polohy: pro sezení,odpočinek a spánek.

Tyto dětské sedačky mohou být také použity na místech nevybavených úchyty ISOFIX. V tomto případě musí být povinně upevněny k sedadlu vozidla tříbodovým bezpečnostním pásem.
Řid'te se pokyny pro montáž dětské sedačky, uvedenými v montážním návodu vydaném jejím výrobcem.

Děti na palubě

SOUHRNNÁ TABULKA PRO UMÍSTĚNÍ DĚTSKÝCH SEDAČEK ISOFIX

V souladu s předpisy Evropské unie (ECE 16) uvádíme v této tabulce možnosti montáže dětských sedaček ISOFIX na místech vybavených úchyty ISOFIX ve vozidle. Pro univerzální a polouniverzální dětské sedačky ISOFIX je třída velikosti ISOFIX dětské sedačky určena písmenem mezi A a G a je uvedená na sedačce vedle loga ISOFIX.

	Váha dítěte / přibližný věk
	Méně než 10 kg(skupina 0)Až do přibližně6 měsíců		Méně než 10 kg(skupina 0)Méně než 13 kg(skupina 0+)Až do přibližně1 roku			Od 9 do 18 kg(skupina 1)Přibližně od 1 do 3 let
Typ dětské sedačky ISOFIX	Kolébka		"Zády ke směru jízdy"			"Zády ke směru jízdy"		"Čelem ke směru jízdy"
Třída velikosti ISOFIX	F G C			D E C D A		B B1
Zadní boční místa řady 2s individuálními sedadly řady 1	IL-SU IL-SU IL-SU IUF, IL-SU
Zadní boční místa řady 2s dvoumístnou lavicí v řadě 1	IL-SU		X	IL-SU		X	IL-SU IUF, IL-SU
Místa vzadu řady 3	IL-SU		X	IL-SU IL-SU IUF, IL-SU

IUF: místo uzpůsobené pro montáž univerzální dětské sedačky ISOFIX univerzální kategorie. Dětská sedačka ISOFIX "čelem ke směru jízdy", s upevněním pomocí horního popruhu "Top Tether", který se upevnuje na horní oko míst ISOFIX ve vozidle.
IL-SU: místo uzpůsobené pro montáž polouniverzální dětské sedačky Isofix "čelem ke směru jízdy". Dětská sedačka ISOFIX "čelem ke směru jízdy" vybavená vzpěrou. Dětská sedačka ISOFIX "zády ke směru jízdy" nebo kolébká vybavená horním popruhem "Top Tether" nebo vzpěrou,
X: Žádný dětský zádržný systém.
Kolébka: je upevněna pomocí spodních ok místa ISOFIX a zabírá dvě místa vzadu.

DĚTSKÉ SEDAČKY DOPORUČENÉ PEUGEOTEM

PEUGEOT nabízí ucelenou řadu dětských sedaček, které se upevňují pomocí třibodového bezpečnostního pásu ve vozidle:

Skupina 0: od narození do 10 kg

Skupina 0+: od narození do 13 kg

L1 "BRITAX Babysure" (E11 0344117)

Upevňuje se zády ke směru jízdy.

L2 "RÖMER Baby-Safe" (E1 03301146)

Upevňuje se zády ke směru jízdy.

L3 "MAXI COSI Cabrio" (E4 03443301 /

E4 04443517)

Upevňuje se zády ke směru jízdy.

Skupiny 1, 2 a 3: od 9 do 36 kg

L4 "KIDDY Life"

(E1 03301135)

Pro zajištění bezpečnosti malých dětí (od 9 do 18 kg) doporučuje PEUGEOT používat přední ochranný dil.

Skupiny 2 a 3: od 15 do 36 kg

L5 "RECARO Start" (E1 03301108).

L6 "KLIPPAN Optima"

(E17 030007)

Od 6 let (přibližně 22 kg)

používejte pouze podložku.

Děti na palubě

MONTÁŽ DĚTSKÝCH SEDAČEK UPEVNĚNÝCH BEZPEČNOSTNÍM PÁSEM

V souladu s předpisy EU (směrnice 2000/3) naleznete v této tabulce informace o možnosti montáže dětských sedaček, které se upevňují bezpečnostním pásem a jsou homologované pro univerzální použití, v závislosti na váze dítěte a podle míst ve vozidle:

Místo			Váha dítěte a přibližný věk
			Až do ≈ 1 roku	Od 9 do 18 kg Od 15 do 25 kg Od 22 do 36 kgMéně než 13 kg (skupina 1) (skupina 2) (skupina 3)(skupiny 0 (a) a 0+)
				Od 1 do ≈ 3 let	Od 3 do ≈ 6 let	Od 6 do ≈ 10 let
Řada 1 (b)		Individuální sedadlo	U U U U
		Lavice, boční sedadlo	U U U U
		Lavice, prostřední sedadlo	L2, L3 L4 L4, L5, L6	L4, L5, L6
Řada 2		Boční místa	U U U U
		Prostřední místo	U U U U
Řada 3		Boční místa	U U U U
		Prostřední místo	U U U U

a : Skupina 0 : od narození do 10 kg.
b : než posadíte dítě na toto místo, prostudujte si předpisy platné ve Vaší zemi.
U : místo uzpůsobené pro montáž dětské sedačky, homologované pro univerzální použití, s pomocí bezpečnostního pásu v poloze zády a/nebo čelem ke směru jízdy.

DOPORUČENÍ PRO DĚTSKÉ SEDAČKY

Špatně namontovaná dětská sedačka ve vozidle může v případě dopravní nehody ohrozit bezpečnost dítěte.

Neopomeňte zapnout bezpečnostní pásy nebo vlastní popruhy dětské sedačky tak, aby byla co nejvíce omezena vůle mezi pásem a tělem dítěte, a to i při jízdě na malou vzdálenost.

Aby byla instalace dětské sedačky čelem ke směru jízdy optimální, ověřte, že se její opěradlo řádně opírá o opěradlo sedadla vozidla a že nepřekáží opěrka hlavy.

Jestliže musíte opěrku hlavy vyjmout, dobře jí uložte nebo upevněte, aby se z ní nestal nebezpečný projektil v případě prudkého brždění.

Děti mladší 10 let nesmí být préváženy v poloze čelem ke směru jízdy na sedadle spolujezdce vpředu, kromě případu, kdy jsou zadní místa již obsazená dalšími dětmi nebo jsou zadní sedadla nepoužitelná či neexistují.

Pokud je jím Vaše vozidlo vybaveno, neutralizujte nafukovací vak "airbag" spolujezdce, jakmile namontujete dětskou

sedačku zády ke směru jízdy na přední sedadlo. Jinak by v případě rozvinutí vaku mohlo dojít k těžkému zranění nebo usmrcení dítěte.

Montáž podložky

Hrudníková část pásu musí být umístěná na rameni dítěte a nesmí se dotýkat krku.

Ověřte, že břišní část bezpečnostního pásu vede správně přes stehna dítěte.

PEUGEOT Vám doporučuje používat podložku s opěradlem, opatřeným vodítkem pásu ve výši ramena.

Z důvodu zajištění bezpečnosti nenechávejte:

• dítě nebo děti samotné bez dozoru ve vozidle.
• dítě nebo zvíře ve vozidle se zavřenými okny, stojícím na slunci,
• klíče v dosahu dětí uvnitř vozidla.

Aby nemohlo dojít k náhodnému otevření dveří, používejte "dětskou pojistku", pokud je jí Vaše vozidlo vybaveno.

Neotvírejte zadní okna o více než jednu třetinu, pokud je jimi Vaše vozidlo vybaveno.

Pro ochranu malých dětí před slunečními paprsky namontujte na zadní okna roletky.

Tažení přívěsu

Bližší informace o hmotnosti přívěsu naleznete v dokladech od vozidla (technický průkaz) nebo v rubrice 9, část "Hmotnost".

Doporučení pro jízdu

Tažené vozidlo musí mít volná kola: v převodovce musí být zařazená neutrální poloha.

Rozložení nákladu:

umístěte náklad v přívěsu tak, aby se nejtěžší předměty nacházely co nejblíže nápravě a svislé zatížení koule závěsu bylo blízko přípustného maxima (nesmí ho však překročit).

Chlazení:

při tažení přívěsu do svahu dochází ke zvýšení teploty chladící kapaliny.

Protože ventilátor chlazení je spouštěn elektricky, jeho účinnost nezávisí na otáčkách motoru.

Zařazujte co možná nejvyšší převodové stupně pro snížení otáček motoru a jed'te nízkou rychlostí.

V každém případě věnujte zvýšenou pozornost teplotě chladicí kapaliny.

Správné použití

Za určitých velmi ztížených provozních podmínek (tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého svahu za vysokých venkovních teplot) motor omezí automaticky svůj výkon. V tomto případě automatické vypnutí klimatizace umožní zvýšení výkonu motoru.

Pokud se rozsvítí kontrolka teploty chladící kapaliny, co nejdříve zastavte vozidlo a vypněte motor.

Rubrika 7, část "Hladina náplní".

Pneumatiky: zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách vozidla (viz ka 9 v části "Identifikační prvky") i su, dodržujte předepsané hodnoty.

Brzdy:

tažení přívěsu prodlužuje brzdnou vzdálenost. Uzpůsobte rychlost, včas přeřadte na nižší rychlostní stupeň, brzděte plynule.

Boční vítr:

citlivost vozidla na nárazy bočního větru je zvýšená, jedte plynule a přizpůsobte rychlost.

ABS:

systém ovládá pouze vozidlo, nikoli přívěs.

Parkovací asistent vzadu:

asistent není funkční u vozidla táhnoucího přívěs.

Tažné zařízení

Doporučujeme Vám používat originální tažná zařízení a elektrické svazky PEUGEOT, neboť již při koncepci vozidla byla prověřována jejich odolnost. Montáž tažného zařízení musí být provedena v souladu s instrukcemi výrobce a se zohledněním zejména tažné kapacity Vašeho vozidla, hmotnosti taženého přívěsu, svislého zatížení koule tažného zařízení a elektrického připojení. Protože takováto montáž vyžaduje profesionální provedení, doporučujeme Vám svěřit montáž tažného zařízení servisní síti PEUGEOT. V souladu s obecnými přepisy, uvedenými výše, Vás upozorňujeme na riziko spojené s montáží tažného zařízení pro přívěs nebo elektrického příslušenství, které nebylo schváleno společností Automobiles PEUGEOT.

Tato montáž může způsobit poruchu elektronického systému Vašeho vozidla. Vždy se předem informujte v servisu sítě PEUGEOT.

Vybavení

DALŠÍ DOPLŇKY

Všechny tyto doplňky a díly jsou přizpůsobené pro vozidla typu Expert Tepee a byly testovány pro ověření jejich spolehlivosti a bezpečnosti. PEUGEOT nabízí v butiku, katalogu nebo on-line v servisech PEUGEOT široký výběr doplňkové výbavy a originálních náhradních dílu.

Butik

Butik PEUGEOT nabízí další řadu doplňků, rozdělených do 5 tématických skupin :

"Ochrana": alarm, pískování skel, lékárnička, bezpečnostní reflexní vesta, parkovací asistent vzadu, výstražný trojúhelník...

"Komfort": potahy předních sedadel kompatibilní s airbagy, dvoumístná lavice vpředu, pryžový kobereček, kovralový kobereček, vanička zavazadlového prostoru, tyčový

střešní nosič, boční roletky.

Aby pod pedály nic nepřekáželo:

- dbejte na správné umístění koberečku,

- nikdy nedávejte několik koberečků přes sebe.

Sněhové řetězy.

"Audio": autorádia, sada hands free, reproduktory, měnič CD, navigace... Audiosystémy a telematické systémy nabízené na trhu musí respeklovat technické požadavky,

spojené s montáží těchto druhů výrobků, které musí zohledňovat specifika vybavení a jeho kompatibilitu s možnostmi sériové výbavy vašeho vozidla.

Proto se vždy předem porad'te v servisu sítě PEUGEOT.

"Design": ozdobné kryty, zástěrky za přední kola, zástěrky za zadní kola, deflektory, stupačka...

"Technika": kapalina do ostřikovače, přípravky na čištění a údržbu interiéru a karoserie, náhradní žárovky...

Bližší informace naleznete na adrese http://public.infotec.peugeot.com.

Montáž elektrické výbavy nebo příslušenství, neschváleného

Automobiles PEUGEOT, může způsobit závadu elektronického systému Vašeho vozidla. Mějte, prosíme, na zřeteli toto upozornění. Doporučujeme Vám obrátit se na zástupce značky PEUGEOT, který Vám může prezentovat řadu nabízených prvků výbavy a příslušenství.

V některých zemích prodeje patří bezpečnostní vesta, výstražné trojúhelníky a náhradní žárovky do povinné výbavy vozidla.

Otevření kapoty

Zvenku: pootevřete kapotu, nadzdvihněte páčku a otevřete kapotu.

Sklopte kapotu a z malé výšky ji pusťte, aby se sama zaklapla. Ověřte správné zajištění.

Zevnitř:

• nadzvedněte kryt, umístěný u levé nohy sedadla řidiče,
• přitáhněte ovladač směrem nahoru.

Vzpěra kapoty

Upevněte vzpěru do jednoho ze dvou zářezů pro zajištění kapoty v otevřené poloze v závislosti na požadované výšce.

Před zavřením kapoty dejte vzpěru zpět na její místo.

Výstraha "otevřená kapota"

Tato výstraha je spojená pouze s výbavou alarmem na přání.

Při motoru v chodu nebo za jízdy vozidla: jestliže je kapota špatně zavřená, upozorní Vás na to kontrolka, obrázek na obrazovce a zvukový signál.

Motorový prostor

1 - Nádržka ostřikovače skel a ostřikovače světlometů.
2 - Pojistková skřínka.
3 - Nádržka chladicí kapaliny.

4 - Nádržka brzdové a spojkové kapaliny.
5 - Vzduchový filtr.
6 - Ruční měrka oleje
7 - Hrdlo pro dolévání motorového oleje.

8 - Nádržka posilovače řízení.
9 - Vyjímatelné vlečné oko.
10 - Plnicí čerpadlo

11 - Nálevka motorového oleje (2 | HDi).

Motorový prostor

1 - Nádržka ostřikovače skel a ostřikovače světlometů.
2 - Pojistková skřínka.
3 - Nádržka chladicí kapaliny.

4 - Nádržka brzdové a spojkové kapaliny.

5 - Vzduchový filtr.

6 - Ruční měrka oleje.

7 - Hrdlo pro dolévání motorového oleje.

8 - Nádržka posilovače řízení

Následující úkony slouží k běžnému udržování vozidla v dobrém provozním stavu. Konzultujte pokyny v servisní síti PEUGEOT, na internetových stránkách Infotec nebo v sešitu údržby, který je vložený v obálce s dokumenty od vozidla.
Jestliže budete nuceni demontovat a namontovat zpět ozdobný kryt motoru, manipulujte s ním opatrně, aby nedošlo k poškození upevnovacích přichytek.

Hladina motorového oleje

Tuto kontrolu provádějte pravidelně a mezi dvěma výměnami olej dolévejte (maximální spotřeba je 0,5 l na 1 000 km). Kontrola se provádí s vozidlem ve vodorovné poloze, motor studený, pomocí ruční měrky.

Na měrce jsou 2 značky: A = maximum. Jestliže přelijete nad tuto značku, obraťte se na servisní síť PEUGEOT. B = minimum. Hladina nesmí být nikdy pod touto značkou. Pro zachování spolehlivosti motoru a zařízení omezujícího emise škodlivin

je zakázáno používat přísady do motorového oleje.

Výměna oleje

Výměna musí být prováděna v předepsaných intervalech a stupeň viskozity použitého oleje musí odpovídat požadavkům uvedeným v plánu údržby výrobcem vozidla. Konzultujte pokyny v servisní síti PEUGEOT nebo na internetových stránkách Infotec. Než začnete dolévat olej, vytáhněte ruční měrku.

U motoru 2 | HDi použijte dodanou nálevku pro zasunutí do plnicího otvoru. Po doplnění zkontrolujte hladinu (nikdy nepřekročte maximum). Před zavřením kapoty našroubujte uzávěr na plnicí hrdlo.

Volba stupně viskozity

Olej musí v každém případě odpovídat požadavkům výrobce vozidla.

Hladina brzdové kapaliny

Výměna musí být prováděna v intervalech uvedených v plánu údržby výrobce vozidla. Používejte kapaliny doporučené výrobcem vozidla, které odpovídají normám DOT4. Hladina se musí vždy nacházet mezi ryskami MINI a MAXI na nádržce. Nutnost častého doplňování kapaliny je známkou nějaké závady, proto nechte vozidlo co nejrychleji zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT.

Kontrolky

Ověřování podle kontrolek na přístrojové desce je popsáno v rubrice 2, v části "Místo řidiče".

Hladina chladicí kapaliny

Používejte výhradně kapalinu doporučenou výrobcem vozidla.

V opačném případě hrozí vážné poškození motoru Vašeho vozidla.

Když je motor zahřátý, je teplota chladicí kapaliny regulována elektrickým ventilátorem. Protože ventilátor může být v činnosti i po vypnutí zapalování a navíc je chladicí okruh pod tlakem, vyčkejte se zásahem nejméně jednu hodinu po zastavení motoru.

Pro zabránění nebezpečí popálení: vyšroubujte nejprve uzávěr o 1/4 otáčky, aby mohl klesnout tlak v okruhu. Po klesnutí tlaku sejměte uzávěr a dolijte chladicí kapalinu.

Nutnost častého doplňování kapaliny je známkou nějaké závady, proto nechte vozidlo co nejrychleji zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT.

Doplnění

Hladina se musí nacházet mezi značkami MINI a MAXI na expanzní nádobce. Je-li nutno dolít více než 1 litr kapaliny, nechte okruh zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT.

Hladina kapaliny posilovače řízení

Vozidlo na rovném podkladu a motor studený. Vyšroubujte uzávěr spojený s měrkou a ověřte hladinu, která se musí nacházet mezi značkami MINI a MAXI.

Hladina kapaliny ostřikovače skel a ostřikovače světlometů

Pro optimální čisticí schopnost a z důvodu bezpečnosti doporučujeme používat přípravky řady Technika PEUGEOT. Objem nádržky kapaliny ostřikovače skel: přibližně 4,5 litru. Pokud je Vaše vozidlo vybaveno ostřikovači světlometů, činí objem nádržky 7,5 litru.

Hladina adtiva do nafty (naftový motor s filtrem pevných částic)

Mínimální hladina tohoto aditiva je Vám signalizována rozsvícením kontrolky Servis, doprovázeným zvukovým signálem a hlášením na obrazovce.

Doplnění

Doplnění tohoto aditiva musí být povinně a neodkladně provedeno servisem sítě PEUGEOT.

Upotřebené kapaliny

Zabraňte dlouhodobějšímu styku upotřebeného oleje s pokožkou. Brzdová kapalina je zdraví škodlivá žíravina. Nevylévejte upotřebený olej, brzdovou kapalinu a chladící kapalinu do kanalizačního potrubí ani na zem. K jejich sběru slouží speciální kontejnery v servisní síti PEUGEOT.

Kontroly

KONTROLY

Baterie

Před zimním obdobím nechte ověřit baterii v servisu PEUGEOT.

Brzdové destičky

Opotřebení brzd závisí na stylu jízdy, zejména pak u vozidel používaných ve městě a na krátké trasy. Může být nutné nechat zkontrolovat stav brzd i v období mezi kontrolami vozidla v rámci programů údržby. Výjma případu úniku z okruhu znamená pokles hladiny brzdové kapaliny opotřebení brzdových destiček.

Stav opotřebení brzdových kotoučů / brzdových bubnů

Bližší informace o kontrole stavu opotrebení brzdových kotoučů / brzdových bubnů Vám rádi poskytnou pracovníci servisní sítě PEUGEOT.

Parkovací (ruční) brzda

Příliš dlouhý zdvih ruční brzdy nebo zjištění ztráty účinnosti tohoto systému vyžaduje provedení jeho seřízení i v období mezi dvěma kontrolami. Nechte zkontrolovat systém v servisní síti PEUGEOT.

Olejový filtr

Vložku měňte pravidelně podle plánu údržby.

Vzduchový filtr a filtr vzduchu v kabině

Zanesený filtr kabiny může snížit výkonnost klimatizace a způsobit vznik nežádoucích pachů.

Nahlédněte do Sešitu údržby a seznamte se se stanovenými intervaly výměny těchto filtračních vložek.

V závislosti na životním prostředí (prašnost...) a způsobu používání vozidla (jízda po městě...) je v případě potřeby měňte dvakrát častěji, viz rubrika 7, část "Motorový prostor".

Filtr pevných částic (naftový motor)

Údržba filtru pevných částic musí být povinně prováděna servisem sítě PEUGEOT.

Při akceleraci po delší jízdě vozidla velmi nízkou rychlostí nebo chodu motoru na volnoběh můžete výjmečně zaznamenat emise vodních par z výfuku. Tyto vodní páry nemají žádný vliv na chování vozidla ani na životní prostředí.

Vypuštění vody z filtru nafty

Jestliže se rozsvítí tato kontrolka, je třeba vypustit vodu z filtru. Vypuštění je nutno provádět pravidelně při každé výměně oleje motoru.

Pro vypuštění vody povolte vypouštěcí šroub, nacházející se na filtru.

Nechte vytéct všechnu vodu z prühledného potrubí.

Poté utáhněte vypouštěcí šroub.

Motory HDi využívají moderní technologie.

Všechny zásahy musí být prováděny odborníky se specifickou kvalifikací, kterou zaručuje servisní síť PEUGEOT.

Mechanická převodovka

Nechte kontrolovat hladinu podle plánu údržby stanoveného výrobcem.

Pro ověření hladiny hlavních náplní a kontroly některých prvků, v souladu s plánem údržby stanoveným výrobcem, se říďte stranami vyhrazenými pro typ motoru Vašeho vozidla v sešitu údržby.

Používejte pouze přípravky doporučené společností PEUGEOT nebo přípravky s rovnocennými kvalitami a charakteristikami.

Pro optimalizování činnosti tak důležitých orgánů, jako je brzdový okruh, společnost PEUGEOT vybrala a nabízí Vám specifické přípravky.

Aby nedošlo k poškození elektrických zařízení ve vozidle, je výslovně zakázáno provádět mytí motorového prostoru vysokotlakým proudem vody.

Minimální zásoba paliva

Když se ručička nachází na počátku červeného sektoru: minimální zásoba paliva v nádrži

je dosažena, když se rozsvítí tato kontrolka. V tomto okamžiku zbývá v nádrži 8 litrů. Co nejdříve doplňte palivo, aby nedošlo k jeho úplnému vyčerpání.

Při čerpání paliva musí být motor vypnutý.

Neotvírejte levé boční dveře, pokud je jimi Vaše vozidlo vybaveno, jinak dojde při plnění palivové nádrže k poškozením klapky uzávěru palivové nádrže.

Tyto dveře můžete zajistit pomocí elektrické dětské pojistky. Rubrika 2, část "Otevírání".

• Otevřete klapku uzávěru nádrže.
• Zasuňte klíč a otočte jím o čtvrt otáčky.
• Sundejte uzávěr a zavěste jej na patku umístěnou na vnitřní straně klapky.

Štítek nalepený na vnitřní straně klapky připomíná typ paliva, které je třeba načerpat. Při čerpání plné nádrže nepokračujte po

1. vypnutí plnicí pistole. Jinak by mohlo dojít k poruchám funkce.

Objem palivové nádrže činí přibližně 80 litrů.

- Po naplnění nádrže zavřete uzávěr a přiklopte klapku.

Palivo

NEUTRALIZACE OKRUHU DODÁVKY PALIVA

V případě silného nárazu vypne bezpečnostní zařízení automaticky přívod paliva do motoru.

Blikání této kontrolky je doprovázené hlášením na obrazovce.

Vně vozidla ověřte nepřítomnost zápachu nebo úniku paliva a obnovte přívod:

• vypněte zapalování (poloha STOP),
• vytáhněte klíč ze spínací skřínky,
• zasuňte klíč do spínací skřínky,
• zapněte zapalování a nastartujte motor.

RUČNÍ PLNICÍ ČERPADLO NAFTY

Jestliže úplně vyčerpáte palivovou nádrž, bude nutné znovu naplnit a odvzdušnit palivový okruh:

• dolijte do palivové nádrže nejméně pět litrů nafty,
• pumpujte ručním plnicím čerpadlem, umístěným v motorovém prostoru pod ochranným krytem, dokud se v prühledné hadičce neobjeví palivo,
• zapněte startér a držte klíček otočený až do spuštění motoru.

Baterie

BATERIE

Je umístěná v prostoru pod podlahou, před sedadlem spolujezdce.

Dobití baterie nabíječkou:

▶ odpojte baterii,
▶ dodržujte návod k použití stanovený výrobcem nabíječky,
▶ baterii připojte počínaje svorkou záporného pólu (-),
▶ ověřte čistotu pólů a svorek. Jsou-li pokryty síranem (bělavé nebo nazelenalé usazeniny), demontujte je a očistěte.

Nastartování s pomocí jiné baterie:

• připojte červený kabel ke svorkám kladného pólu (+) obou baterií,
  ▶ jeden konec zeleného nebo černého kabelu připojte ke svorce záporného pólu (-) pomocné baterie,
  ▶ připojte druhý konec zeleného nebo černého kabelu ke kostřicímu bodu startovaného vozidla, co nejdále od baterie.
  ▶ zapněte startér, nechte točit motor.
  ▶ počkejte na návrat na volnoběžné otáčky a poté odpojte kabely.

Doporučujeme odpojit baterii, je-li vozidlo odstaveno na dobu delší než jeden měsic.

▶ Před odpojením baterie je nutno nejprve vypnout zapalování a počkat 2 minuty.
▶ Neodpojujte svorky za chodu motoru.
▶ Nenabljejte baterie bez odpojení svorek.
Po opětném připojení baterie zapněte zapalování a vyčkejte před zapnutím startéru 1 minutu, aby se mohly aktivovat elektronické systémy vozidla.

Nicméně, pokud se po této manipulaci vyskytnou malé poruchy, obraťte se na servis sítě PEUGEOT.

FUNKCE V ÚSPORNÉM REŽIMU

Po zastavení motoru a otočení klíče do polohy zapnutého zapalování je možno některé funkce (stěrače, ovládání oken, stropní světla, autorádio, atd.) používat jen po souhrnnou dobu třiceti minut, aby zbytečně nevybíjely baterii.

Po uplynutí těchto třiceti minut jsou zapnuté funkce dočasně vyřazeny z činnosti a bliká kontrolka baterie, doprovázená hlášením na obrazovce.

Abyste mohli tyto funkce okamžitě znovu používat, musíte nastartovat motor a nechat jej točit několik okamžiků.

Čas, který budete mít poté k dispozici, se rovná dvojnásobku času spuštění motoru. Tento čas se však bude vždy nacházet v rozmezí pěti až třiceti minut.

Vybitá baterie neumožňuje nastartovat motor vozidla.

• Znehybněte vozidlo pokud možno na vodorovném, pevném a nekluzkém povrchu.
• Zatáhněte ruční brzdu, vypněte zapalování a zařadťe první převodový stupeň nebo zpátečku.

- Pokud je k dispozici, umístěte klín za kolo úhlopříčně protilehlé vyměňovanému kolu. Na nerovném terénu nebo při přepravě těžkého nákladu je nezbytné zvednout vozidlo k vytažení rezervního kola z držáku. braťte se na servis sitě PEUGEOT. Pokud je Vaše vozidlo vybaveno odpružením s pneumatickou kompenzací, neutralizujte tento systém. Rubrika 4, část "Odpružení s kompenzací".

2. NÁŘADÍ

Pokud je jimi Vaše vozidlo vybaveno, otevřete plastová dvířka v zadní levé části vozidla.

- Odšroubujte matici a vyjměte zvedák a kliku.

1 - Klika na demontáž kola.
2 - Zvedák.
3 - Přípravek na demontáž ozdobného krytu kola s hliníkovým diskem.

Výměna kola

Přístup k náhradnímu kolu v zadní části vozidla.

Pro lepší osvětlení můžete rozsvítit stropní světlo.

▶ Otevřete zadní dveře.

▶ Otevřete krytku na stupátku pro zpřístupnění šroubu držáku.

Vyšroubujte šroub klikou na demontáž kola až k maximálnímu spuštění držáku.

▶ Uvolněte držák z háku a umístěte náhradní kolo do blízkosti vyměňovaného kola.

Výměna kola

• Sundejte ozdobný kryt pomocí připravku na jeho demontáž.
  ▶ Povolte šrouby kola a mírně je vyšroubujte.
  Umístěte zvadák tak, aby se dotýkal příslušného místa pro zvedání, které je nejblíže k měněnému kolu. Ujistěte se, že je spodní plocha zvedáku dobře opřená o zem a že je přesně pod zvoleným místem.
• Vytočte zvedák až k úplnému zvednutí kola nad zem.
  ► Dokončete vyšroubování šroubů kola.
  ▶ Vyjměte šrouby a sundejte kolo.

Zvedák vytočte teprve až po mírném vyšroubování šroubů vyměňovaného kola a po založení úhlopříčně protilehlého kola klinem.

Speciální přípravky pro vozidla vybavená hliníkovými disky kol

Jestliže má Vaše vozidlo kola s hliníkovými disky:

Ozdobný kryt se uvolňuje pomocí speciálního přípravku pro hliníkové disky kol.
- Každé kolo je opatřené šroubem proti odcizení.
- Tyto šrouby je možno odblokovat pomocí speciálního nástrčkového klíče (který jste obdrželi při přebírání vozidla spolu s důvěrnou kartou) a kliky na demontáž kola.

Výměna kola

▶ Nasad'te kolo na náboj a rukou mírně utáhněte šrouby.
▶ Provedte první utažení klikou na demontáž kola.

▶ Stočte úplně zvedák pro postavení vozidla na zem a odklidte zvedák.
- Dotáhněte šrouby kola klikou a zablokujte je bez nadměrné síly.
▶ Umístěte vadné kolo do držáku.

• Zavěste držák na hák a potom držák pomoci šroubu a kliky zvedněte.
  ▶ Dbejte na opětné zavření krytky na stupátku.
  ▶ Položte ozdobný kryt do vozidla.

Nikdy neprovádějte žádné zásahy pod vozidlem, které je podepřeno

pouze zvedákem (použijte stojánek). Nepoužívejte namísto klíče na demontáž kola akumulátorový šroubovák.

6. ZPĚTNÁ MONTÁŽ OPRAVENÉHO KOLA

Zpětná montáž se provádí stejným postupem jako v etapě č. 5, přitom nezapomeňte namontovat ozdobný kryt kola.

Rubrika 9, část "Identifikační prvky" k nalezení štítku pneumatik.

Náhradní kolo není určeno pro jizdu na dlouhou vzdálenost, nechte co nejdříve překontrolovat utažení šroubů a nahuštění náhradního kola v servisu sítě PEUGEOT. Nechte rovněž opravit vadné kolo a co nejrychleji namontovat opravené kolo na vozidlo v servisu sítě PEUGEOT.

V závislosti na zemi prodeje se kryt proti sněhu upevňuje ke spodní části předního nárazníku pro zabránění nahromadění sněhu v místě ventilátoru chlazení chladiče motoru.

V období, kdy nehrozí sněhové srážky, nezapomeňte vyjímatelný kryt sundat.

Kryt proti sněhu

MONTÁŽ

▶ Umístěte vyjímatelný kryt proti jeho středicímu kolíku A na předním nárazníku.
▶ Upevněte jej zatlačením v místě západek B ve čtyřech rozích.

DEMONTÁŽ

• Zasuňte šroubovák do otvorů u jednotlivých západek.
• Zapáčete pro uvolnění jednotlivých západek B.

6. ZPĚTNÁ MONTÁŽ OPRAVENÉHO KOLA

Zpětná montáž se provádí stejným postupem jako v etapě č. 5, přitom nezapomeňte namontovat ozdobný kryt kola.

Rubrika 9, část "Identifikační prvky" k nalezení štítku pneumatik.

Náhradní kolo není určeno pro jizdu na dlouhou vzdálenost, nechte co nejdříve překontrolovat utažení šroubů a nahuštění náhradního kola v servisu sítě PEUGEOT. Nechte rovněž opravit vadné kolo a co nejrychleji namontovat opravené kolo na vozidlo v servisu sítě PEUGEOT.

V závislosti na zemi prodeje se kryt proti sněhu upevňuje ke spodní části předního nárazníku pro zabránění nahromadění sněhu v místě ventilátoru chlazení chladiče motoru.

V období, kdy nehrozí sněhové srážky, nezapomeňte vyjímatelný kryt sundat.

Kryt proti sněhu

MONTÁŽ

▶ Umístěte vyjímatelný kryt proti jeho středicímu kolíku A na předním nárazníku.
▶ Upevněte jej zatlačením v místě západek B ve čtyřech rozích.

DEMONTÁŽ

• Zasuňte šroubovák do otvorů u jednotlivých západek.
• Zapáčete pro uvolnění jednotlivých západek B.

Výměna žárovky

Typ A Žárovka celá ze skla : vytahujte ji opatrně, neboť je namontovaná tlakem.

Typ B Žárovka s bajonetovou objímkou : zatlačte na žárovku a otočte ji proti směru pohybu hodinových ručiček.

Typ C Halogenová žárovka : uvolněte zajišťovací pružinu z jejího uložení.

Výměna halogenových žárovek musí být prováděna na světlometech zhasnutých již několik minut (nebezpečí vážného popálení). Nedotýkejte se žárovky přímo prsty, použijte hadřík nepouštějící vlákna. Po každé výměně ověřte správnou činnost světel.

VÝMĚNA ŽÁROVKY TYPY ŽÁROVEK

Ve vozidle jsou použity různé typy žárovek. Pro jejich vyjmutí :

Otevřete kapotu motoru. Pro získání přístupu k žárovkám vsuňte ruku za optický blok.

Při zpětné montáži žárovek proved'te dále uvedené operace v obráceném pořadí.

1 - Potkávací světla / Dálková světla

Typ C, H4 - 55W

• Sundejte střední víko zatažením za jazýček z pružné pryže.
• Odpojte elektrický konektor.
• Uvolněte zajišťovací pružinu.
• Vyměňte žárovku, přitom dobře vyrovnejte kovovou část s drážkami na světle.

- Ověřte správné umístění krytu po celém jeho obvodu k zajištění jeho vodotěsnosti.

2 - Obrysová světla

Typ A, W5W - 5W

• Sundejte víko zatažením za jazýček z pružné pryže.
• Vyjměte držák žárovky, namontovaný tlakem, zatažením za konektor.
• Vyměňte žárovku.
• Ověřte správné umístění krytu po celém jeho obvodu k zajištění jeho vodotěsnosti.

• Otočte držák žárovky o čtvrt otáčky proti směru pohybu hodinových ručiček.
• Zatlačte mírně na žárovku a otočte jí proti směru pohybu hodinových ručiček pro její vyjmutí.
• Vyměňte žárovku.

4 - Světlomety do mlhy

Typ C, H1 - 55W

Navštivte servis sítě PEUGEOT.

Výměna žárovky

BOČNÍ SMĚROVÉ SVĚTLO

Typ A, WY 5W (žlutá)

• Zatlačte boční směrové světlo směrem dozadu a uvolněte je.
• Přidržte konektor a otočte držákem žárovky o čtvrt otáčky doleva.
• Otočte žárovkou o čtvrt otáčky doleva, vyjměte ji a vyměňte.
• Při montáži nasuňte boční směrové světlo dozadu a přesuňte je dopředu.

Žárovky žluté barvy (směrová světla a boční směrová světla) musí být nahrazovány žárovkami se stejnými charakteristikami a barvou.

• Vycvakněte prühledný kryt zasunutím šroubováku do zářezu z každé strany stropního světla.
• Vytáhněte a vyměňte žárovku.
• Zacvakněte průhledný kryt v jeho uložení a ověřte jeho zajištění.

Výměna žárovky

Bližší informace o žárovkách naleznete v přehledu "Typy žárovek".

1 - Brzdová/obrysová světla

Typ B, P21/5W - 21/5W

2 - Směrová světla

Typ B, PY21W - 21W (žlutá)

3 - Zpětná světla

Typ B, P21W - 21W

4 - Světla do mlhy

Typ B, P21W - 21W

• Identifikujte vadnou žárovku a poté otevřete zadní dveře na 180°. Rubrika 2, část "Otvíráni".
• Vyšroubujte dvě upevňovací matice. Z vnější strany sejměte průhledný kryt.
• Přidržte celé světlo a odpojte elektrický konektor.

• Vychylte všech 8 jazýčků a vyjměte držák žárovky.
• Mirně zatlačte na vadnou žárovku a otočte jí proti směru pohybu hodinových ručiček pro její uvolnění.
• Vyměňte žárovku.

Při zpětné montáži dbejte na správné umístění:

• všech 8 jazýčků,
• obou bílých výstupků do obou otvorů v prýži pro zachování vodotěsnosti světla,
• napájecího vodiče, aby nedošlo k jeho přiskřípnutí.

Výměna žárovky

U zadních výklopných dveří

• Oddalte prühledný plastový kryt pomocí šroubováku v šipkou vyznačeném bodě.
• Vyměňte žárovku.
• Vratte na místo prühledný plastový kryt a zatlačením jej zajistěte.

U zadních křidlových dveří

• Vycvakněte vnitřní obložení.
• Oddalte jazýček konektoru a odpojte konektor.
• Sejměte plastový kryt.
• Otočte držákem žárovky o čtvrt otáčky proti směru hodinových ručiček.
• Vyměnte žárovku.

Světlo z vnější části vozidla (křídlové dveře)

• Vyšroubujte oba šrouby pomoci šroubováku Torx ^TM s koncovkou 20.
• Vyjměte světlo.
• Vyměňte žárovku.

Světlo v interiéru vozidla (výklopné dveře)

• Vyšroubujte oba šrouby pomocí šroubováku Torx ^TM s koncovkou 20.
• Vyjměte plastový kryt.
• Roztáhněte oba jazýčky a vyjměte držák žárovek.
• Zatlačte mírně na vadnou žárovku a otočte jí proti směru pohybu hodinových ručiček pro její uvolnění.
• Vyměňte žárovku.

Výměna pojistky

VÝMĚNA POJISTKY

Ve vozidle jsou tři pojistkové skřínky:

• v palubní desce na pravé straně (za výklopnýou odkládací skřínkou),
• v kabině (schrána na baterii),
• pod kapotou motoru.

Uvedená označení jsou pouze pojistky, které mohou být měněny uživatelem pomocí pinzety a náhradních pojistek, umístěných v odkládacím prostoru palubní desky na pravé straně. Ohledně jakéhokoli jiného zákroku se obrat'te na servis sítě PEUGEOT.

Pro profesionální opravce: ke získání kompletních informací o pojistkách a relé prostudujte schémata "Postupy"

prostřednictvím značkové sítě nebo serveru INFOTEC.

Vyjmutí a nasazení pojistky

Před výměnou pojistky je nutno zjistit příčinu závady a odstranit ji.

▶ Použijte pinzetu.

Spálenou pojistku nahradte vždy pojistkou se stejnou proudovou hodnotou.

Výměna pojistky

- Vyklopte odkládací prostor a silou zatáhněte pro zpřístupnění pojistek.

Pojistky A (ampéry) Přírazení

1	15	Zadní stěrač
2	-	Nepoužitá
3	5	Počítač airbagů
4	10	Snímač úhlu volantu - Diagnostická zásuvka - Snímač ESP - Manuální ventilace - Spojkový spínač - Výška světleného svazku světlometů - Čerpadlo filtru pevných částic
5	30	Elektricky ovládaná zpětná zrcátka - Motorek spouštěče okna spolujezdce
6	30	Napájení spouštěčů předních oken
7	5	Stropní světla a osvětlení odkládací přihrádky
8	20	Vícefunkční obrazovka - Siréna zabezpečovacího alarmu - Autorádio - Měnič kompaktních disků - Rádio s telefonem - Rozvodná jednotka pro přívěs (dodatečně montovaná výbava)
9	10	Zapalovač cigaret - Zásuvka pro příslušenství u druhé řady sedadel
10	30	Korektor výšky karoserie vzadu - Modul přepínačů pod volantem - Přístrojová deska
11	15	Diagnostická zásuvka - Spínací skříňka
12	15	Sada hands-free - Počítač airbagů - Počítač parkovacího asistenta
13	5	Rozvodná jednotka motoru - Rozvodná jednotka pro přívěs
14	15	Snímač deště - Ventilace na zadních sedadlech - Automatická klimatizace - Přístrojová deska
15	30	Zamykání/odemykání/nadstandardní zamykání vstupů do vozidla
16	-	Nepoužitá
17	40	Vyhřívané zadní okno - Vyhřívaná zpětná zrcátka*
17*	10*	Samotná odmrazovaná zpetná zrcátka.

POJISTKY V KABINĚ

• Uvolněte víko schrány baterie.
• Vyjměte červenou koncovku baterie (+).

Po zásahu víko velmi pečlivě uzavřete.

Výměna pojistky

Pojistky A (ampéry) Přiřazení

1	30	Vyhřívaná sedadla
2	20	Zásuvka 12V třetí řady sedadel
3	40/50	Rozvodná jednotka pro přívěs (dodatečně montovaná výbava)
4	-	Nepoužitá
36	15	Zámky křídlových dveří
37	10	Zámky křídlových dveří
38	20	Zadní stěrače křídlových dveří
39	10	Zadní ventilace
40	5	Vnější zpětná zrcátka s přiklopením ke karoserii

Výměna pojistky

• Po otevření kapoty vysuňte držák nádobky na kapalinu do ostřikovačů k usnadnění přístupu.
• Vycvakněte a vyklopte skřínku pro zpřístupnění pojistek.

Pojistky A (ampéry) Přírazení

1	20	Počítač motoru - Zařízení pro přívod paliva a vzduchu - Ventilátor
chlazení motoru
2	15	Zvukové výstražné zařízení
3	10	Čerpadlo předních a zadních ostřikovačů
4	20	Čerpadlo ostřikovačů
5	15	Zařízení pro přívod paliva
6	10	Posilovač řízení - Sekundární spínač brzdového pedálu
7	10	Brzdový systém (ABS/ESP)
8	20	Ovládání startéru
9	10	Hlavní spínač brzdového pedálu
10	30	Zařízení pro přívod paliva a vzduchu - Zařízení pro snižování emisí
škodlivin
11	40	Přední ventilace
12	30	Sírání čelního okna
13	40	Inteligentní jednotka
14	30	Nepoužitá

Výměna lišty stěrače

Umístění předních stěračů do speciální polohy

- Před uplynutím jedné minuty po vypnutí zapalování přepněte ovladač stěračů směrem dolů pro jejich umístění podél sloupků čelního skla (speciální poloha).

Výměna přední stírací lišty

• Nadzvedněte rameno.
• Uvolněte stírací lištu z upevnění a sundejte ji.
• Namontujte novou stirací lištu.
• Přiklopte rameno.

Pro návrat stěračů do normální polohy zapněte zapalování a přepněte libovolně ovladač stěračů.

Výměna zadní stírací lišty

Pokud je Vaše vozidlo tímto stěračem vybaveno:

• Nadzvedněte rameno, potom uvolněte a sundejte lištu.
• Namontujte novou lištu a priklopte rameno.

Odtažení vozidla

Bez zvednutí vozidla (všechna čtyři kola na zemi)

Musíte vždy použít vlečnou tyč. Snímatelné oko pro vlečení naleznete v motorovém prostoru.

Za prední část

• Odjistěte krytku zatlačením na její spodní část.
• Vlečné oko našroubujte až na doraz.

Za zadní část

• Odjistěte krytku pomocí mince nebo ploché částí oka.
• Vlečné oko našroubujte až na doraz.

Se zvednutím

(pouze 2 kola jsou na zemi)

Je vhodnější zvednout vozidlo pomocí profesionálního zvedacího nářadí.

Při vlečení vozidla s vypnutým motorem nefunguje brzdový posilovač osilovač řízení.

Životní prostředí

Společně s Vámi se PEUGEOT podílí na ochraně životního prostředí. Zveme Vás k návštěvě našich internetových stránek www.peugeot.com,

| Français | záložka < Tradition & Innovation >, rubrika < Environnement >; zvláště Vám doporučujeme prohlídku školky < Opération Carbone >.

| English | záložka < Tradition & Innovation >, rubrika < Environment >; zvláště Vám doporučujeme prohlídku školky < Visit the nursery of the Fazenda >.

Čisté motory PEUGEOT Diesel HDi - prímé vstřikování nafty Common Rail - se vyznačují nízkou spotřebou pohonných hmot a současně nízkými emisemi CO ^2 . Kromě tohoto príspěvku k ochraně životního prostředí nabízejí také zvláště oceňované jízdní pohodlí.

Také Vy můžete jako uživatelé automobilu přispět k ochraně životního prostředí, když se budete řídit několika pravidly :

- při jízdě předvídejte situace, vyvarujte se častého a prudkého akcelerování.

Vyhledejte si v rubrice 2 této příručky pro uživatele doporučení pro "správné používání", platná pro startování a vypínání motoru,

- dodržujte intervaly pravidelných prohlídek vozidla, které mají být prováděny v servisní síti PEUGEOT, oprávněné ke sběru upotřebených baterií a kapalin, - nepřídávejte přísady do motorového oleje, aby byla zachována spolehlivost motoru a zařízení na omezování emisi škodlivin.

Rozměry

ROZMĚRY
Vozidlo může mít 2 délky (L1, L2) a 1 výšku (H1). Vycházejte z následujících tabulek:

L	Délka 4805 5135
H	Výška,pneumatické / kovové odpružení	1895 / 1942
A Rozvor 3000 3122
B Přední převis 975
C Zadní převis 830 1038
D	Šířka :- plechový bok 1870
	- ochranné lišty 1895
	- přiklopená zpětná zrcátka 1986
	- odklopená zpětná zrcátka 2194
E Rozchod vpředu 1574
F Rozchod vzadu 1574
	Stopový průměr zatáčení (m) 12,18	12,59
	Maximální zatížení (kg)
	Užitečné	1000
	Na střeše	170

Rozměry

		ZADNÍ DVEŘE (mm)
		L1 L2
		H1
N	Užitečná výška: křídlové dveře 1272
O	Užitečná šlíka: křídlové dveře 1237

Rozměry

		BOČNÍ POSUVNÉ DVEŘE (mm)
		L1 L2
		H1
P	Výška 1203
Q Šířka		924

Hmotnost vozidla

Pro získání podrobnějších informací prostudujte Váš velký technický průkaz.

V každé zemi je třeba dodržovat povolenou hmotnost přívěsu, stanovenou místní legislativou. K seznámení se s možnostmi tažení přívěsu Vaším vozidlem a celkovou povolenou hmotností soupravy navštivte servis sitě PEUGEOT.

Přenos hmotnosti

Pokud vlečné vozidlo nedosáhne celkové přípustné hmotnosti, je možné využít této hmotnosti k prénosu na prívěs.

V žádném případě nepřekračujte hmotnost přívěsu a celkovou hmotnost soupravy, uvedenou ve Vašem velkém technickém průkazu.

Dodržujte tažné možnosti Vašeho vozidla.

Motor Provedení		Počet mist	Pohotovostní hmotnost	Celková připustná hmotnost (1)	Maximální užitečná hmostnost	Užitečná hmotnost bez řidiče	Hmotnost brzděného přívěsu (2)
	Krátký (L1-H1)	5	1 733	2 683	950	882	2 000
		6	1 745	2 683	938	870	2 000
		8	1 811	2 683	872	804	2 000
		9	1 822	2 683	861	793	2 000
1,6 I HDI 90	Dlouhý (L2-H1)	5	1 764	2 714	950	882	2 000
		6	1 776	2 714	938	870	2 000
		8	1 842	2 714	872	804	2 000
		9	1 853	2 714	861	793	2 000
	Zesílený	8	1 857	2 852	996	928	2 000
		9	1 868	2 852	984	916	2 000
Motor Provedení	Počet míst		Pohotovostní motnost	Celková přípustná hmotnost (1)	Maximální užitečná hmotnost	Užitečná hmotnost bez řidiče	Hmotnost brzděného přívěsu (2)
2.0 HDI 120	Krátký (L1-H1)	5	1 809	2 759	950	882	2 000
		6	1 821	2 759	938	870	2 000
		8	1 887	2 759	872	804	2 000
		9	1 898	2 759	861	793	2 000
	Dlouhý (L2-H1)	5	1 841	2 791	950	882	2 000
		6	1 853	2 791	938	870	2 000
		8	1 919	2 791	872	804	2 000
		9	1 930	2 791	861	793	2 000
	Zesilený	8	1 934	2 932	999	931	2 000
		9	1 945	2 932	987	919	2 000

(1) Největší technicky přípustné zatížení.
(2) Celková hmotnost přívěsu s přenosem hmotnosti: může být zvýšena, pokud je vozidlu odejmut ekvivalent této hmotnosti, aby nebyla překročena celková hmotnost soupravy.
Vysoké venkovní teploty mohou způsobit snížení výkonnosti vozidla pro ochranu motoru. Jakmile je venkovní teplota vyšší než 37°C, omezte hmotnost taženého přívěsu na 700 kg, bez přenosu hmotnosti.
Tažné vozidlo nesmí překročit rychlost 100 km/h (dodržujte legislativu platnou ve Vaší zemi).

Hmotnost vozidla

Motor Provedení Počet míst		Pohotovostní hmotnost	Celková přípustná hmotnost (1)	Maximální užitečná hmotnost	Užitečná hmotnost bez řidiče	Hmotnost brzděného přívěsu (2)
2.0 HDI 136	Krátký (L1-H1)	5	1 824	2 774	950	882
		6	1 836	2 774	938	870
		8	1 902	2 774	872	804
		9	1 913	2 774	861	793
	Dlouhý (L2-H1)	5	1 855	2 805	950	882
		6	1 867	2 805	938	870
		8	1 933	2 805	872	804
		9	1 944	2 805	861	793
	Zesilený	8	1 948	2 946	999	931
		9	1 959	2 946	987	919

Motor Provedení Počet míst			Pohotovostní hmotnost	Celková přípustná hmotnost (1)	Maximální užitečná hmotnost	Užitečná hmotnost bez řidiče	Hmotnost brzděného přívěsu (2)
	Krátký (L1-H1)	5	1 722	2 672	950	882	2 000
		6	1 734	2 672	938	870	2 000
		8	1 800	2 672	872	804	2 000
		9	1 811	2 672	861	793	2 000
2.0 BENZIN 140	Dlouhý (L2-H1)	5	1 754	2 771	1 017	949	2 000
		6	1 766	2 771	1 005	937	2 000
		8	1 832	2 771	939	871	2 000
		9	1 843	2 771	928	860	2 000
	Zesilený	8	1 847	2 842	996	928	2 000
		9	1 858	2 842	984	916	2 000

(1) Největší technicky přípustné zatížení.
(2) Celková hmotnost přívěsu s přenosem hmotnosti: může být zvýšena, pokud je vozidlu odejmut ekvivalent této hmotnosti, aby nebyla překročena celková hmotnost soupravy.
Vysoké venkovní teploty mohou způsobit snížení výkonnosti vozidla pro ochranu motoru. Jakmile je venkovní teplota vyšší než 37°C, omezte hmotnost taženého přívěsu na 700 kg, bez přenosu hmotnosti.
Tažné vozidlo nesmí překročit rychlost 100 km/h (dodržujte legislativu platnou ve Vaší zemi).

Naftové motory - Benzinové motory

		MOTORY A PŘEVODOVKY
		Nafta Benzin
		1.6 HDi 90 2.0 HDi 120 2.0 HDi 136 2.0 BENZIN 140
Převodovka Mechanická
Převodové stupně 5 6 6 5
Výkon (k) 90 120 136 138
Výkon (DIN) 92 122 138 143
Zdvihový objem (cm ^3 ) 1560	1997	1997	1997
Vrtání x zdvih (mm)		75 x 88	85 x 88	85 x 88	85 x 88
Největší výkon podle normy CEE (kW)		66	88	100	103
Otáčky největšího výkonu (ot/min)		4000	4000	4000	6000
Největší točivý moment podle normy CEE (Nm)		180 300 320 180
Otáčky největšího točivého momentu (ot/min)		1750	2000	2000	2500
Palivo		Motor. nafta	Motor. nafta Motor. nafta		Bezolovnatý benzin
Filtr pevných částic		Ne	Ne	Ano	/
Katalyzátor		Ano	Ano	Ano	-

Bližší informace naleznete na stránkách INFOTEC na adrese : http://public.infotec.peugeot.com

Naftové motory - Benzinové motory

	SPOTŘEBA MOTORU
	Nafta Benzin
	1,6 HDi 2.0 HDi 120 2.0 HDi 136 2.0 Benzin 140
Převodovka Mechanická
Převodové stupně 5 6 6 5
Výkon (k) 90 120 136 140
Výkon (DIN) 92 122 138 143
	maximálně6 míst,krátký L1	maximálně6 míst,dlouhý L2	maximálně9 míst	maximálně6 míst,krátký L1	maximálně6 míst,dlouhý L2	maximálně9 míst	maximálně6 míst,krátký L1	maximálně6 míst,dlouhý L2	maximálně9 míst	maximálně6 míst,krátký L1	maximálně6 míst,dlouhý L2	maximálně9 míst
Městský provoz (l/100 km) 8,4 8,6			8,6 9,1		9,2 9,3		-	-	-	-	-	-
Mimoměstský provoz (l/100 km)	6,6 6,8		6,8 6,3		6,4 6,5		-	-	-	-	-	-
Kombinovaný provoz (l/100 km)	7,2 7,5		7,5 7,2		7,4	7,5	7,4 7,5		7,6	9,9 9,9	10,1
Měrné emise CO _2 (g/km)	191	198	198	194	196	198	196	198	200	235	235	241

Zde uvedené hodnoty spotřeby odpovídají údajům dodaným v době tisku tohoto dokumentu. Tyto hodnoty spotřeby jsou stanoveny podle směrnice 80/1268/CEE. Mohou se měnit v závislosti na způsobu řízení, jízdních podmínkách, meteorologických podmínkách, zatížení vozidla, jeho údržbě a používání doplňkového vybavení.

Bližší informace najdete na stránkách INFOTEC : http://public.infotec.peugeot.com

Identifikační prvky

IDENTIFIKAČNÍ PRVKY

A. Štítek výrobce.

1 - VF Číslo v sérii typu.
2 - Celková povolená hmotnost při zatížení.
3 - Celková povolená hmotnost jízdní soupravy.
4.1 - Maximální zatížení přední nápravy.
4.2 - Maximální zatížení zadní nápravy.

B. Výrobní číslo na karoserii.

Použijte plochý konec vlečného oka k otevření krytky.

C. Pneumatiky a označení barvy laku.

Štítek C, umístěný na sloupku ze strany řidiče, udává:

• rozměry ráfků a pneumatik,
• značky pneumatik schválených výrobcem vozidla,
• tlaky huštění pneumatik (kontrola tlaku musí být prováděna u studených pneumatik nejméně jedenkrát měsíčně),
• označení barevného odstínu laku.

Typ - varianta - verze

	TYP - VARIANTA - VERZE
	Prostudujte velký technický průkaz.Tato tabulka Vám představí Typy - Varianty - Verze s benzinovými a naftovými motory.
EXPERT TEPEE	X
Provedení	X*____/_
maximálně 6 míst, krátký L1 XA____/_
maximálně 6 míst, dlouhý L2 XB____/_
maximálně 9 míst, krátký L1 XC____/_
maximálně 9 míst, dlouhý L2 XD____/_
8-9 míst, dlouhý L2 XE____/_
Motory X_***/_
Naftové motory
1.6 HDi 90 X_9HU/_
2.0 HDi 120 X_RHK/_
2.0 HDi 136 s FAP X_RHR/_
Benzinový motor
2.0 BENZIN 140 X_RFH/_
Verze	X____*/_
Kód verze představuje kombinaci, vytvořenou typem mechanické převodovky a souvisejícím emisním předpisem.
Mechanická převodovka:
- 5 převodových stupňů X____*/_
- 6 převodových stupňů X____*/_
Varianty	X____/*
Kód varianty je určen v závoslosti na parametrech, povolených při výrobě vozidla.